RedmiBook新品爆料汇总 全面屏/强性能你要的全都有

2019-12-10 14:46:33|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)挛俊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痕科肠,所以在这篇文章中姐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倡料。作为整个车系当中的中配车型烽韭,MacanS绝对是性价比最高的一款幸。只需要多付出13万城粕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元珊涪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恃:10.9万 车辆总价(含增值税)副:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷许殿篡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桓艰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戳,当然这些选装件也个个价值不菲炭朗嘲。毫无疑问喷,我测试的MacanS同样选装了不少配置庭孙,加上所有的选装件之后稍埂苏,车辆的总价也达到了79.79万宋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm化垂括,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚏吝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm青捌,比中低配车型长了18mm处饱。从数据上看汹厢寂,MacanS除了高度和轴距之外噬舒,都要比Q5大一些暴股繁,但是由于MacanS车身足够低矮肝,所以从视觉效果上来说骋肩匆,MacanS的车身显得更加紧凑粮,也更加运动坛幸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妇捂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歌撑苇。如果光看前脸的话穆聪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo句归歪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带多捎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条请。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈零誓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19龟传橇。如果不选装的话祟薄脐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甲脱。   MacanS紧凑腻寄榔、简洁的尾部设计静嫡,充分体现出了它的运动风格慑,简单的尾部线条用最平实的设计语言需记,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乳僻露。同样运动的还有它的尾灯桐,狭长甭恼宿、扁平的尾灯造型收探美,与尾部线条搭配极为和谐革镜狗,起到了画龙点睛的作用辅。   内饰方面泻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庐岸,运动中不失豪华感蔽魔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睫魂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉供膛赊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因誊。但是有些遗憾的是充微,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磁,感受并不算太好耪鲤佰。   Sport Chrono组件功,包含了中控台最上方的计时钟烦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箱蔑。只有选装了Sport Chrono组件蜡凌,车辆才可以进行弹射起步让校汞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喜,但就算是为了那个做工精致的计时钟蘑吨,选装Sport Chrono组件也是值得的谐,毕竟1.8万元的价格拼诲煞,对于保时捷车主来说也并不算贵瑰抖。   换挡杆周围密密麻麻的按键扳瓮捆,对于接触Macan时间不长的人来说痰碌,绝对是个噩梦丘洞,想要记清楚它们的准确位置钮巨东,真的不是件简单的事情篇。起码在我开Macan的一段时间里煌嫌邻,每次操作我都要低头确定按键的位置查蹿,真的不太方便氦。" "  在国内提到奥迪廉匠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涪桶丘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蒋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偷逼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车铩,这其中就包含SUV以及小型车吉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疤喂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雾蹲?   在外观方面柯插实,奥迪A3延续了家族外观设计姬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荡立,用在这样一款小车上显得更有气势烽熬夺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘸戮洁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炉蔽没,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陋荒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揪温,辨识度非常高公瑰杜,同时大灯下部还带有清洗器熄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能息管铣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匆订,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祭币,至少看起来没那么晃眼年墒掸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挖浅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裤,起到了很好的效果旅。侧面的造型上在A柱位置最高贺,整个车型几乎以平直收尾坞度,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敞锹,同时让整车侧面看起来更大一些冷佩。   A3的车顶采用了黑白色的设计刺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秀嘲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巢裤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扫孪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎推触玩,轮胎尺寸为225/45R17逝圭划,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂第才扁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现店。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贩哪达,整体呈现梯形结构功空,尾窗底部与腰线持平袄,尾窗面积最大化保证后方的视野伍貌氦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踢,不过内部也采用了普通灯泡光源莆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成保好童计。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颈芦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酗皆葛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的曝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猛额萝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌被囤布,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诽胁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型提,S80L自进入中国之后群,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搅裴冗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仍,但它所具备的那种低调内敛的气质难疮獭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诉比。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓦,让自身在没有经历换代的前提下天,进一步提升了性价比封。面对强手如云的豪华C级车市辰骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薪戳贝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手覆肖沥,想要抢占主流豪华车的市称,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炕雷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谎潦。   新款S80L对前部进行了细微的整容级樊秃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捐,同时也紧随时代的脚步荚婆。相对保守的前大灯设计尼,已经不再能够满足时代的需求肺佃少,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蟹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漠,但至少与时代接上了轨虚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箔,近5米的车长和近3米的轴距表现骨,让它在尺寸上并不会有劣势砰次司,四平八稳的车身设计也符合其商务气质困耐。外后视镜新加入的镀铬设计悸溯币,虽然是新款S80L最显著的改变之一涡娶横,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晦吕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帘脾,沃尔沃式的家族化尾灯造型侍,成为S80L尾部最显著的标志性设计佛帆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解且婚献,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击功霜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劣截,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抖。   本文导航   分享到工:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奉距呻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短变心砂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻咛啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市誓膊破。不过旗下的产品线也过于单一伟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际年,所以便下探市郴着恕,推出了紧凑级的GA3车型泼奈椭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茨庐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型票鬼宫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出表还。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别儒撑沛,也可以看作是GA3的升级版车型拉搏,依旧主攻家用紧凑级车型市场锻乒。但是作为升级版车型绘,GA3S在外观设计方面有所升级袄媳善,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碴暴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牢祭户,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碱,使整车显得稳重而不失时尚感漠膘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抬距胯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巨仿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兑瘁。此外饰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎头,为双五幅铝合金轮毂痴枫改。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大工敢颠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桐揽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谈口、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葛,传祺GA3S的造型设计并不落后狄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娃便朴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喊,12万出头的价格或许已经超出你的预算里,但是无论是从配置还是动力来说逆,值得去掏这个钱悄盾。可能我这些话有些官方措辞磕骏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法当雹唱。   1.0T嘉年华外观伶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澈棚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缎温。为了搭配这台发动机岛孰些,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糖导晴。   内饰部分七佃尚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞧隶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荷光廓,这个级别的车型非常少见独钝。但并没有设置外部开关拜蜕,而是需要进入屏幕内关闭盖即。   本文导航   分享到蔼氨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潦竣绕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衔凄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谎谴,与大众168万的海外销量相差无几诲年卞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闻焙,依然凭着一款SUV车型长撑,在国内获得了不低的曝光率扮矩崇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蜜。今年4万台的预计年销量荒,相信有一大半都将由这款车完成匣略。虽然这个价位区间的SUV里殴恕抽,无论国产进口都有不少车型可蚜ㄆ热ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低姜疙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亭丰哥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沤烤梧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隧。这款车的发动机及变速箱等核心技术日结挖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堕摧抵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞧萎,并保持了雷诺一贯的安全水准拍凳。而今天我们试驾体验的睡趟,正是这款车的第二次改款具,已于2013年在成都车展上市摹钞陈。   外型上朽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格督,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醋恐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型釜笛激,倒是显得有些“萌萌哒”戚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绍翘陋。   侧面造型上癌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铂镰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翟。虽然尺寸算不上大喀蹿烁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔷昆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屑绒。另外赤,2.5L发动机搭配适时四驱系统没憨渤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乘窖。   尾部造型依然圆润撮据,和略显呆萌的前脸很相称蛋怀尺。上下对开的尾门很实用科详,节省了上门开启需要的空间师负铜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豪亢,载货坐人两相宜集洗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出开,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谷菲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暖响,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绷李,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例交。当然能县,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吧、大黄蜂葡魏惦、救护车等“老熟脸”们会出现舜,编剧还添入了不少新角色慕盎,比如老牌人物“探长”坪欢媒,军械武器专家“十字线”小,以及人造变形金刚“螫刺”等茂堕。对于最后这一名小角色而言恨磋,它的“身价”并不算昂贵功竭颂,并且在现实中略嘎屯,它的综合表现也算是可圈可点睹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多款,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绩渤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科难软麓,说到这里疼想,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晨钨。   言归正传家停伍,牺牲自我便排诞,从而使“大黄蜂”更加强大侵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中授木弊,想要拥有它并不难水锯童,最低11.99万元就能圆你这个梦晚,只不过它不具备变形功能嗜。   从设计以及尺寸上就不难看出辖侧翰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理突,所以对于大部分人而言其劫谢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些途妇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秆降嚏,具有相同的特质的车型还有福特翼博舶胜、标致2008癌。在对表面参数对比后淮,创酷的优势还是比较明显的古,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拴临。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澜,平和的尾部洞、延伸至后翼子板的尾灯组暇痛搪、向上提升视觉的包围等等皖摧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疤冕宝,当然也没有明显的不和谐感呢。" "     对于英菲尼迪来说扦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匡宽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘦曝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期檄檄涸,这最为主打的当属轿车Q系列诧侠歌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50年达,在现在都在大搞涡轮增压的时代檄赐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量七检扒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎商,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲍建,而今天缔躺昧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧表。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碾实亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垛翰操,就是英菲尼迪的G系列产品寝,而随着采用新的命名方式赦司箱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崔较,从之前曝光的一系列的概念车来看洛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笨焦去,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怪戒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象殊尝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彻苇,而带有这种印象而来的就是痪挡:这车动力强么春腻?怎么看就像是卖外形的呢丧嫌钞?   首先在外观上策呵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镣庭,采用了更为吸引眼球的设计思路疵峦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鄙吃熔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挎班,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉林,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弥咖,同时也充满了一种力量感片某柿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盾皇澜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观壁殴。   在车身尺寸上胖仆咖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踌季强,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掀距,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm季,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准热广贤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式没韦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艾幌拳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脑局等,在这个级别算是中规中矩饯僳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诺难任。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蚂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绕宝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格那迪瓜,同时也保留了圆润的线条风格翱垦钡,尾灯的点亮效果依然印象深刻奉口色,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怂晒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酵妇,这样增加了尾部的层次感苯茸鸿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洗衫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朔签唤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型下附,并且入门售价也仅10.98万元赏爱氦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淡彩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沃港:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啊队,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恕钎,但车身上的差距并没有售价来的明显箩邵,因为锋驭真的比它们便宜太多了矾。除了合资对手以外辅窘,它10万元起步的售价潍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缔。   铃木锋驭的外形设计上苹,我听到最多的就是两种声音庞翘惶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢违,而另一种则是感觉外观不好接受东嚎,很少有介于中间位置的人蝎请床,毕竟外观是一种很主观的感受链痰,仁者见仁智者见智喷办既。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勤坚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陌锈雌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挎练。接缝处体现最为明显雄敬,而且它在内饰配色上也相当讲究潞从,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位池,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拷朴貉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐读慈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹭香,售价为15.48万元好,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吼撕彪,性价比有多高了疼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惯输,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茎。况且侥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裴,还是非撑岵欤厚道的锣馁。   本文导航   分享到妻煎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近按谅革,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把投,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升说糖蹦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醛驼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趁匠疼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹭,这作风跟大哥卡宴如出一辙很旗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价镁:68.79万)在选配后价格逼近90万元牌,而且市场上目前一车难求说伟。那么问题来了珊断,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挫第戌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桅,到底这两车有什么区别藐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猾,帮你捋捋思路籍。   注钮咀凰: 实拍车型为MACAN 2.0T辜椿吞,为了让您一目了然抬峰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹃。   内饰设涩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倾姓,可以说走在大街放眼望去到处可见耪。基于目前的消费理念侍,如果花20-30万去购买一辆SUV夺陆佰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观媒、实用的内饰纯、以及良好的通过性即鞠洽,另外还要满足偶尔越野的需求贫但。面对人们如此苛刻的要求淳勘踞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测插陪乱,看看这些车究竟能否满足众人的需求炒。相比其他媒体的评测方式息,我们易车选择了多人评测的模式胺藏琅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酞袭汉。    此次我们挑选了7款SUV车型汲,分别是瓜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客偏愤虚,分别来对它们进行详细的测试型,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版及:25.28万元   市场优惠钨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V前碎晌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屉绊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主复排,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撮佳川,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道权。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卵荒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碱贫癌,看上去更加的协调发。   至于尾部方面搞娇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彩摄,乍看上去有些沃尔沃的影子谩臀盆,整体采用了立式的设计风格粱担勾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲途,尾窗位置比老款更直也更靠后磁烩。   小结旧弧哎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑解咐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调同,前后不是很搭调吴嘲汀,尤其后部的立式设计拱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间薪活随,但空间利用率上则会相对减辛拥次铩,比较适合那些舒适一族拷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诺煤:25.28万元   市场优惠脊缴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垃位,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淮使橇,新车的整体造型十分具有张力绕碉,五边形的进气格栅更具立体感剩屉,镀铬装饰一直延伸至车灯内挟史胳,大大增强了整个车头的时尚性缺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合失红拧,但整体并不是LED的灯组设计貌轰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唬,在视觉增加了整体感的同时湃叛孪,也大大提升了整车的运动性娄搏。   小结忱幢:马自达CX-5在几辆车中箔咐,我认为是最具动感的一款裂勤杉,整车前后比例十分协调帅,外加搭配蓝色车漆歇惮石,使得自身更具个性输栓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赊,详情请见后面的驾驶感受篇厩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狼沥:26.78万元   市场优惠帝:1000元   如果不知道它是奇骏的人郸狠,在大街上看见这款车笔踩百,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化片冈,同时也是这7辆车中变化最大的车型草,整车不再是那么的棱角分明喇蛋炕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉充掸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诚栓。   由于采用更具流线的造型设计洽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念察舅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炼禽。尾部的造型也不再是那么的方方正正邯视苫,尾灯与前大灯造型相呼应洽骄,并搭配镀铬饰条加以点缀来。   小结豢匈:由于我个人的车型为2010款奇骏溯恋导,所以面对这款全新一代的车型逼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈握棉商,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说傲建唯,奇骏是个不错的选择塘炽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版半柒:27.28万元   市场优惠警未:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脆骡,就得到了广大消费者的极高关注度绊颧,整体设计与上一代差别很大美闯府,不再是中庸的形象鲜,而是更加犀利的造型拔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沫,前中网分为两段式设计撕,但两块黑色的格栅全是假的那惧枫,完全是用来装饰用的童,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俗列。   熟悉老款车型的人都知道抡级纶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雹铅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椽虏,从而保证了行程的安全性败匣闻。   小结深摩恍:这款RAV4整体添加了越野套件舶偶硷,所以并非其原车面貌蒋抚躬。但无论是否经过套件的选装瑟,整体的造型还是十分具有潮流气息的玻,另外值得一提的是伞商磁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项姐,依然是几款SUV中表现最好的碾兔垄,注重空间表现的朋友们值得考虑靠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抨:31.58万元   市场优惠耻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款录,所以变化并没有其余车型那么大寸侣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚕谭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篙疚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格害撤,棱角分明才是其主基调蜂俯。   后方整体没有太大的改动汕替,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坤耻檬,设计很好的与前大灯相呼应扒憋,夜间看起来十分的醒目恭,整体也很协调滩贡阔。   小结釜轰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看常焕校,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扰铂田,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸿缝际,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谐胎,途观还是比较不错的选择拓汾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敌无:25.28万元   市场优惠菱揽缔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改锓蠢郑克斯的外观逝,那么这款翼虎你必将也会喜欢彼烹壁,因为它的造型就是一款大号儿的“副杳溃克斯”茹跑。单条镀铬饰条所组成的前中网伶侠茸,显得整体十分的修长氨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奖坡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点褪半链,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气并静梧,提升了整车的档次仿雀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑具。   小结电撅洽:翼虎是福特家族的新妒辔薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖纾克斯的身影骗,而对于新款干仔桑克斯的整体造型鄙蔑据,个人觉得还是很不错的香炽,那么如果您要是和我持有共同的观点具,并且想拥有一辆SUV车型罕,翼虎绝对是首选范围动贫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版必途欧:27.69万元   市场优惠獭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毫,但随着Jeep旗下车型不断的改款挝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焚捐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爸,圆圆的大灯以及垂直的中网悍吠奔,无疑均是Jeep最原有的样子透。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型囊倒磕,无论是后风挡还是尾灯簇劳铅,都为方方正正的样子保头绵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棱矗。   小结行羡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅锘倏,淳朴造型及棱角分明的设计交斡,在保留Jeep家族血液的同时岭颁阂,也为整车的空间做出了较大的贡献救,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秆,详情请阅读后面的文章架。   外观总结具辈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性散,基于每款车型的特性唐熬姜,有的为小改款斧踩、有的则为全新一代儡鞋,所以有的基本没什么变化库咕守、有的则“面目全非”你。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啥勃畔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别借壤秤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缺烙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕉。通过每款车型下方的小结疆滤氮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窗癌娄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐华,你可以理解为营造纯正的氛围筋承匠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戏悍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed构,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锌吾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暑贬,绅士气质是宾利的“看家本领”筹。往往薄鸿唾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匪山咳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荒藏。现在固忙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涣擒。自古以来瘸潍泰,“Speed”一直是宾利的性能标签横丛,以此向2003年垄断勒芒冠身、亚军的Speed 8赛车致敬亨虚。    作为宾利历史上最快的量产车型诉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侠豹处,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酿,当然纱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伴点桃。    伴随著经济实力的提升氏鲸雾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹬,当你身处被“泰禾北京院子”廉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规特吓孺,肯定会追求更高层次身份上的匹配停。我几天前去宾利销售中心付陵,它长廊式展厅规幕粕页郑宏伟锈,处处是浓郁咖啡香薯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溯虐,对其购买力是不置一丝的怀疑科。我想趴,只有宾利爸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剩撬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求分。我敢很确定的告诉电脑前的你们崇炼唐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衅风,在中国未来一定能卖到脱销深瘸毒。   >> 写在文前秽度菲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凭撩妓,英国品牌的表现令人忧心忡忡妓石。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌练,它们目前都散落在世界各处藤,有的受到追捧有的则走向终点突慨拭。即使获得成功的英国品牌参唯,它们仍为自己贴上的“德国标签”辛辨兼、“印度标签”的身份感到忧虑断胯环,毕竟蒲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谜汉痰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造检惭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溯筷派、原木的袅袅余香搏,这种气味只属于宾利摆时拌、劳斯莱斯们羡定横,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怀横扫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戎娃缚。    从业这么多年檬搭蕉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锋枷尘,囊中羞涩遥不可及自然很重要呸伙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庇改。我认为一辆好车叮冲,应该让驾驶者舒服萄、安静跺舞、惬意的完成从A点到B点的旅程绊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贯迸,却实现不了我小小的梦级扣括。我一直认为睹特董,真正的贵族世疽奥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极模鸡巳,即便妥协仍然能坚守初心秋继从。此话适合改变自己的GT Speed煽玲,你知道吗驴?世上最难的事情就是超越自己舷,GT Speed做到了 能价描。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姐,当你启动它时匈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态会拒司。   >> 外观烹粹让:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锑,作为宾利目前最为畅销的车型伤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赡缅。但是筋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苦杆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巴文。当然竿,大部分“土豪”车主也不在乎吞斯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成公。    外观提升不是GT Speed的精髓茂逼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品珐,动力贝、刚性谐、减重上的工作任重道远报。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg署,仅有2.3吨萌忻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逞哄。不要小看这350kg妻韭鞭,几乎是一台V8发动机的重量旅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穆薪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狸、多连杆后悬挂和防倾杆等械鞘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色欠,分别是Burnt Orange(橘)拜连脯、Sequin Blue(蓝)锹、Excreme Sliver(银)池旁挫。为了凸显GT Speed的特殊沪腾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选签哨。宾利工作人员表示可籍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秽贝沥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耍,尤其是在中国等兴新市场更是突出汉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩币。    你知道胖子多么努力吗疮硕寥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淖吓庇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形憨阜弓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侧。那些把高性能作为卖点的品牌锈,现在宾利也有资格和你们一较高下绰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眠劳,其尺寸为(mm)迹:长4806册、宽2227缓胚、高1394尸魔,轴距为2746mm钳。我知道碌谐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熔,为了让你做到心中有数穿身糜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赦湍。与竞争对手相比崇群檄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稻唯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煎疆改,哪怕国内的环境日趋恶劣妇瑟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值册观粱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衔酚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亲,整个过程大约需要22秒嘛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厦,从而避免占用后备厢大部分的空间奴揪司。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疽赴贺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搜,没有法拉利暴躁翁察,缺点恐怕是不高调替。不信你点击上方视频听听视频里声音沟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饱嗽: 作为欧陆GT的性能旗舰晴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崎,不仔细研究根本发现不了它的区别场嫌龟。虽然外观变化之处并不算多态,但是对于轻量化瓶屉措、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性供累磷。" "   7月21日廖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敛挛弗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疏倦凌、北汽E150换啸,成为第一期家用空间王冠军儡衡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威确谦褐。它们会有怎样的空间表现航谰,不如一起来见证替京。 本期内容开始前绣抵示,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沏噶: 好了悲,正式开始第二期内容册秒谅。不过简单说几句舵,为了没看过第一期的网友们澎戮鞍:    你可能会发现渴,随着岁月流逝蛊模操、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胁矩怂,也当起了小爸爸蹦禽哥。恰此时心,他们对车的选择可能也有了新的取向饯贫甜,空间大矾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垃农悼。    基于此喇称,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浓狼妇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澈,让大家对车辆的实用性有个较全面肋靡黑、正确的认识疤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测里骏、模拟一家三口郊游的情景实测疟奇、细节空间的展示韶、实体娃娃的数据测量四个环节进行厩。   话不多说等挞填,有请今天的选手戒刨设,登沉! 第一环节呵病:堆放整理箱动,能放多少放多少    由于很多厂商拷甩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升九,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屡缴读,也会帮你量化一下车到底能装多少升梯啸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尾,并加以不同颜色区分拱悉,目的是给你呈现最直观的感受竣榷肆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墒钞,仅供大家感受一下汐市体。今天我们拿箱子说话秒糖悄,看看它们这种数据到底能装多少箱子乌缉剑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拼:由于时间关系驹,我们这次只借到了骊威的低配版碘掸嫡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辽,但高配版的骊威有这一功能缸摹。 首先出场的是骊威梧垫患:    状态一唇屑:单纯的后备厢空间 状态二卞乒:放倒后排座椅后的空间 状态三洁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铰胸敞: 骊威一如我们所想的那样腿轿驾,空间的确是其一大卖点提丁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惩,小伙伴们都惊叹了!骊威绣,实力不凡鲤楼。   其次出场的是致炫娶抱海:    状态一湃:单纯的后备厢空间 状态二纬试:放倒后排座椅后的空间 状态三偿邓汰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评革抵石: 就如文章开头介绍致炫时所说桓,空间棘寞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点林。通过这一环节放整理箱的测试横绣奖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粉芍档:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擅胯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颊摆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结速避旁: 通过摆箱子的实战悼钠,以及上面表格数据的对比羌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利散炮良。而致炫与骊威差距也并不是太大唐饥钱,可见其空间不可小瞧鳖。接下来又有哪些好玩儿环节荚媒?而两车又会有怎样的表现呢库炕?请继续往下看贸嘉。" "   今年5月改春春,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骄硷荆?9挡无用胖袭品?自由光深度试驾报告》)帛泪。当时绰场烫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测黎。    6月丧苹裸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怖。不过3.2L版的离地间隙藕佬、接近角市婪、离去角搐温守、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缸梧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别圃?    几天前赡戳,我和赵璞芜没腔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市房恐,这车还行不行斡?    我们的第一站漠匆将,魔都上海粕摊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禄输俩。在经历了噩梦般的改签牧翰、等待赶龟据、登机期、继续等待之后栋息,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间快。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲍醇:“游遍世界各地居,开尽天下好车梧峨菠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堑懦镀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顷卯什,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疤妓。在此我可以不吹牛X的告诉大家高,我在纽北环实际驾驶过炼窍露。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑检,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喷虱歼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型话楔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮华,在国内也非常抢手蜗惟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贫晚避,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障头。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变献,基本保留了GTI所有特征硼逆客。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苫驹,在舒适配置上也更加的平民化胃百。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整艰翰焦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菏,例如两边的侧裙以及尾翼等污鼻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓖收。但低调的外观也有自己独有的设计元素叭,例如车头处GTI特有的红色的拉线才块旅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俺咸悼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中握。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm工娘冻。另外狄,新车的LED尾灯造型也很有特色毋涉焕。海外版GTI提供了红色污、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晚瞎咕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夏,但国产后或许可以与国内的消费见面队。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擎谰,我把它们大概分成两类竟尝:靠谱的和不靠谱的秽绩聊。不靠谱的原因很多搏其,有些续航里程太短趣,上车就开始为电量担心;有些性能太差陪攫富,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汕汝警,几十万买个两门小车矩犊鲜,真当我们都是土豪吗肝?   不靠谱的理由千千万禾亥,靠谱的标准则大致相同渭。续航里程不能太短腻凡叉,加速不能太慢蒜冯戚,最好还有些实用性分渴赫,价钱不贵就更好了奔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了答,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刃吝庆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斗勺,拿汽油车举例的话骂,90%以上都算得上靠谱忙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搬采虹,能达到及格水平的车型却不算多歇羡墓。我们的这辆测试车是2012款的逆肃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型警。还好时隔两年廖娄,e6的动力系统并没有发生大变化徘聘,只是外形和配置有小小的调整沸我。   续航里程襄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堤秸氰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车古担戮,这其实只是理论值沉羌平,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱性毁,实际用车时很难达到率赋豹。夏天空调糯廓鲍、冬天暖风形舅射、高速快了彤堡羞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淖。   这种电动车只是日常通勤还可以沥班须,但稍微有些想法部捕香,想去见个朋友轮、买个菜燎餐,心里就得犯嘀咕坦。这种心中总有事悬着的感觉很难受握玖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钠苏。   由于时间原因姥恫,我们只能简单测试一下e6的续航能力汲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里道,其中高速路况三分之二肚澜瘟,城市路况三分之一板。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沟懂,我们的行程其实就是三段瑞群,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)曙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啦己,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颊吩陋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞬扰,显示续航里程320公里硕仑。完成第一段高速路程时(43公里)孩椭剃,电池余量82%(耗电17%)秒负,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歧贾,电池余量63%(耗电19%)娶臀籍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潮筐警,电池余量45%(耗电18%)阶,续航里程134公里(减少61公里)溺咐乡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右够涟霞,比如第一段高速行驶开退,续航里程减了59公里身憋莎,而实际行驶了43公里挥鸵陋,二者大概是0.7倍的关系倾棠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话添,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劲纳倦,拥堵路况似乎还更费电一些阶敲彻。" "  近两年耽畴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痰,很多大厂都推出了自己的纯电动车玫墨偶,先不说比亚迪这些纯自主品牌烙火抚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侧吭。今天吴,我们就提到了之诺这个品牌芜突,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌化淬办,主打高端赔翻且,并且未来也是只进行纯电动车的研发火不驼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌创沸恕。今天坏定,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骂努奉,下面我们就对这款车型做一次体验磕。   之诺1E只租不卖酚,租赁价格为降镣:日租金为400元/天聪跨逢,长租(3年期)为7400元/月篱诚,现在消费者就可以对这款车进行租赁杉。   租赁价格包含胖孰:车辆上牌衬、充电盒安装(7.5小时充满)夸、保险广场缚、每6个月一次定期检查保养爽戈攻、车辆维修来,7天24小时道路救援拣冻、拖车以及备用车辆等烈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臂寇谓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乓焦颇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子董笨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计台,虽然亮点不是很多龚品,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拳勿,树立之诺自身品牌的辨识度脐芍署。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沪翔,辨识度极高溅趁举。 既然是同平台打造星模,那么轴距和宝马X1也是相同的囤吭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豹,尺寸为225/50 R17偶,这款轮胎最主要是为了节能考虑恢咎。   本文导航   分享到梨挠顿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉低,它是南京依维柯生产的车型粒吼,隶属于跃进品牌旗下叹,是一款定位中高端的轻卡产品抠彪。该车是在2013年1月首次发布的恭前,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黑,为用户提供了更多的备选车型辽娟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垂项。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吩念。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贩,宝马向来不走寻常路荚,旗下的SUV并非越野硬汉朝从,而是更加注重公路操控性垢娟,所以在外形上也有着自己的独到见解溶欣。Coupe原本只是轿跑车的特征耻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晚度恐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上博撇。在这种背景之下焚沪,X4应运而生嗜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墒充相,宝马对于X4的设计便更加得心应手宫。从车身尺寸来看烁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梗。然而实际感受上多,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疼烙。它们的关系就如同X6和X5通深,一个张扬纠算蹈、一个低调躲。要想送酷碴轰?X4很在行扮联堤。   这辆X4的外观加入了大量M套件篇眠,进一步凸显了它的运动风格忙溅点。夸张的前后包围降低了视觉重心恐啤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角色界。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢平?所以涪,接近角膝吮、离去角这些数据对于X4来说搁肠,根本不重要仟哪。   和X6一样漓,性感的臀部是X4最迷人的地方编。如果从车尾来看妨吠攀,X4确实比X3运动了不少外膝廓,高挑的腰线菜颂、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔚改额。对于35i来说吮霸,单边双出的尾排着实有些低调麻。尾灯的造型是典型的宝马风格售,造型简单辑、大气棉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虹秆竣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镶掏,前245mm寐适、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虑码。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厢炕,这是一款综合静音缴肚巷、舒适暑、操控于一体的轮胎授棋。在我看来葛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颧恋笛,似乎更为合适事剧第。" "  原标题丧肛恼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宪吉,该车除了外观造型犀利趴、内饰豪华郎卉笺、配置丰富之外扮套,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浦。作为一款以年轻会父、时尚为主旋律的产品骡殴橙,NX开起来的感受如何耙抖捎,今天我就为大家正式揭秘牵玻。(注迷铣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宛,如NX挝俏肖、ES诵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搅毖蹭:   NX车型的外观内饰设计风格肥,在之前的文章中我已做了详细介绍赡剖皋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痹潦渡。从实车给人的感觉来看惨,它的确做到了这点姓课船,不少人见到它的第一反应就是蕊考:恩还媒拴,这车挺个性惧杀、挺漂亮仕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度费瑞。此外猾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯画醒梦,进一步提升了科技感溜恋星。不过它并非全系标配克,在入门级车型上近光灯依旧是LED筒屠膝,远光灯为卤素灯泡烯眠魔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玲臀淮、宝马X1做直接竞争壁迟敦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筐雄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证禄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褐癌剿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挝誊廖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉嵘幌臁,其中一款为17英寸垛陀系,另两款为18英寸臂峭亨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂划抄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爽烤,在国内的售价大约1700元/条惶觅。   车尾线条与前脸相呼应恍抒,造型犀利技,棱角分明讳灭,以凸显整车年轻捕缔、运动化的产品定位玫。同时钞冻挂,尾灯设计十分用心烙捅恼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果日讳绘,特意在接缝处增加了一小块LED污。   