特朗普指责盟友为"老赖" 德大使:美欠联合国会费

2019年12月09日 16:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 16:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

夏普Aquos Zero 2明年开卖:全球唯一240Hz屏手机

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任bian辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6chengshu可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任bian辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)褂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钡拖讹,所以在这篇文章中尉罢毛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琴盛浮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )佛。作为整个车系当中的中配车型筐,MacanS绝对是性价比最高的一款驳。只需要多付出13万贬讥比,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忍材得,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坊袱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价齿恍:10.9万 车辆总价(含增值税)阶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷物,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斡,当然这些选装件也个个价值不菲侨卤。毫无疑问抗氰,我测试的MacanS同样选装了不少配置忌,加上所有的选装件之后敦,车辆的总价也达到了79.79万圣淋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藐体,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm程耍牟,比中低配车型长了18mm琉。从数据上看拔娩,MacanS除了高度和轴距之外籍素,都要比Q5大一些渡嘎颧,但是由于MacanS车身足够低矮骚盼,所以从视觉效果上来说馆既旱,MacanS的车身显得更加紧凑杠粳帅,也更加运动谢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扦品畴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder魏。如果光看前脸的话腿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捻眉绩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烤恐纬。如果不选装的话笺灌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闯。   MacanS紧凑桨、简洁的尾部设计眉朗铺,充分体现出了它的运动风格卑低逼,简单的尾部线条用最平实的设计语言襄敛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型品荣咐。同样运动的还有它的尾灯酶涡,狭长螺、扁平的尾灯造型嫂,与尾部线条搭配极为和谐冈,起到了画龙点睛的作用淋泞。   内饰方面仟郴颅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毯攀,运动中不失豪华感奢萎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谐李奈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泥考辉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你风蔽承,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轮撼拦。但是有些遗憾的是道送乖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轿储,感受并不算太好骨。   Sport Chrono组件忍,包含了中控台最上方的计时钟菊扔劫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凳隘。只有选装了Sport Chrono组件柬,车辆才可以进行弹射起步舞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娶讼,但就算是为了那个做工精致的计时钟熊茧玩,选装Sport Chrono组件也是值得的闻管蓟,毕竟1.8万元的价格梳龋,对于保时捷车主来说也并不算贵辽蠢畴。   换挡杆周围密密麻麻的按键放,对于接触Macan时间不长的人来说滥祥储,绝对是个噩梦芒,想要记清楚它们的准确位置杉釜趴,真的不是件简单的事情潦仁柬。起码在我开Macan的一段时间里赐痕,每次操作我都要低头确定按键的位置抒,真的不太方便韩。" "  在国内提到奥迪拉魔私,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车当疽商,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炔剖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨5靠铩,这其中就包含SUV以及小型车涤嗽殴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抬拟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢馅诞?   在外观方面松稿,奥迪A3延续了家族外观设计屠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乃氖,用在这样一款小车上显得更有气势酞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峰哗笛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉把到断,辨识度非常高星叔,同时大灯下部还带有清洗器谷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渤岁尼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型开,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多县稻蛋,至少看起来没那么晃眼把蹈宦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰示坏躬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峭啊邦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葛瓣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应写,起到了很好的效果缔炔。侧面的造型上在A柱位置最高杆朝拎,整个车型几乎以平直收尾捆脆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证标农敲,同时让整车侧面看起来更大一些靡泊归。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹲文黎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赋邦裳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啤胺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猜辈冕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酶疤,轮胎尺寸为225/45R17蹬锻宛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂簧漠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现线粹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冕结,整体呈现梯形结构巨定嫌,尾窗底部与腰线持平犊,尾窗面积最大化保证后方的视野毕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耸盗侩,不过内部也采用了普通灯泡光源彻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉张铮好蚀扦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合紊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挺苹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劲餐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大昆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粱镜皇,S80L自进入中国之后枪隧贰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缺咸拱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涣套扁,但它所具备的那种低调内敛的气质恋负,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劣莆空。   2014款S80L通过对细节设计的改变滦,让自身在没有经历换代的前提下吭喇石,进一步提升了性价比檄。面对强手如云的豪华C级车市郴馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感请貌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手化蔼峭,想要抢占主流豪华车的市承嗪埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咀饭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兼敌衬。   新款S80L对前部进行了细微的整容十壕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犯测勉,同时也紧随时代的脚步凉。相对保守的前大灯设计哪线窘,已经不再能够满足时代的需求盯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戌吓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犁腻,但至少与时代接上了轨稗哩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变畔苏,近5米的车长和近3米的轴距表现恨吞,让它在尺寸上并不会有劣势娟时啼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郴。外后视镜新加入的镀铬设计蔫貉,虽然是新款S80L最显著的改变之一疲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格邦科,沃尔沃式的家族化尾灯造型蝗,成为S80L尾部最显著的标志性设计光算。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解长票,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击募灰垮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坷督,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袒。   本文导航   分享到天:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媚阿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄夯懔贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赫歧湿。不过旗下的产品线也过于单一诺疥金,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹬,所以便下探市嘲纭,推出了紧凑级的GA3车型倪驰芳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颈苇级,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型门,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孪叮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杆伪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钱眠叛,也可以看作是GA3的升级版车型庇葡,依旧主攻家用紧凑级车型市场污活。但是作为升级版车型疵,GA3S在外观设计方面有所升级酣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉算膜仓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沟贯妻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屡,使整车显得稳重而不失时尚感景。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腥祥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侥韩迷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动花筋傅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绊疤。此外匪赎将,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惯氮畴,为双五幅铝合金轮毂疏抬分。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大青挥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调临娶彩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长现、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浓色拟,传祺GA3S的造型设计并不落后墙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唯献,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驴,12万出头的价格或许已经超出你的预算美,但是无论是从配置还是动力来说镀隧,值得去掏这个钱辉集氰。可能我这些话有些官方措辞叹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喜妹表。   1.0T嘉年华外观毖谋痹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屡轻取,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辛。为了搭配这台发动机跺奢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性土读齐。   内饰部分场梅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坷导,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些男响。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苟,这个级别的车型非常少见雀。但并没有设置外部开关啊剂,而是需要进入屏幕内关闭跑惫。   本文导航   分享到胁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腔傲护,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棘罕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揽冬恐,与大众168万的海外销量相差无几羡隶巷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辱胸胖,依然凭着一款SUV车型劫码,在国内获得了不低的曝光率存,这款功勋车型就是Koleos科雷傲交局。今年4万台的预计年销量烈,相信有一大半都将由这款车完成蕉教骚。虽然这个价位区间的SUV里牛粒趟,无论国产进口都有不少车型可研ɡ芭谩,但路遇科雷傲的几率依然不低肌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搔摄鸥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欧松,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帛团毙。这款车的发动机及变速箱等核心技术毖融,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猫愤冷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赴该,并保持了雷诺一贯的安全水准贬毫。而今天我们试驾体验的次庇,正是这款车的第二次改款纷距,已于2013年在成都车展上市险拟澜。   外型上店,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格土粳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化短禄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姑荡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痢靡,倒是显得有些“萌萌哒”酪括色。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腹。   侧面造型上坤懒宦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘檀。虽然尺寸算不上大娇颗寺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匡瓢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重使袖斤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罗。另外陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统垄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宠。   尾部造型依然圆润陌惺赦,和略显呆萌的前脸很相称瘦。上下对开的尾门很实用境煞哼,节省了上门开启需要的空间安锻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围己孙淮,载货坐人两相宜刊殊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜塘菜窗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多据枷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疤。当然放签士,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱单项播、大黄蜂醋、救护车等“老熟脸”们会出现双蛊另,编剧还添入了不少新角色翟碱份,比如老牌人物“探长”擒群,军械武器专家“十字线”缅,以及人造变形金刚“螫刺”等乐忍。对于最后这一名小角色而言溜,它的“身价”并不算昂贵哥蒜贿,并且在现实中瞳彼囤,它的综合表现也算是可圈可点徽图。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梧嵌漏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目布敞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虫,说到这里翟鲸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧川。   言归正传侥距免,牺牲自我潞颈,从而使“大黄蜂”更加强大赣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慌扔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中课烙栖,想要拥有它并不难贡必寇,最低11.99万元就能圆你这个梦梳汾领,只不过它不具备变形功能芒。   从设计以及尺寸上就不难看出尸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勺徘密,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棠清厘,所以对于大部分人而言长,创酷在视觉接受程度上要更理性一些编享。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎橇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胺哆,具有相同的特质的车型还有福特翼博扭风、标致2008盆。在对表面参数对比后退饱度,创酷的优势还是比较明显的剂咎蘑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塘,平和的尾部拐麓、延伸至后翼子板的尾灯组盆荷、向上提升视觉的包围等等盼巍缺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点襄庭算,当然也没有明显的不和谐感妊衰禾。" "     对于英菲尼迪来说半,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惫呻帕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黑,这最为主打的当属轿车Q系列辰唬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讹绍,在现在都在大搞涡轮增压的时代填襄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棚耪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎东极,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娥,而今天窍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顷嚏酿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霖问,就是英菲尼迪的G系列产品豆,而随着采用新的命名方式姓坷蚊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娇,从之前曝光的一系列的概念车来看劲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓟慈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腾探。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跋,而带有这种印象而来的就是癌辈:这车动力强么篇?怎么看就像是卖外形的呢聘?   首先在外观上摩码草,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格查,采用了更为吸引眼球的设计思路跺酱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犁尉袄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侧犁涩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仟取,同时也充满了一种力量感久脸赖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方希歌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沙高,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惊昧绥。   在车身尺寸上蒙蝎童,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哺衰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡革阜扭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矛瑟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腺母黔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅假,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掂仆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岛们唐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中半,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鼻劫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栋奋磁,在这个级别算是中规中矩途,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位容链,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格械逻蠕,同时也保留了圆润的线条风格疏谩,尾灯的点亮效果依然印象深刻饶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肌诵祷,这样增加了尾部的层次感斗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业入厩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多家识,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哺典脱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哎糖裴,并且入门售价也仅10.98万元撼露泉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膘舍母。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旁毙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面太,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘦攻,但车身上的差距并没有售价来的明显赦纷疲,因为锋驭真的比它们便宜太多了垄纳端。除了合资对手以外可,它10万元起步的售价离,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娩。   铃木锋驭的外形设计上绵茅俗,我听到最多的就是两种声音灌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢形,而另一种则是感觉外观不好接受笺,很少有介于中间位置的人票,毕竟外观是一种很主观的感受顺埂时,仁者见仁智者见智绊筒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车木,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汲廉录。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胎喂病,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型算。接缝处体现最为明显认茂,而且它在内饰配色上也相当讲究眉巨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淋堡倡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淌料,售价为15.48万元间欧拘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比免,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庞茫糯,性价比有多高了冷湃办。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吞。况且堪副汞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冈,还是非澈畚琅ⅲ厚道的侍。   本文导航   分享到郴吭芒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近情,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动收磐誊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钢蓖内,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猛椿,这作风跟大哥卡宴如出一辙石送掀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妙:68.79万)在选配后价格逼近90万元袄碳辉,而且市场上目前一车难求誓杜。那么问题来了淖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舶蔽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芦屋畏,到底这两车有什么区别痪嘲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兑敖,帮你捋捋思路桶慌抱。   注坡娄喷: 实拍车型为MACAN 2.0T确蒂,为了让您一目了然缮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处男矗厂。   内饰色: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慰嫉,可以说走在大街放眼望去到处可见猩。基于目前的消费理念星,如果花20-30万去购买一辆SUV赡垄某,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓄、实用的内饰位骇、以及良好的通过性埔,另外还要满足偶尔越野的需求随。面对人们如此苛刻的要求寝敦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惧暇汾,看看这些车究竟能否满足众人的需求尼施怕。相比其他媒体的评测方式唉胜,我们易车选择了多人评测的模式卡盼绿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卞。    此次我们挑选了7款SUV车型权墨,分别是察凤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客并,分别来对它们进行详细的测试练,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勾梅年。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攘环:25.28万元   市场优惠甘讥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湿潞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奇来,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚便孤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道降。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膳咀锌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漆伸痘,看上去更加的协调氢渭。   至于尾部方面乏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲍管,乍看上去有些沃尔沃的影子居棘呸,整体采用了立式的设计风格寡惕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娥,尾窗位置比老款更直也更靠后铣。   小结黑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卡肌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屡焕桨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调街悉,前后不是很搭调簿,尤其后部的立式设计捌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稗磺酵,但空间利用率上则会相对减型汀,比较适合那些舒适一族鼻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吵假扮:25.28万元   市场优惠艾台:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车售,新车的整体造型十分具有张力警,五边形的进气格栅更具立体感车,镀铬装饰一直延伸至车灯内份挖希,大大增强了整个车头的时尚性让谅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力龟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烹刀,但整体并不是LED的灯组设计断,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炉蟹搐,在视觉增加了整体感的同时便,也大大提升了整车的运动性污愤。   小结诽户:马自达CX-5在几辆车中吨哀懂,我认为是最具动感的一款道埂棉,整车前后比例十分协调层小,外加搭配蓝色车漆纪拉,使得自身更具个性苟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躺释梗,详情请见后面的驾驶感受篇簇苦偷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驴坪险:26.78万元   市场优惠敞:1000元   如果不知道它是奇骏的人淖挨,在大街上看见这款车屎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哇嚏手,同时也是这7辆车中变化最大的车型川十纪,整车不再是那么的棱角分明畅犁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筏棱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒜烹。   由于采用更具流线的造型设计帕爬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渭林,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性空土痊。尾部的造型也不再是那么的方方正正揉稿,尾灯与前大灯造型相呼应瘸,并搭配镀铬饰条加以点缀菇。   小结眯:由于我个人的车型为2010款奇骏灰绕攀,所以面对这款全新一代的车型蔽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驮门,奇骏是个不错的选择美。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毕透类:27.28万元   市场优惠淀捞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纠,就得到了广大消费者的极高关注度恭醇,整体设计与上一代差别很大纺,不再是中庸的形象徽犊,而是更加犀利的造型些臣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酿损,前中网分为两段式设计冲钩,但两块黑色的格栅全是假的贤礁,完全是用来装饰用的深簿窟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奶掇柏。   熟悉老款车型的人都知道秘户钱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冲佰任,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翅阔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野县,从而保证了行程的安全性肌商挖。   小结青蠢:这款RAV4整体添加了越野套件甸,所以并非其原车面貌铰乒淌。但无论是否经过套件的选装耽穿,整体的造型还是十分具有潮流气息的付,另外值得一提的是江,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涎,依然是几款SUV中表现最好的谐吻,注重空间表现的朋友们值得考虑谈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熬:31.58万元   市场优惠窘摔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茂闯,所以变化并没有其余车型那么大暮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了教,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掇漂苹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莆凛恨,棱角分明才是其主基调瓢晦。   后方整体没有太大的改动拣傅刃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尼立,设计很好的与前大灯相呼应卡蓝,夜间看起来十分的醒目荣,整体也很协调布浦婆。   小结分但效:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郡酪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力富,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点眉劫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壤讣,途观还是比较不错的选择泄存叮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颁吝:25.28万元   市场优惠萍偏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆孕鹗克斯的外观响广衬,那么这款翼虎你必将也会喜欢渐,因为它的造型就是一款大号儿的“附菖坏迹克斯”狈丢碌。单条镀铬饰条所组成的前中网睡亨,显得整体十分的修长结,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔核。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点范洪挽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气能谢眠,提升了整车的档次项桥小。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑境刀。   小结礁鹃:翼虎是福特家族的新赌鹑ú洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付埽克斯的身影褐,而对于新款复纪冢克斯的整体造型柬渡猫,个人觉得还是很不错的趴苟,那么如果您要是和我持有共同的观点寿颅沪,并且想拥有一辆SUV车型阿毫献,翼虎绝对是首选范围兢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版味腊:27.69万元   市场优惠提扔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子覆,但随着Jeep旗下车型不断的改款揉位法,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梳力,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揣掏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爬巧,圆圆的大灯以及垂直的中网苔创,无疑均是Jeep最原有的样子稀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型残,无论是后风挡还是尾灯矮抄,都为方方正正的样子镐起,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帛平睫。   小结弟浆诞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦锪痢,淳朴造型及棱角分明的设计谢迪岗,在保留Jeep家族血液的同时联荷,也为整车的空间做出了较大的贡献喝撬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沙么,详情请阅读后面的文章妒。   外观总结耸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捕崩,基于每款车型的特性愧,有的为小改款羚梨、有的则为全新一代埠豁完,所以有的基本没什么变化巧宠、有的则“面目全非”阂贺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了府膝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糙配辱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崔。通过每款车型下方的小结鲁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伶灰级。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垢,你可以理解为营造纯正的氛围堑书史。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来票竿快,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致草文。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讥巾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肠摄惭,绅士气质是宾利的“看家本领”鹿掏。往往技胁磐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乃墩屑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蓟誊。现在侍距陇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悸骄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碗。自古以来抽蕉,“Speed”一直是宾利的性能标签饰,以此向2003年垄断勒芒冠菠规、亚军的Speed 8赛车致敬攫。    作为宾利历史上最快的量产车型琶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涡孟,当然蔫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骏。    伴随著经济实力的提升错蔑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懈顿,当你身处被“泰禾北京院子”耪吓申、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汐咀硅,肯定会追求更高层次身份上的匹配啦。我几天前去宾利销售中心惯布,它长廊式展厅规哪宏伟衰董棚,处处是浓郁咖啡香琳茅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘟,对其购买力是不置一丝的怀疑陶。我想朗讥,只有宾利峦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求楼。我敢很确定的告诉电脑前的你们郎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朔华倦,在中国未来一定能卖到脱销煌鞋。   >> 写在文前卤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晃炒,英国品牌的表现令人忧心忡忡芥乃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌采,它们目前都散落在世界各处惯屡娜,有的受到追捧有的则走向终点叫颂。即使获得成功的英国品牌廓滇,它们仍为自己贴上的“德国标签”壬、“印度标签”的身份感到忧虑官,毕竟改轿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除檀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寡旦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祁迷、原木的袅袅余香谴,这种气味只属于宾利倦臀、劳斯莱斯们彩赫受,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伐噬。    从业这么多年畅泻徘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元多,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绰蜗邵,囊中羞涩遥不可及自然很重要腻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攘风。我认为一辆好车纷,应该让驾驶者舒服踌爱帝、安静迷擒荤、惬意的完成从A点到B点的旅程溅暇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仁糯横,却实现不了我小小的梦瓤等。我一直认为蒲,真正的贵族凡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怜我,即便妥协仍然能坚守初心希。此话适合改变自己的GT Speed池,你知道吗锈?世上最难的事情就是超越自己川嚼瘁,GT Speed做到了 绣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义含,当你启动它时裳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哦。   >> 外观匿履篮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坝,作为宾利目前最为畅销的车型犁嚏石,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炊梆。但是硕隋充,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衰蔼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者客冈禄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牟筋。当然边荆,大部分“土豪”车主也不在乎婪姐膘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成端。    外观提升不是GT Speed的精髓提锚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袜,动力全就、刚性眉慨岛、减重上的工作任重道远吼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诡朝,仅有2.3吨忱洞坏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宽寄肝。不要小看这350kg拐梅,几乎是一台V8发动机的重量错仍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件力稍漓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂长、多连杆后悬挂和防倾杆等怀惠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色默,分别是Burnt Orange(橘)飘华没、Sequin Blue(蓝)般褂、Excreme Sliver(银)居捂碍。为了凸显GT Speed的特殊魄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恫莱。宾利工作人员表示础划,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岛徊龟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闷唬,尤其是在中国等兴新市场更是突出霜嘲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掂。    你知道胖子多么努力吗匣柯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晌伐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形项顽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超十财。那些把高性能作为卖点的品牌梨疯,现在宾利也有资格和你们一较高下几苍辆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臀纤错,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澳,其尺寸为(mm)现卵:长4806墙公、宽2227玩糙衫、高1394负,轴距为2746mm豌蓟。我知道驮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顷五宿,为了让你做到心中有数典司,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寿焚棵。与竞争对手相比避拴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恍茨断。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缓邦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昆迹车,哪怕国内的环境日趋恶劣纲性拎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箱蔽殴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炮,整个过程大约需要22秒谋鄙闻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斑玖,从而避免占用后备厢大部分的空间譬鲸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘葛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垢昆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粗瘸捌,没有法拉利暴躁罚,缺点恐怕是不高调吝。不信你点击上方视频听听视频里声音习埃檬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滴榷: 作为欧陆GT的性能旗舰惶葡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脖茧,不仔细研究根本发现不了它的区别捎触。虽然外观变化之处并不算多效,但是对于轻量化触经纱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讣。" "   7月21日坛兑歪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)魔旁速。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拢忿签、北汽E150譬怯斜,成为第一期家用空间王冠军拆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奇潦烘。它们会有怎样的空间表现抬俏,不如一起来见证沦彤劝。 本期内容开始前祭屯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哄丘冗: 好了携,正式开始第二期内容淡躺。不过简单说几句娃,为了没看过第一期的网友们桥丰家:    你可能会发现享驼叉,随着岁月流逝千姥怠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敬塘痴,也当起了小爸爸喇履。恰此时捂揉,他们对车的选择可能也有了新的取向林楷伺,空间大剑驮砷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素食顺。    基于此迁衔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拿合,让大家对车辆的实用性有个较全面斧、正确的认识揪淮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测髓、模拟一家三口郊游的情景实测慕、细节空间的展示缺付、实体娃娃的数据测量四个环节进行舌羔苍。   话不多说让式,有请今天的选手遁擦,登吵渌搿! 第一环节斥冀擒:堆放整理箱酮损掀,能放多少放多少    由于很多厂商推穗聪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升动,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伟厕,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘸阔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鳞喇警,并加以不同颜色区分叭每,目的是给你呈现最直观的感受松糕恳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据模席卜,仅供大家感受一下锣。今天我们拿箱子说话裤舌痰,看看它们这种数据到底能装多少箱子艇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壁开赤:由于时间关系蜡徐,我们这次只借到了骊威的低配版伦防,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挖窖换,但高配版的骊威有这一功能缎赋炒。 首先出场的是骊威吮炒楷:    状态一售遍:单纯的后备厢空间 状态二酒踌:放倒后排座椅后的空间 状态三侮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盲: 骊威一如我们所想的那样白诵,空间的确是其一大卖点形。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狸掏扩,小伙伴们都惊叹了!骊威叉朝纪,实力不凡俊。   其次出场的是致炫舰南:    状态一钝舌鹿:单纯的后备厢空间 状态二堂:放倒后排座椅后的空间 状态三剂骄棋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矗撬: 就如文章开头介绍致炫时所说捣仇,空间叔厂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酱。通过这一环节放整理箱的测试蛊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咆题。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浪妙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芥并笆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三窜懊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伞: 通过摆箱子的实战容,以及上面表格数据的对比双拖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坊。而致炫与骊威差距也并不是太大耽腹,可见其空间不可小瞧帛。接下来又有哪些好玩儿环节泪堤反?而两车又会有怎样的表现呢苇惰?请继续往下看粱毁陪。" "   今年5月菲孝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撼?9挡无用屑社俏?自由光深度试驾报告》)碾。当时兔丝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弊。    6月拟彩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)许篙。不过3.2L版的离地间隙连、接近角糯、离去角蔡取、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捐皮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碧?    几天前反,我和赵璞挛鸿矛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滔炬狮,这车还行不行绘?    我们的第一站锤,魔都上海渭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扰。在经历了噩梦般的改签常案冯、等待趴币蔬、登机便台、继续等待之后矩禽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿访陆:“游遍世界各地篇,开尽天下好车报距。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辛仆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醛刹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多递。在此我可以不吹牛X的告诉大家辅,我在纽北环实际驾驶过单东翅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啼浅菜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型头吞蛔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慕汀丛,在国内也非常抢手溃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升木氰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障礁颧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变句,基本保留了GTI所有特征龄访阔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驾,在舒适配置上也更加的平民化粱皋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牌老楼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钠,例如两边的侧裙以及尾翼等勃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的到。但低调的外观也有自己独有的设计元素胎,例如车头处GTI特有的红色的拉线浇辑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标廊呐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盒焚珐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苫顽乓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm华碗。另外称火盆,新车的LED尾灯造型也很有特色酬狡。海外版GTI提供了红色敌绷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓖闺熔,但国产后或许可以与国内的消费见面莎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少保叉,我把它们大概分成两类廷煎:靠谱的和不靠谱的柯素篇。不靠谱的原因很多衔堆,有些续航里程太短剑材扦,上车就开始为电量担心;有些性能太差授从汰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比模闲滴,几十万买个两门小车表抹,真当我们都是土豪吗斗?   不靠谱的理由千千万脐罚,靠谱的标准则大致相同脐暑朔。续航里程不能太短奖焙付,加速不能太慢蛊共熔,最好还有些实用性卜即,价钱不贵就更好了瘫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讽黑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漂颓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虏,拿汽油车举例的话旦食,90%以上都算得上靠谱韶彭乔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说媚宝叮,能达到及格水平的车型却不算多肝。我们的这辆测试车是2012款的箍吮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型低容蕊。还好时隔两年貌,e6的动力系统并没有发生大变化腊危,只是外形和配置有小小的调整钱。   续航里程绕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邻潞臣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群硼垦认。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扫虽,这其实只是理论值辟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱播结韧,实际用车时很难达到睫。夏天空调兰居似、冬天暖风秽滇笨、高速快了纱屁剩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丢睛。   这种电动车只是日常通勤还可以叼,但稍微有些想法袜胁,想去见个朋友扳差、买个菜龋吴拳,心里就得犯嘀咕硷畴含。这种心中总有事悬着的感觉很难受巾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贩铝布。   由于时间原因硼沸,我们只能简单测试一下e6的续航能力五。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蠕,其中高速路况三分之二鼓损,城市路况三分之一伺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喝图五,我们的行程其实就是三段硼措佃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桓吞刚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兑脆锰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啃贬,显示续航里程320公里队蹄珐。完成第一段高速路程时(43公里)俄,电池余量82%(耗电17%)啸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缔漠咳,电池余量63%(耗电19%)剐戎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勒鸡嗡,电池余量45%(耗电18%)螺阿口,续航里程134公里(减少61公里)托丢灸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闺核迹,比如第一段高速行驶安,续航里程减了59公里楔,而实际行驶了43公里涪孩摧,二者大概是0.7倍的关系附射匠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话黄阑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羞贸,拥堵路况似乎还更费电一些物脚。" "  近两年枚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮递,很多大厂都推出了自己的纯电动车凶,先不说比亚迪这些纯自主品牌伐隙洛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车味嫩。今天顷担疏,我们就提到了之诺这个品牌蛔嘛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炬田挠,主打高端坟婚,并且未来也是只进行纯电动车的研发敦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓤浑。今天附,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叙,下面我们就对这款车型做一次体验届论漓。   之诺1E只租不卖鄙哦,租赁价格为陷鹅难:日租金为400元/天搪小畏,长租(3年期)为7400元/月掏,现在消费者就可以对这款车进行租赁导咕。   租赁价格包含乏兢钩:车辆上牌俊韶糙、充电盒安装(7.5小时充满)默、保险镶、每6个月一次定期检查保养天、车辆维修碱涧,7天24小时道路救援凉、拖车以及备用车辆等浑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造手俺品,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计公,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饭仕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颁,虽然亮点不是很多釜晾煌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泼,树立之诺自身品牌的辨识度搓勤危。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酬撂,辨识度极高圈弯配。 既然是同平台打造梗纶,那么轴距和宝马X1也是相同的瘦勺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎护揭酪,尺寸为225/50 R17坛煤,这款轮胎最主要是为了节能考虑仕。   本文导航   分享到擦貉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉癌敝奇,它是南京依维柯生产的车型臂靠,隶属于跃进品牌旗下膊,是一款定位中高端的轻卡产品逆。该车是在2013年1月首次发布的踩磕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)反,为用户提供了更多的备选车型馆波革。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誊闲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)废律拆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俱,宝马向来不走寻常路习经,旗下的SUV并非越野硬汉担嗓,而是更加注重公路操控性敲,所以在外形上也有着自己的独到见解情男。Coupe原本只是轿跑车的特征猫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上林很。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徐且膝。在这种背景之下祷幸箍,X4应运而生磊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抚伯泼,宝马对于X4的设计便更加得心应手幕。从车身尺寸来看敦了,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奈好。然而实际感受上懊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虏武。它们的关系就如同X6和X5碧缺藉,一个张扬馈铣嗅、一个低调局。要想伺缢鸹ィ酷贰?X4很在行室蹿喀。   这辆X4的外观加入了大量M套件褥纺,进一步凸显了它的运动风格掀。夸张的前后包围降低了视觉重心退铺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俩咕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肥搂?所以邪缚佩,接近角稠怕、离去角这些数据对于X4来说褪,根本不重要梗撂。   和X6一样瓮,性感的臀部是X4最迷人的地方拌谦。如果从车尾来看檬扔,X4确实比X3运动了不少氢穗擞,高挑的腰线揭诲伐、厚重的尾部都能给人很强的力量感心钩保。对于35i来说捆袄,单边双出的尾排着实有些低调捶陈忱。尾灯的造型是典型的宝马风格奖蔷,造型简单阮、大气伸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓖藐,前245mm类、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堪攘悍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庇氓戒,这是一款综合静音墩场、舒适薯还祥、操控于一体的轮胎荒。在我看来浚弧缸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犀毒涵,似乎更为合适唾渐。" "  原标题舰厘担:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前禾铃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尉,该车除了外观造型犀利恰玖、内饰豪华扫、配置丰富之外磁畅票,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胚。作为一款以年轻坏赌撮、时尚为主旋律的产品弥,NX开起来的感受如何搽,今天我就为大家正式揭秘滩牢藩。(注崔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞄喜,如NX惹褂渭、ES糖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍多休变:   NX车型的外观内饰设计风格刺抗嫡,在之前的文章中我已做了详细介绍盗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品江接。从实车给人的感觉来看簇轰,它的确做到了这点呐盼芹,不少人见到它的第一反应就是岸:恩摹,这车挺个性峡、挺漂亮啪亮腑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅希曹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琼陶涸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度发份搭。此外碘牛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯番潭,进一步提升了科技感团念。不过它并非全系标配钠,在入门级车型上近光灯依旧是LED半苯归,远光灯为卤素灯泡嘘太乌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉睾绮肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3籍挽病、宝马X1做直接竞争涉刀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谱交。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姬洽达、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格推钢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫未住,其中一款为17英寸参惫哎,另两款为18英寸纽凯煌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂随,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涣钡,在国内的售价大约1700元/条里雀九。   车尾线条与前脸相呼应努,造型犀利狠袍扛,棱角分明软,以凸显整车年轻乾、运动化的产品定位吕矫。同时澳漂呐,尾灯设计十分用心枯岔突,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果察宠,特意在接缝处增加了一小块LED凌恃。   内饰方面桃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谜杠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准履皋禽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啤,大幅提升了车内的豪华氛围掸同蔡。   据雷克萨斯厂商人员介绍喷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伪溯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剐舷,它的使用方法类似于电脑的触模板剁帽,并带有震动回馈功能鼻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轿。此外骨扦工,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惟便驼,我们咨询厂商工作人员揉劳,这配置会不会引入中国谋,对方并没有给出明确答复钝扛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溃,作为家族中的新进成员瘸毖伟,NX的表现自然也不会差储痢剔。为了符合它运动化的定位护,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现横将迟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剿萝。   在海外钎篮祟,NX提供了全景天窗叼俄、普通天窗和无天窗三种版本的车型复圃成,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粉杰,采光效果很好诚,但无法开启挡藐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜗瞥,采用的是外开式设计溃鲍。可以确定的是禄胚驮,上述两种版本的天窗都将引入中国栏推,至于无天窗版车型是否会引进凸惜,暂不清楚肛副萍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皇,马自达CX-7在海外推出;2009年派,2.5L两驱车型引入国内秆,售价28.8万;2010年滥惭,增配的小改款车型上市捻托寺,售价29.08万拳,同时宣布国产意向;2012年攫祭爆,海外CX-7停产;2014年湘撵碗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杜羡拼,等它国产的人此时已经老了四岁了谢。   从以进口的身份引入国内短蔫羡,到正式国产经历了四年左右的时间咆动并,在这四年中进口CX-7销量并不好览贤廊,一方面是当时市场不成熟懈,后期竞品丛生将其埋没了辨很撩。另一方面原因也在其本身赡藕,比如定价高八、2.5L发动机动力孱弱等等托,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砍陋瓤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唤。在测试之前勾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点对哎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苔沃迁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弘沤教,搭配6挡手自一体变速箱澈木。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弯紊念,只不过调校要比CX-7上的更为激进裂。即便如此闪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼码奔康。   油门的设定比较灵敏拼即,起步和加速初段都还比较轻盈别扩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钵侣,而不至于拖沓价盛及,一切都显得易于掌握扒倪。变速箱和发动机配合的是那么默契舅钉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谅泪,只是在极拥堵的道路上蠕动时辣,1挡与2挡的切换有点闯动而已采廖伐,问题不大彤辩。   转向和悬架的设定偏向运动染墙喘,采用机械液压助力的转向系统比较重虾间,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绦。悬架没有“忽悠”的表现铆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寒,车内乘员经晨茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”川捶喜。悬架后段偏硬墩,在弯道中并没有明显的侧倾涸毒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饥惊蒂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弹敖郊,动力供给够积极恒券割,表现不错割评可,驾驶感觉非常轻松骄,动力的跟进也很是及时骇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm等糠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右常守魂,而且不是那种喷涌般的迸发赶婚丰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庭臣,给人相对内向保守的错觉就。   CX-7更擅长的是中途加速习,比如从60公里/小时开始矛俊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筛弊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绞损,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沸汗娘,这几天这种沮丧感时常出现栖洼。不过也正是这个中段加速的特点洗轰盒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举池普世,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泊,稍踩油门就奔向3000rpm茫四甸,便能得到很好的响应叮,仅有极为短暂的降挡迟疑梆额,随后就催逼出了足够的扭矩橡农澜。简而言之掇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绣骂,容易上手物慧促,各方面的表现也都算令人满意罢棘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呐,涡轮增压器起到了明显的效果定戏庐,就像注入了某种精神类药物倍,虽不时刻保持着亢奋状态介程吝,但兴奋状态确实随时可以到来赏捕斤,一切都听从指挥稗甫恢。这种持续的加速感可以维持一段时间酥乏,心里不禁一阵爽快呸,当然霖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醇伟假。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矩麓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淑,消耗燃油17.94升艘,平均时速为30公里/小时侧,全程开启空调吵型,平均油耗为13.3升/百公里滦嗡滔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潦鼎地,CX-7绝不算省油的那类陇,准确的说是比较费油案笔。另外郊疯诡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耿未嚼,无疑使用成本相对较高连新群。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前片,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酞疤授。说实话讽,那是我第一次接触这两款车韧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胯烷答,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凳唾,动力同样够用谎忿,但输出并不算线性赂蓖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制守缕。当时我就在想彤问,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了室脖伤,而如今厂家真的这么干了溺部虹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统革姥搓,增加了几项配置悔蕊,外观方面几乎没有改动耿递拎,图中的这款车只是增加了车顶行李架汞、车尾扰流板和挡泥板等选装件疤。   这款帅客HR16是一款7座车型乱归旁,它可以满足国V排放标准倍狡宠,车窗后半部分采用了隐私玻璃吠脸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屑揣。当然悄仓恢,帅客实际上是一款既可以满足载人暗辩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邵革凡,所以它的车系中包含了5座韦换亥、7座畅丛添、国IV纶售瞎、国V等各种不同版本次。   除了挡泥板之外贺缔令,我认为行李架和扰流板的实用性并不高河,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柔耪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抚扩扭,其中的最强模式叫作“Dynamic”毫,译为“动态”肚睦示。有意思的是镜尉吉,在英文里迁查驹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瘦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兜凤?——开启动态模式控看肩,就等于点燃了一根无形的导火线免蒜红。   要追根溯源的话澳桐,炸药起始于中国邓,属于四大发明之一号苫,不过相比中国发明的黑火药扁袱,硝酸甘油平时更加安全可控垒奶垫,而且破坏力更强惜。奥迪RS 7同样如此长假李,它多数时候表现得比较随和男鸡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宦。   首先从外观上就容易看出它很厉害试墩。奥迪A7之所以独特冻彭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蜡蔚,人们将之称为“Sportback”弥惧硕,在我看来萎掀,它的廓更像是一只优雅的海龟犯文届,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惺奢虏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装太,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斡,所以它已经不是传统爬行类的龟授摆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恫赶娜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同心舌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茹,让人不由自主的去稳稳扶住3系、9点位置筋。   在风骚的外形和各种真皮塘都宿、碳纤维材质的覆盖之下题舵舌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嚼喊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尸梆,这一点很好怖售。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冈司,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芦九贪。即便在这种情况下偏几,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佃寒哨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题里烹:谁给你的自信卖这么贵蟹毋?不错探山熔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犬乌,它到底是盲目自信还是厚积薄发冯?我们一比高下捷附贰。 外观对比碾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藕帝巷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颧,所以我决定说点可以量化的东西磋。首先时,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现老害,而哈弗H2在售的这款车是中配车型局晌。其次可能是由于动力的原因录,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽港。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狠平谭,备受关注的长安CS75正式宣布上市厕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合同。在前期的试驾活动上常阔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稳步叔,并对其驾驶品质给予了极高的评价捌棚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唯,和手动挡车型相比赋伙寂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靛。 ● 外观内饰的简单介绍售裙:   在外观方面釜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庞舍,甚至连一个小尾标都没有频龋愧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿端航啪,但1.8T车主可能会对此有一些不满醛渤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昧,轴距为2700mm挖达,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5画寡、奔腾X80以及哈弗H6奈,CS75还是相当有竞争力的夏畦绘,它的轴距和长度最大共,宽度仅次于哈弗H6采伦,高度相比瑞虎5矮了35mm京盼。   在外部配置上譬姥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惧快,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乱遂挂。另外粹托,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯什车,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果来,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辅峰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寸骄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桑才,市场售价约为700元/条梁肥乱,在同级别中算是很厚道的配备了隘评腥。此外痴栏钮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汐混,只是轮圈被替换为铁轮圈窃,还是俩字——厚道袜俗惕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格船搏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皖,看起来更有层次感卞泡挥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杜柔、设计毫无新意潮蓄轰、用料也很一般等不好的印象娘崎光。不过近年来来竣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帝纬词,长安便是其一奉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驼北洪,也很难找出它的缺点轿旦,按键犊、旋钮的阻尼适中省巴,手感很不错概。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彭蛊,分辨率和反应速度都还不错廖风配,不过在功能性上它只提供基本的导航锌、DVD骆缮、电台踏、倒车影像及蓝牙功能钒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乃纯惠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惠嘎脑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到和,但是厂家对此并没有改进俺绥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颗。但是盗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耽殊,同时设备名称也无法显示完整处膘乘,在用户体验上还有提升空间爆滤。   不过儒瓤痘,在一些细节处理上伤苫贾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意性通怒。比如在挡把前方的储物格勿料肥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仙庭隆,不过这块材质却为硬塑料谈啥扭,实际上根本无法达到防滑的效果瞧败。另外修,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯素壕,这点值得表扬梦洁,但必须手动摁下开关才能点亮泞苦检。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅硅誓膜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果街灭。座椅填充物软硬适中钝,刚刚好附,并不会软到开久了腰疼戏,也不至于硬到硌(gè)人襄粪。除此之外赔,包裹性表现也很不错奢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酶摔。另外香芹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勉呸。   车内乘坐空间表现上嘿残,身高180cm的编辑身处前排宏返存,头部约有一拳左右的空间渡,此时移身至后排备离承,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铰。作为一台紧凑型SUV车型匙仍捅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摆。   来到后备厢崇祟,长安官方给出的容积数据为590-1560L喜俩按,表现中规中矩碴寿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旗,增加消费者对于整车的好感度星氨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窟韩,如今市面上的电动车产品越来越多帕,开始逐渐走入人们的生活驼伪蹲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一规悼,大家对它的了解可能还不是很多爱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乌缆。那么这款车究竟如何呢娶漏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棵牟朔,我们终于有机会近距离接触一下掸蔫箩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坑千界,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质女绍既,因此其与众泰汽车合作浮竿习,推出众泰知豆电动车仇挝可。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敬力,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识此。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柯纶我?不管你信不信栋,反正我信了贰郸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱记蓉魏,售价为24.98万-28.98万元碉湃萎,共有三款配置可训А,全系均未采用quattro四驱系统精绊,取而代之的是前置前驱的驱动形式梨潦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蟹烦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生控,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水爬宿,1.4T的发动机到底够不够用坟戈捻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粉,这些问题都难免让人担心巍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锑冒手,它又是否值这个价格绅,下面让我来终结你的这些疑惑舍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挟酬肩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱停沫脯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样山,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炼耪芦,既然大家都关心这一问题笺亨,那么我们就从这个问题开始一一解决缮患。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的监具扰,其最大输出功率为110kW僵,峰值扭矩可以达到250Nm妇懊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碱戎丛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后对,动力储备不足方面的顾虑连,但是这些想法也好顾虑也罢缄柿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实家,油门初段的旷量微乎其微朗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佛,当发动机的转速达到1750转时趁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玻忻,强烈的推背感也会随之而来哆灿,如果你不是冷静下来思考一下辣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迹橙疾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墨枢幻,一开始的想法和我一样被,换了1.4T发动机之后庐,动力跟的上吗斤孤退?心里总是怀揣着这样一个疑问蛾矢圣,但是当他们开了一段时间之后傲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涩嚷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赖商,处于D挡模式时隧此颈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幢,但也感觉不到激进的性格农。但是当车辆处于S挡时汰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉殴瓶,整个车似乎突然变得紧张了起来挝妨倦,时刻专注着你踩油门的右脚阂,稍有动作便会迅速做出响应诉。   在城市的驾驶中芒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胜,当你深踩油门时评讥拟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羚,或者可以说扇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吻健。此外碉贪,作为一台不折不扣的城市SUV刹判,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质括灰煤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恢澜妓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牧醒齿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叭散肺,整个加速的过程非常线性倪岔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捣,不会表现的非常神经质粗饥剿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褂,这台变速箱给人的感觉非常聪明构粗谰,可以准确的猜出驾驶者的意图赡,在换挡的速度和时机方面非常到位劫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堵。此外恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错等。当车辆处于D挡模式下翘贝胆,当发动机的转速达到2000转时丢车,这台变速箱便会进行升挡的动作硷,从而保证日常驾驶更好的经济性才现佰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应适封埂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寇痴。   这台变速箱也并不是近乎完美荡,它当然也存在着自身的不足钮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诬泵擎,尤其是在低速的区间内焊合卵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丢。此外沥,该车提供了四种驾驶模式的选择疙,分别为经济改、舒适僵芭、自动和动态模式青美,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整提坪掠。 性能测试赏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中急涕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箔扣,最终的破百成绩为9.14秒芯钎睡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舷隧勘。奥迪Q3在三挡时完成了破百星,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程得菲。此外昂贪览,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伙暮,非臣潮兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铜糜,整个加速的过程十分平顺和线性刚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势忿。车辆在全力起步的过程中嗽嫂,由于没有采用quattro四驱系统柯,车身有轻微的抬头现象帕忙佬,前悬挂的拉伸比较明显翟。 性能测试免:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寐饥商,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米封籍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系申篱烧。在整个制动的过程中盟,G值适中保持在-0.9到-1之间舞哥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糠,前悬挂很大程度的收到挤压趴好,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惶蚂。此外栓,该车在连续制动的情况下挖,受到的热衰退现象比较明显探,在连续测试过后女陵,制动距离增长了接近2米闪墒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撤爆,动力方面也足以应对使用的需求仙,尤其是在低扭方面唱,这台发动机表现除了浑厚的功底挠娩归。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平东荒虏。对于一台城市SUV来说黄硕陡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酵。" "  你有没有这样的勇气棉,一辈子只留着一种发型把,带着一种款式的眼镜炉缆?或许多数人会摇头说不肚素。试想你现在穿着中山装洼浅,带着大边框虏旱澳,留着中分头走在街上淮舜恕,别人必定会投来异样的眼光怯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变村卸幸,但有一种美哭强,却是永恒的绰,我们称之为“经典”角。就像中山装逐渐演变成了“国服”惕啃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墒咳,看似过时的东西稍加润色钠肝虾,就会焕发出经典的力量赣棚啃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菇享,也是一个互相佐证的问题葛典。正是扛住了时间的消磨咀陵,一个产品一种设计才能称之为经典缮。而正是因为它是经典软稿,所以无论时间如何过往富授,岁月如何变迁拔省家,它依旧能代表着美毫能。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淖臼仙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唤、保时捷911虾遂挡、MINI这几款车了牟侣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氢,这是一种财富疗开,就像一个国家的历史一样瓢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哭槐仕。但就像中山装一样酚癌,如果不稍加改动亭慑,依旧会被人说土气涉勃放,MINI也是一样溅靡,细节的升华会有益于经典的传播和传承系捂宏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粪池储,是全新MINI车系中性能最好的潭。所以车头车尾都会看到“S”的字样淑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表硅覆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撕秽,这是它彰显不同的地方祈冒浑,尾灯的轮廓更大了轨块,但相比老款不够凝练涧疙,同时你也感受不到它有何种审美的进步诽,个人感觉它是为了变化而变化弹抚隙。轮毂方面炽沸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铆萎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敲尺疗。不过挺,在真正接触到保时捷Macan之前翘,我对它的真正实力也有所质疑捌。众所周知脖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潍泛堵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馁绿?带着这个疑虑案茫肥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肩屑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机款惹逞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戒仆。在没有任何参考坐标的情况下谈怪诞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勺撵煽。排除了惯性思维的困扰人勺钉,对于一款新车而言或许并非坏事侠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崇刺溃,因此有关它的设计特征我们并不陌生临畴任。作为保时捷推出的第二款SUV车型乏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袱厕,同时也融入了许多独特的元素湃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暑祷娩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动士霞,因此在细节处理上诺啸诽,新车融入了更加激进的设计元素拇秽。    作为入门版车型靡唐轮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯私贝龋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衫呜,并采用导光条设计裁首了,其视觉效果更具科技感范坛酣。   保时捷Macan的腰线位置较高烂脆渤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛇,营造出强烈的动态视觉效果噶典。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格管。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况特泰,我的同事此前已经为大家介绍当溯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淮十。" "   ??????? 提起观致窝,大家都会想起什么颂时?这似乎是一个难以回答的问题卢舌。作为一个有着中国血统的全新品牌矢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩染郸。在2013年飘睦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挫惕俗,一石惊起千层浪查。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谦睬仕。   如今烷岛乡,观致的第二款车型徘奉扯,观致3五门版也如约而至俯碾舰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陶翔?它的到来守古,在扩充了观致的产品线之后妇钎剖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粮荤?自然是令我们拭目以待挪朽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揣筋爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今九箔回,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型司,时至今日都没有做大幅的修改惧瓤尖。就是这样一个古董级外貌的家伙浮市,最近竟然和新能源技术杠上了扭。2013年的日内瓦车展上蕉割,路虎推出了一款纯电动卫士考,旨在告诉大家卫士宝刀未老煞汕诬。而这些天藉处撵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呻浚,看起来擎叫奇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘛讨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品差窍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟维,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望登福,并未成为现实芍斯檀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娟。   事情的转折点发生在2014年6月18日斗扁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照是,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欧录,并且这一次藩芹咸,车身上已经重新贴上了拉花啸落人,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侩俩驰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澜挠仇,而是一台真正的电动版卫士惨讣。   之后通过各种途径的联系惜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版考裴,虽然这并不是一款量产车瓣电,也没有任何电动机吵莎莫、电池组方面的参数数据菠魄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舌场警,我们认为此次试驾还是很有意义的僳方仁。   ■ 外观造型纯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异居讥。   电动版卫士全球仅有7台甜薄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腹费痊,基于卫士110车型打造标秘,可以根据情况容纳5个或7个座椅凤檀但,算是车系中的“旅行款”毖宪跺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烩俺赏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喇琅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计黎欠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秘掠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘦横骋,丝毫不加以修饰抬汀息。按照官方对柴油版车型的销售策略墒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丹铅皆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哥丸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留日秤鳖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间付心。正对车头姐官荷,右侧翼子板的通风口也是镂空的七,下方是空调系统的进气口聊哨讼,而左侧的则仅仅用作装饰抹式,所以是完全封死的状态航牡。   平直的挡风玻璃嗜、小雨刷龄、面积可观手动调节后视镜价品,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峰奇迪,而在这台电动版卫士上睛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仆不。   实际上疏狙辅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涛邪,电动车窗只照顾到前排乘客脆性,第二排为手摇的奶,第三排则仅仅是推拉窗诲朵蓉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林馆,确实慑忌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戊邓秋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鼎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖计。   三窗式车尾设计除了古老外耐凛猩,想不出更多的词去形容袖饺吴,好在后窗电加热填睡次、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扁淌蚀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彭喊脚。至于各种不同用处的尾灯捌屉碱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩和帝亨,并配备了13针牵引电力接口沧滩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电傻。而对于电动版卫士来说冗佰,这款车的拖曳能力也非一般强大俏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竟热,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蕊瞧具,在这四年一次的盛世当中苯努等,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趟诡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰础,在经过整体的细化改进后整体更出色袒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈每谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌日,对于这样一款小车到底怎样看醋葡,让我们一起一探究竟人。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车漂轮齿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拔闺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袒许庞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睹炯瞥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格母,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叹未,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荤诉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴娣迓欤可靠的选择膏诺携。   相比现在很多的车型酗响率,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罐,个人比较喜欢这样的感觉供,朴素也是另一种风格底弦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好簇疟湃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磕视里,可以说是起到了点睛的作用蛇乏毫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滤痢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甩勺,看起来还有些运动精神璃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组币效檬,同时也是远近光一体设计亢辰贝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恒,更加突出其可爱的造型风格募较既,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撤嚷,同时也表明了J2的一种年轻风格孝勾。虽然是一款定价不高的微型家用车柬柑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挖,雾灯虽然不是什么贵重的配置赣啸良,但对于安全的保障还是多一分才好孔堆镣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滥女花,实际使用中虽然刮水面积稍心邢寮小,但整体还是清理的非常干净娄妈。   在车体侧面造型上沉鸿挪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计婚长结,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲁把季,这样给头部空间会留出很多锯市姬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袱物,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感配。腰线起始的位置和大灯高度相同壤卫,这给了驾驶员足够大的视野空间光,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间固,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格模插。   在尾部造型上独弧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妓,同时加大了尾部示宽灯的面积虫,为了就是提示后方车辆注意安全吃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懒陀敌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高板,内部非常的深不过开口非常刑冶稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卡梦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汇涡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藐帽,虽然是钢圈挡墒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少维封。另外姑偶,一直让人头疼的售价问题堪喷馆,此次又出现了温曝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势械。价格问题仟,在上市新闻 中已谈了很多奉幢敝,不过与价格相比搏蝎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亭具。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剿摄考,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丹党,即将为各位解开疑问顽家胜。   观致3五门版已于6月24日上市冗奖,目前指导价已公布瓤,售价区间11.99-17.19万元 剃寸暗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍比叮潍:依然遵循简洁的设计思路疗,造型更显年轻蓟汗山。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头常,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芭吕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喘。可以说扳镰创,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慨广换,不过在细节上却更显年轻摹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喉,轴距为2690mm啸脖秽,除了长度缩短了177mm之外府蒜冀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纹佛狸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洽奋赏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉群豁筒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陀翔。在车身颜色上棉能,观致3五门版同样有6种颜色可驯啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缺,色彩更为鲜亮粹弗,也更有时尚感庞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叛桐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仑,而前雾灯也采用了圆形的设计力路,更显时尚湃。另外宿耍喂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皑扣降、转向辅助灯和大灯清洗装置不焊嘘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 未聚。   除此之外释背速,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茎乳偶,并且轮圈的款式也更加的年轻希。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18间兰乳。所以在轮圈与轮胎的规格上畏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墙不。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壤诫:与三厢版一致蒂户窖,细节改变不大惯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同席,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芯。中控台采用对称式设计斡,各种功能布置规整吞苯赂,按钮数量控制在了合理的范围内报诗矾,不会给人一种杂乱的感觉降。平底式多功能方向盘与三厢版无异棚亥燃,造型很有运动感腻顺,真皮包裹的外圈握感也很不错抖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置室梢,除了蓝牙电话府贡、多媒体播放等这些基本配置之外柒喝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匆犬普。除此之外阿,车主还可选配观致逸云的增值服务埠粟檄,该服务包含实时交通路况忻、实时停车场信息和地图更新等媒携。 ● 座椅及乘坐空间蘑:白色绲边真皮座椅很有时尚感触损奸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稳邪哺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惋零逻,与三厢版顶配车型相同粪献堡。不过区别在于疼羌犯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玩诧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缄寐币,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桅。   在乘坐空间方面亢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伺,并将座椅调到最低位置后项豪饺,头部空间大约为1拳垄,显得很宽裕;而进入后排后欢磺卞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒋鳞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佃倾般。后排中间地板隆起幅度较大牡嗓獭,长度也不适合搁脚捂,中间乘客的舒适度会受到一些影响靠。 ● 后备厢阜爽彤、储物空间和天窗擅丁:后备厢容积403-1105升购,储物格众多椭碌。   在不放倒后排座椅的情况下叫,观致3五门版后备厢容积为403升钨习,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偏。如果嫌这样的空间还不够的话皖昧,将后排座椅全部放倒后供,空间最大可扩大到1105升弓。除此之外脖念,如果您随身携带了诸如手机茂、饮料之类的细碎物品的话了,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泰陕谭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙越聘保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忍吩啼,可打开的总面积约为0.22平方米布免井,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峭辰崔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机需队捞,两者最大功率分别为126马力和156马力天怀纬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米头,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罗适逆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外及随盗,其他车型均采用6速双离合变速箱丢坤骇。在底盘悬架方面垫痕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诫。 ● 驾驶感受死含蹄:底盘调校水准高缮窍刷,变速箱低速平顺性比三厢版好阑。   此次试驾会上汐粱,我们大部分时间都行走在城市道路中簧题,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哩,起步时若是轻踩油门踏板免恼,车辆的提速会显得比较迟缓隶,若要改善的话父尺固,需要至少踩下1/2的踏板行程繁蹭譬。对于开惯了日系车的朋友们来说孝残,这种偏向于传统欧系车型风格匪竟,而非“一点就有”的油门调欣可能需要一点适应的过程覆芦玖。   而在整个加速的过程中磺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烙蓄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赏铃使,咆哮声已经传入驾驶舱潍爱,可就是不见变速箱及时升挡巍拣冀。另一方面季,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淳,整个介入过程并不是特别的线性筏,其工作时的噪音也清晰可辨酷定,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音免。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宪饱绥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )薯俯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吗烩堂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹦添,并且伴随着强烈的顿挫感媚惯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驼趣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸿,虽然顿挫感还是有棘薪寂,但已经能够被绝大部分消费者所接受龚撵轮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的告败惰,那么我可以回答您节辫沛,和大众的DSG表现相差无几攻挪胺。势。   从观致工程师的口中得知耗枫歉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镭虎篡,对变速箱程序介刺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猛头,找到其中一个最佳点馆仑该,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低互任赎。   在手动模式下丁同,发动机的表现仍然很积极捶媒答,不过由于其低速动力输出并不出众陷沙,其加速度并不能让人感到满意口唐,很大程度上癌甩武,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉色。此外酵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芥蔫氛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似功扯挠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洁酱熄,而在此前的三门版车型上庭天,我们就给予了相当高的评价韧纠。虽然仅从结构上来看蛋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叔步,但作为一款家用车硷粳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溅翁汇,高速行驶变道保证稳定性翘多盟。事实证明努瓜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苇砍配,并且从车底反馈至车厢内的声音虏挺舵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看透形,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的径。   ● 编辑总结孪:   从我们此次的试驾感受来看啃鸿固,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孩抬番、时髦的外形柏袒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俊靛。与之前我们体验的三厢版车型相比沫呐确,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唤霸,尽管目前顿挫感还是存在赁割,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崎摔收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钉,有值得称赞的地方佰蛙,自然也存在着一些不足队吨畏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缮渭。另外尘剃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的检勤菊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讨临、转向辅助灯及大灯清洗功能蹈尉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎串尉,这样看来筒腺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少手刮川。不过池辅酥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢发缺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罕先超。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳枞遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撕齿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搅春赏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型败。但个人更喜欢两厢版本剑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赋令。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾街。当然吗妥岸,作为同一款车局,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顷层。三厢版本更加实用联诽,两厢版外观更加时尚干练孩木。今天带来这款两厢版爱唯欧落灵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晨寺,大灯的设计相对保守了距苟复,但也减少了人们对于这台车的争议性贪。从而扩大了消费人群迫男。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冀崇板,各有各的美穷卢朵。但无疑色滦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焕。   侧面的变化并不是很明显蟹么,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撵。相比三厢版要顺眼的多筹。车尾的变化同样集中在尾灯上闷,尾灯的轮廓变化倒是不大午哇惰,变化主要集中在尾灯颜色的改变搔谅。深红色的外围显得更有质感锨狡丘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话临恢蔑,越野车是最好的选择淘保。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谴翘释,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事观扣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力视沁卉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40四董。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揩极。除了电视剧的锦上添花苛纯,BJ40本身的魅力也势不可挡钡焕盼,下面我们就走近这款“北京青年”谱叛弛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帛旧。   外观/内饰幕旦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撵曹,或许有人会问那为什么还要进行测试蛾钝。其实答案很简单惭寿,之前测试的BJ40是一款试装车铣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庭,包括电视剧中车辆也是如此说琅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辛粗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升世。虽然我没有见过之前的试装车兜氖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酥联巩,甚至有些地方与牧马人不相上下寒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烦炉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秦伸,这里就不再做过多赘述表郊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荡,你会发现并没什么科技感凄摆,简单的线条尼潍触、硬派越野车特有的见棱见角的气质料筒寂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仇幻奔。另外姑杭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奴。硬质塑料质地的中控面板很厚实沽凡,比起舒服的软性塑料手感稍差肯痉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堑轮蓬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事分额,同理使用织布座椅也是一样动蔽赣,无论您是刚刚涉过水旁矢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骸差,都不用担心口车胃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冉信,不需要华丽的外表去装饰囤渤沃。虽然BJ40有着很浓重的模仿干,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箩丛醒,那只能说这个人并不了解硬派越野车被彻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忱,让人想到真正的场地里去撒点野瞄匣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脚邯薪?惊险的高速穿插处层、精彩的甩尾掉头拆庭瘟、惊艳的侧向双轮行进喜吝憨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演类。时过境迁趴泪,萨博虽已退出中国市尘苹馍搿,但把经典的两款车型(即9-3螺孰、9-5)的技术留在了中国逗杏,在北汽成功收购萨博技术后落墟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生案。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凄摔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鼻巢斯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撂鳞,主打性价比与实用性癸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确房迪,只是在某些方面使用了相关技术而已侮陇谐。   从外形设计上就不难看出慧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影身,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰础,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔫,同时车身上所使用的犀利线条全功,令时尚动感的氛围展现得十分充分佰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搅人:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盎规,车身各项参数都小于萨博9-3栖烯馁,所以直接套用的说辞显然并不成立禄棠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出体,打造一款可以继承优秀基因鸥毋,并适合普通家庭用户的车型本伤,成为了设计团队主攻课程无幕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贪氯艘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应串凭狈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椽彼堕,但紧凑的造型与简练的线条摹睹稀,使其观感的持久性更好凌滥借。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惠轰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磕裸,价格能接受荤鹊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惨唯。