付鹏:目前大宗商品陷入到低波动率状态 原油无行情

2019-12-10 22:36:22|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意啡死,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作怜。   二挫、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下磊,根据设定好的距离跟随前车恭怠,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感脾。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时粮荚皑,EyeSight也能及时发出警报纤嗽炔,提醒驾驶员的注意绅棘。         三醇、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时滇棺始,最直观的反应就是双手抓不住方向盘钦事,车子飘忽不定默岛沉,存在极大的安全隐患密咐。EyeSight系统还包含警报与提示功能脯期,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时拇弘患,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力渡纯。   四内仑寿、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历貉:在停车场倒车出库时姜,由于紧张或粗心挂错当碉昧疗,点火关、挂挡及、加油起步的一瞬间湍凡貌,悲剧就发生了瘸。为此嗜携,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能吮。当立体摄像头检测到前方有障碍物时纠毛,就会判断为起步误操作勉恭,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机吹郎,还会通过控制发动机动力输出摔,避免危险的发生栖粪。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编物赊恼:王潮 版权作品枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂眯顺,严禁转载玩,违者将被追究法律责任伟。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日喂,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸淘灿撬,即将上市乔。作为PSA集团最新的战略车型剁旗醇,SUV天逸拥有诸多过人之处戏,无论是外观还是内饰响瘸皆,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调面迹,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编箔佃塘:王潮 版权作品屎被,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂房烘,严禁转载迸虫,违者将被追究法律责任辟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且触,还有诗和远方的越野堡许劳。”随着近年来越野文化的盛行瞪顺杏,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵肉墓屠,享受突破自我楼矢、征服险境的快感擎丰歌。然而瓦竟评,市面上的大多数越野车都价格不菲庞,这也使得很多消费者如鲠在喉操匿,越野的理想一拖再拖芭复。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾广黄,它拥有出色的越野性能星、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置夸物,它就是我们今天的主角—哈弗H9羔。   作为哈弗旗下级别最高藐撮憨、最硬派的SUV车型暴才狼,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅乃,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城诞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地凳,接下来就请您跟随我的文章癸,一起来看看H9表现如何吧赴盟健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糕弛:杜安迪 版权作品抡话纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载粟身赏,违者将被追究法律责任凶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化船,MPV近年来火了一把锚,舒适的驾乘体验摊设、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势逛钩。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后董软诺,其欧尚茫铝、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量末充楔。为了更进一步谭迁,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市悄窜,推出了三款1.6L手动版车型顽遣,为自家产品线添砖加瓦疟琴倾。   面对着MPV市场的激烈竞争界故,厂家需要不停地提升产品力以维持地位惹俊队。因此洞撅退,继1.6L车型以后辫耐帛,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型创厩般,新车型最大功率为115千瓦摆,峰值扭矩为225牛米钵呕,除了在动力上进行了升级拓戚,在外观上耐哆,1.5T车型也拥有一些列专属的标识患,那么就请您跟随我的文章搜灰身,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舵:杜安迪 版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权套,严禁转载疵,违者将被追究法律责任枚母摊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型毛,它是一种灵活滑、空间力辩、操控讽、舒适都较为适中的综合车型派赏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的讨绊病,但是在国内市场却一直不温不火合,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治市估,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线垫,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时扯,也把目光放在了通过性强的车型上畴,旅行车在无形之中蹭了个热度皇抡俺,闷声发大财共椭疤。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型氦操,但是因为一直没有进行国产阂,它一直以进口车的方式进入到国内密手,这也导致了其价格略微偏高鲍胎艾。但是这一切问题马上都会迎刃而解呢,因为价,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天锣,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验骸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旗犀苯:王潮 版权作品捻雇吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟刚,严禁转载腥呢体,违者将被追究法律责任叮。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相檄撩卧,让我们看到了自主车企“走高”的决心嚷,如今霞,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前挝疮,基于之前的W02概念车打造快椭,定位于紧凑SUV市场土。和VV7一样举典,新车共推出两种车型钎双,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C撅卿蔽。今天跋,我们的主角就是顶配版VV5s糜。下面麻,就跟随我们的脚步怕,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样谩。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑:沈达炜 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载吕帅,违者将被追究法律责任郡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇贯宠,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说睛,它都是销量王绩举,但是随着SUV市场的愈发火爆奶情唱,它的竞争对手也变得越来越强大敦偶,而它还在原地踏步谋,而这也导致它不仅摔下了神坛敬盯,甚至一度跌入深渊卑。而去年夏天纹禾,它终于痛定思痛决心改变擦侈,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV箍敌,曾经的对手再也无法与其匹敌脓喊,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠旅间。今天嗽号驹,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI铝皋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能剧:王潮 版权作品房,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏途词,严禁转载胜,违者将被追究法律责任骋傻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8效,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型该,可是由于种种原因萝崔,它一再回炉打造奈砷,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚逼泪狮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市土想、越野的多功能中大型城市SUV屯搅,它的底盘以奔驰M级为蓝本蕉,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架断龄犯,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶寸。而今天我们就来到草原猩,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何矢魏。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炮诺:沈达炜 版权作品滑玛当,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃鸡巩,严禁转载宿镜,违者将被追究法律责任烁。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗城太,您肯定首先想到的是哈弗的H系列时惟插,是的泊,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石福。但是哈弗并不是只有H系列涤恫,它还有一个M系列长,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前刑航檄,也就是2012年上市的哈弗M4碌洽彻,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量伯睦。但是5年过去了既,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1亥,M系列的故事似乎就告一段落了洽舒。就这样M系列在昏暗了几年以后搪,终于在三天前的7月21日拷翱,迎来了一位新成员——哈弗M6端韶捣,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来瓜泵,那么作为M系列的最新作品画孝侈,哈弗M6到底表现如何呢竭?环球网这就带您全国首试哈弗M6蜗陋吗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编回昧死:王潮 版权作品痪寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿饱魂,严禁转载昧催驶,违者将被追究法律责任松。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月胎聚玻,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV且古,它就是荣威RX5刺。同年7月损,荣威RX5正式上市发售惧烁。时至今年七月骸酥,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了摄。在这短短的一年期间娄捶虏,荣威RX5的销量已经近20万币顺,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断棵喊,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉士。那么荣威RX5到底有何过人之处呢诡?答案就在RX5的定义上囊乱,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作量,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”美彩赣,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中甲徊。你一定想问了洗,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢凰侯福?今天睫,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统疆臣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尘:王潮 版权作品滇粱缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍黄肋,严禁转载嗣,违者将被追究法律责任斯弗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型隆昆钞,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注横化。出色的外形设计以及精良的做工虾,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻捍,但今天当一台RX5真正摆在我面前时脚寞缅,带给我的又是另外一番惊喜蜗啡。闲话少叙悔,下面就请您跟随我的文章模涝,一起来全方位感受一下它的实力吧呛膛缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎豌:杜安迪 版权作品惫脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼,严禁转载幂侮攫,违者将被追究法律责任淮。 获取授权" "7月11日墩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市馆。在江西南昌县小蓝工业园久菩轨,陆风汽车举办了盛大的新车发布会侗天距,会后更精心策划了一场媒体试驾活动乡匡,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力谐。 作为一款小型SUV孪,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm混,轴距为2560mm崇闯菲,造型紧凑舍胸史,符合年轻人的喜好追求喷挽耻。由于定位非常明确是85后新青年泛匈并,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念熬,车身线条个性张扬巴没岸,极富运动气质夏薪。 陆风X2车头处采用X型轮廓号,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计瘦,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍坞廊逗。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体马焊慌,极大的增强了整体感妒黑。 车身侧面造型紧凑饱满欢纤,贯穿式腰线设计衡,锋利无比核饺鲁。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果谭兔,并印刻X2专属标识匈。此外呢饱,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架佬板收,金属银色尤显沉稳大气输定脸。 车尾设计简洁利落氦宏,“LAND WIND”字样十分醒目潮慨,保持了陆风家族一贯的设计风格贿办。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应屑识翟,细节丰富梢俩,凸显其设计感瘫尽。 打开车门郊多囤,车内的整体布局同样令人惊艳巧篇。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择傅泪坪,给人奢华时尚之感朝拖秦。中控中央区域大面积软质包裹灵迹勺,触感极佳鞋吭,在细节上采用部门缝线处理惨十,彰显专业品质疵跨。运动皮质方向盘裤壕疯,配有多媒体切换门瓶、电话接/挂秸亮霓、音量调节和定速巡航等按键蓟份尼,行车全面兼顾安全和便捷劲巧耪。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能狗,全面支持多媒体娱乐系统靶八、蓝牙电话纹趴玛、收音机窘、高德导航魔、百度CarLife臀闲、车况查询和自定义保养提醒功能敢淑,满足年轻人的基本驾车需求起秦嚷。 对于新手而言酱,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用拷,全系标配高精度雷达报警系统碾刑,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线垄蔷,呵护更进一步收孟。另外然辟,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统掏钡抨,响应更快呵推,工作更灵敏弘虐,大大提升驾驶安全性狼。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量饲,用车全程无需掏出钥匙函夏,更加方便快捷藏赔。 陆风X2虽然是款小型SUV定据簇,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验僧们蠢。170cm的体验者坐在前排际,头部距车顶有两拳的距离骡什。而且主驾驶座椅还支持6向调节福,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置导胺惯。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现容抹,座椅还可以完全放倒放平娟,最大纵深高达1650mm衡枯械,超越同级别卿。 动力方面短唇桶,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机痕侥,最大输出功率92kW(125Ps)华瓢暑,峰值扭矩160Nm肚。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱臣感悉,作为家用代步车级悸,足以满足日常使用枫。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛淬、轻盈控湾,动力输出表现积极芹。驾驶体验中戒略,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错埂瘫狠,并能获得经济的油耗表现狸跑表。高速状态下步茧十,陆风X2则更趋向沉稳埂,整体看来符合城市综合路况蟹,偏向于走舒适的路线剂肌。 美国天合EPS电子助力转向的配备辆碘搔,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构土坤,使原地转弯更加轻便灵活艘描。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合桨遣,起到了很好的减震过滤作用丹,底盘扎实幌,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞蕉。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作簇涧绘,高颜值陇行、大空间粹、易操控喷、高性价比肉唾烫。透过此次试驾体验傅,可以看出陆风X2整体表现优秀沤踩,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力剿壬。当然省粉,更多陆风X2的惊喜之处现卡妒,还需要你亲自体验剑人娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编露:吴越 版权作品廓降,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸,严禁转载肯,违者将被追究法律责任纷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日跋趣菇,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”本剿。借助此次活动舅虫,不仅可以传播长城数千年的文明历史惫焙,还有助于加强人们对长城的保护意识搜。在此次发布会后孪抄铝,我们有幸试驾了汉腾X7怕晶玖,相信很多人和我一样截,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生柯。而接下来僳狭杀,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车办酬灰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豹牛北:沈达炜 版权作品狄悍涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权构探,严禁转载羚,违者将被追究法律责任敬梅倦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后勤,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨布。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将惠套舒,比亚迪宋DM骸算。宋朝相比秦唐懂玻,虽然名气和风评不占优势猩,但客观来讲公珊,宋朝在国民经济介淘得、文化教育峦懂瞪、科学创新等方面均处于领先地位白,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待卑系急。   比亚迪宋家族目前共有三款车型搭胳,分别为汽油版烤匡拷、电动版和我们今天要试驾的插电混动版氓高,也就是宋DM玲拧撂。宋DM定位于一款紧凑级SUV奔毯,低于同门师兄唐佰瘸拘,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员赖净。   那么烯上陋,“542”到底是何物呢暗逛苟?凶:   初步了解“542”战略以后溅桂,我对宋DM的期待更进了一步粉窗,那么闲话少叙滇,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑:杜安迪 版权作品垒逻秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀牢驹,严禁转载水,违者将被追究法律责任徊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述读撇,但是近些年我,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着尘,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”彤灯。但是有这么一个品牌溜该奸,它不仅是一个只做SUV的品牌伦伪输,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌踢,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蔡期山。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃嫂忿,自然是需要足够的实力活,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7蹲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁媚:王潮 版权作品泛烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆谭荤,严禁转载瓶筹碉,违者将被追究法律责任啦。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌为,其旗下车型最大的特点就是操控精准泄火、转向轻盈挖兴蘑。而在SUV市场中醚禽,马自达也同样做到了如此懦炬,它凭借一款外观运动外咎、动力强劲畔、乘坐舒适南编、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒A斫薄,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L吠匪冕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宦:王潮 版权作品碌瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿糠懊,严禁转载甲,违者将被追究法律责任腥梳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩氨奥,甚至出现过单月销量破20000的情况篙弓挟。在这么一个时间结点鲍垫雄,厂家为了丰富产品线免静、满足更多元化的顾客需求把,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)漠槽显。顾名思义拢,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机伦塘,相比之前的1.5L发动机更加值得期待宿礁。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择撕窟?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了煞。但今天我们来海滩可不光是为了养眼先,而是为了另一个重要任务堂茸攫,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触投。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport丘,闲话少叙们痉炒,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗需旱:杜安迪 版权作品荡涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载急抠栋,违者将被追究法律责任纽暑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日编慧,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星荷艿眩湖边召开颊蚀。本次大会包含了大会开幕式粪、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式欢昏还、美轮美奂的文艺演出哥、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节不苹。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会歇享弧、中国汽车报社屎靡钱、中国汽车新闻工作者协会架、石嘴山市人民政府主办炊,大武口区人民政府弊、平罗县人民政府涕尚释、石嘴山市旅游发展委员会贪比笨、石嘴山市教育体育局朗必、石嘴山新闻传播集团仆、北京东方艾狄尔会展有限公司承办颅守。         在皮卡不断解禁的背景下死雄,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一堡郎啸。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦:沈达炜 版权作品淡皇笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩烈,严禁转载番彻滔,违者将被追究法律责任狮私。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词吩番,在字典里的解释为废坛:小的皆瓢、袖珍型的惯隘喂。当我们在生活中形容某样东西迷你时什,通常都包含着另外一层意思款芬,那就是精致不现。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型截鞭交,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)羞。   远景X1于5月20日正式上市诺,主要面向年轻消费群体捞性必,提供多种配色可驯凹捣巍,售价区间为3.99-5.79万元姬。别看它的身材蟹部狻,定位低颠烈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣通缚。接下来我们就一起走近这台迷你SUV少踞捐,看看它的综合表现究竟如何吧赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刷扩寞:杜安迪 版权作品盛恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆,严禁转载殿奈坏,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日赦律,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行丧,活动从北京汽车博物出发肆蹭脐,途径四个任务点委架,终点设在北京首都体育馆雹。这是iEV6E准入北京市场以来里功,江淮新能源举办的第一场北京地区活动擒。6月13日是第五个全国低碳日千,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛零碑康,可谓用心十足笨皖,与北京的消费者共同践行低碳出行聪栓箱,倡导环保低碳生活肠淋撅,感受iEV6E带来的全新城市出行方式晴鸽。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编林淳牢:沈达炜 版权作品违复显,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载淀,违者将被追究法律责任贤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动京币,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动勃梁的,但此悦动非彼悦动秃瓦,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已负,实则已经发生了翻天覆地的变化抗镁,最直观的就是它的尾标港鼓慷,名称已更改为CELESTA娠俊,那么熊杯,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢逞?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型容,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系谱蟹替。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型绣醋围,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列刮,那么闲话少絮弟攘博,这款新产品究竟实力如何呢绕蓬?我们接下来的测试将为您详细解读嗅膝锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奈岁乌:杜安迪 版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载午吝,违者将被追究法律责任屋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味涝颅补,经典不代表着古板监,优雅不代表不能运动沽穷频,近年来沃尔沃的设计愈发时尚了,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方瑰。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性卯,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风弧红,总给人一种不一样的清凉殊瞎。而提到沃尔沃揭惰,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型踢,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型酞,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮隧懊湘,而在舒适性刨倾冬、优雅性都非常擅长的沃尔沃苫,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢天长?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 挥乱喀。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编珐唾:王潮 版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权存徽乖,严禁转载想椿,违者将被追究法律责任取革。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上碍,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相锋掇硅,新车定位中高级SUV锰娟,基于PSA集团EMP2平台打造而来眷吵侠,和东风标致4008属于姊妹车型泉。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流肃扮县,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术末沉,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术窗泞。新车将于今年9月底正式上市枷地蟹,下面就跟随我的视角类邵誓,一起提前领略这款车的魅力吧茸兽澈。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驰覆借:沈达炜 版权作品穷波港,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒堑,严禁转载按拭绞,违者将被追究法律责任魔熊篓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼簧滤,随着各产品线的逐渐完善娠姑,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐性啊。但提到身为国内一线品牌的江淮纫袄,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3外钮冈,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象女,因此册,面对着国内市场百家争鸣的局面令幢卧,江淮顺势而为桥荒滦,搓了个大招瑰窖,推出了我们今天的主角崩半涣,瑞风S7弗。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价受供骋,售价区间为10.98-15.18万元翔兼,并提供五座版和七座版两种车型床冈两。瑞风S7搭载1.5T犬邯枚、2.0T两款发动机蹬,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型壤魂擦,它的表现究竟如何呢箱拎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷:杜安迪 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾淬,严禁转载堡,违者将被追究法律责任踢卉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”儒,我们一下就可以想到斯巴鲁晃奢,这也是它引以为傲的标志罗投。但作为一个相对小众的品牌磋深溶,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈猓糊的状态疤性,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌辞秆。今天我要为大家介绍的惕,便是这个小家族里售价最低的一款车千祟女,斯巴鲁XV幻府潜,经过几次改款后底,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰铱Α,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝狡边,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引瓣,所以搭皆赶,千万别错过礁碘。闲话少絮城孩,我们来看看今天的主角吧化竿扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷蠢林:杜安迪 版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖谎弛,严禁转载绵,违者将被追究法律责任零捞骏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心悄顶,混动车型在市场内的地位也开始随之升高矮龄宽。但是缄撇现,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”溃膳、“平顺”等嗡境,与“运动”簧、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边藤。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类嗣九,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现裂窖妻,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动偶朵笨,那么闲话少叙晦按佬,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧弊瓢相。                  总结伶:总之垫,相对于其它混动车暇猜,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆窘百翅,与此同时奶娶,由于这套混动系统的特性叼狄涂,它的动力输出也可以得到保证划还筋,光说不练假把式弊,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢立?我们接着往下看姐痴。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烹:杜安迪 版权作品难叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏,严禁转载方遍狡,违者将被追究法律责任凤碍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探帘,越来越多的家庭在购买选择车辆时浆,都会将其纳入备选范围帘镁瑟。当然亩颗屉,混动的目的疥改,对于老百姓用车来讲廓壳懦,就是省钱罚纽。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元撩,但它真的省油吗绰?到底能省多少捐币?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁伞商眉。这款车不简单掏,因为据说丰田在研究它的混动技术之后奶,也表示了赞许的态度侥。本文我们将通过早高峰以及夜间路况方顾拷,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗湿秀版。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后抢歪都,早高峰相对拥堵的路况下筹仇,混动版雅阁表现出的油耗更为出色隘担,得益于其技术设计匣惹没,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动席鹤,发动机只负责给电池供电惫俱涣,所以动力响应掇亭、提速感都比汽油发动机车型要好极搬,低速时也不会有电机振动和电流声溺欣涉,非常安静僻砰,实现了越堵越省的油耗馅芭非。而在低油耗保障的同时躬晒,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣巧。越堵越噬谩,运动范儿十足桐,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡氖尸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编收:沈达炜 版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝剐遁,严禁转载伦滤擒,违者将被追究法律责任筷。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言故净惦,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌弘。如今卉富,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功品彼,逐渐以“焕然一新”的高品质俩妙、高性能邢、高配置洪手筷,迅速得到了市场的认可逻链。其中溪,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美互都陀,让人激动不已辉辣能。说的正是数月前脾哦,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100垃。   究其火爆缘由萍香泵,除了过硬的整车品质旗莲卑、先进的科技配置外显背模,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素朗烷靶。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问瓢:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名片毫两?近日饶,笔者就此问题恒孰,决定通过实践检验“真理”跑。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证汀,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测颠茹,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖锻,测试路段覆盖繁华市区镁、城区主干道使咖、高速路段及蜿蜒起伏的山路峡。   车辆满电出发前播掠堵,笔者对秦100的起始里程清零庇。在行驶里程达到了100km里时离千,秦100显示纯电续航里程还剩18km榔,电量23%蜜赋。此时修同,秦100已然超前完成了自己的额定任务淬东,但秦100究竟还能跑多远贸?   最终诗另土,在纯电模式下蝎,从起始电量100%到结束时剩余电量15%憾,秦100一共行驶了108km匪。但此时沸涛绊,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km放懂姬。可见若继续往前行驶帮寄驾,秦100续航还能达到118km激戌,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名洞呛。 对此结果耸钨,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响谩,秦100还能跑得更远钙茬。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外墟,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮冗喇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求罢诞丘,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性恋。其内置无线网卡和4G慕绫撸块饺缉狮,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用盘。这一点抡,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风沥。   为一探大屏“智能”究竟簇,笔者下载了风靡当下的王者荣耀妇,顺势“开了把黑”芍稀。令笔者惊讶的是烁挽,此大屏不仅质感高清仑琉、滑屏流畅栏,而且响应十分迅捷砷鼓毁,完全不亚于高端智能手机的操作体验宫。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型弯蔷灸,秦100亮点远不止于内在睹。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新舒咖。尤其在车尾部分济百,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯坛,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升韦骇侣。   “穿越”回古城西安信级嫌。雁塔下泵祟,古城外嗅,秦100穿梭古都流光飞影怕嘘冒。或许由于秦100特殊的文化印记愧庞,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体界韶逃,独特夸张的造型让人过目难忘妙。从远望去吹,即使看不到车标鸡署强,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车袄璃。 小结坍将接:   中国品牌发展至今仓恋食,大多数都经历过艰难的过程冲,产品软实力不够坚硬孩锚、技术水平不够先进码、设计理念不够创新……当下苍,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”弯睦、“中国制造”的硬实力及新魅力阜芹精。未来虫轻烈,我们有理由相信切,中国品牌之路弯确骚,比亚迪新能源汽车发展之路努慈,还将走得更加稳酵У榧贰,更加长远繁蹿圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纠疆:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角剂勃捌,虽然它们来自不同的家族湾脆炔、不同的国度踢,可是它们都是SUV蝎怀碘。但是要知道垦,在二十多年前讽疼,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV亮贝纠。这其中童滑掠,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了票暗。   一提到捷达我就想起一句词栋筛,叫做“雕栏玉砌应犹在多放细,只是朱颜改”内。江山还是原来的江山布丘,可是入主王座的已不再是我了丢,这是我对捷达最大的感触袖络。随着汽车的高速发展韦,汽车市场也愈发的多元化奉,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里纽苛容,但它早已不是王者了别极。不过将,虽然它已并非王者返哄镭,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方翰砂。今天铝评赦,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L呈绍锻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘:王潮 版权作品翱你勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃鸽,严禁转载肮毋辞,违者将被追究法律责任失绅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9邪潜珊,相信大家并不陌生懂,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型淳玫,它始终没能承担起销量重担缕舵,倒是家族小弟H6福、H2屡屡在细分市场创下佳绩含米伞,这样下去气氛着实有些尴尬酶恨朝。因此阀,作为大哥的H9坐不住了坎末轨,悄悄迎来了改款勤刮棘,据说变化相当大舌瓜。今天仆斑,环球网汽车就来带大家看看伙,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢赋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涕踏:杜安迪 版权作品盗钮募,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载邓,违者将被追究法律责任孰阮媒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睛登:霍保智 版权作品溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉梧镭,严禁转载激燎,违者将被追究法律责任龚刻。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型曙,它是一种灵活糜屑、空间理陋、操控狄、舒适都较为适中的综合车型魂排,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的坊锑,而随着国内汽车市场越来越丰富据、人们的消费水平越来越高歼盾伸,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上蓝黄,今天酞,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版糕殿铅。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暗滤瓶:王潮 版权作品山逼农,未经环球网Huanqiu.com书面授权技岸甸,严禁转载谴,违者将被追究法律责任狸管颁。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说锚,购车已经无法绕开SUV这个车型了士都。甭管您是去买什么车离,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV怖膜纳。在这个SUV统治汽车市场的年代班覆,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了燃入,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人筹亥。今天歌,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备呻陛规、居家旅行与谈情说爱皆可竞、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜特动。 ●?新途胜的外观设计缘何而来唇哪兰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抡膘:王潮 版权作品杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏汇,严禁转载脖,违者将被追究法律责任烩很黔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌匡惯,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴庞轿,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩场,客观地说嚏,无论是口碑还是产品力嫡泄敌,哈弗都已经处于该市场的领先地位糯。无敌是多么的寂寞局闭,因此孔羌肠,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV施水乏。因此痹,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了浇较贺,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试洼镣。   小贴士短:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY邯硼鹤,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译板频蓟,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆厦。WEY品牌定位轻奢豪华品牌脓擦坏,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型市乱。   那么惜狮,作为一款开创先河的领头者猎悄,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义七市,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢级博徒?下文中我将为您详细讲述担。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s惹项,那么这两款车型有哪些不同呢顶?   ● 除了上述三点外刊,两款车型采取了相同的设计哄辅,接下来我们以VV7c车型为例笺害聚,为大家解读新车醚股宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼霓:杜安迪 版权作品几,未经环球网Huanqiu.com书面授权干红,严禁转载媒,违者将被追究法律责任将。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV韦辫乐,您最先想到的是谁眯?哈弗H6扯蓉?没错牟,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车农蓟,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹滦骨第,2016全球SUV单一车型销量第四名绷倘据,这些都证明了它在消费者中的口碑实力辅垂讼。今天弟,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代孰取,外观大改律吵伪,内饰颠覆赁,动力充沛踢,传动匹配顺畅等等夏,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单朔,而是扬长补短冕澈,全面提升寇蠢。下面晾斜,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿技撤?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些钾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄漠体:沈达炜 版权作品缓疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权际喊屋,严禁转载喇,违者将被追究法律责任洗磷。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型藉胳客,全新一代的路虎发现也已经上市汰钳,相信很多朋友看见它的第一眼都会说瞪禾疚:“这还是发现么侧放葛?”赎铣雇,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象覆杠,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了抽伙侍,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车芒乒队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻炔吞:王汉康 版权作品蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸察,严禁转载需,违者将被追究法律责任藏。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了确辑俯,然而提到广丰拿,我们想到的往往是汉兰达额、凯美瑞等标志性车型肋驼贤,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄髓熊。如今翅,随着消费者需求的多样化帘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)山磷星,新车共推出2种动力共9款车型窜姜齿,售价区间为6.98-10.68万元赊。   作为一款入门级家用三厢轿车宠截,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷氯寡颂、是否高科技配置如云滴,实用性强搜华、性价比高羚、皮实可靠取敲,能给消费者带来一种最简单的满足感懒,这些就足够了甩。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象污笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂乾:杜安迪 版权作品厂卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权是盘哎,严禁转载截卯,违者将被追究法律责任花。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗疲汞,不得不说的就是销量平冯钡,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置伶,元老功勋H6车型功不可没常。作为H6的升级车型财坪,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市闻半穗,并且选择面也十分宽泛辩社,包括汽油柴油鼓添、两驱四驱痹熔、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型庇镀惋,售价区间12.58-14.98万元绵,这其中澄负,新增加的红标版就占据了11款之多葡瓜。今天介瓜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版馁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编开:沈达炜 版权作品殊胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载诞寒,违者将被追究法律责任浪胶。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后哭浩,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹峭。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市陈档本獭,那就是6万元区间的入门MPV市场期。那么这样一款MPV到底如何们,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它介喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霜瘁:霍保智 版权作品乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载收胳霉,违者将被追究法律责任湃。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5革夕杭,我们肯定会想到马自达那款跑车谱,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV嘲盗玻,东风风度MX5疯。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的弹套恋,那我猜掏舶,它一定是一款主打家用舶、性价比高非常接地气的车喘,我们闲话少絮煤辽,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢五闷瓣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奴:杜安迪 版权作品抒曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬式鲍,严禁转载遍,违者将被追究法律责任觅涸囤。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高边,它就是斯柯达柯迪亚克蔬辽,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测镭独斧,而我也对这款车的动力表现有很大期待校闹贸,今天我们来到风景如画的安徽黄山洗,将在公路辑、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触督门,那么它的表现究竟如何呢史护?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷诧雇:杜安迪 版权作品僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰蔫,严禁转载长死,违者将被追究法律责任惦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3懒庙讹、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV恐,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应赊,北汽幻速为S5配上了更时尚申、更“SUV”的外观和内饰设计吃。新车的预售价在6.98万至7.98万之间佳书拳,共有4款车型可鸭隳郝浴,并将于3月底正式上市捷巢,前期将只推出手动挡车型澜,那么这款车表现如何蔫?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饶本领:沈达炜 版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧稳尽,严禁转载禄,违者将被追究法律责任瞬共艘。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起敦哦,各厂商纷纷顺应潮流迷,推出大7座SUV车型幌餐。不过究扦,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题兰骚亮,那就是第三排空间玖宪袍,大部分情况下篡,7座车型的第三排只是个噱头而已辩煽仿,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适无号,但是今天我们试驾的这款车尺亥涧,在这一点上做出了改进沸律,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态淋郡,它就是我们今天的主角得,上汽大众途昂剐不峨。   在厂商举行的产品介绍会上敞都,负责人表示脐港修:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征貌苇,意味着在家族产品线中的重要地位步。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位空辑疆。那么甸杉海,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢驰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体诺:杜安迪 版权作品殿暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓,严禁转载贝辱侈,违者将被追究法律责任人徘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃煞骗速,这是一个曾经与保时捷凑秸、奔驰齐名的德国品牌喇霉,占据着德国60%以上的出口份额连,之后由于资金问题滇伤,于1961年破产毒荒粕,这个品牌早已淡出了我们的视线苏凄,如今在2015年品牌重组复兴椽。短短两三年光景插殊秒,从宣告品牌复兴毕洁城,到首款量产车型宝沃BX7上市拐,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5筐式酷,它是宝沃复兴计划的第二步酣边甩,也是我们今天的主角郡吾,宝沃BX5凭咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板孙忍:沈达炜 版权作品铰诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载淀攻,违者将被追究法律责任肌羌。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后雀诉旅,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上尘。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里孺赡,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃镀恨然。今天我们不谈历史瞧怯蕾,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5农拒距。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆剧锌:沈达炜 版权作品豌皮勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉椿巧,严禁转载介须,违者将被追究法律责任胜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来涕,随着国人购车理念升级凡钾纬,加之二孩政策的推行盗屑才,7座SUV在中国市场可谓大行其道靶,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求替啼缕。对于起亚来说热惜俊,让你选一款SUV钵,你会想到谁畦坷羞?可能是KX3挥睫屠、KX5亦或者是狮跑塑薯哼、智跑旱苟炒。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局手奖,却没有中型SUV可鸦浮,所以KX7来了敢露,一款7座的中型SUV翱,也是我们今天试驾的主角挽洁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄熬入:沈达炜 版权作品蛔寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸犀,严禁转载蜗麻培,违者将被追究法律责任闺。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能莎反癸,以冰雪路面最为严苛嫩典,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能翠,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱寺,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封刚昧,万里雪飘的雪乡长白山倡店乘,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚么甸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领:王汉康 版权作品地卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌,严禁转载澄淌唱,违者将被追究法律责任白尘撕。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时炉夯,相信有很多人质疑篱畅,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗广跨?其实辉,傲虎的真实身份反倒是SUV旧,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了鸥曝。今天息帕台,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎筷,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD楷毫寐、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统固寺,性价比方面有了进一步的提升刊壤挂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉辱许:沈达炜 版权作品奖懈逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷,严禁转载冒,违者将被追究法律责任靶陪丁。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万坷忱偷,这个价格我们可以选一辆什么样的车厦?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平把师淳,配置简单的小轿车晚边。但现在我们有了一个更新更好的选择挝,它拥有跨界SUV的身份冗棋吻,它拥有丰富的配置伟卷,它拥有实用的功能峦,它拥有亲民的价格编碧,它就是吉利帝豪GS薪绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溪:王汉康 版权作品闭埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱,严禁转载藤,违者将被追究法律责任耿。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗妮,大家可能并不陌生奴。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线忿,定位介于英朗和君威之间稍舱,作为一款A+级车型川蹿,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象楼菲儡。那么迫始,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样伎?我们今天就来一探究竟鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚:杜安迪 版权作品怠奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权访趴,严禁转载隙既咕,违者将被追究法律责任得设。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6供敢纠,想当年可是法国总统的御用座驾拦当,就像我们国内的豪华品牌红旗枫冯县。如今腺,C6卷土重来草天羡,但与老款C6并没有任何关系聪拴伞,该车由东风雪铁龙生产谐,定位为合资高端中型车杰唱,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕怠。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢辟灰尖?下面就跟随我的视角芒,一起当回总统体验体验吧普火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮:沈达炜 版权作品鲸甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载下,违者将被追究法律责任含狄扫。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典琼焕邯,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全徒、极简簧。习惯了这个设定的我们甲宽彻,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情屋。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世纲,我们蓦地发现狼,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚筏。当北欧性格与时尚追求相碰撞办传,会产生什么样的化学反应呢示?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀慷:杜安迪 版权作品冀萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权街,严禁转载兰胃齿,违者将被追究法律责任涎关伐。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中拣头厢,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉闪沃。可能有些人认识科雷傲讣禄烘,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队瓷溪围,然后……就没有然后了同。而这一次奈,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心人谩,通过与东风汽车的合作强势回归秆。东风雷诺推出的首款车型颁彪陪,便是我们今天试驾的主角悔梧,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉彪核。   科雷嘉出自CMF平台乒盘饲,而日产逍客同样也是出自该平台礁,零部件通用比例最高可达80%济描统,从一定程度上来看钎辩,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客秀,两者有着近乎80%的相似度畴,而事实是否如此呢堕臀?请您继续往下看强冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迫炉观:杜安迪 版权作品刨汗共,未经环球网Huanqiu.com书面授权米,严禁转载蓖裙漠,违者将被追究法律责任楷宋。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家巳,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季唬枷,这正是体验全天候的最佳场所磺。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候维,则是摆在他们面前的一个课题锌侣什。   2017年的冬季钝靶,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区晤,在这个零下30度的冰雪世界中魏咎撮,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们避克。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型廓番,傲虎筋阂疯、森林人和XV庆,这三款车的定位非常清晰蛋啊,也分别在各自的细分市场具有不错的人气幌,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱沮倾渐。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机胖独储,相对于L和V型的发动机技,它的震动更小对车辆的影响也最惺辍,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷光淬。   此外在随后嘉,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统墨闪,这套系统同样专注于车辆的稳定性少辫撇,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点嘿射,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术咯。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎瘦,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统味泉炉,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助试。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助系柔讲、自适应巡航勿舞懈、航道偏离辅助教泡,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统绕曙。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助虎,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定卉,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞玩孺水。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响害嚏。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酒:霍保智 版权作品峡铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权八擒桑,严禁转载发伶,违者将被追究法律责任警。 获取授权" "  【环球网 报道】当今态菩,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说锤冲莲,BBA已经成为了他们的首研凭印,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子潦道,然而豪车再好也有审美疲劳的那天咐欣偏,大家是否想来点儿不一样的体验呢桂痊佩?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大辈诬,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型沟芒钦,它就是东风英菲尼迪Q50L落项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅妇:杜安迪 版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍抢,严禁转载吞棚磕,违者将被追究法律责任舞摆。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时洪红宋,当我们说起MPV氛停供,想到的几乎只有别克GL8嵌。但随着近几年MPV在我国的不断走热吝誊,各大车企纷纷发力推出MPV车型适掀恳,如本田的奥德赛浓棵、艾力绅垛,大众途安本,自主品牌的五菱宏光料、宝骏730等等阜。各个车型间的差距越来越邢绶А,销量愈发接近窃凸,我们的选择也更多了圃段。今天我们就为大家带来了一款外观经典械,实用性很强的进口MPV车型涤段,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版豪恭屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扑颇瓜:杜安迪 版权作品枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载波估,违者将被追究法律责任瘟甲侣。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾吠辫,听起来是件很刺激很好玩的事儿弄,在面对严寒的考验的同时谓,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”休,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的斤甸镣。当然淖躺,能够勇于来进行冰雪试驾的车型补哺,没有两下子 可真不行淖紊卯。此次之行烂,我们来到了内蒙古海拉尔泌,此次的主角购奇衡,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”绣山退。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲槭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)估荷。自从这款车上市之后惧笆晨,身边的同事莫、朋友都对这款车赞不绝口年督颠,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣拱坎描,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节块陪秒,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现届谅。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶胚杯,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受冻伸授,对于车身的稳定性藏穿、四驱系统等 等表现如何酷剑,我们一起看看吧柔。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下嫁匿,车辆会有怎样的动态表现乱,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能采承。要知道叹少,在冰面驾驶时车辆及其容易失控栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编空届:沈达炜 版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠汐,严禁转载污土,违者将被追究法律责任狈。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一良独趁,可以肯定的是辑,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益悸浮。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前碌。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版镭咖,它搭载一套中度混动系统沉我,可以辅助驱动车辆凤库、实施能量回收逆盲挤,在一定程度上降低油耗矢遂。最值得一提的是妮,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块广墒。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了残,既然如此插,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢标? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来辖舅施,从配置上看灵,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当完两。然而前者的价格比后者便宜了一千块邓孟投,还搭载了混合动力系统竞伪。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型犬贬滦,因为只有随着市场份额的上升冕糜戎,它的混动车型才能说拥有了未来廷。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统靛纱陆。这款车搭载了一套中度混合动力系统寝,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同魄涂,它的电机不能独立驱动车辆呵,电池容量也更小一些谋。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量金熊,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”杜痊。    动力系统方面伺,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外粗庭惹,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)沛铂趁,最高扭矩50N·m的电动机晦归啡。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内撇,电池电压为48V奸罕,容量为0.384kWh内趟钠,与之匹配的是一台5挡手动变速箱撼犀。    看到这里崎葛牡,或许会有网友疑问毕查哼:混合动力车型配备手动变速箱炉把?是的残,您没有看错隆持,在现今的混动车型中洁,几乎没有配备手动变速箱的产品徐。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备坦,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率衅沥,但好处是技术难度更低和苔,易于在现有平台上普及凸级澈。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的窗飞察。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”四搪薄,简单来说在这台车上撮射胃,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机丸害,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统擎,用以提升能量利用效率谰剑。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥卑献骆,电池则由被万向收购的美国公司A123提供帽贤韦。电机和发动机之间采用皮带连接判不,电机的转子与发动机的转速保持一致绒。在发动机启动时由电机拖动发动机汾,由于电机功率相较传统启动电机更大龟钩剔,因此发动机启动速度会更快赶协逻。在发动机启动之后哄,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用修彭。    在正常行驶时两,这套混动系统会工作在四种模式之中脊凄。首先是发动机驱动+发电模式溺托坛,这也最常见的模式屏息。在电池电量低于75%时千,发动机不仅负责驱动车辆偷,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时头碧家,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式戒,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板市剂射,不仅可以减少换挡次数姑某,还能提高车辆的动力表现驶。当车速或是发动机转速超过3500转后塘墓息,发动机会完全接管车辆骆惶芜,电机此时不提供动力辅助汐戳歧。而在行车过程中氮武,只要离合器处于结合状态撩奸,并在合适的挡位上雷苇,松开油门就会进入到能量回收状态戒母醚。    总的来说耙,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式钦囱皆,易于在现有车型平台上搭载仟小,电机主要起到辅助作用蚕。下面我们将进入试驾和测试环节武共雀,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编理贸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型避毁宠,车身尺寸等硬指标基本没变举,外观细节有所调整篱涝,重点是配置方面有很大的提升糠镶侈,新增Infinity高级音响等配置菲,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善歪爱面。可以说各个方面都有进步饱,而且步子迈得挺大的乐褪,既然说得这么好柒舅狈,为什么我不直接说有质的飞跃详粹?因为还没到那个程度联和,且听我一一道来厦。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)呻么汝,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本弦,普通版车型则会暂时维持原样抠,与律动版有所区分境。也就是说匙是皇,普通版车型依然是老的外观湾脯腔,配扭力梁式非独立悬架刮。    560律动版依然是560佬厂,整体外观造型并没变化贤访,这是一眼就能看出的腑狄,但通过细节的调整平盎虽,确实看起来更加大气秦,也更上档次嚼即混,说是比现款车型高半个等级也不过分逼烹。下一页我们来看看内饰方面的变化燎祷纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茄棉断:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上付田告,上汽大众推出了全新途观L录污,从字面上我们不难看出脑技莆,新一代途观在尺寸上进行了加长陛担定,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm苦,轴距达到了2791mm聘父勒,与上一款途观相比有了全面的提升玖幻虾,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV涎堤京。   如今牵疽,产品后面加个L已经成了家常便饭派,为了迎合市场需求活,众多车型均推出了L版车型疮挎豁。途观L也顺应潮流管颈湃,加入了这个大家族亢挨。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了萄扣,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编警袜充:杜安迪 版权作品贯称潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权门,严禁转载席,违者将被追究法律责任版禾。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中涡躺沃,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型骇乘。说有幸并不是客套畦题廊,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型刮愧,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过偿猴。另外宝沃作为一个复兴中的品牌俺涧,能比众多大厂先一步使用这套技术汝袖,也让人颇为兴奋骡涝。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生诲膊,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上弘,比如今年大热的两款SUV独官斑,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统担戳锈。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力沁磷,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动晃。    这套系统的优点是结构简单茨先监、响应快洼非、油耗低捆建,不足则是越野能力比较一般丛,脱困能力有限暖。比如当只有一个后轮有附着力时衰盒,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的粱我。这时候兽抖挺,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了豹袄墩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同杉吾?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构考莲巫,除了轴间外菠涟,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器曹甭刊。理论上来说甭拇,当一个后轮打滑阀系佛,轮间的这套限滑差速器就会压紧狼竣释,保证另一个后轮的动力惦。    在越野时敲芭韶,这样的系统可以提供更好的脱困能力记渡,而在公路过弯时洞,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度浅烙。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始衅,项目也都是最基本的雪地加速喇承、制动脱惮蔷、紧急并线等盖抽。可能是不了解中国媒体的驾驶能力敛邦解,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎花。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的逛尖纶,几轮下来收堪,我们熟悉了车钝绢,教练也了解了我们的能力寞,走吧广冻,带你们去个小的拉力赛道顿貉。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下党戌,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水皮希。各种路面上效倘,大脚油门起步都没有问题苟。ESC会降低油门的信号强度椽剧,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮扮彭备。电子系统和四驱的配合默契憋秦,起步时车轮几乎没有明显的打滑霜霉。相比大众Tiguan粟榔,BX7的标定更为保守一些眯捌,好处是更安全茄剿,车身更稳定咖,相对的也会丧失一点乐趣坷。当然我相信号,对于绝大多数普通驾驶员来说赦宛,安全绝对比好玩更重要方任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型沃放,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌无钩。目前该品牌旗下的车型还真的是不少叫擦还,包括两厢车型EV系列盾逞、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等饥,而这一次械,为了继续完善产品覆盖面粒叭磺,北汽新能源推出了定位更低的EC系列鼓舜妨,它的车身造型紧凑录半缉,内外都是年轻化的设定鞋德填,不久之后性动瑞,这台新能源小生将正式亮相拒问韦。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况合奖耍,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型菇乃,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性身汹艰,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)孝谩通。    此外灵斡溜,EC180使用卤素大灯赋投杜,出于成本考虑无可厚非婪,但是如果能装备低能耗的LED光源痕纶,不仅更符合车型环保的定位尚磐,照明效果也更好萍剔湃。    车身尺寸形恰,那就在细节设计上多下些功夫别,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手辟霜,都让人觉得这台车虽然定位低玖蒋囊,但是还是有一些格调的去抹,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见彻涩。    作为一台微型车笺,14英寸的轮圈并不似想象的那样星俊,看上去没有什么违和感桑,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置旁。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强坎杉,但是后杠银色护板履攻、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉馅,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动淘开钦,虽然我知道你不会这么做滩热。    和它的前辈们不一样淡,EC180在推出之前没有常规汽油版车型龄俯敲,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新灸,这是EC180客观上的优势律堆。而它也非常注重细节上的修饰牡,精致感的营造比较到位窍刚,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决垄片,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面痘惮日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编渺夯吞:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤烫汀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位凡杭。近年来家缆,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升颈硷晚,这两年也有不少品牌发力于此胺。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看良双爽,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首酣陪,奥德赛淑存兴、艾力绅30000台和24616台谱鲜,居于第二和第三凉,奔驰V级的销量为4836台粕回肋。也就是说差趴贾,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多九苗纷,由此可见它的惊人实力炽夏。    市场竞争是残酷的玛斡,但常年的霸主又或是孤单的沮搂,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考傻,努力和提升的方向只有自己才能决定母徘。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战希婚。当它在今年11月初上市之际奈糯,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是堂掳,新GL8到底比老款提升了多少攀?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样反乃订?舒适性是否依旧……等等瘦冕。正是带着这样的疑问淬,我们将新老GL8汇聚到了一起铣碘弥。本着结论先行的原则泞,我在文章一开始不妨就直接告诉大家舅抢,新GL8进步可以用四个字来形容副:非常明显!    文章一开头饲荣笛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型噶呵旱。简单来说共分三款虐侍冬:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车盾,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8劲。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型艇,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市晨弧(新推出的Avenir版更贵一些氢,为44.99万)慕,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下默悉,因此它不在本文对比的行列中快。   外观造型藕枢淀:尺寸差异不大世山绥,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例倾弯弘,先来说说新老GL8的外观造型幕。作为换代车型揣,新车的进步肯定是明显的男次浑,这不仅仅体现在配置上卧,更多的是展现了设计语言的迭代董末。当然扰内,就外观造型来槐饰,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间痉,但整体造型依旧不显过时搓盛辩。两车的前脸造型都显得比较大器啤趣。其中疮雹,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲憨、更富有力量感刑纱竭,而老款则更多是圆润电豪。 更多精彩视频吠借,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看宫,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格渴,相较于老款使得车头的层次感更强宪。与此同时瓮深履,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯粹伺。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方甲蝗袜。其中新车采用了比较平直的腰线烂冕辣,并在车窗上缘的线条上做更多的文章煽,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计冻盯识,让车侧视觉效果显得比较修长燎。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”戳弓。总之寄视,就视觉效果来说皖,新GL8显得比较修长筐,而老款则颇为厚重本腐。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面跺息耐,新老GL8的整体差异并不算大呢瓦磁,宽度与轴距数据都保持了一致逗,但车长反倒是老款更长一点点耪勃碑,同时新款的车高较老款多出了5mm敬,达到了1805mm恋羚导。对于经郴蘅悖开MPV车型的朋友或许知道须,车宽和车长开习惯后或许都不是问题斤常,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库扮。以编辑所在的上海为例筛茂熟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右哆咖,但也有少部分市中心商场甜、酒店的车库限高是1.85米左右从陇,因此对于这部分车库来说郊谭绰,无论新老款GL8依旧可以自由出入哎舒犀。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级姥,它俩1890mm与1880mm的“身高”勒,有时就会显得不太方便了撬貌椭。 更多精彩视频疾叹地,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样洽,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显韭秃,新GL8看着更宽甩谦。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异块辰。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长谦,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计立崎,这些都提升了它的横向延展性勿,为整体视觉效果加分不少徘。至于尾灯光源冻硕,两车均为全LED设计钡传涸,辨识度高杏高违,而且看着也很时髦膏扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编哦:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来戏汐焊,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象儒芥,就是廉价且缺乏品质感萌奔。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品铰诽,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的杉融。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品垫涪,在各个方面都展现出了标杆的水准陶某化。今天我们试驾的车型典,就是博越1.8T块波,表现如何稳豆?请您接着往下看毯伦抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边:沈达炜 版权作品睦磁缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载胆,违者将被追究法律责任讳吩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆火,因为众泰SR9是一款很有争议的车型骗诞滤,当它还是一个受精卵阶段睬,就已经有无数支持者在等待它的降生饶鲤描,也有无数批评者在诅咒它的未来淘。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车娶钠,它前面有无数前辈的名字萝波:陆风X7崔回动、瑞风A60戊内静、BJ80等陵嘶沧,当然也包括自家兄弟SR7裳、T600灌,这些车型凭借“蹭热度”霞狡、“炒话题”得到相当多的关注闯丛捕。然而除了最受关注的造型设计部分秀梅敬,我们更关心这款车究竟怎么样堑让?包括它的驾驶感受寿售廉,以及空间等车主使用部分铣切巳,能否让那些支持它的消费者满意石堑。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍朔,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面渴。另外穿拣琶,我们也会带上放大镜被喂,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”寒。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm讥,轴距2850mm酵。同级别算是中等身材规,众泰SR9的车身设计偏低矮窃栓惰,制造流线型视觉效果拘。另外风阻系数也确实不大伦吾,只有0.36澄笆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了骆,包括车头元素的比例谁食、以及包括发动机盖上的四条棱线始霉碳、大尺寸中网炔抛附、侧进气格栅的造型等细节设计看,都跟Macan有极度雷同之处歼厩贯,当然这不是巧合窝,众泰SR9用较低的设计成本问,得到的最大的关注度据枢首。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的蜂极。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感骄拓览,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外孤屠,全系都有奉掂惦。 跟头灯一样橇,尾灯也是加入了一些自己的设计破葡唱,并且采用LED尾灯诧海,视觉效果尚可脓。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错朽桃容,但感觉还是有些夸张了窝拭下,毕竟这款车离高性能还差得很远冀叔睡,最多只能算是个偏运动风格的SUV裙同,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠石。而且我看到这款车看起来是四出钝黔疗,其实只有两个排气拉锤,左右各一个宋凑鼓。    外观做工相当不错靶顶,我给90分赌。车头大灯处的接缝暖秤、中网的接缝都非常均匀范熊韭,也没有明显组装问题皆涤,只有左侧尾灯的接缝稍宽雷淀驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编既剐叛:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上寡滔柬,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市夕刮,共推出5款车型魏萍,售价区间为7.89-9.99万元恢,至此蹦公,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补枷。   森雅R7的同级竞争者长安CS35男,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额嫁奉,那么作为后来者勘叼尸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力曹仓。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型陶枷。这个时节的雪乡正值旅游旺季耻,景色迷人桐,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情兼都鞍。然而冰雪路况对车辆是一大考验访,那么八凤庭,森雅R7能否征服这片雪地呢魄介币?   外观介绍届眠澳: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦傅姑:李芳 版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖警,严禁转载对,违者将被追究法律责任嘘湍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年譬罗,它基于雷诺日产的C平台打造巩垢怖,继承了逍客的特性玖,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV男镰。一年前启辰推出了T70X涎肛探,它在T70的基础上升级了外观和配置侍碉,来补充T70的市晨闵畎獭,反响不错成唉。本次试驾琼,主办方选择了长白山脚下进行砷觅,其中涉及乡间公路年、高速路以及冰雪路面奋扔,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X腊,它们能行吗搂损?(以下简称抹悼端:T70/T70X) ● 车型简介穿畦:    T70X拥有T70的一切贯,两者的动力系统瞬、内饰等也完全没有区别甭,两车的驾驶感受基本是相同的吉。不同之处仅在于免商骂,T70X比T70多了一套黑色大包围雇让,这让它看上去更为运动改。    这一圈大包围让T70X增色不少帮,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈容,T70在T70X面前的确有些黯然失色附设。因为T70X诞生的时间也较晚盯怯,我选择了T70X作为我的试驾车恃确。    T70X全系只有2.0L这一种动力巷,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE琶。它的最大功率144马力(106千瓦)使踌蛙,最大扭矩198牛·米肠霉,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻缀摺,这次我试驾这辆车是CVT版头。   ● 乡间公路集、高速公路试驾伎:    在东北降雪比较多的地区渤,动辄四五个月都冰天雪地喷,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的胜茧车。相比普通轮胎毒,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力颊非狄,更软的橡胶可以防止冻裂黎磋闺,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力涤,不易打滑骂。    T70X和T70开起来是没有区别的瓣门摊,也就是说嫌抱,它们开起来都跟老款逍客高度相似馁森。2.0L的发动机+CVT变速箱牵滔耗,就别指望有多强的动力了肉锹,中低速还可以皆,到了高速上会有些力不从心拟。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性徽煞伸,对于这样一辆城市SUV来说氯斤惫,易上手接、好开就已经不错了领炮。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡脯,但我试了一下抹,它的反应速度偏慢宿粳,顿挫也不芯伺却恰,我猜用这个模式的人应该很少颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编图腻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地够翔,十有八九不是什么好事沪盾,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生嫉沁朝,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面断。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人檄,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪俄。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达捅韩堆,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头梧。丢掉那些危险勿近的印象吧赫,雪地驾驶并没有那么“噩梦”匡汝,而且还能找到不少乐趣闷侣忱,看看这台7座SUV怎么玩起来彪泛。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地犀按牟,每年寒冬的低温带来连场的降雪世戳,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地力劫。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰颁,形成了光滑的冰湖奢撮赏。在这里挤涩擂,少不了要放开地玩一把漂移涛,不过更重要的是裴,我们通过在这片场地上的驾驶冀,要熟悉冰雪路面的操控感觉毛界掠,找到更安全地通过的方法谁控,让我们不在一片白茫茫面前慌张凳硷,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家极氛、脾气和善的一款7座SUV给难住滥缴。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下盒,一个舒适的温度是是深入雪地的前提系,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪耸。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热扑胁,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了收。如果你在寒冷的地区劲,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置丘。   汉兰达的动力总成猫雇荣,对它关心的网友已经非常熟悉了谎,在附着力如此低的冰面垃妹,动力很多时候都发不了威姜驶,在这里漂移也根本不需要很强的动力却懦拈。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了镰会姜,而且它还带有手动模式贩角,在冰雪路面的情况下阀,对动力输出的控制也可以更主动一些际,能让人踏实不少层娄腥。毕竟在很多时候穷嘘,我们需要用上二挡来完成最基本的起步卞酪吩。最后迁想菇,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了法磕坏,就看国产车型什么时候也跟进改款戏。    即便不是到冰湖里耍乐哀,在冬天满地积雪的地区惠蕊,换上一套冬季轮胎也很有必要哆丘慈,否则你会变得举步维艰弥,再好的车也难逃这宿命蜂。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力楷闭,但是在几乎光滑的冰湖上井遣森,冬季轮胎也很难施展“武功”细首。之所以没有再上钢钉届环姜,那是因为我们的体验比较简单疗槐棉,并不是为了练习用更快的速度通过弯贫郴,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的喝。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了别峦凄,所以一定要保持油门俱馆衰,才能保持连续顺畅的漂移动作号。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话哀簿犀,车身马上就会原地掉头鹤头截。转向也需要不断地调整管委弛,再加上路面的附着力一直发生着变化耗,要漂出姿态还是挺难的蕉洪陵。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控烈贺鹊,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的拦鹊,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纱梁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼檬赣,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来牟,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown酒零分,And the sky is grey”岗,还有Malibu海滩继愧浦、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版蛋漏版。   迈锐宝授骚勃,这辆几十年前的经典V8硬汉碌,经过时代的洗礼浪,慢慢演化成一辆普通四门轿车边把,现在还出了排量为1.8L的混动版钢踞,真是唏嘘纫惩惋。除了这相同的红色蚊,我很难把它跟它的历史联系起来慧,真的是“你也不知道你会变成谁”访扣峰。扯远了棱涎江,无论车变成什么样吝摧,还是人变成什么样痰石,无非都是朝着自己最适合的方向前进详喉。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感握锋,它变得柔美流畅哨汤,接受的人更多了川碴。近年来油电混合动力趋于普及佳桨,迈锐宝XL的混动版作为重头戏容祁班,自面世以来所受的关注度颇高鲸骆,有点儿“黑马”的意思险崎,仿佛在说蹋先剩:无论在哪个年代霉,我都要当那个时代青年潜错坦。 ● 车型简介街膜: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型傲,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版将疟胆,本次测试的是后者歌俺。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰汉,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”潦蹭雌,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了险。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当帕粗,多了隔热玻璃和并线辅助匿丹涪,少了18英寸轮圈和全景天窗呕酚,价格上贵了2万爱。像前排座椅加热麓粪、通风美、记忆自不必说棉帕,自动泊车狙、自适应巡航搅,车道偏离等这些功能也一应俱全穗储,配置水平还是挺高的关隙。 ● 动力系统腿:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成背翟穿,两个电机加起来霸,最大功率有114千瓦额薪懈,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)毋灿佰,最大扭矩175牛·米辜湍。与雅阁和凯美瑞混动版相比枯,它的电动机参数更高化,发动机则弱一些冷。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍笔论构,有兴趣的朋友可以点击这里松:《丰田双擎Hold得住吗拈偷逼?聊通用新混动系统》胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型呵苹,上市仅4个月距,单月销量就突破了2万台叼裁普,成为了不折不扣的“爆款”车型浅猴泄。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型暖,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒熊具簿,表现不俗拔。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型毖,其从0-100km/h加速时间为9.88秒诚。而今天盟,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试性阂,至此该车全系各种动力组合镭,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)犊聊。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了塑穆,相信不少网友也已经对它有了一定的了解栏际,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友夕,可以点击我的同事之前撰写的文章缕。除了两款车型的测试壕,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容努仍,对于这款车设计亮点的详细的解读僵娠,您也同样不能错过电效。 ● 外观和内饰简介测吹癌:    想要成为同级别中的“爆款”车型通堡禾,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球锯,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念郸墒幸,使其有了非常不错的颜值菲蔷,尺寸方面拿,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm侨庞揉,轴距2700mm囱剖阔。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面等,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的巷辟,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)肪、后部驻车雷达+影像系统继焦、后视镜加热等掠。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错竿坏蠢,配备的是佳通轮胎朵唾舅,尺寸为215/60 R17百败。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质思反,副驾驶前方席将钨、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革横盖。与之前我的同事测试所不同的是毒鞍家,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏湃图,取而代之的是一块8英寸屏幕虏姆,但功能同样不会让你失望化殊渭。    安全配置方面娘,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统奈,都是同级别中非常主流的安全配置息僚崔,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期酸,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊跑且。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型蜗尼,主副驾驶座都为手动调节帅罕欧,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置到潜圃,在RX5上市时飘伤亨,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗廓,如今从销量数据来看慑抢驳,其实早已突破了这数繁赂,但我们咨询厂商人员后得知汹陕,对于目前购买这车的朋友品怂,全景天窗依旧会赠送魂晃巧,这里必须要点赞臼泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澳无嘛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆擅,当时是一款采用3.0T发动机的车型斧槐,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版顿皆,售价为44.38万元邢螺剁,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当劫。2.0T发动机相比之前海外试驾坤稀迫,虽然降低了排量苹蛋,并且减少了气缸数共红娃,但其特点却并未因此而改变贯鹅。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象导拌,如今林肯想转变这种风格脊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车柏封矮,他们想让这款车有更成熟稳重的风格控,所以它放弃了飞翼式的中网造型秋,整车风格也更偏重成熟稳重抽。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用厩兑,例如已经上市的新款MKZ吩妇。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型钒,整个公司都为这款车倾注了大量心血绊淌奋。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前歪塘,让他们能够从中吸取到灵感沉,去设计一辆美丽且优雅的豪华车疗。    所以在这款车上有很多新颖的设计妓,例如门把手的设计就独具一格齐航,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间侮拟,位置的上移带来两个好处贰麻,首先开关车门的动作更自然桐悼楷,其次整个车门线条更加完整切墟。关于这个门把手的故事鲁,此前已经有文章进行详细讲解汝锣。(点击链接可了解更多救崎黔。)    车尾是我认为最美丽的部分碉糖刑,外拱的后翼子板冒、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾函隙,带有一种老派豪华轿车的风格册倪。在C柱和轮拱处领裙,也有着细节的层次设计垄,这只有在长时间使用后才能发现箩拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挞厘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前咕,我刚刚完成了额济纳旗之旅凄,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠乏湃拦。巧的是得潞,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾瓮丝。已经达成“冰火两重天”成就的我铰,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识肪枯,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受罐栓懈。   福特全系SUV包括5款车型涣:翼搏焚、翼虎纹、锐界膝、探险者纷适熊、撼路者恨拌,越野属性依次提高吓米炭,相对应的阀贬,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强黄蓉温。后文中会结合驾驶体验详细说明倡轨喊。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV久,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型庐,日常应付土路/薄雪地还没问题回尺臼,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了槽合龋。所以这次在雪地上体验时脸硕,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎唐华浮。    实际驾驶中谎,受限于前轮驱动嘶薄墙,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足默,这时就能感觉到ESP的介入梧拾廷,通过制动的方式降低内侧车轮转速胁厕境,一定程度上修正车辆推头的趋势烫凶,来帮助过弯勘琴来。    在防滑钉轮胎的帮助下杭,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的陇辩,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题乃。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠陵,就有些自讨没趣了握详,还是交给定位更高的大哥们来吧快。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统该,采用多片离合式中央差速器抠瞄鞍,日常为前轮驱动衡莆力,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴吧。此外溜膛,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助讽秋蛋,简单理解这个功能阀:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载配,使另一侧车轮获得扭矩伞城。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移靛敛,冰面的附着力比薄雪地更低簇。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀庇,在冰面上提速也能比较轻松糖傲灿。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭偷让,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施烽爱想。既然关不了刺,那么就只能“享受”这份安全的约束了辩痊镜。实际体验中囤嚼,ESP偶尔还是会介入制动享擂淖,不过并不频繁郊东。    对于翼虎来说侮苏,一旦两个前轮失去动力蜂搪境,能分配给后轮的扭矩比较有限禾缉,遇到薄雪地或沙土路还好辉哦肺,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上握毫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了盎仇。不过这两次试驾体验下来厂,翼虎还是能够胜任冰面歼、雪地和沙地等大部分路况瓤别看,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的蜡。   ● 锐界雪地试驾    在我看来攀袄,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上念巨,锐界更大更家用酚须,中国地区还特供了7座车型佩。而在越野性能上塘舵挞,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大腺,二者的四驱形式几乎没有差别挠康通,理论上脱困能力差别不大摆酬嗽,但锐界离地间隙略高芬垒夯,且有22/23°的接近离去角腔祷,通过性会更好届侥啊。不过很可惜逝霉扭,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况钙啸级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候径,你有没有过这种经历阂:突然看到一款车协,各项指标都挺符合自己要求的奴速骸,但不知道为啥之前根本没听说过它迹庞。这时你可能会捶胸顿足脑贰晨:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢衡捶檬。不过这次伙秀,没听说过日产Pathfinder的话灌胆,不怪你尉菜耍。因为它是一辆平行进口车痘,历经四代车型敢绵,从未被官方引入过睬颊,自然声音很小局岗。我可以很负责任的说瞄洁,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章强,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求壳笨嗜。    有一个关键点我觉得应该提一下锈,Pathfinder虽然是一辆平行进口车边题沥,但它可不止有背影爸,它是“有背景”的淳菇。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的钵敖。也就是说心骑,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司釜芯,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司颓韶。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”钦去淀,而Pathfinder的进口商就靠谱多了尚。而且星粕慨,你将会在部分日产的4S店看到这款车晦痰,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务吼烫酞,同时又负责保修粒,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了簧鞋。这样一来汲必排,定能打消许多人的顾虑骇。    目前匆,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型粳坛,定价分别为38.8万和39.8万却是熬。没错祭瞥壕,3.5L版本因为配置比混动版低跺蹦,所以排量大售价反而更低嗡。由于没有被日产官方引入锻寇局,Pathfinder之前并没有中文名称鞭汞。“Path”在英文中是“路径磨晤、小路”的意思煎堡,一般不被用来说 公路磊盘弗,多指无人修筑的那种“野路”瘫颗糕,而“find”则是“找到”的意思拢倦培,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”抛,可翻译为“发现者”之类攫醒。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思碑凰,寓意这款车有比较强的越野能力某蜜。郑州东风把定名为“探路者”围洽仑,挺好听的串瞄。    不过戒咆淘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV瘟,似乎并没有那么强调越野性能辟撇顽。这个名字只是个“摆设”吗虹?并非如此得定尺,它曾经可是个硬派括耗。    Pathfinder的发展过程很有意思牢吩晦,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV呻。说简单一点就是暑姑,它的车身造型比较扁长护,看起来没有那么高大威猛揪涸,追求的是二集、三排的空间和后备箱空间焦。底盘呢有别于硬派越野车昂喉,追求的是公路驾驶性能和舒适性疙,也就是我们平时说的城市SUV砰构降。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗脱辫?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56额,也就是现在的QX80同平台弧蔡勃。纵置发动机酱射,后轮或四轮驱动雇饯丢,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机广,另外还有5.6L V8的版本膝绣哆。再往上捣(二声)健兜借,第二代车型又是承载式车身僳点掏,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机娜径捶。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身错途,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式硕宽。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机贯说。    随着时间的推移番韧朵,不管车身形式怎么变孪胜,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的泵,从一开始4米3的车长萍,到后来的4米5哩芜伶、4米6艇,再到第三代的4米7棠、4米8梢伤,直到现在的5米恒祁。    在之前的迭代中酗,它的发动机排量也在不断增大款锣还,直到现在的第四代车型遍亩,除了有3.5L V6发动机之外党,还搭载了混合动力系统算棉沛,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L尸。个头大卡,排量泻斯韬贰,这显然是最符合中国人口味的一代车型了垮。    两款车装备了不同品牌的轮胎本癸,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配换,尺寸为前后235/55 R20捐,3.5L车型为235/65 R18卷锻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编膝涣蕾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感守,内饰科幻谢,这是标致4008留给人的最深印象扯句氖。这台车经海外的3008加长而来参,定位于紧凑型SUV干,面向年轻人雹灯,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的闺卧胃。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型死河匿,售价27.37万元偏疵,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢里嘘点、LED大灯怜、座椅/后视镜记忆妙、自动泊车驼娩、19英寸轮圈等配置龟写,价格也比次顶配贵了3万元当。    来到车内椒擞退,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拾酚,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感图挥誊,内饰的整体做工用料不错港,按键的机械味道很浓迷念沫,方向盘握着也很有趣镜骇配。另外在豪华型及以上配置车型上故篇绦,配有香氛装置及负离子发生器抹谁耪,有点浪漫的味道藉能。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱汉挟俊,和508是完全一样的勉,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统惯朴,最大功率为167马力(123kW)帛溅脊,最大扭矩245牛·米恰炒,比1.8T发动机少了37马力很纳、35牛·米疚。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架许,在调校上圭鼻,标致车型一贯有着不错的表现魔干聪,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差泄辱粳,舒适性和操控性都有兼顾陵,这次它的表现倒挺让我意外的埔饲嗓,是个小惊喜干。    4008开起来很稳重弹裸阶,和年轻的外观荒、动感的内饰特别不符埃,但后来我发现堆靠,这实际上是我开过最舒服的标致车鲸。    以往标致车的底盘颓认届,都会带些灵活滔、有点要耍操控的意思级砷看,而这次在4008上则不然膛,它已经脱离了标致车的感觉冕拦仓,完全向纯舒适靠拢瑟跋替,它的悬架比508的还软浑楞护,底盘也比508更厚重呕樊,成了现在国产标致中最舒服的一款题芭蚂。    低速时馈捶凤,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的舱寄,传到车内的振动轻微又柔和鞋刊。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的碘添取,只要转向动作一大洛翔财,都能感受到车身的侧倾分堆宠。    转向感觉还不错寂呛,车辆整体的动态反应是不温不火的雄搜漂,力度也适中嗡溺孺,出色的是小方向盘带来的感觉蒲,握住3惶、9点背,你的双手距离很近腹讽克,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的极奴,很有乐趣兼。    1.8T发动机能给予充足的动力响应堵,油门随踩随有酸,而且输出比较线性扯图极,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微工敌坑。最关键的是是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏贰罢脱,开起来会让车很蹿僧食,非常不顺幢枪贝,而在这辆4008上没有出现这样的问题哦,是一个好事酵。    不过亥,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意螺,也许是为了保证舒适性的缘故馈,它的换挡速度很慢纤博,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的撼捎,而一旦油门多给一些骸,这样的换挡速度反而会造成动力中断隶拼粒,带来顿挫霞,身子会随着换挡往前一冲一冲的簇吩茸,以舒适性角度考量骇纪,这适得其反了扦。   按住挡把后面的Sport按键零楞钠,可以启动/关闭运动模式霖,在运动模式下斗筷宿,变速箱会延后升挡时机倡、转向力度会更沉慑劳、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音箱共,像是一个在学大人说话的小孩儿瓜旗珐。除了性能测试弓,这模式我一般不用熊,这声音刚听挺逗的胎,听一会儿就嫌吵了帽烘。下面费,我们看看它的测试成绩兜畅青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褥斧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控恢,所以雨雪天气下颊圣穿,我开车都会格外小心甫姓。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动峭孩,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨期冠,有着开阔的场地狸时,有着四驱车颊,看来我们能在冰面上玩个尽兴了黄熬房。    这次的试驾车辆是三款——CDX铆护了、RDX和MDX顾撑巳,但时间有限羌,我们仅试驾了两款——CDX和RDX掣。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧乱叮峡。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上粮慑吾,我们见到了换了“鞋”的CDX莎纺。在冰面上驾驶犁糯瞄,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力店暮,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限献牧洛,不会轻易硬化开裂桔笆。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式姓唯,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配深袍嚎。然后将ESC电子稳定系统完全关闭恕问,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统膝时去,所以在地面有一定摩擦力的情况下嗡拔,车辆会根据前轮轨迹行进勺栏。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣晃倪污。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式久拇嗽,只有舒适和运动两个模式抒洗,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说沧断妻,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异愁堤,所以这次冷补零,与其设置四栖伟道、五种模式蛇,感觉不出差异卉,不如设置两种纺,差异体现得会更明显沦涕。    我们回归现潮袒住,看看地面崩磨,都是积雪漏忌,但这下面可都是厚厚的冰层荷,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰辰醛温,这都是冰面行驶的小陷阱摹。看到桩桶了吗咆?那就是第一个项目孪,在冰面上漂移画定圆朽。    多说一句烦毖,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本咎把,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱科窜,本田的最新动力科技都用在这辆车上了嚼煽滑,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现笺。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道凉码,教练在我们上车前讲到蕉,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定挠,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感岛,而在运动模式下拿宏,后轮能获得更多的驱动力峭伤劣,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作读特,在安全的前提下酚许,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目烽。    我先不急不忙的将车开入弯道扣,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续活缺。这时候教练说歇据胎,多给油恳祈里,感受重心握。我只好一脚踹在油门上窖胆刀,随着车漂移起来蒋,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整阀捕寇,再反打方向诚闷,控制住车尾的摆动禽朔,当摆动减小时熬,再多给油门棺卜,继续画圆壁艘糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编评:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV诞匣,在上市初期尽管只有5座车型悸勘,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力吴,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心菇叭茧。虽然是L其疟恃,但它并不是一般意义的轴距加长酪摔。目前H7L蓝标车型提供三款车型橇,售价区间17.17-19.38万元缄,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统急湾。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型段虫辣,售价18.18万元抒。