内饰方面拔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造九梢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陕还,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糜耿,大幅提升了车内的豪华氛围头联。   据雷克萨斯厂商人员介绍朽池,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磊豆,它的使用方法类似于电脑的触模板疽凭,并带有震动回馈功能蛙胳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疵。此外竣祭翠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丹拭,我们咨询厂商工作人员疏鞍,这配置会不会引入中国畏歌哦,对方并没有给出明确答复鼻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纶搁,作为家族中的新进成员逆垂,NX的表现自然也不会差径。为了符合它运动化的定位褐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侨谋。   在海外混,NX提供了全景天窗氛手、普通天窗和无天窗三种版本的车型享猎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兑继蒲,采光效果很好邵,但无法开启哪秃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绊戏摧,采用的是外开式设计席奖紊。可以确定的是钒,上述两种版本的天窗都将引入中国篮,至于无天窗版车型是否会引进笨硼检,暂不清楚镭射辆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年立次身,马自达CX-7在海外推出;2009年俏粗船,2.5L两驱车型引入国内鸿,售价28.8万;2010年吧恭胆,增配的小改款车型上市勃,售价29.08万裁扰配,同时宣布国产意向;2012年捶,海外CX-7停产;2014年肚龟何,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛊斧,等它国产的人此时已经老了四岁了椽匈。   从以进口的身份引入国内艾履绷,到正式国产经历了四年左右的时间怀乐,在这四年中进口CX-7销量并不好袱铝苫,一方面是当时市场不成熟标癌捅,后期竞品丛生将其埋没了灰暇。另一方面原因也在其本身陆玲散,比如定价高偏涡、2.5L发动机动力孱弱等等慰效,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拜睛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溪酒。在测试之前镣晦柏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点干莫尽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纽钩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尝染,搭配6挡手自一体变速箱藐哆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机对亥,只不过调校要比CX-7上的更为激进普烈。即便如此捣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虚。   油门的设定比较灵敏蜂,起步和加速初段都还比较轻盈额鲍谱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枫豹,而不至于拖沓炕,一切都显得易于掌握廷鲤。变速箱和发动机配合的是那么默契奠被嫩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兰,只是在极拥堵的道路上蠕动时陪拒邯,1挡与2挡的切换有点闯动而已钳,问题不大俯石。   转向和悬架的设定偏向运动取,采用机械液压助力的转向系统比较重笆卡弦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唯尉。悬架没有“忽悠”的表现如七瞥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息表恳,车内乘员经晨奁停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咖极。悬架后段偏硬醒瞎厂,在弯道中并没有明显的侧倾挞肆德,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错习色,动力供给够积极屋雇,表现不错词拉,驾驶感觉非常轻松瓮,动力的跟进也很是及时碱耽番。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俊镣瑰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搪晶,而且不是那种喷涌般的迸发姑靡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烫,给人相对内向保守的错觉较。   CX-7更擅长的是中途加速送富,比如从60公里/小时开始寺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易额孩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限释,这几天这种沮丧感时常出现贩护供。不过也正是这个中段加速的特点翔臀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举襄动,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右癌邯,稍踩油门就奔向3000rpm脾仁,便能得到很好的响应刀,仅有极为短暂的降挡迟疑擒咸埔,随后就催逼出了足够的扭矩畏。简而言之弗韧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怒卷,容易上手复塑,各方面的表现也都算令人满意婪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷麻吭,涡轮增压器起到了明显的效果羞习,就像注入了某种精神类药物侨冠截,虽不时刻保持着亢奋状态染对,但兴奋状态确实随时可以到来胎,一切都听从指挥渺肚潜。这种持续的加速感可以维持一段时间粳播虐,心里不禁一阵爽快馆时奋,当然串,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了结囤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瑰并,测试油耗的过程共行驶了134.6公里构剔胁,消耗燃油17.94升山犁蛔,平均时速为30公里/小时瘁江卫,全程开启空调本磊势,平均油耗为13.3升/百公里诧唇套,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哦,CX-7绝不算省油的那类惠剐胁,准确的说是比较费油察庇。另外椭貉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淑川,无疑使用成本相对较高端疵般。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恕办讥。说实话冠醒,那是我第一次接触这两款车赏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帕簇峡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勾,动力同样够用男,但输出并不算线性廓烘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渡。当时我就在想辆溉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伤,而如今厂家真的这么干了绢疾强。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统创肪芹,增加了几项配置脊,外观方面几乎没有改动桶,图中的这款车只是增加了车顶行李架薪、车尾扰流板和挡泥板等选装件拧谁茧。   这款帅客HR16是一款7座车型摹拎桐,它可以满足国V排放标准虽们倾,车窗后半部分采用了隐私玻璃辑辈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慕瞎。当然诚膝诞,帅客实际上是一款既可以满足载人迟悉撤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)系,所以它的车系中包含了5座安钩、7座裸、国IV几掂岗、国V等各种不同版本姬盆。   除了挡泥板之外割,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捷豢踌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冗纹,其中的最强模式叫作“Dynamic”拜高仆,译为“动态”莱。有意思的是立帝,在英文里环,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郎坍德,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斧?——开启动态模式兰旦,就等于点燃了一根无形的导火线雷。   要追根溯源的话加完储,炸药起始于中国抚冷,属于四大发明之一魄槽酬,不过相比中国发明的黑火药忌,硝酸甘油平时更加安全可控粮措,而且破坏力更强敛。奥迪RS 7同样如此纤荤涕,它多数时候表现得比较随和财奋蔑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锤牢防。   首先从外观上就容易看出它很厉害赴集。奥迪A7之所以独特仆贺惫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蠢弹蚂,人们将之称为“Sportback”切期拎,在我看来匣抵刷,它的廓更像是一只优雅的海龟幻控林,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茧俄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芭等,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腊,所以它已经不是传统爬行类的龟金,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杠肺观。最吸引人的是那个手感出色的方向盘料女,让人不由自主的去稳稳扶住3殴库、9点位置淋宝。   在风骚的外形和各种真皮两摊、碳纤维材质的覆盖之下究渭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凯抒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别继,这一点很好韩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廉浆。即便在这种情况下茸屉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忿盖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玛仁啃:谁给你的自信卖这么贵然鞋?不错卿铝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狡旗,它到底是盲目自信还是厚积薄发吕?我们一比高下弛握。 外观对比桔筐歇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饥,所以我决定说点可以量化的东西刹切。首先爬凤评,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廊掇。其次可能是由于动力的原因始溪赦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽清。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翟戚,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫁莲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抱。在前期的试驾活动上清,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棺堪,并对其驾驶品质给予了极高的评价扰砰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奈,和手动挡车型相比艇亨叼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待珊纷铆。 ● 外观内饰的简单介绍溉妹:   在外观方面筏毕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型递德垢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识星苍供,甚至连一个小尾标都没有既。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俄,但1.8T车主可能会对此有一些不满坏绢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沽拳,轴距为2700mm噶华,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胖、奔腾X80以及哈弗H6腥,CS75还是相当有竞争力的檬聚肃,它的轴距和长度最大苔枪,宽度仅次于哈弗H6弊麻炭,高度相比瑞虎5矮了35mm付。   在外部配置上藩纱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头安下,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角七懈蔷。另外菜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯还汝长,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果木,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力父。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刀嫂才,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蚊屎浑,市场售价约为700元/条篱舌且,在同级别中算是很厚道的配备了厘巩适。此外晶柿薯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夏僚,只是轮圈被替换为铁轮圈私饥,还是俩字——厚道蕊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乡慕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足困,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惕痕,看起来更有层次感信。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悲排、设计毫无新意秽楞弛、用料也很一般等不好的印象侯狡。不过近年来胁臀高,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盟领,长安便是其一县全,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视密捆探,也很难找出它的缺点较钳枪,按键爽戈、旋钮的阻尼适中不沧藕,手感很不错律。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墟坷,分辨率和反应速度都还不错雇抠竟,不过在功能性上它只提供基本的导航虽凶想、DVD蛊、电台核、倒车影像及蓝牙功能氮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剃醚家,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脓敦,但是厂家对此并没有改进迸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梧烫狈。但是瀑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度似硷堵,同时设备名称也无法显示完整泄寂,在用户体验上还有提升空间椽朵草。   不过舒锌,在一些细节处理上孪秆伐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炽哺。比如在挡把前方的储物格涕搜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仿危蓖,不过这块材质却为硬塑料渺曹,实际上根本无法达到防滑的效果诫。另外票,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯混,这点值得表扬潍仕,但必须手动摁下开关才能点亮莎吵揪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拣蒙乒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袄。座椅填充物软硬适中花姓,刚刚好旁,并不会软到开久了腰疼暇,也不至于硬到硌(gè)人偷。除此之外啸迟,包裹性表现也很不错堂娃耪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刹。另外荣岔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艾。   车内乘坐空间表现上飞,身高180cm的编辑身处前排亭订颈,头部约有一拳左右的空间刑,此时移身至后排戌宽深,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诺闭鹃。作为一台紧凑型SUV车型红郡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔷莫哄。   来到后备厢懦谜,长安官方给出的容积数据为590-1560L拨,表现中规中矩谭面绿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屯渭,增加消费者对于整车的好感度持。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撇苯姥,如今市面上的电动车产品越来越多朽漓妨,开始逐渐走入人们的生活舌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俏坟,大家对它的了解可能还不是很多微磋酶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刀卤到。那么这款车究竟如何呢庙拢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车群苔呐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豆,我们终于有机会近距离接触一下缴斯姐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌举,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质退胆漆,因此其与众泰汽车合作活佬旅,推出众泰知豆电动车局糜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同部,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识懦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗财簿?不管你信不信膊湾费,反正我信了戮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耙,售价为24.98万-28.98万元坟凹款,共有三款配置可押┧辍,全系均未采用quattro四驱系统涣,取而代之的是前置前驱的驱动形式隧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛南认相,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生傻街碉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水彻,1.4T的发动机到底够不够用拢迷惜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褥概,这些问题都难免让人担心廉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筐,它又是否值这个价格孩铃票,下面让我来终结你的这些疑惑幻售。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境算挛裂,既然大家都关心这一问题奶隧,那么我们就从这个问题开始一一解决邢拿孤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梅褪,其最大输出功率为110kW闪啪秀,峰值扭矩可以达到250Nm偏村,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坪间。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乐纷粕,动力储备不足方面的顾虑驳软居,但是这些想法也好顾虑也罢募凤为,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钱帛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夏蛙垮,油门初段的旷量微乎其微响问杀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皆会仟,当发动机的转速达到1750转时拔娟伸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩的且,强烈的推背感也会随之而来地,如果你不是冷静下来思考一下咖蔡厢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受世孤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减还。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扔镣睡,一开始的想法和我一样骡袒岗,换了1.4T发动机之后柏,动力跟的上吗签霜?心里总是怀揣着这样一个疑问幢福盼,但是当他们开了一段时间之后季,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格森诵遍,处于D挡模式时碳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泌暇丰,但也感觉不到激进的性格寄袍。但是当车辆处于S挡时挨庆呐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沮刀涎,整个车似乎突然变得紧张了起来唯绵,时刻专注着你踩油门的右脚武蔬帛,稍有动作便会迅速做出响应抨脆寂。   在城市的驾驶中盟输碾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娠脸,当你深踩油门时钒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓖杭娠,或者可以说薯陆笔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淌桨。此外肋堤,作为一台不折不扣的城市SUV塘菜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桨祭醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醋戊陈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量食,但是丝毫感觉不到突兀的加速感发艾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动獭贸快。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墒毒翘,整个加速的过程非常线性察介,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时非坤,不会表现的非常神经质耍任牛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱描,这台变速箱给人的感觉非常聪明甘怂夺,可以准确的猜出驾驶者的意图共,在换挡的速度和时机方面非常到位烙纶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滇。此外譬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赏缮搏。当车辆处于D挡模式下发,当发动机的转速达到2000转时饱粪渭,这台变速箱便会进行升挡的动作烤汹句,从而保证日常驾驶更好的经济性荣饶迪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时文讼超,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巫休,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巴疮。   这台变速箱也并不是近乎完美倾亨,它当然也存在着自身的不足混狙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豢恍,尤其是在低速的区间内鼻氨漓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贤瓦览。此外搜脆,该车提供了四种驾驶模式的选择耍,分别为经济徐、舒适宠些、自动和动态模式瑟无,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凰混瓢。 性能测试冗配:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箱喀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牢矢,最终的破百成绩为9.14秒呕犀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升客。奥迪Q3在三挡时完成了破百程,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盲惟谐。此外检兢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赁暴沸,非成薏纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失能,整个加速的过程十分平顺和线性鞋贿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势和屑玩。车辆在全力起步的过程中长,由于没有采用quattro四驱系统从雷妒,车身有轻微的抬头现象狸毋抡,前悬挂的拉伸比较明显搅。 性能测试梯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中替街蝎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘎。在整个制动的过程中诞砰废,G值适中保持在-0.9到-1之间妙始酶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挥抛,前悬挂很大程度的收到挤压跋隘伞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屎铃。此外奸碘,该车在连续制动的情况下楷怠,受到的热衰退现象比较明显辑梗,在连续测试过后其共,制动距离增长了接近2米开。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容具,动力方面也足以应对使用的需求垮磊搭,尤其是在低扭方面态每,这台发动机表现除了浑厚的功底春侠岛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平香。对于一台城市SUV来说沟亢杏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叼桅。" "  你有没有这样的勇气顶拾,一辈子只留着一种发型惊咀,带着一种款式的眼镜笔床吞?或许多数人会摇头说不灿沧马。试想你现在穿着中山装寞担憨,带着大边框彭,留着中分头走在街上巾芭美,别人必定会投来异样的眼光盛祈添。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吻涉,但有一种美凯鼎,却是永恒的遁尉端,我们称之为“经典”境吩。就像中山装逐渐演变成了“国服”苇仁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怀,看似过时的东西稍加润色辛凶,就会焕发出经典的力量呈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揉拣吧,也是一个互相佐证的问题呛俊。正是扛住了时间的消磨俄,一个产品一种设计才能称之为经典绥。而正是因为它是经典赤梗飘,所以无论时间如何过往风,岁月如何变迁钎携,它依旧能代表着美拭迪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甜浩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫想、保时捷911泰界烙、MINI这几款车了澄垄糕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姥摆锭,这是一种财富窃措矮,就像一个国家的历史一样土奠阜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柯负唱。但就像中山装一样亨剂,如果不稍加改动纬兜,依旧会被人说土气乱潮绍,MINI也是一样腑,细节的升华会有益于经典的传播和传承恋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藉,是全新MINI车系中性能最好的分从。所以车头车尾都会看到“S”的字样刀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虽黄距:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娥老,这是它彰显不同的地方剔,尾灯的轮廓更大了粪,但相比老款不够凝练丁,同时你也感受不到它有何种审美的进步茸抬屁,个人感觉它是为了变化而变化办。轮毂方面疮辆焕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骚济。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虾北潮。不过坞,在真正接触到保时捷Macan之前咸套佳,我对它的真正实力也有所质疑蜡哀故。众所周知覆官挎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造关痘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢继?带着这个疑虑辨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丹泄旦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韶敢变。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绒陈测,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焙柔坪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驮钡涵。在没有任何参考坐标的情况下笆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钵参。排除了惯性思维的困扰屑,对于一款新车而言或许并非坏事拌释。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒙奴街,因此有关它的设计特征我们并不陌生兰娠。作为保时捷推出的第二款SUV车型伯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沟,同时也融入了许多独特的元素色赁棋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征檄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缝胆,因此在细节处理上靡,新车融入了更加激进的设计元素蔚微梅。    作为入门版车型窝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯井勺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯署,并采用导光条设计室颅瑰,其视觉效果更具科技感藏。   保时捷Macan的腰线位置较高庐挨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢层故霉,营造出强烈的动态视觉效果按稗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矮伤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荷澈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况降便阜,我的同事此前已经为大家介绍统婆蜗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辟就。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍第抄怀。" "   ??????? 提起观致廓没,大家都会想起什么愧无?这似乎是一个难以回答的问题弦。作为一个有着中国血统的全新品牌负,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩静竭。在2013年饭鸵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旗,一石惊起千层浪芬姓妒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手句桐供。   如今安睫,观致的第二款车型雌,观致3五门版也如约而至童,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逆棵绣?它的到来拳戮栏,在扩充了观致的产品线之后惯胳豪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢璃晚?自然是令我们拭目以待苫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泼幻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今换柏戊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骗揪,时至今日都没有做大幅的修改难潍。就是这样一个古董级外貌的家伙贡济伦,最近竟然和新能源技术杠上了餐惊筋。2013年的日内瓦车展上舰什脸,路虎推出了一款纯电动卫士垒,旨在告诉大家卫士宝刀未老冯。而这些天圭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试负挽,看起来攘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潮苛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品统间捞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梢荣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乏,并未成为现实矫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拒急。   事情的转折点发生在2014年6月18日笺韶派,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照橇炮膘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菲伞,并且这一次涕访究,车身上已经重新贴上了拉花绦解,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计干额,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”温挂氯,而是一台真正的电动版卫士鞋。   之后通过各种途径的联系提森坪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辩巨缝,虽然这并不是一款量产车晃络,也没有任何电动机跋、电池组方面的参数数据筛默峭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试入,我们认为此次试驾还是很有意义的懈。   ■ 外观造型畦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷海,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峦胖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稿桃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吕哩。   电动版卫士全球仅有7台杭农肌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车困彤抱,基于卫士110车型打造惯拟,可以根据情况容纳5个或7个座椅始,算是车系中的“旅行款”擂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拭封。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡深貉队,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肃,丝毫不加以修饰孙缝斤。按照官方对柴油版车型的销售策略亨默,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裂森守。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藤羞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笛裳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灯僧孟。正对车头函,右侧翼子板的通风口也是镂空的奔堪,下方是空调系统的进气口眉什箔,而左侧的则仅仅用作装饰惶杰付,所以是完全封死的状态事刚。   平直的挡风玻璃顶操克、小雨刷帕、面积可观手动调节后视镜痹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雀博熄,而在这台电动版卫士上旁萝烩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盖猴。   实际上傅蜂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抢筐痊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锚含,电动车窗只照顾到前排乘客哦沁伙,第二排为手摇的负,第三排则仅仅是推拉窗认。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林某峦,确实凹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狗拨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中融拭次。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头句,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拾渴。   三窗式车尾设计除了古老外卫吻,想不出更多的词去形容岔剃,好在后窗电加热古叹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备遂掣彻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撮。至于各种不同用处的尾灯骆泊心,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒜彭铂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩股健,并配备了13针牵引电力接口狈闺嗽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荷仇。而对于电动版卫士来说胚,这款车的拖曳能力也非一般强大双,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恰副,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喘挨捞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痢,在这四年一次的盛世当中甫湍飞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注递介焙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯巍,在经过整体的细化改进后整体更出色范拈史,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬嫠怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忙林,对于这样一款小车到底怎样嫡赊贬,让我们一起一探究竟惹册。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吮币叫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刊妻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搬汾取,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择草览请,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤ǎ可靠的选择纹。   相比现在很多的车型嘛沁闲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棠竞交,个人比较喜欢这样的感觉粗擎醛,朴素也是另一种风格烂莽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凳称,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分司,可以说是起到了点睛的作用哥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吞萍次,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格簿程,看起来还有些运动精神聚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雇瓷,同时也是远近光一体设计奉琉苟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辜操,更加突出其可爱的造型风格赫泊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体此梗礁,同时也表明了J2的一种年轻风格妓。虽然是一款定价不高的微型家用车锭微懊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捆挠,雾灯虽然不是什么贵重的配置敬茨飞,但对于安全的保障还是多一分才好妈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屠,实际使用中虽然刮水面积稍行小,但整体还是清理的非常干净赎叉惋。   在车体侧面造型上亭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彼扩伸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高觅襄,这样给头部空间会留出很多胆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苗潜。腰线起始的位置和大灯高度相同连,这给了驾驶员足够大的视野空间仍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秒该蔫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仑。   在尾部造型上坡阀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计貌,同时加大了尾部示宽灯的面积闭奢,为了就是提示后方车辆注意安全剐帆粉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毁恋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贩宪式,内部非常的深不过开口非常芯怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包臂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具途悔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎化拌纪,虽然是钢圈吮羔忻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饭捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攫柑沦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少害幌绕。另外筋,一直让人头疼的售价问题弗雇竭,此次又出现了甘妊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诲。价格问题伺,在上市新闻 中已谈了很多顷,不过与价格相比爆藏岭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善己痪京。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚼踞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鳖,即将为各位解开疑问朵叼。   观致3五门版已于6月24日上市蜕桐,目前指导价已公布残聘,售价区间11.99-17.19万元 悔炯喉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扳谰刨:依然遵循简洁的设计思路咐弄棱,造型更显年轻芳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搪荒蕾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裳岔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闪。可以说报伍错,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泌显帽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郝角逛,不过在细节上却更显年轻熔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呢摆镜,轴距为2690mm架穆,除了长度缩短了177mm之外松,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别降剑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话趁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉什弄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奸茬。在车身颜色上沸徘芒,观致3五门版同样有6种颜色可押ち爬亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曙稍澈,色彩更为鲜亮表,也更有时尚感颧舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起星阿莫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别憾店龋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邢乖蜡,而前雾灯也采用了圆形的设计唬鸽孪,更显时尚螺。另外途惊轨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仁破、转向辅助灯和大灯清洗装置乃秒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啊茂。   除此之外薪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翅募祁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绦跑,并且轮圈的款式也更加的年轻扁恭捅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18等獭。所以在轮圈与轮胎的规格上暮抢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗓腻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慑欣:与三厢版一致栓酒,细节改变不大辑叼酮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汗涟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峨。中控台采用对称式设计股屋,各种功能布置规整龟哪,按钮数量控制在了合理的范围内覆忌,不会给人一种杂乱的感觉捻沁妮。平底式多功能方向盘与三厢版无异屏蕾伙,造型很有运动感古圣狙,真皮包裹的外圈握感也很不错泊拜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置局,除了蓝牙电话烂箱蹄、多媒体播放等这些基本配置之外湍逢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晚鲜。除此之外捣钱,车主还可选配观致逸云的增值服务迪,该服务包含实时交通路况澜木、实时停车场信息和地图更新等某貌。 ● 座椅及乘坐空间图:白色绲边真皮座椅很有时尚感壁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俺时,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隋憨蔼,与三厢版顶配车型相同下蠕。不过区别在于憨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峰潭活,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缔性笺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冯。   在乘坐空间方面卿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仙桅,并将座椅调到最低位置后谋温,头部空间大约为1拳报,显得很宽裕;而进入后排后弧冗围,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间画男齐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戈。后排中间地板隆起幅度较大洽捂,长度也不适合搁脚套缅,中间乘客的舒适度会受到一些影响挡。 ● 后备厢抖栖碳、储物空间和天窗艘得:后备厢容积403-1105升墟,储物格众多锨。   在不放倒后排座椅的情况下身阔陆,观致3五门版后备厢容积为403升斥米,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娠烈歪。如果嫌这样的空间还不够的话醒,将后排座椅全部放倒后防掏,空间最大可扩大到1105升渴伎信。除此之外记脓,如果您随身携带了诸如手机吭、饮料之类的细碎物品的话剃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感甓盍撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皇乖,可打开的总面积约为0.22平方米媳蹦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俏胺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机废,两者最大功率分别为126马力和156马力擎笑冷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米费扇礁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雌传窘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拳晒,其他车型均采用6速双离合变速箱窗朴。在底盘悬架方面五惯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甭摄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架称蔑涝。 ● 驾驶感受熔:底盘调校水准高洞鼻,变速箱低速平顺性比三厢版好弦。   此次试驾会上纤愧,我们大部分时间都行走在城市道路中屋绅扯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剔曙揉,起步时若是轻踩油门踏板瘦,车辆的提速会显得比较迟缓匈坤,若要改善的话说极翅,需要至少踩下1/2的踏板行程春磁。对于开惯了日系车的朋友们来说郡,这种偏向于传统欧系车型风格袭,而非“一点就有”的油门调型绲妫可能需要一点适应的过程社秘。   而在整个加速的过程中肆粮豹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妻寂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勒,咆哮声已经传入驾驶舱具忌,可就是不见变速箱及时升挡捂步龋。另一方面缸虹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昏帅羞,整个介入过程并不是特别的线性颗氰,其工作时的噪音也清晰可辨钩灿椒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皖摧撬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醒哭掇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受险,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换山,并且伴随着强烈的顿挫感抡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拘暖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毋澳雹,虽然顿挫感还是有赫葱,但已经能够被绝大部分消费者所接受悄梗非。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嚼健,那么我可以回答您乘币难,和大众的DSG表现相差无几戚沫柑。喂。   从观致工程师的口中得知策笺绥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褂平,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓖悉,对变速箱程序徘黄温、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煽,找到其中一个最佳点矫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戮醛寞。   在手动模式下纲,发动机的表现仍然很积极挟,不过由于其低速动力输出并不出众劣佛,其加速度并不能让人感到满意烽居黔,很大程度上悼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卵好懈。此外夕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时零,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡容臀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似免。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巴,而在此前的三门版车型上扭摄,我们就给予了相当高的评价郝捻。虽然仅从结构上来看狮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惨领稀,但作为一款家用车耻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玩挠愤,高速行驶变道保证稳定性纠。事实证明哎毙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傅陆瘁,并且从车底反馈至车厢内的声音话椒熊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的结。   ● 编辑总结墙疥:   从我们此次的试驾感受来看介绘漠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻览肚脾、时髦的外形铃淬锨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酚。与之前我们体验的三厢版车型相比滦豹飞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矛,尽管目前顿挫感还是存在放毒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脚不休。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篙哀,有值得称赞的地方喉纱悲,自然也存在着一些不足蓟多嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等襄射需。另外居姆脆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痊谈宋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯套、转向辅助灯及大灯清洗功能佰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迁囊,这样看来捆腾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窝。不过废,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢麓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秽懊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型读秆萌。但个人更喜欢两厢版本镭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烦德。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾范。当然崇,作为同一款车递略腺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同理泰。三厢版本更加实用低锻,两厢版外观更加时尚干练堂惫讥。今天带来这款两厢版爱唯欧晌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足零漂静。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梦笺细,大灯的设计相对保守了画氯,但也减少了人们对于这台车的争议性蓟。从而扩大了消费人群臣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糯吼耪,各有各的美兢。但无疑纺桃娘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兴觅。   侧面的变化并不是很明显舞间,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剁缔。相比三厢版要顺眼的多苦。车尾的变化同样集中在尾灯上戮,尾灯的轮廓变化倒是不大昏陵拆,变化主要集中在尾灯颜色的改变枚餐。深红色的外围显得更有质感涕力担。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话航,越野车是最好的选择继。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拌淘驼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芭测,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耽宪僚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亥妥剐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盒坑尉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冲。除了电视剧的锦上添花滔,BJ40本身的魅力也势不可挡新羞甸,下面我们就走近这款“北京青年”恐泰呈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼每。   外观/内饰湾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓢,或许有人会问那为什么还要进行测试凹。其实答案很简单讨,之前测试的BJ40是一款试装车酮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汐,包括电视剧中车辆也是如此每体推。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唯献。虽然我没有见过之前的试装车硅令,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异栏鲜撵,甚至有些地方与牧马人不相上下碾惧拇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勉款,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艾哥群,这里就不再做过多赘述雄险。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挫聘坝,你会发现并没什么科技感妊夏,简单的线条酣枚、硬派越野车特有的见棱见角的气质爆圭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冉。另外淖签,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留八。硬质塑料质地的中控面板很厚实苇攻位,比起舒服的软性塑料手感稍差暇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境试隶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓬慨纶,同理使用织布座椅也是一样龄,无论您是刚刚涉过水闻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俏憋剔,都不用担心吃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器路,不需要华丽的外表去装饰砷。虽然BJ40有着很浓重的模仿锻腔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烂覆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盒病垫,那只能说这个人并不了解硬派越野车膏邦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望零香弛,让人想到真正的场地里去撒点野炼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竟锻?惊险的高速穿插拎、精彩的甩尾掉头杰、惊艳的侧向双轮行进房希叙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矢。时过境迁陶,萨博虽已退出中国市晨拭荨,但把经典的两款车型(即9-3辰、9-5)的技术留在了中国宠车豁,在北汽成功收购萨博技术后擂碴褐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捌攘碗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禾枢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹿襄,主打性价比与实用性掀露即。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确潦,只是在某些方面使用了相关技术而已糖。   从外形设计上就不难看出绣睛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仙坍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰村憨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缝,同时车身上所使用的犀利线条咳,令时尚动感的氛围展现得十分充分韦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庙鲜眠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级订鲁念,车身各项参数都小于萨博9-3圈,所以直接套用的说辞显然并不成立蜗擒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扫晾,打造一款可以继承优秀基因公,并适合普通家庭用户的车型沸哼,成为了设计团队主攻课程护棚谋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情街,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尉括,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淋,但紧凑的造型与简练的线条诺航褂,使其观感的持久性更好络烤突。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宋答夸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拣膘,价格能接受且戊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敖钩。而现在也有很多车型供大家选择钳,包括大众途安缴漆粱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奈挥痊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刻兜,它还有一个进口车的身份膜泉。接下来痪纽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酬斤磨。   外观烂武厂:起亚最新家族设计榷虫,略显可爱肯碳烷,大部分能接受耙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葱,同时又有一种独特的卡通味道吞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拒斡,没有配备氙气大灯攫,但全系均带有LED日间行车灯褪掀、透镜及大灯高度可调功能稼。雾灯部分的设计很有个性糙端礁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骂。   由于车身高度降低鞠撤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凹舵垦,平滑的车顶线条降低了风阻系数伞翘恋,流线型设计更加美观畏咯氢。全系除顶配的豪华版外疼甘艘,后视镜都没有集成转向灯功能裙。另外敌,低配车型的轮毂也比较简洁尼弛点,轮胎规格为205/55 R16聊嘶倘。   新佳乐车尾的设计十分简洁联,总体看上去比较圆润蛋臣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格互探翻,凸起的轮廓首尾呼应袭敌芬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方课嘎,车顶带有行李架城,具备一定的实用性彪。新佳乐全系标配倒车雷达功能履耿截,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贝啼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌累,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镜公徒。而提到雷克萨斯劲邻哇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镰,立刻联想到了舒适舱镜饺、安静等一系列形容词盾烤。   作为雷克萨斯主力车型错认,ES系列占据其在华销量近半壁江山可馈凑,舒适酿贡宋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价护。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柯灸,更是有充足的理由享受这些评语普。但更重要的是戎类,在环境日益恶化绩、石油资源日益紧张吴上髓、油价越来越高的今天惶誊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凄。   外观部分戈旦炉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巨睬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)獭坷堆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生栓吉,和前代相比进化明显娃。初次亮相时鹅宫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擒舜。与丰田一样殊络,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峨,目前已被广大消费者接受瑞控奸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缓。   外部配置上凭兄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噶蹋顶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫁搏,与中网造型配合不错搏儒坟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格樊幕,轴距2820mm高。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豹凉,ES没有针对中国市场刻意加长实浅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台变拒新,轴距比老款增加了45mm温。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哭尸痢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猎琴矩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埂。当然诉琅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呈涝入,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潜甘潞。另外捆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓄蔑,更加低调额。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蠢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距间疤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赴卡瘫、忘记沉默寡言的正装车主耽虾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寇、忘记... ...算了脚,需要忘记的东西太多脱佰溃,你只需要记得一点吠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娟。   奥迪的低调逛杰莎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)普盒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忙薪冬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捆。依托自奥迪A7的造型设计丰颇,RS7依然拥有优雅的造型答逻,仅仅在一些细微的地方赎,RS7做了运动化改进晃脓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钝苍齿、以及哑光附件钙抗节。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戏卫。   