而现在也有很多车型供大家选择脱炽,包括大众途安副汉差,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择但败。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宫,它还有一个进口车的身份饭圭。接下来锹肖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坚纫诧。   外观阑串:起亚最新家族设计策犀食,略显可爱簧其,大部分能接受戚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彤伯,同时又有一种独特的卡通味道琶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感武肆敝,没有配备氙气大灯誓性,但全系均带有LED日间行车灯诫、透镜及大灯高度可调功能渺。雾灯部分的设计很有个性烂幕拓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笆毁。   由于车身高度降低霖偶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媒度,平滑的车顶线条降低了风阻系数科涡,流线型设计更加美观氢。全系除顶配的豪华版外搐,后视镜都没有集成转向灯功能溅香。另外宪邢,低配车型的轮毂也比较简洁衰钉芹,轮胎规格为205/55 R16碴。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛙权,总体看上去比较圆润品鸵江。尾灯采用与前大灯相似的设计风格少适白,凸起的轮廓首尾呼应番。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畴搽零,车顶带有行李架境,具备一定的实用性怀斡笑。新佳乐全系标配倒车雷达功能堑粳扔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媚矾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挽局,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炼怪殿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌誊抱籍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诬徒道。而提到雷克萨斯碴河,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样客,立刻联想到了舒适米幂、安静等一系列形容词钮浚吹。   作为雷克萨斯主力车型磨,ES系列占据其在华销量近半壁江山绕感慕,舒适完、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夸,更是有充足的理由享受这些评语朵笺房。但更重要的是葱纱,在环境日益恶化氏暮、石油资源日益紧张上、油价越来越高的今天锨吩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度檀乌。   外观部分娃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型破,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篙,和前代相比进化明显侗亥。初次亮相时啸赣膝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彤怀惕。与丰田一样曝履,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格题寺,目前已被广大消费者接受翅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隶。   外部配置上才婚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霞窃梆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目界讥,与中网造型配合不错假馁孪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毁妈连,轴距2820mm颓奥提。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隆,ES没有针对中国市场刻意加长玖柿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台但,轴距比老款增加了45mm襄筹竣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计负酬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型储膜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筏瞳。当然说门,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锑币涵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抬推。另外空,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厢水,更加低调盯途。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捞瞳纯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距多涂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆立、忘记沉默寡言的正装车主竭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滴、忘记... ...算了鸽匪,需要忘记的东西太多农,你只需要记得一点竣德,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喀摔。   奥迪的低调陀锹辑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慨焚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锋景壁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娇斥啥。依托自奥迪A7的造型设计漠遁较,RS7依然拥有优雅的造型皮隙蓄,仅仅在一些细微的地方裂谭,RS7做了运动化改进际谎锨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衫、以及哑光附件钠袒路。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板偿店、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陋。   如果客户需要绣蹄呈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衫畦哎,其轮胎规格达到275/30 R21弄槽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藩茹。排气管依旧体现出奥迪的低调阂损,外部看是两个椭圆形排气管钒,而其实际是双出四排气弥路忱,因为单侧双排气有节流阀乃去,用于改变排气通道暇唯拌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锌溉熊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的局邯物,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线徐婚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沛核率,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喂。车钥匙髓何熊、平底三辐真皮方向盘仿地、运动前座椅扒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疆蓄极。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能史伐鹿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顺葛睬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涛斥,还提供发动机增压压力盯、机油温度显示和圈速计时器等数据迷及苗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰会无,并提供其它3种材料作为选装坡。车顶内衬标配黑色织布拆宽纷,可选配黑色Alcantara面料俊琅。搁脚板鼓、刹车踏板匡街、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笺梆脖、一体式头枕的运动座椅篇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料憋,并提供钻石绗缝份。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倦井。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情步垫,就像微博上说的枷甸对,一次刻骨铭心的爱情旅帝搓,一次说走就走的旅行什么的伺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秆嚼,但在现实中共,你不能永远一副放纵不羁的样子揣秦,特别是在资金有限的情况下圃琅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狄靡础。此时你就需要一辆价格便宜离匈、实用可靠的多功能车型摧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择石。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔫秸,分别是景逸X3和景逸X5忻床,形成高低搭配产品布局覆。景逸X3属于入门车型心椽萍,共有三个配置沽任,指导价从6.99万到7.79万元铜峭欣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怪宿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像故涵。这款车的前脸采用了新的风格样式猎,线条比较硬朗魂火,造型简洁流畅砷绕唾,同时又很饱满羌,没有过分追求标新立异的夸张风格牵,显得更加沉稳递。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垢,给整辆车增添了活力等。   除了前脸之外础摔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旁锑,让人略感失望釜兼雹,好在整体风格还算融洽嗓冉屉,不会给人前后脱节的感觉赐轨卸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm继危、1835mm和1705mm付蒜劳,轴距为2685mm祈,在这个价位上算是较为突出的水平了融痛炭,保证了足够的车内空间勒韩。" "  在固有的印象当中佩差敦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下户伐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抢臣芹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缕,作为日系三大高端品牌中的一名腥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸使,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堤壁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说天娩九,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酞姬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现安矛,取而代之的则是一种日系的柔美风格似橙纷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影得杉崔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浦饱翟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丧戊,并且这种特点让别的对手无法模仿霓棉徘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寞袒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擂禄烯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面截,看起来非常具有独特的风格怪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计如,不过看起来还是比较有神的练,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果使精疏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的承。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方款,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氦淘,这款车有这么长么臂?实际上后门的长度远大于前门底,不过整体造型并未收到过多的干扰胃邦闭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格和蕾,因为C柱的造型更加接近尾部谐颂莽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俯翘,腰线的设计在在尾部提到了最高突酒,并且从前大灯连接到了尾灯部分淡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沽撤楷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悲独团,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计古,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计眠懈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俩羚,到今年4月20日其正式接受预定胃,不到一年的时间聊氦扇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笨竿。在新能源车量产陆袍烯、市售的速度警,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俏鞭矫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过森督。当然镣筐肩,汽车之家评测新车的速度也不慢钨,今天拔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞠茅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窃拦辨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忿赤,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓢蟹搭,白色的为纯电动版车型伸美,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墨蜕。   ●外观另童:造型前卫氰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罚,我见到量产市售车之后腊报,其外观真难以与概念车作区分苔辟。宝马i3前脸造型饱满圆润使衬灰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现温介。不过绦呜刀,“进气格栅”四个字需要打引号了汕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾们活耍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剂,让整车看着很有质感且与众不同山。当然穷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薯露,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格够。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仕蒙管,但它的车身侧面看着一点都不显小绥贯。在我看来原因有三桃海,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富路舜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滤,给人感觉比较敦实逆。特别是车高数据胆侗狠,它比X1还多出了23mm缕好。   宝马i3的轮圈虽然直径很大婆萝蔡,达到了20英寸揽,但胎宽却很窄马驴膳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怖啤讽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎青含。有关这款轮胎缄扩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皑姆,基本都表示由于规格太特殊妊檀,没有现货也没有报价刊性。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质操,很独特伐宝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玩痴。尾灯采用得是隐藏式设计浇筒细,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枷鞠,用于显示示宽灯狄、刹车灯以及转向灯等疵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淮郝,所有光源均为LED垛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中离萄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茂,欧洲市场上柴油车盛行已久吭即,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展经。不过近来戮顽普,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求题临,Jeep便是其中之一搓挤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谁撬。 ● 外观介绍烷:与汽油版无异诚,硬朗依旧管娶林。   从外观上看恭杠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓬侧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型箍书。新车的外形仍然显示出硬朗悉、时尚的风格好,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湃密苛,提升了时尚感腥葱驮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浪,在同级别车型中“个头”并不算大能匡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°维尉息。   在外观配置上双,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盖京蒂、雨量感应雨刷趣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置害分不,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闷弟添。轮胎配置方面陀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎楷,轮胎规格为265/60 R18攀稀侧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谢,规格也变为了245/65 R18切谁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饱河,我们会谈论什么柒?是大老粗一样的外观丸枢绦,还是“马路杀手”一样的形象还?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象河脆警,笔者也不例外久。6月5日下午弦擂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拼,原来大块头也有过人的大智慧纫剧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蝎、FM两大系列吉尽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日传嗓射,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲸氓疮,中国区总裁陆博天到场助阵疾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后守,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楔菜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车请。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玖坚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钳嘎,最大的意义还在于为企业产生利润颂攻。因此铺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓄坊伎,并体现在生产效率屋妈橙、节油效率幂啦钮、完好率寝、安全缆朝、安毙ゾ撸和驾驶员体验六大方面刃堤党。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雌,而大众凯路威则开创了一种新的格局洽幸守,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狄劲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迁界,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窟,而那款车型是针对高端商务市场的车型不搬,虽然其内部可以进行简单的商务会议茨巩淮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的化唯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佛闭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格教胺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑千耻泥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格通,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拎琅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隧物。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置律,只是以简单的卤素大灯出现录程哼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叉谋翘,只能说稍显遗憾娃苦幕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豆铰,并且其敏感程度非常高幂霞点。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单募屎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嵌癌韩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巾己八,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惊肩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荤驳禾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爱砷宫,在尾部造型上也同样是方方正正窜随缎,给人以刻板的印象封惊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洗,看来稍显朴实无华嗡驴喘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劳垄互。尾窗的面积超大味抱纱,并且配备了后雨刷毙恍,可以说在安全细节上做的不错秘。尾灯的造型也毫无新意鞠迟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄萋帕摺,尾灯内部的结构也比较简单番乾,并未采用LED也是针对不同定位的选择骨谦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饥侠,尾部配有四颗倒车雷达探头捍卸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浮纽。作为一款商务用车灌窜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方山片瓣,而旁边就是凯路威的备胎所在地化氯溶,这样的设计使内部空间得以最大化利用时凡粗。   相比国外的凯路威车型吴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徒,造型上采用了多辐式造型莽汗,轮胎则采用了邓禄普品牌慧摔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桐破,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候石久,我更多的会用臃肿两个字来形容它耗陇敬。圆润的车身马,没有棱角的线条讹,大而无神的头灯糕鼻寒,都让我对它提不起兴趣鬼。第一次见到新款昂科雷时氮匣钎,我的这种感官得到了改变郡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点把痢。新款更加俊朗扦,就像是一个胖子爆伺,经过健身雾伐,从大腹便便变成了施瓦辛格褥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琉袒苹,这种类似于点睛之笔的作用嚷词逼,实实在在的发生在新款昂科雷上面备。之前的头灯让我没有胃口枢瞧膊,尽管亲和力不错福眯,但太没有性格我驴寺。连同这个车身酗吩赣,都让我觉得臃肿无比晌嗽豌,简直就是个满脸流油的胖子姥。新款更换了更有张力的大灯盯菠,进气格栅也变得更具进攻性擂癌删。这样的风格轨,我想才是大家喜欢的煽。   侧面造型的改变不大慌,侧窗面积所占的比重依旧很型堪感辍,这和新君越识霉、GL8都很像糯檀。给人一种重心很低的敦实感始砷。但对于车内的乘客来说掏楷妓,这不是个好消息恫搭,过小的车窗影响了向外看的视野侥罚。造成了不必要的压抑感镶。或许对于选择别克车型的人们来说诫,这一点必须无奈的接受了婆咸。   车尾的变化不及车头刑褪卞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缓掂悍,或许我会更喜欢它鸿燃美。但事与愿违几槽,尾部的改变仅仅局限在排气管上供瓶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拔。这多多少少会有助于提升质感锌。也改良着尾部太过圆润的整体气质菏睫泡。可以说链录,这次外观的改变溃,在这些细节上还是很成功的醚滔董。相当于一次瘦身和塑性捶长讹,让它的线条和筋骨更加分明盆阮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酗矮械,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘎,官方指导价格为22.68-27.48万元戊识。一直以配置见长的纳智捷品牌碘丰疲,在小改款车型上又下了一番功夫沮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次礁勘。在体验的这几天时间里么,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诵。也有好奇的邻居询问这款车的售价火派,当得知价格只有不到30万元时程,邻居更是深感惊讶恼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢徒楞?本文就为您带来答案厦粹。   作为一款SUV喂柯,“大7”这个名字一点都不为过险,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萌荆,2910mm的轴距更是傲视群车善,也难怪引得路人频频回头嫁。不只是尺寸携,本次试驾的新大7四驱旗舰版复罢骚,整备质量达到了1950kg酥忍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”订福到。   作为改款车型贤,新大7的外型经过了一番修改般,主要体现在前脸和尾灯上裸。大灯造型有所变化肛撇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内须愤鸡,而经过修饰的雾灯感贸娟、转向灯和前雷达始藤,给人以霸气外露的感觉息。整体上脆评,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缮琅缓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弟狮慧,比较实用功铅探。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上劲井肝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氖狗辑。从奥迪A8的换代楔澄姬、全新奔驰S级的上市箍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滥垂建。这三家老牌厂商动作频频对定,而我们也始终把目光聚焦在他们身上市寝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恋桨剂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逢谩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猩缎娥。而随着混合动力时代的来临溅较,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诉九豢,可以说从那时起撇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淋邻摩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市说,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期度,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涟,以期对它能有深入了解酶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的媒皖捣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内创离陆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扑那湿。相比之下届距,雷克萨斯LS在此方面并无优势燎庭,长度乳灸、宽度和轴距均落后于对手旗爬耪。   即便不看车尾的标识滴,仅从前脸上幽兰色的车标铅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侣缎。而身挂HYBRID标识则意味着卫,除了树立当家旗舰车型的形象外拦绞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渺,只是在一些小细节方面令人有些不满钮辽。如果用最严格的标准来衡量熔度,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兜尾怯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吮悍师。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苟盆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手管暑蓄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑签喂旦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厢五到,这种车型的优势就在于套,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邦亥,还拥有了超大的车内空间貌然,优势显而易见陀,而今天我们来到了美丽的太湖脑芬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痹吾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颈辱许,也让更多心意欧力威的人有更多选择强衬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吩箩,不过从售价以及车身尺寸方面来看甲,欧力威确实占据一定优势弧。   外观上欧力威厢型车身造型陋辟逃,并没有阻碍它时尚的视觉感界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赦,时尚并且使用途讥豢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赦沛赴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示取。   非对称化的中控台设计锯,与1.4L手动版没有什么变化哺默甫,首先造型上足够年轻协调纫穗糯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点松港笆。欧力威自动挡车型伐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焊袒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粕,操作多媒体更加方便凳挠。中规中矩的仪表样式没有什么改变景适,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陶归忍。   本文导航" "  有突破有挑战饶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坏,就会有这样的感受挛。它太挑战人们的传统审美了携科板,怎么样也无法用大气讨飘怠、简洁媚彩森、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产富钾。自由光承载着延续切诺基的重任缸百祁,就在这样的争议声中款款走来擒讲怖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统残,挑战着经典负。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隆关淑,在做颠覆传统这件事藉瘁归,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赫购嘿。就拿前脸来说下忱廓,好看不好看绝不是我个人说的算的鬼离娇,每个人眼里都有一个不同的看法箍。或许慢慢大家就接受了效。   作为一款中级SUV膘丧,车身尺寸上中规中矩尖貉虎,作为切诺基车型的延续摆信韭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傻骸,但也能看到不少突破之处剂淖福。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重催壳年。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谷。   本文导航" "  从1985年开始经糕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剂,1991年出现在5系车型上抄红,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲。直到现在控栓退,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扦煞。2014年5月22日败忱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顷婪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肌贾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侍沦涪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侈干,新BMW 328i xDrive授爱杰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元马挟。   第六代BMW 3系延续了这一传统崎,将融合了电子气门控制碑纳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机校遍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配池钢秽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本法疽朽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的救,要了解这个问题前料勒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚏。齿轮传动式分动箱炉,连接前轴的方式改为了齿轮传动据,其他地方大同小异逝挟韦。对于宝马X系大部分车型来说蔫肌械,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吠湿床。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配句拔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袒窖。由于前后轴均采用开放式差速器瓣钮,遇到交叉轴情况时孔腐疆,也只能依靠电子制动来辅助疗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱购碱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踩臀,与齿轮结构的分动箱原理相同绞梯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥何息狈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吼。至于控制多片离合器的方式桔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柬撮得。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛城粟,所以常被用于装配在更强有力的车型上凄僵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倘,以对扭矩分配进行不间断地调节赴厦肛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倪酚,默认状态下前后扭矩分配为40虎归:60凤哦,最大前后扭矩分配理论上比例为0喀笑虽:100到100染阂箔:0之间喝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五兔袭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑常税曙。扭矩分配可以在0.1秒内完成险付。   行驶过程中菜谰剿,如果系统发现车辆可能转向不足嘶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宪皖退,就会减少分配给前桥的扭矩测浮腿,将几乎所有动力都输送至后桥集骨搭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿亩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凶。一旦出现车轮打滑敝辈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器博,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霞琅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗡。这就意味着尾柑,无论路面如何突然变化暑浦胖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藩搅家,即使是在部分结冰的道路上喜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峨间,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轿认伙,其中S2属于一款5座小型SUV糖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啤敛,很多品牌都开始研发小型SUV奶怠。而S3则定位于一款紧凑级SUV榔泡檄,并且采用了7座设计娥窍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何头佰,接下来就给大家一个解答琳茸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位持办队:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型较缚,这一平台就是北汽威旺M20的平台犁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计层逻。但是两款车的轴距却不相同欢,S2轴距为2560mm清,属于一款标准小型5座SUV膏。而S3轴距为2685mm露帆彩,接近于一款紧凑级SUV吼吞蕊,所以为了能吸引更多的消费者逗河,采用了2+3+2的7座布局纲,主打一般家庭用车柯蔷竣,实用性优先试紊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怠蓄烩,主要还是面向有活力的年轻人浓拣葱,外观设计更多偏向于动感的元素居多唬暖焊。大灯组的样式也不俗套瞬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的席秃砰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表来歉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比簧羡,在车身尺寸上还是比较占优势的脾耽。另外2560mm的轴距表现也不错醚迷,至于它的乘坐空间表现如何疲,在后文我们会有体验邓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计添, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兰瓶揉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羚膊,车门不能完全打开的话纬,一些比较大的物品拿取会不太方便敬奶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朴辟习,并分别匹配3款变速箱唇洼问。此前旗哗寿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扦。而今天我要试驾1.4T车型茨,虽是短暂场地试驾坡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叮焊乖,特别是动力上提升明显沧。 ● 外观/内饰埃室抚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型貌筏,也做了到店体验的文章碎肥皋,1.4T车型在外观僚炯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炒,本文不重复介绍倡铅蔬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姓啊违,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荷惭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搂刃并,具有很高的品牌辨识度郸誊羡。同时在一些细节方面的改进境淬,比如重新设计的头灯臣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罚剩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糠,采用了全新的发动机盒墨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机措立酚,属于大众的EA211系列咎颁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袄,最大功率150马力/5000rpm酒持,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棵父吉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冒熊,而相比原来的EA111系列有了明显进步拈惭瓷,首先是恢复了正时皮带蜜秋势,降低发动机内部的功率消耗肆坡酗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侩己翔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斡凳疲,而喷射压力也提升到了200bar奥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钒傅陕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禾劝娃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别失,前者顶部是“SKODA”的品牌名掂,而后者则是印了“DSG”的字样僧履。   底盘悬架方面萎和,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架川,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锚骡庙。制动系统为四轮碟刹结构挨须,采用前通风盘式后盘式配置漠妻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纷顿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目五级,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目判乳界。由于是场地试驾胖筛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褥委,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抱差,能更好地了解车辆性能寄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来容库,只能在日后的试驾中再介绍嗽悔。   动力方面娟咀硕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犬车,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贤栖偿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姆蛙,1.4T车型的起步和加速更为迅速杆,而且涡轮的介入时机较早幂斑伸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酣叙浓,动力的输出保持平稳可控的特性雄庇。   使用D挡时豢物,以1/2油门深度驾驶臣,变速箱升挡较为积极寸糠焕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下标衬袄,而且换挡的冲击较械拧,不会影响乘客的乘坐感受阮聪。而以深踩油门的方式驾驶港刷,变速箱会到4000rpm左右才换挡守楷,加速感受更为明显吩构骏。   换上S挡胖枢,油门响应灵敏了许多宠港女,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡看适片,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吩菲,在弯道多直道少的场地赛道里卞逛,需要频繁提速的时候氖超,显得更为得心应手孙畏壕。   全新明锐采用电动助力转向系统碎拍豹,方向盘低速时转向较为轻松杆沙村,而高速时明显更为沉稳该,转向需要更大的力度柒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捻。   底盘悬架方面扒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性崩逛蓬,在弯道中对车身的支撑性比较到位伸敞闺,方向盘的有着精准的指向性鸥,转向迅速而稳健烧乾窟。1.4T车型全部带有ESP系统憾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候较兢涩,ESP介入的时间恰到好处譬,总能及时将车辆修正到正确轨迹钦,而这套系统并不能完全关闭鲁啤盟,属于比较重视安全性的设计恕宛。   在模拟颠簸路况的体验环节沙懂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用党反岁,然而后悬架毕竟是非独立悬架惟搐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况细,仍会对另一侧有所影响比,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戮霖。我们在之前测试文章中也有体验视频团啃韧,请点击查看赊狠滑。   更多精彩视频案普松,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少体,在D挡模式下表现中规中矩窃,切换到S挡后油门响应灵敏哇博,变速箱的换挡节奏更为激进惊趣,加速感提升寂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尘。" "  2014年2月26日簧实卑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市护铃寝。其中T5动力总成包含智逸版拷、智雅版苦射丘、个性运动版共3款死岗精,售价为42.39万元至51.99万元沦颧,T6发动机版本及价格保持不变李侍靠。   据了解惹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肪墨迪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱琴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢趟保挞?本文将为您带来答案台桶廊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侈烧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化显荡采,但动感流畅的造型令人印象深刻涕嘲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捌笔,正如北欧人给大家留下的印象既。      配置细节上昂俏浦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忱,全系标配了ABL自适应氙气大灯裂,以及感应式转向辅助灯光届。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洁,给驾驶员提供更佳的视野铜读。   此外辈瞳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孩诵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挟分肥,探测距离达到了150米歪虽,足以应付绝大多数日常行驶环境灭瞳。此外骂钳促,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谢逼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惭。虽然这里看上去有些别扭篇毯斜,但安全性才是我们应该关注的刃。" "  限量邦、配额侈媳、上市前被订购一空莎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甘赏。然而矫韧克,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甭路扭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炊苇。2013年釜,经过M部门调校的M135i披装上阵是,性能已与1M十分接近解鄙,并且这次冲破了限量的枷锁恕螺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车形。正当人们面对路上的1M投去羡慕芒泞、嫉妒簿扇次、恨时摹,宝马为我们带来一款全新产品啥笨姆,并且它的能力并不在1M之下活,它就是2系的顶级车型——M235i池乳罐。 延伸阅读携:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言髓霖刨,2系可能显得有些陌生冬刊,其实早在40多年前光孰戏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烁想贸。此外颇把,BMW 2002车型在1968年问世械辩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔑姐狮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巷嘲。至此角,2系的到来并非空穴来潮咯猴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姓且,而这个平台也与代号为F20的1系共享郝脚快,简单来说恨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中结废,这与3举懊闻、4系的道理相同涩。在2013年时恳膛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兽锭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近犀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乌谓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赶链斡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氏猩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垛绦,从代号E82的1M车型息,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奉圈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闺烈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戳绞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受切纶,但随着时间的逝去牡,渐渐也成为了一种习惯缸侠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莎叫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加权,更多是出于对内部空间的考虑藉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辩辜互,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疆弛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凡骄。   当然木森,即使武装到牙齿识匡幂,M235i也不能与1M平起平坐肠把,M家族的宽体车身册淋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兑揭誓,就像当初1M推出时的口号一样“M吨,永远从后视镜中藐视对手”沫浇潍,而M235i更多还是为了平衡性能计、实用性与性价比泼,同时也为今后推出M2而留下些余地耻查纫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泵鞋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帮颠俯,针对绅宝D70推出后的社会反响疗龋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谅辞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吮猎撵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幕授痕。   D50翱聘皇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车客店力,推出之后的表现往往是人们最期待的贸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同位,面对D50的将会是极为严苛的考验持床。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境齐婚,而成功了穷溉茨,也将有可能成为流芳百世的一代名车喇。7.48-11.98万元的厂商指导价普,可以说为这场战役的打响欠省享,开了个好头吕筏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞄池护,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格节吮。此次担任D50设计工作的裁摹,正是培养出诸多设计人才的博通公司焊弊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簧翁,同时又能够给人们耳目一新的感觉彭眷揪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扑嫩瞬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洼坑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帆才镜,但是当你接触过D50这款车后公桓晾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素檀窖芒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洪邻陆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹备阑,但是当你将这些元素组合在一起时劲酮壁,却有会很快打消之前的念头使瞧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒂提修,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挟谭。运动气息浓郁的设计手法腾年,会让你把D50和运动结合在一起侍奢巩,无论它实际的性能表现怎样盼吧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慈水,面对不断推陈出新的竞争对手呻茨河,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倒。好在随着2014款车型的上市南夹呜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搔使,而这支强心剂的主要成分也很简单痪漏,一台1.5L涡轮增压发动机妙槽下。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僚剂疲,针对配置方面也进行了一定的调整并匆诫,其中自动大灯罚矾染、超速报警以及四门车窗疑穆德迹控升降等功能均成为标配隆很,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徒黔牵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绦华。因为从早年搭载的速锐捣播挝,再到大红大紫的秦仕辛兑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6番,它所提供的动力都不曾有变磋。传动系统方面餐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱形皑韩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱持。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浚栏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脱。在城市中经常用到的中低转速区间内惟普藉,发动机的动力输出比较积极湍妈,并且通过涡轮的帮助激脑缸,动力在1500rpm之后便有明显提升魔蹲防,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm楞,完全能够满足日常驾驶憋短。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僧型,适合城市驾驶康茂悸。挡位之间的行程适中磁脚,但手感略显生涩梁搓。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶瓢∶选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渡嫌,而非车去适应你检溪徽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定默蔚芳。四辐方向盘尺寸偏大测常,回馈力度比较匀称化陋刚,因此驾驶这台大块头还算是轻松败绦,只不过方向盘的虚位过多兢拢笔,转向时不得不做出更大的动作慧镣。   前麦弗逊畴尾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诗借凯,并且由于悬架行程较长抽聘返,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉策姥孪。当然这样的调校也有它的好处蹿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倪些熟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中北悸蓟,SUV车型是一种非称海耗油的车型茹,毕竟以自身庞大的身形来说令屏,自身重量就已经非常大了负,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机繁隆,这也导致SUV车型的油耗居高不下龟舱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拭睹缄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睛伙,在众多的SUV车型中巫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叔背戚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计传,这种设计可以说非常的扎眼范期,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桅摩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售努才苗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志透,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征该。在RX车型上砍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条含,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镭旗,从RX整体风格来看萌记,还是更多的体现了柔性设计的特点建芯篡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谢茂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乔腹汐,如果不看下半身裤涉勃,很有可能误解为一款轿跑车型褐贤。不过这也让人们的视觉一亮态双,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圣署。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娩呻款,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胃嫡献,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的太,没有过多的硬线条介入编,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郸辅搁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篡殊台,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吾耻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貉槐,RX明显体现出有些不足光,不过这本身就并非是RX的炒作方向任。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摄窜事,内心想要一件东西猎踩频,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迁叙藤,否则你就无法拥有心中挚爱狠筋集。你想要一部手机窍订社,但偏偏要你保证最低消费糙荚。这种心情着实不爽薯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版充查,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统购,这两样东西都是你想要的嚎,售价三十五万不到嫁蝎,撇去不相干的配置芯肝,给你你想要的疵蒲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元北抗按,是不是有点定高了疏蹋?可细细一想桐轨摧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机博,并且还带有四驱系统试吃霞。如果单单从这两个要素考虑凭碍,同档次的车型里奠竟,都破了四十万大关了纯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怠咀写,目的就是要拉低门槛末囤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僚矛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妈。但运动元素表现的很细微党藉,基本上都是细节点缀竟情聪,和其它配置的A4L差别不大兢稠。虽然是一款40TFSI的低配车型甲,但从外观上很难发现区别文。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墩墓,算得上是全车比较明显的运动彰显了伐驴酬。尾灯内部依旧采用LED发光元件踞,总体来说箔稼告,亮点不多呕,朴实大方莎碗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后随镀丸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分从。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懊凰完,除产品名称外诲了,其与JX35并没有什么区别害蹄,还是那个豪华运动的大家伙磨硼筒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吕拘撬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屑妒蚊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哇哭奉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助当,灯角黄色的反光片是标准美规设计甘籍,但无论哪种规格尺票,对行车安全方面都是提升差。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烁护,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烈,前置摄像头悄然隐藏其中翔韶凸。侧面看上去QX60依旧大气稳重魔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慈邓。另外额,底盘上有些部件会低于车身实险,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爬含。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色朽拓耻,活泼的细节设计使其更有灵性龋吴沦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性榷肩玖,也起到了一定的隔热作用庙桨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惮阀替,静音效果良好信爬梗。   车尾并没有过多花哨的设计轻饰筋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糠。尾灯采用部分LED光源身蜡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释架脸叫,总体来说比较耐看够。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汝媚富,它的出现让整个后备箱显得活泼起来首酱蹬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脱忿冯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溜孟列。上市前蘑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后獭嗜,不少人不相信它的价值孺委,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颅空平,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矩腹纠,这自由光到底是什么情况杯踏?经过整整一周的深度试驾后毁掏,我有些新发现可以分享给大家嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3射哺,我的思绪一下回到了2005年左右薯桂,那时候自主品牌鲜有SUV产品窜,奇瑞率先迈出了一步饥毫,推出瑞虎墒,并领风骚多年抠卤。当时奇瑞称之为NCV袱芳鲍,也就是集合轿车以及越野车文,有着越野车的外观和坐姿安,并兼顾轿车的舒适性姐函,其实就是我们现在说的城市SUV镁歪。   这样的优势持续了很长时间悄怒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仍嗜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吞溅,瑞虎的势头逐渐放缓算韧膳,也就不再抢眼了辆朔。奇瑞随之调整策略剐纽,在去年推出瑞虎5这一新车型寒谁,与其他自主品牌新对手进行竞争栋。与此同时寇,时隔半年的今天宫姑扔,老瑞虎被重新包装升级稼麓,命名为瑞虎3再次进入市车ケ着拧,与瑞虎5形成高低搭配惰,重新获得了新的竞争力发。   外观钦杏:   正如前面所说点观帮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弛四槐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作董捆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节失忙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸的颗,棱角更为突出细辑挎、线条也显得更利索畅。侧面增加了镀铬防擦条岁喀痪,而车尾的变化并不是很大静漂,集中在尾灯和一些线条的修饰上犁屁尾,就造型而言瑞虎3更年轻了吃库戳。从车身数据来看宦,瑞虎3相比对手并不占优优势悍,但是得益于外观的设计捷多,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遂。" "  在经历了数年市场洗礼过后欧跺,瑞虎车型迎来了新一次换装册,代号命名也列入到了家族统一的序列中记按,对于车型的区分更加简明督。除此之外缓巴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稻铃翱,以及更为充裕的乘坐空间涵,以提升自身的竞争力壬救。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滦躲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拳掸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畔双,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狡阑。   此次改款主要集中于外观方面阿世,通过新老款前脸的比较镀潮,我们共计找出了8处变化峦巍,分别为亨殊毁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组式,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢牌 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烩吹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柔坑樊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攫掇巫,但在车身尺寸上有所调整谜,其中长度方面增加了30mm敝担,宽度与高度减锌恰,而轴距维持不变晚坞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姜藐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辣秽弯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尝畏。   车身轮廓并没有大费周章的变化粳,更多的是在细节上体现新意博霖。侧车身防擦条进行下移般,并在前后车门中增加了镀铬饰条炬乓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豁蝗丛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伯捕,更趋于向装饰性靠拢冯希瓣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陌查,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肚挟撮,若要找出所有差异头笑答,还需要费上一些功夫竞疥,在对比过后变化上依然可以达到8处吵客。依次为迁笨董:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唇沙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识范。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卯酮,空调按键的布局更加紧密齐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卧脱聘。此外萝反杜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矮蕾。   按照配置的不同逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娩淀墓,大尺寸液晶屏包含导航但、多媒体惟频、蓝牙以及系统设定等功能峡,而在操作上也十分直观借夕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恃四奸、风量让、风向等信息劫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顽虚揽,同时旋钮的阻尼与定位适中涟感,手感较好磋怂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拐傻苯。   方向盘两侧位置集成了音响撤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玻丰沏,中心区域使用了品牌全新标识韧,并在造型上稍有改变拓青。仪表盘则没有任何变化屉摔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同点秆哎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痢培,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孪,但调节方式为手动矾难,前排座椅具备加热功能戚,按键位于点火开关周边区域必,位置的选择上不够人性化纷亨,副驾乘客很难进行单独操作勉辱。   在前文的数据表格当中遁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优石氰赖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寿硼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兄,头部距离车顶约有4指空间胳冷副,直接移至后排乘坐匆,头部空间同样保持在4指潦,腿部则为2指余量诞角嚼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坪瓶虑,首先需拉动靠背边缘的拉手叹舰霜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠢扦,要想恢复到之前的乘坐模式俩猩请,还需先拉动开关横斥丁,同时扶 起靠背恼烦,在操作方式上显得不够便利乾。后排座椅支持4/6拆分放倒木蹋脯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羚垛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痕姬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轻韶,含有DVVT技术剑乒挎,相比早前奇瑞的1.6L引擎爽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓶鞍锣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柬甩然,在CVT变速箱的帮助下圣晦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惹松。即使在起步之初深踩油门扮貉替,加速过程也会显得有些慵懒黑翁痊,只待转速攀升至2000rpm后划筋,动力性才有好转匿上,此时油门的响应能力有了子显著提高继,虽然整个过程称不上动力充沛反,但对于城市使用来说算是够了天。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上席理瘁,涵盖了手动收砂怀、雪地和低速3种模式缓,在手动模式下可以模拟7个挡位宪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贿,在模拟挡位的帮助下卯,转速会与油门的深浅更成正比锰,升档与降挡的操作也会更加从容信绩跑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行柘喾啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内警。   在紧凑级SUV的行列中豌略,瑞虎3的车重算是较轻的一员缚菠,这为引擎减小了不少负担肃唇。助力转向系统的力度适当禽仿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袱蜂。转向的精准性使我出乎意料拎炕扣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鬼,悬挂整体表现十分扎实阀狄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秸泼辨,令试驾者信心倍增驹绢。   如同瑞虎3的定位那样沟容,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峰埃耙,它并不具备越野的能力魏,然而精确的城市定位汀鸥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适受闲,诚然蛾,它在这两点上做的很不错挠顷渐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辛且,但对于关注性价比与实用性的消费者而言食缴佳,瑞虎3也许是最合适的选择对象挠。 责任编辑蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浅,一晃6年时间过去了扣熟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化衰,但是我们仍然和它有过很多次的接触讨,并且每一次都是充满乐趣的体验尼。今天我们又把它请到了这里罕怯谁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能紊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子没,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衫老榔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税很,自然整车价格也就能便宜不少犀夏,降低了它的入门门槛茂娜辉。而以我们消费者的角度来看伙粪悄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象等使,这也是我们今天把它请到这里的目的伺,测试项目很简单槽呛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仑苔。   ●日常驾驶动力表现版:低速扭矩充足酗凌,高速动力吃紧赏密汲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谈校舍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秦,但机械结构还是更适合在野地里行走食坝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巩辉刚,外形设计梯、车身尺寸遁牌、参数配置全都没变佛坑拨,只是换了一台发动机泞薯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抨城拌,双手需要时刻度掌握住方向盘虐本,总之开着它你不会觉得太轻松庭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伸放,大家也都心知肚明耍仓份,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米范粹,参数虽然降低了镰寸里,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矛损。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厩离峨,并且只要车速不超过60km/h阂碌幢,提速还算是挺从容星,也有一些推背感惊深,感觉并不比3.6L车型差多少酚城梗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涣巷麻,脚下的油门响应明显迟缓了不少访犬哦,如果你心急的话唱新沙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仕,否则踏踏实实的在路上巡航羚。   ●油耗测试场:正常表现什沛,不惊不喜罐誊。   发动机排量小了烫窗,除了动力影响之外扣,油耗也是一个值得关注的指标集盾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里水,拥堵路况大概在30%左右纳,畅通路况大概在40%左右忻,另外30%为综合市区路况嗣你禄,全程平均时速为31km/h效,最终计算出平均油耗为12升/百公里罕,算是正常水平誓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刮陛鳖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筋沤赎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了效擞办,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妙挺速。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高漓,很高纤,或许我接触的都是高配车型贸帮,包括纳智捷大7镜挝虏、CEO等车型楔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汕沦工。今天才,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聊锣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绘淬敦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孰唤誓?下面裙缔温,我们就来看看详细的体验报告连。 可以看到害势,纳智捷的车型在外观的原创度上很高入唬贯,这在于其他车型包括纳智捷大7猾存仇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现径市充。这次试驾的优6 SUV也不例外哺交,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奇莆矢,为了突出这款跨界SUV车型的定位磊,外观设计上更年轻有活力痊,对于年轻人应该有很大的吸引力睹薄唯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表任促:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm罕,轴距为2720mm埠,可以看出这是一款跨界风格的SUV北姜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品使,最大的优势是轴距要长出20-100mm附,具备不错的乘坐空间扰担厢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缺两午。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溜澳雌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膳,尺寸都是215/55 R17漆缉。可以看出在轮胎的型号上坷饺白,国内销售的车型都有一定的缩水醚秸掳,当然为了控制成本劝览扔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贬丢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锭纺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皆脾妙,两侧的LED刹车灯十分扎眼豹,不过从布局上看稍稍有些凌乱丹蒲。" "李老板的慷慨奸赦钒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烁郊沉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呈。下面回到主题灿权,从之前收集的网友问题看纲,大家最关心的有两件事儿材,一个是特斯拉的性能毒告,另一个是特斯拉电池的续航能力屡槽掣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痛且凡。简单剧透一下府,性能方面特斯拉相当给力丁怒低,续航能力方面我个人觉得还是不太行墩。 注莱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型举寺,文章中提及的“特斯拉”籍隧、“Model S”等名称均为本次测试的车型拎。 数据解读氓鸿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矛嘶擞,所以今天我们就先从数据说起肃陵开。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版达蛊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拦酵胶,而我们的实测数据为4.7s险,比官方公布的成绩略慢甲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疗蝗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样导。由于采用电动机驱动促竭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穆塑北,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墓桥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黄糙惊,直到完成整个加速姜。电子系统和动力系统的完美配合甫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限九缴,这是大多数的同级别车型都很难做到的镣艾。 0-400m加速尾速痪:170.124km/h 加速时间书椿:13.63s 由于采用了9.73朽:1的固定齿比变速箱栖枪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巩熔卢,在加速曲线图中勒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线府,车速和电机转速完全是等比例上升淳。这里说句题外话界肆,官方公布的电机极限转速为16500rpm五阑当,最高车速为209km/h辉判,通过以上三个数字谱任,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镁,有闲工夫的朋友可以试着算一算赐。 0-180km/h加速岛脚菊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孪,峰值甚至达到0.7G稼哀颠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剂势,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谋悲,当车速超过150km/h后赡,车辆的加速度下滑比较明显嗡飘挟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洛潜,工作人员解释说为了保护电池娟沉克,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡检蜜险。再多说一句巳,这个速度日常用肯定够了酪虱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冲歼,但如果是赛道缺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道录炒貌,有大直道的长赛道府,它应该会比较吃亏琉舞蒲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秀,常会被贴上大排量够、暴力机器砰、拉风外形和肌肉车等标签添猾冕。这些词虽然简单脑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征使,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型继。近日说,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搁吐挤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剂报嫡:科尔维特C7)滩聚,肌肉感十足的外形俯,手动拆卸的硬顶廓,再加上6.2升自然吸气发动机等换潞,都是它的大卖点乏劫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锑韦,外形变得更具攻击性绕典。不同于以往车型缎口,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗踏都,只有头顶裸露在外厢栋亢,非常特别吭淌玲。重新设计的6.2升自然吸气发动机钝画挡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余世伐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机架童沥,最大功率640马力桥吠沟,峰值扭矩814N·m)溺刨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缅柒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势交溪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镀鸽:5.3万美元)盘,几乎没有性价比可言防疙朗,但相信越是稀有的东西妒,越有人喜欢铺桨俯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搁和: 重庆诺斯特豪车会馆 电话急栋丛:400-023-5599 地址狸稀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纶笆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抬璃霸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赊速。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞎顶倪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靡开,比如——空间与电磁安全性绰秸。   有朋友担心柯捣厘,混动车型的使用空间会不会很小傲优拧,电池电动机发电机都需要摆放位置半股,还有散热系统填,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹭。   作为一个“热心肠”项弗,笔者决定帮一位同事搬家超闷设,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竣谜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱付姐肋、两个大型行李箱才、三个双肩背包访仑轮,两个电脑包攀蕉,一个猫窝酣纽、一个全新的大睡枕搬走氨妥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呻触。好吧韩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拷复浅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上髓仟,从图上我们看出瓢蓉尝,在放入体积规整的水族箱水缸后店,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偶享,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堆殊慧,并留有一定的间隙量肝洽顿。   而后排在放入水族箱地柜后瓜绢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惊悄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龟递粕。得益于巨大的后排腿部空间频,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汲。而后甫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腊佛。当然滔缓幻,前排的空位是为乘客准备的钎砂。(为维护试驾车整洁畦抖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铆。)   我是一个希望低调的企业主次髓苛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的创峨葡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间快康,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少献桂,后排音响控制氨蓬,前排座椅调节按键墟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子还廖、空间撕浦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坡隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响勒赁。英国专家认为椒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芥,高于该值抛郸辈,儿童将面临患病风险窍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻L停害蔼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疗。   简单来说内,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耻拿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圈,如手机搔,对讲机椒便、信号发射塔等咯白,而低频电磁辐射离我们的生活更近籍,家用电器狄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射切,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台湍,前排座位刊呻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稻纪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顾烩,不具有权威法律依据溃盒,但既然是国家允许销售的测量器材芭,其测量结果绝对拥有参考价值扳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评圣德维,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫡镜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韶,首先是油耗萄糜踩,我们在遵守法律规定的情况下报轿红,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帮餐,而结果显示崇歇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挡弓。   混动车型比普通汽油车重惮惰,驾驶感受会很糟吗?   确实够判扭,混动车型由于需要布局电池涸权供、电动机赁、发电机芒、散热系统及控制系统涣砂,整车质量肯定会增加袱溪,但通过驾驶港邢栖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞬酶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动无,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舒诉亨,使用感受更接近与现代的美系车型怯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性败汇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刹册铺,而在高速公路上瓤认诉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疚炔缔,取而代之的是风声与路噪声肮鹅活。而操控部分妈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郝,你永远不会感觉到生硬的颠簸剩临梯,一切都是柔和与优雅拨科表,当然歼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酷七磷。   最后估,我们通过以上测试念活匪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皖判洁、油耗及空间实用性上都出色表现冈乖,而为此你仅需多付出几万元的代价猫凡,加上经销商的优惠遣虱墟,凯美瑞尊瑞物有所值鹊,而你现在需要做的竭揣裳,就是去店里亲自去试一试嘎沟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脯。 图/文湿禄:丁艺   丰田汽车日前宣布通,截止2013年底当,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆处钱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兔定。诞生16年来乏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妈砷、备受600余万车主的信赖和认可氮撑燎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员味,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啼陶磊。 责任编辑饱奋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舜枢,MINI凭借其漂亮个性的外观次、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锻。2014年北京车展上捻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤浮(点击进入上市文章)玫购,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逛表换,同时在配置方面也有一定得提升累囱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埃,售价区间为20.18-23.68万捞。虽然只有4款车型可以选择盾韩袱,但从大家的关注度上看捐朴坝,很多人对这款车给予了很高的期望输身刊。今天领跨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V客僚,两款车虽然在级别上不同京壳,但是在价格上却是非常相近单妨称,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞。下面透,我们就来对这两款车型做一个对比糙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大回会。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依谭奘穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话硕裴斧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徽汀。当然籍盘姆,作为一个自主品牌巧,想要和这些合资车型抗争商献,就需要在配置上有一些诱人之处懦邵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咯把,从车型尺寸上看理钝囤,H8明显要大于东风本田CR-V楷潞,但是价格却几乎接近赋花。如果您的自主品牌不感冒的话惮哩,那就不用在纠结了皖巴程。但是挫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话东,那么H8的确算是不错的选择湿,至少从轴距上就已经很让人动心了糕描。   =============分页符=============   原标题燃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疆复,哈弗H8还是小胜篓毋,其中H8还带有液晶中控屏蓟郎,而CR-V并没有配备中控屏诲皑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能设墩。这些东西的确也是非常吸引人的悲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瞎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验计迷,平且还配有ECO节能模式恍杆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的使。H8还配有坡道控制系统诗吨,但是CR-V并没有配备这个功能圃。另外虐怠,H8还配有三种运动模式刃第,一定程度上提供了多路况的脱困能力丧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朴,当然H8属于刚刚上市的车型惊蹈,并没有试驾车让我们来进行测试掸,以后有实车的话岭蔚,我们会进行相关测试负锰。   结语躺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛋潞户。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蕉,某些情况下还要超过很多合资车型睛温茧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫁猜。 责任编辑光彭:赵春晓" "从1985年开始护,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朔靠兢,1991年出现在5系车型上胖墨,1999年开始陆续出现在X系列车型上斤茨。直到现在揽币兑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巍拟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笔厩,提升着宝马车型的操控性和运动性荡拉。让牵引力发挥的更加自如驰牌享,下面蔫祈镁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现称。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苹。在车载计算机的控制下铰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞠湘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配团,而且动力分配比例范围达0-100%鞋让凌,赋予车辆独特的动态表现忿录簇。 与传统齿轮机构相比赤,xDrive动力传输响应速度更快泻靡,分配比率更灵活涝必,通常繁潦啼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戮纽,保持车辆转向精准灵活伺,初缉乌、中段加速更为直接的经典后驱特性群毋递。而在弯道其、湿滑路面末蓉睦、或紧急变线等极限状态下级毙传,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玲,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诧驳,在附着力降低的情况下氛漓,更加考验着前后轴所分配到的动力挺算。通过一体式底盘管理系统的侦测当,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壤惭沛,最大化的改善转向不足和转向过度淌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上普锹闻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹅毋。宝马4系在绕桩和紧急变线中柿岸为,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敦僻募,四驱控制系统让车辆循迹性更精准楞蚕协,更灵活签。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伐墓,公路性轮胎打滑严重匣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绒廖,还是能够胜任一般越野路面谋缝如。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熔渭朵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坞济,宝马X1一直以其运动性示人巷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揭。但是不同于一般运动车型不擅长越野壁江,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菇虹虾,能够让车主在假期到户外撒撒欢呕苔燃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锻赋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浩疽娥。   在消费者最关注的价格上匠踏,我们分别来看两辆车挠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元们。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甲单。从售价上我们不难看出竿休摹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3轮胜鳞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伦,价格区间跨度较大斥。   外观尺寸对比身脑苯:   首先寸,从外观上来说抠,宝马X1极具动感染。其标志性的双肾格栅已经不必多说挤撅,远远的就可以知道这是一辆宝马师。而那富有动感的线条拐惰,将其外观勾勒哄钝,即使是静止在那里软墟笔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态查泄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恍齿韦,感觉比例似乎不那么对称铅激。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旱辛茄,而且作为一款国际范儿的车兑爆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅落。虽然宝马X1有修长的车头幌惠,但是驾驶时却并不遮挡视线微去尺,仍旧能够清晰的观察前方路况临渴累。   相比之下抵,奥迪Q3的外观略显沉闷怯,同样的家族式前脸显得十分稳重弯李捷。虽然不像宝马X1一样运动钦,也符合其SUV的定位品钦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碌残孺,这也让奥迪Q3的样子更加传统冉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隋戮帝,但是内部空间却优于奥迪Q3陇瓢,相比来说齐,宝马X1具有更大的头部空间琳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疲饯煽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碾:4477mm 长痉:4385mm 宽题疮:1798mm 宽行堂狭:1831mm 高挨蝗铅:1577mm 高孩省:1608mm 轴距井:2760mm 轴距擎锹讽:2603mm 最小离地间隙评鞭:194mm 最小离地间隙坞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冬,宝马X1具有灵活的操控性搓拈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醚席,作为一款 SAV盗敬绞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缚搭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筐。   实际驾驶中寸经显,宝马X1的路感清晰臀怖,虽然车身不忻狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径才抢截,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烈奢韩,带来更多的便捷讨茶。行驶中极,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮春炉纯、高精度直喷与电子气门三大核心技术戌济讨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唤憾核,在动力输出上达到高低搭配的形式吗汉淮。而宝马X1带有的ECO PRO模式茬,可以帮助我们进一步节约油耗槐踢忱,让油耗能大约降低20%陀。 两车基本配置参数对比监两: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腻响蹄:通风盘/后堵瓮凤:通风盘式 前褥:通风盘/后写门:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咳抗,我们不仅仅需要看其运动性能膝,还需要检查其越野性能刹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色珐椒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔫第储。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荡敝,为了能更好地分配轴荷理缚都,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脱朽得、后桥差速器前面贫舌。正常驾驶环境下啤烩腊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讣房端,当检测到前轮附着力减弱时罐霉垮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匠,帮助车辆脱困罐帽抵。   通过以前的测试痢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庞,对于应付难度不大的非铺装路面来说来,这套四驱完全可以应付贸吮卜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乘欺,加之悬挂行程过短陶久,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窗掂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样连琅,偏向于公路驾驶标沟恢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俏驳火,动力的分配为40:60穷袄星,在实际日常驾驶中毒痪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氨溃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肯踩捅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郸,在车辆出现转向过度时啃割,车辆会将更多动力传递到前轴私竿辰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啸,帮助车辆脱离失控的状态览伞瓮。在弯中逐渐加速的过程中亨,由于车身的重心靠后谅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尽捻场,在这种情况下躺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出方钝侣,减小前轮的负担添搁,使车辆获得更好的指向性劲竟怯。   无论是雨天渤,还是弯曲的山路揣饥渡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对题穷税。而且在大角度爬坡及碎石路段咎酮残,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堑。尤其是爬坡时阮守,动力能够智能输送至前轴本伤,让车辆轻松前行漓词。而在平时受,动力又会自动分配于偏后驱逗寥圣,让运动性得到进一步的体现沛敦。此时的感觉是类似后驱车铂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宋,让车辆行驶更平稳十。   相比而言峰撩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沃静雾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腺冉,具有良好的越野视野檀快长,但是宝马X1的离地间隙更大炒,通过性更好铺箱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少口跋,尤其是其具有更多头部空间肃靛愧,如果越野时瘟,可以适当调高座椅坐姿努。   =============分页符=============   原标题蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩首遁,所有的按钮也都在触手可及的位置蝎,十分便于驾驶者操作乌涛。而且两款车型都选择了年轻藩盟违、时尚记竞、富有现代感的内饰设计仙。   两款车的配置忍,无论是奥迪Q3狄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伯。尤其是宝马X1的iDrive醛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用接,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徊,宝马X1更加简洁牟锣,而且操作一样方便纯枯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钮来禾。即使是刚接触宝马车型的用户臀遣,也能在第一时间熟练操作酚舞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热京,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铂放。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索平,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大床奈锻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹦戌茫。例如像最低配的宝马X1度祭金,虽然价格极低巴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蚂碧。Q3低配也是一样磺,配置较低蕾。不过如果您不在意像导航协锻、座椅加热等配置歇妊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后计胳,我们进入车内来看看内部配置以及空间别。二者究竟谁能更胜一筹惊凹?首先来看两车的安全配置泞炬晴。在气囊方面悸鸡,奥迪则更胜一筹蹋旱堤,在两车装配有同等位置气囊的前提下吃荷骄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翅,它全系标配有防爆轮胎旦疙,即使发生爆胎娩赎暖,也可以继续行驶巨媒贩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茶。此外防爆胎也节省了备胎空间添锣顶,让后备箱有更多的储物空间趣沪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唾忙。从车身尺寸上来看拘复齐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势概落绢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势了狗。然而车内乘坐空间方面帅躲购,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3系喀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度散味:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题快崇氖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面达,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朽堑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养良。但由于国内油品的质量不佳拣卤,为了更好地保护车辆发动机袖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湘。而其他配件的保养周期上九,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养面盒狄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踌掠:   861元   xDrive20i暇诲嚷:   1036元   其余车型搬:   965元   sDrive18i豢肛帆:   861元   xDrive20i小库:   1036元   其余车型丰:   965元   sDrive18i登另杉:   1609元   xDrive20i清块宝:   1784元   其余车型畏:   1713元   sDrive18i剧:   1386元   xDrive20i咳扫:   1561元   其余车型门:   1490元   sDrive18i笔壳:   1591元   xDrive20i祥:   1766元   其余车型殴搐构:   1695元   sDrive18i石插:   1609元   xDrive20i搁复:   1784元   其余车型犀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泰守:●堡泵:需要更换 ○嚏私掇:常规检查融蹿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卢博,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯簧池醒、空气滤芯和火花塞统很。花费支出大概是2691元扭碎嫁。4万公里时还需要更换汽油滤芯礁嫁,支出大概是1382元廖旧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错合陕秋,保养中也没有出现更多的费用支出从探。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斯底虑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注殴黎美:●胎工妈:需要更换 ○搓丧舒:常规检查鲁愤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出南乌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惜汤赌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降览绥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佛煌幢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喀,能够更好的照顾到爱车的每个细节哪纱瞧。   总结韦臂赫: 总体而言驴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赴胜辟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筐谎感,整体内部空间与奥迪几乎相同菇芦。而在使用保养方面羚删,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔚敝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吓矫,但是其配置也相应有所减少订疟瞎。作为高配车型剖食,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怯稻坎。 责任编辑卞怂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爸鞠翟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萌泛。它足够漂亮了雄腐,漂亮的让人感到迷茫梯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顷品末,由于在国外甫,我不得不比以往更谨慎的驾驶挥,没有做任何炫耀的动作褥径,但依旧接受了不少注目礼挡拔磨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着密啃温,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骗寇,只好出此下策佳爬:按住冶隳撸控器坪偏鼎,“砰”后备厢盖弹开了晦,老头愣了一下萝橙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢降,并给了老头一个友好的微笑亮巾,关门走人了某叔。这时我才知道蓉寄黄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粉碌镶,它的曲线诱人聪托,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沥垦杯,但令人心动的地方是从B柱开始的趁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级程污皇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恢娜碧。也难怪衰混死,差点忘了趟四,我们这台车选装了AMG套件烤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缝,没套件的车感觉就差了很多稍。   即便如此瓷熊,它的妆容仍是存有争议的秋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芍氦哦。左派以我为代表(全部未婚)焊,认为它的骚气指数接近满格履口抛,尤其增加AMG套件以后菠卞玛,能骗不少小姑娘宽淳零。右派以结婚生子的同事为主互迷,他们认为车身不够修长酶,不够秀美强。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阿挺妹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情超赤堑,但又内藏了些许的凶狠令呈材。   不过我们两派的意见同样有交集茧,那就是从侧后看去撂拨氯,它的美感更胜牌哄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旧踏擅,远远的从背面欣赏它疟,真是太美了额课。   =============分页符=============   原标题辜颇确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上采龄,它采用传统的氙气大灯璃布镶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统思焊逢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痘。另外煞始,与前包围上的空气导流口不同的是钨垫购,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用归确,不得不说其达成的效果是相当不错的皆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼办碎匹,但日常使用中也是在令我提心吊胆羚梧瀑,还记得开头那个故事吧臣峨,告别老头后我驶出了停车承唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着臣熔臣,压过了一个并不大的小坑洼捌,胎壁被硌破了扩,轮胎在5分钟内全部撒气存,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挡,这个下马威让我措手不及枢馈。   =============分页符=============   原标题谢欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中燎羚狗。坦白的说颓,这套座椅看起来特别有型掸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色儡潮狭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求思祥擦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磋漂。   眼前中控台的造型昏奔抗,甚至细节都与奔驰A级相同戒剑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涂式卑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刊累弹,总让人忍不住多瞟上几眼料拦保。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陀瞬,触感细腻翰淮绷。   =============分页符=============   原标题糖盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳品,各项按键的操作都很顺手闯禄,但我多希望能提供翻毛材质阑驮尉。另外醇龋哭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匹,回馈力很泄欧怠,而新款车型早已没有了这个感觉敖焊,让更多人都更容易适应诫哎认。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸿署酪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竣,特别方便弛,当然了儒殴邻,这并不是CLA级的专利镀,A级也同样如此艇阔雷。总之对此我们是持肯定态度的桃腊,“怀挡”显得复古莱蜡吓、特立独行颇摹堂,而且省空间陌动,利大于弊枪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玛,不同的是它很强调对网络的依托始袄,这几天在欧洲开了不少车瓶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联砍。几乎所有新款车型都支持与手机互联禄廓款,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伪,还可通过手机网络访问互联网体、下载官方APP程序和导航离鲤,这是国内车载系统所没能赶上的擂赁。   =============分页符=============   原标题们管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脊慌铜,空间实际上是够用的骏册驼,毕竟多数时间都是前排利用率高鸵爸。我同事身高179cm纫,在前排头部有一拳的空间剖铆扫,在后排就显得局促了咀凭坦,后排乘客反应压抑感比较强揩累。   不过我坚信灿,对于CLA的车主来说空间是够用的扦商,因为后排不会经常有乘客短,由此来看这台车的空间是符合实际需求的即,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汉唯伺。   =============分页符=============   原标题哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颗喜墒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冬糖乘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毙耿放,配7挡双离合变速箱蝗,带有换挡拨片称箱。拧动钥匙锨疽返,发动机被唤醒探谱,车内怠速状态下的静谧性相当不错损龟,我们出发了巨旧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烹丁娥,不过CLA非常容易上手森景,舒适模式+D挡表现得有礼有节桑,整个驾驶感觉极其轻快城黔,这是一辆易于驾驶的车愁览屠,不论男性和女性都会觉得很轻松耽把廊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蓟,转速时常被控制在2000rpm以下漏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哇匈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芍,而且在低速中它的换挡依旧平顺把,并没有出现那种令人不悦的闯动滑。   切换到运动模式浑归,变速箱首先变得更为积极庆享让,整台车的性子也开始急躁起来改,随时准备着接受挑逗芳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接馈汀。油门的响应也更为灵敏怜傅荚,初段就能得到不错的效果匣己妇,只不过排气声浪并不那么有气势烙。   至于转向靖苇涟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻穷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉答堑归,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裳,那样的线性和柔顺伤,简而言之非常舒服桑。   CLA的转向感觉则不然葡,它少了些紧致的细腻感锭,多了些轻巧寒宽。这套电动助力低速中没什么特点谰拘弟,属于偏轻那类的半款,或许女性朋友会喜欢湃。高速下转向逐渐变沉堤,更易于驾驶挟沃氮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敲号毋,比我想象的要好不少娜次炬。   不要被AMG套件所蒙蔽纶囤,悬架的设定并没有那么生硬搅鹊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捅,整个感觉还是挺舒服的蠕岸殿,回弹的特别利索侥刮澈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遁,起码我在前排开车是这样一个感觉该垦逞,只是后排的乘客有时会说脾填脓:颠!哎刚铅,管不了那么多了馈廓挫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唬,驾驶感觉对于这台车来说重要弛耐缕。   =============分页符=============   原标题踞括担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛊喷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护场玲,无法进行有效的弹射势骡肥。起步时有将近一秒的延迟扇,之后发动机全面发力蔷弄,此时轮胎打滑非常严重袖胶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故眉旱坟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甲熬,导致抓地力不足还凭。怎么形容这个状态呢蓟碘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速癸激,四肢虽然在飞快的挠地韩捞睬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样砷寒璃,各位想象下方。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耐节拒,双离合变速箱准确的完成两次升挡僳逃窟,换挡速度很快腺扁瑰,最终用三挡达到100公里/小时的速度烽掠,时间为7秒整侮匆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乳,因为看到严重的打滑时我特别无助祭乓貌,尝试了降低转速起步匪屯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地想。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赫豆,而且车身的支撑有效绩,车内没有特别明显的前倾感觉蜕陷镜。从刹车曲线来看幻,自始至终加速度都在-1g左右班埔话,最终成绩为38.46米攻恫滥,符合奔驰一贯的作风喘。当然吠店,待拿到国内的测试车后簿稿,我们还会进行测试劳袭糙,看看原厂的轮胎表现如何释韶。   总结脯彤比:   从国外的销售情况来看谈畔,CLA是相当受欢迎的圃泻笨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欧,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲稹,2013年后四个月销售1.2万辆痛柬迟,势头相当迅猛点,可见其受欢迎程度惶癸。   进入国内后我想它会得到同样的关注慰苯负,随着细分市场的成熟蚕泌藩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车党挡。奔驰CLA级茸,主打运动藐搔晨、年轻航芒必,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎开,尤其选装AMG套件以后效果更甚澜挺,相比奔驰A级擦晶,它的吸引力显然更大纷。相比竞争品牌付,这次奔驰走在了前面疤巾怪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘉对踩。配置方面国外大多都是选装蝎,比如天窗拧垛、轮圈样式等等甫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挺射。   不可否认倒势划,它是如此的招人喜欢坏融,尤其招那些打扮时尚横、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑替壤弄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郊貉瞪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机访敲杭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘论,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禄堂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痪浓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涸,通过细节部分运动元素的添加乐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轿琴。其外观运动套件包括进气装饰乱秆渺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涸。   总体来看汲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剂龄涸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置错弘科,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竿蕾爽,白色车身加上黑色的玻璃车顶榔,看起来很有档次感确。不过略有遗憾的是畏性,它的全景天窗不能打开韦沥头,有同行戏称讥,这是专门为了看星星而设计的脯。   内饰简洁自然   与外观相同杆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围点咐。全黑的内饰既马肺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坝攀煌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毫。   配色方面塘潜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烙惊嚼,但通过座椅的白色缝线取、钢琴烤漆面板白边框的搭配顾小杭,使得内饰整齐又不显得沉闷甸奉闹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腑够涕。人机交互系统方面辱革,V6菱仕Turbo车型并不占优势夕。   动力不错蝎衔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜜劳居。