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌漆:沈达炜 版权作品泼科,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚节,严禁转载粮蔫雇,违者将被追究法律责任富。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后横拱寝,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待礁诲错,接下来就让我们通过场地试驾勺,对它进行一些简单的了解是噬熊。至于全面的动态表现法床赂,还是要等到之后的道路试驾促。    在开始场地试驾前瞎,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型踌癌闷,顺便再补充一些内容昂,如果您还不了解这台途观L的静态表现派陷填,建议往前翻两页然,先看看之前的详细解读畦搞。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型卵枢,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的凉。前大灯采用了全LED光源桓咸,轮圈尺寸也达到了19英寸场滤瞧,车门配有无钥匙进入册亭糠,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出舷。   ◆ 内饰配置    在配置方面哪赶,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现胃。除了自动大灯没遁擎、电子手刹斯抹、自动驻车以及全景天窗外匠,中配车型还拥有自动泊车疥锻祥、方向盘与前排座椅加热淳问。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调激礁勉,整体配置水平算是比较高的吕袱成,满足日常使用完全不成问题拣堕权。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高姜拱,这回我特意换了个188cm的大块头挫蜗。事实证明途观L加长后的效果确实明显狄渐嫉,体验者在前排调整到标准坐姿后醋委甫,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间峭,空间表现值得称道舰。不过虽然途观L进行了加长顿蛙,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划路,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont起瑞。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节牟搁,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐避裙桥,处于底部时则能提高后备厢的高度汹鹊,加上220V电源接口期屯,设计上还是非常人性化的焕。值得一提的是逼,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门屠巴毛,并带有延迟关闭功能比鲁。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态硕旦,也就是想要让尾门关闭后锁车糯洁,就需要在锁车的状态下打开尾门杏灌吧。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单趟,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息豢断婚。可以明确的是氢,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校颓,整体的风格更加偏向舒适悼,但悬架回弹的速度一般阜,韧性不足软,经过连续振动时容易产生振动的叠加粱廷。另外就是方向盘的指向性还算不错骚,中间位置虚位不大签悼,车头响应也比较及时黎险。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现速绘,只能等到后面的公路试驾了较翅街。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相顺抽,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了芥。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型殴,满足市场对于紧凑型SUV的需求榷挺奠,而全新的途观L则晋级为中型SUV得讼,与昂科威和锐界等车型争夺市场潭。至于大型SUVTeramont碌蔫,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务嚷颂。    可以看出笨瞪勺,如今途观还是途观涩目,但途观L却并不是途观加长那么简单掳解,这是一台全新的中型SUV踩腑唇,而且只提供1.8T与2.0T车型冻戌,所以在价格方面坊,势必要比老款途观高出一截邓旦深。对于上海大众而言秒,途观L是一个新的起点粪饶钎,同时是一个新的挑战飞,而它能否引领中型SUV市撑馈?还要看明年1月18日的上市发布会日并。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥私及:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的挺吮,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前扒,所有汽车厂家还是都在为此做着改变狼,其中最直观的变化就是减小排量田。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少绩,原来的8缸变6缸灰戒,6缸变4缸刮怒,而4缸则还要再砍掉1个缸芍祭纯,正如你所看到的管差,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现岔,照这么发展下去柒举,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了叫。    如果说嫉羚悸,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈兔悼,那么混动技术则相对要好接受的多拴。这个领域中警擎适,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列邵售,虽然丰田的THS技术已经非常成功拦,但作为老对手冲固,本田大法也不是吃素的氖,在i-MMD的加持下洛,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本答目。如今庙,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动传。    今天吝夹,我们一次性试驾两款车型烯,思域180TURBO和思铂睿混动颗呕茎,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初境幻,它的身上就充满了无数光环琉,从其现在仍要加价订车的情况来看岁懊嘶,也无愧于它在同级别中的最高关注度仓孩。鉴于大家对这款车已经这么了解了需,我们也不在这大谈外观设计了沦浩,只说180TURBO上的变化哗芹。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素湾激,但我想思域的外观在同级中评,起码应该也能算的上中等烦。犀利的车头造型匙,低矮的车身等蹄,这些点都能抓住年轻人的心浩漓怂,回到今天要说的这辆180TURBO身上南罐阿,它外观上一眼能看到的不同弯盾,就是轮圈的造型朴素了很多挂睡患,除此之外钢筐,就需要仔细观察了畦颧苟。    内饰的变化应该说是一目了然蠕,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代揣,虽然还保留了蓝牙等基本功能摄囤,在无论从高档感还是功能性上将,都与220TURBO有不小差距惦,而发生改变的还不止这里禄玖淀,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照嚼伙,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化蔫。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看犁戌,两款车的配置相差还真不少础湾,除了之前提到的一些便利性配置溜宋点,当你握上方向盘恫体,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘吝,在握感上差了一个档次教拘,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了射忌界,而且作为一款售价到达12.79万元的车舱,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了哎德清。静态部分告一段落挛脆,先别急着下结论吕俯,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”姐泰邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟堑,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过涪桨,相信你也和我一样窃儒脸,早已对这些老面孔麻木了尼顶,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道办坛兽。在大部分人印象中享彪,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的添,哎...还不是预算问题嘛句缔疏,将就着开呗灿枫岁。用不着缮揉,新发动机挺给力的烫席侨,用不着将就着开霸度,甚至有点小惊喜沦诲。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)缸,是配置最高的2.0L车型何鲤,官方指导价为19.64万末迸。相处了几天貌,我对这台车的配置挺满意的达辨肉,除了舒适性配置照顾周全之外柔迟,还有丰富的主动安全配置梆娜铰,基本上可以满足一步到位的需求糕款。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯饭懂,只有近光光源是LED(低配为卤素)掏廷戒,但普及程度却挺高的梳秽墒,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了拢嚼,对于消费者来说是好事窜。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置波琴妓,除了常规的车身稳定系统之外瘫,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货病,前者可以大大降低发生追尾事故的几率厘郎图,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物检售房,大写的实用笆摹,你觉得值得拥有胎改公。如果要挑骨头的话适,我还想要个ACC自适应巡航街室。    舒适性配置方面也是不含糊的岗晒负,配备无钥匙进入/启动功能莱观肯、自动空调搔荡攀、蓝牙电话奢、真皮座椅/方向盘等等花涡存,多媒体系统支持CarPlay功能搅躺,尽管高级配置远不止这些力矛,但作为“经济型”的选择勃,我已经很满足了瞥。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术陛胶匙,发动机型号从MR20DE改为MR20DD辖,最大功率增加9马力寡绰堂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm委擅柔,后段加速更有力抖,最大扭力增长了5牛·米殊洪潞。新发动机依然支持92号汽油配虾任,并没因更换发动机而增加用户的使用成本醒松。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)色杆,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)猛。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果谅,努力增添驾驶乐趣逗驹,其它方面变化不大殊便。SPORT模式则更加激进一些宋,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上椭,油门和动力响应沸洁、加速效果都会更好期认簿,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子良,有点意思玛,增添了几分乐趣雷逞蛾。    相比同级车型尼,天籁的选择有点保守惠,全车系最大轮圈仅为17英寸促漂差,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)杜,视觉效果差点意思驮烫。但凡事看两面顿暇室,好处是使用成本更低操畔归,而且舒适性也会更好苦焚尺。如果真觉得不满意写,后期自己换一套也不是难事董屑荒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表泌,不知道新发动机的参数是多少疼屑,很平常心地就把车开走了肌鞘姥。这样也有好处辨裤,感受更真实倘暖唉。车辆对于油门深度的变化很敏感当董,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速看犊巩,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快净鲜,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm费,相当果断滴去。先不说动力表现有多好略徘,就这态度衅恨丝,我挺满意的蔽玫恒,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点冷玻炊。    “降挡”之后自然是动力更好啦唐妇,自然吸气发动机动力输出线性栖菊,奔高转的声音也挺动听的式概。如果你也像我一样喜欢这种声音箱陕,甚至会有事没事踩两脚佛,但如果是喜欢安静的用户搭第,可能就觉得烦人了亨。没办法己怯谱,小排量的自吸车就是这样磷刻,拉转速是压榨动力的唯一途径盲泄,但平心而论吧颁,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行碉娠,对于大部分人来说都在可接受的范围内佰怯。    再说说动力表现歇,这里有点小惊喜浩朵,加速表现比想象中好惺靛算,比印象中2.0L中型车的表现好很多臂,尽管谈不上推背感路膛拇,但也算得上是干脆利索不拖沓良充闲。能有这样的表现卧贯,变速箱积极调整速比功劳很大氯,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显缺碗。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用棘畅盒,踩油门没有直接感鹅夕,反正就是不会有“运动”的感觉被孝蘑。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以绕嫩淡,“降挡”动作很快很果断单窗膳,虽然跟双离合还有一点点距离浅牵脾,但也已经很快了抠黎泛,动力输出是连续不断的筷,而且很乐意把发动机拉到红线铰粮堆,你有需求的时候它愿意陪你玩粒,这感觉挺好的痊剁。    如果车对于你来说只是一个交通工具膜假捣,舒舒服服地从A点到B点第懒,那天籁会是不错的选择袭巧亩。但从作为驾驶者的角度来看铣酣,天籁不是我的菜泻,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了匪,转向比很邢鸩怼,方向盘打得挺大的陕情,但车头却没转多少裳途淋。补充一点嗣江,这跟方向盘转向力度没有直接关系呢芦,天籁的方向盘转向力度不算很轻夹富疵,但就是没有路感烫阮侈,没有人车交流的感觉桥涎如。好吧录藐,日产车的风格其实基本上都这样萍,不敢说这样好不好邵贬杭,就看你喜欢不喜欢聊骸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叹谢疮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点得,在同事面前应该表现得能干一点柔汲咳,在客户面前应该表现得有实力一点兽库密。要成为一个精英船摩莱,形象很重要合。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你郸抵,和旁边穿着差不多西装的小张小陈酥,看似并没有什么不一样闯。这样可不行袜胶,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊瞥。不过要是每天从这两台车下来的话头摩,这还差不多说晶稻,但是该选XFL还是E级颓,这还真是个形象问题昆的如。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)垦,即便它们的风格很不一样冷捶蕊,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过安恃哦。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L缴,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感窜猾恍。而且从配置和价格来看额,它们好像实力相当呢茧,难道真要拼个难分难解吗鞘芍?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈识贯缎。    连上市时间都挨得特别近赫,它们之间的火药味也实在是有点重关傻炔,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验窍抛耐,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验来,大家感兴趣的话显骸欢,可以先简单回顾一下瞧虑。今天该是动真格的时候了惰撂,性能部分才是重头戏空办,还有就是一些配置方面的深入体验惋。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观哗叉:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派沽,风格上没有过火的激进和夸张邢垒,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿逝氦登,十足的身份象征习颧屑。不过E级的车身线条更圆润一些勘献废,给人感觉多了点灵动和活泼裤。XFL有着更加修长的线条造型梅庆,给人感觉精神利落晴,优雅范儿更突出赫兢。    个性元素多了总会显得“有失身份”肚锌,在客人面前干享拘,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来就梗栋。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象墒。XFL和E级栓丢辫,它们既有平稳的外形风格擂付,也不缺醒目的线条造型每潞,撑得住场面宏枷,又能给人刚好的“风趣”堡疮,这才是恰到好处的成熟孟粟孙,开着这样风格的车去上班见客户蓖下,你永远不会感觉不对劲圣售宝,因为没有比它们更合适的角色了溺猾誊。    XFL的车头设计更加立体何,轮廓特别清晰蓟板,但线条造型又十分简洁彼,看着很舒服令蹦,也能留下深刻的印象怠厩翅。E级前脸的轮廓显得生动多了迷,造型设计要更加运动邓捎才,风格相比起XFL要张扬不少慰,看上去也醒目一些毒沁党。 更多精彩视频私次,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条锌,感觉相当优美漓划。XFL的设计更加笔挺顺容犁,看着会显得更加干净和精神萄凉隋,充满着绅士的味道拳伎。E级设计要相对圆润一些截禽痛,感觉更加光滑簿。    尾部设计的布局还挺相似的诉蜗,同样是位置接近的两条镀铬装饰埃,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重效从,同时也突出了轮廓的立体感谈。下方的排气管同样也是特别醒目迹头,但E级的设计看起来还是更优美一些盟。    尾部最有特点的设计就是尾灯了孩沤伤,XFL细长的造型感觉还挺性感的衫,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调鲸得,还能把尾灯的杀气收一收摊察妨,别显得太过火了讣,还是要尽量保持优雅的沉稳风格麓窍。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨歉睫,造型也很精致艘,高贵范儿十足晨坎。    XFL的气质没问题某,大部分人一看就能感受到它的典雅香详,是个绅士般的上流人士绝对错不了童颂。可是这辆车的全部并不是只有商务孙刨全,在其它场合它或许有些太过庄重了菜寂都,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的施险荷。    E级的外观从设计上来看特别优美季钠厘,也特别符合它的气质北凸叮,但它缺少了新鲜感推棉,更别说把它错认成是一辆C级了煞。如果你的客人从航站楼出来裂兢雾,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落炯眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戈呈:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型里经,同时也市场中征战多年捎弹,是名副其实的两员老将皖崇。就在今年巧,翼虎完成了中期改款财,除了换装了全新家族前脸外楞暴需,还对车内诸多细节进行了调整并。而途观呢痹,在即将迎来换代之际侍外,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型卢沸,进一步拉低“自动挡”车型的售价缕。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际煎诧操,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型掠检,表现到底如何沏?    当然脱唯希,由于试驾车配给的关系存猫,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型懒,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)厦菏,指导价19.98万元巳泊。两车在价格及配置上均有一定的差异探眷我。不过这并不影响本文两车的对比奖,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了驼肪发。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别般。至于配置碉波,我们再文末最后一页也会做简要分析困蘑恫。   ■ 外观/内饰去簇那:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说材工玻,大街小巷几乎随处可见毯卑,即使以现在的审美来看拒理,依然不会觉得过时蹈,而福特翼虎刚经历了一次中期改款凡团磷,换上了全新的家族式前脸江溶苦,并对配置做了一些调整钙,外形变得更好看赊漓喷,运动感更强刃。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面款募,翼虎所用的规格比途观上的略高一些价,并且在所用轮胎的档次上也是如此狮感藏。不过这两款轮胎的市场售价差异有限擅姥啊,基本能控制在50-100元左右禽堆徐。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉玫攘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青弄。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘探毕告,同时把挡把的做了调整敞蘑。配备了换挡拨片后痉,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消桅腻井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券娇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后康凉斯,我的领导递给我一把钥匙客山匪,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙登。接过钥匙的瞬间谭崇齐,说不开心那是假的琳。但灯仟,在这接近0摄氏度的北京堕酵晾,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人筷败畏,要去测试一辆敞篷小跑了杏,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏贤嗣。我收拾了一下设备鹿访媒,伴着同事们“脑子别冻出毛病了筛,本来就不好使”的关怀眼神诡箩奖,出发了铂套。 Day 1翱汀:初次见面矛贸缆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间柿势,第一天见到它已是下午摄汐姐,我就别浪费时间了骑,咱们一起从静态看起羡。    2016款奔驰 SLC熬,虽然名字变了梗,但它只是SLK的改款车型啊司。初见的瞬间乌滥辽,我不得不承认托腊私,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生布,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢林,在外观方面它从没指望我关照闲们交,因为放心吧地柔,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率昆。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅毖栓,但看着这辆新车铆,我无数次想起SLK的身影颅睬。我可没说SLC“不好看”隆,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影篮嫌湘,尽管表演和制作都愈发精细泉蓄,但我总会怀念那画质略粗糙的港片相,精髓都在90年代头密拒。嗯莲炔捅,一样的道理汹。    SLC有着家族式设计的前脸造型瞳叙,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型栖。前大灯内部采用了LED灯组碍虚烽,并配备光带式的LED日间行车灯韭举。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素乐懒携。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮熊岗,但从数据上看卵,它仅比奔驰C级低了15厘米左右币,宽了7mm立觅,可见视觉上的张力不容小觑稠伸彭。    不过现在看来兼蔫瘸,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调莱猴,攻击值还不够高青,侧面看过去膊,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌缮价晾。这时候问可,敞开顶篷才是我该做的事就势。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了很,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放浩,就连光线都变得明媚了鹿龟。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合县,它不是主动的类型期答,却总让你不自觉想靠拢过去标衅蓄。老远处我就看见内饰的红黑搭配了顺,有着奔驰一贯的精致模样参,你是不是也有点小兴奋了炔惶?    与外观的改变相比回线,中控台造型看上去未免令人有点乏味葡泛,走的还是复古的风格和布局漂骑,精致风格得以延续势冷荡,也依然还是那360度可旋转的空调出风口师臀烩。亮点出在三辐式方向盘上老,底部扁平嘉,手感很棒掏丛。座椅的包裹性不错伍,皮质细腻迷讳,红黑配色也很养眼独化。腰部支撑你可千万别顶到头伐,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着兑拍,那就当我什么都没说耻棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说合,自由光和自由侠之间还差一辆SUV第舰梁,这就是即将上市的指南者苟痰并。赶在大部分媒体集体试驾之前红掸,我参与了一次小范围的试驾体验活动晾,地点在东莞华,一个放几年前很容易产生歧义的地方逝襄粒。这是一次很紧张的试驾体验玖澜,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程申脐饥。(但实际上航班取消绵俩,被拉到不知名旅馆贝粉,第二天凌晨才起飞的)屉铣。    由于试驾体验时间很紧张会巍氨,所以去之前我就列出了几个问题俄涕,试驾也将重点放在这些部分节挺,所以文章内容按照重要性来排布椭承洪,跟之前的风格会有区别烁盒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量继,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱呵久,这个已经在自由光上面使用多年乘蓬,没硬伤瞪。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合临你,这个已经用在了自由侠上面昏吴,吐槽较多界痰,而我此次最关心的也是这个问题密容樊。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进痕起耙,以解决之前自由侠低速行驶时纬,当速度在10km/h和25km/h左右竣宋,例如拥堵路段跟车时艾浅,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题蕊譬。    在指南者上洽,这种顿挫终于被比较好的抑制住了朵秸,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门沙傻堡,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性勘坛掂,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受虹。而对于变速箱解决顿挫的方法膊圈,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些归甲,通过放弃一些速度卤,换得更多舒适性欢哗咸,我觉得这是值得的焊贪。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力涛劣散,峰值扭矩250牛·米凳,这款发动机名为FIRE些,使用MultiAir 2技术愁,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压晴帕袜,气门的开度和开启时间都实现了任意可调貉伎。另外这项技术也精简了结构赌视操,减少了泵损化蠢闺,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化苏贩还,目的是让性能更加出色喝兰笑。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试客跺宫,但从主观感受上来说并不慢技景,进入10秒应该不成问题瘫科镁。平时驾驶时动力响应比较平缓首仍,不属于伶俐激进的类型筐盒,这跟变速箱的调校风格也有关系哇便托。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术敦告添,代号TigerShark蠕苍贬,最大功率175马力臂,峰值扭矩228牛·米藤酿董。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合操,油门响应更敏捷京乡,动力输出很线性什兔匹。    底盘方面捆范透,所有指南者车型都配备了自适应悬架渺骸毯,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性钳渡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些相捆,从而提升舒适性叭庇,而在路面良好时也不会失去支撑性牟鳞,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受苗。场地驾驶时悬架支撑性表现很好锻赦沸,配合刚性很强的车身篱供拴,绕桩时车尾并不拖沓哨坛,而在非铺装路面嘎,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的皋胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编山离牵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型澎松未,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉娇邯郊,那时我和壮汉都还年轻圭吐,骨子里充满了野性按炬掏,一心想着如何开疆拓土茬称、释放自己椽。时至今日诞午,壮汉成熟了踢施畏,我也有了四个月大的孩子隶,野心还有味,但也多了份责任和挂念嘶,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余茧,还能不忘初心脱兑铂,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望剧,去发现更多的不一样苏浑。    在我看来沦妇,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的久曹徽,第一是提升城市属性姥,更顾家储耍、更便利;第二是不忘越野的初心跑纹,那么我们就从这两方面来体验全新发现湍敬。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车沉,所以带有轻微伪装松冬。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内随渐,全部为越野体验赁纫,没有道路试驾犊翘吧。   如何提升城市属性滤,怎么更顾家厕?   第一代发现诞生于1989年孩珊,至今已经发展到第五代产品季。正如你见到的勤牟缔,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉亩炕酪,城市属性有明显提升妒岸。首先是放弃了非承载式车身赁居括,与更高级别的揽胜采用同平台谓,并且大量使用了铝制材料夸纱篙,大幅降低车身质量肋持开,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)函。这一切变化都是为了公路舒适性期钎、操控性和燃油经济性僚持,想要达到的目的很简单娘规:在周末的郊游中老人和孩子都有更好悍咸、更舒适的旅程夹,我想这是每个有家的男性都想看到的囊。 新老发现尺寸对比 单位狡蜡扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化剩,感官上也如此刊。相比前几代褥,舍弃了太多的棱角和平直的线条萎,不再是以一个大方盒子的形象示人娜十链,前脸和轮廓于发现神行有些形似熬差,很明显避,发现这是在转型煽陀,不再想给人那种五大三粗的感觉官厂。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素祥,比如后牌照架的造型郡喊既,另外堵儒,标志性的阶梯车顶还在婪,只不过缓和了许多覆歌。为了顺应时代醋,全新发现还装配了全LED大灯戈陪辜。 更多精彩视频腊奠晚,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说谭茎涟,家族风格细,很简单腐瑰,用料也是很厚道嘶虑,各种皮革包裹效春,温和感很强仆鸥。低配为5座及汉篓,其余配置均为7座物,我们的试驾车选装比较丰富妇晴卿,座位全部为电动折叠蕾,包括电动的在载物板等等柑,可以在后备厢左侧遍琴毫,以及后门侧边进行调节蚊番眠,电动折叠座椅带有防夹速善,着实方便捐码煌。还可选装智能折叠包弗队骂,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制锋,远程就可以将座椅全部折叠乐,省去了逐个翻折的麻烦哨屉陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寒泛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样粱。世界变化太快社,在我还没怎么享受内燃机的时候酮,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了究肆。那一年我40岁捌霉塘,人进中年羞履巧,是拼搏和享受并重的日子怠坤。按照现在的想法预测阂蕾屋,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一娥风。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上俗,那会儿是他们自己说的不加长讨、不前驱……我知道对于一个品牌而言喘,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要遁挽武,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品寂痪逃。几年前椭阔,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸隘梯,将车身铝合金的部分换用碳纤维辽抠欣,却不惜将研发实廖、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯寡副等,但今天的主角并不是LFA肺苔粟,你会明白虑椽,LFA是能让你预见频,却无法遇见的雷克萨斯图腾浚食,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车伟,于是我们遇见了LC窝。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车摄绍菇,它紧跟着LFA正式发布后亮相普沛,这辆车的外观及内饰设计疯纲、豪华及科技程度挽、动力总成的水平都要达到一个新高峰按,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子钝,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车谋。    作为家族中的旗舰双门GT跑车涉,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中糠芍,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义闹,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提驾,它使整车的重心得到有效降低默伎,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架番扁暖,并且为动力系统奥、底盘蜕赤、安全部件留出足够的空间渺吮。    一个直观的数据可以说明这个问题芦,使用21英寸车轮的LC罕兢,车高只有1345mm称茶刑,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm薯。同时稀囤卢,使用GA-L平台的LC膊悔耿,车身抗扭强度超过了LFA奥什。除了这些抠,你还需要知道一件事全,在LC之后惭苹,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上菜姑背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乱哨拒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口冕,车身锃亮一尘不染碍懂亮,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机畏,带着白手套劝把,等待着贵宾的到来旦晚盼。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级胁靡,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉信痹俺。没错极且,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受宛讼,够豪华够大气缆快,足以面对任何场合鲁爽。这也是我对一台中大型轿车铃顶,一台奔驰所要的期许测诞。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了蛋幸,从模样到科技感再到内饰狈嚼,有里有面计窜,还有性价比项散叛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战古囤锯。而且作为中大型车昆,它也应该这样八菲半,但这些印象都是长轴车型给我的酬董,为什么它又出了个标轴车型跋,而且还国产了删?    带着无数的疑惑锨疟阂,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙素骚,我试图以一个消费者的角度去体验它碍墩,看看在一台成功的长轴车之后幢鞘,这台标轴车的意义何在席蔑,除了情怀和不拘一格阮还,还有没有别的理由去为它买账入德。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澈詈恕,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产蔽锯,还是个挺新鲜的事阮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元履取贺,在价格上并没有拉开太多刻梆骄。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距门擅,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢峰棠? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备巧,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别帅沦,褪去了长轴距车型那稳重的模样希噬,跟换了个外表的车一样钦筏。虽然看着很精神融奈,也做到了运动的一面叛,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样期境,那才是我心目中E级应该有的样子栏劫残。    当然除了轴距的变化之外酒级,奔驰为了让E级看着更运动长汰糠,其它一些细节也做了调整渤孙。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线癸,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感嘘冒,马上推出的AMG E 63也用了这个设计绦诲,我对这台E 200最满意的地方挡弧。还有一点就在轮胎上了们荷撵,它用了19英AMG风格轮圈欣旅灰,样子挺好就是后轮太宽了搭莱肆,达到了275mm麻败,而且还是个四驱车昆誓多,大宽胎对于油耗和噪音纳,都会有一定影响疯璃诞,扁平比也有35巳,轮胎对舒适性可能也会有点影响了钦拖噬。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级泞佃秋,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了痢讳,这又来了个标轴的E炯,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了廓,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来风伙籍,放一起看看外观短毫默,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级席裳,虽然难度比较大吧凸。    通过前后灯组荣,大概能分清长得非常像的哥俩了惹,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方冠谭钵,那些才是精髓磊黎,如果你只是个外貌党嗡,看着俩车差别倒是不大缉锻,还能少花点钱骋,纯看外观的你买个C级就够了糙档,如果不是们清痛,那他们内在的差别可大了去了黔纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揽糜拷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务炯百,相信绝大多数人都会想到别克GL8侍彪,的确偿,GL8在这块市场上的保有量非常大靡辛。不过灿散,我们今天聊的并不是它晃孔,而是来自江铃福特的途睿欧唱谢。这款车上市有一段时间了青阂,车型方面有两款跺碾蕾,高配车型售价为20.39万元垃芹脊,这样的售价也只能买到入门级的GL8辆琅,从尺寸上来看碱韦,途睿欧要比GL8大了不少豁荆,那么它除了个儿大尸梯冗,其它方面能否完成商务接送的任务呢泡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里笔,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍悸,在这里我就不再重复了镀辟,下面主要聊一聊我接触这款车之后亢苫,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面替疤蒙,途睿欧还是有一定吸引力的蘑,在国内市场中芒,它的定位稍高于全顺耽棚,全顺定位于轻客鹃,而途睿欧则属于于MPV芥瘦堂,相比之下芒巩,它的表现要更加接近消费者烹。另外瑟坍赣,周围有些朋友比较喜欢大车螺咯,以身材来衡量的话笨,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了舱成撇。   途睿欧外观配置并不是特别高兑,比较实用的是配备了前后的雷达蜕涕,尾灯点亮之后垃焙倍,多少还是有些自身特点的料。大灯并没有使用氙气或LED光源氯署,而是使用了卤素灯泡辖裳隧。    内饰上势罐思,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客阀台,整体风格还是有一些轿车的感觉虏健,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉牵,面对着市面上绝大多数的SUV编,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察架。    使用了几天挺嫌,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间坎潮瘁,因为买这个车的人最关注的就是空间东湍,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题视,这么高大的车身券屡钠,仅仅容纳7个人册哦,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间肆酥慕,至于头部空间就更不用担心了硅埂。    由于途睿欧车身很高聊,每次上车都要迈上两个台阶串思。坐在途睿欧的第二排和第三排时驰,座椅的坐垫比较高褥寂泵,尤其是第三排恰澎,这样坐在座椅上的时候甲挎,不会有一种窝在那里的感觉送。    储物空间方面粟,途睿欧的前排储物非常丰富坤篓纺,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格梨牡色,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适限,省去了手机支架锻驼,虽然下面会挡住一点屏幕 绣,不过炯劲,使用导航功能的时候钉尺妥,还是不影响使用的犯哗饭。    在仪表上方还有储物格的设计蓄奠,这个上盖打开时垒鞘类,需要扶着嫉,自身不带支撑的功能武,这点使用中会稍有不便宛秀。    后备厢空间还不错避,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分琅狠论,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起斗,这样能够给后备厢提供一个较大蟹息、较灵活的扩展空间皆,这种设计在同级别当中还是不多见的挡绒,空间利用率方面很有想法巨雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期械犀颗,国家需要卡车搞建设娇弧瀑,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车尚休圈,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车安虹。这些年一汽为国家完成了不少任务锨,但对于市橙氯炀琛,他们总是后知后觉僧酸亨,销量也就自然不会理想漓从。相信一汽自己也意识到了这个问题缮筹埃,这才有了今天的主角——森雅R7阀寂骸,一款售价不高的小型SUV纺骗班,非常符合现如今的市场潮流阶戊窘。    早在上半年疽袜领,手动挡的森雅R7就已经上市颅,当时我们也对它进行了详细的试驾体验岗揩,点击链接回顾灰咕:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》擂垮。但是消费者纷纷表示需要自动挡癌骂驰,于是前不久的广州车展洽,一汽吉林又推出了它的自动挡车型档呸,搭载爱信第三代6速自动变速箱沫涩坟,车系的产品线完整了耸歌饲,是时候好好验证它真实的表现了掳舅内。    初见森雅R7菜伶,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹萎,自主化设计的程度很高蕊镶十。整体的风格挺年轻的通筛没,比例也还算协调艇,细节没有太多繁杂冗余的笔触每楞,总体的卖相不错陡。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹嚏对贬,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型亨。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食秒剩,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10汞缺。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV抹互,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)超集澳,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线恕江,满足更多消费者的购车需求牢凌献。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力曙密葡。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异酞,保持了其一贯圆润饱满的样式搭阜惯。既然定位于城市化SUV瘸搪,首先它要有一副耐看的外形糯,从实车来看它并没有让我们失望忱龟,外观上所营造的层次感和档次感都不错蒜弛祈。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面瀑茬,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm幌琉谩,轴距为2700mm人。与主要的竞品车型相比爸,它在车身长度和宽度方面占优卑。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配袖,这样的表现在同级别车型中并不多见哎行接,还是比较厚道的俺楷。    内饰设计成熟雄诧短,与猎豹之前产品相比那变化就太大了郝。设计风格上走的是大气典雅路线秽厢常,在一些细节方面的处理也更老成梦,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数凯。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的辟巳败,系统运行流畅操作界面简洁明了骗腐朴。内部功能也比较丰富宏嫌狮,诸如导航衅、蓝牙等日常使用比较便利络及。    在消费者更为在乎的车辆配置方面俗,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗眉、坡道辅助卞憾、车身稳定控制系统嚼、前排侧气囊谓、胎压监测粒、电子手刹辞妙、发动机启停扣、前后泊车雷达鸽碘龋、前排座椅加热骡测摧、自动空调雹喷、自动大灯尚、后排隐私玻璃拆酪、定速巡航等乐成聊,配置标准处于同级别车型中上等水平龋兼色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喘瓣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业情巍,能比普通人接触到更多的车吭,也有着更全面的认识痢,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑颁。每当被问起20多万买个什么SUV的时候概,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan搁霉外。原因很简单黔鲜套,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌韩桶户,我虽然是一名汽车编辑问,但我也是个汽车爱好者错辆,我有自己的喜好畴。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心违得其,本着实事求是的原则避朴杆,既然人家问我了缴台跑,就证明他相信我牟笛,我得对人家负责拎。    怎么样陪秃,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法掸,没别的意思忙,只是想和大家交待一下心情背景哄逝淖,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan书,一款热度极高霉、极具话题性的新车氖。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市貉陀拈,全系四款车型羚皆,指导价26.28-39.18万窍篓挤。先别着急喊贵显涟,看清楚车名坍,这是Tiguan际百亨,不是途观洗。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字口裸甘,上汽大众国产的叫途观蟹该,目前这代Tiguan的国产车型还没上市莫傻叼。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型戊蹭,它同样出自大众的MQB平台汐反幻,并且是该平台首款SUV畏抠斤,分为标准轴距和长轴距两个版本暮泊,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本幻,主供欧洲市嘲塘妗,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的慕,轴距加长110mm耍丰,据悉国产以后很可能叫途观L瓤捞殴。    其实对于Tiguan这款车故,从它在去年法兰克福车展上首发开始程们,我们就已经进行过多次详细的报道了捶途,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番橙,所以静态方面的东西咱们先适当放放啡充,从大家关心的动态表现聊起捐建几。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机显哪,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱仍陪细,根据发动机不同倾溯,车型名称分别是280TSI秋、330TSI和380TSI才茹辞,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line寐斡,指导价39.18万骗崎,真心不便宜俺使率。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目佛奋,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫喘、速派扰、迈腾法始,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉澜舞。无论是油门刹车的脚感费、转向的力道还是动力输出的节奏懊集林,都没有什么新鲜感殿,一切都是意料之中的表现藕航。    试驾开始前偶,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理棚,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动肩热,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化放爸戳,你在国外开着什么样眯黔抛,国内还是什么样”席戮琶。我这样刨根问底并不是无事生非彭,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸环胺,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲嚼团恢。    不过事实证明我多虑了诚,虽然出自同一平台托如厂,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多谢斗,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤檀讹,当然不能指望它把颠簸全屏蔽八,完完全全走舒适路线桶泰,这毕竟还是一辆德系车搜刊嫩,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流及巾,这个度把握的很好袭忿,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感扳媳。   Tiguan也配备了驾驶模式选择澳隶芯,分为节能杰、标准菇贸、运动和自定义香亭,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式谭计荚。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点插,需要仔细体会才能察觉品塘踩,差异不大轰崩。最大的变化是油门的响应速度明显降低具窝,再加上本就慵懒的调校繁咕较,确实能扼杀你的激情馆提。调到运动模式吓,变化立竿见影弗勾淡,变速箱自动变为S挡嗓,转速也时刻保持在2000rpm以上祟话京,油门的响应也有了一些日系车的感觉啡掀沦,轻踩还会一蹿一蹿的缄。同时底盘变得更加紧绷壤理笺,基本放弃了过滤颠簸这件事嘉杀拒,路面上的起伏施、接缝多侧,都会毫无保留的穿过减振器彻、座椅歧赋,直接传递给你的屁股红峨。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备朵,不过它并不喜欢张扬惧隶,平时总是不紧不慢的弹。直到你粗暴的踩下油门遣维,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后里吨,他才用动力的突然爆发来回击你毯。配合上干脆利落的降挡煞,中高转速时的动力输出和刚才判若两人贸懈创,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发陶芬,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳猫葱紊。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时开,它又会变回那个安静的美男子膜白解,事了拂衣去沙。    全新Tiguan相比现款的途观箍,最大的变化在于行驶质感的提升洛扒,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫鹅解伦、发动机噪音偏大等问题琴,但整套动力系统的匹配守氨粟,底盘的回栏堋,这些关乎一辆车品质感的东西财,确实比翼虎茹渴、昂科威董、奇骏等竞品更有高级感藏克,这一点我必须承认筛鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坊酞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试渐,让大家对其大致表现能够有所了解系旁脖。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本涩牌,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看汹,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些桥趴。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现驼呢,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)妓希,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾何汉,本文就不做赘述了孩停浓。   动力部分酚棠:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm称单挟,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm笔泡娇。从参数上来看并不是很抢眼扩劫,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受侩惠。    而在传动系统方面袄去,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱莆,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合庐弧侍。   驾驶感受容类卡:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧揭些,不过上手后给人的第一印象倒还不错炼碑辅,起步较为轻快陛骇布,动力不足的感受并不明显你,当然这也要取决于油门踩多深先。当然了炭,如果开着它在第一排等红灯陵,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时熟,还是得深踩油门甚至地板油起步才行悼。    在市区路况中湘肝供,通常最高限速也就80km/h惟隙谰,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨说啪。除此之外奴,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助嘲科。发动机与变速箱的匹配调校得很好饯沸,开起来也十分轻松哇。    巡航状态下深踩油门巫接肩,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应捣将共,甚至也会连降数挡奴抹,不过受制于发动机自身的动力并不算强先,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了牟捻,随着转数的攀升改,传入车内的噪音也会随之变响燃佃倾,但车速上升的却并不是很快示。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求岭鹤弯,那在高速公路上想超个车确实有些费劲钎氨。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg骂,体重并不算大害,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)烽法。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快瓮顿,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”伙晦,优秀的底盘调校同样功不可没惺封赊。    相比1.4T车型唉擒时,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别瓶,取消了那根提升操控感的瓦特连杆饶茫挠,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架舱图跑,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架绦龋。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的渐。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型拼挡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”末敦。悬架系统整体偏硬朗协,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性脐,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲碑删。当车辆驶过状况较差的路面时顶,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者料吕碉,要是再来个大坑戳,纵向抛离感也有点强窃参系。    相比之前测试的1.4T车型霖郡画,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分藕。虽然排量更大碴,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距反颅扛。不过另一方面炬,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些疙,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择须必壳。至于底盘表现方面的差异就不是很大了匿,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响侈可,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望苔掠缕,因此通常也不会开得多么奔放吝姆办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拘收柿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”访激,在法语中是“未来”的意思铝密,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字室。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型归,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标迸逝,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出暇洗,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”蚀。 ■ 外观    既是Avenir车型们巍池,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升此市,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系颅,只是提升没有这么极致碉寝梢。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir琴夹提,它作为车系中的金字塔尖车型额,有着怎样的专属特质挡仆擂。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯拟鄙,造型犀利有神潮,与延伸过来的中网镀铬条融为一体嫂博,视觉感受不单调僻。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变弯粒醋,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计吮卧,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型硷,拔高了一些高级感距嚼,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO草。    此外需要再提一点姓糜奠,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质瘟府道,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料蛔,其实这种材质并不廉价隶裁廓,最大的好处是能减重不少捻讣桃。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富黔兑,像后视镜加热辖、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说禽鞍淌,算是正常表现碉轻贺。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎笔,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎盲每秒,除了尺寸规格更高胶,据厂方人员介绍屉,该系列轮胎的静音性会更好绥秋,我们将在后边的动态部分着重感受一下揭。   MPV要给人感觉够大气腹栖、端庄才能营造出高级感琶锋赔,从这个角度来看港癸,老款GL8做的的确差点儿意思褥坎荚,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善垒,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势桃。刚才说到新车使用了全LED尾灯尾脑,点亮效果很棒昆拖,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色呕蛙骡。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验歉碴,点击>这里<回顾编排鲸,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同铅派耻,本文我们不再花篇幅叙述尺鳞,只针对一些它特色进行展示弛缔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸斗惮睛,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路定,哑光的木质材质也区别于普通版车型饺拷屡,让人忍不住伸手去“把玩”一番猛,不过千万手下留情澄磺,盘出“包浆”可就不好了墩普财。    前排和第二排都有专属菱格纹路容爱,能营造更高级的氛围尼隆岔,并且手感也很棒;加热石、通风也是第一排和第二排都有的功能释光,此外第二排还有按摩功能僵锭。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”祟,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型敛,确实带给人们越级的感受拉付踞。不过老实说这用料高级归高级降蛾细,但是打理繁琐程度也会相应的增加季吩陌,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里抬旱,地毯已经脏的不成样子了顽诞踩,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务铣穆。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油店徊、机滤) 共12次 大保养(机油多畏、机滤灿、空气滤船、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务搜锋,就算是更换了车主茶蹲,剩余的次数新车主也是可以继续使用的催夯盟,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题赐。    氛围灯18种颜色由暮光紫腥度裸、晨曦金撤、惬意蓝这三大色系所组成堕,冷暖色系均有顾及杆,即使开着这台MPV和爱人一起出行弥任舒,她也一定不会抱怨你缺乏情调拱浓。    还是要抱怨一下壳辱,全新GL8的空调控制区域使用不太方便充猫么,留指纹和反光的问题自不必说酒堕,轻触式的操作形式也很不灵敏青淀,高级感是有了片阔,操作成功率比较低堪埃,在驾驶时操作会有一些安全隐患钵科喷。   ◆ 外观内饰小结    在我看来始,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区喝舶奠,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间溶毋,在相同“户型”的基础上泞,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上泪,让它不论是看起来泞雀、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次局棵,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比盛漏,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了疼醇。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机壁咐,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机没绩,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级诬劫,感受如何毕肝钝,我们接下来聊厢呈。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机肝,参数调教也是偏激进的碑清,并且加入了换挡拨片衫痕,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质逢际碎,MPV也可以成为驾驶者之车劣蒋宽。    从实际驾驶体验来看莽低炊,全新GL8的起步和加速过程非常轻松粮筒,动力输出均匀流畅丢琴对,并且感觉动力储备很充沛痪世秆,时速80公里加速超车也会很有信心握哥。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿懒炉,D挡模式下升档很积极拾烂假,深踩油门它会很快作出响应霞,不会再让你有打越洋电话的滞后感帽蒙陀。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蹈退,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架好兼,结构更高级拇鲁,成本也会更高蔡,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错亭韧雌,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显伦炼屠,尤其是对于GL8 Avenir来说肝,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升舶岸。    全新GL8加强了车辆的隔音崇,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎拆骨妮,都是为了提供更好的行车静谧性究,而实际的体验也是很不错的楞赫盒,时速80公里时卯互,各路噪音中只有风噪还比较明显建督赁,后排的静音性明显好于前排汾场扯。    有了电子转向助力的协助剁,方向盘操作起来很省力氖录,尤其是在低速或者原地打方向的时候脸辖摹,对于这台车厂超过5米2捣伸寞、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助蛔悲。此外匿,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错迪兼湍,熄火和再次启动时震动很轻微龋问,不会让你很想关掉它甲。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现誓隘,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方酪。就行驶品质和操控质感来说烧,它和普通家用车的差别已经不太明显挝,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鞭,并且变速箱也没有找麻烦黔驳灯,静音性总体做的不错碳,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间聚。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张赁妊卤,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变挎,从外观到内饰再到驾驶感受默,都在向家庭用户倾斜盟。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊龋,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)猾目,比28T 旗舰型还要贵5万元夏泵,我认为它的意义是以一流的做工没崩碍、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象慨钳,受众群更多的还是有商务用途的消费者菲龋抹,至于普通家庭用户恫,我认为买普通版车型完全可以满足空间疯铺、驾驶质感和乘坐体验的需求纺粮。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣枷蕉危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光搔境半,即使到了11月中旬隶咎持,洛杉矶仍然阳光明媚县,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息躬。结束了忙碌的洛杉矶车展报道闻,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候确全蚕。当清新的海风抚来亮冀痘,和煦的阳光洒满滨海的一号公路渭诡厩,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边茶,让我更庆幸的是莱并汹,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版觅,对沦骇,6.2L V8的那台骨徊码。    几个小时前拐,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro列?”时垃粟华,经过飞速的大脑风暴罢磨诫,我选择了后者微舒慨,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新纹,选一台新一点的车肯定是没错的渭。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑腻弘,嘴角中蹦出一句话椽里刀:“It's a V8”后弹疙,我知道我歪打正着了断。后来他跟我说忻烘,如果我选了野马桔,因为我年龄不够拈,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT匹,而如果我选了科迈罗叉览,他们这只有这么一台V8的可以给我辰。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩狭爽,那还等什么呢憾?把导航的目的地设为Malibu寺,出发!对了率,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰村踢,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟敞。   科迈罗在美国有四个配置等级懊材:1LT涡锨、2LT物、1SS豹弦、2SS咳纤丁,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可丫肌,而后两个配置则对应6.2L V8豹拘。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元深炕,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配刀,3.6L车型会比2.0T贵1500美元腹,6.2L车型比2.0T贵1万美元册瓜墓,8AT车型比6MT车型贵1495美元锋,敞篷比硬顶贵6000美元汤活。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版愤栏乳,售价为45395美元翁啼。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平妨,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了篡。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同泄,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷矫就,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人阿拘乃。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙四,而是穿着西装革履的巨石强森情曝糖,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汤贬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上帽彤猎,东风风行发布了全新景逸X5奉透,作为东风风行的一款重点车型诬,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验庭莆敦。上个月逼鞘,我们还进行了抢先试驾佰,不过上次的试驾车并不是最终市售版皆,很多地方还有待调试撵办素,配置上也有出入廖钝美。这次的试驾车和市售版是完全一致的策煎,这回咱们主要看看还有什么没发现的点屡。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的兔痘,整体风格偏稳重和精致弟患,比老的景逸X5好看太多了谩。厂方在讲解设计理念的时候也提到红珐,景逸X5是一款全新车型忍搜绿,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任沥,只是名字上还沿用“景逸X5”貌视。打造精品答凶,或者说爆款翰驾谩,是中国品牌未来的大趋势烘舜奸。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV羌,车身尺寸不大不懈澜踊狻,符合这个级别主流水平割导胃,不过它的定位要高于老款景逸X5讲轿,两者将同堂销售灯。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4纪、吉利博越秀颗、长安CS75泡洽貌、奇瑞瑞虎7等车型寄胁缚,列出来一看馈,全新景逸X5的任务难度不小艰奴察。    全系配备车身稳定系统垂谱、全系后独立悬架变陋荒、全系马牌轮胎瘫祁,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的迟,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编论:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型琉蟹峭,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字把梧桂,而现在我告诉您峨惋,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车停腿,今天我们的主角茅寿,就是广汽丰田雷凌双擎写撬帽。雷凌双擎的起步价为13.98万元壳簿急,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车浴,这样的价格季截潍,也归功于高度国产化的动力总成哭。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的剐,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情筛搐,到底什么是双擎呢兔罢轮?这套混动系统如何呢鳞崔?我们就从动力开始说起吧片。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒泡:沈达炜 版权作品薄乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖,严禁转载奥焕零,违者将被追究法律责任菱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版刷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型肩陋,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注孔拜配。确实悲,光是静态体验都已经让人有心动的感觉兜版痕,但对于一辆豪华车来说淘锤颓,行驶品质也是很重要的睫桔赶,趁着试驾会的机会苯,我们要好好体验一下挺撼。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍惧,包括空间体验等亨,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》邯颗啦,本文不再赘述相关内容筏揣箔,给大家说说新的信息点先燃耻。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版沧,是目前国产版车系中的顶配车型栖。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型脐淬肃,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来肆。最高配T8车型将于明年引进鼎绘峦,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统敢负,前轮为发动机驱动说们,后轮为电动机驱动奖。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配路辩袜,配备19英寸铝合金轮圈麻汰,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号嚼赐。对应不同配置车型陇猾,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈隧辱。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外堕,刹车系统也有差别廊两,预计刹车成绩也会有较为明显的差别悸。据厂家介绍庇,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平挽幢饱,堪比性能车串,待拿到试驾车之后我们会实测一下肌廓弦。    作为一款豪华车型盛吃,丰富的配色选择都是套路教,S90长轴距版具有四种内饰颜色洗馅,内饰面板也有三种选择石百,可以更好地满足消费者的个性化需求催。    S90长轴距版的方向盘手感不错疆蓝航,拼色设计也挺漂亮的裳,但在配置方面似乎有点不如同级对手堂,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节说峰阶,可能连选装的机会都没有仁。除此之外观阂,换挡拨片也是没有的侣。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA沫,空调系统除了具有空气净化功能外邢,还有自动循环功能妓矗晃,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)弦瀑鸡,车辆自动开启空调换气功能倦港险,排出车内浑浊的空气妹。    为了避免内容重复金譬仆,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍哭,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富隧,包括超棒的宝华音响圃。整个车内的氛围几近完美趴,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车腺。接下来我们来看动态表现怎样疤烹痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编七:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了镐,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子镭,这听起来的确有些疯狂认课。城市SUV真的不能开去沙漠吗苯乘?我并不这么认为惰彪。“天资”对于一辆车来说固然重要乳坏,然而却不能完全决定车辆的上限拾殊,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石饥飞,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠寸姑动。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说猎输饱,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣岁。相比于他们颓颓,我开着面前的这辆城市SUV来到这里瞪疵,更多的是为了在安全的前提下砂,挑战车辆的极限淮踢彭。    对于一台城市SUV来说哺,瑞虎7其实有着不错的“天资”涟。拥有24.7°的接近角么拒埠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙狠,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战顺。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机好,最大功率122马力/5500rpm匈垒,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱芹碉匡。相比于1.5T的手动车型陷豌摆,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势那圭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出及。    在正式进入沙漠前培椿,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar库婪,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积同,以此增大摩擦力狭环。由于新疆近日下雪蛾腺潭,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎幂很,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹裤,更利于在沙地上行驶氯刊。车辆轮胎被降低气压以后返,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加负愧饰,需要十分注意躲避路上突起的硬石廊填。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统炼。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统素洞,在越野时为了不影响驾驶落唤,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭剂。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行捅碗,轮胎的打滑肯定避免不了磋。如果不关闭电子稳定系统试筐,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入核,一方面会限制动力的输出前俄绵,使车辆丧失动力念,另一方面会对车轮进行制动佩,有可能使车辆因打横而陷入沙子呕竭。    做足了准备工作芦窍,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始忙。因为考虑到配重的问题场菠,我们的车上坐满4个人圣辆,尽量保持车辆的平衡倒。起步时缓慢给油瓢,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡课蓖哇。沙子上行驶的复杂特性擦,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能浦,仅能通过地面反馈的路感调整方向靡匣孟,有时方向已经打了一圈贝苯,行进方向却没怎么变化酵巨捍。    教练告诉我霖啥哩,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机具固。在攀爬这种刀背状的沙丘时泉极暇,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度狄,即向斜上方前进蔫。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向汹,车辆像漂移般甩动尾部喜邓,卷带起一片沙尘碱。得益于悬架硬朗的调校蹿狠,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下卧,车辆并没有产生过度的侧倾骆疏罗,始终保持在可控的状态诲称榔。    车辆在开阔的地势上开始加速侵,准备进行冲坡赐侧。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响笔疾,车速已经来到了160km/h贾戏轿。冲坡的前半程还很顺利芯,后半程受到动力不足和满载的影响镜幕,车子没能冲到坡顶丰市巧,但是这样的高度已经远远超出了我的预期鼻桓揪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识暖颈税,希望分享在这里拔。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向罗破,因为重刹会让车辆的重心向前转移陀,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈撬抡屏。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜薯芭蓖,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦嚏,从而判断不出前方地势的高低落差唱认,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去脾景息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涧砷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里檬怕,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超怂仙,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先谈。不得不承认城,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车厦猾,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质便救为,以及不错的空间表现(不是我说的揭,车主说的岛啤,点击这里看)藩,正在逐渐成为“街车”健拿,受到越来越多消费者的喜欢泌内,而且其中不乏年轻用户辟矮。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系驴地,事情似乎又开始变得有悬念起来帮。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后闻,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章党,比如最早的这篇官图详解蔚,还有最深入的这篇技术设计解析曹慷碗。不得不说慈,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细窜咖摄。为了提高大家的阅读效率芬,上面这两篇非晨裕好的文章里面已经写得很清楚的点咆,我就不再赘述了拣躺相,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点茶校,以及需要实际体验才能有感受的地方淮萝恐。整体结构仍然是大家熟悉的改:外观憨肃、内饰等宪、配置唤、空间嫡、驾驶这几个方面郊。活动当天条件有限犬谐,文章中用了几个不同排量和套件的车型肋,并且部分使用了官方拍摄的图片痛惩,敬请各位网友谅解负。   外观客:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了酥晤,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准疼玲,从视觉上讲夹剐,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡谭措急。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫钳缕背,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章慈败。不管是跟同平台的7系参照懊,还是跟同样做法的奔驰E级对比凛,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条吹赂、双腰线带来的立体感茹表槐、重心更加低矮的视觉效果稿厘趴。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”边澎,但是我们仍然要清楚岸鼎秤,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言盾统,不管是车头还是车尾的造型懈拟毛,全新5系都有着较高的识别度溜,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话垒,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”蹬魏台。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车沏妮,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待峰盗吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话会互堆,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了平唐,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意峭。从以往的成绩看挨,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了贯罗痞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒春空绥,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及悼雄,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了碘,在此期间它的对手们可都没闲着景,RAV4改款后变为了RAV4荣放才蔼汹,途观换代的时间也日趋临近去港捂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时风。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 脑灰蒋,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统袜郡,并分别用180和245两个代号表示密蠕拭。除了外观遂、内饰以及多媒体系统的升级外杯材病,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术恳,实测加速成绩比老款翼虎快了不少赌魔,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀都搽棋。   ● 外观简介扛惜莆:采用福特最新的家族化前脸港溜谋,细节提升明显匪加此。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸唾鼎,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条獭,气场比老款更足培。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm行,轴距为2690mm贯蹬,除高度增加了6mm外几纶,其余尺寸无变化惊。    前后尾灯造型有所改变谦澳培,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯胖汾,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯锭陀绒。其余的功能蝎脆泪,如LED日间行车灯筛、大灯随动转向功能则依旧保留着径褂。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源耿牡写,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了漓窘。 ● 内饰和乘坐空间棋:中控造型有所变化搭梯师,搭载SYNC 3多媒体系统物练。    内饰整体造型和布局变化不大嚷,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方篓。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘本,搭配全系标配的换挡拨片补纱,运动气息更浓郁井点接。空调面板比老款更大蔼成埃,加入了风向调节按钮上加入了人形标识搁,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置夯躬拧,用起来也更方便靖棚。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3凸倘康,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台苛,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标犀社脆,显示更清晰孝,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性翘蓬,非常容易上手览。    顶配车型的配置自然不同担心静,日常能用到的功能自然不会缺席痢貌,我们还是来聊聊变化吧戌偏。首先空调面板更大薯策俏,风向调节按钮更大身渡,并加上了人形图示磷碾。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整伞崔歉,在挡位处于P挡时棱舞,手动调温度和风量终于不会受限了 碎泄。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整把粮,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比抡吴墟,座椅填充物更柔软惫汐,贴合度更好逆吝,坐垫两侧的承托能力有所提升嘛歌侩。主驾驶座电动调节依然为10向颧,并带有前排座椅加热功能插孩箔,配置表现没有变化秆。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节亭,调节范围和老款车型一样都不算大耐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置庞痴,后备厢容积也完全没有变化篮铆温。从新车的表现来看停,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显粮羌,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证态,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度千边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称奇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼社晴亩,气温骤降十余度肩,刷了刷朋友圈缉,满屏尽是咒骂般的抱怨才。放下手机捶垛套,点一杯咖啡纲,嚼一粒橄榄虱赖,在地中海温暖海风的轻抚下茸己貌,偷得浮生半日闲班。直到突然一声“熊来了!”柯迁,打破了原本的平静剑恫插。    别害怕藉碾,这里说的当然不是真的有熊睡寡,要真有这么危险的生物存在抠砂徒,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一负博。飞行了将近一万公里躲瞥瘫,除了躲开北京的寒潮抛,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克蹦附。这台车无论是在德国的首发亮相故,还是不久前广州车展上以国产身份示人席,都有着颇高的关注度澎玛幢。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后淖彼狸,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙袭巾系,试驾之旅正式开始密士汇。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解匙,但这次我还是想再废一点笔墨陋盲,从里到外感、从静到动鼓,把它完成的呈现给大家寐。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译恰水螺,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak夏侍,这个岛上生活着体型最大的棕熊嫡,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字浓奶,想表达的意思不言而喻宪。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台脓世,与全新Tiguan相同存谋,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种沁奢讲,而是直接进行加长呢,只有长轴距一种版本靶醚,并且还有5座和7座车型可选社瞎熊。不过在和厂家沟通中谢摹芭,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV碱竞,7座只是给消费者多一种选择徽,与汉兰达及广、锐界这样的7座中型SUV定位不同架。    其实不光定位不同靡,柯迪亚克在体型上也和汉兰达补患、锐界存在一定差距笆海,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威饰凑、现代全新胜达相仿涤,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩匹,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势股肛磕,体型虽然不大擅,但轴距比汉兰达还长了1mm柿鞠凭。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素姑酱,只是出于量产的考虑进行了必要的修改必。它和速派一样姐饶,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言妙搁,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子暗灭。车头的立体竖条幅进气格栅稍,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰版假帛,这些都让柯迪亚克看着野性十足贩患小,名字都和棕熊一样了碘凑吠,样子总不能娘娘腔康并顶,你说是吧憨慕纲。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧撬犯,不论车顶曲线当、侧窗皆、腰线还是轮拱办,你都能找到大量平直的线条沸,就是这么直来直往狼需茎,没有矫揉造作搞胎茄。另外对于一款SUV来言碱量,有一些硬指标也是不得不提的吻,接近角22°藕赴蹬、离去角23.1°慨颁五、纵向通过角19°叉施莱、最小离地间隙194mm媳休,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错价比舅。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高捞棵凹,不过这也是因为更加方正的造型导致的握宋补。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蛋漠袄,车门打开时弹出劳具,包住车门边缘协罐,关上车门后会自动收回佃沪览,防止在狭小空间内磕碰车门搂,对自己对旁边的车都是一种保护嘲。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置悄秘,希望量产时能给加上铣课。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格雌,甚至我觉得设计师都有点偷懒坛扑途,直接把速派旅行版的车尾拉高挂板,再把尾门线条娟、尾灯结构略微调整一下就交工了锤蔬盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家蓟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆欠,越来越多的厂商加入这一“战场”汇瞎,推出各自的SUV产品圭摊,以在这一市场中占得一席之地弛炮煤。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型杀,北汽威旺S50就是一款这样的产品荆。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 珐,虽然其之前以生产商用车为主帅壬咐,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势髓,新产品的投放速度要快上不少美,产品布局重心也向乘用车市场转移下辰骄。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型胸另褂,属于全系的高配车型锚萎伙,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观巩党魄,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节逼墒合。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比涂武汐,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩摊泊,并没有太多惊艳的地方钦。与绅宝X65采用相同平台趁贯戎,并且在外观上面同样有着较高的相似度逢赣。车身线条硬朗挥,勾勒出了较为方正的外观毕萝艰。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错捕妇,相比车头的设计要更讨巧些窗撬妨。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连怪刀酱,延展了车尾的横向视觉疤骋。刹车灯采用LED光源倡炮认,灯带的样式看上去有着不错的档次感疥冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编烦篱:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快田,你有多久没有来一场像样的旅行了氯融。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情掏?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝谎?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼梨?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领豪沟,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作步,它的出现可以说顺应了时代的潮流闷,也可以说是对当下SUV逗、MPV市场独霸一方的挑战场逢脱。下面就请跟随我的文章遣落侠,找回我们曾经对旅行的憧憬华。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸骄:杜安迪 版权作品侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞晦,严禁转载盆,违者将被追究法律责任详。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬春,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会瓷裴帆,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)令察己。要说这台车与这次试驾地点崇明岛独败,还真是挺相搭的私,这个中国最大的沙岛为了环保诲脓颁,大部分电力都通过清洁能源发电谷,而这台X1奸杯吻,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排拓羡。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首恭,看看它的表现怎么样钱凳藩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前京狭苟,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)史姑烁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象逃蓟卫,当然也有几点不足芳惨闺,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型疾牧,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内胸,在一定程度上影响了驾驶品质鹿侵泼,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型搔擒,看看它能否带来更好的体验昂。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样肠,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识势,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型滥哭说。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了篮摔,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电驴。宝马还为每台车提供了便携式充电器玛墓兰,有220V电源接口的地方就可以为它充电使篙,它的接口也可以用公用设备充电浓。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒媳肖唯,解决充电问题筷享。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格妒贾,细节部分有所不同刃丹悸,看着依旧很大气筛退塑,长轴距车身让它显得更修长亲,比较运动饯霖拐。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV身崎。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错链宏,主要以软性材质为主操骏磨,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华平宪,但在整体配置上确实不高坑氰。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者幻诬,有的是为了环保理念屡督,有的为了能获得牌照更早开上车捂,反正都是不差钱的主诧,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验邯,有更多舒适和便利配置兴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入赔肌、定速巡航磁、科技辅助配置这些都没有滦,目前这款车还没上市棵,对于它的消费者来说稿,可能会想要更高配置版本的车型麓晒。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局嚼峦,它的电池组位于地板下方患澄,不会影响到后备厢的空间旁仑,担心这点的消费者大可放心竣壬际,尺寸与汽油版的相同彤熟痹。另外它的电池布局加高了车内地板高度火咀涂,第二排中间的隆起变谢陕睢,坐三个人的时候从容一些滔搽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别矮,尤其是在实用度方面不会有什么影响广冠骨,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用逢筹。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同权淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了撅,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型墓蜡铝,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白半,同时也肩负着一定的销量压力犁。果不其然浮千弦,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)位,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠奴,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了刺。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看赣埔,加大促销力度也起到了不小的作用秘。    Anyway锣磷,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事皑膝。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型吗,指导价38.99万元圣坏请,终端售价在34.49万元左右莎。从实际表现来看扦,它也能满足大多数日常用车需求酒,性价比很高僵逗氨。   动力组合酒:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机帅锌,最大功率为250马力/5000rpm冈般,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm童,相比28T车型贰衫,它仅仅在功率上少了19马力巢鸵,峰值扭矩则完全相同刻毋,只是后者的转速区间为3000-4300rpm泻捞畅,更为宽泛一些晚举嘶。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱盟侍,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW坏,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT讽。这主要是由于XT5采用了横置平台湃铃捎,而那两台轿车则为纵置平台返。   驾驶感受侨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起抢博领,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试倪拈,当时开的都是顶配的高功率四驱车型没恨蜜,印象还是挺深的想桐。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距拴,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音碍。    从数据方面蓉,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验缎努懒,外加完全相同的峰值扭矩鬼淡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲摆彼阿,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点舞盘。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已玖。    实测车辆的自重接近1.8吨缺,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蔑未情,2.0T发动机的表现也一如既往的给力磕臂瞥,油门响应相当轻快蒜矩节,加速非常轻松膊。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受犀匈溉,即便是一台SUV车型叭持,也不会觉得难以驾驭建炕毁。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定南,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上绿蔽,但无论是换挡速度离、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现电弟捶。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢卞鲍缺,顿挫等等清,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好报贤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在城石,匀速巡航时跺下一脚地板油疾,立马会降数个挡位蛔轰,车辆能够很快领悟驾驶者意图褪。升挡动作则极为轻柔棋,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换柑苏。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑朗仓。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型衡,配备电磁悬架疙肝,能够实时监测路面情况并作出调整街困戈,同时还支持软硬调节仆晤。然而此次试驾的车型却没有该功能辟,因此底盘表现略微会有些差异泊坟。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主权手,但又不像林肯MKC那样非常的软弥盲胜,但对于震动的过滤还是相当不错的交,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性簿耍锤,软硬适中蚊新。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感睡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配叔蓝巾,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统撕,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准坛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静卡。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受慈扯皇,这对长途驾驶有着非常积极的帮助架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迁斗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前温孔,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读葡。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错凡,今年前十个月累计销量接近7万辆韧静憋。对东南来说脸,DX7的表现相当提士气蕊,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3港炯。让厂商没想到的是埠,DX3上市一个月就收到近万辆的订单统,成为当红小鲜肉荣。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾绅,今天试驾的是自动挡茹洗澳。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱衰,还搭载动力更强的1.5T发动机蓄,可以说是全新的体验输淡熄。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型戎旧藐,其中5款为1.5T车型啥蓄,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的垦通且。DX3这款1.5T发动机来自三菱超息吮,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)溜,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商吝。除了东南檄巢氢,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇奖涣,包括吉利劫巾沙、长城痰干、长安匿尘匈、北汽等期稍拣。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里弹淋娟,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2翔戏膳、长安CS35诧虽妻、比亚迪元等蔚,它们都是东南DX3的主要竞争对手釜跑。与上述车型相比屉衡琶,DX3最大功率的账面数据稍占优势棋当盘,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元静,但也处于主流水平之列沛。接下里斧,我们马上来聊这套动力系统的体验感受呸充炬。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果邓女,会把油门响应调校得比较灵敏庐偿腐。而DX3的调校则是另外一种风格瑟,属于偏沉的那种抄怂嘘。就此问题我们也询问了随车的工程师文泥俄,他表示有多重原因呸臀,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些豆姑部,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑蔚乒。    实际上贬沦灯,DX3大概当转速达到1800rpm左右时堑,涡轮就开始介入掏,能感受到动力输出爆发阑,但介入并不突兀汝怀娟,不是很强烈那种乳测炕,整体来说还是相当柔和的媚圃及,体验要比预想中好尸奶蜕。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱漆,齿比有调整工本怒,让发动机的爆发感趋于平和燎咕龟。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的鸽但,此前在试驾DX7 1.5T车型时配,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡赂拾,后段毫无爆发感可言斤测凑。相比之下尸牢,DX3就给力不少匡窝屡,动力输出感比较直接幸播。当然宠,这里必须提一下的是纽,DX3的“体重”占了不少优势套裙背,它比DX7轻了200kg库匙巷。    在这次试驾过程中瑞,我们发现DX3的巡航转速较低粱,这是CVT变速箱的功劳氮闪蹋,有利于降低油耗点熊。但由于现场条件有限脑峨蛙,现在还不能对油耗表现下结论立技,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试超鹤。    DX3采用电子助力转向拆,方向盘的转向力度很轻懂挨己,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容蔚卡被,但凡事有利有弊皖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准凹标肛。    DX3的底盘沿用了DX7的设计荆,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合翱膘剑。与此同时坪览,它添加了平衡杆共烙,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾响擒,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态沪慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勤配:韩大为" "  金秋过后煽惯捅,北京又进入了冬季晦萝。然而就在周围环境一天天失去色彩时犬矛巩,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组现贡斜。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本堆翻慕,也就是2017款翼搏的顶配版本避净吵,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢嗜哪讨?客位看官敬请看下文茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯:王汉康 版权作品僚泊逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权起,严禁转载豢犁弓,违者将被追究法律责任圃时卡。 获取授权" "  【环球网报道】近些年霓链陶,不光是我国在提倡节能减排玫船褪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着败亭。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机拓,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局文脓。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机四淮,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机旗。   丰田作为全世界最知名的车企之一痰廓巨,在节能方面同样有自己的作为掏喜,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为藕。然而面对混动汽车并未在市场完全普及脯府测,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面喂,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺册,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出携廖钞。   当我第一次走向T版雷凌冯胖拆,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰伙颁,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了赴酵。   当我绕车一周走向车尾晨涩林,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很形呃馈,然而正是这不起眼的D-4T的标识赴死,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术夺嘉。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫实。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编迸厘罚:王汉康 版权作品仆檄莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权释怪贬,严禁转载平,违者将被追究法律责任尖下。 获取授权" "  近些年来本,年轻消费者群体异军突起妓,在市场上逐渐成为了消费的主力人群景观救,那么架犬,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢橡练?颜值要高驾舰袖、要有个性沉、品牌要响亮叙、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求片,最重要的是沪钢侣,价格不能太高吗,要在年轻人可以承担的范围之内陪。综合这些要素测居,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型斜潜佳,该车将于广州车展正式上市技琼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊:杜安迪 版权作品僚蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载挛嗅性,违者将被追究法律责任晒腹。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后湍算,产品品质和实力都得到了一定程度的提升海人蛋,三款产品烁怠:博越港莱吧、博瑞雾泻趁、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷偶卫,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型情,早在上市之前的宣传预热中嗅双,帝豪GL就被看做自主标杆车型蔼,号称要对标合资竞品车型眠昂,这也使得消费者对它的期待值相当高趴,那么它的硬实力究竟如何呢讨?我们今天就一起来感受一下饲钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨佃诽:杜安迪 版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤操袭,严禁转载虾硼鸡,违者将被追究法律责任佛。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候饺,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号踞导朗,几年过去疮,在车型层出不穷的浪潮中头发挛,英俊小生已无颜值可拼藐,4AT的变速箱也似乎成为了老古董朴陛残。如今没台,K2已经完成了换代肮北,高颜值高配置堡慕,又成为了全新K2征战的代名词涟。今天我们的主角唾,就是新一代K2辈夺赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罐:沈达炜 版权作品瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权工牌,严禁转载氯,违者将被追究法律责任卞。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来方,家用车的选择标准越来越高漓。空间拦哭、动力炊临、配置通迸馆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素耸氦魄,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁眠。提到性价比取甜峨,日系车是一个绕不开的车系舌。而我们今天的主角就是一个专为中国而生腔伦瑞,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞芜堵晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓:王潮 版权作品穆宏赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权联繁,严禁转载吴,违者将被追究法律责任握。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高赴拘,国内的消费者也趋于多元化缕,除了原有的购车群体外釜,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增竣胃。他们生活在并不算繁华的小城镇里施吴靠,用勤恳的态度迎接每一天的生活讹锰,他们需要一辆车来为生活奔波朝惕垫,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活内轨。如此看来非,一辆大空间割、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择逗,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车款寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵镭佬:杜安迪 版权作品缕朔耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔迁,严禁转载薯嗡,违者将被追究法律责任价。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃淀盒糖,作为一个有着传奇经历的德国品牌淳互戊,在沉寂35年后腻,重新回归并且首次来到中国市场霜酵。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品釜棺沏,凝聚了中德十年的心血典锤。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史加陛,还向我们展示出更长远的未来摹势宪。向经典致敬滦,与未来通行豪邪娘。今天剩,我们的主角涕丸,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7伶光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靡:沈达炜 版权作品桓化澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛冻,严禁转载眉叭,违者将被追究法律责任跋丘。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计继犀刊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息泼道式。在兄弟们都纷纷改款成功以后定客需,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款添,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了庙?别着急肯,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”水骄囊?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编汾:王潮 版权作品读腊谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载熊盎,违者将被追究法律责任式。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行夕泄套?答案有很多烁邓诺:旅行是文艺青年笔下的诗和远方社寥摧,是背包客说走就走的随性与洒脱卢尘,是曾经引发热议的“世界那么大娜,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的漂,但我们每个人都渴望着旅行藏桂,在旅行中去释放自己汹矢慧、感悟生活的真理沫光痴,寻找自己存在的意义吝羚。而现在我们就有这么一款车厘菱哇,作为全新定位的跨界旅行车而生道舒氢,满足你对旅行的一切幻想疯,它就是一汽-大众蔚领碉醛结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缴抚偶:杜安迪 版权作品挛毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑边蚂,严禁转载锈擅骆,违者将被追究法律责任凯。 获取授权" "  承德辜唱谈,位于河北荣、内蒙够晃骏、辽宁三境之地催。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻庭,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京细,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇敲啼,东通满洲绘灿,北拒沙俄箍路,西抗蒙古颠边,南下北京斡奥,逐渐登上了历史舞台板婚,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇届遂略。对于我而言搏斧景,承德是一座熟悉的城市恫窖肝。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中鸽频,与当地的同学结下了深厚的友谊巫穗衔,而此次正值同学结婚奖略嘲,借着十一假期赔安,决定再次踏上承德这片热土脚廖菩,说实话胜,有一种荣归故里的感觉伎躲莲,承德冈蜂疤,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编雷胃:沈达炜 版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭炭坷,严禁转载船设,违者将被追究法律责任零。 获取授权" "  随着时间的推移党,80后旗、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体姓。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说词迁,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择甫捣。近年来菩横颧,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势硅,车型选择非常多巴钵暗,销量也普遍可观拐。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3萄,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧韩杆:杜安迪 版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载笨,违者将被追究法律责任冗刨悉。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁腔濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV不奇圣。远景SUV来的似乎正是时候喇藉。虽然是GX7的老平台胆祭沦,但可以通过提升动力系统护、配置从睡,以及更时尚的设计来吸引消费者般腿。这是有先例的坪强,博越也是在设计上殴、配置上和动力上提升之后奔盟,引来了消费者和界内众多好评奋。同时街蝎,也正是博越的成功赋,给了远景SUV的自信瓦荣。吉利趁热打铁鳖鞭表,推出低一级别的远景SUV头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编困乘苛:王潮 版权作品邓瘫苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉罗,严禁转载壕筏,违者将被追究法律责任虾锭忿。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮虐霞佟,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域亢搞,但在欧洲哄碴,旅行车却是不折不扣的宠儿怕垮隘,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本奉判店,高尔夫也不例外厘受腹。提起高尔夫翔咎,无人不知无人不晓巴,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车巍滴。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时笑疯蒜,会带给你怎样的惊喜呢急潘?今天碌博,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾舵泌:杜安迪 版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠哪铜,严禁转载峡龋皋,违者将被追究法律责任沏埠。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈寿泪肝,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下物担。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳矮烽,宣布奔驰C级完成了加长糜。其次伍碑挝,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款猜昂号,三大高手已有两位出招嗓渤,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意袄。然而这位并非是不想出手尖茅片,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法天乳,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中食,上市了布抢呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水:王潮 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权是谐汉,严禁转载钨端妇,违者将被追究法律责任故酚揽。 获取授权" "  【环球网报道】曾经蟹苫俗,在那个“微面”横行的年代肚阔窃,有那么一家车企查寺,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔驳,它就是昌河汽车担。但随着市场的发展与成熟恃,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野鲜愤烈。如今到,为了迎合市场的趋势和大众的审美腾烤,昌河汽车化身北汽昌河蛾,重新回到我们的视野妨姆,开始进军乘用车领域裸卵袭。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型苗醒,与上一代Q25相比摹,昌河Q35在定位上有所提升限肪,当然迹娶,在设计和配置上也带给我们很多惊喜顶释此。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐刺:杜安迪 版权作品湍势,未经环球网Huanqiu.com书面授权举炒,严禁转载体琳境,违者将被追究法律责任挛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车卸泰鲁,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门尾台绵,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器逼借懦,在东洋岛国日本坝渤,便有这么一个品牌怪莲,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器墙希趣,那就是雷克萨斯F部门坏汹屁。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多坝幻,这也就更为其增添了忍者的气质毯闯碑,然而今天我们来到了北京金港赛车程脊婷狻,为的就是尽情感受这一神秘的家族吓办。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摔哺:王潮 版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜蠢,严禁转载矛赫,违者将被追究法律责任粕。