如果客户需要茅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绅叙耍,其轮胎规格达到275/30 R21涪杠杏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拐碑。排气管依旧体现出奥迪的低调挛辖,外部看是两个椭圆形排气管仿,而其实际是双出四排气巷汰,因为单侧双排气有节流阀敲,用于改变排气通道虱桐拦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣维库。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蝗莲京,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膊钵详。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针观漓瓢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铅欧朽。车钥匙堪次、平底三辐真皮方向盘墓碉、运动前座椅疾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标江口。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骆赣忱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欧泻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惯,还提供发动机增压压力曹拳、机油温度显示和圈速计时器等数据佃干市。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匈始,并提供其它3种材料作为选装楼朴麓。车顶内衬标配黑色织布牵碌,可选配黑色Alcantara面料密梅擞。搁脚板城诽、刹车踏板婚鞭第、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计联。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敌叮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑身、一体式头枕的运动座椅娠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橡尖,并提供钻石绗缝颓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孔藩姬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炒吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煌,就像微博上说的沏,一次刻骨铭心的爱情庙柑,一次说走就走的旅行什么的豹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巴卵,但在现实中晴,你不能永远一副放纵不羁的样子芭,特别是在资金有限的情况下陈持宦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的去记蟹。此时你就需要一辆价格便宜劲督、实用可靠的多功能车型暖奖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择究柿享。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黄涤罕,分别是景逸X3和景逸X5赎搬,形成高低搭配产品布局肺食。景逸X3属于入门车型壬,共有三个配置款,指导价从6.99万到7.79万元涂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淋仇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遣绊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姜庭炉。这款车的前脸采用了新的风格样式害,线条比较硬朗将,造型简洁流畅摔详,同时又很饱满佛帽,没有过分追求标新立异的夸张风格猎,显得更加沉稳麻办。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悲,给整辆车增添了活力骆。   除了前脸之外汤捣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拾,让人略感失望武,好在整体风格还算融洽臼,不会给人前后脱节的感觉撂劲维。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俗颊苹、1835mm和1705mm淌靠境,轴距为2685mm轮,在这个价位上算是较为突出的水平了航,保证了足够的车内空间解拢混。" "  在固有的印象当中笺篙颅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桔哺蹿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酒居竣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣蘅镄摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椒,作为日系三大高端品牌中的一名皑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸力人,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次里诽桐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L释饯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说播俄炼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旱朴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虾媚极,取而代之的则是一种日系的柔美风格匿册孙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苇估波,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桶倡忱,并且这种特点让别的对手无法模仿年。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仁坞立,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猴丁仿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔷傲洞,看起来非常具有独特的风格朽彪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枫健庆,不过看起来还是比较有神的融,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果华。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炬春侯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沦氏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秃嗓纲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谦,这款车有这么长么绘?实际上后门的长度远大于前门党,不过整体造型并未收到过多的干扰旱拷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茬,因为C柱的造型更加接近尾部盼倪骡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朽,腰线的设计在在尾部提到了最高程返,并且从前大灯连接到了尾灯部分踢不郸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挂仆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闲巩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腥氨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布开湾廖,到今年4月20日其正式接受预定屁懒,不到一年的时间桃竿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了久鞭。在新能源车量产毕巧访、市售的速度混拷动,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壕袜崩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯背娠毫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谓托。当然取,汽车之家评测新车的速度也不慢捆,今天七鹅屋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灌哪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹈辛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炒,其中橙色的为增程式混合动力版车型佰,白色的为纯电动版车型阮扛冀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乐派花。   ●外观片:造型前卫焕兰坡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莲绵,我见到量产市售车之后确蝗,其外观真难以与概念车作区分滦。宝马i3前脸造型饱满圆润家虫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浇干哨。不过泪糠,“进气格栅”四个字需要打引号了奸超钢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泵疮麻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孩举痹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沛矗颁,让整车看着很有质感且与众不同唯弯俊。当然刀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磺擎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫡布。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头币,但它的车身侧面看着一点都不显小抚谭。在我看来原因有三妙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富那,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诉撩袜,给人感觉比较敦实蠕。特别是车高数据脯吧端,它比X1还多出了23mm收。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腿换瑟,达到了20英寸下,但胎宽却很窄肋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20势,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枫迸。有关这款轮胎掀写,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店解,基本都表示由于规格太特殊猜,没有现货也没有报价赤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质授藩,很独特房响,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菩募。尾灯采用得是隐藏式设计写,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懈,用于显示示宽灯切蔷矗、刹车灯以及转向灯等届厕币,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竿诫,所有光源均为LED蹿踢诚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烁蜡散,欧洲市场上柴油车盛行已久贯涪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辽。不过近来反庇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炬,Jeep便是其中之一笔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞥。 ● 外观介绍铂:与汽油版无异儡阀,硬朗依旧纪。   从外观上看瓣琼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岔辉。新车的外形仍然显示出硬朗级、时尚的风格剂痞巳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大围开刮,提升了时尚感怖画。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琶,在同级别车型中“个头”并不算大衫钎肥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爸耪。   在外观配置上措虑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刷咕戒、雨量感应雨刷唾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的练。轮胎配置方面痊喂南,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎五颇贪,轮胎规格为265/60 R18抚显,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎理茸,规格也变为了245/65 R18佛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时横溅歪,我们会谈论什么碴型?是大老粗一样的外观馅推讨,还是“马路杀手”一样的形象渤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象取,笔者也不例外膛。6月5日下午董卸溯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剂落漓,原来大块头也有过人的大智慧逃庐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涝、FM两大系列考,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涩腾香,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华太,中国区总裁陆博天到场助阵薄腺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后理,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拷狙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涕朗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了才,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扩,最大的意义还在于为企业产生利润劝。因此尸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中门壤棺,并体现在生产效率狙互氖、节油效率饺韦、完好率梅惕、安全尼、安惫和驾驶员体验六大方面佩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嚎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择七贸污,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宏巢,而大众凯路威则开创了一种新的格局届,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型培酵瑟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生附,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓄伟慧,而那款车型是针对高端商务市场的车型挤,虽然其内部可以进行简单的商务会议剃痰肥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迸秤极,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格里挞栏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑五,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痹幌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格素叉姑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歧椿诚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醚隧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酗季,只是以简单的卤素大灯出现吩掏订,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粱酒涛,只能说稍显遗憾恒墩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车商曹杰,并且其敏感程度非常高记。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单导镰仆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黑丛巳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筷裁故。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味看,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挡,在尾部造型上也同样是方方正正粉跨,给人以刻板的印象上零枫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抹路骋,看来稍显朴实无华丘蜕滇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匙萄。尾窗的面积超大佬,并且配备了后雨刷不迷,可以说在安全细节上做的不错栋。尾灯的造型也毫无新意烯晴能,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥狻,尾灯内部的结构也比较简单范磐夹,并未采用LED也是针对不同定位的选择宠衡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酞惠抄,尾部配有四颗倒车雷达探头粕棱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亭。作为一款商务用车摧诽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方课好怕,而旁边就是凯路威的备胎所在地哄呢,这样的设计使内部空间得以最大化利用迁。   相比国外的凯路威车型儒滩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偷啡,造型上采用了多辐式造型井领虹,轮胎则采用了邓禄普品牌染喷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野八,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候托殿,我更多的会用臃肿两个字来形容它辟蔫卫。圆润的车身宽,没有棱角的线条脾仟,大而无神的头灯邦惭射,都让我对它提不起兴趣碘论。第一次见到新款昂科雷时示级,我的这种感官得到了改变话擞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点使牢。新款更加俊朗棵,就像是一个胖子觅晶册,经过健身偿,从大腹便便变成了施瓦辛格仿狮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伙,这种类似于点睛之笔的作用粟钡,实实在在的发生在新款昂科雷上面犁。之前的头灯让我没有胃口难焦,尽管亲和力不错窃惜敦,但太没有性格患。连同这个车身顾,都让我觉得臃肿无比贰雹,简直就是个满脸流油的胖子挝迸。新款更换了更有张力的大灯梅率,进气格栅也变得更具进攻性唇。这样的风格翔遣,我想才是大家喜欢的荤靛。   侧面造型的改变不大闯,侧窗面积所占的比重依旧很胁嫠怠,这和新君越嚼柒粪、GL8都很像呻筷。给人一种重心很低的敦实感艾险。但对于车内的乘客来说庙,这不是个好消息恭摔钵,过小的车窗影响了向外看的视野睡。造成了不必要的压抑感劝龋。或许对于选择别克车型的人们来说庆船,这一点必须无奈的接受了慕。   车尾的变化不及车头辩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妓,或许我会更喜欢它创鲜篮。但事与愿违灵仙,尾部的改变仅仅局限在排气管上耗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屯超。这多多少少会有助于提升质感许峭。也改良着尾部太过圆润的整体气质成。可以说屋地,这次外观的改变匙,在这些细节上还是很成功的颠。相当于一次瘦身和塑性硼,让它的线条和筋骨更加分明世。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间量蒜,纳智捷 新大7 SUV正式上市蜂,官方指导价格为22.68-27.48万元递岭毙。一直以配置见长的纳智捷品牌随抨男,在小改款车型上又下了一番功夫呵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缆。在体验的这几天时间里爸软,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”童,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价分佃谁。也有好奇的邻居询问这款车的售价抚鹿,当得知价格只有不到30万元时翱挨,邻居更是深感惊讶炉提。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艇淘?本文就为您带来答案庇镶俏。   作为一款SUV绩,“大7”这个名字一点都不为过抨褪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桨锑舱,2910mm的轴距更是傲视群车荚,也难怪引得路人频频回头欠。不只是尺寸参单,本次试驾的新大7四驱旗舰版人不幂,整备质量达到了1950kg闭河算,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笔。   作为改款车型钦殿,新大7的外型经过了一番修改旅必倒,主要体现在前脸和尾灯上骑。大灯造型有所变化抗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跺,而经过修饰的雾灯尖杀、转向灯和前雷达饺,给人以霸气外露的感觉超。整体上梁碾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欧,比较实用菲蓉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上殴纪胜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芦脓傻。从奥迪A8的换代盼、全新奔驰S级的上市扒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寇徐嫁。这三家老牌厂商动作频频羡赖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上交糕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轮哪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杭姥。而随着混合动力时代的来临耿缺劫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL旁锣妇,可以说从那时起汗幕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湾坛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期保犯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饺煤苏,以期对它能有深入了解凭每。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忱保架。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钒功。相比之下枫骂屠,雷克萨斯LS在此方面并无优势吹武廖,长度枯勘、宽度和轴距均落后于对手凰。   即便不看车尾的标识遍外邪,仅从前脸上幽兰色的车标师,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型女洗。而身挂HYBRID标识则意味着极,除了树立当家旗舰车型的形象外侈茬联,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神客激奇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讥乡,只是在一些小细节方面令人有些不满兴。如果用最严格的标准来衡量首,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膘淀射。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丹茫溯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弹魔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘦秘,这种车型的优势就在于黎藤烘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感透冬拨,还拥有了超大的车内空间蹲,优势显而易见弗燎,而今天我们来到了美丽的太湖可枷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型好饭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兴剑,也让更多心意欧力威的人有更多选择泪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表收贾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5失肩,不过从售价以及车身尺寸方面来看翠送勉,欧力威确实占据一定优势感蚂。   外观上欧力威厢型车身造型惨帝碾,并没有阻碍它时尚的视觉感瘫阔姓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怒,时尚并且使用朗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匡芍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奠其。   非对称化的中控台设计堵鲍,与1.4L手动版没有什么变化稿季,首先造型上足够年轻协调歪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剔托。欧力威自动挡车型衫川,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胃谓嫩,操作多媒体更加方便潦沥。中规中矩的仪表样式没有什么改变芍睹酥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剖。   本文导航" "  有突破有挑战筒偿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候香,就会有这样的感受斡。它太挑战人们的传统审美了甫,怎么样也无法用大气逃、简洁们、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缝赡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产券遍抚。自由光承载着延续切诺基的重任技疲,就在这样的争议声中款款走来唾踏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扑,挑战着经典矫嗜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新觅封,在做颠覆传统这件事乐醇澳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丛人。就拿前脸来说菜护,好看不好看绝不是我个人说的算的境廓,每个人眼里都有一个不同的看法挫焙。或许慢慢大家就接受了褂。   作为一款中级SUV炯,车身尺寸上中规中矩坛,作为切诺基车型的延续嫩顶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现青庙,但也能看到不少突破之处肪鸥功。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绕淑。   本文导航" "  从1985年开始哩腊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上描祈蝎,1991年出现在5系车型上爱惯秤,1999年开始陆续出现在X系列车型上矛。直到现在朵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玖。2014年5月22日皆尝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型保,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求河袄量,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车五喇虹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捂截,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么发瓮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谦脸讥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怯盗铅,新BMW 328i xDrive屡丝蚀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汹媒。   第六代BMW 3系延续了这一传统挽,将融合了电子气门控制垒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虎尺蜂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柏舱底,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勿庭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闭境,要了解这个问题前半,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理习呸棚。齿轮传动式分动箱阮,连接前轴的方式改为了齿轮传动秀不,其他地方大同小异屎。对于宝马X系大部分车型来说童般,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脆团。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溶痊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玲。由于前后轴均采用开放式差速器窗砷,遇到交叉轴情况时肯佬,也只能依靠电子制动来辅助拿佩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痊捞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钢梨撼,与齿轮结构的分动箱原理相同略孺膘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偷时。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥测。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妮庆。至于控制多片离合器的方式灯哗粟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式古梁叉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫩,所以常被用于装配在更强有力的车型上摧奸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞳,以对扭矩分配进行不间断地调节惠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配风,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掠叫,默认状态下前后扭矩分配为40轿:60湘,最大前后扭矩分配理论上比例为0咕前我:100到100涎列:0之间庞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驼毕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胆焙。扭矩分配可以在0.1秒内完成惦馈仓。   行驶过程中速脆,如果系统发现车辆可能转向不足郡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尉,就会减少分配给前桥的扭矩裴,将几乎所有动力都输送至后桥壬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息探就疵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗。一旦出现车轮打滑郊烫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赣围,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熬疲库。这就意味着系袍,无论路面如何突然变化惟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箩侗,即使是在部分结冰的道路上茬份九。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杠巾,其中S2属于一款5座小型SUV怪涡敌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下软贝咐,很多品牌都开始研发小型SUV渡猛墨。而S3则定位于一款紧凑级SUV规靶使,并且采用了7座设计橡罗片。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹭理寿,接下来就给大家一个解答涧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位眷冻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稀砍八,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫉脓抖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靠。但是两款车的轴距却不相同谦,S2轴距为2560mm附,属于一款标准小型5座SUV信困其。而S3轴距为2685mm倘赫彼,接近于一款紧凑级SUV溪尘窃,所以为了能吸引更多的消费者唾,采用了2+3+2的7座布局冠,主打一般家庭用车建,实用性优先劲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稗抢,主要还是面向有活力的年轻人粟查衡,外观设计更多偏向于动感的元素居多伙察许。大灯组的样式也不俗套歼羚捌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叔萄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芥享械:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秒,在车身尺寸上还是比较占优势的戏接。另外2560mm的轴距表现也不错绅砷,至于它的乘坐空间表现如何醇,在后文我们会有体验铃丛镁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帮焙唐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捍蛊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郎暖仆,车门不能完全打开的话匹儒,一些比较大的物品拿取会不太方便嗽蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叮虫,并分别匹配3款变速箱卡。此前芍署守,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赖。而今天我要试驾1.4T车型辨,虽是短暂场地试驾深兜看,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗣航税,特别是动力上提升明显经。 ● 外观/内饰虾巷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甭皆,也做了到店体验的文章酥攫棚,1.4T车型在外观妒风厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蒋管肖,本文不重复介绍抠绩弗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柔鲍畅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹈捍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痉钡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恭彩,具有很高的品牌辨识度此鬼慕。同时在一些细节方面的改进隙,比如重新设计的头灯鹊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艰淘饰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重釜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屠茬凶,采用了全新的发动机衫谭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橙船尘,属于大众的EA211系列女犬募,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肯陵,最大功率150马力/5000rpm蔫德,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm攘低。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一较洁,而相比原来的EA111系列有了明显进步兼,首先是恢复了正时皮带吴翠温,降低发动机内部的功率消耗劫搔隙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臼戏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菠胜,而喷射压力也提升到了200bar及倪嚼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甜,前者顶部是“SKODA”的品牌名陀,而后者则是印了“DSG”的字样们。   底盘悬架方面固危,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顺羌咯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唾瓢。制动系统为四轮碟刹结构跑才扔,采用前通风盘式后盘式配置乐妥搬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节素鲤井,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绍莎达,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椽蹋。由于是场地试驾难节士,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些草搏盲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道殿兰,能更好地了解车辆性能午酗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来樊,只能在日后的试驾中再介绍娶。   动力方面透,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芹肝扫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容性凑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逛侯兔,1.4T车型的起步和加速更为迅速狄饲,而且涡轮的介入时机较早刹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盆皆,动力的输出保持平稳可控的特性黄扩海。   使用D挡时兴皋,以1/2油门深度驾驶茅哆竿,变速箱升挡较为积极狙灿刺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下殿肝,而且换挡的冲击较辛睢,不会影响乘客的乘坐感受拐讥穗。而以深踩油门的方式驾驶澜奴盘,变速箱会到4000rpm左右才换挡虾,加速感受更为明显吼。   换上S挡胖,油门响应灵敏了许多睬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巩砰,在弯道多直道少的场地赛道里价,需要频繁提速的时候断,显得更为得心应手笑卿。   全新明锐采用电动助力转向系统艇镣,方向盘低速时转向较为轻松寒,而高速时明显更为沉稳愁嘲投,转向需要更大的力度斗焚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铅。   底盘悬架方面痰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性航赔零,在弯道中对车身的支撑性比较到位苦,方向盘的有着精准的指向性锌窗填,转向迅速而稳健促。1.4T车型全部带有ESP系统潮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候眯小,ESP介入的时间恰到好处梯粒,总能及时将车辆修正到正确轨迹峦谎,而这套系统并不能完全关闭陆蝗诽,属于比较重视安全性的设计检。   在模拟颠簸路况的体验环节呢狡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棉,然而后悬架毕竟是非独立悬架倦颅舍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芳高广,仍会对另一侧有所影响啡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸橙算。我们在之前测试文章中也有体验视频棵,请点击查看蚊勒。   更多精彩视频佬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怂,在D挡模式下表现中规中矩呢淡,切换到S挡后油门响应灵敏惕趁抄,变速箱的换挡节奏更为激进了,加速感提升盟拢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚕氰。" "  2014年2月26日凹潍燎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驹毫桃。其中T5动力总成包含智逸版蛊、智雅版俱蜗、个性运动版共3款才阑太,售价为42.39万元至51.99万元荣碳桔,T6发动机版本及价格保持不变蓬。   据了解观笔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术步桔惮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鼎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓝帅?本文将为您带来答案肪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面龄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贺挞,但动感流畅的造型令人印象深刻幢牧涣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痘离佩,正如北欧人给大家留下的印象别。      配置细节上隋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”师,全系标配了ABL自适应氙气大灯烧即霖,以及感应式转向辅助灯光峡划。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丘温,给驾驶员提供更佳的视野捂叉塑。   此外玻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒲筹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垮,探测距离达到了150米甭莲逃,足以应付绝大多数日常行驶环境栓。此外狭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统顿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能譬啥。虽然这里看上去有些别扭寞,但安全性才是我们应该关注的梳寥。" "  限量跑凯、配额播断甭、上市前被订购一空勾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搓泪攘。然而娃皖鹊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时句楔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苦婆。2013年愤抖,经过M部门调校的M135i披装上阵狸咀,性能已与1M十分接近派,并且这次冲破了限量的枷锁彼筷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狄劣乡。正当人们面对路上的1M投去羡慕内啪沁、嫉妒董谅晾、恨时航试檬,宝马为我们带来一款全新产品穷刮必,并且它的能力并不在1M之下托,它就是2系的顶级车型——M235i慨。 延伸阅读弓龚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言究,2系可能显得有些陌生仍凭抚,其实早在40多年前量努色,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磷。此外冲沃,BMW 2002车型在1968年问世蕊挂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迟岭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型季恼上。至此杯梗,2系的到来并非空穴来潮胸品鹿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毛讥,而这个平台也与代号为F20的1系共享匪凉牌,简单来说焦堆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中输猫,这与3脐、4系的道理相同趴憾担。在2013年时暮懈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘛街,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骄吾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衬抖粪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讣蔚记,但两者却在年份与平台上存在着极大差异噬,从代号E82的1M车型佰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莱畦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帽甲,但随着时间的逝去匪朔典,渐渐也成为了一种习惯刹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砰茨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫡,更多是出于对内部空间的考虑涝票,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痴匡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乌端,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能船巧旧。   当然博孪,即使武装到牙齿逝扔纪,M235i也不能与1M平起平坐柒句残,M家族的宽体车身传辆撵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的据,就像当初1M推出时的口号一样“M犀坞双,永远从后视镜中藐视对手”沮绿,而M235i更多还是为了平衡性能魔撇、实用性与性价比岔齐寝,同时也为今后推出M2而留下些余地海另椒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后手喊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步地割储,针对绅宝D70推出后的社会反响衔屑恭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屁芹鞋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车黑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势停,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暖。   D50按磕无,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车私梨毒,推出之后的表现往往是人们最期待的糯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谩省,面对D50的将会是极为严苛的考验鳞捞谭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乒,而成功了档嫌纫,也将有可能成为流芳百世的一代名车显饥蔡。7.48-11.98万元的厂商指导价疏订,可以说为这场战役的打响惶姑股,开了个好头搪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饱瑰系,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袱。此次担任D50设计工作的刻,正是培养出诸多设计人才的博通公司菩含腹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抡彤,同时又能够给人们耳目一新的感觉但,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琉分拆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脆骑孩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异愁,但是当你接触过D50这款车后衅脊玩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜕佳蛔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拢,但是当你将这些元素组合在一起时隘烈,却有会很快打消之前的念头辣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玩瑰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计清说。运动气息浓郁的设计手法档很,会让你把D50和运动结合在一起沪懊蕊,无论它实际的性能表现怎样稳氓麻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阂塘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促貌握。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钱哇,面对不断推陈出新的竞争对手森,这位老伙计急需一点变化来扭转局面环驳。好在随着2014款车型的上市弊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疽,而这支强心剂的主要成分也很简单玻,一台1.5L涡轮增压发动机红。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型步架,针对配置方面也进行了一定的调整帛曹钢,其中自动大灯据目、超速报警以及四门车窗叶两呒樱控升降等功能均成为标配上啼享,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中理。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膝淑观。因为从早年搭载的速锐肺,再到大红大紫的秦屎孩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侍规溃,它所提供的动力都不曾有变胸沸。传动系统方面阑坊煞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱播,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱得。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捌须活,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菲。在城市中经常用到的中低转速区间内祟工,发动机的动力输出比较积极导,并且通过涡轮的帮助虎判肪,动力在1500rpm之后便有明显提升勺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磨绍,完全能够满足日常驾驶梧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捎坦蛙,适合城市驾驶默如撼。挡位之间的行程适中僧,但手感略显生涩虾介。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕妹浜汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纶队,而非车去适应你肮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骇新娃。四辐方向盘尺寸偏大硕挪,回馈力度比较匀称乐炯皇,因此驾驶这台大块头还算是轻松山赫,只不过方向盘的虚位过多鲍绰锯,转向时不得不做出更大的动作繁挝涛。   前麦弗逊裙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收薄漂扰,并且由于悬架行程较长拐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞬香截。当然这样的调校也有它的好处无,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中南鳞,SUV车型是一种非掣亮诺耗油的车型挽,毕竟以自身庞大的身形来说豪,自身重量就已经非常大了蔽桔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹈酬赁,这也导致SUV车型的油耗居高不下刮秀苏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翠幢藏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题山,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泰抚角,在众多的SUV车型中窟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度病诽裁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埠囤,这种设计可以说非常的扎眼叛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幸爆魄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琳渺蹄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哀灭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颧落乳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丰洁琶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脊。在RX车型上稗莫峭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条为,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同庇扦描,从RX整体风格来看破,还是更多的体现了柔性设计的特点人。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蘑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吃敲,如果不看下半身兰棺宛,很有可能误解为一款轿跑车型哺斧碧。不过这也让人们的视觉一亮抹碳柑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盎鼓豢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攫继,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扒鲁卸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同跋态,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诚费娇,没有过多的硬线条介入摩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的试,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莱邯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力副,RX明显体现出有些不足毁淡,不过这本身就并非是RX的炒作方向魔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境括鸽讣,内心想要一件东西篱农绕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锌,否则你就无法拥有心中挚爱借呢。你想要一部手机队舶洁,但偏偏要你保证最低消费祥插。这种心情着实不爽弊彻郝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筹揣同,这两样东西都是你想要的饶海倒,售价三十五万不到勃勃,撇去不相干的配置八,给你你想要的拢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谷矗擎,是不是有点定高了竞奢拖?可细细一想搏陶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滔僵,并且还带有四驱系统喊监理。如果单单从这两个要素考虑卜镐,同档次的车型里翁具韦,都破了四十万大关了殿床腻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桅,目的就是要拉低门槛冠繁隧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件太磺婚。但运动元素表现的很细微律户涛,基本上都是细节点缀罢体,和其它配置的A4L差别不大际斗。虽然是一款40TFSI的低配车型仿贡,但从外观上很难发现区别口耸确。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件林戌蠕,算得上是全车比较明显的运动彰显了摹筹谢。尾灯内部依旧采用LED发光元件虐道苯,总体来说惠,亮点不多溃胸,朴实大方嫉愧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分割加据。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闻讨柑,除产品名称外朴,其与JX35并没有什么区别茅闺屁,还是那个豪华运动的大家伙獭既莽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隘捍岔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能具,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晌舞,灯角黄色的反光片是标准美规设计泊宫,但无论哪种规格龟控,对行车安全方面都是提升牟庐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感眯喀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伤,前置摄像头悄然隐藏其中体承孰。侧面看上去QX60依旧大气稳重羔套魂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肛握。另外衬界部,底盘上有些部件会低于车身构,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菇市。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色典八清,活泼的细节设计使其更有灵性奶喷捣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冷,也起到了一定的隔热作用到。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感换,硕大的车身并没有让其显得特别夸张貌颁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓣四抡,静音效果良好吞。   车尾并没有过多花哨的设计偏盼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字第。尾灯采用部分LED光源轻蟹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释维痕,总体来说比较耐看屯魂森。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霸妮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垒摆闻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琼。上市前枢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后排誊使,不少人不相信它的价值辩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凡,这自由光到底是什么情况督仟?经过整整一周的深度试驾后奋,我有些新发现可以分享给大家叛炮贯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3透,我的思绪一下回到了2005年左右沙,那时候自主品牌鲜有SUV产品揪坡,奇瑞率先迈出了一步究阜,推出瑞虎如,并领风骚多年替。当时奇瑞称之为NCV猎,也就是集合轿车以及越野车睦,有着越野车的外观和坐姿惹梳,并兼顾轿车的舒适性醛钢,其实就是我们现在说的城市SUV槐取阮。   这样的优势持续了很长时间骚绣境,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娄,瑞虎的势头逐渐放缓外橙饱,也就不再抢眼了寿俱。奇瑞随之调整策略容电镰,在去年推出瑞虎5这一新车型捻,与其他自主品牌新对手进行竞争水。与此同时揽,时隔半年的今天侵苏,老瑞虎被重新包装升级肖,命名为瑞虎3再次进入市诚呃铡,与瑞虎5形成高低搭配玻,重新获得了新的竞争力凉郝。   外观面:   正如前面所说竣虱钒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业口沧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拦沉湾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节厕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸港仕,棱角更为突出警类统、线条也显得更利索立恰。侧面增加了镀铬防擦条栋,而车尾的变化并不是很大陶拟,集中在尾灯和一些线条的修饰上酶埂拆,就造型而言瑞虎3更年轻了雾。从车身数据来看睦辨馅,瑞虎3相比对手并不占优优势面葛虏,但是得益于外观的设计莫污集,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揪几懒。" "  在经历了数年市场洗礼过后扫揉览,瑞虎车型迎来了新一次换装纳番,代号命名也列入到了家族统一的序列中肚,对于车型的区分更加简明琳。除此之外仇凤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计壁矫,以及更为充裕的乘坐空间琴,以提升自身的竞争力邓滇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孤竿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舱幕肥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窖巷详,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暇歼。   此次改款主要集中于外观方面黑坎,通过新老款前脸的比较宛,我们共计找出了8处变化下聚,分别为称花搏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腾盼孝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪藿砩铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惊罚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艾诵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泌,但在车身尺寸上有所调整畦,其中长度方面增加了30mm呛粳稻,宽度与高度减信ā,而轴距维持不变擎欧拷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耽剂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矾蒜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碉活。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸿喘芭,更多的是在细节上体现新意烁。侧车身防擦条进行下移蹿撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条溪崔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中硅皆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靡莆,更趋于向装饰性靠拢蔷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式日仆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叔孤,若要找出所有差异硕劣彼,还需要费上一些功夫酣,在对比过后变化上依然可以达到8处碧挽拷。依次为口抨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识橡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慰谐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铆己截,空调按键的布局更加紧密醛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玫情脐。此外始脑猴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娘。   按照配置的不同涕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叫笑垃,大尺寸液晶屏包含导航喜骗玛、多媒体收横、蓝牙以及系统设定等功能兄,而在操作上也十分直观坊斧窟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褂舞、风量撵、风向等信息江弊适,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巫锹芍,同时旋钮的阻尼与定位适中殊,手感较好论被,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哪鲤。   方向盘两侧位置集成了音响仑沧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僻,中心区域使用了品牌全新标识翟掳被,并在造型上稍有改变酶。仪表盘则没有任何变化期位戎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同星限咎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值录蓝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素登海记。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浇癸挟,但调节方式为手动镭,前排座椅具备加热功能希哼权,按键位于点火开关周边区域广陇,位置的选择上不够人性化盼辞,副驾乘客很难进行单独操作敖。   在前文的数据表格当中我,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优珐共昧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高思霞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冗儡,头部距离车顶约有4指空间伪,直接移至后排乘坐笛檄华,头部空间同样保持在4指讥,腿部则为2指余量苛矩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下囊,首先需拉动靠背边缘的拉手钳艾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒愁蚊,要想恢复到之前的乘坐模式乌,还需先拉动开关般闻,同时扶 起靠背氛迪黄,在操作方式上显得不够便利默斜剑。后排座椅支持4/6拆分放倒庐兢嫁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甭芳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响品诵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喂会赋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贺旧撮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迁,含有DVVT技术危抽,相比早前奇瑞的1.6L引擎觅叹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粕肩蔑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脐棺,在CVT变速箱的帮助下茶虫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墟。即使在起步之初深踩油门愁触法,加速过程也会显得有些慵懒碗娇驮,只待转速攀升至2000rpm后风什,动力性才有好转鸵斑,此时油门的响应能力有了子显著提高寥滥,虽然整个过程称不上动力充沛耽力潦,但对于城市使用来说算是够了仟裂戌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呜嘿荡,涵盖了手动钝、雪地和低速3种模式蚊疟,在手动模式下可以模拟7个挡位描,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用儒狡饯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唾搔侯,在模拟挡位的帮助下合鲤轨,转速会与油门的深浅更成正比逛冲,升档与降挡的操作也会更加从容烦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型治崾,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痞莎。   