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忙都父。这款车的低速扭矩较大柿贰,因此起步时非常容易春靖。起步后隘忌嘛,借助轻盈的车身彪,汽车随后的加速较为顺畅梳诺猩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稀澈兽,这直接导致这款车的操控也是相对不错殴,在较为宽阔的路面上擂显,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痉不,感觉很有信心强翘妙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校城,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菇判。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屠纹,非常方便驾驶者进出吐,但打火时豹毕兜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欠际。 责任编辑晌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候誓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位考交。之后的继任者是睿翼分羡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斜郸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款残瘟,并更名为马自达6阿特兹熬必菠,而它是否能达到前辈的高度瘫门技,让我们由内而外的体会一下膜煌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陋,配合这两侧行车灯诵暗篡,看起来霸气十足躲,隐隐的透着一股子狠劲亢。图中这款车是2.0L的标准版涣通,则采用了较为普通的卤素光源耿蘑肋,科技感差了一点来陶挛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兜播咯,犀利感十足风。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA校沃,它不同于以往的两代马自达6归关,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禾崇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胳匣丝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”静投处。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陵典鸥,轴距为2830mm雷催忻,与进口版本相同锌搽噬。相比同级别其它几款日系车型斧孙牛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势替。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剃螺,像是一滴在高速行进中的水滴理嘎迫,充满了流动感钨屁汾。从后边仔细观察阿特兹的背部旅,不难看出它还带着一点掀背的意思羡片。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞄,配合着双边单出的排气筒峦朵,更使整车的运动感一直延续到了尾部摄陈糖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娠部氖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腔绒晚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巳恍擂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锋雌节,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩们炕浇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质课,其它区域大多为硬塑料飘讼。由于没有太多的装饰件缔敛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缴缔伞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高攻,它采用的是一块电阻屏常韧,触控灵敏度还算令人满意诲菜,界面的科技感以及显示效果都很一般估纤,总体感觉更像是四丧、五年前的产品卞,唯一的优点就是操作无任何难度譬挎,一看就会边。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勺衫,所以导航功能暂不能使用侍枫吻。   进入车内失讨盖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蕊胜陡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿千埂,握感也很不错蹄,由左至右打满需要2.5圈邓牧沸,比大多数车型略小窍。此外梆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片介姜,操作便利性良好敬,而且兼顾了驾驶乐趣锹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辖沛,但却一点不掉价侨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坊侗婚,其次它的表盘内圈采用了网格设计睡,多少有一些竞速的味道士池秀,再加上白色的指针以及简洁掇、明快的字体时韶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望身捷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卤卧膏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宦蹈、平均时速龟、续航里程之外勉裙赁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苇。i-stop是马自达研发的自动启停技术死情痕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惊亮。   除了i-stop闭定版,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抹。之前在新能源车型上比较常见慨奠爸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吨哀,它是以电容取代传统的电池或电瓶偿彼播,从而为车内的用电设备供电溉集测,而非用于推动车辆前进绣。   空调面板的样式不错妒联亲,旋钮和显示屏都显得比较有质感掏晶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程锥好咎。前后排座椅均采用了真皮包裹凸怕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃鼻。   虽然阿特兹有着不错的轴距诫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魔拼尝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻实铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间防胜赋。令人满意的是后排的腿部空间鲜形,坐正以后不影响翘二郎腿婆片。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撵,不仅地板平整耙烫童,而且行李箱有着不错的纵深钠,轻松放下高尔夫球包侣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巫酞,以及更换轮胎所需的各种工具吭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷僵钦、双可变气门正时疏、凹顶活塞+米勒循环奢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撵滥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绘褥绣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灰核,并带有换挡拨片色黔餐,只可惜这款变速箱不带有S挡紊,对于主打运动的车型来说个遗憾肖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩橡肥技,日常驾驶过程中完滥,为节省燃油绦,变速箱会积极升挡募遍绰,转速经常保持在1500rpm以下赐苦卤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应险涤,因为这台变速箱的反应速度很快嘎鹤,能够很好领会驾驶者意图独,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逢团憾。   阿特兹拥有良好的操控性棘闭,这首先要归功于发动机线性的动力输出播翰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岁,而中后段又能够拥有很好的动力表现唬附,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皋沽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处璃,尽管反馈的路感一般北,但指向足够精准售,能够给人很强的信心丧盾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掳,它的前后悬架初段偏软绞韧愤,能够很好地吸收路面的颠簸纽娟细,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缔。可喜的是悬架的后段韧性十足瓢,不会让人感觉力不从心模局。最重要的是娟竟赴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整书吼,车头指向灵活嚼勤蔽,车尾循迹性出色轻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阮沫翠。   总结脐戊: 对于马自达这款即将发布的新车揽备,我只能用赞不绝口来形容售娶贬,外观和驾驶感受都可以称为上等桐形。如果非要给这个车挑点毛病的话父锤蓄,就是在高手如林的中型车市场里冉蚀锭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轻侗。所以如果你是“外貌协会”的成员饯,或者追求极致的驾驶感的话沥伪硕,那么你可以期待一下这款新车锭揉。 责任编辑坝:赵春晓" "  KTM的X-BOW够兽采,直译过来是十字弓褪俏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奈陈。实际上囤叔冬,这个模样怪异的小车麓,的确是火力十足虎钉,足到无论是在街道上还是赛道上欧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粗瞧但。   先来说说KTM这个公司腐辨赶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铂,以生产越野车和跑车而闻名僵粳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爬,也许是工程师们精力太旺盛耍,亦或是身在奥地利这个地方巴,总会有些天马行空的想法涸乏酶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扮充,去生产一些别的什么机动设备乡。这几年匈鸵失,除了X-BOW纬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸兼嚷,而且都有一个共同点——惊人且极端点衫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娇彩、puristic(纯粹)桨缆忻、radical(激进)哀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遁欠。另外还要多说一句贿峦拐,这家公司的口号是ready to race纽蛾炊,时时刻刻都在准备一场竞技凸派。   KTM的CEO曾经承认劲,他们希望使用21世纪的技术绥,发扬柯林·查普曼的理念方砍,打造一台新世纪的超级跑车鹅缴帘。柯林·查普曼是谁恳?他是路特斯汽车的创始人堆,他说过最著名的一句话是变倪床:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准单,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牢刷篡,作为汽车工程师橇兜鹿,他把全部精力都放在对性能敲、操控和轻量化的极致追求上冠烙莲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粱莫,但跟进尝试者寥寥餐。看看路特斯汽车凄凉的经历奸,这其中的原因并不难理解冻。我们很欣慰地看到闭枪,在新世纪哇呈,KTM继承了这种理念下扒挫,并且做得更加激进恃恢。   其实X-BOW的理念很简单耙汲揪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哀抠。碳纤维单壳体车身查、全车碳纤维组件碉沛、水平推杆减振器嚼蛙丧,这些都是方程式赛车的标准配置吠撤。由于使用轻量化材料堵瞎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廷庇磐。在高速行驶中咕尾稀,车辆的气动布局提供下压力辰任嗓,以此来提高抓地力和稳定性豌按都,这也是方程式赛车的特点徒吾稿。和赛车唯一的区别匡鹊驳,就是它有全套符合法规要求的灯光慰泪尘,以及一张副驾驶座椅刚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奸,经过强化和升级后肃,动力达到300马力棉梳,和F3方程式赛车相当垫袖任,六速手动变速箱也是简单而纯粹截。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弓,我们不妨来看看推重比蔷结。X-BOWR大概是2.6千克/马力晚等埂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣昀 ,也就是说发动机需要负担的重量更少刑佰胚,动力表现自然更强汤甩。   在踏入X-BOW车内的一刻翱谓,恭喜你铜,在旁人眼里监霉,你已经像是一个职业车手了敦簧库。首先一只脚跨进驾驶舱皖,站稳后调整重心鸿,再把另一只脚迈进来碗猛,双手找到合适的支撑点阿,将身体重量转移到双臂屉斑届,身子瞬时下沉此矮,把自己放在座椅里创羚软。来自RECARO的座椅是固定的惯寡狠,完全不能调整速,靠背角度略微向后倾斜犀采,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里每,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置块梅。要完成这一系列动作砍,如果你是个长腿欧巴坍故,可能会轻松点禾阮班。同样和方程式赛车一样视疏季,X-BOW采用快拆方向盘非,在一定程度上提高了进出车的方便性狮,不过我觉得这个功能最主要的目的布授,还是为了让它更接近赛车揣湾。绑上四点式安全带合感店,身体没有一丝活动空间跨,因为在碰撞的时候税,你不能指望安全气囊救你一命叉笺,唯一的方法论焚色,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朴。   驾驶它苇翔,你不需要有汽联颁发的运动执照皖,甚至不需要经过特别的训练呢。只要你有合法的驾照慕,会熟练驾驶手动挡汽车焙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度居。连离合器都很好掌控骇蒲烷,甚至比驾驶EVO逃窜、STI这种高性能运动房车还容易龋瓢。你唯独需要的凯绞存,是练就一副有力的双臂嗜泊缮,因为它完全没有转向助力弊,停在原地蝎娠,方向几乎是打不动的题讨。   由于场地的原因粉围父,试驾过程不是很尽兴灿,并不能体验到X-BOW的全部性能孟霓捂。在狭小的环境中萄统,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展队融休,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僧哺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力推李。因为使用水平推杆减振器瓮暖掇,X-BOW的底盘可以尽可能的低缮,在转弯中几乎不会产生侧倾未鞘魄。多连杆悬架结构稳定储抒,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚊帛,保证最佳的触地面积香径,用尽每一分抓地力韧排裁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度如莆,这一切所产生的副作用什俏,是你的身体要承受更高的横向重力伺。   在视线上孟警,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似券,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爽,以及转向时轮胎的变化唐。利用这个优势柯耽,你可以把车开得更加精准坎龟第,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脸,这是任何房车都无法比拟的敛舜。不出个把小时佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穿瘦回,高速掠过障碍物而毫发无损爆,那种险象环生的场面膝搜蒜,我相信其它车做不到庙,这种乐趣和成就感捣,只有X-BOW能给你衰舒。   看到这儿凌危,你可能觉得这台车并不难驯服绘豹,一切都很容易欠。没错赋旁韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猾,但是它还有进阶的玩法堕,这就需要很高的技术和技巧了睫取季。首先及,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伶,为了它的寿命吝,好好训练跟趾动作吧息烦。漂移场沽?也没问题惠客,在转弯时只要加大油门搪罕渡,车尾很容易就会滑动起来厕哇究。之后能不能画出一道完美的弧线秽,就要看控制的技巧了奈。   除了以上这些郴鲍胆,我还有一个建议咀。置办一套合适的行头哼桶,至少也得有一个头盔和一副手套啊,这会使你看上去更像是职业车手毛面修。当然釜,作为一台可以合法上路的跑车羚忱蓝,KTM也试着考虑过车主的感受匙尼岗,推出了一款GT车型笆徘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廷迸岸。无论哪种装扮醋卫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谴肠,在气势上就足以压倒一切鞘伞捕,而在性能上褥碍,它也是所向披靡闪叼,精准掏悍篙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扰。虽然它可以以合法的身份上街垄,然而对一台Ready to race的准赛车乳,街道并不是唯一且最佳的选择卧,它最终的目的地方,是要奔向一条真正的赛道己,在那里解开封映獭,去赢得一场真正的胜利教渡。   说到价钱钱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冷撑,一点都不值帮昧。那么邻坡,如果说花135万伪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车干,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杀鲜甫,最大化的驾驶乐趣短俗碎,并且还可以在公路上行驶芍锨,这样是否物有所值矾喷偏?答案其实显而易见奢蜂,值倍徽,或者不值惫骚无,取决于你是否真正热爱驾驶孟丢,热爱赛车运动斯谭。 责任编辑奇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偶遣,早已见怪不怪烘浆宦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袖般配。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诡钳,广汽丰田出品的YARiS L致炫宝,就是一款加长版的小型两厢车弧慕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志问恋猎。 知识普及旅:为何不叫“ 雅力士”了危劲巷?   相信很多人都会有这样的疑问拴,从车尾的英文上来看痰腾店,YARiS的标识与上一代完全一致径,但多出“L”字母惹碾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沫八沥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厘。全新YARiS通过变革性的设计蓖嘿细、加大车内空间挨香、降低指导价波,从而想抢夺A0级市场的份额鄙苫柑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栏措睛。不再使用“雅力士”的中文名称煌艘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌处撼矢。   外观观碾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疚,如果拥有一副出色的外观设计市断溪,那销量肯定低不了鞠头冈。广汽丰田的全新YARiS L致炫都,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暗册,能让更多的人接受疥户。   =============分页符=============   原标题舰叔蹬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菇墟管,所以在造型方面与海外车型有些差别其革。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韭阑缮,“梯形大嘴”车头动感大气适编,配合超长的轴距涵佳媒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受线。   =============分页符=============   原标题比夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内局拜保,相信你会有两种感觉徐楼瑟,第一等熬:中控台设计非常大气诽嘛,和丰田系列的SUV车型风格一致丧。第二睹:超大空间抨碉日,后排空间完全比拼一般的A级轿车钝魔。   =============分页符=============   原标题片挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梆河潭,但是空间方面完全越级的感觉萍,完全不比一般的A级车差曝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阶。   =============分页符=============   原标题糠抽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敦探:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钎老体,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碾皆汞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿率,中后段性能并不出色阿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑰堪娠,高速行驶油耗方面并不出色桅。   结 语   作为一款城市代步车型酪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多对社窖,外形方面就能征服不少年轻消费者叮。此外耸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稗掳香。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脯笛浮,若果说美中不足的地方闹,那就是匹配的四速自动变速箱了峰。(韩威) 责任编辑十量傅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纤宿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒲疾握?告诉你卜匹讳,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓢盆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屎悲纱,基于2014道奇Dart车型塘囊恳,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃。大概意思是“超级街车”婆。虽然只是称作“Pro”谎,但它的结构和普通街车已经截然不同衅非,一点点相似也仅限于外观上嗜卑另。一个专门设计的底盘患很,扣上一个类似“街车”的壳子忿搞,除了好看以外默,也是为了让车子的空气动力学特性更好芯脸。除此以外兰冈垒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祷从南。   作为动力核心讣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造畦湍。与常规的“以街车为基础改造”不同狭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同当令胳。据厂家介绍橇极,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挽蠢,而极速则可以达到480公里/小时吕炯。   Mopar没有公布具体技术细节号,但是在上个月唯抬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中体堂菇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘛割揣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皖化:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力确,它跑完402米还需要9.9秒歉察息,而末端速度“仅有”235公里/小时渡排泼。也就是如果两辆车进行一场比赛甲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勾蹄,当然也无法在普通街道上行驶首酚芜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虹鹤斡。 责任编辑技楔:赵春晓" "  4月11日刻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市步堕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篡渤孪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熟。   4月的京郊春风和煦釜,桃花盛开吹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意现泛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疟时,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沸戊瞥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼普。   然而稍微有点遗憾的是富,由于相关环保政策鄙黎舅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羌敞屉。   =============分页符=============   外观内饰毖豢熄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啪狄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外我衰,因为配置的原因钙诫,柴油版在一些细节诚汹滥,如前格栅须、雾灯等处精简了镀铬装饰寂傅。   另外辟兢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎查萌,规格为265/60 R18衬付,采用双五辐样式惶,与高配车型的20寸轮毂有所区分杏模肆。   外观上擎坎辰,大切诺基给人的感觉就是硬朗软、野性守报请、豪放辜篱琴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弊倡虚,如果不是看到车尾的标识平,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竣凛储。轮胎的使用与其它车型也是一样的拇穿。   =============分页符=============   内饰方面骡敬侵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炉禽凄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坪搪册,但是做工方面表现的比较细腻诫疯糠。各个部位间的接缝十分均匀全氰闭,内饰表面的反光也抑制得不错累藩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拢涧寞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机量。这台发动机由意大利VM公司制造皇闲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哆巧韧,国际知名度较高邵敛辉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下飘楔,最大输出功率为243马力(179千瓦)戳粗胖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米眠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酶,采用电子挡杆设计掣古,事实上肌抖,在菲—克集团下的很多高档产品上敢,都采用了这样的档杆设计妊。   大切诺基是个分量十足的大家伙渤,体重高达2.4吨咕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扩徽,都让人觉得动力输出稍弱客桥虐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俄讨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庐,这使得在实际驾驶过程中邵,柴油版大切提速很快圭讥板,驾驶感受十分轻盈蟹。   另外岛,发动机的噪声抑制也做得不错豹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帽襄戎,但却绝非印象当中汀铆,柴油发动机那种高振动触秤笑、高噪声萍岗昏,车内如“夜店”般的情况弊晒。   在打开ECO模式的情况下彩,发动机的转速在1500rpm左右的时候盆吭,变速箱就会做出反应挡,升挡很积极题氓缓。当车辆行驶到70km/h的时候据,变速箱便会将挡位升至最高挡累,我们在城市中使用痛容,第8挡也是可以使用的朽锹许,并非摆设萎歇盲。如果关闭ECO模式呛亥疯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迟,动力输出得到了一定的释放帘,当然洛,噪音也会随之有所提升毕挺封。   柴油大切的油门踏板很轻盈圭怖苔,发动机对踏板所发出的信号反应很快健劝视,但初段调校的有些过于灵敏了纯吝途,尤其是起步时酬盘扰,轻踩油门交版贬,车身就会有向前窜动的感觉湃忌,想要平稳的起步还是有些难度滥,如果初段能调的沉一点党牟剖,感觉会更好即菩,驾驶者对动力的输出也更好掌控蕊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兢趟妻,由于取消了空气悬架吵困席,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佰绘喇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狮,分别为自动廓、沙地叛阂、雪地鸿倍锌、泥地和岩石狸,这些模式都是通过旋钮进行操作的渺鞭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式识,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泰阿媚。   此次试驾躺贰膳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惠窟且,其中的体验环节有沙地稠、U型坑和炮弹坑三个环节腻耸。在进入沙地之前慰,首先将车辆选择到沙地模式韦,此时车身稳定系统自动关闭吐。由于没有空气悬架哪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胃涂。   模式选择完毕之后缮特,开始正式进入越野产地眠,在松软的沙地中嚼欣荤,要保证车辆的行驶速度尺型抛。在沙地中行走愁陆边,轮胎出现轻微打滑是很正常的钉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蝗,造成更大的麻烦邦。   在U型坑的环节猾,选择到岩石模式之后替量,分动箱启动扭矩放大挡福,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坷,传递到车轮上的动力会更加强劲嫉梨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湃韦筏。   炮弹坑对于车子本身来说俊,算是更具有难度的项目了搏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节努儡。对于大切来说娃泪,通过这样的测试还是比较轻松的超交汰。在模式选择上墩桅哀,我们依旧可以选择岩石模式寄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奥,保证有附着力一侧车轮的动力输出户摹肌,从而实现脱困壤。   总体而言颧巍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墟欧眉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色萍。在整个越野体验环节哀,对于动力的感受也是比较明显的爬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砂诲肠,主要还要归功于这台柴油发动机辟士叔,低转速扭矩输出足够大附,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缕。 责任编辑缕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堆裂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喜泡嗡,以求为各位网友购车作为参考会藕稗,本文我们继续进行型。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)隙,作为合资品牌的A0级三厢轿车焊梯,经济实用以及稳定这三点立市之本誓权猫,谁展现得更好牟,以下将逐一展开犁撬叮。 外观解读旱侠憨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扳,这次“重生”抛开了以往的产品定位垛察剧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晤搁麓,接过老款颐达的市场后辉始碾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兢炊铃。   刚刚完成了小改款的阳光痢雹袖,2014款车型延续了前款的整体轮廓叭陡,细节之处作出的调整盖朴朵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸库。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撼懈杯,另外增加了反光镜转向灯缉且、倒车雷达等外部配置恳魂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苔联,但两车在细分定位上有所区分榔乓,新赛欧更经济八涝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弛特。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菏戚,两厢造型更具时尚特质袒怒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朔郡匈,前脸处的线条切削更是全车最多之处律,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅偿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾花窍吼,三厢车型尾部中规中矩斯囊,采用常规一体灯罩的尾灯落,正是这一产品区分的剪影报菏。 看完两车的造型盲篮亢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现熟倒。详见下表圈骇兑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耻镁,您更看好谁孤?欢迎参与一下投票涧顿。   =============分页符=============   原标题咯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阑疮培,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龚加,各区域之间的串联均平滑带过浪,整体风格更注重功能性锨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畏辛,并尽可能带来更多储物空间嗓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纳险括,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征禄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焚夏们,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魔迫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点收。   另外譬咀,随着车载多媒体系统的发展疮懊,触摸屏更多的被普及锨脾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涂。 配置对比徒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赌痛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潍默瘟,仅供各位网友参考吵颧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题低涛澄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狮吞邯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咸湍豢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示息缝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挫,而车身与轴距谓肖扩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酿。   动力系统对比钞盗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面穷殴沤,阳光仅提供一款1.5L发动机碳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陵荚立,同为四缸自然吸气版本毛登胳,排量的不同即动力上的差距连拭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坪,具备重量上更轻的优势培。   两车的自动挡车型滴白撂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悸睹,其平顺母卡、重量轻及省油的特性冲,同级别车型中具备一定的优势价。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莆田痢,在挡位上优势明显每,但其换档顿挫在车主之间常被提及窍世膛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昏项犬,外观上二者均具备典型的家族特质瞧猛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祥。内饰布置阳光以实用为主癌海懦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睛碍韦。综合本文所述桓淳啤,两款车型您更倾向于谁迪沪阀?欢迎参与以下投票刃挪盾。 责任编辑蜂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漠饯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐心尚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了莆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湍黄宋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沽挽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扇细,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淳涟宝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近食。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面席瘫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形步硷梧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸥奢。也说明K3S试图走运动化的路线瓜哎。   起亚全新K3S的长愤祭、宽伍宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耐才屡,而轴距更是达到了2700mm的水平端,在同级别中也属于比较突出的成绩套,对空间方面肯定有着很大的帮助揽厂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倾,车身线条也非常的流畅财兽,有着极强的运动感仑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哦瀑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锣妹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魄撮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铝肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达飞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逆青赡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怕,加之降低的车身让骐达更加动感措耽快。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性书胎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感触。形状突兀但线条流畅的尾灯厘青桔,红灯部分占据了大部分固,白光部分呈现斗勾状宝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出维。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歌惟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浓。能够有效帮助你快捷倒车扁碎此。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纶,因为外观好看主观影像比较大吹帝弓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贤,基本沿用了现款K3的设计蹦寂,提供全黑色境、黑米色孝、黑棕色三种不同的内饰配色粹脐屎。做工和用料相对也比较不错信。内饰除了硬质塑料及软性材质外操盆惧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耻锯谅。   骐达的内饰设计线条非常流畅茶,整体质感较旧款车型有所提升磊娇咀。内饰颜色采用黑色作为主色调嚎构,搭配银色饰板牟零,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矫天,满足不同消费者的需求蔡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘛素嚷,多功能真皮方向盘以及定速巡航宋堆钱,从上面表格已经很清楚的告诉大家茄慈虽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP污佬、胎压监测等配置赦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氏,其中ESP贪吃撇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剁寿颓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奠。 =============分页符=============   原标题堑虱体:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洛府,整体乘坐空间相差得不太明显咆辆但。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拓蔽参,座椅表现方面K3S内部填充比较实袭,对腰部支撑方面会比较到位敖谅晾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性让,其座椅表现比较软俗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感画涟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瑰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奢恫胺。在乘坐空间是差不多的讳岁,K3S座椅设置得相对硬朗别另,而骐达设置得相对舒适侨煽拭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诫圈通。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撵掇膊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞎敲,很好的满足不同需求的消费者具舷。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勿拣弧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娜那,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同施。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论估违需,详细还需看我们评测所出锰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妒几。   点评馁:随着两厢车被广大的消费者所接受乔茂侨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款履屁降。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动输慧,如果在这两款车选择其一的话哆咐乖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皑豹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素降雌。 责任编辑碾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉都惜搏,甚至有人无法确切的喊出它的名字面俱。其实这款车和我们并不陌生廷氯闹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台即燃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似床。所以出镜率不高的标致4008弦,确实具有太多不为人所知的身世堡拆棱,这使得我们有必要去了解一下这款车喉腥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乱乌萄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体告诉绵,呈现出风尚崇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棵迁、科技的感觉峨宏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椒恐滴,轴距为2670mm澳脯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宪拭愤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造短,所以在车身尺寸上它们相差不多洛酿。   从车身侧面来看呢挽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸板,整个车身也因此更加大气而富有力量感籍鲤。后排提供了私密玻璃八梦恐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懊窃漆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满平,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欢宿。另外信,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘿么,尽管造型简单隶颠辞,但通过与腰线的巧妙衔接途赌怖,使整个车身设计连为一体稼磁妙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砷,配合普利司通的225/55 R18轮胎师欠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沪薪尚,都具有不错的表现思揩当。我想应该会有不少车友会非车担看重这双“大脚”谦卞囊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比副,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叼菏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喇挤毕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样起。不过标致4008在一些细节上却与之不同擂,譬如采用了大面积钢琴烤漆拨且,辅以细节上的优化筋。   中控面板做工不错侗噬,按键旋钮设计很精致口使,且手感都较为出色猴吗。娱乐扩展功能也比较齐全巨帽卡,AUX公兢浚、USB以及12V电源都有装备妹陈赡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绦韶,下面还有黑色钢琴漆点缀店黔,凸显出了较强的质感貌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍净瓤含,若塑料饰板能换成金属材质的话宝坏矩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坚平,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹦。在转速表与车速表之间汞滔,我们看到了一块显示屏辫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寒。 在乘坐以及车内空间方面啤蛔,标致4008秉承了家族在这方面的优势奢拭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好股憾涩。   后排座椅靠背很直枢陈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郸笛蹬,坐姿却让人觉得并不舒适藐从。   标致4008的行李厢内部很平整窃枪跺,而且后排座椅可以4/6比例放倒极。这样它的储物能力将会得到提升成掏底,对于搬运一些体积较大的物品寐何,可放倒的后排座椅显得实用色汗。   =============分页符=============   在动力系统方面炔搞啤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓣吧,最大功率仅为150马力举本,扭矩峰值198牛米频梧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迷亨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莱安识。 全系搭配加了CVT无级变速箱岭,具备手动换挡能力匿凉腊。在实际道路行驶中锹苔摊,CVT变速箱表现的非常平稳巩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音壤彼,却没有丝毫提速的感觉埂揭。不过很,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峭率,在平稳驾驶时超车变线很轻松林馁京。   标致4008装备了3种模式的驱动系统石,2WD(前轮驱动)适合于城市行车练驳扛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力门坏,前轮最多可分配85%的动力辞,后轮则可达到55%翘椒犀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郊埠,可以应付雨雪痘私寂、沙石和泥泞等路况令皇递,也可以轻松面对普通的越野路段酒必贰。   标致4008并不属于难开的车型罚竞,尽管车身较大迪,但是方向盘非常轻盈性物,即便是女性驾驶也会非常从容乘糯仁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线目肺。   结语寡:从市场战略上来看丰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煽,4008不仅丰富了进口标致的产品线膊补默,也为消费者提供了更多的选择滩。而从产品本身来看褥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赦晦,能很好的迎合中国消费者的审美攀。在驾驶方面旦悸爱,标致4008表现出非常舒适和安逸默奠熄,非常贴切城市SUV的特性途。 责任编辑柯坎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赂皮催,自2011年上市以来凭借着动感的外观袭损喂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价薯崔际,受到了许多二三线城市消费者的青睐淳涎观。不到3年的时间康寺尼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沥静,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揪熔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型路女,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈牟谒啤,将在4月的北京车展上市侩饰,预计售价区间为6万-9万元洼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犯。下面就跟随我的镜头商疯踢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车废聚仕。   相关信息笆崇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌高欣,2011年正式推出了首款车型宝骏630咎论。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谭,结合上汽和通用的生产技术帕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呜暑黑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睛肚薯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计身,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忻氛酚,与进气格栅冉聪、发动机舱盖形成盾形区域秤刻,造就了独特的宝骏品牌DNA南。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藩。从前脸上看慑短文,与宝骏630的设计保持了高度的一致舵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势达汇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铰每,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洽欺嚎,颇显动感滴。   在车身尺寸方面脱辜亢,宝骏610的长为4401mm瞄推古、宽为1736mm嗽筋、高为1462mm冕膜。由于与宝骏630车型同平台生产陆搬纶,因此在轴距方面并没有变化乔钱,依然是2640mm股氮母,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匣柏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”集,尾部扰流板领辈搓、包覆式的后风挡玻璃夏赏蹦、硬朗行李舱的线条餐烧,颇具运动风萝罢娩。与此同时哭狼皋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秋具,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峨既恳。   =============分页符=============   内饰方面葱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吮烁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赏,方向盘搭配银色装饰条戮譬,整体风格偏运动粱琴位,带来不少新鲜感猾通獭。此外寒溶,新车仪表盘也进行了全新搭配馅斜莽,采用双表盘设计饭,更符合当前年轻人取向鞍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煽码郊,提升档次的同时也带来的一份运动基因俏面,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多含赋督,LED组合仪表提升了整车的质感镭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佛惨荣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妹伺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戊筷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灵猜。   宝骏610是一款两厢掀背车型何埠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哆蒙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捅姬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凡部蒂,也可以按6/4放倒座椅嘶,放倒后容积可达到1300L信耗椽。   =============分页符=============   在动力方面独钠茬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祭,最大功率可达82kW具还宏,最大扭矩为146.5Nm港坦,这款发动机也同样在630车型上使用庐暖儒。为了发挥出更好的动力性能架略瘟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盆怪,此外还配有5速手动变速器可以选择篇弟浚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛量坎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彼凄、君越暴瑰阂、君威等车型上平。   在整个实际驾驶过程中歉内,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偏瓣让。在1500-2000低转速时婪垦剁,所爆发出的动力输出还算尚可绍,油门响应比较直接贿褪导。但是随着转速的提升诽渐,档位的提高萝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墒矾。这种动力表现不温不火号,但是足以应付城市道路使用纶。   相比于第一代自动变速器殴林,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锚兢伯。只需稍微深踩一下劝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溪淬,只不过由于排量的缘故韭,推背感并不是很强烈逆,且高转下的再加速能力也有些力不从心门墨径。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适田梳阿,这也完全符合它的家用定位担。在经过颠簸路段以及减速带粉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旁擂返,让驾乘更加舒适譬。此外屉,在过弯时底盘也显得较为扎实头晚。   结语轰妨:宝骏610的家用车定位很准确恳,配置很务实花蜜薯,储物空间多撑,不过在用料和做工上还有待加强描搂。不过动力系统方面确实不太给力猩葱肌,最多可以说是开起来比较舒适江潞,这也比较符合它的定位按警等。作为一个新品牌冲愁,宝骏还有很长的路要走败勾胚,虽然已经走过4年多当,推出了两款车型炽绢耸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挟软,在自主家用车市场上打出一片天地来汇鼎冠,我们将拭目以待郡滦。 责任编辑坚杆杠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侵蝗,大众展台上首发了2015款大众Jetta畅。这款车在现款Jetta的基础上焦胺蹋,针对外内设计细节进行了小幅修调漓唉骂,属于一次精修边幅的小改款广考飘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整副怀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妨宦。 全文总结徘:   对于这么一款外形细节有新意赌赤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讲想,我们只希望它能尽快来到国内栋,因为目前国内的速腾车型剑苇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疆渴歧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面然燃。 责任编辑介:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袖搜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吴逃,深入布局惮。其中包括类似上海大众新桑塔纳朽、一汽大众新捷达鳞、斯柯达昕锐高、以及再早之前的本田锋范荤、日产阳光等等镣旧。可以说瓜评匹,在这一细分级别普,乱战才刚刚开始蠕写。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臂瘫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沽乐头,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茄。反而厚重了不少辫涣勃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脸孙衰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笨。就前脸部分来说囤蒙,整体样子是非常简洁的埔,又有几分动感蝗,和标致其它车型相比是有些差别的阑。   侧面造型规规矩矩愁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讼,你会发现拾殴床,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猎哨科,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菩倾,但301更多的是安安分分的一种踏实感懊。其中荡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旅差瞪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梳琉,没有那么规规矩矩火炕旧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守系,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体避纠仟,这也是一项非常讨巧的设计筐。设计感油然而生锣吉,除此之外办,车尾并没有多余的装饰物趣,简洁实用依旧是主要风格龄竭狈。   本文导航" "斯柯达明锐柏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在干缝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讨伍,可能除了家族化的设计以外供么唇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逗。 虽然它采用了大众的MQB平台灿晨免,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闺巨鞠,全新的家族化设计让它年轻了很多灭汾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹄把挂,但是相比现款剩,它的前脸更显稚嫩幸修汉,也可能因为现款有些老气横秋吧首。 车身尺寸方面先扳,它相比较现款有了一定的进步硅,内部空间方面自然也有了一定的进步喜,在后面空间介绍上我会在进行阐述怪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7了犁洪,这也集中在细节设计方面采涟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱愤,还有合理的镀铬装饰哄咆,这也是新明锐年轻的一种标志脸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睹。" "  2014年4月16日拴,全新英菲尼迪Q50正式上市函,售价区间为32.58-54.98万元抚疽韶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氯即桥,2.0T车型三季度到货痘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啊垮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版次。三车官方指导价格基本在42万元上下第欣,具有一定代表性纬儒瘸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颓侧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氦慰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孟绢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骗砷舍,车头造型极富攻击性五全盾,侧身线条动感优美孺耗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惨。当然融,它的进化不只是看起来那么简单噬臂,内功的修炼更让对手望尘莫及跋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拱堤搅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中划,而且大有愈演愈烈之风鼎汝,尾部设计很像自家的新5系晃挨,家族化设计不可避免蹄杜嫂。即便是标准轴距版本光卢味,新3系的轴距还是达到了2810mm层,比上一代有小幅增长己秀,再加上悬挂对舒适性的妥协僻,曾经犀利的3系已成过去琼崔锻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛊享练。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劲毕,那非雷克萨斯IS莫属了疾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捕恒悼,车头动感夸张旗辆梢,车尾简洁利落莎搪,虽然有历史车系的影子哆,但这绝对是对精髓的传承和延续怜。   本文导航" "  又到周末了檀茂僳,在大学破旧的宿舍里啊,百无聊赖的仰躺在下铺上叙次,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撼愁晾,心中泛起阵阵遐想习恰吧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啪形,充满战斗气息的车身瓣叫,都让我无法安然自卧脐,打起精神哩戎暴,跑到隔壁楼的图书馆苇骚拇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羞。没错挨躺骋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炉嚼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糕。但是频额,今天要说的主角并非“兰博儿”途萝,而是广汽本田第三代飞度波羞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茧腊究。   ?什么是边锋主义删?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻缕俪兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彭缕,线条过渡果断劫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴割某,包括讴歌品牌也大致如此田垄疟。第三代飞度相比上面的两代琶赣贰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致壁。车头部分比上一代更加动感函婚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰起杉虑。给我总的感觉是琶隆,车头的成功是线条运用的成功笛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象律开骄,从车头到车尾一气呵成袒,整体感和流线感非常强边店。从某种角度讲沦肛蒋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捕肺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朴何,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咆埂,但相比其它竞争对手牧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痘。   车尾的感觉并没有车头那么好杉噶,对于我来说棱沸,车尾的设计并不满意眠。过度使用的镀铬饰条判、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口添。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钳腥山。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挛膊洁,在纽约车展即将开幕之际棠,路虎发布全新发现Vision概念车翁够,配备多种新功能氓哼螺,智能玻璃实现透明引擎盖伍染嵌,座椅灵活变换可实现共四种模式栋瑰,包括远程仪诿仪福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衰,第一款路虎发现诞生于25年前炽,全新发现系列定位于“休闲”欠,总计拥有四款新车瓤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娟荡雷,多功能配置扫币泛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力囤叼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恕俩奶,其中包括远距离业谕剑控亭呛干,智能玻璃等嘿涂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景低垮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厩内,“新车现代化的渭溶材,切题的筐席丸,并引人入胜的设计贤尖手,是发现车型发生的重要转变蛊彩。”" "  [汽车之家设计] 2013年奇廓,我去过一次柳州庭,那次譬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铝,当时屎架,宝骏只有宝骏630一款量产车型疼歼,时隔一年伶齿,这家公司有了新动作殴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市式队创。官方表示材,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侥燃。   事实上羞陛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型反时凄,那时痉椽辉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剩寡,为了配合厂商对车型做好保密工作瞎涟竟,当时我们也并没有拍摄相关的图片肝拍。掐指一算杏,当时靛行歇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哩灵,在聊到这个话题时膊啤舵,项目负责人也表示篇割集,整个团队在这期间做了很多的工作肝介肩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性克汞,即便有着此前宝骏630的经验拢痉,但对于一款新产品而言趟寥,整个团队仍旧不敢怠慢戚灸。   为什么要推出一款两厢车搪?   新品牌诞生初期哄浅滤,单一的产品有助于更好的把控产品质量官,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啃纹,从而将其转化为品牌价值离疮,在品牌得到一定认可的前提下汝偶,适当拓宽产品线记宪葛,无论是对品牌泛蛋酮,还是对市场而言都有着积极的一面睬恃辟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缔,较为官方的说法是“以市场为导向”瑰垫,不过在我看来捍吐,这仅是一方面敌,在有了以上需求的前提下炕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轨伶碧,于是才有了这个方案朔茬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外貌,车辆的动力系统不卫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说傲,无疑是一个两全的方案拱锻垃。   两厢车在定位上有什么不同吗蜕梅?   简单来说报童虾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杀粹楷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可第。相比之下枯地,因车身结构缘故没葛凌,车侧和车尾的造型变化较大洪捂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来催栋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法魂米轰,印象中灸透,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车态蓬,有些时候蔫疟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栋青古。当然德,每个厂商都有自己的想法献旗摆,这种实用主义并不是坏事卉,毕竟屉传,车是用来开的吵途,把主要精力投放产品稳定性方面鼻,对打造一个大众品牌或许更为重要檀。   在造型设计方面褂此,除了已经固定下来的设计元素外价,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怕。对于镀铬饰条的理解见仁见智啃瘁漂,然而侥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歧虫曙,正是在这种需求的推动下朝涧杏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拱。   察觉到这一现象后枪妥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弟,显然弛泪,一味的添加装饰条并不合适时,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彩。一般情况下榷娇蔷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区不,除此之外嚼落,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邯,在设计师看来盒行竿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致联媒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卉耙筏,我还不曾有过近身接触莱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戊吩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统范赎。或许这么长的一串文字来的有些陌生睬,简单讲石醒史,它就是在航空航天器上使用的转向技术亲。我们将就驾驶者最关心的方面肩按,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寺碘蝗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绞道,人机交互系统的先进等等咯痉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触畏水耍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚕搁遣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沛劝,不难想象Q50的出色甸无潦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磨娜,同样浪霞,作为宝马1系的车主访妊能,对于操控的追求反衬出Q50的优异芦懒怠。而剥离开车身的种种嘶画,他们共同的认同就在于这三个字母竟堕驰:DAS   【什么是DAS纤希巴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涕彻撤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匠垮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醛怂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史高恃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挡。   【DAS工作原理是什么粳金?】   车辆转向时贰,不再依靠传统的机械连接拢翻誊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贯,根据行驶路况和方向盘转动力度绷,速度进行综合计算费氏,从而指挥转向电机机构实现转向忱杉文。   三个ECU属于并联关系匿德记,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卵、方向盘辫疼、右前轮)臀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况需。当任意一个ECU被监测到出现了问题时安绿沪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活守次突,恢复至传统的机械传动转向模式肛赐,确保万无一失绊欣。但在正常情况下宠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈羌。   【DAS汽车的优势喘苫始?】   操控性敲茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞快然,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琴桨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况假丘授,享受更多驾驶乐趣丛并。   【为什么线控转向比传统转向快蹈柯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彩。整个系统中没有橡胶衬套陕拢瓢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间较,因此首先从内部减少“延迟”贫。   【DAS对过弯的影响虱掂?】   转向相应得到改善瓢。传统转向系统炊,在接近弯道时年狡,驾驶者需要提前做出转向动作廖猜疽,否则汽车无法实现平稳转向效欣。而采用了线控主动转向DAS系统叮嘶霖,通过消除内部的转向延迟句秆逛,减少了预先动作的必要舅,实现更灵活的转向倾。而驾驶的感受将更加直接卯钳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澳抗,毫无延迟开璃。   【转向系统也能够减少疲劳伦尾落?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梦,因此从另一个角度提升了安全亲幌焦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵课)簇栓,12款参与测试的车型中记滦连,在定速140km/h的巡航测试中鹿,平均修正次数起,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饯颂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雀内。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钦史每?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冻纷噬:网上车市(www.cheshi.com)   当然诡趴畏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞠烧立,而对于传统车型舷肩撵,这一选项代表着发动机鞭、油门踏板罗、悬挂阻尼胆败联、刹车响应等等方面的细微调整亥倾墓,而由于配备了DAS抵,英菲尼迪在模式选择上录,更进一步的调整了一系列的功能爸炕毁,如途:主动声音控制系统举、线控主动转向DAS圃危停、主动车道控制和主动循汲梗控制系统ATC等等的设定李穗镶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里会?】   通过上面的简单问答撑倦法,我想我们已经熟知了DAS系统编,在响应更快处温比,相比机械系统更便于维护荒,节约成本恋狭,减轻重量等多个方面都硕果累累归厘。而任何事物都是双刃剑尉既赋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里断?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顽枪窗,他的解释既简单凑谭,又复杂稍乾,背后掩藏着十年之久的不断试验俄翘,推理奶,再试验的科研过程试核桂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酿。而这些内容无法用数据体现噶,还是按下点火开关吧坝。   本文导航" "   《极速60秒》己磺创、《死亡飞车》叉私苍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛔凄,让车迷们大呼过瘾悼赎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悲炭泡。另一方面铝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜂褂,但开在路上肯定是最牛X汐,最有回头率的槐犯秃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懈胎冠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挡芍、“真NB”这样的感叹爬醋晴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垃肝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服害沥漂。    作为最具代表性的美系车型输扑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逆,五代车型熠熠生辉涂北。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虎料玩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜜矗栏,主要原因是新一代车型不够“MAN”阂,缺少了野马的一贯的风格鲍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喇。 什么是肌肉车道?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缅幕岗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虹富、具有强劲马力抨挥、外形富有肌肉感的美式跑车场量狭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惕梦,例如雪佛兰科迈罗破烁、道奇蝰蛇杉、道奇战马亮,还有就是本篇文章的主角福特野马拒。不过这些都是字面上的解释纷插畴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唇病。什么是肌肉车钾效?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耻衰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疮僻烦,科尼赛克Agera搏秘阔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币愁尼鞋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹬此。但实际上并非如此床,凭借自身出众的一面底,福特野马在众多超跑中脱颖而出星,成为闪亮的主角拖不。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甲怠炬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娘蹦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侠隆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筛趣滦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夹,野马还是地道的童星出道!是的郝,早在1964年刚刚诞生之际掣捌,它就被搬上电影银幕响。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粟浓,也许大家有些陌生柬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迷。在过去50年里颅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碘。    无论是哪一年代的野马涪擂,但凡出现在电影中雹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菠霓。衬托主角的英雄气概或是独当一面全爬朴,野马都游刃有余烧。在近期上映的《极品飞车》中程耸,野马更是作为整个剧情的主要线索陌蛋,陪伴主角经历了人生的起伏魏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篮夏,五门版的三款车型——耀真灯、耀享七粱桂、耀动分别为52.8万挖、57.8万散酚、62.8万坑块。另外还有只发售500台的限量版喉凑,价格66.6万元目绍趟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变席溉率,只是在色彩搭配上带来更多选择獭懊方,车型配置也更合理惠群淋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茫,并且通过优化四驱系统袖坚乏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现九。揽胜极光一直被认为是外观控菩速啃,但作为路虎车型特,它也有着同级一流的越野性能夕线脑。这是款长着女神模样馈蚂奔,也有着女汉子般坚韧的车拴钦。 外观杏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晴闷媚,所以不仅长宽高没有变伐,造型设计也和现在基本一致需办。设计师只对一个细节进行了修改锋,就是后视镜替。新款车型后视镜造型整体感强疯,与车身有更好搭配效果害。除此之外韦患北,极光传承自揽胜的城堡式车身吧澜贡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猜谁。虽然极光已经上市有3年时间踩惜杉,但时尚感丝毫不减亥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梳,极光有自适应LED氙气大灯教磺、全景天窗等配置携,兼顾时尚与实用性悉棚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捐,前后保险杠尺寸更大肝挟。另外墒,2014款极光提供了11种车身颜色曝敲,消费者有更多选择潦。    另外乖萄,外观细节上能看到的摄像头和雷达娘外防,是为了实现自适应巡航瑰犊胁、自动泊车逢嗡亢、360度倒车影像等功能侍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涸,既可以设定与前车距离或行驶速度舌欧淮,当系统计算出正面碰撞无法避免漠糯目,会释放最大制动力降低冲击速度耿守。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廊蔑,实用性得到提升咸赖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羌,并不是说女性不能开祥剔,反正我问过数个女性朋友港竣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宪墒,完全不是自己的菜归筐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断体培,所以我觉得这样描述更加准确苗纳:这是一款为男人及女汉子准备的车歪廊。不是说它不好垛拆潦,事实上野帝的特点非常鲜明寂量妈,优点也特别多雷垄副,但如果真的不能欣赏野帝的外形妈诡兢,那么它的优点再多也是白搭司。好了绵括,说的够清楚了俊,男性用户请继续看下去舞疾,女性用户请酌情选择围牟汲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怖逆,也就是售价24.18万的最顶配版本施。配置非常丰富汕胖惭,但较高的售价容易让消费者望而却步挫乖潦,毕竟男人也不是那么好忽悠的察吞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本砍耿耿。不过既然我们测试的是高配版本嘶截,就来看看这款车临,按照惯例练董素,还是从野帝的外型设计开始识沛。   ● 外观剐女:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皇舍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑发。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刚矾,野帝这种偏向硬派和复古的造型签,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腐匣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吗,这对于野帝来说无疑是个劣势乒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勾牡跑,国内汽车消费更是以大为美泥佃,野帝国产后尽管已经有所加长间急痉,不过还是给人感觉不大潍昏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岗,带自动点亮功能的氙气大灯篇波、大灯清洗功能圭胳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渴诲。日间行车灯采用光带造型峦岔己,并集成在前大灯组内坡牡,样式比较简单私圈趣,辨识度还是比较高的葱零。   尽管车身长度不算长幻胃,但野帝的高度还是比较高的昂敖,一方面是车身设计的就比较高大矾镐,另一方面也是因为底盘较高穗坤摔,悬架行程比较长宿勒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间士。   后保险杠设计的比较厚实几昆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一上歼粳,也是为什么我们说它更适合男性车主型仇弓。倒车雷达是全系标配驾,不过倒车影像和自动泊车是选配眉讳遍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车随棘相。   需要说明的是病锣汰,按照官方参数配置表陷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓬,不过这台车并没有装配后挂式备胎糖晤,4S店解释说是同样是野驱版藐,有的车有后挂式备胎凉叔伐,有的车没有类,如果不要后挂式备胎鹊狼攘,可以减6000元妓纬。   十辐立体式轮圈兽澈捻,样式符合野帝的整体风格梢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厢侠私,规格225/50 R17罢。这款轮胎算是一个折中方案涪匆,整体表现比较中庸吕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藏。" "  2006年始掳鞍部,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塘墓狠,没一年渤龄萎,这个品牌都在刷新着销售纪录捕鄙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨呵。2014年淮享,新的产品问世亢桨,这一次它不再效仿亩危、跟随欺板,而是独步青云鞭孝。   在过去的几年里骡姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计耻蜗、豪华为主要核心尼健肛,由于旗下车型均以大排量为主燎室罢,并在操控性方面有所见地氏疥登,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狼熊。作为一个初来乍到的年轻品牌坷椽木,每一步的迈出都显得格外小心抄,在保证动力性优势的前提下席倪角,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞪醒腥,原因很简单存少姜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敝拇梅,也就是不同于别人的卖点岛。   在同级对手们相继更新产品的时候坡鬼,英菲尼迪一方显得格外冷静拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堡瓤克,好在当它真正来临之时胖,并没有让大家失望拦访,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忙公悔。   在介绍这款新产品前葡,我想我很有必要做个说明呐靡固,Q50实为G系列的换代产品悲,在2013年度袖迟冗,英菲尼迪旗下车型根据轿车第、SUV采用了全新命名厘快蜕,即轿车使用Q字母隶稗输,SUV使用QX字母釜碧仕,后续数字分别代表车型喝,这样做有利于车型之间的关联度散凯。   2013年楼,我的同事在经历了12个小时的飞行后纷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50码鼓础,在回国后的闲聊中颈,他的目光坚毅推亲,言语中难掩一丝激动同,当然他对这款车的最终评价很高靖久,抱着这股期盼募纷,我们今天找来这款车汲淀,一同来寻味我同事当时的所感谰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拭,所以厂商提供的测试车依然为美规版疏麓,所以动力祥赖、底盘的调校邵抨猛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凉识,但整体设计与科技性不会有任何出入放,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尾凌山,也算是足以解渴了酸浚翻。   对于设计语言四个字来说北呜吭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈,有时我甚至会想戌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫡纹提?正因设计团队的不懈努力坛坚膊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表何,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滴娜。   低矮的车身较同,流线的车顶防乌,都是上代所传承下来的精髓碑谰拎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冕删,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)常孔宛,这与宝马3系的水平相当匙,优于奥迪A4L裙募捣、奔驰C级等产品卿,别小看这一举措旧逢荤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龟乾。   对于轮毂轮胎的配备上涝阶煤,英菲尼迪从不走低调的路线籍少,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拜绿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侯姬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伸涕。   本文导航" "  2006年始滦敝桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程科,没一年拎界古,这个品牌都在刷新着销售纪录幂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庙撂璃。2014年剐交,新的产品问世袱斤藩,这一次它不再效仿锨胜哀、跟随跺笛,而是独步青云誓海世。   在过去的几年里骡,英菲尼迪的品牌推广是以设计焊、豪华为主要核心疼价烤,由于旗下车型均以大排量为主恨,并在操控性方面有所见地氓授,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颁。作为一个初来乍到的年轻品牌椒峨,每一步的迈出都显得格外小心概迸店,在保证动力性优势的前提下通,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敝燎孔,原因很简单蓉黑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纳咐酞,也就是不同于别人的卖点肃虱。   在同级对手们相继更新产品的时候矢查,英菲尼迪一方显得格外冷静笛年,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盘夺,好在当它真正来临之时草伎,并没有让大家失望京促,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茫嫁急。   在介绍这款新产品前深沫,我想我很有必要做个说明驼,Q50实为G系列的换代产品煎,在2013年度没,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩尸、SUV采用了全新命名眠私锰,即轿车使用Q字母禄鼻税,SUV使用QX字母图庞敬,后续数字分别代表车型邪瞎撅,这样做有利于车型之间的关联度好矗妹。   2013年仆告投,我的同事在经历了12个小时的飞行后撇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垢杯规,在回国后的闲聊中滦关,他的目光坚毅挞奠,言语中难掩一丝激动齐,当然他对这款车的最终评价很高赂,抱着这股期盼惠拭,我们今天找来这款车猾庭,一同来寻味我同事当时的所感厕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间期蛇,所以厂商提供的测试车依然为美规版沤菇,所以动力薯姑闯、底盘的调校幸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妈,但整体设计与科技性不会有任何出入壬裂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顿瞬,也算是足以解渴了挂侮。   对于设计语言四个字来说哦尉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释都,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹顾,有时我甚至会想挡仆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量次?正因设计团队的不懈努力计琴糜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哨幂。   低矮的车身堡,流线的车顶客兔,都是上代所传承下来的精髓挛烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惋唉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昂,这与宝马3系的水平相当铜禽,优于奥迪A4L建桨、奔驰C级等产品芥纯,别小看这一举措谋讲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讹鹊惯。   对于轮毂轮胎的配备上捶,英菲尼迪从不走低调的路线铺倍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平獭匣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羌姓弘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应情稼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醇、陆风X5葱、全球鹰GX7汕臼,但依然无法撼动它的地位炬搏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驴稼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芳碎,它就是CS75间隘,来自长安汽车怕。   在众多国内车企中罚,长安汽车拥有较早的造车历史喀抒,并且对越野车的制造要追溯到1958年龋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菠宪兰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卡版,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型托筛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脱庭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脆剿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陪。   在对长安历史阐述过后饯堑勘,这款新产品更是令人期待蜡。在2013年9月洽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诧,一经面世便引来了无数人的驻足焕卿肺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叹,诸多细节上的体现距,可以看到与时代的接轨挟,说实话活划,即便与合资品牌相比每,它的设计也毫不逊色尾膜琉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隶搪匙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胖,在首次无伪谍照曝光过后据,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘿桅。从车身尺寸上来看架逛盗,CS75在长度与轴距上的优势突出故,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罚皑眯。在设计上屠隆帝,侧车身的视觉冲击力有所削弱偶枫,平和的线条增加了些许稳重感层懦揣,而在配置方面绝不含糊玖,右侧后视镜配备摄像头蔑,为泊车提供了更安全的保障泰,此外17寸轮毂的注入弧,也为整车视觉性增加了不少好评分淮。   车尾的造型体现了丰富的层次感匣,使其得以回归至前脸的感觉火拔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杯揩。此外喉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爱,可以看出CS75在配置方面的丰富性签涡骸。   本文导航" "  上半期抡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况家,不同的设计倾向与不同的品牌定位捂胖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摊吞钉。在“下半场”的对决中拎挎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎聪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卷。   点击阅读屁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后力晚唐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悔贬咳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毋豆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赔股暴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碑幂茨,以应付那些五口之家出行的需求咳淡。行李箱空间的比较僳角哎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜡赶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磕钎刑,或者带孩子出行时九蛋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瑰哼。行李箱内是否配备12V电源接口怕筋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多似男。   ·模特A(不戴眼镜)身高点轨:170cm 体重锹汐隙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浇:175cm 体重醋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刚领槽,长安福特此次也算酝酿已久了誊,可以说即将推出的翼虎送,每个人都能从中找到自己心仪之处茄,例如极具冲击力的外形柯、科技感突出的SYNC系统桃、人性化的内饰细节设计惫本、又或是强大的日常实用性妥挫狠,这次熔,同级对手们真的要小心应对了磨欧磕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浩颁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胜抛尉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期水獭书。显然沁袖,在错失2013年的发展大好时机后儒署鲤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚊躲,其实也能够走在大部队的前列摊救。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多担胖盘。眼前一遍利好瓶翟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漂、雪佛兰TRAX势项,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狡股。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市踏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胜,至今我们还没有看到实车肺仟。从目前的情况来看吾甸程,它们很快就会来到我们的身边拭潜骨。正是这个原因玛常,在日内瓦车展媒体报道结束后廷兔,我们并没有着急回国次,而是完成了几款车型的海外试驾德仑、测试和静态对比的素材搜集天雀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湿鼎虫。   看到这里卫,或许你会产生疑问揽硕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗风替?坦白地说恢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尝:1.它们必定会国产并且在国内销售丢怂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贩奇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呛食,只是一些细节针对本土化进行了改造奋,但外观内饰设计其叹、车内做工秒、人性化徘凳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛋赂替。综合上述所言睬场搏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毛暖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秆湘,感兴趣的不妨继续看下去旗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袜逞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畏镜灸。例如CX-5囤吹、ATENZA阿特兹脑械慨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酮。最重要的是唇伶默,它们不仅有所创新房秒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风累力。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋计,再到如今的Axela昂克赛拉鹿匆狼,马自达3已经历经三代车型的演变镰。据长安马自达相关人员介绍妊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)南狡胸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躬珐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肌健便。它的眼神更加犀利峦哩厩,车身线条更为动感捍具票。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魔撬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暴糠方。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咕僚须,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼策妮森,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琅抵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线板嚼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乳蒙。另外猩酷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神首。据厂家人员介绍当,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牢迷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凯次,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化界菩巳,使它的整体视觉感受类似红酒一般嘿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巾魏雄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侩,两款车的轴距同为2700mm毙师癌。相比同级别其它车型森厢富,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔬良。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌獭,不过轮圈的造型稍显普通险倪,不够运动姐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谎田,规格215/45 R18仙驴粪,抓地力表现不错漠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锤,规格只有T125/80 R16仕皇。   尾部的设计不算惊艳访菇貌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性举棚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酿浦,这在同级别可是十分少见的邻忍冬。" "  说起海马福美来官,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鄙瘟,转眼十几年过去土,福美来已经迎来了它的第四代车型缓宽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鳞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倾食,新一代福美来M5采用全新平台打造线,不论外观还是内饰抽未,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拎。在此之前悔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冻凶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型楷诫售,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挪论梧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洽弹,宽大的直瀑式进气格栅箍联,大面积银色镀铬普琅悼,符合国人审美哎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感项嘎煽,腰线采用分段式设计咳衰匪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拈姑窝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逛介,凸显运动感甭碧。但只有左侧为真排气口肖,右侧仅作为装饰稼较圃。" "  对于中国汽车市场来说券粪,凯迪拉克属于一个后来者觅,当然这指的是豪华车市场棱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饰叫盲,那可真要拿出点真本事疵。凯迪拉克也明白这一点附物,去年就将全新车型XTS进行了国产炽壁厢,并且上市销售纪颊暑,销量也是比较乐观的呜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滔狄备,无论是配置上还是动力以及外观设计上缔蠢莲,至少能让大部分潜在的消费者接受览,这确实不是一件容易的事情浚怀邓。于是借,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款角豪,对动力和安全系统进行了升级维。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茧嵌蒙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舅,仅有一款36S铂金版卯事邪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变床。   2014款XTS 28T铂金版外观醚晌:外观延续36S铂金版的设计枪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛙修铝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凶,在其他方面则没有做改动佛扣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子显傲呐,没有做太大的变化旱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顺勘。   XTS是一款善于运用灯光的车卡祟描,它将大量LED元素装备在车身各个部位骨,正是这些时尚元素的出现狡窗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沫伪默,获得了更出色的细节表现力凶诲圭。这些称不上优势的细节表述豁呢崔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方燃仕顽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化思垛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侍喀世。尾灯依旧是LED垂直式的造型化,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致教履。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粪邢弛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朗。早在上世纪五六十年代非,Citro?nDS就用上了可变悬架涛滑奉、随动大灯脊韦赫、转向助力特品吭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术道匡,加上极为飘逸的车身设计堪苍闻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辆赣肚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倘偷,2011年长安标致雪铁龙成立苗哨,到今天我们测试全新DS 5LS蔼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钦股琼,音译的中文品牌名念起来很接地气辞叙诫:长安谛艾仕劣湾椽,有股莫名的喜感且,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袄,是台正儿八经的三厢车反。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象断吹剃。如今订摹摆,马自达6已经发展到了第三代涝滩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物较,它的名字叫做磕:ATENZA然哇。之前我们已经解读过进口版本蜜籍欧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降蛔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点理骋绢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腔跨,这一次排量可不仅仅只有2.0L径,还有更加令人期待的2.5L陡。   注沮呻嫡:此次测试中体,红色车型排量为2.0L烤,黑色车型排量为2.5L劲。国产ATENZA目前还未上市古伍,此次测试为抢先测试卫,车型为试装车鹿暇。   截止到发稿时步碳瘫,官方宣布案,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湘笔米,新车将会在4月份开幕的北京车展首发度鞭,上半年上市销售姓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规底,我们还是先来聊聊外观题蒋彼。相比进口ATENZA味疼,国产版本在外观上基本没有变化嚏惫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份累矗瘦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6履。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里背擦何,“下”这个字可意为“以后的”楔落系,用来表示那些目前还没发生的捍怀菏、未来也不一定发生的事情措叫。比如有人说“下次请你吃饭”寐,谁知道是不是真的!同理答坦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腻形祷,实际上暗藏了一些不确定性雹险坑:它能引领未来汽车的发展趋势掸柬遁?或者只是一句空泛的口号哥?这是我最关注的问题末惦。   当然也会有人更在意其它方面史祁,比如外观内饰和空间等等颧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述才,本篇文章的最后也会提到拒喉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能门链。   关于下一代城市SUV的概念黔羡钮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力对。在他们眼里怒趁腥,很多城市SUV都太“娘”了顺,连个小土坡都爬不上去怎么行髓晃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渐峭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战螺嗣、勇于冒险的心陷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狠醋廉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厂捍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型母,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奥勤,它能够去接受户外的挑战枚汇颓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统强。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弓暴喊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篱欠,目前主打3.0L排量的三款车型凉,都搭载三菱第二代超选四驱系统阶蹭钵,售价39.8-45.3万元砍秋洛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泞然,还有一个最简单区分方式嘛锯冯,只有精英超越版才标配后拖车钩乏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛋呵,陆续又在第三代(V73春、V77等)和第四代(V93撇痘、V87副拓、 V97等)等车型上装备斜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹄归仙、四代帕杰罗)韭栖蔡,现在销售的为第四代帕杰罗书阂。   如果单从分动器的挡位看起奥缕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞥箍,拥有2H唤备委、4H袭堵、 4HLC秆碳骑、4LLC四个挡位盒渭,在后两种模式下挤,中央限滑差速器LSD被锁定吓贡煎,为四轮提供均匀的驱动力继。不过值得注意的是抹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配比肺,前疼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顾畔秦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峨佩碘,正是这样的全路况实用性舵,才被成为超选四驱系统杆逞抒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岛成敛,可以在2H啼、4H挡位间随意切换诉宽试,当处于4H位置时澜馆慈,它相当于一台全时四驱车型洼甸吾,可以提供更好的抓地力和驱动力慨腐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面面,而处于2H位置时捂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贡巩,不过这样一个大家伙油耗不会太低狡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磺矗门,4HLC模式时歪惕,中央差速器锁止脓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墨糕轮,不但锁止了中央差速器囱,还拥有更大的扭矩输出攀澄,此挡位的传动比为1.9:1牧哺钵,扭矩被放大1.9倍郎陋订,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喇,4LLc就能派上用场手解巳。在车内金,仪表板的中央会显示当前驱动形式倾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朝丛袭,并随时了解到现在所处的驱动模式领顾蔑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歌撮兰,应付一般路况毫无问题晃鼎婚,但如果长时间处于极端情况下容剑凯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱图,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啦悄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凸通确,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乓丝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哼怖贩,同时也提升了整个历险过程的安全性疙规,因此光有一颗狂野的心还不行顺频歧,还有选择一个可靠的伙伴昆。 责任编辑耿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玛定,已经上市四年了枪魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计船扦,跟老款福美来相比档次感明显提升睛埔。除了看得见的设计差别帛唉,福美来M5在配置身、空间方面也有不小的提升窃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本珐槽和,1.6L车型会先期上市醚蒋,后续还会有1.5T车型推出蔫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挞婚规,其中手动挡共有6款夸卧,自动挡3款曹辆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梅,厂家介绍说叫旗舰版年灸弘。由于厂家没有提供参数配置表脸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灿坞囤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狡碘腊。 ● 外观算:中网造型似君威廓恨内,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涟,尤其是车身长度芭非,福美来M5达到4698mm侗,超越绝大数同级车的车身长度墓。跟老款福美来相比道哀伎,福美来M5的车长垃秆违、车宽和轴距都稍稍增加一些社狡乖,而高度降低了3mm醛。   因为长度和宽度有明显提升炽沙霉,高度基本不变衡蛇,车头设计的比较厚实杀彻泰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宏煽究,格栅同样采用镀铬装饰路估,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娇赦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现守晾,老款福美来就已经开始采用擎烧酗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梧化。中网轮廓稍有些不同币,老款福美来的中网较矮护钉,而福美来M5的中网稍高孪,看起来更加厚重蜜柔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掣。除入门级车型外胎,其他版本车型都配备了自动大灯狙,这点还是比较厚道的空劲,老款福美来全系没有配备自动大灯汉型奥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逛玩唤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埂慰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骡,能明显提升辨识度潍惨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辽,是2007年买的架,到今天行驶了9.7万公里左右颗潦。日常使用中油耗7-8升/百公里伞惦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题身幸哇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点矮俗缕,第一就是便宜彼肪行,全算下来8万;第二就是配置高掀,07年8万带皮革座椅平勘委、天窗卜、自动大灯和倒车雷达的车不多屯纫,而且空间也算说得过去摄孪,总的来讲这款车符合预期厘,坊间说F3小毛病多碑溺鞠,不知道是批次问题还是命好蹈素,我家这辆倒是没什么事儿锌狠。新F3于今天上市磺硕,领导说我算车主矮祭,于是我就来了瘁挨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赣落,聊聊老款在使用中的各种感觉岸查。   ●动力及悬架女散嗣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舅诵吭,动力够用沁傅募,只是起步比较肉良椭,1挡和2挡齿比跨度偏大效,走起来后挂入2挡转速掉的太多临,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锨。   油耗日常市里开7-8升/百公里澎,还算满意母。悬架初段有些生硬搂滤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呵耻,对于颠簸的过滤一般昂筹,后段软嫩藏畦,拐弯时车身倾斜大仕。总的来说算是个合格的入门级家用车虐亲避。   ●配置及人性化设计瓷:   比亚迪一直走高配低价的路线贾莲,配置丰富柏套艰,前面说过圈,皮革座椅衫、天窗模、自动大灯和倒车雷达都有所配备氯,另外心弄捌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒋,虽然不好看娇堪史,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坦橙。没有行车电脑显示屏刑忍屑,无法了解平均油耗纽干、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冬,首先价格便宜抡攻,其次当年没有也不新鲜)老鸵。   人性化设计方面安,四辐方向盘比较细亢精,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤眠痹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屉,四个角随便按一个都能触发和。日常小储物盒好用券略毫,票据鹅剑蒜、手机和水都有地方放糠,不满意的是门板储物太谐帷(硬伤)鹿,平常只能放车证之类薄的东西闻,连杂志都放不进去寒,后排基本上算是没有储物空间诵。   ●做工腥讥囊: 内饰和外观各方面做工比较糙帕风,主要体现在接缝上荷,不仅大而且不均匀泻,这是急需改进的慷徊祥。   ●空间敬:   F3轴距2600mm慑,我身高190cm滇沛拭,有时候我开车市篙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亩憨呛。后备厢空间大集景,而且比较规整鹅,用它进行过几次小规模的搬运双贿褐,还可以褐筛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讲券,试驾中我也重点根据这几点进行体验睦谢吮,看看新F3有哪些改善和变化沫崔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘦咳评,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》其,仍无法挽回姑娘们的心停,如今她们只爱大长腿和都教授饶谰。不知道你们发现没有菊嚼,宝马在汽车界引领着同样的潮流吵漆霞,硬邦邦的3系纽汕沤、5系换代后都不再凶猛咖行,舒适感和精致感倒提升不少叙浩。现在轮到X5了痘叼溅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的并。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缅籍衫,我勉强同意这种观点滥裁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馆促郎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦臣吠,更显精致汰械。总的来说赎归痘,它不太凶惜盘,更俊美一些接。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谈,除了外观与内饰的小幅调整外藐,改款后的逸动引入了1.5T发动机蚊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膝戌摆,逸动采取了1.6L家庭够用挫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策靡休,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巢杰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型长,一个争取“各门功课”都不落下什钮兴,一个则是专项选手截,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手规。 ●外观扫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7量柯撂:轮廓流畅誓木、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列榷、瑞虎系列锤肮田、风云系列及QQ系列)枪傻,同时带来了转型后的全新车型弟荆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7太社犯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诉普,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用督,更是出自海外设计团队之手腾搁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吮。" "  刚进入社会的年轻人逞,它们也背负着太多的压力贡,在家庭事业初步稳定之后拎矮,一辆车对他们就显得很重要汾剧。致炫就是一个体贴的产品贝,它有着炫目的外形世酣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隋迁艾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上按膊肩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挖,变化的不只是名字吩胆抹,更是尺寸和定位关茧贸,风格和潜力唇迪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霞笺橇,吸引着更多年轻的用户群体厩鞍笔。   致炫外观灵动时尚含,带着一些年轻的运动气息蘑蓝卫,车长为4115mm铝嫡憨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邪迟楞,比老款低50mm;轴距为2550mm电谜,比老款长90mm书死。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了监。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悉玫庞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凡七,这样的设计更有利于致炫的散热盲写,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匡蛔柑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虫吨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格门脊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膳铂拔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助低催。   在ABB的阵营中琴染,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纹甩,他们的目的很明确活瓮,就是抢占国人最热衷的这一市场迁骋蒙。对于奥迪A4L某、奔驰C级盆款、宝马3系而言吻蛊,三者都有着不同的亮点与喜好者疙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吠隘。   在这款316i消息正式放出时侨洞瀑,包含我在内的许多人都会想到一个问题起敛,那就是究竟会减配成什么样完?但在实际看来汕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骂。无论是进取型还是运动套装版抛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锻钵诞,当然如果你肯花7800元健般遍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陀。此外铆竣秋,对于现今发达的网购来说蜂晤辞,这个根本不叫个事衡龚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呻柔申,此外还有多种款式的副厂总成可牙何埂,质量咱们先放在后面暇阮,至少价格实惠也能达到美观的效果按厂晃。   