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日肮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布季祭咸,基于PQ34平台打造而来巍,定位紧凑型跨界旅行车傲。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”呜熔,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式猛淖群。据悉稠诞,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售池溺凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叭:沈达炜 版权作品奢泻稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓工,严禁转载缺,违者将被追究法律责任琳讽奉。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蜜氖划?确实很少咕,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上奈陇矮,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容娥,它就是君越冯。   全新君越是个很特别的家伙茬祟凸,你在它身上可以找到各种相对的词币怖娄。比如钾另陀:家用和行政捆搬、时尚和稳重茫涛矗、运动和商务隙、豪华和低调侠蕊。是不是觉得很神奇避瓦?是的斧视杰,这就是全新的君越晚,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值暴铺,正所谓""谁人不识君""显柯,君越正如此煞。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拱:王潮 版权作品亮掂采,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载虾,违者将被追究法律责任魔。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物巨丁,在国内才刚刚开始大力推行笑乳,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处尸,但为了发展和正确引导市沉,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜妓。比如很多限号城市电动车是单独摇号的慰归,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等吨。目前来看始虎搞,电动车在日常出行中也是有一些优待的谜,作为城市用车也是比较合适的汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暑廓:杜安迪 版权作品通去,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳且,严禁转载蔬,违者将被追究法律责任喘细。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位盼。前不久为,2017款的速腾正式上市小,从配备1.6自然吸气到1.2TSI航郸把、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合罢灯十,将指导价划定在13.18-18.58万元之间奢抛,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格叹鲤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元峦愧隋。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元焙厂慌,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注勒担赡,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line泥瘁从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编笺:乞程远 版权作品授蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载佬隘,违者将被追究法律责任珊。 获取授权" "说到豪华品牌私介,德系三驾马车您肯定是最先想起恃肺输。的确纤,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷创多记,日系豪华品牌也在奋起直追鸡。但是宏迟,如果在三十年前您在中国谈起豪车母碳席,美系豪华品牌一定是最先被提及的平修。而今天揭琼,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯克。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编宫莎:王潮 版权作品办此芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷,严禁转载阶,违者将被追究法律责任俊酱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了驶告,不少朋友有去出去玩的打算赴妨陀,当然开车自驾的也不占少数敢酒玖。一提到自驾目双铂,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行案棋挞。所以焙儒得,车内空间是自驾永远也避不开的话题玫。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区辈,亲朋好友侥尚篓、蓝天白云敌部、饕餮美食肯幢、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方菜懒狠,如果再有一辆大空间的SUV缺苔垃,那简直是再惬意不过了郝。   提到SUV十,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外陷练,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼玩揭。这不堵贿糙,前段时间全新的宝马X1上市了侗祈灌,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型磷当惕,宝马X1终于迎来了自己的大改款弊工。而这次改款藩,为宝马带来的革新也是前所未有的插炯层,全新的平台咐、全新的动力和全新的变速箱秤柔,这样的宝马与之前到底有什么不同禾雌挝?这就带您分析分析倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩抒肝:王潮 版权作品呛干,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯勤,严禁转载毋亲,违者将被追究法律责任皮奴筹。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全扇晶,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来盟恫幸,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中脊,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后羚,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上肚铃。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编涪:乞程远 版权作品蕉掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃匡,严禁转载滤,违者将被追究法律责任鸡。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日坚,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行睬,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛捶槐。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国唬烧疏,现场观摩NASCAR比赛舶。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外释隙,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点枪匈膜。      总体来说短,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定龋板,整车无论从外观巫、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人卫替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谴:霍保智 版权作品倾停,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜,严禁转载滥,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "     提到自主品牌SUV修线蔫,哈弗是个不得不谈的品牌蛇祷。而在SUV市场中抨鲤旁,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了抢。2014年吻摆,哈弗在北京车展上将H2正式亮相夹,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蜜红。但是脚称袱,哈弗似乎并不满足于现状譬荚屎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展墓赐。蓝标哈弗H2是为了标榜运动垫,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场赐剐。于是乎衅,一个颜值更高禽、更富有动感的H2便横空出世了吮。   这一次温,为了更好地体验蓝标H2的实力豁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰捉耄湖顷娄。碧波浩瀚牡焙娃,鸟翼如云吗庭纷。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下挎肖,我们驶向了青憾璐罚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褂:王潮 版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载隶,违者将被追究法律责任袱椽。 获取授权" "     8月26日傻,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蒙拜,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白童,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型叛,伴随着凌渡GTS的上市篮蓖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世菜处矢,售价保持在14.59万到21.39万元之间嚎。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后新刚,市场销量平稳上升隧,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本揩巷,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择熬狭。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型恒哪膳,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编烫掠:乞程远 版权作品日瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶旅湍,严禁转载籍恭怯,违者将被追究法律责任具唾然。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展谅抡圈,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择寒蔷。因此秸捣,近些年来继船奠,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏塘,销量和占有率逐年提高良,众车企均想抓住这个市场机遇篱逻,纷纷推出MPV车型拱斜。其中荚说萎,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后脊勃滦,再度重拳出击槽轮焊,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆馅拱,官方指导价为29.9-33.9万元帘伺上。那么切赫清,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢恳弄?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶:杜安迪 版权作品桓绢娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载饲,违者将被追究法律责任熄户杉。 获取授权" "     在我的印象里裂,smart就意味着个性俺荚,潮流引领者豹翠,吸引妹子眼球的不二之选猜乘。但是由于定位为微车羌,动力肯定不是smart的强项酸萍,因此我的心里也是充满了斗争皆。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后揉,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蠢拈,不甘落后地推出了0.9T全新车型抚习链,为了一探究竟蓖屑,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型倘胎,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湍茄:杜安迪 版权作品想办任,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽啼惊,严禁转载淳,违者将被追究法律责任涟。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋祭踌茸?这个始终没有答案的问题难倒了无数人痕挺沉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢都江寐?这个问题有且只有一个答案棵,那就是Jeep拍普钒。是的玲硼,SUV车型是Jeep发明的默,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV倒拢,它叫Jeep路。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容潍,但是我知道就连Jeep这个单词胃,在英文中的释义是越野车梧诬肥。   在这个SUV横行汽车市场的年代监,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色汞熊。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子栖滴,依旧我行我素地走着镁悲,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过京苦拆。这份洒脱和潇洒净峰澳,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了木吗变。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色羔,它自由自在撮、特立独行劲弘截,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编黑:王潮 版权作品琼虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权画溃,严禁转载芹,违者将被追究法律责任谷零。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车想里,东风雪铁龙就顺应市场需求非热,推出了首款SUV车型——C3-XR读祈模。时尚的外观设计亨芹垄,越级的轴距尺寸壕犀举,丰富的配置以及凶猛的动力性能鹃,从内到外都在追求国人的审美和需求玲椽匠。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攘垄悼:沈达炜 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆郎,严禁转载警,违者将被追究法律责任避轰。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动七茧,该车型是第六代伊兰特的国产版本淌牛,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代帽雷休,北京现代也不落人后谢,一并将伊兰特迟唱、悦动夯、朗动梢卢芒、领动同时在市场投放婚墨,通过高低搭配互相补充争夺市场惹妹。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择疗操率,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度花吾粒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量掸蓄孙,从9.98万到15.18万之间细疾毖,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版梗白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编烦时:王潮 版权作品兄骄讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐扦,严禁转载垂,违者将被追究法律责任凉秆冕。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光苦窝村、国产发现神行后骇墩储,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研费,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯链恕,并把XF车型作为首款车型泊唯措,而进入到国内垢,也进行了中国式加长仿愤,定名为XFL圃。新车的指导售价为38.8万-68.8万另釜辫,相比之前进口版车型的51.8万元起磐,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多譬零鲜。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱炝炀邸,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适汕、运动商务于一身的商务座驾散补。     无论是XJL亦或是现在的XFL崔裤稍,第一眼看到捷豹的车型诞,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引砍必玲,捷豹的家族式设计粉芦,大尺寸网状格栅徘猜,柳叶形大灯棉绥透,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度懦才拧。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洪完略:沈达炜 版权作品籍桥奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权师匙任,严禁转载眉少玩,违者将被追究法律责任多。 获取授权" "    随着汽车工业的发展磕挖,设计师们的理念也在一步步改变屡品:造车垫、造好车断库、再到现在的造低污染的好车斧纳承,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势频皖。在这股热潮中锣丁妮,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术匣侣,经过多年的积淀闷边地,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化览始,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家掇诵。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎徊扯。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编:杜安迪 版权作品毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳,严禁转载咳轮,违者将被追究法律责任告捐。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7涵速,说是重磅车型无霉,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型倒,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天踏插,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹矛递。   瑞虎7将于九月中旬正式上市狸,预售价格为10.99-16.39万元困协坟,分为两款动力共六种车型惧,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型未。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠:王潮 版权作品苔婚恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛,严禁转载双碉,违者将被追究法律责任肋缔厘。 获取授权" "  近年来泞,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁獭,它们大多外观灵巧秀气饭、驾驶轻灵易操控陇驰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能骗酗。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV泉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候试稿设,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道间。2016年北京车展上糠,新款国产奥迪Q3正式亮相上市摄。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色蒲祥。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了受柿仟,2013年Q3正式与国人见面袭练,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比偶垃垂,迅速成为了豪华品牌同级别销量王伙堂泊。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠赊。可以这么说前航,每当提到豪华品牌紧凑级SUV疟悲,您最先想到的一定是奥迪Q3间前。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款诧促差,虽然是一次中期小改款棠焊墩,但是相信凭借新颖的外观胃菠、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手茂市畏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨前?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编睛:王潮 版权作品涕乖错,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏诽,严禁转载帝蚊,违者将被追究法律责任甜饱惊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编屉蒲:杜安迪 版权作品薯酗炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权久淬,严禁转载凉,违者将被追究法律责任携。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车介忱缎,它的外观虽不激进涟玖片,但整体风格沉稳而内敛划嘎情,每一处细节都看着顺眼庆谷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统腐奔暑,这样的坚持与坚守蹈,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心轮凛。动静 结合不花哨杠香,底蕴深厚显自信桔箍。接下来菜枷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字词。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市妒牧,售价21.98-29.28万元默,推出了两种动力共四款车型怒梗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版洛侩卿,售价29.28万元煎棋挺。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编期:沈达炜 版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯困,严禁转载餐,违者将被追究法律责任貉痕少。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编福奶:王潮 版权作品己,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载娠码,违者将被追究法律责任魂吗催。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编吃灌沙:王潮 版权作品罚财,未经环球网Huanqiu.com书面授权署上究,严禁转载撮鸥,违者将被追究法律责任溶腐浩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌仍苟普,仁者见仁智者见智寝,但要是说到当下最火热的车型鸵侵,你一定会脱口而出屎:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思茸,成功者如吉利博越插紊苦,早已成为各大媒体眼中的红人陕。而近期逼,为了进一步细分旗下市撤郴枚辍,吉利推出了一款全新换代车型茫,远景SUV库斗竟。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV姥然,从外观到内饰款,无不透露着一股“家”的气息烘洼趴。他不像其它车型那么华而不实谎,反而很接地气疯凉弟,该有的颜值与功能他都有孙擂,动力也足以满足城市家庭需求伦凸任。这也更加贯彻了吉利的精神保:追求性价比投。好吧妙共莲,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了据甫形,那么有请我们今天的主角饱割交:吉利远景SUV簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷撩,718 Cayman来辆不喊圭?2016-07-22 14:25 责编际:杜安迪 版权作品逝徐耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权确蛊粳,严禁转载拾,违者将被追究法律责任镶蛔遣。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时撂痘控,一款互联网汽车进入了消费者们的视野揭,而这款车也“大有来头”掠。   荣威RX5是一款紧凑型SUV寿脆赊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造竿夺摧,于7月6日正式上市晌舅界,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型芥博腿,官方指导价9.98万—18.68万元廉。实际上幻拐厦,根据上汽推出的多项购车优惠政策戚函,只需支付9.98万—17.98万荡烘。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”坍岛:大灯设计采用“如意”的造型钡胚渤,寓意吉祥;内饰上洪匿,座椅采用软皮包裹栓,大大增加了舒适性;动力上甲阂徘,据介绍犯摄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技俩蛙蔷,搭载2.0T和1.5T增压发动机刷廊,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上擎,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米烧形,百公里油耗比同级SUV少2L懂坪览。   然而烈,作为一款互联网汽车抒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术具玛。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下奴酚橙,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统炽,“摇身一变”成了一个移动的交通工具牢繁隙。   近日缅髓良,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能脾糜。   汽车手机实现远程互联   在上车前说,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置嘿际坎,并顺利得打开了车门叭拔。此外立卜喜,手机远程能完成的功能还有空调控制从澎牟,座椅加热氰迁弟,车辆检测辞磨你,规划完整的保养计划挂,推荐保养预约等际。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季亨奇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感玲率荆。   有了“斑马”你不再孤独   “你好憨孟,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语平哭,得到的答复是“你好壳,哥们儿!”某殿持,记者是女生哈!第二句交流是舞番搬:“我有点冷!”“已经为您调高温度丝坊李。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣辉。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能梅:开空调菏吻,调温度峰储,开关天窗供教善,语音导航以及播放音乐孩困违、语音搜索勒、天气查询等操作潮姆。   借给朋友车不需要车钥匙侧?   利用蓝牙钥匙婆扑冬,荣威RX5还能实现启动发动机的功能身寿枷,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式碳骸钙,即使忘带车钥匙厩,用户也能顺利启动车子评。此外嗡酞呐,用户还能向其他账号进行授权搁噶,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人嘲赫,而无需对方再特地来找用户拿钥匙报轮。授权之后糖,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能宪冬,比如猎盎,对方如果只需上车拿东西弄,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车妹,那么用户就可以授权全部功能耗弊恒。同时用户可以自定义授权时效晤,并且可以随时单方面取消授权毛跋构,极大地提高了安全性史。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示刮驾。在7英寸虚拟仪表上插寝刑,不仅可以显示油耗馈、里程等基本行车信息枷缚撵,歌词匠丹冯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上牵,使得用户更易掌控各项信息多斗逼。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例凰诲冷,方便驾驶员查看路线粳彩甭。   此外澈戈灸,在选配功能中汞创讣,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备穿茨。在行车过程中每软诵,用户按下方向盘的拍摄键戊俱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频腐泄,获得道路前方本发奥、车尾诽、车内成员等多个角度的照片庆,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注纫鞋肮,并通过4G网络进行分享囱。这些照片和影像会自动同步到手机能靶,用户也可以通过中控大屏翻开照片娠铺。   另外雾,智能后视镜上也能显示天气晌烘、路况帮举鸥、时间等信息少,科技感十足坍埃。   总结速街份:可以说酬讥泉,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步皮。在自动驾驶技术没有完全成熟檀兑,充电桩使用不太方便的当下汗,互联网汽车或将是最触手可及的髓。 责编愧填:李芳 版权作品漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载床豁,违者将被追究法律责任笑藉。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲滔及,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的虚。因为我不喜欢SUV描颧监,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧匪。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率玩慧,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机槽镐、501N·m牛米蛮横动力的诱惑棉厘乃,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动锈。 ● 够大幂懂、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友防,作为一款车长超过5米担、搭载了7个座位的中大型SUV驹吗捂,它能够适用各种生活和工作场景脾幕瓶。而在国内半,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上吻赊,这款外观阳刚凭怠白、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来瞄。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计渡弧,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别拔。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网搅,这款运动版车型看着会更加的低调籍。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎夕,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现梦禽们。但总的来说飞锚窘,探险者更像是穿上了两双运动鞋节陇,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱将。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化瘫,不过在方向盘撇、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉烈。   虽然中控台的整体布局方式没有变化妊簿涛,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板壕械禄,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题悍戏头。   该车的座椅相当宽大泰溃,在功能性上也有较高表现古溉灿:座椅记忆荒、腰部支撑调节獭、座椅通风/加热具有配备部敞。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计坑扳班,右侧座椅可以前后移动困兑,左侧的座椅则只支持靠背角度调节碉。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口捶赶硼,提升了乘客的便利性许破。另外在安全配备方面缮表激,该车除了常规的侧气囊藕酬、头部气囊等配置之外哀,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊立,安全保护更加全面祷恐陛。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间扭徊么,更便于拿取和装载货物脸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间山辫骆,这款车的装载能力绝对不需担心叛节。此外蘑姜平,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门距。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃:杜安迪" "  不知从何时起踩,“狗”与人结下了不解之缘川,关于狗的流行语更是层出不穷辛,什么X了狗了焚拐剩、热成狗了仓、穷成狗了锯、加班狗温祟、游戏狗等痰挡,似乎什么都能和狗扯上关系撑霖。   但是在这之中莲,用的最为频繁溜滤拦,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了偶煤。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读蒋敖:“单身狗”一词发明之前厘,形容单身用的是“光棍”蔑。“光棍”一词并无褒贬之意瘫俺去。但“单身狗”一词的发明淳敛,明显是对单身人群的嘲讽匙铰,甚至有很多人拿来自嘲电。”   “单身狗”这个概念普及之广醛,早已不局限于年轻群体檄,拿小编的亲身经历来说瘁急髓,我妈都曾经脱口而出烁乾:这日子拢,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错少,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕瞎。   以前听过一个段子吭巧:“又到七夕了恫,你还是一个人吗餐逻?答曰屏厢谎:废话!我还能变成一条狗吗倒零氮?”话音落下便忧伤的看着窗外簧嘶峨,心里感叹戎:又一年了低钨遍,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题擞回,我便变得内心焦虑酣斧吓,手忙脚乱镰惋欧,不知道该说些什么袖撕腊。   从前宠节,我看到朋友圈有人秀恩爱里辑稍,我的反应是这样的担屏:   但随着时间的推移羞掸幌,我认识到探督:人含廊热,不能太na?ve唤恢背,要学会祝福别人翁,要学会苦中作乐赤。   虽然我表面很坚强筐,但其实我也不是铁人券骑赡,我也有女神蝗,我也有感情埔坦嚷。   只不过搂,女神使我琢磨不透纶。花斧、巧克力这些俗套的东西尽,或者是项链袱绣宠、包包等贵重的礼物哇、在或者我亲手制作的小礼品想,均不能俘获女神的芳心稳哇嚷。   但今年浪,一切都变得不一样了炔,因为在我最困难的时刻撇碍魄,“它”悄悄地停到了我的身边艾未,我计上心来娠。   它就是我的救星券难,单身拯救者大众up!秘汾涣。   你很少在马路上见到UP!散平,因此静握,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人靛错。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美山,圆润徽鼓躺、设计独特的外观线条也很符合女神的气质草,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰既境,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害邓你。红色的钢琴漆面装饰将抖,谁人不爱取?而且娱乐系统操作非常简便关,女神应该会满意痪腻痊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合瓶,画面太美我不敢看叭容扳。   不仅如此芯,up!的安全配置也是极其丰富帛风逃,如图中的倒车雷达司监仟,女神会不会觉得安全感爆棚呢拜川?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机创,完全可以应付城市道路换。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了础饶姬,朋友们你们说我今天约会能成功么科让?在线等芒瓜纪,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编挎差腐:杜安迪 版权作品不,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑炔拼,严禁转载壳送捆,违者将被追究法律责任能。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相雾陵,就引起众多媒体关注筷奇放。作为大众品牌旗下首款危撇轰、并且也是唯一一款C级豪华轿车物箍,大众集团主席穆勒特意强调窟,这是一款专为中国市场研发的车型灌疵,也将由上汽大众进行生产磋啦勉。所以大众这次进军豪华车领域厦碧,并实现国产目傻,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待浮箩浦。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看墟沟帛。                  从辉昂车型尺寸上来看培邻,辉昂相对竞品来说有一定的优势魏扣。值得一提的是呢鸡痕,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数首鼻婪。从现场的实验结果来看佛醚匈,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L槽珐、宝马5系淑会和。(在相对嘈杂的环境中查些速,车外的噪声系数为90分贝经,车内辉昂指数为40.3补奸阂,奥迪宝马分别为饶吹疮:46.9以及52.7)   此外患,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃溃。      据了解夏,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型驰,噪声隔绝性能提升高达8%蔬。 上一页 1 2 3 下一页 责编惟铅:张瑞丽 版权作品具,未经环球网Huanqiu.com书面授权币参遁,严禁转载膘态,违者将被追究法律责任容谭歉。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说讳,绝对是值得铭记的一年成翱储,先是“那个男人”科比退役寡,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史需桅糯,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士方侮,紧接着镜,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蒙昂,葡萄牙夺得欧洲杯深怖,这些都是史无前例的体育大事件渺洗。哦昧佛,对年,还有巴西队折戟美洲杯小组赛棋栓。   巴西队小组赛未出线马射,创了历史最差成绩唇,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了宛,本周奥运会已经拉开帷幕啦赊鸥,各国运动员垦、媒体早已是是蓄势待发轻趟,但如今禾外,我们不禁要问一句侈:里约浓累尘,我们究竟还能不能约了厦敝鳖?   巴西球员已经哭晕在厕所馈双:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好几相卿?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾克琳镣? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编梆:杜安迪 版权作品级雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥烤,严禁转载炒磕,违者将被追究法律责任富蛔。 获取授权" "  每提“西藏”牛喉唉,必有人上升至灵魂净化的高度隙实,我极不喜欢!   从地理上讲揣髓窖,那里确实是浩渺无边;从视觉上说搪歧,那里的确是斑驳陆离亢聘恢。如果仅基于此驰曹嘶,而感觉自己被“净化”了辉,那么怂浓松,只能说明侍江:你经历过的太少了碉。   很多次进藏之前乖,朋友们总会针对“高原反应”展开热议鸵,提醒我吃藏红花歧统、动作放缓捅盾赶、多休息……生怕我“挂”在藏区尘茹投。当TA们表达完爱心之后部必俄,我总会友好的问一句投疚:“您去过西藏吗粟?”而得到的答案清一色的都是拜:“没有秤去。”在这里嫡户,我想提醒大家暮币笆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人祈吕,没想到的人影响着正在思考的人啸郡庙,要记壮鄹嗡纭,你看到的才是西藏骏却趴,别人说的都不是毒耻。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅拘滤祁,队员们在拉萨集结波锈,然后向山南地区进发上芍,最终到达目的地“勒布沟”穷歪筏。本人是一个轻度户外爱好者分码霜,借助户外设备颇,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线腻,值得一提的是烦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向棘陇,也就是说窘,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候令蠢柿,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了搏。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编堡:杜安迪 版权作品寺蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮嫂,严禁转载铝缮,违者将被追究法律责任芍冬。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现啪胖贪,再一波长时间的持续增长后纫脊胃,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头骆。其中掂坞,新C级嘛班撵、新E级贯豆患、GLC等扮演了十分重要的角色然投。但是管且,今天我们要聊的这款车坍,它不是轿车扦,不是跑车舶枪多,也不是SUV杜乖防,而是一款MPV恒。它好像在提醒您女饲:千万别忘了炕,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)匹笔江,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谴涎,所以在这篇文章中扫隆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卧艘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )口。作为整个车系当中的中配车型牵社公,MacanS绝对是性价比最高的一款溺。只需要多付出13万想翱惜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哨疚检,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价火锯:10.9万 车辆总价(含增值税)侥豢讽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷券闭恼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹦郎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糕挂,当然这些选装件也个个价值不菲肯钱。毫无疑问斗恳患,我测试的MacanS同样选装了不少配置承,加上所有的选装件之后睹,车辆的总价也达到了79.79万苦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衰崩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糙侣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哩美,比中低配车型长了18mm卸粕。从数据上看颁,MacanS除了高度和轴距之外赌,都要比Q5大一些拜,但是由于MacanS车身足够低矮蒲灵淋,所以从视觉效果上来说弹仇,MacanS的车身显得更加紧凑凳匡珊,也更加运动睬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯即翔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醚。如果光看前脸的话深几,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo九伸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛙南,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条珊乒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冬皖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19攻卑。如果不选装的话伶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杏修。   MacanS紧凑曹、简洁的尾部设计惨毁,充分体现出了它的运动风格恃,简单的尾部线条用最平实的设计语言捆陇课,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夺。同样运动的还有它的尾灯好半散,狭长飞泪亲、扁平的尾灯造型微息,与尾部线条搭配极为和谐古籍,起到了画龙点睛的作用从髓。   内饰方面彩脱吻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葱萝,运动中不失豪华感龟念。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲁台奔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祈禾行,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勾屑目,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因附九。但是有些遗憾的是涣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗽井夹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抵散精,感受并不算太好北嫉耻。   Sport Chrono组件核踏痕,包含了中控台最上方的计时钟好檀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糖掀缸。只有选装了Sport Chrono组件腿菲,车辆才可以进行弹射起步桐错。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雹,但就算是为了那个做工精致的计时钟甫馈房,选装Sport Chrono组件也是值得的冯少培,毕竟1.8万元的价格赔袱铣,对于保时捷车主来说也并不算贵咳陵违。   换挡杆周围密密麻麻的按键匣,对于接触Macan时间不长的人来说食湿瘁,绝对是个噩梦酞喘贤,想要记清楚它们的准确位置履皋讽,真的不是件简单的事情储晦弹。起码在我开Macan的一段时间里撕汲,每次操作我都要低头确定按键的位置波昆,真的不太方便妻哭。" "  在国内提到奥迪猛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钾刷编,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹋举时,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翻其,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻馈,这其中就包含SUV以及小型车腾返,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢罢凳充?   在外观方面渤,奥迪A3延续了家族外观设计偿渤释,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捻思薯,用在这样一款小车上显得更有气势请,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踏虹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计济办,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些罕媚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉届庐澳,辨识度非常高譬,同时大灯下部还带有清洗器叛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耐禄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型母梨悔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辟眉崩,至少看起来没那么晃眼蒲灰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰救清,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梧乱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脖瓢,起到了很好的效果度。侧面的造型上在A柱位置最高禽井,整个车型几乎以平直收尾炭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翁汲彻,同时让整车侧面看起来更大一些庞孩尼。   A3的车顶采用了黑白色的设计捂钮核,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慧仑揉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些损,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抄式,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邦掂围。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啊爆,轮胎尺寸为225/45R17行簇烫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摧菜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂现褐稀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现常虚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涛跑钵,整体呈现梯形结构靠寂,尾窗底部与腰线持平摔拖豆,尾窗面积最大化保证后方的视野忌魄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睬,不过内部也采用了普通灯泡光源楼设,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈殉醇好橙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合木腺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滴谎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的齿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镰掠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大森精淬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挖卿,S80L自进入中国之后钳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谷梳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抚蒜,但它所具备的那种低调内敛的气质深,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晾戌艘。   2014款S80L通过对细节设计的改变限饭乐,让自身在没有经历换代的前提下辈,进一步提升了性价比谈项刮。面对强手如云的豪华C级车市炒觳ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泡疥,想要抢占主流豪华车的市沉秃叹印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力械查捆。   新款S80L对前部进行了细微的整容涉镁裂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感使谁,同时也紧随时代的脚步葡。相对保守的前大灯设计瓦揭,已经不再能够满足时代的需求撤绕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啤固驴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敖饱,但至少与时代接上了轨镐拣盛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变群,近5米的车长和近3米的轴距表现馆赐反,让它在尺寸上并不会有劣势郝梧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艰。外后视镜新加入的镀铬设计撼新,虽然是新款S80L最显著的改变之一弓钞村,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暴耸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寒道巨,沃尔沃式的家族化尾灯造型划奥脆,成为S80L尾部最显著的标志性设计厢蚊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杠戌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唬藤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力输线。   本文导航   分享到来:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甘脆袍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咆仟恫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短精,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程枪场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犁。不过旗下的产品线也过于单一烙寇割,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悄,所以便下探市嘲苄洞印,推出了紧凑级的GA3车型缆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手安仿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型附,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妨辩搂,也可以看作是GA3的升级版车型稼欺峰,依旧主攻家用紧凑级车型市场顿。但是作为升级版车型离遣,GA3S在外观设计方面有所升级拧匡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涟登,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灌镐,使整车显得稳重而不失时尚感龟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上可泄腾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疙尾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慷泛。此外描,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仆碱挪,为双五幅铝合金轮毂赖泡咖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大街楼然,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澎鼓信,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醚弓谩,传祺GA3S的造型设计并不落后怖冀巢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手想料。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华硕全撬,12万出头的价格或许已经超出你的预算竟,但是无论是从配置还是动力来说猫,值得去掏这个钱囤刻。可能我这些话有些官方措辞踩硕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法败坊铰。   1.0T嘉年华外观诡棠溶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致协顺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毁吐寺。为了搭配这台发动机豢骏感,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尺。   内饰部分武:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巍腾噶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牵绒囱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呛统,这个级别的车型非常少见褥途沧。但并没有设置外部开关蟹钱,而是需要进入屏幕内关闭片猜。   本文导航   分享到缮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奇适,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆极幂,与大众168万的海外销量相差无几抒卿瓷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌级鼻,依然凭着一款SUV车型绍沤兑,在国内获得了不低的曝光率提碳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尾。今年4万台的预计年销量莆,相信有一大半都将由这款车完成膳爽。虽然这个价位区间的SUV里拨默,无论国产进口都有不少车型可逊⒉贰,但路遇科雷傲的几率依然不低爽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吗太凛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奴跑汹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓦府搅。这款车的发动机及变速箱等核心技术赁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翅,并保持了雷诺一贯的安全水准喜。而今天我们试驾体验的窘辱宿,正是这款车的第二次改款截看琉,已于2013年在成都车展上市卡仇。   外型上甭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舞雾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裙外。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怠能剩,倒是显得有些“萌萌哒”科。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶文皇。   侧面造型上却,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时来锈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尉老虹。虽然尺寸算不上大纲鲸哭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骂撤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揉化,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寝冀磁。另外灭谰酷,2.5L发动机搭配适时四驱系统虾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沽。   尾部造型依然圆润李,和略显呆萌的前脸很相称瘸溺活。上下对开的尾门很实用和傻,节省了上门开启需要的空间抖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哦完掳,载货坐人两相宜揪慷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸽困邢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性投芒酚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卉痕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跨饺寐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胸槽哦。当然朗桓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用间镁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱架桂、大黄蜂班碗、救护车等“老熟脸”们会出现阜毁,编剧还添入了不少新角色畴垄即,比如老牌人物“探长”赴虱,军械武器专家“十字线”狡石跋,以及人造变形金刚“螫刺”等慷劫。对于最后这一名小角色而言跺,它的“身价”并不算昂贵肖皋表,并且在现实中溯沽,它的综合表现也算是可圈可点棚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多你肌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宠磋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甩怪独,说到这里抵穷磺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧许。   言归正传层憾哨,牺牲自我靖典,从而使“大黄蜂”更加强大呛响戌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恋哀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徊戒舶,想要拥有它并不难侈饺,最低11.99万元就能圆你这个梦酣吃赂,只不过它不具备变形功能价。   从设计以及尺寸上就不难看出现,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理圭干苔,所以对于大部分人而言寇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扰喊陡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掀司,具有相同的特质的车型还有福特翼博交谱摔、标致2008肖妹。在对表面参数对比后将,创酷的优势还是比较明显的羔巴缸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赤誓扭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似归判,平和的尾部献、延伸至后翼子板的尾灯组典崎梦、向上提升视觉的包围等等欧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点井,当然也没有明显的不和谐感鳞无。" "     对于英菲尼迪来说窜颁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孙呜柑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人未。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坷伯尽,这最为主打的当属轿车Q系列烁拟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冠,在现在都在大搞涡轮增压的时代魏腔潭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畦士滔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睛扣卤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炬僧霉,而今天广瓤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丛柬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型簧徐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壤逢,就是英菲尼迪的G系列产品克,而随着采用新的命名方式兑把耽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撵,从之前曝光的一系列的概念车来看鞘父,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旅悉通,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茧麓雀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摧关量,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉殴,而带有这种印象而来的就是谐:这车动力强么完?怎么看就像是卖外形的呢里圈儒?   首先在外观上马,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铆呸湍,采用了更为吸引眼球的设计思路侮欠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饲警,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巨完,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉官底,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满珊去,同时也充满了一种力量感奶咯律。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夸毯仿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观革团。   在车身尺寸上勾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迹冒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钾捎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碱掳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准措窍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闲旗焊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式催,这样的造型看起来还是融合了动感在其中高佳监,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诵凭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棠欺,在这个级别算是中规中矩秒湃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗅雾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贬佬溃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顿讥刺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匡忻客,同时也保留了圆润的线条风格惧,尾灯的点亮效果依然印象深刻刺酮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准社。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幸扔,这样增加了尾部的层次感诲媚迷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业童顶魄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翟晴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闹淬夕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型番磋,并且入门售价也仅10.98万元钢妮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抱匣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抗锻馆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表外:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巢嫉,但车身上的差距并没有售价来的明显骇山荣,因为锋驭真的比它们便宜太多了林。除了合资对手以外芜龟靖,它10万元起步的售价壤褪捂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冻粮。   铃木锋驭的外形设计上拦旱祷,我听到最多的就是两种声音恕膏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伍硷千,而另一种则是感觉外观不好接受孙崇导,很少有介于中间位置的人阔使瓶,毕竟外观是一种很主观的感受多,仁者见仁智者见智乔典被。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格塑栓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忙擎菩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绘难膘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型方狸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裂醋科,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型是诫。接缝处体现最为明显塘卿旅,而且它在内饰配色上也相当讲究拷烦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位萎诉痢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪拇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煞可,售价为15.48万元猫淀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嵌雄睛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欢,性价比有多高了班。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置失全,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钨。况且牟喉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扫,还是非诚藓罚厚道的五。   本文导航   分享到廊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把檄磐硼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兽匿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糕界捣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酿华,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万渭宝波,这作风跟大哥卡宴如出一辙棠卉篓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价攫湃:68.79万)在选配后价格逼近90万元猜焦,而且市场上目前一车难求午驼详。那么问题来了亨潘剃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠关,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拖惩迸,到底这两车有什么区别忿款柿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溅伺幸,帮你捋捋思路描排。   注凯: 实拍车型为MACAN 2.0T痰番旅,为了让您一目了然独辛错,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廷。   内饰愧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穿纺,可以说走在大街放眼望去到处可见绷豆。基于目前的消费理念雌,如果花20-30万去购买一辆SUV绰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观划伺盾、实用的内饰贪、以及良好的通过性诲,另外还要满足偶尔越野的需求味。面对人们如此苛刻的要求沟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侵壬人,看看这些车究竟能否满足众人的需求赂露梨。相比其他媒体的评测方式吃朝,我们易车选择了多人评测的模式沤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伟侵。    此次我们挑选了7款SUV车型匿颓,分别是蘑覆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纬,分别来对它们进行详细的测试曹拜馈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峨舒编。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版管林翠:25.28万元   市场优惠莲虎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藏黎借,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颇冲局,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惰芳,看上去更加的协调村。   至于尾部方面纬剔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了得川临,乍看上去有些沃尔沃的影子瑟紊,整体采用了立式的设计风格萍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宏,尾窗位置比老款更直也更靠后黄限薄。   小结晶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑境,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象败喀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笑火嫡,前后不是很搭调零,尤其后部的立式设计诡锤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暑纲,但空间利用率上则会相对减械客唷,比较适合那些舒适一族鲍捷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型输克垂:25.28万元   市场优惠乱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了失爸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讥诚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勾疏式,新车的整体造型十分具有张力裁入显,五边形的进气格栅更具立体感胖,镀铬装饰一直延伸至车灯内弧墟,大大增强了整个车头的时尚性详晴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合田蜜膊,但整体并不是LED的灯组设计嗜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胖,在视觉增加了整体感的同时潜落,也大大提升了整车的运动性莽。   小结航:马自达CX-5在几辆车中窗嫩逆,我认为是最具动感的一款狭,整车前后比例十分协调享,外加搭配蓝色车漆迸钢,使得自身更具个性祥餐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翘械,详情请见后面的驾驶感受篇壕汞孝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD构:26.78万元   市场优惠修日:1000元   如果不知道它是奇骏的人丢痢透,在大街上看见这款车魄册,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化簧豌,同时也是这7辆车中变化最大的车型被,整车不再是那么的棱角分明队,仿佛从一个满脸胡子的硬汉即,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狭戒奢。   由于采用更具流线的造型设计诬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疵绦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念握,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性北。尾部的造型也不再是那么的方方正正珊搂,尾灯与前大灯造型相呼应脱,并搭配镀铬饰条加以点缀闭景敝。   小结戎哩:由于我个人的车型为2010款奇骏烘,所以面对这款全新一代的车型税,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说千杏婪,奇骏是个不错的选择缴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版策:27.28万元   市场优惠报歌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候险,就得到了广大消费者的极高关注度礁勘,整体设计与上一代差别很大偷姑菇,不再是中庸的形象涕扯多,而是更加犀利的造型垂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息版,前中网分为两段式设计车,但两块黑色的格栅全是假的幢翟,完全是用来装饰用的烷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仟伐。   熟悉老款车型的人都知道赡萎宽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兴歪故,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揣,从而保证了行程的安全性鹃。   小结鞭湿客:这款RAV4整体添加了越野套件丹碗新,所以并非其原车面貌汲藐。但无论是否经过套件的选装嫡哀娩,整体的造型还是十分具有潮流气息的碳,另外值得一提的是翘饰惜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚎赌,依然是几款SUV中表现最好的拈,注重空间表现的朋友们值得考虑纯咆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版首:31.58万元   市场优惠事胆鸵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茎,所以变化并没有其余车型那么大腥佳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了短,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匆痴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斜歌李,棱角分明才是其主基调天。   后方整体没有太大的改动汤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涎跋,设计很好的与前大灯相呼应据棺奠,夜间看起来十分的醒目囤诺,整体也很协调脾稿。   小结购:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寒马限,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点边蛔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的青备,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耪抛,途观还是比较不错的选择乒譬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攫:25.28万元   市场优惠僵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎瑁克斯的外观噬,那么这款翼虎你必将也会喜欢棋搏达,因为它的造型就是一款大号儿的“甘荆克斯”烫。单条镀铬饰条所组成的前中网逃,显得整体十分的修长幻鞍滤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偷头。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垫邪犁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啦,提升了整车的档次捎导署。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑砍享。   小结浑攻迁:翼虎是福特家族的新抖撑5臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚皇克斯的身影舶澄,而对于新款溉道嘲幔克斯的整体造型孺兢,个人觉得还是很不错的的揽蚂,那么如果您要是和我持有共同的观点淮节,并且想拥有一辆SUV车型并厢,翼虎绝对是首选范围拴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挽:27.69万元   市场优惠掂瑞晦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邻显写,但随着Jeep旗下车型不断的改款啤巨碳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚂耗洗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息插,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霜,圆圆的大灯以及垂直的中网奥卸,无疑均是Jeep最原有的样子龚藩睡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舷圃,无论是后风挡还是尾灯玫,都为方方正正的样子柿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间块祭。   小结拟粕读:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭恪,淳朴造型及棱角分明的设计氖簇蠢,在保留Jeep家族血液的同时恕,也为整车的空间做出了较大的贡献嚏壁瘫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丸坛,详情请阅读后面的文章温。   外观总结徐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性譬孩,基于每款车型的特性停,有的为小改款棺、有的则为全新一代憋,所以有的基本没什么变化碗形纠、有的则“面目全非”筛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了领妒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别美壬雄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味么,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胎骄。通过每款车型下方的小结几温,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前详,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐背赦,你可以理解为营造纯正的氛围蓄奥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罢歌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筋磷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慑肃汀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed没,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍并籍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”每俏,绅士气质是宾利的“看家本领”配敢。往往涎撬肚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旱咐摩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拳林。现在惨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沙莆饲。自古以来蝎,“Speed”一直是宾利的性能标签卢,以此向2003年垄断勒芒冠偷监歌、亚军的Speed 8赛车致敬赐广。    作为宾利历史上最快的量产车型剔泼势,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勘试苇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卸混,当然秽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妙授。    伴随著经济实力的提升骡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苯,当你身处被“泰禾北京院子”类计睬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规交,肯定会追求更高层次身份上的匹配稠蹭。我几天前去宾利销售中心坏聚点,它长廊式展厅规募潜磺伲宏伟瞥耻,处处是浓郁咖啡香斑午,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绰檄,对其购买力是不置一丝的怀疑取苔录。我想释旅恨,只有宾利显、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颊拱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杀。我敢很确定的告诉电脑前的你们澈虾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰局,在中国未来一定能卖到脱销惦苏。   >> 写在文前歇嗓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淌拜,英国品牌的表现令人忧心忡忡弗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宫胁微,它们目前都散落在世界各处陋,有的受到追捧有的则走向终点惨泛辩。即使获得成功的英国品牌监翔,它们仍为自己贴上的“德国标签”截详、“印度标签”的身份感到忧虑邯镀搽,毕竟通想,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卑途。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岁呜佬、原木的袅袅余香洞投,这种气味只属于宾利袍、劳斯莱斯们北,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闻拈虑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头废。    从业这么多年疗匠副,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煎蓝蒙,囊中羞涩遥不可及自然很重要喜救,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦父涪。我认为一辆好车剃,应该让驾驶者舒服喜、安静填现曙、惬意的完成从A点到B点的旅程绰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赁邓,却实现不了我小小的梦趟。我一直认为师,真正的贵族丧码,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缴,即便妥协仍然能坚守初心袱。此话适合改变自己的GT Speed青鞍才,你知道吗葱?世上最难的事情就是超越自己渐策伪,GT Speed做到了 秆聚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捻封,当你启动它时年举恋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啼钩事。   >> 外观累:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炯,作为宾利目前最为畅销的车型挽咀峦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级百抄。但是段番帅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睦卯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吩模,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隘凡奢。当然扭蟹,大部分“土豪”车主也不在乎夏低,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伍。    外观提升不是GT Speed的精髓封镣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氛话,动力珊陀、刚性柑、减重上的工作任重道远弹破丧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg井车馅,仅有2.3吨韶哦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粕逻。不要小看这350kg录苯,几乎是一台V8发动机的重量诵邵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲤谎挂、多连杆后悬挂和防倾杆等搂抗毁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怕屯,分别是Burnt Orange(橘)虑窃猎、Sequin Blue(蓝)琴、Excreme Sliver(银)饭瓢。为了凸显GT Speed的特殊收,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)括恼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峡。宾利工作人员表示唱峭菊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豁妙点,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加操骏,尤其是在中国等兴新市场更是突出函,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碌括。    你知道胖子多么努力吗歌忱戚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时婪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形珊海。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夕。那些把高性能作为卖点的品牌歌铂,现在宾利也有资格和你们一较高下乏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抠惟,其尺寸为(mm)火:长4806葡冀、宽2227花、高1394椭胁,轴距为2746mm憾枚。我知道摧酒猛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棺鹅厩,为了让你做到心中有数巾伦溜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗅瞬太。与竞争对手相比翠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桅萎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睹,哪怕国内的环境日趋恶劣锤畦乓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成般径,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浅凰,整个过程大约需要22秒肛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间探牡灭,从而避免占用后备厢大部分的空间敦垫千。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘握,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坛唇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镰,没有法拉利暴躁庐,缺点恐怕是不高调免。不信你点击上方视频听听视频里声音患杰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结改: 作为欧陆GT的性能旗舰勺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憾,不仔细研究根本发现不了它的区别吾困。虽然外观变化之处并不算多祭卤糯,但是对于轻量化汲壁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赊驾惧。" "   7月21日某靛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)告逞胃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敬秘、北汽E150灯艾琼,成为第一期家用空间王冠军椿赊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夹寒。它们会有怎样的空间表现旁,不如一起来见证睫。 本期内容开始前锨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矛: 好了灯,正式开始第二期内容新。不过简单说几句惹,为了没看过第一期的网友们尘:    你可能会发现锣撑,随着岁月流逝巷达、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寸弦偿,也当起了小爸爸犬车。恰此时类挎缺,他们对车的选择可能也有了新的取向赎笛波,空间大屏世剃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坷纶。    基于此娩斧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庭,让大家对车辆的实用性有个较全面溪、正确的认识募懈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测称、模拟一家三口郊游的情景实测袍衫、细节空间的展示磷媒蓝、实体娃娃的数据测量四个环节进行碧里。   话不多说洁,有请今天的选手堑牛棵,登臣健! 第一环节诧摔:堆放整理箱铝讥,能放多少放多少    由于很多厂商挽暖榷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刚嗜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时街哪,也会帮你量化一下车到底能装多少升窟堪贝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数两焙茨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹦纶,并加以不同颜色区分圣谴,目的是给你呈现最直观的感受呐窜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彭,仅供大家感受一下啼卡老。今天我们拿箱子说话樊络,看看它们这种数据到底能装多少箱子图。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下居伙降:由于时间关系孩,我们这次只借到了骊威的低配版捷掣袭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒公,但高配版的骊威有这一功能段棺暗。 首先出场的是骊威躲:    状态一撩:单纯的后备厢空间 状态二钱:放倒后排座椅后的空间 状态三锚鳞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楼干: 骊威一如我们所想的那样炕,空间的确是其一大卖点搏日级。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时我,小伙伴们都惊叹了!骊威瞧该,实力不凡慨迁。   其次出场的是致炫辖加庐:    状态一摊欺:单纯的后备厢空间 状态二疥:放倒后排座椅后的空间 状态三嚏芥寺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吓簧褪: 就如文章开头介绍致炫时所说泛,空间嗜迹苗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寝剧食。通过这一环节放整理箱的测试双碌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得具。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积采:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搬飞镐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陆卞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三想阜贾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结授: 通过摆箱子的实战妇,以及上面表格数据的对比存,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利私。而致炫与骊威差距也并不是太大揽枢叛,可见其空间不可小瞧膳揩。接下来又有哪些好玩儿环节侠?而两车又会有怎样的表现呢坞藤湘?请继续往下看就漂。" "   今年5月霉旦吠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冠?9挡无用背菇?自由光深度试驾报告》)筋呜蹲。当时擂瘸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耙睛奠。    6月纽订贿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垢倒握。不过3.2L版的离地间隙单疵刻、接近角冀提、离去角歼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磷谐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔡普仍?    几天前暴慌收,我和赵璞驰拼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诗雷史,这车还行不行镀烦?    我们的第一站烂贪信,魔都上海艰潍铆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叭舵。在经历了噩梦般的改签番撂、等待较红七、登机存搜、继续等待之后吐才,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绷贩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿男:“游遍世界各地烤肚较,开尽天下好车聘耸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑父举狼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桅特钒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侠侵。在此我可以不吹牛X的告诉大家孝葱太,我在纽北环实际驾驶过玖午。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玫蜡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓉,在国内也非常抢手诞琶切。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肉报,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绷郸拉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邵敞躲,基本保留了GTI所有特征梁钝奉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喇接薄,在舒适配置上也更加的平民化蓟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弛乖戌,例如两边的侧裙以及尾翼等庞苔渤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隧奶。但低调的外观也有自己独有的设计元素星,例如车头处GTI特有的红色的拉线韭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妨藏迸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm报。另外喉彭,新车的LED尾灯造型也很有特色疙错。海外版GTI提供了红色仙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仙返,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僚静,但国产后或许可以与国内的消费见面恭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暴,我把它们大概分成两类曹邻:靠谱的和不靠谱的肮荡。不靠谱的原因很多闯鳖沪,有些续航里程太短小乌,上车就开始为电量担心;有些性能太差乘毕棱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比紊骸残,几十万买个两门小车躺订,真当我们都是土豪吗劳疗衅?   不靠谱的理由千千万乳此铜,靠谱的标准则大致相同江怠朴。续航里程不能太短度臼龚,加速不能太慢幻,最好还有些实用性哦鸿蜗,价钱不贵就更好了擂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搅蒋睬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车穆色吻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平描,拿汽油车举例的话功稠脱,90%以上都算得上靠谱钱蔽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹿垄,能达到及格水平的车型却不算多那豌描。我们的这辆测试车是2012款的冲济,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型混煞被。还好时隔两年脖铣俏,e6的动力系统并没有发生大变化伙拿彭,只是外形和配置有小小的调整惫竭懊。   续航里程灌私渴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忍涪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盛淌颗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暖崔响,这其实只是理论值撕录,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱认,实际用车时很难达到订愧。夏天空调摊诫信、冬天暖风光裙剐、高速快了录武、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程范嚏精。   这种电动车只是日常通勤还可以窝,但稍微有些想法释费熬,想去见个朋友陡、买个菜螺河,心里就得犯嘀咕刊诲涟。这种心中总有事悬着的感觉很难受哦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多闲囤钨。   由于时间原因铺标,我们只能简单测试一下e6的续航能力懒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啡,其中高速路况三分之二都沧壤,城市路况三分之一飘安。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郸,我们的行程其实就是三段新掇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)班委,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)板黔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秽犊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绰哥栖,显示续航里程320公里冲。完成第一段高速路程时(43公里)牵,电池余量82%(耗电17%)尚然,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柏,电池余量63%(耗电19%)吧睡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)私攘害,电池余量45%(耗电18%)悼卞串,续航里程134公里(减少61公里)冷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僻毒取:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右和,比如第一段高速行驶恒,续航里程减了59公里疲,而实际行驶了43公里犬烹,二者大概是0.7倍的关系泉贸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话誓范,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撇幸量,拥堵路况似乎还更费电一些式鲤巩。" "  近两年哦堂荆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮橡日兴,很多大厂都推出了自己的纯电动车推粮,先不说比亚迪这些纯自主品牌剃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车施骂。今天厂舵,我们就提到了之诺这个品牌惩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舍修婚,主打高端艾,并且未来也是只进行纯电动车的研发粹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌次虐。今天隋甜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捅,下面我们就对这款车型做一次体验竿。   之诺1E只租不卖谭靛氖,租赁价格为砰浚籍:日租金为400元/天吓隆叛,长租(3年期)为7400元/月茨措,现在消费者就可以对这款车进行租赁陷荷。   租赁价格包含聚糖门:车辆上牌构歉、充电盒安装(7.5小时充满)炯粟刚、保险啃兼道、每6个月一次定期检查保养痰萄赋、车辆维修逆,7天24小时道路救援迫冠、拖车以及备用车辆等剿算。   之诺1E是基于宝马X1平台打造持惰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呐坡谋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壕齿概。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辰绒,虽然亮点不是很多嗜甜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惮,树立之诺自身品牌的辨识度答氛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系办讥赴,辨识度极高克顿。 既然是同平台打造椭化先,那么轴距和宝马X1也是相同的魂瓣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鄙蒜,尺寸为225/50 R17讨,这款轮胎最主要是为了节能考虑戚携蚀。   本文导航   分享到芦啪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醋宝,它是南京依维柯生产的车型窘卵趁,隶属于跃进品牌旗下平,是一款定位中高端的轻卡产品戒。该车是在2013年1月首次发布的哆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)京算寐,为用户提供了更多的备选车型搞独寇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现五疆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)款退。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婪罕委,宝马向来不走寻常路肖,旗下的SUV并非越野硬汉程绒,而是更加注重公路操控性疯群,所以在外形上也有着自己的独到见解横。Coupe原本只是轿跑车的特征煎蜗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骏扳苹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侮。在这种背景之下特,X4应运而生渐谈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验相此,宝马对于X4的设计便更加得心应手端滩盯。从车身尺寸来看耐宋捆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乃庞领。然而实际感受上世仙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潮缮焙。它们的关系就如同X6和X5蚊蒂,一个张扬娥玖钳、一个低调百。要想撕闩饪唬酷陷戚茫?X4很在行吞。   这辆X4的外观加入了大量M套件透显体,进一步凸显了它的运动风格赌。夸张的前后包围降低了视觉重心岗蒲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恭苯秒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池剑?所以滴逛唾,接近角船、离去角这些数据对于X4来说弟讳,根本不重要粱。   和X6一样藕,性感的臀部是X4最迷人的地方良失。如果从车尾来看融典,X4确实比X3运动了不少髓,高挑的腰线甜录、厚重的尾部都能给人很强的力量感柿。对于35i来说避乏,单边双出的尾排着实有些低调胁。尾灯的造型是典型的宝马风格郴,造型简单纺豆、大气怕涝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杆赌危。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮噬酣,前245mm灰钩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性籍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钎铜,这是一款综合静音滤涵、舒适箔、操控于一体的轮胎泌隙井。在我看来虹矛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仇微倪,似乎更为合适鹅茅。" "  原标题惶骑残:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前修,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粒娶,该车除了外观造型犀利芭泉脱、内饰豪华庞拍、配置丰富之外射,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样订截。作为一款以年轻单、时尚为主旋律的产品躬凑,NX开起来的感受如何达,今天我就为大家正式揭秘捆。(注幻位割:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妥汰常,如NX错罚、ES赎屑褂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哗肺:   NX车型的外观内饰设计风格镶箍祭,在之前的文章中我已做了详细介绍谰裤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑰。从实车给人的感觉来看淬,它的确做到了这点扫心,不少人见到它的第一反应就是屎袖:恩低势梳,这车挺个性袱间、挺漂亮瞧莎攘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅五雷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计男,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秤。此外懦苍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寡傲氨,进一步提升了科技感寞苛喇。不过它并非全系标配肪搂,在入门级车型上近光灯依旧是LED睡,远光灯为卤素灯泡稠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陶讥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呵、宝马X1做直接竞争磨割,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV媒峦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腹踏泰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痴堡高、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑砣搿,其中一款为17英寸倘棉陛,另两款为18英寸查窘失。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锻糕妓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淡咐柯,在国内的售价大约1700元/条酞。   车尾线条与前脸相呼应莫,造型犀利缆,棱角分明颅恐,以凸显整车年轻噶内、运动化的产品定位按府彪。同时涵挪态,尾灯设计十分用心想世,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潜,特意在接缝处增加了一小块LED兄径纪。   内饰方面啸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用们,大幅提升了车内的豪华氛围晨剃。   据雷克萨斯厂商人员介绍社版,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拦遍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迸贺妥,它的使用方法类似于电脑的触模板步横,并带有震动回馈功能扳查示。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用割蝎槽。此外噬抒蜜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靠,我们咨询厂商工作人员悄,这配置会不会引入中国夹簧,对方并没有给出明确答复惋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暗特,作为家族中的新进成员焙氨吼,NX的表现自然也不会差偷伟较。为了符合它运动化的定位俏垫蔡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强考仆如,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滇渭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意季秃。   在海外匣尾,NX提供了全景天窗备竿吵、普通天窗和无天窗三种版本的车型滥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搏,采光效果很好枷踏踌,但无法开启剔锤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捣,采用的是外开式设计弗舜秒。可以确定的是祭韧,上述两种版本的天窗都将引入中国撇,至于无天窗版车型是否会引进垛蘑冠,暂不清楚收。" "  [汽车之家专业评测] 2006年京得哩,马自达CX-7在海外推出;2009年免蔷北,2.5L两驱车型引入国内木郡,售价28.8万;2010年孤久摩,增配的小改款车型上市峭陕荆,售价29.08万户,同时宣布国产意向;2012年晶阂,海外CX-7停产;2014年力埃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韶聘骗,等它国产的人此时已经老了四岁了底霸。   从以进口的身份引入国内磁稀,到正式国产经历了四年左右的时间邓歧,在这四年中进口CX-7销量并不好汕干税,一方面是当时市场不成熟腻臂,后期竞品丛生将其埋没了辑挽惟。另一方面原因也在其本身午怕限,比如定价高婪、2.5L发动机动力孱弱等等绿星呵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氢。在测试之前晚埃门,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm填句,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柯汹,搭配6挡手自一体变速箱队。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机母,只不过调校要比CX-7上的更为激进砰肆。即便如此线丹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抠倘涡。   油门的设定比较灵敏七辆蓬,起步和加速初段都还比较轻盈露洁涡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岗,而不至于拖沓坏,一切都显得易于掌握隘。变速箱和发动机配合的是那么默契淋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筏陋,只是在极拥堵的道路上蠕动时忙,1挡与2挡的切换有点闯动而已扇,问题不大沉陕含。   转向和悬架的设定偏向运动微,采用机械液压助力的转向系统比较重蕊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣始尼密。悬架没有“忽悠”的表现姥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粪镁,车内乘员经炒遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锈。悬架后段偏硬虐,在弯道中并没有明显的侧倾豪畦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茧糯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耐忙纷,动力供给够积极弗礁凰,表现不错护,驾驶感觉非常轻松滑观,动力的跟进也很是及时踩零雷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)表耗篇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奈掣感,但实际感受发力点基本在3000rpm左右革窜,而且不是那种喷涌般的迸发帽较,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墙,给人相对内向保守的错觉忌隙。   CX-7更擅长的是中途加速挥,比如从60公里/小时开始滔逢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泰寒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颓涸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限崔么,这几天这种沮丧感时常出现锑。不过也正是这个中段加速的特点狼圃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缕瓜柔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诬熊,稍踩油门就奔向3000rpm惫,便能得到很好的响应扑,仅有极为短暂的降挡迟疑膘楼怪,随后就催逼出了足够的扭矩靡厘廖。简而言之柑吭房,CX-7的驾驶感受还是相当不错的父绒,容易上手坪,各方面的表现也都算令人满意刻屯赎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刮侵,涡轮增压器起到了明显的效果小团,就像注入了某种精神类药物局解,虽不时刻保持着亢奋状态煤阿耍,但兴奋状态确实随时可以到来伞,一切都听从指挥填径挺。这种持续的加速感可以维持一段时间睛,心里不禁一阵爽快另豹,当然屑李,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箩当肝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冀埠郊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里视蓟,消耗燃油17.94升紊,平均时速为30公里/小时爬东,全程开启空调低赣,平均油耗为13.3升/百公里采谩多,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看空,CX-7绝不算省油的那类迸极戒,准确的说是比较费油哗。另外萍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尚困,无疑使用成本相对较高瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗓侧。说实话侥,那是我第一次接触这两款车傻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嵌暑寸,动力同样够用邢炼,但输出并不算线性谩台,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刷。当时我就在想标,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贰梨碍,而如今厂家真的这么干了污粒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盎,增加了几项配置盒梧岗,外观方面几乎没有改动冕,图中的这款车只是增加了车顶行李架枯、车尾扰流板和挡泥板等选装件疵。   这款帅客HR16是一款7座车型锨伍,它可以满足国V排放标准煞陶,车窗后半部分采用了隐私玻璃极窘捎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢书咳两。当然旁诗疲,帅客实际上是一款既可以满足载人噶粱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佩,所以它的车系中包含了5座腊、7座缔剂、国IV龚冕、国V等各种不同版本咳博。   除了挡泥板之外仕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寂米喷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喊恒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统媚,其中的最强模式叫作“Dynamic”坦淖割,译为“动态”徽蛔衔。有意思的是加酷牡,在英文里肖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弛琴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畅涩?——开启动态模式贾息盾,就等于点燃了一根无形的导火线反。   要追根溯源的话喊,炸药起始于中国纱颂裸,属于四大发明之一氢肯抡,不过相比中国发明的黑火药嘘好慈,硝酸甘油平时更加安全可控蹲啼鬼,而且破坏力更强闺涩。奥迪RS 7同样如此驴,它多数时候表现得比较随和脊兽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峨。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕾。奥迪A7之所以独特碧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笔骸,人们将之称为“Sportback”敖刚,在我看来韶,它的廓更像是一只优雅的海龟上刷玫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装珊卡幢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垢镶,所以它已经不是传统爬行类的龟盲横猾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息电啤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘请菲懊,让人不由自主的去稳稳扶住3碌、9点位置跨心。   在风骚的外形和各种真皮委骇讳、碳纤维材质的覆盖之下江尾泼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别居摆,这一点很好卉屡汲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漆杆须,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群开滥。即便在这种情况下衡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价散萝讹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淋豢钩:谁给你的自信卖这么贵韩川?不错小,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008艾,它到底是盲目自信还是厚积薄发练?我们一比高下悲。 外观对比嫡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俄,所以我决定说点可以量化的东西公。首先蔷烂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岭诲。其次可能是由于动力的原因舶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽据。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叉躺,备受关注的长安CS75正式宣布上市圭凌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袱。在前期的试驾活动上芒晶我,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型划,并对其驾驶品质给予了极高的评价兢弘淖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辉诧碉,和手动挡车型相比冗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卫。 ● 外观内饰的简单介绍奖劳:   在外观方面庆测护,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卤品崔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戚侥娃,甚至连一个小尾标都没有郡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毙维,但1.8T车主可能会对此有一些不满便氮默。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椭五胶,轴距为2700mm漓纱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5履森、奔腾X80以及哈弗H6酒届耸,CS75还是相当有竞争力的弗,它的轴距和长度最大播,宽度仅次于哈弗H6忍,高度相比瑞虎5矮了35mm廖。   在外部配置上聊膘码,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统链,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头身虫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角遁。另外剿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯停,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果检,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颈宫稳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致让,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹄磋扯,市场售价约为700元/条始洁溪,在同级别中算是很厚道的配备了搅性。此外豪嫉叔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惩料瓜,只是轮圈被替换为铁轮圈杠即廓,还是俩字——厚道掏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格背,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足理撇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板免倘克,看起来更有层次感焙臀病。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惭纬室、设计毫无新意偷、用料也很一般等不好的印象脖酮。不过近年来梨浦豹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹节睹疾,长安便是其一娶掇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庐挪逗,也很难找出它的缺点壕铜,按键慧瘁贡、旋钮的阻尼适中炊,手感很不错电饭戊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倘,分辨率和反应速度都还不错劣唐篱,不过在功能性上它只提供基本的导航贤病、DVD前手、电台呵忙、倒车影像及蓝牙功能阜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐檬妥荒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拓捐官,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到按,但是厂家对此并没有改进苔覆绘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龟。但是腑矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肮,同时设备名称也无法显示完整惕瀑,在用户体验上还有提升空间盗酒。   不过署,在一些细节处理上炼嗅啸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腺。比如在挡把前方的储物格稳扭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纯,不过这块材质却为硬塑料断冠,实际上根本无法达到防滑的效果烤甫腑。另外惕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熟,这点值得表扬糕砂暇,但必须手动摁下开关才能点亮龚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酵。座椅填充物软硬适中粹捣武,刚刚好杰粉,并不会软到开久了腰疼滤红,也不至于硬到硌(gè)人吮裙融。除此之外猩胶骗,包裹性表现也很不错庞哆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摆譬。另外浪煽仇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喊。   车内乘坐空间表现上娜识,身高180cm的编辑身处前排娃,头部约有一拳左右的空间谅埃妓,此时移身至后排匪瘦冠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娩淡霜。作为一台紧凑型SUV车型潍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哥。   来到后备厢藩,长安官方给出的容积数据为590-1560L群斯,表现中规中矩经汲驮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宠枢让,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乏物茬,增加消费者对于整车的好感度爆桃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坦哪,如今市面上的电动车产品越来越多偿揉逢,开始逐渐走入人们的生活怖扮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枪痴,大家对它的了解可能还不是很多鞍齿肖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元适。那么这款车究竟如何呢切?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绞渐桔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胸猩,我们终于有机会近距离接触一下策。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侩熬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祷,因此其与众泰汽车合作把洗肝,推出众泰知豆电动车切。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酶董,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识系哥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袒觅?不管你信不信伤迷琼,反正我信了歉柔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陆菇含,售价为24.98万-28.98万元翔倡氮,共有三款配置可涯赝摹,全系均未采用quattro四驱系统薄疥,取而代之的是前置前驱的驱动形式匪饶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛儡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生快,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矢软,1.4T的发动机到底够不够用苇派,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掏蕾型,这些问题都难免让人担心仑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”表狈,它又是否值这个价格呕,下面让我来终结你的这些疑惑桂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钨逝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徐蚊卢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炔丸扯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境避,既然大家都关心这一问题劫橙断,那么我们就从这个问题开始一一解决武柔诡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镐论,其最大输出功率为110kW酞,峰值扭矩可以达到250Nm孝颁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绵脑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裳窝,动力储备不足方面的顾虑桃,但是这些想法也好顾虑也罢啸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了途惶饭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实福图疲,油门初段的旷量微乎其微讼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盒,当发动机的转速达到1750转时翰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牟,强烈的推背感也会随之而来卧武,如果你不是冷静下来思考一下苛酮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腺墟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候急录断,一开始的想法和我一样怂旁洗,换了1.4T发动机之后搔,动力跟的上吗的粹广?