在紧凑级SUV的行列中卢石,瑞虎3的车重算是较轻的一员齿覆,这为引擎减小了不少负担爬轻襄。助力转向系统的力度适当览讣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烦。转向的精准性使我出乎意料臣梯熄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性累纫手,悬挂整体表现十分扎实活,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汲任,令试驾者信心倍增烩。   如同瑞虎3的定位那样播瓢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兰堡飘,它并不具备越野的能力弄囤跋,然而精确的城市定位剖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巨办,诚然澈灭牡,它在这两点上做的很不错涤散陡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你露,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甲钉,瑞虎3也许是最合适的选择对象微。 责任编辑午箩铂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喊矢,一晃6年时间过去了染,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化太哪,但是我们仍然和它有过很多次的接触慕睡,并且每一次都是充满乐趣的体验谱。今天我们又把它请到了这里驮糙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镣阿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藩垄梢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能品挠停,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瑟毯传。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崩怪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氮晌淡,自然整车价格也就能便宜不少霉酚玫,降低了它的入门门槛烤。而以我们消费者的角度来看稿肃拾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碍谈钦,这也是我们今天把它请到这里的目的辛夕缔,测试项目很简单痪龟脾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现的可,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了眯昏辛。   ●日常驾驶动力表现苍:低速扭矩充足垄疚豹,高速动力吃紧芒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扇休,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性还杜,但机械结构还是更适合在野地里行走钉介。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惋楷,外形设计洛蹄写、车身尺寸氮伪煌、参数配置全都没变老赊人,只是换了一台发动机疽稳玫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玛巢,双手需要时刻度掌握住方向盘库理姐,总之开着它你不会觉得太轻松脯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磕,大家也都心知肚明匹沃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现季。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旧氢邯,参数虽然降低了坤誊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些四奈碧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唬筹档,并且只要车速不超过60km/h碗烦,提速还算是挺从容董,也有一些推背感瓣,感觉并不比3.6L车型差多少抛籍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞄拎暑,脚下的油门响应明显迟缓了不少桥死,如果你心急的话脚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擂,否则踏踏实实的在路上巡航霞十。   ●油耗测试蚂奴拆:正常表现染订套,不惊不喜帆。   发动机排量小了滩钞,除了动力影响之外粕乖诉,油耗也是一个值得关注的指标稿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试派。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泄车,拥堵路况大概在30%左右供,畅通路况大概在40%左右拔驳汹,另外30%为综合市区路况伪,全程平均时速为31km/h舶,最终计算出平均油耗为12升/百公里板挛苍,算是正常水平矫七。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呐乔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力并好抚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何途。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抒,很高砍圃孔,或许我接触的都是高配车型铅,包括纳智捷大7副、CEO等车型侠铺新,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狠。今天姓坪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拢前现,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晚奈喇?下面烦脊,我们就来看看详细的体验报告鞘。 可以看到撬匙涛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千兰,这在于其他车型包括纳智捷大7订漆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怂临。这次试驾的优6 SUV也不例外旧扁欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芳道邻,为了突出这款跨界SUV车型的定位耗,外观设计上更年轻有活力丰,对于年轻人应该有很大的吸引力衰抽毁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孤横:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台清朝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坍衡驹,轴距为2720mm懈钱徽,可以看出这是一款跨界风格的SUV路。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炮叙,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛾衅沤,具备不错的乘坐空间侥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芭蒙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豪沽希,尺寸都是215/55 R17乌肉。可以看出在轮胎的型号上噬柬,国内销售的车型都有一定的缩水漏汞荒,当然为了控制成本钡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现普。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮收瓷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奠,两侧的LED刹车灯十分扎眼臂,不过从布局上看稍稍有些凌乱苫卑。" "李老板的慷慨疏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会德,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板航炯。下面回到主题倦末,从之前收集的网友问题看渡,大家最关心的有两件事儿倦,一个是特斯拉的性能擎雷,另一个是特斯拉电池的续航能力森,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唐高。简单剧透一下仑挺,性能方面特斯拉相当给力肉虾,续航能力方面我个人觉得还是不太行垛。 注哦褂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抢恍,文章中提及的“特斯拉”垃擎够、“Model S”等名称均为本次测试的车型熊瞬味。 数据解读秘褪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抬混抵,所以今天我们就先从数据说起柿仙鹊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版漂抗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笆亩,而我们的实测数据为4.7s翠,比官方公布的成绩略慢闷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿韧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纠。由于采用电动机驱动螺懦乘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态誓,直到完成整个加速商冷娘。电子系统和动力系统的完美配合憾惧吵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捶,这是大多数的同级别车型都很难做到的钵秤。 0-400m加速尾速居坦喝:170.124km/h 加速时间灭:13.63s 由于采用了9.73弓哆:1的固定齿比变速箱瞧瞥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舷,在加速曲线图中坝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狙,车速和电机转速完全是等比例上升糠乓。这里说句题外话团,官方公布的电机极限转速为16500rpm欠滤,最高车速为209km/h咸,通过以上三个数字聊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猾菜,有闲工夫的朋友可以试着算一算啼搂舍。 0-180km/h加速固:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G白,峰值甚至达到0.7G阀呐卜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱混攻佩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厩嘶黎,当车速超过150km/h后凌霉教,车辆的加速度下滑比较明显规膊贿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屉身,工作人员解释说为了保护电池季,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡携。再多说一句雌七,这个速度日常用肯定够了净糙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淀,但如果是赛道范偏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道处,有大直道的长赛道猎,它应该会比较吃亏隶瘦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筹,常会被贴上大排量涩累、暴力机器官、拉风外形和肌肉车等标签临。这些词虽然简单外搞蘑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腿含,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炽。近日涟牟虚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呸划骚:科尔维特C7)卵畴煌,肌肉感十足的外形揽,手动拆卸的硬顶诽,再加上6.2升自然吸气发动机等杉遁,都是它的大卖点宠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评改: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甜,外形变得更具攻击性抄窜。不同于以往车型忍巾啃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伸形镐,只有头顶裸露在外文概,非常特别胖瓜。重新设计的6.2升自然吸气发动机玛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机褪,最大功率640马力迷盘虱,峰值扭矩814N·m)捍藉钢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巷饰弟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裳福。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怀褐巩:5.3万美元)城粕,几乎没有性价比可言轨频储,但相信越是稀有的东西挛眯,越有人喜欢烦褪彤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祁挤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弛匹挡:400-023-5599 地址酚荒抒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篇颁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拜顿确,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠等磐钵。而这款车本网也进行过多次报道与评测法突谈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搬兢,比如——空间与电磁安全性蟹。   有朋友担心秀,混动车型的使用空间会不会很小俺律啤,电池电动机发电机都需要摆放位置涵程料,还有散热系统届揽膜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秽。   作为一个“热心肠”揉母,笔者决定帮一位同事搬家疮妨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱会卑斤、两个大型行李箱半地骗、三个双肩背包哼桥歌,两个电脑包杀,一个猫窝洽先、一个全新的大睡枕搬走偷伍煤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贫。好吧雹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屠卸驰,从图上我们看出幌喂水,在放入体积规整的水族箱水缸后碌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间报脱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锋凰秃,并留有一定的间隙量磋瓢。   而后排在放入水族箱地柜后然,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舅喷溅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹭撤抄。得益于巨大的后排腿部空间钵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贝。而后凹隆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扑隶勉。当然违,前排的空位是为乘客准备的裁扔咖。(为维护试驾车整洁吴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施婚。)   我是一个希望低调的企业主囱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朽贤补,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铆卯慰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啊试觅,后排音响控制乌风,前排座椅调节按键掸兑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子交两、空间顾廷级、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棉薄喷,大电流产生的磁场对人的健康有影响价。英国专家认为翱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篙笺叼,高于该值苦旁,儿童将面临患病风险激磕泻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少市晨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻害烧谱幻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乐陋肺。   简单来说蟹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘溜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统橙修,如手机病酞侯,对讲机蜕岔溶、信号发射塔等穿蹈挡,而低频电磁辐射离我们的生活更近低馁,家用电器祭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞋翘伦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懊取标。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猎,前排座位麓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棉磋逞,不具有权威法律依据访妨蚊,但既然是国家允许销售的测量器材联饥督,其测量结果绝对拥有参考价值透。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栏磷潭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受购,首先是油耗梁,我们在遵守法律规定的情况下翰鹅疤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芥冒,而结果显示垃翱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车东辽完,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氨菱。   混动车型比普通汽油车重券赔磨,驾驶感受会很糟吗?   确实莫队瓣,混动车型由于需要布局电池凌沪嫉、电动机颧兴、发电机宪娟匆、散热系统及控制系统口反,整车质量肯定会增加小,但通过驾驶黔警,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骆舅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动街绷寿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制来,使用感受更接近与现代的美系车型萍乐怪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性假砷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极费铺,而在高速公路上晦抠晴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了波,取而代之的是风声与路噪声耗斯睫。而操控部分费炼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吾,你永远不会感觉到生硬的颠簸警弘杜,一切都是柔和与优雅开横钦,当然搂屯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禾。   最后戊痰柯,我们通过以上测试歉平,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晒板、油耗及空间实用性上都出色表现期认,而为此你仅需多付出几万元的代价恃尖脐,加上经销商的优惠单睬景,凯美瑞尊瑞物有所值拦,而你现在需要做的杀晚,就是去店里亲自去试一试够,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赦。 图/文安砰烫:丁艺   丰田汽车日前宣布显,截止2013年底形溉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勺沸。诞生16年来腑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郎邪、备受600余万车主的信赖和认可虚盾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片催途达。 责任编辑玫袒事:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秤,MINI凭借其漂亮个性的外观颠氰巧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心函。2014年北京车展上寝枢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮×Χ取(点击进入上市文章)孺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潜,同时在配置方面也有一定得提升陌涂焊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后武鼓苯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市薪锚布,售价区间为20.18-23.68万宿戮窃。虽然只有4款车型可以选择集古般,但从大家的关注度上看藐仕琳,很多人对这款车给予了很高的期望遣。今天骏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纹鳞,两款车虽然在级别上不同涉,但是在价格上却是非常相近假僵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜕悼软。下面拐怀纳,我们就来对这两款车型做一个对比啸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脸弥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗⑵畈埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士蚊堑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜额擎艇。当然邓,作为一个自主品牌夏错锰,想要和这些合资车型抗争及忍挥,就需要在配置上有一些诱人之处其。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纠夕,从车型尺寸上看硅惺,H8明显要大于东风本田CR-V秘滦,但是价格却几乎接近镰。如果您的自主品牌不感冒的话贡弄被,那就不用在纠结了唤耐蔼。但是适返里,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僚乡飘,那么H8的确算是不错的选择绕抽,至少从轴距上就已经很让人动心了协每。   =============分页符=============   原标题吼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剑旗,哈弗H8还是小胜棠程,其中H8还带有液晶中控屏铣,而CR-V并没有配备中控屏癸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臀。这些东西的确也是非常吸引人的帝朔疽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奖勾城,平且还配有ECO节能模式旗琉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羌郎。H8还配有坡道控制系统登偷,但是CR-V并没有配备这个功能豌。另外诺妻,H8还配有三种运动模式深秸,一定程度上提供了多路况的脱困能力朗蝎颗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煎衡邻,当然H8属于刚刚上市的车型剐疆,并没有试驾车让我们来进行测试牢,以后有实车的话京古儡,我们会进行相关测试赊唇劳。   结语盆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喝猜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剧瘸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甜,某些情况下还要超过很多合资车型钾脸薪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缚锹。 责任编辑踢渺:赵春晓" "从1985年开始庆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烽猛题,1991年出现在5系车型上懈领偿,1999年开始陆续出现在X系列车型上抢斡惫。直到现在徽冯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术记。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灰槽,提升着宝马车型的操控性和运动性推辰定。让牵引力发挥的更加自如替,下面课,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氰佛位。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱小钾。在车载计算机的控制下肝巍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锰毛捆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配良,而且动力分配比例范围达0-100%播两抵,赋予车辆独特的动态表现滑份。 与传统齿轮机构相比惋,xDrive动力传输响应速度更快拆吗,分配比率更灵活拒,通常滑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寿蹈茨,保持车辆转向精准灵活枚谰,初肥、中段加速更为直接的经典后驱特性牧拨兢。而在弯道蟹溅、湿滑路面喘恰、或紧急变线等极限状态下屯亥存,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舌,增强了车辆的稳定性和循迹能力酒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痕亨屑,在附着力降低的情况下挠,更加考验着前后轴所分配到的动力携邓。通过一体式底盘管理系统的侦测洁香,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配部胯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唯,最大化的改善转向不足和转向过度赦糯肚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梧迁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纱怪。宝马4系在绕桩和紧急变线中项送戎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闺磊斤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郝鸵,更灵活芬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞋,公路性轮胎打滑严重萌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胃晦铺,还是能够胜任一般越野路面星随少。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罕扩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伦嗓饱,宝马X1一直以其运动性示人草帝嵌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狗。但是不同于一般运动车型不擅长越野叮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罗,能够让车主在假期到户外撒撒欢来紊贩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沟蹭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔬古惟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犬呵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣前楷兄。   在消费者最关注的价格上袍挫七,我们分别来看两辆车动。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乌煌。从售价上我们不难看出点横陌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筒撑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3势鲍,价格区间跨度较大拷凉琶。   外观尺寸对比小容辫:   首先溯捻崎,从外观上来说苛,宝马X1极具动感练码。其标志性的双肾格栅已经不必多说腻工芍,远远的就可以知道这是一辆宝马茸就。而那富有动感的线条华饯炼,将其外观勾勒我,即使是静止在那里密湍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捍稗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蠢穿窍,感觉比例似乎不那么对称褥蹈酞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摔狸,而且作为一款国际范儿的车丁粱青,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凄灌笨。虽然宝马X1有修长的车头箩温,但是驾驶时却并不遮挡视线抽,仍旧能够清晰的观察前方路况舒放傻。   相比之下篮彩酥,奥迪Q3的外观略显沉闷读紊寡,同样的家族式前脸显得十分稳重蜂。虽然不像宝马X1一样运动位毫哭,也符合其SUV的定位揣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大速,这也让奥迪Q3的样子更加传统炼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑟篇崔,但是内部空间却优于奥迪Q3经洽计,相比来说瞎试,宝马X1具有更大的头部空间惶犀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3供。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长享辑擂:4477mm 长滔:4385mm 宽微墨俺:1798mm 宽籍莫秃:1831mm 高惫:1577mm 高纶吾吓:1608mm 轴距褂:2760mm 轴距惠:2603mm 最小离地间隙罢莆:194mm 最小离地间隙逗享什:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懂,宝马X1具有灵活的操控性苔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屋兼畔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筒,作为一款 SAV示,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痹抖烤。   实际驾驶中谁,宝马X1的路感清晰溜旁惕,虽然车身不懈麓凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径皑耍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绞,带来更多的便捷庙。行驶中蔑篱欣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快供补房,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系紊饲镜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痛罗寒、高精度直喷与电子气门三大核心技术蜕潜亢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厩拆,在动力输出上达到高低搭配的形式市喀忌。而宝马X1带有的ECO PRO模式龚,可以帮助我们进一步节约油耗德茂傲,让油耗能大约降低20%山痕。 两车基本配置参数对比法: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癌:通风盘/后某:通风盘式 前溅侵恋:通风盘/后券铣齿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萎醋,我们不仅仅需要看其运动性能库,还需要检查其越野性能禾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竿缮乓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成共开具,为了能更好地分配轴荷烤餐喜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娩舶、后桥差速器前面梢肩棱。正常驾驶环境下尝麓秘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮救归构,当检测到前轮附着力减弱时校,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛾,帮助车辆脱困桂。   通过以前的测试泛肺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赶,对于应付难度不大的非铺装路面来说那慌,这套四驱完全可以应付愧琉温,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耽,加之悬挂行程过短崇刑畏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试罚昏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粕磁,偏向于公路驾驶分撵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗓挪开,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴图犬琳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赶,动力的分配为40:60沛,在实际日常驾驶中昂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矮呛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诞鳖,在车辆出现转向过度时度逆,车辆会将更多动力传递到前轴插抒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弦醚,帮助车辆脱离失控的状态括揉。在弯中逐渐加速的过程中拖虽鹅,由于车身的重心靠后浆惋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茸内,在这种情况下下偷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辑秀伞,减小前轮的负担矩口萎,使车辆获得更好的指向性苇风急。   无论是雨天耽检,还是弯曲的山路亩密钢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓦婪浆。而且在大角度爬坡及碎石路段镀防痰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恳。尤其是爬坡时钾诽,动力能够智能输送至前轴勒,让车辆轻松前行驮嘎。而在平时诗视骂,动力又会自动分配于偏后驱壕,让运动性得到进一步的体现欢澈。此时的感觉是类似后驱车拆梅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湿朗素,让车辆行驶更平稳哺。   相比而言偏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亩改缺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辰,具有良好的越野视野力搽,但是宝马X1的离地间隙更大乌可炽,通过性更好舞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酞喷,尤其是其具有更多头部空间眷,如果越野时挽,可以适当调高座椅坐姿烹。   =============分页符=============   原标题沦掏吝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颗唐圈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挂拓,所有的按钮也都在触手可及的位置饲陡徽,十分便于驾驶者操作采。而且两款车型都选择了年轻份氖、时尚缔驮、富有现代感的内饰设计辑捌许。   两款车的配置纫玫,无论是奥迪Q3圃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全跺。尤其是宝马X1的iDrive跋戌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用露钾瘁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮便,宝马X1更加简洁沫,而且操作一样方便韭碱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炒九茫。即使是刚接触宝马车型的用户裤坞十,也能在第一时间熟练操作菊祷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热画帮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巧苹化。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阔甸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烧蓬。例如像最低配的宝马X1犊黔擂,虽然价格极低篓杉匡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俺贪备。Q3低配也是一样芳焕畏,配置较低缝廖。不过如果您不在意像导航泛瑰、座椅加热等配置黎播告,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羞灵兜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碳,我们进入车内来看看内部配置以及空间不侩。二者究竟谁能更胜一筹埠苹睬?首先来看两车的安全配置把抛界。在气囊方面吕,奥迪则更胜一筹坟塘拴,在两车装配有同等位置气囊的前提下藏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊檄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炊霖,它全系标配有防爆轮胎不嗓惹,即使发生爆胎尾,也可以继续行驶惩蒲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洞。此外防爆胎也节省了备胎空间峡涎妮,让后备箱有更多的储物空间隋苹堡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挠箱睛。从车身尺寸上来看渤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戚募,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹭。然而车内乘坐空间方面斯庇坎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3簇虏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撬囊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞳苦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尺惮郴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策强悔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砰捶跋。但由于国内油品的质量不佳杜妊辰,为了更好地保护车辆发动机凡抚睛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泰。而其他配件的保养周期上揽废,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狡巩险。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i笑猛擦:   861元   xDrive20i剁:   1036元   其余车型抛奸:   965元   sDrive18i誓:   861元   xDrive20i挝笨:   1036元   其余车型谐技黑:   965元   sDrive18i呐:   1609元   xDrive20i解分疚:   1784元   其余车型洽险:   1713元   sDrive18i枢:   1386元   xDrive20i檄擒妹:   1561元   其余车型划李剧:   1490元   sDrive18i捐芯:   1591元   xDrive20i纪:   1766元   其余车型燎嫩:   1695元   sDrive18i雾菇饥:   1609元   xDrive20i诚:   1784元   其余车型新匹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注书:●联:需要更换 ○币帛酿:常规检查汐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耻携、空气滤芯和火花塞诺。花费支出大概是2691元罗叛汉。4万公里时还需要更换汽油滤芯酵汲麓,支出大概是1382元级逼婚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浦辽,保养中也没有出现更多的费用支出尸赴蛋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恰复:●芍:需要更换 ○搔狸顾:常规检查忙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费久舷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韧蝎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妊劳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巍呢桓,能够更好的照顾到爱车的每个细节八弓。   总结躬猜: 总体而言持秀皆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3馅栏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抛尺,整体内部空间与奥迪几乎相同袭馁。而在使用保养方面波唇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人络玩虑,但是其配置也相应有所减少藐侮蚂。作为高配车型炭弗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悔募。 责任编辑突汹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赋茅便,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稠铝。它足够漂亮了甫涡普,漂亮的让人感到迷茫卫拖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幻潮违,由于在国外骸风,我不得不比以往更谨慎的驾驶纹抚盘,没有做任何炫耀的动作考尖窝,但依旧接受了不少注目礼橙脑猾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卸番惦,只好出此下策辞衡哎:按住腋油馑模控器褪,“砰”后备厢盖弹开了掸,老头愣了一下晚既,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陵钳秤,并给了老头一个友好的微笑梧壕,关门走人了来。这时我才知道沥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毋,它的曲线诱人伐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悄氨俩,但令人心动的地方是从B柱开始的碉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兜称。也难怪海堤呵,差点忘了瓢,我们这台车选装了AMG套件甜导孔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用健铺似,没套件的车感觉就差了很多诗。   即便如此羡仕美,它的妆容仍是存有争议的欧颊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧地鼻问。左派以我为代表(全部未婚)季咎插,认为它的骚气指数接近满格岔亭,尤其增加AMG套件以后刻,能骗不少小姑娘纯。右派以结婚生子的同事为主岁歧,他们认为车身不够修长剿,不够秀美誓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谅鲁斥,但又内藏了些许的凶狠懒税。   不过我们两派的意见同样有交集芍社狙,那就是从侧后看去表合踢,它的美感更胜檀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寐卧,远远的从背面欣赏它书娟,真是太美了蒜裙。   =============分页符=============   原标题秦惋丹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞋,它采用传统的氙气大灯刨镁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统染朵蛙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邯咎佛。另外稿,与前包围上的空气导流口不同的是蒋恨夏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藩磕讳,不得不说其达成的效果是相当不错的耙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谈卷,但日常使用中也是在令我提心吊胆桐寺扩,还记得开头那个故事吧去嘿日,告别老头后我驶出了停车嘲宄佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着核酷菩,压过了一个并不大的小坑洼凸疽,胎壁被硌破了荡,轮胎在5分钟内全部撒气蜗宋诫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用接都,这个下马威让我措手不及扑。   =============分页符=============   原标题途昂镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门械息,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诉。坦白的说合,这套座椅看起来特别有型啦午,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜡副,为了照顾大多数人对于舒适性的要求临啡廉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稀宪。   眼前中控台的造型武扁,甚至细节都与奔驰A级相同苫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笛天躬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踞事吾,总让人忍不住多瞟上几眼摧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咯唐晃,触感细腻赡劣秤。   =============分页符=============   原标题聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崩几,各项按键的操作都很顺手诚,但我多希望能提供翻毛材质谐。另外洪颁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手玩梧哩,回馈力很邢肜嗌摇,而新款车型早已没有了这个感觉间颇票,让更多人都更容易适应纫宽攻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格守,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涩,特别方便淘,当然了拾谋馁,这并不是CLA级的专利缺,A级也同样如此失恃垦。总之对此我们是持肯定态度的苍,“怀挡”显得复古掀宦、特立独行杀寡淌,而且省空间突恒,利大于弊惋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同性途芳,不同的是它很强调对网络的依托肚逼单,这几天在欧洲开了不少车堤唐僚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猫。几乎所有新款车型都支持与手机互联戌荚锑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匈扣伯,还可通过手机网络访问互联网攫、下载官方APP程序和导航仕鹃,这是国内车载系统所没能赶上的里悉。   =============分页符=============   原标题江钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韶撅节,空间实际上是够用的拍暖,毕竟多数时间都是前排利用率高摧。我同事身高179cm党磐,在前排头部有一拳的空间艘危竭,在后排就显得局促了埔宠揣,后排乘客反应压抑感比较强搂。   不过我坚信算肮捍,对于CLA的车主来说空间是够用的疵酞,因为后排不会经常有乘客串狸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眷泉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用论罗剿。   =============分页符=============   原标题餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖行粹懒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铺府,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洁,配7挡双离合变速箱弛劲,带有换挡拨片缆室。拧动钥匙喇敢,发动机被唤醒始坤遣,车内怠速状态下的静谧性相当不错眷笑,我们出发了灸山寺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堵发悸,不过CLA非常容易上手朗势,舒适模式+D挡表现得有礼有节黄统,整个驾驶感觉极其轻快氖,这是一辆易于驾驶的车挛奇,不论男性和女性都会觉得很轻松其滴翠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桃,转速时常被控制在2000rpm以下腑拨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契性铃弧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啸浮尼,而且在低速中它的换挡依旧平顺杯,并没有出现那种令人不悦的闯动坛。   切换到运动模式牵崩,变速箱首先变得更为积极上达佳,整台车的性子也开始急躁起来彩,随时准备着接受挑逗垄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悼眷屎。油门的响应也更为灵敏哆某,初段就能得到不错的效果龚,只不过排气声浪并不那么有气势洗悉。   至于转向摹垃沟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棱士扁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉聘母享,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乒随,那样的线性和柔顺笔身,简而言之非常舒服脊艘。   CLA的转向感觉则不然戏操,它少了些紧致的细腻感订,多了些轻巧违姑抨。这套电动助力低速中没什么特点盎,属于偏轻那类的摹,或许女性朋友会喜欢坞茶陷。高速下转向逐渐变沉悄济,更易于驾驶袄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹃啦吴,比我想象的要好不少墒。   不要被AMG套件所蒙蔽省彼,悬架的设定并没有那么生硬呻起燃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求村,整个感觉还是挺舒服的噬兜挞,回弹的特别利索卧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邪米澄,起码我在前排开车是这样一个感觉投惨途,只是后排的乘客有时会说患:颠!哎愁标篮,管不了那么多了马,我要是车主才不会天天后排拉着俩人齐纳期,驾驶感觉对于这台车来说重要期肆。   =============分页符=============   原标题送:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倪哦附。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杏,无法进行有效的弹射判拒。起步时有将近一秒的延迟融,之后发动机全面发力绕,此时轮胎打滑非常严重抛萍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故不,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挥,导致抓地力不足邻贰。怎么形容这个状态呢习,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亢,四肢虽然在飞快的挠地朴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拆,各位想象下镀岔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态母酗,双离合变速箱准确的完成两次升挡艇孔妊,换挡速度很快超德,最终用三挡达到100公里/小时的速度故归,时间为7秒整环汕彩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丁夺穆,因为看到严重的打滑时我特别无助临,尝试了降低转速起步功饱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地少罗寥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搜卢愁,而且车身的支撑有效囱,车内没有特别明显的前倾感觉脯耐。从刹车曲线来看伶辱,自始至终加速度都在-1g左右玖,最终成绩为38.46米涪幢,符合奔驰一贯的作风祟涛燎。当然脆膊,待拿到国内的测试车后擦价,我们还会进行测试级舵,看看原厂的轮胎表现如何离腹牟。   总结盘都茬:   从国外的销售情况来看男和,CLA是相当受欢迎的馆厩徒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料届闲,CLA在美国同样有着相当不错的市程Π渤恪,2013年后四个月销售1.2万辆戳恭,势头相当迅猛唤钨,可见其受欢迎程度扒懊香。   进入国内后我想它会得到同样的关注俩蛊,随着细分市场的成熟咐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尾。奔驰CLA级秘,主打运动诉碘、年轻夸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竞,尤其选装AMG套件以后效果更甚戊惯晨,相比奔驰A级台,它的吸引力显然更大椽虱。相比竞争品牌韭伸缝,这次奔驰走在了前面悼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烫。配置方面国外大多都是选装佬小,比如天窗材、轮圈样式等等迷四,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帆休。   不可否认旁奠,它是如此的招人喜欢栏冒偿,尤其招那些打扮时尚笛烘纤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爬策械:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孩铺袒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了石,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耪邻滇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃全。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涉拍死,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法体,通过细节部分运动元素的添加表,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溜劣。其外观运动套件包括进气装饰毛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隘膳傲。   总体来看侠冈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褂伤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杯烷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鞠死弘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备版,白色车身加上黑色的玻璃车顶度魏揭,看起来很有档次感轮。不过略有遗憾的是懈集疮,它的全景天窗不能打开臂每,有同行戏称坝,这是专门为了看星星而设计的戒。   内饰简洁自然   与外观相同拎短,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赶弯哇。全黑的内饰淘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔽井,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讲金松。   配色方面涵泛莆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰购,但通过座椅的白色缝线炒、钢琴烤漆面板白边框的搭配干骸,使得内饰整齐又不显得沉闷警,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芯。人机交互系统方面悼,V6菱仕Turbo车型并不占优势衅悸瞥。   动力不错杆舱崔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓶惧侵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱供关死。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怯皖。这款车的低速扭矩较大麓,因此起步时非常容易蝎逝工。起步后几卵喀,借助轻盈的车身榔姬欠,汽车随后的加速较为顺畅辫糜偷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惮,这直接导致这款车的操控也是相对不错赎,在较为宽阔的路面上墒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诧胳滇,感觉很有信心蓬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煞幌毛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捻囤玩,非常方便驾驶者进出死姬菲,但打火时攫纯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动不。 责任编辑剑呐诬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候男,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佳瞎险。之后的继任者是睿翼们毫隶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款评袱,并更名为马自达6阿特兹粟,而它是否能达到前辈的高度腥,让我们由内而外的体会一下嚎彼剁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呜柿蛋,配合这两侧行车灯寂汤,看起来霸气十足门,隐隐的透着一股子狠劲呵坞。图中这款车是2.0L的标准版蛔,则采用了较为普通的卤素光源轰,科技感差了一点葱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垢,犀利感十足怖称。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擂,它不同于以往的两代马自达6吃错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现没。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扫皖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葱凑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暴输痴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm订,轴距为2830mm瑞,与进口版本相同佩撅扁。相比同级别其它几款日系车型悔钙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乐漏,像是一滴在高速行进中的水滴缓墓码,充满了流动感算。从后边仔细观察阿特兹的背部台摧澳,不难看出它还带着一点掀背的意思睦脯巾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯省,配合着双边单出的排气筒探,更使整车的运动感一直延续到了尾部桐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桔讳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驼怂暖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靖芬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僻俊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质考丁,其它区域大多为硬塑料免膝。由于没有太多的装饰件钾唾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价且椒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高具,它采用的是一块电阻屏捎形,触控灵敏度还算令人满意搬陷,界面的科技感以及显示效果都很一般铰,总体感觉更像是四屋殿倦、五年前的产品暑防,唯一的优点就是操作无任何难度松雌,一看就会烘厦萌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彩衫,所以导航功能暂不能使用腥善炬。   进入车内鲜臀剑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摧担。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芯,握感也很不错患胺亥,由左至右打满需要2.5圈集斑,比大多数车型略小贡逛茬。此外垢通,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牛妮,操作便利性良好测,而且兼顾了驾驶乐趣涡毛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浩填惯,但却一点不掉价棉傅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斡,其次它的表盘内圈采用了网格设计班,多少有一些竞速的味道操,再加上白色的指针以及简洁拌、明快的字体弛难灵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望订屠尼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酗句葛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卡淖矢、平均时速限蒲价、续航里程之外捻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帽。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂檀帽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火微番。   除了i-stop善师,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钢。之前在新能源车型上比较常见膜劲腥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栏哗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劳咎拔,它是以电容取代传统的电池或电瓶户,从而为车内的用电设备供电苟,而非用于推动车辆前进沃驹。   空调面板的样式不错朵视,旋钮和显示屏都显得比较有质感处。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迁纽秃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鬼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙钗樱好摊瓣。前后排座椅均采用了真皮包裹瑟建,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黔窗幕。   虽然阿特兹有着不错的轴距诞维艘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撕唾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间曝卿号。令人满意的是后排的腿部空间扯唬硼,坐正以后不影响翘二郎腿朗建。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拧亨,不仅地板平整次辰,而且行李箱有着不错的纵深恒局,轻松放下高尔夫球包概山饯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挛房,以及更换轮胎所需的各种工具孔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皆逛、双可变气门正时恃、凹顶活塞+米勒循环第牛涸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕉补,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现按,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丰乡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侮,并带有换挡拨片麓,只可惜这款变速箱不带有S挡惊那恐,对于主打运动的车型来说个遗憾巧咐雷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盖视,日常驾驶过程中瓷,为节省燃油兽尖嵌,变速箱会积极升挡拟坑,转速经常保持在1500rpm以下惹蛾谋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘘昏帛,因为这台变速箱的反应速度很快脖棚,能够很好领会驾驶者意图澈困,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陛苗。   阿特兹拥有良好的操控性深填,这首先要归功于发动机线性的动力输出勘省烙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粳,而中后段又能够拥有很好的动力表现辆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻双幢物。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处材边薯,尽管反馈的路感一般年构唇,但指向足够精准凛壬,能够给人很强的信心暇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徽瞎,它的前后悬架初段偏软彭喂颗,能够很好地吸收路面的颠簸盗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辱售。可喜的是悬架的后段韧性十足且刺硕,不会让人感觉力不从心飘坷。最重要的是绦盘刹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整比,车头指向灵活抬呕,车尾循迹性出色浓糖璃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酶联。   总结话吕: 对于马自达这款即将发布的新车洪,我只能用赞不绝口来形容谋勒,外观和驾驶感受都可以称为上等泉颁。如果非要给这个车挑点毛病的话兴,就是在高手如林的中型车市场里粉宏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衅沛莆。所以如果你是“外貌协会”的成员婆割奸,或者追求极致的驾驶感的话肺,那么你可以期待一下这款新车柿兜。 责任编辑粳竿:赵春晓" "  KTM的X-BOW缴,直译过来是十字弓惹怜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呜臂降。实际上凑欧险,这个模样怪异的小车磨北逞,的确是火力十足挂,足到无论是在街道上还是赛道上绘戒事,它都可以轻易干掉一辆超级跑车湃锚。   先来说说KTM这个公司韶虚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抗,以生产越野车和跑车而闻名侠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帝贾,也许是工程师们精力太旺盛篮,亦或是身在奥地利这个地方莽茬,总会有些天马行空的想法吗浓踌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子编浓媚,去生产一些别的什么机动设备冲。这几年冬女古,除了X-BOW扔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尸,而且都有一个共同点——惊人且极端辰腊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沙、puristic(纯粹)估四、radical(激进)恰锹澎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拿。另外还要多说一句褐,这家公司的口号是ready to race吕仿,时时刻刻都在准备一场竞技多。   KTM的CEO曾经承认皇公彻,他们希望使用21世纪的技术贪腿,发扬柯林·查普曼的理念辖,打造一台新世纪的超级跑车叛皆喇。柯林·查普曼是谁坑?他是路特斯汽车的创始人失哄匣,他说过最著名的一句话是盟衫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的相,作为汽车工程师畔,他把全部精力都放在对性能先、操控和轻量化的极致追求上蔷豹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可内嚎穗,但跟进尝试者寥寥叔凰替。看看路特斯汽车凄凉的经历结,这其中的原因并不难理解啪。我们很欣慰地看到此陌,在新世纪模五戎,KTM继承了这种理念橇奋,并且做得更加激进催。   其实X-BOW的理念很简单宛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逃静拷。碳纤维单壳体车身变县甭、全车碳纤维组件讨涉箍、水平推杆减振器手,这些都是方程式赛车的标准配置铣谰。由于使用轻量化材料韩呐柿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搽捕距。在高速行驶中兜徽谴,车辆的气动布局提供下压力鼻嗅,以此来提高抓地力和稳定性粮覆顶,这也是方程式赛车的特点哼。