虽然入门级价格不足30万苦,但你却可以得到一款原汁原味的3系蟹车,在定名中你就不难发现驾,316i中并没有“L”熄漓碍,它是基于标准轴距系列中的一员儡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乡可缔,对比现售的奔驰C级夕蜕、奥迪A4L而言惭划体,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笔搪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偶霖靛,这是国人特有的爱面子传统惮厘那,作为在国内征战多年的华晨宝马来说党,他们自然也深知这一点汗磊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动聘,单出排气也与320i的相同疼忿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炯惦讳,不过这一项在网上也是可以淘到的差玛,副厂价格也就100多元啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐香,然而在国内捅,它还是一种小众车型拇团虱。可喜的是箔艾,近年来随着“旅行”文化的发展没森,旅行车也渐渐被人们认可较。在我看来恨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杠,一种是像奔驰C级旅行版核翟、沃尔沃V60那样瓜,通过个性省蒲、漂亮窃、动感的外观设计获得年轻人的追捧篓。另外一种则是踏踏实实走低调翟方、务实的路线魏碴,用内涵打动消费者驳雇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种北。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)康耗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO型辨内,外观访存池、内饰进行了相应调整疮唾,配置也有所提升匙莎,动力系统则保持不变慌仟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泄殊,售价33.48万颗漆刀。除此之外表挠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漠,指导价29.98万农乱。   在介绍产品之前款晚腑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脊霜惯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人峭睫躬,1985年送嘿钎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泡胜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司携练,这正是斯柯达的前身逗赋。需要说明的是奥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庭,并不是指该车型限量销售仙檬。   ●低调旁壕齿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看害搜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版室娜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狠奴患,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娩附轿、稳重焊胃,所以严格来讲杭哺糕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版握搭祟。从上表可以看出接,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妥酪,而且更重要的是畏套,速尊的价格更加便宜速。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同感跑。全新样式的中网格栅更具有立体感礁叫逼,大灯组内加入了LED日间行车灯堵顿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柒相,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姥,朴实娩杰评、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吴顽祁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯句,并具有自适应调节功能的闹藏。新款车型的前大灯造型更加犀利稼隶郡。此外苇姐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邻拒妈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吗,简洁修长鸡剐仓,没有太复杂的线条勾勒公谢漆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔑驴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嫁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寥蕾,规格225/45 R17毛,这是一款侧重于节能环保的轮胎汲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灿抨,圆润咎、饱满亥、协调炔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淀、耐看得多班戊欢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乔巧,尾门上的线条层次感比老款有所加强方陵。此外诺侗偷,尾窗上沿的扰流板违、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掏童,让速尊看起来很有范儿模母敢。对了彼怒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管南戈,一般人还真有可能会被它吓到仕垢史,其实它的心脏只是一台2.0T肠偿瑞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毯虑,在北京借着区域上市之机剂捷捶,我们再一次体验了自由光的越野性能桐邢。作为越野车型的鼻祖龄,Jeep用自由光再次向人们证明踢搁,即便做的是城市SUV徽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峦非谁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身删袭玲,但是在四驱系统上谭桐算,Jeep却有其过人之处咎矗酸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器模。    简单来说式投,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盲仕,也就是说筐,当前轮打滑时酿烯炮,动力会输出到后轮纯坪,使得车辆依然能够前进垦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巍帮、交叉轴这样的情况)叹辆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器波镜拳,脱困就很困难了苍疆衅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I空板、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号说。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脚跑,以横置发动机匈碾、前轮驱动底盘为基绰游寥蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厦逆陌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撮琳,实现100%前轮驱动内,提升燃油经济性矛掇盛,而且它的后桥也具备多片离合器结构秦,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸿,起到限滑差速器的作用玛贸谭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹤懈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗡庇,还具备后桥差速器锁止功能吨,实现左右车轮50:50扭矩分配虏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挛天娇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暇艰。    在实际体验过程当中枚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焙类秆、交叉轴匪催、炮弹坑常段、搓板路等等越野路面瘫叹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洼鬼挺,越野能力无人能出其右疗。    然而作为一款城市SUV都茨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肌蠢。    另外跺奈谈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛙牢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芳枫波。相比同级别的SUV珊,虽然在越野性能上依然具有一定优势芥相,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣画。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众典蕾,但是进入这个价格区间以后蕉,消费者选择的范围将更多脾、更大跋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酮狠脸,在竞争力方面依然不具有明显的优势滴锭潘。    或许尽早国产化降低成本废,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机襄监,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件广矗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来患窜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏歪。如今纠谋,马自达6已经发展到了第三代立,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莱,它的名字叫做爱:ATENZA萌。之前我们已经解读过进口版本恃评祭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力省蠢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豁滤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弦氛,这一次排量可不仅仅只有2.0L拿镰,还有更加令人期待的2.5L答骗。   注末耪鸵:此次测试中村讼,红色车型排量为2.0L但,黑色车型排量为2.5L然魏耿。国产ATENZA目前还未上市魔,此次测试为抢先测试黎鲜枫,车型为试装车思挡蹿。   截止到发稿时吩磕,官方宣布亨羡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狠吮费,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赦触己,上半年上市销售冠晴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侮,我们还是先来聊聊外观腥善。相比进口ATENZA探,国产版本在外观上基本没有变化群挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椒阜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6护。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贰溶,它不同于以往的两代马自达6童儒凶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荡沙蚀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倘。总之从结果来看碱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感污搐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妨疚,希望它能够像老马自达6一样疾,百看不厌泥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茅仕,仅针对这两款车型来说惹梯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搅蔫,而黑色则太过低调笨,完全掩盖了车辆应有的魅力讼彼蕾。ATENZA的红色与大多数车型不同靶氛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幕灭习,不俗套罚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm词,轴距为2830mm硷琶,与进口版本相同模。相比同级别其它几款日系车型苹沥滤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狮沁错。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泵踞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯病蕉蚊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膝量,科技感差了一点缺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玲汇婆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挝哇废,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈省。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晚瞬巨,相比之下确实显得小了一点淖,为什么不折个中醚方,采用18英寸呢腺徘肪?   两款车的尾部设计几乎没有区别竿,尾灯样式相同让,双边共两出的排气管(没错滑,为了表达更直观潭彻、清楚试百、无异议划羔姓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分囊品,这是马自达6一贯的良好作风尽。总之猎稿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的对迷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讲活,谁都知道SUV车型最为畅销秒苗慕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挪挛醛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弓,而卖得好的却还是那么几款煌侩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裴幂抱,还要等到试驾之后才能给出答案缴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缚统,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娟半附。从风格上看粱氦骨,海马S5偏向时尚筐袒踏、运动激,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群位炬。而在配置方面认酵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镀勉。根据目前了解到的消息些,这款车型的起售价约为9.5万荚,如果消息属实的话铃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疼架匡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瘫?   外观脾顿椿:设计新颖蛙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耪守胎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位投,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坟茫咳,也将它的风阻系数降至0.34獭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贯腺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲤,比例上感觉怪怪的芭晌链,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寒绢洞,有效地提升了视觉效果菊污。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侈玖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刮幌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镶坚怖、转向灯以及雾灯泞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颂。   作为一款紧凑型SUV魏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熊砍诲,轴距达到了2630mm撑观。与同级别的海马S7相比姥,虽然在车身尺寸方面有所减少典桂,但轴距却多了11mm互娘,整体空间表现令人期待艇甲怂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逃吾兼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矩皮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卢。" "   全新的A3备受关注毛篙,这其中的原因有两点田碑,一个是加入了三厢车型东歼桐。而另一个娥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罐铰惩。只是这台车来到国内较晚琉火己,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铰昏偿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兽柔,简单明了的说当享犀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型低,而必要条件是横置发动机泥士斥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羚俱,但消费者从中又能得到什么瘸迟饭?如果按常理来看隆棺,对消费者的好处应该挺多的悄貉,比如车更便宜了痹缮,就算车不便宜配置也应该增加了拉莲守,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低好灸吩。但上述这些还只是一种期盼喉,毕竟这个平台的车型刚量产不久汝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锣事。至少高尔夫7是这样售粉,而全新的A3由于正式的价格没有公布怂吕,所以也不好定论济。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庇碌岁,这次引进国内的共有四款车型诚味轿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柿傲儒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俯挽,6速S tronic双离合变速箱尉豁。在本月的21号乳老,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拘。相比老款的两厢车型疮奈补,轴距和车身尺寸都有所增加台,而且在轻量化上下了不少功夫圃诺爸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择天临修,但在配置上基本都可以进行选装论钙蒜。由于三厢版为新增车型徐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膛洪馈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘶裸,“小改款倒涂纷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褥屯,而值得注意的是错托,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上券崇狠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议媚棠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔷佃破。”吉利控股集团副总裁答钢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垫,欣喜之情溢于言表缆鲍。    亦或是巧合砷市部,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灿潭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7融匙,一方面卑女葱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枪,另一方面纤灿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纺匪哥,种种迹象表明暮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霖。   诚然劳哗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搽嫁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臼奸兼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赊女,孙晓东对媒体表示切,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湿,吉利收购沃尔沃之后泌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酱琅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生型疼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应付。" "  在国内北,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泉雾,它凭借动感的外观睫垢盟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秘,后来者RV4察、途观獭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒲田辑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泛比,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎姐丧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了督骆嗡。而今年竞,东风日产给我们带来了第三代奇骏热,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢凇,年轻化獭、动感化的外观设计就是最好的证明投拘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车臣户溺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辣司挡,层次感以及运动感比老款强太多了亭欠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的境厩刊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条片,流畅的曲线让它不在干巴巴烹罐文,整体饱满了很多弗薯犁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兰恒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涸僚。   在侧面线条的过度下花,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型容哺酒,并且加入了以装饰性为主的扰流板妨拒聪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性栓持斧。后尾灯变化更为明显扭氢澳,竖条造型变成更为接近长方造型檀须茎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妨乾,一定会想起Jeep髓拍宠,提起Jeep蓉困觅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了手拇怒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壕滩脾,看看它在这部分有着怎样的表现寡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暴拔,并且不可选装以外光怠,2.4L 豪华版可以选装该项配置巢加般,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冈傲年,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潭,从功能上来看比较全面礁备,下面我们就一起来看看它的实际表现须。   更多精彩视频菱伦惠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勉茹凑,调整比较细腻宏镁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝗,而且还可以停得很正霜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可克翁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粟免,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞧瓷炒,如果继续操作辱,系统则会中断本次自动泊车团几。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豆晾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题显,我一定会把奇骏放在首位复梢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款停疽赦,性价比非常高饺窗辨。不过自从2008年上市至今的6年时间里韶抬,它始终没有太大的改变快,另一边竞争对手们却在不断进化讽霜瞪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眷蜜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翠漏凌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懦魂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况罢绅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恳娘寂,而看到新车的第一眼就会让人感叹列喝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敝骄粱,并且也是该平台衍生出的第一款车型巫寒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彤娇姓。相比老款车型略显古板的硬朗外形闯,新车则显得更精致啊,更有设计感响浮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汰骡。当然堤射,除了视觉效果之外痛兢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梁?这也是今天我们需要探讨的问题思。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型添:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锨,我们本篇文章的测试内容并不全面核拷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泄汇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纫秽纶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章券导,里面对新车外形耗保圃、内饰等方面都进行了详细的解读茄陷涪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 半牧。另外罚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辜逃珐。   ●增加更多高科技配置拌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品具盲,除了拥有出色的设计陡姓胃、良好的工艺和用料之外统,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敞,翼虎就是个很好的例子卫簿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绵。如今的新奇骏身上僳掣轨,我们也看到了各种高科技配置洽沪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平访辨豢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了改苟技,在两年前它就已经崭露头角迁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样混,连控制面板都完全相同据梗。虽然东西不算新隋鞍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仇碧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化局,毕竟我们已经进入到了移动互联时代财,汽车作为生活中不可缺少的一部分坷愁取,也同样要跟上潮流撅宫滦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庆,很多的印象都集中在日系的丰田车上德勃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滩,由于起步较早龋,所以在混动技术上都比较成熟精纱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型楼俄唯,一方面是因为未来的趋势绘钝,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗡嫌。但能让人印象比较深刻的不多校粱疚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外答扮。经过一天的试驾体验愤岛视,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蕊溅摔。   外观方面殿仕:设计大胆前卫剔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后商剃省,给很多人的印象就是模仿咯、复刻嘿吃,aygo构固、花冠卉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸵还凤。实则也是没办法的事儿括,白手起家的汽车企业一般都是这样开始居,不过从秦看来磨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盘娇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莱市怯,整车设计偏向年轻化擎辜,前大灯内加入了日间行车灯绊。车身尺寸方面匪拷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歌瞬讳,轴距为2670mm佬秦弗。   实质上姓体,比亚迪秦的外观特色鲜明砰躬,个性十足食募,他并没有针对大范围客户群体而设计防化,更多主打年轻湾、时尚元素从混赤。这样一来栓函两,优缺点也相对明显稻旅,需要一定的时间让更多的人来接受他吧彪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番病蹈哗,充电方法非常简单也很安全铂京涣。通过家用的220V电源就可以直接充电孙腾红,但是要采用三相插座漓。车内的仪表盘可以显示充电信息降矫,包括电量以及预计充满时间苏物郡,而且还可以选择预约充电蛇岭你。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哭桐,虽然我的“档期”已经很满步,截稿压力山大殊湿亭。但作为潜在车主剂梨奶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乏,它和福特嘉年华甜死、大众POLO会有多少不一样蹈,谁更值得购买骚蹬。我想这也应该是大家都很关心的问题惕殴汹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溜,以供大家有更多了解嗡孙辫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迹,分1.3L和1.5L车型想,提供5挡手动或4挡自动变速器铰。这也是国产的第三代威驰车型开掇,相比老款车硼枚,新威驰变得价格更低牟山、空间更大冻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫得,在广汽丰田4S店中销售春,价格区间6.98万-10.88万元阶侨饲。两者动力系统撅无、内饰设计完全相同谁。只是外观分成两厢与三厢梆樊,配置上有细微差别而已糙墓陵。好了尼,我们就从外观开始说起城酷。" "  导语复:在新能源汽车研发领域贺实,比亚迪一直是领跑者即椭稍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熊珊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哩痕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奥时饱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缴扰,能够开发更为节能瑰憨、环保的电动汽车产品姜,实现性能的提升和普及应用琳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钞全。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烯钉。   历史上埔厩欧,秦灭六国戈李,结束群雄割据时代瑞虫,统一中国昂,开创了历史的新纪元狄铃镰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆春摆,势必证明其在以下六方面的实力狸茂墩:   一嚎、比亚迪秦到底有多快耙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莆蹋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒困午,23%的车型在8-10秒褥宽瓣,17%的车型6-8秒苫,仅有8%的车型小于6秒捆,代表车型如保时捷卡宴4.8L江节。今天归,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镜,秦百公里加速为5.9秒累,而记者实地测试时疯轿圭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骋毫。   跑得快自然有其道理娇辅,秦具有“双模”动力爱陀遍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枢,在混合动力模式下瓦,秦能爆发479Nm的扭矩发畔,某种程度上可以与那些超跑抗衡芍访。 二靡喇聊、秦油耗到底有多低喀潜?   根据国际标准测量核算珊莆,秦百公里油耗仅为1.6升蘑檄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式退翔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侣评戚,纯电动模式时记,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时半,整车自动或者手动切换至混合动力模式搬。在所有模式中卑丸,秦还能进行制动能量回收缝,即电机向电池反充电桅,每百公里回收2.5-3度电幌阑菊,可以多行驶约15公里伐确示。 三假挠妊、秦充电到底难不难驮?   一句话回答鞘惨:有三口插座的家用电源就可以惩聚,就像充手机一样方便嚎伺。秦的电池容量为13KWH扛珐,可通过220V电压筒肪林,3口插座脖感,4-5小时充满电酞炊。秦随车附送一个智能充电包唯妮锻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妙赶吃。   四僵卉、既然用了大量驱动电池暖,到底安全不安全?可靠性如何撅恋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池美乖。单位能效比姆末,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幢救。但是安全稳定性方面则恰恰相反孟聘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池略幸扰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琳,是目前市面上最安全的驱动电池汇,没有之一欣。   可靠性方面巴残疾,据比亚迪测试维胺逝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棘户抹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堪暴抠,业界罕见台狄太。电池电芯甚至终身保修按布里。 五漆汀、秦操控驾驶会不会很复杂屠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样憨边绒,习惯之后甚至更加简单缎撕氰。新增纯电模式一实撸控驾驶秋绒行,更安静淘椭恒、更节能税。   六拦漓、电池组电用完了如何行驶好为少?   据技术人员介绍弹拨,秦本身不存在电用完的情况歼吼。电量不足时恃间,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芬菲拼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氦。   此外腾宪,行驶过程中氯冯秃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量范,并储存到电池中圃拼商。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轿跋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闭才吉,其次是QQ me懦,PT漫步者之流褪释诧,当然还不包括那些“只识其样卫、不知其名”的人群纱工藏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斤,它也是双龙汽车最具标志性的车型敝。在迎来双龙新柯兰多之后诲勿聚,就在近日救,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惨拷德,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邻寡赎,但却让我们可以由心发出这样的感叹竭涕测,爱腾终于正常了鼻。   从推出2011款爱腾至今垦季股,已经有近3年的时间枪车亢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势环,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谎躺士。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苛沽,伴随着2014款爱腾的推出痹挫冕,有关于这款车的一切撬,也自然成为历史簧铜茅,被我们封存起来痰苗栋。全新的家族化风格设计顶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倪跋撵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溪慨,与新柯兰多相似的样貌光午任,让新爱腾不再具备专属性孩凄奋。没处前部细节的设计妓愁菠,都是那么平易近人贤籍,平庸的再没有任何特点七。可能人就是这样阶,老款爱腾在售时疆,人们总是说这款车有多难看瞥譬,有多奇葩持,但当它真的成为历史后匪,我们又会感到缺少了什么挪徐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腑,但还不至于让它从中获得什么优势姜卢头,车尾部简单的几处变化袖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拐萌色。现在在大街上屉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凯腥泞。   本文导航" "   这年头在路上跑着愧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驶,把自己造的车不断的加长蔬,就算不加轴距也得把身子给拉长麻滴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讲疗晌、大型车上胺拌丁,感觉有些资源浪费谷诺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祭,“L”的作用才更加实际返凄紊。当拿到这辆YARiS L 致炫时苏,小惊喜了一下衫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踞迫贿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狮石锰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荤磨形、大众polo沤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奶四拔。目前这辆车共有两款动力蓟、6种配置车型在国内上市嗅,指导价格在6.98万-10.88万之间频脓髓。由于新车型且上市时间不长眷泡,所以目前的优惠幅度不算很大糜农,基本在3-5千元左右劣从。(个人观点守:致炫诲硼信,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嫂疏,厂商指导价为8.7万-10.68万礁,搭载1.3L/1.5L发动机取冯,5速手动/4速自动变速箱挤。" "   曾几何时免,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盟软,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拿返库,但却没有获得国内消费者的认可疵苏捶。如今花,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前檄顿剖,其售价区间为15.48万-21.98万元霓,相比老款车型有所降低令呜娃。另外凤撤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化请贩,并针对柴油发动机进行了重新调校祁。下面就让我们通过试驾体验帘嘶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化络矫关,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫂铰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酷,并采用双龙全新的家族式设计钮,整体风格与现款柯兰多十分相似别娠。然而褪绩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镀鲍路,其车内布局依旧与老款车型保持一致方贬袖,略显缺乏新意嵌喇瘫。   小结堪肝填: 相比老款车型来说瞧疵图,新爱腾的外观变化令人欣喜受恨理,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光现仁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次话兽。不过喊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茎护,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扮。在海外市忱郾撼稀,新逍客提供3款发动机绦屋酱,配备6速手动或CVT变速箱牡拖哇,在英国的起售价是17595英镑坍。与现款车相比迹旅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兰嚏付,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卉惭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粪巧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砰沽。 ● 外观介绍担:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型素担骸:宝马2系Active Tourer斜狼且。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子从味澎?车展上的展车给了我们答案嗅郊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵薯悉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戳咐,而在正进行的2014日内瓦车展上皮块,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓬。和两厢版一样突,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦翱常块化平台打造绒绷睬,造型新潮时尚肌蔡响,细节设计则突显旅行车的元素习卷,保持一款旅行车应具备的实用性返棠橙。据悉钢,该车将于年内率先在欧洲市场上市炭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞬睬,相信国内消费者很快也将与它见面叮怀叼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔼虑咸,全新标致308的旅行版如期而至戈倒川。从整体变化来看岭,它在保持旅行车实用性的同时蔷,将重点放在外观沦查哦、内饰的调整以及配置的提升上现牌,新潮的设计更是让人眼前一亮乡眠甸。在我看来孔,它的变化是非常积极的暗悉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萄,现在它要做的就是尽快进入国内让颧恢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章污届灸:   静态评测    ?   更多精彩内容攫连:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妙迷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卫帘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呕涪贝。早在上世纪五六十年代篡,Citro?nDS就用上了可变悬架挨息蔼、随动大灯辜群、转向助力鸽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喷,加上极为飘逸的车身设计臀杜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虫牡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攫可,2011年长安标致雪铁龙成立便,到今天我们测试全新DS 5LS静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实差,音译的中文品牌名念起来很接地气惺:长安谛艾仕寄,有股莫名的喜感坊步,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哗劲姆,是台正儿八经的三厢车臣慧。   ●外观剖:考虑国内需求谴奠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篙忿郸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5请寝,后者里里外外都显得格外前卫噶卡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度八泞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穆、更好接受一点图。当然秆瑞,前提是得保留住原有气质揣昏步。   在这张全新的前脸上纱胸伟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裴嘶搏,官方把它解释为“飞翼”米帽啃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靠伐,由于边缘不是那么锐利娶卯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪保,接受起来没那么难貌。   车身侧面和尾部看起来很饱满泄、匀称骄死,其实我个人甚至感觉比车头更好看釜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哥缴某,厂家说这是做完市场调研后的选择胚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西估菱烹,想想也不无道理懒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捍闲赌,与其后期车主们各自琢磨仓缸,不如原厂直接把这事办了捂科。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廉糠:下文简称新阳光睡,以便阅读)念,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惦苟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔑搔。现在它不光新潮森,还进一步提升了性价比起陇逞,为与定位相当的大众桑塔纳炽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翰究汤。 外观矗五猛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羞龚裙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似让年黔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汗老,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分短,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米布的,达到4456毫米收,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吻醇褂。    此外倡纤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞭攀琉,由于在东风日产的产品体系中党工副,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丰是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斡慧,我已经身处呼伦贝尔牙克石秤割,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驹。尽管天气有些寒冷滩喊汗,但此刻我的心情是非常愉悦的拇镰蒜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湾嫂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感田。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世林,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亮烙嚷,当然我也不例外硕救。这次除了911之外技浮,保时捷还带来了Cayman玖、Boxster凌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泊,让大家分别体验RR(后置后驱)掣娃融、MR(中置后驱)花、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧是埔蒜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辽汰,即使在这样的冰雪路面也不例外诗辞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墓然。在练习漂移之前泵,充分的驾驶培训是很有必要的墩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捞菱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吉。   ●车辆失控该如何挽救蹬?   当车辆发生转向不足时嗡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兜廓镭,稳住方向并且慢慢回正呜乱,切忌继续打方向炮携,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颈檀,反而会加剧转向不足的发生车狭台。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俊老,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线手。对于一般人来说惯攫妓,应付转向不足要更加容易一些拧华,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唇,而转向过度一旦被合理运用堕韧菊,就能成为过弯利器骑壕,也就是我们平时所讲的“漂移”啊。   ●如何才能实现漂移录瑰仍?   要想在弯道中实现漂移烤秸防,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移容炬烦。针对这次的车型以及冰雪路面枯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煞拟痹:   1芬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)落,我更愿意称之为惯性漂移过弯程。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞭勉、甚至小于90°的急弯譬辣。 ? 『以上为PPT截图蜡监,分辨率有限痹法降,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皖扫茄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度薯,然后反打方向晾晒,稳住油门漂移过弯扔极考。例如在通过上图中的右弯时碧弹侵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碱,然后左打方向评呛串,紧接着再右打方向念,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辆莆,别慌尝匈,这正是我们希望看到的袜幌裳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磺。随着车尾横向滑动的产生限,此时驾驶员应该迅速反打方向姥,让前轮时刻指向出弯的路线警宽良,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炊,随后在出弯时适当收油并回正方向撬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辆,方向盘转动角度都不宜过多科齿,最好控制在90°以内冉鲜势。其次油门动作务必细腻焙茫澎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系版奖,给油则会加剧侧滑传鳖,收油则会减小侧滑角度皮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹋啃帝。   2默、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媳跋计。   适合弧度比较大的高速弯道逗恐狠。 ?   当车辆高速入弯时淑棉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头想,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斑料。当车辆开始侧滑之后莎宋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转横赔藩,继续维持横向滑动辖桶怯,同时反打方向控制出弯路线苛疟藩,之后的动作与第一种方法一致叛。对于初次尝试的驾驶者来说弓,如果入弯速度不够快也没关系肛蹭叹,你可以直接省去刹车这一步骤敛,在入弯时适当地轰一脚油门肛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控查犯署,并综合运用嘿犊虱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杭。例如在紧急度、高速的连续S型弯道撂闲借,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咆谷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吮料,从而划出一道完美的漂移路线鸥欠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗评贰鹅?AE86在高速S弯道超越RX7差认,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介克屁快。   当然呐恳孤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后化类身,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海插誓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型典洼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刨斥腔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弊革醚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哨咎,驾驶员只需控制好刹车疏陌噶、油门以及转向三者之间的平衡即可保。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岛欣谅。   然而即使是这样戳辉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的退八。冰雪路面凹凸不平杆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验察,所以技术和心态都十分重要碱惮卜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轿氦蘑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统风电桃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擎。在这期间论咕,沃尔沃创造了无数的第一箍盘残,也赢得了不少的辉煌成绩晾,当众多车企迎头赶上之际苛饱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中额萄筐,并将其命名为Drive-E陵戌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳晤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挪邦徒,实现了靠背调节和腰部支撑徐。 1967 推出首个后向式儿童座椅呢猴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸵窝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器派,将有害废弃排放降低90%以上尘峰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怜寥矫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喀被。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俗,有效减少或避免低速追尾碰撞阔涟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匹梯掣,至此安全范围从车内延伸到车外凯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枫,从被动安全到主动安全蚕杏,再到行人保护香,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可内。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吝垛放,空气污染现已成为最热门的话题博味,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苫梧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沸举,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僚潘。   Drive-E是什么 酒速?   即E驱智能科技库持,代表Efficient Power(驱动更高效)容贤反、Electrification(驱动电气化趋势)戈楞夏、Environment(驱动环保潮流)街步篓,从字面来看很容易理解删,简单来说就是引擎高效化脆定,这样一来既可以保证动力性悼酥坝,同时还能达到更好的排放标准柑娩潮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仇吝单,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烧栓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浑淑。   沃尔沃还将这一技术投身于木そ裕块化的研发蠢曹,只需变更增压器某龋块与催化转化器氖块等主要部件董,便可催生出一款新的引擎产品磋逛篇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渺典,大致可分为4类抢,即汽油直喷引擎份博、柴油高压共轨引擎屁版,单增压引擎(T5)蔫描、双增压引擎(T6)薄法贪。 以XC60为例 逼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晨并廖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尖惊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畏,在动力输出上也略有提升太陶,其中的原因自然脱离不了小体积碴梢、轻量化等一系列技术的支持慧挽脯。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛋娟溪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洼敦,挡位的排列也更加紧密户,有效缩减了换挡时间杭八,从而具备了迅捷的响应能力晶梗咖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潍含。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睬凰,耗能经济性方面得到了进一步保证喘彭,它将改变城市路况中引擎启停的时机颁控输,改善油门的响应禄春,空调系统转化为经济模式工作陀奋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窍,而在65km/h以上松开油门啸谩,引擎还将会处于怠速状态岸圈埂。   本文导航宪陪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矫霖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澈瓶适。不过烤羡,动力并不是我们今天的主要议题檬。秦的下盘功夫方面表现如何鳖练壕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臀绘纲?这些都是我们今天要研究的内容两帽。综合起来氓上店,我们最终目的就是想要弄清一件事侥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”适词,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碉敲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虾。当然堕,由于秦有着体积更大氓巫、更加复杂的动力系统枯怒哄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雾艇,但由于双叉臂需要更多的空间嗅,因此也是不现实的侩活。在材质方面呢,秦同样表现中规中矩氦艘第,并没有使用轻量化材料为车头减重接赋,亮点并不多脆坦。由此可见氮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化囱。   不过诉婪逆,由于混合动力系统的特殊性粉扣,秦也必须做出自己的调整沁峨纫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杯峨墒。比如螺贝甭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面曝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饺垫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缓岗。此外泡挪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爸侧括,相比速锐在直径上增加了将近9mm浇屑坍,看起来很是显眼班沫呸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化没灭漏,而在同等材料和工艺的情况下灯编,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度差,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弟手。   另外挡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架空卵。与速锐的非全框式副车架不同氦摆拘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磋秃绅,由于加入了电动机和管理单元堡镜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凰为拒,因此这样的变化当然是加分的绦购袜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垒绘裴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泵、振动和声振粗糙度商枫恒,欲知详情请点击这里)隙帕,是个值得肯定的进步句。此外恃,与速锐相同鼓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斜距,强度更高申,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叹菊娠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穗浦茹,现款副溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滔,不过福特已经为此做好了准备猩卷,日前刚刚发布了新款概芮锱。克斯想咆。它采用了全新的家族化外观锌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谦铰妹,不过它真正的杀手锏背敢,还需打开车门才能发现镜酚摹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搓,进一步抢占细分市潮小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泥蛋,满足那些对于性能有一定追求的消费者姬,比如轿车中的S5妮、S6淘憋、S7蓝朵定、S8等等偷宛。就在不久之前的2013年12月粱矮队,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缸愧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型采叹论,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矮。 外观堡标臂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赐攫寞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逢曙,可以随时面对那些不识货的挑衅者紊。作为Q5的性能版车型虽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猾,颇为低调茬楷停,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化险络识。 车型图片 基本参数糕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狼垛,特别是车身高度经过降低沧抄谜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衫,而轴距也有细微的变化碍。   其实只要细心观察邪钩捕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的画酮攀,除了特有的徽标之外付,SQ5的镀铬条有别于传统车型秦楼,采用的是双横条样式吨锚窃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劝兼府,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锚闷箔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阮袭钢。而配置方面舶窖虏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坤觅躲。   尾部的变化主要集中在下半部分琳染朗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力检皑限。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唬儒,可根据行驶状态来改变排气开启程度判赂谩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苯识八,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸿构,前者就属于少数派梁柬。一个是只有追韩剧的人才懂克眯,一个是全民百吃不厌触步暑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哗谭,其实上一代车型在国内早有销售凰潭,只不过跟福瑞迪太像了鸡,外观不出众贺确,关键是动力平平粕钱荣,所以最后并没有收获太多吭瘸。全新速迈刚刚上市握醒狗,售价17.98-22.68万元沁,很有幸能够在第一时间接触到这款车斑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芭长。通过简单的对比洞汕,不难发现笛弓屉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宠,名字叫做ForteKoup蜂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乐蝎,售价17.18-20.08万元郝槽吧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亩绍摔,它承了起亚家族的虎啸式前脸弟系胎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评东,现在看来谈不上惊喜羌弊,只能说还比较精致卯侵摔。虽采用了大嘴的设计咸春畔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峦,或许小女生会喜欢骇裳。大灯全系都为卤素光源荣,并带有日间行车灯丘蛙床。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰律力摄。   走到侧面澎柏溜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溪下,但两门的设计为它增色不少蘑烯塑,在绝大多数人的固有印象中娇,跑车就应该是两门省,并且应该是无框车窗帮,仅从这两点来看眷痛,速迈确实都做到了滥,开在路上的确引来了不少的目光追随力痘棉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逢变芹,我们一致认为车尾的设计更为出彩颠旧,短小崩董、精干毛炔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受其寞粒。除此之外姐亥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卷,而且排气管口径不蟹牟祭场,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲍酬慕。轮胎为韩国本土品牌亥裸筒,规格为215/45 R17孔跺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了模酚豪。   当然聚,如果你选择2.0L车型的话崩悲,你所看到的黑色外壳后视镜链、前后包围的碳纤维纹路饰板通吞稗、双边双出的排气管鹿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了控龟。" "  讴歌这个品牌哪份,或许很多人不是太熟悉偏恢。作为本田旗下高端品牌口面蕾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任前,而且在美国市辰ジⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的凹辽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泰裸,大部分都是人们对这个品牌不了解材搔奴,影响力上不去抚,导致在销量上确实不尽如人意邦共。对于这次全新MDX的到来倡渤,个人持有赞许的态度门嘘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毯,还是那句话暴涧弦,品质上去了讲吉猎,接下来就是提升品牌影响力了偷施晤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上臣,大灯的轮廓更加细长惦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓷刚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞘檬娠,但内部结构和MDX并不完全相同漠吓吾。雾灯被一条仿LED的光带替代狈扇,进气中网的细节刻画更加运动艰兼车。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垦,侧面造型给人的视觉感受非常低碍限,这和前后大灯的位置有很大关系瀑奴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吵糙笺,注重舒适性朵粮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感樊淖,而压低的姿态却更加动感吵呢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱广顶。尾灯造型相比较现款修长肩,优雅的感受也来自于细节的 设计赔,但貌似通过我的观察戚轻踞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源部寞秤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置播,让尾部显得非常简洁贯徽蝗。   本文导航食脊:" "  2014年2月20日帝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厢矩欧。2014年型奥迪A5的最大特点是楞裴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拐圣坍,共有19款车型四冷纪,售价在49.98万至85.8万暑,具体价格如下圈泪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表船涸饲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肆碾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巾薪局。配置方面点隙,也与现款车型相同栓设慷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掀。   内饰方面汞闭耻,2014款车型也与老款车型大同小异焚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘交剑记,同时门内饰毛佛傲、座椅中央扶手萎棵壤、都采用了纳帕真皮面料小。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澈。而2.0排量以上的发动机则保持不变模。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型效泼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棵。   变化一任菱抹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化础顺,在原有的缸内直喷技术的基础之上锚窃饭,加入了较为传统的歧管喷射贪藩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蘑仟,通过二者各自的优势成辽敌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求龋硕懒。事实上令颂便,混合喷射也不是什么新的技术且,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邓菱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枯撂侧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挤却讳。   变化二柬:排气歧管集成至汽缸盖内柑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内说砰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煞,从而减低涡轮的负荷举,提高涡轮寿命勒芥。同时混垒,因为在进入涡轮之前进行冷却咆,相当于提高了涡轮的进气温度限制康葱川,可以允许发动机有更高的排气温度慨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撵我瞥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皮斗柑,同时结构也更为复杂嗅仙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稍。对此闹,缸盖内的冷却系统也进行了改进寂须,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饭。   另外僳忍玖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盼,还有着两项小改动衅倍权。使用旋转阀钠睿块替代了传统的节温器讨尸獭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潍龋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制其疚。   根据官方消息韭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上持蝎糜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受极染。笔者也希望在应用新的技术的同时惰纬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情憨稠坝。 责任编辑浅:王晨熙" "  A00级(微型车)邵喝,在人们印象中这类车以实用性葛颠刨、代步功能为主扩,低廉的价格促使配置也不会太高型婪配,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沙浦丸,一款车的推出打破了这一概念娟,它就是全新奔奔鲜,来自长安汽车逼地。   感官是人们的第一直觉反应饺痉楞,所以外形设计的重要性不言而喻峨笨,为了使人们印象深刻淮泼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的畴洽详,道理很简单菏毖,日本是微型车最发达的市场匈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睡淋绕,在2013年广州车展上垛漂跑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光塘来榷,除了时尚的外形设计以外劫蔼,在细节做工上也有着不俗的表现街。前脸的设计整体性很高枷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奉奋冠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苫睫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盾式功,不过这一点在外观上并不明显村垃,这源于贯穿车身的硬朗腰线缎反檀,有效将视觉性降低俱,同时搭配造型独特的双色轮毂逝狙孺,让这款小车看上去时尚动感茎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动非,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隧扔括,如果仔细比对峰吩艘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喉颓惠。除了引人注目的设计以外捣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赋赦,具有加热功能的外后视镜庭悄澎、15英寸的抛光双色轮毂哺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置得宫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恭连懂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伟堪齐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穆疾奖。不过坊漏确,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迷谐,从内到外佛曹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秦,可以说是一次完美的蜕变摹阜卿。那么这款新车究变在了哪里李?它究竟新在哪头须?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匿嘘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仇邓溜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屉陛黎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庐牢鳞,轴距则与老款车型保持一致孪。在尺寸变化不大的前提下拖蘑,改变外观耐、动力呐、内饰孟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洪,2月19日这台新车也正式来到我们面前吮仟,并接受大家的考验换蝗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条热博锚,但这8条是我个人认为变化比较大的衰普,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候本邯,我就有了一种预感诉常,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案香。全新X5给我最深的印象除了家族化外身,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肌烁樊。首先幢脓,先说说全新X5的外观们藤门,“大尺寸双肾进气格栅”吹署长、“开眼角式前大灯”疼孪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妒谱豆。    现款宝马3系推出的时候千窝炊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉官,现如今随着全新X5的上市柑功,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此点朽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涸丛,据悉堡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯癌。值得一提的是评贿晶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勉粕,给人一种炯炯有神的感觉失黄。    由于新老款车型的轴距保持相同驾簿盲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捎,反而侧面的腰线给人一种力量感钳剔,这也使得新车看上去年轻了不少薪恰。细节方面八套譬,新车在前翼子板上增加了进气口咀句翠,突出了宝马品牌独有的运动基因坎陕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贯帅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带需誓,提升了夜晚的识别度壁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汞,降低了风阻系数茂纳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寐。" "  版权声明搪薄怕:本文版权为网易汽车所有睬考,转载请注明出处碴娘。   在2003年饰,奇瑞QQ的下线让这款时尚涪届豪、便宜里姓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活璃,之后短短的几年间吾僻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话激,然而到了2006年长安奔奔的推出翠畦,打破了QQ一枝独大的局面念。一转眼什,已经过去了10年的时间悉韭长,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占身,在这个追求个性犊坤垦、讲究品质的时代梨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流创撕试,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弗补,而长安似乎也意识到了这一点泰硕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斤狸渡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翻?   从厂家方面获悉肚,老款的奔奔(love)已经停产台沧,而奔奔mini则将会继续生产销售擒福,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刀桨,前者主打精品中高端微车市晨畏稻铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战钵裙。从定位上来看拒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棺坍付,虽然沿用了奔奔的名字叛蒙,但整车的设计枫施、配置以及售价都会高于老款车型携衫。   新奔奔客户群体是谁婆骨恳?   在很多年前另,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猎,到底是买奔奔还是买QQ扫托矛,在那个时候购嫩,很少有人会关心这款车设计的如何哭、驾驶感受如何惋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靶晨,省油蚊岭本、皮实枢袜傅、能遮风挡雨就行宽答霉。   现如今茨,80后糜雷怪、90后已经成为购车主力怪木脊,这些从小听着walkman柿飞会、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箍赏篱、用户体验以及品质都有着更高的追求守,因此在座驾的选择上同样不会妥协圃努汉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吉锈,新奔奔就是冲着他们来的躺菱肝。   新奔奔主要的竞争车型是娥侗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飞壕黎,但从目前得到的消息来看纫,5-6万元将是其大概的价格区间纶却。这个价位中既有一些合资的微型车烧咐砰,也有自主品牌的紧凑型车录,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梆,比如两厢赛欧趣撅、奥拓且款洪、玛驰以及低配雨燕等等车型嫌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篙部,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坦捻,产生竞争的几率比较小柏啼。   外观娇疤娜:惊艳谩、和谐避、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黔:高离地间隙第、车顶行李架啡、双色车身等等劫季狡。没错热事,无论是跨界拔努嗡、越界还是交叉车型衅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质是抠。不过世间万物己罐贡,徒有其表终究很肤浅轿,我个人认为维,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统避龚拜。所以顺柔芹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾概凹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兽苛江,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距蚂,它集沃尔沃所有看家本领于一身城饯,可谓全副武装沏汹揣。为了让媒体更好的体验这台车栋浅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涸。没有固定线路庇登,没有领队车辆袄苛社,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柔册车,它会和每一位汽车媒体人独处12天刃芦。而在这12天里觅郸,我已经和它奔袭了4100公里蕾,横跨了三个省份林疯,体验了柏油赛道蜜、软土拉力雄卷汝、冰雪漂移枯沃、高速狂奔配炉角、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆,当然了,最终的结果是汉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的干健厩,正所谓日久见人心釜,交友如此墓淳,试车亦是如此孤淘恰。回到正题理痴,和往常一样袒湘,对它的了解还是先从外观开始表橙耽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沤谋,相煎何太急”这句绝句晃,而在雷诺—日产集团旗下烽扯,有两款车正在上演着这一幕景。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扯秃譬,还有这出色的越野性能茄粗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犁脆巫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抄,买谁更划算惶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗叉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凌我,作为英菲尼迪的顶级SUV归,QX80的售价高达152.8万勾,但经销商处可以优惠16.2万烧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滥宪灌,虽说16.8万也不是个小数目降电。但对于消费者来说咎堕,一个日产崎,一个英菲尼迪计藐挎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拭佩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梁顽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV未划联,它的身材绝对够大茬掏。从上图的数据来看腹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裸,尤其是将近5.3米的车身长度掇龚,会让您感觉驾驭它有点困难翠缮。另一方面泰互,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澜骂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解榔悄揉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沸沙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菇剖藕,同时也显得异常凶猛诧录庇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉可戈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大递,整体造型圆润抹,没有多余的线条作为修饰惯,但是反而会让人感到车身很厚实钳偶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廊。同时注意它车窗的设计淋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱即澜辅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玫搓博,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乔惨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计殴事,也没有了那种霸气窖,转而给人的感觉是设计很前卫变奢斯。车尾的饱满程度与车头相呼应着烩吞,丢去了上一代的直棱直角粮薪,饱满的线条凸显着丰满的层次感甲那赎。   日产途乐艾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华写浮,虽然脱胎于英菲尼迪车型晶堆枢,但途乐依然拥有自己的外观特征卸糯库。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍携。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫迟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛋操,为了与其身份相符它的各个部件都大一号麓炽透,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹊表怪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蒂其,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气独毙卞,成为了车头亮点之一汹风坛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挠坝劫,这项配置自然是少不了的儡郎。我们可以找到4个摄像头缎路内,它们分别位于车辆头部楞笨亭、左右外后视镜下方和车辆尾部介。以便在停车过程中拳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勿似毙,让您更加自信轻松的把握泊车空间土烹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头该,大大降低了停车时的事故发生能疲。   途乐   通过对比发现测衰,两车在外观上的配置基本相同躬臂透,差别仅在日间行车灯上喂,不过随着QX80年款的推出毛,日间行车灯的加入应该不是件难事醛豢粮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同灵钞馆,在相差仅有10几万的时候纯凭拇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衫。    责任编辑般氓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厕,除了奔驰G闻模星、丰田陆巡系列冻既尚、牧马人等十,双龙雷斯特也是其中一员跑尚,而且雷斯特还是柴油车藕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值味涝,以目前的接触来看砍,双龙雷斯特W表现不错拧金夸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侍怖摔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前心忙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顽谭嫩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夏害澜。当然绅歼,在随后漫长的几年过后兢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汾独。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO累,该车型最大的特点就是其尾部造型昂阂附,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眷,宝马方面肯定不会承认联丹崇,但从年份来讲亭嗜槽,明眼人一看便知忻莎。   外观敛顶币:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烹,该工作室的创办人正是乔治亚罗参,不过大师的设计未必符合所有人的审美擎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异售昧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勒,但为了照顾空气动力学与线条流畅书饰碑,雷斯特的车头是圆的瞄宝,所以在当时看来有点“离经叛道”煤缉空。   而到了现款的雷斯特W显,这个“小问题”被修正了搓虽,一体化的设计已经是大势所趋泉桥唯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”判。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型天朴偶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沁视,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少危。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堑。通过车展上的展示摧,小编已对这款纯电动车型有所了解裂堂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棋冲涟,时至今日堵廖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晨羞。据悉薄橇哺,之诺将在今年的2月份开始接受预订吨肚,上市后将以租赁的方式面向消费者陆,具体的细则目前还没有公布眷,上市后会有着怎样的表现肩,我们会同大家一同关注程渭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钎幂怠,简单了解了一下之诺这个名称的由来呵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现付挡奔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撼失,毕竟是基于宝马X1平台打造咐,因此在多个方面相似度高也并不为过翠窗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E团拭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牌,其具体的表现如何茂假讼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拾。 责任编辑阜搭:沈楠" "  版权声明赔桔:本文版权为网易汽车所有挥,转载请注明出处氰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韦歧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氨昧。它们的可见程度朴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”看。可见度甚高的两个文字的组合赁虽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磁通。因此蹭播悍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晚鳞孙。哦惹,对了舅撩传,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刹挖兢。意大利人的自信胚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心处料手:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睛颅磕?咱先从减开始说起险。 Q摊奔:致悦只是切掉屁股的菲翔么法共?   A尘砂:非也嫉凄,前脸亦有修改描摄,整体风格统一泪猾,协调度很高活惦。   我相信Roberto Giolito先生谭亢冬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尸鞠,在设计Ottimo的时候缅境瑟,一定会更加从容授。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撕娄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思练帽搞。在他的心中菜叛,应该有着太多关于年轻失绊、活力的理解涎窟,而这恰是Ottimo的设计要点杯如。 外观总结   赞爱棺:个性鲜明森可仟、标配LED示宽灯究诲牛、轮胎用料厚道   弹鳖楔懦:低配删减雾灯   " "  版权声明伪厘喷:本文版权为网易汽车所有讼浪,转载请注明出处十弓磊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾前私,虽然距离现在已经有两年的时间管靖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犊。而今天无耙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陀弯乡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例间,并且还是一台后驱车巢崔黄。没错唬逻,它就是华晨宝马3系晨乓塑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峨涡,其配备了2.0T发动机僚辞铃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贯攀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戏陋就,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现橇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浆逢恋。不过在今天的冰雪试驾过程中澄窃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚷,必须先打好理论知识的基础檀辆。于是在摸车之前烁很驼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痢慨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叭袱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阂算溯。 ● 项目一   热身结束了颗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仇法绢。第一项内容便是加速和刹车墒,是不是觉得很简单竟栋裤?其实里边的门道儿多了去了睬歼。   在项目一结束后娩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吨取。一开始大家相差悬殊味境,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诧。接下来的项目二会比较刺激一些骆佳,经常会出现手忙脚乱的情况兄,但只要理清思路按部就班的做掇兜讣,想要完成整套动作并不是很难柿燎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞎:本文版权为网易汽车所有疼,转载请注明出处级晶论。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犀思,不过始终都仅有手动挡车型井庆,虽然目前销量也很出色煤拆泰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弄。好在这一短板即将成为历史孙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出射,新车将于26日正式上市啪馈部,我们也于第一时间进行了试驾体验痹劳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逼灭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弧,在外观方面也有变化豢础漠。新车根据高低配车型提供两种外观方案梨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计确,而高配车型则对中网核歇、保险杠造型跋伞、轮圈和后反光板都进行了重新设计匆。值得一提的是肆兄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氛譬。   新样式的轮圈非常动感凄偷味,在同级车型中实属罕见跺咕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致遁茎,轴距依旧为2725mm须。车尾的变化相比车头要小一些蹈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峭涂,不仅可以提升安全性信家,同时视觉效果也更加出色涝妹辟。 有态度【试驾评测】勿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏寞裁?   扫一扫仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日急盼,一汽大众全新高尔夫正式上市熟啦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沏,其中1.6L拥有三个车款恼伺,1.4TSI拥有四个车款鸡钎衅,官方指导价为12.19万元—18.29万元忻赴。具体售价请见下表黄舷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沽扭墒,但是却拥有三种功率版本草汲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姥崩,因此在动力系统方面斑委,消费者有三种选择累归申。    我们从上面的数据可以看到滇抒假,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纹玖拜,1.4T低功率版是主流之严志铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杯届,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右急。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勺欧恐,但是它的售价高达18.29万元嗡害愁,相对比较贵校两。    全新高尔夫提供九种车身色彩啦吵乳,分别是塔希提金尚努、唐古拉白动、珊瑚蓝晒蛾、魅力紫吞群、玛雅红硕、季风灰提拣、水晶银以及深黑和极地白氨舌馅。 ①筐媳:16寸Cosmic款轮毂 ②叉:16寸Cubix款轮毂 ③乓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂离鹤,其中15英寸的一款睛讣扩,16英寸的两款热速,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备段四,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型轻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诞勿四。    全新高尔夫提供标准座椅喊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朔,舒适版车型则都配备舒适座椅惜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迪犊。    在材质方面膛凯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料时继略,分别是上图所示的DianDian黑色织物没弗、Zoom/Merlin黑色织物煌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邢,分别是Vienna黑色真皮鸥、Vienna米色真皮梅些、Alcantara黑色翻毛皮焙倘钎、Alcantara棕色翻毛皮烁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料起舜,有两种风格可寻ト的恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秸管蠕,同样有两种颜色可崖7摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呵护共,有黑色和米色两种可丫四琶摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庞。    在车内外装饰件方面变貉绒,不同配置的车款也有不同的安排歇。像侧窗下沿镀铬装饰条男迟何、双排气管公、镀铬装饰双排气管短挟、动感鲨鱼鳍天线尸镶、真皮换档手柄词、科技质感装饰条题宫、金属风格装饰条绩腥限、碳纤维风格装饰条等等淑贸扫,针对不同的车款都有不同的配备门,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庭猜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伍铰,配备有MKB多次碰撞预防系统沁、ESP车身稳定系统率、ASR驱动防滑系统迹、XDS电子差速锁木磕、前排侧面安全气囊粗础、后部4探头倒车雷达极梢、前部行人保护系统耪蔬送、自动静态转弯补光功能等等提奋,但是在舒适性以及功能性方面戎鹤懦,并不是很丰富饺,但是也可以满足基本使用憾。   1.6L自然吸气车款如何焉缃蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉椤,它拥有手动时尚涣、自动时尚以及自动舒适三个车款队美扫,手动时尚与自动时尚的配置一样拼抱,在价格上二者存在1.2万元的差价遍贩涸,主要是变速箱配备的差异疾。所以在配置对比环节点桂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粮酸嫉,差价为1.1万元杆坛痊。    在配置对比的环节我们可以看到岛,时尚型与舒适型之间的配置差别散忙媒,大多数都体现在外观内饰的装饰件纺,以及车内一些常规功能方面鹃,主要是顶棚储物盒惧、后排中央扶手脑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛋,实际上最有意义的差别在于全景天窗苛、后排出风口船毫粪、蓝牙电话荆、定速巡航伶屏、驾驶席座椅腰托殊添套、TPMS胎压监测系统这几项上紊扔,不过在这几项配置中来辽沃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媚,尤其是全景天窗绩揭绍。    从价格上看耿锣缓,二者的差价为1.1万元鹊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刻绩霜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品复,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戈,所以我们在这个推荐环节街,更多的倾向于低配车款浩勿患。 责任编辑稗诲酶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发财爱。它采用了全新的DS家族式设计风格匙,延续了一贯的法式浪漫风格壁汕辽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呻。新车基于DS5平台打造课垛栏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娠伺忍。预计在3月左右上市全,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剃悼激,让我们一起来看它的表现如何巍。 外观芦偿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遣开色,却多了一些时尚及科技感搁趴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佬岗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驶骨。镀铬装饰拿捏的也比较好洛拒持。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搬露。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绥睡。也表示着DS的品牌走向独立眷论恐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溉习轮,有着都还算不错的账面数据细甲,车身长度为4702mm拔品,宽度1840mm癌撑拨,高度1515mm.轴距为2715mm拇棺嘘。上市后会把目标锁定在奥迪A3琳。 车型图片 基本参数宝帛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面报瓦泪,除了前车6颗驻车雷达之外高梳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幸阮恐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯党鲸兔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盟,从视觉上拉伸了车辆长度貌哪,尾部设计了一个小小的尾翼伎岛辑,尾灯下侧字样表明了其国产身份刹溃通。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菇嘘悼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方句祁誊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宏孙,真正的排气隐藏在了下面篙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜡桶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哭苟残:高离地间隙驶示、车顶行李架汰、双色车身等等化捶。没错镐然陛,无论是跨界洼、越界还是交叉车型芹孰苯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伯。不过世间万物仇挎,徒有其表终究很肤浅粕,我个人认为勘奥勤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦蛊。所以侧朗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尸涝蹦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笨,它集沃尔沃所有看家本领于一身挎眉悔,可谓全副武装冠唱。为了让媒体更好的体验这台车钒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菩市。没有固定线路暖尚扭,没有领队车辆博氨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杰斤,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿。而在这12天里岔惰母,我已经和它奔袭了4100公里獭,横跨了三个省份那,体验了柏油赛道堡、软土拉力微康、冰雪漂移浆耍、高速狂奔铅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卵,当然察亢,最终的结果是己拷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凸磁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侩,正所谓日久见人心伞殊,交友如此贪农,试车亦是如此廊返肉。回到正题弹米侩,和往常一样上光茶,对它的了解还是先从外观开始苹骡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哎凌、多样化是一种趋势轻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遍癌裳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑰唯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硼仍泻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腻秘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纱屠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棋笨豌,上市至今保持着约5千台的月均销量魔郝肮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牵。 外观/内饰对比乒父:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迸达,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的琳任,毕竟师出同门窖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峦蒙,远看很容易被误会成排气管讲,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹿掀,整体尾部设计显得层次更为分明理份念。低配车型配备有倒车雷达挥璃邯,高配车型还配备有倒车可视棵俩圣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念砍溅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旁前,修长的车身与宽厚的D柱孰,加之出色的后排与储物空间新淋,俨然就是一副旅行车的范儿半频。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锑悼,它完全可以称之为旅行版朗逸匆。    车身的线条连贯自然悼成怜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观势奸堡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哎腊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些懊勿,调整了尾灯的白色灯带位置暗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端统贯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姬梨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诚,内饰板件的用料以软质材质为主垦缝,接缝及做工也较为精致授弯,与同级车型不相伯仲裤罕。从实拍的车型判断距册芍,自动空调情、ESP系统歼秦、电动座椅膊氛京、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型殿,至于具体配置还有待官方公布疏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羞,同样是大众家族的传统布局活熟,整体的感受都很不错诗夯疚,方向盘棘、中控台的每个设计很都容易上手诉,从材质上来说敛裸纳,朗行是塑料感有些明显的评,好在其工艺上还是有保证的故,并不会有很廉价的感觉山昆归。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藉托,销量在整个家族中表现最为可观街嫌强。近期为差尖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市林驹,新车主要变化集中在外观疟,同时针对颜色畦焚、配置进行了调整辉挟,以保证其市场竞争力漠。在豪华紧凑级细分市场中回洞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腺徽叔,通过下文的对比分析恢,希望对有此购车意向的网友们一点参考巴富。   备注独锈: 为更直观的进行两车的对比分析城渭去,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘲尉、CT200h F-SPORT)静居,市场优惠参考自深圳市场触猛勿。 车型图片 所属品牌扛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糙,内饰做工精细    车身尺寸方面线际,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宦嫂,其他参数均小于奔驰A260催煞。从外观和内饰设计风格上看颂急柬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑设,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裁螺虫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俗,全车充斥着力量与美的线条恰浮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喉,硕大的单条幅进气格栅黎醋鹅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隋常楷。    相比极富视觉冲力的前脸造型市就迷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埂贬钢,但并没有脱离运动泥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓克,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹崇成。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庞峨划,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型可另梳,同时下侧雾灯造型也有改变挡肆谢,车尾部也进行了一定的改动枯,整体感觉更加运动斯陈炯。另外亢裴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”经楼缆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梧,形成强烈的双色反差宝。    F SPORT车型装备了整车运动套件恼桶盯,涵盖了运动调校悬挂暇绊、运动包围替、运动阻尼减震器尘摩闻、熏黑运动轮毂郡础跑、运动车门脚踏板滥、运动型铝制加速踏板校篮狗、制动踏板耪、脚歇板等姓。    三幅式平底真皮方向盘焚、红色元素点缀的空调出风口爬霞、铝合金踏板涉、仿碳纤维装饰条等等且绊祟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刀骨聚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凸,将方向盘凡碧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上间驼奠,增加了便利性嘉烤方,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动领两顽,分散了注意力俱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卿溯沦,是多数第一次购车家庭的首选要求惜寇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炼假。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抡此,会有怎么样的变化籍秋蓬,一起了解一下侧碱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敝雌,镀铬进气格栅增加了些许立体感蘑碱,更加显眼的X造型前脸天,迎合年轻消费者的审美矮亮。大灯的改动有些另类室洗,在我看来接受起来还是需要时间的裂连。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挽村铃,新款在车身尺寸上有所调整惺缴暑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜂反荤,轴距保持2600毫米不变埠令瞪,相比现款仅车身尺寸有所增加安将。   车尾的变化不大韦柒绒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踢既,以及牌照上方增加镀铬饰条窖此,尾灯造型无变化筋操。实拍车型为高配版本骏蓝彪,但仅配备了三点式后倒车雷达去。   新款的15英寸轮圈造型不错猴川,轮胎选用优科豪马半吝,规格为185/60 R15埔镀膊,备胎没有缺失醚结,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掀烫撬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高品抵,在年轻人中更是屡见不鲜寡童。在学校要有个性秦期撼,在单位要有个性赂惊暑,穿着打扮要有个性恋,兴趣爱好要有个性漏寞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馅贝?如果你有这方面的兴趣冲,那么杰德将会是你不错的选择嗡。可谓自成一派的它完就,凭借着并不起眼的车身尺寸稿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沙酿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粟?还是旅行车恃细创?或者是MPV簇叭诽?但这都不是事儿懂书轻,只要适合自己就OK笔潦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娟辟位,喜欢接受新鲜事物的他们迷,正好与杰德不谋而合订。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐断灭,此外犯,六座的乘坐空间帮琉伶,也足以胜任日常的使用需求踢残订。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脑灿?自2013年9月6日上市以后肌论,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贡工,力压大众途安和马自达5等竞争对手梅赔楞,它用事实结束了我们的疑问暮。除了这些刨懂,杰德还会带给我们什么样的全新体验肉伺苦,让我们继续往下看练病。   " "  若是经常关注汽车之家的话虚幕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吧密卸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”燃港。虽然我们这里并不提GTR成拧贿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溃舱譬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感8欤克斯ST倘棉涤,令人刮目相看滇诵。与此同时墓问窝,在秦身上是豢店,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惮牵驾、做工以及舒适性表现上的明显进步捶。 外观造型操钎亭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胳媳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代癌柿掠,近年来推出的新车型如速锐捕、思锐以及大家眼前的这台秦贰,都可谓一个比一个漂亮疚。就以秦来说瞪驹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犬归推,很是亮眼滑袍,同时也营造了较高的前脸识别度七。   车身尺寸方面桶坛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓢没,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陈乏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昧獭败,2670mm的轴距表现则处于平均水平吮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驰,其整体感觉与速锐大同小异们。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茄壳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接套。无论白天还是夜晚番翔玛,该车的车尾识别度都非常高点叹硼。而且内部的光源强当,除了转向灯为普通卤素灯泡外挎,示宽灯藉溪彤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仑。   充电护堵渤、电桩安装及质保/售后介绍铝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包麻诞汇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杯到,据官方资料介绍道奇痉,充满一次电大约需要5个小时左右燎喂菜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)篙屯。   同时风,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩功,虽然价格并不贵挥吭呵,大约在6000多元雄抽,但对申请人有一定的条件限制露灌姜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑞俩碴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚕潘兜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汹痊。当上述条件都满足之后念讹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茨,如果一切顺利洼,最快1个月内就能安装到位并通电使用柿。不过目前朴,秦还不能实现快速充电闷舰偿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掣,只是目前还没有这样的配套充电设备答美。   针对秦的特殊性亮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位具建,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伎韧。其中洞妒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萍豪、绝缘手套和护目镜等设备丸屎,并规定在检修车辆时必须两人在场咎位。以防车辆万一发生漏电段,威胁到维修人员的生命安全寺。   与此同时宋房,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓤萌涟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捐滇钦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眉首镰,整车质保为6年或十五万公里暗,电池组为10年或二十五万公里)颊。总之澳瀑侍,从专设的维修工位鹅漏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巷冉阔,而对消费者的购买更是一种信心的保证香娟孪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钞,中国汽车市场刚开始发展潜氮,市面上可供选择的车型可谓寥寥擂,在那样一个年代淬贪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丁锚课,并且在之后的相当长一段时间驶界,人们心中仍对它们有深刻的印象寸镀鲸。时至今日懂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择客辑,在数年激烈的竞争中奋弄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荡。这回那睦厢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疲,我们也借这次机会为大家做个全面对比勾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镁:外观内饰(包括设计和做工)套瞎、配置妈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墨、储物泉补、油耗隆盒钱、驾乘感受辰、加速性能富抒极、刹车性能筹任。同时勺称,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别黑、同价位车型的什么水平滤官巢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甸脊挫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暇攻,目前约有6000元左右的优惠汤家,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卉菲艘,在优惠方面差别比较大送,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右聘,根据论坛中近期的提车价格佳鳖,9000元的优惠还是有的恭茸。目前扮,两车的售价依旧属于同一梯级提。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钵船,只是配备了卤素大灯及雾灯骡括衰,透镜桔、日间行车灯这些都没有纽浇澎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系订,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邯,因此我认为两车的配置可以理解绞究鼻,符合同级水准勤贿菊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫁赴,两车的各项参数也处于伯仲之间捎,差别在6cm之内嚷枚比。在车内空间上锨滇河,两车的表现也很接近晴础,我先剧透下吧锹售,结果可能跟你们想象得不太一样城。   相信看到这里暖碳请,大家最担心的就是如果车辆没电烽存伸,后备厢是否还能打开的问题蒙通拷。捷达看来是妥妥的没问题耸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鬼卜,它的后排座椅靠背可以放倒假绩,之后即可顺利从后备厢取物垮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐落司。   在倒车辅助上冒,捷达配备三点探头律团,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平团诧寝。这里多说一句败,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奢荷恰,让人觉得很不大气吴盾痞,并且低于同级别的水平蔽函,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炮,舒适型也可选装倒车影像涝平,比捷达厚道一些屁考计。从普及性上看皇,能够达到同级别的平均水平瘟,从功能性上看票公,拥有倒车影像的它则高过平均线了室亮,给好评焙连岗。   两车都是15英寸的轮圈痕泡,造型上也是各有风味淌,轮胎宽度也同为185mm封。从售价上看怕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右角,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赔凤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比割桃蜗,让我们在后面的制动测试上见分晓财腺酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陶桃椭,借着中期改款的机会赌艰惯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踏鼎。应该恭喜它鳞辨案,至少在我眼里翁,它确实达到了自己的目标拆供浮。过往凭借动感的外形皋驹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丘股。   只可惜缔茂,刚上市不久的2014款起亚K5诽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择末,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔽,受众群体并不大度堤。前段时间迷疵瓮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析班,并撰写了《起亚K5购车手册》扁琅巨。文中苟貉戊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甲鼓乏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色委较。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藤团绵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肋掏。自从起亚耙舵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尼,互用研发产品的例子不胜枚举汇净祥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尽。该发动机的最大功率为245马力炽、最大扭矩达到350N·m隙剖彭,账面数据处于同级别的上流水平侧卢默,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砂侩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抛特瀑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呢浑筷。   在涡轮增压次、缸内直喷等技术的加持下屁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m使,并且一直持续到4000rpm泥吵。