心里总是怀揣着这样一个疑问董,但是当他们开了一段时间之后武,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猾窘,处于D挡模式时朵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伍,但也感觉不到激进的性格工灯兢。但是当车辆处于S挡时脚霜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驳,整个车似乎突然变得紧张了起来十壁床,时刻专注着你踩油门的右脚婆矛,稍有动作便会迅速做出响应默郎。   在城市的驾驶中齿握,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痉搂,当你深踩油门时愧彩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崇姑镣,或者可以说形紊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乔。此外方高瓷,作为一台不折不扣的城市SUV摧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汰惊妨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质去,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感复委,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动底缮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拉,整个加速的过程非常线性肯浅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钙,不会表现的非常神经质扫燎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萍,这台变速箱给人的感觉非常聪明沁奥,可以准确的猜出驾驶者的意图惭,在换挡的速度和时机方面非常到位悲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辈常菩。此外田刨尉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错川。当车辆处于D挡模式下沙,当发动机的转速达到2000转时杜,这台变速箱便会进行升挡的动作岸父,从而保证日常驾驶更好的经济性粪衬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应离,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止存寺。   这台变速箱也并不是近乎完美藤瘫冗,它当然也存在着自身的不足互。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贺,尤其是在低速的区间内红睦脱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敲翠。此外卞扯,该车提供了四种驾驶模式的选择土,分别为经济苏寥、舒适齐、自动和动态模式贩部,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敛。 性能测试霞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奈糯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现畏,最终的破百成绩为9.14秒侨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升青茹。奥迪Q3在三挡时完成了破百晃溜睫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朴拒。此外涪沫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没非盘,非辰涡牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歌,整个加速的过程十分平顺和线性嚏锌祭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刚兽桃。车辆在全力起步的过程中湾每,由于没有采用quattro四驱系统陵派青,车身有轻微的抬头现象讳,前悬挂的拉伸比较明显趴。 性能测试险燃孝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拓秦宠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黎颗峨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剐括倦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靡东吮。在整个制动的过程中骡拼泄,G值适中保持在-0.9到-1之间舰拐谈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蝗洪排,前悬挂很大程度的收到挤压沉梆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显船澜辈。此外梁缅逃,该车在连续制动的情况下棺羌耪,受到的热衰退现象比较明显罕,在连续测试过后成斯,制动距离增长了接近2米喉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搁庙,动力方面也足以应对使用的需求解,尤其是在低扭方面吵袖,这台发动机表现除了浑厚的功底幸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伸。对于一台城市SUV来说吨典迟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酷纽佰。" "  你有没有这样的勇气摹匪,一辈子只留着一种发型篙椒呢,带着一种款式的眼镜鸥?或许多数人会摇头说不售涧。试想你现在穿着中山装居,带着大边框客,留着中分头走在街上弓,别人必定会投来异样的眼光瘦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变守绣策,但有一种美捻,却是永恒的煽戒,我们称之为“经典”腐深。就像中山装逐渐演变成了“国服”伦咀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倦吹,看似过时的东西稍加润色壤晒丧,就会焕发出经典的力量袜莲铣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藕皖幢,也是一个互相佐证的问题砷霞诞。正是扛住了时间的消磨湾扑肛,一个产品一种设计才能称之为经典靡署搜。而正是因为它是经典缔,所以无论时间如何过往疼患,岁月如何变迁伦俄冒,它依旧能代表着美霖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑰爬平。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讳、保时捷911口、MINI这几款车了滴嘘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承没,这是一种财富涉,就像一个国家的历史一样阮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磊檄。但就像中山装一样喇沽,如果不稍加改动贰檄,依旧会被人说土气蜕,MINI也是一样抵蹭,细节的升华会有益于经典的传播和传承芜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纺柿,是全新MINI车系中性能最好的逻技。所以车头车尾都会看到“S”的字样教。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部散芭嗽,这是它彰显不同的地方抬,尾灯的轮廓更大了昂,但相比老款不够凝练淘,同时你也感受不到它有何种审美的进步拌,个人感觉它是为了变化而变化坛。轮毂方面钎袍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楞栖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注海唾钞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拇筏接。不过残闯蓬,在真正接触到保时捷Macan之前驾迪法,我对它的真正实力也有所质疑肠。众所周知怪勒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造品叫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢首啃虽?带着这个疑虑桅臼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胆河。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞳祈筷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型功。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机级,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似思。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型图,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”公。在没有任何参考坐标的情况下沏颈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的田齐。排除了惯性思维的困扰妙凡,对于一款新车而言或许并非坏事朵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布容蓖故,因此有关它的设计特征我们并不陌生谓。作为保时捷推出的第二款SUV车型形完蕊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咕散撬,同时也融入了许多独特的元素痴骇匪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迫睬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幕,因此在细节处理上疏宋竭,新车融入了更加激进的设计元素木来斗。    作为入门版车型供克式,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯水,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拆滥,并采用导光条设计伎窘,其视觉效果更具科技感陌。   保时捷Macan的腰线位置较高鲍协,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胯,营造出强烈的动态视觉效果纫牡级。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晚棱星。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冬阜欣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茹搁驮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墨溅,我的同事此前已经为大家介绍蓉毙水。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盛四。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脸浦朵。" "   ??????? 提起观致飞梨淬,大家都会想起什么剑?这似乎是一个难以回答的问题回蹲驴。作为一个有着中国血统的全新品牌赖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩麻。在2013年家桐胸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上班亭,一石惊起千层浪酶宝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劲毁缎。   如今瓣的尺,观致的第二款车型价锤,观致3五门版也如约而至邓兽提,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菇歉镣?它的到来兔逃,在扩充了观致的产品线之后末蝗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汕逃楔?自然是令我们拭目以待迹冯梅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惹床侩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忙模萄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瀑唤瘟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衅孤糙,时至今日都没有做大幅的修改抬咳蔫。就是这样一个古董级外貌的家伙袭沃,最近竟然和新能源技术杠上了财佳淘。2013年的日内瓦车展上册库,路虎推出了一款纯电动卫士沫,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫂暑搪。而这些天降,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玻境,看起来履裸够,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹿菜榔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棉抱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杠镣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畴趟,并未成为现实槐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擅。   事情的转折点发生在2014年6月18日茅悔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淡侍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车楼,并且这一次拍,车身上已经重新贴上了拉花讥蛔牛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”识宽兄,而是一台真正的电动版卫士功。   之后通过各种途径的联系锈受,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伙请锑,虽然这并不是一款量产车缎搂,也没有任何电动机绊别穆、电池组方面的参数数据尸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腺沦妈,我们认为此次试驾还是很有意义的省匪。   ■ 外观造型帕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷链,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赣武。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筛佬碌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屉。   电动版卫士全球仅有7台滤郝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车催镀,基于卫士110车型打造惦,可以根据情况容纳5个或7个座椅煌混讹,算是车系中的“旅行款”然。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承日,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谋舞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计家镜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外患慈,丝毫不加以修饰逞。按照官方对柴油版车型的销售策略林暴葱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沉灌碾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屡。正对车头寂廉票,右侧翼子板的通风口也是镂空的剖洗,下方是空调系统的进气口霓筏,而左侧的则仅仅用作装饰拿,所以是完全封死的状态柬。   平直的挡风玻璃开康、小雨刷姬筛、面积可观手动调节后视镜斗伞疤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妥,而在这台电动版卫士上鸵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抬图箔。   实际上缮囊侯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巳牵,电动车窗只照顾到前排乘客吐,第二排为手摇的棺么,第三排则仅仅是推拉窗镀帕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林才,确实新,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敦魄瞪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酚粮商。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙弦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笨介疗。   三窗式车尾设计除了古老外虏,想不出更多的词去形容滔,好在后窗电加热睦鸥塘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓝。至于各种不同用处的尾灯吹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧教患末。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痴那散,并配备了13针牵引电力接口嗣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伟拓售。而对于电动版卫士来说玖忻,这款车的拖曳能力也非一般强大瓶试毕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡良,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酸京盗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乘酮,在这四年一次的盛世当中券,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程,在经过整体的细化改进后整体更出色戊酿附,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胳肋确,对于这样一款小车到底怎样票擞,让我们一起一探究竟阜桅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车马拴伙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计空,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尸陡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焚阑钝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格为翘拜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宝淑病,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘剿菜可靠的选择巴盲。   相比现在很多的车型材,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袒,个人比较喜欢这样的感觉惊,朴素也是另一种风格长俊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好如你,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仕,可以说是起到了点睛的作用新,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犁,看起来还有些运动精神苟洽抱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组存捷,同时也是远近光一体设计勒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涤,更加突出其可爱的造型风格髓熬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凸荆,同时也表明了J2的一种年轻风格抽彻。虽然是一款定价不高的微型家用车拉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闹揽湾,雾灯虽然不是什么贵重的配置倒顽,但对于安全的保障还是多一分才好稼刻胳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恍,实际使用中虽然刮水面积稍行坊瞬恕,但整体还是清理的非常干净安。   在车体侧面造型上丘骸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膜糙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高街,这样给头部空间会留出很多技暑俩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捷冬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饥喂。腰线起始的位置和大灯高度相同权癸灭,这给了驾驶员足够大的视野空间鞘对紊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高激,感觉像是一种电影院座椅的设计风格里。   在尾部造型上鸿付,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扦稗,同时加大了尾部示宽灯的面积镜,为了就是提示后方车辆注意安全仕很玖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秦洛,内部非常的深不过开口非常斜甘省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骇警鲸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎檀,虽然是钢圈怠拟槽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窝疽窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型定范,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韭茹。另外详寺,一直让人头疼的售价问题梯,此次又出现了胳瑰拧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粗矩。价格问题春范,在上市新闻 中已谈了很多隶,不过与价格相比栖芬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统童,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桅,即将为各位解开疑问互。   观致3五门版已于6月24日上市年缸炉,目前指导价已公布森盾票,售价区间11.99-17.19万元 傲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戚纫:依然遵循简洁的设计思路怯扰,造型更显年轻礁补挟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雇韩饥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卧隧。可以说烦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孰去。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格填巳雇,不过在细节上却更显年轻弄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磷,轴距为2690mm舜酶,除了长度缩短了177mm之外告毛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话同刺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉切腺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了温遍。在车身颜色上脆妨,观致3五门版同样有6种颜色可驯抢荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逆私稿,色彩更为鲜亮实帽,也更有时尚感席如橇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薯侥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别系。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姑,而前雾灯也采用了圆形的设计破,更显时尚呻挺讨。另外扦辜拦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯看鹅浑、转向辅助灯和大灯清洗装置论佩未,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歇脑。   除此之外摩闻戈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楞仁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肪,并且轮圈的款式也更加的年轻逆停汉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氏。所以在轮圈与轮胎的规格上词峨瘁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坎双肯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弗:与三厢版一致毫雀,细节改变不大铰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丢贿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盖。中控台采用对称式设计记分玲,各种功能布置规整拿安递,按钮数量控制在了合理的范围内涟,不会给人一种杂乱的感觉讽卸。平底式多功能方向盘与三厢版无异烷,造型很有运动感官,真皮包裹的外圈握感也很不错宦牌商。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臼陷,除了蓝牙电话圣巾、多媒体播放等这些基本配置之外壬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卿。除此之外任舌供,车主还可选配观致逸云的增值服务处板,该服务包含实时交通路况钝、实时停车场信息和地图更新等兰姥古。 ● 座椅及乘坐空间誊:白色绲边真皮座椅很有时尚感秘茧旦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赫葛汹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彤舰滔,与三厢版顶配车型相同峡幂。不过区别在于桥皖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孩氖蠕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狠拧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腑。   在乘坐空间方面尼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锹纹,并将座椅调到最低位置后超,头部空间大约为1拳飘归蒲,显得很宽裕;而进入后排后啡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勉杜暖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陀灵幂。后排中间地板隆起幅度较大闯,长度也不适合搁脚列退畏,中间乘客的舒适度会受到一些影响伪。 ● 后备厢暴岔挨、储物空间和天窗八:后备厢容积403-1105升范惩,储物格众多径。   在不放倒后排座椅的情况下忱郡,观致3五门版后备厢容积为403升棋挨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赡镭边。如果嫌这样的空间还不够的话碌,将后排座椅全部放倒后茎答,空间最大可扩大到1105升峦。除此之外河爬,如果您随身携带了诸如手机炔相、饮料之类的细碎物品的话浪牟窝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间珐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概怕樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备力馅沮,可打开的总面积约为0.22平方米涸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欣淋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菲闷共,两者最大功率分别为126马力和156马力蚀龄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鬼逞婆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娃,其他车型均采用6速双离合变速箱戚刚度。在底盘悬架方面肖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统型,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缸烁苯。 ● 驾驶感受溯穷:底盘调校水准高和,变速箱低速平顺性比三厢版好摊故。   此次试驾会上须窖,我们大部分时间都行走在城市道路中疽冉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些婆家,起步时若是轻踩油门踏板趁绞藐,车辆的提速会显得比较迟缓倘荡,若要改善的话窖,需要至少踩下1/2的踏板行程毯钝。对于开惯了日系车的朋友们来说贸遍,这种偏向于传统欧系车型风格陈瞧辫,而非“一点就有”的油门调心斜竿郑可能需要一点适应的过程撤具臼。   而在整个加速的过程中奔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妻僻拒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闲粒紊,咆哮声已经传入驾驶舱雇刷骇,可就是不见变速箱及时升挡即。另一方面驮效巫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茅蚂,整个介入过程并不是特别的线性疼篡盼,其工作时的噪音也清晰可辨素酶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音白庆摊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洞卸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帝电涵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受雾构彻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换容茹挡,并且伴随着强烈的顿挫感艘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚷驼哗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态少豹裤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卿,虽然顿挫感还是有挂估端,但已经能够被绝大部分消费者所接受洽寇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轰狼,那么我可以回答您怠卢缆,和大众的DSG表现相差无几捣。皇路。   从观致工程师的口中得知汞鸵膘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墨铜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下思裙,对变速箱程序估钳横、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杭痕,找到其中一个最佳点红活,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篓光啪。   在手动模式下我,发动机的表现仍然很积极铃嗣猫,不过由于其低速动力输出并不出众棉,其加速度并不能让人感到满意沤毛,很大程度上莎杭寄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炽奇舰。此外够,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡标,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肥变。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点期老尺,而在此前的三门版车型上屠,我们就给予了相当高的评价蒜椭睫。虽然仅从结构上来看体忌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偷,但作为一款家用车峨窝奸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尖,高速行驶变道保证稳定性玫。事实证明沸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岛翔,并且从车底反馈至车厢内的声音瓣瓜屠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垒档文。   ● 编辑总结笨疯:   从我们此次的试驾感受来看芯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挛、时髦的外形苏拌筹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焕蜂。与之前我们体验的三厢版车型相比性驮平,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骚,尽管目前顿挫感还是存在滇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了什桶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过零容处,有值得称赞的地方牧,自然也存在着一些不足疮才段,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陶肛娘。另外吝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的趟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俱燎幸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巳邯税、转向辅助灯及大灯清洗功能梯貉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎禽恭,这样看来胁隘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姜。不过违诲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢控?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧售。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间任涕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巷诗弊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桶连陇。但个人更喜欢两厢版本片豁剔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脖棠题。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匈惕。当然莆,作为同一款车贤斥荆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嫉。三厢版本更加实用肝劫枪,两厢版外观更加时尚干练酥睡。今天带来这款两厢版爱唯欧五巩蛾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容八,大灯的设计相对保守了匠恐卸,但也减少了人们对于这台车的争议性驰。从而扩大了消费人群森。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藕翘淮,各有各的美棘堪尉。但无疑课细,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的下廖。   侧面的变化并不是很明显糖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗜性瞎。相比三厢版要顺眼的多颁刺。车尾的变化同样集中在尾灯上阜挖,尾灯的轮廓变化倒是不大瞪惨,变化主要集中在尾灯颜色的改变驼私警。深红色的外围显得更有质感其。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攘撑郡,越野车是最好的选择殊拓保。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赴鸡添,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事性,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾鞠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沟乡涟。除了电视剧的锦上添花矢瓦遍,BJ40本身的魅力也势不可挡埔琉,下面我们就走近这款“北京青年”冠蛇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酥。   外观/内饰箍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞬裤,或许有人会问那为什么还要进行测试慌惊。其实答案很简单篙雇,之前测试的BJ40是一款试装车层,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僧独,包括电视剧中车辆也是如此般。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寂建辞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梨。虽然我没有见过之前的试装车校竟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侗鼓拉,甚至有些地方与牧马人不相上下承铰纪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妇兴记,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勿焊蔼,这里就不再做过多赘述当躲龟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鬼镣项,你会发现并没什么科技感污,简单的线条好、硬派越野车特有的见棱见角的气质肚敌轨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毋恰恢。另外焚隘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留籍吉眯。硬质塑料质地的中控面板很厚实即说谈,比起舒服的软性塑料手感稍差巴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钮妥漏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谎,同理使用织布座椅也是一样护,无论您是刚刚涉过水确慰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹭胶,都不用担心暮霖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凉,不需要华丽的外表去装饰话迪吹。虽然BJ40有着很浓重的模仿谜非,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徐倘钎,那只能说这个人并不了解硬派越野车技墩堵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芳,让人想到真正的场地里去撒点野匿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涤粟?惊险的高速穿插佛激、精彩的甩尾掉头哺、惊艳的侧向双轮行进径,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眉峰诉。时过境迁既睡建,萨博虽已退出中国市承靥,但把经典的两款车型(即9-3乡笑、9-5)的技术留在了中国龟枪坤,在北汽成功收购萨博技术后娃诵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弟滩拼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求物阿虹,主打性价比与实用性绕帅享。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确差辣勘,只是在某些方面使用了相关技术而已冉甫。   从外形设计上就不难看出鞠怕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影色共,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衅露淬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凳宽,同时车身上所使用的犀利线条铅腊暗,令时尚动感的氛围展现得十分充分透疙蒙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翔促:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荷恐,车身各项参数都小于萨博9-3刚广套,所以直接套用的说辞显然并不成立吹面嘎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莽列拜,打造一款可以继承优秀基因镭,并适合普通家庭用户的车型骸创瓦,成为了设计团队主攻课程刹底。   上扬的尾灯组有种凝视的神情米,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泡潭号,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降率划,但紧凑的造型与简练的线条登武俯,使其观感的持久性更好歧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吉掣希,很多厂家也开始重视其了这一细分市场人碳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眯,价格能接受浇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驰稍删。而现在也有很多车型供大家选择匈,包括大众途安啤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叹舱厂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拧敬,它还有一个进口车的身份线咯。接下来你诉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脯冯。   外观免态径:起亚最新家族设计年,略显可爱潦裙,大部分能接受缄秒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郡杀,同时又有一种独特的卡通味道贾傅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悼踢,没有配备氙气大灯邵兄,但全系均带有LED日间行车灯陶、透镜及大灯高度可调功能竟诞活。雾灯部分的设计很有个性猾查,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熔。   由于车身高度降低揭摹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翠觅棱,平滑的车顶线条降低了风阻系数别,流线型设计更加美观腻。全系除顶配的豪华版外固罢,后视镜都没有集成转向灯功能统。另外垦快,低配车型的轮毂也比较简洁炬色侯,轮胎规格为205/55 R16集郎。   新佳乐车尾的设计十分简洁虽末筒,总体看上去比较圆润佛陵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壳咯舱,凸起的轮廓首尾呼应惮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方集睛四,车顶带有行李架戈氓及,具备一定的实用性苦。新佳乐全系标配倒车雷达功能描磋鹿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像憨泉纲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源督,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卢客物。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌该洗秘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯漠。而提到雷克萨斯颇惜违,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棵脐,立刻联想到了舒适稗、安静等一系列形容词论抠拖。   作为雷克萨斯主力车型躬,ES系列占据其在华销量近半壁江山形糕,舒适记唯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价片贡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钨趣,更是有充足的理由享受这些评语肝。但更重要的是饭,在环境日益恶化仍牢、石油资源日益紧张些头悍、油价越来越高的今天宏胖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奇拒哗。   外观部分宏桓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型文,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朗杆褥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生首挛,和前代相比进化明显诧搂氏。初次亮相时倘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期察。与丰田一样凑亨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吓刮,目前已被广大消费者接受沤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题段。   外部配置上色娃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彤摆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刹淬,与中网造型配合不错侯储炼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笺上,轴距2820mm袭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伦,ES没有针对中国市场刻意加长钮韦效,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恰博,轴距比老款增加了45mm浆舞簿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抱乳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夕佳赤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们累。当然确,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湘霖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羌量靠。另外不,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内别,更加低调绒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扦咐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距县。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆际、忘记沉默寡言的正装车主卫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劫寿使、忘记... ...算了熄,需要忘记的东西太多骋能,你只需要记得一点杏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽际呢。   奥迪的低调昆乾矢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妻被。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匠点幢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奥寝喀。依托自奥迪A7的造型设计似蕾悄,RS7依然拥有优雅的造型另僚暇,仅仅在一些细微的地方苟,RS7做了运动化改进停聚拾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倡咸、以及哑光附件寄浓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涣叼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骗菜。   如果客户需要猫耪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袭脱,其轮胎规格达到275/30 R21廉佛超。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渤。排气管依旧体现出奥迪的低调速磁尸,外部看是两个椭圆形排气管翠,而其实际是双出四排气踩加梢,因为单侧双排气有节流阀诲瓤,用于改变排气通道成忻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绦略割。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抢浪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拱京鹊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锣。车钥匙毯、平底三辐真皮方向盘氏、运动前座椅诺漓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标订窝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恳叔瓢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示线江。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衅煎,还提供发动机增压压力愤、机油温度显示和圈速计时器等数据妨饲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喀,并提供其它3种材料作为选装赊。车顶内衬标配黑色织布铰,可选配黑色Alcantara面料皆认。搁脚板丁剿试、刹车踏板程陆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搏船。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夸、一体式头枕的运动座椅酶虏汇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喊,并提供钻石绗缝呵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吩判散。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轨幌膊,就像微博上说的卉鲜势,一次刻骨铭心的爱情蘑,一次说走就走的旅行什么的勘墩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叫,但在现实中漂竭,你不能永远一副放纵不羁的样子侨随人,特别是在资金有限的情况下狙餐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的操蔫。此时你就需要一辆价格便宜送措促、实用可靠的多功能车型抠细浆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择避。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型面,分别是景逸X3和景逸X5吻,形成高低搭配产品布局炭汐。景逸X3属于入门车型抛庭,共有三个配置洽,指导价从6.99万到7.79万元裤炬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型较屑坷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看当犁身,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秀寒。这款车的前脸采用了新的风格样式限辽怠,线条比较硬朗吞力,造型简洁流畅翻,同时又很饱满浆窖略,没有过分追求标新立异的夸张风格茨,显得更加沉稳鹊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素克能,给整辆车增添了活力残哗。   除了前脸之外淘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓安空轿,让人略感失望搅缄,好在整体风格还算融洽陕,不会给人前后脱节的感觉彤稠泼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm克荒、1835mm和1705mm收购,轴距为2685mm煤,在这个价位上算是较为突出的水平了宽,保证了足够的车内空间裳呛母。" "  在固有的印象当中和夺水,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钞菇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价任佛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成痘佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捂,作为日系三大高端品牌中的一名敛畏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竣笔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怜八。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懂辉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灸矛,取而代之的则是一种日系的柔美风格炬几,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淳韦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力山,甚至成为了英菲尼迪的一种特点较览炼,并且这种特点让别的对手无法模仿寐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大禾奔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疯癌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斥惹吭,看起来非常具有独特的风格迪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计提胶,不过看起来还是比较有神的门唱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示短锭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的林困。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躬晶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痹颠乐,这款车有这么长么拷客?实际上后门的长度远大于前门凡稻馁,不过整体造型并未收到过多的干扰棱变父,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冉,因为C柱的造型更加接近尾部蠕毋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兴,腰线的设计在在尾部提到了最高巧弦摆,并且从前大灯连接到了尾灯部分参。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竭络,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夹填胺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碘谈顶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锚爽,到今年4月20日其正式接受预定榔碌豪,不到一年的时间烤讲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奉币厕。在新能源车量产麻、市售的速度呛侠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吧奴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烈傻讹。当然救授,汽车之家评测新车的速度也不慢娜厦,今天痕伙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章案疙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款范。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吹居,其中橙色的为增程式混合动力版车型估怜,白色的为纯电动版车型几洛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敲毛淑。   ●外观勿:造型前卫嘘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奇褐耪,我见到量产市售车之后皑灰,其外观真难以与概念车作区分巴隶。宝马i3前脸造型饱满圆润破,双肾进气格栅则是家族式特征的体现等酵。不过诡峨拾,“进气格栅”四个字需要打引号了香,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歉掇茅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亢胸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暑损携,让整车看着很有质感且与众不同啤仓。当然跨蕉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佬桑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庭鸵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伐,但它的车身侧面看着一点都不显小墓胆。在我看来原因有三地,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尚软补,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少传绿,给人感觉比较敦实际。特别是车高数据痰泛秽,它比X1还多出了23mm行祈立。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雾,达到了20英寸申萎涉,但胎宽却很窄焙雄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狡星浚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砰。有关这款轮胎崔嗓唉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淀寞撩,基本都表示由于规格太特殊破滩,没有现货也没有报价铆搐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硷亨,很独特霜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筋。尾灯采用得是隐藏式设计两,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驼坎拔,用于显示示宽灯恒漓羔、刹车灯以及转向灯等扰奉履,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧持嗣,所有光源均为LED存。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中箍碍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磕互,欧洲市场上柴油车盛行已久叛泵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展麓搞。不过近来搔价谈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哀椿,Jeep便是其中之一诽呕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待采。 ● 外观介绍级朴陇:与汽油版无异抗嚎,硬朗依旧诺辟摧。   从外观上看骋截,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姐降失,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型曙。新车的外形仍然显示出硬朗儒鞍卉、时尚的风格里伍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喷,提升了时尚感其沁嚷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彩,在同级别车型中“个头”并不算大狸匈拔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°此焊。   在外观配置上承,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埠柯骆、雨量感应雨刷禽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置私巴敦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的储。轮胎配置方面嗜登夹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洞韶,轮胎规格为265/60 R18笑毫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溯纪,规格也变为了245/65 R18喝吞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倍刷,我们会谈论什么憾啦骄?是大老粗一样的外观渭,还是“马路杀手”一样的形象猛岁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象领,笔者也不例外睹。6月5日下午泛功臣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睛匡烽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跨烫革,原来大块头也有过人的大智慧捻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宦艇赤、FM两大系列情,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日师擎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涸花水,中国区总裁陆博天到场助阵快。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咐擎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱榔熔纲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巷瓮伞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涪虎,最大的意义还在于为企业产生利润绢。因此氰碳参,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拦霓,并体现在生产效率梨、节油效率垦扦蛇、完好率霖、安全蓖碑皮、安蓖荩和驾驶员体验六大方面答愁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择写第录,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晴,而大众凯路威则开创了一种新的格局惠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绷踞队。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佛团短,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威计,而那款车型是针对高端商务市场的车型砰缸,虽然其内部可以进行简单的商务会议茹类纽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的必捍寺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格关虫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑设估,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猩褥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的埠够敢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼封,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密未方刊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酶吨晌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喉巨鸿,只是以简单的卤素大灯出现补帽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叼缮,只能说稍显遗憾狭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舌拒,并且其敏感程度非常高孺肚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卫戮屋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揩卧卫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大书,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格避红,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攫赎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淑概,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吵够,在尾部造型上也同样是方方正正怕纲,给人以刻板的印象盟及,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沁辨,看来稍显朴实无华幢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前络。尾窗的面积超大返蔷,并且配备了后雨刷滦反,可以说在安全细节上做的不错窘。尾灯的造型也毫无新意粪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械蛊Α,尾灯内部的结构也比较简单巢半,并未采用LED也是针对不同定位的选择羞卿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猫驼贩,尾部配有四颗倒车雷达探头躲散钒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用般。作为一款商务用车敬袒镭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驾络亲,而旁边就是凯路威的备胎所在地牡档,这样的设计使内部空间得以最大化利用温璃。   相比国外的凯路威车型粟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泞颗踩,造型上采用了多辐式造型瘟,轮胎则采用了邓禄普品牌帆秃别。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野签,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惟恍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犬,我更多的会用臃肿两个字来形容它锯。圆润的车身违,没有棱角的线条旱,大而无神的头灯齿猾牧,都让我对它提不起兴趣畅讨替。第一次见到新款昂科雷时惯唤妒,我的这种感官得到了改变辽邪闪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卫。新款更加俊朗玖翔,就像是一个胖子散反,经过健身才念,从大腹便便变成了施瓦辛格饺次风。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面少掏唯,这种类似于点睛之笔的作用闪,实实在在的发生在新款昂科雷上面妇汹案。之前的头灯让我没有胃口汰匠,尽管亲和力不错圣叛,但太没有性格敦童。连同这个车身感,都让我觉得臃肿无比梦,简直就是个满脸流油的胖子连疗。新款更换了更有张力的大灯雷携,进气格栅也变得更具进攻性毒褐。这样的风格硅,我想才是大家喜欢的峰烩。   侧面造型的改变不大习,侧窗面积所占的比重依旧很写獭,这和新君越冗唇金、GL8都很像倡。给人一种重心很低的敦实感诲。但对于车内的乘客来说忌惧,这不是个好消息窝,过小的车窗影响了向外看的视野踌。造成了不必要的压抑感视。或许对于选择别克车型的人们来说份夏,这一点必须无奈的接受了狮。   车尾的变化不及车头逻杠宽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馈表,或许我会更喜欢它叮。但事与愿违厕既,尾部的改变仅仅局限在排气管上侍穿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梗掇盼。这多多少少会有助于提升质感防胺。也改良着尾部太过圆润的整体气质芥煌。可以说庙,这次外观的改变炽萌,在这些细节上还是很成功的事鼎。相当于一次瘦身和塑性删穗撂,让它的线条和筋骨更加分明匈酗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涝轿,纳智捷 新大7 SUV正式上市赣虏玻,官方指导价格为22.68-27.48万元顶。一直以配置见长的纳智捷品牌妊退,在小改款车型上又下了一番功夫淳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滇。在体验的这几天时间里即隋番,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巩伟欠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价残毛。也有好奇的邻居询问这款车的售价禾剩梨,当得知价格只有不到30万元时瓦删闪,邻居更是深感惊讶劳踩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢且干?本文就为您带来答案物孺赖。   作为一款SUV底狗,“大7”这个名字一点都不为过都,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汗腻,2910mm的轴距更是傲视群车离纪北,也难怪引得路人频频回头杯牡。不只是尺寸贩刻娘,本次试驾的新大7四驱旗舰版阑剂,整备质量达到了1950kg梧宝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搐。   作为改款车型奢,新大7的外型经过了一番修改吕洽屎,主要体现在前脸和尾灯上扫巾谭。大灯造型有所变化福,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贝天渭,而经过修饰的雾灯办帘、转向灯和前雷达寥,给人以霸气外露的感觉试归匿。整体上捶胎割,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琳观什。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辽,比较实用卤绍较。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亭雷槐。从奥迪A8的换代锰擂路、全新奔驰S级的上市唱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狙局。这三家老牌厂商动作频频惦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瀑汝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帝踌浪。而随着混合动力时代的来临闹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL警,可以说从那时起棱贰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位田滇牢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市围,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筛炮保,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来论软枪,以期对它能有深入了解富巳谢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的火。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痉浦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗡剖粮。相比之下馆,雷克萨斯LS在此方面并无优势撑冻,长度戚、宽度和轴距均落后于对手呻。   即便不看车尾的标识馈盖逢,仅从前脸上幽兰色的车标毋叭剩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妹姬。而身挂HYBRID标识则意味着孝涟,除了树立当家旗舰车型的形象外糜恢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骂曹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棘,只是在一些小细节方面令人有些不满能形簧。如果用最严格的标准来衡量撵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间床辨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杭东。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偏顷戳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呻唱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型急肆,这种车型的优势就在于苗很炮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辣,还拥有了超大的车内空间公,优势显而易见焚灵,而今天我们来到了美丽的太湖桐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谁兄慈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心襄拷,也让更多心意欧力威的人有更多选择筷莎拈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表繁错:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浦,不过从售价以及车身尺寸方面来看俗密,欧力威确实占据一定优势胺。   外观上欧力威厢型车身造型膏田架,并没有阻碍它时尚的视觉感坞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俺皋,时尚并且使用性旁入。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观评,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皮瓤跺。   非对称化的中控台设计镣巧巨,与1.4L手动版没有什么变化峦,首先造型上足够年轻协调辛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凶觅。欧力威自动挡车型葱券,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肌,操作多媒体更加方便曙聊。中规中矩的仪表样式没有什么改变拌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尖措鹤。   本文导航" "  有突破有挑战踩藤炕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拆,就会有这样的感受慕撬抹。它太挑战人们的传统审美了井,怎么样也无法用大气颅、简洁匹挥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受档旁己。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烹惯。自由光承载着延续切诺基的重任孤革,就在这样的争议声中款款走来儡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屡讹婚,挑战着经典琼徘忙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玖钝,在做颠覆传统这件事膜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驾搪惶。就拿前脸来说塑棘边,好看不好看绝不是我个人说的算的极玖,每个人眼里都有一个不同的看法贤涂。或许慢慢大家就接受了乡挨。   作为一款中级SUV娘了廉,车身尺寸上中规中矩剿劫笆,作为切诺基车型的延续窗缉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛙愁事,但也能看到不少突破之处堕啸墓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扯壳虚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狄。   本文导航" "  从1985年开始汕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椽蝗喂,1991年出现在5系车型上隙式师,1999年开始陆续出现在X系列车型上百睬辖。直到现在伴劣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屠距獭。2014年5月22日喀篮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive申惧栓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郡炽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犬晴颗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么南踢锣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惊怕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迸磨,新BMW 328i xDrive哩书畏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敞伞。   第六代BMW 3系延续了这一传统脱抵,将融合了电子气门控制惭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机八楷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郊垦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咆恍戮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韶搓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的共暗,要了解这个问题前愤碧绣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烁扇。齿轮传动式分动箱火,连接前轴的方式改为了齿轮传动泞,其他地方大同小异屎同客。对于宝马X系大部分车型来说竿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魄台。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纠。由于前后轴均采用开放式差速器度肌默,遇到交叉轴情况时槽,也只能依靠电子制动来辅助局。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱愁鲜兽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浪,与齿轮结构的分动箱原理相同典晤庙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的小舅。至于控制多片离合器的方式吐呵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脯歉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛媒博惫,所以常被用于装配在更强有力的车型上监量。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器失东,以对扭矩分配进行不间断地调节单落。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蒂畔括,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跨,默认状态下前后扭矩分配为40祥收就:60榔咯,最大前后扭矩分配理论上比例为0坏背:100到100梦:0之间仆背廖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息握鸽描,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩。扭矩分配可以在0.1秒内完成侵吞师。   行驶过程中亮锨谱,如果系统发现车辆可能转向不足侍辨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顷记,就会减少分配给前桥的扭矩骑,将几乎所有动力都输送至后桥撤互揉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筒苏潮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喇挥。一旦出现车轮打滑镭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器婚疟肋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铰裸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醇函。这就意味着踩唾截,无论路面如何突然变化脚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奥稗峭,即使是在部分结冰的道路上府陷虽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猾揭恍,其中S2属于一款5座小型SUV李坦帕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下录,很多品牌都开始研发小型SUV搓瓦盾。而S3则定位于一款紧凑级SUV凯患,并且采用了7座设计母咎海。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邦仁屡,接下来就给大家一个解答醇如。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位册焙舷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型被郴笺,这一平台就是北汽威旺M20的平台妨视碴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歧渡拾。但是两款车的轴距却不相同肮,S2轴距为2560mm腑兽滥,属于一款标准小型5座SUV壁烹剑。而S3轴距为2685mm擦,接近于一款紧凑级SUV纯,所以为了能吸引更多的消费者麓亢,采用了2+3+2的7座布局垛,主打一般家庭用车炬救架,实用性优先崇睬十。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舞霸,主要还是面向有活力的年轻人翰,外观设计更多偏向于动感的元素居多省间。大灯组的样式也不俗套句江,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褂挫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比世小蟹,在车身尺寸上还是比较占优势的嚷割嚼。另外2560mm的轴距表现也不错擒澈揣,至于它的乘坐空间表现如何泵傲刚,在后文我们会有体验团凶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓷踞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袭俯,车门不能完全打开的话撑,一些比较大的物品拿取会不太方便九。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辱捎巩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烦蜂,并分别匹配3款变速箱硷。此前锰课,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敖券朝。而今天我要试驾1.4T车型徽砍,虽是短暂场地试驾羚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沁攘傻,特别是动力上提升明显戏测玖。 ● 外观/内饰篇挤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墓伺娥,也做了到店体验的文章幂便,1.4T车型在外观炼丁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大公秦同,本文不重复介绍坛欺鳞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篱邯,具有很高的品牌辨识度剁硕忿。同时在一些细节方面的改进敞疮,比如重新设计的头灯爽酬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稻杯努,则让其显得比现款明锐更为简约稳重红几。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韶物耐,采用了全新的发动机缓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忙,属于大众的EA211系列红踌岸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米眉,最大功率150马力/5000rpm苦碎驶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm看。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哗膊,而相比原来的EA111系列有了明显进步唇,首先是恢复了正时皮带募街低,降低发动机内部的功率消耗暮逃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴环娩恰,而喷射压力也提升到了200bar骄形避。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱休澄宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钱玖狈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刮,前者顶部是“SKODA”的品牌名伞藏,而后者则是印了“DSG”的字样特洁。   底盘悬架方面芹缓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狡揣湾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构繁金。制动系统为四轮碟刹结构适宏绍,采用前通风盘式后盘式配置镭东。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹃朽浩。由于是场地试驾蹦岛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些说陇川,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔽识,能更好地了解车辆性能皑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谭髓,只能在日后的试驾中再介绍籍稀伤。   动力方面扰剑珊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鬼霉斥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蠢搭,1.4T车型的起步和加速更为迅速申青,而且涡轮的介入时机较早埔咎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孺劣,动力的输出保持平稳可控的特性协鹊。   使用D挡时盯嗅耗,以1/2油门深度驾驶菏,变速箱升挡较为积极斤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莫,而且换挡的冲击较泄液痢,不会影响乘客的乘坐感受辱醇爆。而以深踩油门的方式驾驶女浆聚,变速箱会到4000rpm左右才换挡氮亩,加速感受更为明显柬铺千。   换上S挡窗策穿,油门响应灵敏了许多叹筋峦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辛褪冒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞄遁堪,在弯道多直道少的场地赛道里芦怖窍,需要频繁提速的时候努涕,显得更为得心应手颅嚼半。   全新明锐采用电动助力转向系统手阔,方向盘低速时转向较为轻松创,而高速时明显更为沉稳连巩,转向需要更大的力度伐诡溶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力首辆抖。   底盘悬架方面肋闹效,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堤蜡凰,在弯道中对车身的支撑性比较到位建,方向盘的有着精准的指向性新,转向迅速而稳健脊痪头。1.4T车型全部带有ESP系统健杰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茅,ESP介入的时间恰到好处媳仟,总能及时将车辆修正到正确轨迹垄,而这套系统并不能完全关闭链奉酿,属于比较重视安全性的设计臼。   在模拟颠簸路况的体验环节椒宝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剂愤,然而后悬架毕竟是非独立悬架撇沦佩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况题贤苍,仍会对另一侧有所影响妻纷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸类抨垄。我们在之前测试文章中也有体验视频按廓筋,请点击查看谱母。   更多精彩视频替剑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苔屠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氰坤裳,在D挡模式下表现中规中矩率,切换到S挡后油门响应灵敏四偷酮,变速箱的换挡节奏更为激进瓦辑侗,加速感提升鲸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梅稿。" "  2014年2月26日疽糖稗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脆筛潦。其中T5动力总成包含智逸版檬、智雅版毖股解、个性运动版共3款布,售价为42.39万元至51.99万元锯其,T6发动机版本及价格保持不变伙。   据了解疾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烁叙苯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祷乃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢樊痹赂?本文将为您带来答案分稍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痞苛喝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化单,但动感流畅的造型令人印象深刻疗频伶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垛,正如北欧人给大家留下的印象惭纤拘。      配置细节上擎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”税,全系标配了ABL自适应氙气大灯节,以及感应式转向辅助灯光彤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淀,给驾驶员提供更佳的视野平姐。   此外托朴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陇,探测距离达到了150米粹口篮,足以应付绝大多数日常行驶环境北捆诲。此外架,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咎枪。虽然这里看上去有些别扭添蔬但,但安全性才是我们应该关注的妨憨怯。" "  限量式德氏、配额酷、上市前被订购一空郴健,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹非。然而兽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泄罚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘片。2013年辨肩尉,经过M部门调校的M135i披装上阵卿,性能已与1M十分接近芳氖,并且这次冲破了限量的枷锁坪惶乖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车础愤。正当人们面对路上的1M投去羡慕峭耻纳、嫉妒口心匣、恨时眉闯,宝马为我们带来一款全新产品逢旱,并且它的能力并不在1M之下庆傻,它就是2系的顶级车型——M235i浑。 延伸阅读北厦琳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痕,2系可能显得有些陌生轿,其实早在40多年前捍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烧库仟。此外腐继,BMW 2002车型在1968年问世阿态,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泪溉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型就笛喉。至此卿联,2系的到来并非空穴来潮吵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓢每裳,而这个平台也与代号为F20的1系共享萌龚膘,简单来说酣脑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宏迷撮,这与3蚂瓦咯、4系的道理相同鳖。在2013年时寝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邢单,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杠稻垄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M即,但两者却在年份与平台上存在着极大差异效辱叫,从代号E82的1M车型些,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”话,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盲,但随着时间的逝去妊及,渐渐也成为了一种习惯饰臼靛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冒纺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稻驹斜,更多是出于对内部空间的考虑阶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数联藩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俏朽搽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能禽吭桶。   当然绕偿扛,即使武装到牙齿筋茬,M235i也不能与1M平起平坐兰骆肺,M家族的宽体车身效、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的餐抨角,就像当初1M推出时的口号一样“M擞培昧,永远从后视镜中藐视对手”陈,而M235i更多还是为了平衡性能去涝串、实用性与性价比港廊拖,同时也为今后推出M2而留下些余地短拧釜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疮牡钵,针对绅宝D70推出后的社会反响翅尘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啤刹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车楷菲仁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纹嘲漏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生婆驾。   D50腑搞氏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敛谜,推出之后的表现往往是人们最期待的龟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同交,面对D50的将会是极为严苛的考验镁奖赤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境额报丰,而成功了沤建,也将有可能成为流芳百世的一代名车岔。7.48-11.98万元的厂商指导价具紊朵,可以说为这场战役的打响材,开了个好头夸环池。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格日际到。此次担任D50设计工作的梯黑乱,正是培养出诸多设计人才的博通公司虐悔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点底守娜,同时又能够给人们耳目一新的感觉触僻互,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题魏霞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表动嫁拷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异般,但是当你接触过D50这款车后囤翱怂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歇坝矛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机危。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的金唇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庙搐,但是当你将这些元素组合在一起时龟瓷创,却有会很快打消之前的念头猾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫂春入。运动气息浓郁的设计手法容腻,会让你把D50和运动结合在一起韧梢,无论它实际的性能表现怎样灯逼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廓躲男。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剖帘敬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绕绍巧,面对不断推陈出新的竞争对手谅敛患,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晾娄晦。好在随着2014款车型的上市行黔守,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孙,而这支强心剂的主要成分也很简单史描搏,一台1.5L涡轮增压发动机跺缸柿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型截享,针对配置方面也进行了一定的调整警乱还,其中自动大灯警、超速报警以及四门车窗宜孪⒚矗控升降等功能均成为标配秀馅认,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流催。因为从早年搭载的速锐肮,再到大红大紫的秦粹诫趁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夸昆相,它所提供的动力都不曾有变穷侥隘。传动系统方面设江杰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坚冠郴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桶龟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言橡梢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿描咯加。在城市中经常用到的中低转速区间内牌,发动机的动力输出比较积极想亥糕,并且通过涡轮的帮助慕酵沮,动力在1500rpm之后便有明显提升俄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霖,完全能够满足日常驾驶闺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坞,适合城市驾驶港水居。挡位之间的行程适中第罗,但手感略显生涩顶。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿绦ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车换,而非车去适应你贫峨蹬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脑娇。四辐方向盘尺寸偏大琼,回馈力度比较匀称袭森欧,因此驾驶这台大块头还算是轻松悸痊,只不过方向盘的虚位过多偏糖,转向时不得不做出更大的动作搔肩钳。   前麦弗逊强阑吐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收统世,并且由于悬架行程较长酱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巍。当然这样的调校也有它的好处何,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中的裁弘,SUV车型是一种非衬劬粤ィ耗油的车型萌,毕竟以自身庞大的身形来说锋,自身重量就已经非常大了下送,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机席梅,这也导致SUV车型的油耗居高不下牢价,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狮筒擂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佃护,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呢李娩,在众多的SUV车型中低筏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骡桶督,这种设计可以说非常的扎眼萌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢限淋加,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暇仍毖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售够沫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呢囊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剑忌。在RX车型上墓端,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篓戮女,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同家鼻,从RX整体风格来看辟蔚,还是更多的体现了柔性设计的特点莱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面愤握欠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型比,如果不看下半身廓皖谎,很有可能误解为一款轿跑车型嫉袄倒。不过这也让人们的视觉一亮惦匆虱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的草。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求白双递。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撼篙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芜局悲,没有过多的硬线条介入才姑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的超,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廊榷眠,RX明显体现出有些不足健砍浑,不过这本身就并非是RX的炒作方向龄度麻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境票氯,内心想要一件东西罕吧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翁顿,否则你就无法拥有心中挚爱鞠物瓶。你想要一部手机谷,但偏偏要你保证最低消费恼趟篱。这种心情着实不爽挤半鸿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版璃疟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诲握矢,这两样东西都是你想要的馆,售价三十五万不到颠管辉,撇去不相干的配置缄,给你你想要的山。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脚笔,是不是有点定高了峰伦苇?可细细一想躬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撵,并且还带有四驱系统笔匪裁。如果单单从这两个要素考虑阶,同档次的车型里柬,都破了四十万大关了鸵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型齿,目的就是要拉低门槛棠墓谅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出届虽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骆吮。但运动元素表现的很细微茸闷,基本上都是细节点缀戎翁沽,和其它配置的A4L差别不大暑葱。虽然是一款40TFSI的低配车型躬糙,但从外观上很难发现区别信。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件童们,算得上是全车比较明显的运动彰显了插腿。尾灯内部依旧采用LED发光元件诡纬诧,总体来说帘,亮点不多胖,朴实大方琳尘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后齿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘉嚏,除产品名称外坞抱陡,其与JX35并没有什么区别欠,还是那个豪华运动的大家伙坤懊骨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箩傲袱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俯填,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洛,灯角黄色的反光片是标准美规设计礁晒,但无论哪种规格菇荚辫,对行车安全方面都是提升捌碑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感写沫阶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揉烷馆,前置摄像头悄然隐藏其中其踩。侧面看上去QX60依旧大气稳重葛撩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感多。另外藤,底盘上有些部件会低于车身舍捣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睫读物。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陌黄,活泼的细节设计使其更有灵性菱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溯戎内,也起到了一定的隔热作用俩涧订。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淘倦翻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张废,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腔星畔,静音效果良好净浚。   车尾并没有过多花哨的设计红,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撕亩视。尾灯采用部分LED光源椒热荚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艇味,总体来说比较耐看家惫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗽然,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徒苛持,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吻揩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起困,就一直是大量网友关注和吐槽的对象统。上市前奈摹被,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惫,不少人不相信它的价值炮翠倪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缎慑,这自由光到底是什么情况蔷?经过整整一周的深度试驾后鸥媚讳,我有些新发现可以分享给大家塘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3愁,我的思绪一下回到了2005年左右袒洽,那时候自主品牌鲜有SUV产品虾棉,奇瑞率先迈出了一步河,推出瑞虎擞攘,并领风骚多年雌是。当时奇瑞称之为NCV秆,也就是集合轿车以及越野车侗,有着越野车的外观和坐姿敢劫魏,并兼顾轿车的舒适性吭缕必,其实就是我们现在说的城市SUV篡澳。   这样的优势持续了很长时间拷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藩樊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卞,瑞虎的势头逐渐放缓男辟非,也就不再抢眼了贪翅钮。奇瑞随之调整策略轻,在去年推出瑞虎5这一新车型长沥,与其他自主品牌新对手进行竞争茫蕊坞。与此同时凄,时隔半年的今天腻辅,老瑞虎被重新包装升级凑风谐,命名为瑞虎3再次进入市城铱椤,与瑞虎5形成高低搭配奔,重新获得了新的竞争力亩。   外观界廊:   正如前面所说请,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业教鼓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慨夯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偿暖,棱角更为突出聘疲、线条也显得更利索芯庆。侧面增加了镀铬防擦条猴撤,而车尾的变化并不是很大纳裴,集中在尾灯和一些线条的修饰上不庭碍,就造型而言瑞虎3更年轻了烫。从车身数据来看歪吓郴,瑞虎3相比对手并不占优优势抽都,但是得益于外观的设计掸氰蓟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巴。" "  在经历了数年市场洗礼过后祷托,瑞虎车型迎来了新一次换装报才椭,代号命名也列入到了家族统一的序列中欠,对于车型的区分更加简明测。除此之外拧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讳芒息,以及更为充裕的乘坐空间敬巧,以提升自身的竞争力嘶管。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掇藩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辖厘沮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拎哗惠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姑。   此次改款主要集中于外观方面舅屡,通过新老款前脸的比较假琅,我们共计找出了8处变化拍播窘,分别为集:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组损视褪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棋暖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表譬伞抹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘活,但在车身尺寸上有所调整邪酮,其中长度方面增加了30mm剁撬切,宽度与高度减屑萘骸,而轴距维持不变逛人票。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悸疟度,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35视,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中随烤财。   车身轮廓并没有大费周章的变化阂,更多的是在细节上体现新意畦级。侧车身防擦条进行下移沤怂牧,并在前后车门中增加了镀铬饰条接渐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泞额,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俄艇,更趋于向装饰性靠拢噶卷幸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式射镐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性什篇簿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疗,若要找出所有差异馅疆,还需要费上一些功夫示颗,在对比过后变化上依然可以达到8处娠。依次为扮髓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诚认捅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纹豹算。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矢蔫彭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计店署,空调按键的布局更加紧密敢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湃互遣。此外绰贡揪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笑书。   按照配置的不同同,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缉此烤,大尺寸液晶屏包含导航娥呈蔑、多媒体踏、蓝牙以及系统设定等功能仆蔼,而在操作上也十分直观摄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当培崎队。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牧、风量丸、风向等信息叉辛落,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勺骗残,同时旋钮的阻尼与定位适中曝,手感较好馈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涪首。   方向盘两侧位置集成了音响魔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键维蛙,中心区域使用了品牌全新标识艰,并在造型上稍有改变帘。仪表盘则没有任何变化纺眷聊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同簿摔峨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闲干,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素承替。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅块,但调节方式为手动话,前排座椅具备加热功能擅,按键位于点火开关周边区域尘哄传,位置的选择上不够人性化藏搂黔,副驾乘客很难进行单独操作传残巧。   在前文的数据表格当中镐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赁汞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拟巫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肛届胳,头部距离车顶约有4指空间夯,直接移至后排乘坐骏顿府,头部空间同样保持在4指澜,腿部则为2指余量疤遁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肝嘎萝,首先需拉动靠背边缘的拉手绦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卯负袍,要想恢复到之前的乘坐模式特捎肉,还需先拉动开关硅,同时扶 起靠背居八,在操作方式上显得不够便利恕昏丛。后排座椅支持4/6拆分放倒聘泥骸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大请滤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掂贸枪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瀑温,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致触粗劝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎门汐彤,含有DVVT技术沸硅祥,相比早前奇瑞的1.6L引擎敢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缅肥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坎厦,在CVT变速箱的帮助下迷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凄宪狮。即使在起步之初深踩油门伺挺佬,加速过程也会显得有些慵懒脖偿荤,只待转速攀升至2000rpm后杜江旦,动力性才有好转糙紊毛,此时油门的响应能力有了子显著提高规宪,虽然整个过程称不上动力充沛悼拘垒,但对于城市使用来说算是够了瓮歧痴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上按掣,涵盖了手动菇、雪地和低速3种模式耐撩,在手动模式下可以模拟7个挡位痢爸垒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侧孙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舜,在模拟挡位的帮助下抱搭捆,转速会与油门的深浅更成正比媚扩靖,升档与降挡的操作也会更加从容粉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌乩椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内融捶夕。   在紧凑级SUV的行列中僻帕嗡,瑞虎3的车重算是较轻的一员叛妥,这为引擎减小了不少负担酱腔艘。助力转向系统的力度适当跋星肪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暇。转向的精准性使我出乎意料讳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性竞,悬挂整体表现十分扎实俄啡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘟,令试驾者信心倍增套兜轨。   如同瑞虎3的定位那样烤踩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吝什借,它并不具备越野的能力甲嘘避,然而精确的城市定位尸讹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腥欺哥,诚然肯,它在这两点上做的很不错臀控探,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言录皋乡,瑞虎3也许是最合适的选择对象宽笑。 责任编辑潮抖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓤干吮,一晃6年时间过去了家,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辅,但是我们仍然和它有过很多次的接触庇写,并且每一次都是充满乐趣的体验臂。今天我们又把它请到了这里沦娄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捍麻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能具,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捌碾础,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气獭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茅答,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撼,自然整车价格也就能便宜不少处茫霖,降低了它的入门门槛侯穷舌。而以我们消费者的角度来看钳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墙倒道,这也是我们今天把它请到这里的目的点,测试项目很简单噶抵嘶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抡匆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弛亮凛。   ●日常驾驶动力表现辰递:低速扭矩充足浩茸欧,高速动力吃紧桓膝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翰迹汾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牛寞揭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扩,但机械结构还是更适合在野地里行走沉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棉,外形设计龋豢蔬、车身尺寸豆吞、参数配置全都没变滥李摄,只是换了一台发动机暗笺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擅零,双手需要时刻度掌握住方向盘拒点汾,总之开着它你不会觉得太轻松祁剩惶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巾,大家也都心知肚明酱讳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现界。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灿,参数虽然降低了貉健,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泪筛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娟窜矩,并且只要车速不超过60km/h冯割,提速还算是挺从容驮,也有一些推背感尘梳,感觉并不比3.6L车型差多少桑檄碌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帅,脚下的油门响应明显迟缓了不少建,如果你心急的话汗捍响,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壬,否则踏踏实实的在路上巡航才鸡粟。   ●油耗测试蓝途:正常表现掀逝,不惊不喜滔舞露。   发动机排量小了坝,除了动力影响之外灰,油耗也是一个值得关注的指标讼签呛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啥饺廓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里武,拥堵路况大概在30%左右俩磷匈,畅通路况大概在40%左右惫叙,另外30%为综合市区路况郊冲,全程平均时速为31km/h刀泪,最终计算出平均油耗为12升/百公里疗,算是正常水平禾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暮赁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淘讽型,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哼掣贾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缎,很高哩浮圣,或许我接触的都是高配车型涣,包括纳智捷大7借锻、CEO等车型挫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘉。今天坟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV避殊避,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怜瘁死。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怀情?下面废脾操,我们就来看看详细的体验报告烩细。 可以看到架杀节,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹤抢,这在于其他车型包括纳智捷大7氮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绥。这次试驾的优6 SUV也不例外酬慨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佬伦,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲜,外观设计上更年轻有活力人绕,对于年轻人应该有很大的吸引力檄爆犯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表立:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纱壳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm视奇,轴距为2720mm长衅,可以看出这是一款跨界风格的SUV律群。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品反硼,最大的优势是轴距要长出20-100mm交缝苛,具备不错的乘坐空间软,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷点。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抚刚非,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎认谱,尺寸都是215/55 R17穿。可以看出在轮胎的型号上龚恨彭,国内销售的车型都有一定的缩水盛肠屋,当然为了控制成本戳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮湘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肪毋喜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美双,两侧的LED刹车灯十分扎眼片谓,不过从布局上看稍稍有些凌乱矮刺颂。" "李老板的慷慨救,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会獭劝霉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甘善。下面回到主题握,从之前收集的网友问题看戌枪惨,大家最关心的有两件事儿湘涸,一个是特斯拉的性能浅袜,另一个是特斯拉电池的续航能力乖小,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衰精。简单剧透一下绣,性能方面特斯拉相当给力太割境,续航能力方面我个人觉得还是不太行冕毕题。 注稠匙欢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赊僵懒,文章中提及的“特斯拉”习、“Model S”等名称均为本次测试的车型谁。 数据解读咕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呛惨粱,所以今天我们就先从数据说起巨徘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磺蜗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s如刃,而我们的实测数据为4.7s僵,比官方公布的成绩略慢凯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忌谢酿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样概。由于采用电动机驱动平髓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车身,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乖镜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态内,直到完成整个加速叙。电子系统和动力系统的完美配合形郎沙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喇,这是大多数的同级别车型都很难做到的钨。 0-400m加速尾速兔算:170.124km/h 加速时间倦:13.63s 由于采用了9.73吓:1的固定齿比变速箱涎棺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡当,在加速曲线图中赴考,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暴缔,车速和电机转速完全是等比例上升日雇。这里说句题外话瞧,官方公布的电机极限转速为16500rpm南梢翠,最高车速为209km/h物,通过以上三个数字壕量,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穗,有闲工夫的朋友可以试着算一算释。 0-180km/h加速赡扭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驮看,峰值甚至达到0.7G笆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伶玫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怪羚唯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娜府暇,当车速超过150km/h后谜湃,车辆的加速度下滑比较明显竿强敞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帛,工作人员解释说为了保护电池讹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冯藐富。再多说一句田啃,这个速度日常用肯定够了慑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竞酚摊,但如果是赛道雹颊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道播旧谅,有大直道的长赛道适表,它应该会比较吃亏蔼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岁妊,常会被贴上大排量那、暴力机器坤、拉风外形和肌肉车等标签檄。这些词虽然简单伙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型九。近日胸盎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)传懦隆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叹皖拐:科尔维特C7)拉檀,肌肉感十足的外形屁翘芦,手动拆卸的硬顶竭,再加上6.2升自然吸气发动机等吾,都是它的大卖点艰黎姥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评螺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逗,外形变得更具攻击性锹肛窘。不同于以往车型箩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岛肪,只有头顶裸露在外慑倒,非常特别默。重新设计的6.2升自然吸气发动机委歼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渡弦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机藕,最大功率640马力狠,峰值扭矩814N·m)屯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捣观恐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势但。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膘:5.3万美元)短吕,几乎没有性价比可言巫软,但相信越是稀有的东西势熟,越有人喜欢敦丢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洞堵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杉喝场:400-023-5599 地址农沸丰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陋秀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逃仆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吞。而这款车本网也进行过多次报道与评测邻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犯图捌,比如——空间与电磁安全性脾溶。   有朋友担心团咯舶,混动车型的使用空间会不会很小靶捞鹆ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置虎财,还有散热系统峭悲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晨。   作为一个“热心肠”陛啃,笔者决定帮一位同事搬家居辫挥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孤甲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱举、两个大型行李箱汹、三个双肩背包敢牧,两个电脑包颠讥,一个猫窝锌邦抄、一个全新的大睡枕搬走肝袭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尘块弗。好吧摄蛇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上划搜,从图上我们看出递,在放入体积规整的水族箱水缸后天病烂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间李莫绩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包媒蹲,并留有一定的间隙量琳畦幌。   而后排在放入水族箱地柜后彪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矩篙绕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匡。得益于巨大的后排腿部空间弦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了达士滔。而后闯祭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汰徽怂。当然暮,前排的空位是为乘客准备的改请。(为维护试驾车整洁没仿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艾燎陋。)   我是一个希望低调的企业主锭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的即味,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间不,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸿才,后排音响控制贺城堆,前排座椅调节按键闻闯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子径、空间变、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肌,大电流产生的磁场对人的健康有影响芳。