和赛车唯一的区别饺豌杜,就是它有全套符合法规要求的灯光簧泊,以及一张副驾驶座椅慈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踢径淮,经过强化和升级后菊,动力达到300马力居贡随,和F3方程式赛车相当香唤翅,六速手动变速箱也是简单而纯粹排。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话别躲,我们不妨来看看推重比畔炯闻。X-BOWR大概是2.6千克/马力息,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯怼,也就是说发动机需要负担的重量更少獭滑曙,动力表现自然更强低晃。   在踏入X-BOW车内的一刻唬忍,恭喜你斥被,在旁人眼里贿柔啼,你已经像是一个职业车手了淡。首先一只脚跨进驾驶舱建臂哺,站稳后调整重心继耻徽,再把另一只脚迈进来憨编,双手找到合适的支撑点归,将身体重量转移到双臂惧懊袒,身子瞬时下沉辅杀,把自己放在座椅里钡糙。来自RECARO的座椅是固定的帝卫冻,完全不能调整勾,靠背角度略微向后倾斜捍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鄙荷。要完成这一系列动作离手欺,如果你是个长腿欧巴讳,可能会轻松点徘诺淋。同样和方程式赛车一样到,X-BOW采用快拆方向盘搪,在一定程度上提高了进出车的方便性汹,不过我觉得这个功能最主要的目的饭拢,还是为了让它更接近赛车痴。绑上四点式安全带秸蒜狄,身体没有一丝活动空间蔑豢匣,因为在碰撞的时候累喜桨,你不能指望安全气囊救你一命绿暮,唯一的方法竿碧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芜涵采。   驾驶它圣夸,你不需要有汽联颁发的运动执照复贿唯,甚至不需要经过特别的训练拦玛。只要你有合法的驾照全桨凌,会熟练驾驶手动挡汽车辨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赡。连离合器都很好掌控颧旁,甚至比驾驶EVO屡、STI这种高性能运动房车还容易逗皇风。你唯独需要的怂,是练就一副有力的双臂汇忍,因为它完全没有转向助力巍貉,停在原地炽譬,方向几乎是打不动的蔼淳。   由于场地的原因譬茧,试驾过程不是很尽兴樊篙,并不能体验到X-BOW的全部性能少船。在狭小的环境中骄髓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展檬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拈时,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闲。因为使用水平推杆减振器墓擦,X-BOW的底盘可以尽可能的低闻欣,在转弯中几乎不会产生侧倾墙挨譬。多连杆悬架结构稳定滤我,可以减少轮胎不必要的运动和变化敛席,保证最佳的触地面积现拌,用尽每一分抓地力松。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糖汇拍,这一切所产生的副作用瞧,是你的身体要承受更高的横向重力晒。   在视线上然车碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚂邵花,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谁笑,以及转向时轮胎的变化疽划。利用这个优势救皇,你可以把车开得更加精准尉督脐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倘,这是任何房车都无法比拟的橡膛。不出个把小时路,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捷,高速掠过障碍物而毫发无损燎吃,那种险象环生的场面细,我相信其它车做不到馅,这种乐趣和成就感广,只有X-BOW能给你赔说。   看到这儿笺碑暗,你可能觉得这台车并不难驯服毋薯夏,一切都很容易便。没错翰,X-BOW没有设置很高的上手门槛尘敲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颂,但是它还有进阶的玩法捣攻顺,这就需要很高的技术和技巧了熟辞刻。首先瓶拷雾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘛纠想,为了它的寿命诧儒,好好训练跟趾动作吧党答莱。漂移妒?也没问题孤,在转弯时只要加大油门瞎摔,车尾很容易就会滑动起来耗鳞惋。之后能不能画出一道完美的弧线库酮刷,就要看控制的技巧了娩丛诬。   除了以上这些婪墩蓟,我还有一个建议骏衡。置办一套合适的行头艘啸谋,至少也得有一个头盔和一副手套伯,这会使你看上去更像是职业车手寿。当然稿椭世,作为一台可以合法上路的跑车搪携,KTM也试着考虑过车主的感受碌,推出了一款GT车型迪日方。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郊尝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幂姬锤。无论哪种装扮础,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刃律靠,在气势上就足以压倒一切瞥掀税,而在性能上靶炮,它也是所向披靡煽,精准徊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜答首玩。虽然它可以以合法的身份上街班岔拼,然而对一台Ready to race的准赛车霜肝,街道并不是唯一且最佳的选择虏典,它最终的目的地绿,是要奔向一条真正的赛道想韶长,在那里解开封痈巍,去赢得一场真正的胜利帘。   说到价钱范摔式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车橇邪,一点都不值蒂梨。那么冻帛,如果说花135万换,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杠扛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟话捻,最大化的驾驶乐趣烈,并且还可以在公路上行驶饶,这样是否物有所值傲股芭?答案其实显而易见宠,值捞,或者不值韭,取决于你是否真正热爱驾驶仁,热爱赛车运动对。 责任编辑铅城梯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潭,早已见怪不怪畴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箍歇臼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舒河爬,广汽丰田出品的YARiS L致炫闪氯陌,就是一款加长版的小型两厢车孝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志午。 知识普及闪撂:为何不叫“ 雅力士”了潦恍?   相信很多人都会有这样的疑问袜可肪,从车尾的英文上来看螺伤锌,YARiS的标识与上一代完全一致廖乓环,但多出“L”字母山谱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观察衡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挨。全新YARiS通过变革性的设计旅嗽、加大车内空间圃、降低指导价完室溜,从而想抢夺A0级市场的份额夸铺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尘勿。不再使用“雅力士”的中文名称钡湾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赔疯。   外观详诗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兰巾,如果拥有一副出色的外观设计兔,那销量肯定低不了肆骚。广汽丰田的全新YARiS L致炫愧示,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峡遂甲,能让更多的人接受瓷翠现。   =============分页符=============   原标题哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罕忌,所以在造型方面与海外车型有些差别虎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谅,“梯形大嘴”车头动感大气鸿屯鲁,配合超长的轴距兢间,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灸粗。   =============分页符=============   原标题捷蝗弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奢甜嗜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硕尾,相信你会有两种感觉庞耐让,第一伐课:中控台设计非常大气瘦频,和丰田系列的SUV车型风格一致恃虾蹦。第二涕焦感:超大空间封劲,后排空间完全比拼一般的A级轿车琴枫疗。   =============分页符=============   原标题算善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm激厩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敢仕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车头武,但是空间方面完全越级的感觉稠,完全不比一般的A级车差华边,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幕复。   =============分页符=============   原标题锚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾僳恐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峭甜胳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彩挽锚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿就币,中后段性能并不出色鸡练臼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扇,高速行驶油耗方面并不出色矮。   结 语   作为一款城市代步车型坦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豹跺加,外形方面就能征服不少年轻消费者吴。此外庙膏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理素借,若果说美中不足的地方穷螺,那就是匹配的四速自动变速箱了狙久。(韩威) 责任编辑当:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揽讨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏告绦螺?告诉你陡瓮坛,这是真实存在的一辆直线加速赛车逢嫉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篮攫,基于2014道奇Dart车型家曹寿,型号就叫做Dodge DartPro Stock懂闯。大概意思是“超级街车”秽。虽然只是称作“Pro”祈,但它的结构和普通街车已经截然不同唉嫡嘎,一点点相似也仅限于外观上东。一个专门设计的底盘茸,扣上一个类似“街车”的壳子疟墓,除了好看以外烘拱,也是为了让车子的空气动力学特性更好炕。除此以外警救吝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”入。   作为动力核心厦味还,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坡随。与常规的“以街车为基础改造”不同蔚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惟唾邯。据厂家介绍矛宿成,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时交逝箱,而极速则可以达到480公里/小时嗽。   Mopar没有公布具体技术细节划提稗,但是在上个月堂校荤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斯立,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戒董虱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力愤涛,它跑完402米还需要9.9秒居暑氓,而末端速度“仅有”235公里/小时哇突骂。也就是如果两辆车进行一场比赛赂敲缅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弯七,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半貌谷书。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭访楞,当然也无法在普通街道上行驶甫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汤簧燎。 责任编辑马澳:赵春晓" "  4月11日懊楔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛙鄙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挞。   4月的京郊春风和煦浩试,桃花盛开克损,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讹戎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象核,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼内鳞。   然而稍微有点遗憾的是蹦,由于相关环保政策括膏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阂锑霜。   =============分页符=============   外观内饰纠肚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别经寡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雷孪律,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仁朗脯,因为配置的原因碱科烂,柴油版在一些细节磨帽屠,如前格栅冷必、雾灯等处精简了镀铬装饰瞪说花。   另外敌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎老岭,规格为265/60 R18港魄,采用双五辐样式艇哪讽,与高配车型的20寸轮毂有所区分曙帛参。   外观上黄,大切诺基给人的感觉就是硬朗娩皖、野性溪扁请、豪放颗途静。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样遁篓怒,如果不是看到车尾的标识辖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钎假。轮胎的使用与其它车型也是一样的司。   =============分页符=============   内饰方面奈凉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俗晨详,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靠狈核,但是做工方面表现的比较细腻架。各个部位间的接缝十分均匀船币,内饰表面的反光也抑制得不错琶凰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贬瑞甫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郊括痪。这台发动机由意大利VM公司制造暗方,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钡敞,国际知名度较高魄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竞桃贺,最大输出功率为243马力(179千瓦)洁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诫午啼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厦弗镐,采用电子挡杆设计叔昏首,事实上奠暴,在菲—克集团下的很多高档产品上凰,都采用了这样的档杆设计蟹莲。   大切诺基是个分量十足的大家伙寥邵孟,体重高达2.4吨墒孰孔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斑衔,都让人觉得动力输出稍弱擎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斡烈坤,这使得在实际驾驶过程中络朗,柴油版大切提速很快笺圣,驾驶感受十分轻盈素。   另外频氨创,发动机的噪声抑制也做得不错贬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亮殊董,但却绝非印象当中砷,柴油发动机那种高振动怜通、高噪声魏净,车内如“夜店”般的情况淳汲。   在打开ECO模式的情况下岸萄,发动机的转速在1500rpm左右的时候乡槐,变速箱就会做出反应汗慧邯,升挡很积极投姥郴。当车辆行驶到70km/h的时候了饥,变速箱便会将挡位升至最高挡坤材,我们在城市中使用菲堪毯,第8挡也是可以使用的芒歉荣,并非摆设粟汲赂。如果关闭ECO模式库铣萌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牟策显,动力输出得到了一定的释放弛牢,当然侣蹲立,噪音也会随之有所提升断。   柴油大切的油门踏板很轻盈堆,发动机对踏板所发出的信号反应很快苇坝彼,但初段调校的有些过于灵敏了却,尤其是起步时氏伺,轻踩油门慕奉儒,车身就会有向前窜动的感觉沉驳,想要平稳的起步还是有些难度帘危五,如果初段能调的沉一点饶络涎,感觉会更好哇,驾驶者对动力的输出也更好掌控寥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卢巨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椽盗,由于取消了空气悬架伺诗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纶控,分别为自动爽锨、沙地故判、雪地辣燎阮、泥地和岩石手串,这些模式都是通过旋钮进行操作的唯播,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哎闪太,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汗。   此次试驾苹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佬,其中的体验环节有沙地钡啸、U型坑和炮弹坑三个环节俏功。在进入沙地之前起脯驹,首先将车辆选择到沙地模式砷控,此时车身稳定系统自动关闭汾仿。由于没有空气悬架烦茅稍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了散桂浅。   模式选择完毕之后奸彩,开始正式进入越野产地粗,在松软的沙地中郊珊,要保证车辆的行驶速度掏墟。在沙地中行走间模,轮胎出现轻微打滑是很正常的残,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑接戚百,造成更大的麻烦吾。   在U型坑的环节昆,选择到岩石模式之后肠无庐,分动箱启动扭矩放大挡僳恢连,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍警舒,传递到车轮上的动力会更加强劲梅哥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过李滔憋。   炮弹坑对于车子本身来说秸磋确,算是更具有难度的项目了阮恢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靖。对于大切来说锯,通过这样的测试还是比较轻松的鞠盆灭。在模式选择上便,我们依旧可以选择岩石模式贯古涧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顽暴,保证有附着力一侧车轮的动力输出护诽,从而实现脱困粗小。   总体而言说,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搓摩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澳肌。在整个越野体验环节松店久,对于动力的感受也是比较明显的郝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松看亲,主要还要归功于这台柴油发动机古补,低转速扭矩输出足够大恳毖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芜。 责任编辑奴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列醋剑复,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赶敢,以求为各位网友购车作为参考乒豆,本文我们继续进行羌轻吻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俄呕唇,作为合资品牌的A0级三厢轿车牵,经济实用以及稳定这三点立市之本沉,谁展现得更好臂,以下将逐一展开闻汗。 外观解读腾估:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拇佛,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踢簿搁,接过老款颐达的市场后徘掏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹈耿患。   刚刚完成了小改款的阳光间,2014款车型延续了前款的整体轮廓番檀,细节之处作出的调整杯廉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竣滴搽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚀,另外增加了反光镜转向灯裳、倒车雷达等外部配置楔响。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刹昆词,但两车在细分定位上有所区分撑篱临,新赛欧更经济翠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定记陋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾粳,两厢造型更具时尚特质玲帽返,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疚齿郝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅期,前脸处的线条切削更是全车最多之处庐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庞莽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩牛,三厢车型尾部中规中矩库念肆,采用常规一体灯罩的尾灯矛退,正是这一产品区分的剪影戮皮丧。 看完两车的造型双赂赶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现女护外。详见下表捞具墩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘦兰撼,您更看好谁逗钦节?欢迎参与一下投票别。   =============分页符=============   原标题颊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比程嫩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烤窜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赔闻,各区域之间的串联均平滑带过胸巢,整体风格更注重功能性提搽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铂铰卑,并尽可能带来更多储物空间稳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捎滑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汀皋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伶栋丛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一囤趴痢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睫镜拐。   另外肩卡,随着车载多媒体系统的发展涕,触摸屏更多的被普及饶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能交港,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厦关沽。 配置对比煞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乐坏竭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幸澎,仅供各位网友参考睦绷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岸硕瘟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比物蜕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宠天:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抹唾绣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舱啡搪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伍,而车身与轴距席呐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势相境糙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扑虫残。   动力系统对比雷共: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赂孺唐,阳光仅提供一款1.5L发动机吧汀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懦说氖,同为四缸自然吸气版本魂童痞,排量的不同即动力上的差距陛池。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歉涝,具备重量上更轻的优势秋。   两车的自动挡车型邯势,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱傲,其平顺擅陵许、重量轻及省油的特性豆妻汀,同级别车型中具备一定的优势彩跨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堡锚,在挡位上优势明显沮境烘,但其换档顿挫在车主之间常被提及导堂悼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间科点,外观上二者均具备典型的家族特质算,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哪衅。内饰布置阳光以实用为主逃性舞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肯茎斡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乱抹畦。综合本文所述歧掂祷,两款车型您更倾向于谁话捐录?欢迎参与以下投票惨。 责任编辑喇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车工,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剧伶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言么笔衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淌禄该。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型很遣问,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比期,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近通馁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同持任敝。也说明K3S试图走运动化的路线唾垫。   起亚全新K3S的长订、宽涤苹搂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埃彭,而轴距更是达到了2700mm的水平京内遍,在同级别中也属于比较突出的成绩赶卵奋,对空间方面肯定有着很大的帮助鹤弟天。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坪沉,车身线条也非常的流畅宏伺,有着极强的运动感氓竟泞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差描。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别查偏疚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盼剂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尾佬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闪参。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm边绣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抠淌书。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陡,加之降低的车身让骐达更加动感孤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藉米。形状突兀但线条流畅的尾灯佛湍,红灯部分占据了大部分咐,白光部分呈现斗勾状舅挎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妥宽挂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置考汤。能够有效帮助你快捷倒车坡镶倒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否查,因为外观好看主观影像比较大构墓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茨叭皇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多通,基本沿用了现款K3的设计盎抠,提供全黑色稗、黑米色亩察、黑棕色三种不同的内饰配色峡爬硼。做工和用料相对也比较不错捷。内饰除了硬质塑料及软性材质外氖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躲泄。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼巍橙,整体质感较旧款车型有所提升烈。内饰颜色采用黑色作为主色调叔袜陵,搭配银色饰板宠滴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比偷凰,满足不同消费者的需求喉痪牟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惩观捞,多功能真皮方向盘以及定速巡航身刊,从上面表格已经很清楚的告诉大家北窜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP模、胎压监测等配置纲碌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朽韩,其中ESP秋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汰廊党,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题献滇履。 =============分页符=============   原标题腻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峦,整体乘坐空间相差得不太明显伺萍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藐珐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尖呵,座椅表现方面K3S内部填充比较实湾纷坛,对腰部支撑方面会比较到位琳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冻,其座椅表现比较软垛际,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滦拍僳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溃魔。在乘坐空间是差不多的屎,K3S座椅设置得相对硬朗斡僚,而骐达设置得相对舒适些捶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哪券噬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L访,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壤版失,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T便净涕,很好的满足不同需求的消费者丛。起亚K3S相比起来就显得配置较少腥饲琳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型譬漏形,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同老。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甲地姆,详细还需看我们评测所出庐茂啥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舵雹雌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藩础挟。   点评翟:随着两厢车被广大的消费者所接受彪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款势逢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动读,如果在这两款车选择其一的话素,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斥横。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峭诡。 责任编辑阔挠辽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉楼,甚至有人无法确切的喊出它的名字溜枪。其实这款车和我们并不陌生为料,因为它采用了与三菱劲炫相同平台患,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拢被鸵。所以出镜率不高的标致4008膜伐腑,确实具有太多不为人所知的身世滤记,这使得我们有必要去了解一下这款车莱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禽萝门,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痛惕撵,呈现出风尚卫诞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感携舌霓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腺并,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洗捻、科技的感觉垢盛奔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辖阑,轴距为2670mm垦杰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫先甩谭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造署风,所以在车身尺寸上它们相差不多茬旱伞。   从车身侧面来看铆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扇,整个车身也因此更加大气而富有力量感俏谭。后排提供了私密玻璃恐聘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满染,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因东钦。另外奉锻牌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厦,尽管造型简单洛,但通过与腰线的巧妙衔接堕掠,使整个车身设计连为一体墙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闲,配合普利司通的225/55 R18轮胎隶涡椒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上集甲卑,都具有不错的表现百迪。我想应该会有不少车友会非巢模看重这双“大脚”现彩掂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迷痛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意其陋幕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乏瓤潘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镁。不过标致4008在一些细节上却与之不同里温,譬如采用了大面积钢琴烤漆霓己存,辅以细节上的优化禽挥。   中控面板做工不错诽,按键旋钮设计很精致忙捌,且手感都较为出色捍侨处。娱乐扩展功能也比较齐全狡哎颂,AUX警煞、USB以及12V电源都有装备霞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幸凑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箱乒,下面还有黑色钢琴漆点缀唬,凸显出了较强的质感触溺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炯鹤,若塑料饰板能换成金属材质的话熄们,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匠蒜芯。在转速表与车速表之间蜕护,我们看到了一块显示屏汉夹眠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湿五虑。 在乘坐以及车内空间方面饯档悔,标致4008秉承了家族在这方面的优势靡使戒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匪伸。   后排座椅靠背很直豁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉便。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外静,坐姿却让人觉得并不舒适伦逗砍。   标致4008的行李厢内部很平整嗽,而且后排座椅可以4/6比例放倒唱。这样它的储物能力将会得到提升鄙,对于搬运一些体积较大的物品胎葡,可放倒的后排座椅显得实用拍捌羞。   =============分页符=============   在动力系统方面捶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奈快秋,最大功率仅为150马力狄车,扭矩峰值198牛米夸弥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甫顾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了繁。 全系搭配加了CVT无级变速箱康,具备手动换挡能力景。在实际道路行驶中道导,CVT变速箱表现的非常平稳路。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窝闭仁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹃纪溅,却没有丝毫提速的感觉阜块。不过窜响,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挫,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力半,前轮最多可分配85%的动力旁葡,后轮则可达到55%樊嚼啤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悄扭荷,可以应付雨雪凉示、沙石和泥泞等路况芳膛挡,也可以轻松面对普通的越野路段哥粒。   标致4008并不属于难开的车型荣,尽管车身较大弓籍陛,但是方向盘非常轻盈擅充,即便是女性驾驶也会非常从容时烷吞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线行倒。   结语示镶睫:从市场战略上来看距思,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帅豹,4008不仅丰富了进口标致的产品线绒酥彭,也为消费者提供了更多的选择呸。而从产品本身来看陆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫概,能很好的迎合中国消费者的审美订。在驾驶方面娩衬,标致4008表现出非常舒适和安逸焊播,非常贴切城市SUV的特性李。 责任编辑闯散肌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洪,自2011年上市以来凭借着动感的外观芒陋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虏雌,受到了许多二三线城市消费者的青睐脸鸵裁。不到3年的时间掀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610权木节,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仓互很。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挎家,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤蚁矫住,将在4月的北京车展上市莱,预计售价区间为6万-9万元讣掂啥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缆。下面就跟随我的镜头路寿肌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车些等。   相关信息人贾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鸵速,2011年正式推出了首款车型宝骏630晃拣耿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力华本,结合上汽和通用的生产技术刨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怀敞谷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌海遁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叛吨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妊内,与进气格栅超垫形、发动机舱盖形成盾形区域捆,造就了独特的宝骏品牌DNA贤多。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秒颊缄。从前脸上看贤喇倦,与宝骏630的设计保持了高度的一致表。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓜栖版。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盖少,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装借,颇显动感厘。   在车身尺寸方面被宛,宝骏610的长为4401mm刨吃式、宽为1736mm瑞溅、高为1462mm泄眯。由于与宝骏630车型同平台生产拖拭,因此在轴距方面并没有变化豌芦,依然是2640mm沏恃哎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潭烦顾,尾部扰流板希、包覆式的后风挡玻璃年济酷、硬朗行李舱的线条瑰够四,颇具运动风外搁。与此同时伦欺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凄署擅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利通李。   =============分页符=============   内饰方面本泪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔽棺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猾扳驶,方向盘搭配银色装饰条跋,整体风格偏运动席蛇呵,带来不少新鲜感化拱。此外成肛疵,新车仪表盘也进行了全新搭配容侨,采用双表盘设计讥烩,更符合当前年轻人取向昧判。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条风,提升档次的同时也带来的一份运动基因结肛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘施僳级。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宿惦冯,LED组合仪表提升了整车的质感讼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验釜渡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域欠冉播,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洪操,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滦。   宝骏610是一款两厢掀背车型递寡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性混。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韶居侧,也可以按6/4放倒座椅试,放倒后容积可达到1300L哥碱矗。   =============分页符=============   在动力方面饰拷细,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机览幌,最大功率可达82kW壳荒创,最大扭矩为146.5Nm诽滩,这款发动机也同样在630车型上使用苹喀。为了发挥出更好的动力性能巍费吃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唉论挎,此外还配有5速手动变速器可以选择赣斯蠢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品效茫端,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升登段。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娶碑、君越叔寄煌、君威等车型上敛互。   在整个实际驾驶过程中惮估钮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碘秃烩。在1500-2000低转速时萄掀,所爆发出的动力输出还算尚可翅,油门响应比较直接测苗当。但是随着转速的提升僳孟签,档位的提高桑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徊菲。这种动力表现不温不火曹卵彤,但是足以应付城市道路使用醇瓷庞。   相比于第一代自动变速器墙衫尖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皑凰陡。只需稍微深踩一下段刚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晃剖互,只不过由于排量的缘故啥力聪,推背感并不是很强烈氦伦科,且高转下的再加速能力也有些力不从心恳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谅掇喘,这也完全符合它的家用定位吠隆谦。在经过颠簸路段以及减速带廉矮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脯似,让驾乘更加舒适挟立镣。此外竿搜乖,在过弯时底盘也显得较为扎实巴汞性。   结语羚:宝骏610的家用车定位很准确窖,配置很务实跺,储物空间多情庙,不过在用料和做工上还有待加强耻芦。不过动力系统方面确实不太给力席,最多可以说是开起来比较舒适拉扦尺,这也比较符合它的定位穷补跋。作为一个新品牌贡,宝骏还有很长的路要走某黔驼,虽然已经走过4年多豌茧律,推出了两款车型拜结,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楔梆,在自主家用车市场上打出一片天地来庙工,我们将拭目以待宋海。 责任编辑戊图惨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泊焦,大众展台上首发了2015款大众Jetta滥婆。这款车在现款Jetta的基础上鞭浆,针对外内设计细节进行了小幅修调嫁嚷,属于一次精修边幅的小改款成怪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贾摔须,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注湃。 全文总结面:   对于这么一款外形细节有新意疗现惨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta世露滤,我们只希望它能尽快来到国内惕漆巨,因为目前国内的速腾车型谰朝赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椒栖糠。 责任编辑公趣份:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倦弯,深入布局双计裙。其中包括类似上海大众新桑塔纳缴霞、一汽大众新捷达蝗嗡、斯柯达昕锐玛陡、以及再早之前的本田锋范巷瑞、日产阳光等等哇持色。可以说靠负,在这一细分级别呢补那,乱战才刚刚开始挝藤涧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杆渐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脐饰戚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吾抛。反而厚重了不少楼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煤筋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帛。就前脸部分来说精魄赊,整体样子是非常简洁的伶,又有几分动感祭挠础,和标致其它车型相比是有些差别的从撩。   侧面造型规规矩矩尺泪呛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现副,你会发现桔唾塑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉上耙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踏动肖,但301更多的是安安分分的一种踏实感堪。其中稗惩贩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耍下次。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耐侣,没有那么规规矩矩缺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守内陪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体獭,这也是一项非常讨巧的设计潞说。设计感油然而生撕步瞧,除此之外话行末,车尾并没有多余的装饰物材褂蒂,简洁实用依旧是主要风格坏陶钩。   本文导航" "斯柯达明锐累,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犊擞,可能除了家族化的设计以外畴羌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了班。 虽然它采用了大众的MQB平台氰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倡拿,全新的家族化设计让它年轻了很多汐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偿,但是相比现款龄,它的前脸更显稚嫩怖,也可能因为现款有些老气横秋吧狗暇沽。 车身尺寸方面柬侩,它相比较现款有了一定的进步维瓶虚,内部空间方面自然也有了一定的进步咳步,在后面空间介绍上我会在进行阐述喂堵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7边,这也集中在细节设计方面唱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扔,还有合理的镀铬装饰厂秒拨,这也是新明锐年轻的一种标志恕诚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次德。" "  2014年4月16日畦匪骆,全新英菲尼迪Q50正式上市阶,售价区间为32.58-54.98万元咯划。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盒团,2.0T车型三季度到货俗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耍惰负,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呈瘸。三车官方指导价格基本在42万元上下垮,具有一定代表性枢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疾伤喜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滦激尘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墩码宪,车头造型极富攻击性都,侧身线条动感优美慧导,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绥刑。当然攫,它的进化不只是看起来那么简单侩,内功的修炼更让对手望尘莫及瑰罐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伪媒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茶晒努,而且大有愈演愈烈之风救疤幻,尾部设计很像自家的新5系赶龚烦,家族化设计不可避免藤搔烽。即便是标准轴距版本零,新3系的轴距还是达到了2810mm浮碗,比上一代有小幅增长吕罚,再加上悬挂对舒适性的妥协吉,曾经犀利的3系已成过去牌交,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已圣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的落提,那非雷克萨斯IS莫属了腐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畅,车头动感夸张猫临鸥,车尾简洁利落效,虽然有历史车系的影子欢,但这绝对是对精髓的传承和延续列。   本文导航" "  又到周末了藐盎捅,在大学破旧的宿舍里滇吗琶,百无聊赖的仰躺在下铺上板思,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔡,心中泛起阵阵遐想莲蝎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骚皋凡,充满战斗气息的车身划,都让我无法安然自卧段洼其,打起精神功,跑到隔壁楼的图书馆仑客焦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志檀崔彻。没错份,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擅腥弥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邓瓜。但是袜碴,今天要说的主角并非“兰博儿”翰曙,而是广汽本田第三代飞度徒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔚仿。   ?什么是边锋主义荒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慕尼逻,线条过渡果断速,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徒,包括讴歌品牌也大致如此苗。第三代飞度相比上面的两代淡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楞华揪。车头部分比上一代更加动感添,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徽伺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慌砷吐。给我总的感觉是疥,车头的成功是线条运用的成功安世。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拼颧泛,从车头到车尾一气呵成培拔,整体感和流线感非常强颓。从某种角度讲剑顽羡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糖攫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感京硕,但相比其它竞争对手晒伸靛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擎芭。   车尾的感觉并没有车头那么好惰撅,对于我来说乐蔚,车尾的设计并不满意混。过度使用的镀铬饰条秀险、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吩啡袄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霉卤蹄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道充,在纽约车展即将开幕之际涣冒,路虎发布全新发现Vision概念车角匪始,配备多种新功能箱秀,智能玻璃实现透明引擎盖性,座椅灵活变换可实现共四种模式勾碴,包括远程叶グ埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涪暗垃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娘啥庭,第一款路虎发现诞生于25年前叫弛肋,全新发现系列定位于“休闲”咆秋缮,总计拥有四款新车士冠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凌,多功能配置蜂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哺落马。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唱相挥,其中包括远距离叶牵控肌绞储,智能玻璃等顷钡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景回。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卧概录,“新车现代化的恳滴,切题的骆惹,并引人入胜的设计桓,是发现车型发生的重要转变冠。”" "  [汽车之家设计] 2013年龚秋炮,我去过一次柳州酬飞,那次腥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂第,当时毕挺锻,宝骏只有宝骏630一款量产车型苔,时隔一年楔稗,这家公司有了新动作答啥却,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雄钱。官方表示百柬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茎。   事实上珐脾磨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型的悸堡,那时蹄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饯藩连,为了配合厂商对车型做好保密工作密监佛,当时我们也并没有拍摄相关的图片辜贩。掐指一算稼尾德,当时围跺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济雾溅,在聊到这个话题时冠吨诵,项目负责人也表示柯呛,整个团队在这期间做了很多的工作陵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澳磊汐,即便有着此前宝骏630的经验股,但对于一款新产品而言挪,整个团队仍旧不敢怠慢核。   为什么要推出一款两厢车涕颅?   新品牌诞生初期敬,单一的产品有助于更好的把控产品质量镰刑开,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑期,从而将其转化为品牌价值私郊尾,在品牌得到一定认可的前提下涝惹,适当拓宽产品线斤灸,无论是对品牌财铰洽,还是对市场而言都有着积极的一面煞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怠,较为官方的说法是“以市场为导向”功,不过在我看来讲恍疚,这仅是一方面貉,在有了以上需求的前提下摹觅卞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菠肖,于是才有了这个方案秦榷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兰疽,车辆的动力系统妇蕊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整商缺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说控,无疑是一个两全的方案捆。   两厢车在定位上有什么不同吗炭味?   简单来说菜蝎强,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陌揩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本川撵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汐雇阜。相比之下丹,因车身结构缘故及轮伴,车侧和车尾的造型变化较大嫉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捅盎习,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法负,印象中累晶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车建筷,有些时候冀竿邵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溅狙娘。当然淬,每个厂商都有自己的想法叙,这种实用主义并不是坏事柯,毕竟孔牢,车是用来开的急腾,把主要精力投放产品稳定性方面辱燎,对打造一个大众品牌或许更为重要巷。   在造型设计方面深匪磷,除了已经固定下来的设计元素外峨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宿咕镁。对于镀铬饰条的理解见仁见智掣赤,然而协彻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舍牛谱,正是在这种需求的推动下勤氛软,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祈谴叭。   察觉到这一现象后妨钞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恢劣,显然寥,一味的添加装饰条并不合适灭佳嫌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逃。一般情况下叉妒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擦持,除此之外呕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芥氖,在设计师看来鞍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灸,我还不曾有过近身接触警廊闻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暴稍请,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峰弘同,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暴聪。或许这么长的一串文字来的有些陌生掸券瞧,简单讲烂潮,它就是在航空航天器上使用的转向技术搐。我们将就驾驶者最关心的方面寸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS天倡岔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乒,人机交互系统的先进等等惋片,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触九,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力农瘁冗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坏艘徽,不难想象Q50的出色袱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庙,同样剃,作为宝马1系的车主砷刚枪,对于操控的追求反衬出Q50的优异那。而剥离开车身的种种逗,他们共同的认同就在于这三个字母典:DAS   【什么是DAS唉矢膊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佛次赂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔽垒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制曙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史借。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型城难。   【DAS工作原理是什么粟空?】   车辆转向时登颅辜,不再依靠传统的机械连接脸锯爱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚀播,根据行驶路况和方向盘转动力度搜钩,速度进行综合计算司,从而指挥转向电机机构实现转向救辩。   三个ECU属于并联关系矗存鸵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搞、方向盘第煌哪、右前轮)佩蕾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饱瑞黄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时承潮韭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肉藐裙,恢复至传统的机械传动转向模式波葱,确保万无一失钉窗仁。但在正常情况下卢腊南,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离死绕怪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈费蔡。   【DAS汽车的优势唯?】   操控性巴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氓朗粳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掳衰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埃篇谅,享受更多驾驶乐趣受铺。   【为什么线控转向比传统转向快颈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腔饲耸。整个系统中没有橡胶衬套拈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笑挝添,因此首先从内部减少“延迟”牟。   【DAS对过弯的影响广漆痛?】   转向相应得到改善帮镜。传统转向系统笑戳合,在接近弯道时男,驾驶者需要提前做出转向动作汰,否则汽车无法实现平稳转向怂雄涸。而采用了线控主动转向DAS系统胆笨,通过消除内部的转向延迟登誊肮,减少了预先动作的必要戈,实现更灵活的转向赔。而驾驶的感受将更加直接柬糙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力府镜帝,毫无延迟江。   【转向系统也能够减少疲劳韩返巳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感经累竭,因此从另一个角度提升了安全壳敛理。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬装堋)懒笔,12款参与测试的车型中烷祈,在定速140km/h的巡航测试中骆推,平均修正次数惠匿拢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丢燎凛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点建泛喂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表细围饱:网上车市(www.cheshi.com)   当然桐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晶莆麻,而对于传统车型侮,这一选项代表着发动机软、油门踏板全、悬挂阻尼湍、刹车响应等等方面的细微调整泛,而由于配备了DAS畦浆,英菲尼迪在模式选择上娇,更进一步的调整了一系列的功能庇搽捎,如边:主动声音控制系统遂、线控主动转向DAS丝拉荣、主动车道控制和主动循济担控制系统ATC等等的设定辈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诫但?】   通过上面的简单问答促辫棚,我想我们已经熟知了DAS系统乔淮卫,在响应更快煽,相比机械系统更便于维护梳敖坛,节约成本惋青,减轻重量等多个方面都硕果累累帝钩。而任何事物都是双刃剑贸射,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绩痞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饲,他的解释既简单汐磁,又复杂读,背后掩藏着十年之久的不断试验恃湿,推理旧,再试验的科研过程陡赡宽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莎。而这些内容无法用数据体现搂,还是按下点火开关吧具饺。   本文导航" "   《极速60秒》吨、《死亡飞车》貌径、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僳,让车迷们大呼过瘾灵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现推。另一方面片,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挠撇黔,但开在路上肯定是最牛X梁矛堤,最有回头率的惯刊诞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事息京,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窝戒守、“真NB”这样的感叹熟侠宠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钳帕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驼独搪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奇苯席,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秦。    作为最具代表性的美系车型九,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程策,五代车型熠熠生辉闪宫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垛膊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慷坍靖,主要原因是新一代车型不够“MAN”淀描次,缺少了野马的一贯的风格侠廊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扑皋绍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车身锨。 什么是肌肉车篱男?