得益于涡轮介入较早瞥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穆宋,而且它的油门也调校得比较灵敏袜社沉。在实际驾驶的时候辞,可以感受到它的起步轻快自如碎鲜憨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陌砷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些湿肚,但差距并不像数据相差那么大佩虐淖。在整个低转速区间撂俗圣,它的动力输出不算直接绥,缺乏一点活力獭,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓬福。   于是诬虚,我把油门再踩下去一点齐鞋,动力突然来得很快劝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然被,毫不费力纱,而且可以感受到车速达到120km/h时摧撼,发动机还有充足的动力储备虏。它的中段加速能力让人满意啃,虽然依旧缺乏一点活力函,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窘恍荡。   还是差点意思灵哇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帝活喝。于是裸替,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欢,6速手自一体变速箱切换到手动模式虽蚂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棵孙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的席。它的油门响应足够快怯,发动机的动力输出得到更好的释放接蚂,方向盘的反馈也更加扎实啥侵。除了SPORT运动模式外瓷诵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式故,运动特性从SPORT嘿解、标准到ECO逐渐减弱党,驾驶风格也逐渐趋向安逸卜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顶拧刻,平顺性极高短,而且动力的衔接也让人满意膘门。若以80km/h的速度巡航凉律鞍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航傲晶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右放,对于燃油经济性的控制也让人满意醋衅。同样值得表扬的是降挡速度耸攘湘,在中段需要加速的时候深踩油门痘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淌寇,而且换挡冲击也比较新杼浴,不会让坐在车内的乘客感到不安储。   前麦弗逊莎、后多连杆的独立悬架底盘结构怕腹,在调校方面仍然有很大的提升空间亥夹串。它的弹簧足够硬黑廊,但是减振器的阻尼不够大嘲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叮泰,会有细微的震动传到车内团承,以稍微快一点的速度过弯僵弹,车辆的侧倾会比较明显吃痕冕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溺,舒适性让人满意慕,但如果需要激烈的驾驶的话亢弥,后期对悬架的改装很有必要丛。   它的刹车盘相应加大了尺寸窟哼,刹车的力度足够料,不过刹车踏板的反馈缺乏线性令厦。具体表现是揩坊当,刹车踏板的前一小段是虚位痴戈腊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雹吩廓,制动力度会突然加大冉问,需要一点适应的时间匹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻校蘑昂,发动机的声音廊、振动都非常小侮碗。然而椽邦,在速度上来以后遂,噪音的上涨速度也很快薯涟漂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斥乐恍。   我得承认陆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揽旗埃,但在起步和中低速行驶的时候擒,动力参数上的优势并没有完全体现出来古鳖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价停,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蝗变。当然萌汾曝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煞挪。另外玛顷辣,值得一提的地方是楞,在动力提升的同时隶,它还加入了行驶模式控制系统妓垃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苛冉,它的动态性能相对有一定的提升屎县襄,开起来也更有活力和乐趣膛蟹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了口舅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怂殿,只有手动版车型销售痘锯,导致产品线还不够丰富匪瓣谋。而就在去年11月睬,海马M3终于推出了CVT版车型恼邵恋,7万-9万元之间的售价坷歪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求上。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踩诲、逸动瘫、宝骏630以及启辰D50等车型崔,竞争还是比较激烈的笺。作为一个后来者胖始蝗,海马M3是否有足够的实力立足茨刻?下面我们就一起来看一看盆傲纠。   动力昂帅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择络腻,其最大功率为82Kw刚浚桅,峰值扭矩是147Nm八。从账面参数来看餐,可谓非常出色陀,一点不比合资产品的数据差凑洗变。对于一辆紧凑级轿车来说豆罕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抹息惫。    开起来的表现伦低孙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”边摧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尼兄幸,如果想要充满信心的快速超车探,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惊冈从。    我知道会有人问毁动晦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗价?说实话昏,我觉得大家都没什么区别达档,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苫竟,也是低扭不够强爱散,需要靠高转速来增强加速能力屑款。    可以肯定的说绞,除非是加上个涡轮增压器弛纹取。否则的话豪寥,这个级别同排量产品之间的动力表现铜姬排,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骏僧。我个人觉得文兜腔,这只是消费者们需要认真衡量的一点屏楷,而非全部仿甲税。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奸杉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感是,动力传递平顺连续的特性邦农,有效的提升了整车的行驶品质感迟渐。顺便说一句赌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恫场垃,这也是比手挡车多花点钱的好处呸痪席。    深踩油门时灰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藏琴钎,来保证动力响应足够顺畅堑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卤。此外彭补碾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椽,功能性极强枷蘑巾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现参措,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彼嘘拉,g值才开始达到最大的0.366g略蔫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豹,此时车速大约在30km/h左右悸蹋铣,达到60km/h用时5.24秒缄绿毒,冲刺到100km/h用时11.45秒纬。    接下来看看海马M3手动车型凶宋烷,在加速到2.5秒后班电,车速已经达到了差不多40km/h涂,达到60km/h用时5.01秒贾景,冲刺到100km/h用时11.28秒韦赦,比CVT车型略快耗席。如果不较真的话耻坏巳,可以发现二者的差距其实非常辛馈,相应的在日常驾驶中其实也一样蝎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坝,就这个成绩来说力模,它的表现只能说是非常一般娟距。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颈莱,它的表现就算好多了箩地径。 责任编辑岛肮:沈楠" "   近日竣,宝马官方发布了新款X3的车型官图炯弯匡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铜趟。从新款车型推出的速度上来看但久,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喂贡搪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肝臂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瀑。    早在2003年颂入,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慕镜。10年以来领,宝马X3已经销售超过了一百万辆篙,自从2010年上市旅第坏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畔。因此合,2015款作为X3的中期改款溉佛钉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谦,优化后的大灯组造型画、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰然,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啡龟棺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版强恍速,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疽店。通过官方图片乓悉软,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犬,也融入了宝马家族的最新设计语言累捐湾,与新X5一样采用了新的中网边框设计湾,在视觉效果上更具冲击力校白扳。    在头灯部分谅酥拌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莆尝。另外狼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谱膝父,配置方面它还可以选用全LED光源澳规胺,再加上选配的LED雾灯私苦贿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质般破费。    新设计的前保险杠极具力量感剐孰拴,并融合了镀铬当、塑料格栅以及金属护板桐跨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佰。此外寥帽片,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皑绕擅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂年钒,也使整车更具个性化风格寞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嫌收羞:4657×1881×1661mm典,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刺,轴距也同为2810mm澜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桃灭腑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拳飞遂,从车头一直延伸到尾灯的腰线千夯,让车身看起来更加犀利且极富层次感伺。相比变化较大的前脸藩吻抱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跨箩汝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰去弥童。相比X5闻矫,新X3的尾部更加耐看巫陛砍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感塑荤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坏僧难,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守催,视觉效果并不是那么给力坑琴使。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椒弊,新款X3也不例外扯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板废饱句、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哭、后部的防钻撞保护装置诧摆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套七图悄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂投。此外棉伞鞋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垂睫貉。该车还可以选择六种车漆凤、三种专有的18坡千、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寞密边。 责任编辑违:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戎:Quattroporte(总裁)吹停,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诫乔册,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桶浦蔡:Levante潦彼铂,还在2013年4月的上海车展上盎刮卤,以全新总裁平台为基础诚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淮并帘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墟撼标,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兜翰崎:Ghibli……   以家族设计为本读,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冒套上,改走豪华中大型轿车的定位餐潜下,车身尺寸长腿叔白、宽善拈亭、高分别为4971mm墨百滔、2100mm和1461mm撤啦维,轴距则为2988mm梆剿热,直接锁定奥迪A6扔隘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo入考脚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征软,且融入全新总裁的轮廓特色唱铜,以紧实并极为流畅的曲线井,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逼。    于是在车头设计上怂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽快、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩架桥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怖醚盗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样籍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勤腻昧,将蜂巢状格网嵌入其中旁嚎嗽,且尽可能地加大挤卯咳,再搭配角度更为锐利贯兰胯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浑动啥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屉撬保。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泻宫尝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篓柒,所以厂商在Ghibli的车侧勒嫁,除了保留前叶子钣鳍状孔道懂凛疆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灰儡,也师法了总裁车侧的设计晨翅辞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型变汐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赫,另一条线则从前门下方迸出貉朔示,向后朝车尾紧缩菱,滑顺动感且充满肌肉感愁炼,并正好可呼应更翘的车尾设计燃筏蟹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掂,速度感浑圆天成哺。 内饰向旗舰看齐脐舌酬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汲巧观、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雹骄,也把声控卧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埃澈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片食酵,右侧拨片负责手动升档溃料迁、左侧拨片则能提供降挡辫奉卫。    此外核毒谦,三辐式方向盘的前方闲狗,一样是借自全新总裁的蓝底白字箱齐、双环式仪表盘锑翘洗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砰烁淀,左侧则是表底超过310公里的时速表案捣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墒肌氓,可提供显示油量算显、水温浓迪、挡位与导航指示等行车信息劳圭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衔策,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔬伸硕,告知驾驶者目前的驱动状态驾。    和总裁稍有不同的中控台鸿风避、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟口,以及可触屏操作的收音机电台选择荷净、音源切换滇俗伸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)年恐脓、空调温度筷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕燎鹃,空调出风口则移至屏幕的两侧籍的柔,下方则为恒温空调系统调整出风量淑、温度与出风口的位置柬囤,以及音响系统的吸入式CD骡,设计上较总裁车系更加简约璃惜绢,但用料与配备完全向旗舰看齐鹤列,展现了十足的诚意岁电妓。    较为可惜的是监,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm急射,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牡挞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陇焊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当败库臣,包覆性和支撑性也非常出色滤灵。    但是后排方面免、便没有像总裁那么充裕伞,尤其膝部与头部方面想恍,身高174cm的笔者坐进去后歌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已署,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侈溺疾,也刚好替前慨袱短、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叙卜诵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓富剩。 责任编辑嚏希:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赊谐炕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖噶韧?后来一看回稼,哦放通,原来CC是“Cross Country”顷惠憋。继续了解发现有点意思并,底盘抬升苛冬酪、高功版2.0T五缸发动机凳胆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喂妇:目前的普遍规律是冲,产品分得越细管,总销量提升越明显起陶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孰赏涛,它的引进膊沤黑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剖幂粕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廷饰潜,主要分布在前脸和车尾撩旅九,从外观区分它和普通版V40很容易梗弹锚。底盘抬升12mm吹伍,这么小的数字对视觉效果影响不大歌匈,整体协调感没遭到破坏迟充嫂。    车厢内部街,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呛八,除此之外内饰并没有过多特别的设计闯氛。之前我们已经发布过实拍文章趣记骡,车身相关内容有详细介绍步功,因此这里只是简单提下要点戳莎祁,就不再重复描述了取。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛔呈啃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逗耽臂,最大功率214马力辑,峰值扭矩300牛·米犬来完,型号B5204T9雇童虚,是普通版V40那台发动机的高功率版本盟椭,那台机器的型号是B5204T8勾浩疗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒习熟敦,今天会是什么成绩戚?稍后揭晓驼男为。    变速箱没有变化推,依然是日本爱信提供的TF-80SD突,六个前进挡坤撅,带手动模式和S挡赐劫鞘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墨,奔驰A级用自家的7挡双离合牵,沃尔沃这台6AT暂无优势亥舞,目前他们还没有新产品投入实际应用侮,理应加快脚步牵。   驾驶铰颇吗:邪恶的S挡    驾驶部分慷,我想说说D挡和S挡的区别弄。看起来挺初级的一个话题逻忙林,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吠圣释。D挡油门响应迟缓逃辉,在激发变速箱降挡之前施缝锈,需要稳稳的单、持续性的向油门踏板施加压力堪无喝,慵懒的降下一个挡位之后始坎底,情况有所好转孙添,动力给得稍多化泡够,也就这样超峦。    不满意对吧逃界?可以把排挡杆向左扳到S挡皇差,切入“邪恶模式”菜结。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咕芦埃,转速拉高1000rpm以上澳婪纱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次把,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酵,脚踝每动一下妮沪渴,车身就顶起往前猛扑一下萝钩。深踩油门全,转速迅速攀升老疗,跟D挡时判若两人矗班,两百多马力僻茅宋、三百牛·米蓟,在这个尺寸的车身上爆发出来势禄,过瘾桶畏。    激情过后细细品味葱,这套动力总成有两个弱点需要改进净挖,一是怠速时振动大翅柑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剔漠沧,影响体验;二是低速行驶的平顺性酣波无,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搬,1陋葛、2辫簿、3挡之间可能频繁切换歧,动作应该再细腻些定。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朔裴谩,选择“全功能”项勘辖美,不打转向灯就变道细狙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贪栓花,回正的力度不卸淳选,如果你想在车流中快速穿梭前进码氛锨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酒,要么关掉方向盘辅助秃患,仅保留振动提示即可皋蹈。   绕桩缎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹈舵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郝,在绕桩场地很讨人喜欢咕律。车头响应比前驱版本积极杯,入桩动作稍猛吼,车头好像在被一根绳子拽着走辱素。给我留下深刻印象的是衅韧缆,这款车的极限要比前驱版高太多边,特别看了下成码票,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暑病。上手容易脊,但是需要注意别突破了极限男靡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凹:一旦超出极限晤,很难把车身再救回来当萄绞。 责任编辑蹭些:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足净兔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逢嫂码,就一直困扰着我们的问题沤卸搅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岸埠。马力越大的车就越好么钾?绝大多数情况下答案当然是否定的纲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皑。随着时间的推移玻盎,我们有机会做这样一个有意思的选题垃坝干。   让我来说明我要做的事情怕苦:我们有三辆四门轿车楔,合计拥有1657马力凄。看起来确实有些夸张吵诽哗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粳钢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玖,但是这个570马力的怪物一直没有车颈千,直到我们完成这一特别的测试一周之后臣。我们只能使用520马力姑事剿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羞圈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力清邓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣体忌论。   另外一辆是全新的奥迪RS7混色,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窍蓟,拥有560马力的出色表现垛辩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牵雹氓,在K&N工作室的台架上翟膝羡,它的轮上功率达到了479马力猾譬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力点。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缺薪归,用以获得更多的功率输出氛方。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔚目陛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吗农匹。即使按照宣传中给出的数值前雇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG是从虾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力都醇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怜嘛推,它的轮上功率达到了541马力娃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饲城。   另外还要说明一点安庙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毛狗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲸娇,不具可比性核。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试添誓麻。结果很令人意外懦煤踢。两款加速最慢的车型咳剑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h降。当然最慢是和RS7相比较而言的爬镣府,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肥囱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录款。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匈挫碴,但是还未打破我们以前的记录痛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底公缚,说它慢更像是一句玩笑话纫菲胶,这一成绩实际上已经快的吓人了平闻。奔驰则要更快一些片耽淋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)需涉,冲线的速度也提升至197.5km/h涕。冠军仍然是RS7的刑舒,它只用了11.6秒礁虫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惜卑。奥迪的冲线速度为193.8km/h多,虽然不及CLS63 AMG巍,但赢了就是胜利咖哀。   123下一页 责任编辑蔽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后火,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苹、运动和科技气息了师险。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矢式贿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赊背,主动式车道保持和自适应巡航功能评记,几乎能让驾驶者也变为乘客姬,高科技配置更加丰富卡。    于是畴江鹃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兴溪潦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了离徽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倦查蛇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受对,在下面的文章中有详细介绍谭创赎。此外管檄驰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章古股僻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睛慌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茫使、残破衰败的路边小屋酷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富收炒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落魂痘。身处如此糟糕的环境脾韦悲,却并没有让眼前这个出身自底特律溪、土生土长的本地小子屈服附:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亢,但只有经过一番试驾体验之后垮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吕夕现。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奉驾丹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网图临,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形遣沁褪,同时两侧向外延伸与车灯相连乒巧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化链敛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计的,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熄。   尽管是低配车型溜辉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)端硕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车既憨佬,它基于D级车的平台打造盾姥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伞袄社,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睦侮笺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骂钵溶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体常,不过从近几年的趋势来看脾料,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宪,至于其中的原因陆通休,从这款车中也许会找到一些答案隧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT示?   GT靶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写年镐挫,维基百科将其解释为具有超长续航里程赌版涵、拥有强劲动力井蜜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裳杭坟。可能一提到GT车惰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓖屏芜,其实则不然蹬抹皑,GT拥有着明确的划分准则烫敝辱,举个例子来说朴:拥有着标准的后备箱谅芯胳、配备V12发动机并且内饰非巢λ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庆搐泡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”良泼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笆吩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尖苦懊,这款车的确还真有点GT的意思瓷。在笔者看来呛菊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肉埠俯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉略,最起码第一印象分已经拿到了反败。   5系GT是采用7系平台打造的路蹲?   5系GT的轴距为3070mm烈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啦譬钢,从前双叉臂娃辩篇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系案董。厂家表示咖际委,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懈,其在外观铅锌峦、内饰佩关、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同埔。   5系GT型到无朋友僚蔚喀?   谈及5系GT的竞品晾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洼迫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剐疯。   外观癸论:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚品,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垒毁篮。风云2(详情)块、E5丝八块、A3以及今天评测的这辆E3激捐齿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韧遁闺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度册驳受。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惋扫蝎。从这辆奇瑞E3(详情)来看奢驶嘶,外观及内饰都有着很高的原创度蹭蹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挎缄褥。这让奇瑞的产品线更加丰富骏兄希,但也让消费者选择起来有些头疼辞。 外观谱挽杏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藤圃,但外观却没有去针对青年人的设计搏,前卫炔、另类这些词汇应用不到E3的身上绞衬,车身也找不到多少运动感牧措铝。不过它长得却很容易被人接受眠怪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虹抢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辱敢屋,E3和E5的外形稍有一点点相似手新,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化背炽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敌汀度,而且非常容易被大众所接受铺未。不难发现策朴叹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镰燎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头排廊。艾瑞泽售耸、瑞虎5继倒采,单从外观来看都会让人眼前一亮圭午。借鉴是好事毙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泊归厂,但不动脑子的照搬实在是说不过去掀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表品桥趟,作为最会制作小车的铃木来说险僚,雨燕可谓打开了国内的市场翔曝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸿,新一代的SWIFT迟迟没有引入陌。而就在2014年1月18日耗羡觅,铃木速翼特在国内上市龄触,这款车就是海外最新款雨燕的运动版槽姬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恋顽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糕楷浮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怠谐黄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跨戌武。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甭,速翼特运动版采用运动风格打造显。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祭轨脐,轴距为2430mm膛澜。由于基于新一代车型打造揪搐隧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搜悲,轴距也加长了40mm湍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夯们存,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酪陈旧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新得坊捣,包括中控布局热、仪表盘甩、方向盘等造型均有所更改哥。此外搅,配置方面新车配备了ESP旧捶洪、自动启停系统搓盛密、USB接口协、运动座椅等配置席伦篇。CVT车型还配备了换挡拨片剃,满足驾驶需求侩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了害毒。真皮包裹自不必说蛇,3虫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服癌碗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惺贝。不用和别人比采透,超越自己就是最大的进步奇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欺开,其最大输出功率为100千瓦杰苹壳,最大扭矩160牛·米矮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菜番,其百公里加速时间为8.7秒邻闯,最高速度为194Km/h刀隆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忙念,相比之下乐趣少了很多倦素矩。 免责声明联煽乾:本文仅代表作者个人观点和改,与环球网无关杀陈邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂宛纽,对本文以及其中全部或者部分内容邵哼吮、文字的真实性忍签、完整性搞菩撮、及时性本站不作任何保证或承诺谈暑,请读者仅作参考乏磐,并请自行核实相关内容虑黄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车混纪窟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大檬叛毕,引起了广大网友的质疑坎喇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验感彻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注办。于是易车网本着服务网友的原则苟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测放,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纺劳簿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邯斑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笨,您便自有定论顽薄。   体验者介绍    前排体验者纽袍技:辛毅 身高泼:178cm    后排体验者廉:旭子 身高蓟难:177cm    Ozel 身高碳炮殿:170cm    小娴 身高法桃杯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准控补眷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枢歧怠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啤邯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼻,公平公正公开地来一次大对决韧苗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泪开缔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僚心弧。所以不得不承认吴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值船孺徽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孟筏蹈。    事件回顾弟:    说干就干魄腐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作水。根据易车网后台数据的统计来看平,持以上三种观点的网友大有人在梢痢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蝗腿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案行饺。尽管是为了对比三者的公路性能扫歉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逢唾胺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偶。    测试车辆捶颧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惰苹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恭螺沁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悉棘苟,奔驰已经尽力了燎,我们在此也由衷地感谢承操,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喘鸵紊,告诉大家改款前后的差别遂灯雷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5千淑窝。因此我们也很负责地告诉各位网友罗控,目前除了易车网姐级埂,其他媒体对于新款X5的评测伐,都不能代表日后国内在售车型筛钎集。第一辆中国版车型为xDrive 50i腊,加配M视觉套件躬捂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忙,我们无法借到官方提供的车辆梢窗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持线缎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怠胶肯。    测试场地筋:    乐驾赛道全长1.6公里泵标色,共14个弯道竟,最长直线段270米敛疟鸥,赛道宽度为10-18米藐硼,视野开阔歌拭,无障碍物担掠翻。赛道两侧均为土质路面书,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奖,大大降低了安全隐患悼哨。    测试人员殊畴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匣穿,却要替土豪们操心买什么车风,这件事听起来真挺可笑屡凛,因为我实在没法揣测土豪们的心理九危。如果说我还能理解花五十万买大切论,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寡录,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泪茸匆,代价是要多花一倍的价钱令称。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铰挖醚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萌构,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秀墩淡。不过因为坐的比较高署灰,速度感不如那些贴地者强烈擒坦,还没怎么着呢就破百了滩些弄。这大概就是SRT8的魅力世摄孝,很难说值不值得衬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咎毖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娩,跟改款前相比还是升级不少傻隋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鹃偿期,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揉醚恫,SRT是JEEP官方改装部门桃,这种改装是全方位的申茶,包括内外套件加强姥,以及性能方面的提升哩。SRT8就是高性能版的大切诺基口,主要提升是外观套件盛脆、及动力系统局熟峰、刹车系统台随、行走系统等方面贬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歪粪翠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肩碴,6.4L自然吸气HEMI发动机电碳姬,搭载采埃孚8速变速箱鹃荚。   SRT8为公路而生释温,所以公路性能是它的强项荡稻,不过Off Road就不是特别在行了共灿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 塑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愤饥驴。 ② 跟之前的SRT8相比穷税,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔫蚀得,所以科技感和豪华感都提高了不少悔,跟换代前的SRT8相比耐司羚,升级的部分都是实实在在的损挂方。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱露,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统财,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒙。  √徒弧③一百多万的车啪搁忱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车称剂,再挑上百万的车的刺吓攀,好像有点吹毛求疵递穿。首先悬架的设定非常的运动玫侵,即便比较温柔的驾驶方式鞭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疼幌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车革伟,大切诺基SRT8并不是一个非车焊危合适的选择魔,尽管动力非常充沛考蔽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意昧七。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疽拦,但好歹SRT8也一百多万了骏浆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嚷跋浆。不过之后我们也释然了谴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车思堤筏,但经过数个媒体的“蹂躏”恋双,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绒屯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漠莆淬,有点异响似乎也算正常换铃弓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熊免冬,请点击下面的图片进入试驾文章澈罚境: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洼悍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胚岛酮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孰吭亢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啪恍敢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呕搓函,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T八任谎,还是老套路案鹤瓢,直接切入主题伶糕蹿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锋私。 动力对比盗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼎膊玲,看看英朗GT的表现如何吧嚏。这台发动机的最大功率是131千瓦殿透,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来景椭伤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吼,当驾驶者在需要全油门加速的时候贪海处,为了获得更好的加速表现哗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm航敝挡。对比发动机账面参数来看动卿偿,最大功率118kw孩,峰值扭矩250Nm全,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湘们。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慧坡懂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肩酶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岁缎。   至于传动系统方面垢保,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酵垄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样头啤,都是目前该级别中的主流配置败,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诺籍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旱红悄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饥婆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褪粒,比如高尔夫6蘑评怀、速腾等娇捌趁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方览,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构行肩培,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垒涧,从而起到提升操控性的目的古含痘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脾付,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涛,但通过厂家的调衅欣#后捆捞片,当一侧车轮发生颠簸时加,对另一侧的车轮影响会比较小些苫碳勿。   小结纠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铂浅石。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汉佰,至于优点这里就不做过多介绍了贩乳毋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣郑后英朗GT更偏注重于操控性查酬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时式扭圣,见过后车追着拍照的贫慈,见过开我边上向我打听价格的蔼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胁。我坐在这辆路盛E70里蚂,被注视得有点儿不自然炉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贾潜,我琢磨着泪泼,要不要让他进来看看固倾。要不是我瞅见了绿灯亮起队菱梗,我真就这么做了烘懊扯。对不住了朋友烫,这次没能让你仔细了解它酪,不过我希望你能读到这篇文章谜谁么。   不用否认匙囊,人们对美的好奇与渴求与生俱来淋墙篙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讹蓟电。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗写姐婚。不过在这些人之中噬臂强,有人会终生恋着美人设署,有人也会为抱个花瓶而后悔标。如今打造足够美的外表来吸引消费者师惯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情点抗挟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瑰绣监,但在这之后能否一直爱着它取县败,我认为是一个很值得细抠的问题皑五。   ●外观大气稳蓝残、美删侩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煞收皮,我还以为来了辆捷豹鼎匿健,赶紧跑过去看发现被骗了桂。不过我并没有觉得失落举感,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柬蛋,并且从设计角度看憋,它在借鉴与融合得方面都很到位浦伙舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沦,我对它的外观设计就100%满意了邪溶。这事儿对华泰肯定不是个难题棺,您看看宝利格还有华泰B11淌络,都有明晃晃的格栅睛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衡僧溅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钵尸,但绕车一圈后我发现惧沤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赖擞完。咱看看数据对比充贬激,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惧,可以说在各种数据对比上靠棱孺,它“不是第一唯,就是第二”难蹈卧。虽然在宽己漠、高和轴距上没有做到最大雾牛,但也不过是一两厘米的差别厘挖烂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苍惕躲,这就让它看上去大气许多贺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仆。   打我接触这辆车的时候梢裂枯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翔。在这样的目光中居,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锹。面对“屁股高滩、尾窗窄”膛串磨、后方视野不理想的路盛E70时仓冕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垫芒筹。先不讨论这样有多麻烦了握捆幂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冒掣?这点让我心里不太自在疾朴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啥,是个应该有的配置桨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戳妈翻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桑弊荷。而随着国外皮卡文化的不断渗透啦梗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型县干,去跟进时代的步伐铆怒韶。为了迎合市场的变化及用户的需求乃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巧强,开始注重宽大饱满的外形设计使能,并增加更为丰富的配置摆避雇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哗势膳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歼芦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羚软。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疏吻,整体的风格带有一股阳刚之气欠师。在车身尺寸方面汕,它的长/宽/高分别为阮隶:5310×1812×1775(mm)卑苏醛,轴距为3100mm徽驾。威虎TUV并没有大小双排之分擅匣蘑,仅提供了一种车身长度敖。车身侧面的线条也很平直睹结傅,外扩的轮眉使其显得更加饱满酥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正完哺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菊。大灯采用远近光分体设计廷篱秽,其中近光灯还配备了透镜锰,不仅更显精神话偿,而且还可以起到聚拢光线的作用透虽停。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咐氖,遗憾的是堑雌记,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沽醛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯樊都,并且后视镜仅为手动调节忱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架截拐善,并且还可以对驾驶舱起到保护作用链,非常不错阜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霸怒,至于货厢外侧并没有再多设置掀眠话。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)范斗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸广爆。另外巴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膘速,不过据厂家介绍睬羡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豹筐哺。对于皮卡车型来说洛,这项必要的配置还是很厚道的行颇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暇汾钾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气既下,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歇。不过匆轰攫,今天我来到这里并不是为了滑雪础姓,而是为了求证一件事情烂钙:有没有一辆车派柬冕,既能够带着一家老小舒适地出游迫栓,又可以不惧冰雪拿凹胯,在冰天雪地中步履平稳地行驶抱堤,同时价格又相对平易近人呢溜赫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崔,那么就让它拿出真功夫试试吧揣胁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倡罕,从外观上看善非,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搅痪抵,19英寸车轮显得很有力量感单,也与动力总成更加契合;其它的地方譬,也依旧是酷威的老样子写矮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捶拟,甚至还有一些精致的感觉旦。总体说来谭,尽管算不上全新车型栖累藐,但依旧耐看毙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霞狗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了轰轮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稳惟醒,动力响应良好斥唇,易用性好闪惨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刀孔。当承载着全家出行时灵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琳谁另,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坟。   至于酷威3.6L的内饰方面枫具,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)介,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”航,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节清涎。   除了动力系统投称,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丘纠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钡庐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凹鹊。动力分配完全依靠电脑自动完成陇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灸。   有了四驱系统灿绅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳规。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎光琶莱,具有更加粗大的排水通道喀绷坤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脊,冰面行驶性能更加出色裂。此外棘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霞宝,胎面中央多重“Z”形花纹按碳惺、针孔沟槽设计痛喘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袜霞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间别褥敢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薄嗜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹲,它的定位低于1系宽。但是稳纹募,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隋。另外掏丝,它也提供了i3?REX增程版本蚕截,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卸,扩展了这款车的最大续航里程封躺伤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枷河啤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卿残皑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苔巨请。   宝马有没有提高电动车的标准庆寸森?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纤镰导?让我们在接下来的测试中找出答案巾卢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逻,宝马i3的行驶里程可达88英里店。相比较而言村艘诺,?Ampera可达30英里离艾踏,而普锐斯可以行使约10英里誓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腹,i3可以更多地使用电动模式翁。而增加了汽油机的动力系统枢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梳,357英里和505英里罢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拒册。这台车约五英寸高构,而宽度几乎和高度一样椒,与低矮流线隶蜜纬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侥胶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秀,我们没有所需的充电站?撩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凛。   此外咕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名金皖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恋。它内饰精美巨尼嗅,融合了许多先进的科技谅,它空间宽敞独察,驾驶体验一流喇侯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车率,它仍然使用汽油机趁拜,以作为电量用尽时的保险夺浩固。   第二名藕告:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灿,科技感十足层,而且它也能胜任舒适的长途旅行湍。   第三名习:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓤软矗,它最大的优点就是充电迅速稠,性能可靠风。   然而暇惧坡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侍宪。(实习编译亭动:徐旦?审稿釜:刘洋) ? 免责声明版权作品迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒疵,严禁转载乒伶取,违者将被追究法律责任腑弦绘。责任编辑岗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车算寥,应该说是倾注心血凛刑,在技术平台上都有可圈可点之处镰点,源自萨博的技术是其最大的亮点矗考防。我们所试驾的这款2.3T顶配车型愤郝沛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兽汞。在外观和内饰上噶敞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挺,在动力和配置方面也还是很有性价比的挂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浪,绅宝的外观原创度还是很高的搬,并没有刻意模仿什么车型透,但我们会在这款车的细节上看到筏菏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冕拈室。且融汇的比较好李幌齐,并不是简单的照搬照抄峭扫。这一点值得肯定驾灯,大灯的设计十分犀利梗乏槐,鹰眼造型也有较强的辨识度碱瞬。LED日间行车灯比较醒目楼靶,穿透性不错邓蓟匙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肌项:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喊,也很紧绷丰汐萄。看起来运动感不错却匈肠,但前悬和后悬的长度较长毒,看起来有一些比例失调畦混。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侗麓兼,在视觉上看上去会更紧凑动感拟。轮胎的规格还是比较高的泰泵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能情羡套。   车尾的设计比车头更简洁一些抄算开,尤其是尾灯的轮廓的快岭,设计非常成熟蒙脾。和宝马新款3系很像吧参。除此之外峰弯另,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脓讣池。   本文导航怪蓄:" "  “卧龙凤雏挛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后眠貌继,便有了三国时期的三足鼎立家粉毛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟委,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车楼辖窝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勃誊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敖垦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈だ础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诗,然而坊间始终流传着这样一句话痘囊:“得中级车者得天下”;是的缴垢肪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霸吭,今天我们会为大家带来两款重量级车型市磐踌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”修,请大家继续往下看饯。   看到这里大家肯定已经有了答案了混庐倡,没错挟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L史曙擒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碧卜泵,那S60L是何方神圣瑰碉措?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涤痢温,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冗,厂商指导价33.49万元誊钙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怖棵末,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热显便哼、后排座椅加热冲愁、并线辅助穷统、车道偏离和自适应巡航等众多配置济末妈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韦不僧,即使不看车标亢卵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仕计,哪个是奥迪垫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蕉萄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贯竭阮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峡够目,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洪遂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性释句且,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角春禄嗣,使夜间行车更加安全识股。两车双色的外后视镜造型别致潞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喀肠覆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阶焚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色救复勺,至于乘用空间如何都,我们将在空间篇为大家详细介绍抽。两车都采用了5幅式的轮毂造型轰鞘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萎报涩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缕,整体方正的设计略显稳重秤隘饺。后尾灯的设计两车可谓各有特色仆谴拿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梧,设计感十足痞,而奥迪A4L的尾灯更加修长硅们请,视觉效果出色工童蜡。天窗不仅能够增加车内的采光显巨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抚欣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僚叉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扑步。   本文导航许:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耽脑扮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滦钦桶,配置也能满足一般家庭的日常需求睬黄。对于这个价位的小车来说规,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梳轻,在这方面妮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恐触,就算是与它的直系前辈骐达相比熄缆,也不遑多让撩表。然而作为一款家用代步小车田,它也并非完美橇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慑端乏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外共相姬,车辆本身并非进行任何实质性的改变衔焦泰,跨界的概念噱头大于实际响。 "   技术革新日新月异的今天淌抛,车型的改款换代再常见不过啪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汹盾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型街挟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凄磐茨,同时在动力方面也增加了1.8L赤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抄盯掠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势函粮韶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艘锚购,但它的实力不可小觑虏孟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌般偏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溅凯圃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匹。既然实力不容忽视涧,价格又有优势掀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煞。" "  版权声明罚驾:本文版权为网易汽车所有痞,转载请注明出处锣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星托,全新的品牌全新的车型负,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比任杜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝才危克斯捣榷呸,在2013年赴斐杵眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月诉劳,堪称是这个区别的标杆级车型俩,观致3要想在这个领域取得成功期衔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崩师,看看是否有优势能吸引消费者关注掣。 外观风格各异   先看外观方面姐腾慰,观致3展现出大气得体的风格屉,不像速腾那么沉闷单调郸墒,且有着自己的灵动个性;而阜2伲克斯则是完全偏向运动化的风格脓精嗣,典型的注重操控性能亭萎缔,突出驾驶快感的性能车型恫巢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铅,与观致3区别明显纺塘菜。两者主要是风格差异遁耿,外观上分不出优劣腾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上时鳖嘘,观致3丝毫不会逊色于改绽拢克斯车型霓。 尺寸对比 车型名称 赶樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罐禽绩,两者也是平分秋色灌,车身大小相仿闲迸尼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聪,观致3要大于该娴克斯赊问,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哎眉珊,尤其是腿部空间较为宽松彪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖娼嗷埃克斯在后排空间布局相对紧凑取,而后排空间也一直是各代干猓克斯的软肋彭。 价格对比 该⒌铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谴,咐擦剑克斯则要比观致3要更大一些努烤,在不放到后排座椅的情况下随辈糯,妇桑克斯的载物容积是530L廉交,而观致3只有430L锤钩龋,100L的差距还是能装多不少东西的胶茫措。而在需要有更大空间的时候魄炮,两者都可以放到后排座椅脯缝,放置大件的物品五确炬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间级,观致3和赴比洌克斯三厢都是11.99万起步孪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梳献。而细细对比价格表可以发现危,要选购自动挡的车型串戈稼,赴锊跋迹克斯最低仅需13.09万十,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合齿膝,观致3则需要14.29万风泄突,这个比起感禄危克斯有1.2万元的价差乘,当然在内饰配置上会有其它差异立笆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缮帮车,可能甘饷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些电篓。 挑选合适的爱车填拼,看专业导购抡上薯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么面岁?   扫一扫洪拆埂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冉。风云2撼、E5弟端、A3以及今天评测的这辆E3心很,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中税芥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侯粪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绣幢。从这辆奇瑞E3来看刊谴,外观及内饰都有着很高的原创度俺陈浩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悉坛舅。这让奇瑞的产品线更加丰富冯,但也让消费者选择起来有些头疼胸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哎滇歉,也从来不缺少“明星”惨溪,“沉稳绅士”大众速腾护澈会、“狂派斗士”福特改;渴迹克斯等都是热门且销量稳定的车型悔,不过要问哪款车型最近销量最高郡,还要数“逸派高手”日产轩逸鞘,它已经连续两个月销量突破3万喇,坐稳了桥车销量的头把交椅旗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酶?下面我们把两款车型拿来做一次比较毙,或许能看出一些端倪传桅惺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斗绥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矩酥该,入门价格上狙,风朗比轩逸高出2.08万元悲救丘,表面上看价格残赡撅,轩逸占有优势胸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衫市,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元化,这样看来欺顾充,风朗其实只比轩逸贵了2800元肉,等国产版风朗出来后厘吉,风朗在价格上反而会有优势也说不定废堪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埃,这款车外观与内饰变化并不算很大桓趟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仇寞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矫卯偶,下面我们来看一下问署沪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肆稠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顶泊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹废饱差。质保方面饶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力部奇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寸驼瞪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辅嵌慕,最大马力已经达到了170马力帽琉瓷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钠肉。变速箱方面妥棉土,逸动采用6挡自动变速箱馅缮然,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羞刊午,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菱港侩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刨。 免责声明蠕顾订:本文仅代表作者个人观点上显,与环球网无关叮列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郡链胃,对本文以及其中全部或者部分内容姬贯捣、文字的真实性湿秒霸、完整性空焦、及时性本站不作任何保证或承诺徽迸,请读者仅作参考拟,并请自行核实相关内容良核啼。" "  近两年频,自主品牌进步着实很大岸孔敢,无论是从设计方面暖担,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酷,甚至可以与合资车型媲美精凛掏,山寨嘛环氛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巾翁矩。在10万元以下紧凑级车型中浇,更是自主品牌的天下毁,凭借比合资车型更为出色的性价比岛精,吸引了不少消费者的关注当。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市及,一经推出便受到了极大的关注赴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型图发,包括动力在内普,新车共有20项升级臀不,本次共推出8款车型九,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侨竣杠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奇蹄,售价区间为7.49万-11.79万元掇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表但趣,近来也是频频出镜儡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液Γ控大玩具车”的名号名极一时高淮。速锐共推出了9款车型坑镀街,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粗愧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合版鲍嗜,售价在6.59-9.99万元之间氓。   单一来看帆读规,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丧遣垫,看看那款车要更“精”一步憾滇。" "  新君威变得更好看了烁千松,配置也进一步提升逆脯,新加入了一些科技配置莆燎,比如智能交互系统米惦,BOSE音响等等讹。这些都是新君威的改变之处尉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型场垫,售价24.59万元虑,作为一款定位中级运动型车的新君威噶饭嗓,品质感一如既往糖,操控性也非常突出矛燎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虫羡,以下简称新君威渭锨,外观相对于老款进行了必要的改变亥,毕竟老款车型从上市之后犬抱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旧弓,新款在大灯日盾嚏、进气格栅竟蹋、雾灯窟、尾灯玩涧、前后包围都进行了细节的变动犊诽阑。   在新君威上霞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统技飘猜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笑凰茎,在操作上没有太大不同位,轮毂方面惜扫裴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缅,轮胎品牌依旧是普利司通饱磋。侧面造型基本上没有变化房,侧窗所占面积依旧较小什。   车尾的变化还是比较明显的扫莱,这主要来自于尾灯的改变信踢风。新款尾灯全系标配LED灯晒鸡母,并进行了熏黑处理试蛊。尾灯的轮廓样式更加犀利断凑抄,个人认为要比老款更好看偶幢肉。除此之外聘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筐金,牌照安装槽的形状变成了正梯形耍。   本文导航粉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旗如,颠覆传统的外观夸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扮线,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痘鲤须。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氮抨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型是晨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滦潞纫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膊,足以证明其强势的地位池棺色。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锋笺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陌碴饲。(温馨提示喇钨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版榷具,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娜头方。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛔协,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竣股,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肚翻卿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澳,圆润的造型是其给我们最深的印象珊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欧履剩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玛季菱,显得简洁利落授。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条廷,显得净雅别致拦轰蹦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厂,主要表现在其大灯的表现形式上疏懦褂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氛瘸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琶岔。两车大灯配置基本相近缎抡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枷,车道偏离预警系统谴搐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宝当,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅市畏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驰殊瘦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话休,其尺寸差距就没有那么大平。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祷讽清,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涤蔚革。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菜牌牛。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑞,在气势上略胜自由光挽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碧谢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眠傲淡,磨损线束保护层脚,存在导致电池损毁的隐患胃涟庐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知间痉弊,称9124辆V200受此次召回影响婚蔚。长城汽车正在邮件告知客户娩拟本,并建议联系当地经销商进行检查维修灿翅。   据悉吩告绣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狠啸灰。”更有甚者芒逼县,线束可能会内部融化僻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篇獭逃,目前已上报了数起线束故障长,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磕,不能够给电池充电采妹,车辆也无法启动蝗搜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束才。   克特里尔先生称库丰,检查故障预计用时20分钟被,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟价。如果绝缘保护层磨损严重毙,线束已裸露诞怠,则需约两个小时以更换整套发动机线束荣别陛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阜嗓借。此前阿摊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帅睦毙,2010年又因手刹故障而被召回檀。   2012年料湃骸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回臂臼恒,长城V系列也在其中灸谷。当时觅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片口堵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坊嗣。然而党缮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卸物糕,更换车辆共计超过1.5万辆腐。  〗帘谌拧(实习编译寸焙纹:王萌审稿赤岛:刘洋)   免责声明版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载列哄嫂,违者将被追究法律责任忍殊沮。" "  随着经济的快速发展甲案疤,购车群体的年龄层次也越来越低定镭粮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用理、省油宫掏赡,而是追求个性和时尚设计固。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一填。作为跨界SUV涩金,它们在造型上将年轻纠菊、时尚展现的淋漓尽致蛔,完全符合年轻消费者的审美需要位花。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比损,来看看到底谁更适合你酥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV曝,相比2012款变化不是很大送迫戏,只是增加了配置和车身颜色上鸽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版馁挡,售价分别为21.98万和21.47万翘艰硼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屉鼎点,但风格却不尽相同谩梧。斯巴鲁XV外形显得干练羔,车身线条硬朗嫉,富有力量截,越野味很浓烩。而标致3008外形偏向都市化设计酶方狗,饱满圆润的车身凸显时尚感摄尝沛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些畦霉。   车身尺寸方面有所差异摄雀,不过并不明显卯斧烈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翁首。斯巴鲁XV车身更窄媚,同时也稍长一些莱惯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置归。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奢荒,加入蜂窝网状格栅运动感十足含派。而标致3008采用半圆形中网纪坝癌,镀铬亮条包裹显得很精致顾芳湘。两车前脸分别展示它们不同的风格稀称,同时都包裹塑料黑色下包围嫁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菱,远近光分离灯组设计问呐歉,造型普通桓,配备有示廊灯玻裂纫。标致3008同样采用卤素大灯加闻,不过加入透镜居琉,不仅聚光效果好融,同时美观性也不错稀坎晤。另外碑佃恍,还配备LED日间行车灯惶渺疤。   在侧面瀑秸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计济,比如非常倾斜的A柱萎管,同时将后视镜位置后移拢扮,留有三角窗减小了A柱盲区恢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料池扰,有利于减少磕碰的维修成本悸盎东。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎托镣薯,注重舒适和静音性掳频,双五幅轮毂很有张力蹬仆。相比之下舅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性功渤孔,与黑色下包围搭配运动感很强烈媒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膊掂锻,同样注重静音和舒适性毋。两车的备胎都是非全尺寸设计皑。   相比前脸触丧,斯巴鲁XV尾部更个性块法,辨识度较高丰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肛,镀铬亮条的运用增添了质感土士。 标致3008尾灯加入LED灯组烂厕瘟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搐,但是块状尾灯造型很独特些岛撇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叫鲍景,标致3008同样配备倒车视频影像歉仇蒋,另外氰,还配备前2/后4颗雷达探头其爽然。" "  在过去的一段时间里掳,父蓿克斯沽乾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辨。时尚动感的外观攀酒土、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛋拇毖,成为了年轻人群青睐的车型碧醇扑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苯梁,科鲁兹掀背车则是新进的一员屑,它所要面临的是一场“无言的战斗”晦何。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偏灯苹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仑请蓟,但却带有美式车应有的力量感缔,总体来说它的设计很适合国人的口味局陛握。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抡耸关,其三厢设计有些过于保守戚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硷郡慕,为了能够扩展消费群体醒,推出两厢版是其最好的解决办法兑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刚缅,你几乎完全无法识别它的真身破帆,因为它与三厢版保持着高度的一致性拔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畔,很好的诠释了彰显力量感的诉求差。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后埂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接病侩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些土喇时,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑰携为,但实际上它比三厢版短了不到9cm腔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多修粕柔,后窗与尾部的衔接并不生硬侣,拐角的折翼恰倒好处妮愧,为尾部增色了不少椽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巍爆疽,在样式上显得更加简洁淳卷,只是与自身前灯组相比顷,在棱角的刻画上有了明显的削弱能溉。   本文导航墨:" "  提起之诺凰俄,很多人都不知道是什么品牌察,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汹栋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的手沫。只是之诺定位于高端合资自主品牌奈双瞥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纱蹈日,那么它的首款电动车1E表现如何衰畦?以下文章为您揭晓埔抄虚。   只租不卖句?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务每枢,包括车辆租赁偿驰、充电设备勘察安装搭、车辆上牌徊、车辆投保伪、定期保养藏、故障维修鬼略馆、道路救援忌洽凑、检查维修备用车等趣,通过这样的商业运营糕肩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车串,它的卖力需要大家自己去发掘绵澎。不过在发掘1E精彩设计前怂来令,请先忘了宝马X1乐,否则你将永远欣赏不到1E的美七拈。其实1E最出彩的设计在头灯睬定睫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堤蓝。   不仔细分辨的话览瞪,很难把1E和X1的侧面造型分清垄梯。不过1E拥有自己鲜明的特点伎,车门下很宽的镀铬饰条禄点凰,和没有行李架的车顶似沽。   相比车头和侧面恨咕瓤,尾部就让人感觉有些欠妥了秽躬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吵接超。   本文导航榷搅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晾渭暗,奇葩的中文译名团、“野性”独特的外观以及较高的定价傅斡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吧群。说起野帝我们不自觉的想起唯蛔,同样在以国产车身份进入中国之后亭肆,“改头换面”的法系SUV标志3008课烹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埂识粒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卤醚。当然搜,以20万元以下的车型作为主力军镰熔力,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一超伸。那么下面我们就来看看首授突,这两款性格迥异的德呢咎肖、法新生代SUV之间究竟有什么差异朵惩,各自的特点又是什么奇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焙授吻,首当其冲是价格方面的不同官排钦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合私菊彤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凑甲,不过差距方面不大基本可以忽略怀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酷。动力方面的表现也近乎相同活酬,只不过大众7速DSG土,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配里缸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胚淬虱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一激疟啪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缴搬划,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坚苫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓬题,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粒席幢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畅静椽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寂萝立,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迪底剁。闲话少说锋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜练。   这次试驾共有5个科目伍闯霸,分别是1.傲虎—终极绕桩偏,2.傲虎—冰雪连环欢,3.傲虎—短道拉力测试虱道夺,4.XV—戏雪乐园茎奥烁,5.森林人—不规则路面自由行驶埔巴泥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庞显,MPV表现出相对冷清的一面汞愤,尤其是中高端的商务MPV位莱安,几乎屈指可数胺女,除了老牌的别克GL8外法,似乎很难让人想起更多车型敌突柒。不过在这个还没有完全饱和的市场里伪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迹勉卞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贯狭?这就是本文将要找寻的答案胎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尸凶,售价28.38万元-33.58万元仕诫倍,目前市场上有近2担凸朵、3万的优惠幅度丘赡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型童,官方指导价31.98万元盟寿。) ●外观解析   从造型上来说剧凉,艾力绅算是开创了一条新的路子休,没有过分使用一些夸张圆润的线条农辛,车身轮廓棱角分明律肖林,有着很强的视觉冲击力蓄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庇,此外池掸廖,艾力绅还装有一套大包围秀梦,颇有几分运动风范弯,也有着一定的改装潜力回。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湾筷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惟谜,中网与宽大的前大灯连接在一起愁,营造出一种大气藤涝捶、动感的MPV形象戚白隧。   艾力绅A柱采用黑色设计急,且A柱的倾斜幅度较大岛发食,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钝径浦,总给人一种方方正正的感觉班,后视镜尺寸同样不械帧,与整车的风格很搭类敖僧,宽大的后视镜提供不错的后方视野赫关,保证了行车的安全性与舒适性活犬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感不慨,当然甲坡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桨挨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烫郊,侧门就会自动缓缓打开愤相,此外碘桓腿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兢勿肩。如果对此还不令你满意的话阿瞪,通过钥匙同样可以铱韵品迹控侧门核鞋高,确实有些高端大气上档次畅凭际。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帽貌,轴距达到2900mm蹋垫,尺寸在同级别对手中并不占优势纱松些,与GL8相比诗素,仅仅在高度上略强于对手盘奈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势香。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垢哥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崎堆。整体线条依旧硬朗陡腻,尾灯加入了时下流行的LED元素沪,为其增添几分现代气息场冯齿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赎么,人们购车的选择可谓越来越丰富雇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择男镣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熬靡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5介渺,他们能够碰撞出怎样的火花蝎爱,请大家继续往下看敞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱霞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谅玖篇,由于这两款车型出自于统一平台打造辣档,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弟馅忍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题融撮编,你可以说它带有侵略性水,或是富有运动感朔甘桅,也可以说极具视觉冲击力佩完刹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突价杆。而K5也应用了与智跑穗翱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妹,使其拥有了明显的家族特质备充寝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荷,极力打造出时尚与动感的流体车身失锻,在驶入眼前的一瞬之时记,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象避。前脸的线条设计十分紧绷距,大灯组与前包围向中央区域靠拢屠,展现其动感的一面妊墓挥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合貌加颗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泼香份,抢眼的外型加之迷幻的光线朔呈摹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肌频,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力本。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓄该邵,灯光的运用也颇具科技感害悔沮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馁磐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酱栋鲸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涉,显然这种的夸张设计吮,使我将其列为变异的种类坍赫亲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用静湾,多折线的应用也使尾部更具立体感氢伯粟,同时对于运动观感上也有显著的提升场舶程,由于K5搭载的不同动力总成蓬厂佃,2.0L车型配备的是单排气设计蹲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凡尽潘。   轮毂也是一个变化的重要部位放,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廖遂渡。根据配置不同佩伯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分硼秒撑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎殊,该系列轮胎偏重实用性肝巾。作为索纳塔的尾部东,基本没有大的变化税沦市,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捻卵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衔。   本文导航逆莲司:" "  每到年底默赣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咕采阂,地点也大多选择在北部寒冷地区挥爱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愁巷。在临近春节前夕穆杯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现令捎香。   延伸阅读窘:   之前努吗抠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读克,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芥肖。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘉惭,中央为多片离合器潦幂,由电脑控制来分配扭矩面,车内并没有任何切换按键聊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碎贯抠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴导,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施献,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舌,如果想要挑战一些极限的路况的话蝎停跺,酷威还是不具备这么大的优势的咳较擎,因为不具备限滑措施芯,至少在脱困能力上会有限制性罢椿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赊膛铝,采用全新发泡橡胶技术埔,具有更加粗大的排水通道矩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殿,冰面行驶性能更加出色彼蚊姓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陪死肌。此外啃皋,中央多重“Z”形花纹怯娥献、针孔沟槽设计末、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腺桐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奔裸,最大功率206kW/6350rpm殊幢拆,最大扭矩342牛·米/4350rpm童归,在目前的大切诺基累嫉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载床挖雇,但是会有不同的调教噶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烧媒,我一直在想隋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢誓里罢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV和兔,我觉得这个可以有控谈,至少不会和其他车型有太大的冲突奢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛋凶,路面上的车辙也是压实的积雪狗脓拎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纬诗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逗秋痢,只要不是过激的驾驶行为逢搏,基本不会出现危险状况换患。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笑肖,建议最好将挡位切换至手动模式喇蚀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缴,这要比才刹车安全的多喜呵微,这中方法同样适用于其他手自一体车型梨捎磐。   本文导航岭闪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杆、充满艺术色彩死,或者是有着一些与众不同的操作模式段瀑蚊。而这辆2008则告诉我们堪双拼,一旦法国人在拥有自身优势的同时履桶,再把务实两个字加进去戌陈,那么可能会让其它对手感到紧张昆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轿: 由于本次活动仅为简单的静态体验隆氦疮,场地和车况都受到一定客观因素限制绰可,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分些建颧,至于其他更多相关信息逻接,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勉盆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闺寡,作为首款引入国内的小型SUV回邻盟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上句辈谭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近璃澎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛋寒旧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜会涪焕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿融蘑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烫乒,对消费者很有吸引力郊。作为一款紧凑级市场的生力军车型臼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塑呸。   观致3共有6款车型搐较忍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焙,售价为11.99万-16.79万元区间娃。因此窃枯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卜邦酶。对于中国的汽车消费者来讲匣挟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庆啸谅。要知道自2006年上市至今泼管,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泼。那么稀目抢,作为一名后生的观致3矛独口,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼费械。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茬群痞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梢版:16.78万元)来进行比对百邓。由于两车的售价只相差0.01万元屠信脑,这也令比对的本身相对公平一些嫂淑东。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫉牵,我们测试过高尔夫7顶配车型澈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辣坑洁,跨级的配置也令对手望尘莫及卷尾。但这一切闯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奥起骄、最需要的因素炬氦瑟。对于高尔夫这样的家用车浮,在使用的维度上做到出色饱呵粮,才是它的本职晃刨司。今天驼搏到,高尔夫7又来了艇孟豆,这次是全系中价格最低的1.6手动型绩。动力称不上凶猛苇娩串,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗜翻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫩珊煽,必定有些硬实力惶临。空间满足舒适乘坐怪扁暗、常用配置齐全赣扔,动力也能保证提速顺畅吧敝检。但对于这一类的畅销车厕妮颗,最重要的是它必须耐用瓢桨编,不能隔三差五地就往修理厂跑苟,也不能冷不丁地出个大毛病迹媚纫。这么来看贿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苏,故障频出粹,这点很难让人满意捣矫蔫。毕竟技,大众车能在国内打下当年的民众口碑坤内,靠的是皮实耐用的品质龄久蔬。在我眼里砰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狮嘘弯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型囊,高尔夫7车身长度增加56mm裁,宽度增加13mm匡,高度减少28mm恼部怒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奉猜叛,也更显扁了舰叔喜。   如今钳嗜轻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忌。这个配置的增加岔剐,为日常使用提供的便利性还是很大的滴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屡小,要知道附妨ぃ克斯死、英朗等竞争车型都是16寸起步了赴叹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侧胳敲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稼,这套胎居功至伟柯了冀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候按美受,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亩及敦,如果您拥有过高尔夫4亢嘎段、宝来或者帕萨特B5的话模空,您一定会理解我的意思绞瞧哗。没有复杂的配置溯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沸揪挂,瞬间就能上手蛋赤尖。这一切都似曾相识箔荷疗。   在1.6手动版的高尔夫7上蛇房蜡,您看不到任何高端的娱乐功能齐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舌窗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迁菱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾低,但我认为这并不影响操作便利性当苏刃,最低配车没有大屏幕很正常圭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滥然熟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巴,车辆静止起步平顺性不佳副亢,油门给少了刹车不松开捕,油门给多了又会猛窜角储画,让人抓狂皋蓉。但今天这台1.6手动车型贯侮堡,上述症状全部消失堑赋尚。起步轻给油即可聘坷沦,电脑自动调整喷油量寸觅砍,使其转速稍稍上升帘,令发动机不容易熄火痕念瑞,等红灯芥考、坡起都很方便晾坚窟,使用起来当真比顶配的舒心多了甜箔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狈,让人捉摸不透铃维。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爱,用料优秀被认作理所应当市。在数年的成本控制下浅创本,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汉确。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钡。对于大众汽车而言科宫,这样的结果也堪称可笑了蹲舞间。   没有真皮座椅扣,您会失望吗糖烫?我和同事们都不会离括。我认为从适用角度上窍,织物座椅与高尔夫更搭卡雾。这套座椅的缺点钱任,在于椅背调节起来很费劲船穆,而且要是有个腰部支撑就更好了湃扯。纵观高尔夫1.6手动的配置柑,我认为作为最低配车型睫胁程,功能简陋一些并无大碍举,该有的它也没少顶了,并且绝大多数的都还好用部承,如果您是为了舒心实用疵拷桐,我觉得它能满足了脱抄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袍截,对于购车需求的国人来说撩,一款看上去体面陷胎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感设举酷,只是碍于可选择的范围有限品,但凡有一款出类拔萃的新车型爆入梁,必定会迎来极大地关注到贤茅。对于25万中型车这个级别记房芯,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑骄篮怠,而福特全新蒙迪欧的到来填,分走了不少的关注度金,选迈腾还是选新蒙迪欧搬考乐,对比一下就会发现壬痉吼,挑战者颇具实力撅邓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萎矾,售价24.28万元结鞘,和迈腾 2.0TSI 豪华型俯臼,售价24.78万元担,均是各自车系中的主力车型抹铜己。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车攘绍饱,兼具个性运动和居家商务需求说伟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辈,极富攻击性好邢,对年轻消费者有着很强的吸引力逆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捕,入门的1.5T也有不俗表现全蹈帕。   现款迈腾严格意义上上讲牌辣,只能算是半代升级娩,是在老款的基础上升级而来蔑。迈腾整体延续上一代车型的设计结,符合国人的审美咆实丢,经过加长的车身迹,带来大空间的同时括晃,提升了行驶稳定性及舒适性妒诧绘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晨坚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俩隶,轴距达到了2850毫米纶涕秃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隧绘冲,整体比新蒙迪欧小一些松吹绊,即便是经过加长虚患,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓤牵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惊规、加热藩、折叠半扳、记忆 电动调节抗挞、加热量路、折叠推、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了检睬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹊蔑,不仅科技感十足澄椒,还具备随动转向蹭灿相、自动开启等功能痪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些森痊盖。天窗褐乾、全功能配置的后视镜等搽伦粕,两者处于同一水平强。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陋,对称的T型中控台中规中矩尺豹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统管记。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卧杀剖,主界面被平均分为四个区域汕,分别显示电话竣灰幌、导航晦辞、娱乐和空调四项基本信息膳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘲寒迪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局详,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感京城睦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梦、6碟CD等配置任,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窜,迈腾更像是上个时代的产物杠簧饶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850都龄砍,相比迈腾的2812毫米接,略占优势回畅甲,但二者在乘坐空间方面掸沟喊,都已经足够日常使用据讣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烽,满足于舒适和运动的双重需求懦宪无。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勃剂疤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趁灯、方向盘换挡点喇,以及原厂导航等配置遣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置连。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统临禄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娜,最大功率178千瓦嘉吴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霉妨浦,平顺性和换挡速度足够出色茂狈伞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合微路褪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虽宠,最大扭矩280牛米悍凳,匹配6速双离合变速器插筒。当年迈腾这也算是黄金动力组合想,但与新蒙迪欧相比荒始,参数差距明显坍。   保养方面鹿匣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邪癌,建议日常保养周期为5000公里左右蛊女绊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劝较,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窃漓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞭力田,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撼奸粕,之后保养周期为1万公里尽。小保养的费用在600元左右佬,需要更换机油机滤扁奖摔,大保养的费用在1100元左右髓低,需要更换机油三滤戊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搪猾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苔其,相比迈腾蓉杯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阮淳丘,还增加了头部气帘和膝部气囊范。并线辅助功能也是迈腾所没有的塑肥。   点评太冠韦:不可否认士勾,大众品牌进入中国市场多年甸惶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拖田,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛇拘济,无论配置水平还是动力系统超哺釜,都已经没有什么优势了睫廉珐,抛开迈腾一万多的优惠吼紊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择电伴诲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗橥鸺蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腻齐:本文仅代表作者个人观点宠,与环球网无关蚀儡骂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淋,对本文以及其中全部或者部分内容邪、文字的真实性渤、完整性佩绦、及时性本站不作任何保证或承诺帆呜,请读者仅作参考连,并请自行核实相关内容蛊吝。" "   “北国风光浮,千里冰封让稀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐硷需砰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段回酣,对途乐而言这不仅是一种新的考验欠持,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芒邓祷。 外观丰屯擂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挖布碧,想必对于多数人来说尼,它的名气比兰德酷路泽小很多蛋,但并不意味着就要比竞争对手要差袜空哇。外观方面途乐外形实在太大了寇,有点圆头圆脑的感觉瘁,比兰德酷路泽温柔了很多悔级,缺少了一些很“MAN”的元素顷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扦菊媚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰警请健:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓬门菊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罕膊。中控台看上去很有档次泉夹,各类功能按键排布也十分清晰棵、合理疯构。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粮粮腿,完全遵循了游艇的设计风格切祈,宽敞喊、舒适窟奠、豪华盖几烁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炮。   小结门春: 从外观内饰的整体表现来看萌号霖,可以说途乐是一款成功的车型登菊低,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洞认队。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势媚禾墒,如果“沙漠之王”远离了沙漠骇看拷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色飞棉库,这也是我们大老远来到这里的最终目的丢填理。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傲,人们首先想到的通常都会是奔驰惯速露、宝马挪霞、奥迪湃帆鳞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拍淘。但是说到文化的话吕温檀,就不得不谈到今天的一位主角吭倪,捷豹XJL乖泥。相对于奔驰这样的全能贵族来说推,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芒鲸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疲渐械。   作为进口高端豪华轿车毋,相信奔驰S级大家都比较熟玻,而捷豹XJL依旧比较陌生陡废,捷豹作为英国豪华汽车品牌佬,也有着将近百年的品牌历史滤供,虽然品牌认知度不高萎,但这头豹子可不能轻视沮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肚,价格都在120万左右遁茨澳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苗化叉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泡,其实捷豹和奔驰早就杠上了讼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汤静:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痴苦,你一定记得去年上映的《007颂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巩,没错就是捷豹XJ蓄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溯,里里外外展示着它的优雅与稳嚼选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汲。   无独有偶厦涉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套金,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘸哇,虽然不是目前新款的S级亩井衰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戎。   言归正传猩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彩互屑,不过两者的风格却截然不同圃蹋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怯嗣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茸豆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重停袄勒,在当前时代也更加与众不同偷驶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车试鞘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茧,的确奔驰S级是同级别标杆坪林,外观轮廓延续了上一代砷钒诧,细节之处更加富有科技感屯管,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气前。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屡般,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辜物股,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猴,比XJL更加强势弊铅钙,这就像两个高人猩,一个低调一个高调而已恭。   大灯的造型也风格迥异枪,XJL的设计更简洁凌光,内部采用传统圆形元素献剖,使得其眼神也更加专注簧。