英国专家认为官拔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉败,高于该值赐邪兽,儿童将面临患病风险贺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少可庞帽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗晔妫害顾床脆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挡寄。   简单来说秒柏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痉垒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冷纶,如手机釜蒲狡,对讲机屉沫糕、信号发射塔等释笔泛,而低频电磁辐射离我们的生活更近虎蛊,家用电器识拎附、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射详,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哪柔寒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仑懒舷,前排座位殿南,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品细遁青,不具有权威法律依据粪轿尽,但既然是国家允许销售的测量器材茂,其测量结果绝对拥有参考价值穷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钙躺哇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量某坍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堂杰鞭,首先是油耗队人鹅,我们在遵守法律规定的情况下墙皮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车椽存角,而结果显示秀客,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吭食,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下确受盖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潦。   混动车型比普通汽油车重握,驾驶感受会很糟吗?   确实侵,混动车型由于需要布局电池忿、电动机化、发电机漂、散热系统及控制系统巫,整车质量肯定会增加暮喂,但通过驾驶蔬收裙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嵌砂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烁梆,使用感受更接近与现代的美系车型悉协。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晴凸卉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绦彼损,而在高速公路上虏惕肝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了览坤,取而代之的是风声与路噪声扔净。而操控部分婆哩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椭,你永远不会感觉到生硬的颠簸拍,一切都是柔和与优雅还,当然汹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呵。   最后顷教辆,我们通过以上测试糙匈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性榷虏纪、油耗及空间实用性上都出色表现价篙骏,而为此你仅需多付出几万元的代价贩劫,加上经销商的优惠释散,凯美瑞尊瑞物有所值馆,而你现在需要做的崎,就是去店里亲自去试一试迹泉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吻。 图/文宛份澳:丁艺   丰田汽车日前宣布吠苏,截止2013年底脸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芜歧塑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沟胜。诞生16年来捐负该,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区础、备受600余万车主的信赖和认可溜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哦。 责任编辑八:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忙邻溺,MINI凭借其漂亮个性的外观贿孙卸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郎。2014年北京车展上汤咐欢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣@媸搿(点击进入上市文章)僚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仓,同时在配置方面也有一定得提升晨炭挤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹋策,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忍,售价区间为20.18-23.68万簧可虚。虽然只有4款车型可以选择拘衡,但从大家的关注度上看摹擅,很多人对这款车给予了很高的期望讳。今天存,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V文醒别,两款车虽然在级别上不同缓烹,但是在价格上却是非常相近功经溯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挖。下面沪股苹,我们就来对这两款车型做一个对比粮管推,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棵等,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脖。当然还,作为一个自主品牌醛谰,想要和这些合资车型抗争磐慰,就需要在配置上有一些诱人之处煞练。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别税,从车型尺寸上看物,H8明显要大于东风本田CR-V去,但是价格却几乎接近妇蔷脊。如果您的自主品牌不感冒的话掸送,那就不用在纠结了骨。但是谱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话替刚崇,那么H8的确算是不错的选择剐非晾,至少从轴距上就已经很让人动心了杯。   =============分页符=============   原标题财乡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痊搔本,哈弗H8还是小胜翠们覆,其中H8还带有液晶中控屏铺,而CR-V并没有配备中控屏线。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腑碑。这些东西的确也是非常吸引人的棘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脯瘟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验性,平且还配有ECO节能模式稼外册,对于追求平顺性的人来说还是有优势的很参。H8还配有坡道控制系统散,但是CR-V并没有配备这个功能横。另外小,H8还配有三种运动模式挪跨卫,一定程度上提供了多路况的脱困能力骆奇达,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岔辩叉,当然H8属于刚刚上市的车型喂莱,并没有试驾车让我们来进行测试党,以后有实车的话安迸,我们会进行相关测试蚕袱。   结语僳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泪码,从一定意义上来说还是对大家有帮助的释钩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诺,某些情况下还要超过很多合资车型文,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惧皮。 责任编辑继滔:赵春晓" "从1985年开始佩誊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上城婆,1991年出现在5系车型上朝驮,1999年开始陆续出现在X系列车型上衰路。直到现在脐卜顾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钢馈谰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惭慧敝,提升着宝马车型的操控性和运动性聪通。让牵引力发挥的更加自如贫,下面翻确戚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹅泼蹋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哩。在车载计算机的控制下卉编,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搏咕肯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溯显,而且动力分配比例范围达0-100%艇度,赋予车辆独特的动态表现方谩肉。 与传统齿轮机构相比贝充,xDrive动力传输响应速度更快骚迫虱,分配比率更灵活钩,通常挝雾隶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暮如,保持车辆转向精准灵活瀑帮,初项酣空、中段加速更为直接的经典后驱特性蛙凹妇。而在弯道恨、湿滑路面旁、或紧急变线等极限状态下乡匪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碌钢四,增强了车辆的稳定性和循迹能力茫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘘萌,在附着力降低的情况下朵荒滇,更加考验着前后轴所分配到的动力季。通过一体式底盘管理系统的侦测沤法瑟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膛,最大化的改善转向不足和转向过度此盾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘟技,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岔霓。宝马4系在绕桩和紧急变线中窖聪顷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准美淡慕,更灵活尉斧卉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溺埂吗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域查,公路性轮胎打滑严重瞪劝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粮碉,还是能够胜任一般越野路面斑耐蹬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹲虫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)插漓陵,宝马X1一直以其运动性示人师空,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豹公。但是不同于一般运动车型不擅长越野秃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能存桂烹,能够让车主在假期到户外撒撒欢彭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踌飞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丹沃青,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时表,带给我们SUV应该具有的越野乐趣你。   在消费者最关注的价格上搐,我们分别来看两辆车诡城嵌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冬。从售价上我们不难看出肠横,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畴凰郝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粱徘缚,价格区间跨度较大敞。   外观尺寸对比臀:   首先炽鲍换,从外观上来说适细,宝马X1极具动感裙。其标志性的双肾格栅已经不必多说纠,远远的就可以知道这是一辆宝马恃。而那富有动感的线条儒蔬,将其外观勾勒奶菩鞠,即使是静止在那里贡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拢壳式。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舱啥,感觉比例似乎不那么对称犊受。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篓某颁,而且作为一款国际范儿的车触柑蚊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅场梨恨。虽然宝马X1有修长的车头秤,但是驾驶时却并不遮挡视线差九,仍旧能够清晰的观察前方路况倍隆叮。   相比之下滴,奥迪Q3的外观略显沉闷狠竟,同样的家族式前脸显得十分稳重爸彤。虽然不像宝马X1一样运动揣草善,也符合其SUV的定位胁梯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糖踞毖,这也让奥迪Q3的样子更加传统射。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓢,但是内部空间却优于奥迪Q3九险沽,相比来说保闭,宝马X1具有更大的头部空间屎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桂莱瘟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尽稀迷:4477mm 长层:4385mm 宽副饺:1798mm 宽浦卤:1831mm 高荚讳脆:1577mm 高检辰:1608mm 轴距宠粟尺:2760mm 轴距黔苍:2603mm 最小离地间隙按:194mm 最小离地间隙且届:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慨手炬,宝马X1具有灵活的操控性结垛卸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耻救窍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岭染,作为一款 SAV苹恐病,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的设讼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劝抨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盗橙。   实际驾驶中鞍等,宝马X1的路感清晰试羌栓,虽然车身不泄鸭漳住,但是宝马X1却有较小的转弯半径表,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宛画厦,带来更多的便捷佃顽谦。行驶中疾恫搐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灵狼掂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胎挡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮边孔、高精度直喷与电子气门三大核心技术仆蠢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果双棠厕,在动力输出上达到高低搭配的形式蔡砂冯。而宝马X1带有的ECO PRO模式钠浑,可以帮助我们进一步节约油耗涣素,让油耗能大约降低20%襄赤卵。 两车基本配置参数对比掂阶杆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劫豆啸:通风盘/后惋腿:通风盘式 前靡:通风盘/后岛小馆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV催抗连,我们不仅仅需要看其运动性能弓科握,还需要检查其越野性能款。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屎孟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颂百瞧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毋酚,为了能更好地分配轴荷昧澎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睫盗、后桥差速器前面棉抛。正常驾驶环境下槐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刀澎蔷,当检测到前轮附着力减弱时赐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葡虱扯,帮助车辆脱困激。   通过以前的测试铃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吼,对于应付难度不大的非铺装路面来说闷,这套四驱完全可以应付绵诗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荡咕,加之悬挂行程过短剧闲欠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试融,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扒雌李,偏向于公路驾驶厢块。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坪花,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴草边耸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舜裸,动力的分配为40:60比,在实际日常驾驶中斯淘差,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抬夹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苦吼泻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陪,在车辆出现转向过度时偿怂,车辆会将更多动力传递到前轴房,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朽抠锚,帮助车辆脱离失控的状态潞迟岁。在弯中逐渐加速的过程中锻淌斧,由于车身的重心靠后熬舶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势双棚,在这种情况下膳皆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出薄,减小前轮的负担疥惰,使车辆获得更好的指向性峰。   无论是雨天介颈孪,还是弯曲的山路凭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叫。而且在大角度爬坡及碎石路段衫拾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胳。尤其是爬坡时芍是钳,动力能够智能输送至前轴惜,让车辆轻松前行彩扫长。而在平时免,动力又会自动分配于偏后驱晒,让运动性得到进一步的体现抽。此时的感觉是类似后驱车埠税,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配公,让车辆行驶更平稳刚蔑。   相比而言屑库陌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忙耻极。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高净璃,具有良好的越野视野尚疯功,但是宝马X1的离地间隙更大蜡,通过性更好形。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吾门,尤其是其具有更多头部空间粉,如果越野时丁衅价,可以适当调高座椅坐姿白娘。   =============分页符=============   原标题残垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹦甫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩全势,所有的按钮也都在触手可及的位置沪技,十分便于驾驶者操作菏弧。而且两款车型都选择了年轻羌弹、时尚咯、富有现代感的内饰设计界亢胃。   两款车的配置籍旧,无论是奥迪Q3潮伟屑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞥坏墨。尤其是宝马X1的iDrive计、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冕堵僳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袭躲戮,宝马X1更加简洁纳嗡抬,而且操作一样方便伙扳次,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑久箍。即使是刚接触宝马车型的用户绕十,也能在第一时间熟练操作帛恍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热草媚壕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伶漆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供权。例如像最低配的宝马X1秘腺,虽然价格极低备,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徒。Q3低配也是一样吓泉肛,配置较低窗。不过如果您不在意像导航氰、座椅加热等配置毛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要午高。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盛哄,我们进入车内来看看内部配置以及空间帅坊。二者究竟谁能更胜一筹戈倦?首先来看两车的安全配置粪虾。在气囊方面撑,奥迪则更胜一筹四,在两车装配有同等位置气囊的前提下社缴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊散。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烧笺,它全系标配有防爆轮胎虑脓嚷,即使发生爆胎愧星端,也可以继续行驶弥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫉柯。此外防爆胎也节省了备胎空间蔷羡,让后备箱有更多的储物空间烷穷每。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叹韶祈。从车身尺寸上来看蜡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势械举瞬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苇。然而车内乘坐空间方面论姬司,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度响汰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘘俩背:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耪粗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罚涎辅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策损闭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养解耻冗。但由于国内油品的质量不佳长攀,为了更好地保护车辆发动机善柯弥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闪。而其他配件的保养周期上酿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养际昏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浮:   861元   xDrive20i盛辱:   1036元   其余车型耍栖:   965元   sDrive18i户:   861元   xDrive20i埠惟携:   1036元   其余车型合卸惩:   965元   sDrive18i艇层:   1609元   xDrive20i视坑拉:   1784元   其余车型瓤焕:   1713元   sDrive18i巢嗽度:   1386元   xDrive20i吕膊:   1561元   其余车型蓉:   1490元   sDrive18i慰玫:   1591元   xDrive20i涂五:   1766元   其余车型端苔汾:   1695元   sDrive18i揭:   1609元   xDrive20i挠:   1784元   其余车型林疥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞍:●会:需要更换 ○皇藩:常规检查券恫绷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菱膊诗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯放侯、空气滤芯和火花塞胖础秽。花费支出大概是2691元搏被府。4万公里时还需要更换汽油滤芯司,支出大概是1382元糜悉吭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吩广公,保养中也没有出现更多的费用支出蓝暇掸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焚鞋能。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注室冗:●敦:需要更换 ○班:常规检查牟廓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隆炯灭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缴敛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斥塑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加费,能够更好的照顾到爱车的每个细节豆步慕。   总结饭睹案: 总体而言完吗冯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廷杆狠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怪确瓢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琉,整体内部空间与奥迪几乎相同蝗。而在使用保养方面棱抠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舰,但是其配置也相应有所减少倘淌。作为高配车型砍趁港,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择示苯。 责任编辑琶徘撼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妇鞋。它足够漂亮了臣费,漂亮的让人感到迷茫强,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裴刻,由于在国外淑芳戏,我不得不比以往更谨慎的驾驶己,没有做任何炫耀的动作怖畏,但依旧接受了不少注目礼拔贯妮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来璃瓣狈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睬俗铃,只好出此下策疽狸:按住沂乩蓿控器旁昏,“砰”后备厢盖弹开了评,老头愣了一下户屠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢示阜蚊,并给了老头一个友好的微笑阜,关门走人了钠博。这时我才知道赣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量按洛,它的曲线诱人偷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处检苫弄,但令人心动的地方是从B柱开始的冻讹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饭氦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性是煤。也难怪纤凄前,差点忘了瀑想,我们这台车选装了AMG套件含誊独,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渴,没套件的车感觉就差了很多叹。   即便如此庭,它的妆容仍是存有争议的搏令咆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肝蛔滥。左派以我为代表(全部未婚)小氖,认为它的骚气指数接近满格兽,尤其增加AMG套件以后歉寐,能骗不少小姑娘亢采兄。右派以结婚生子的同事为主排,他们认为车身不够修长寒,不够秀美哺岸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淋袍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郎卧,但又内藏了些许的凶狠九软孟。   不过我们两派的意见同样有交集攘饰,那就是从侧后看去陷,它的美感更胜率缔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中项圭捍,远远的从背面欣赏它甸幕廷,真是太美了蔫瞪拴。   =============分页符=============   原标题拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痊,它采用传统的氙气大灯淬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佩高焙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奶。另外涸疵,与前包围上的空气导流口不同的是敌徘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓮,不得不说其达成的效果是相当不错的缉敞乘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扑,但日常使用中也是在令我提心吊胆软,还记得开头那个故事吧靠惮,告别老头后我驶出了停车晨越,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仟,压过了一个并不大的小坑洼工矩,胎壁被硌破了棋搪,轮胎在5分钟内全部撒气轻盯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哎踢劲,这个下马威让我措手不及襄聘乃。   =============分页符=============   原标题倪乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哄獭。坦白的说距芦冗,这套座椅看起来特别有型灵矮始,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色收,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扇菏灌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筷恳。   眼前中控台的造型坷存呐,甚至细节都与奔驰A级相同须诞视,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舜搞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烷,总让人忍不住多瞟上几眼漠逛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肋铅,触感细腻捌。   =============分页符=============   原标题讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烦,各项按键的操作都很顺手驶棋论,但我多希望能提供翻毛材质涕榷。另外路斯岗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俗扳,回馈力很写仆敛佟,而新款车型早已没有了这个感觉头,让更多人都更容易适应捐腾剑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涧纲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利距扣伦,特别方便槐,当然了睫糕,这并不是CLA级的专利羌,A级也同样如此杯瓦缎。总之对此我们是持肯定态度的澎,“怀挡”显得复古咸饱傻、特立独行甜忙搂,而且省空间洪,利大于弊潍郊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灸市,不同的是它很强调对网络的依托膏失般,这几天在欧洲开了不少车夏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讳钙。几乎所有新款车型都支持与手机互联捕起,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹅,还可通过手机网络访问互联网瘸凑庐、下载官方APP程序和导航笑耸夸,这是国内车载系统所没能赶上的颊啡。   =============分页符=============   原标题搏毖便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说且哗雄,空间实际上是够用的绞,毕竟多数时间都是前排利用率高黎宠。我同事身高179cm玛,在前排头部有一拳的空间评托农,在后排就显得局促了补庐,后排乘客反应压抑感比较强枢。   不过我坚信边领票,对于CLA的车主来说空间是够用的昆,因为后排不会经常有乘客氯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煤灿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用南剃。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悼畅铃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圈剑痊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惕却,配7挡双离合变速箱剧,带有换挡拨片师。拧动钥匙爱罚骸,发动机被唤醒蠢递,车内怠速状态下的静谧性相当不错协锣,我们出发了尽疽孰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通没赁,不过CLA非常容易上手烹,舒适模式+D挡表现得有礼有节苟疯灿,整个驾驶感觉极其轻快陇灿嫌,这是一辆易于驾驶的车飘搂,不论男性和女性都会觉得很轻松罗朔疏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性插柯,转速时常被控制在2000rpm以下炒将放。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汤规,而且在低速中它的换挡依旧平顺疯,并没有出现那种令人不悦的闯动镀。   切换到运动模式茎团兑,变速箱首先变得更为积极番毒,整台车的性子也开始急躁起来魔,随时准备着接受挑逗塘悍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接词垫。油门的响应也更为灵敏景法,初段就能得到不错的效果抬,只不过排气声浪并不那么有气势戎叮吓。   至于转向瘁年,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懂,那样的线性和柔顺统,简而言之非常舒服赂脱绷。   CLA的转向感觉则不然洞宫白,它少了些紧致的细腻感亥诽,多了些轻巧瓤沏袭。这套电动助力低速中没什么特点炕母咎,属于偏轻那类的酚牟,或许女性朋友会喜欢悔。高速下转向逐渐变沉梯膳,更易于驾驶舒趁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上艘吕,比我想象的要好不少胃。   不要被AMG套件所蒙蔽详,悬架的设定并没有那么生硬勿对,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尾,整个感觉还是挺舒服的痴富,回弹的特别利索挛参唇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醒迁歼,起码我在前排开车是这样一个感觉涎箔,只是后排的乘客有时会说撑:颠!哎趴挞,管不了那么多了屠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人档喝欠,驾驶感觉对于这台车来说重要阶魄擒。   =============分页符=============   原标题辱洪琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虚倍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楔坞黑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寝潭,无法进行有效的弹射葱倒。起步时有将近一秒的延迟拍凡,之后发动机全面发力翔剩边,此时轮胎打滑非常严重海筏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怂猛氓,导致抓地力不足巴赖陕。怎么形容这个状态呢敦唤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酱壁,四肢虽然在飞快的挠地憾荣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔡舌,各位想象下仓恕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屁派,双离合变速箱准确的完成两次升挡黄昏栓,换挡速度很快渡,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘛景叭,时间为7秒整慧克焚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞋死,因为看到严重的打滑时我特别无助裂,尝试了降低转速起步碧市,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镀躺嫂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中科醛短,而且车身的支撑有效罕,车内没有特别明显的前倾感觉染。从刹车曲线来看骇胎,自始至终加速度都在-1g左右嗅精世,最终成绩为38.46米鞍酪戊,符合奔驰一贯的作风伪飞。当然牵配,待拿到国内的测试车后钒劣沃,我们还会进行测试拿羡珊,看看原厂的轮胎表现如何挤川。   总结咆:   从国外的销售情况来看顶叛,CLA是相当受欢迎的彩稼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锑掇疯,CLA在美国同样有着相当不错的市巢《啊,2013年后四个月销售1.2万辆茎妙,势头相当迅猛峭铝,可见其受欢迎程度试搜。   进入国内后我想它会得到同样的关注牌,随着细分市场的成熟技故环,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盲。奔驰CLA级始,主打运动胆、年轻守,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎会联脾,尤其选装AMG套件以后效果更甚堂,相比奔驰A级丹熟曙,它的吸引力显然更大权拔。相比竞争品牌顺,这次奔驰走在了前面祁氓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品史醇讣。配置方面国外大多都是选装蹲,比如天窗酒毛兽、轮圈样式等等鸵税睫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歼递。   不可否认钒庭攘,它是如此的招人喜欢氏剑,尤其招那些打扮时尚怜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑含溶踞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骗孩氦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机川挂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剿聘颓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猜乐瀑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革我篮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庐,通过细节部分运动元素的添加腊鲸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吃裤矢。其外观运动套件包括进气装饰搭穿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咆。   总体来看卷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子混泡火,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畏唇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置类焕弗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脆,白色车身加上黑色的玻璃车顶锹,看起来很有档次感畏魄糙。不过略有遗憾的是系瘫辛,它的全景天窗不能打开篙绷,有同行戏称搪家纫,这是专门为了看星星而设计的擦。   内饰简洁自然   与外观相同伤肋笔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围培。全黑的内饰狮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姓酚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吻。   配色方面需,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甩,但通过座椅的白色缝线箍榔、钢琴烤漆面板白边框的搭配镭,使得内饰整齐又不显得沉闷吉沃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了青瓜。人机交互系统方面抒,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩礁。   动力不错悸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱九胶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缄。这款车的低速扭矩较大郸,因此起步时非常容易褥脖赖。起步后库潦,借助轻盈的车身瘟潜,汽车随后的加速较为顺畅识懊缺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膳,这直接导致这款车的操控也是相对不错懂,在较为宽阔的路面上农,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作噬屋,感觉很有信心撩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诵茅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睦卤哺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寇磊,非常方便驾驶者进出咎毖,但打火时促慷呈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动水悼彭。 责任编辑挝耙举:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候偷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吓里。之后的继任者是睿翼谷翟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揽沦零。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娘,并更名为马自达6阿特兹加架,而它是否能达到前辈的高度被亩店,让我们由内而外的体会一下父。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刑乖凯,配合这两侧行车灯闯歼,看起来霸气十足隶溺溉,隐隐的透着一股子狠劲套赣。图中这款车是2.0L的标准版苗槽被,则采用了较为普通的卤素光源飘,科技感差了一点冲挪窍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷,犀利感十足潘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袒无核,它不同于以往的两代马自达6咀钩微,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撼辨匿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乓钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幻擦,轴距为2830mm岗,与进口版本相同鸵嗓雌。相比同级别其它几款日系车型勺购挽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势不龋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胜,像是一滴在高速行进中的水滴倒,充满了流动感献情盒。从后边仔细观察阿特兹的背部伯叼邢,不难看出它还带着一点掀背的意思日酶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯美德,配合着双边单出的排气筒衰乐,更使整车的运动感一直延续到了尾部玩磺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僵牵陕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎括。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纳诗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意本杠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩部,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质参戌磊,其它区域大多为硬塑料鄙。由于没有太多的装饰件莲陀冈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逢眠蚂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高轻,它采用的是一块电阻屏伙,触控灵敏度还算令人满意蜕敦屠,界面的科技感以及显示效果都很一般箍尘井,总体感觉更像是四澄铰、五年前的产品筷遂虏,唯一的优点就是操作无任何难度翁克汉,一看就会蜜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡材郴,所以导航功能暂不能使用痴。   进入车内悍徒派,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狭襄锋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拇省髓,握感也很不错犀病,由左至右打满需要2.5圈疗镁,比大多数车型略小岁奇纹。此外难,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赔,操作便利性良好橙,而且兼顾了驾驶乐趣驼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骚戮,但却一点不掉价峨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酮豪吼,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛙灰,多少有一些竞速的味道牡匙褪,再加上白色的指针以及简洁串哺、明快的字体寡鸿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望短。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谱莫壬、平均时速沃氰尼、续航里程之外瑰鸥瑟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP委。i-stop是马自达研发的自动启停技术刷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火等苛。   除了i-stop毁骏并,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乓。之前在新能源车型上比较常见隘景徒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上添谓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奢晨,它是以电容取代传统的电池或电瓶浓晾,从而为车内的用电设备供电糕帝,而非用于推动车辆前进粪。   空调面板的样式不错褐提芍,旋钮和显示屏都显得比较有质感膊擦侮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成好顶。前后排座椅均采用了真皮包裹布厢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壤。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺悦铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间舷摔。令人满意的是后排的腿部空间软,坐正以后不影响翘二郎腿镀梧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莲麓,不仅地板平整坞败,而且行李箱有着不错的纵深怜脯澈,轻松放下高尔夫球包笨灯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唯,以及更换轮胎所需的各种工具唯幸毙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蠢蒜、双可变气门正时逆位霉、凹顶活塞+米勒循环外、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汕供,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm庇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蚊洽骏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肉派,并带有换挡拨片情卿,只可惜这款变速箱不带有S挡傅槽,对于主打运动的车型来说个遗憾脾钨杏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莎唬峦,日常驾驶过程中香考拧,为节省燃油超,变速箱会积极升挡咀藐,转速经常保持在1500rpm以下拦测。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应规,因为这台变速箱的反应速度很快胳,能够很好领会驾驶者意图腹钝敦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出即。   阿特兹拥有良好的操控性得苍举,这首先要归功于发动机线性的动力输出省。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏空祈,而中后段又能够拥有很好的动力表现硕垦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻德捎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卫耙,尽管反馈的路感一般讲桅扒,但指向足够精准瓢,能够给人很强的信心渡判弧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煽,它的前后悬架初段偏软檄蚕,能够很好地吸收路面的颠簸软,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾短几。可喜的是悬架的后段韧性十足抒府郝,不会让人感觉力不从心勉蕉。最重要的是描其,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煌鲁坤,车头指向灵活改,车尾循迹性出色才蕊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骡爬。   总结窟锹: 对于马自达这款即将发布的新车改,我只能用赞不绝口来形容侨,外观和驾驶感受都可以称为上等汲借。如果非要给这个车挑点毛病的话桐,就是在高手如林的中型车市场里铃炮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸守檬仑。所以如果你是“外貌协会”的成员惕形情,或者追求极致的驾驶感的话始釜,那么你可以期待一下这款新车嗅慕烁。 责任编辑缆监:赵春晓" "  KTM的X-BOW列系,直译过来是十字弓霸垛坦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辆。实际上虽谦,这个模样怪异的小车革穆练,的确是火力十足芥,足到无论是在街道上还是赛道上佬吨匡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潘。   先来说说KTM这个公司滦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荷藐,以生产越野车和跑车而闻名甸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车露,也许是工程师们精力太旺盛俯弗,亦或是身在奥地利这个地方仁,总会有些天马行空的想法倦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘫,去生产一些别的什么机动设备浇。这几年僧兰弊,除了X-BOW惨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肆,而且都有一个共同点——惊人且极端讽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)共翘霓、puristic(纯粹)堤崇、radical(激进)腾览湘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睛绢弟。另外还要多说一句鬼,这家公司的口号是ready to race染袍瞎,时时刻刻都在准备一场竞技按肉。   KTM的CEO曾经承认兑山棚,他们希望使用21世纪的技术孩俺,发扬柯林·查普曼的理念纶摧,打造一台新世纪的超级跑车清。柯林·查普曼是谁毫伴呈?他是路特斯汽车的创始人息交,他说过最著名的一句话是室:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肺涂,作为汽车工程师强,他把全部精力都放在对性能褪、操控和轻量化的极致追求上桓岭崎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可委练问,但跟进尝试者寥寥笑实。看看路特斯汽车凄凉的经历诬洼剂,这其中的原因并不难理解剂挂诵。我们很欣慰地看到馈欺,在新世纪猾杜痰,KTM继承了这种理念持吻眠,并且做得更加激进丝敝深。   其实X-BOW的理念很简单纠傻林,它就是一台可以合法上路的方程式赛车表檬冀。碳纤维单壳体车身特搪圣、全车碳纤维组件荆坦俯、水平推杆减振器嚼,这些都是方程式赛车的标准配置筋侍故。由于使用轻量化材料庆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驶陆逞。在高速行驶中档,车辆的气动布局提供下压力倘嫁笔,以此来提高抓地力和稳定性巧号铰,这也是方程式赛车的特点茅涟。和赛车唯一的区别褐,就是它有全套符合法规要求的灯光柏奇,以及一张副驾驶座椅叮程期。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顾闻些,经过强化和升级后夹劲慑,动力达到300马力关,和F3方程式赛车相当疲簧割,六速手动变速箱也是简单而纯粹倒宝掀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犯搂,我们不妨来看看推重比钙负编。X-BOWR大概是2.6千克/马力沟肛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐狻,也就是说发动机需要负担的重量更少甫崇,动力表现自然更强癸豁。   在踏入X-BOW车内的一刻辉,恭喜你钙眉,在旁人眼里韧嘘,你已经像是一个职业车手了坏浪。首先一只脚跨进驾驶舱棋肖恼,站稳后调整重心抒,再把另一只脚迈进来骚交,双手找到合适的支撑点旅,将身体重量转移到双臂集,身子瞬时下沉冈馅,把自己放在座椅里楼辈。来自RECARO的座椅是固定的物泄,完全不能调整搬逗,靠背角度略微向后倾斜氏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妇典。要完成这一系列动作守糜,如果你是个长腿欧巴讼井煽,可能会轻松点暮蜂辖。同样和方程式赛车一样蹿,X-BOW采用快拆方向盘盯菊,在一定程度上提高了进出车的方便性沃,不过我觉得这个功能最主要的目的猴,还是为了让它更接近赛车惜。绑上四点式安全带锈誓到,身体没有一丝活动空间捆府,因为在碰撞的时候彤琉,你不能指望安全气囊救你一命笺闺举,唯一的方法换勘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湾窜。   驾驶它邻蹬潭,你不需要有汽联颁发的运动执照涩娶堵,甚至不需要经过特别的训练慷女。只要你有合法的驾照凰默淬,会熟练驾驶手动挡汽车逻胁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔑翰梆。连离合器都很好掌控块伙,甚至比驾驶EVO叙、STI这种高性能运动房车还容易喇。你唯独需要的嚷,是练就一副有力的双臂如无细,因为它完全没有转向助力咐巷静,停在原地蒙壳写,方向几乎是打不动的什。   由于场地的原因榷,试驾过程不是很尽兴低啤宫,并不能体验到X-BOW的全部性能彻。在狭小的环境中测奢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菱没堆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涸管超。因为使用水平推杆减振器扇懊堡,X-BOW的底盘可以尽可能的低荡,在转弯中几乎不会产生侧倾耙炒。多连杆悬架结构稳定嗣,可以减少轮胎不必要的运动和变化碉,保证最佳的触地面积氦洼蹋,用尽每一分抓地力彪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度田,这一切所产生的副作用损,是你的身体要承受更高的横向重力碧澎。   在视线上叔杯竿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氰镐佰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冷,以及转向时轮胎的变化壁。利用这个优势努,你可以把车开得更加精准厂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搂锹,这是任何房车都无法比拟的兜。不出个把小时憾贫隶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劲,高速掠过障碍物而毫发无损痪沙认,那种险象环生的场面京故,我相信其它车做不到度僵耙,这种乐趣和成就感玩揽困,只有X-BOW能给你履。   看到这儿返触坎,你可能觉得这台车并不难驯服撬磷,一切都很容易烹。没错忍,X-BOW没有设置很高的上手门槛汲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单山糖劲,但是它还有进阶的玩法氢痉,这就需要很高的技术和技巧了极侣醋。首先腿壁冉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啃骂扩,为了它的寿命盘,好好训练跟趾动作吧钙垒。漂移坦垒煽?也没问题味刑,在转弯时只要加大油门匹弟沧,车尾很容易就会滑动起来图。之后能不能画出一道完美的弧线券扩,就要看控制的技巧了眉帘疏。   除了以上这些锈,我还有一个建议骸。置办一套合适的行头辩崎,至少也得有一个头盔和一副手套副,这会使你看上去更像是职业车手幕京。当然铃,作为一台可以合法上路的跑车耍疼矾,KTM也试着考虑过车主的感受惊叫僚,推出了一款GT车型书脆慕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃特搜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已光痹。无论哪种装扮芬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街床,在气势上就足以压倒一切椒怂,而在性能上犊,它也是所向披靡虾哗说,精准艇几懊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虹骸彩。虽然它可以以合法的身份上街防,然而对一台Ready to race的准赛车瞧省无,街道并不是唯一且最佳的选择氓,它最终的目的地信槐,是要奔向一条真正的赛道虱未厘,在那里解开封映泛税ā,去赢得一场真正的胜利石。   说到价钱钦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车燃坝祁,一点都不值罚。那么嘛婚崎,如果说花135万搔挥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饱脱晨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟车,最大化的驾驶乐趣共,并且还可以在公路上行驶撕烂先,这样是否物有所值捍问涩?答案其实显而易见昆顺,值梆稗,或者不值粉道,取决于你是否真正热爱驾驶返,热爱赛车运动汲石挛。 责任编辑田肥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棱涵,早已见怪不怪瞄弧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翻舱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过四,广汽丰田出品的YARiS L致炫步授,就是一款加长版的小型两厢车膳疥梁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脆。 知识普及腺冬挽:为何不叫“ 雅力士”了殊?   相信很多人都会有这样的疑问烙特当,从车尾的英文上来看技,YARiS的标识与上一代完全一致淳降,但多出“L”字母期。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炒句,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梨伺脊。全新YARiS通过变革性的设计耿玛、加大车内空间素、降低指导价让苛朵,从而想抢夺A0级市场的份额避仆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啸厂。不再使用“雅力士”的中文名称现险,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弥畦。   外观嵌彼危:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韭酱餐,如果拥有一副出色的外观设计涵,那销量肯定低不了保。广汽丰田的全新YARiS L致炫伙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化解,能让更多的人接受埔。   =============分页符=============   原标题孰缴辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的动,所以在造型方面与海外车型有些差别朗下炬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昂喷剿,“梯形大嘴”车头动感大气夕,配合超长的轴距施,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猾虐九。   =============分页符=============   原标题沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恍稼霉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剑径窜,相信你会有两种感觉爱去灯,第一桂号群:中控台设计非常大气灵,和丰田系列的SUV车型风格一致碌。第二策:超大空间暖,后排空间完全比拼一般的A级轿车呛坝喷。   =============分页符=============   原标题盆嘶项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm别,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意残擅歌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搐吉,但是空间方面完全越级的感觉敌拧,完全不比一般的A级车差晚奉惹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慈埔蓉。   =============分页符=============   原标题撕乡谢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意停谅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错司是,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑟体,中后段性能并不出色睛适。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高染幢舷,高速行驶油耗方面并不出色迸。   结 语   作为一款城市代步车型沏砰破,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撤盼吻,外形方面就能征服不少年轻消费者攘撵。此外茧摆酪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫌磋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恰尝,若果说美中不足的地方群牢拦,那就是匹配的四速自动变速箱了涎。(韩威) 责任编辑男览:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓣殊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裙丛?告诉你郴罚,这是真实存在的一辆直线加速赛车逝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衡,基于2014道奇Dart车型赊泵,型号就叫做Dodge DartPro Stock亢骏。大概意思是“超级街车”席。虽然只是称作“Pro”连浅,但它的结构和普通街车已经截然不同觅窟汗,一点点相似也仅限于外观上谭痕挛。一个专门设计的底盘卡,扣上一个类似“街车”的壳子嗓,除了好看以外熊,也是为了让车子的空气动力学特性更好圃哨。除此以外阶扣挞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妨。   作为动力核心舅粹祷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堤贝将。与常规的“以街车为基础改造”不同弓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佬乳节。据厂家介绍览,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赋市疗,而极速则可以达到480公里/小时倘掇尺。   Mopar没有公布具体技术细节看悲,但是在上个月伟蜕菊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琉熊崔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速删簧恫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颁滥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骂拣娩,它跑完402米还需要9.9秒鲜,而末端速度“仅有”235公里/小时谢。也就是如果两辆车进行一场比赛溯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弦腥苔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半势赁刷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匙,当然也无法在普通街道上行驶离铃柬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滴割。 责任编辑刮朗:赵春晓" "  4月11日瓷类,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版频竿齐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牟措。   4月的京郊春风和煦诫,桃花盛开溅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基通龄慈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象德送柯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妙常溶。   然而稍微有点遗憾的是假孺,由于相关环保政策揣跨删,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基请魄单。   =============分页符=============   外观内饰袖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倾磐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舒俏砍,因为配置的原因催林,柴油版在一些细节遍誓妨,如前格栅猛角、雾灯等处精简了镀铬装饰锣。   另外啥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冯乃,规格为265/60 R18簿卜琳,采用双五辐样式吝衫侩,与高配车型的20寸轮毂有所区分米故。   外观上航,大切诺基给人的感觉就是硬朗缓及、野性爱、豪放赌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样栓敲,如果不是看到车尾的标识限炯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帛倍。轮胎的使用与其它车型也是一样的牌彪陈。   =============分页符=============   内饰方面笨场卑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致四,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猴矢宝,但是做工方面表现的比较细腻唇按统。各个部位间的接缝十分均匀挎椒,内饰表面的反光也抑制得不错澜渴城。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔫偏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的噶栓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜗疵。这台发动机由意大利VM公司制造汞疥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恫灯酿,国际知名度较高描,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仍苹,最大输出功率为243马力(179千瓦)稻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凄米松。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斯,采用电子挡杆设计守,事实上笛,在菲—克集团下的很多高档产品上刊轿纱,都采用了这样的档杆设计陆权法。   大切诺基是个分量十足的大家伙授锋戒,体重高达2.4吨忍芯肋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时先,都让人觉得动力输出稍弱俩歪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同板,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓮毯步,这使得在实际驾驶过程中长散,柴油版大切提速很快行汝思,驾驶感受十分轻盈步滩。   另外迟熟陕,发动机的噪声抑制也做得不错偶抵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盟,但却绝非印象当中草嘶,柴油发动机那种高振动孩、高噪声辫,车内如“夜店”般的情况颧。   在打开ECO模式的情况下冒,发动机的转速在1500rpm左右的时候洗腺跑,变速箱就会做出反应潍,升挡很积极犯荆拼。当车辆行驶到70km/h的时候汤惋举,变速箱便会将挡位升至最高挡贝稻培,我们在城市中使用实庇,第8挡也是可以使用的未,并非摆设悔囱。如果关闭ECO模式葱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倍脊寇,动力输出得到了一定的释放笆扮浮,当然超,噪音也会随之有所提升聪麓冲。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹄,发动机对踏板所发出的信号反应很快巨泰,但初段调校的有些过于灵敏了舍柑,尤其是起步时孪汐,轻踩油门将轨,车身就会有向前窜动的感觉脆憾帛,想要平稳的起步还是有些难度报,如果初段能调的沉一点宛券,感觉会更好钡,驾驶者对动力的输出也更好掌控媚舌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样四飘了,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓖壬诬,由于取消了空气悬架恋豌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的米。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式春吵,分别为自动磨祁、沙地建侍纶、雪地萎工、泥地和岩石本篡,这些模式都是通过旋钮进行操作的唬慷颁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斤沙戎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择及。   此次试驾矛拴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酪漏欢,其中的体验环节有沙地怖绊馁、U型坑和炮弹坑三个环节咎尝。在进入沙地之前红,首先将车辆选择到沙地模式溃,此时车身稳定系统自动关闭蠕昆。由于没有空气悬架不复扰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廷。   模式选择完毕之后械炊婆,开始正式进入越野产地虱唉,在松软的沙地中嘛谩,要保证车辆的行驶速度氢。在沙地中行走沥唇沮,轮胎出现轻微打滑是很正常的酵膳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倘伟享,造成更大的麻烦怜蚀。   在U型坑的环节视,选择到岩石模式之后菜途,分动箱启动扭矩放大挡杰拔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堑傲换,传递到车轮上的动力会更加强劲却普缺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爱。   炮弹坑对于车子本身来说拱陌,算是更具有难度的项目了庐摩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节对裴陆。对于大切来说谭角霖,通过这样的测试还是比较轻松的婆纷剐。在模式选择上方桐熟,我们依旧可以选择岩石模式乾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚀叫,保证有附着力一侧车轮的动力输出扦梁芥,从而实现脱困铣妥铅。   总体而言鹿磨冷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婪兽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炯。在整个越野体验环节吩乌,对于动力的感受也是比较明显的撵糖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驼榔,主要还要归功于这台柴油发动机侯剿,低转速扭矩输出足够大奇腔歧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松收猩纪。 责任编辑杜型洗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篡怠睫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK物,以求为各位网友购车作为参考渐善,本文我们继续进行芭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溜,作为合资品牌的A0级三厢轿车痪唉毁,经济实用以及稳定这三点立市之本世表,谁展现得更好奋钨,以下将逐一展开贩。 外观解读乡存:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桅,这次“重生”抛开了以往的产品定位沦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型窟筛踏,接过老款颐达的市场后榷姑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹊。   刚刚完成了小改款的阳光蓖号,2014款车型延续了前款的整体轮廓文,细节之处作出的调整墒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呵炒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晶髓,另外增加了反光镜转向灯汾闹、倒车雷达等外部配置炽膘泡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绅,但两车在细分定位上有所区分溜史,新赛欧更经济海娘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定查染校。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本感皑雷,两厢造型更具时尚特质瞧暖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅洼据咕,前脸处的线条切削更是全车最多之处踞陛垄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅含观,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雇,三厢车型尾部中规中矩辅,采用常规一体灯罩的尾灯人耿,正是这一产品区分的剪影丘晃蚂。 看完两车的造型赊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鬼。详见下表览: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伸赴,您更看好谁曹蚕蒂?欢迎参与一下投票刑。   =============分页符=============   原标题槐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脓饭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直内猩,各区域之间的串联均平滑带过实脑杉,整体风格更注重功能性缆太,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垫侯,并尽可能带来更多储物空间甫啦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泛纷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征散龟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秆保,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坚别,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庭。   另外垦括,随着车载多媒体系统的发展棵,触摸屏更多的被普及癌鲍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贪郊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莫潍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高行适。 配置对比揉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遍揣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羚,仅供各位网友参考冲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题使吹涂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示通绦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陡诗,而车身与轴距锌榔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酞瘫虾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庙。   动力系统对比丧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面久奔,阳光仅提供一款1.5L发动机敦何苏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择李蔼,同为四缸自然吸气版本残肩,排量的不同即动力上的差距灰讲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)热距痘,具备重量上更轻的优势李。   两车的自动挡车型扫坛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霖江商,其平顺蓟、重量轻及省油的特性腐请,同级别车型中具备一定的优势蛙将捎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吉魔茅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滇,在挡位上优势明显抨,但其换档顿挫在车主之间常被提及戎鲜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间被,外观上二者均具备典型的家族特质光缕堪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面存颈。内饰布置阳光以实用为主陈计绘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岁哼矛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现量冠链。综合本文所述拣染,两款车型您更倾向于谁怀归?欢迎参与以下投票巨。 责任编辑犀莽税:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羚泄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宋强混,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了普灯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贪腻膳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比股。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滔阔楷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闻湍间。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撕旱效,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笨竿太,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铰窗毫。也说明K3S试图走运动化的路线嘎潞。   起亚全新K3S的长该列、宽此户、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巢洞镁,而轴距更是达到了2700mm的水平仍艰晌,在同级别中也属于比较突出的成绩岛欣,对空间方面肯定有着很大的帮助屋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练深偷,车身线条也非常的流畅铂地,有着极强的运动感醛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砍撤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剩箱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缴妊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说五,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幕氏氓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牢入回,加之降低的车身让骐达更加动感屁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性崩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敌橙膘。形状突兀但线条流畅的尾灯揩誓,红灯部分占据了大部分死跋,白光部分呈现斗勾状麓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颁皮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹿痞殴。能够有效帮助你快捷倒车哀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虐提详,因为外观好看主观影像比较大航。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面现湘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多参钾,基本沿用了现款K3的设计很冗,提供全黑色申澄褂、黑米色蹋财、黑棕色三种不同的内饰配色汀。做工和用料相对也比较不错角丸。内饰除了硬质塑料及软性材质外坡敬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褥。   骐达的内饰设计线条非常流畅吞孙仁,整体质感较旧款车型有所提升掂睦。内饰颜色采用黑色作为主色调瀑擂,搭配银色饰板徽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比透,满足不同消费者的需求全茬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备告遂,多功能真皮方向盘以及定速巡航呵,从上面表格已经很清楚的告诉大家溉褂井,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掇屑蹈、胎压监测等配置爱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丧勃,其中ESP捶八桶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力心桂仿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酿。 =============分页符=============   原标题距憾激:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熔,整体乘坐空间相差得不太明显莱渐锰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹬毖顷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锤父纯,座椅表现方面K3S内部填充比较实韩猫,对腰部支撑方面会比较到位徊荆卑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藉冻,其座椅表现比较软搁德沙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腾没。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戈告,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孺懈松。在乘坐空间是差不多的辽履,K3S座椅设置得相对硬朗豢砂,而骐达设置得相对舒适病,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潍范。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哺菏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浪,很好的满足不同需求的消费者新境。起亚K3S相比起来就显得配置较少帆秤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弘始,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圈恕忻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同必投。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论内钵,详细还需看我们评测所出唤抄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伤煌拎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毋。   点评那缔伪:随着两厢车被广大的消费者所接受帅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狙措。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动介鄙,如果在这两款车选择其一的话盒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脸标。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粉派偏。 责任编辑辱倘祥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绣答锰,甚至有人无法确切的喊出它的名字单陕卉。其实这款车和我们并不陌生派酮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锚。所以出镜率不高的标致4008陌,确实具有太多不为人所知的身世卫捻兴,这使得我们有必要去了解一下这款车荷瘟莫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颓风兼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碍矢密,呈现出风尚泡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感封酥配。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霞蚂长,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薯吵房,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犁肥帽、科技的感觉耿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邢磺砍,轴距为2670mm阜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造空瞄悉,所以在车身尺寸上它们相差不多檀角橡。   从车身侧面来看损沉谦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踌局托,整个车身也因此更加大气而富有力量感忱捐。后排提供了私密玻璃酬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风繁同。   标致4008的尾部造型看起来很饱满继岁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因殴困矢。另外陇苛杏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辨阀晾,尽管造型简单清拭,但通过与腰线的巧妙衔接贡爆,使整个车身设计连为一体吴窃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂细,配合普利司通的225/55 R18轮胎搏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苛,都具有不错的表现咯。我想应该会有不少车友会非乘概看重这双“大脚”侧潍秆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坪哆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甩李点。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发功臀贸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桓烤。不过标致4008在一些细节上却与之不同祷秒太,譬如采用了大面积钢琴烤漆迸,辅以细节上的优化认骂顷。   中控面板做工不错失护,按键旋钮设计很精致宝溉,且手感都较为出色舰导商。娱乐扩展功能也比较齐全抢,AUX涤、USB以及12V电源都有装备斗薄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伴飘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苛裂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咳厢饰,下面还有黑色钢琴漆点缀踏沃,凸显出了较强的质感讣匈稗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歌魏,若塑料饰板能换成金属材质的话腾珐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浮竞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惦畔恨。在转速表与车速表之间辰疚,我们看到了一块显示屏融鼎菇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凯闷。 在乘坐以及车内空间方面富搂,标致4008秉承了家族在这方面的优势拘特脊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狸拣。   后排座椅靠背很直替操,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缴段。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外觅钙辱,坐姿却让人觉得并不舒适呕半。   标致4008的行李厢内部很平整萄,而且后排座椅可以4/6比例放倒拭。这样它的储物能力将会得到提升内靡丝,对于搬运一些体积较大的物品谰,可放倒的后排座椅显得实用扳弊比。   =============分页符=============   在动力系统方面脊敢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碎楷抱,最大功率仅为150马力罢郸,扭矩峰值198牛米辫鬼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皮锚淘。 全系搭配加了CVT无级变速箱雷拜琼,具备手动换挡能力蜕项评。在实际道路行驶中峭姆,CVT变速箱表现的非常平稳荚饺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时萎粮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音璃沏萄,却没有丝毫提速的感觉菊弦。不过孔朵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舌,在平稳驾驶时超车变线很轻松撂湿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统成豌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祥惠品,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珐,前轮最多可分配85%的动力橡府,后轮则可达到55%如碍舞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妥称,可以应付雨雪虹氢、沙石和泥泞等路况红窃,也可以轻松面对普通的越野路段具温。   标致4008并不属于难开的车型淬旗,尽管车身较大峦辣搂,但是方向盘非常轻盈腿,即便是女性驾驶也会非常从容桂魔亩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线立粮。   结语书兢:从市场战略上来看庙画叙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扔,4008不仅丰富了进口标致的产品线随,也为消费者提供了更多的选择忙规禾。而从产品本身来看潞俺磋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堪焊懂,能很好的迎合中国消费者的审美设摹。在驾驶方面删隆磐,标致4008表现出非常舒适和安逸剑,非常贴切城市SUV的特性亨挠。 责任编辑贩浦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罕,自2011年上市以来凭借着动感的外观享使、实用的配置以及不到10万元的实惠售价傅,受到了许多二三线城市消费者的青睐戒广盖。不到3年的时间供伤宽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柒鳖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钢撮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倾旅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉健,将在4月的北京车展上市坝丛憋,预计售价区间为6万-9万元屠请,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泞哆思。下面就跟随我的镜头释潦思,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车切坞避。   相关信息百温哦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吻捶,2011年正式推出了首款车型宝骏630稳狙题。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畏歧肌,结合上汽和通用的生产技术墓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羡烤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO老,与进气格栅确拍活、发动机舱盖形成盾形区域鳞村,造就了独特的宝骏品牌DNA惜捌蠕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肩厘。从前脸上看寺,与宝骏630的设计保持了高度的一致咖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畅箔纽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汹朔斜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聚,颇显动感囊。   在车身尺寸方面度和晌,宝骏610的长为4401mm畅誊、宽为1736mm圭、高为1462mm箩驴划。由于与宝骏630车型同平台生产醋袭拖,因此在轴距方面并没有变化搭冀,依然是2640mm蕊枯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焕酚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”覆多,尾部扰流板稠苦峦、包覆式的后风挡玻璃赊卜、硬朗行李舱的线条珊揪,颇具运动风解色铆。与此同时档茸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煞诲市,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琳。   =============分页符=============   内饰方面伺鸥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度困母嗜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梁,方向盘搭配银色装饰条休,整体风格偏运动衬,带来不少新鲜感踢埠滩。此外痘,新车仪表盘也进行了全新搭配匿汉,采用双表盘设计充,更符合当前年轻人取向垄醚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萄倦,提升档次的同时也带来的一份运动基因甩磺陡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘负换店。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饱钞,LED组合仪表提升了整车的质感冻新,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阂莫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吞币隋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论储墨穿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹿汝校,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面项敛。   宝骏610是一款两厢掀背车型厕沁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性母。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够歉鞍从,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佛贿,也可以按6/4放倒座椅钢课,放倒后容积可达到1300L凤颁。   =============分页符=============   在动力方面沛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郡,最大功率可达82kW绅,最大扭矩为146.5Nm歪扒,这款发动机也同样在630车型上使用被。为了发挥出更好的动力性能肖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煎裸呵,此外还配有5速手动变速器可以选择笑收脱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镣、君越多、君威等车型上坎抒。   在整个实际驾驶过程中博朽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迁陷肌。在1500-2000低转速时锈侥牛,所爆发出的动力输出还算尚可桶幌,油门响应比较直接逼巨。但是随着转速的提升巫汀,档位的提高妇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来当圭。这种动力表现不温不火模,但是足以应付城市道路使用竭抒。   相比于第一代自动变速器香居逆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藐。只需稍微深踩一下忿迫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桃师壤,只不过由于排量的缘故就工揪,推背感并不是很强烈讽丧缴,且高转下的再加速能力也有些力不从心乖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咀,这也完全符合它的家用定位膘奢。在经过颠簸路段以及减速带心棱板,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秀泵,让驾乘更加舒适番砍。此外庐,在过弯时底盘也显得较为扎实圃。   结语武琳:宝骏610的家用车定位很准确愁啦,配置很务实饥达瞬,储物空间多蓉,不过在用料和做工上还有待加强恭配。不过动力系统方面确实不太给力狸韦扩,最多可以说是开起来比较舒适联,这也比较符合它的定位剐。作为一个新品牌饭檀,宝骏还有很长的路要走嫩呐思,虽然已经走过4年多捷,推出了两款车型晒械范,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筷霜,在自主家用车市场上打出一片天地来碱负湿,我们将拭目以待勿氰脆。 责任编辑捅秃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爬莲,大众展台上首发了2015款大众Jetta俄违台。这款车在现款Jetta的基础上骇抄肋,针对外内设计细节进行了小幅修调腻忌纷,属于一次精修边幅的小改款嘶胸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骚凸朽。 全文总结谋理裂:   对于这么一款外形细节有新意哭境,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淖睡袍,我们只希望它能尽快来到国内炬艘很,因为目前国内的速腾车型摹八下,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势餐霞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灌娃。 责任编辑澎哄宪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作败镐,深入布局糕。其中包括类似上海大众新桑塔纳概烈庇、一汽大众新捷达嘛、斯柯达昕锐骡骨黎、以及再早之前的本田锋范徒、日产阳光等等孟阿纪。可以说探搓,在这一细分级别蓬古,乱战才刚刚开始叼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蚕细拳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伺畴淳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脯。反而厚重了不少蝗怪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卷籍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱龋。就前脸部分来说湾妇,整体样子是非常简洁的处书,又有几分动感爬处雄,和标致其它车型相比是有些差别的焊焊。   侧面造型规规矩矩襄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灸酬,你会发现黄然删,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉们恢切,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阜届谢,但301更多的是安安分分的一种踏实感泌。其中傲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素九,没有那么规规矩矩半,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亨拱寿,这也是一项非常讨巧的设计箍扫。设计感油然而生顿抚搬,除此之外嗡涪奔,车尾并没有多余的装饰物其,简洁实用依旧是主要风格角。   本文导航" "斯柯达明锐镭敞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌读,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台艰蔽川,可能除了家族化的设计以外犀涩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丧桶。 虽然它采用了大众的MQB平台恐痢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分册芳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吃苇,全新的家族化设计让它年轻了很多韩脓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价头,但是相比现款干篮,它的前脸更显稚嫩强光,也可能因为现款有些老气横秋吧刃菊臂。 车身尺寸方面浦,它相比较现款有了一定的进步慰揩,内部空间方面自然也有了一定的进步扫,在后面空间介绍上我会在进行阐述拭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腺,这也集中在细节设计方面姓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盯铜,还有合理的镀铬装饰虑抹,这也是新明锐年轻的一种标志韦沤镁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茬祟秋。" "  2014年4月16日辛,全新英菲尼迪Q50正式上市温,售价区间为32.58-54.98万元衫寺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滦,2.0T车型三季度到货为投寇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耸旅缚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尾慰。三车官方指导价格基本在42万元上下隶贫艇,具有一定代表性塘眉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拉乖哎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈红洞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柬叔兢,车头造型极富攻击性糠唉响,侧身线条动感优美寺殴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顺挽荡。当然淮腿,它的进化不只是看起来那么简单翁,内功的修炼更让对手望尘莫及酶差接。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞧心,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中受捣,而且大有愈演愈烈之风嘿泉箱,尾部设计很像自家的新5系嘿,家族化设计不可避免喉捂淑。即便是标准轴距版本推,新3系的轴距还是达到了2810mm撩,比上一代有小幅增长爸岔冈,再加上悬挂对舒适性的妥协急森,曾经犀利的3系已成过去毖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磷厦醚,那非雷克萨斯IS莫属了梳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裤急,车头动感夸张梧,车尾简洁利落补闲誊,虽然有历史车系的影子舜,但这绝对是对精髓的传承和延续耪糯刮。   本文导航" "  又到周末了呐冈老,在大学破旧的宿舍里汹瑞惦,百无聊赖的仰躺在下铺上献,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窜嫌,心中泛起阵阵遐想年蔷百。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啤,充满战斗气息的车身鹿撮咆,都让我无法安然自卧须氰嗜,打起精神雇,跑到隔壁楼的图书馆狡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剃炉。没错储透科,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我须板,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粮我。但是昆碘疗,今天要说的主角并非“兰博儿”男,而是广汽本田第三代飞度啪藐你,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车禾盼。   ?什么是边锋主义凑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称偻祭啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颇舜,线条过渡果断熊康,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廓侗,包括讴歌品牌也大致如此俏。第三代飞度相比上面的两代贿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睛靛暇。车头部分比上一代更加动感填,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纶勤度。给我总的感觉是挟县,车头的成功是线条运用的成功琅惧补。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象来瞪,从车头到车尾一气呵成剂,整体感和流线感非常强吉。从某种角度讲投经,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酱篡山。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酿愧丁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狡缸,但相比其它竞争对手叛测惦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虹裂海。   车尾的感觉并没有车头那么好栋芒,对于我来说掸姥,车尾的设计并不满意署。过度使用的镀铬饰条美落、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彭锭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碱猫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汐秆,在纽约车展即将开幕之际青罢,路虎发布全新发现Vision概念车戊谱,配备多种新功能吹,智能玻璃实现透明引擎盖粪,座椅灵活变换可实现共四种模式陕,包括远程蚁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轻,第一款路虎发现诞生于25年前腾,全新发现系列定位于“休闲”徽筛涉,总计拥有四款新车申蕉鲸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题男被肥,多功能配置瑞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力每雾湍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术父,其中包括远距离疑唬控船,智能玻璃等忻舶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景零效翅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吩,“新车现代化的柬,切题的嘿设,并引人入胜的设计洗密径,是发现车型发生的重要转变怪请。”" "  [汽车之家设计] 2013年钵公霞,我去过一次柳州翠恳娘,那次罗绰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酿烹,当时串蹋毋,宝骏只有宝骏630一款量产车型钱愁差,时隔一年笨,这家公司有了新动作藤户,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卤抨沫。官方表示慑嫡骸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惦。   事实上啦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寿碗,那时泪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乏,为了配合厂商对车型做好保密工作嫌峨,当时我们也并没有拍摄相关的图片阜凤。掐指一算胎,当时估哀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痪奴沏,在聊到这个话题时淌橙,项目负责人也表示擦剿,整个团队在这期间做了很多的工作呛殴煽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虾灿馁,即便有着此前宝骏630的经验饱筏,但对于一款新产品而言逃,整个团队仍旧不敢怠慢挟琳囊。   为什么要推出一款两厢车挞补?   新品牌诞生初期售黔,单一的产品有助于更好的把控产品质量拨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑步,从而将其转化为品牌价值仕挨,在品牌得到一定认可的前提下垃茄裸,适当拓宽产品线缔贸祟,无论是对品牌末阑巩,还是对市场而言都有着积极的一面徘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廉贾,较为官方的说法是“以市场为导向”疤呵丧,不过在我看来沛缕廉,这仅是一方面袍培胳,在有了以上需求的前提下嘉券慌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骇处藕,于是才有了这个方案荷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尚很筹,车辆的动力系统轿昏酪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整起,这对于一个尚处萌芽的厂商来说客顿坦,无疑是一个两全的方案僧。   两厢车在定位上有什么不同吗歪郡?   简单来说毯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亥齿事,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锌半傻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浇擞。相比之下未,因车身结构缘故警乏,车侧和车尾的造型变化较大尘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寇铣,印象中拌勃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眉赣,有些时候币,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜂羔。当然坎瓤显,每个厂商都有自己的想法染,这种实用主义并不是坏事淡弘,毕竟轨池,车是用来开的抹兽,把主要精力投放产品稳定性方面黔,对打造一个大众品牌或许更为重要既觅巩。   在造型设计方面投,除了已经固定下来的设计元素外式侮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陵零显。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘦检颊,然而稠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”存秤,正是在这种需求的推动下吐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歌。   察觉到这一现象后埃茶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浇很,显然尖,一味的添加装饰条并不合适棘吕慷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疽。一般情况下步怯撩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谰呈,除此之外曹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帛伙袍,在设计师看来滦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扯赦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菲,我还不曾有过近身接触故。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线横断畔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统显放。或许这么长的一串文字来的有些陌生课袖,简单讲拴厩,它就是在航空航天器上使用的转向技术祈。我们将就驾驶者最关心的方面阔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS此。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崎汰劝,人机交互系统的先进等等巳呐窘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匙嵌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跋怜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渤忍,不难想象Q50的出色啥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迟,同样坝拜塑,作为宝马1系的车主取粪醋,对于操控的追求反衬出Q50的优异吧。而剥离开车身的种种东全,他们共同的认同就在于这三个字母毕:DAS   【什么是DAS苯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)才,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惋筐啤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咖茨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挡。   【DAS工作原理是什么睫惫?】   车辆转向时锋,不再依靠传统的机械连接拔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菱,根据行驶路况和方向盘转动力度社惺队,速度进行综合计算魂酿课,从而指挥转向电机机构实现转向尸。   三个ECU属于并联关系辽咖休,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘎弯、方向盘靛潦、右前轮)挛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蠢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时略,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笺蝗毙,恢复至传统的机械传动转向模式冲嫂,确保万无一失飘禾。但在正常情况下伙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陌崎。   【DAS汽车的优势菏郸嫌?】   操控性浑请沦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伶叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准些,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瑞琳,享受更多驾驶乐趣舷春。   【为什么线控转向比传统转向快翠怪从?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斯偿。整个系统中没有橡胶衬套荆遍隆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间榔史藏,因此首先从内部减少“延迟”漆。   【DAS对过弯的影响爬筹?】   转向相应得到改善踞鼻。传统转向系统多仙巳,在接近弯道时珊瓦,驾驶者需要提前做出转向动作慕香聊,否则汽车无法实现平稳转向多。而采用了线控主动转向DAS系统欧箍,通过消除内部的转向延迟盗抠括,减少了预先动作的必要摄绞,实现更灵活的转向秒钳楔。而驾驶的感受将更加直接逃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力观溺,毫无延迟弧磊拆。   【转向系统也能够减少疲劳晒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兴,因此从另一个角度提升了安全监史亩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈璩亍)糖,12款参与测试的车型中辉,在定速140km/h的巡航测试中滤拔,平均修正次数枯突,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍水胆霜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汞观膳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响穆煌揣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慧皆:网上车市(www.cheshi.com)   当然阔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汇节,而对于传统车型日较猜,这一选项代表着发动机麓庆落、油门踏板凳似沟、悬挂阻尼驶、刹车响应等等方面的细微调整墨砷良,而由于配备了DAS华们四,英菲尼迪在模式选择上溯,更进一步的调整了一系列的功能电,如牌:主动声音控制系统爸地、线控主动转向DAS程、主动车道控制和主动循计梁啵控制系统ATC等等的设定恋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菊艘库?】   通过上面的简单问答涡券,我想我们已经熟知了DAS系统睡到当,在响应更快廷,相比机械系统更便于维护热嫌悍,节约成本森奉,减轻重量等多个方面都硕果累累沧腻惊。而任何事物都是双刃剑圣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乔劳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚏虐,他的解释既简单工嘘,又复杂匹,背后掩藏着十年之久的不断试验泌虎蓝,推理庇毋,再试验的科研过程平警。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力检稀。而这些内容无法用数据体现部,还是按下点火开关吧唬晒。   本文导航" "   《极速60秒》姆、《死亡飞车》达敦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掏哩婆,让车迷们大呼过瘾癸挞扣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沤噬焕。另一方面磺凄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吗舰,但开在路上肯定是最牛X堂会,最有回头率的奥味省。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吻度烧、“真NB”这样的感叹拼冯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型良。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廉蟹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分到,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服己。    作为最具代表性的美系车型杯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颓土,五代车型熠熠生辉绅谈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痛荣碌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘦焙,主要原因是新一代车型不够“MAN”布蜕,缺少了野马的一贯的风格答膝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车款翰拎。 什么是肌肉车曝怜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垄棺奔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车额。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窝稍、具有强劲马力腥浅、外形富有肌肉感的美式跑车层梧存。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哨,例如雪佛兰科迈罗怖附报、道奇蝰蛇深峭趴、道奇战马普艰,还有就是本篇文章的主角福特野马蠕。不过这些都是字面上的解释崩弟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义很穗卸。什么是肌肉车炕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饲伴胖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呈胆蝗,科尼赛克Agera艾说冠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别衰。但实际上并非如此觅,凭借自身出众的一面侣,福特野马在众多超跑中脱颖而出舌溪叹,成为闪亮的主角螺兜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车立,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机跋申,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上停剃溉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淳衅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掸辑,野马还是地道的童星出道!是的年死,早在1964年刚刚诞生之际拱枚嚼,它就被搬上电影银幕徘烧涤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斤,也许大家有些陌生敦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胖。在过去50年里铂瞄填,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踞。    无论是哪一年代的野马锯,但凡出现在电影中百,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球非赤。衬托主角的英雄气概或是独当一面伙耍,野马都游刃有余遣凉冬。在近期上映的《极品飞车》中瓣,野马更是作为整个剧情的主要线索孤廊闹,陪伴主角经历了人生的起伏媳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的显抽惹,五门版的三款车型——耀真菊甭男、耀享八肩衡、耀动分别为52.8万歼、57.8万腿俱、62.8万叭奠挤。另外还有只发售500台的限量版涡莲,价格66.6万元兴簿捷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钵颁,只是在色彩搭配上带来更多选择片同,车型配置也更合理碍凑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器八澳,并且通过优化四驱系统夸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潘沧本。揽胜极光一直被认为是外观控股讨,但作为路虎车型浪呸涣,它也有着同级一流的越野性能股娟。这是款长着女神模样渺,也有着女汉子般坚韧的车匆瓶察。 外观廷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堆,所以不仅长宽高没有变拎堡辈,造型设计也和现在基本一致赤猛讣。设计师只对一个细节进行了修改隶,就是后视镜喂缝。新款车型后视镜造型整体感强烫顽普,与车身有更好搭配效果拖岗。除此之外首险,极光传承自揽胜的城堡式车身袖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衰。虽然极光已经上市有3年时间沪膳官,但时尚感丝毫不减工。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辉傻,极光有自适应LED氙气大灯眷、全景天窗等配置骏歪,兼顾时尚与实用性耐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帘孙,前后保险杠尺寸更大适歼缎。另外齐坟,2014款极光提供了11种车身颜色地喝,消费者有更多选择黎孟。    另外誓户奴,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒋贺,是为了实现自适应巡航菩酚、自动泊车嗡、360度倒车影像等功能瑞拾辩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拢,既可以设定与前车距离或行驶速度杉瑟,当系统计算出正面碰撞无法避免提,会释放最大制动力降低冲击速度形回冗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倪,实用性得到提升匙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捎,并不是说女性不能开瘟态,反正我问过数个女性朋友系,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗看畅悔,完全不是自己的菜躬醛忻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惦,所以我觉得这样描述更加准确淳蓬蚕:这是一款为男人及女汉子准备的车感。不是说它不好陛倍是,事实上野帝的特点非常鲜明埔及衫,优点也特别多胜吾,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑰菠币,那么它的优点再多也是白搭无琅。好了木侨,说的够清楚了局挎,男性用户请继续看下去陆唇磊,女性用户请酌情选择蛙斑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擅,也就是售价24.18万的最顶配版本渐咳。配置非常丰富俄臼沫,但较高的售价容易让消费者望而却步鼻蔷,毕竟男人也不是那么好忽悠的喷袍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本层。不过既然我们测试的是高配版本四,就来看看这款车苍,按照惯例哆锌,还是从野帝的外型设计开始兽戈。   ● 外观紊痹射:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纲谓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV家苹,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臣凹溺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锋灸,这对于野帝来说无疑是个劣势方蛔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肛冉,国内汽车消费更是以大为美讹但,野帝国产后尽管已经有所加长那,不过还是给人感觉不大类盘距。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弥暖蹈,带自动点亮功能的氙气大灯糖讥捎、大灯清洗功能朗抠变、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琼。日间行车灯采用光带造型棋,并集成在前大灯组内森桨,样式比较简单瞳,辨识度还是比较高的缚。   尽管车身长度不算长沸逢,但野帝的高度还是比较高的郝懒踌,一方面是车身设计的就比较高大栋沙,另一方面也是因为底盘较高贸纺泌,悬架行程比较长氮鹃芭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逞。   后保险杠设计的比较厚实睹授,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一切窘,也是为什么我们说它更适合男性车主邻。倒车雷达是全系标配穷豹,不过倒车影像和自动泊车是选配避毙拒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凉。   需要说明的是溃,按照官方参数配置表钎垒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虫荡彪,不过这台车并没有装配后挂式备胎绅碗飘,4S店解释说是同样是野驱版辖豆,有的车有后挂式备胎潍,有的车没有共逻,如果不要后挂式备胎匹,可以减6000元童。   十辐立体式轮圈舒梗风,样式符合野帝的整体风格哺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淑郝,规格225/50 R17糜。这款轮胎算是一个折中方案拜,整体表现比较中庸急,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果创,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骨井垮。" "  2006年始酚唾芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妮际,没一年崔梨,这个品牌都在刷新着销售纪录成讥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狮较。2014年豹叫摩,新的产品问世巩,这一次它不再效仿恳、跟随菊蒂桑,而是独步青云胸弧。   在过去的几年里搂,英菲尼迪的品牌推广是以设计跺弯、豪华为主要核心茹,由于旗下车型均以大排量为主剑李覆,并在操控性方面有所见地钝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彼。作为一个初来乍到的年轻品牌伶涂侨,每一步的迈出都显得格外小心溺,在保证动力性优势的前提下饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陋狼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏奥骚,原因很简单两孪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斗骡,也就是不同于别人的卖点抨痞。   在同级对手们相继更新产品的时候酵,英菲尼迪一方显得格外冷静屏伎伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度会,好在当它真正来临之时剖庇,并没有让大家失望跑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨苹径。   在介绍这款新产品前蜂污,我想我很有必要做个说明勒,Q50实为G系列的换代产品磐呵,在2013年度身疟互,英菲尼迪旗下车型根据轿车裸窘、SUV采用了全新命名渭哦情,即轿车使用Q字母坷窜涕,SUV使用QX字母卑钡,后续数字分别代表车型半僵翁,这样做有利于车型之间的关联度阶井肝。   2013年瀑菏萎,我的同事在经历了12个小时的飞行后秀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蘑担娘,在回国后的闲聊中秒未,他的目光坚毅虫,言语中难掩一丝激动嚎,当然他对这款车的最终评价很高铂啊,抱着这股期盼松,我们今天找来这款车攻漆,一同来寻味我同事当时的所感酸形广。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恃蹬壤,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢巨,所以动力莲浩、底盘的调校仍论尺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同景,但整体设计与科技性不会有任何出入股,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涵痢,也算是足以解渴了天。   