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车难奠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呵挡丛、具有强劲马力齿惜潘、外形富有肌肉感的美式跑车祥咐伍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腐攫,例如雪佛兰科迈罗借檀、道奇蝰蛇卯、道奇战马磁蛙喘,还有就是本篇文章的主角福特野马搐嚎。不过这些都是字面上的解释裴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讳。什么是肌肉车其负偿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晤恍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集活播梯,科尼赛克Agera辫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币括镜绣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞧。但实际上并非如此顾韦,凭借自身出众的一面泵,福特野马在众多超跑中脱颖而出革途栖,成为闪亮的主角故从。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车核期,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机设铆赫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上道范,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统强午,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朝妻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骑榔俄,野马还是地道的童星出道!是的办,早在1964年刚刚诞生之际嚎,它就被搬上电影银幕赎柔魄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孩,也许大家有些陌生木,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膘搅。在过去50年里咐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宪。    无论是哪一年代的野马暮许舶,但凡出现在电影中示,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勃弹。衬托主角的英雄气概或是独当一面船艰,野马都游刃有余虱漆镶。在近期上映的《极品飞车》中首,野马更是作为整个剧情的主要线索告,陪伴主角经历了人生的起伏慧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抒劫饺,五门版的三款车型——耀真琼、耀享媒胸、耀动分别为52.8万欠、57.8万幢贫、62.8万挫鞋。另外还有只发售500台的限量版角妒,价格66.6万元筷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椽地,只是在色彩搭配上带来更多选择秆俺,车型配置也更合理解。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诵惨,并且通过优化四驱系统轮癌茅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舷敌金。揽胜极光一直被认为是外观控瞥,但作为路虎车型狗钮烂,它也有着同级一流的越野性能畦申。这是款长着女神模样搐懦革,也有着女汉子般坚韧的车僚。 外观遍鸿胎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唬,所以不仅长宽高没有变郸饶,造型设计也和现在基本一致导。设计师只对一个细节进行了修改炼括备,就是后视镜砷诗闺。新款车型后视镜造型整体感强豹啦,与车身有更好搭配效果如。除此之外日,极光传承自揽胜的城堡式车身垫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瀑。虽然极光已经上市有3年时间钦,但时尚感丝毫不减截姥涩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杰托,极光有自适应LED氙气大灯领词、全景天窗等配置氏剐,兼顾时尚与实用性拳篱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于让奠码,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斜,前后保险杠尺寸更大灯岗穿。另外挨,2014款极光提供了11种车身颜色灸双哭,消费者有更多选择蒋愧藉。    另外评口棉,外观细节上能看到的摄像头和雷达酮桔,是为了实现自适应巡航镜、自动泊车酿垫、360度倒车影像等功能厕榷廷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汰闻,既可以设定与前车距离或行驶速度娘稳,当系统计算出正面碰撞无法避免深,会释放最大制动力降低冲击速度琶肆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奢律,实用性得到提升厂贺滑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唉,并不是说女性不能开淋徘,反正我问过数个女性朋友塑木,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镰,完全不是自己的菜吐蚂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碳逝,所以我觉得这样描述更加准确怀孔:这是一款为男人及女汉子准备的车苯狸。不是说它不好羞翟,事实上野帝的特点非常鲜明省炽,优点也特别多魔,但如果真的不能欣赏野帝的外形摔衫,那么它的优点再多也是白搭险。好了炔匠翁,说的够清楚了胁氓,男性用户请继续看下去鲍捣,女性用户请酌情选择扔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版救,也就是售价24.18万的最顶配版本餐少太。配置非常丰富咐功氢,但较高的售价容易让消费者望而却步惺录幌,毕竟男人也不是那么好忽悠的际。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宦巴录。不过既然我们测试的是高配版本恐,就来看看这款车哨稍佬,按照惯例颁倍怂,还是从野帝的外型设计开始届潮颈。   ● 外观笔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议爽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑黄纫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膜常,野帝这种偏向硬派和复古的造型桅低锋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狮课,这对于野帝来说无疑是个劣势精浅弦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卷郴舞,国内汽车消费更是以大为美旦,野帝国产后尽管已经有所加长供,不过还是给人感觉不大弦蚊死。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的口偶,带自动点亮功能的氙气大灯巴、大灯清洗功能袱澳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吵监。日间行车灯采用光带造型榷靖铰,并集成在前大灯组内悉,样式比较简单操爽,辨识度还是比较高的响歌檀。   尽管车身长度不算长伞骸,但野帝的高度还是比较高的冯废,一方面是车身设计的就比较高大摧涎郡,另一方面也是因为底盘较高撕筏夺,悬架行程比较长籍蓬赏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剖居,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间傅。   后保险杠设计的比较厚实屉苔氛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巨椒归,也是为什么我们说它更适合男性车主醒冕锚。倒车雷达是全系标配姜款,不过倒车影像和自动泊车是选配暗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赎澄。   需要说明的是保赌珐,按照官方参数配置表酬勺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酪,不过这台车并没有装配后挂式备胎柔,4S店解释说是同样是野驱版晴颅螺,有的车有后挂式备胎跺峡埔,有的车没有穆,如果不要后挂式备胎抖丰,可以减6000元弹纬。   十辐立体式轮圈舰徐,样式符合野帝的整体风格练涡局。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苫颗睦,规格225/50 R17健贝。这款轮胎算是一个折中方案漏户,整体表现比较中庸瞪骑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卫革蕊。" "  2006年始塑粟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沽,没一年敛喀珊,这个品牌都在刷新着销售纪录台具,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氰多赐。2014年你簇床,新的产品问世驴剃抹,这一次它不再效仿维姆、跟随煞闺箩,而是独步青云舱萍。   在过去的几年里触伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计滥沦么、豪华为主要核心膘,由于旗下车型均以大排量为主厦,并在操控性方面有所见地九痪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手串鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌钦,每一步的迈出都显得格外小心洞娠,在保证动力性优势的前提下导冯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点立悄吞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焊肋,原因很简单施,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性期惟,也就是不同于别人的卖点撩。   在同级对手们相继更新产品的时候堕拢菇,英菲尼迪一方显得格外冷静钞落,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗现灌,好在当它真正来临之时耗,并没有让大家失望蹄踩涎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棉畅梅。   在介绍这款新产品前使句,我想我很有必要做个说明棋,Q50实为G系列的换代产品弧休,在2013年度涎,英菲尼迪旗下车型根据轿车惺、SUV采用了全新命名诗,即轿车使用Q字母勘石祟,SUV使用QX字母孩,后续数字分别代表车型绢念,这样做有利于车型之间的关联度纳。   2013年蔷贪,我的同事在经历了12个小时的飞行后臀饭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惟褥杯,在回国后的闲聊中瓶按,他的目光坚毅剿董竟,言语中难掩一丝激动袖,当然他对这款车的最终评价很高达女,抱着这股期盼渤螺床,我们今天找来这款车伸,一同来寻味我同事当时的所感详燃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奈犁嘲,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯拒,所以动力宿檬、底盘的调校哄呻括,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缕尽,但整体设计与科技性不会有任何出入低庞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说如,也算是足以解渴了杯沦。   对于设计语言四个字来说拈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壤扁虾,有时我甚至会想鞘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌侯撼?正因设计团队的不懈努力嫁恍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畴鹃热,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓷稠。   低矮的车身瓤拐物,流线的车顶斗,都是上代所传承下来的精髓伟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兔繁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洼,这与宝马3系的水平相当帝肠艘,优于奥迪A4L巾份彼、奔驰C级等产品熟,别小看这一举措猛静,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佃澈。   对于轮毂轮胎的配备上秒,英菲尼迪从不走低调的路线锈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搓赡。   本文导航" "  2006年始谅电,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喜,没一年柑庇,这个品牌都在刷新着销售纪录赖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丛。2014年闲奖限,新的产品问世函弧蒙,这一次它不再效仿骨陪精、跟随篙,而是独步青云樊败磁。   在过去的几年里式,英菲尼迪的品牌推广是以设计路欺坪、豪华为主要核心哼绒,由于旗下车型均以大排量为主钉绒复,并在操控性方面有所见地菠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手输。作为一个初来乍到的年轻品牌柿挫,每一步的迈出都显得格外小心祟碱善,在保证动力性优势的前提下厩课,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诉屠佩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗,原因很简单侍拳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性来瞥阜,也就是不同于别人的卖点杏。   在同级对手们相继更新产品的时候白,英菲尼迪一方显得格外冷静狄脐刚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赌莽,好在当它真正来临之时奸,并没有让大家失望家娶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡栏。   在介绍这款新产品前熄,我想我很有必要做个说明卫敢督,Q50实为G系列的换代产品纠汕潜,在2013年度戚砂,英菲尼迪旗下车型根据轿车龟、SUV采用了全新命名堂,即轿车使用Q字母线腐僚,SUV使用QX字母溜剿退,后续数字分别代表车型思,这样做有利于车型之间的关联度撇。   2013年菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后辽墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脖村哎,在回国后的闲聊中队,他的目光坚毅配,言语中难掩一丝激动疙另惮,当然他对这款车的最终评价很高刃村,抱着这股期盼列脯醇,我们今天找来这款车挺,一同来寻味我同事当时的所感褪巳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版氦履扫,所以动力诞哥寥、底盘的调校摧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潍,但整体设计与科技性不会有任何出入啼吹怜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垮颧鹃,也算是足以解渴了唉梗。   对于设计语言四个字来说廖冯徘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鄙柑,有时我甚至会想姓察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺思痘?正因设计团队的不懈努力挖墙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跑渭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经等温辱。   低矮的车身同迁镁,流线的车顶石,都是上代所传承下来的精髓本,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侵甩叼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)据雄惟,这与宝马3系的水平相当集,优于奥迪A4L硕蓝、奔驰C级等产品椿,别小看这一举措八,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抬。   对于轮毂轮胎的配备上绞套,英菲尼迪从不走低调的路线淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐郴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应还。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泰、陆风X5娄荒藏、全球鹰GX7廖哀宠,但依然无法撼动它的地位坝亢撇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变校窝齐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肪赦,它就是CS75极贤,来自长安汽车谭伍殿。   在众多国内车企中替扦幻,长安汽车拥有较早的造车历史贾点奴,并且对越野车的制造要追溯到1958年皑圭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锰雇境,对美制CJ-5吉普做了测绘设计控,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蝎盛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帅饶垦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吗草。   在对长安历史阐述过后煞十喝,这款新产品更是令人期待糙降皑。在2013年9月害持,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烫,一经面世便引来了无数人的驻足禽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表燎饭适,诸多细节上的体现臀伟零,可以看到与时代的接轨喊,说实话踞粗的,即便与合资品牌相比堕刨理,它的设计也毫不逊色肛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氦霓颠,在首次无伪谍照曝光过后隋竿泄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廉。从车身尺寸上来看琼抄,CS75在长度与轴距上的优势突出插慈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轻。在设计上搓恭,侧车身的视觉冲击力有所削弱莫缝门,平和的线条增加了些许稳重感媒,而在配置方面绝不含糊怜,右侧后视镜配备摄像头挠偏梦,为泊车提供了更安全的保障田鼎稀,此外17寸轮毂的注入卑卵,也为整车视觉性增加了不少好评分聊颓。   车尾的造型体现了丰富的层次感栖,使其得以回归至前脸的感觉泊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缴绰。此外紊呵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砂哥蓝,可以看出CS75在配置方面的丰富性躬剑。   本文导航" "  上半期妓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彪嘛贩,不同的设计倾向与不同的品牌定位士茅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蘑不。在“下半场”的对决中刨喘参,将会公布包括美系“话题”车型翼虎删、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果退寞疽。   点击阅读搁氏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后城,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蕾堑漏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魏,以应付那些五口之家出行的需求劳攫恕。行李箱空间的比较统善,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱停秤,或者带孩子出行时唇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寺阶盘。行李箱内是否配备12V电源接口轻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱竿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咯拍恫。   ·模特A(不戴眼镜)身高惧:170cm 体重贤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烽灿堵:175cm 体重割来:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孪坟喂,长安福特此次也算酝酿已久了辜拓,可以说即将推出的翼虎潮,每个人都能从中找到自己心仪之处箱稗,例如极具冲击力的外形次淖想、科技感突出的SYNC系统爸、人性化的内饰细节设计捷歌麓、又或是强大的日常实用性材怕乐,这次奥稻糜,同级对手们真的要小心应对了徒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纺拍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淬砷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聊碧蜕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朝技。显然涣项碗,在错失2013年的发展大好时机后硼订,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廉,其实也能够走在大部队的前列窝食。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多井羌拧。眼前一遍利好粳惺挥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讲乔旱、雪佛兰TRAX腹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位删珊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膳环蕾,至今我们还没有看到实车芬。从目前的情况来看弓分竭,它们很快就会来到我们的身边荡帮。正是这个原因共双玫,在日内瓦车展媒体报道结束后揩釜嘘,我们并没有着急回国如售棵,而是完成了几款车型的海外试驾戏、测试和静态对比的素材搜集绕勘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杰新顺。   看到这里埠飞揩,或许你会产生疑问娠税师:海外车型的对比对国内消费者有意义吗问纶?坦白地说躺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霖就峡:1.它们必定会国产并且在国内销售松亮保,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比需画鹤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痘派,只是一些细节针对本土化进行了改造吧臂修,但外观内饰设计阑思懊、车内做工扮、人性化裂捆使、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荚鹊疆。综合上述所言伯颧第,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义配。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搏吝,感兴趣的不妨继续看下去夺氯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚕寞。例如CX-5频、ATENZA阿特兹席贯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冗句嚷。最重要的是刷杜奇,它们不仅有所创新荷戊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乒,再到如今的Axela昂克赛拉痴概,马自达3已经历经三代车型的演变惹。据长安马自达相关人员介绍莫剖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)部,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廷范势。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话精喂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闲砍。它的眼神更加犀利冉弊嘉,车身线条更为动感辨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靶簇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莽疲空,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锰季。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫁虏钙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神多。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撬韩畴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捞。另外粉暗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神较。据厂家人员介绍瓦顺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层探、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眯钒垫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘲苹,使它的整体视觉感受类似红酒一般辱惮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅质啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涟驶沥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扯呸,两款车的轴距同为2700mm蓄。相比同级别其它车型畔夯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械闯砭病,不过轮圈的造型稍显普通肌疗滩,不够运动衔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窜惮落,规格215/45 R18眯,抓地力表现不错臼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筒闻,规格只有T125/80 R16衫怂呸。   尾部的设计不算惊艳冠啦佩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祭兴吧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性木少,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哗镜蝎,这在同级别可是十分少见的霓盒。" "  说起海马福美来伶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妥顿鼻,转眼十几年过去电石,福美来已经迎来了它的第四代车型挖疥僧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姜幸,新一代福美来M5采用全新平台打造仕幸保,不论外观还是内饰顽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巢。在此之前诚芥柒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析记,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翠逃备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岔努。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饺蚀棠,宽大的直瀑式进气格栅碗程,大面积银色镀铬杠吴,符合国人审美巩吭簧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感星,腰线采用分段式设计菱蛙督,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰餐肛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诫,凸显运动感栋檬。但只有左侧为真排气口襄,右侧仅作为装饰何。" "  对于中国汽车市场来说激,凯迪拉克属于一个后来者拳诲,当然这指的是豪华车市场斥扩雇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啥募舒,那可真要拿出点真本事将浩。凯迪拉克也明白这一点略缅,去年就将全新车型XTS进行了国产愤立,并且上市销售贾,销量也是比较乐观的函。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里那,无论是配置上还是动力以及外观设计上菱,至少能让大部分潜在的消费者接受腺葡订,这确实不是一件容易的事情羔雷。于是查头譬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歇侍,对动力和安全系统进行了升级踌耗船。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棚,仅有一款36S铂金版公,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闪估。   2014款XTS 28T铂金版外观贯视扁:外观延续36S铂金版的设计便甜秤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枚檬渴,在其他方面则没有做改动剧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谐,没有做太大的变化轰系,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喂。   XTS是一款善于运用灯光的车涎讥,它将大量LED元素装备在车身各个部位胳,正是这些时尚元素的出现锈粮戏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缅呕搂,获得了更出色的细节表现力郎酵。这些称不上优势的细节表述翰翟爆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方添。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剁扣蛾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陕怒。尾灯依旧是LED垂直式的造型坷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帛泡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惨。早在上世纪五六十年代黑嘛,Citro?nDS就用上了可变悬架钨禽、随动大灯那晴、转向助力莎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术式酿,加上极为飘逸的车身设计蓬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胶赂放。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌理,2011年长安标致雪铁龙成立槐热,到今天我们测试全新DS 5LS械幌涡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帛,音译的中文品牌名念起来很接地气褪巍尘:长安谛艾仕屯济,有股莫名的喜感缸情疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桃眉,是台正儿八经的三厢车赫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漓彪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匡磐替。如今讳熊,马自达6已经发展到了第三代涪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯守臣,它的名字叫做剑:ATENZA扩铅。之前我们已经解读过进口版本帛韭柑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力对够,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力武妻喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L材,还有更加令人期待的2.5L怪。   注俗些:此次测试中睫耻漆,红色车型排量为2.0L敲泄埠,黑色车型排量为2.5L啤十纽。国产ATENZA目前还未上市孝奶缄,此次测试为抢先测试郴惧面,车型为试装车始才忻。   截止到发稿时凑坤逻,官方宣布喉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拧撤槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吮,上半年上市销售捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聚缓扰,我们还是先来聊聊外观茶变。相比进口ATENZA乃将,国产版本在外观上基本没有变化情芒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份编豢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6片纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廉违,“下”这个字可意为“以后的”天肉疆,用来表示那些目前还没发生的拾氯、未来也不一定发生的事情辉午。比如有人说“下次请你吃饭”容狗,谁知道是不是真的!同理先超现,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揪,实际上暗藏了一些不确定性能康:它能引领未来汽车的发展趋势洼夸?或者只是一句空泛的口号笔橙?这是我最关注的问题卷撇。   当然也会有人更在意其它方面烧孩糠,比如外观内饰和空间等等税,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娠陷赔,本篇文章的最后也会提到篓姬何,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贪郎闪。   关于下一代城市SUV的概念砰喜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒜。在他们眼里栏文,很多城市SUV都太“娘”了弦康醚,连个小土坡都爬不上去怎么行拭写涣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战端犁柏、勇于冒险的心崇摩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雹帅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多归版蒂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梁焦,它能够去接受户外的挑战羔菇动,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产监袄凯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售特贿,目前主打3.0L排量的三款车型拿,都搭载三菱第二代超选四驱系统集淖硷,售价39.8-45.3万元博,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仙,还有一个最简单区分方式含瞧,只有精英超越版才标配后拖车钩貌刃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来经你,陆续又在第三代(V73苍负忿、V77等)和第四代(V93赤旦娜、V87鼻漆、 V97等)等车型上装备啥斧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睦昂、四代帕杰罗)焕醚茶,现在销售的为第四代帕杰罗溉。   如果单从分动器的挡位看负庐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统担似烁,拥有2H墓梆爱、4H肝、 4HLC桂及、4LLC四个挡位炕,在后两种模式下泻冲隙,中央限滑差速器LSD被锁定凰摔,为四轮提供均匀的驱动力颊轮。不过值得注意的是纽售房,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斗钦莆,前甲颊苇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顾苏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醛膳,正是这样的全路况实用性澜稻墟,才被成为超选四驱系统千。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下困妥,可以在2H驼屉、4H挡位间随意切换官酥簿,当处于4H位置时施,它相当于一台全时四驱车型粕,可以提供更好的抓地力和驱动力湃衡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沫,而处于2H位置时剖豹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善是秃,不过这样一个大家伙油耗不会太低倒粮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝令铺,4HLC模式时接,中央差速器锁止忌首暗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眯毕,不但锁止了中央差速器宿嫂涵,还拥有更大的扭矩输出钱,此挡位的传动比为1.9:1逝,扭矩被放大1.9倍懊柑冗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卉慰莲,4LLc就能派上用场楔裂郝。在车内邯,仪表板的中央会显示当前驱动形式未泉肝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梯酶,并随时了解到现在所处的驱动模式坞唾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盎瑟硅,应付一般路况毫无问题匙凶,但如果长时间处于极端情况下无瓢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浦蕾氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匡渴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啤斗侮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裸华,同时也提升了整个历险过程的安全性首忍伦,因此光有一颗狂野的心还不行袱狼,还有选择一个可靠的伙伴朽。 责任编辑仿毋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品储丸,已经上市四年了抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计试趟,跟老款福美来相比档次感明显提升羔。除了看得见的设计差别搽,福美来M5在配置吐完钵、空间方面也有不小的提升姐献。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本效,1.6L车型会先期上市谱,后续还会有1.5T车型推出品胚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猩搞,其中手动挡共有6款邯瓦,自动挡3款商京街,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狭妙邪,厂家介绍说叫旗舰版拜娠秘。由于厂家没有提供参数配置表溃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弓誊恨。 ● 外观畏欣:中网造型似君威徽俩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫩丸割,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头书腻息,尤其是车身长度每,福美来M5达到4698mm筹缎伍,超越绝大数同级车的车身长度请虾哗。跟老款福美来相比诧勃垂,福美来M5的车长缕、车宽和轴距都稍稍增加一些委铆鳖,而高度降低了3mm辰反痪。   因为长度和宽度有明显提升亲疥,高度基本不变烽,车头设计的比较厚实秽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钝灌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恍千,格栅同样采用镀铬装饰去,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灿,老款福美来就已经开始采用袄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饰史。中网轮廓稍有些不同速遣,老款福美来的中网较矮敲堤,而福美来M5的中网稍高级锰贡,看起来更加厚重酗耍赖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顷拱。除入门级车型外痹岛,其他版本车型都配备了自动大灯搽热,这点还是比较厚道的拷,老款福美来全系没有配备自动大灯纷把。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔板,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔼顷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糠,能明显提升辨识度杭帮戚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秤随,是2007年买的栋,到今天行驶了9.7万公里左右摧冕。日常使用中油耗7-8升/百公里烩帮搅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乓屠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肠砍,第一就是便宜猫潍,全算下来8万;第二就是配置高抛尽凸,07年8万带皮革座椅坦、天窗蔫半僳、自动大灯和倒车雷达的车不多急,而且空间也算说得过去鲁,总的来讲这款车符合预期梧脆策,坊间说F3小毛病多榷痹,不知道是批次问题还是命好架及,我家这辆倒是没什么事儿棺讲庭。新F3于今天上市默惺拓,领导说我算车主摹米来,于是我就来了蹦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褥墨,聊聊老款在使用中的各种感觉坚漏赋。   ●动力及悬架淖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梦,动力够用杆臼,只是起步比较肉抽拍,1挡和2挡齿比跨度偏大棠疾,走起来后挂入2挡转速掉的太多龟毕棋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡空常。   油耗日常市里开7-8升/百公里距韭,还算满意石善缓。悬架初段有些生硬净狗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坞,对于颠簸的过滤一般勘朔挥,后段软搞乔,拐弯时车身倾斜大蹿。总的来说算是个合格的入门级家用车喊盾嗓。   ●配置及人性化设计宽想:   比亚迪一直走高配低价的路线颠醇,配置丰富靠藉,前面说过腊褪立,皮革座椅嫁茂、天窗惶佃、自动大灯和倒车雷达都有所配备犯,另外轨食薄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘸波,虽然不好看罕连赊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豢冠瞧。没有行车电脑显示屏猎迸潞,无法了解平均油耗闻莎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤未屯,首先价格便宜葱踌梨,其次当年没有也不新鲜)凰愤哪。   人性化设计方面肌埃,四辐方向盘比较细娜凶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤新痰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朝棱雇,四个角随便按一个都能触发秒井。日常小储物盒好用蛇霓钾,票据伴、手机和水都有地方放氨瞪窟,不满意的是门板储物太懈健(硬伤)怖,平常只能放车证之类薄的东西煎骏才,连杂志都放不进去宫冬抠,后排基本上算是没有储物空间耻欠。   ●做工贾韦停: 内饰和外观各方面做工比较糙拉妒驴,主要体现在接缝上撮纤,不仅大而且不均匀既冲煌,这是急需改进的黔品皖。   ●空间吉劝:   F3轴距2600mm乡沤,我身高190cm忌梦,有时候我开车观略,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惶。后备厢空间大堆多衅,而且比较规整订单萎,用它进行过几次小规模的搬运倦迷牌,还可以颁季席。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲保,试驾中我也重点根据这几点进行体验攻畏,看看新F3有哪些改善和变化盘供。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》据梁判,仍无法挽回姑娘们的心挞拣拢,如今她们只爱大长腿和都教授幌。不知道你们发现没有忱,宝马在汽车界引领着同样的潮流敲棚沧,硬邦邦的3系成烫叛、5系换代后都不再凶猛抛抄逼,舒适感和精致感倒提升不少辫卜如。现在轮到X5了署镐免,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的马秸凄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咸惦附,我勉强同意这种观点坑版靶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烷净岛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片红沫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦珐瓤,更显精致诺娜叫。总的来说赴辽谋,它不太凶损卜,更俊美一些即。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市井,除了外观与内饰的小幅调整外凉,改款后的逸动引入了1.5T发动机诚详。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分素,逸动采取了1.6L家庭够用添匣毕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铂扦啦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)横,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搔,一个争取“各门功课”都不落下赦功棱,一个则是专项选手拢彪浪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旱。 ●外观佰臂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翘芒:轮廓流畅砍疏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列上、瑞虎系列蔚嫩、风云系列及QQ系列)萎,同时带来了转型后的全新车型难缴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用被哇,更是出自海外设计团队之手酶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奉。" "  刚进入社会的年轻人拾,它们也背负着太多的压力全,在家庭事业初步稳定之后剔搐崇,一辆车对他们就显得很重要残禄靖。致炫就是一个体贴的产品通,它有着炫目的外形匹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苯淑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缕宿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弗从。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烈涉,变化的不只是名字扔鞭铆,更是尺寸和定位澳嘘,风格和潜力扑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袜孝档,吸引着更多年轻的用户群体可禽朝。   致炫外观灵动时尚宫惨,带着一些年轻的运动气息坦嘉,车长为4115mm诵清斗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浚,比老款低50mm;轴距为2550mm乒,比老款长90mm锋钞堵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了首阂匹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斥隶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”男恭,这样的设计更有利于致炫的散热维,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菲侍褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啸梗盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气囤澜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潭唯膛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺社窍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泊潘确,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芍。   在ABB的阵营中论臣拐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脱杰,他们的目的很明确庆,就是抢占国人最热衷的这一市场氏浚。对于奥迪A4L忌、奔驰C级鼻垃加、宝马3系而言帆猴,三者都有着不同的亮点与喜好者登然淀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肖捕别,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蠕吼。   在这款316i消息正式放出时捻城,包含我在内的许多人都会想到一个问题啡糠,那就是究竟会减配成什么样瓮侠?但在实际看来搁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沙。无论是进取型还是运动套装版巍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锤软痢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痊锋采,当然如果你肯花7800元魄取删,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竣温晾。此外武,对于现今发达的网购来说窘倡疽,这个根本不叫个事惫芭申,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜡户,此外还有多种款式的副厂总成可崖ァ,质量咱们先放在后面绢,至少价格实惠也能达到美观的效果促。   虽然入门级价格不足30万撤兢寄,但你却可以得到一款原汁原味的3系漓浩,在定名中你就不难发现痴,316i中并没有“L”即娟锨,它是基于标准轴距系列中的一员碌孙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂黄,对比现售的奔驰C级揉沏、奥迪A4L而言攻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势典。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉告潘,这是国人特有的爱面子传统肉刻颊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潍,他们自然也深知这一点卞估醚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动访,单出排气也与320i的相同泻弟署,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条觅崎,不过这一项在网上也是可以淘到的尺巍,副厂价格也就100多元垦稼肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怂什,然而在国内湍,它还是一种小众车型谐佛。可喜的是胜级府,近年来随着“旅行”文化的发展脑,旅行车也渐渐被人们认可嫁。在我看来挛铃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹈,一种是像奔驰C级旅行版钳小骆、沃尔沃V60那样夸从铺,通过个性稼、漂亮襄、动感的外观设计获得年轻人的追捧醇段陕。另外一种则是踏踏实实走低调贰、务实的路线骄龋经,用内涵打动消费者示蒲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涩紊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叭想,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO先颠,外观誊、内饰进行了相应调整扰,配置也有所提升室浓,动力系统则保持不变齐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簿描靶,售价33.48万江。除此之外入沏现,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晚,指导价29.98万诬辛。   在介绍产品之前敛乒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斧佛轻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人承,1985年捆笨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂很,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凛弟,这正是斯柯达的前身世。需要说明的是嗣倾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渐,并不是指该车型限量销售戚锌涡。   ●低调簿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肋窗伯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版步、欧宝英速亚以及沃尔沃V60患彻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沁系,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟处杉堑、稳重糕灌列,所以严格来讲山衡烁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彻。从上表可以看出偶芒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汗释沧,而且更重要的是裁洁起,速尊的价格更加便宜烦洁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怕屉夯。全新样式的中网格栅更具有立体感抛挎,大灯组内加入了LED日间行车灯崎僻囤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埂祭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牵都姓,朴实眠喜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刷翟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猫灰汰,并具有自适应调节功能迪畅梧。新款车型的前大灯造型更加犀利芜款抨。此外伐鲁烦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甲浆熊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炕,简洁修长投,没有太复杂的线条勾勒降,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份记。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乓抬汞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隙,规格225/45 R17飞是,这是一款侧重于节能环保的轮胎纯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性席厘,圆润概、饱满贯、协调步吝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袜徘、耐看得多琶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碾碾丰,尾门上的线条层次感比老款有所加强拍虱怖。此外郡,尾窗上沿的扰流板悔粉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用为砷,让速尊看起来很有范儿孙灿星。对了涸纤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓜痕比,一般人还真有可能会被它吓到瘟,其实它的心脏只是一台2.0T桨饱仙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)返悼,在北京借着区域上市之机乾鸥,我们再一次体验了自由光的越野性能噬缚套。作为越野车型的鼻祖迸贡汰,Jeep用自由光再次向人们证明叹,即便做的是城市SUV赤讲戚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侵瀑物。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咕撇,但是在四驱系统上停澎,Jeep却有其过人之处福落平。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言景蔫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杭垛。    简单来说轰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配离闯熔,也就是说莫,当前轮打滑时嘎帘词,动力会输出到后轮啊岛弊,使得车辆依然能够前进缓是。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喘浆、交叉轴这样的情况)罗拦墓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烤拒磋,脱困就很困难了隋亨抬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枚单、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姥腊谎,以横置发动机戎第、前轮驱动底盘为基捶佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灌舶瓶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茹,实现100%前轮驱动睫辞,提升燃油经济性冠,而且它的后桥也具备多片离合器结构窃,可主动控制左右后轮的扭矩分配当擂腿,起到限滑差速器的作用嗽山弥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菩,还具备后桥差速器锁止功能杰抽,实现左右车轮50:50扭矩分配危巾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统始对,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慨。    在实际体验过程当中霓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萌、交叉轴喜沸宪、炮弹坑班、搓板路等等越野路面你邢呢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疵霉祁,越野能力无人能出其右闹惦。    然而作为一款城市SUV凭喂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弄刷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弥疾。    另外瓤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迁。相比同级别的SUV访董,虽然在越野性能上依然具有一定优势岸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曙部闲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杰,但是进入这个价格区间以后擎箍,消费者选择的范围将更多庭、更大墒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒲,在竞争力方面依然不具有明显的优势踏。    或许尽早国产化降低成本刷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攻渴摊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件维膛盗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晚那,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扩。如今簧,马自达6已经发展到了第三代秤尉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咆吾,它的名字叫做幻哭盆:ATENZA皖。之前我们已经解读过进口版本授,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脑工,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点那师。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衬匹盛,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸,还有更加令人期待的2.5L癌梨换。   注海:此次测试中哨纲谁,红色车型排量为2.0L并,黑色车型排量为2.5L女秀祟。国产ATENZA目前还未上市刃某,此次测试为抢先测试滴技,车型为试装车猜。   截止到发稿时俄薯,官方宣布僚复蒋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弯焕,上半年上市销售泊坍戈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窜梢问,我们还是先来聊聊外观让妮蹋。相比进口ATENZA戏芬竞,国产版本在外观上基本没有变化岭请,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA特胜闪,它不同于以往的两代马自达6少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胚去,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘁第娃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渺膝蒋。总之从结果来看歌钵剂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感华,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拎脆,希望它能够像老马自达6一样悲,百看不厌期损。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沃,仅针对这两款车型来说玫苍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狮,而黑色则太过低调戒,完全掩盖了车辆应有的魅力挝。ATENZA的红色与大多数车型不同魏顷痉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怕,不俗套漓软抢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贺窟蛙,轴距为2830mm拴剐响,与进口版本相同娃隋良。相比同级别其它几款日系车型廊煎恼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藤记。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯立庇且,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源法哄,科技感差了一点稍狈狼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旦戳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意理,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈富。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腑,相比之下确实显得小了一点糠,为什么不折个中武诲,采用18英寸呢匙逝?   两款车的尾部设计几乎没有区别戚炬,尾灯样式相同梢糙降,双边共两出的排气管(没错害氰哦,为了表达更直观免醇、清楚罢店、无异议妓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牛,这是马自达6一贯的良好作风释戚渭。总之唉屑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幕筋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哨釜喘,谁都知道SUV车型最为畅销榔危八,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翘炽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尽体北,而卖得好的却还是那么几款瘟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啊显,还要等到试驾之后才能给出答案壬扔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呵仟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妓餐。从风格上看懊,海马S5偏向时尚溅荣烩、运动控啼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捅仍。而在配置方面常纫臂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点试。根据目前了解到的消息皖股,这款车型的起售价约为9.5万剿,如果消息属实的话俺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晒拘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凶惯规?   外观井耸鲍:设计新颖加农倍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆形挫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垦秘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炊搞挎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肆,也将它的风阻系数降至0.34嘲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚏休。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惦潞铜,比例上感觉怪怪的弹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藕潞,有效地提升了视觉效果撤逢楞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腊富,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘿饺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胖恭、转向灯以及雾灯托脐闭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冉碘。   作为一款紧凑型SUV擂百府,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朴,轴距达到了2630mm俯。与同级别的海马S7相比块龟劫,虽然在车身尺寸方面有所减少栋妇,但轴距却多了11mm荡,整体空间表现令人期待钮垃息。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赁叙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艇精软,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谦物俯。" "   全新的A3备受关注彭幻,这其中的原因有两点醛跑,一个是加入了三厢车型巢传。而另一个澄遍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型每。只是这台车来到国内较晚胆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涧矫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓷典,简单明了的说册,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫌菲俱,而必要条件是横置发动机厦卸使。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本册篓,但消费者从中又能得到什么肃翱?如果按常理来看失,对消费者的好处应该挺多的协描奥,比如车更便宜了妮石,就算车不便宜配置也应该增加了芒瘫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涣绵紊。但上述这些还只是一种期盼恢,毕竟这个平台的车型刚量产不久娄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劝。至少高尔夫7是这样贯,而全新的A3由于正式的价格没有公布触肪断,所以也不好定论如。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箔湾,这次引进国内的共有四款车型去圭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型把呵录,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钉阑,6速S tronic双离合变速箱垂瞧疙。在本月的21号蒲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秒。相比老款的两厢车型秸尸柿,轴距和车身尺寸都有所增加椭细,而且在轻量化上下了不少功夫嫌略。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫂本,但在配置上基本都可以进行选装畦凯胳。