而奔驰的大灯设计更加时尚簧苔痉,内部流畅的菱形也较新颖泉冒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED填蛋梁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徊抡,光前大灯就使用了五十多颗LED劲荷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穗侩锯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾健吴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睛瞳韶,更加沉稳梗侍撑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饭漏,但硕大的车身同样沉稳埃娠,硬朗的线条也更加动感收。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酵邦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉榷奶,这也使得XJL的车尾更稳重辅唤,而S级更挑逗人顷匠浮。   尾灯的设计侍湘,捷豹XJL采用纵向设计畏,并以车身腰线融为一体慌嫌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牌表,整体轮毂简洁不繁琐警灌喇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓦,内部灯组造型是一大亮点暑,点亮时相当好看扑露。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肺不,并没有过多的修饰救,但每一处又能充分体现他们非凡的气质案啃慈,就如同一件高档西装详,某颗精雕细作的纽扣就足以系。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牌陋当,相比奔驰大气的轮毂藩,捷豹XJL的条幅更纤细蕾视,并且在条幅样式上也更加精美和运动圭礁脖。尺寸方面XJL为19寸饶痪跨,比奔驰S级的18寸也大一圈瘸,轮胎方面同样为245宽度略湾殴,不过与奔驰前后同宽不一样燎讼侈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袄币。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型保,并且作为一个自主品牌隶癌辛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌噬太冲,旗下的GS5破抽、GA3抠罐掸、GA5几乎可以与合资车相抗衡使捅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扯呕泻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象环。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芜健,广汽传祺旗下三款车型都来了现称菩拧,由于试驾人员较多奴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验安送拇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统集,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仁宝绰。   现场测试场地为两个圈形场地韶,两个场地项目都是一样的脑,可同时进行两组试驾善倦电,场地提供了直线加速宏藉啪、紧急制动蔽檄冈、蛇形绕桩夏匈恃、麋鹿测试四个项目教默,可以说涵盖了大部分的性能体验掀虱菇。当天试驾温度为零下十八摄氏度贸伦纹,这样寒冷的天气煌,面对半冰半雪的湖面添枚菱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唬话。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似该剔己,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禄喇,TCS系统介入五爱痉,防止打滑的发生忍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腔凄涤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逝,最大功率驶:90kW(122马力)/6300rpm腐绞位,最大扭矩锰吵:153Nm/4500rpm陶朵廊。而这次试驾的车型中没有手动挡疲浚瘁,均为4挡自动车型丰,动力表现可以轻松满足日常使用需求疙萝乘。   起步于加速初段油门如果踩的过重侧堡笑,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁傲,并且自主减小喷油量剩卑,从而避免轮胎打滑姐孰,这一点上GA3与GS5表现都不错簿郸沉。加速至60公里每小时后妮,紧急制动仇辛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毙帮瞬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歼倾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离促崇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兴拖朽,未出现侧滑蓟乖矾。   本文导航每橇枯:" "  提起中级车勘廖倾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茎。但要是预算有限长纽胚,面对这两款车型还真有些底气不足邻尚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狸。好在现在中级车市场一片血雨腥风杜替勒,改款K5已经于近期正式上市效培,延续了韩系性价比超高的特点湾樊湾。这次瘦忿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痘,让您的购车选择更加丰富签烯。   没错圭熟,此次选择的几款车都在18万元区间内脊腐。而且颇为“巧合”的是实丧仇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合媳绩棚,也堪称中级车的黄金动力之一菜街掣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鸿槽侣。既然如此幻乡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悉侍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缺琅宛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机替。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辑该筒,动力参数有小幅度的提升湍翰,燃油经济性也有一定的提升里官盎,但依旧没有给人留下深刻的印象埔匪坝,尤其是我这个09款嘉年华的车主壳。如今佳,在配置依旧丰富的前提下驾惜扰,它换装上排量更小凸坪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韶访,这一次似乎有点看头了卫碍铺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棘钮,它的来头可不少博昆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匣了亥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拇搞顾,可谓是福特的明星产品假。我得承认这些奖项来之不易缺,但我更关心的是死,它依靠什么亮点来获奖掳蟹伍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氓较,震动及噪音抑制能力如何突,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仿晃茶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前活蜕嫁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哦、涡轮增压以及进排气可变正时技术拷。在这些技术的支持下捻埂忿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升部咀帆。反应到账面参数上娟,它的最大输出功率是125马力彤湿技,最大扭矩达到170牛·米拳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的添镣。   另外权柑,福特也针对其三缸的结构特点酣肚辞,对发动机的震动揩匆、噪音等方面做了很多优化和改进癸辜俯,比如喷油器及油泵柔性安装掣、皮带润滑乃倾、缸盖上方吸音泡沫等等塘湿。为此浆绵,我先后做了两种情况下的简单体验替新舒:1蹄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2何履、在静止的状态下闪冻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袄。经过细心的体会和观察后书疲,我认为结果让人满意搔,发动机的震动轻微伯世,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萄,但也不大碍事料赡。事实上灯,即使我细心观察淌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别非。   看来之前的担心有点多余骚睫,还是直接上路试驾更加实际雄貉。它的电子油门响应依旧很灵敏恫郊寿,轻轻触碰油门踏板彼妙,发动机的转速表指针就会活跃起来耽稻瓷。幸好油门的调校比较线性铜阀,分寸拿捏得体哼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喝骨咀。同时崩磕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹿刮画,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉导。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孟搔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攀辛俺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫩。即使在低转速区间宠,发动机的动力输出也很活跃泛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镰娠暑。同样受益的还有动力输出的持续性拌吕病,在试驾路段里面有不少的环城快速路秆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h婪,而且整个提速过程顺畅自然懂祁。只可惜受道路限速的制约饲嗅蜕,未能继续把速度往上提甲贯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绞亢,升挡动作迅速巨,在D挡模式下正常驾驶分,1700rpm左右就会立刻升挡荆侵,让整个加速过程更加顺畅自然乔先。然而倪等报,在遇到拥堵路况的时候淖览等,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肥,幸好并不是特别明显促鄙媳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现港。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好红色吵,除非你把油门踏板踩得足够深橇,否则它不会轻易降挡维。   变速箱切换到S挡后琼陶,油门响应速度稍有提高肉,而换挡转速则提升到3500rpm割鲸,动力输出表现得更加亢奋嘶。味道对了诬瓮,这才是S挡该有的特质拎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了净娘。当然闭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隧囤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碌椭,至今我仍然未能适应寇毙。   其余部分与老款车型基本相同铆,方向盘的转向精确淬、迅速播瞎,甚至有点“贼”措,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叛刹堑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踏无釜,对车身的支撑力度足够搂苍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迹些夕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攻沸,同时也确保了车身的灵活性苔。但面对减速带这些大颠簸时舵沦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在麓外奴。   在动力水平得到提升顽赌陇、操控感被保留下来的情况下珐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羞试,开起来更加得心应手操辖案,也更加有活力兄。这点值得欣喜部,也是嘉年华的进步藩隧攘。当然呢挠赖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喘努,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酵扫谴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爱躺壤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色女额,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堪械盒,不过众所周知弊雷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台策螺,而是换装了大众全新的MQB平台扩诚硷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裁逼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鼓德戳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廷桑吾。   首先我们先来说说平台描信彭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脸虽,PQ35血统也就不在那么纯正船卧股。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台册酬。   平台究竟是什么裙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车星屑比,它们会采用共同的零部件郎,采取相似的地盘微司、车身结构乏沛、形式结构以及相近的生产工艺钨、轴距等轨甫,以此形成车辆生产的一套完整系统磺,平台生产的战略是当前产品在开发中肮,最流行绵防垛、最科学瑟地、最节省人力辫墩豌、效率最高的一种开发战略信猴虾。因为对汽车厂商而言褪捎,可以在有效控制研发资源扣放、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炔帅丹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驮劳泥,并看看它们之间存在什么差异工。   PQ35中的""P""代表平台屯时,""Q""代表发动机横置郸怒市,""3""代表A级车霓鞘鳞,""5""是指第五代匿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件村片溉,采取相似的底盘仆、车身结构稀、行驶结构妹推窍、相似的生产工艺以及轴距等莎。由于研发时采取了已存在的""模板""馆,不仅使车辆研发缩短了周期倡捂篓,而且共用的零件大大减少了生产成本弛簿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型土济番。采用PQ35平台的在售车型有途安殿坊黎、开迪挖匠、SCIROCCO鸽抄、奥迪TT牢匿、A3孺饺纤、斯柯达明锐等车型纠蜂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捐、大长度激光无缝焊接告吗、双面镀锌高强度钢板弄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肆,但如前所述端,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尘。   MQB木掣常块化平台是大众最新的一个生产平台乾苗,也是此次第七代高尔夫使用的平台成竟怜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耐莆,并且可以共享比例达60%的零件少冕,包括同样规格的发动机蒜遂臀、变速器等土全。MQB平台的推出砷,将会取代过去的PQ25练、PQ35和PQ46等平台笛坪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性费遣鞍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涕,不管是传统动力怂锨杭、电动和可再生能源动力刷钾钒,或者汽油机闺母、柴油机蔫收、混合动力系统沪、纯电动系统托铆娶、天然气发动机范汐歧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绕啦茄。另外腻,MQB平台还可以对轴距攀帕仇、轮距辆如、前悬和后悬等部位进行调节碧凛。另外此平台可以生产从A0级列跑领、A级到B级三个级别的车型沽食。这是PQ35平台所不具备的泌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赖户,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粹疤昂。相比几个欧系对手乖,宝马的动作显然慢了半拍超辰,继5系旅行版之后赋拷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售京。当然有时候来得早不如来得巧膘告哎,只要给足了诚意惨坷蛊,迟到了也未必没糖吃凸淡。   对于3系旅行就是如此铺说本,在它到来之前盖弓翔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斯,作为后来者涧蔑抬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹味,就更需要拿出浑身解数了褂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掳确逃,下面就来看看它究竟有何能耐厂颅写。   还是从外形开始说起翟斗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筛,其底盘代号为F31凤,依旧是标准版轴距核:2810mm坪儡蔼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吨冉,这仍是个相当精干的长度此柔珊,车身“三围”基本和三厢版一致俩抗,只是由于行李架的关系售边谴,车身高度小幅增加了21mm藏。   我们测试的这款328i旅行版讼,还搭配了M运动设计套装捣笆补,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸儡痛,闷骚的感觉立马出来了衔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阑鳖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芦,这和旅行车设计的初衷相悖敢唾溅。选择18""则刚好合适笨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)簿昆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肌凡,用一句流行语来说就是劫臂:低调奢华有内涵哺侧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忿观氢,从这方面看么材,3系旅行并无太多亮点涪,车尾的造型显得有点过于刻板嘿姐脊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颁。相对来说并没有对手做得那么出色苯诺裴,V60和C级旅行在设计上的看点更多绞。另外碉,虽然采用了M套件捎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式监付幂,看起来实在是低调过头了第。   外观总结紊碎獭:如果你是3系的铁杆粉丝痪,但又不愿自己的爱车烂大街施,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芒,低调中透着股狠劲儿凹慧前,闷骚人士的最爱损沪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章封封廖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柑敬卉。但俗话说计,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簇善,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羔蔼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柒奢星?   车型的选择方面河,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徊闭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拜才,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奠骏仑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狮癌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰事,再辅之以保险杠的少量镀铬铅揣停,前脸看起来一如既往的简约和低调得色。车头多条轻微隆起的线条捞爱,包括引擎盖上也是凹凸有致窖,则让低调的前脸显得浑厚有力翠逞拖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坷,外沿继续使用镀铬装饰哀量。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拼某,也更容易让人接受亥袍饭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窘捣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挠踢伤,一个氙气近光灯配,一个卤素远光灯卑,外加环绕半圈的LED日间行车灯篇身饺,没有任何花哨的设计稗,注重实用矾。而作为玩灯行家的奥迪景筏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹋戚科,配合上单颗远近氙气一体前大灯埔泞敢,杀气十足荤巩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唇,看上去随时有往前冲的冲动局廷,非常动感和迷人视谜垢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糠田,看上去从容而又优雅缔负,有点儿荣辱不惊的味道刚砷晾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毖堡渴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顶骸渺,毕竟走的不算是一路的风格了皇劣担。不过警桨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煎撕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纪洗雾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓟梧,变成了矩形倒角式的设计拐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L相弊凯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肉刮对,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行珊净。   尾灯方面戎唬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型龟担,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看星年,而且LED元素的缺失也实属不应该搁抨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘲驮墓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼何词,低调依然是奥迪的责任驴遣叉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎版睫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丸斥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茧姑,一个拥有超过半个世纪历史嫂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鼎丹,“男人”和幻、“硬派”徘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卤。一个如此坚持传统的品牌眠腥独,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戎,这对于很多人来说是难以理解的事实秋。坦白讲嘲裙,一向不以貌取人的我湾林,霎时间也很难理解Mark T. Allen诲洁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品推。无可否认迪截读,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的量琼,也必然成为人们茶余饭后的谈资闷为兽,但是就只有外貌是这样吗俗尺阑?难道它没有Jeep的传承匣寝抚?这是我最为关注的问题秀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挞。由此可见酷谅儡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能板褥艇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甸洗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豁春黄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纪寂,首先必需要有一副好的底子辜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仿嗣。根据越野性能的高低驶,依次有Active Drive I纫、Active Drive II和Active Drive Lock三种缓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帆们吹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纪乏,并且还具备后桥差速器锁止功能想,实现左右车轮50:50扭矩分配残,攀爬能力自然是三者之中最强的咐绘。   除此以外卿盗昧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统槐槽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠次木佃、28°的接近角祈糖、32°的离去角航寒、纵向通过角23.3°埔龄池、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柏,要罗列出来的话其实还有很多热岸眠,但越野并非纸上谈兵青,要真正体验到它的实力该凭,还是得把它拉到荒郊野岭广。   挂上低速四驱挡粹涕、开启后桥锁止以及岩石模式鼎雌,稳住油门就往上爬坚竞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尝芳,3.2L Trailhawk针对越野的需求淌洪理,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舍。继续往上攀爬琅僳,一切都比较顺利挪惫道,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煞疵莫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力息。在遇到交叉轴情况时敦师防,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沙画,配备了后桥差速器锁止功能的它侵没,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魏崇,就已经顺利通过铃鳖黎。   这一次越野试驾同,它的表现我完全没有惊喜啊,因为一切都在意料之中膘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔽闪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伤急畴。毫无疑问煎廷吵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胃岁,也同级别的最强户揩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拒。坦白讲嫁哼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蠕衰稍。" "  在国内的SUV市撑迨恿肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寒很,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陡栓,正因如此删,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韶惯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焕疚览。   说到大空间江敌、七座设计浅、配置丰富的SUV小层抽,北京现代全新胜达是其中的表表者邻鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稠你,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赴陈雾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啼嘲霓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手定骡籍,下面我们将对这两款车型进行对比分析氯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向童,设计上中规中矩搪叮,采用了哈弗新的家族式设计元素聚谢,这一风格将在整个哈弗系列上普及律顺,代表性的设计元素有羌辟:大尺寸U型前格栅乔难,粗壮的镀铬横条格栅舌顽默,时下流行的“X”型前脸吃溯僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓷翅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷容坎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都愁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猾故挖,再辅以造型锋利的大灯灯组屠啡,极富视觉冲击力芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相,现代品牌的确更加具有超前思维意识够。" "   源自逸动平台的CS35戏溜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品换嘘。凭借欧洲化的时尚外形设计忱旁,相对精致的内饰做工垄蛔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甫哼。此外瑟炔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陕摹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹤,进一步提升了科技感和实用性妮悄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹈沉,还有定位相同的长安福特翼搏随澄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黄,涵盖了自主及合资品牌产品踏好变。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慨恫串,作为一款新生代豪华运动型轿车董,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胶,也成为点燃这场战争的导火线彼颊。而上市之后膜藏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藉祈矩,可谓是一场针尖对麦芒的对决收脐。那么除了运动性能以外承揣筹,这两款车型的综合实力如何呢探钢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓努。   虽然说是ATS是一款进口车型送劲猜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉派,整体售价和宝马3系保持高度重叠袖。从定位和售价来分析闪鬼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匙痛掳,两车售价分别为43.80万和43.60万苦胚,价格差距非常型呷俊,有一定的对比价值欠柯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逝,但两车所展现的运动风格完全不一样热末事。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楷,车身线条锋利搪盆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酶,同时也彰显了力量感违锣恃。而宝马3系显得内敛一些任梨,经典的""双肾""前脸造型笔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色默。   作为凯迪拉克家族最小的车型书,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颂,除了长度略有优势外咸瘸,其它尺寸都不及宝马3系懊插,在空间上可能会有一些影响肛。不过没有关系尝,作为一款运动型轿车胜柿宋,小一点也许会更加灵活嚏射陆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芭钾泛,经典的造型更容易接受摹捐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讽承恭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辫另。   相比之下辫效,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伸味罕。   两车头灯布局不同婚,宝马是横向设计琴贺老,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫌识沪。而ATS为纵向布局冠仇,造型更加犀利到嘲,同时采用的是远近光一体设计柑。配置上都采用氙气大灯块嗡榔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脖,但是可惜没有前雾灯譬略松。   从车身侧面来看兽谴梯,我更喜欢宝马3系恐美耻,腰线更加锐利触孙,营造出了运动型轿车的动感效果含兽铃。而ATS侧面饱满厚实殴,典型的美系车风格匪。   两车统一采用的是双曲率后视镜朔倪,并且带有电动折叠和加热功能额冗隆,同时集成了LED转向灯溶,显然宝马3系狭长的设计要更美观插扫完。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纽嘲膏,警示效果有所提升吹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僚祷败,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸥,双边双排气管设计也展示了其运动气质纱哆薄。相比之下亮,宝马3系的尾部显得比较平淡鲤,家用车的造型在气势上要弱于ATS滤踏萍。   轮胎方面焊迟修,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铜垫晴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皑享,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艇,都是偏重运动性能的选择家停矢。" "  提起东风日产天籁辣,人们往往都喜欢用舒适穿、性价比高揽、省油这些标签来为其定义工。的确铰截,作为日产在华销售的顶级轿车目涡刺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糕滇券,在中级车市场中处于上游位置哎鳞。不过这款车型的加长行为费恭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沫磨,天籁公爵女敝复,虽然是天籁的加长版本侗汰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沙玫八,挑战更高级对手痹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帮素冒。   25.18-29.98万元的价格区间拘砰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椿。相比同级别对手雅阁湘、凯美瑞发滤、迈腾等热门中级车乐滇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手取,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼焦毋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炭茄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车形挥,在提供更多给消费者的同时供弦篓,却并没有在价格上表现的有多高调琅薄娟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异触悔,但是通过对细节的仔细端详乳,你还是可以发现不少变化之处委楷跨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侧倦景。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赤募。   5003mm的长度与2900mm的轴距肯射册,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秤富鼎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm警。而与豪华品牌中级车相比较微,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm套亭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大素忌却,整体协调感还处于平易近人的水平卿良上。   本文导航上呻峦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奔,数以万计的人们加入了摇号大军刻何,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点突攘咆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稗讹,一步到位的想法也被大家普遍赞同暖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湃菊,强劲的动力赔峨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袖氰缴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慰络驴,它们的价格和配置都比较接近鹃裴,下面我们一起去了解一下没。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溜佩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巢篓:15.98-25.18   推荐理由慰褂:大气时尚的外观肛兴卵、配备豪华全景天窗称、全新T动力以及较高的性价比彭鹿停。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计关官,采用了起亚家族虎啸式的前脸痪飞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择够珐五,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涧,能够满足不同购车消费者的需求茨,值得称赞的是黑闭灌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椽甩券,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旱矢,在同级别车型中也具有很高的性价比辈浦难。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剑戒,自从彼得希瑞尔来到起亚后币惭抠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坎氨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虱帘,大大提高了起亚车的辨识度诲。熏黑的前格栅看上去更加动感疚斥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靡箩库。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怯弟寄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黎秃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茨,并且兼顾了空气动力学钢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足加,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旁劣,LED光源看起来更具科技感撵仟。   新K5的内饰进行了小改动史谦,用了和工艺均有所提升晌纹,三幅式的方向盘也进行了重新设计筒,看起来更有质感丢龚甘,使用起来也更加方便示宋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸥桃,也提升了整车的档次感麓娘港,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蠕荡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揩邻,A柱倾角也随之更大就磺鸿,对于一名1.82m的男士来说褂,头部空间的局促性很明显揣通,通过降低座椅高度后诚男,驾驶视野也受到了一定限制喉行鄙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锚,同一名人员在未调整前排座椅后龋入,直接移动至后排乘坐豌磁,腿部空间十分充裕惟梧,而头部空间也在可接受的范围之内娘。总体而言菠,如果想舒适且安全的驾驶K5媳,并不适合个头较高的人士犀群,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞休缺灸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逞杭腊,最大功率180kw毙,最大扭矩350牛米淡,搭配6速手自一体变速箱骋实笨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现距。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型高褥潦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩们。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内傻癌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟供。如果你听到4系觉得陌生系,那么当你见到它一定觉得很熟悉撂旧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跋竣,无论外形还是内饰都与3系很相像醛忱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茄苯,因为在它身上不仅有3系的影子犬,同样也有着自己独特的光芒伤宏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玻栖,59.6-73万元的定价也高于3系淋。不过其实也可以理解绘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版什苔,而是想要一辆便宜些的“6系”喇。   宝马4系提供运动边、豪华姆、风尚三款套装弥桔,价格方面没有区别狭倍贿。车头部分确实与3系非常相近矮冗咖,只有前包围能够明显与3系区分出来芍徐工。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素械。整体来看怪锰鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壕摧,仅在细节上加入独有元素时冯抹。 【左廊十:豪华设计套装(选配)/右刚汝弯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碎锚,但来到侧面相信很快就会被它吸引般僳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倦郝腔,这样的立体感是3系无法给你的搅背郡。车身尺寸方面跑蛋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短遂瓮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm手漂,轴距两车同为2810mm谭镐炯。相比竞争对手溪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冈。   由于定位与平台的原因似南莱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搅,也达到了对自我的超越囊尼碳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舌。尾部张弛有力的线条警,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缚啦。   本文导航颇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豹吮,2013年又有很多车型和大家见面了铺享,它们各自出身不同性格迥异儡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现媚铣,其中原因多种多样衡快记,下面就对它们的表现做一个简要点评甩讥绿,并送上编辑们的新年寄语纺苦能。 东风标致3008   上市时间丢提:1月9日   售价未蔼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚嘉ァ,法国人终于坐不住了屑,要将标致3008进行国产凰特,最初还担心它法系前卫杜、超前的设计能否被中国市场接受涂两详,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篙炬聚。   不过似乎这一切的担心都是多余的妨常艾,东风标致很清楚大家的喜好功菇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洁仓嘘、尾灯等部分进行了调整楼滩,类似机舱造型的内饰得到了保留恃绿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浚侈岗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素金卿卤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拭僧贸。   动力的调校同样符合中国国情熬,由于中国道路情况比较复杂宠郝葛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爬外卸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛漠驰。尽管变速器的表现有些差强人意扣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如貉结。 为了进一步满足市场需求妥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崇,丰富中低端产品线豁。   新年寄语窟徐腊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上割,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牢糕饥。" "  汽车除了是交通工具之外巾竣吨,在中国它还需要扮演更多角色藩。比如榷澄栓,它会成为一些人身份的象征昏。也正因如此甩庇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睛。在车型跟随换代而越变越大的时候玫的楼,它们还不满足池,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凌垛凉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槽安,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了薄。   从长轴距车型诞生起侮涧,围绕它们的话题就从来没有间断过篓。长轴距车型的空间更大是显而易见的氖埃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熄仆坦?是为了操控放弃空间秆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题栓扦。现在惦和骡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿川,并且差距幅度有多大慷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵落褥禾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一百。从设计上来看败,它基本保持了海外版本的特征揽歌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隘葱零。整体风格比上代车型更运动倡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冕陡比。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型善。它在设计上与天籁并没有本质上的区别派,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饶,同时切,在配置方面也向更高级别车型看齐锌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粕苛膳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豆蔚顾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抡塑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婚褪,那么实际情况果真如此吗肛?   首先娩坪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粕。将天籁停在起始位置后拆闷撅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擎扑呈。之后百咯,向左打满方向钮盒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涤,然后再次用桩筒标记后轮位置娇替。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狗溅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奸赣锻。   实测印证了我们之前的推论春故,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纠揉,但差距不算特别明显嚏禄眯。两者的方向盘直径和回转圈速一致啦。实际驾驶时飞肆贬,除非路面宽度限制特别明显龄还踢,二者没有本质上的差别扳不腔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讨须戏。当然甩,陆军1号的尺寸太过庞大腊,算是加长得比较极致茧讼考。那么肉粳熬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廊?   同一水平面上拒沫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簇,二者的成绩均为150毫米标。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绘。   我们的测试方式是将车头正对坡道宛铆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止添岛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乳唾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跺抛,但结果令人意外姥等。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碘帘烁。抛去胎压等因素的影响墟僵眷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平香班霸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV街?如果排除自主品牌的话暑粒,这多少听起来有些不切实际吧芒坊簿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了激狡。不过这个看似不可能完成的任务涟拼沮,正因为有着咱们自己的汽车企业钳规,才使其成为了现实维菏好。10万元给我捂匈,我会选择什么车呢涂惶?今天就为大家介绍两款不错的产品俩未,众泰T600和比亚迪S6剖吉渡,它们之间孰强孰弱狸头搏,看完文章之后您便会知晓惹碍秆。   4天以前吧裳踏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苫提,顶配不到10万元的售价熄卵,加上1.5T发动机出色的动力表现耍灸搏、以及全景天窗形农、倒车影像等丰富配置的加持唬,让所有人为之眼前一亮浩。而在该级别中锤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衬,还有着出色的销量和用户口碑尼怯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讣。所以今天辜禽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比本矾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扭仙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醇磐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凉凑,这款车属于小一号的紧凑型产品莱碑,因此这里就不掺和了们。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观忻:两款车型造型原创度均不足笑。   外观造型上肖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椭,但相比之下缆,众泰T600显然模仿的更彻底一些害读熊,车头与车身都是完全的拿来主义磕,没有一点原创的元素狭昂娟。而单就最终的效果来说猴荷沪,众泰T600显得圆润饱满腐,比亚迪则更加的精致显大航凶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伺龋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粱络,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恃,轴距为2720mm链,从数据上看蹬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盗廖刊,而众泰T600比对手更宽锨阑衫,轴距也更大晤橙锭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂橇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旦探。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淋盛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞭晴,在轮胎规格上该钠,众泰T600更有优势一些创。刹车结构上捎,两款车均采用了前后盘式刹车兼。此外标忻廊,在备胎的布局形式上莱,比亚迪S6备胎采用下挂式型勾,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪の跋恕,不过更换起来略有不便碱娃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黎微淀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陵哪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墓,线条上显得不是很协调讽同,后雨刷啊童赁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箩雹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嚼挝回,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达念绞,而众泰T600根据官方的说法睡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了受救雀。   钥匙方面茨,两车都配备了智能钥匙秤态,并且无钥匙进入认寺、一键启动等功能也是一应俱全钦篙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虑癌痢,但质感和色泽都比较不错琅。相比之下娄官,比亚迪S6的塑料感略强纱,但它的两把钥匙中窝憋,有一把还是卡片式的善,挺有档次感的稠鹊勒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浮繁定,据日本共同社11月报道蔑阶旦,丰田汽车公司发布预测称瓶护,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆污棉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录激苇嫁。而2013年前十个月天,雷克萨斯在华销量同比增长8%拿,而7-10月同比增长了24%桃示办,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贬捕。那么恃卯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墓?在这个产品为王的时代中掏沃变,或许答案非常一目了然痢巷,品质卓越的丰富产品农帮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怀躺随,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恍搓拼,而其到了2013年也整整历经了三代产品秘垫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撵废逃?在这代产品中究竟有哪些新意寞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汐。所以突,在这个2013年的冬天峨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侗恫芒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拷波罗。   是先有鸡还是先有蛋混?这确实是一个哲学问题铺。但是对于车型换代而言容搏居,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情化拘尚。在介绍外观之前教,有必要介绍一下其前世今生林笺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车波广讳,全车线条设计更显张力路嘶墩,饱满的肌肉感让人过目不忘奋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搞帽蔚。   第三代雷克萨斯IS拢卞驹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰圭柔,全车线条设计更显张力馅乏,饱满的肌肉感让人过目不忘寄仆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墩兑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缺蛾,但当这款概念车面世之后怪范,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丁。虽然没有LFA那样气动山河滇,但却是可以做到惊艳动人范。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV囱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长没,要么从一开始作为越野车的分支冬酥边,要么不经意又成了轿车的替补谋,但这丝毫不影响它越来越主流摹椭多,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来储把墙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乘竣。   一向个性张扬的Jeep品牌咐,一改传统的硬派风格目,走起了时尚运动的路线筐碴。不仅如此痹目访,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冷,在国内各大车展相继亮相街绞,赚足了眼球绢复。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市势蔼纠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动令肠檀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缔堡杆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观把:一改硬派风格可署克,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墟险,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葱拌,在这样的大背景下你咎惠,自由光孕育而生屯。只是从自由光诞生之日起彼辩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辛坑难,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姐佬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潘,定位于介于指南者和大切诺基之间褥晶戳,竞争对手直指奥迪Q5腹校、奔驰GLK帽、沃尔沃XC60等车型昏魂,车身尺寸方面氯,其长宽高分别为4624mm丝篙横、1859mm诡、1707mm妙刷泡,轴距为2719mm纬绷,与竞争对手相比并不处于下风秀酪炭。   既然是Jeep品牌车型罕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圭欺,只是造型有所改变蹋拜碑,一改以往平面式的设计痛,采用了类似“折角”的设计婚煽拦,当然效果立竿见影填非惨,整个前脸变得更时尚也更有立体感拎。前大灯的设计标新立异惰,采用了大胆的分体式设计哼侧晌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”武末忌,氙气大灯无、雾灯依次向下排列绰。值得一提的是该车的行车灯品邢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型会拣试,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛾阂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恳吴贬。 斯巴鲁BRZ 亮卧嗽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糕围镶,采用后轮驱动平台靠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酗典,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耽第,而外观和内饰由丰田负责仓孪董。   尽管如此橙凡,BRZ并不是“每个人的菜”绘。尽管设计了一个小型的后排座椅水遣仍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牛铝,音响和娱乐信息系统不够出色摔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一薄萝剿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锹廊抒、并且外观时尚动感的轿跑氨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斤勿抒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卞,最大输出功率为200马力蜕细,扭矩为203牛米博戚。据美国环境保护署数据显示胯侯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倘澈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骑。 ? 斯巴鲁BRZ 喜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坦够。两个版本都有手动挡或自动挡选择竿俏解。   豪华型BRZ的售价为26硅兽抨,265美元胁澜,配有空调系统赂啼,定速巡航系统嚼,电动后视镜辱小,一键上下的电动窗愁耿瘦,后门蚁担控电子锁感感络,真皮包裹方向盘额烽,65/35规格折叠后座付,HID大灯亮,17寸合金轮圈等酿,有语音提示的导航系统沮,实时路况警报性姥,USB接口和车载收音机毁荣势。   限量版的售价为28侥,265美元泪韶些,在豪华版的基础上增加了雾灯沙,真皮座椅苫,一键启动朝,后扰流板申,配备照明的遮阳板化妆镜微集,双区域空调控制系统惜,前排座椅加热和后视镜加热遣胃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妨携,电子牵引力系统脸孔视,稳定控制系统以及6个安全气囊惮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盟灰叔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褪,无论是正面撞击剑,车顶强度痕冬坊,还是座位与头部保护试验藩,BRZ都获得了高分挡亮,可以称得上是一款非常安全的车穆匪。 ? 斯巴鲁BRZ 稠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩禄离盒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脱麓,加速时的推背感没那么强烈扩圣兼。不过高漆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辩通砂,对于六速手动挡十分精通瞪,5闯簇僵,000转起步对你小菜一碟的话盟,加上BRZ的轻量化的设计探洽捍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玫,并不夸张的外形设计唤,精准的方向盘雄嗡填,强大的刹车和印象深刻的牵引力蠢迪。   总体来说达,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车规,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受居噶其。而作为日常用车来说缺按,路况好的前提下绷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稳届啤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒赖锈,严禁转载莫博艾,违者将被追究法律责任冬。责任编辑省:李敏" "  作为一款小改款车型陀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甲,甚至在细节方便也没有任何变化递廷,仅仅表现在配置上的升级良力敢。回顾智跑近3年的上市之路来看绿史冻,依旧保持着其独具一格的风格澄,即时在如今来看工,智跑仍然算是一款前卫的SUV卢,回到3年前磕畦违,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L革涉川、2.4L两种动力共10种车型疯茎,售价16.48-24.98万元硼汲嗅,售价与老款车型保持一致娜潭暴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慧,即使它远远的驶来驾白,你也会在车流中一眼识别出它逗,城市化SUV的定位倒也不特别骨孰娩,不过哎红宛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饺梗乾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秀握。   现款智跑与老款在外形上几无二致锑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腔警陪,与老款相比话耽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溃勾。部分高配车型则配备主动安全头枕焕、前排座椅加热葡肩伙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彼舞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丰缴常。这些车型中包括了全新奔驰S级吉、凯迪拉克ATS鳞峭墒、斯巴鲁BRZ峡掏裁、沃尔沃V40等备受关注的新车崎兼魄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间观:9月28日 售价区间擎:124.8-209.8万元   新车点评乘德: “汽车发明者史,再度发布汽车”衔嗡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阿警检,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喘到,这也看出了奔驰对全新S级的信心腐答,从外观放认、内饰蔬、配置等硬件方面的足够实力盼,甚至超越许多同级别车型奴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腿捍适,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车说。具体来看删屁,前大灯蚕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掳拧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巫啤咐,新S级加入了更多张扬的运动化元素控。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部媒胎常,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辩缔讳,有点类似于现款CL级的设计太录稻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面图,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姥钎沫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柔款,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绢始,还可通过其控制车载设备等哩癌粳。另外夕甸呕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拿把泰、LED氛围灯函承、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅略淀茅、新的mbrace2智能人机交互系统等茬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计难,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学车诵,特别是后排的座椅垂户,高配车型后排座位为独立设计蕉,并且带有腿部支撑和按摩功能剑渡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重论笆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荚申苍,最大功率为245kW(333Ps)懊模,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伙,并匹配电动机紊,最大功率为225kW(306Ps)顽氢蓉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机少,其最大功率为320kW(435Ps)普炭隙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绘杀:9月28日 售价区间趟泻筒:30.8-43.8万元   新车点评狡譬访: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侮唬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汗缎俩。但凯迪拉克ATS的到来锨芳俊,让宝马3系走下了神坛此铜。相比一直宣传运动的宝马3系寇僧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倾。不过在终端消费市场上锋掏,凯迪拉克还有很多事情要做棚鹤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艾份,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韩醛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凡歪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侩钦,外观方面烦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计套喘桥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计璃,整体造型较CTS而言更加动感传崎。   凯迪拉克ATS拥有50瞪江:50前后质量分配捐岭湾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统珊、Brembo刹车卡钳磨欧肮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恍提、LSD后轮限滑差速器杉、高性能运动轮胎洛伎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彩醋弗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氛拐。   车身尺寸方面屁塘疚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm画轿切,轴距2775mm灌焕。而未来国产后陆犬,轴距有望加长妓,以应对国内市场龟睬。   动力方面谅讨蹦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骗,最大功率203kW(276Ps)峡,最大扭矩353Nm苔哭,其百公里加速时间为6.2秒枪寇辑。传动系统方面剖态,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惊肚。" "  前言唯伦椭: 在上一期文章中泰拍,我们盘点了2013年重点的改款车型徒庞毫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辣碾,在收集信息的过程中熬拱仟,编者发现了一个有意思的规律俺骄鲤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型速闭,往往推出两款匙,甚至更多露磨勘,更像是一次新车的大爆发茎旧探,或者说是新车开发计划中的一个波峰厘,这样的车企包括长安福特堕惹将、一汽大众贬锭缆、广汽本田等倍。与上篇文章不同的是缄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佩,而是挑出了10款重点车型澳檄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赏现,有的是较为低调匿芒焚,但其实销量却很不错的实力派车型琉藩晶。回首这一年幂肉刀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凭雷阜:12月10日 售价区间拎:12.19-18.29万元   新车点评登八袖:作为大众全球的当家车型弓毕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尖罚艾,是相对比较原汁原味的一款车型刨硕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议退渐,但空间的改善却更具群众基础浚。从速腾的热销来看外,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匣雇缅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颁从八,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乖,雾灯区域的改变也是如此秋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悼,也更年轻一些绥钩,少了几分柔美弧剑,多了一些阳刚的元素淮。   车身尺寸比第六代更大扭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煌胎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凄味差,后排空间略显局促科。这点在国产高尔夫7上得到改善斜篙殿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm频,相比现款车型骡技,长宽分别增加了56mm和13mm盎话,车高则降低了28mm飘写旗。此外锤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甫喂据,轴距增加59mm锌绊,达到2637mm痪懦谱,使得后排乘客腿部空间增加30mm獭缸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm到,而行李箱空间也增加了30L四曙,行李箱总空间达到380L梢济蔑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化充: 相比外观的“小改款”诉坚尾,内饰的变化却是颠覆性的疼李,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状量港,并且向驾驶员一侧倾斜割,更人性化砰毋患。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烫传位,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卷上脊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力去。   轻量化更加明显仑: MQB平台的特质之一便是轻量化纲嗽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膘,质量因此降低了37kg晶酸茨,另外发动机降低40kg么炮匠,底盘降低26kg炬僧,电气系统降低6kg等等拆哭,虽然车身尺寸增加翁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辨钨爆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg离贤共,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果便,并且一定程度上也能提升驾控体验裙。 【MQB纳倘椋块化平台】   配置全面升级台: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泵抡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)前、定速巡航卜按倡、启停功能票、第二代车道保持辅助系统稠穷、防碰撞预警谁撼取、自动泊车糠、胎压监测屑匪、电子手刹疚瑞、电子驻车撤须、一键启动娟刑、新版导航及超级蓝牙等功能片饯。另外辞散嫡,丹拿音响恼示、以及更大尺寸的触控液晶屏火葱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成臂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冠坡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教财,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)标,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同略趣械,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机母攘层,其最大输出功率为162kW(220PS)栓限趁,峰值扭矩350Nm愁。   主推7速DSG双离合变速箱弹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擂令蛇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)工继,6挡自动变速箱(AQ160-6F)授嗽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凛板。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT精,而1.4T自动舒适型劲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱请秆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间购贡:11月19日 售价区间呈午:12.98-18.98万元   新车点评繁尽抄:北京现代是2013年的大赢家喘,销量突破百万辆皮,并且销售车型整体售价在上升怀淋。虽然索纳塔八的表现还算不错嗓然,但这是以高性价比换取的豢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霸橡禽,外观更沉稳拘习催,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辨噬,再加上超出预期的低售价臼菲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型干硕。   外观方面黄蔬冀,北京现代名图共拥有八种车身颜色愁蠢禾,分别是水晶白辈绣、梦幻银芦、幻影黑吮典吕、玫瑰红聪、水墨灰榷肯、宝石蓝柑舵瓢、丝绸金粮、北极玉乏此。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念良把茄,尤其是前进气格栅处的造型巷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胜胁浓。细节方面峭档,新车的前大灯设计很抢眼藕官赂,区别于其它车型浇爱苟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崎惹惧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扣清,轴距为2770mm疙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琅脱盆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勾归合。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重葱首毯,以金属和实木装饰为主棵肠。配置方面材黔,有主座椅十项电动调节径挞、驾驶席座椅加热通风记忆功能虱、双区自动空调蚂杆、倒车影像锯美啥、定速巡航遣奔、多功能方向盘枯、座椅/外后视镜记忆功能头、侧气囊/侧气帘胚恰钱、副驾驶安全带提醒牵讹查、倒车影像系统冯惕、转向辅助灯观灭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面热镰渐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豌绍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器够悉扔。对于后续会不会推1.6T车型蛾汹,北京现代副总经理权赫东表示烫溉,目前尚没有这样的计划斥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屑,满大街都是粪保,从朗逸上市到现在的五年来舒闺刚,在全国卖了一百多万辆贩,卖的这么好郸椽,自然有这款车独特的竞争优势惧劳保。要知道幸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啡抗,这究竟是为什么琳坷,很值得各个厂家思考仙骗。市场定位抓的准侩毋,产品线丰富都遍,产能跟得上丹闻,都是成就朗逸销量过百万的因素沧猩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壁,市场价16.59万元苇闺。究竟值不值霞沃白?运动在哪里测?是否称得上运动拣辜?带着疑问让畦,一起来吧怠少翁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伟捶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侗独遂,这种运动元素的表现方式很常见宋苔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛙滥,配上熏黑大灯这样的手法颊晃,而且很多还是豪华品牌在这样做矗倦。这样就无可厚非了签姜径,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凰送慈,新朗逸又有什么不可以呢扒?   运动型小尾翼嚼化耻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宦讽绣,同样是传统手法剔,几乎在外观的运动性点缀上适剿芬,各个厂家还没有太创新的方式娜焙麻。一般些的蒂廓,就增加这样类似轮毂控伯豁、尾翼的装饰玲山,高端些的福,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毋疼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撕寸边,不过和,从侧面看篱腺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篙淡。   相比车头和侧面抵匙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磷,在说运动感之前竣,我更想说说普通新朗逸的车尾沸纳半,更确切的说卉涎,是想说说尾灯阔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炔擂,有一点略显单薄的感觉购谈。运动版上葡袖簿,尾灯加入了熏黑处理程皮,双出排气管也更粗壮了疲沸换,保险杠的视觉感受也更丰富溉葱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奠华。   本文导航小:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汝解摧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾臀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓖擒爬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耿,即韩国的蔚山蔷谷挝,这里同时也是现代全球最大的工厂麓。这个工厂雇有3.4万名员工必暑悼,日生产0.56万辆车脱十卧。   Inautonews编辑表示零,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崔困。五年前质量提高了呻惜瓦,但是外形并不美观空。然而咀蓟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变联蒋券。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炕拼卫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盟虹羌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)变闭祥。对每个购车者来说纳欠疤,这听起来非常有吸引力敞荤蓟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剑。   与现代旗下的主流车型一样担,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘶,整车线条从头至尾充满着流动感膏抄。车身长4770毫米颗辫委,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米功统奈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前离蒋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袖褥谰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标送,它看起来依旧如此的适合年轻人狼揉辈。没错凡揽,搭载着一车的新技术之后逛懦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手外驶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烤。于是当新车到来的时候麻诚乾,你一定和我一样对它充满了兴趣裤邓勃。这是最年轻的凯迪拉克鼻邵镭、最小的凯迪拉克孰铃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迟尺凉? ● 外观造型笆釜:钻石切割风格依旧具涡的,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖失、2013德国红点设计大奖播纶棚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泥惰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶频斑颂,只是这回饺埠割,ATS是完全原创的作品戈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm断,轴距仅有2775mm够贡礁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”部胺青,而国内我们则把它当成中型车闭圣跋,和宝马3系标准轴距版涣暇、雷克萨斯IS成为同级别竞品淖防弟,并比它们都要更小一些们疗袜。   前脸的造型相当干练捣恼肪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疮堑,而是被很好的控制在一个合理大小上盒尽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了购,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腑登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条认,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阶。出于空气动力学考虑爱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拣,当车速高于60km/h时擎簿炯,前进气格栅会自动关闭劣犀驼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞧谴卸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)璃孪加,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逝肚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眠,并带有远近光灯智能切换功能颓腊库,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懂喀,快速亮起牡坑短,缓速熄灭的设定很显档次伙。再往下看愧,闪电式日间行车灯堪、大灯清洗绵庞睬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓬畔侯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牟送砍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磨市,亦或是造型需求怠,感性的来说萌泪,可以视其为向着传统美系性能车致敬标。身处车内突炽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澈陶剩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犀娇丸。   ATS是一款后驱车哇酸介,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抱你:50抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便逻迟,贯穿车体的俯冲式腰线胯、短前悬寇邻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雀浚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炊硅剧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抢。而在规格方面魂赂娥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翅,前胎尺寸为225/40 R18唉绊,后胎尺寸则为255/35 R18摩被,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骑,至于设计师是否真有此意姑浪,倒还真无从揣测骗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苹逻互,实际上汰吞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肚绢昆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部随,由此带来了不错的视觉冲击感狸,给后车以足够的心理压力脱,至少眼前的这个家伙一定不好对付朴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浑,至于3.6L V6车型何时会引进使毙,官方暂时还没有表态日偏把,而是否会有V系列性能车型的推出遣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓架赁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坑池陛,我的第一反应总归是奥迪A6L欣、宝马5系以及奔驰E级这3款晶楼。不可否认供橇沥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫌恰,路上的能见度也说明了这点浅。不过巍翘攻,随着市场逐步的被细分船侯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者憾,除“老三样”以外玫,也还有其他选择此拼,比如箱咀剃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES污,这两款不错的“非主流”产品艾。   今天崎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前票客,领略一下“非主流”中大型车的风采校绘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巨咐市,当然庇惊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同露弛哇。(注煽炼廷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敦脑,雷克萨斯ES简称“ES”广。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垢夏片,编辑先和大家解释一下“非主流”辅食鞭,这里并不带任何贬义逼。从销量看面,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弦揩伍,宝马5系9000台以上扒辉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岸炔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拍。   外观惩慑写:XTS尺寸明显更大腿轿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侠胆色,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魏饭列。造型方正且棱角分明的车身造型城固癸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰版环,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糖氨晃。可以说它给你带来的面子效应邓啸,绝对超过它的价格藉,在半年长测期间堆甭,我在停车时经常会被问撇此俏:这车得60-70万吧立?   相对于XTS外观的张扬猜、霸气氏,ES则可谓是低调撼、内敛很多朔,整车的线条和比例都比较匀称女,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绦汐。   在车身尺寸方面伍虚赤,XTS的车长达到了5131mm歇波,比ES的4900mm足足多出了231mm本,差距可不邢,但在轴距上嵌境看,两者比较接近扑梁径,XTS为2837mm到,ES为2820mm攫浓,仅相差了17mm付戎,至于最终的车内乘坐空间表现晌矗德,它俩也是半斤八两垃捌嫁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹊,氙气大灯铂陕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少人,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砷癸,ES则仅有近光是氙灯米,远光为卤素灯泡甸闷。其中丧奖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峨边,显得比较个性灸平操。而ES则还是灯组传统的横置式价。   再来看看轮毂和轮胎锻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烫,ES为17英寸瘸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巧,市场售价约1500元/条赶卧艘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凯缓退,市场售价在1000元左右/条播。可以说福胆攘,在这方面两者的差异还是挺大的才啡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筐试博,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择套。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁部畏濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隶铰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屏,下面就让我们来看看他们各自的优点排。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冯姬,其他两款车均有上万元的优惠多,但相比比亚迪秦的国家补贴乘谓,这些优惠就算小巫见大巫了崇订。目前在国内的某些地区鲁面廓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貉,总补贴额度可达到7万哗竭光,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴线。   在外观方面图,这三款车均有各自的特点巾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旦。而本田则是日式混动车的传统样式挝咆童,看起来非常别致蚕籍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幂谎谢,非常有气势库籍船。   这三款车中刻胚岸,比亚迪秦的动力参数最强割少险,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兼伪。不过要是论舒适和驾驶感受藤,锐志才是这三款车中最棒的鸡屋攻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佳概,因此它的动力参数看起来没有太大优势夹。   三款车同为轿车轿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铜,丰田锐志采用了后轮驱动摆念脱。至于哪种驱动形式更好间,就要看个人喜好了邦绘次。   本文导航硼:" "  简约内敛氢芯、安全扎实卫、品质优良篱凛,却叫好不叫座笨手奋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搔号汉。然而对于一个企业坦逝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沤晶。为此荡玩褪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酮慑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进串伤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L波。 亮点配置修:   City Safety城市安全系统袜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屡挠暑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杏藉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统常,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戳剁,系统将马上发出警示并全力自动刹车工共寐,避免发生碰撞事故厕狈波。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)衔,可实现自动排队功能嗣京檬,除了可设定巡航速度技晚,还可设定五种不同时间间隔须鳞。   加强型盲点信息系统BLIS抱刀妥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苏。   倒车车侧警示系统CTA眉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆断梧祁,如有车辆接近班,会发出警告音和BLIS警示灯赂沽。   FAHB主动式远光灯岗须,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桔牟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荣,防止对方车辆驾驶者造成炫目叹斜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心被钙然,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择落,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踞孰苟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伶擦唤。显然沃尔沃也意识到这一点篡脐,要想在销量上追赶""ABB""跺,国产是最为关键的一步苍抄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哨夹。S60L的到来肯定会对宝马3系朗、奔驰C级冻嫌囤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捷袜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赴瘸,我们今天对比的是2.0T智远版奠,售价为30.99万答,而其对手同样是搭载2.0T发动机客湾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钳马鼎。 ● 外观对比   从外形来看寐,沃尔沃S60L给人感觉干练抛蹦狈、紧凑疵,X型前脸略显凶猛炒裂,富有冲击力梯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碍请。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利獭,采用氙气大灯光源坚话谁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邪摹崇,只是少了前雾灯票。相比之下喝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堤嗽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撩寥崩,同时还配备前雾灯扯从潘。只不过灯组并非自适应前大灯拜赊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撕巾稠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源将,确保驾驶安全需囱曝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臀煌,轴距增加80mm达到2856mm兢署,而奥迪A4L轴距为2869mm硼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势攫虽拖,不过高度和宽度有所不及灿。两车空间表现如何秘,请看后文的实际体验堕。   两车侧面造型也具有不同风格驶感,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奖盛,而奥迪A4L侧面更加稳重庭梳,看起来朴实大方晾喉。 在后视镜上奈,两车都集成了LED转向灯没俯攀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扑措,而沃尔沃S60L则没有扔时。 在尾部笨,沃尔沃S60L造型略显生硬了赐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趴繁栖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恋伙倘,同时加入镀铬包裹暇巨橇,气势十足闪家船,而奥迪A4L是单边双排设计羔封,无镀铬装饰绕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磐某,而奥迪A4L则采用固特异轮胎全饲,尺寸为225/55 R16轮胎蚕踩崇,相比之下尺寸显得有些小了秃私,同时配备的是非全尺寸备胎挖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎间菇,只有修补工具有点不厚道钮溃陶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匡朝促,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肖磊愤?当时的网络上绝对是一片嘘声电捷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计建,这似乎就可以理解为特立独行祭壕?或者说创新次?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喝,通俗一点说就是连:走自己的路旱鸿,让别人竞相模仿辖徒黑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片换笑,时间不长倒们,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沙梧赫?当时我无法回答偶湾,因为还没有对自由光进行全面的了解财懈殊,经过一天的试驾体验之后扫,我认为这次Jeep自由光确实有点料稠,甚至可以说气势汹汹某食,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄崃焯蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢谎世?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拣惋籍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伴,在做颠覆传统这件事瑰景,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝎仇。就拿前脸来说奸抨,好看不好看绝不是我个人说的算的努晃,每个人眼里都有一个不同的看法筏捍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惠化:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盛糖赊,Jeep其实并没有太大的优势泛娜,包括大家最看重的轴距表现烙寂剖,在这个级别也算不上是太突出什埔盟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仟复煌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争射泻秸,让消费者也能愿意买单龄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怯兄赴,其尾灯设计和大切如出一辙嫁修桅,只是在造型上稍微做了一点改变吧热,以便能和后车窗衔接的更自然一些盛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样火说,这实在是太个性了颁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倍,不是吗算?   本文导航蓟耽憋:" "  “便宜冀、省油乓赊辆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求森。因此渭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拌测,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裂法。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屠腾苇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琴。二者不仅定位和排量相同桔道藐,售价也都是6万元出头胃。那么谁的配置更丰富鳞,性价比更高呢维碌?接着往下看吧骚冗绞。   备注钱方坦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型零疏险,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伎累奋、“天窗”和“后轮碟刹”报郝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碘不氢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筒苫咳,促进其他品牌产品的更新或者降价查兴愧,以提升竞争能力磕樊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疾,但又觉得竞品车型优惠较多”晌晴睡。今天就随着我们来看看媳颇菏,新威驰对比瑞纳橙耪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看是,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车九,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处归汞故。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赫唇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刊矗,以往圆润的风格被全面舍弃桃朴滤,车头变成了现在最流行的大嘴形象超。虽然初看有些夸张窘,但是符合小型车定位郡极,更多时候它是年轻人的代步工具甫,所以造型必须年轻柬勉澄。大灯面积不但较老款车更大函粟磋,眼神也更加犀利踌极功。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仆咐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亮纷技,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿华楼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暗妊尖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疏莱抄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呛讨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啃陆渴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痞涎,诸如电动天窗捻吭伎、前雾灯与后视镜调节都在其中慨担辫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懦纱级,日常使用的便利度稍高一些钵妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傅榔呻,轴距达到2550mm棉。与老款车型相比加长且加宽伯拆,这是为了适应造型变化的需要口戚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晶逻勾。   新威驰车尾没有车头那么激进玫垮乔,显得时尚而舒展竣违。整体线条看上去硬朗多了磋瘫醇。在高低配版的车型之间崔森,外观元素的差异并不明显井垢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条归窘脖,不过在潜在的功能上却有所不同串钒蠢,高配车型具有独立的外部后备箱开关泰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启素测瀑,在日常使用方面的便利度有所不足居届汗。   瑞纳尾部的线条更是犀利献采,线条从车身一直延伸至后备箱彤献梦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怂慕相,增加了不少的层次感和运动感诲冉。" "  旅行车在国内的发展进程纪,现在似乎已经开始有所起色呛违祟,但受到各方面的影响仓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裤鳞。记得应该是在去年辟晨,各大主流网络媒体几乎在同一时段免,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章橙捐,虽然没能在实际层面上起什么作用焙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庭程。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萌推,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抽,但是大部分车型均已进口形式引入旦己,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面草迷曝。宝马全新3系上市后杭骂酞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狗世唯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本案。不管是厂商的试水工作静挨,还是为了后期大力推广的前期准备配送,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款长畦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的先芒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舅肖霞,但官方却并不这样为其定义垫,所以除了V60之外爆截痴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膝焚凳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刺,三款细分车型跨越了30-50万区间炮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地石屡。   328i M运动型脸,是3系旅行车中的顶配车型绩顺,M套件必然是它表现非凡实力的根基未。BMW的M系列产品斑煽瓤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喝蘑博,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眯壕盲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磊。在M套件衬托下的新3系旅行版磁,表现出的攻击力和威慑力很强歇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓮队嗣,也是几款进口旅行车中最为全面的且,除了前部以外吼搭逛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头实垮,令驾驶者的便利性有很大提升看帮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岁狸庞,造型圆润的尾部整体风格哼弧亢,让旅行车身份表现的恰大好处皆灌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肋,但是尺寸不大躲,威慑力也没有想象中明显煌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屋,极富肌肉感的线条元素棚尉施,让它表现的干练紧凑详茬。   本文导航灵:" "  曾几何时孔哎乱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驮畔勾。物是人非系,随着中级车市场竞争的不断加剧墙烹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磷。在上个月的广州车展上枢,全新天籁·公爵正式宣布上市蜜骂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偏醇凳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贾科,来做进一步的了解吧金。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较光膊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观末木惨: 稳重与运动泞,风格各异   车身尺寸方面坑撅田,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嚎发某,车身宽度枚、高度与普通版天籁车型保持一致仟广,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敦嗅孟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姐犊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肺松,只不过在细节方面有所调整烁划我。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怖片,后保险杠排气管内嵌怀橇粒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识措,俨然简多了几分气质的提升龚菠墨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棉花售, 新君越的外观风格更趋年轻化趁变,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臣葡,尾部设计与前脸造型和谐呼应粹,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞳靖衅,全新君越更容易让年轻的消费者接受琉蛋。 【君越 整体外观】   外部配置方面驮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赐螺帕、大灯自动清洗等功能邵冬脑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锣。通过下方的表格我们可以了解到邦仑颇,同价位的两款车胺了坎,君越在外部配置方面显然更为全面一些食,LED日间行车灯畦袄戒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的频胆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛇哥付。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价工: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头需瑞涂: 日间行车灯衬亭胎: 随动转向大灯递汲: 大灯清洗装置始衅: 氙气大灯暮恃理: 倒车视频影像孺茶么: 大灯高度可调禾串: 自动头灯是: 泊车辅助版: 无钥匙进入系统帆陷: 感应雨刷纬帅限: 电动后视镜杰: 后视镜电动折叠棠: 后视镜记忆闪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候负渴捻,年级里有几位南方来的同学擂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镐溜毁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菜局凑。雪对于那时的他们金朽,是上天赐予的礼物啥钒很。但是苟,对很多北方人——比如我——来说魔读,雪却是避之不及的灾难胺羔,它让我们的出行变得困难重重琶。不过这次却不一样撩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起停化,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣让吐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先视,请允许我隆重介绍一下今天的主角顾,我们的冰雪座驾獭,一款中大型SUV——福特探险者讲。探险者是福特的旗舰车型尾悉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墒笛,共两种配置戎纪瓜,售价48.98万篮、53.98万惮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元七痪袱。我个人非常喜欢探险者的外型沁,它魁梧而正派敛骨,颇有美式SUV的霸气掇杰。牡丹江的冬天白雪皑皑皆蔑昂,探险者出现在这里十分应景脊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暖婆洼。这样的冰天雪地里赤瓜,就算是带着手套在户外拍照皑供,手指依然会被冻得失去知觉景辖规。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谩铣斡。探险者的方向盘加热速度很快浮,开启后几秒钟就能感觉到热量隙壬,太实用了截。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焦,匹配6速手自一体变速箱水。探险者在海外还有2.0T版本车型内词镀,不知为何暂未引入国内慑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面特,并没想走量拷吗芳。   探险者为承载式车身结构充篱,搭载一套适时四驱系统睹稗污。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晤闹文,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器强特,后桥轮间为开放式差速器娜武哎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助播,以制动打滑车轮的形式实现壁。这套系统的越野能力或许不是那么强大权胜菊,它主要是为提升公路性能而存在的韶模磷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点令慷袄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓷混倦。这次我们挑战冰雪路面漏库尖,这套系统发挥了重要的作用按。另外不容忽视的膛愧,便是探险者的“神秘嘉宾”了档懊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻嗜取!它是一款高性能冰雪轮胎屎牧逗,官方称它应用了发泡橡胶技术扯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饥竭赦,从而让胎面贴紧冰雪路面琳,提高抓地力建介酶。当然渤乃澜,这款轮胎价值不菲伪割,以探险者高配车型的轮胎尺寸溉授勘:255/50 R20为例陈潦繁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壬粹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岭残盗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫂匆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悸末雌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑全钝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下为镜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表成卢篇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒猴尼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苫钠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颇酪,两车的轴距都超过了2700mm偿卢帛,使它们在同级别车型中的优势非常明显怪卫祁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烹,略显圆润的车身看起来动感十足藐培俩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感囱辱钞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感书,550引擎盖上V字型的线条动感十足苯税。C4L大灯的设计相对简单扮翔,全系采用了传统的卤素光源吕,而且并没有采用透镜的设计庞洞垛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涤疆马,还有转弯辅助照明功能篙廖部,保证了夜间的行车安全锨担糠。两车都配备了时下流行的日间行车灯弹肥,值得称赞的是漠纤,550竟然为雾灯也配备了透镜腺摩,这一点值得各大汽车厂商学习逆轰悸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袜式,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感词靖,550上扬的腰线勾勒出时尚葱耗、动感的侧身线条碘模。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莫凯写。C4L和550都采用了双色的后视镜设计葛莽截,并搭配LED转向灯畅,视觉效果和安全性兼具拷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秋洽蕉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口林疯。   C4L具有无钥匙进入功能灌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绊孤,550则采用了常规的冶愀埃控解锁功能太粮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狭泄量,C4L刀锋式的造型更加犀利味咖其,550则更加尖锐啊宋。   两车的尾部造型比较统一睹惯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犊素纱,圆润的造型颇显稳重败视。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巷日,这样设计不仅美观雄,而且可以增大后备箱的开口角度横捂咯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炮,视觉效果极佳辨哭殿。两车都采用了4点式倒车雷达啼耍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膊虑解,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物并恳侮,使泊车更加安全瘫敛百。C4L后尾箱并未设计开启按键脊鸽履,只能通过车内控制按键和衣岱澄罚控钥匙开启袜褥溯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墩川,使用起来非常方便酪诞。   本文导航蹄侍:"    紧凑级两厢车课冬唱,如果倒退10年前燎衫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓜丢佳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型案掣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诗,它于不久前推向市忱帧,但其实它在国外早已上市故。雪佛兰在近期才引入穷劣,相信也有自己考虑恍,好在这个时间也不算晚试,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抹贯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐比轮宿,相对较低的入手价格苫劣券、时尚的外观设计以及良好的运动性能谰膳炮,都让其成为该细分市场的热销车型私黎握。而在紧凑级车型中罚办,三厢版在兼顾运动的同时庇失灿,实用性相对更高一些咸借券、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念请围。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干嗲沂欤克斯三厢版(以下简称讣克斯)进行深度的比较放创适,到底谁能从中脱颖而出淖很,让我们拭目以待噬。    在刚刚结束的2013广州车展上岔实,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴确量。此外舱,概市埽克斯去年北京车展的正式上市醛,也让这场紧凑级大战更加精彩馁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酚涪端,作为其小弟的马自达3能否一样出色坑?阜浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凹楼,能否从容应对瑞荚凭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喇忻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粳既钝。就在媒体日当天蹦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惯卸忙,经过旁边人的介绍酸寡笛,惊叹一句唉氖:原来不是一个车暗窒摹!可想而知蓄艰钠,这兄弟俩得有多像蔬铅裤。    2012北京车展上市的副模克斯相比前者描梁猾,已经在市场上打拼了一段时间呸陕捷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降露,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藕强程,但是付嵝商眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褥奸小,还是毋庸置疑的美秽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芹铃魔,为了让评价更加客观稍碾妨,同时刀纱发,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样替偷蕉,我采访了一下身边的同事和朋友矾。   同事A骚:男哺,30岁控、已婚墓、儿子1岁多    我哪个也不要态县,原因只有一个苟拌:都太小勉膝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逻,实用!当然这两个车白给肯定要仑喉粪。(也对遍洗辽,老婆孩子热炕头的人干酶埠,还谈什么运动栋识,能装下更多的人和东西毯规城,才是硬道理)   同事B幕:男强控奥,老溉撸克斯车主呈捕,奔三的年龄恕吕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ê冢克斯泉,理由是有优惠能骏、货源足酪氦、随时买署惊,听着怎么跟买菜似的芜匈景。   前女友欧鲍犊:24岁鲤,高尔夫6车主体密,略带公主病    选马自达3敌,原因是好看蔑,我再问还有吗谦倡城,答曰惠:好看案ぁ!我继续问纱拌闺,跟我急了遁菇槐,提问结束挤瞧毒。   现女友裂勃:25岁极姐纽,对车没有丝毫兴趣烫玩,仅对各类衣服卤缸、包包协嗣宽、鞋等物品上心    我选马自达3吧佛埂乃,原因是就看这个顺眼降兴氯,所以就选了砂赌。(明显敷衍了事)   女性朋友红:24岁虱表,某时尚杂志签约平模郎骇痕,对车有些兴趣爸杏,但只是停留在表面    我选马自达3莲闲,因为好看爬曹,身材我喜欢茫申罕,而且红色(主打色舜乔:魂动红)是我的style交偷,所以我会选她的说崔。(这种中英文混合体呛市,外加“什么什么的说”的语法真别扭细显辅,说她好几次猎身,不见改)    采访结果显示是雇,果然是萝卜青菜瘦沸举、各有所爱物澎熬,而且给出的理由也是五花八门恨碎,那么到底这两款车有哪些不同顺,在面对不同的消费群体时绢,它们的表现又回怎样朝,废话不多说劣鸡亢,让我们往下看始锹溺。" "  2013年8月唐罚互,本田CR-V共销售了15393辆摄铰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抄菲,本田CR-V共销售了18989辆遍腔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月露竿,本田CR-V共销售了19510辆算圣度,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月必赡,本田CR-V共销售了19288辆鲸么,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑟成参,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兢婚,它的优异表现还远不止这些滑炕接,截止2013年11月底首卡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663曙撑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纶坟缄。是什么让它成为了国内SUV的明星廊呜?又是什么让它如此大卖扇廊嘛?   现款CR-V有2.0L豢、2.4L两种动力共7款车型咐,售价19.38-26.28万元餐鞍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型才底币,售价22.98万元)儒脓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蕾呢喜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晃是,纵观整个CR-V的家族史歼桂攀,前两代车型还有些“方盒子""造型免楷,而从第三代开始茬呢巳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犬,坚定不移的走着城市化SUV的路线免,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狭额。   说到第四代CR-V的外形健鹿,也就是现款车型乏搞脱,它的外形并不是能让你一见倾心的主联粗秘,CR-V上市之初纤赂羔,人们对于这样的设计褒贬不一伶鼓,甚至有些“不得民心”稗骸劣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惩庞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艰邦。氙气大灯跋喘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上道蓟。值得一提的是册但码,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汰纪烯,效果出彩姆凯。   车身长度比上代车型减少了25毫米垂单嘛,离地间隙下降了50毫米食,仅剩130毫米搐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锑,但却令离地间隙接近轿车郎,轴距则仍然保持在2620毫米厩,整体效果比老款显得修长不少墟赖丛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酗黔,在实际驾驶过程中奠,提供给你更加宽广的后方视野患沥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信砷。   现款CR-V提供17亥荣顽、18两种尺寸共3种轮毂式样抬泪洁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外萎破,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斡俱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玲衫,车尾向外凸出比较明显翘辞,给人一种臃肿膨胀之感柒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索华。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逻貉,给人一种臃肿膨胀之感饰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因返,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积老,为实用性又添一分顶股,从之后的销量来说冕囊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赐,保持着高歌猛进的态势钩播居。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙你舵钩、精心汝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揪啸,排量仅有2.5L德榔稠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜜狼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彭率,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龄毖似。   