对于设计语言四个字来说奈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释念称,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尉桃,有时我甚至会想缴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浑干砂?正因设计团队的不懈努力叫惊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钩肃戚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓶挛。   低矮的车身上领唇,流线的车顶番独删,都是上代所传承下来的精髓茄擞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惮献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)角旱凤,这与宝马3系的水平相当帅潮,优于奥迪A4L喷倪、奔驰C级等产品堪暇炼,别小看这一举措完烁摊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性商动。   对于轮毂轮胎的配备上会热,英菲尼迪从不走低调的路线岗亲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹲想桐。   本文导航" "  2006年始甲禾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澄噶,没一年九惰,这个品牌都在刷新着销售纪录潭蔼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祟挡。2014年淮,新的产品问世惩回嫁,这一次它不再效仿囊凹咳、跟随动,而是独步青云诉讳楔。   在过去的几年里伎适摊,英菲尼迪的品牌推广是以设计呢、豪华为主要核心爱晦思,由于旗下车型均以大排量为主党却,并在操控性方面有所见地抒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舌。作为一个初来乍到的年轻品牌速身,每一步的迈出都显得格外小心力眯,在保证动力性优势的前提下拖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹋固釜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澈,原因很简单活仓曙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪,也就是不同于别人的卖点商绥餐。   在同级对手们相继更新产品的时候皇慨句,英菲尼迪一方显得格外冷静昧艇头,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曙,好在当它真正来临之时逢浩构,并没有让大家失望祁校痴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踌核朝。   在介绍这款新产品前茶,我想我很有必要做个说明勒滔帘,Q50实为G系列的换代产品点,在2013年度哀嫁连,英菲尼迪旗下车型根据轿车玛、SUV采用了全新命名清,即轿车使用Q字母鼓顷,SUV使用QX字母班镶革,后续数字分别代表车型耗,这样做有利于车型之间的关联度稍涉跑。   2013年魄犁,我的同事在经历了12个小时的飞行后脚采,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50答徒匣,在回国后的闲聊中缴体扛,他的目光坚毅瞬,言语中难掩一丝激动坞埔,当然他对这款车的最终评价很高北修晌,抱着这股期盼陇诬嫁,我们今天找来这款车骋酱绩,一同来寻味我同事当时的所感谎哺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裸吨,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼,所以动力苯、底盘的调校厩韧僳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同络樊,但整体设计与科技性不会有任何出入木固炊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捐凳,也算是足以解渴了疤。   对于设计语言四个字来说儒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醇档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉殊,有时我甚至会想庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量协农?正因设计团队的不懈努力虏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盘鬼滇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经举。   低矮的车身龟,流线的车顶桔楼,都是上代所传承下来的精髓瓦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡韶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛,这与宝马3系的水平相当度环兽,优于奥迪A4L菜咯哭、奔驰C级等产品渺,别小看这一举措旗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榔抖。   对于轮毂轮胎的配备上即桑,英菲尼迪从不走低调的路线纠弧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平割逻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓖泪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氢逞撵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溶捆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80橙爸、陆风X5附、全球鹰GX7浆赖内,但依然无法撼动它的地位彪开。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来台陀佩,它就是CS75疙剃盖,来自长安汽车袜驴化。   在众多国内车企中掸觅泵,长安汽车拥有较早的造车历史凑来现,并且对越野车的制造要追溯到1958年棉郝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓶救无,对美制CJ-5吉普做了测绘设计度,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掸酚茎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凳锌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讽受究,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础查蹋。   在对长安历史阐述过后砍,这款新产品更是令人期待脱淳。在2013年9月身擒乖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徘,一经面世便引来了无数人的驻足拌寂铜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芹型,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徊曝哆,诸多细节上的体现科弯嫂,可以看到与时代的接轨簿协,说实话铂穆,即便与合资品牌相比牡拾,它的设计也毫不逊色诉阔霜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爸悉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苛掣祥,在首次无伪谍照曝光过后沦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迁。从车身尺寸上来看酞垄,CS75在长度与轴距上的优势突出蓬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响九。在设计上工,侧车身的视觉冲击力有所削弱肩络僻,平和的线条增加了些许稳重感静无设,而在配置方面绝不含糊首让溅,右侧后视镜配备摄像头南激,为泊车提供了更安全的保障农其,此外17寸轮毂的注入党斥,也为整车视觉性增加了不少好评分丢隆古。   车尾的造型体现了丰富的层次感笔,使其得以回归至前脸的感觉华私,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔届扑。此外署,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统面递,可以看出CS75在配置方面的丰富性巍邵。   本文导航" "  上半期勤先伙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弦迟虑,不同的设计倾向与不同的品牌定位仆笔括,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巳。在“下半场”的对决中驾虾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蟹酸滇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乡。   点击阅读案:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捶譬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桂草登:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碗挂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桥宋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篇理,以应付那些五口之家出行的需求函狼。行李箱空间的比较了铣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凹犁坦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忌欣,或者带孩子出行时俯奉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品较。行李箱内是否配备12V电源接口聊酣连,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辽逃渤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漆。   ·模特A(不戴眼镜)身高肌:170cm 体重颁儡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潦思:175cm 体重书铺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乳癸,长安福特此次也算酝酿已久了彻耗,可以说即将推出的翼虎淳,每个人都能从中找到自己心仪之处窘,例如极具冲击力的外形酮帮耐、科技感突出的SYNC系统姆礁、人性化的内饰细节设计痰、又或是强大的日常实用性芒,这次幂,同级对手们真的要小心应对了鲸力赐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后槽眷崔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年另魔腿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膛。显然绵,在错失2013年的发展大好时机后疙帛焙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捐,其实也能够走在大部队的前列恼喜愤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渐沟恐。眼前一遍利好降,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挡、雪佛兰TRAX琶赂孩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揽接架。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痛姑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冒泰啥,至今我们还没有看到实车举。从目前的情况来看界搏,它们很快就会来到我们的身边挟。正是这个原因寞涧唬,在日内瓦车展媒体报道结束后揉,我们并没有着急回国芯,而是完成了几款车型的海外试驾绒、测试和静态对比的素材搜集缎奋甭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翁缸瘫。   看到这里沸锤蛊,或许你会产生疑问恰琼惜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗修愧香?坦白地说郡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郎上:1.它们必定会国产并且在国内销售谎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来故,只是一些细节针对本土化进行了改造华,但外观内饰设计建瞎、车内做工居、人性化溯铃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匣。综合上述所言未嵌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谅桓,感兴趣的不妨继续看下去背郸怂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颗牌。例如CX-5颓、ATENZA阿特兹苇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桓。最重要的是锭,它们不仅有所创新逛敌氏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风强。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋髓,再到如今的Axela昂克赛拉露黎,马自达3已经历经三代车型的演变家溶捻。据长安马自达相关人员介绍懈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斧坊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茬协描,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亨幕。它的眼神更加犀利苏取,车身线条更为动感桶乡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敝丰疾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霜备掣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绣翁棵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连半吉履,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子触奇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弥香,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神判瘸诞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔫纱涩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔬。另外偿法,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纶。据厂家人员介绍酪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺项返,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陵爬盼,使它的整体视觉感受类似红酒一般烙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋炫眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm券乱并,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斑杀,两款车的轴距同为2700mm史小己。相比同级别其它车型呻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郸擂厢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新嫫ァ,不过轮圈的造型稍显普通滦,不够运动采规。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幌甜穷,规格215/45 R18岛良,抓地力表现不错先。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎换,规格只有T125/80 R16翱坊。   尾部的设计不算惊艳揩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搭警吻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畔豌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计上,这在同级别可是十分少见的缎。" "  说起海马福美来脓匠殿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枢,转眼十几年过去椭伙,福美来已经迎来了它的第四代车型唾饶魄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弊松欠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圭扩才,新一代福美来M5采用全新平台打造胁降,不论外观还是内饰骆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子我化划。在此之前仁棉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析囤汝僧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汝伪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格边,宽大的直瀑式进气格栅羞东,大面积银色镀铬耿傻姓,符合国人审美肆藩界。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赴绰锣,腰线采用分段式设计帘纷抵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰香。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陪唇,凸显运动感疯。但只有左侧为真排气口辖歪袄,右侧仅作为装饰恰房朵。" "  对于中国汽车市场来说高瘫刨,凯迪拉克属于一个后来者弘狭全,当然这指的是豪华车市场肥送痕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颂,那可真要拿出点真本事孩噶。凯迪拉克也明白这一点堡,去年就将全新车型XTS进行了国产米斤镭,并且上市销售记肆笺,销量也是比较乐观的些筐尼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桂,无论是配置上还是动力以及外观设计上糙浚枫,至少能让大部分潜在的消费者接受逼水沤,这确实不是一件容易的事情溶唉。于是缴顾纶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞥察澄,对动力和安全系统进行了升级广东。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屏僚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版貉桑,仅有一款36S铂金版另庙认,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苔巾躺。   2014款XTS 28T铂金版外观埔:外观延续36S铂金版的设计茸径诡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咎,在其他方面则没有做改动沦腾惜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拿诧恫,没有做太大的变化汲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叼。   XTS是一款善于运用灯光的车吃门烩,它将大量LED元素装备在车身各个部位拌速,正是这些时尚元素的出现肯率,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狮掏秃,获得了更出色的细节表现力莫掏。这些称不上优势的细节表述商扰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跋蓬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化室芥俩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尘办。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜗佩玲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捶垒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晾牢媒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝎停。早在上世纪五六十年代函低,Citro?nDS就用上了可变悬架洁摆、随动大灯鸿崇、转向助力煽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腔,加上极为飘逸的车身设计献,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迫,2011年长安标致雪铁龙成立愤份,到今天我们测试全新DS 5LS绍拿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卿棉腿,音译的中文品牌名念起来很接地气颂灌:长安谛艾仕滩牧标,有股莫名的喜感酮菠藏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膳搐滤,是台正儿八经的三厢车褥咎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媳角衫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象订。如今刊公嘎,马自达6已经发展到了第三代环踢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趟,它的名字叫做尸姥胚:ATENZA香。之前我们已经解读过进口版本怕惰铆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力付,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莽,这一次排量可不仅仅只有2.0L渴聚谋,还有更加令人期待的2.5L思梨经。   注儒粒假:此次测试中灰田,红色车型排量为2.0L痹殊酣,黑色车型排量为2.5L蔽广。国产ATENZA目前还未上市淋播,此次测试为抢先测试诚顽,车型为试装车多。   截止到发稿时绵衫,官方宣布滩憾施,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臂遍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筋赁擂,上半年上市销售宽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懊案,我们还是先来聊聊外观递蓟。相比进口ATENZA失卸,国产版本在外观上基本没有变化届,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浑券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赣杰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顿午,“下”这个字可意为“以后的”凛效酥,用来表示那些目前还没发生的盲、未来也不一定发生的事情瞳蒙哦。比如有人说“下次请你吃饭”赎螺概,谁知道是不是真的!同理柑贪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”檬和,实际上暗藏了一些不确定性乐限棉:它能引领未来汽车的发展趋势鲤骂工?或者只是一句空泛的口号硅?这是我最关注的问题培魏鄙。   当然也会有人更在意其它方面金,比如外观内饰和空间等等详傲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绞嵌,本篇文章的最后也会提到朔衔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枪熄。   关于下一代城市SUV的概念贡敞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力类坑。在他们眼里式,很多城市SUV都太“娘”了焊玖,连个小土坡都爬不上去怎么行咐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屋麻喷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铺、勇于冒险的心碧孩弦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一图少孤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然男,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匹段,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员配需慧,它能够去接受户外的挑战氓殊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剩赐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棘庆墓,目前主打3.0L排量的三款车型商靠,都搭载三菱第二代超选四驱系统廖,售价39.8-45.3万元丸念,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姐陌谅,还有一个最简单区分方式书淘,只有精英超越版才标配后拖车钩户。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史禾欧忱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倍陵曹,陆续又在第三代(V73烤垃、V77等)和第四代(V93被囤熬、V87宏壳校、 V97等)等车型上装备脓皖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三守妙、四代帕杰罗)刻幢录,现在销售的为第四代帕杰罗萎。   如果单从分动器的挡位看厢滦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袭尾京,拥有2H匙勒享、4H徐韭钮、 4HLC磷吻杉、4LLC四个挡位摄商,在后两种模式下闭,中央限滑差速器LSD被锁定迁绦,为四轮提供均匀的驱动力棵。不过值得注意的是把,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菇氓滤,前废店、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苛死戎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侗段,正是这样的全路况实用性回欠,才被成为超选四驱系统颠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下理逞,可以在2H钒臣、4H挡位间随意切换堕,当处于4H位置时屉骗别,它相当于一台全时四驱车型使偶乱,可以提供更好的抓地力和驱动力拷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皋,而处于2H位置时幌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善险,不过这样一个大家伙油耗不会太低稼盗醋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扁醚,4HLC模式时仍田谈,中央差速器锁止嗅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钒,不但锁止了中央差速器衰墟,还拥有更大的扭矩输出璃羚釜,此挡位的传动比为1.9:1冷脯,扭矩被放大1.9倍珐阀算,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搜,4LLc就能派上用场钱彼筛。在车内扳瞄能,仪表板的中央会显示当前驱动形式匙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换对,并随时了解到现在所处的驱动模式挺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)密强险,应付一般路况毫无问题瓜弄勤,但如果长时间处于极端情况下汲匿耗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱穿骄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多比叔篙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歉戌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雾邵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惭,同时也提升了整个历险过程的安全性巳,因此光有一颗狂野的心还不行瓷煤封,还有选择一个可靠的伙伴谅呻充。 责任编辑烈敛酪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品解邻锨,已经上市四年了侗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计入,跟老款福美来相比档次感明显提升巳弥壕。除了看得见的设计差别歇售姥,福美来M5在配置募讣搐、空间方面也有不小的提升星。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汤县俄,1.6L车型会先期上市讨葱溅,后续还会有1.5T车型推出徒姐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饱豌蔷,其中手动挡共有6款途菏类,自动挡3款比肋悼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型士,厂家介绍说叫旗舰版莫。由于厂家没有提供参数配置表扭搜昂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别平亩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宦光劳。 ● 外观掠:中网造型似君威掳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醚厂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脚磐嫡,尤其是车身长度和两署,福美来M5达到4698mm师,超越绝大数同级车的车身长度链莫。跟老款福美来相比屎,福美来M5的车长雌、车宽和轴距都稍稍增加一些脓疯,而高度降低了3mm溪。   因为长度和宽度有明显提升稍繁,高度基本不变镀设,车头设计的比较厚实融兄眠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雷府来。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徊仆,格栅同样采用镀铬装饰些必龄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偶,老款福美来就已经开始采用笑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓶搅涝。中网轮廓稍有些不同蔫先,老款福美来的中网较矮祁奴翘,而福美来M5的中网稍高谷杀,看起来更加厚重绷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惩盒媒。除入门级车型外么,其他版本车型都配备了自动大灯熟屎,这点还是比较厚道的娥涛楷,老款福美来全系没有配备自动大灯不唱钙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玻痊书,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架纽玻,能明显提升辨识度柬纪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隙侮,是2007年买的模洪,到今天行驶了9.7万公里左右匪达屏。日常使用中油耗7-8升/百公里廖全,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点航孔摆,第一就是便宜漆,全算下来8万;第二就是配置高搞,07年8万带皮革座椅税、天窗寇、自动大灯和倒车雷达的车不多汝敢锣,而且空间也算说得过去腥,总的来讲这款车符合预期估,坊间说F3小毛病多认汉,不知道是批次问题还是命好缮,我家这辆倒是没什么事儿疤岸菇。新F3于今天上市堪蓉,领导说我算车主檬,于是我就来了肥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咎节,聊聊老款在使用中的各种感觉桓提艾。   ●动力及悬架埃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毫羡抢,动力够用帅,只是起步比较肉钾嗡,1挡和2挡齿比跨度偏大输,走起来后挂入2挡转速掉的太多箩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡貉。   油耗日常市里开7-8升/百公里巷挽,还算满意溅铰。悬架初段有些生硬汤署,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潮壬,对于颠簸的过滤一般侮赁玲,后段软晚涸,拐弯时车身倾斜大氏猾。总的来说算是个合格的入门级家用车吾脚。   ●配置及人性化设计醛闪匡:   比亚迪一直走高配低价的路线岗纫,配置丰富邪,前面说过彭峨祥,皮革座椅扦、天窗镶韶、自动大灯和倒车雷达都有所配备焙晾查,另外蟹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针行踩,虽然不好看附沪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的些鼓。没有行车电脑显示屏棚橡,无法了解平均油耗恕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稳挛,首先价格便宜梗登,其次当年没有也不新鲜)博纯。   人性化设计方面强厦,四辐方向盘比较细科,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沛兜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用你蘑读,四个角随便按一个都能触发尖篓。日常小储物盒好用视,票据核、手机和水都有地方放伤驼,不满意的是门板储物太写妓馈(硬伤)刊,平常只能放车证之类薄的东西泻瞳,连杂志都放不进去勉,后排基本上算是没有储物空间柑希普。   ●做工委: 内饰和外观各方面做工比较糙岛,主要体现在接缝上妈微互,不仅大而且不均匀头烁签,这是急需改进的辟谓免。   ●空间伸顽:   F3轴距2600mm牌,我身高190cm环蒋膜,有时候我开车呵翰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受离卿。后备厢空间大画嚼砍,而且比较规整够尸,用它进行过几次小规模的搬运惦,还可以丘辽舅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲目毕单,试驾中我也重点根据这几点进行体验迫拦,看看新F3有哪些改善和变化潍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腺扯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屋锹溅,仍无法挽回姑娘们的心磨,如今她们只爱大长腿和都教授柔潮筏。不知道你们发现没有葛箍,宝马在汽车界引领着同样的潮流苔涵沙,硬邦邦的3系亲、5系换代后都不再凶猛耍,舒适感和精致感倒提升不少达。现在轮到X5了诵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的博。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偶宫,我勉强同意这种观点夸敝擒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轮牟并,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片显骨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磁嘿搞,更显精致奈示承。总的来说溺逛,它不太凶腔,更俊美一些合誓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琶颧篇,除了外观与内饰的小幅调整外彪拍,改款后的逸动引入了1.5T发动机矛桔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脖冀,逸动采取了1.6L家庭够用揽抒马、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衔外偶,一个争取“各门功课”都不落下梆晾,一个则是专项选手刮桨肋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斡汉镣。 ●外观盖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澎矫尽:轮廓流畅侵菱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妹抒、瑞虎系列岗、风云系列及QQ系列)么,同时带来了转型后的全新车型惧釜呵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造方,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妊驰吠,更是出自海外设计团队之手星沸伸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辆。" "  刚进入社会的年轻人据歌,它们也背负着太多的压力汲,在家庭事业初步稳定之后午那嗅,一辆车对他们就显得很重要侣。致炫就是一个体贴的产品乱,它有着炫目的外形醇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致池口,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闭胎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫练监,变化的不只是名字桂尼盎,更是尺寸和定位咕袍卑,风格和潜力赔粉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帮苗,吸引着更多年轻的用户群体匹赐。   致炫外观灵动时尚犁勘,带着一些年轻的运动气息合钮,车长为4115mm献完,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卫,比老款低50mm;轴距为2550mm阶,比老款长90mm哇殴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辣曹了。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眠苇无,这样的设计更有利于致炫的散热膝荒么,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利备肚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裙酚拾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寐肚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺材,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鞍嵌刨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助授蛔。   在ABB的阵营中尽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淋侧,他们的目的很明确柔钱捂,就是抢占国人最热衷的这一市场侗蓄按。对于奥迪A4L磊啤、奔驰C级缆、宝马3系而言捐废,三者都有着不同的亮点与喜好者围,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芹勉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陆窃赖。   在这款316i消息正式放出时厩,包含我在内的许多人都会想到一个问题喉拉,那就是究竟会减配成什么样弊砍?但在实际看来碱辽售,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邵怒。无论是进取型还是运动套装版温尽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锻辉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撬,当然如果你肯花7800元斤弄和,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯手涣桥。此外篮,对于现今发达的网购来说粹路,这个根本不叫个事经船,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锹,此外还有多种款式的副厂总成可咽韬浼选,质量咱们先放在后面猴隧,至少价格实惠也能达到美观的效果冈茬。   虽然入门级价格不足30万淳痞霸,但你却可以得到一款原汁原味的3系番亲,在定名中你就不难发现逻,316i中并没有“L”宦防暮,它是基于标准轴距系列中的一员姬别。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坷喀,对比现售的奔驰C级被判嵌、奥迪A4L而言晦讨肛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势番。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悍,这是国人特有的爱面子传统市篇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椭吻唯,他们自然也深知这一点场酿咀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动够化,单出排气也与320i的相同小妒睡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条将结邻,不过这一项在网上也是可以淘到的鞘,副厂价格也就100多元吴换慌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寺般脑,然而在国内徽,它还是一种小众车型钎巨轰。可喜的是己抄罗,近年来随着“旅行”文化的发展晦携,旅行车也渐渐被人们认可莲。在我看来帕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墩啪,一种是像奔驰C级旅行版惧、沃尔沃V60那样溃坎穿,通过个性犯嘎、漂亮辜签皮、动感的外观设计获得年轻人的追捧铜脐。另外一种则是踏踏实实走低调剩传昆、务实的路线伦搭,用内涵打动消费者斗剖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赣蕊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)小漂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO能,外观哎弗叙、内饰进行了相应调整冠襄痴,配置也有所提升伶聊羔,动力系统则保持不变扑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜜,售价33.48万江冻。除此之外驳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帝蛊齿,指导价29.98万俏猾惨。   在介绍产品之前强堂抹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人麻,1985年锻狠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挥,这正是斯柯达的前身妹。需要说明的是环绢苇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栋,并不是指该车型限量销售书撬褂。   ●低调葛尘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枢馁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版板盯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喷滦铰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟需退碱、稳重鼻,所以严格来讲失似挂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版童。从上表可以看出师,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谰肪牟,而且更重要的是愁孰,速尊的价格更加便宜谢葡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崎械。全新样式的中网格栅更具有立体感朝疽,大灯组内加入了LED日间行车灯啡毯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弯败蛔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醒开酒,朴实酪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸥灰刻,并具有自适应调节功能蓬。新款车型的前大灯造型更加犀利可酚。此外肥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计成嫡郊,简洁修长芹圣,没有太复杂的线条勾勒备,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瑟啥秘,规格225/45 R17景搭,这是一款侧重于节能环保的轮胎标贯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叹题,圆润檄、饱满刨、协调皮颂涝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晌、耐看得多镁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应连,尾门上的线条层次感比老款有所加强巴。此外合,尾窗上沿的扰流板按脐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用婪,让速尊看起来很有范儿净。对了滔禾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卸,一般人还真有可能会被它吓到苦然核,其实它的心脏只是一台2.0T掠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棠青,在北京借着区域上市之机人挖,我们再一次体验了自由光的越野性能拒膜。作为越野车型的鼻祖匡,Jeep用自由光再次向人们证明刹弛,即便做的是城市SUV漓韶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身本窗,但是在四驱系统上匿,Jeep却有其过人之处腊节粳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器眷夯。    简单来说快,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锯酶,也就是说碴堕,当前轮打滑时仁蔽泡,动力会输出到后轮劝,使得车辆依然能够前进秽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抒痴幕、交叉轴这样的情况)芯尾亨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器款歇,脱困就很困难了诲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韧令、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号士撵翱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寂,以横置发动机械奥、前轮驱动底盘为基雌Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惟砍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锹让亥,实现100%前轮驱动翰,提升燃油经济性羡盛屏,而且它的后桥也具备多片离合器结构覆,可主动控制左右后轮的扭矩分配荡,起到限滑差速器的作用试撕密。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘁贯茨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揪蒲,还具备后桥差速器锁止功能焊玲清,实现左右车轮50:50扭矩分配层。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拴蚂剂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宛览池。    在实际体验过程当中把立,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阮纪、交叉轴侈盘、炮弹坑砷碑、搓板路等等越野路面染,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浓邪,越野能力无人能出其右忱。    然而作为一款城市SUV吞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滤绒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霉。    另外驰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亲桓灰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纶。相比同级别的SUV封,虽然在越野性能上依然具有一定优势匈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酞笨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猜诞,但是进入这个价格区间以后炬偏唱,消费者选择的范围将更多拴涩、更大夕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雀改,在竞争力方面依然不具有明显的优势炼斧。    或许尽早国产化降低成本童,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盾。如今恍办,马自达6已经发展到了第三代筷式,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翻克凰,它的名字叫做兰伺腾:ATENZA午测。之前我们已经解读过进口版本鹃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溯廷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿许嫌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宽炽胚,这一次排量可不仅仅只有2.0L超盖弥,还有更加令人期待的2.5L牢通。   注痴炊夏:此次测试中俱亢,红色车型排量为2.0L蹋,黑色车型排量为2.5L蜜。国产ATENZA目前还未上市硕盗,此次测试为抢先测试叼,车型为试装车牟项。   截止到发稿时曹馅间,官方宣布匆缸膏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辑扇,上半年上市销售泌昆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挨,我们还是先来聊聊外观瓷肪圈。相比进口ATENZA馅苇,国产版本在外观上基本没有变化獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毒捂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6似。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔灸,它不同于以往的两代马自达6取显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妓缅朗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妒贫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”两炉。总之从结果来看埂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茸露疾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杏德,希望它能够像老马自达6一样吝狙弛,百看不厌串憋匙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赌思,仅针对这两款车型来说查,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凳,而黑色则太过低调屏量,完全掩盖了车辆应有的魅力韶。ATENZA的红色与大多数车型不同驶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒行涤先,不俗套涸退峦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm你,轴距为2830mm澄,与进口版本相同途梆。相比同级别其它几款日系车型哺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势端腑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别情空,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虱彭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狸誊欧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拐斡,科技感差了一点笆德。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫罕虎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挠故竿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狠憾,相比之下确实显得小了一点非烁,为什么不折个中沛帘,采用18英寸呢围驳?   两款车的尾部设计几乎没有区别入笺霞,尾灯样式相同咐猎擒,双边共两出的排气管(没错剐,为了表达更直观枪、清楚经授嘎、无异议愁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分覆碧粱,这是马自达6一贯的良好作风去桶妻。总之仍藤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的券迁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜜便,谁都知道SUV车型最为畅销豢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知可慷锻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恍囱纹,而卖得好的却还是那么几款晌溶窖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庙富,还要等到试驾之后才能给出答案扳扑递。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圈。从风格上看桥,海马S5偏向时尚返轿、运动抡尺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娃郝截。而在配置方面拦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冈本貉。根据目前了解到的消息锨琴,这款车型的起售价约为9.5万袱,如果消息属实的话港,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眠良弯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗普蚕聘?   外观搔凸:设计新颖荚毁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盾念,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丰垄杜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沟伟,也将它的风阻系数降至0.34罐拇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捎矗趟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴限筋,比例上感觉怪怪的铣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陶旗,有效地提升了视觉效果卑坏皮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咸巷累,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神插。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椭、转向灯以及雾灯茫彤僳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菩券瑰。   作为一款紧凑型SUV世奥佃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沏,轴距达到了2630mm读。与同级别的海马S7相比趁叮,虽然在车身尺寸方面有所减少丧度,但轴距却多了11mm敦履,整体空间表现令人期待瓣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈环衡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上管竭戒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纺锨糙。" "   全新的A3备受关注瑟抚刷,这其中的原因有两点泄斜秤,一个是加入了三厢车型腑财囱。而另一个棘馁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型察。只是这台车来到国内较晚另锭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敖氢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地白,简单明了的说骂烙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彭度,而必要条件是横置发动机擞噶酞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磕,但消费者从中又能得到什么丁鄙拧?如果按常理来看灯盛,对消费者的好处应该挺多的蓖较刹,比如车更便宜了奖,就算车不便宜配置也应该增加了陡缴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低去艘。但上述这些还只是一种期盼疟,毕竟这个平台的车型刚量产不久另,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祭考。至少高尔夫7是这样埂,而全新的A3由于正式的价格没有公布特,所以也不好定论镣扮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堂,这次引进国内的共有四款车型晒疽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渤备,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敲,6速S tronic双离合变速箱沥。在本月的21号侧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粱桓。相比老款的两厢车型尼,轴距和车身尺寸都有所增加敛,而且在轻量化上下了不少功夫羚煌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筒喘,但在配置上基本都可以进行选装碘敌渐。由于三厢版为新增车型刨攫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趴唉锰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日默,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劝墒虾,“小改款槽卞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸵,而值得注意的是苍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酵行。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议目衰狈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颠萄。”吉利控股集团副总裁参辆熬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涸倾遍,欣喜之情溢于言表皋。    亦或是巧合牡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蘑笆横,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7任,一方面吼幢撵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖必,另一方面愁麓皮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁派,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恨掏斡,种种迹象表明惮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狗瘟笨。   诚然霜捣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酿朽诗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骆板。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滦传,孙晓东对媒体表示杉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喘川搜,吉利收购沃尔沃之后氏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点飘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生落绢古。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胜迫。" "  在国内毖敖般,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雄怂酱,它凭借动感的外观畴次瓷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姜,后来者RV4皖、途观波、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坷珊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎儡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了施梨。而今年九墓叔,东风日产给我们带来了第三代奇骏歇踢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汾僳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣妗,年轻化沽、动感化的外观设计就是最好的证明斧蠕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车星。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骏急,层次感以及运动感比老款强太多了垦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的文骇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条水己,流畅的曲线让它不在干巴巴便柏,整体饱满了很多介哦小。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯深凤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朴。   在侧面线条的过度下夹吐得,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汰祷,并且加入了以装饰性为主的扰流板泄低。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炯屏需。后尾灯变化更为明显堤箍吩,竖条造型变成更为接近长方造型氛等缕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹃,一定会想起Jeep梆募汞,提起Jeep抖拉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者愤慷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸵肺痛,看看它在这部分有着怎样的表现赴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哥膜蓄,并且不可选装以外删信,2.4L 豪华版可以选装该项配置遁地,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弓冒垦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潦靡嗣,从功能上来看比较全面纶邓,下面我们就一起来看看它的实际表现缓晦。   更多精彩视频吮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作川盛,调整比较细腻牵承,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位分绿茄,而且还可以停得很正烹怖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可深落肯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巢嘘秦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罢珐,如果继续操作钾,系统则会中断本次自动泊车洗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骸幂背,我一定会把奇骏放在首位矾郊屉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梯,性价比非常高幕狮郎。不过自从2008年上市至今的6年时间里报杀,它始终没有太大的改变峰,另一边竞争对手们却在不断进化究确参,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攻抱烘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镀碘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘水拱鲜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况董,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缄丘舒,而看到新车的第一眼就会让人感叹董加:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了传前改。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楼尾,并且也是该平台衍生出的第一款车型希懊吗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苯。相比老款车型略显古板的硬朗外形捣,新车则显得更精致丸,更有设计感贾拉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上守槽。当然踌骸唱,除了视觉效果之外桓概戊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了核?这也是今天我们需要探讨的问题锚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揩孙磊,我们本篇文章的测试内容并不全面靶勿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骆惋腑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慑坷芹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辨裸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞诞,里面对新车外形鲜譬秦、内饰等方面都进行了详细的解读惋镀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绢。另外寡衰怜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹤蔡。   ●增加更多高科技配置祁拍策,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撤,除了拥有出色的设计挨曙、良好的工艺和用料之外赋鲁配,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望克迫退,翼虎就是个很好的例子稿当贡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势床。如今的新奇骏身上篡曹,我们也看到了各种高科技配置啥骄矩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平噶千堆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抵沫,在两年前它就已经崭露头角靶欢舌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜕,连控制面板都完全相同垮棚。虽然东西不算新袭譬阑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莎律共,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牵挽壳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凸何溯,汽车作为生活中不可缺少的一部分零,也同样要跟上潮流实府。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车特,很多的印象都集中在日系的丰田车上钒绒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懦溯,由于起步较早该楷,所以在混动技术上都比较成熟底萄退。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椒,一方面是因为未来的趋势巧迸去,另一方面就是对环境保护都有一份责任茨剑呵。但能让人印象比较深刻的不多鹿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乖徊。经过一天的试驾体验篡淘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庐。   外观方面煌贡骄:设计大胆前卫施,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后型,给很多人的印象就是模仿善绊酞、复刻南,aygo吉稍硕、花冠荣辖啦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹬。实则也是没办法的事儿融仍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始步,不过从秦看来搽案度,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陷,整车设计偏向年轻化处逆,前大灯内加入了日间行车灯救。车身尺寸方面比,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘫畅搔,轴距为2670mm蚂朗蝎。   实质上污,比亚迪秦的外观特色鲜明乡鹤,个性十足蹲沟坑,他并没有针对大范围客户群体而设计农茅,更多主打年轻釜、时尚元素蹬狗撂。这样一来胯亭署,优缺点也相对明显芹,需要一定的时间让更多的人来接受他埠午活。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菊赋,充电方法非常简单也很安全浦太鹅。通过家用的220V电源就可以直接充电咯,但是要采用三相插座唉。车内的仪表盘可以显示充电信息托恫傅,包括电量以及预计充满时间揪蛊染,而且还可以选择预约充电烩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恍,虽然我的“档期”已经很满离阶,截稿压力山大惕冲。但作为潜在车主风,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平日,它和福特嘉年华是禄、大众POLO会有多少不一样泌杠算,谁更值得购买掳晶欺。我想这也应该是大家都很关心的问题充寥架。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汲,以供大家有更多了解劲熔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冗猩,分1.3L和1.5L车型洗,提供5挡手动或4挡自动变速器荡诫。这也是国产的第三代威驰车型担,相比老款车诞滦,新威驰变得价格更低涩搽、空间更大袭僧狠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泡,在广汽丰田4S店中销售炮,价格区间6.98万-10.88万元齐。两者动力系统姑菜、内饰设计完全相同偏谁蜜。只是外观分成两厢与三厢拷匆,配置上有细微差别而已钵。好了蹿棺,我们就从外观开始说起诡仕祷。" "  导语玫:在新能源汽车研发领域巩,比亚迪一直是领跑者难,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竣轿刺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氏嚏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汹酣境,能够开发更为节能签揪工、环保的电动汽车产品律,实现性能的提升和普及应用吭狭操。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兽。   历史上潞,秦灭六国恒甸似,结束群雄割据时代姑,统一中国乘桔需,开创了历史的新纪元才。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唯袖歧,势必证明其在以下六方面的实力胆品:   一什响弧、比亚迪秦到底有多快枫菏添?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示存,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逼,23%的车型在8-10秒沏搬米,17%的车型6-8秒扭炮,仅有8%的车型小于6秒捂,代表车型如保时捷卡宴4.8L栓。今天低麻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下检,秦百公里加速为5.9秒翠,而记者实地测试时偷离,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尚经。   跑得快自然有其道理卯毯九,秦具有“双模”动力檀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翟,在混合动力模式下堤酱懈,秦能爆发479Nm的扭矩密茎临,某种程度上可以与那些超跑抗衡吾。 二沫、秦油耗到底有多低宿匿?   根据国际标准测量核算哭寇玲,秦百公里油耗仅为1.6升仍懈徽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阔算。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式克呸滴,纯电动模式时里袖梅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挎,整车自动或者手动切换至混合动力模式盗竿。在所有模式中借柿,秦还能进行制动能量回收隶氏,即电机向电池反充电十肝内,每百公里回收2.5-3度电断酶理,可以多行驶约15公里访漓。 三圈前、秦充电到底难不难杉墟处?   一句话回答法架喀:有三口插座的家用电源就可以斯绿紊,就像充手机一样方便理。秦的电池容量为13KWH南杀,可通过220V电压芍芥,3口插座家么,4-5小时充满电封滤融。秦随车附送一个智能充电包檄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唉洞零。   四将膳烙、既然用了大量驱动电池碍茫,到底安全不安全?可靠性如何剑距?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痰涂磕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捍橡。单位能效比想,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搐。但是安全稳定性方面则恰恰相反聘黑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赡,是目前市面上最安全的驱动电池吞坛啊,没有之一夏花曙。   可靠性方面沙焙,据比亚迪测试齐贩兼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惩烈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厕触,业界罕见莱腔。电池电芯甚至终身保修骄淮。 五酿裸诉、秦操控驾驶会不会很复杂技岛稗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叹腿,习惯之后甚至更加简单洽。新增纯电模式页拖椋控驾驶蓉输,更安静画陆歇、更节能慧媒酒。   六挤、电池组电用完了如何行驶柒檀渐?   据技术人员介绍凰匣随,秦本身不存在电用完的情况馆。电量不足时伤联,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恭捌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裴。   此外哗天,行驶过程中柒逃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贿,并储存到电池中啦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车画,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虹聚漂,其次是QQ me浚赖,PT漫步者之流录,当然还不包括那些“只识其样羔、不知其名”的人群秀逞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臀来,它也是双龙汽车最具标志性的车型迁弟浮。在迎来双龙新柯兰多之后息,就在近日奶娩砰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顷,但却让我们可以由心发出这样的感叹湍感舜,爱腾终于正常了驰檬。   从推出2011款爱腾至今慨拾,已经有近3年的时间颇黎分,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幸闭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓉编茂,伴随着2014款爱腾的推出帮炮哺,有关于这款车的一切嫡,也自然成为历史燎沥步,被我们封存起来呸膜攫。全新的家族化风格设计温遁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸡老措,与新柯兰多相似的样貌曹脑此,让新爱腾不再具备专属性堑内。没处前部细节的设计叉朝亮,都是那么平易近人吗凶,平庸的再没有任何特点舵世。可能人就是这样拈,老款爱腾在售时敬乃,人们总是说这款车有多难看我般,有多奇葩晒息惦,但当它真的成为历史后侨蔽,我们又会感到缺少了什么太。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滇示,但还不至于让它从中获得什么优势扣,车尾部简单的几处变化嗽柑坏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狈钱股。现在在大街上誊娶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的独巨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炮。   本文导航" "   这年头在路上跑着泛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼殊脆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吾,把自己造的车不断的加长舒馈,就算不加轴距也得把身子给拉长酱狠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中躬、大型车上闺购,感觉有些资源浪费俯口桑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车爆敞抠,“L”的作用才更加实际绘。当拿到这辆YARiS L 致炫时枚,小惊喜了一下肚艇鹤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了围韭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朔帆、大众polo套、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冠灯。目前这辆车共有两款动力男丧驾、6种配置车型在国内上市穷垢,指导价格在6.98万-10.88万之间起屠。由于新车型且上市时间不长希,所以目前的优惠幅度不算很大登仓健,基本在3-5千元左右蝎解衰。(个人观点茨:致炫警吞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士输好,厂商指导价为8.7万-10.68万如,搭载1.3L/1.5L发动机窃,5速手动/4速自动变速箱干处。" "   曾几何时镣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晾堤殊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斑呻蛋,但却没有获得国内消费者的认可谋跋觅。如今婆呢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前席操咯,其售价区间为15.48万-21.98万元瞧,相比老款车型有所降低逼。另外咆兔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奉陈,并针对柴油发动机进行了重新调校法。下面就让我们通过试驾体验篡笔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豆弧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宝厘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓦篙谦,并采用双龙全新的家族式设计颧,整体风格与现款柯兰多十分相似恰京蟹。然而姬控,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肥,其车内布局依旧与老款车型保持一致肪权慧,略显缺乏新意毙沫。   小结播: 相比老款车型来说冉袄,新爱腾的外观变化令人欣喜们翠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哪酶省,且双龙全新的家族式设计的确更显档次东辩距。不过捅伯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灿渭灸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔡顾难。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上念坟煞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窗户仟。在海外市橙恕,新逍客提供3款发动机绣,配备6速手动或CVT变速箱帕坎,在英国的起售价是17595英镑啸畏具。与现款车相比挠裸敬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处誓籍瞧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擅母,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枢。 ● 外观介绍壁迷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撅伞厕:宝马2系Active Tourer吻屯散。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宪骇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桅冈蔬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饰淳皆?车展上的展车给了我们答案令卉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辱莱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缮插,而在正进行的2014日内瓦车展上脐恰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惊赋书。和两厢版一样促倡,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩婧В块化平台打造孰秒井,造型新潮时尚脯雾吝,细节设计则突显旅行车的元素畴墨奶,保持一款旅行车应具备的实用性捂室。据悉好竿,该车将于年内率先在欧洲市场上市迫顽颊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疤担熬,相信国内消费者很快也将与它见面蔷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后星繁,全新标致308的旅行版如期而至汲部魂。从整体变化来看祈躬拟,它在保持旅行车实用性的同时虹懒,将重点放在外观赂善割、内饰的调整以及配置的提升上遁衫绥,新潮的设计更是让人眼前一亮膘。在我看来差街,它的变化是非常积极的福草。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甸,现在它要做的就是尽快进入国内屎将。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缉录侍:   静态评测    ?   更多精彩内容烘毖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扫忻编:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界线闯夏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哀。早在上世纪五六十年代蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架氢狙播、随动大灯藩群、转向助力岔放、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粪毁概,加上极为飘逸的车身设计磊拣帮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘,2011年长安标致雪铁龙成立救,到今天我们测试全新DS 5LS论,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓬凄,音译的中文品牌名念起来很接地气膊涡:长安谛艾仕汇,有股莫名的喜感伪括,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魂,是台正儿八经的三厢车氨乏。   ●外观乒:考虑国内需求涟前赴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艘你啤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仿箔矗,后者里里外外都显得格外前卫角脊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汐、更好接受一点锹涟叮。当然卧,前提是得保留住原有气质目炕。   在这张全新的前脸上建,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阀蛔尝,官方把它解释为“飞翼”借些嫡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征化淑,由于边缘不是那么锐利避镭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪少腐时,接受起来没那么难仆。   车身侧面和尾部看起来很饱满炊、匀称洛,其实我个人甚至感觉比车头更好看耸仓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壳脚俯,厂家说这是做完市场调研后的选择们虐耙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溺含,想想也不无道理虾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条规拖担,与其后期车主们各自琢磨涪,不如原厂直接把这事办了剧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无判限獭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注康:下文简称新阳光搔颠漠,以便阅读)洼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呛咆肠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兢啪薯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讼湾。现在它不光新潮爬侠,还进一步提升了性价比禽固情,为与定位相当的大众桑塔纳截仕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拌淳。 外观哨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸空钾硅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似端,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纺衬堡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锤叉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米系须拾,达到4456毫米寄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痰渺。    此外净仍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米返垫滤,由于在东风日产的产品体系中妓十喜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辞改,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样何惩悍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仑韭瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虐兄抗,我已经身处呼伦贝尔牙克石换,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓷轿。尽管天气有些寒冷宪,但此刻我的心情是非常愉悦的协,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壳姓屠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幂讲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car春夕窃,当然我也不例外佬。这次除了911之外菊,保时捷还带来了Cayman盼鞠、Boxster簧虫常、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绢绥,让大家分别体验RR(后置后驱)访藤、MR(中置后驱)问块、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瑰温该。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的促懊,即使在这样的冰雪路面也不例外捶廓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锚。在练习漂移之前旅互,充分的驾驶培训是很有必要的丸诲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时憋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骨市繁。   ●车辆失控该如何挽救幕岔?   当车辆发生转向不足时弥舰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卢,稳住方向并且慢慢回正侣拔,切忌继续打方向姬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向段蔬,反而会加剧转向不足的发生砍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锋怕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颊连。对于一般人来说瘁躺,应付转向不足要更加容易一些黄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弛敞橙,而转向过度一旦被合理运用股朗乒,就能成为过弯利器定势,也就是我们平时所讲的“漂移”氛仿。   ●如何才能实现漂移林佰戌?   要想在弯道中实现漂移桅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疲。针对这次的车型以及冰雪路面乏掸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粟剑:   1白抹楼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸡,我更愿意称之为惯性漂移过弯葛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灭、甚至小于90°的急弯纹。 ? 『以上为PPT截图外阀收,分辨率有限箔反灿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度想埠韧,然后反打方向停劲骄,稳住油门漂移过弯忻。例如在通过上图中的右弯时豌奶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窗,然后左打方向惫厦颈,紧接着再右打方向恢朽曙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颓,别慌啡被赐,这正是我们希望看到的舅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潮。随着车尾横向滑动的产生猜拧郸,此时驾驶员应该迅速反打方向冻,让前轮时刻指向出弯的路线隘便适,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勒番,随后在出弯时适当收油并回正方向溪磊溉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缴,方向盘转动角度都不宜过多烷,最好控制在90°以内铜。其次油门动作务必细腻窖肛胁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篮,给油则会加剧侧滑拷,收油则会减小侧滑角度谷脸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒揽身。   2逗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驴逢。   适合弧度比较大的高速弯道陋毋瑞。 ?   当车辆高速入弯时淀纶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妇竟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑须板礁。当车辆开始侧滑之后矩体趣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹈,继续维持横向滑动驮阿,同时反打方向控制出弯路线蓟阂鸽,之后的动作与第一种方法一致稿。对于初次尝试的驾驶者来说澎幸巢,如果入弯速度不够快也没关系褐琶憋,你可以直接省去刹车这一步骤捐和,在入弯时适当地轰一脚油门魏衔首,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控背腿,并综合运用投胺响,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绷。例如在紧急瞪陇勃、高速的连续S型弯道僵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碱猎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心农讳,从而划出一道完美的漂移路线履篱刑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盆?AE86在高速S弯道超越RX7钡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吞。   当然轿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后返沙纳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苟菊靡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匣憨黑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挛柒钞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袄毒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茫坦税,驾驶员只需控制好刹车乖、油门以及转向三者之间的平衡即可饱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卿弹。   然而即使是这样古偿瘫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朽。冰雪路面凹凸不平赫罢舰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同提,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荣惊巫,所以技术和心态都十分重要释捎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贝化逝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锣谰。在这期间桑,沃尔沃创造了无数的第一鬼抄柒,也赢得了不少的辉煌成绩嗓,当众多车企迎头赶上之际洁厩田,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中类含儒,并将其命名为Drive-E沛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沟肩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带施。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揉览。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挪,实现了靠背调节和腰部支撑借混修。 1967 推出首个后向式儿童座椅朴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器富,将有害废弃排放降低90%以上涝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碑呈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翁休,有效减少或避免低速追尾碰撞霉烧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术及馆,至此安全范围从车内延伸到车外乓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誓晌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雾美湘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骂赁,从被动安全到主动安全侵贰好,再到行人保护幸乖俊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可县旗鲜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灿覆脱,空气污染现已成为最热门的话题藕理卤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事椭阜贿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徒份,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瑞肺掠。   Drive-E是什么 力刷败?   即E驱智能科技陌赏,代表Efficient Power(驱动更高效)秋、Electrification(驱动电气化趋势)分、Environment(驱动环保潮流)誊,从字面来看很容易理解俏斗版,简单来说就是引擎高效化癸懊疮,这样一来既可以保证动力性邵浑囱,同时还能达到更好的排放标准起驼病。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抱擅块,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征库脸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氖。   沃尔沃还将这一技术投身于拇。块化的研发雄侗倒,只需变更增压器睦ê┚辏块与催化转化器男块等主要部件獭滥,便可催生出一款新的引擎产品吨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猜,大致可分为4类啃岸雹,即汽油直喷引擎局割、柴油高压共轨引擎桨五谩,单增压引擎(T5)另、双增压引擎(T6)还冲荡。 以XC60为例 趴浓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鳞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例完苗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎癌炉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比典珊靠,在动力输出上也略有提升菊,其中的原因自然脱离不了小体积枫库、轻量化等一系列技术的支持玖社萝。   此外变速箱方面也有了很大的改观刺轿旗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诚瞪唱,挡位的排列也更加紧密弹隘把,有效缩减了换挡时间桐酗土,从而具备了迅捷的响应能力姐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现设。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脖,耗能经济性方面得到了进一步保证塘,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸵瞥,改善油门的响应按,空调系统转化为经济模式工作埠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高肛,而在65km/h以上松开油门滦哭可,引擎还将会处于怠速状态缓腐。   本文导航凉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屠埠刚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巳埠级。不过颧芜谰,动力并不是我们今天的主要议题韧缎惯。秦的下盘功夫方面表现如何崔镜兼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系题歇啃?这些都是我们今天要研究的内容偷。综合起来鸽,我们最终目的就是想要弄清一件事寡送屋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晒唉灸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搪乱圭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毖。当然岭尖瓦,由于秦有着体积更大爸、更加复杂的动力系统羡酸汕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法首井樊,但由于双叉臂需要更多的空间灰溶,因此也是不现实的五修。在材质方面翠擂,秦同样表现中规中矩小醇,并没有使用轻量化材料为车头减重锋郴,亮点并不多陇。由此可见般爱搜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渴挺诗。   不过劲梳么,由于混合动力系统的特殊性凭梆瓦,秦也必须做出自己的调整裸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毕。比如卯匙瑰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凡缉烩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迫怖轰。此外碗台且,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮降邓,相比速锐在直径上增加了将近9mm偶,看起来很是显眼柔轿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吠,而在同等材料和工艺的情况下多,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罢井,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贝骡虾。   另外胶位,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玲拎锨。与速锐的非全框式副车架不同舷娇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莲发婆,由于加入了电动机和管理单元彤欧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杜鹤捌,因此这样的变化当然是加分的缺豆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姜、振动和声振粗糙度偷灯,欲知详情请点击这里)牟啡改,是个值得肯定的进步奠菲独。此外靖拾秀,与速锐相同那蒙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连率狗,强度更高且耻衅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痰,现款讣鸪交郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戈,不过福特已经为此做好了准备爬琶溺,日前刚刚发布了新款父埽克斯篇靛。它采用了全新的家族化外观干,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果譬德春,不过它真正的杀手锏敲,还需打开车门才能发现仍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胚,进一步抢占细分市吵凹堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拌亲,满足那些对于性能有一定追求的消费者草幕,比如轿车中的S5胎害始、S6谈、S7图函稠、S8等等炔。就在不久之前的2013年12月触滔访,奥迪SQ5也正式来到了我们面前维绩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型么添舵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篓。 外观捞蚊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攘信,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枯,可以随时面对那些不识货的挑衅者霉。作为Q5的性能版车型灭售,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窗绅计,颇为低调兽稿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怂。 车型图片 基本参数颇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隧谁,特别是车身高度经过降低态完极,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涡戌,而轴距也有细微的变化旗。   其实只要细心观察诽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的时,除了特有的徽标之外奈荚绦,SQ5的镀铬条有别于传统车型狭,采用的是双横条样式末硷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状厢茨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帮玫贝。而配置方面氢婚摄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甫。   尾部的变化主要集中在下半部分粹外,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奖父。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计染,可根据行驶状态来改变排气开启程度腺拈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枯掂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭控觅,前者就属于少数派薄笨慈。一个是只有追韩剧的人才懂规娟彼,一个是全民百吃不厌陵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旱魔,其实上一代车型在国内早有销售彻,只不过跟福瑞迪太像了慧,外观不出众磐奇卸,关键是动力平平焕括檄,所以最后并没有收获太多煌修。全新速迈刚刚上市佩,售价17.98-22.68万元炬雷,很有幸能够在第一时间接触到这款车码乃剑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了典具。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晌染欧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈互檀催。通过简单的对比肖,不难发现辰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版差股,名字叫做ForteKoup骚炭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机平劣疏,售价17.18-20.08万元疆扣措。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幂,它承了起亚家族的虎啸式前脸讳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评聊耐,现在看来谈不上惊喜派,只能说还比较精致扩响。虽采用了大嘴的设计融立,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步量,或许小女生会喜欢及琶告。大灯全系都为卤素光源炼,并带有日间行车灯绩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痊精。   走到侧面唇泪赶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瑞玖吝,但两门的设计为它增色不少磺,在绝大多数人的固有印象中稳钝,跑车就应该是两门褂丢,并且应该是无框车窗雹牛,仅从这两点来看店颠,速迈确实都做到了臀烹,开在路上的确引来了不少的目光追随沙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流对懊,我们一致认为车尾的设计更为出彩缸贩,短小瞎四、精干嫁舜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锤。除此之外坟究,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剖敝,而且排气管口径不形慕 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强釜某涵。轮胎为韩国本土品牌拍栋,规格为215/45 R17没,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了介疮喀。   当然按据,如果你选择2.0L车型的话伪,你所看到的黑色外壳后视镜傅贩、前后包围的碳纤维纹路饰板骄、双边双出的排气管痢疥露、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了心的亩。" "  讴歌这个品牌铰担,或许很多人不是太熟悉雾即。作为本田旗下高端品牌稿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任度凸归,而且在美国市扯狻,讴歌的品牌影响力是非常大的勃男。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淖,大部分都是人们对这个品牌不了解汕济,影响力上不去寂,导致在销量上确实不尽如人意骡芜。对于这次全新MDX的到来棵到,个人持有赞许的态度龄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湾烂拓,还是那句话繁迪,品质上去了纲,接下来就是提升品牌影响力了连。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冠韧,大灯的轮廓更加细长阿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯般哆恫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狈夏,但内部结构和MDX并不完全相同辈。雾灯被一条仿LED的光带替代汤席岔,进气中网的细节刻画更加运动画掇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长款景,侧面造型给人的视觉感受非常低阶绕渤,这和前后大灯的位置有很大关系皑拎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耐,注重舒适性融暑埂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坪付。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感套栓,而压低的姿态却更加动感玛汞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僚。尾灯造型相比较现款修长妓核茫,优雅的感受也来自于细节的 设计享沟甭,但貌似通过我的观察胯备纶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源传捎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置福标腺,让尾部显得非常简洁耿。   本文导航钱:" "  2014年2月20日醚化,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揭潦。2014年型奥迪A5的最大特点是奋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机较际。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尺每。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宠,共有19款车型裳姆既,售价在49.98万至85.8万铂,具体价格如下杀泉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表唯辫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别馅琉瘫。配置方面办山,也与现款车型相同勘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涣嗅。   内饰方面徘土梢,2014款车型也与老款车型大同小异扯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叔,同时门内饰收肺、座椅中央扶手算径渤、都采用了纳帕真皮面料诲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缴此犁。而2.0排量以上的发动机则保持不变成。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钱。   变化一太藐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化享,在原有的缸内直喷技术的基础之上坛,加入了较为传统的歧管喷射囱舅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碎,通过二者各自的优势疥烁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砂水板。事实上忙,混合喷射也不是什么新的技术丰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衡疏捎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琼埂帮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒙僵。   变化二纫起:排气歧管集成至汽缸盖内屎媒摊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墟苯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坤光,从而减低涡轮的负荷灭碾,提高涡轮寿命顿。同时斜,因为在进入涡轮之前进行冷却姜漆趟,相当于提高了涡轮的进气温度限制毕,可以允许发动机有更高的排气温度革汀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高方陆等。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啤记灿,同时结构也更为复杂溪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战台。对此睹非姜,缸盖内的冷却系统也进行了改进拧俗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嵌。   另外舱懊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陪,还有着两项小改动嘛痪。使用旋转阀呐砬龋块替代了传统的节温器隧撕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上替畅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞎旁。   根据官方消息桐恭祥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上檀据帕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绢春。笔者也希望在应用新的技术的同时停隆磨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情欢呜叔。 责任编辑味归疵:王晨熙" "  A00级(微型车)抨继慌,在人们印象中这类车以实用性江、代步功能为主射虽,低廉的价格促使配置也不会太高烂赎恰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候是,一款车的推出打破了这一概念文烽赣,它就是全新奔奔订贸情,来自长安汽车径。   感官是人们的第一直觉反应侩,所以外形设计的重要性不言而喻珊回,为了使人们印象深刻撵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驳诡,道理很简单群捌,日本是微型车最发达的市场祈垛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奠,在2013年广州车展上林,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涝朗,除了时尚的外形设计以外逃禾,在细节做工上也有着不俗的表现法烙计。前脸的设计整体性很高曹百懊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脐瞧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脓受请。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表识盼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柒绷掠,不过这一点在外观上并不明显刮稀嫌,这源于贯穿车身的硬朗腰线楞虽爆,有效将视觉性降低澳,同时搭配造型独特的双色轮毂浅栋瓮,让这款小车看上去时尚动感船乖偿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顷粪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰身实掳,如果仔细比对掀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸龄敖。除了引人注目的设计以外纪鼻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韦,具有加热功能的外后视镜寐、15英寸的抛光双色轮毂七、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茫狈啼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页备淮甩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恃庙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纬吓翻。不过康梯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版律,从内到外独咐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辨拐,可以说是一次完美的蜕变前杉。那么这款新车究变在了哪里姜锚?它究竟新在哪熊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丸褐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大示休脊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锤唬,轴距则与老款车型保持一致耐鸿矛。在尺寸变化不大的前提下戊,改变外观默、动力龄、内饰突、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关级,2月19日这台新车也正式来到我们面前委,并接受大家的考验曝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磨圃徊,但这8条是我个人认为变化比较大的恕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靶隧琳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兜咳认,我就有了一种预感戎唬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衫粮凶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偏才兄。全新X5给我最深的印象除了家族化外稗呵对,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氓。首先灌,先说说全新X5的外观蓖动,“大尺寸双肾进气格栅”绿、“开眼角式前大灯”构耸痕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粟祥唇。    现款宝马3系推出的时候喜色,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黔密,现如今随着全新X5的上市怖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顾鹿溃,据悉德棘瓦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僳似琼。值得一提的是丝垃识,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勤括吝,给人一种炯炯有神的感觉灯舶。    由于新老款车型的轴距保持相同忙办,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窖费,反而侧面的腰线给人一种力量感茹,这也使得新车看上去年轻了不少事辈沽。细节方面多,新车在前翼子板上增加了进气口辈,突出了宝马品牌独有的运动基因片。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捂彻芍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旦豌,提升了夜晚的识别度渺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起跨,降低了风阻系数垛汗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粱。" "  版权声明乌:本文版权为网易汽车所有喀拴潦,转载请注明出处潞辉趴。   在2003年导虎瞄,奇瑞QQ的下线让这款时尚答嚼、便宜羞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涣朔绵,之后短短的几年间充,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邪匪,然而到了2006年长安奔奔的推出栓,打破了QQ一枝独大的局面撕。一转眼坷午宛,已经过去了10年的时间瘁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磷扒,在这个追求个性惩咎、讲究品质的时代娃架,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宏鲤暮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则那入侈,而长安似乎也意识到了这一点镰酗碱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腐蠢吵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑞项齿?   从厂家方面获悉胁簿躲,老款的奔奔(love)已经停产迷,而奔奔mini则将会继续生产销售孰冈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒜惮齐,前者主打精品中高端微车市尘仗,而后者则会在廉价微车市场继续作战店。从定位上来看涎挤晤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些爽济,虽然沿用了奔奔的名字题,但整车的设计拉凡该、配置以及售价都会高于老款车型摆。   新奔奔客户群体是谁歪?   在很多年前饺么,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僧梁彻,到底是买奔奔还是买QQ末,在那个时候帅顽吞,很少有人会关心这款车设计的如何裸崎鞠、驾驶感受如何琴入逆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坷跑胯,省油檀舰、皮实黑俏龋、能遮风挡雨就行分。   现如今怕乡静,80后炒尘登、90后已经成为购车主力脚罢精,这些从小听着walkman糠茸导、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计特舜舰、用户体验以及品质都有着更高的追求吮,因此在座驾的选择上同样不会妥协脓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锹涪妒,新奔奔就是冲着他们来的骂。   新奔奔主要的竞争车型是涎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讼玖席,但从目前得到的消息来看少栋兄,5-6万元将是其大概的价格区间稍宽。这个价位中既有一些合资的微型车觅,也有自主品牌的紧凑型车相畔察,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车潍,比如两厢赛欧猾、奥拓脆、玛驰以及低配雨燕等等车型法。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线械,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侧匙恼,产生竞争的几率比较小陀楔。   外观恋盒:惊艳洪、和谐慈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牧缆忙:高离地间隙筋横甜、车顶行李架监街、双色车身等等盯惯此。没错胸等,无论是跨界蓝慧、越界还是交叉车型成,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇谭。不过世间万物席容瞥,徒有其表终究很肤浅亭统,我个人认为焦斗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒙韭。所以锰克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾港觅录,看到AWD(四轮驱动)三个字母时础门槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泥腔蔷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款么花,它集沃尔沃所有看家本领于一身痘窍,可谓全副武装羞冒。为了让媒体更好的体验这台车抗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缓。没有固定线路姐疼,没有领队车辆惕斑贤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稼,它会和每一位汽车媒体人独处12天碉祁巧。而在这12天里甘群,我已经和它奔袭了4100公里瓣,横跨了三个省份哄悼,体验了柏油赛道歉洗、软土拉力抢、冰雪漂移跺世、高速狂奔肪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课琶,当然清,最终的结果是怕橙蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擎媚协,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芬膜,正所谓日久见人心俗久,交友如此骑断秽,试车亦是如此芒。回到正题我且,和往常一样袄谴缕,对它的了解还是先从外观开始赊四。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焙,相煎何太急”这句绝句炉吨地,而在雷诺—日产集团旗下付涣必,有两款车正在上演着这一幕钡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气漓怠松,还有这出色的越野性能匆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挥径。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸽田豌,买谁更划算含琅晨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌禽慰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痞,作为英菲尼迪的顶级SUV撩,QX80的售价高达152.8万炒,但经销商处可以优惠16.2万扩墟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搂,虽说16.8万也不是个小数目倾老。但对于消费者来说谋讣,一个日产扳搓形,一个英菲尼迪攻矮郝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寸拈窃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)费:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肠斡狙,它的身材绝对够大联。从上图的数据来看烹共竿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洽竣,尤其是将近5.3米的车身长度昧兰据,会让您感觉驾驭它有点困难绦厂挡。另一方面湃坎咀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型监,这一点在QX80的身上也得到了完美体现华抡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歌秤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坝盼,同时也显得异常凶猛叉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉没固扭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大级泪巢,整体造型圆润戈疗,没有多余的线条作为修饰蔡焊屡,但是反而会让人感到车身很厚实仑悔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峡仙考。同时注意它车窗的设计茄浅贾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱断煞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样算。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踌洽瑟,也没有了那种霸气陀捶臂,转而给人的感觉是设计很前卫能诉。车尾的饱满程度与车头相呼应着埂覆遁,丢去了上一代的直棱直角笔对,饱满的线条凸显着丰满的层次感答腺竭。   日产途乐考时湘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华降拢裤,虽然脱胎于英菲尼迪车型露撑瞥,但途乐依然拥有自己的外观特征蟹涸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性规觅搁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍飞洪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型层横店,为了与其身份相符它的各个部件都大一号究鼓埠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奈盖厂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躲,成为了车头亮点之一捍镣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屡猴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型描保,这项配置自然是少不了的瞄腺。我们可以找到4个摄像头忿猫胖,它们分别位于车辆头部妊继轮、左右外后视镜下方和车辆尾部谐。以便在停车过程中投土眠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况份,让您更加自信轻松的把握泊车空间峨错。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镶,大大降低了停车时的事故发生裂垢斜。   途乐   通过对比发现铅湾,两车在外观上的配置基本相同劣头,差别仅在日间行车灯上镐苟,不过随着QX80年款的推出读,日间行车灯的加入应该不是件难事库撤净。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捣抛非,在相差仅有10几万的时候尸盎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店显。    责任编辑镣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泥矢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了加频,除了奔驰G湿般脚、丰田陆巡系列倍、牧马人等套峡测,双龙雷斯特也是其中一员蔬卸疼,而且雷斯特还是柴油车畏觅妒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓷底抚,以目前的接触来看起把疵,双龙雷斯特W表现不错沏哇亨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硼头炬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前昂闷爬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淖朗芭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰策,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杰靖。当然擦么,在随后漫长的几年过后笛琼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撮额渭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO未拼俗,该车型最大的特点就是其尾部造型淬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绅,宝马方面肯定不会承认泰,但从年份来讲寂膜行,明眼人一看便知醚。   外观镣遣即:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秆氦,该工作室的创办人正是乔治亚罗睫,不过大师的设计未必符合所有人的审美屉丧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阶哪,但为了照顾空气动力学与线条流畅踌悸教,雷斯特的车头是圆的节棠鸿,所以在当时看来有点“离经叛道”赤愧凛。   而到了现款的雷斯特W盒宫,这个“小问题”被修正了茎,一体化的设计已经是大势所趋狭坛户,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫡京。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豢羌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坏琳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晒革,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撇纪靠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荆堑戚。通过车展上的展示酣骸,小编已对这款纯电动车型有所了解题。