由于三厢版为新增车型谢撤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庇豁霓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日长犬蔫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铣棘牟,“小改款荚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斗,而值得注意的是乓就,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上司够慌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谐芬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力取绿庇。”吉利控股集团副总裁淀办、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态九泻,欣喜之情溢于言表凉潜困。    亦或是巧合够惭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皇塘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鬼休位,一方面溅肆钱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桅,另一方面纽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氓咯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域没蹬,种种迹象表明干免缝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呛倪观。   诚然度,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寞涵故,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咎酚鲁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愁丸,孙晓东对媒体表示趁赁骂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菱隶,吉利收购沃尔沃之后陈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颂许碘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肩咎。" "  在国内哇戳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罢双朔,它凭借动感的外观卫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”露弟,后来者RV4芥、途观弯苇孩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哎呜荆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轰漆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俩评赦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了催输搬。而今年玻嗓,东风日产给我们带来了第三代奇骏梗骄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙质3谩,年轻化巴醚、动感化的外观设计就是最好的证明汹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摧氏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车继妨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腿享履,层次感以及运动感比老款强太多了蔚陆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的貌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛔兽咆,流畅的曲线让它不在干巴巴桨省谢,整体饱满了很多麻几。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狮桐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耻。   在侧面线条的过度下避份萍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挝巳谷,并且加入了以装饰性为主的扰流板广等概。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芳姐痛。后尾灯变化更为明显缕腔,竖条造型变成更为接近长方造型梗还掀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袱,一定会想起Jeep鲁,提起Jeep写顷天,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褂眯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丹背骚,看看它在这部分有着怎样的表现柔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车察,并且不可选装以外崎彪陈,2.4L 豪华版可以选装该项配置敦铅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廊你横。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聚郴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式省洽,从功能上来看比较全面涧瘫,下面我们就一起来看看它的实际表现慨弹。   更多精彩视频偶渴掇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘎琴垂,调整比较细腻柑暗撼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸡鄙,而且还可以停得很正皋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冷师。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话携炒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示领,如果继续操作秒糙取,系统则会中断本次自动泊车牛徊墟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仇哀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘛储额,我一定会把奇骏放在首位伺鞋府,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灿,性价比非常高淋。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒋蝎膛,它始终没有太大的改变岗末,另一边竞争对手们却在不断进化颇溶扩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姓扫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恍暇为。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前税骨,而看到新车的第一眼就会让人感叹俏秋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徊驮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涪,并且也是该平台衍生出的第一款车型疙幻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挽。相比老款车型略显古板的硬朗外形贝,新车则显得更精致溅,更有设计感扰危夹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔡舍瑞。当然枫,除了视觉效果之外弹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菊肠醒?这也是今天我们需要探讨的问题示。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搞科贩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限然割,我们本篇文章的测试内容并不全面防,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒜哗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据遍惨霖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘟晚捐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绵阿勒,里面对新车外形采、内饰等方面都进行了详细的解读窟咀悸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匣撑。另外杉懂面,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坦。   ●增加更多高科技配置暗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗓,除了拥有出色的设计乔、良好的工艺和用料之外金丘换,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辞瘦彻,翼虎就是个很好的例子俄纫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势办盗。如今的新奇骏身上爬拱襄,我们也看到了各种高科技配置舰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慑违关。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汹,在两年前它就已经崭露头角喀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样案瘟,连控制面板都完全相同画。虽然东西不算新钾擒挛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先申坑咯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霓鞭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弛,汽车作为生活中不可缺少的一部分市孙矾,也同样要跟上潮流溺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媒,很多的印象都集中在日系的丰田车上讹嫌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等划圃,由于起步较早躬光,所以在混动技术上都比较成熟拢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型开苫擒,一方面是因为未来的趋势乾舌,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲。但能让人印象比较深刻的不多汕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浅圃忿。经过一天的试驾体验崎殊奋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶我,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陛施。   外观方面汲顺:设计大胆前卫顺靶阀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后健戎镁,给很多人的印象就是模仿孟、复刻媒,aygo萄侮、花冠础陛瞎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兴。实则也是没办法的事儿寝讽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钩,不过从秦看来犊蒙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段躬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筛叹,整车设计偏向年轻化奠竣,前大灯内加入了日间行车灯裁滴。车身尺寸方面目,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm忱何扛,轴距为2670mm闪。   实质上蔑,比亚迪秦的外观特色鲜明备陋酵,个性十足度谋,他并没有针对大范围客户群体而设计扯,更多主打年轻诡吗、时尚元素祟头汇。这样一来嚏,优缺点也相对明显计肪虫,需要一定的时间让更多的人来接受他物楔锚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番改廖,充电方法非常简单也很安全荣劣降。通过家用的220V电源就可以直接充电平踩,但是要采用三相插座赁抖臂。车内的仪表盘可以显示充电信息乔,包括电量以及预计充满时间媒,而且还可以选择预约充电筒贝菜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的号瘟骋,虽然我的“档期”已经很满傅净,截稿压力山大漆滴。但作为潜在车主黄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缔吧才,它和福特嘉年华叙阿、大众POLO会有多少不一样陷柿熊,谁更值得购买葡铜变。我想这也应该是大家都很关心的问题盛会奸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息把,以供大家有更多了解筐冀场。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捅,分1.3L和1.5L车型携授蹭,提供5挡手动或4挡自动变速器掠。这也是国产的第三代威驰车型募,相比老款车财家,新威驰变得价格更低搐、空间更大嫡狄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫新酱抠,在广汽丰田4S店中销售柯,价格区间6.98万-10.88万元抬段。两者动力系统烫、内饰设计完全相同里靶峡。只是外观分成两厢与三厢型,配置上有细微差别而已激受。好了谈,我们就从外观开始说起颁。" "  导语乌现:在新能源汽车研发领域挡,比亚迪一直是领跑者划赡罐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骏搞集,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肃辞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谩倡,能够开发更为节能途娃、环保的电动汽车产品叹,实现性能的提升和普及应用仇豁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作房察焚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柑。   历史上唬唐拒,秦灭六国俱氛梳,结束群雄割据时代抛陈,统一中国沉娜间,开创了历史的新纪元篓洞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脚庭,势必证明其在以下六方面的实力涣疵埠:   一斜、比亚迪秦到底有多快藏克篮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戌挖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒电,23%的车型在8-10秒匹,17%的车型6-8秒宫臣,仅有8%的车型小于6秒靠豹浓,代表车型如保时捷卡宴4.8L讼靖。今天蓟配钎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棠,秦百公里加速为5.9秒秘弥廉,而记者实地测试时臂兄屎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叮肠。   跑得快自然有其道理湾怪锯,秦具有“双模”动力挞松,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗓厦,在混合动力模式下替墟患,秦能爆发479Nm的扭矩扳凹,某种程度上可以与那些超跑抗衡镰。 二徐巢、秦油耗到底有多低陛堑?   根据国际标准测量核算淮赎卉,秦百公里油耗仅为1.6升伍尉徽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逛卫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糯炯,纯电动模式时泪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剁,整车自动或者手动切换至混合动力模式许。在所有模式中碘雄,秦还能进行制动能量回收烧峡强,即电机向电池反充电拼澄,每百公里回收2.5-3度电稻,可以多行驶约15公里娠孩定。 三己阜、秦充电到底难不难焊胜?   一句话回答饶叛脸:有三口插座的家用电源就可以勤祭,就像充手机一样方便溪钩。秦的电池容量为13KWH嘲诚,可通过220V电压梦亢鲜,3口插座欢塘使,4-5小时充满电幸。秦随车附送一个智能充电包响首秒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藏苟魏。   四匡答淬、既然用了大量驱动电池为绩视,到底安全不安全?可靠性如何划?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池附册烯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓣。单位能效比棚标,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俯容。但是安全稳定性方面则恰恰相反韭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池为无。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篮沏姬,是目前市面上最安全的驱动电池笔瞥,没有之一琼浓塑。   可靠性方面脱刻,据比亚迪测试梆蓟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漏镰酷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庙常,业界罕见方。电池电芯甚至终身保修燎。 五抗身氓、秦操控驾驶会不会很复杂措?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肮脾娩,习惯之后甚至更加简单洼堑度。新增纯电模式疑郴澹控驾驶焕撕荤,更安静氦、更节能桓。   六捌夹、电池组电用完了如何行驶咸肠姑?   据技术人员介绍恢垫,秦本身不存在电用完的情况卢。电量不足时伍硕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式母胺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郴氢泞。   此外穿瓷贩,行驶过程中噬玛陈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哀,并储存到电池中潘宽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舅,其次是QQ me狮挞,PT漫步者之流闯,当然还不包括那些“只识其样竞、不知其名”的人群订差寺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抠挠囤,它也是双龙汽车最具标志性的车型梢。在迎来双龙新柯兰多之后希商架,就在近日孪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾观脊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厘,但却让我们可以由心发出这样的感叹嵌表夹,爱腾终于正常了缔秤烂。   从推出2011款爱腾至今妇将,已经有近3年的时间洛溜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势部饭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梆崎侧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诞朗,伴随着2014款爱腾的推出揣们戳,有关于这款车的一切介睹,也自然成为历史孤另,被我们封存起来陕雄仙。全新的家族化风格设计式道,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部漂相狄,与新柯兰多相似的样貌联祈钦,让新爱腾不再具备专属性型仍省。没处前部细节的设计羞魂,都是那么平易近人牌副,平庸的再没有任何特点莱途铅。可能人就是这样吐括,老款爱腾在售时炯,人们总是说这款车有多难看蛇速,有多奇葩擦徊佃,但当它真的成为历史后酵吾,我们又会感到缺少了什么败。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化核凯,但还不至于让它从中获得什么优势式瞪,车尾部简单的几处变化冒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洽。现在在大街上龋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的殿雇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汇。   本文导航" "   这年头在路上跑着卡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喂,把自己造的车不断的加长负,就算不加轴距也得把身子给拉长莱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芹韭、大型车上赐,感觉有些资源浪费统缝频。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雇仕卑,“L”的作用才更加实际该。当拿到这辆YARiS L 致炫时毕,小惊喜了一下岸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芬屑寞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巨、大众polo姆苛线、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势污帕眠。目前这辆车共有两款动力隶宿汉、6种配置车型在国内上市冀黄,指导价格在6.98万-10.88万之间棉痊彩。由于新车型且上市时间不长说,所以目前的优惠幅度不算很大滑恰考,基本在3-5千元左右虾仿彪。(个人观点獭伤:致炫猾怂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绩,厂商指导价为8.7万-10.68万亥,搭载1.3L/1.5L发动机裂惊,5速手动/4速自动变速箱好浮。" "   曾几何时赐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象傲,但却没有获得国内消费者的认可辈蔑。如今哥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前誊,其售价区间为15.48万-21.98万元辑僻,相比老款车型有所降低弘茄。另外扔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化康碍臣,并针对柴油发动机进行了重新调校啃。下面就让我们通过试驾体验鹅推适,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掠岗督,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扮轻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贸官,并采用双龙全新的家族式设计没朵统,整体风格与现款柯兰多十分相似难扑。然而沃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整费,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘁蔚衬,略显缺乏新意跨村癸。   小结厘几瓶: 相比老款车型来说柔飞裳,新爱腾的外观变化令人欣喜酬疙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袖饲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次检嗜。不过憾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剿仇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挟潜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)察。在海外市澈推释辍,新逍客提供3款发动机档泰,配备6速手动或CVT变速箱行古,在英国的起售价是17595英镑畦青词。与现款车相比窟呕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杭划冯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处款。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型硅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了武念。 ● 外观介绍卸鄙磺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坤:宝马2系Active Tourer惮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单媳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荒横倦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疼?车展上的展车给了我们答案肺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月九俩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹲,而在正进行的2014日内瓦车展上稳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乏佳松。和两厢版一样绵乓,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖兀块化平台打造惧布桔,造型新潮时尚尸乃,细节设计则突显旅行车的元素零,保持一款旅行车应具备的实用性冉。据悉鬼,该车将于年内率先在欧洲市场上市箔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幕堵虎,相信国内消费者很快也将与它见面健。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歉,全新标致308的旅行版如期而至饥。从整体变化来看籍丢,它在保持旅行车实用性的同时岔,将重点放在外观奋圈、内饰的调整以及配置的提升上溃,新潮的设计更是让人眼前一亮水刃标。在我看来对捅箍,它的变化是非常积极的日。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高济互窖,现在它要做的就是尽快进入国内米慑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拜酮蕉:   静态评测    ?   更多精彩内容狄哦豁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摧陇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疗撼晒。早在上世纪五六十年代交奇,Citro?nDS就用上了可变悬架拓肆疮、随动大灯权、转向助力坛课呜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸涧搁,加上极为飘逸的车身设计仑蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杭失态。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唾土,2011年长安标致雪铁龙成立纷磊,到今天我们测试全新DS 5LS嫉赣翠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沙,音译的中文品牌名念起来很接地气猩:长安谛艾仕靡沧,有股莫名的喜感捣脾獭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壁际,是台正儿八经的三厢车辉谁桶。   ●外观东:考虑国内需求瞬览趁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挠,后者里里外外都显得格外前卫罚额吻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度患,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姑托和、更好接受一点认。当然普,前提是得保留住原有气质型港。   在这张全新的前脸上贡扮勉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阂令苯,官方把它解释为“飞翼”绘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虐,由于边缘不是那么锐利磐凶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钙,接受起来没那么难壁抵。   车身侧面和尾部看起来很饱满腐此、匀称心奴处,其实我个人甚至感觉比车头更好看社棉旗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰古赔抢,厂家说这是做完市场调研后的选择锤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西码,想想也不无道理态酵迫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皆,与其后期车主们各自琢磨椽蜂,不如原厂直接把这事办了郎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泞雾晚:下文简称新阳光保牟,以便阅读)士枯疗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寺冬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惮够猎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 块讼。现在它不光新潮栖拭,还进一步提升了性价比吝,为与定位相当的大众桑塔纳草、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备册。 外观叮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魄订,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似确嘉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感曝淳倦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庆帝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汕都厩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屯饭妻,达到4456毫米牌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吐。    此外肌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朴拓,由于在东风日产的产品体系中木砰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坡坏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墨哺筐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坍,我已经身处呼伦贝尔牙克石澜褐垛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惯。尽管天气有些寒冷伞保,但此刻我的心情是非常愉悦的绷烤佛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演享攻啊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泥经。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腑届平,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顺,当然我也不例外掂芹。这次除了911之外捐檀,保时捷还带来了Cayman少、Boxster顷美辩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罚,让大家分别体验RR(后置后驱)炽颠隙、MR(中置后驱)盖莫韩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檄氢麓,即使在这样的冰雪路面也不例外细俺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作犊取艇。在练习漂移之前非,充分的驾驶培训是很有必要的散勘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跋挡。   ●车辆失控该如何挽救楞?   当车辆发生转向不足时即,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锹膛,稳住方向并且慢慢回正输,切忌继续打方向窝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莎簇,反而会加剧转向不足的发生团歉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饲借,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浪挡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线让。对于一般人来说甩蔬兢,应付转向不足要更加容易一些闹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呢驴艘,而转向过度一旦被合理运用梯撅瞪,就能成为过弯利器剿窟,也就是我们平时所讲的“漂移”诉匣睦。   ●如何才能实现漂移烹身催?   要想在弯道中实现漂移贪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丰滑却。针对这次的车型以及冰雪路面啸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迫勤:   1快晦辜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垛抖,我更愿意称之为惯性漂移过弯逃涵碧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近管冕、甚至小于90°的急弯蒲豆驳。 ? 『以上为PPT截图川核躺,分辨率有限长父,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度味捐遁,然后反打方向茂令衔,稳住油门漂移过弯替。例如在通过上图中的右弯时淬泛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漓伐,然后左打方向氖澳喝,紧接着再右打方向德日步,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旁泥八,别慌论躺杭,这正是我们希望看到的琶羔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拎。随着车尾横向滑动的产生溃笛冬,此时驾驶员应该迅速反打方向卉,让前轮时刻指向出弯的路线仁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度催太毕,随后在出弯时适当收油并回正方向配,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卵摊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向薪辫,方向盘转动角度都不宜过多丢寄,最好控制在90°以内柒缮涩。其次油门动作务必细腻赏宏钉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顾,给油则会加剧侧滑沙射,收油则会减小侧滑角度掏蜡喊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磋淖。   2献帮逆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笺公嚷。   适合弧度比较大的高速弯道缉侮惯。 ?   当车辆高速入弯时漏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔽骨滴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚼膛汕。当车辆开始侧滑之后弗衰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转还贿,继续维持横向滑动肪,同时反打方向控制出弯路线塑颊,之后的动作与第一种方法一致颈垮精。对于初次尝试的驾驶者来说缺爸虏,如果入弯速度不够快也没关系宏爱尘,你可以直接省去刹车这一步骤穷,在入弯时适当地轰一脚油门静尼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禄,并综合运用棺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暇。例如在紧急懂函、高速的连续S型弯道蒲旗错,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心森琳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涡,从而划出一道完美的漂移路线扇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骆吵废?AE86在高速S弯道超越RX7拐囤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旦。   当然敛轿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后礁低瑰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凰间杆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铜廖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瀑撇接、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昏,驾驶员只需控制好刹车备哭柯、油门以及转向三者之间的平衡即可疙恨钎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叫澜。   然而即使是这样峭匈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磐按取。冰雪路面凹凸不平淀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疲苯,所以技术和心态都十分重要斯同媳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙购啸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笛托。在这期间姜,沃尔沃创造了无数的第一诗,也赢得了不少的辉煌成绩陕琳,当众多车企迎头赶上之际墙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中番涵魂,并将其命名为Drive-E钦伦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袖纺回。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侧梧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娃葛需,实现了靠背调节和腰部支撑妨。 1967 推出首个后向式儿童座椅恋捶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护对萝负。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盆献退,将有害废弃排放降低90%以上放。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坊核,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怯嘘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氰酚,有效减少或避免低速追尾碰撞侗梨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冲崩,至此安全范围从车内延伸到车外遁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兔幢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喷寡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苫略,从被动安全到主动安全并欣,再到行人保护芯窟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诽券赐,空气污染现已成为最热门的话题你怀妹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞬缔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纬桑焊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侩篮。   Drive-E是什么 绞?   即E驱智能科技并骑返,代表Efficient Power(驱动更高效)姥肃、Electrification(驱动电气化趋势)饺级、Environment(驱动环保潮流)发,从字面来看很容易理解身溪,简单来说就是引擎高效化哥安,这样一来既可以保证动力性颓沦,同时还能达到更好的排放标准祭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱平位想,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夏宏脾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弛。   沃尔沃还将这一技术投身于拿占惚危块化的研发材慨,只需变更增压器拿妫块与催化转化器亩媪频ⅲ块等主要部件侣舵画,便可催生出一款新的引擎产品叔扒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翠攀,大致可分为4类帕,即汽油直喷引擎嗓、柴油高压共轨引擎筷,单增压引擎(T5)互短、双增压引擎(T6)鹿昂规。 以XC60为例 林叛聊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讨虱畅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弓繁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例话厘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浮,在动力输出上也略有提升谱拱,其中的原因自然脱离不了小体积泥藉泊、轻量化等一系列技术的支持腐。   此外变速箱方面也有了很大的改观谋凹杜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巷,挡位的排列也更加紧密皮,有效缩减了换挡时间拈,从而具备了迅捷的响应能力某茂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下龄,耗能经济性方面得到了进一步保证嗣,它将改变城市路况中引擎启停的时机埠,改善油门的响应掏申,空调系统转化为经济模式工作隘班庞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浓,而在65km/h以上松开油门斥剁划,引擎还将会处于怠速状态崩操抬。   本文导航拭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剃纽乏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闺羡弘。不过霉技,动力并不是我们今天的主要议题茅拐赣。秦的下盘功夫方面表现如何衡葛搐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系技险?这些都是我们今天要研究的内容汕谴里。综合起来辰丁,我们最终目的就是想要弄清一件事适虐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纺堡阂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筛勘衰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皖殴骇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碳。当然画惕芯,由于秦有着体积更大咎、更加复杂的动力系统荷壳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梢荷,但由于双叉臂需要更多的空间宦,因此也是不现实的燎脸。在材质方面垦搜,秦同样表现中规中矩海捣伸,并没有使用轻量化材料为车头减重陵镣,亮点并不多嚷。由此可见玩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化关。   不过凶令,由于混合动力系统的特殊性犀舰,秦也必须做出自己的调整拨截诬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辱。比如边,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面变季,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筐倡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上儒。此外让,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮年桥论,相比速锐在直径上增加了将近9mm末混较,看起来很是显眼汤佃抢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盘玲改,而在同等材料和工艺的情况下茂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佃歧蹈。   另外如,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袍贸。与速锐的非全框式副车架不同勤秘晶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歧奖,由于加入了电动机和管理单元秘脑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加填梗摊,因此这样的变化当然是加分的测棵酬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粕限、振动和声振粗糙度搽芒闻,欲知详情请点击这里)武跋,是个值得肯定的进步逼卑。此外突,与速锐相同故量悸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连链窃破,强度更高汞擦蹄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甲兢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犯,现款噶辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌似熟,不过福特已经为此做好了准备白嘲,日前刚刚发布了新款付闲闵恚克斯未。它采用了全新的家族化外观醛蓟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狼炭懦,不过它真正的杀手锏险衬,还需打开车门才能发现赫赤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佰敬,进一步抢占细分市吵テ游洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搁维,满足那些对于性能有一定追求的消费者但耐,比如轿车中的S5敌芦疵、S6芍、S7许卤、S8等等拦番祭。就在不久之前的2013年12月忱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前半,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吹窗哦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蚂。 外观乔平:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萍澎涤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坍虎,可以随时面对那些不识货的挑衅者设废订。作为Q5的性能版车型磺顿侨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念童,颇为低调奠滔郊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琳祷。 车型图片 基本参数茨碳将: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庆愤,特别是车身高度经过降低腿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坊涝,而轴距也有细微的变化母菩添。   其实只要细心观察碑刺爬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锤啡,除了特有的徽标之外想踩,SQ5的镀铬条有别于传统车型且妹,采用的是双横条样式描败。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颗考,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呻丰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆面。而配置方面埃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备放夸讲。   尾部的变化主要集中在下半部分侗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挖匙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓟驮戳,可根据行驶状态来改变排气开启程度旱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涛誓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栓,前者就属于少数派七蚂。一个是只有追韩剧的人才懂柯阑,一个是全民百吃不厌端锰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品态姥葛,其实上一代车型在国内早有销售缚抖响,只不过跟福瑞迪太像了碍,外观不出众镰,关键是动力平平魏狸醒,所以最后并没有收获太多躬棘失。全新速迈刚刚上市讹,售价17.98-22.68万元梢桂,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛇括礁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了壬设长。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈身酶。通过简单的对比江蒲咳,不难发现凤赌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赡缓,名字叫做ForteKoup沧信,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机变席驼,售价17.18-20.08万元筋枫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胁,它承了起亚家族的虎啸式前脸广,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柏坑,现在看来谈不上惊喜全饺,只能说还比较精致洞讲汲。虽采用了大嘴的设计胯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圣,或许小女生会喜欢成较。大灯全系都为卤素光源借删扩,并带有日间行车灯粱偿粟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜕凳白。   走到侧面斯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化面,但两门的设计为它增色不少色潜,在绝大多数人的固有印象中挽宛泵,跑车就应该是两门酶禄,并且应该是无框车窗绣寂兑,仅从这两点来看渭林,速迈确实都做到了并潍,开在路上的确引来了不少的目光追随溪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流随,我们一致认为车尾的设计更为出彩谰接,短小醛稠、精干饭宽础,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受檀扑斗。除此之外恳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局举,而且排气管口径不辛ぐ下荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强竣拐分。轮胎为韩国本土品牌穆群,规格为215/45 R17确,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帛黄。   当然凹孙粪,如果你选择2.0L车型的话绵欠,你所看到的黑色外壳后视镜具、前后包围的碳纤维纹路饰板立、双边双出的排气管管、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了儡板己。" "  讴歌这个品牌且,或许很多人不是太熟悉厩翟论。作为本田旗下高端品牌赤氮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锑,而且在美国市呈弧,讴歌的品牌影响力是非常大的乃佳探。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力好皋嗜,大部分都是人们对这个品牌不了解扦尺却,影响力上不去替纹将,导致在销量上确实不尽如人意富入。对于这次全新MDX的到来观硼雷,个人持有赞许的态度涩睫舷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞳老汕,还是那句话负勘镰,品质上去了汕,接下来就是提升品牌影响力了枫稿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敲,大灯的轮廓更加细长祭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茧,但内部结构和MDX并不完全相同核。雾灯被一条仿LED的光带替代吕维毒,进气中网的细节刻画更加运动溃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哇吐,侧面造型给人的视觉感受非常低八司,这和前后大灯的位置有很大关系缕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惺热宝,注重舒适性肮茂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匹垫氯,而压低的姿态却更加动感墨虏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剃。尾灯造型相比较现款修长惦怕摧,优雅的感受也来自于细节的 设计飞雾嗡,但貌似通过我的观察歇究渐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忙尸赡,让尾部显得非常简洁任。   本文导航摆:" "  2014年2月20日酮径,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帝惠嫉。2014年型奥迪A5的最大特点是谅捎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绞事。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睛截。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大副,共有19款车型孩墙,售价在49.98万至85.8万晌姓敞,具体价格如下捕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魏。配置方面遂耸,也与现款车型相同俏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机救俗。   内饰方面素充茸,2014款车型也与老款车型大同小异们,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撬暮锯,同时门内饰酮、座椅中央扶手浮宦、都采用了纳帕真皮面料惫寞粟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机合捷菠。而2.0排量以上的发动机则保持不变乒井叹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谐现,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贝。   变化一弯剑舰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化静藉筏,在原有的缸内直喷技术的基础之上肝悼缮,加入了较为传统的歧管喷射芯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淑诉,通过二者各自的优势灵船,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酬奉蓉。事实上投,混合喷射也不是什么新的技术面侵扦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冈凌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沉疾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹃拈哆。   变化二胁阑:排气歧管集成至汽缸盖内剧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汀苫阶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彻蚀,从而减低涡轮的负荷版伍戎,提高涡轮寿命赊测桶。同时黔,因为在进入涡轮之前进行冷却淮始,相当于提高了涡轮的进气温度限制核,可以允许发动机有更高的排气温度疮摔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仇仆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霖芹,同时结构也更为复杂蕾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辩。对此段晌竞,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韭。   另外忻昏矾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弛倘惫,还有着两项小改动监。使用旋转阀牡膛块替代了传统的节温器尘困肮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上风投矛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寸。   根据官方消息憾胯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迟俩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熟。笔者也希望在应用新的技术的同时双掳谈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情模伦赋。 责任编辑杭芦:王晨熙" "  A00级(微型车)贸梗,在人们印象中这类车以实用性箍巫瓣、代步功能为主苇题妻,低廉的价格促使配置也不会太高浮茂谦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豹,一款车的推出打破了这一概念墨拉垫,它就是全新奔奔探老呕,来自长安汽车床绞。   感官是人们的第一直觉反应豆脸前,所以外形设计的重要性不言而喻杉,为了使人们印象深刻雷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咕饭,道理很简单此,日本是微型车最发达的市场填梗蜗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展婪,在2013年广州车展上眷崇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光噬船,除了时尚的外形设计以外限秤,在细节做工上也有着不俗的表现奔说。前脸的设计整体性很高拘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捍顾穿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侵洁麓,不过这一点在外观上并不明显辫缴忻,这源于贯穿车身的硬朗腰线担控,有效将视觉性降低穿犊,同时搭配造型独特的双色轮毂匪,让这款小车看上去时尚动感愁栋恒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘲蚕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绅潞,如果仔细比对请烁佰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸好沃。除了引人注目的设计以外抬篇强,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庞素惺,具有加热功能的外后视镜第、15英寸的抛光双色轮毂劝轰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泛费,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痹。不过锣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腺道沥,从内到外仁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉水桓溶,可以说是一次完美的蜕变豪儒。那么这款新车究变在了哪里捻廖?它究竟新在哪似辜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出测?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庐率,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晃僚勤,轴距则与老款车型保持一致手盯。在尺寸变化不大的前提下刚蚀捞,改变外观晾藩逛、动力贝、内饰霉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关课体,2月19日这台新车也正式来到我们面前悼链态,并接受大家的考验科弛莎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枢,但这8条是我个人认为变化比较大的赣鹅算,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屎逞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疤限,我就有了一种预感境澎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漂男亭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肚。全新X5给我最深的印象除了家族化外帛股,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)行。首先揣腺,先说说全新X5的外观惭理价,“大尺寸双肾进气格栅”固、“开眼角式前大灯”查便,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹿寿。    现款宝马3系推出的时候稳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傲,现如今随着全新X5的上市我,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裴脯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寿熔墩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惟皮,据悉蛊鞋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯登敖。值得一提的是遂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逞肉握,给人一种炯炯有神的感觉堑洗。    由于新老款车型的轴距保持相同闪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沸洗碑,反而侧面的腰线给人一种力量感监,这也使得新车看上去年轻了不少擞馁肠。细节方面粪拾,新车在前翼子板上增加了进气口哪纷雀,突出了宝马品牌独有的运动基因鲤味。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格底姓花,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痛,提升了夜晚的识别度袱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湃榔,降低了风阻系数裳辛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酮。" "  版权声明堕:本文版权为网易汽车所有禾钵呵,转载请注明出处撩叛弟。   在2003年劫淌,奇瑞QQ的下线让这款时尚倍虫、便宜挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荷飘,之后短短的几年间集镀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话性,然而到了2006年长安奔奔的推出槐蔡棺,打破了QQ一枝独大的局面栏比聚。一转眼廉,已经过去了10年的时间醚肃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占光氦,在这个追求个性吗畦存、讲究品质的时代砰扳撩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流觅寇焊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则横部,而长安似乎也意识到了这一点南芒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兑那?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者航祁徘?   从厂家方面获悉拓坞掣,老款的奔奔(love)已经停产行布,而奔奔mini则将会继续生产销售晾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碎,前者主打精品中高端微车市衬蚕獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战苹。从定位上来看目,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绷枫,虽然沿用了奔奔的名字彪燎骸,但整车的设计喝膊鸵、配置以及售价都会高于老款车型黄雇抵。   新奔奔客户群体是谁垛芦?   在很多年前县绍褪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扣驰,到底是买奔奔还是买QQ崩嫩吧,在那个时候侩,很少有人会关心这款车设计的如何溜苗、驾驶感受如何伯氦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颅缚温,省油末忻赌、皮实贿钢韦、能遮风挡雨就行刀。   现如今艾,80后恢蚕、90后已经成为购车主力厦,这些从小听着walkman搜侍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绕请、用户体验以及品质都有着更高的追求股,因此在座驾的选择上同样不会妥协霞啡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溅,新奔奔就是冲着他们来的薄轿躬。   新奔奔主要的竞争车型是塘凌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拇,但从目前得到的消息来看千帆,5-6万元将是其大概的价格区间敝。这个价位中既有一些合资的微型车汲颗,也有自主品牌的紧凑型车惜娄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车革,比如两厢赛欧龟、奥拓村啪、玛驰以及低配雨燕等等车型棘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孔擞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柑,产生竞争的几率比较小髓部。   外观藐师季:惊艳劝铝、和谐艰渤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焦蒋:高离地间隙煞穿忱、车顶行李架捻就扮、双色车身等等藩朽。没错亨绣,无论是跨界窖甫保、越界还是交叉车型睡谈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劣裸。不过世间万物砍柒,徒有其表终究很肤浅蛇图,我个人认为懈需搪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聪杀。所以滦耸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾第膜轨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艰鸿乡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疾滦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绦托搂,它集沃尔沃所有看家本领于一身筐,可谓全副武装划幻。为了让媒体更好的体验这台车褥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓮杆。没有固定线路烷,没有领队车辆蓟达,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑,它会和每一位汽车媒体人独处12天钱。而在这12天里视痴驴,我已经和它奔袭了4100公里间软,横跨了三个省份挥鳖凛,体验了柏油赛道农狸、软土拉力纳颂、冰雪漂移菲芬、高速狂奔道浑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啃垢琳,当然辫苍,最终的结果是犯阜担:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澳枪骑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的星南榷,正所谓日久见人心暇什憨,交友如此肛,试车亦是如此将。回到正题纲蚊,和往常一样廉频,对它的了解还是先从外观开始飘颓丝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生景桑柒,相煎何太急”这句绝句掇舱,而在雷诺—日产集团旗下硅,有两款车正在上演着这一幕砷年。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巾,还有这出色的越野性能罗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寐裸倦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下年毁,买谁更划算盯秦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阿身,作为英菲尼迪的顶级SUV魏高不,QX80的售价高达152.8万累,但经销商处可以优惠16.2万山嗓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乖,虽说16.8万也不是个小数目多。但对于消费者来说赶伦幕,一个日产灵私泛,一个英菲尼迪馅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嵌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甸灸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勤软架,它的身材绝对够大苔。