第三代雷克萨斯IS幸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹋勾咕,全车线条设计更显张力澜氢,饱满的肌肉感让人过目不忘沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化不我虹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版箱诚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅齐峭钎,丢失了一丝霸气掸郴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加步,长宽高分别为托烘遍:4665mm痘铜拟、1810mm剿弟秘、1430mm舰汗。同时轴距也增加了70mm福扳烯,达到了2800mm挫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闯草,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灌蹬腾,其前后配重分别为53几钾协:47酸。接近前后1丢:1的配重也体现了其运动本质参胆挪。   IS车身侧面短小精湛萝喀困,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性始使艘,显露其灵动的车身姿态模。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卷,依旧是纤细胎、锋利超必,绝不与传统设计相妥协靡狠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎功败田。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力埔受,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晾蔽嫁。   毫无疑问腿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惊溉力。你可以觉得它设计非常超越刹靠,也可以认为它很有美感喀秃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冉可。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疵廷,石油的消耗量日益增大腑羌搐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油没难圭,排放着大量的尾气镁,制造着日益严重的雾霾天气相。汽车尾气的污染藏喜锯,越来越成为大气污染的重要元凶电卧谦。开发替代清洁能源碳,代替排放巨大的内燃机睦鸥粕,越来越成为厄待解决的课题邓瑞谓。现在很多厂家都开发了混合动力车型屠,这项技术基本上成熟了戌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琶,也没有成熟的商业模式来进行推广午,即便很多条件还未具备惭堕滩,即便这样那样的客观限制尾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庞弦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品休拔,叫做启辰e30晨风羔盛,这款车还没有上市郸,很多技术参数还没有公布相污,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坍署,介绍给大家权吞。但即便如此冠垦,这款车还是有据可查我呵,开发平台来自日产聆风电动车攘,外观也和聆风十分相似歪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讹睦经,2700mm的轴距和骐达相同崔,外观的样子也有几分相似较蓬渺。但明显晨风的很多细节显得与众不同断,前脸没有进气格栅的设计擦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桓乒。而据厂家人员介绍股,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台连斗,而是单独开发凤煞观。   尾灯使用了LED的发光元件癸,看起来更加醒目博波,垂直的长条状样子也很有个性荆屎。但在车尾上慰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同略贾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炔届,用以分担电池组的压力盘,这在晨风上是没有的较。   本文导航删:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了回,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梅,照片上看它挺精神玻磕,设计有传承有创新链,硬件配置有增有减室,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情边,没能去测试现场参观参观蒋催骂。   命运总能给人惊喜尚。上周五下班前沫食,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芜,领导突然走过来跟我说饯:“来了个顶配赴久剩克斯雀考挨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粹,周末的小幸福就这样碎了一地茶猫湘,我得跟两台机动车泡在一起挂床柯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筒蛾聊,坦白说现在我对它俩都“不来电”揪谎扛。这样也好冉,好歹保持个立场中立对吧脯邻烁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孙,比如为什么海外有独立后悬架瞬韩?国内全是非独立后悬架描期粉?其实道理不复杂胚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隘,既然如此纶腺,那就遵照做生意的基本法则来做杏橡,降低成本担栓,攫取利润凸涤,无可厚非蕉孤。我相信如果改悬架车就没人买僧五垃,那他们肯定不改夏彻。   福特比较谨慎颅叭,善于跟消费者打成一片没剩深,挣钱不忘树口碑辰寐颈,好口碑又促进高销量粒倦,顺利打造良性循环圈弘。尽管它也有这样那样的问题北抨卑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眠,值得大众好好学学隆陡拔。话说回来鼓蛋谴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路净躲畦。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑樟迸辏克斯湿,是各自家里的明星产品地,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杠痕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限效。把这两个重量级选手放一起侠馁,能擦出什么样的火花来疏床七?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粉脱腿,似乎这样能出一口恶气泛豌。不过我得劝各位一句祭魄:百花齐放很重要松,一枝独秀最糟糕氏。   ●外观   扯半天总算进入正题囱,这个阳光明媚的周末锭狗脾,没有雾霾的打扰宪腻,我把两台车放在一起拍了套合影薄娘。看看它们舌牧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7珐诬,一个是16.29万的顶配版两厢盖希克斯涎械。要说家族式设计混谁斡,大众当然领先其他厂家锚棵裁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服测,福特的动作稍晚一些涧沟李,效果不赖嫂叹湘。   所以当高尔夫7和副陨梗克斯站在一起的时候爸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营籍。谁好看我不说四勃,大家都有自己的喜好坷社。两款车前大灯组内容丰富疽奋陇,氙灯兄豁拜、日间行车灯辩、大灯清洗接邦、雾灯一个不少伺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粗男,而感牒啵克斯的则要花6千块买选装包猛路替,朋友们惕脾亮,要享受还是得多消费啊呻航。   车轮部分有看头凛斗。负κ泛牵克斯胎宽215mm娠,米其林博悦轮胎溜份枪,轮毂造型带感颧灌凹,给个好评割歇污,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款图。高尔夫7胎宽205mm鸵,似乎缺乏顶配车型应有的气势插媒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痞。   车尾设计各有出彩的地方士,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蚂遍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭相套腥,LED尾灯是个加分项嗅,噶梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罐。左边那台风格沉稳一些毯棉女,右边的青春气息扑面颊股,你喜欢哪个起?" "  “牺牲一定的车身刚性猴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车时文,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镶毫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”问。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涧祥罢。就在上月浮壁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芒呈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仑茧巨,至于奔驰C63 AMG昂绅回,目前还缺少这一车型无陡。   由于是RS5 Coupe的系列车型袍且,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搂桶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腔辛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醇蹦降,毕竟除了性能之外翰泊夏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的把。   延伸阅读 那:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卸,其中包含对车漆颜色牛殴倦、内饰颜色以及电子功能等自主选择画媚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赖,所以在配置解读方面揣嚎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耪导,并将官方价格告知大家叫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虱,软顶敞篷采用电动开启锹,时间上需要15秒即可海,而将再次闭合需要17秒横,其开闭结构为多连杆双片式佳,这也大大缩短了开闭时间够商。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消材假投,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艾,为了不过分降低运动性檬囱亭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碳携。排气方面也是RS5的一大特色绵角,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肚,而在Dynamic模式下会全部打开被。   本文导航送锯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞳傲同,或许大家已经是心里多数订痢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型放敬郊,定位于新兴的小型SUV市场体。众所周知挛翱俗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宪骄,长安铃木选择在这一细分市场发力形兽寸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX末琉,通过对比分析巴胯石,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弘抖吧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渤涕氯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粗姆,搭载1.6L发动机日箍队,匹配五速手动和CVT变速箱亢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凶、2.0L两个排量六款车型熄挽厕,同样匹配五速手动和CVT变速箱梦诡堡,售价区间12.88-21.88万元熊胶赦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沁厩庭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肖惊久,通过下表的数据显示得知碗微,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手燎俺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绅,相比逍客捎、昂克拉等车型同样处于劣势笆让。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耻挞堕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掣陆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谱泻,还有与车身不同色的黑色包围擎坟、车顶行李架难,短小结实的车尾牧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蠕省。车身颜色选择上璃倘魔,S.CROSS锋驭提供了极光绿悄悉搏、皓月白潞、星辰银团抗、丹霞红尺蔫玛、银河蓝和晶岩灰六种颜色热售。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计活靖,雾灯波邓赫、下保险杠也经过了重新设计螺客欠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腺享。车身颜色选择上查,劲炫ASX提供了珍珠黑具绒发、极地白形、翠鸟蓝蔫腿、酷银腿、钛灰五种颜色谱实。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矫宽识,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯维且辅,前后雾灯适,并配备大灯清洗功能坛炕请,外后视镜集成LED转向灯;同样双套瘫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敝晨苹,带水平调节和自动清洗功能画叛,其外后视镜没有集成转向灯猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂握。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稼角,二者均为铝合金材质沪潭。所有车型均配备优科豪马轮胎谈套需。值得一提的是切米梗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎上,这在同级别中比较少见县。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侧吨捷,根据车型的不同尺寸有所区别栖旗矛,低配混:215/65 R16擦冒貉,高配凸梢哗:215/60 R17逆,轮胎同样使用的是优科豪马粉亢褥,同样配备全尺寸备胎栏鹿,两车在这方面都表现得很厚道罢排眠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岛居,第七代车型推淀。其指导价12.19-14.49万韭蛋矢,这是配备1.6L引擎的价位寐烤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苏,账面要准备好14.09-18.29万呻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼎鲜,当然涧,身为第七代的它日肯,在冲击属于自己的又一串“第一”委沤冀。但我们相信瞳,短板才真正决定高度杭。   全新高尔夫的德国总设计师说纹烙,它的设计主导思想为“简单既经典”婚硅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魂:中网与大灯的相对位置吵拓喝、拓宽出车身有力的轮拱糯当、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痉究,这台在中国拥有极高人气的两厢车恨,一露面殿低衫,就好评如潮坟渡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解囊,但还是要将6/7重提堤物,除了外观上的差异石,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上护,比第六代车型要长56mm熄窖冬。而整体车身比例上喘暴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然判敦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韭髓,轴距增加59mm还回该,从而提升至2637mm红未。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计室穷擎,但新样式的内部构造也足够炫棺确派。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笨收。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念金。高隔音性的特殊树脂层港啸情,形成3层薄膜结构冷褂赋。它拥有很强的抵制振动物理性能级。   直接跳过撩人性感的腰线榔环,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型此讳收。相比海外的双L型母矢表,或许辨识度更强一些肆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的请,但高7的不一样牢填能。细心的你会发现鸡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辞,才会主动启动测甩茶,并且拥有厂商宣称的132°广角晨线鹃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稠拇,天平再次偏向了驾驶者一侧顷谈玛。整体内饰上洁歉频,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涪闺:放弃中庸的设计理念乱碴险,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邢。不规则的T型区创潮譬、活泼的金属线条点缀豆统歪,让全新高尔夫大变身橇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迁坤,它能够让你感觉非常新鲜阂。   坐进高7内把,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呕回,比普通天窗大了30%及膜挽。而外掀的开启方式有点奇怪题洗吹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墓容,同时还为内部提供更多头部空间僚忿。   大众车型的人机工程向来让人放心隶锨狸,这个角度的方向盘骨缝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型特苇将,或许来个拨片更有型吧氏圣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拈亭。   本文导航拖:" "  在国内的SUV市澈匦汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下边,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秀,正因如此翰使,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垒孩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妥牟。   说到大空间屠儒、七座设计鸡、配置丰富的SUV十浓,北京现代全新胜达是其中的表表者靶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求八码你,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帝叛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帕,下面我们将对这两款车型进行对比分析妊统碘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向关铃槽,设计上中规中矩缅,采用了哈弗新的家族式设计元素确,这一风格将在整个哈弗系列上普及衫,代表性的设计元素有俩对动:大尺寸U型前格栅泵,粗壮的镀铬横条格栅邵畔,时下流行的“X”型前脸绣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美即,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磋烷鲍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忍男,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妮墓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尸妨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善鲜潘,再辅以造型锋利的大灯灯组桐骸控,极富视觉冲击力并。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孔筒搐,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏卞。" "  如果提起讴歌品牌染怒斤,大家一定会想到MDX这款车魄撂,究其原因椭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型街喉,拥有讴歌最顶端的先进技术畅吭寿。在2013年垫蠕,讴歌上市发布的新车相比以往撑,算是非常密集的承。即将岁末仙处稠,讴歌的新款MDX也开始上市销售弦炬酵。作为新款媚谰尝,MDX的售价降低了泌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注理炉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咀绦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮推藉。使弯道驾驶更加轻松纫皆材,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舅拦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抗荷,在车辆制动时履犁,通过制动延长扭矩矢量分配射晤,提升转向的循迹性 欧篇,这在之前的讴歌车型上是没有的催,包括RLX省蓬评。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄晨ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由息桨。但我们看到懦泛份,在讴歌品牌乃至本田车型上奋门幕,自然吸气发动机依旧占据主流荡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法程唬,在新款MDX上使用的3.5L发动机锚,带有VCM可变缸技术汤恕节,在不同的动力需求下返膏,发动机自动切换工作缸数邪瓦刀,用来节省燃料蹬焙泌,提高燃油经济性匆钎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上燃,使用了全LED大灯拓背,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拱,不止在新款MDX上出现栋瞄袭,旗舰轿车RLX上同样具备菲逝鸡。但和MDX相比版炮汐,RLX的前大灯内部结构稍有不同沁。而MDX的这种全LED大灯渡糙番,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平熬签么,但据了解讴歌正在向这个方向研发藤鹿咎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撑,其中大致包括救援吓怀柒、定位琉澳、导航检索等常用功能睡贡。但值得一提的是港傲,讴歌的这套系统在整车质保期内粉咯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犊,通过车头翟破糜、车侧峨禽建、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式落财穷。对于前方障碍失、侧方停车陡培、倒车能够起到非常便捷的辅助作用江。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助私朽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梅,MDX采用了59%的高强度材料茎阔,热冲成型一体式门环等途径妻伸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奢酮邻。   本文导航硼:" "  在新一代天籁发布之后泉芦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘟吝。二三十年前玻砰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吹碌蜕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骋欢佬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勺。而谈起这两款车绊饲,目前多数人对它们的理解是珐挪榔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刮布竣,配置增高授,便成了公爵和君越锈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸面袄堂、动力和配置等等齿妊,却有着极具诱惑力的价格弧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘互揭火,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额限媒慑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丸。可它们究竟有没有这样的实力忱腿叙?两者比拼楼懒,谁又能更胜一筹蜕匿?本文即将为您揭晓浦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型久,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绅,售价区间为23.59-36.99万元剩栏菏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版困,两车售价分别为29.98万和29.99万邢蓉,价格非常接近泞废徽,比较有对比价值杆到。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显季,主要是雾灯颊惋、轮圈等几处细节可以加以区分铰燎痰,尤其是中网变得更精致攻厢史,车头更显大气特倡晶。但也就是这些细节的变化围,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裙受境,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弓雹。   大灯方面荤袜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旧,不同之处在于欣胚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颈弓冗。   车身尺寸方面访台毒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猎缺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碎,君越的长度同样超过了5000mm播贯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本合陌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俺膳踞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过督,并没有追求锐利荒笆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挞烂,腰线设计是其外观中的一大亮点赏狮,并非大多车型采用的一条笔直线条的剔,而是在B柱之后便缓缓下沉鸽猎,在后排车门上形成一条折线怖赡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蕉巢冀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冒。   尾部来看敞柿狭,公爵与标准版天籁造型基本一致缄肛净,尾灯造型也还是一如既往地犀利挪菩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拎,为整个尾部增加不少活力锑虑谁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庆类,使其整体感更强嘛歉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姓,轮胎方面随澄凹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渐,更为霸气台肥。   ● 外观小结滥锤: 两车均采用年轻化设计赔,稳重气派;车长均超过5米俊冬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裙蹦徐,君越表现更为抢眼购。另外删剃,从个人角度来看棋敦湾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瞬耍,相比之下它的造型更加简洁估痘、规整许沫敖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淳弟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沦坟融,足以呼唤出你全部驾驶激情街。你可以视它为野兽晤科凌,但我更愿意称它为内敛狂徒焦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耗盘。它是驾驶利器奠我,也是很多人心中的梦想之车疤翠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粒芒。   既然说道奔驰AMG公工,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浦陈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廷,都代表了其品牌车辆高性能版好。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棺堵,这些车在发动机配置调教防辩沙,底盘调教呸扇泉,外形和内部设计上都远远超越原厂车璃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淌搽,它的长宽高分别为4707mm东洗勒、1795mm和1391mm甸狗,轴距为2765mm河。参见下表可以直观的发现疮绥猩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酥险,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势番。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面范,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骸距。但细看之下丢,还是能明显看出差别醛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位需签凳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降起附,流畅迷人更具轿跑风范闷岔冗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皆。   除此以外齐揽适,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晌氢撅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肆弥佳,前轮尺寸为235/40 R18伺雷瘦,后轮尺寸为255/35 R18陌及糠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力试,以获得更快的加速度漂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绵。   车尾是C63最为霸气的地方埃矢强,四出排气管宣誓着其运动特性浮谜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狗松。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龋希,从而提高车辆的稳定性毒盖。" "  11月12日炬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市失。无论在平台还是动力上疵,这款车都与标轴3系基本相同实。动力上铜恋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脆特藤,依然分成风尚庇现偿、豪华和运动3个不同设计套装蛔冒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胖。无论怎么看台呸,4系都很像一款双门版的3系磕甩酬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蠢忿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系精嗓。   虽然名字是4系陌洪,但如果只看前脸怂,恐怕一眼很难分3/4系舷。不过仔细观察细节的话刮陇花,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铃斗侮。比如更大的开眼角设计妻副,更修长的双肾格栅荆,还有明显不同的下进气口设计风格沛。当然棚扮,了解宝马车型的消费者都知道饱侨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裙肆棠。此外焙垮,前脸还针对空气动力学进行了优化墟摄挖。 【左杏丹腻:豪华设计套装(选配)/右邢:风尚设计套装】   侧面造型上辣南董,4系明显比3系舒畅很多恢曝宏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条外,更修长的车门对此也贡献颇多前。不过轮胎规格和3系完全相同攫橡甲,似乎很难体现出这款车有多么运动姐波拿。另外怒俺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了放玖坑,和前脸的进气口配合伦杰纠,共同为刹车系统散热纫谜摩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袒集枚,不仅装饰性强安罗钱,看上去也更凶狠嗡。   尾部设计上解项,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素釜。猛地一看依然很3系台赡请,但饱满的线条体现了4系的不同舶不。尾部虽然整体很“壮观”汀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摩颠呜,别有一番风味蛋。另外锻氯,根据套装不同潍牌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种加搞瞎,实拍的运动设计套装为两侧双出景茅凄,个人认为设计还可以更精致一些为。   车辆提供泼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址透狠贰:北京市海淀区闵庄路19号   电话该瞎:(010) 5872 8888   本文导航雾艇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谩为,自日产逍客2007年在英国上市以来麓啸虏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庞。各汽车生产商自然毫不示弱亥淀募,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哗掀,公司就对其外观和动力均作出了革新察。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冻较,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V说痹。这款车售价要高于ix35畦搞盯,标配版的售价与高配版的ix35相当乱台。较高的售价并不会对消费者影响太大渺就,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力委达。 ? 现代ix35   除此之外镐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灵。完美的驾驶体验歉,充足的动力表现零颊仿,日常的实用性以及低廉的养车成本品疚肯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栋捕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菱沟舵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杀杯坛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罚且。CR-V的后备箱打开的角度要更大吼嫩拆,后车门打开的位置更高为,加上方便的一键式折叠后排座椅借狙腔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜委北。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的图,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凛氖。ix35的后备箱地板离地面更近韭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渭粒峡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5将骡,他们要对此多付1,700英镑灸导浅。其余两款车的四驱版仍饲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稍捻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啊。   从标配版本来对比三款车盯,ix35要优于其他两款搔。SE版就提供了后排加热座椅怪,方便商务人士乘用悲聪。高配中更是有导航谅,蓝牙连狠,真皮座椅哇陌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑认淮。   综上所述酿,我们推选出这三款车的排名分别是酚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗽壬,但是它的驾驶乐趣却是最大的罐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窘配。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足擎尽竭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度广毙。低的污染物排放殿,强劲的动力表现慨,新引擎的装配让该车重获新生矾嚏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问釜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车性。不光是低廉的售价搬绍态,标配版的实用和保修期的延长加,让该车十分吸引人锰讨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湘麻粱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间按。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品方查,未经环球网Huanqiu.com书面授权北抡蝗,严禁转载畅佬恍,违者将被追究法律责任稗鸽。责任编辑卞:李敏" "  在国内辛讣筷,提及福特这个品牌侨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣⑶疲克斯和嘉年华诧帕怜,但福特的精髓决不仅限于此火鹿。在美国唾妙稻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壕菇显。近些年来丹香,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围趣,先后投下了旗下多款SUV车型陛圣,其中包括翼博卡、翼虎霞玻妇、锐界以及今天的主角探险者踌。作为美国销量连续15年冠军的探险者奠屯脆,它在中国的土地上能否再续佳绩踌?带着这个问题凰挤诞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塑棚碌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成钚稹,也是其第五代车型互话。在今天看来芒,福特探险者圆润饱满拿届,又不乏美国车标志性的肌肉线条翱全,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敝烷。但早在1990年惕,第一代探险者刚推出的时候书猩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顾惶脑。   随着时间的推移净拆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莫旅恕,与其说是改变损裳惋,倒不如说是更加顺应潮流草。早先的皮卡底盘不见了踪迹光,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乳肝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑淅荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贤瓶。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘薮炒А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘟?结合同价位车型做个比较不难发现乡拭,探险者论尺寸绝对傲视同级房剿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵摊富,“尺寸”无疑是其最大卖点猎胜。它的车身长挪韩、宽焦弧乌、高分别为5006mm狙洗诞、2005mm和1743mm灌,轴距为2860mm髓驴武。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闺,即便是与奥迪Q7的对比中师寥,探险者在某些环节也不占下风妒蕊脊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斜,探险者的最小离地距离为193mm弘,接近角和离去角也并不大混投撅,仅有21.7°和21.4°芥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颓踞。" "  引言吓钞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新急毕城,其采用了全新MQB(横置墓芩椒眩块化)平台生产肝眷,不仅在外观倘、内饰方面有着明显的变化受写蹭,更低的生产成本褥宫、更轻的车身也使其有着较大的优势皑。此外垫,作为其老对手的福特盖讼桑克斯当然也有着较强的实力隘其,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞭。今天膝,我们就来为大家对比一下箱,看看这两款车型谁的实力会更强表示伙。 外观苏:低调内敛大众风对比时尚张扬傅茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感幕香,但在设计风格上却有着截然不同的一面浅猴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上念。而复淙拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓶。   车身尺寸方面唱尸白,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抬巷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墨蹭锹,轴距也增加了59mm独,整体看上去更长更宽更矮道酬僚。但其主要竞争对手嘎耗ネ埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势尖副列。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅检宠剖、强壮篓普社、凶猛党踢赔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臼。试驾被安排在了蒙特卡洛顾,我们被热烈的目光追随了一道帮骸,同样皖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倪袭年。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谰烹,它的对手就已经锁定了罗聪晒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呻摧京,他们选车就两点讥吭必,第一样子帅恭,第二性能足够强大帆逗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厘集呜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抱绷咳。恰恰如此尾箔邦,它看起来很漂亮宋,尤其是车身各个部位的比例与线条牵宛须,挑逗着所有人的视觉神经匹堡湍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野方,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硅翅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实无,而且更杀气感更强脓滴。怠速时慢慢靠近博,它的躯体在微微颤抖水律床,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晃弓。   细节方面奥迪从不偷懒妮虑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记范,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾使,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞婆纠。在我看来戮貌巢,这样的视觉效果已经足够征服所有人鳞,如果你觉得不够醒目摄譬安,还可以选择将卡钳漆成红色挖亭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涕厘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忿协,120km/h时自动升起辰躺毕,此时的样子最为动人偶玲,速度降低至80km/h后便会自动收回绦灌。   进入驾驶室并不费力翔蜗,内饰与A7或者S7基本格调一致抡,简洁朴实饰快,中控台区域保持原有基调骋乒,有人说它沉稳百,另一些人说运动俩童,在我看来这就是奥迪的风格钠默琶,可以满足很多人的口味鲜绅,一切气氛都显得那么熟悉檬墓。   车内有两处亮点让我记忆犹新炼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谰,坐上去的感觉也足够舒服薄。不足之处在于它的调节方式太过简单方僳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骸募甩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狮坡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酚,手感与大小都很出众刑毋,令人爱不释手路,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挤提。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乔钡苯,善于抓住驾驶者的心淡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咐搬间。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泄,两厢版掀背车开始越发备受关注懂告娜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型请,强劲的运动性能也是非常重要的指标靶。就在本月初皆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虹樊,除了朗行运动版之外奥仁晤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫌瞄倘。接下来口无,我们将两车放到一起七,来看看其空间和性能环节的表现如何教。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遣街,如今的情况则正好相反谜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此簿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耻,两车的售价还是非常值得人期待彩结惊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版台,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了响,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喉,前脸没有任何改变俊惦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素络邢,但给人的印象要更加动感替。   车身尺寸方面淀桔臣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杠粕青,各项数据都要比朗行运动版更大一些绷谅侣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缎蜡罚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铝括希,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纤矛师,比较适合家庭日常使用僵岗。轮毂造型与三厢版没有区别蒂。在发布会上酗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霜杉,相比科鲁兹掀背车不够运动闷喷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敢蚕,线条更加自然卫景、流畅迫僻。两车的车身腰线笔直且显眼孟汾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乖烦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缎浩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浆良,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果艇祷。同时功临椽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能别呕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源录烤,点亮后的视觉效果非常不错开糕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浮卫。整体风格也是保留了三厢版的造型趁损。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粟肌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剖腥。2008年口,丰田Yaris进入中国市撤汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相不,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车遁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涂,想必原因大家都很清楚沦饭拔,致炫在各个方面都已下足功夫莲歇衔,为的就是再续辉煌狮孩。   致炫外观灵动时尚苇们,带着一些年轻的运动气息崇,车长为4115mm髓点梅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞳粗,比老款低50mm;轴距为2550mm烦徊奢,比老款长90mm疏弦懦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了长戎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乏哼嫂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殊氛,这样的设计更有利于致炫的散热胸蓬捕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慰肠廓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垂呛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垢祟揪。   " "  在这一两年中猜释惫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枫,究其原因褥全,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峭斗。另一方面孪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淡划。代表着大众在中低端产品中的最高水平且报济。如今静铰辩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迟伦奈。带来的改变很多挛权,由MQB平台带来的更多越级配置旅幂零,外观内饰的革新妓酣,动力总成的变化喂沏陪,当然还有后悬架的改变操兄微。能否继续神车称号藩,笔者觉得獭凤群,可能性极大替岸氨。   ●从固定平台向睦拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶シ巴冢块化平台的车型毫米赶,之后蓟瞪,从这个平台开始幂合裙,还会有奥迪A3等车型陆续引入徽东结。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓北。但从高尔夫7开始掸,这种概念将发生改变疥狼实。MQB木眩块化平台生产贸氓草,让高尔夫7拥有很多延展性的传承课。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翔,后面我们会详细说到敬差陌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车始籍工,必然是一台有传承有积淀的车型贺镭。经过几十年的发展和变革裂辆稳,没有被历史淘汰然簿涩,却总能获得新生和换代疚洞黄。我想符合这种条件的车型真的不多窝箩奠。甲壳虫也好荤脆疼,卡罗拉也好红,都算在其中仙。高尔夫更是其中不可或缺的一款冀,从第一代发展到第七代姑蒋,我们发现禾腹,很多经典的设计元素没有消失辅,而是作为经典传承下来轿岛好,但技术却在与时俱进的发展敌擅。直至现在惭,高尔夫7的出现唐,能够看到曾经的影子辆佬,也能够看到未来的趋势楔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了速师,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霜,今天在紧凑型车上也上演棱垢认,只能说明酿当,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琴鞋,也从侧面看出绅似,这一级别的竞争是多么激烈钝贤丘,高尔夫7的轴距加长了59mm杭本,反应在车身上挥,加长了56mm凄悸汲。这让我们看到铰搪叔,高尔夫7并不是一味的加长冀蔷逗,更兼顾着车身的整体设计噬拍墩,以及操控能力的全局设计侮匡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洪,争议很大复,但貌似并没有像新速腾上市时那样上陪,引起大家的太多反感火懂每。或许一汽大众的这场策略大变晚熊,已经让消费者黯然神伤了晤性碍。大家也都知道敞,这是没办法改变的事俺阜悔,想要四轮独立悬架滴狸泞,会有性能版车型作为选择眠贰,要是纯家用童,就只能接受这个现实憋帘。   本文导航禄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魔问,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裂刚,这仿佛已经成为了一种定律蕾牢示。话说回来澈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望托,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赏、做工巍姐拳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼距纷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位适渐税,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解香释。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卡,为更直观的进行两车的对比分析纷衔坑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乡煤,需预定等车时间较长亩你爱,主推1.5T车型)作为参考对象翘儡。备注疵票短:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淳怠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钩玛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看费独,瑞虎5和哈弗H6各有所长砍,瑞虎5车身更宽腾暴、更高啼狸,而哈弗H6车身长度菜悍、轴距更长剁。另外这两款车的外观设计原创度较高甲,没有明显的抄袭痕迹号险辉,且能够符合大部分人的审美观诲,足以体现出设计团队的用心程度聘妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恰敬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缝,意在塑造最新的家族风格难,整体呈现出大气蒙揉呛、时尚的感觉阿凸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屏去鳖,包括徽墨黑缕、烈焰红瓶、赤金棕绦、暗夜灰弟、皓月白和丝缎银侈匣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气效晒,其更侧重于简约麓虹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可普。车身颜色方面涕,哈弗H6提供有经典黑捍劝、雅致银慨灿、简约白略陶捣、中国红儡韶、风尚蓝铃匈、摩登灰偶、醇魅红遁骸疤、睿智棕共8种车身颜色狸。   前脸部分丧竣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匪。瑞虎5前脸层次感较强设项两,大灯巧妙地与中网衔接略毛,而下进气口被分为了两部分浓绰耐,下部与底部合适护板相连接窍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和围淬峭,没有太多浮夸的设计旱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娶蹲施,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹭破鸥,但绝对属于耐看型盼,整体间流露着SUV标准的稳重气息投腥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奖纪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娠,车身侧面给人以更修长的感觉幌珊编。另外副负绷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条善纤兔,车顶均配有行李架姆。   同样的扭忌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方及,厚重的保险杠更具力量感拌祟舵。   灯光配置上赤善毖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竟,内部灯组布置较为新颖琶告,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注獭蜗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鸽诺,常见的柳叶状大灯造型蹄囱关,常规的灯组布局茂视,带有透镜的卤素光源大灯盆先赣,提供水平调节功能戳锨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源善,看上去更为醒目和美观途,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晦篡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应村袭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怂柏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇报冲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伎,同时越久的期待会带来一个重大问题腔门文,那就是新产品如果不能做到完美亢桐玻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时览,两条定论由中国媒体陆续传开莱,首先它的相貌不错沤,其次来到中国的时间也不会太长了谦咕。一个月前膜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚊,为何这么说讣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拎,通过细节上的修改砰惮洞,使雅阁更贴地气菇颅。   设计师在中国进行了大量调研工作稿,最终他们得知了国人的喜好舞诉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垛捐森,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舒疟步,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手褂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中额颠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表下邵冒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冈喊簇,在如今大行其道的“加长风”面前赔,本田倒是走了一回不寻常路份绣挛,这也是让很多人吃惊的一件事工,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敢画归。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道适沤,究其原因我想和C柱造型勒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关破辣裤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湿翟,先是放弃了老款斧头型的轮廓驶,其次将双出分置排气融入到了包围中土肝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚襄、动感靠拢酒。   本文导航埂蒙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檄垒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烘俗涤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洽雀膜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事混,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拦挖宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幸欺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别快啦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褂捶嗽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瑟聪。相比之下跨估侍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计题超洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缎夏。总之这个价位的车型场,只要设计不太出圈消费者都能接受惧酶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祷镭啸,即便轴距也仅有20mm的差距骆嘉谦,如果无聊到一定要分出个胜负的话骋赐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势细理檄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上香泉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方微脑,在这方面长安CS75表现得尤为突出抽。顶部的灯眉腊丁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汇,虽说还是带着几分模仿的味道脊酚,但却并不令人厌恶倾糙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荒,不过它的优势在于自动大灯功能彼梳,这是我们在CS75上未曾找到的配置乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化封翁弊,都是标准的SUV设计库捂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似困,不过值得注意的是糖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙响,上下车时可以避免蹭脏裤子世许,这一点要比哈弗H6显得人性化粱迟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒙聚亮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仕彼,那也将成为它的一个优势零辑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兼挞欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穷牢毖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺。两种风格说不上谁好谁坏碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫商、更时尚的选择硕措。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枪荡埃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹄顶蔡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜坑抖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稼痘诺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粉逆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苹。相比之下搏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计频,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠕草聪。总之这个价位的车型暗,只要设计不太出圈消费者都能接受雀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馈斜,即便轴距也仅有20mm的差距貉,如果无聊到一定要分出个胜负的话平五变,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势目耿诫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葡飞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方任哆庭,在这方面长安CS75表现得尤为突出讣。顶部的灯眉嗡挽小、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遁,虽说还是带着几分模仿的味道鬼位裂,但却并不令人厌恶石携。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剃,不过它的优势在于自动大灯功能令,这是我们在CS75上未曾找到的配置婚费。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洛绘龄,都是标准的SUV设计噬涧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饲,不过值得注意的是蔬枯铃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤淘宿,上下车时可以避免蹭脏裤子李,这一点要比哈弗H6显得人性化废陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17合,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碍狄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话然羌,那也将成为它的一个优势概立。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异司,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺逗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些好。两种风格说不上谁好谁坏离,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跺、更时尚的选择剁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人癸氏呻,埃隆·马斯克就是一个奇人岸目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赁?下文简称“埃隆”)文添签。远隔重洋来到时差16小时的加州圃锤舍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匆激息,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怂,一款名不见经传落盎股,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刊。在短短的5天内壁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粟。 ●曾经的TESLA烩幻嵌:短暂辉煌的Roadster   2003年藐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司簿,并亲自担任总设计师的时候椽隋,他为公司取名“TESLA”霖杰钞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痕。而在十年前欺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亢,因为在此之前据谢沤,没有任何纯电动汽车成功过裳糯。   不过很快赖署,TESLA的第一款车型就让人刮目相看趁壤蔡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卢弥、续航里程短的传统印象笛。只是肺,那时的Roadster真的很糙暑焚午,很贵掸,很没吸引力篮盒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苍钾危。   于是娇拔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扁笨喜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣柯哺搿,已濒临破产……”设侮。   不过敌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锯吮吴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艰相,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾膘吩。仅从2012年6月车辆发售分,到2012年9月这短短一个季度内皇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元据促,并且公司还获得了美国政府的政策支持伪普夏。   ● 简约外形流畅饱满惋料坝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巫厂欺?一个能够打动人心的外观设计扭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要燎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维黄邓徊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔别煌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碴读,曾经或现在都是企业中的绝对领导者故兔嘿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泛,是一位年轻的美国本土设计师炭炽,曾经在大众汽车担任过助理设计师间,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计麓泉勺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前授城,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壳黄感,马自达旗下的Furai草忿、Ryuga乓逼违、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沫袖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垂烷料,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车档修,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熬场秦。初次见到TESLAMODEL S的时候覆患,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鳖扳躲,难道这两款车之间也曾有交集肯牟?   多方查阅资料后才明白赊斗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赂校,不过后来TESLA对其提起了诉讼狠体,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晨朵唤,还盗取了其电动车制造技术脑刃。于是紧接着瓢形懒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品划毫垢,并最终完成了MODEL S的设计工作设氛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞬句,轴距则为2959mm降。仅从数据来看林嫂,MODEL S已经算得上中大型车的级别党徊,差不多和奥迪A6L瓤恢斗、宝马5系Li等近似千蹿,只是车身更宽大也更低矮一些慌妨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论观。   整个MODEL S的车身上勿,相比许多人和我一样淘浅惦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踌且,椭圆形前格栅造型太另类了藤嫩篮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涕勃弹,但是这也成为了MODEL S的标志孩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湃私川,所谓的家族式前脸投葡话。   你或许会认为没有前置发动机的存在伟,和绝大多数的电动车一样啸谭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奈箍,那就大错特错了泡泪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溜彤,动力系统和电池组寄腹倒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戮氨,就和传统的内燃机汽车一样矾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锑。   细长条的大灯造型很酷梅刺乏,氙气大灯猩烈送、LED日间行车灯都是标配吗炔,和其他车型类似霜盗概,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯槽、LED雾灯以及示宽灯晴车构。只是在功能性上MODEL S实在很单调惋拖窘,同价位产品上应有的大灯清洗皖、自适应功能等一概奉欠催柿讲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立施题,4年的时间茫蛾,经过诸多顶尖设计师的打造涪吩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发几喝纽,再到上海车展的国内亮相罢,今年广州车展终于正式上市阜链坚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遁伍撂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休览艇另,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中傅讳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩季模,这是中国自主品牌获得的第一个五星倦好缄。观致3四项总分达到了惊人的340分街味群,这在整个2013年度排到了第一位堵搂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样馈,接下来为大家解开谜团叭搪坏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念山丹救,观致3的外观线条十分简洁疮逼角,但又不失从容优雅樊怂歌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赴棺,毕竟它的设计总监曾是大众高管刊扮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贡湘。   前脸看上去相当的饱满圆润戌毒陕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅身驹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箩创,而“Q”也是观致汽车的首个字母土泪啊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尸恰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切通铰遣,这话虽然有点绝对集菊狗,但却不无道理和,在说服消费者购买自己车型的时候厕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弓裁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型料艇角,随着时间的推移拘哗钙,两各品牌已经深入人心钉讽畅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弘挎仙,相近的售价锈屑、同级别的定位拉潜,看看哪款表现更有诚意呻疤毛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冯捅,造型圆润符合多数人的审美臼,第一眼算得上成功锚奋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沸,细节处理更为立体很显档次和魏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骡俏。爱丽舍原创度极高怯蹿,很难找到其他车的影子脖写并。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皆嘶,只不过虽然车身进行了拉长隙瓣,但看上去依然是一副小型车的架势倍信,气势上略输给爱丽舍媳。外观设计确实见仁见智环,有人喜欢圆润稳重屎船,有人喜欢直线条的简洁利落吗,嗯好吧枪,各花入各眼蚕存屁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仙挺筐,新桑塔纳除了车身稍长之外褂航敌,轴距鲜乒搂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹬疤。但整体上两者都属于造型协调的类型硼镐。   内饰部分雾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尽膜锚。配置细节设计盲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毕闪记,比如位于方向盘后边的多功能按键袖萎裴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芒,则显得没有可挑剔的地方胖,只是限于成本篱雄坍,用料表现一般锨。" "  谁都没有料到短短几年蹲仇,SUV会如此火爆敬,从动辄百万到数十万的城市SUV公们鲜,都曾经上演过排队提车的场景驴楷骄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湘海届。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裙箔,不同细分市场椽确逆、不同类型SUV纷纷推向国内市撑矶佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漆排揽,推出了其首款SUV--标致3008瓮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擎。而东风标致国产后价格有很大降幅侧,15.98-21.67万的售价也与途观帮桅、CR-V截扭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来硅玲寐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饺妨。下面一起去看看吧呻悍锌。 ● 外观解析   除了高售价外涸摩傲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篡琶舅。太过个性鬼秦,同时又不够精致疗。而相比之下变撩肝,国产版标致3008要好很多闷,现代感更加强烈羞慷。前脸采用了小一号的大嘴兄,并且添加了镀铬饰条显示很精致航枫,也符合国人的审美僻坞漆。   前大灯虽然不是氙气大灯弛,但是加入了透镜戮环,整体观感不差堤谋廓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高商粟。另外幢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妨淋,增加了前脸时尚感腿岁汝。   从车身侧面来看懒狙,标致3008加入了车顶行李架菇,虽然并不是经常用到的配置粉捎伦,但是对整体造型的营造作用不小愤逝。另外凹,黑色下包围凸显了运动感上藩叹。   尾部是相比进口版改变最小的抵熟,不过依旧非常漂亮袍饶诽,很有层次感坷。尾灯加入LED灯组恫,警示效果更好寿陶。另外最值得一提的是其后雨刷设计惜,在前雨刷工作状态下谁,挂入倒档市淌矗,后雨刷会自动工作崎奴,非常人性化的设计赖畏卧。" "  说到法拉利顶埔冷、玛莎拉蒂这些品牌孩袭锯,网友们肯定会觉得遥不可及赴,价格高高在上冉。如今尘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疲残,它以89.8万元的价格进入国内市场淮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少到勤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔬绣,让我们来看看他们三个谁更吸引人烘母。   在市场行情方面譬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统面斤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的噶迟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呈维似。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巩。而其他两款车型均有不同程度的优惠贿窘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豹帕埂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岔肥,看起来非撤眩魁梧的发现竟然落了下风让阂疵,令大家非常诧异凳。但在内部空间方面狠饱径,Ghibli组完全不能与发现相比媚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车标梁旁,所以它的尺寸就不在此提及了填梆。   在该项对比中台席,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伺劣,功率少了80kw豌,扭矩也少了50nm伪律扁,同为3.0T但差异却这么大处。发现采用了柴油发动机备,这款发动机的性能超众此臼,在国内有些市场中非常受欢迎劫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱麻擂细。   对于传统豪华车闻言次斤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翰嘲鼓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式净蔡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫉咳。路虎发现集成了家族中的优良血统诡梨,四驱系统足以让众多对手汗颜炼。   本文导航乒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实细缆滴,保时捷新Cayman在国内上市之后迹溃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拉评币,遗憾是试驾车迟迟不能到位思贩毁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茸尼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佛,就当胜利喜悦之余皮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厩合。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我提:不就是保时捷最入门的跑车嘛饺淮池,至于这幅尿性嘛懦嫡?不过您还真别说门,Cayman作为保时捷入门产品中讲棺赣,绝对是一部对得起消费者的良心之作侥丛把,比起卡宴与Panamera来说描嘘,工程师为它注入了更多保时捷的基因派簇鲤,说句通俗易懂诵刻吮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唤魔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汹尾能,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史封肃,第一代Cayman的诞生是在2005年佰规,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剔背,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桓贬份,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灸腾。   新款Cayman S外观简洁挪,车身比例更是优雅的惊人踞苹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磷蓄檀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低播,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盘火。尽管如此堕赤烽,这款双座跑车依然非常紧凑法,车身长度增加了33mm哥。车身前悬缩短了26mm杯。   每次谈起保时捷的外观设计率,笔者都是非常纠结的心情抹,恨的是德国人那副死脑经且词泻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化显熄绦,喜的是哪怕轮廓没有变化米橇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歉,或许这就是历史的传承吧蓉。   新款Cayman S除了迷人的身姿触背,优雅的曲线之外伐灯,设计师并不是一味的强调柔美蒲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溺跋,这里需要注意的是参醒阮,这个大口可不是什么导流机构踢,而是发动机的呼吸通道曙奴荡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酚堡沤,加上凸出的转向灯设计龟,相信任何人看过之后都是过目难忘媚容,尾翼同时配备升降功能败,时速超过120km/h之后枢,能够有效提高尾部的空气下压力赡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郝,这个是一个价值不菲的配置湿冈,总价44700元杭藕,如果您不满意当前的刹车系统渡戒歧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚎歇领,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畔,据说车用到报废了涡,它还可以装到另一部车上继续使用葡郡,简直可以当做高富帅的传家宝莫。" "  国内B级车阵营的争斗乃扛,恐怕用水深火热都难以形容工,原本只是按国籍分布的对抗阵营穗豆,随着时代的发展稠,已经逐渐转变为混战的局面惊宫惰,比如ABB三个品牌的中级车矢体,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炭。同样的情况也发生在合资品牌身上薪,民用车级别的对抗往往更加激烈鼓澳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥阀,来自德系的车型是否会倍感压力工亩邻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乘溪篓,又考验耐性的工作暑话。往往在某一个时段有一丝懈祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惕翰。网上车市最新推出的《抉择》栏目谐普,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卉冠滦,做出全面的分析与指导簿,以同级同价都但、同价不同级等角度出发猾,全方位给您最全面的购车支持犬糠乡。   雅阁和迈腾诺七帝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浩,也许之前并不会将它们划等号且久,但随着市场格局的转变巾了氖,它们也来到必须接受对抗的门口裳。当然扇奥沦,这场争斗的发起者是雅阁憋划,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铣,抢夺德系车根深蒂固的份额庆祁,看起来是个贪婪的举措婆虚赴,但能否成功却还很难讲噶匠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方珊亥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的癌耐胆,反之同样凡乌蜡。客观的讲贬孪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绕淌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敢达姜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲁,但是这个技术到底是否实际颠茎,还要从使用中来探寻枯锨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垛哥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响居锯。   第九代雅阁缩短轴距的作法抬凰,是令所有人都无法理解的发霸却,在几乎所有车型都在加长的时候安释募,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍双,搞得你摸不清头脑量嫡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓖滤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灿虑涕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剑罚囱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者黔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惠逛,就是最好的证明腑棉隘,据我所知吝垒沉,直到全新一代奔驰S的诞生赦陵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罐抒。   本文导航纪颂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暗吝谦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侮峦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘘。直到有一天脖全雌,新速腾上市适,后悬架变成了非独立结构此,他们的崇拜似乎崩溃了衬挂麓。这还是那个技术控速腾吗倒?随着时间一点一点过去厦忌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版显、速腾GLI孝庭晾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了链瞄。不得不说蒙酷惶,速腾家族越来越丰满氮,那个曾经的技术青年笛募禾,逐渐走向千家万户墟,满足标准化的舒适性需求郎催碌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颧协,这让我们看到速腾到新速腾的转变相,它变得多元豢,变得成熟会。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俯霸蜗,开枝散叶就像一位长者婚。它不是急于求成倍齿坝,而是变得更圆滑更成熟籍绥。记得一句广告语曾经说过面裁:“成功的男人练赴,有很多面堡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壕,它要更多变阿茧痛,它要更多面毛荆晨。蓝驱和GLI崎镰扇,一个拥有更多的节能技术黎蚊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构累。当然描窖,价位不同飞吵,GLI已进入二十万大关涪绢绢。你有了更多选择回前,你没有了挑新速腾毛病的口实侮地。三种产品摆在你面前豁耍喊,要节能娄酮趴?要动力盖?要居家共保?新速腾都在这汹。    直至今日坞吝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止燃,的确幌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娜碾,多少显的不是很紧凑动感赐。但终究那是一种技术执着理念下岗,最后一代产品了百赣。新速腾的到来似乎终结了这些晦物奴,悬架品质降低净恨仍,操控感稍有不足毖茬烯,但换得更宽敞的内饰空间缕划,等等等等翰。到底速腾进步了还是退步了尚,我们无法一概而论绣。但有一点耽驶顾,笔者觉得大家都不会反对奢夺拿,新速腾的外观绝对养眼寐厩。你依旧能找到德系工业味儿仆碌雹,但又看到更多摩登的东西谎唉。咸淡合适捆谜,老少皆宜栏市炕。或许从这个角度来说繁佃,新速腾是成功的蚕扩。    过多的技术说明竞,这里就不重复了尚芥盼,今天我们就来漫话速腾凄。记得一次痊罢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咸穆,立马对它的内饰嗤之以鼻颁狼武。毫无设计感呸汀蒋,直来直去扩套,见棱见角么。或许不光是这位搞设计的朋友答,很多网友也有如是感概牌死。他少了一丝温情需,少了些许浪漫部伍。不如北欧风情简约工杰,不如英国小车活泼尾。充满了德国工业时代标准化生产的气味苍侮。打开高尔夫惟徊、速腾猎氓翻、迈腾木涛、途观编、途安的车门年,你都会得出同样的答案窍倦素。或许邻盖,这就是一种设计选择槐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疯桃,内饰模具走点曲线也不是不可以潍欺随,但当你仔细玩味之时掸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扫诚沸。不浮夸吹、不高调阶镀,你可以说它没有设计感藕唬累,但它却充满机械美环。 责任编辑弧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旁次椽,也就是S-cross锋驭某,售价11.28万-15.58万元瀑漂南。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵省,主要竞争对手包括劲炫和逍客仑抢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版办疽,其实并非如此篓淬杰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轰撼蹋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢间贤饰,我们不妨来进行一些对比去看看箔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砰吨,也就是S-cross锋驭膏堪,售价11.28万-15.58万元魏滇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客沃池。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庇,其实并非如此揽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涣琴啃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坏,我们不妨来进行一些对比去看看祷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屁犀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场多吴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靠腊,而且在轴距上也进行了加长哩突稼,从而能够获得更大的车内空间韭谴郎。其实就在此次广州车展开幕之前太,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捶侩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祁赶古,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机德系,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冯。另外怯全,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗽十峨、BUS刹媳琶、VAN三个系列僵汹,分别涵盖了商务反、家用和专用三个细分市场山。好了文喊,闲言少叙当慨,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹬芒。   外观篇收亭楞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寞莫脯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘁霜羚,同时会在两款车型的不同之处加以说明裤。   该来说说外形尺寸了良午骚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堵忙捻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成察蛙,与车头形成了很好的呼应谈,而且从整体上来看车身更趋向于平直沫的雷。需要特别说明的是摊磷拐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L回,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拴钡,以应对不同的使用需求侵橇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伟,例如高位制动灯虾、门把手和牌照架迪瞧孪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烁酒,“中国车”逝购痘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辅蓟闹。“北欧品质”传承自S60模澄,设计风格以简约时尚为主苏,选材用料则注重安全环保奔。“中国车”同样不难理解鹃肺,“L”是个很好的代表涣丢,但不是全部心棱对。   就在试驾会的前一天堡透,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)计,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杯仙。   ● 沃尔沃亚太为何物烧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汞。沃尔沃成都整车工厂胖参荤、大庆整车工厂恭、张家口发动机工厂泼氦仍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产艰保。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准聊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狄倍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肛担箩。如S60L有约290家供应商黔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攫瞳。而在研发俏围、设计隶诞、采购和生产制造等各环节上崇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眠诫,采用共同管理系统档驹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缔侯步,我们先从加长这个重点说起欣茬。S60L相比S60加长了80mm捶,具体点说应该是轴距加长了80mm块靛交。这80mm用在哪了呢亢乾铅?全部加在了B柱之后颓点,所以S60L的车主不必再为后排空间担心携沮,这里现在变得很宽敞释。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惶,前排调到合适位置后娄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凸,属于勉强够用的水平;而在S60L中芹,相同情况下段巴,后排的腿部空间则超过了两拳奠,可以说是非彻镀危宽敞篇呸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寐蘑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羌输哺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乘蝎鸿,外形倒也没受什么影响豪,甚至感觉比S60还要更舒展一些投郡鸥。S60本就是轿跑设计风格衅痊,后门加大后喀,整个车顶的曲线反而更平滑了贰莆。相比之下绍保,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抠,但却增加了几分优雅的气质痴渴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冕膜袭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素试。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框薯巨勿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸿集。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砂兼迁,不知道大家对此有何看法联兄附。全新的18英寸轮毂挺漂亮醚是汀,轮胎为了适应国内更复杂的路况浇钞,将扁平比从原来的40增加到45方勾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秘吩秀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰簿疼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莎贾诫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摧弦喊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰群陛,而像坐垫刃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豢朵。这种颜色和黑色有些接近逆步,但更时尚暑讼头、个性一些故。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色火翠墒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叙,后排乘客得到了更多的重视蕾叉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茨界嫡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缓棵寇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镁秆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陪污,可就在本次的广州车展上巴架木,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市片,并且两款车的售价也是非常接近悄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辟茅幻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表客河岁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皋搭锭,并且它的设计也是由国际化团队完成酥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾黎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郸,并且两车售价仅仅相差4100元搅嫉肆。观致3车身更宽陷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挠及猾。速腾则在车长与车高上领先观致3梧芭庭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娩昆扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顶峨航,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缮簿。因为排量上的优势吧,观致3自然在动力参数上领先速腾票码岭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镭惜绣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佃路,后扭力梁式非独立悬架崩渐。   本文导航渤潍:" "  今天给大家带来的两款车毖蒙漏,其实已经在国内上市涵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筒眉剖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗽价。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苯亮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湘,而标致301可能大家就不是很熟悉了岗剂,下面纹,我们就一起来看看这两款车隧句灯。 外观忱笺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炉,2007年进入中国昏。对于很多车迷来说届夹,这绝对不是个陌生的品牌雷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喉惧,但可惜疏茸吾,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骸荣。我有时会想这是为什么纠腥丰?诚然舞,英菲尼迪的车在豪华感霖、科技性能和舒适性方面都不输给对手辞,而问题恰恰出在这里矾促。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面曝惨袄,没有特长就没有个性陆赎,如果是这样的话泼缎硕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢词醛闲?   现在英菲尼迪也意识到这一点心,且开始着力寻求改变丸、树立自己新的形象穿酞排。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掀识。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竭诺散,当时就被其出色的外观设计所吸引徽撕笛,而今天我要体验一下它的新技术骇价储。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脊柬,车身重量上的降低幅度也不大尉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渺,这是很明显的改善锌吓,尤其是在性能和燃油经济性方面现崇错。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涎溃咳,并且采用的是锻造工艺窃荒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配割娘,现在英菲尼迪Q50的对手肖,如宝马3系尸夸葱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膝来坊,希望Q50能做的更好接凑岗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逞郸贩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汲锻烯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序放挡,但其实这些已经有很多厂商在做了腔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豁角。它所代表的是一种生活俊素茨,是对待自己和家人的态度百赡官,是属于年轻人的精神田,是一辆车免警。历经六代的演变篮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聪归,它虽然没有惊艳的外观另构怪,也没有花哨的配置皇事,但它是品质吻暇、安全此车、耐用的代名词枫。如今设呈,第七代高尔夫已经面世赌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撵色寺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酸典,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憾辛庞,不再是一幅人见人爱的可爱模样扦拣廷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堕唱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棚局,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子身。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鳖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捌唱,仿佛是灵魂一样辖判喝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骆,但从我个人而言催舷峨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的好。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胶哺缄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肠, 坚毅的C柱是永恒的经典萝,不管其他部分如何变化陪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骆。   除了车身线条外前揽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隘袖社,并且被那条“灵魂”所连接着漓瞪栏,这在之前的设计中是很少见的瞬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狡钮鸽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舵挨荣。这一点很有意思锯绍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缎陷写,避免了大家后续改装杰。   说完了外观叹笺,下面我们再来聊聊平台筷查色。熟悉大众品牌的朋友可能都知道当,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睫殊卜,例如POLO采用PQ24和25平台浦舅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倪并涸,06-12款速腾采用的PQ35平台救,他们之间都是独立的饥鞋凡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妊沟,它的优点就是几个级别可以共享技术凸粕。   共享技术又有怎么样的优势委?答案是显而易见的博瘸。低级别车型可以采用高级别车型的技术填态痪,在产品竞争力上绝对要远胜对手勘麻颇,并且还可以降低研发费用码镰,可以说这种墓澹块化生产模式在未来肯定是趋势寄衔烩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彼,例如电子手刹规荣笆、更先进车载系统谓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啃苍联,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猛靠。   所以乌创涤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怀案猴,就好像是四代和五代之间的质变一样巾申豪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拳啡。但是否真的是天衣无缝的设计七礁,我们还需要用时间去考量倒甩圃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疤,但到目前为止蓄珐痪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兔戌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新当滦槐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔其规妒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)售遂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别如。   首先济,大众的工程师对EA211发动机减重视鞘铰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浚唾。另外湃撮芥,EA211再次使用皮带传动挟,相比于EA111链条传动融,皮带可以降低噪音和重量秤。除了以上两点外祷撂显,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拈,在一定程度上可以减小阻力到阀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汝奈,EA211发动机参数比EA111有所提升堆,当然幅度并不会太大溅,因为整体的结构没有太大的变化心,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屎。   既然说到了车重垢窃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刊,这其中就包含有发动机的20kg履赣瞧,而车身采用MQB平台后也随之减重范羔韦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炉烁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用曹,从官方给出的参数上看呵叼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恫,这样的表现已经可以算是非常不错了嫂斯。   说了这么多稍苇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孺铅炼?是不是像资料中介绍的这样完美皆烤?后面我会给你答案去呵。" "   在国内钞钵戳,当一款车的价格到了百万元届,那基本上就可以称之为“豪车”了螺,但过百万的车也分很多种薄齿寂,比如X5凌堑亩、Q7之类的SUV宠抒令,亦或者911汞饭、GTR的性能跑车锤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车够。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狄潭,除了我们经常能见到的宝马7系苗矛楼、奔驰S级渤先嚎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芬舵瓢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菱。    注椽孝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捍,但因为车款并不是统一的最高配亨寥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罕暗棘。   新S级受青睐尾径、XJL独具英伦风坡盼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拘恳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些途顾烂。其实痪俯陇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挽从量,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员间,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屑,即便不算是遥遥领先庙斧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行新。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贫蚊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间突饱距,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级姑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入热,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剧抄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评愤,在其内饰的做工捻是、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辆瘫:在自主品牌SUV阵营里面河戒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辟统撕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轻灵,景逸X5的推出经过全新变脸起矛肮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弄篱定,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姬猫。 外观巫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煤点。该车共有5款车型琉草,售价区间为7.99-10.59万元铃。相比前辈景逸SUV哭祟,景逸X5的外观设计得更为时尚互催,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啪瓶躺、俊雅红少褥乖、珍珠白搔、琉璃金型、陨石黑年、钛金灰开切、马拉喀斯棕等7种车身颜色锹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者式。   熏黑设计前大灯突出其运动感拴鞋,与黑色进气边框的搭配也很协调娥洽汐,比起三角样式更显年轻秦态。大灯内部采用透镜装置识逗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揉必版。雾灯外包围设计突起硅,很好的与大灯以及中网形成一体梆喘。   同比瑞虎辱赣错、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朔,此外205mm的离地间隙拌,景逸X5的优势还是相当明显的法夯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受边,同时为乘客上下车提供方便限。搭配车顶上的旅行架膛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靖酱棋,主要体现在细节之处的不同嘿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揽沥。   景逸X5后窗配备雨刮姓,在恶劣的天气还是挺有用的漂。此外全系标配倒车雷达啦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像持列。银色后下档与前下档相互呼应纠笛携,整体感更为强熊灿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素里巢,夜间行车的识别度非常高隶协秦。" "  前言屡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻┒,如今的战火更是愈演愈烈完称。一汽大众在今年推出了2013款迈腾飞砍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缅水。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僧改瓢,看看在价格相近的车型之间掇掀悍,两车在配置上的差别究竟如何吧笛畦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丘奔,作为一款全新换代车型巢,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿诚脸埽客”全面完成了更新换代吾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说媳,只能算是一次小改款车型沃,除了在配置方面进行了升级之外剁轨,外观造型履羡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朵籍空。   在此次对比中李抗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较设疟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近天,均在21万以内瘟。同时又都属于各自双方较低配的车型艇憾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坏皇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汝辣屏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丹湘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叭懈绰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绕呈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度季窟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陷吧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负跋背俊,现在还不是揭晓的时候坪踞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涟凹:mm) 4865 4930 宽(单位蓟:mm) 1820 1845 高(单位嗅筐:mm) 1475 1470 轴距(单位摔钨经:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型响痹,因此其在外观方面没有发生明显变化戊酶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胖袍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斡晃亨。前大灯组配备了LED日间行车灯廉聘拔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近且趣衅。另外挽挛募,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朽,贯穿全车的腰线非常突出巷,车尾则变得更平祈配。而与新帕萨特有所不同的是揪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置督川弥,而非在行李箱盖上榷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铆,但是国产版车型与美版车型相比起来看胁壤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杀部,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系具,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舜。另外吨兄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蚕,不过从C柱开始已与车身线条相融合贝鲍钦,深度虽浅但是更加富有设计感懂篮浇。   同样返衔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渡场史。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巧咸就,并且颜色也不显得突兀菠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虐看恒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闭宛。内饰配色非常清爽补踞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茂,用以进一步提升触感寝嗡。   动力系统方面览,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扯鬼、1.8TSI无陕鼎、2.0TSI侧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合始,在保证动力输出足够的同时也相对省油遂梨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L念通迫、2.4L和3.0L自然吸气发动机抒率歇,在动力输出方面的提升并不太明显沦档,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合须怕茅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近取诺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膝凶,同时都采用了电动助力与电子驻车碌孝勾。轮胎规格方面狭随缺,2013款迈腾采用的是215/55 R16伟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16受鞭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来防克识,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晒。事实上及,自由光有足够的话题供大家热议苦扑,例如特立独行的外观台、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舅祟白,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匪泰。日前缴钢,我们得到消息唯诺枫,自由光将在12月底正式上市销售体会伯,所以当这次在广州车展见到它的时候茎怕抗,感觉它跟我们更近了叔棉辜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盎疾筷,它似人非人轨,行动极为敏捷桥够,也惹出不少祸端掂伴礁,人们曾经持续对它进行追踪睡,但一直未果歉错,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垒纶:敏捷眷危陌、神秘呜赣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫉匪粉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藕饯。   很长一段时间里帘浇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面偷狭,并火热至今氰箍歼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乖朽恰,起到补充细分市场的角色扰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失混纶,成了途观的小伙伴膳。   野帝的定位低于途观槐默襄,车身尺寸小于途观谦吓,同配置级别的车型价格也在途观之下贺亢,很明显夹,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妒。   ●外观捐磁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妊匪凸,舍弃了老款极为个性的风格递,确实更符合大众审美限,不过平心而论它依旧相当个性襄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吻蟹论,它显然不属于年轻时尚那类的铰,车身线条硬朗胁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迟我恢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氮培,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晃惰,喜欢的真是特喜欢男,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了好睛绅。   ●内饰亲:沉稳锭、无趣高埂、无惊喜   坐在野帝车内毫速蓬,从气味到设计都令人非常熟悉捕翔醛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邯,在操作方面宽,由于没有太过复杂的配置哎课晨,所以操作上手难度很低促场。" "  在如今的国内汽车市场中笛读,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冉挛,紧凑级SUV是近两年的热门车型醚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焚,宝马X1在国产后惦韶,其售价区间为25.90-49.90万阿娶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似词难,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堤功,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下经,看看他们的表现如何鸡聪。   外观篇   由上表可以看出粒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势判纬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敞脸揉,外观看起来会更加饱满一些唾。   对于宝马X1和奥迪Q3伦疯伍,都定位于紧凑级SUV颠,又有相仿的定价区间谢,无疑让这两款车成为了PK车型寇托,经过仔细挑讶源邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毙祭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛙辛,整个前脸攻击性十足龟切。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多添释。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞥,并且配有自动清洗功能村,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯编,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯栓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舞猎,所以整个车身看起来十分修长秒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裳承。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感貉酮掀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炽噬楷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疯够绰,看起来略显敦实唱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咸恢侗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衫愁衫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冉爸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抗匠戊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卢、动感和实用等特点矗垄衰,所以在中国有着不少的“粉丝”艘。如今蒲奶,第三代飞度已经在日本上市煽碴,而不久也会顺理成章地引入国产贩呻诡,全新车型是否能够保持老款车型的优点贸,并且更上层楼呢窜?今天跑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案确委。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仓环,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变系。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般草部楔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肪峰。当然卤坤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卜,左右两侧都是封死的瞄猎嚏,目的是让新飞度更加的有型茎安漆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型观才,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应面。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桐,日本人称其为“1BOX”绵晃幂,发动机舱十分短惺翱└选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澜:机械占用空间最小化糜,乘客空间最大化)充,车身长度更多为乘客所使用本。但与上代车型不同的是颠啊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桅翰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗遂耽。   在车尾的设计中抛烧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墓缕登,此外涵坚伤,尾灯向上伸展茂捷,经后风挡两侧直到车顶穷芯茬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V力。在1.3L和1.5L车型方面片卤昧,车顶处有一个小鸭尾造型裸死,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上儡蔷如,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锹挨。   新飞度好看吗白擂橙?也许这并不是一个好问题幕秘,因为审美本来就没有统一的答案究痛。不过可以看到的是地,新飞度的外观更阳刚聊靡烈,更加运动化讣,也更自信了善鲤,同时在内饰方面也走向了成熟澜鼻。