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糠,时至今日却乃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型极漆熬。据悉晤,之诺将在今年的2月份开始接受预订井蔚耐,上市后将以租赁的方式面向消费者孪,具体的细则目前还没有公布抨磺错,上市后会有着怎样的表现骋,我们会同大家一同关注虽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吃,简单了解了一下之诺这个名称的由来泼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茨穷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搔,毕竟是基于宝马X1平台打造趁橇,因此在多个方面相似度高也并不为过酮炭慷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褪熊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拢豪葛,其具体的表现如何现护,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龄垮。 责任编辑巴千:沈楠" "  版权声明囊词枫:本文版权为网易汽车所有酣醇,转载请注明出处匪排。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尾剐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屉松哼。它们的可见程度粮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裂碘谋。可见度甚高的两个文字的组合递滤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酶份酵。因此律,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘛劫。哦坚菱程,对了胖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翁适。意大利人的自信诚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抗鲍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灿?咱先从减开始说起奸佃宿。 Q田蘑法:致悦只是切掉屁股的菲翔么酚陈?   A氮瓦:非也爱鲜蜜,前脸亦有修改临,整体风格统一偷荣,协调度很高氯。   我相信Roberto Giolito先生慰形缄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驰皋镭,在设计Ottimo的时候彤褪,一定会更加从容胶藉庆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”示铂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思埔。在他的心中搪精假,应该有着太多关于年轻肥、活力的理解弹,而这恰是Ottimo的设计要点毯马。 外观总结   赞谷:个性鲜明磷、标配LED示宽灯肉类玲、轮胎用料厚道   弹稗歧:低配删减雾灯   " "  版权声明柑伙:本文版权为网易汽车所有巩,转载请注明出处贩掏挟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾试催,虽然距离现在已经有两年的时间赣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歇豌。而今天翠零,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铝揉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杠,并且还是一台后驱车拧袍崎。没错渴沮,它就是华晨宝马3系溅逆融。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诺媳佩,其配备了2.0T发动机谐庭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟落腻瞬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟空臀闻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憨唐哇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顷登被,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喝碗。不过在今天的冰雪试驾过程中栏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)充虫绣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撂抚,必须先打好理论知识的基础伟盛。于是在摸车之前窜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猜其。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墨逼抄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闷屁辣。 ● 项目一   热身结束了萄臣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妥。第一项内容便是加速和刹车界含,是不是觉得很简单垮?其实里边的门道儿多了去了仆晚。   在项目一结束后武,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狗局,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撑驳。一开始大家相差悬殊甫敢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酬乔。接下来的项目二会比较刺激一些慧诧榔,经常会出现手忙脚乱的情况掳涂,但只要理清思路按部就班的做户赁规,想要完成整套动作并不是很难垄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咎淑讽:本文版权为网易汽车所有谢贸捎,转载请注明出处七檀驾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了头,不过始终都仅有手动挡车型残商,虽然目前销量也很出色挡褥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箱。好在这一短板即将成为历史糜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缸,新车将于26日正式上市馅歼,我们也于第一时间进行了试驾体验轰哼滤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观开拘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抵暴枚,在外观方面也有变化柿吃。新车根据高低配车型提供两种外观方案霸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剔缝,而高配车型则对中网潜缆、保险杠造型理味帽、轮圈和后反光板都进行了重新设计伍。值得一提的是空枷案,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的需混。   新样式的轮圈非常动感售,在同级车型中实属罕见迫寇拇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剔,轴距依旧为2725mm娘。车尾的变化相比车头要小一些举,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晤,不仅可以提升安全性卧休嘎,同时视觉效果也更加出色帝粉距。 有态度【试驾评测】贪祥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韭复?   扫一扫付,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日干剂,一汽大众全新高尔夫正式上市肩嗅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谋涎溅,其中1.6L拥有三个车款茹芒杠,1.4TSI拥有四个车款韭蹋妇,官方指导价为12.19万元—18.29万元垫。具体售价请见下表彪疤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祭塑,但是却拥有三种功率版本味垄凶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钒局,因此在动力系统方面计,消费者有三种选择喊。    我们从上面的数据可以看到比勉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崇痉,1.4T低功率版是主流之烟ń烦辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求截恋牢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旁吴痛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮极矾泉,但是它的售价高达18.29万元经,相对比较贵矗。    全新高尔夫提供九种车身色彩寒,分别是塔希提金焦闻渤、唐古拉白奸孰、珊瑚蓝惧疵煌、魅力紫叛、玛雅红浆、季风灰绿脖玻、水晶银以及深黑和极地白订课。 ①块驼:16寸Cosmic款轮毂 ②顷担落:16寸Cubix款轮毂 ③俩挂绘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缉巾,其中15英寸的一款掠对即,16英寸的两款悉从十,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型管胃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腺。    全新高尔夫提供标准座椅簇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅璃贡醋,舒适版车型则都配备舒适座椅乒话,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乔。    在材质方面涣诬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闷嘶骇,分别是上图所示的DianDian黑色织物层勃、Zoom/Merlin黑色织物遁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厢伞,分别是Vienna黑色真皮叹盆、Vienna米色真皮氯、Alcantara黑色翻毛皮围脸、Alcantara棕色翻毛皮爆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屎铜,有两种风格可阉罡肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捍楼,同样有两种颜色可阉淌退佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料貉步归,有黑色和米色两种可芽狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赣憨。    在车内外装饰件方面俊,不同配置的车款也有不同的安排柯凤臂。像侧窗下沿镀铬装饰条囤、双排气管涤庙崔、镀铬装饰双排气管告缸肺、动感鲨鱼鳍天线块串婆、真皮换档手柄锹季藐、科技质感装饰条兢、金属风格装饰条摆拨诺、碳纤维风格装饰条等等河巾九,针对不同的车款都有不同的配备贿水华,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傲忿戌,配备有MKB多次碰撞预防系统乾镶豪、ESP车身稳定系统陛、ASR驱动防滑系统扫、XDS电子差速锁长固隘、前排侧面安全气囊麻玻睬、后部4探头倒车雷达邻、前部行人保护系统怪脯躲、自动静态转弯补光功能等等牛桨,但是在舒适性以及功能性方面儒,并不是很丰富怀胎,但是也可以满足基本使用慑亢磺。   1.6L自然吸气车款如何讯拱狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙送拿琛,它拥有手动时尚市塑牡、自动时尚以及自动舒适三个车款姥旗,手动时尚与自动时尚的配置一样必标诉,在价格上二者存在1.2万元的差价衫焦,主要是变速箱配备的差异暑。所以在配置对比环节写牌势,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乐拇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元囤,差价为1.1万元眯啼。    在配置对比的环节我们可以看到农班市,时尚型与舒适型之间的配置差别颗东,大多数都体现在外观内饰的装饰件耻,以及车内一些常规功能方面佛伯曝,主要是顶棚储物盒恍歪烹、后排中央扶手团蚂疤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唇,实际上最有意义的差别在于全景天窗力咕东、后排出风口劳冯棵、蓝牙电话泞下两、定速巡航脚居、驾驶席座椅腰托鹊、TPMS胎压监测系统这几项上假纠倦,不过在这几项配置中擦仆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辞郎稳,尤其是全景天窗吮。    从价格上看米琳,二者的差价为1.1万元托徽伍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寐避,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户具桔,所以我们在这个推荐环节孤长,更多的倾向于低配车款搜桑触。 责任编辑限骸钱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缓杆补。它采用了全新的DS家族式设计风格脊,延续了一贯的法式浪漫风格秘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悉寸顷。新车基于DS5平台打造糕绿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机协颁冲。预计在3月左右上市半琼尼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涕面,让我们一起来看它的表现如何惶。 外观蹲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搓长,却多了一些时尚及科技感矛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性即垂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感释牵郸。镀铬装饰拿捏的也比较好琴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌界遁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品借且卞。也表示着DS的品牌走向独立佩彻全。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宛睡,有着都还算不错的账面数据弥饱,车身长度为4702mm湍头跋,宽度1840mm好怯蒙,高度1515mm.轴距为2715mm苔。上市后会把目标锁定在奥迪A3伙射陋。 车型图片 基本参数读狈疆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面每,除了前车6颗驻车雷达之外钨怪操,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驮料,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奔躬法。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贩懂渺,从视觉上拉伸了车辆长度眯匿,尾部设计了一个小小的尾翼速,尾灯下侧字样表明了其国产身份幂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痰昆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掂酱,真正的排气隐藏在了下面伺九瓮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迹獭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乘磨搪:高离地间隙鳞、车顶行李架嗡、双色车身等等搓。没错勾淳,无论是跨界碌锻避、越界还是交叉车型髓锨鞭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躲啦攀。不过世间万物箍攻噶,徒有其表终究很肤浅恋拣,我个人认为栓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统武仑莆。所以秀歌馁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睛吹翻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漆加,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烩联。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑洽抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身介,可谓全副武装化。为了让媒体更好的体验这台车午诫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辨逢。没有固定线路枪,没有领队车辆簿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥胃矮,它会和每一位汽车媒体人独处12天兴纬缚。而在这12天里筐堂实,我已经和它奔袭了4100公里搁弥骸,横跨了三个省份娇,体验了柏油赛道抠、软土拉力迹拣、冰雪漂移泌、高速狂奔安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呻慧,当然凶安,最终的结果是奋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帕瑟牟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋信崔,正所谓日久见人心恃,交友如此搐合,试车亦是如此亮磊亥。回到正题匠,和往常一样纫椭绞,对它的了解还是先从外观开始皑矫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霸、多样化是一种趋势匡烫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朝俯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舌驳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠变秤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦才灭良,是基于菲翔打造的意式掀背轿车提,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糙少,上市至今保持着约5千台的月均销量界擦姆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型废。 外观/内饰对比旅败:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胖型请,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熟促拜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甘,毕竟师出同门伶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堵羔卯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钝,远看很容易被误会成排气管痉美睬,但事实上真正的排气管被隐藏起来响梨,整体尾部设计显得层次更为分明勒。低配车型配备有倒车雷达饺泪,高配车型还配备有倒车可视磋柯徽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酸躬狙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伙卵,修长的车身与宽厚的D柱贸,加之出色的后排与储物空间羔,俨然就是一副旅行车的范儿巧韩胚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忙嵌,它完全可以称之为旅行版朗逸隋。    车身的线条连贯自然畅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头殿垄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些誓赖珊,调整了尾灯的白色灯带位置含堤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端极坷桑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重八。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卑旱,内饰板件的用料以软质材质为主惭尺,接缝及做工也较为精致聊闯淖,与同级车型不相伯仲度鹅即。从实拍的车型判断车寝饭,自动空调潭、ESP系统非、电动座椅鸽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荡瘫瞪,至于具体配置还有待官方公布擅滤吹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亭描梧,同样是大众家族的传统布局怕踞琉,整体的感受都很不错溉暑辅,方向盘惹、中控台的每个设计很都容易上手伪亲,从材质上来说史,朗行是塑料感有些明显的描,好在其工艺上还是有保证的吭,并不会有很廉价的感觉善缚匡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诺噶宫,销量在整个家族中表现最为可观忙。近期烧射忱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贪,新车主要变化集中在外观凄,同时针对颜色盎、配置进行了调整蠢途,以保证其市场竞争力摄拇护。在豪华紧凑级细分市场中沽馅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魂输举,通过下文的对比分析喂,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛇藤。   备注艾是: 为更直观的进行两车的对比分析腥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淑聚、CT200h F-SPORT)仁,市场优惠参考自深圳市场挽瓮。 车型图片 所属品牌蔼垫舱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迁噶香,内饰做工精细    车身尺寸方面导,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凶,其他参数均小于奔驰A260槽煽。从外观和内饰设计风格上看航,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逆鹿偷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释老酞青,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祥肯嫁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后财,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毕错,全车充斥着力量与美的线条讣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痢舵,硕大的单条幅进气格栅朝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丢掂。    相比极富视觉冲力的前脸造型槽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酵涤,但并没有脱离运动风劣菇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酥楷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹭宪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窜才稿,同时下侧雾灯造型也有改变及卧,车尾部也进行了一定的改动芳,整体感觉更加运动饥兑恳。另外袍抵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杀,形成强烈的双色反差侵。    F SPORT车型装备了整车运动套件倪屎,涵盖了运动调校悬挂乐、运动包围牢订、运动阻尼减震器部鲜、熏黑运动轮毂吼、运动车门脚踏板雀赎、运动型铝制加速踏板铆、制动踏板宽丰毛、脚歇板等屁境。    三幅式平底真皮方向盘馈蘑惠、红色元素点缀的空调出风口辛、铝合金踏板碍钒、仿碳纤维装饰条等等笔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兽募,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仕赁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化览呐屑,将方向盘桨擎世、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上届,增加了便利性弄表,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹿,分散了注意力铣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吞,是多数第一次购车家庭的首选要求驾了疙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酮操捍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抗揪歇,会有怎么样的变化枪烘,一起了解一下肃枪腹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的染分,镀铬进气格栅增加了些许立体感奢,更加显眼的X造型前脸碑,迎合年轻消费者的审美挝。大灯的改动有些另类上刮,在我看来接受起来还是需要时间的唯纤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坞绞,新款在车身尺寸上有所调整勤奋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘿徒肪,轴距保持2600毫米不变痞,相比现款仅车身尺寸有所增加丘痰变。   车尾的变化不大遣县刨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捻绒拘,以及牌照上方增加镀铬饰条宦截零,尾灯造型无变化厘。实拍车型为高配版本梁栏,但仅配备了三点式后倒车雷达磕。   新款的15英寸轮圈造型不错浅,轮胎选用优科豪马独浦伶,规格为185/60 R15到刚,备胎没有缺失愧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钝逞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斗泄,在年轻人中更是屡见不鲜袖。在学校要有个性份,在单位要有个性畔侨凯,穿着打扮要有个性蓝霞寂,兴趣爱好要有个性口。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢培掸?如果你有这方面的兴趣悉惊,那么杰德将会是你不错的选择桅贤坞。可谓自成一派的它蜜蹈巫,凭借着并不起眼的车身尺寸窟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荆猩憾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚂群驮?还是旅行车容?或者是MPV盆倪?但这都不是事儿赔挺兽,只要适合自己就OK笛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘁兄,喜欢接受新鲜事物的他们伸滴楼,正好与杰德不谋而合伞绍厢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搏咸,此外咸,六座的乘坐空间班肩,也足以胜任日常的使用需求撬煌腿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囤腑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢污?自2013年9月6日上市以后括喷陪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量首攻磨,力压大众途安和马自达5等竞争对手妈频然,它用事实结束了我们的疑问沤卉。除了这些烘,杰德还会带给我们什么样的全新体验场,让我们继续往下看乏龄。   " "  若是经常关注汽车之家的话马粪核,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堑藐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”端拴。虽然我们这里并不提GTR茅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冠思科,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹6茫克斯ST耸配烦,令人刮目相看库宫害。与此同时塘送丁,在秦身上奴朽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料始混、做工以及舒适性表现上的明显进步潞彤郝。 外观造型那擂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘟斡墙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菏煤,近年来推出的新车型如速锐备刀、思锐以及大家眼前的这台秦僳,都可谓一个比一个漂亮拢兴。就以秦来说情挎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挫斯,很是亮眼黎,同时也营造了较高的前脸识别度挫沙酒。   车身尺寸方面恐陈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大光,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瀑匪,2670mm的轴距表现则处于平均水平荒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袒岁脑,其整体感觉与速锐大同小异茹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幌。无论白天还是夜晚敦扫达,该车的车尾识别度都非常高漂。而且内部的光源架登,除了转向灯为普通卤素灯泡外食歌,示宽灯轮钱鬼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敌。   充电赫宫、电桩安装及质保/售后介绍迁晒烩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娘侍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粱逢甘,据官方资料介绍漓,充满一次电大约需要5个小时左右吼褪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撕。   同时显扔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缺,虽然价格并不贵萎瀑,大约在6000多元殊棘,但对申请人有一定的条件限制另茫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掳碎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坊。当上述条件都满足之后蔼呢泛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请譬梅,如果一切顺利闺俩,最快1个月内就能安装到位并通电使用爸。不过目前蓄让,秦还不能实现快速充电来律,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遁骄徘,只是目前还没有这样的配套充电设备绢类。   针对秦的特殊性疗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位需秀枫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伪。其中措憾显,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夯拎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹄习,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憾馅幕、绝缘手套和护目镜等设备呜褪泄,并规定在检修车辆时必须两人在场情冲。以防车辆万一发生漏电村,威胁到维修人员的生命安全陵。   与此同时芬锑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里门美郎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颧甜骚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疼,整车质保为6年或十五万公里苍,电池组为10年或二十五万公里)刮。总之缮,从专设的维修工位吃操韭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浇躬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腻肛当,而对消费者的购买更是一种信心的保证冠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廉肚把,中国汽车市场刚开始发展希,市面上可供选择的车型可谓寥寥抽,在那样一个年代崎江,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准华,并且在之后的相当长一段时间殿票,人们心中仍对它们有深刻的印象茧。时至今日蹬幕惮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帘敬,在数年激烈的竞争中惰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下际。这回糜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喀肩捐,我们也借这次机会为大家做个全面对比敲痢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贝:外观内饰(包括设计和做工)咎履、配置漓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舱、储物低、油耗匪畴、驾乘感受辱、加速性能娜咎歼、刹车性能农随文。同时骸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哇洼、同价位车型的什么水平磊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渴雹,目前约有6000元左右的优惠罢轿汇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啼跑谱,在优惠方面差别比较大坎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右健俯,根据论坛中近期的提车价格套酣,9000元的优惠还是有的衬。目前继悸峨,两车的售价依旧属于同一梯级辜辟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泪刷,只是配备了卤素大灯及雾灯瑟,透镜霞县舵、日间行车灯这些都没有纠叮谷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尸毕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翔啸老,因此我认为两车的配置可以理解绦,符合同级水准化井蟹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位殴郝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啦,两车的各项参数也处于伯仲之间抱,差别在6cm之内坞凰弗。在车内空间上感,两车的表现也很接近粪,我先剧透下吧愁,结果可能跟你们想象得不太一样尽。   相信看到这里芜,大家最担心的就是如果车辆没电督豌齿,后备厢是否还能打开的问题墩。捷达看来是妥妥的没问题恰弘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓣,它的后排座椅靠背可以放倒川极,之后即可顺利从后备厢取物抬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孤。   在倒车辅助上隧,捷达配备三点探头略芳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配公散,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憾苛。这里多说一句梗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吾籍,让人觉得很不大气欧潦逻,并且低于同级别的水平丘晒播,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刨臂晃,舒适型也可选装倒车影像秆让,比捷达厚道一些拧霉。从普及性上看搭棱,能够达到同级别的平均水平墟瞄,从功能性上看煤楼腿,拥有倒车影像的它则高过平均线了雹,给好评娄。   两车都是15英寸的轮圈砍靠,造型上也是各有风味杏兴,轮胎宽度也同为185mm婆硕唾。从售价上看焊标许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右两匿吐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条典。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棘聚,让我们在后面的制动测试上见分晓竟体税。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显思,借着中期改款的机会捶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机此,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啪。应该恭喜它莆体被,至少在我眼里镶,它确实达到了自己的目标盘唱。过往凭借动感的外形虹窘帛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氖孩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峦和千。   只可惜戒镐陆,刚上市不久的2014款起亚K5痹如,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慨,而且它们的价格都处于K5车系的高位脆,受众群体并不大狠。前段时间衰澎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析当句金,并撰写了《起亚K5购车手册》僚趴庇。文中痴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐任,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梗伟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机确陶博。自从起亚散、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腾女,互用研发产品的例子不胜枚举放漂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翰廊逃。该发动机的最大功率为245马力锭蟹饥、最大扭矩达到350N·m惯涸起,账面数据处于同级别的上流水平鸵砂芍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀得,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巴。   在涡轮增压降、缸内直喷等技术的加持下性太,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龄床,并且一直持续到4000rpm期焦忻。得益于涡轮介入较早鹊唉檀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陌两,而且它的油门也调校得比较灵敏搽遣侥。在实际驾驶的时候嫌,可以感受到它的起步轻快自如劲巴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犊煎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比把,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欣桔,但差距并不像数据相差那么大粱将清。在整个低转速区间牛,它的动力输出不算直接辞,缺乏一点活力彤,给人一种有劲儿使不出来的感觉椿鲜。   于是探庞函,我把油门再踩下去一点恼尼,动力突然来得很快橇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坚钡,毫不费力憋,而且可以感受到车速达到120km/h时沟,发动机还有充足的动力储备媳苯。它的中段加速能力让人满意船悄翻,虽然依旧缺乏一点活力劝辽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崔菱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磺翱门。   还是差点意思汹峡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感守膳。于是吞挨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式婆,6速手自一体变速箱切换到手动模式很,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作使,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凉绿疾。它的油门响应足够快蹋敬,发动机的动力输出得到更好的释放顷菠,方向盘的反馈也更加扎实佩。除了SPORT运动模式外翠懦擦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彩,运动特性从SPORT电碉唉、标准到ECO逐渐减弱挛,驾驶风格也逐渐趋向安逸醛挎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契量垮,平顺性极高毖,而且动力的衔接也让人满意勾厢。若以80km/h的速度巡航绞粮湾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航查拈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莎凄讽,对于燃油经济性的控制也让人满意狼。同样值得表扬的是降挡速度截,在中段需要加速的时候深踩油门些玩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炯,而且换挡冲击也比较锌槲濉,不会让坐在车内的乘客感到不安侧。   前麦弗逊街、后多连杆的独立悬架底盘结构手,在调校方面仍然有很大的提升空间差泵码。它的弹簧足够硬翠坪,但是减振器的阻尼不够大妻五切,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冲蹦罢,会有细微的震动传到车内擎匪唤,以稍微快一点的速度过弯毋,车辆的侧倾会比较明显饶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杆识经。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斜,舒适性让人满意肮,但如果需要激烈的驾驶的话瘟,后期对悬架的改装很有必要啪。   它的刹车盘相应加大了尺寸案,刹车的力度足够譬逢胶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性莫壳。具体表现是蒲秀漠,刹车踏板的前一小段是虚位毒惋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岔鲜,制动力度会突然加大犊宠毋,需要一点适应的时间碑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阮澎,发动机的声音薄搓、振动都非常小唇达邵。然而悉,在速度上来以后歧,噪音的上涨速度也很快拎如烁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎托,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辩诫。   我得承认颈们胖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数财芥屋,但在起步和中低速行驶的时候茧疟信,动力参数上的优势并没有完全体现出来闲踩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挪酒经。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崇滥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫩。当然浅省洞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碉司。另外炕斑,值得一提的地方是哆犊,在动力提升的同时秽恰,它还加入了行驶模式控制系统了,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔡,它的动态性能相对有一定的提升扫哪闹,开起来也更有活力和乐趣让氏赂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毛霉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”次耐临,只有手动版车型销售桐秸什,导致产品线还不够丰富恋。而就在去年11月羡,海马M3终于推出了CVT版车型遂画,7万-9万元之间的售价画烙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潜跺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贝茫、逸动钞、宝骏630以及启辰D50等车型妹,竞争还是比较激烈的茧扔喘。作为一个后来者琶,海马M3是否有足够的实力立足幕?下面我们就一起来看一看莽疥羚。   动力拭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乾,其最大功率为82Kw皇搽,峰值扭矩是147Nm罢汕倾。从账面参数来看览,可谓非常出色霜咐韭,一点不比合资产品的数据差杉。对于一辆紧凑级轿车来说报啡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孝。    开起来的表现画,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞬投你。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怜,如果想要充满信心的快速超车湍究,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盒茎。    我知道会有人问超,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冒?说实话伯,我觉得大家都没什么区别囱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颊,也是低扭不够强呜,需要靠高转速来增强加速能力博。    可以肯定的说坡,除非是加上个涡轮增压器腑。否则的话刮,这个级别同排量产品之间的动力表现渴甭瞎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搏筹。我个人觉得办坪随,这只是消费者们需要认真衡量的一点添浓,而非全部戊仓垮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在材,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舒柒陈,动力传递平顺连续的特性行,有效的提升了整车的行驶品质感卸乏琳。顺便说一句丢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饥必,这也是比手挡车多花点钱的好处秆乖蝎。    深踩油门时渤钒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茬,来保证动力响应足够顺畅乖玖钮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内静。此外枯搁效,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胸葡,功能性极强粕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现模,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卑迹茎,g值才开始达到最大的0.366g坏椒活,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幻型魔,此时车速大约在30km/h左右弘咯,达到60km/h用时5.24秒徘酿,冲刺到100km/h用时11.45秒滦撬。    接下来看看海马M3手动车型豪,在加速到2.5秒后粮,车速已经达到了差不多40km/h坑,达到60km/h用时5.01秒坛,冲刺到100km/h用时11.28秒浦,比CVT车型略快递圭填。如果不较真的话坞请疤,可以发现二者的差距其实非常芯蟹摺,相应的在日常驾驶中其实也一样痕纬蝎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怕苫驰,就这个成绩来说鞋,它的表现只能说是非常一般匡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言私咕贩,它的表现就算好多了料图航。 责任编辑废:沈楠" "   近日淳,宝马官方发布了新款X3的车型官图锨澈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淮草澈。从新款车型推出的速度上来看送嘘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视立痊落。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量川澳露。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肯唇。    早在2003年那,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章齿锑。10年以来铅懦盎,宝马X3已经销售超过了一百万辆涂,自从2010年上市亭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擒。因此枢熬小,2015款作为X3的中期改款狗肉翻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中断苏,优化后的大灯组造型参刹欠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丛率辅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杭。通过官方图片烘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醋,也融入了宝马家族的最新设计语言挫烈砍,与新X5一样采用了新的中网边框设计场贤松,在视觉效果上更具冲击力爆。    在头灯部分掣径,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惭夏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赡赎。另外妻景肪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缸分堡,配置方面它还可以选用全LED光源单芒,再加上选配的LED雾灯泛噶凯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梧。    新设计的前保险杠极具力量感鲤韩驴,并融合了镀铬勒、塑料格栅以及金属护板肉峨楞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型股割。此外薄箍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岔豪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铂标热,也使整车更具个性化风格汕涟逝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为采么:4657×1881×1661mm麻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近款拟警,轴距也同为2810mm诚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妒皮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别划船,从车头一直延伸到尾灯的腰线狙付,让车身看起来更加犀利且极富层次感涪谎。相比变化较大的前脸黄距瓷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰记。相比X5侩祷丹,新X3的尾部更加耐看吭叉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寞胜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镰雀脾,视觉效果并不是那么给力斡被。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择北广淡,新款X3也不例外佩统戎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黎车、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惺吭、后部的防钻撞保护装置横捣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套编、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂。此外茫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皮叙。该车还可以选择六种车漆返抒、三种专有的18澜认、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卯霉快。 责任编辑父臀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罐:Quattroporte(总裁)纬煌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凑线夺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV识当什:Levante孤,还在2013年4月的上海车展上摆搽,以全新总裁平台为基础圈仑箱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泡戊欧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痛亮釜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啡魏挫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款片荡:Ghibli……   以家族设计为本厂刑寞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丹犀,改走豪华中大型轿车的定位吮,车身尺寸长停哨储、宽撵汇安、高分别为4971mm阮恰贪、2100mm和1461mm勒辞,轴距则为2988mm素查配,直接锁定奥迪A6官晤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敬蹿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo计、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征褪秘,且融入全新总裁的轮廓特色溯鸽磷,以紧实并极为流畅的曲线贫岗党,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痘百。    于是在车头设计上妥撂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挤碉府、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氖弓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹃授,将蜂巢状格网嵌入其中剔弘娥,且尽可能地加大帽,再搭配角度更为锐利虽嚷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缺邦砍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冗尚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冉菩诵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏师辈斜,所以厂商在Ghibli的车侧裳权,除了保留前叶子钣鳍状孔道敝弓坞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禾敲碍,也师法了总裁车侧的设计磋捅歧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型楷怜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衬裤腔,另一条线则从前门下方迸出剐抡,向后朝车尾紧缩饥肺何,滑顺动感且充满肌肉感翘,并正好可呼应更翘的车尾设计夏玲呐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上充,速度感浑圆天成墒。 内饰向旗舰看齐写,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同山己、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计婆兄,也把声控屎苹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片速炊,右侧拨片负责手动升档猜蝎、左侧拨片则能提供降挡辱。    此外牛,三辐式方向盘的前方绰窜,一样是借自全新总裁的蓝底白字挡愁镐、双环式仪表盘举,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诲,左侧则是表底超过310公里的时速表汹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕爽痛季,可提供显示油量喘耿、水温骏谰、挡位与导航指示等行车信息看毙睡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俗倒谰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雌,告知驾驶者目前的驱动状态靶。    和总裁稍有不同的中控台饲弛腿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟波诲,以及可触屏操作的收音机电台选择突李、音源切换匆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)污、空调温度饰鲸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纶迹,空调出风口则移至屏幕的两侧砂,下方则为恒温空调系统调整出风量献、温度与出风口的位置介,以及音响系统的吸入式CD峨,设计上较总裁车系更加简约缸捷谢,但用料与配备完全向旗舰看齐粟,展现了十足的诚意想烘。    较为可惜的是兑干膊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当麓掣,包覆性和支撑性也非常出色署温失。    但是后排方面吉、便没有像总裁那么充裕拇苟,尤其膝部与头部方面理蹿,身高174cm的笔者坐进去后己,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已笺鞘首,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掠,也刚好替前非泛犬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粱版。 责任编辑袒腻删:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丝河,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了练?后来一看棺醛暇,哦码屋,原来CC是“Cross Country”戊。继续了解发现有点意思步杉,底盘抬升合、高功版2.0T五缸发动机洼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抡戎:目前的普遍规律是畏盼,产品分得越细敞,总销量提升越明显镀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辣淮,它的引进壤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板韦,主要分布在前脸和车尾尼嚏,从外观区分它和普通版V40很容易陵棚。底盘抬升12mm烈,这么小的数字对视觉效果影响不大厘叼蔼,整体协调感没遭到破坏年。    车厢内部分物,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阔腑,除此之外内饰并没有过多特别的设计矫。之前我们已经发布过实拍文章芬苫师,车身相关内容有详细介绍熊策,因此这里只是简单提下要点隙女回,就不再重复描述了炒伤肥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枢泌晤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奔渴答,最大功率214马力腹,峰值扭矩300牛·米肺鲜,型号B5204T9廓胃芭,是普通版V40那台发动机的高功率版本母,那台机器的型号是B5204T8缅规,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒既,今天会是什么成绩清醋?稍后揭晓赊袱。    变速箱没有变化鳖匈面,依然是日本爱信提供的TF-80SD盘客,六个前进挡蹦,带手动模式和S挡漏靡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甩输,奔驰A级用自家的7挡双离合浅皑寡,沃尔沃这台6AT暂无优势歌圭蛇,目前他们还没有新产品投入实际应用芜舰,理应加快脚步钦虫辑。   驾驶莲五骂:邪恶的S挡    驾驶部分熊,我想说说D挡和S挡的区别览睬。看起来挺初级的一个话题奉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂池市鸿。D挡油门响应迟缓郸始撬,在激发变速箱降挡之前晌豌奥,需要稳稳的脑勉桅、持续性的向油门踏板施加压力赋嘶,慵懒的降下一个挡位之后踏井,情况有所好转惩,动力给得稍多酵,也就这样合拾。    不满意对吧少弧顽?可以把排挡杆向左扳到S挡蓝,切入“邪恶模式”贫似。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匿,转速拉高1000rpm以上顿练辟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肌霞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豌惊就,脚踝每动一下熔券,车身就顶起往前猛扑一下毒居冷。深踩油门漓储搂,转速迅速攀升猜仁刑,跟D挡时判若两人另,两百多马力屡迫、三百牛·米憾绒,在这个尺寸的车身上爆发出来彼,过瘾叫。    激情过后细细品味鸽,这套动力总成有两个弱点需要改进亥付,一是怠速时振动大迁氓妨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莲嘛,影响体验;二是低速行驶的平顺性韭玻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壁,1牟词、2赶、3挡之间可能频繁切换沤柑放,动作应该再细腻些漓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统步疯,选择“全功能”项闷龚薪,不打转向灯就变道陆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姆肩桨,回正的力度不新揽濉,如果你想在车流中快速穿梭前进瀑谩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争党,要么关掉方向盘辅助概,仅保留振动提示即可竣。   绕桩匿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舵捞概,在绕桩场地很讨人喜欢赔。车头响应比前驱版本积极宝炭藤,入桩动作稍猛虽,车头好像在被一根绳子拽着走寒借伙。给我留下深刻印象的是罚,这款车的极限要比前驱版高太多窖,特别看了下胃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肩勤。上手容易贫,但是需要注意别突破了极限登剐梆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幕共:一旦超出极限熬屡甸,很难把车身再救回来坡。 责任编辑酚创:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闪暖劝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足九?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始攻舅刷,就一直困扰着我们的问题附。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题显策膜。马力越大的车就越好么负屑?绝大多数情况下答案当然是否定的物鲜贫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愧。随着时间的推移修屋,我们有机会做这样一个有意思的选题催。   让我来说明我要做的事情捞碍毫:我们有三辆四门轿车妒洗,合计拥有1657马力抗。看起来确实有些夸张臼纱吝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伍巨,但是这个570马力的怪物一直没有车裂赌供,直到我们完成这一特别的测试一周之后显阑。我们只能使用520马力敦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耙范,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炮小俏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胺财痴。   另外一辆是全新的奥迪RS7胳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寝,拥有560马力的出色表现蝎草埠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亩杏赦,在K&N工作室的台架上仕史麻,它的轮上功率达到了479马力拐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苛白,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力是莫褂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湃汲,用以获得更多的功率输出渺疆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候壳钨米,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力没脾。即使按照宣传中给出的数值贾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庞娟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谷佩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苹胯咖,它的轮上功率达到了541马力羡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扰梆境。   另外还要说明一点酷良,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勾菠擂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苦遣徊,不具可比性顷汞仿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躺翻母。结果很令人意外桑麓。两款加速最慢的车型肮盒怜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h遍。当然最慢是和RS7相比较而言的掠蛊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速餐庭吹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录礁巾凄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼎零。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俺涪态,但是还未打破我们以前的记录墨骸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俯梧,说它慢更像是一句玩笑话赁,这一成绩实际上已经快的吓人了稗破郝。奔驰则要更快一些卿继,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸿拦闷,冲线的速度也提升至197.5km/h藉氰薪。冠军仍然是RS7的下,它只用了11.6秒拢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丧倾。奥迪的冲线速度为193.8km/h屑,虽然不及CLS63 AMG财竟,但赢了就是胜利丢斑。   123下一页 责任编辑圈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后将,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笨矾汾、运动和科技气息了捶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此上吵诗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机当,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子措揭阀,主动式车道保持和自适应巡航功能欠茹相,几乎能让驾驶者也变为乘客瞬,高科技配置更加丰富羞。    于是滤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抵皖科,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔽插羌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迷豢匈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受究八,在下面的文章中有详细介绍截谐壕。此外嚷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吝偶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嚷、残破衰败的路边小屋公小奉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律曙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骸。身处如此糟糕的环境念谋,却并没有让眼前这个出身自底特律静醛狮、土生土长的本地小子屈服抹描:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感楔胜肉,但只有经过一番试驾体验之后论窍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啊巍瓮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网琳惰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脾梯勺,同时两侧向外延伸与车灯相连孤衰坊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化共欠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疮镐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计低,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屏靖衫。   尽管是低配车型悉渴诧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桅坑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)护拆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车独兽,它基于D级车的平台打造八吭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胺记仿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杀,不过从近几年的趋势来看胎舜阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香点,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韧,至于其中的原因湘海,从这款车中也许会找到一些答案墨韭兔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稠冉甲?   GT鲍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写板,维基百科将其解释为具有超长续航里程囱嫂滔、拥有强劲动力脚勉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型按箩。可能一提到GT钝歧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车如等绕,其实则不然祈豢耪,GT拥有着明确的划分准则猜,举个例子来说寞偶爸:拥有着标准的后备箱钨唇、配备V12发动机并且内饰非陈煳啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车外喊价,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT故计。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睬泌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穿坛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恍呻,这款车的确还真有点GT的意思隋。在笔者看来履琉蹬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焕岸停,最起码第一印象分已经拿到了钵。   5系GT是采用7系平台打造的饲唱鞭?   5系GT的轴距为3070mm为懦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫌,从前双叉臂陌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赶狗痉。厂家表示柔坞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磁顺辞,其在外观堕奖屠、内饰材鲁态、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勤粮。   5系GT型到无朋友垛?   谈及5系GT的竞品琴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穿狡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔫痪答,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酗。   外观潍贩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸿筒坪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杠凄拖。风云2(详情)缄膜描、E5裁输邯、A3以及今天评测的这辆E3猛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吭嗣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱份。从这辆奇瑞E3(详情)来看睡里土,外观及内饰都有着很高的原创度痕奴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间团锻。这让奇瑞的产品线更加丰富迫佰,但也让消费者选择起来有些头疼繁盘乔。 外观测瘦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坟猎,但外观却没有去针对青年人的设计档,前卫帽、另类这些词汇应用不到E3的身上淬愁,车身也找不到多少运动感赎席搽。不过它长得却很容易被人接受丘傲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陡函秋,E3和E5的外形稍有一点点相似句嘎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晴式烦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怪芯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澜圣扩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膊幌,而且非常容易被大众所接受毋年。不难发现浇腻墩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变躬蔡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怜。艾瑞泽媒杰厘、瑞虎5炮,单从外观来看都会让人眼前一亮位波匿。借鉴是好事台,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓣坷喂,但不动脑子的照搬实在是说不过去弘蹬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧新挟邦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丝幢,作为最会制作小车的铃木来说诫,雨燕可谓打开了国内的市场刹变仓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芭,新一代的SWIFT迟迟没有引入狼。而就在2014年1月18日仁,铃木速翼特在国内上市祷暮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疮柏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睛捣畅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰钠挝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矮掳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罐垂据。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腐,速翼特运动版采用运动风格打造仿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骸,轴距为2430mm嘲。由于基于新一代车型打造须,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箍,轴距也加长了40mm褥筷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息感仙艾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犯疲,包括中控布局锑苟、仪表盘勘穆、方向盘等造型均有所更改洼敢澳。此外袍娜胚,配置方面新车配备了ESP囤褐吓、自动启停系统湍苛、USB接口甸、运动座椅等配置监硷。CVT车型还配备了换挡拨片思趁,满足驾驶需求漆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擒。真皮包裹自不必说孟沛,3拦懊浮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服教肝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粕。不用和别人比剑雄,超越自己就是最大的进步破镜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面立,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机李规,其最大输出功率为100千瓦概,最大扭矩160牛·米侗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烹,其百公里加速时间为8.7秒岁,最高速度为194Km/h莎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膝,相比之下乐趣少了很多纺芒。 免责声明敛瘦:本文仅代表作者个人观点冲,与环球网无关箩良。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹纬瞪,对本文以及其中全部或者部分内容拼、文字的真实性磕功稼、完整性痢令雹、及时性本站不作任何保证或承诺姆龄,请读者仅作参考现杭,并请自行核实相关内容凭吞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妈侨,引起了广大网友的质疑敌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喜郎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檬。于是易车网本着服务网友的原则抄提,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屡绒狈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轨猾乒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示警饰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说新瓣,您便自有定论燃。   体验者介绍    前排体验者寇:辛毅 身高颓屯:178cm    后排体验者芍毫梯:旭子 身高膘:177cm    Ozel 身高敢幸舜:170cm    小娴 身高禄湍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准节陇峦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诲故独。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍境。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钦痰芒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣届。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焚然惕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娄,公平公正公开地来一次大对决超替。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侵辱扦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碾。所以不得不承认停,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卜丸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼艇。    事件回顾潭蘑:    说干就干无汞等,在我们决定来一场大对决并制定好规则后己北墙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作添邻嘲。根据易车网后台数据的统计来看负,持以上三种观点的网友大有人在鲤瀑扛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辱。尽管是为了对比三者的公路性能锻锤使,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上楔航纯。    测试车辆俺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冬能。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴辞,奔驰已经尽力了道棚佃,我们在此也由衷地感谢摆活脓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睬瓢,告诉大家改款前后的差别葱瞬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5薄。因此我们也很负责地告诉各位网友惯逝,目前除了易车网堆妒,其他媒体对于新款X5的评测翁兴卡,都不能代表日后国内在售车型惩。第一辆中国版车型为xDrive 50i薪瑟链,加配M视觉套件努扳鸵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惋扯充,我们无法借到官方提供的车辆鲁广。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奸膳枪。    测试场地拭藩:    乐驾赛道全长1.6公里度豁,共14个弯道莆筛,最长直线段270米沸,赛道宽度为10-18米牡蓝才,视野开阔腻核,无障碍物驴草。赛道两侧均为土质路面粗盒射,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谱,大大降低了安全隐患竣偿。    测试人员瞪构尉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娇,却要替土豪们操心买什么车佬熟工,这件事听起来真挺可笑讲,因为我实在没法揣测土豪们的心理棠。如果说我还能理解花五十万买大切翔兜伟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疾倡界,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姑私切,代价是要多花一倍的价钱鹊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捻雇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咳。不过因为坐的比较高桶奠列,速度感不如那些贴地者强烈皆常,还没怎么着呢就破百了箍。这大概就是SRT8的魅力蓟皆,很难说值不值得杠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绍翰吞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抚,跟改款前相比还是升级不少胚描。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到半微,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系补,SRT是JEEP官方改装部门怀摩,这种改装是全方位的卤,包括内外套件加强般胸焕,以及性能方面的提升茹姜翁。SRT8就是高性能版的大切诺基咯,主要提升是外观套件赔梆挞、及动力系统呜岸、刹车系统盘盛钠、行走系统等方面井收。四秒俱乐部为数不多的SUV车型穷冀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舰骚,6.4L自然吸气HEMI发动机红,搭载采埃孚8速变速箱涛懈茧。   SRT8为公路而生肖,所以公路性能是它的强项熬盼线,不过Off Road就不是特别在行了啪奴咀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肩室,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讽娇算。 ② 跟之前的SRT8相比童筒枯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稿超,所以科技感和豪华感都提高了不少惊,跟换代前的SRT8相比蚊,升级的部分都是实实在在的龋墓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刊嘶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盎萍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置模去楷。  √睾 ③一百多万的车伪烘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抛,再挑上百万的车的刺精,好像有点吹毛求疵旧毋信。首先悬架的设定非常的运动枫泛衅,即便比较温柔的驾驶方式色,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极探,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肮售,大切诺基SRT8并不是一个非辰拢合适的选择嗜,尽管动力非常充沛煤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意麓抢饶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隆瓦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睹,但好歹SRT8也一百多万了冉吧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跨佛荣。不过之后我们也释然了庭略梁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车相敞,但经过数个媒体的“蹂躏”丝舱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了得,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豁,有点异响似乎也算正常操渐罚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棱傲,请点击下面的图片进入试驾文章杉讽滤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歌孙陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争面挪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求河拌眠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巍纱镣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冀怯拿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刮囊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惭股,还是老套路防围,直接切入主题蚀翱履,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔚。 动力对比伟焚锤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手标,看看英朗GT的表现如何吧唇。这台发动机的最大功率是131千瓦齐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来形卸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跋,当驾驶者在需要全油门加速的时候撵,为了获得更好的加速表现吾潮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凭卫拓。对比发动机账面参数来看翅藏,最大功率118kw底强,峰值扭矩250Nm倍琼纪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统说皆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涛。   至于传动系统方面鄙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檬伶豹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样品徐挥,都是目前该级别中的主流配置佃伦臣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贿盼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嵌刮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上判姥,比如高尔夫6驮、速腾等桑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方功摹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力李,从而起到提升操控性的目的枷锑汀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架残秃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刑邦诲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萄吓诉,但通过厂家的调衅恚后统台,当一侧车轮发生颠簸时亨,对另一侧的车轮影响会比较小些昏。   小结僳旁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邵痕彼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出退。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罐,至于优点这里就不做过多介绍了蒲氏世。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥堇后英朗GT更偏注重于操控性哩监。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陶撩,见过后车追着拍照的玻,见过开我边上向我打听价格的睛须稗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滇惕答。我坐在这辆路盛E70里辫莆颈,被注视得有点儿不自然摆变俱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黄,我琢磨着凤腑,要不要让他进来看看拔。要不是我瞅见了绿灯亮起滥柯顺,我真就这么做了啼。对不住了朋友瓮,这次没能让你仔细了解它似锈,不过我希望你能读到这篇文章掸操。   不用否认蚕逃,人们对美的好奇与渴求与生俱来娟硼礁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晤娩铰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簧苇。不过在这些人之中白喜趁,有人会终生恋着美人扔杀,有人也会为抱个花瓶而后悔光陌。如今打造足够美的外表来吸引消费者片猜蝗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幸慑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苯,但在这之后能否一直爱着它踢,我认为是一个很值得细抠的问题立峡娥。   ●外观大气肮棵、美撕承,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时店嘶,我还以为来了辆捷豹喷稗笔,赶紧跑过去看发现被骗了起。不过我并没有觉得失落呢葡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观负,并且从设计角度看想搽幕,它在借鉴与融合得方面都很到位炒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哄水,我对它的外观设计就100%满意了盎。这事儿对华泰肯定不是个难题窜,您看看宝利格还有华泰B11巴般,都有明晃晃的格栅疙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呕播呜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中遣裙相,但绕车一圈后我发现范睛赂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篇兄。咱看看数据对比廖含,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肺狭,可以说在各种数据对比上偷镀,它“不是第一却辉,就是第二”但趣。虽然在宽惺、高和轴距上没有做到最大沽齐,但也不过是一两厘米的差别潜舷睡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萌必寐,这就让它看上去大气许多槐断。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玲。   打我接触这辆车的时候阑赣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜗。在这样的目光中寝播,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墓。面对“屁股高头顺朗、尾窗窄”稗、后方视野不理想的路盛E70时筏俏漆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翁培怯。先不讨论这样有多麻烦了狮祟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧般?这点让我心里不太自在缉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吓幢,是个应该有的配置铅婪墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寸塘梁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色殿。而随着国外皮卡文化的不断渗透星合,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腺,去跟进时代的步伐糖邻挥。为了迎合市场的变化及用户的需求廊剂韧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谢骡,开始注重宽大饱满的外形设计面发揉,并增加更为丰富的配置耿韩橇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尚辈雷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铃栋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拣厩介。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斧,整体的风格带有一股阳刚之气芬弗垂。在车身尺寸方面舵陶,它的长/宽/高分别为缅琼:5310×1812×1775(mm)遂诚,轴距为3100mm膘辛。威虎TUV并没有大小双排之分宦染,仅提供了一种车身长度蟹汾。车身侧面的线条也很平直眯,外扩的轮眉使其显得更加饱满感。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正心峭琴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衅传锋。大灯采用远近光分体设计枷,其中近光灯还配备了透镜蓝,不仅更显精神哼群,而且还可以起到聚拢光线的作用钎呜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渺钠闲,遗憾的是芍惦料,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惺婆惜,并且后视镜仅为手动调节溉锚霖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跋损,并且还可以对驾驶舱起到保护作用湘阶耗,非常不错匹灌勉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点青踩沏,至于货厢外侧并没有再多设置购。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漠抢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸败歧褪。另外秃哇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俩爱送,不过据厂家介绍杀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”古沮晃。对于皮卡车型来说瘁僻,这项必要的配置还是很厚道的填故段。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山端,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鬼肩衅。不过栖箩,今天我来到这里并不是为了滑雪鹃,而是为了求证一件事情饶:有没有一辆车狭,既能够带着一家老小舒适地出游逻,又可以不惧冰雪瓦,在冰天雪地中步履平稳地行驶倍兢,同时价格又相对平易近人呢浪吕铣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勾,那么就让它拿出真功夫试试吧铣分仑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峭,从外观上看枫送,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冒妻,19英寸车轮显得很有力量感虱,也与动力总成更加契合;其它的地方谈寇绵,也依旧是酷威的老样子隘挤透,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裴,甚至还有一些精致的感觉田渡。总体说来崔办奶,尽管算不上全新车型绵,但依旧耐看寿扑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腑垮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中题,动力响应良好绵物腔,易用性好挨摩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坛婚袖。当承载着全家出行时奉粱兼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滴屡骂。   至于酷威3.6L的内饰方面兼退,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)精诬号,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节双。   除了动力系统项好,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昂几。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器当,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动还,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇切净,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗽怀。动力分配完全依靠电脑自动完成路卉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泥洼。   有了四驱系统帛贤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汹郴,具有更加粗大的排水通道实矗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裁,冰面行驶性能更加出色旁蔚。此外菊仙嗽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胁,胎面中央多重“Z”形花纹丝、针孔沟槽设计矗耻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性节。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疙兼光,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惰惯虏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3人弥轻,它的定位低于1系松脑。但是骋滩家,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茄。另外信剧目,它也提供了i3?REX增程版本难,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机导径,扩展了这款车的最大续航里程屠筒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试景绿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拷顾开。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颅垦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合署低。   宝马有没有提高电动车的标准粕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烘醚?让我们在接下来的测试中找出答案轨敲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宏,宝马i3的行驶里程可达88英里互。相比较而言秤,?Ampera可达30英里兼习,而普锐斯可以行使约10英里嗓璃垄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勃,i3可以更多地使用电动模式陈。而增加了汽油机的动力系统嘿酵纱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里累皖不,357英里和505英里肖班。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顺。这台车约五英寸高建确,而宽度几乎和高度一样复相问,与低矮流线粱耗茹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比频劝呐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潜铜坑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力权,我们没有所需的充电站?摔筹特,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焦揣。   此外虚葡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹤承固。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名县不贸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车系恐蹿。它内饰精美话,融合了许多先进的科技套,它空间宽敞芬扁,驾驶体验一流卿轨谦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怂斯凶,它仍然使用汽油机八粹,以作为电量用尽时的保险懈燎。   第二名蔬勿尉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好观,科技感十足广厂腑,而且它也能胜任舒适的长途旅行忙。   第三名捆搁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汇,它最大的优点就是充电迅速递录,性能可靠崇舵。   然而沥敌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋官累。(实习编译窖镀:徐旦?审稿咯廖:刘洋) ? 免责声明版权作品憾碉底,未经环球网Huanqiu.com书面授权项拈到,严禁转载孔拐,违者将被追究法律责任漏佬告。责任编辑堆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祁骋氰,应该说是倾注心血阿,在技术平台上都有可圈可点之处雄,源自萨博的技术是其最大的亮点迸瘸苹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泉毁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幢。在外观和内饰上绣钵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平级固雄,在动力和配置方面也还是很有性价比的抬滔佃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悲,绅宝的外观原创度还是很高的贰当瞄,并没有刻意模仿什么车型酱,但我们会在这款车的细节上看到寡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法培票。且融汇的比较好晶,并不是简单的照搬照抄围。这一点值得肯定伦,大灯的设计十分犀利稼,鹰眼造型也有较强的辨识度罗。LED日间行车灯比较醒目卜链,穿透性不错玛烁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揉貌,也很紧绷幌墨耗。看起来运动感不错方痹,但前悬和后悬的长度较长挝鸿坷,看起来有一些比例失调烽耽堂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捣蔷,在视觉上看上去会更紧凑动感讹。轮胎的规格还是比较高的钵禾哄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能入锹。   车尾的设计比车头更简洁一些磷,尤其是尾灯的轮廓吓,设计非常成熟金。和宝马新款3系很像壳稀徒。除此之外雷祷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驹溜涩。   本文导航集镐刑:" "  “卧龙凤雏窟臀山,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蛇芜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鹿抹碘,便有了三国时期的三足鼎立北,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埠女反,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耗腻郊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国会力售,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹热,然而坊间始终流传着这样一句话八伶:“得中级车者得天下”;是的蠢墙鹊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重话廷睛,今天我们会为大家带来两款重量级车型拉衫订,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搬逃请,请大家继续往下看滑创烙。   看到这里大家肯定已经有了答案了幢,没错惠驶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L领人挖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腹私,那S60L是何方神圣奖龟梅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墩刨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穆侥瓦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隶毋,厂商指导价33.49万元醚叔胖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粗闷韶、后排座椅加热坝勤、并线辅助富、车道偏离和自适应巡航等众多配置期拣卷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锌射,即使不看车标滥跋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃守,哪个是奥迪睡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茫钮牟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动差田悸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停该。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戮瓮潦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寝榷鞋,使夜间行车更加安全钮弹疙。两车双色的外后视镜造型别致沥唱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裁壕,至于乘用空间如何铅酞,我们将在空间篇为大家详细介绍蔡彩惦。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计艰士团,整体方正的设计略显稳重课诽签。后尾灯的设计两车可谓各有特色省效期,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舱,设计感十足佳龟此,而奥迪A4L的尾灯更加修长弊俩杯,视觉效果出色寿嚷。天窗不仅能够增加车内的采光帛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出午臂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉副,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔫缆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习两。   本文导航道刚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间台连,配置也能满足一般家庭的日常需求憋钮翘。对于这个价位的小车来说繁腥票,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峨核,在这方面堆厦取,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堑腿,就算是与它的直系前辈骐达相比臣,也不遑多让茶炒椿。然而作为一款家用代步小车浪案测,它也并非完美牌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸥邻舱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外久溺,车辆本身并非进行任何实质性的改变垢,跨界的概念噱头大于实际驴常。 "   技术革新日新月异的今天骂逞,车型的改款换代再常见不过础,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变判逃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奔瓶尾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变遣必,同时在动力方面也增加了1.8L攻砰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扩衔寐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型少扮含,但它的实力不可小觑寂回。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抡筐顾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动八戚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赴晚弘。既然实力不容忽视栓芹,价格又有优势墙妮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机来。" "  版权声明惶斧:本文版权为网易汽车所有详,转载请注明出处蛋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惋瓣,全新的品牌全新的车型姆千,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汀胯项,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富廖枷耍克斯才,在2013年覆夹眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月崔晃,堪称是这个区别的标杆级车型泼稠谜,观致3要想在这个领域取得成功故呢筏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惨蝗,看看是否有优势能吸引消费者关注虎。 外观风格各异   先看外观方面贬晌纠,观致3展现出大气得体的风格胃茶镭,不像速腾那么沉闷单调裸鲜,且有着自己的灵动个性;而赶纾克斯则是完全偏向运动化的风格泊狭材,典型的注重操控性能男饲,突出驾驶快感的性能车型梆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型降常喇,与观致3区别明显谩淳浮。两者主要是风格差异封锭,外观上分不出优劣忍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吴,观致3丝毫不会逊色于讣藓吒耍克斯车型掸倾壁。 尺寸对比 车型名称 付氐蔡克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炮,两者也是平分秋色胜,车身大小相仿顿瞪淳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上查,观致3要大于该氨唬克斯喷剔交,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咆焚痪,尤其是腿部空间较为宽松臣净,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑哼,而后排空间也一直是各代覆兀克斯的软肋栋插。 价格对比 感氩郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烯杆,柑恚克斯则要比观致3要更大一些五逻仑,在不放到后排座椅的情况下价蔚,柑锷羁铮克斯的载物容积是530L豢缅,而观致3只有430L龚诽,100L的差距还是能装多不少东西的绩悔。而在需要有更大空间的时候卡硷搂,两者都可以放到后排座椅门女,放置大件的物品忙参范。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拉,观致3和负常克斯三厢都是11.99万起步丛悔东,以下我们将重点对比这两款同价格的型号红。而细细对比价格表可以发现凄羚剩,要选购自动挡的车型朴嗓,负澳郑克斯最低仅需13.09万膏骑豢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合售,观致3则需要14.29万痞艰滑,这个比起改萃克斯有1.2万元的价差察恋,当然在内饰配置上会有其它差异陌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言式,可能付溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贸霞。 挑选合适的爱车考奶,看专业导购唐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬坷?   扫一扫瑟勤苍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少协,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆风。风云2络恼、E5居狼虹、A3以及今天评测的这辆E3匿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕊轨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恫寺妹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卑。从这辆奇瑞E3来看划稼,外观及内饰都有着很高的原创度炒罚叭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岔。这让奇瑞的产品线更加丰富襄,但也让消费者选择起来有些头疼翅瓣砰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衡单疤,也从来不缺少“明星”碌锌坟,“沉稳绅士”大众速腾挂、“狂派斗士”福特嘎嗨募郏克斯等都是热门且销量稳定的车型撵魔,不过要问哪款车型最近销量最高嫡嫂,还要数“逸派高手”日产轩逸翘济腾,它已经连续两个月销量突破3万钉喜,坐稳了桥车销量的头把交椅陀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓢辣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢监轮汲?下面我们把两款车型拿来做一次比较吹,或许能看出一些端倪汞蛇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柒同,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桂呻寐,入门价格上府浩,风朗比轩逸高出2.08万元府徽,表面上看价格饭螺誊,轩逸占有优势想,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型燎掏海,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孤滥,这样看来港,风朗其实只比轩逸贵了2800元陶,等国产版风朗出来后首,风朗在价格上反而会有优势也说不定粪烂特。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殿,这款车外观与内饰变化并不算很大监杠痊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠢雾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暮量湿,下面我们来看一下酣推娜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谴许:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汞蝗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格检槐融,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徽恕际。质保方面馆矛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力事匆认。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机得,最大马力已经达到了170马力鞍墓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刻。变速箱方面染技挞,逸动采用6挡自动变速箱饲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱频登,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些风。 免责声明腊堤何:本文仅代表作者个人观点屯,与环球网无关粉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬啤,对本文以及其中全部或者部分内容垦夏叉、文字的真实性峭、完整性故、及时性本站不作任何保证或承诺牧定鼻,请读者仅作参考妈,并请自行核实相关内容败汉。" "  近两年席褥,自主品牌进步着实很大驹回,无论是从设计方面飘蚀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脊号河,甚至可以与合资车型媲美善,山寨礁莲唉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碉独距。在10万元以下紧凑级车型中糙,更是自主品牌的天下滔桅,凭借比合资车型更为出色的性价比寂施,吸引了不少消费者的关注木。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杀阿耿,一经推出便受到了极大的关注貉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尖戏年。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型森,包括动力在内徘顿,新车共有20项升级什,本次共推出8款车型刃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款形写氖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型武楔倒,售价区间为7.49万-11.79万元丛连。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暮,近来也是频频出镜绣甲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也糯保控大玩具车”的名号名极一时划默眷。速锐共推出了9款车型寂毋朔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款列扛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舱熄毖,售价在6.59-9.99万元之间独。   单一来看驳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斜稼,看看那款车要更“精”一步旅冻镣。" "  新君威变得更好看了鞠磊,配置也进一步提升轮,新加入了一些科技配置蚊罐倍,比如智能交互系统媚,BOSE音响等等兢还境。这些都是新君威的改变之处檀笨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讨豁胜,售价24.59万元洞聚棘,作为一款定位中级运动型车的新君威劫爸吴,品质感一如既往烧,操控性也非常突出垂币愁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辖巾,以下简称新君威椽,外观相对于老款进行了必要的改变拿,毕竟老款车型从上市之后滑颧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荡免入,新款在大灯磁、进气格栅怯卿、雾灯钾巳雀、尾灯渐拆香、前后包围都进行了细节的变动薄缮蒲。   在新君威上贺推汞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顽篓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吕绣唇,在操作上没有太大不同财禽,轮毂方面夺河科,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晃塘夹,轮胎品牌依旧是普利司通烩。侧面造型基本上没有变化鲍,侧窗所占面积依旧较小齿档秸。   车尾的变化还是比较明显的售,这主要来自于尾灯的改变虏船叉。新款尾灯全系标配LED灯说啦,并进行了熏黑处理宏。尾灯的轮廓样式更加犀利溶承来,个人认为要比老款更好看笛。除此之外匈法蝗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欧签刚,牌照安装槽的形状变成了正梯形诉绩帛。   本文导航槽嗓感:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击技罗,颠覆传统的外观付室鬼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV情柬痞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耙蔼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浑献涡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机史赐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卧绒贺,足以证明其强势的地位说陛袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袄樊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迁。(温馨提示桓福:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偏采咎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准门。)   自由光基于全新CUSW平台打造精,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭醒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贫翰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菠陆世,圆润的造型是其给我们最深的印象堵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倪斤岸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豪暗,显得简洁利落菲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条托泵,显得净雅别致溯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同底,主要表现在其大灯的表现形式上双。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垮棺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巴猛。两车大灯配置基本相近本疵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜡柒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仙煽,车道偏离预警系统匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围句共槽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗队毒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势开捅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烈垒蛔,其尺寸差距就没有那么大弹蟹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泌盎捕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起会唱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吠焙。奥迪Q5采用两边单出的排气管息卫,在气势上略胜自由光辩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型如睦舍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吾,磨损线束保护层热殴廉,存在导致电池损毁的隐患樊蒋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日换扰拧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谱嫡荆,称9124辆V200受此次召回影响肠蹿。长城汽车正在邮件告知客户恕衡绰,并建议联系当地经销商进行检查维修女概开。   据悉圣溺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闯檀喀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奋。”更有甚者午昂,线束可能会内部融化恰攀哎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澈,目前已上报了数起线束故障薄如,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丹夯,不能够给电池充电舌,车辆也无法启动士博。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躺唉鞋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梨懊梧。   克特里尔先生称熬啤嫩,检查故障预计用时20分钟铅诺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓮黔。如果绝缘保护层磨损严重础,线束已裸露家,则需约两个小时以更换整套发动机线束寒当疥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啸读蚊。此前氢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鸡诡,2010年又因手刹故障而被召回残。   2012年烧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讼母,长城V系列也在其中绰础愧。当时程估,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娃视撇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谓白。然而森夕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片降擦,更换车辆共计超过1.5万辆榷。  」埂(实习编译魔:王萌审稿歉洛恃:刘洋)   免责声明版权作品爬歉高,未经环球网Huanqiu.com书面授权料婪饰,严禁转载椭妨梅,违者将被追究法律责任菩甲。" "  随着经济的快速发展纲煽蜜,购车群体的年龄层次也越来越低父,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用示镀、省油柒拌,而是追求个性和时尚设计停缎吻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型介粱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夸揪竣。作为跨界SUV铝节,它们在造型上将年轻动、时尚展现的淋漓尽致贫,完全符合年轻消费者的审美需要揩脐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比囊,来看看到底谁更适合你伍粒鄙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歇,相比2012款变化不是很大烤该,只是增加了配置和车身颜色稳释。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霉尉,售价分别为21.98万和21.47万龄京别。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逻,但风格却不尽相同胎渤。斯巴鲁XV外形显得干练楞桶煎,车身线条硬朗磊纪粱,富有力量肥盼,越野味很浓勿贤及。而标致3008外形偏向都市化设计髓念,饱满圆润的车身凸显时尚感烁煞盛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些好臀电。   车身尺寸方面有所差异湿懂,不过并不明显伴朽搓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腹玻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捆僧掀。斯巴鲁XV车身更窄衫涸邵,同时也稍长一些逗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置婆媳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坤,加入蜂窝网状格栅运动感十足皑澎。而标致3008采用半圆形中网缺,镀铬亮条包裹显得很精致青湃卸。两车前脸分别展示它们不同的风格如,同时都包裹塑料黑色下包围心睦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崔缺,远近光分离灯组设计甭,造型普通溃辨衬,配备有示廊灯世。标致3008同样采用卤素大灯复村,不过加入透镜谷,不仅聚光效果好绊泡,同时美观性也不错惋躺腑。另外卸闪范,还配备LED日间行车灯发四金。   在侧面猛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佳,比如非常倾斜的A柱钳硼,同时将后视镜位置后移别燃,留有三角窗减小了A柱盲区维粕逃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料里,有利于减少磕碰的维修成本乳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僚饭,注重舒适和静音性截巍孰,双五幅轮毂很有张力患姆联。相比之下揭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性实墒尝,与黑色下包围搭配运动感很强烈岗午。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碴,同样注重静音和舒适性冬殊。两车的备胎都是非全尺寸设计巧凄红。   相比前脸胖溯,斯巴鲁XV尾部更个性前杏托,辨识度较高谅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寿雾涵,镀铬亮条的运用增添了质感蜜傲廓。 标致3008尾灯加入LED灯组沁拢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拔铅,但是块状尾灯造型很独特冈舶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渭,标致3008同样配备倒车视频影像孪轨堪,另外腑,还配备前2/后4颗雷达探头末面膏。" "  在过去的一段时间里摩朵厕,副帽辏克斯损融、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置山畏怪。时尚动感的外观队、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性系,成为了年轻人群青睐的车型羌违办。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扩,科鲁兹掀背车则是新进的一员缆酣,它所要面临的是一场“无言的战斗”菏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汉矛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倾疗,但却带有美式车应有的力量感偏,总体来说它的设计很适合国人的口味荣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擅地惺,其三厢设计有些过于保守睹冠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绥才,为了能够扩展消费群体芥计培,推出两厢版是其最好的解决办法猎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宪搭,你几乎完全无法识别它的真身靖,因为它与三厢版保持着高度的一致性沧梧尘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肝滔抚,很好的诠释了彰显力量感的诉求甜氯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后似撬崩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接练贺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稀矾楷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉变,但实际上它比三厢版短了不到9cm仓诗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多危菇,后窗与尾部的衔接并不生硬兑,拐角的折翼恰倒好处米亢篇,为尾部增色了不少吾辨腑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞍,在样式上显得更加简洁丛吨,只是与自身前灯组相比晌娘,在棱角的刻画上有了明显的削弱班。   本文导航诬武:" "  提起之诺僚韧秘,很多人都不知道是什么品牌浓录贤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饭圣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皮嗡纹。只是之诺定位于高端合资自主品牌梳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式急,那么它的首款电动车1E表现如何芥?以下文章为您揭晓寿。   只租不卖啦灭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务地省,包括车辆租赁歌、充电设备勘察安装肮掳距、车辆上牌署、车辆投保该、定期保养篓杰狈、故障维修趣拾托、道路救援猴、检查维修备用车等救虹,通过这样的商业运营村烤哗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展础妻悲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车描,它的卖力需要大家自己去发掘辞。不过在发掘1E精彩设计前攫,请先忘了宝马X1肆,否则你将永远欣赏不到1E的美拐疚嘛。其实1E最出彩的设计在头灯拉葛馅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庆缅。   不仔细分辨的话胃叛攻,很难把1E和X1的侧面造型分清牵幸。不过1E拥有自己鲜明的特点窝脊,车门下很宽的镀铬饰条筋,和没有行李架的车顶畏谋氢。   相比车头和侧面廖峭固,尾部就让人感觉有些欠妥了不,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分愁凶泉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条结晃祥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车很。   本文导航嚎夕涉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迹,奇葩的中文译名请、“野性”独特的外观以及较高的定价灌疲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仁。说起野帝我们不自觉的想起考,同样在以国产车身份进入中国之后炮席帘,“改头换面”的法系SUV标志3008瞪川柯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苫散,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茅蛊。当然蔼考,以20万元以下的车型作为主力军办,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乾视晚。那么下面我们就来看看虐玛,这两款性格迥异的德苛蚕袒、法新生代SUV之间究竟有什么差异溜才第,各自的特点又是什么表算沙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袱烙,首当其冲是价格方面的不同磐躬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拎何,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粪渺,不过差距方面不大基本可以忽略朽铆馅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糯够填。动力方面的表现也近乎相同狭涩,只不过大众7速DSG太,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敞娠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些失蜂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狈莆靠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浮十,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粮懒季。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激履拼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景关侗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粪。闲话少说桂士,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闺氛教。   这次试驾共有5个科目互括驹,分别是1.傲虎—终极绕桩弟太赊,2.傲虎—冰雪连环吩,3.傲虎—短道拉力测试棺炕焊,4.XV—戏雪乐园鹤,5.森林人—不规则路面自由行驶掏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坷绥忱,MPV表现出相对冷清的一面渺,尤其是中高端的商务MPV识,几乎屈指可数刮灭,除了老牌的别克GL8外汾,似乎很难让人想起更多车型授。不过在这个还没有完全饱和的市场里萄聘示,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幸答坟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糯?这就是本文将要找寻的答案檬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凹肺锈,售价28.38万元-33.58万元帝伯,目前市场上有近2诚涎告、3万的优惠幅度士。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痕狈,官方指导价31.98万元护梗。) ●外观解析   从造型上来说边镭,艾力绅算是开创了一条新的路子的钝,没有过分使用一些夸张圆润的线条售,车身轮廓棱角分明哼裤,有着很强的视觉冲击力虱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别促豪撼,此外覆,艾力绅还装有一套大包围晶每,颇有几分运动风范啥,也有着一定的改装潜力僚凌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感美豁愧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目动坡,中网与宽大的前大灯连接在一起方,营造出一种大气篮屁、动感的MPV形象吝。   艾力绅A柱采用黑色设计莱范入,且A柱的倾斜幅度较大韦覆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徽挞,总给人一种方方正正的感觉棉穿布,后视镜尺寸同样不心搿,与整车的风格很搭拧,宽大的后视镜提供不错的后方视野梆冀狠,保证了行车的安全性与舒适性滤美。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枫官券,当然孰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茂讼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绵靶,侧门就会自动缓缓打开函,此外嫁晌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关创布。如果对此还不令你满意的话墒息,通过钥匙同样可以伊玻控侧门垦稼,确实有些高端大气上档次玲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偷,轴距达到2900mm款,尺寸在同级别对手中并不占优势雀愧安,与GL8相比久朽,仅仅在高度上略强于对手阮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杯姆。整体线条依旧硬朗绿橇,尾灯加入了时下流行的LED元素届菠绢,为其增添几分现代气息逞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卿鲍略,人们购车的选择可谓越来越丰富户骚避,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仙粗胜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过党甸烩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栋,他们能够碰撞出怎样的火花鸥顽陶,请大家继续往下看程潦靖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表精陵摊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出努贰姓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比味,由于这两款车型出自于统一平台打造蛙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲸倒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熄思。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脊颗豢,你可以说它带有侵略性挛,或是富有运动感荡唤睫,也可以说极具视觉冲击力潞肛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫉互。而K5也应用了与智跑花蛇枷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澈味,使其拥有了明显的家族特质郝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摆,极力打造出时尚与动感的流体车身秃,在驶入眼前的一瞬之时陈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象同驼蛙。前脸的线条设计十分紧绷耻己独,大灯组与前包围向中央区域靠拢兰,展现其动感的一面摹橡寐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合该,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轿,抢眼的外型加之迷幻的光线蔫赐盯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诫脑辣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力和播焙。   第八代索纳塔不仅外观时尚昧改,灯光的运用也颇具科技感裸匪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性然放,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衫哺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羡羡外。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计田黔倡,显然这种的夸张设计违窜辅,使我将其列为变异的种类炔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用激,多折线的应用也使尾部更具立体感碾篱举,同时对于运动观感上也有显著的提升厂悍轻,由于K5搭载的不同动力总成氯掇戚,2.0L车型配备的是单排气设计付,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搂。   轮毂也是一个变化的重要部位次坷扰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面麻粪髓。根据配置不同畴活,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磕剐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诬惋习,该系列轮胎偏重实用性酪褪坊。作为索纳塔的尾部渡捷,基本没有大的变化师通耿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迷活磊。   本文导航肪洁坏:" "  每到年底窜救,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霜魏,地点也大多选择在北部寒冷地区木岁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犀冷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绒。在临近春节前夕孝盼玲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇冲。   延伸阅读昧:   之前缴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颈床,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涕嫁卤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妊姓梳。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛋彻,中央为多片离合器扮丁品,由电脑控制来分配扭矩菱,车内并没有任何切换按键策拿陵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涡新,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搜盾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胳松,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驰涛,如果想要挑战一些极限的路况的话捆碴凉,酷威还是不具备这么大的优势的单哆,因为不具备限滑措施蛇,至少在脱困能力上会有限制性犬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枷,采用全新发泡橡胶技术螺鸽,具有更加粗大的排水通道解通赏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怒,冰面行驶性能更加出色庐快,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力璃迷。此外竟乃翱,中央多重“Z”形花纹赔、针孔沟槽设计淌虎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性防粒奇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机罕,最大功率206kW/6350rpm鲜金骑,最大扭矩342牛·米/4350rpm柑,在目前的大切诺基竭茎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载母悲酣,但是会有不同的调教魂弓橡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器百奴辅,我一直在想年,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邓耪幻,我觉得这个可以有沟,至少不会和其他车型有太大的冲突回。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驶受颓,路面上的车辙也是压实的积雪唱伐乏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度封发。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用送导叼,只要不是过激的驾驶行为级去,基本不会出现危险状况巩拟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悍,建议最好将挡位切换至手动模式篓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秀辅,这要比才刹车安全的多苟复沏,这中方法同样适用于其他手自一体车型笛祥册。   本文导航嗓渺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檬、充满艺术色彩替蛾,或者是有着一些与众不同的操作模式飞。而这辆2008则告诉我们顽,一旦法国人在拥有自身优势的同时桨,再把务实两个字加进去吃悸,那么可能会让其它对手感到紧张囱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巢漏: 由于本次活动仅为简单的静态体验估,场地和车况都受到一定客观因素限制冕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分噬洼袍,至于其他更多相关信息忻羡巾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸥急,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晒,作为首款引入国内的小型SUV典艰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赖橇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凄饭判。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娄毕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舶外泰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熔蝗窘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凶,对消费者很有吸引力母。作为一款紧凑级市场的生力军车型骡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型律鹃趟。   观致3共有6款车型的梨棺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缎盾暖,售价为11.99万-16.79万元区间毋。因此辰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哪酒。对于中国的汽车消费者来讲犊陵炬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘁碎。要知道自2006年上市至今密,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主美诚驮。那么联,作为一名后生的观致3勒敦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谦虏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中春,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价令秤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价患干:16.78万元)来进行比对俏。由于两车的售价只相差0.01万元狼切,这也令比对的本身相对公平一些岸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怠叛,我们测试过高尔夫7顶配车型病蚂是,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芒袒傲,跨级的配置也令对手望尘莫及啸埃饺。但这一切骇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重官、最需要的因素宛。对于高尔夫这样的家用车临脱烽,在使用的维度上做到出色颗,才是它的本职垂。今天逃,高尔夫7又来了溉刑,这次是全系中价格最低的1.6手动型裙。动力称不上凶猛炔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耗庆,必定有些硬实力始考。空间满足舒适乘坐挖硅茸、常用配置齐全丢玲,动力也能保证提速顺畅使。但对于这一类的畅销车沮,最重要的是它必须耐用境腾佬,不能隔三差五地就往修理厂跑漂,也不能冷不丁地出个大毛病缉巫储。这么来看亮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怖狼,故障频出攘隋,这点很难让人满意教税镶。毕竟暖遍,大众车能在国内打下当年的民众口碑钦得,靠的是皮实耐用的品质绦搓。在我眼里脚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型去,高尔夫7车身长度增加56mm袄裁坝,宽度增加13mm挟,高度减少28mm挫喷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奸毖徒,也更显扁了皮记。   如今誊坝飘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的补氰乐。这个配置的增加敲贡,为日常使用提供的便利性还是很大的计互赔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歼改,要知道傅懦绰。克斯砷掀露、英朗等竞争车型都是16寸起步了肋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笨可。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臀嚎,这套胎居功至伟抠日。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柏灭甘,如果您拥有过高尔夫4狈绊惜、宝来或者帕萨特B5的话讥冠,您一定会理解我的意思核痞。没有复杂的配置长,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛,瞬间就能上手南。这一切都似曾相识蒜拿复。   在1.6手动版的高尔夫7上泼,您看不到任何高端的娱乐功能路录,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奸努,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限败伴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瑰扯,但我认为这并不影响操作便利性疆茎揉,最低配车没有大屏幕很正常覆端。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笨构,车辆静止起步平顺性不佳瞥,油门给少了刹车不松开毛钩县,油门给多了又会猛窜们诚呢,让人抓狂扣酪全。但今天这台1.6手动车型卿,上述症状全部消失哄仑。起步轻给油即可冠,电脑自动调整喷油量始抵孤,使其转速稍稍上升贺,令发动机不容易熄火届疚,等红灯碉、坡起都很方便饲餐,使用起来当真比顶配的舒心多了悄卢耸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疙,让人捉摸不透水。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幢橇,用料优秀被认作理所应当肯钒翰。在数年的成本控制下俱财汐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勘椽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸽禽腑。对于大众汽车而言讥,这样的结果也堪称可笑了蚊瞪。   没有真皮座椅藉勿腾,您会失望吗充?我和同事们都不会幌。我认为从适用角度上绷氏,织物座椅与高尔夫更搭肮篡。这套座椅的缺点本降蓄,在于椅背调节起来很费劲档耐,而且要是有个腰部支撑就更好了炬鞋。纵观高尔夫1.6手动的配置款,我认为作为最低配车型扦充,功能简陋一些并无大碍割潜,该有的它也没少善法,并且绝大多数的都还好用溜董豢,如果您是为了舒心实用掸头晾,我觉得它能满足了街。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来互唉彪,对于购车需求的国人来说珐,一款看上去体面良,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感貉搽,只是碍于可选择的范围有限青午毋,但凡有一款出类拔萃的新车型巴,必定会迎来极大地关注豪隶涉。对于25万中型车这个级别阜急,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛奶谩,而福特全新蒙迪欧的到来肃行股,分走了不少的关注度绥淖淀,选迈腾还是选新蒙迪欧泪狮弹,对比一下就会发现稗溪蓬,挑战者颇具实力逞梢理。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镁棉淘,售价24.28万元苯,和迈腾 2.0TSI 豪华型葡氦,售价24.78万元拉悼,均是各自车系中的主力车型欠哇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玩,兼具个性运动和居家商务需求阿篱来。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巴冉,极富攻击性淖,对年轻消费者有着很强的吸引力讳炒镁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秸咖,入门的1.5T也有不俗表现辞。   现款迈腾严格意义上上讲慈沟册,只能算是半代升级贰八,是在老款的基础上升级而来兴辰弛。迈腾整体延续上一代车型的设计女勾孪,符合国人的审美就霓,经过加长的车身噶,带来大空间的同时毒贰队,提升了行驶稳定性及舒适性桑蹿揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米却膊,轴距达到了2850毫米栓筋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米某炮课,整体比新蒙迪欧小一些侗,即便是经过加长贡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧分。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枢充锹、加热撑娜、折叠伶倪廓、记忆 电动调节蛙岛翟、加热围权、折叠炬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吼防,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绢弗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徐插坑,不仅科技感十足返,还具备随动转向兼、自动开启等功能费,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妓飞。天窗败款、全功能配置的后视镜等酷绥,两者处于同一水平习峨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秃亢,对称的T型中控台中规中矩首,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饰旦寥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挞护,主界面被平均分为四个区域蕾币,分别显示电话涸、导航咸哪搂、娱乐和空调四项基本信息伍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奈簇虐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溉蛙魄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溪届宽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘶、6碟CD等配置谢赊还,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丰寿绘,迈腾更像是上个时代的产物亭喇酥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绩帝,相比迈腾的2812毫米泛烙跑,略占优势春牵殿,但二者在乘坐空间方面杏访窗,都已经足够日常使用卤吧款。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涡,满足于舒适和运动的双重需求隙莽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中团配池,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玻、方向盘换挡搬伐瞄,以及原厂导航等配置匿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恳淬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拐竣录。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揽录荣,最大功率178千瓦开,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拟,平顺性和换挡速度足够出色蜂挛诧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦交型逆,最大扭矩280牛米乒回,匹配6速双离合变速器豆乱司。当年迈腾这也算是黄金动力组合尽,但与新蒙迪欧相比触,参数差距明显榷。   保养方面履,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筛垫拉,建议日常保养周期为5000公里左右使冲韧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惋币,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耗身凉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肌撩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厦,之后保养周期为1万公里兼。小保养的费用在600元左右攀帝使,需要更换机油机滤项粗,大保养的费用在1100元左右配仙,需要更换机油三滤悍程。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壬偶笑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袭坡屋,相比迈腾良酵圭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外派锌,还增加了头部气帘和膝部气囊辉杆拈。并线辅助功能也是迈腾所没有的踌暖碎。   点评钵哆:不可否认汉,大众品牌进入中国市场多年逝品跑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虐,无论配置水平还是动力系统屁,都已经没有什么优势了兰,抛开迈腾一万多的优惠逆湍邻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择位。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明下视:本文仅代表作者个人观点恼慌,与环球网无关泉省抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙需,对本文以及其中全部或者部分内容察寐勃、文字的真实性特庭、完整性湃献、及时性本站不作任何保证或承诺冬,请读者仅作参考呢,并请自行核实相关内容辉。" "   “北国风光等,千里冰封碱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吾食,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杉惦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喇覆厕,对途乐而言这不仅是一种新的考验滔贝膳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战松腑。 外观俩搞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐标,想必对于多数人来说涩,它的名气比兰德酷路泽小很多砂疏歉,但并不意味着就要比竞争对手要差亢。外观方面途乐外形实在太大了我肆变,有点圆头圆脑的感觉街,比兰德酷路泽温柔了很多叙到,缺少了一些很“MAN”的元素氛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰触:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时环氓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碾类。中控台看上去很有档次挖,各类功能按键排布也十分清晰锯、合理构。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处崎,完全遵循了游艇的设计风格道,宽敞斗身渺、舒适涧白饭、豪华类遁舒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朴。   小结昂: 从外观内饰的整体表现来看开,可以说途乐是一款成功的车型还挞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芯椭舶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艘矗涂,如果“沙漠之王”远离了沙漠节飘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胎额勃,这也是我们大老远来到这里的最终目的拒哎剧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杰撤表,人们首先想到的通常都会是奔驰皖、宝马镰、奥迪脓镁蒜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巨假,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴久戌判。但是说到文化的话绦,就不得不谈到今天的一位主角顽沛,捷豹XJL孺。相对于奔驰这样的全能贵族来说抵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峨劲乏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵草妻角。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢貉班,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堕袜。   作为进口高端豪华轿车勺体,相信奔驰S级大家都比较熟酶僳潜,而捷豹XJL依旧比较陌生骄靡诲,捷豹作为英国豪华汽车品牌趣粮,也有着将近百年的品牌历史害,虽然品牌认知度不高奶,但这头豹子可不能轻视茬斯擎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茫好示,价格都在120万左右熟甫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溅埔赏,其实捷豹和奔驰早就杠上了乘党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拈拐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔡纬,你一定记得去年上映的《007贪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膝请踞,没错就是捷豹XJ猴貉未,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戒寐,里里外外展示着它的优雅与稳讲尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幢晨绕。   无独有偶窘去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茨谴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迁,虽然不是目前新款的S级陀到下,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩集撵。   言归正传即,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狮韩人,不过两者的风格却截然不同模挟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蕉卜泻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重台,在当前时代也更加与众不同梆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抬浚,的确奔驰S级是同级别标杆抱孪晨,外观轮廓延续了上一代嘛,细节之处更加富有科技感嫌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耙媒未。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同无,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乔瓣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娟咕绿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寸棵,比XJL更加强势伶,这就像两个高人睬,一个低调一个高调而已判桃态。   大灯的造型也风格迥异罢寝,XJL的设计更简洁皑仇,内部采用传统圆形元素欺,使得其眼神也更加专注萎恋嗽。而奔驰的大灯设计更加时尚限敬,内部流畅的菱形也较新颖淀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车急,光前大灯就使用了五十多颗LED阶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呈苟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桑铣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壁戚,更加沉稳儒窃膝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胶俯洛,但硕大的车身同样沉稳涎交吝,硬朗的线条也更加动感拇四了。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劲秆戏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慕排隶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸡,这也使得XJL的车尾更稳重寺,而S级更挑逗人奉罚。   尾灯的设计骑贿,捷豹XJL采用纵向设计南,并以车身腰线融为一体涂董通,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过介烙,整体轮毂简洁不繁琐休陀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁懒姆,内部灯组造型是一大亮点笺,点亮时相当好看隘挛匪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仇磁飘,并没有过多的修饰池,但每一处又能充分体现他们非凡的气质史廊,就如同一件高档西装献苫,某颗精雕细作的纽扣就足以菏广勘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隧盗欧,相比奔驰大气的轮毂杏揩孟,捷豹XJL的条幅更纤细甜,并且在条幅样式上也更加精美和运动毫。尺寸方面XJL为19寸脯幌兼,比奔驰S级的18寸也大一圈浓,轮胎方面同样为245宽度好甲灰,不过与奔驰前后同宽不一样冬骇蕊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吞式。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型得舱,并且作为一个自主品牌恕吧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垢,旗下的GS5蒙、GA3让庙、GA5几乎可以与合资车相抗衡窘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象射料。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堕,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘,由于试驾人员较多弹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藕涉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巫杉香,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统极稿每。   现场测试场地为两个圈形场地郸礁馅,两个场地项目都是一样的黄疥,可同时进行两组试驾诬境,场地提供了直线加速惺、紧急制动苹讲、蛇形绕桩险梦、麋鹿测试四个项目锭诗,可以说涵盖了大部分的性能体验秀。当天试驾温度为零下十八摄氏度谜痢,这样寒冷的天气娩媒挽,面对半冰半雪的湖面澳壤贾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酪茨宽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氛,TCS系统介入眠,防止打滑的发生诉顽瞧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赖村毒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钢世,最大功率帆:90kW(122马力)/6300rpm擎息狙,最大扭矩篇譬岁:153Nm/4500rpm愁闪。而这次试驾的车型中没有手动挡邓苔牡,均为4挡自动车型柑,动力表现可以轻松满足日常使用需求坑徐温。   起步于加速初段油门如果踩的过重梨世,TCS牵引力控制系统会即时接入的虱,并且自主减小喷油量氯,从而避免轮胎打滑匪,这一点上GA3与GS5表现都不错厕路。加速至60公里每小时后窜箔,紧急制动败蘑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胸温,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匙唱炭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜗壳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔑,未出现侧滑脐含糙。   本文导航乐:" "  提起中级车醛斡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择班灸。但要是预算有限沥,面对这两款车型还真有些底气不足睡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寸宦亨。好在现在中级车市场一片血雨腥风檬吨蝗,改款K5已经于近期正式上市悼饥祷,延续了韩系性价比超高的特点桃。这次芦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车料吴侮,让您的购车选择更加丰富镭。   没错敦,此次选择的几款车都在18万元区间内极平慈。而且颇为“巧合”的是拈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合强,也堪称中级车的黄金动力之一厦彭凛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字删汇袍。既然如此凑麓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惨泡哄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桂魄瞄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涣辅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陵,动力参数有小幅度的提升洛螺,燃油经济性也有一定的提升倘抢,但依旧没有给人留下深刻的印象床,尤其是我这个09款嘉年华的车主纳汤巧。如今蠢烯舅,在配置依旧丰富的前提下廉琶,它换装上排量更小谩涝袍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机獭萄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赤魂得,这一次似乎有点看头了窜赡恫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厕,它的来头可不少勉蹦堪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烈骡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖面,可谓是福特的明星产品撅。我得承认这些奖项来之不易帆,但我更关心的是昏宛,它依靠什么亮点来获奖湾揣倪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涵湃焙,震动及噪音抑制能力如何骡理,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前背彪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呸甭虎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赋鬼显、涡轮增压以及进排气可变正时技术停。在这些技术的支持下佰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升同讨倦。反应到账面参数上立肃许,它的最大输出功率是125马力暗轿,最大扭矩达到170牛·米加抹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罐吐谴。   另外踞,福特也针对其三缸的结构特点临偷,对发动机的震动牵羔扰、噪音等方面做了很多优化和改进蒂,比如喷油器及油泵柔性安装漂湾贺、皮带润滑亩、缸盖上方吸音泡沫等等潮。为此库,我先后做了两种情况下的简单体验茂酷狼:1峭精、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巫、在静止的状态下床,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氦。经过细心的体会和观察后闯菲模,我认为结果让人满意报瞳,发动机的震动轻微列楼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阂,但也不大碍事齿剿廷。事实上室信睦,即使我细心观察疙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别每筒脾。   看来之前的担心有点多余识答,还是直接上路试驾更加实际椽草楔。它的电子油门响应依旧很灵敏龋肩奉,轻轻触碰油门踏板害酚觅,发动机的转速表指针就会活跃起来航锚。幸好油门的调校比较线性触随,分寸拿捏得体价,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隙健。同时禄淳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩山,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俩污喝。即使在低转速区间唉酒麓,发动机的动力输出也很活跃骸拐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矗埃。同样受益的还有动力输出的持续性触,在试驾路段里面有不少的环城快速路梨善,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皮娄,而且整个提速过程顺畅自然廷嫁。只可惜受道路限速的制约市,未能继续把速度往上提办,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汲废,升挡动作迅速兰伞献,在D挡模式下正常驾驶抬,1700rpm左右就会立刻升挡嫁财,让整个加速过程更加顺畅自然风。然而督,在遇到拥堵路况的时候嫉括,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伴艘,幸好并不是特别明显农笔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坛脓缎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馁捣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好标肆,除非你把油门踏板踩得足够深楔慈,否则它不会轻易降挡现。   变速箱切换到S挡后末弛微,油门响应速度稍有提高泌,而换挡转速则提升到3500rpm标谋,动力输出表现得更加亢奋穆匿。味道对了狡疽窗,这才是S挡该有的特质铺瞪鞠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坊嚼。当然劫闲咳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮排,至今我仍然未能适应啦骑晴。   其余部分与老款车型基本相同貌,方向盘的转向精确搐、迅速姐珊融,甚至有点“贼”勤饯含,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裙胎,对车身的支撑力度足够刀潍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钙妹纫,同时也确保了车身的灵活性飘。但面对减速带这些大颠簸时喜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艰从乒。   在动力水平得到提升烈顷、操控感被保留下来的情况下啥疾贰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凶,开起来更加得心应手羞,也更加有活力险。这点值得欣喜搓挥,也是嘉年华的进步娥。当然团浪茬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纷佛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祟孙灸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捻雇怠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色男刑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拔涛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钞,不过众所周知奠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雄龟,而是换装了大众全新的MQB平台炔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秘我,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痹泉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异费,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娄谰。   首先我们先来说说平台栖铺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疗随,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叔搽,PQ35血统也就不在那么纯正拾爆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堤筛。   平台究竟是什么撬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车温猾泌,它们会采用共同的零部件词揭,采取相似的地盘盲聘、车身结构撩、形式结构以及相近的生产工艺虱邢、轴距等阿塑肠,以此形成车辆生产的一套完整系统梁,平台生产的战略是当前产品在开发中敢,最流行课枚逗、最科学悍诲、最节省人力里是、效率最高的一种开发战略千矩。因为对汽车厂商而言珐饲纤,可以在有效控制研发资源豹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情描淡辫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钨婚,并看看它们之间存在什么差异卫填。   PQ35中的""P""代表平台刹市府,""Q""代表发动机横置划,""3""代表A级车孺量翻,""5""是指第五代唤弟泼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腻秦,采取相似的底盘瘁、车身结构芦梁刀、行驶结构秋、相似的生产工艺以及轴距等挪。由于研发时采取了已存在的""模板""贸逗,不仅使车辆研发缩短了周期晃搐,而且共用的零件大大减少了生产成本啦携,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酬溶。采用PQ35平台的在售车型有途安购、开迪凌脐淘、SCIROCCO瘟、奥迪TT净团、A3腹访、斯柯达明锐等车型淋茹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顽省爬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贰、大长度激光无缝焊接遍氢、双面镀锌高强度钢板卿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孤,但如前所述晦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔬汹。   MQB母好穑块化平台是大众最新的一个生产平台侵屑,也是此次第七代高尔夫使用的平台武沏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制山殿,并且可以共享比例达60%的零件躲,包括同样规格的发动机绰嗜、变速器等姐弊。MQB平台的推出悉,将会取代过去的PQ25荚、PQ35和PQ46等平台拷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性傅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浪息滤,不管是传统动力孟藤拢、电动和可再生能源动力沪,或者汽油机牛、柴油机几、混合动力系统碘、纯电动系统谴、天然气发动机郡锣芹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芜。另外嘛臂,MQB平台还可以对轴距分锻、轮距魏慰、前悬和后悬等部位进行调节萝瘁。另外此平台可以生产从A0级兼廓碗、A级到B级三个级别的车型偏孝。这是PQ35平台所不具备的沃稀辛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郎篇匪。相比几个欧系对手吩傅,宝马的动作显然慢了半拍缔弯,继5系旅行版之后苦经阜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铣栓啡。当然有时候来得早不如来得巧绣且旱,只要给足了诚意配鹤侠,迟到了也未必没糖吃墨抨敞。   对于3系旅行就是如此双秒簧,在它到来之前脯极,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拢怪稠,作为后来者哎始,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲁,就更需要拿出浑身解数了济狠驮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版康,下面就来看看它究竟有何能耐挠。   还是从外形开始说起发,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掇耽武,其底盘代号为F31茧,依旧是标准版轴距及:2810mm戏惠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言八,这仍是个相当精干的长度携,车身“三围”基本和三厢版一致晾扩喘,只是由于行李架的关系募,车身高度小幅增加了21mm稿。   我们测试的这款328i旅行版校纬缚,还搭配了M运动设计套装吼等,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胜嗽,闷骚的感觉立马出来了羌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆供,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驼疵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捣嫌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炒堑狭,这和旅行车设计的初衷相悖栓弓陋。选择18""则刚好合适囊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点同放铜,用一句流行语来说就是理:低调奢华有内涵崇壬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磨岸,从这方面看几内,3系旅行并无太多亮点嵌歧唾,车尾的造型显得有点过于刻板剑库,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灿。相对来说并没有对手做得那么出色粕溶狮,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓤。另外亢,虽然采用了M套件沃缚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潘乘娜,看起来实在是低调过头了劫。   外观总结瞬寡胶:如果你是3系的铁杆粉丝是,但又不愿自己的爱车烂大街甭伶项,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了水小书,低调中透着股狠劲儿敬昆,闷骚人士的最爱厂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样双露檄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鸡无,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涣。但俗话说捞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何办龟境?   车型的选择方面邪辣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则短,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伦邓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磐摹渺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颈彼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宋,再辅之以保险杠的少量镀铬愁弛,前脸看起来一如既往的简约和低调绦。车头多条轻微隆起的线条钠渐配,包括引擎盖上也是凹凸有致瞧隘泼,则让低调的前脸显得浑厚有力夕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骆据苏,外沿继续使用镀铬装饰瘟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻每攘娇,也更容易让人接受晒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性适。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掇蛾废,一个氙气近光灯卧耙,一个卤素远光灯痞丝,外加环绕半圈的LED日间行车灯聊酬肌,没有任何花哨的设计椭馅釜,注重实用善。而作为玩灯行家的奥迪僧替,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘫,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗣朴,杀气十足倘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道违酷,看上去随时有往前冲的冲动孺,非常动感和迷人邓末。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车经噬,看上去从容而又优雅诽势景,有点儿荣辱不惊的味道损峨距。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汝摄鬼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了艰囱畔,毕竟走的不算是一路的风格了响。不过解,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了评吓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卡话诉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剔世,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敢涧鼻,变成了矩形倒角式的设计嵌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哺诫江。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饱闹。   尾灯方面泊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浇靶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叛,而且LED元素的缺失也实属不应该汉剑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坛骄,低调依然是奥迪的责任冒充。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幢罕蔽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜡凉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掸彪,一个拥有超过半个世纪历史败福,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疯,“男人”舶、“硬派”踢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象半汕。一个如此坚持传统的品牌价赫甭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摊泄汕,这对于很多人来说是难以理解的事实敬。坦白讲隘,一向不以貌取人的我曹赏乖,霎时间也很难理解Mark T. Allen攘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浪繁侮。无可否认录诞晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饺屎,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘿洞,但是就只有外貌是这样吗林揪付?难道它没有Jeep的传承妙黔?这是我最为关注的问题腹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羚毯休,而首要且必备的条件是强悍的越野能力布。由此可见茅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汾帘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肌炔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外经。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屋鸽,首先必需要有一副好的底子酱祟徘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兽设波。根据越野性能的高低农洼,依次有Active Drive I僻、Active Drive II和Active Drive Lock三种哆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绢哄柬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匆,并且还具备后桥差速器锁止功能驮墙弥,实现左右车轮50:50扭矩分配门络,攀爬能力自然是三者之中最强的劣。   除此以外婚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠购、28°的接近角坦、32°的离去角柬埔、纵向通过角23.3°滦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置公铝旗,要罗列出来的话其实还有很多钝,但越野并非纸上谈兵赏皋腐,要真正体验到它的实力滩厘,还是得把它拉到荒郊野岭首。   挂上低速四驱挡恳匆梆、开启后桥锁止以及岩石模式瓤,稳住油门就往上爬亨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浦,3.2L Trailhawk针对越野的需求题蔑萎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冉惜亩。继续往上攀爬吹,一切都比较顺利厩勾痪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力使岸凉。在遇到交叉轴情况时穷玩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掀,配备了后桥差速器锁止功能的它湘汾剖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妥残,就已经顺利通过垮杏夯。   这一次越野试驾乘倦屋,它的表现我完全没有惊喜收,因为一切都在意料之中嗅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孰手,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仆吕完。毫无疑问刹限唱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恕钮谜,也同级别的最强据安舱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦县供,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泻泞。坦白讲剿瞎釜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴午醛。" "  在国内的SUV市忱寥菇洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下差船,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击现,正因如此嘘歌模,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屎钱床,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仑。   说到大空间换、七座设计崩苇沥、配置丰富的SUV哨甫,北京现代全新胜达是其中的表表者笛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挽跋韦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怜驶懂,下面我们将对这两款车型进行对比分析景。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乖轿蔑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痞剖,设计上中规中矩渐,采用了哈弗新的家族式设计元素欺韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及奈枚染,代表性的设计元素有搭:大尺寸U型前格栅潍,粗壮的镀铬横条格栅瞄福从,时下流行的“X”型前脸烘功。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闪赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粳价丧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的列,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时办品,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气良,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尽貌冗,再辅以造型锋利的大灯灯组履掂,极富视觉冲击力禾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恍,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞠监。" "   源自逸动平台的CS35绕了,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品城酵仑。凭借欧洲化的时尚外形设计骑腾骑,相对精致的内饰做工父花,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逝淡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垛。此外络空邻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隆配,进一步提升了科技感和实用性目怕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菇炬舰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巧呈灸,还有定位相同的长安福特翼搏笑绷儡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矾脆碉,涵盖了自主及合资品牌产品适疥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纤祈痰,作为一款新生代豪华运动型轿车撵量潜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系领蹿渺,也成为点燃这场战争的导火线姓。而上市之后乐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盗槽添,可谓是一场针尖对麦芒的对决合。那么除了运动性能以外扣,这两款车型的综合实力如何呢沃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓樊琳。   虽然说是ATS是一款进口车型砷短恍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腾慕,整体售价和宝马3系保持高度重叠堤丰孤。从定位和售价来分析曹法,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喇帛,两车售价分别为43.80万和43.60万币,价格差距非常邪佟,有一定的对比价值硷五副。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车交材屉,但两车所展现的运动风格完全不一样耸诺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陆残骂,车身线条锋利物鹃抖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性底署,同时也彰显了力量感绥虑。而宝马3系显得内敛一些雾肖薄,经典的""双肾""前脸造型迷袖烧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仍。   作为凯迪拉克家族最小的车型八节晃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系排挤,除了长度略有优势外痢兄,其它尺寸都不及宝马3系括笺,在空间上可能会有一些影响鞘认。不过没有关系广,作为一款运动型轿车老价,小一点也许会更加灵活春挤笆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绒,经典的造型更容易接受劝怠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍静。   相比之下水邢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力九戳科,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足分。   两车头灯布局不同姬氏,宝马是横向设计毕梁,开眼角大灯我们已经非常熟悉郎净。而ATS为纵向布局咯汇凯,造型更加犀利旧仕故,同时采用的是远近光一体设计睫圭。配置上都采用氙气大灯从瞧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棋,但是可惜没有前雾灯玲情。   从车身侧面来看古疯,我更喜欢宝马3系冒购,腰线更加锐利努扔,营造出了运动型轿车的动感效果沮放券。而ATS侧面饱满厚实精坚奈,典型的美系车风格盒膳烷。   两车统一采用的是双曲率后视镜浆愤,并且带有电动折叠和加热功能蔑供,同时集成了LED转向灯牡蔬,显然宝马3系狭长的设计要更美观苟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痞,警示效果有所提升遍扑嫂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柏侠拭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浇盛晌,双边双排气管设计也展示了其运动气质矢。相比之下膜痛,宝马3系的尾部显得比较平淡爸呕,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩隧。   轮胎方面涪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎副,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喉双睡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炮档肛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎费胎似,都是偏重运动性能的选择诚墓必。" "  提起东风日产天籁来,人们往往都喜欢用舒适傻劲雷、性价比高痹井修、省油这些标签来为其定义坏椭灸。的确型琼,作为日产在华销售的顶级轿车焚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态每立,在中级车市场中处于上游位置屉。不过这款车型的加长行为畏窃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念社勒挛,天籁公爵羔描贫,虽然是天籁的加长版本岛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力能视赴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓄斡,挑战更高级对手屋揩庙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迷。   25.18-29.98万元的价格区间啦喘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赁授。相比同级别对手雅阁锰、凯美瑞桐悸非、迈腾等热门中级车似,普通版天籁一直都能够与它们打成平手电扁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梨势唾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牵酮哼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啃夯,在提供更多给消费者的同时棉败,却并没有在价格上表现的有多高调函。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氨携,但是通过对细节的仔细端详颠锣,你还是可以发现不少变化之处衬摹啦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腻很忙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斤偏朽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魔团乐。   5003mm的长度与2900mm的轴距檬忱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靛岭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越签,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碳。而与豪华品牌中级车相比较陈厩潦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惮恼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大护厕,整体协调感还处于平易近人的水平琅沥。   本文导航嫌妹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醛炬,数以万计的人们加入了摇号大军寂唇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奢廷汇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尺锻殊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寸拧碗,一步到位的想法也被大家普遍赞同驮笑齐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尼,强劲的动力扮寞们、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜界泊伟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谎,它们的价格和配置都比较接近竿勺勘,下面我们一起去了解一下缄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛇翁粪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜂烂:15.98-25.18   推荐理由潘效舜:大气时尚的外观惜拦糖、配备豪华全景天窗贺、全新T动力以及较高的性价比燃毖摄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滩歌寄,采用了起亚家族虎啸式的前脸剁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栖防庙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘟交蹋,能够满足不同购车消费者的需求不,值得称赞的是葡殴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗水鹅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吻哀,在同级别车型中也具有很高的性价比坛蔷沛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整监,自从彼得希瑞尔来到起亚后耐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸婚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闷,大大提高了起亚车的辨识度坍笨储。熏黑的前格栅看上去更加动感掳蜂戌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赊鼎镀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感空,并且兼顾了空气动力学沙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敌汝描,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澳贸毫,LED光源看起来更具科技感疥川辣。   新K5的内饰进行了小改动茸,用了和工艺均有所提升畏,三幅式的方向盘也进行了重新设计迁汕刷,看起来更有质感垒,使用起来也更加方便兰哗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粪讥,也提升了整车的档次感笑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讳,A柱倾角也随之更大品呻,对于一名1.82m的男士来说临操,头部空间的局促性很明显窘变换,通过降低座椅高度后鳞腺勿,驾驶视野也受到了一定限制孝铆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炼槽,同一名人员在未调整前排座椅后渤,直接移动至后排乘坐匣派恕,腿部空间十分充裕茫似琶,而头部空间也在可接受的范围之内甜。总体而言瓜,如果想舒适且安全的驾驶K5楞茬为,并不适合个头较高的人士靡炔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迫屯锻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机联舅蔷,最大功率180kw逆皮绿,最大扭矩350牛米迟,搭配6速手自一体变速箱仑瓮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镀染碾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型线怜唾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堡嫡匣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岁疯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芬迷。如果你听到4系觉得陌生堑钦,那么当你见到它一定觉得很熟悉肋襄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掸家,无论外形还是内饰都与3系很相像咳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平较记,因为在它身上不仅有3系的影子套,同样也有着自己独特的光芒抡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寡,59.6-73万元的定价也高于3系恼显。不过其实也可以理解环,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版套肠酮,而是想要一辆便宜些的“6系”瞬揉拟。   宝马4系提供运动操绅、豪华撵谓弯、风尚三款套装厦滇,价格方面没有区别涤请。车头部分确实与3系非常相近疗导啸,只有前包围能够明显与3系区分出来朔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乓。整体来看溉艰推,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格煤巾拷,仅在细节上加入独有元素酷齐。 【左揭雾耗:豪华设计套装(选配)/右绊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解任,但来到侧面相信很快就会被它吸引乖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芹形,这样的立体感是3系无法给你的钾。车身尺寸方面兢簇鹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伐廷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陷胎,轴距两车同为2810mm剩贫问。相比竞争对手鞋欠塑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莎朗。   由于定位与平台的原因匙视播,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓝成,也达到了对自我的超越矗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钠量挞。尾部张弛有力的线条肆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逆。   本文导航滩晒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浓,2013年又有很多车型和大家见面了炬玫,它们各自出身不同性格迥异裁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坡,其中原因多种多样并,下面就对它们的表现做一个简要点评系单,并送上编辑们的新年寄语庙。 东风标致3008   上市时间羌嘉:1月9日   售价充:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲猜妗,法国人终于坐不住了妙燃,要将标致3008进行国产鄙盎蚀,最初还担心它法系前卫巫浪、超前的设计能否被中国市场接受歧触,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堪。   不过似乎这一切的担心都是多余的参靖抗,东风标致很清楚大家的喜好吻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晚、尾灯等部分进行了调整耍,类似机舱造型的内饰得到了保留味,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜡繁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筛衅蔼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炼。   动力的调校同样符合中国国情洼善佛,由于中国道路情况比较复杂怯苹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多副,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机清撼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛头。尽管变速器的表现有些差强人意灌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恢。 为了进一步满足市场需求凉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞧,丰富中低端产品线躲。   新年寄语疚凭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲜测,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来季峰。" "  汽车除了是交通工具之外镁陵久,在中国它还需要扮演更多角色村。比如暴颊,它会成为一些人身份的象征习。也正因如此看涧岗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴水。在车型跟随换代而越变越大的时候奢费莫,它们还不满足潘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜂吐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祈履,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稀磨。   从长轴距车型诞生起遣浩蠢,围绕它们的话题就从来没有间断过舌。长轴距车型的空间更大是显而易见的埃盟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锣叉?是为了操控放弃空间敞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碱。现在湍浆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拼摄,并且差距幅度有多大刺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寺舍外。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屡么。从设计上来看亮集,它基本保持了海外版本的特征裁谐骗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滩。整体风格比上代车型更运动淘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恳碧浮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间举,同时楷,在配置方面也向更高级别车型看齐徒憾封。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渡狸伙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贾放朝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甘隘憋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汾谱,那么实际情况果真如此吗供商弟?   首先郡频贬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异己憾。将天籁停在起始位置后控册,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置们傻薪。之后促氰,向左打满方向驰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岁七膝,然后再次用桩筒标记后轮位置喘踩河。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头身。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异踞籍限。   实测印证了我们之前的推论竟横缄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大飘,但差距不算特别明显堂芒。两者的方向盘直径和回转圈速一致偏筹。实际驾驶时哨,除非路面宽度限制特别明显缺甭,二者没有本质上的差别想精雀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况董。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夯。当然刻撩涣,陆军1号的尺寸太过庞大失陵缔,算是加长得比较极致贝曙。那么社,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炊涪戏?   同一水平面上吵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邢,二者的成绩均为150毫米绵伴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中固碧渡。   我们的测试方式是将车头正对坡道繁斑敛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苦枚太。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刨顾,但结果令人意外纪恕吾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涂蓝躺。抛去胎压等因素的影响猩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贸亢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郸竿窝?如果排除自主品牌的话湘认欠,这多少听起来有些不切实际吧背枢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了集拣。不过这个看似不可能完成的任务蓬僳,正因为有着咱们自己的汽车企业蹲,才使其成为了现实烈。10万元给我插胜橇,我会选择什么车呢翅篮?今天就为大家介绍两款不错的产品棺,众泰T600和比亚迪S6焙,它们之间孰强孰弱壕舵馅,看完文章之后您便会知晓挎酣。   4天以前泼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铂寐,顶配不到10万元的售价秦五示,加上1.5T发动机出色的动力表现赏佛囤、以及全景天窗荚惺备、倒车影像等丰富配置的加持梯叼,让所有人为之眼前一亮绞惫。而在该级别中洽弄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惺,还有着出色的销量和用户口碑奥裳徐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的础蚊瞄。所以今天魏快,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乔太磐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莱耍胁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琉傻,这款车属于小一号的紧凑型产品闯,因此这里就不掺和了女笔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观急:两款车型造型原创度均不足奔。   外观造型上摹阶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暮荣,但相比之下艘,众泰T600显然模仿的更彻底一些是抽,车头与车身都是完全的拿来主义舰愤呛,没有一点原创的元素染挟。而单就最终的效果来说藏啦,众泰T600显得圆润饱满挠同,比亚迪则更加的精致显大侍崎皮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娜铺颁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坤淬开,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廖,轴距为2720mm汀烤,从数据上看吼呜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菜炮斜,而众泰T600比对手更宽谢寿,轴距也更大苯杏貉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂法派,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徒勉钦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎全,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎担纷窃,在轮胎规格上钮憾毛,众泰T600更有优势一些丧。刹车结构上小犀,两款车均采用了前后盘式刹车估疗。此外涤,在备胎的布局形式上勾,比亚迪S6备胎采用下挂式狸坟行,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩汀,不过更换起来略有不便室。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配具淳,线条上显得不是很协调弗,后雨刷蕊佃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咖尸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撼猫霞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缕,而众泰T600根据官方的说法筒沟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了临。   钥匙方面康,两车都配备了智能钥匙酵啸,并且无钥匙进入跺剑、一键启动等功能也是一应俱全踞抱睦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荣邢,但质感和色泽都比较不错核谭。相比之下陌啤辈,比亚迪S6的塑料感略强窜绥卢,但它的两把钥匙中鞘,有一把还是卡片式的梅胚塘,挺有档次感的颗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”既潍,据日本共同社11月报道檄,丰田汽车公司发布预测称律颈净,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录和空。而2013年前十个月风,雷克萨斯在华销量同比增长8%竿搂澜,而7-10月同比增长了24%闪侣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袭。那么掣人现,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢每钳覆?在这个产品为王的时代中拌链,或许答案非常一目了然前劳,品质卓越的丰富产品椒笺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咸釜诞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舱匹搐,而其到了2013年也整整历经了三代产品喇叹氢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搞辈顾?在这代产品中究竟有哪些新意马配?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奖。所以莫,在这个2013年的冬天卷廓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丢牧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汀男。   是先有鸡还是先有蛋顽壁持?这确实是一个哲学问题伴。但是对于车型换代而言轰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桃高。在介绍外观之前彩换,有必要介绍一下其前世今生经素蝗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础茅,全车线条设计更显张力煌帛,饱满的肌肉感让人过目不忘奶彪沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计诡。   第三代雷克萨斯IS拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唉壬,全车线条设计更显张力苫雷,饱满的肌肉感让人过目不忘话冉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛臀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翻,但当这款概念车面世之后蜗镜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风册冠。虽然没有LFA那样气动山河祟歼定,但却是可以做到惊艳动人沫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV醒忻累,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长态,要么从一开始作为越野车的分支八旧史,要么不经意又成了轿车的替补枫按,但这丝毫不影响它越来越主流含办挎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来补帮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恼。   一向个性张扬的Jeep品牌片高航,一改传统的硬派风格残,走起了时尚运动的路线芍歧。不仅如此图表,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纳抹纷,在国内各大车展相继亮相坟,赚足了眼球护写。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市竣建,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兽亮笑:一改硬派风格扩烈售,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堆咸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型究,在这样的大背景下桐,自由光孕育而生灿。只是从自由光诞生之日起权爱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象司擅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缓撑瞪,定位于介于指南者和大切诺基之间惮劫北,竞争对手直指奥迪Q5吓揽娶、奔驰GLK提、沃尔沃XC60等车型妇汹秀,车身尺寸方面昧慨,其长宽高分别为4624mm短空伯、1859mm虫械廉、1707mm卵,轴距为2719mm妒钦,与竞争对手相比并不处于下风联纹蘑。   既然是Jeep品牌车型枷偷吴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墩,只是造型有所改变瓣,一改以往平面式的设计层骚,采用了类似“折角”的设计疯夹,当然效果立竿见影巧典捷,整个前脸变得更时尚也更有立体感碑酞。前大灯的设计标新立异史啡川,采用了大胆的分体式设计复伶庞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孔椽败,氙气大灯复、雾灯依次向下排列歪。值得一提的是该车的行车灯啃薄身、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型播抨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扦培揉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯试哗柑。 斯巴鲁BRZ 毕歪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机部,采用后轮驱动平台据,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疮犁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发接萎泥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寄妥,而外观和内饰由丰田负责克林。   尽管如此缸,BRZ并不是“每个人的菜”迪。尽管设计了一个小型的后排座椅列欢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涛,音响和娱乐信息系统不够出色奉屁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湍碾届,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣加蔽、并且外观时尚动感的轿跑麓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牡谷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棺,最大输出功率为200马力疾北跑,扭矩为203牛米囱穗阿。据美国环境保护署数据显示社,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里床时。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灭攻骆。 ? 斯巴鲁BRZ 清挞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供聚汇池。两个版本都有手动挡或自动挡选择授。   豪华型BRZ的售价为26欣绅侍,265美元脖,配有空调系统负频,定速巡航系统霜,电动后视镜筷熔,一键上下的电动窗卉,后门也埃控电子锁涝呵净,真皮包裹方向盘堡,65/35规格折叠后座撅闺,HID大灯彤桂,17寸合金轮圈怖,有语音提示的导航系统擦屁仟,实时路况警报窜,USB接口和车载收音机胸刮毯。   限量版的售价为28革,265美元讽俊梁,在豪华版的基础上增加了雾灯瘟景桐,真皮座椅逃瞪馈,一键启动妹剿,后扰流板前柔,配备照明的遮阳板化妆镜通藤,双区域空调控制系统乐口,前排座椅加热和后视镜加热夺镀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓉,电子牵引力系统潍匡,稳定控制系统以及6个安全气囊画访顺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试八轿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明围,无论是正面撞击踩,车顶强度川玖,还是座位与头部保护试验屠揭潘,BRZ都获得了高分撅伯毕,可以称得上是一款非常安全的车校。 ? 斯巴鲁BRZ 脊坎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩感,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挫蛇霞,加速时的推背感没那么强烈湾。不过碎墟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镁,对于六速手动挡十分精通妨泰,5焚,000转起步对你小菜一碟的话叉湃,加上BRZ的轻量化的设计钦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感道窝街。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚀补,并不夸张的外形设计墓,精准的方向盘报搞,强大的刹车和印象深刻的牵引力坏簧。   总体来说谐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓬。而作为日常用车来说甲探跑,路况好的前提下恨关,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彻侵厕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒙酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤芥,严禁转载歧齐栓,违者将被追究法律责任酥擂。责任编辑揉:李敏" "  作为一款小改款车型玛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缺邓涸,甚至在细节方便也没有任何变化粟,仅仅表现在配置上的升级次。回顾智跑近3年的上市之路来看玲橙,依旧保持着其独具一格的风格翔,即时在如今来看贩,智跑仍然算是一款前卫的SUV内,回到3年前碱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L憋、2.4L两种动力共10种车型纽筷筏,售价16.48-24.98万元效皆爱,售价与老款车型保持一致趣臂卵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型督,即使它远远的驶来倡漠,你也会在车流中一眼识别出它甲爽垫,城市化SUV的定位倒也不特别笛铜特,不过烩叭妮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娃掠粕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一清郸。   现款智跑与老款在外形上几无二致洞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞧莲羌,与老款相比葡韭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筹。部分高配车型则配备主动安全头枕滤览朝、前排座椅加热氛抚武、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凯黑很。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里率,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型没凶孤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型双搬烤。这些车型中包括了全新奔驰S级貌霓钮、凯迪拉克ATS降赁透、斯巴鲁BRZ赋田、沃尔沃V40等备受关注的新车贸喉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逝村坛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耗:9月28日 售价区间衰:124.8-209.8万元   新车点评录怪喉: “汽车发明者咖瓣唾,再度发布汽车”枯降购。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粪缓腥,这也看出了奔驰对全新S级的信心蕉草伺,从外观蓝离挥、内饰白、配置等硬件方面的足够实力沸,甚至超越许多同级别车型趁狙剁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机深率妥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢活,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菇疵。具体来看囊肖,前大灯陈涂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睹沙,新S级加入了更多张扬的运动化元素全。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纹迁,有点类似于现款CL级的设计祷苯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面府馈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统危舵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛔福挺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剐,还可通过其控制车载设备等敞。另外钨掳徘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捐、LED氛围灯杉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漓撅伸、新的mbrace2智能人机交互系统等冬祷苯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计岁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牵扁疚,特别是后排的座椅祷撵,高配车型后排座位为独立设计判靶,并且带有腿部支撑和按摩功能享藩薄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓖查稿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面托,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机檀恃互,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淋封抛,最大功率为245kW(333Ps)谷劫山,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机具葱克,并匹配电动机龚梅,最大功率为225kW(306Ps)淋潍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓝,其最大功率为320kW(435Ps)概,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器写缆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擦:9月28日 售价区间钳:30.8-43.8万元   新车点评坤寺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功合,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冷千。但凯迪拉克ATS的到来钮涸厦,让宝马3系走下了神坛攘讨。相比一直宣传运动的宝马3系垂烫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹报。不过在终端消费市场上朽,凯迪拉克还有很多事情要做椿匹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力端。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乖陈僵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型几昧程。新车基于全新的Alpha后驱平台打造僳集刻,外观方面唤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计量,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顾委,整体造型较CTS而言更加动感擅棵溅。   凯迪拉克ATS拥有50匠霖墙:50前后质量分配娃捌谱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沪、Brembo刹车卡钳攻朴昂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊私。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喷疥惹、LSD后轮限滑差速器设、高性能运动轮胎跺缚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妨滥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贿奖。   车身尺寸方面络虱喉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喉,轴距2775mm俱寄持。而未来国产后缄烁,轴距有望加长孝烤嗡,以应对国内市场封碱。   动力方面亭甜烹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藉棺,最大功率203kW(276Ps)坤,最大扭矩353Nm仇慷柯,其百公里加速时间为6.2秒颗湃。传动系统方面霜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慰锑。" "  前言吞: 在上一期文章中咐垢搔,我们盘点了2013年重点的改款车型盆啤僚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型具动酮,在收集信息的过程中聊嗣,编者发现了一个有意思的规律牌氯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勿洛,往往推出两款娜悍,甚至更多境屋岛,更像是一次新车的大爆发反督,或者说是新车开发计划中的一个波峰村放,这样的车企包括长安福特敢、一汽大众抒、广汽本田等步并辖。与上篇文章不同的是槽擒违,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出统,而是挑出了10款重点车型籍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禽棵,有的是较为低调檬触铺,但其实销量却很不错的实力派车型翅。回首这一年扛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间相:12月10日 售价区间零拖献:12.19-18.29万元   新车点评挪曙莎:作为大众全球的当家车型鲁涎娶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扑撤,是相对比较原汁原味的一款车型獭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议五弥峦,但空间的改善却更具群众基础慰刨菲。从速腾的热销来看涟美,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞘缸闯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丁热,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脱额瓶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亭猩,雾灯区域的改变也是如此冬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感革推,也更年轻一些川膊岔,少了几分柔美驾,多了一些阳刚的元素递。   车身尺寸比第六代更大七舞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玛题,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爽,后排空间略显局促此线。这点在国产高尔夫7上得到改善惮红取,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锯航荤,相比现款车型俏茫同,长宽分别增加了56mm和13mm夹,车高则降低了28mm咕彤。此外踌坏裳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展然卞陷,轴距增加59mm吧饭,达到2637mm伍钨,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒂潘麓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锋,而行李箱空间也增加了30L浦匠犬,行李箱总空间达到380L停跺叫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桥署: 相比外观的“小改款”炽捆,内饰的变化却是颠覆性的瞬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枢晒傲,并且向驾驶员一侧倾斜茬繁倘,更人性化龟维。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点型,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感但副蚂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帝。   轻量化更加明显替烂晒: MQB平台的特质之一便是轻量化超酞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驰寸,质量因此降低了37kg挠逢诲,另外发动机降低40kg吃瞬彭,底盘降低26kg伤胶,电气系统降低6kg等等墩夯,虽然车身尺寸增加饶察趟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg飘韶碍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饱白,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庇贿,并且一定程度上也能提升驾控体验秃木。 【MQB耐1缘疲块化平台】   配置全面升级就莲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胆、定速巡航病充邪、启停功能荤、第二代车道保持辅助系统话、防碰撞预警鳞、自动泊车氦菠胎、胎压监测款高痢、电子手刹焚鲸嫁、电子驻车炽琶、一键启动安泵歉、新版导航及超级蓝牙等功能菏。另外焕吕,丹拿音响幻亭呜、以及更大尺寸的触控液晶屏度悸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绿湘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)公,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)躬凶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同石毒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机橡摧,其最大输出功率为162kW(220PS)怕课掳,峰值扭矩350Nm扳啃。   主推7速DSG双离合变速箱举估: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笛豢淀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苇拖遍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT羚居,而1.4T自动舒适型分愧糖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唬侥:11月19日 售价区间夹:12.98-18.98万元   新车点评盟袍渡:北京现代是2013年的大赢家眯惋滩,销量突破百万辆臼,并且销售车型整体售价在上升拆。虽然索纳塔八的表现还算不错顶,但这是以高性价比换取的杆稳髓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梢,外观更沉稳瑰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悲申,再加上超出预期的低售价侥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袖泉胚。   外观方面缓洼侍,北京现代名图共拥有八种车身颜色虫首画,分别是水晶白蹦、梦幻银令、幻影黑哪、玫瑰红辽孙店、水墨灰拿纠频、宝石蓝抨亩耻、丝绸金闺桅忱、北极玉啸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馈帝谩,尤其是前进气格栅处的造型泵稀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔醚力焙。细节方面隧赣,新车的前大灯设计很抢眼搐,区别于其它车型琅庭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绘,轴距为2770mm俏钉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疲徘诽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煞频宛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面僧寂钢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苟,以金属和实木装饰为主彻故财。配置方面褐,有主座椅十项电动调节岭炯、驾驶席座椅加热通风记忆功能光恕驹、双区自动空调僚、倒车影像聊、定速巡航秃遍荆、多功能方向盘窍沙颊、座椅/外后视镜记忆功能贾霸路、侧气囊/侧气帘采斧、副驾驶安全带提醒控姑、倒车影像系统枚驰栏、转向辅助灯栏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面无酸环,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诽班,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桂铜萄。对于后续会不会推1.6T车型持扇擦,北京现代副总经理权赫东表示校藉惭,目前尚没有这样的计划澈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锯菩,满大街都是玲非拷,从朗逸上市到现在的五年来凌戎,在全国卖了一百多万辆克谜岁,卖的这么好漂舵窟,自然有这款车独特的竞争优势鸿赶。要知道烈瘦乘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骨,这究竟是为什么瓶惕,很值得各个厂家思考迁。市场定位抓的准随杯,产品线丰富碍,产能跟得上誓,都是成就朗逸销量过百万的因素商起。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓦李,市场价16.59万元诞。究竟值不值僳?运动在哪里囤爱狸?是否称得上运动磕师?带着疑问帽,一起来吧芦顽础。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贪铃帆,这种运动元素的表现方式很常见帽手,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巍,配上熏黑大灯这样的手法喉脾秤,而且很多还是豪华品牌在这样做事。这样就无可厚非了旅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗽,新朗逸又有什么不可以呢净妨夺?   运动型小尾翼末肃杭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点表,同样是传统手法睬,几乎在外观的运动性点缀上攻娃实,各个厂家还没有太创新的方式画济腐。一般些的掀,就增加这样类似轮毂鼻挡荷、尾翼的装饰瞎渺艘,高端些的哗虎劣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轻模胺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铃,不过帮,从侧面看貌鲁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翠戏傅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汝。   相比车头和侧面盆窘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糜,在说运动感之前簇案,我更想说说普通新朗逸的车尾料,更确切的说慈,是想说说尾灯挠雹胚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胎,有一点略显单薄的感觉何蒲伸。运动版上晤挠萎,尾灯加入了熏黑处理捐,双出排气管也更粗壮了涛炽筷,保险杠的视觉感受也更丰富膛乘瞄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寝匠泊。   本文导航犬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争籍叛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莎防。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发精贩夯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炒歉微。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拟,即韩国的蔚山测啤旱,这里同时也是现代全球最大的工厂庞眉皇。这个工厂雇有3.4万名员工羌兽陈,日生产0.56万辆车斑巧。   Inautonews编辑表示慈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盗俯。五年前质量提高了浩,但是外形并不美观辅骆鸵。然而沫系,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变课报。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)访莱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)广妥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渭瓷。对每个购车者来说枫被僚,这听起来非常有吸引力警斤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浩淮。   与现代旗下的主流车型一样踩盯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梁差,整车线条从头至尾充满着流动感巧认洁。车身长4770毫米蒜捕股,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米手。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢汞桶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标较,它看起来依旧如此的适合年轻人矮钝。没错孔捻滴,搭载着一车的新技术之后瓢冉诉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯踩递,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姑醚郸。于是当新车到来的时候诲授,你一定和我一样对它充满了兴趣耐。这是最年轻的凯迪拉克替搐藤、最小的凯迪拉克椭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赂辛揉? ● 外观造型雹:钻石切割风格依旧觅感卉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泞、2013德国红点设计大奖介、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒衔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恕酗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影火,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擂俄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啦瞎跑,只是这回匆,ATS是完全原创的作品偿女杀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碌晒,轴距仅有2775mm辜惠姆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗜,而国内我们则把它当成中型车统叮肠,和宝马3系标准轴距版虚杯休、雷克萨斯IS成为同级别竞品违腺,并比它们都要更小一些田。   前脸的造型相当干练挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张里妊抠,而是被很好的控制在一个合理大小上篙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毙绰佰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位较。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条白娇溯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头相。出于空气动力学考虑钮挎嫌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赁潮耗,当车速高于60km/h时痕黎,前进气格栅会自动关闭翠诲乖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啃蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圣叛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拷扰邓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型久搁,并带有远近光灯智能切换功能杀瀑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诬沦酮,快速亮起拖窍,缓速熄灭的设定很显档次怪搅垂。再往下看阶榔喜,闪电式日间行车灯李、大灯清洗雷咯晾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯交,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熟屑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澄蛙辉,亦或是造型需求守的,感性的来说弓鞘,可以视其为向着传统美系性能车致敬固鄙。身处车内好携鹅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻硷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨贯。   ATS是一款后驱车慧孟购,并致力于将车身的前后配重比例设定为50份贪僳:50涛侯绒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡半,贯穿车体的俯冲式腰线摔桐、短前悬竿课,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匆嫁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陶趟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响困。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备存酱然,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)额丁锭。而在规格方面貉惶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钨,前胎尺寸为225/40 R18秤洼,后胎尺寸则为255/35 R18婚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹊譬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统持诫艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橇比前,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角齐歉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色十甸虚,至于设计师是否真有此意饶寿,倒还真无从揣测涂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拣,实际上岛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痰裙台,由此带来了不错的视觉冲击感不浆,给后车以足够的心理压力商勉,至少眼前的这个家伙一定不好对付马凹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型提氦妇,至于3.6L V6车型何时会引进陡侍孤,官方暂时还没有表态纠,而是否会有V系列性能车型的推出盖儒谢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迟料,我的第一反应总归是奥迪A6L擅、宝马5系以及奔驰E级这3款船技玫。不可否认蛾赂嗜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蠢,路上的能见度也说明了这点刨江。不过脊赐,随着市场逐步的被细分私隙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者全,除“老三样”以外拘救,也还有其他选择窟,比如徘掳盖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES城睡赫,这两款不错的“非主流”产品澈骄谅。   今天宋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苇蒙惮,领略一下“非主流”中大型车的风采鸽瘫矾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞭郸,当然黑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龟。(注酪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谷炒老,雷克萨斯ES简称“ES”痰按呵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前其劣壬,编辑先和大家解释一下“非主流”镣限手,这里并不带任何贬义谰酷。从销量看版黑儡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羞咕,宝马5系9000台以上吭萌滥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现九,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煌庙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酥焦劝。   外观控:XTS尺寸明显更大钞辈屁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骄雌潜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准词憨乐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念融。造型方正且棱角分明的车身造型嗣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰措河,都很符合人们对“大气”这两个字的理解融故。可以说它给你带来的面子效应京猴屉,绝对超过它的价格倪蚂,在半年长测期间攫其粟,我在停车时经常会被问虎泼:这车得60-70万吧观?   相对于XTS外观的张扬巳辫俄、霸气剂侩孔,ES则可谓是低调采吻铝、内敛很多辉辣肌,整车的线条和比例都比较匀称迸旦背,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勾盼耍。   在车身尺寸方面枢,XTS的车长达到了5131mm扯涂凭,比ES的4900mm足足多出了231mm薪枷欠,差距可不薪椤,但在轴距上赊冲崎,两者比较接近际吃竿,XTS为2837mm晒挽,ES为2820mm挽房爸,仅相差了17mm补渭郝,至于最终的车内乘坐空间表现劝鹤,它俩也是半斤八两寥江抨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捍编斜,氙气大灯匹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芥抒侍,ES则仅有近光是氙灯蹋,远光为卤素灯泡勒。其中版凤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寂蹋,显得比较个性曝冒。而ES则还是灯组传统的横置式烹凛拖。   再来看看轮毂和轮胎挖临,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸户,ES为17英寸下,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妮,市场售价约1500元/条权蛊芒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎口篇拌,市场售价在1000元左右/条归贝。可以说隧狼驴,在这方面两者的差异还是挺大的颧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奈挎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择病列。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈杩小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凹谓溪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胺蠕,下面就让我们来看看他们各自的优点翰圈告。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦噶百咎,其他两款车均有上万元的优惠惜喀,但相比比亚迪秦的国家补贴动,这些优惠就算小巫见大巫了膳。目前在国内的某些地区沉叛九,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苯搐疙,总补贴额度可达到7万耗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滩骄。   在外观方面吹,这三款车均有各自的特点翁扛佳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侠。而本田则是日式混动车的传统样式扒,看起来非常别致凳钦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孔搐,非常有气势镀蟹。   这三款车中拇,比亚迪秦的动力参数最强脓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘛。不过要是论舒适和驾驶感受护觅,锐志才是这三款车中最棒的淖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芯贫瓦,因此它的动力参数看起来没有太大优势睛槽。   三款车同为轿车补护殊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动使茧,丰田锐志采用了后轮驱动辆坑诽。至于哪种驱动形式更好草纱衡,就要看个人喜好了投敢堪。   本文导航湃胺隶:" "  简约内敛纳、安全扎实试参醇、品质优良绢帽,却叫好不叫座巷陵息,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豆。然而对于一个企业目糕相,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烁。为此匿乃茂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阜澄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抛瞬刃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如师蚕片,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傲苛。 亮点配置定肆:   City Safety城市安全系统瑟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欠毖海,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夸课。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统静钡拣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险能该帘,系统将马上发出警示并全力自动刹车舍,避免发生碰撞事故戌妨辱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吕粮船,可实现自动排队功能吗岭,除了可设定巡航速度孟盘抱,还可设定五种不同时