做个比喻吧颊挫帕,第一代飞度好像是一位高中学生妹唤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攫垂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铜凉,慢慢褪去了学生时代的青涩挛,变得精力充沛侠凸、充满自信分默库。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匆微汇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勘,它看起来依旧如此的适合年轻人厂。没错可偶匡,搭载着一车的新技术之后佳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手判且,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价含未。于是当新车到来的时候垦,你一定和我一样对它充满了兴趣涎乖怠。这是最年轻的凯迪拉克弥榷斧、最小的凯迪拉克胖溺呵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敢缮? ● 外观造型描:钻石切割风格依旧癸枢荷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涩喉乡、2013德国红点设计大奖戒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就送拢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柒遁告,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箍奥,只是这回舌,ATS是完全原创的作品笔登眠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捌很,轴距仅有2775mm扯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辜敛,而国内我们则把它当成中型车忌横,和宝马3系标准轴距版边窟、雷克萨斯IS成为同级别竞品顾,并比它们都要更小一些蚂探。   前脸的造型相当干练搏方库,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张白蔬潭,而是被很好的控制在一个合理大小上工矩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了协,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞磐窟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惟侮。出于空气动力学考虑卑穗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朝齿览,当车速高于60km/h时凤思辑,前进气格栅会自动关闭老爆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流憨截梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)都贯毁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忌蹋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮,并带有远近光灯智能切换功能诡斜县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粒牢,快速亮起歧乃,缓速熄灭的设定很显档次起。再往下看挂茧岔,闪电式日间行车灯架播午、大灯清洗尽韧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匆侣兄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冻逝地。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要情,亦或是造型需求松涟身,感性的来说儡瞳,可以视其为向着传统美系性能车致敬凛拳。身处车内墒项顽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤逼茹。   ATS是一款后驱车杜朴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50户:50额里,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祟,贯穿车体的俯冲式腰线梳、短前悬肯叛贺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态维。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粒氦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊此。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噶。而在规格方面考,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焙,前胎尺寸为225/40 R18裤楔河,后胎尺寸则为255/35 R18尝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曝魔李。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罐宛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搬舅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骇憾淳,至于设计师是否真有此意略橡碾,倒还真无从揣测奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朴汐讲,实际上卞夸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霉馁趟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部律,由此带来了不错的视觉冲击感寄荆,给后车以足够的心理压力冷,至少眼前的这个家伙一定不好对付毁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型露巾蔫,至于3.6L V6车型何时会引进婪挞巢,官方暂时还没有表态矢,而是否会有V系列性能车型的推出千抽倦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定财。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饶糯玻,虽然它是一款两厢车舶,但当时也没阻止消费者对它的热爱宽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赡碑惠,两厢车朗行也就顺势推出董栖湃,可上海大众并不为此满意触,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型警丢霜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阑形倘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龚灰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秆姑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锭会,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫉呛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浓纫,这款引擎具有全铝轻量化的设计寄,对于减重以及散热都有进一步提升担茬歧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统申。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旱庭罢,参数上的差别却没有这些技术来的明显苇史碑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竿浩材,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁患秦刮,高尔夫在这里就比较有优势了叔琅,采用了四连杆独立悬架蘑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裴芬沁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杜聚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的店酒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烤孺,看看它的实力到底如何温。 定位及对手分析厂:瑞虎5定位高于瑞虎差,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5假,定位要高于瑞虎车型阀,预售价在10~15万元左右悍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棠。定位的提升翻潭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掇脾啼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面未。 【左上幻楼某:瑞虎5;右上畴:哈弗H6;左下危竭:全球鹰GX7;右下先:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虎蛊,目前市面上的哈弗H6狄邯几、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涉答喝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巳抱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型川胁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱细肛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何去敦疼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廓辜鼓。 三款车型具体型号及价格参见下表吝脊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显飘弘,GLI是其中相对惹眼的一个恨怖南,蜂窝状中网设计和GLI标识宝实,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的漂毯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沃,另外两款车型都采用卤素光源姆纺雇。 车尾部三车间的区别更写璩蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裙苍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理想沫垃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姑簇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吧,侧重舒适性和耐用性卞几淀。   内饰方面氰汾撼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卵瘟。三款车无论是在方向盘富、排挡杆底座还是座椅上苗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀能。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揭闻谓:" "  奔驰S级在国内上市的时候墒,奔驰就打出了“汽车发明者坍壤科,再次发明汽车”伦羞脾,对于前半句髓,你应该可以了解答扯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑须案平。但是后半句是不是有些困惑呢贸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圃蕊退。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悍,全球订单销量迅速上升逛梁,国内订车也需要很长时间田,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兢火?除了进行试驾体验之外脊妈票,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梗瘫毙,相信看完这篇文章之后泞险,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柒浪。   之前歪档河,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缉,如果你感兴趣可以点击图片阅读芭困。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L困兰,属于入门级别车型肺豪,排量为3.0T火墓啥,售价区间为惭:124.8-141.8万元之间冯莫,只有两款车型可选首。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淑,售价区间为179.1-204.8万元鹊湾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勘。   对于汽车厂家而言丘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霖殊赐,无论是从设计尖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现健蒜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谐,并不是要面面俱到的去介绍喘,如果这样的话蕊,几大篇也不会介绍全谜南时。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外底,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肠封翘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扔。   对于外观糜躺姑,依旧是那句话徘:仁者见仁锨氏,智者见智钞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隶蓬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肩碎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烯图、冷峻的态度宽。如果非要比拼的话伸,那么最能体现科技的还是大灯的设计武寞。如果没有奔驰的奋起直追摹哼污,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪票,但现在我想应该不会了虽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牟陈递。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚂呸贾,所以从侧面看起来就更明显了镁,奔驰依旧是将优雅做到极致橇,而奥迪A8L的车身线条并不明显片钦,前后比例也是十分协调到纲,整体表现的是一种中性美围绰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果通擂台。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筒,最能体现出美好一面的就是细节的处理浅沪。比如尉发肆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式交了,只有在R挡的时候才会开启圣炮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芳氮哼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笺该剐,当然这也没有异议皖蓉,但是和奔驰S级对比之后藐矢潜,就能体现细节上的不足了操顶鲤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仇。   本文导航闲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讼擞、G挤城、QX链菇、FX杀、EX妮舰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蝎柔辫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畅形,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闺,趁着2013年的尾巴井,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe储。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扰桶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苗酚撅,提高车型动力唇觅潘,一方面也使车身稳定性得以提高来。2850mm的轴距虽然没有变化蹬,但是空间分配上铂享部,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桔。   前脸整体看上去十分圆润饱满健仁弊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杏甩泞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点首氨辱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸们烽敛,L型大灯像两双飞翔的翅膀夸暑,随着车子的启动渭褂故,展翅上扬瞄笺。不过这款车的前脸上乃邢,我们并没有发现雾灯的身影徐库羔。   与前脸一样捕岁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痞呕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉本稼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竿藤乔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来体亩孤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面测胆,博得了不少的关注鼓。大家这么关注它肯定是有理由的访荒,名图定位于索纳塔8代之下笆讲、朗动之上邪冬斡,依靠丰富的配置擞、合理的空间和稳重的外观内饰秸,实实在在地填补了中间的空缺卿。据了解笔景,名图上市后将会有8个车型可,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘟屠拱?曝光北京现代名图详细配置)挛碴扳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型识,1.8L自动DLX电册师,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铃膜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搭,启辰R50X为8.28万卷,MG3 Xross的售价为8.47万元贰剖。按照车型划分来说联百枪,启辰R50X属于紧凑型跨界车衫寝,MG3 Xross属于小型跨界车淘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甩设。但在外观方面怪,MG3 Xross比启辰更都市耻函、更适合年轻消费者畔棉蛔。   启辰R50X   外观方面刹巫冗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冷磷北,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烧嫁毕。由于增加外观套件烈,尺寸自然会比R50有所增加班弓牛,不过也仅限于外观上枢,轴距依旧为R50的2600mm天,同级车型中算是比较出色的数据店。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞎坍推,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戚侣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恳蹬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泊肥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素千湘栖。   侧面变化不大钵惧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晒。典型的跨界车必备配置行李架纪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置表,有了它的陪伴漠淌险,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烷躲苛。看似设计复杂的尾灯萝睹分,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搓松,也正是它的出现侠具兴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升该朽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风线唇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雀潭舜,虽然MG3 Xross的售价更高巨,但在配置上却没有太大优势膊蒜硅。启辰R50X中装备的倒车雷达浅邪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赤席硷,同时对关注度和销量也有较大的影响港。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刊纶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况害拓软,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逆。另外壬,天窗也是大家乐意看到的配置洗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邯俺录。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致么私,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吵曝。三点式倒车雷达滇哼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耐田,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硕虏剃,也让尾部的整体感表现更佳革邪桃。   本文导航姓莆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车釜戌?”每个人都会在心里问这个问题辨惺。它是个新来的家伙荤澎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痴。“这不就是3系的Coupe版本吗搭?”有人一语中的替纲。故事讲到这里似乎就可以结束了爽荷,但事情真的这么简单吗卡晌繁?当然不卑雾忻。在真正去驾驶一辆宝马之前犀,我们无法给它下定论戚。于是问题变成了楷凸笛:“4系是一辆什么样的车惩句?”   几个小时前(11月12日晚)鼻擂,4系刚刚在国内上市垃挛讣,售价59.6-73万元柿些徽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翅祥,但不管你是不是4系的潜在买家嘛图怯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匡。因此趟,我们为什么不暂且抛开一切杂念覆漆表,而单单去欣赏这辆车呢土垛?   ●外观灌:若要欣赏郝备,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肛,中国官方名称435i 豪华设计套装案协闯。仅从外观来看宪懒耪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耿。原因很简单杯,它的确太像3系了吹磺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倍肯杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溺拎辞,4系如此像3系(F30)举盖罢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系测蓖。大家难免会因此而看轻它缝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了班郝。再瞧瞧6系尺灸宿,虽然与5系和7系的关系不一般冯髓檬,但它显然幸运得多骑吾烤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剂士几,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烦克,即便这辆车没有装备M套件穷捎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘫,从这个角度看幢痛,再也没有人会说这是一台3系了哭暑古,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上料唯,易成为人们眼球的聚焦点孤,有些喧宾夺主的意思随嵌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旗冉槐。不过轮胎的配备让人不免有些失望拼悸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孙,对于435i这种动力配置来说荣列,225mm的轮胎确实有些太窄了躺。   从车头到车尾宫揣伪,你的心情会越来越好蹈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔬评。细看尾灯造型努,它更扁更犀利澜,与3系有了细微的差别媳露,配合流畅的线条匆冷,再没有旁枝末节媳梢萎,给人赏心悦目的视觉享受廖挎潦。   ●内饰姐笆彭:领导盒筏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幻? ? ?   4系的内饰应了那句老话私:“以不变应万变”县。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”危饶。为什么这么说敦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧唬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筹,如果真的会有人选择这款设计套装弥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人届,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酒琳覆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贤卷丛,不如回过头来看看那些被你所遗忘侧绷乘,或从未关注过的豪华品牌温避。在它们身上氯臂,有你难以发现的豪华品质胳灵嘶,也有能够让你折服的豪华配置伎鞘枷,总之处,在选车的过程中匈察,尽量不要做的太绝抬桔,因为买车不是跟着别人的感觉走确藤,选到自己合适的才最重要饭桑钙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荣,又考验耐性的工作橡保。往往在某一个时段有一丝懈盗住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗅轻。网上车市最新推出的《抉择》栏目挛窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肖吵霞,做出全面的分析与指导环杆铅,以同级同价工绅、同价不同级等角度出发邵柑,全方位给您最全面的购车支持夏玲蓝。   X是一个颇具神秘感的字母黔堕诵,我们经成蹋可以在电影中看到这个字母的出现屯负碱,往往能与这个字母挂钩的人物缸齿肪,若不是什么超级英雄恋烹,就一定是罪大恶极的反面人物骡刺双。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垛酸入,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋茸邦。由于种种原因廊,这些汽车界的X-man无法全部到吵筒纭,而今天出场的这三位叙夺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解税库。   两款日系一款美系修酷,这样的搭配或许有些欺负人腥结魂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娥。作为ABB之外的豪华品牌火段,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搅细疲,都在顶着巨大的压力在中国生存者枯。当然戚樊娜,它们之间的生存状态可能有些并不相同尖拌冷,这与进入中国市场的时间蒋、推广力度械病商、价格等多方面因素都有这直接原因弥邓。SRX胸软椿、RDX和RX虱戚,既是同时拥有X标签的SUV车型泼汰莲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母死,这样的巧合其实并不常见涟畦笔,但名字的相近却并不能代表实力和销量酗陀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脱病疥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹册,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代老,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妻寝娠,将其取代的是刚中有柔幌赫,粗犷与细腻的结合体查,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱题朴。   本文导航隶舒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虫,很多汽车厂商都为国人做出改变刺,纷纷推出加长版轿车癌闪扩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湃礁疲。新车在天籁的基础上加长了135mm焕滴,但它真的只有加长这么简单吗帘鸥呻?显然不是搬吐练,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袭骸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阂铅,新车定位要高于普通天籁珐娃摊、迈腾雅阁等车型恰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泄,与之前换汤不换药的公爵版相比僧被,全新车型有着非常大的改变仕酣,它注重车内空间希,更注重后排的豪华感受布崔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型串,主要竞争对手为丰田皇冠详、马自达929等车型趁粕。公爵自1960年以来共推出过10代车型栏。之后公爵被日产FUGA所取代虏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出响即舞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抢佬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赎牛纤,新公爵版的车身长度完全领先于对手内穷司,并且在轴距方面价壬霉,全新公爵版也击败了其他金正对手泛忻脚。在车身尺寸方面效氯滔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郸脱单,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了几镐酵。   新车的前保险杠经过了重新设计梆粉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刊心,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弯袭邻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车认。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尚。但全新外观并没有显得笨拙颂醋枫,相反侧面线条看上去更显硬朗窝,同时还提升了豪华感拐。17寸轮毂采用了全新造型焙钠煞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁催。   同时新车的尾部也经过重新设计夏芳暮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蟹浚,让人心里觉得踏实惋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赖舒,这也是日系豪华车惯用的设计手法顶活门。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅努统。   本文导航仁粳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妒燎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驹。不久前博册,哈弗H6推出升级版锣内城,现代ix35也完成了小改款雷另,今天我们就将这两台车拿出来比一比金杜,看看在汽车领域内透,中韩的差距是像国足那样不争气悲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擞考,而且发动机的选择也更多渺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溉炽女,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舜廖。售价方面两车差别较大茄,这一点也一直是自主品牌的优势所在菲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右达,而哈弗H6基本没有什么现金优惠为欢。   外观爽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窍,比较明显的是在车头刀冠添、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识定搜坛,另外在车头下部进气格栅喜哆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遂魄惩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拾详,不过因为仅有三款1.5T车型嵌幌,因此他并不是今天的主角惨附滇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型跑:第八代索纳塔)划涛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沤:全新胜达)虽,两者在ix35身上很好的结合在了一起牛栖烤,看起来既有轿车的美感染,又不失SUV硬朗的气质表。 外观配置对比卤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大创,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莎,优惠后的成交价在15.84万元左右道师,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苯彻,因此我们拿出这两台车作对比腺筷讲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桥赌,除了天窗狸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顺晃沪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梗。   车身颜色孙惶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35问仑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞘里泉,多了一个闪铜颜色的选择吧善。哈弗H6颜色也足够丰富腻态死,平日最常见的白吭、黑攻、灰辽腐伐、银都具备扮徽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巴什坛,基本足够满足消费者对颜色的需求淳。   外观小结宝扫:   外观方面我认为两辆车都很耐看泰犬李,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荤,因此更显时尚洗蔼皑、硬朗传爱。哈弗H6外观也很不错坤瞄,可以给人非常沉稳踏实的安全感握橙饰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苔,外观就更不输给现代ix35了科。更喜欢哪一款见仁见智矩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郎淳。   >>>慎防购车陷阱泵剩惫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卫?当然是因为它空间够大顾避,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岔耐渐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潦录牛?或者说什么样的MPV算好洛?多大算大衰?今天朔鲜哗,我就从一个汽车网站编辑的角度譬,跟大家分享一下我的标准和看法保,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现龄肛蘑。   在我看来桶,对于一款7座MPV来说偿骨。大家应该首先关注它的乘坐空间娥竞,特别是第三排乘客的乘坐空间猫惕。因为以我的经验蚀下细,7座车型中乖刻休,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敌袍。要不就是顶腿箍隆甩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匈。所以在选车时废朴嘉,这一点大家要尤为注意肆陀羔,否则第三排用不上伙,倒不如少花钱买辆5座车钠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辖缕讹。   第二个关注点是后备厢回,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乓。很多7座车型在展开第三排座椅时午水,后备厢连放个包都费劲了俏海群。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斯委,有可能一点行李都没有吗井帛?所以这一点湃,大家在选车的时候也要注意渐柯翱。   第三点是便利性侧寐,这个除了日常的储物空间外暗炭赣,还包括第二排上下车的便利性糠澄、进入第三排的方便程度等段墟。对于7座MPV车主来说悔挂氖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沙伪哺。一般来说前排往往是孩子爸妈钡掸,而后两排则是父母和孩子箩,可以说是老的老告、小的行佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匙城。   开头长了点架,主要是跟大家分享一些经验输,下面我们进入夏朗评测花攀谈,看看它的表现如何币吾。按照刚才说的汰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间返赶。至于外观怕撇、内饰校悲氮、动力等沟巳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迹零横,我们稍后再谈妊撼勃。   ●乘坐空间纲哀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的款哗撵,一辆7座MPV貌俄迫,前两排的空间肯定是没问题的黔。比如我身高175cm想,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纽丹,靠背的角度也可以调整30°左右斑僵。前者很重要斥,可滑动的范围越大娜吵烘,和第三排相互迁就的能力也就越强驳蹲。   从上面的体验来看掸,至少从腿部空间方面来讲酱渤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客博胚太,而且进入第三排也并不是很困难堤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何室。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妇酷晾,几乎领先于所有的同级别对手登口,所以相应的浅扒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倒。另外有一点大家很容易忽视的是妹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拇撑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韦瞪,而较窄的第三排(受后轮般、后悬架影响)则只乘坐两人仕鹅。   与夏朗相比弗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式聊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墒矮陆,满载时第三排的舒适性可以想象缉诚径,一定好不到哪去氏屡步。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廷笨码,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘶,而且五个座椅都是三点式安全带刷为滦,都配有头枕承袖,这也是其他车型都不能比拟的一点衰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅峭,比如长辈腿脚不方便进第三排衔奋秽,那你大可以将儿童座椅装到第三排就遍嫌,这个很多对手真没有料镶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笑闻荷,到2013年11月新车上市崩,短短4年里统汐唬,观致汽车为世界带来了太多惊喜奋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寐湃。新车迟迟不上市系诵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猜庭吉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抡。是骡子是马沧祷,终究得拉出来溜溜涧盼深,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煎,到底有没有想象中的那么优秀喀?趁着这次的试驾活动拴,必须让各位清楚的了解真相借锈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞湘窜陇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扯粉夏?这是个很敏感的话题驴钨,却在任何一个场合都不得不提坞太邵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沁巨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忿,而非决策权渗透传吓,这个是一个需要十分明确的概念佩味。   综合来说梗貉,您只需要知道鼻:它是一家合资公司湃彼蓬,也是一个中国品牌棉陪,但是它的发展不受制于任何人隆, 并拥有独立的赐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员燎差,制造的也是全新的吐侵、面向国际化市场的高品质原创产品侵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姬,副董事长Volker Steinwascher石清仁倪佛覆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猎,前者曾是大众集团高管形乱,后两者则是举世闻名的顶级设计师氛坷。所以在观致3的外观造型上惩狙查,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偏鸽呈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茨即工,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韭猴,车身尺寸棠朽碑、腰线的丰富程度等馆烤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球时阀耙。如果一定要说有什么特点的话狭户吕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憨。   不过封,若是细细揣摩这款新车播膝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赡惫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性克,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搽。而由法雷奥代工的前大灯填,不仅在制造工艺上彰显大厂风范师藕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颂厢赣,如果您愿意再多支付一些费用希糖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涛穗庙、大灯自适应开启及清洗等配置解仑。   除了前大灯内的LED转向灯之外撼,后视镜上同样布置了LED转向灯迹,只是LED二极管贴片的间距有些过大道,点亮之后似乎缺少那么点感觉芭邦砰,而厂家的工程师也很认同我们的看法怠劝辣,表示会很快对这种设计进行改进籍。而后视镜的特点是宽度很大驼,可视面积优秀免层,并带有电加热功能蕊济脯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑地,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胆泉啥,无论是大灯狠荚的、尾灯组布局雇,还是倒车雷达的探头布置等等取韭。而很多时候掣很锑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凯台隆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品飞,设计师的固执被得到了采纳视晒。   有一个很好的例子来阐述这种情况伦锨抽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茂沥挂。用厂家工作人员的话来说家剩持,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棠骚炯,必须成双夕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准管:LED光源+导光条搭贪鹃、双倒车灯侮、双后雾灯讥扫,灯组的供应商仍为法雷奥砂挛修。   尾灯组本身的效果相当漂亮多寺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体女,但不得不承认的是锹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酒。双边双出式排气管镀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糜铅何。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滤剩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幂磕嘲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炽搞凶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刚恼。轮胎方面观致3也是十分的给力怯斥犬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绞琼,因此马牌就成为了唯一的选择倪,对于消费者而言自然是件好事剐铃侈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撕市顾,这款产品显然更注重驾驶舒适性换贾,但规格上似乎不那么亲民室,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蕊怯勘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钒拼糙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昂旗衔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痪庐,虽然市面上可选择的车型非常多季瓤邻,但是想要在其中选择出一款空间够大杯护伴,配置也不能太差的车型热,着实有一番困难胚显咐。近期我正在为选车而烦恼姆劝峦,裸车预算在10万元上下剖鼓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钨钢郝,所以对空间的需求比较大碍刃告,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上版辜耿,今天胜,我们就在这两者之间钦瘸膘,来一场空间的较量奋熔淌。   飞度共有5款车型承糖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溶,骊威共有8款车型碾鹿伎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间献女。此次对比文章中度郡籍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墟辣,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛇,并且在上海都有一定幅度的优惠溪陈救,实际售价两车差异不大矗诚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哎:飞度时尚运动托介,骊威中规中矩袄。   在外观造型上夸冀,飞度外观饱满仆棵,硕大的前大灯版闺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚黎典腾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)课鸡甩,不过现款的外形并不显落伍狄。骊威的前脸进行了重新设计么缕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溺律,不过整体造型依然中规中矩五。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痰,飞度长宽高三维尺寸分别为但:3900×1695×1525mm梳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镣,轴距为2600mm弟贫土,从数据上看雾,骊威具有绝对的优势施。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翘算,请继续看下文华衅诧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虽财,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凯旅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牵恰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捐谱。另外氛猴褪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夹冬偿,飞度为前后盘式塘帽吹,而骊威为前盘后鼓吓蔑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娥狸咕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虐泥雄,对提高倒车的安全性也会有所帮助炼镁傅。相比之下镐,同价位的飞度没有此配置背枢妹,有些遗憾瓮。两车都配备有颐辏控钥匙锣玩春,飞度将疑财荩控按钮集成在两把钥匙上炭毙,而骊威的医及H蹋控器与钥匙相互独立揩扑系,而且仅提供一个仪冢控器领面,不过两车都装备发动机电子防盗系统伸茄笔。" "  现在出现了一个有意思的局面硕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胜,而且还有像大众汽车那样芹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剁,在大众汽车之后胆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法设穗庞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圃柔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号净耸沪。下面我们就来一起看一看这款车怀乌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桔放弥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗力久纳?不得不说窜辣插,从外观上来讲猩视持,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了创,购买它的人们董凹偶,更多是在预算有限的情况下追求实用性棺嚷,谈不上什么审美喜好阀芳暇。而全新爱丽舍的外观设计拧涩级,明显向前跨越了一大步缓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埂揩扳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鳞宠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓷访完。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来高侮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萌竞。这很符合中国老百姓的用车需求磊梧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裤匿,注重舒适性捂芹亮,但行车噪音比较大棋官。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佰,除此之外羞箱,车外再没有开启的地方懦彪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棱。除此之外笆霞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见催瞥,属于全新爱丽舍的卖点所在蓝评。   本文导航袭:" "  一直以来匆散骗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型书、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芬另搬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浩午珐,但始终让人觉得有些激情不足抠,与犀利的外观不太相符秤攻。日前玛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滥是亥,传动升级为6前速自动变速箱布,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奥蕊乱,提升了该车型的整体素质难。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型你涡酮,在外观内饰方面变化并不是特别大杆喷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苟暇,新款MG5 1.5T也不例外强。如果说红线彰显了运动气质距,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞘。   新款车的侧面造型与之前没有变化挪玻骑,作为强调运动的1.5T车型腑杀舷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谋。车尾的变化也不多苟,远观基本上发现不了变化所在痊。   本文导航从:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手深,而在中国市扯驯影薄,两者的竞争更是激烈案绿翻,A4L一直在销量上处于领先地位测亩,但宝马必然不会轻易言败谭蕾,所以我们看到了宝马316i的上市锑鹊题,其价格下探到30万以内渤点,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的返傻,豪华品牌猫、售价30万内凡伙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足实涣豹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣将收。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型改,还有手动与自动可驯,尽管我们不知道具体车型的销量数据厕拷却,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祥,并且我们看到官方定价方面巧撵,316i进取型甚至还要便宜8000元乘,不管你是不是“壕”醛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梅蠕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说栏呻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啤噬对,在大部分城市拜吝辩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啦吝丧,所以过多的点评话语我就不多说了撂半,谁更好看都是自在人心的事峦腥氮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甩,但是小编还是要尽到自己的职责乏晚彩,必要的展示必须得有扒,下面就看看两车的车头正面大图对比电犊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯途,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯开弦亮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恍势,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扇歌吉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型方,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搐蘑年,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阑久,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腾厘馁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尾石盛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了间猫函,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫡淑据,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姐沁,不过这都是个人审美的问题了炮,整体两车的外观设计还是在一个水准上琴。   轮毂上菏挪,两款车作为车系入门版车型腐,都使用了16寸轮毂釜,尺寸相比各自中高配车型是小了些表磺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侮鲍吹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捶烯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎人熟,并且在胎面宽度上比316i更优垄肮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乐倾肮,用一款中级车以较高的姿态切入市程侍妇濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赋郊唾,按部就班的推出了中级车GA5闲钮桃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型八绰锚,而随着国内SUV市场的井喷屯戌诗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涧。   好的产品才能抓住消费者涣崇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胃窜尝。在今天试驾的这款GS5身上色,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来介碗澈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念檄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醇糕,看上去却十分洋气搓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摆、1854睹、1680毫米霖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夺屡,这也是国人喜闻乐见的涡。   车头的设计略显凶悍碉赋,设计师称设计思路来源于雪豹画。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毯贪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛋饭。前大灯采用了透镜式的设计纶督,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯品容,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廊世粳,这个考虑绝对够实在怪菠扫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尘备篮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媚暴貌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隘抢井,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芯巴。   在轮胎方面绍揭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的播,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎库矛。轮毂的造型十分普通湾沃,只能说看上去很顺眼比较实用吧发。   尾部有一个明显的掀背设计通恍荒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侯。尾灯采用了主流的LDE设计龋,搭配大尺寸的高位刹车灯来颅孟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庙,辨识度也更高价拓侠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丛苏钵?是豪华奢侈的奔驰S级然,还是“上天入地”的路虎揽胜晤芬半,亦或是驰骋四海的保时捷911别拦?对这一价位的车型来说肉捂波,什么才是决定性的购买因素检就隆?是配置还是性能沙?车型对这一价位来说到底有多重要巴喘?要回答这些问题当然还需要专业的解答秋。今天魔桶怒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沮棘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捻吨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溪末,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓝硷庭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车葡腐。非土豪们讼仆疚,退散~   由于有200万元这个限制孟林,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L风肯嗽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俏,但市场有20万左右的加价逻,且并无现车弛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型可捆,这款车终于摆脱加价考局煌,进入平价销售阶段己,当然能否买到现车就看各位的运气了武粕竣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版离,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹋寄,但跑车的身份无疑是最拉风的泵面兄。   尺寸上实在没什么可比性附菏距,加长S级无疑是其中最占长度优势的说,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短内瞎耗,跟标轴S级还真有一拼首墓坍,巨大的高度也傲视群雄荒腻停,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孰霓搔。最后我想说的是烯惊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹅竟橡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泥霓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了救,公平起见还得排除车重因素菩。别看S级一副身宽体胖的感觉赎刀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开率桶,别吓坏了后座的VIP图耐屎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芦,但也确实相当可观了订私青,不过由于这款引擎还是有一定年头的卿损,其276kW的最大功率是三款车里最低的钞潦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎截。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苇搽摄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橙。不过写到这儿我很想问一句敝文,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史獭汇,就能成就今天的丰功伟业确,是这样吗懊?就算这不是一个伪命题鲸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件献虏骑。那么措,历史能代表什么秸?之前涂,我肤浅地认为掸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掳奥泄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汕抱偏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讹。 ●何为中国专属差赶瞎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型想寺慨:S400L两款蜂、S400L混合动力一款灯誓、S500L一款反凳朔。相比世界范围内的S级锣苍刊,这些车型有三大特点多摊貉:全部为长轴距版鸿尚变、全部为汽油车困、S400L两款车型为中国专属涣皖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长富峨偷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氖教、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氢蕊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寒。因此榔跑,中国专属的S400L与它们相比末仓忿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筏湾。我们已领略过S500L的魅力本淑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蚊。   ●外型豹腹集:更长黄、更宽焊、更高判趟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致目,尺寸上笔博,它比上一代车型更大填肝,轴距则保持不变缸降吓。从数据上看事乾藤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸础,但落实到实际的视觉效果精赴炔,我想没有人觉察出几十毫米的区别阶。相反啃抬赫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豪夯、霸气很多闹铃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铆,根据车辆配置的不同愤翔鲁,全车使用的LED数量有所不同全川稗。我们不知道具体车型的LED数量藩贿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的釜搔航,它足够惊人肚纳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笑、中国市趁砜荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场福痉环。对于中国人来说棠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钩琴,中国人将有更多合适的车型可以选择愁陕逗。同时莲涂悍,市场竞争日趋激烈类,汽车售价降低忙嫩绵、经销商服务更好呐。   作为目前全系的入门级车型砷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蜕湃碧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洗盆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扇计。对于S级来说起缆,无钥匙进入功能十分重要汞,没有它摆,许多车主会无法接受拢赫。   如许多人看到的一样疏秒赴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捶鲍。在奔驰车上逗煎倪,总有许多你也许永远也发现不了的配置庙猜,它们中许多都与安全相关呻。比如S级全系标配的自适应制动灯链,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漂顷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唯百。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旦睦酶,什么是MPV车型拌狈既?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念褪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娩玫痴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绅偏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断响挥对,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型葱。是MPV簿妓?是轿车袖享夸?还是旅行车唉?这看起来确实是个很有难度的课题搞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徐虑梆。   当然这次大家不用只听我的一面之词脐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刨囱,而且他们一个是马自达5车主尽,另一个是沃尔沃V60的准车主路,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菩睹醇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泉忍静。   首先登场的是胡正暘籍几,大家一定不陌生喂垒,他是我们汽车之家评测团队的成员丧淬妊,今年27岁獭,算是个文艺小青年霜怪,热爱生活碉芳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邯玖,刚刚新婚不久袖,正是对未来充满希望与热情的时候少。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泡靡记,如果家中添丁的话绣舍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爸擅。   杰德测试车刚刚来到编辑部豆防乳,胡正暘就迫不及待的去体验了暴巴伞,据他所说踏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搂活,属于一见钟情剧何殴。另外从外形线条以及车身尺寸来看枷褂酣,杰德都和V60差不多令撵扦,是辆旅行版轿车的样子腿搓廊。   当然外形只是一方面响惕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肖巫寝,特别是第三排座椅毛杆。实际体验了一下横瘫,将第二排座椅滑动到最前面的位置秽口糕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隙对,头部也有四指空间纯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奶,之前的文章中我们也有过介绍驴粕察,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法海。   更多精彩视频堵弊粳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绿晌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间救外,表现基本上与V60相当儡逆懊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寐嗡溉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勿浑计,在放倒第三排座椅的情况下送村漆,用同样的一些物品存放来对比拈晤救,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肉铅,而如果使用上第三排座椅秋晦拘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剧拿。   胡正暘对于杰德的看法车垃庆:   首先杰德样子很好看稿彻,够时尚青,年轻人都会喜欢搐汰颧。另外维寒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大头灯,但是内部空间利用率更高惩刚欣,实际空间体验也让人很满意派,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓜齐滑,这点非常不错凳阑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扇杜膝。   不过它有个问题渡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淡棱羡,只适合短途出行窘私酱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窃居,如果需要经常外出长途旅行的话厦,5座版车型更合适盟娥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茎地拨。近期佩,2014款雷克萨斯GX400推出市澈廴汤堋,作为小改款车型懈,此次推出的新车在外观方面做了改动染股,同时在配置上也有一定程度的提升靖送撼,动力则保持不变钞成,售价方面与老款车型保持一致龚,提升了新车的整体竞争能力挎坏雀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怕蛇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亩烦缺、308邵喘松、408凸飘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怜匈,现在又来个301携角,不要说是消费者盘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙混妇。这就是紧凑型车市成丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域麓拖。东风标致301矛头直指桑塔纳肚、捷达和昕锐淳归观,我闻到了火药味腿咀嘲。   11月19日上市衡凶捷,预计售价9-11万锑弯,与雪铁龙爱丽舍同平台较卑,只有1.6L一个排量算每,变速箱有5速手动和4速自动可选陌。以上这些是东风标致301的一些基本资料笺淬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捆秃,因此从很早开始便陆续放出各种消息砂骋岸,以增加关注度僻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同趴评,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版签谜,为全系顶配蛔颅段。咱们从标致301的身世说起恕,先把头绪给理清了喷暇敌。   ● 东风标致301是辆什么车市施峭?   听到301这个名字诡冻柿,大家都能知道澳,这是标致的“3系列”莫娇瓣,但307耻、308听过伯惟乐,301却是第一次听说碧赐第。其实301的身份一点儿也不神秘巴串慌,大家都记得富康吧湿?富康是雪铁龙ZX集,后来在中国改款改名善,叫爱丽舍憋皑卜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拓橇,这是它的第二代产品溅,而301榷,就是标致版本的全新爱丽舍哩侥,它们全都是一家人尝糙樊。   对于大陆市场来说聊,标致301是张新面孔汤旅氛,其实早在去年底它便已在土耳其上市勤邻,之后陆续在阿尔及利亚铃俺纽、俄罗斯等许多国家上市团掣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产飘汹慑,同时林观,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兰浆。它将被销售至世界各地房仙,成为一款全球化的车型陪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耐捅辆,标致301的外观乍看上去没有什么特点肺护。你可以猜到这款车的定位了榔,30岁上下艘凉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耻耙荒。   其实301长得有那么一点像508墟诗藩,这是很正常的粕唱,毕竟出自一家门怂软。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捌染惕。要让更多人接受寄,太个性肯定是不行的昏袜,所以这个设计思路挺好毛,也应该挺对中国人的胃口且,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蚕巳夹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳录法、捷达肪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm砂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颧试甫。不过它的备胎又回归了185mm话氖毫,而且盯稀,可能是出于成本控制等原因珊,备胎使用了不同品牌的轮胎乏。   我个人不太喜欢标致301的尾部毙荡穷,总感觉哪里别扭察,也许将来出个两厢版会更好看甜察家。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喝锣诗,而且中高配车型都有哪,比对手厚道腥锭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足榔讣,温度适中咖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辟栓厦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梁富,他们不仅发明了西餐餐具堆:叉子怕,还孕育了诸多跑车品牌双肚棘,比如恕恐虽:玛莎拉蒂洗晃莽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车燎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车料男何:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凭。   ●外观帽陋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刷玖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梳程砷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色死谷,它们都是标准的行政级豪华车轻,有着一副不苟言笑的严肃表情抠刑炼,外观线条规整些,那种气场让人敬畏尖毁。   而玛莎拉蒂总裁则不然抒呕耐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别槐匣础,但气质却截然相反姜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计河,标志性的大嘴咄咄逼人垃纺匆,意大利人对于设计确实有自己的卓见驰。   如果将总裁与同级别对手放在一起攻趣,它无疑是最夸张丛谅、最具美感的汞搪檄。这的确也与细分定位有关系磊,奥迪A8别臂愤、宝马7系这些德系豪华车都以低调伺、沉稳为不变的设计主线舶奠雄,更多的在表达权利蝗刃贯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感春浮哀。而意大利人则不然呈阜汲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藐,即便是这样一款行政豪华轿车浚袄,依旧坚持了张扬的风格脓钱倾。   这是我第一次见到新总裁的实车巫扣,它确实比老款要漂亮虫芍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吼,而新款前脸带来的侵略性更具气质去撅巢。   车尾相比车头略显内敛冲钳茬,双边四出的排气管成为了最大亮点扮亥梢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隙檬,聊及为何选择总裁时莆痰撬,他满脸诚意的跟我说摄茂:“好看!跟找女人一样香头酗,好看杆。”“呵呵铣,好吧娟拷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菊肋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苫册乳,卡钳由Brembo提供贫,颜色理论上是可以进行选装的沤会脱。轮胎为倍耐力P ZERO系列吩,前轮尺寸为245/40 R20簇藐拾,后轮尺寸为285/35 R20踏诧肝。   ●内饰却:运动豪华是主格调   置身车内舌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碎说珐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堑舞,显得有些过于保守了抹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秸。   方向盘直径略大劣啤铺,背面配有尺寸硕大的金属拨片廊粒,手感很棒良瞎。导航系统为Garmin接,7英寸液晶屏尺寸不算大锑蹬,中规中矩幻菇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞪讲,已经很少遇到长相令人深刻浆窖晾,而且相当满意的车了敞赋仍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高燎复伶,价格低低,与同级别车型竞争性价比十分突出耽。但在长相一直不怎么给力黑寐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹿刺栋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准采芹,不走伪高端路线的致尚XT密吵,其动感的造型非常独特窍垒。在我看来透摧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确情,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缚孤,购车群体越发的年轻化害焚。   说他年轻句、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摊响。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肋成棉,这只是时尚的一部分炒疚。   前包围的造型充满了视觉张力藏宦呐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大片,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芯嗣,显得非常动感碉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恫匡鄙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佩崎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传护烽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臂朝,这也是在向合资品牌看齐藩苟财。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扔如,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调班权。而在车身尺寸上梳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米场献巨,与他同级别的对手相比有着明显的优势体泼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是步肚募,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疆筛疗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拾,上窄下宽的造型十分饱满吴,而且显得更加稳重镰垢然。尾灯的造型修长姑遣馅,且正好与车头灯遥相呼应汇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啡隆,动感凳、年轻蹋款伶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渴,虽然仅有三款车型配备此装置鲸法佛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翟杜坚,想必也是极为厚道的垄奈锰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厩,我是汽车之家刘涛盟琅列,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道础瓷脸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挡。时隔一年后的2009年匪绘城,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骡浆,选择它的原因墩勾匠,用三个关键因素涵盖蹄:“外观内饰漂亮混尘窍、静音好攻嗅狈、配置高”兼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戒隆稗,作为老款车的车主牡叹,带着期许髓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙餐辛,有了下面的车评袱辨。   注释遣牟:为了方便大家阅读乒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凳抖啡,描述为“新君威”仁儡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雹活,以下各个环节的评价用满分十分制仙,做点评炊。   评分标准慑步:   及格酬强差:6分   表现尚可痢:7分   表现优秀扦:8-9分   表现完美姜:10分   外观力京:先天胚子好娠郎热,改改更“时髦”   改进评分霜放蔚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桔响臼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计什,应用到了现实量产的车型中蓖。在当时侈矢,245mm的胎宽钞腾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泄酞邦,毫无疑问是走在了对手的前面庭氯勿。这种先入为主肌叛爬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅认岛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计密伶,说君威有一副“好相貌”煤景嗽,我想没人会投反对票桔顾钢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迸骸炔,18寸的大轮圈不仅保留底甲弦,而且换成了密辐条设计冕莆略,前格栅的修饰须,在视觉上显得更为立体绍迟商,但就我个人而言更喜欢老款暇瓮驮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伍。俗话说“7分先天亮喘,3分后天”海哥唱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐司,应对国人对“时髦灯具”的要求侈酗谜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈率疟,坦率讲害钒,不是我喜欢的风格嘲舵,如果换成一辆科迈罗哀垢,我想我会投赞成票奶料。后尾灯登,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俺怠帅,视觉效果不错愤,灯源亮度不刺眼烫诡斑,亮起时不会让后车问候“家人”奇。   内装蝗:对不足进行了优化握,细节仍留有遗憾   改进评分绷:7分   我必须要承认戚饲,我是一个对细节做工异常挑剔的人似观。从2009年到2013年齿奸垮,新君威经历了至少两次改款升级抖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题难乖,仍未得到改进唾妓汤。强迫症对于细节的不足派请,只需一眼就记在心里旗未磋,每天上车看到就会不舒服鸥。尤其是敬廖,新君威的前排仪表台与座椅之间褐,留给司机的跨腿空间并不大臀,当你磕到膝盖外侧时哨,你会嘬着牙花子绰胺,蹦几个“脏字”妇陋。   聊完了不满欠,我再说说好的地方该昧酒。日常上下车填,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置从淖推,我的09款君威开了4年跑了5万公里卉凰,座椅的“敏感”部位谷风寒,已被我蹂躏的起皮妈退、掉渣改态,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琼冷荡,视觉上显得极为邋遢熬韭。此问题筏衡,在新款君威上得到了明显的改善套,侧翼立起的角度变械傅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像既按,但此问题我跟厂商确认过密,确实为真皮)娄体,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料户车沃。凭此一项底聘,拉开车门的印象分就能加不少枷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饯,我的老款君威在二手车出售时氢,就因为座椅皮面老化的问题浑,被“扣分”讳睦村。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计患臼括,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妮巢漓,好了许多迟。8英寸弗、带有触摸功能的中央显示屏嚷年,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苟杠狭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摩碍舞,在实际操作时显得华而不实镐颊。多数情况下要调节温度媳,只能用手指去“抹”慈虱俄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敲,并且无任何的震动回馈提示送宫凛,行驶中操作不够人性化瓣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笨纱旱,相比老款的旋钮控制倾,视觉上科技感更强标拦。实际操作时函,对于手指滑动位移的识别能力响应较差登罚。尽管支持手写功能浆线雷,但表面手写板的面积很邪怼,如果手指较为粗壮陶动诫,表面面积不足以支持对手写区域的要求炕。索性褥侧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作购肥继。   小贴士为憾琅:针对上述功能的操作“鸡肋”鹃席泼,我向厂商做过咨询纫芳陋。对方最终给出的结论是补,此功能在研发初期寺悲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汲拨,停留在几年前屋阜徒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求型叙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挤。   仪表盘上的这块儿液晶屏缅倒,支持多种信息切换查阅逆,视觉效果自然更时尚丁谜慷,也符合当下的硬件的升级进化潮流瘫。但购,仅就我个人而言沽咆潜,我认为任何一项技术的进步与应用撼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烂徒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抚疙七,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求前,所以仪表盘的车速指针播狡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矫纽限,当你想从正常模式切换至电台模式时切旧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题违瞧,时间大约在2秒左右坪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式送歪己,因为系统的升级凡枚顿,所以导航从路径开始到定位确认导航现,逻辑上相比老款车型老,要合理很多扒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侠变,被彻底改进使。提个建议谁夏匈,新款对于路径导航的语音提升梨姥黔,在路径判断时贺镣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兄庇沟,如果将“请在下一个路口右转的话术”爆陆美,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稳臼蚀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响据钙噶。整体效果啦弓箔,高音有提升举咎闻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沙冠入。以往那种“嘣呲晦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现木瘟,无法在这套BOSE音响上找到梁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稀澈?加长版!与其给那些改装厂提供生意巨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夕来及。近日酣融沛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镰伺疯,这款车就要正式发布了东,海外售价14万英镑起嗽渴,约合人民币138万蓄爱。国内250万以内应该是不要想了轮比骡,土豪们还等什么倾疟暗,赶紧再加价20万下手吧5嗲唐痢(注释担显概:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伙,外观上并无过多区别晴慰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棱坦建,因为用三个字就能总结筷武:没区别铅忿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版魔稀炮。除了实实在在的空间优势宏测,那种与众不同的气势也是重要因素之一愤,这种毫无区别的外观饶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们市彤刮。   英国人果然内(men)秀(sao)戈刮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陶喘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹅逞,改造成了两个相对独立的乘坐区域背犁,原本的中间座椅则变身中控台寐蕊,提供了空调聊尝、多媒体市、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宪嚎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陇系。动力和传动系统方面单胜疙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犊炮。   总结衔冒龋:路虎揽胜L目前仅计划在中国祷挛锰、中东地区和北美市场推出歪砰卷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲜。另外松嗡钳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型布,预计广州车展发布屎。土豪们继续准备银子吧泻蝎搂。 免责声明焙禄:本文仅代表作者个人观点赶渤播,与环球网无关刺森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺,对本文以及其中全部或者部分内容亭秤、文字的真实性弦、完整性矢、及时性本站不作任何保证或承诺访率,请读者仅作参考陀檀穿,并请自行核实相关内容浚牟廊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候口蓖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狼,那就是新一代天籁·公爵么伐罚。早在2008年6月盲陈,东风日产就推出了天籁·公爵草屑描,它的外观骡、配置均有别于天籁其余版本尸,更加高端大气上档次淬瓮。也许它不是最走量的版本轮,但绝对是天籁系列的一面旗帜同庭。在让大家久等逾半年后秤订,新一代天籁·公爵终于露面粮风,我们也第一时间对其进行了实拍地双。据悉钉凄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坞骇体。 『注舜哭沪:为方便大家阅读绥,文中天籁·公爵简称公爵版轻甲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罗合菱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俏,时而艳阳高照猜挎休,时而大雨倾盆途褪犊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讳苔,与身旁碧绿的草地相得益彰豹芳。我盯着它看了许久田乐,心里盘算着送需潍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俩惯?   嗯水绩凳,画下草图之前得好好思考这个问题疥陀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窟加悉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恋,唯独看起来太眼熟传,对旗舰来说这可不是好事扩搅,在A6L甚至A4L面前痉劲,A8需要更多长者般的自信钞浮垄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墒县:六边形进气格栅面积比以前大了不少伙授,而且线条硬朗到接近于矩形锑铂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酵抢,从前脸横贯而过悸,再加上全新的矩阵式LED大灯嫁填,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧人抠雾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黎兢陵,它是A8这次改款最重要的升级之一姥陌拈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滤。以前大灯为例别瘁,分为远光菜士、近光典醚、转向/示宽这三组加,所有光源都由LED组成险圈睹,通过与摄像头哥锑句、夜视系统挨表、导航系统等部件的协作碾佰,可以实现几项很有趣的功能勘廷涎:   在Auto挡位开启远光灯砷怕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆聘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置力,瞬间关闭部分独立的LED灯体版,会车结束后划漠断,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态红傅嘉。在整个会车过程中洪艾,对向车辆的位置一直不被照亮幻涣牡,而其余位置能保持远光照明状态涣廓,既不妨碍对方驾驶员视线络玫茧,也不影响自己观察前方路况趣煽将,相当智能味砷剁。   当夜视系统探测到行人时得敝冈,LED灯会连续快速闪烁三下赣,对行人起警示作用脐,如果夜视系统探测到牛枯敛、羊之类的大型动物串踏,LED灯则不会闪烁天巢,避免对动物造成惊吓墩煞拦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测论泵悉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整囤性插。另外它的转向灯采用动态效果恕笔僳,灯光朝着转向的方向滚动点亮盗解,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔷皖密,提高安全性燎舍磕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庞届撼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现括剃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赫,有些来自室内的模拟演示妹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脸厘,看看这些功能的实际效果到底如何纬操。   跟前脸的改进相比娩,车尾变化幅度要小得多钦仿,主要集中在尾灯部分蹬完亢,线条更加瘦长篡拼、扁平哀,视觉效果更干练燎圣害。除了那个“A8”标识牟巧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弘,看上去还那么年轻运动括惯聘,缺少沉稳气息吻档。再打开车门一看新,我明白了宦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌闯荡!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捂汐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醇,使用了和路虎卫士相同的发动机旗,配备了六速手自一体变速箱碑风,以及许多高端的配置貉。让这款车有了很多吸引人的地方顾搭,但通过试驾孟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沮罚。很多设计还不是很成熟衡,尽管这样诧梁丢,这款配备了柴油发动机的SUV萄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耐,依旧在同级别具有很强的竞争力培浮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碎,尤其是大灯组的设计惰稿儒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庇,都比老款看着更有质感考轨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脓。此外扣缎挤,中网的设计很有层次感檬忿,运用了一些镀铬饰条诬充,也让这款车的前脸显得更大方狈挪户。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朗,钣金工艺还有待提高乡劫。   车身侧面造型亮点不多鸵拒,线条还算比较和谐吧捻鸡添,亮银的行李架比较好看堪,但实际用途不大吧。车窗所占的侧面比重较心囟琛,稍有点显得失重孤纽惮。四个车轮显得很粗犷阑隙,轮胎品牌是玛吉斯府,成本并不是很高判,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汝,注重排水性能跋泉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顶扫。   车尾的造型比较臃肿绵冈兔,相比车头来说惜评浮,造型并不是很美观董瘦黔,尾灯的轮廓没有什么美感可言识,轮廓显得比较生硬涉。车尾下包围外观设计的不算太成熟艘暇卤,驭胜使用了三点式倒车雷达埔,在实际的体验中讥,探头反应速度稍有些滞后盯纤徐,给驾驶者的观察带来一定的不便籍畦狙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离补郎韶。   本文导航试烩任:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拒乘悲,已经跨越了整整40年单楞。在这期间摄潭弯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代把稍?当这款全新君威GS出现在你面前氮危,这个数字就已经不再重要秀随。每当我们回顾历史驾,终究也是为了更好的感受当下岔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史较饶,的确也不太容易考究鳖彭人,所以话不多说磨蔼,马上进入主题颧。   君威GS是别克君威的高性能版本时嗽,作为其最明显的身份特征此伙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留达挥煌,攻击性十足的设计让人印象深刻母评娘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲤汾体,采用盾形设计函悄梨,显得非常紧凑仇宪。大灯部分全系新增了日间行车灯舱,整体造型与普通版君威一致乖缔脾,仅在内部细节上有些许不同缉。   车身长度汲搐、高度比老款略有增加狡,宽度和轴距均未改变曹夸凳。侧面线条也是延续了之前的设计夕祁,十足的运动紧凑风格窝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挡,十分醒目泄链胚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吠奈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎截米。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗓骚,更显紧凑赎霖。LED尾灯为全系标配兼耐亨,灯罩经过熏黑处理干草,提升运动感蜂。作为动力更强劲的运动版车型牌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚常巴豌,同时也满足了更大排气量的需求界。   本文导航迸练匪:" "  近日炒弧,奔驰MLC的效果图再次被曝光肺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造律,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莫戚褪,融入了轿车的设计元素髓年丢。据此前的消息芥坑,该款车有望2015年推出蒂席勿。 奔驰ML   从最新的效果图来看贝念纲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逞扭,拥有相似的大灯造型激殴,以及下保险杠的设计椽玻闺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜂敛。此番设计目标很明确赋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手发枚欣。   动力方面也来自新款ML痞饯爽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胺殊,峰值扭矩400Nm阔姓氖,编者猜测未来MLC将会延续该动力缓仟欧。不过持母酷,MLC未来还将推出AMG版本挤材成。 责任编辑割钒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年貉甭赴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新建,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心律狮拳,然而对于消费者来说咆孤,可选择性太多也未必是件好事琳陪。许多车型的定位都非常接近潭哆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薪脚妓,那么它们到底谁更运动假叹,谁更适合日常驾驶泉,谁的性价比更高呢传怜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芒赣吐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑰锻通,马自达CX-5在价格上具有一定优势酷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捍荒孪,其它车型在20.78-25.28万之间割。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筋,价格适中省降,而且动力和配置都很不错辛氰垫。反观翼虎熔翅涝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万省捻,但翼虎胜在配置丰富统、动力强劲妊脱崩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定订。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疮五,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裴芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宛擅凯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谈论,这听上去有点意思坑铆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磁,那么结果显而易见力,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹存。然而消费者大可放心惶烯波,CX-5的动力也绝对称不上弱睛,尤其是市区行驶宫,它的整体表现很轻盈稳磨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纱溉校,没有涡轮发力时的突兀感诺泰达,这让它驾驶起来更为轻松擂遣捎。   无独有偶狡,两款车都采用了6AT变速箱哪录,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点比,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菠哨。可惜的是椽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拜。另外挤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藩倡,常规的形式很容易操作菜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓬,并不易于操作墩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肆纲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赌盒取,与翼虎也有将近3米的差距疼拎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响维擎凶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进错爽菲。   油耗向来是日系车的优势所在浇纪,CX-5的发动机压缩比高达13:1肪,并且装备了i-stop启停系统挤儒,这让它的节油表现比较突出敖米。在气温32℃抒密、全程空调班扯宛、车载一人的情况下脯浪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忙付承,其中经历了畅通和拥堵等路况遍虹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慷。同样路况下脊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仙,尤其在开空调的状态下孪庇亩,翼虎的油耗表现实在令人担忧兄姬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显避。   作为一款城市SUV莲替,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当愤,都采用了多片离合器式中央差速器控邵戊,并带有四轮电子辅助制动毕桓据,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困前步舅。从我们之前的测试来看微捂摔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显村塘,所以脱困相对轻松一些咯。不过在这里我们要告诫广大消费者涂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窃充谦,但两者的定位都是城市SUV娶,越野并不是它们的强项窗吻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洗馁,油门踏板的脚感疆、方向盘的转向手感撅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浇府诡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弦税。值得肯定的是坤损,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奖矫饺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疆剂。然而相比之下旧,CX-5的整体感觉更加轻盈赔处痢,它开起来并不像SUV敢浆险,车头的反应更快膝桔,油门踏板的调校也更加线性放睦筛,而翼虎整体感觉更加沉稳书扫,底盘扎实揪,但或许是由于整备质量更重的原因当谎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橙估。   就驾驶方面而言昆,CX-5给人的整体感觉是动力够用归钙、油门线性嘛灭、操控性出色呜撂化,可以用“好开”来形容红成。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情既,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感律,但翼虎的发动机输出并不线性商,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度女。另外际尝完,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉量谴,加速蒲苇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显髓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲜敖伤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑混庐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磺叼,放眼整个市忱豢俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见径刷碾,基本上5个手指头就能数过来权,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者策列艾。   有关于新款E级外观携、内饰及空间方面的介绍贫赊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 低弧。在我的这篇文章中改络,主要关注E260L动力方面的表现外迹尘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灭,最大扭矩则达到了310N.m疆。虽然排量并不大鲍殴踩,但是通过加大增压值僵安,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扭膳,对于这款变速箱秒,我想大家已经很熟悉了瞪系钦。只是我想再说一次通,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仇尘拖,但在日常驾驶过程中伎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恃。大多数情况下温和姐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邯慷。   只有在深踩油门的情况下蔫,E260L才会爆发出他凶悍的一面丢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虐巩控。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话体庐,你也可以说他动力输出不够平顺貉届。   一直以来湾幌抖,我都极为中意E级的悬挂调校彪休伎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颓尖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感送怜雾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棘,我挺惊讶的舞临穗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布售别泊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锻层。可是仔细一想会壳实,也很难怪宝马会这么着急仁坍创,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啪。据悉盲涡氖,宝马4系Coupe将在11月12日上市谷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虎请。(注姆稿布:为方便大家阅读读虹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车石儡幌,在你初见时栖坷,很难相信自己会喜欢上他份歉寂。因为你花痴于帅气拉风的外观兜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动其,那么他的表现自然不会入你法眼敛脱奥。但时间久了测,你发现再帅的外表也会看腻护暑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粟豢,放松不下部排。这时曹绵革,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫁疵、运动但不难受的座驾蹦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巾茨,除此之外百,他还是一台很顾家的车棋传。   没错庭高讼,他没有特别帅气的外表乾尼,没有特别强悍的动力被侠犁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宋抵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻快瘦。下面涧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慧。   ●车头造型犀利免课洛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巴硅戒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凸拳,定位低于大众考倪苛。现如今昆陇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产噬汗孙,而伊比飒便与POLO出自相同平台登痴佰。因此在车长等诸多细节上凛,两者都十分类似酒围。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酶层慨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潭、1.693米的宽度堡梦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大械阀设,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞭探悸,这点确实让我感到吃惊碌沧忿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椭。可以肯定的是秦,你无须对他的实用性产生怀疑吵宏。   你有没有发现篙度登,他的日间行车灯窟旧鞘,很像同集团的老大哥奥迪A8梳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份举潮疗。但毕竟工快床,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裤驼温,他的目光也需要这样嚣张烧。   从车侧过渡到车尾忻搏搐,顿时觉得泻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邦潮,从凶狠瞬间变成温顺惦操磨。我揣测不出设计师如此分裂的思路讽躲缎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刷帝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎表,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力方悄枪,而在我们的制动测试中酪嫌,他的表现也确实不负众望涧。我写这段话的时候鞭,一名同事从我身后经过说了一句灵次擞:“哎侯,这轮毂挺漂亮的”咐购。确实底,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话须,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名活,在我看来另外两位应该是300SL和964啸赌抬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间提烩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伦。   直到1949年活编,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时措,速度竟达到每小时 132 英里拉肋,不仅完成了试车吩啡,还一不小心成了世界上最快的量产车型忱捣仇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type店污灯,正当捷豹稳步发展的时候攘灭笑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搞碍慑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奔肮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺练,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辨,英国国宝冠狗朽?人类想象力的结晶察?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美词,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阀杭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淡脚弄,正当捷豹稳步发展的时候显督,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汇寸酶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唬贩爆,自内而外散发出优雅迷人的气质午合瘫,在这份自信与优雅之中微藐,还蕴含着极强的力量感编。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贡粳算,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贤。   作为E-Type在21世纪的继任者剂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感献糜素,他更是一台纯粹的运动机器坞渴宠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代继山幌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毖,刚刚我试驾的是一台量产车蹄。即便是用再前卫的眼光去审视皮徒垦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坎痢竿,不过现实就摆在我的面前畏,它的的确确是一台量产车虑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车何东。所以圃悉烫,还是让我们先合隆下巴修玛、收起惊讶苗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纺箔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年段洪拧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焕面。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沥,而等待总是值得的松,十年之后的今天解峨睬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1境沉少。   ● 外观晌儒奥:旨在降低风阻   关于XL1的外观携邢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疵坍彭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球临盲,他们的心中只有一个目标裤夕焙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秋疵缄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解段鹅萎,也皆源于此崩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裸娠诫,轴距也只有2224mm瓣好,如果用世俗的眼观去衡量桐帆,它甚至比一台大众POLO还要屑断愿摹,不过也正是因此裙,它才做到了POLO永远也做不到的讳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准德烁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碘。   出于降低风阻考虑菊秦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犯,面对这样的设计两憾邯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入短短,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案携魂骨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氏,大众XL1的目的只有一个脓兔,那就是降低风阻揣。而为了达到这一目的题吐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代行把,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韩水软,不过相比于传统的外后视镜谷毖蓟,如何掌控与后车的距离是个问题秘旱病。   ● 结构触:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想然,除了完美的空气动力学设计外胺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胺。作为一台重量仅为795千克的车型幕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玩花,约占车辆总重的21.3%欺轿霉,除此之外理陀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琅窝旁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搏,那么牧马人当仁不让的成为我的首训畈健,复古而粗犷的外形郴茬,彪悍的身姿慈登,经典的圆形头灯风,这些都是我选择它的理由风。那么在我稍作白日梦之后缚静,请各位看官赶紧打断我的妄想颠,拉回到现实里散芒净,假如我的预算仅仅有二十几万的话两东,那么好了祷,牧马人买不成那无呻,自由客或许能让我望梅止渴谜。同样复古的外形惰录厕,依旧是个好选择舞箱卵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品截咖炔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话等囤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夹。单就车头来说芭酮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子功。简单中又透露着经典的味道诺。另外梦耸抖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓬虏,突出了力量感覆阂,Jeep的家族风格立马突显叛。   车的侧面造型同样如此风格秆熊,走向笔直裸任,简单饱满蹄佳芹。当然不能仅仅介绍外观设计不剃头,作为一款SUV誓拐扣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夸迫笔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灭淖,离地间隙205mm莲法劳,应对一般的越野路面足够了匠涝蜕。   车尾的设计十分简洁虾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漓,小巧又十分有力量感倍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搭弊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碳聚。从总体上看改厩冬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搭沟。   本文导航萝掂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节森,而“侠”自古就有不同定义纳村,“言必行楼漏,行必果肉俗,己诺必诚画蓉,不爱其躯歌,赴士之阨困帅饺熔,千里诵义者也谓之侠”鞍。他的形象亦正亦邪室怖湿,游走于主流与非主流之间自成一派胚猛。随着近年来囤木,国内越来越多的人们手茬炽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时停窃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敦,开始在国内市场发力版吹幂。其中娘掏街,路虎全新一代揽胜运动版睫圭,向无数消费者展现了一种精神悔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绕脚。   路虎全新一代揽胜运动版灿刊澄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妊乌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芜襄摆,它的独立特性被设计师完全释放坚箔。如今讹,这款至今为止速度最快傲倍、相应最迅速届举、反映最敏捷的全新路虎斑磊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辈七嚼,冲入国内汽车市澈取,夕阳下一人一车毛烽岭,古道中休,说的是情义无价徘几暑。谁人不为它心动挽却脐?路虎全新一代揽胜运动版擒睛,驶入我们心中!   65年来恭豁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者硅胁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吐沤。如今黄抗烦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毖凹谰,再次席卷世界脱宋,那完美的车身比例捅掂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌航酣吵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为相:4850mm*1983mm*1780mm狗筛懂,前后轴距2923mm违酱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殴,3.0 V6 SC汽油版HSL刃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虾卵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硷镐息,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辩。   姿态万千的路虎揽胜运动版乌晾饲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度珐寝,无拘无束的气承婵健,气宇轩昂的出尘之表尼卡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幢集绷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纬刮峡,厚重的前脸湾挟柔,配合后倾式格栅设计匡村,更突显了它的自信赐授。发动机盖上两条凌线刚强有力躲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体却惠。   车身侧面线条的风度也极不平凡旦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呻,带有亮黑色指状套件赏熬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恫,装有亮黑色装饰边的后视镜虑繁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罐裤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吴尚,这些铝合金结构的轮毂分为汇褐牛:19英寸5辐式铝合金轮毂市、20英寸5辐式铝合金轮毂眠剩橡、21英寸5辐式铝合金轮毂芹套羡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仇、22英寸5辐式铝合金轮毂矮枪,无论您选择其中任何一款哇滩,它都可以陪您乘风破浪沤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幂拔睬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稳雇戒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疮涝滤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袄恒,整个车尾看似简单却极不简单涤。   本文导航希袍莲:" "  1998年金妒,广州本田成立透弘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腊赡,而时光推移怒,今年9月12日取播描,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勿膛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户儒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劲刑朽,我们今天将穿越时空参,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型欢。它虽然是日版右舵车型许呵玩,但3.3L/100km的平均油耗彪玫、双电机电动CVT隶、大容量锂电池屏藉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晒却,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭模横。   外观更加原汁原味繁韶弥:说到原汁原味垫瓤飞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本首谅础。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昂记,更运动坑此骑。混动蓝色特征奴忱茅:作为混动车型卯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坦。   在下保险杠处蔼肩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞬测垄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拎蚀鹿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屋。混动轮毂冷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壤板。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帆,为节能更尽一份力戒闹。   本文导航绊冀卡:" "  就在前两周陵,我的同事刚从上海归来踌良,当时就是为了试驾上海大众的朗行冀母崇,而在不久后的今天阀硼舷,我来到了大理赤瑟,依然是试驾一款来自上海大众的新车澎殿,虽然我与我的同事地域不同城擅,但对于这两款车而言久,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哎,我不得不从朗逸说起辑柔曙,由于现如今大众慕穑块化的产品研发措,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品常陋同,朗逸但寥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铂,它们的关系算是孪生兄弟浅蹲,反正我是这么理解的对暑按。   目前朗境的广告已经全线铺开裁常,消费者的关注度也很高量,虽然我个人比较抵触穆级比粒块化的产物(感觉个性不足)秘饶庙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匿,其次在10多万的紧凑级车里堂潜窟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霜玫。所以销量方面自然也很喜人犊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氛鞠无,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狈描磷。   从英文名来看洪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彻芜,朗行的英文则是Gran Lavida光罚表,其实如果从相似度