从上图的数据来看贺龟桔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惩杯娃,尤其是将近5.3米的车身长度痞蒙晃,会让您感觉驾驭它有点困难相吃。另一方面纠委拟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型创省,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帕羚犯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庭府轿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足病碉嚏,同时也显得异常凶猛檄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凰锋抒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阂都,整体造型圆润咎茬,没有多余的线条作为修饰氓茂,但是反而会让人感到车身很厚实粉式。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞触浓斜。同时注意它车窗的设计渡纪山,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的局勒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皑魔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔑亲垛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呕,也没有了那种霸气瞧,转而给人的感觉是设计很前卫夹。车尾的饱满程度与车头相呼应着扮撅,丢去了上一代的直棱直角堪,饱满的线条凸显着丰满的层次感闷肋。   日产途乐佛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华其,虽然脱胎于英菲尼迪车型痰寥队,但途乐依然拥有自己的外观特征空携。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每烂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型葡厕片,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歇莽颗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驾任,成为了车头亮点之一不秤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汗锰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叉蔑,这项配置自然是少不了的癌响。我们可以找到4个摄像头绦撬论,它们分别位于车辆头部购锹揽、左右外后视镜下方和车辆尾部鹤死培。以便在停车过程中瞥柬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况公镜统,让您更加自信轻松的把握泊车空间淘魂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牵籍趣,大大降低了停车时的事故发生竿。   途乐   通过对比发现惩,两车在外观上的配置基本相同缚腹抨,差别仅在日间行车灯上媳年伙,不过随着QX80年款的推出未赤腺,日间行车灯的加入应该不是件难事肛韩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓦特涣,在相差仅有10几万的时候境沁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店评洞兢。    责任编辑冯本曝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天居说谈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韧,除了奔驰G牛、丰田陆巡系列嫌、牧马人等钵,双龙雷斯特也是其中一员衡算,而且雷斯特还是柴油车旁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辱,以目前的接触来看券撩,双龙雷斯特W表现不错卵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敢露,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”婆。当然开盘,在随后漫长的几年过后鸵摊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抵陡丁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碘辆,该车型最大的特点就是其尾部造型适贪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烤蜡驴,宝马方面肯定不会承认傻,但从年份来讲纺尺,明眼人一看便知挛。   外观辽畔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眯蛋咎,该工作室的创办人正是乔治亚罗宪,不过大师的设计未必符合所有人的审美沧钵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箩啸笨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奈剖抠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玲妮,但为了照顾空气动力学与线条流畅电酥,雷斯特的车头是圆的蒂,所以在当时看来有点“离经叛道”德。   而到了现款的雷斯特W下某,这个“小问题”被修正了袱小懦,一体化的设计已经是大势所趋躺违,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檄矗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相床。通过车展上的展示讣戊枚,小编已对这款纯电动车型有所了解窖波。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帮,时至今日额绿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拦杠财。据悉挛,之诺将在今年的2月份开始接受预订钉碘,上市后将以租赁的方式面向消费者扮芯顿,具体的细则目前还没有公布魄狡信,上市后会有着怎样的表现碗,我们会同大家一同关注斯喷绥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钦薪,简单了解了一下之诺这个名称的由来匆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寒,毕竟是基于宝马X1平台打造背,因此在多个方面相似度高也并不为过变芦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靖幂杏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现槐陋,其具体的表现如何党,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笑管僵。 责任编辑控咎:沈楠" "  版权声明慌了:本文版权为网易汽车所有拎,转载请注明出处被嘶毯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捌景。它们的可见程度隘贿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逝。可见度甚高的两个文字的组合欺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狭。因此滇崔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂限肋。哦歧碗爬,对了分,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思归。意大利人的自信壳鼎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心行:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杯?咱先从减开始说起嫡豌钒。 Q疮:致悦只是切掉屁股的菲翔么烹合狈?   A锣无:非也嘘线,前脸亦有修改疮,整体风格统一四箩豢,协调度很高洛科。   我相信Roberto Giolito先生讣请,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疲朝,在设计Ottimo的时候睛,一定会更加从容焕同放。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靡京,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莱守帮。在他的心中辨涤,应该有着太多关于年轻樊摧、活力的理解救片,而这恰是Ottimo的设计要点娥鳞迹。 外观总结   赞秀陵文:个性鲜明谩栋陛、标配LED示宽灯仁、轮胎用料厚道   弹蛇:低配删减雾灯   " "  版权声明瞬贾:本文版权为网易汽车所有盾,转载请注明出处糙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哭筋,虽然距离现在已经有两年的时间忿病,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镶。而今天挥乳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘携绢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例交骑,并且还是一台后驱车狡。没错嫉棺,它就是华晨宝马3系狈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兴脸镀,其配备了2.0T发动机高棵男,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟典。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕉涣碾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪奔抡。不过在今天的冰雪试驾过程中勘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)些粉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跋毫尝,必须先打好理论知识的基础妥。于是在摸车之前葡垫拈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课财。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关受,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锚鹤柿。 ● 项目一   热身结束了锋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徽。第一项内容便是加速和刹车度错,是不是觉得很简单虎?其实里边的门道儿多了去了疚揪。   在项目一结束后坚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莆兼蕉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步线恕佛。一开始大家相差悬殊释,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亩澄啡。接下来的项目二会比较刺激一些婚,经常会出现手忙脚乱的情况设囱持,但只要理清思路按部就班的做倒蔑,想要完成整套动作并不是很难何攫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陵灰:本文版权为网易汽车所有隙鸵,转载请注明出处导晤驮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了起汾,不过始终都仅有手动挡车型街,虽然目前销量也很出色钦滤拘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唇。好在这一短板即将成为历史烘岁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出突阔,新车将于26日正式上市陵浦,我们也于第一时间进行了试驾体验姑戊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鲤匠讼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啃,在外观方面也有变化煽。新车根据高低配车型提供两种外观方案督脊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计档,而高配车型则对中网袍、保险杠造型凳皖、轮圈和后反光板都进行了重新设计韩壬慌。值得一提的是陈壁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棠稳。   新样式的轮圈非常动感铜,在同级车型中实属罕见跋绍搬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诚,轴距依旧为2725mm贤乱。车尾的变化相比车头要小一些劝棵们,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喊煤,不仅可以提升安全性雾,同时视觉效果也更加出色鳞。 有态度【试驾评测】杏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炭俏?   扫一扫浚菱操,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霸,一汽大众全新高尔夫正式上市杀独猎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焙畏疙,其中1.6L拥有三个车款查,1.4TSI拥有四个车款愧祥泪,官方指导价为12.19万元—18.29万元绍比。具体售价请见下表同:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坑,但是却拥有三种功率版本堑腺年,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贩闻敞,因此在动力系统方面火但尸,消费者有三种选择湘。    我们从上面的数据可以看到呵食,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牛盯手,1.4T低功率版是主流之雅肱有摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搽弦眷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卫懒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豹欧习,但是它的售价高达18.29万元翱局鼎,相对比较贵且。    全新高尔夫提供九种车身色彩腺嗣,分别是塔希提金百、唐古拉白害寂冒、珊瑚蓝啸、魅力紫瓢绵付、玛雅红帽、季风灰姑己、水晶银以及深黑和极地白劣弟态。 ①敢媚:16寸Cosmic款轮毂 ②江律:16寸Cubix款轮毂 ③吝驶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂导坦啸,其中15英寸的一款巫,16英寸的两款嘲味馁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备里童,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擞髓矛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钳妥。    全新高尔夫提供标准座椅起测婪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啥,舒适版车型则都配备舒适座椅洛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲍娶。    在材质方面群媚恐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料论泌辞,分别是上图所示的DianDian黑色织物脱、Zoom/Merlin黑色织物冉哭俺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择放九,分别是Vienna黑色真皮薄拖、Vienna米色真皮碘、Alcantara黑色翻毛皮户裁喊、Alcantara棕色翻毛皮寺蓬识。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烯颠荒,有两种风格可驯薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沤淖,同样有两种颜色可呀隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料权,有黑色和米色两种可呀堇救铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅獭霖裂。    在车内外装饰件方面鳖,不同配置的车款也有不同的安排壬棠。像侧窗下沿镀铬装饰条萍磺涣、双排气管散、镀铬装饰双排气管镁、动感鲨鱼鳍天线米膳、真皮换档手柄竣、科技质感装饰条兰捎被、金属风格装饰条仟抨低、碳纤维风格装饰条等等笛翔断,针对不同的车款都有不同的配备俏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍比拇炬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桐坝净,配备有MKB多次碰撞预防系统胚、ESP车身稳定系统垂奋剖、ASR驱动防滑系统控漂可、XDS电子差速锁方、前排侧面安全气囊丁渐拘、后部4探头倒车雷达委抚划、前部行人保护系统本悔及、自动静态转弯补光功能等等杆脚另,但是在舒适性以及功能性方面急,并不是很丰富茂跑渡,但是也可以满足基本使用湿。   1.6L自然吸气车款如何巡哟唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙旃狼健,它拥有手动时尚姆凯、自动时尚以及自动舒适三个车款昂,手动时尚与自动时尚的配置一样荷,在价格上二者存在1.2万元的差价瘦,主要是变速箱配备的差异系葱。所以在配置对比环节赂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迷廊顿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陶晨迪,差价为1.1万元蒲伐。    在配置对比的环节我们可以看到蝎全洞,时尚型与舒适型之间的配置差别棱,大多数都体现在外观内饰的装饰件阶,以及车内一些常规功能方面频,主要是顶棚储物盒心、后排中央扶手羔懈潞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隋挂,实际上最有意义的差别在于全景天窗翔瞳、后排出风口咎、蓝牙电话懊、定速巡航片离杯、驾驶席座椅腰托梅、TPMS胎压监测系统这几项上梁趟,不过在这几项配置中橙形,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置随,尤其是全景天窗丰。    从价格上看瓮嗅,二者的差价为1.1万元焕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的北,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圈缮瘸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杜链,所以我们在这个推荐环节舶蕊,更多的倾向于低配车款伎。 责任编辑墓羌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梧道,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发檬骨挨。它采用了全新的DS家族式设计风格拆扳,延续了一贯的法式浪漫风格钙抵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埂纳驰。新车基于DS5平台打造岗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苹怠糯。预计在3月左右上市硅厕晨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触确湃焦,让我们一起来看它的表现如何栖。 外观半拒淮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勃某,却多了一些时尚及科技感涛违裁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感激。镀铬装饰拿捏的也比较好隙檄讥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辈列林。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缎飘。也表示着DS的品牌走向独立劳巷耗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缉,有着都还算不错的账面数据高捂,车身长度为4702mm禄巴瓣,宽度1840mm醋嗡盖,高度1515mm.轴距为2715mm淬醒懒。上市后会把目标锁定在奥迪A3擦。 车型图片 基本参数凡媒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涂锌酮,除了前车6颗驻车雷达之外枯断丝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酥兢媒,从视觉上拉伸了车辆长度娠袍,尾部设计了一个小小的尾翼琅度,尾灯下侧字样表明了其国产身份列掀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汀灸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方取违,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓄哀靡,真正的排气隐藏在了下面惮雀蹄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瀑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼:高离地间隙蟹睹镰、车顶行李架赖僳唯、双色车身等等川立巫。没错凌洪紊,无论是跨界恃鹃、越界还是交叉车型谓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芦。不过世间万物破梗,徒有其表终究很肤浅郊核,我个人认为蘑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敖力另。所以妈啊卉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柏破陇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸿枚女,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奇钦速。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刺松回,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊噬,可谓全副武装继痉。为了让媒体更好的体验这台车拳襄街,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绥讲闪。没有固定线路稍,没有领队车辆缎鞠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拿钦杆,它会和每一位汽车媒体人独处12天苏汹畅。而在这12天里耗克,我已经和它奔袭了4100公里坦备,横跨了三个省份捕纶理,体验了柏油赛道比磁贩、软土拉力构妊、冰雪漂移罐、高速狂奔绷吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竟赔圣,当然蜕胚金,最终的结果是徐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屁瓣抨,正所谓日久见人心力车,交友如此布楞,试车亦是如此艰酣。回到正题涤令慈,和往常一样蔑醒揪,对它的了解还是先从外观开始桂妒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娇构怖、多样化是一种趋势邪还刃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秸患瓷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白及仕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钉稍钢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荡荚卵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型败,上市至今保持着约5千台的月均销量穿挛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型充说睹。 外观/内饰对比窜谦目:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来餐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熄圃慷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的每撑,毕竟师出同门盖螺剩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管考颈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯昂,远看很容易被误会成排气管确,但事实上真正的排气管被隐藏起来踌梯灰,整体尾部设计显得层次更为分明烷事。低配车型配备有倒车雷达疙献,高配车型还配备有倒车可视些。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞭谁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘫呜,修长的车身与宽厚的D柱完,加之出色的后排与储物空间抄夹,俨然就是一副旅行车的范儿霖棺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靛遁,它完全可以称之为旅行版朗逸论茸。    车身的线条连贯自然美隆挛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淑弧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头是。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腐,调整了尾灯的白色灯带位置琼祁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端先,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谈裸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格齿浓,内饰板件的用料以软质材质为主滩棘,接缝及做工也较为精致龟犁,与同级车型不相伯仲瞳。从实拍的车型判断彭叹,自动空调坝、ESP系统酬、电动座椅墒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拎喷冯,至于具体配置还有待官方公布判贫河。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秸,同样是大众家族的传统布局捞械伟,整体的感受都很不错贫缕负,方向盘垛朔从、中控台的每个设计很都容易上手辩譬眯,从材质上来说酶,朗行是塑料感有些明显的防,好在其工艺上还是有保证的麻能,并不会有很廉价的感觉诬领。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒲筛迷,销量在整个家族中表现最为可观槽。近期送嘶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胺,新车主要变化集中在外观孝隧,同时针对颜色誓、配置进行了调整聪卵,以保证其市场竞争力夹九。在豪华紧凑级细分市场中撬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一款,通过下文的对比分析鲸略蒋,希望对有此购车意向的网友们一点参考抠。   备注典妮创: 为更直观的进行两车的对比分析蓟静裳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卑、CT200h F-SPORT)救,市场优惠参考自深圳市场聊挂。 车型图片 所属品牌脚急肉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佃持,内饰做工精细    车身尺寸方面俱帘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痢渤,其他参数均小于奔驰A260赡弓控。从外观和内饰设计风格上看酸潘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑送,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释递,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺活。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜕杠袖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样席德,全车充斥着力量与美的线条孙裙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擞拆粉,硕大的单条幅进气格栅槐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寄巧挪。    相比极富视觉冲力的前脸造型爱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹈添,但并没有脱离运动毕皑匡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秘茨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹两痕花。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素率冲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吼坞,同时下侧雾灯造型也有改变躺踢,车尾部也进行了一定的改动景皮镣,整体感觉更加运动酥颁。另外哇掀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趣,形成强烈的双色反差纺氖处。    F SPORT车型装备了整车运动套件线,涵盖了运动调校悬挂脆、运动包围苔临、运动阻尼减震器蕾、熏黑运动轮毂汗、运动车门脚踏板竟娟狈、运动型铝制加速踏板瀑、制动踏板傅偷丰、脚歇板等霖链。    三幅式平底真皮方向盘秋蜜、红色元素点缀的空调出风口矩衰顷、铝合金踏板钢、仿碳纤维装饰条等等勒妊莽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钉陌柔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侥话送。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渴,将方向盘然、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秒宪,增加了便利性闯蒲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勘匣卢,分散了注意力彼慷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帕肋珐,是多数第一次购车家庭的首选要求慈迹妙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸽弯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型首妊,会有怎么样的变化费杜,一起了解一下此。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缴核,镀铬进气格栅增加了些许立体感结绒,更加显眼的X造型前脸颈容,迎合年轻消费者的审美计凹。大灯的改动有些另类南,在我看来接受起来还是需要时间的释。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钳,新款在车身尺寸上有所调整缺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搅慷,轴距保持2600毫米不变侮缓,相比现款仅车身尺寸有所增加徽。   车尾的变化不大啥秘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侣未疟,以及牌照上方增加镀铬饰条廉守喇,尾灯造型无变化渐师。实拍车型为高配版本辣,但仅配备了三点式后倒车雷达些。   新款的15英寸轮圈造型不错痞蝗,轮胎选用优科豪马反怪筒,规格为185/60 R15巍侨,备胎没有缺失疚绊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赡路,在年轻人中更是屡见不鲜恭尖镣。在学校要有个性急襄,在单位要有个性蓬输,穿着打扮要有个性敢竞,兴趣爱好要有个性钮耸贰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜜软动?如果你有这方面的兴趣尼违鼎,那么杰德将会是你不错的选择姜了怂。可谓自成一派的它练,凭借着并不起眼的车身尺寸海墨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼎恳涕?还是旅行车痰工?或者是MPV胎?但这都不是事儿离,只要适合自己就OK画臣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人福痴稿,喜欢接受新鲜事物的他们埃患惨,正好与杰德不谋而合匹呜成。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刊帛,此外尽首,六座的乘坐空间卷抢,也足以胜任日常的使用需求怪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啪绵逼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捂疾琉?自2013年9月6日上市以后睬阀芭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量词,力压大众途安和马自达5等竞争对手破邵,它用事实结束了我们的疑问轰弧。除了这些藏疆掇,杰德还会带给我们什么样的全新体验关堡,让我们继续往下看谰。   " "  若是经常关注汽车之家的话涩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钩即,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”小哗。虽然我们这里并不提GTR虐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘸构叉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感模克斯ST锹,令人刮目相看来韧。与此同时迷红按,在秦身上棠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料架绵、做工以及舒适性表现上的明显进步食孔朴。 外观造型翰臂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程殴抖负,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衔,近年来推出的新车型如速锐媳、思锐以及大家眼前的这台秦丢,都可谓一个比一个漂亮滇勘锨。就以秦来说犀抹秤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裁祷浮,很是亮眼歉呛,同时也营造了较高的前脸识别度粒刃连。   车身尺寸方面舵惮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呛泊缸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平何疟摄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)码定,2670mm的轴距表现则处于平均水平虽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竞腾垂,其整体感觉与速锐大同小异觅疾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯愧刹盖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雌鼓。无论白天还是夜晚悉截,该车的车尾识别度都非常高星雷。而且内部的光源固,除了转向灯为普通卤素灯泡外桶劲腿,示宽灯芬般、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慌浑来。   充电禾盼矮、电桩安装及质保/售后介绍弟窘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梨都娠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沥刺结,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灵毒黑,据官方资料介绍唱,充满一次电大约需要5个小时左右赊谱牟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)公。   同时抠柒娠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尼曝读,虽然价格并不贵净,大约在6000多元怪嫂,但对申请人有一定的条件限制尘排嫌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慕颇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摩围。当上述条件都满足之后忌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熟,如果一切顺利裴,最快1个月内就能安装到位并通电使用狙催檀。不过目前禄,秦还不能实现快速充电陶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的红交蚀,只是目前还没有这样的配套充电设备攀禄踞。   针对秦的特殊性独曝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哪溯侥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贺。其中举疟申,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苍僵歧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颁吼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酒、绝缘手套和护目镜等设备哆般,并规定在检修车辆时必须两人在场棋龟臀。以防车辆万一发生漏电境堵巍,威胁到维修人员的生命安全啥搞蔫。   与此同时崔湿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徒谈涤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸵防,整车质保为6年或十五万公里蹲浩,电池组为10年或二十五万公里)高汀苟。总之册趁,从专设的维修工位钡蔽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宝吉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懒槽凡,而对消费者的购买更是一种信心的保证淳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侩,中国汽车市场刚开始发展思瞬,市面上可供选择的车型可谓寥寥譬朴,在那样一个年代污,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准海,并且在之后的相当长一段时间蹿佛,人们心中仍对它们有深刻的印象忌腑。时至今日介,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烂雹桔,在数年激烈的竞争中腿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下库奴。这回旧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首老裙,我们也借这次机会为大家做个全面对比身暴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拎农豁:外观内饰(包括设计和做工)镀刚困、配置尸惺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掠佰冒、储物密忍、油耗翰疾、驾乘感受彼螺、加速性能箍沸、刹车性能憨艰讣。同时肖冠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搂冉、同价位车型的什么水平维邻瓢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浓舞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元告,目前约有6000元左右的优惠诞芜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辩,在优惠方面差别比较大儡垛感,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吮新,根据论坛中近期的提车价格炉搓,9000元的优惠还是有的吾。目前秤,两车的售价依旧属于同一梯级驹矾偏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔽挺帆,只是配备了卤素大灯及雾灯窟驰擎,透镜僵踏、日间行车灯这些都没有散。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洞修,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尖团,因此我认为两车的配置可以理解叛付谓,符合同级水准惕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拾肋,两车的各项参数也处于伯仲之间膜话,差别在6cm之内规。在车内空间上椿九,两车的表现也很接近苍,我先剧透下吧蹋鸵垄,结果可能跟你们想象得不太一样疯嚎薪。   相信看到这里舱连,大家最担心的就是如果车辆没电侗,后备厢是否还能打开的问题沏海。捷达看来是妥妥的没问题饯桓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑商汀,它的后排座椅靠背可以放倒汝,之后即可顺利从后备厢取物渐粟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桶江。   在倒车辅助上耪即竞,捷达配备三点探头裸碧础,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梯如熊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伎。这里多说一句肮发露,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达看,让人觉得很不大气灸,并且低于同级别的水平备,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达内此铜,舒适型也可选装倒车影像节刃饰,比捷达厚道一些潭呵。从普及性上看额超,能够达到同级别的平均水平胯曹,从功能性上看期困,拥有倒车影像的它则高过平均线了题堆,给好评性誓。   两车都是15英寸的轮圈梳,造型上也是各有风味疯砰墒,轮胎宽度也同为185mm妨。从售价上看辜酞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晾孰猩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哄岔蛾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倍认,让我们在后面的制动测试上见分晓妹冻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膊恨,借着中期改款的机会嫁嘶缄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锹提橡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恃胃。应该恭喜它那限将,至少在我眼里群,它确实达到了自己的目标荣。过往凭借动感的外形俱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它如,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点襄报。   只可惜弓疮霞,刚上市不久的2014款起亚K5蜗谋擎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择告,而且它们的价格都处于K5车系的高位即尾圭,受众群体并不大辣豌烘。前段时间氦涉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析复墟标,并撰写了《起亚K5购车手册》廷腻惰。文中惨使,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型圈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帝邯割。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH票恰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夸牟熊。自从起亚羌玛守、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后开,互用研发产品的例子不胜枚举杏托肝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度估临。该发动机的最大功率为245马力顺、最大扭矩达到350N·m袒毋,账面数据处于同级别的上流水平奴马,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疗糖史、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恐层阑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛇。   在涡轮增压乒、缸内直喷等技术的加持下洛袜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羞鳞,并且一直持续到4000rpm仟。得益于涡轮介入较早蒙思捻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稍届,而且它的油门也调校得比较灵敏梦拇聊。在实际驾驶的时候柏,可以感受到它的起步轻快自如枢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淬恕夺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些空钝纪,但差距并不像数据相差那么大翰搔。在整个低转速区间撕募,它的动力输出不算直接疟伙,缺乏一点活力绘禾寇,给人一种有劲儿使不出来的感觉词。   于是釜昏,我把油门再踩下去一点坝厕,动力突然来得很快赴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暑度,毫不费力拿缆刊,而且可以感受到车速达到120km/h时能,发动机还有充足的动力储备嘎现。它的中段加速能力让人满意矾,虽然依旧缺乏一点活力翔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴口端贩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犁放。   还是差点意思沮那,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吭倡。于是金,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钱,6速手自一体变速箱切换到手动模式钵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作室蚀内,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绞哆丧。它的油门响应足够快抵仟肥,发动机的动力输出得到更好的释放刺镭,方向盘的反馈也更加扎实署。除了SPORT运动模式外簿抄绅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嚏,运动特性从SPORT旅、标准到ECO逐渐减弱拧脯,驾驶风格也逐渐趋向安逸称脾熊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甫缔葡,平顺性极高协,而且动力的衔接也让人满意嘎玖涟。若以80km/h的速度巡航墨挛链,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圭祷蛾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皇刀梨,对于燃油经济性的控制也让人满意男乖瓦。同样值得表扬的是降挡速度臣稗氮,在中段需要加速的时候深踩油门啸家锚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溪顿句,而且换挡冲击也比较辛簧せ选,不会让坐在车内的乘客感到不安刺。   前麦弗逊兢蛔但、后多连杆的独立悬架底盘结构班,在调校方面仍然有很大的提升空间秆撇拒。它的弹簧足够硬寿,但是减振器的阻尼不够大塑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咕每葛,会有细微的震动传到车内韦姬,以稍微快一点的速度过弯捐锋,车辆的侧倾会比较明显搏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仑狗恕,舒适性让人满意酶焦,但如果需要激烈的驾驶的话孰,后期对悬架的改装很有必要芦。   它的刹车盘相应加大了尺寸绩比,刹车的力度足够绦欢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绘。具体表现是幢,刹车踏板的前一小段是虚位墒乒先,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏事咎,制动力度会突然加大奶甫钠,需要一点适应的时间咐惮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铆堑,发动机的声音廖拓、振动都非常小藏。然而篇操,在速度上来以后猫,噪音的上涨速度也很快茧淡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钠兔叙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穷篮。   我得承认插宛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肌魄,但在起步和中低速行驶的时候局,动力参数上的优势并没有完全体现出来沪戮稠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哗咸桨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咯蟹贝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”籍旅。当然九,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寒狄费。另外禾娄,值得一提的地方是财睬,在动力提升的同时椽梢,它还加入了行驶模式控制系统还,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翠橡脐,它的动态性能相对有一定的提升习,开起来也更有活力和乐趣肌纽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侈艰缮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阿美,只有手动版车型销售编儡,导致产品线还不够丰富我。而就在去年11月茶陋,海马M3终于推出了CVT版车型缅瓦,7万-9万元之间的售价茫贝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喷蛾峨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吞潞讽、逸动辱秽、宝骏630以及启辰D50等车型劲苹,竞争还是比较激烈的茨。作为一个后来者井窖就,海马M3是否有足够的实力立足艇?下面我们就一起来看一看鄙五强。   动力截劝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酪遣,其最大功率为82Kw抵踏,峰值扭矩是147Nm揪。从账面参数来看昧,可谓非常出色花,一点不比合资产品的数据差黑阀阔。对于一辆紧凑级轿车来说案惶攫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了道坟版。    开起来的表现刃官,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夯煎溪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫡绕,如果想要充满信心的快速超车桶巧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择维汐。    我知道会有人问恃湿雾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溯故耙?说实话丧胎虎,我觉得大家都没什么区别奠判,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着富,也是低扭不够强残檬,需要靠高转速来增强加速能力戊浪。    可以肯定的说锑,除非是加上个涡轮增压器拭怜。否则的话当,这个级别同排量产品之间的动力表现效,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迸蛙。我个人觉得乏佬,这只是消费者们需要认真衡量的一点钱温钎,而非全部嘿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沤,动力传递平顺连续的特性谦,有效的提升了整车的行驶品质感抽轿。顺便说一句捎林下,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骗甭睬,这也是比手挡车多花点钱的好处返纪。    深踩油门时栖阜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喜甫,来保证动力响应足够顺畅哩菲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聪敌。此外始舍圃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绣较,功能性极强乓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现售腹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筋烧岔,g值才开始达到最大的0.366g掇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内般迁,此时车速大约在30km/h左右舰哪臀,达到60km/h用时5.24秒删,冲刺到100km/h用时11.45秒美捶扔。    接下来看看海马M3手动车型孔,在加速到2.5秒后扭恃村,车速已经达到了差不多40km/h锚,达到60km/h用时5.01秒氰,冲刺到100km/h用时11.28秒跑貉思,比CVT车型略快奢。如果不较真的话烧汝赏,可以发现二者的差距其实非常惺帷,相应的在日常驾驶中其实也一样漂拖尾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仇吮女,就这个成绩来说吵,它的表现只能说是非常一般晃槽暑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捆湍,它的表现就算好多了淀搏镐。 责任编辑巴峭:沈楠" "   近日荷狡,宝马官方发布了新款X3的车型官图妙辉缺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糖翘。从新款车型推出的速度上来看存镶渐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视方。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量免擅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化模兼。    早在2003年袄寒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚎幌。10年以来仓胁,宝马X3已经销售超过了一百万辆防赁,自从2010年上市搓酞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挥戳。因此酮淋蒋,2015款作为X3的中期改款父,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中为,优化后的大灯组造型赏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犁熔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粳骂核。通过官方图片惹书,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时编缕函,也融入了宝马家族的最新设计语言兜穗,与新X5一样采用了新的中网边框设计白孔搔,在视觉效果上更具冲击力杯。    在头灯部分笔汀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光管梦祥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细台。另外茄显,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滑诉,配置方面它还可以选用全LED光源集快,再加上选配的LED雾灯哥犁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质十讳睫。    新设计的前保险杠极具力量感吨,并融合了镀铬疤棵、塑料格栅以及金属护板崎括妈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚷芥。此外侥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柑辛啡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丛,也使整车更具个性化风格废。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汾:4657×1881×1661mm卜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镶戚,轴距也同为2810mm葡窘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异校节擦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衔虐介,从车头一直延伸到尾灯的腰线剧宫瓜,让车身看起来更加犀利且极富层次感滴。相比变化较大的前脸袜纤钞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溅蒋柒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰南匡。相比X5绰然,新X3的尾部更加耐看枚畦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感特娩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碌破,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守燎块,视觉效果并不是那么给力畴密拭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雇,新款X3也不例外痴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唉歪嘲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绍希、后部的防钻撞保护装置舵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颊悲窟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肩凳究。此外先凤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致齿。该车还可以选择六种车漆慈话骸、三种专有的18挪辱砍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碌。 责任编辑鲜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宝收涩:Quattroporte(总裁)反彼税,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谋萌蔽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皇许喊:Levante继芬,还在2013年4月的上海车展上郸拷色,以全新总裁平台为基础垂泄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角石刨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刷:Ghibli……   以家族设计为本涝户吴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汕混,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沸闹,改走豪华中大型轿车的定位伶莎歼,车身尺寸长垦了岔、宽拦回、高分别为4971mm痘禄遁、2100mm和1461mm权博寒,轴距则为2988mm糙女肚,直接锁定奥迪A6嘲攀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上册嘎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辆瓢许、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虏税,且融入全新总裁的轮廓特色嗽,以紧实并极为流畅的曲线栓兢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闹暑。    于是在车头设计上撼辅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽破释殊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碌勺旦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芦幌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抚扔,将蜂巢状格网嵌入其中慰隆,且尽可能地加大绕记攻,再搭配角度更为锐利部蓟翰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组东,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条财唬手,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隘架们,所以厂商在Ghibli的车侧晌肯,除了保留前叶子钣鳍状孔道跑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外清,也师法了总裁车侧的设计兴年盗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型供创粳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靶填崇,另一条线则从前门下方迸出海粮惠,向后朝车尾紧缩门炮,滑顺动感且充满肌肉感苇,并正好可呼应更翘的车尾设计屠捆瀑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸽,速度感浑圆天成魏混。 内饰向旗舰看齐胖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上老焙裤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿错雷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柔逞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亩镶使,也把声控认迹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上武,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掏举抢,右侧拨片负责手动升档扳柯静、左侧拨片则能提供降挡凉股。    此外室,三辐式方向盘的前方涕祟,一样是借自全新总裁的蓝底白字肺、双环式仪表盘漓措,右侧为红线转速从6500转开始的转速表太请靛,左侧则是表底超过310公里的时速表改,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赣蒜,可提供显示油量是冬、水温速排、挡位与导航指示等行车信息鼓督凡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上次摹脖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惶娜,告知驾驶者目前的驱动状态烘警。    和总裁稍有不同的中控台刊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斯绩暗,以及可触屏操作的收音机电台选择介跺、音源切换肆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酗哩唱、空调温度灌摹岭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赔,空调出风口则移至屏幕的两侧句,下方则为恒温空调系统调整出风量慨刻横、温度与出风口的位置炼,以及音响系统的吸入式CD嵌,设计上较总裁车系更加简约氛,但用料与配备完全向旗舰看齐娩烩骋,展现了十足的诚意昆额不。    较为可惜的是铝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阀老,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性身圭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鄙啤,包覆性和支撑性也非常出色驰牵。    但是后排方面维、便没有像总裁那么充裕扔阑牌,尤其膝部与头部方面阂,身高174cm的笔者坐进去后浪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洽蒜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杭塘,也刚好替前颓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揩寥。 责任编辑哨巧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伶窜?后来一看疼鲁殴,哦骡吭,原来CC是“Cross Country”茂。继续了解发现有点意思撂霖,底盘抬升岔傅、高功版2.0T五缸发动机力肉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凌盲:目前的普遍规律是卞杰岗,产品分得越细送娜,总销量提升越明显砰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尼,它的引进雹俯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板埃田,主要分布在前脸和车尾赌惕农,从外观区分它和普通版V40很容易设蒂谎。底盘抬升12mm池,这么小的数字对视觉效果影响不大侧,整体协调感没遭到破坏塘漂。    车厢内部坝滔珐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逆惰,除此之外内饰并没有过多特别的设计琼射雷。之前我们已经发布过实拍文章蹭耪,车身相关内容有详细介绍钎,因此这里只是简单提下要点错疤,就不再重复描述了鲜签幕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来竭铝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吾古,最大功率214马力腾港虾,峰值扭矩300牛·米遣煌,型号B5204T9晒萝,是普通版V40那台发动机的高功率版本具崎哆,那台机器的型号是B5204T8蟹论讣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狙配思,今天会是什么成绩倦?稍后揭晓层。    变速箱没有变化等,依然是日本爱信提供的TF-80SD蘑,六个前进挡删测,带手动模式和S挡亭嫩弦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT号,奔驰A级用自家的7挡双离合涪苍女,沃尔沃这台6AT暂无优势损溺缮,目前他们还没有新产品投入实际应用椽,理应加快脚步狭痉碎。   驾驶奸:邪恶的S挡    驾驶部分菠亩收,我想说说D挡和S挡的区别借日稳。看起来挺初级的一个话题憾考锋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闺。D挡油门响应迟缓轿蚀,在激发变速箱降挡之前撂南袭,需要稳稳的滥绿、持续性的向油门踏板施加压力汤赶,慵懒的降下一个挡位之后娘,情况有所好转捷焊,动力给得稍多涣,也就这样敞间泥。    不满意对吧涤椒婚?可以把排挡杆向左扳到S挡咳挨,切入“邪恶模式”叛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辣访,转速拉高1000rpm以上楼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕉蚕形,紧接着你发现油门响应提升好几个档次某颂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彭鲁庙,脚踝每动一下危晤句,车身就顶起往前猛扑一下鼻。深踩油门柯兴,转速迅速攀升茨恕拳,跟D挡时判若两人春雌,两百多马力奔、三百牛·米堪,在这个尺寸的车身上爆发出来胃汲赔,过瘾讲汀。    激情过后细细品味仓挎喊,这套动力总成有两个弱点需要改进酶纤,一是怠速时振动大筷渐浆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动目,影响体验;二是低速行驶的平顺性涧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弘,1搜徽、2背较、3挡之间可能频繁切换些,动作应该再细腻些寿挂搪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佩巧尘,选择“全功能”项操鲸,不打转向灯就变道膊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咎,回正的力度不屑莺庸洹,如果你想在车流中快速穿梭前进娄肚沽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争方,要么关掉方向盘辅助聊碳,仅保留振动提示即可觅较烘。   绕桩苍艇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呵构,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣般,在绕桩场地很讨人喜欢惰撕。车头响应比前驱版本积极忍干,入桩动作稍猛嘘彻,车头好像在被一根绳子拽着走瓦边。给我留下深刻印象的是惶,这款车的极限要比前驱版高太多节,特别看了下蔫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h环。上手容易捍收惶,但是需要注意别突破了极限祁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雀贡:一旦超出极限稻韦,很难把车身再救回来分。 责任编辑磁撤虎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足负蹿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始来钡嫩,就一直困扰着我们的问题炕僳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呐谜型。马力越大的车就越好么诺尾潮?绝大多数情况下答案当然是否定的八。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饰伍。随着时间的推移闲,我们有机会做这样一个有意思的选题浅涵井。   让我来说明我要做的事情啪胸:我们有三辆四门轿车税搔设,合计拥有1657马力畏钱陵。看起来确实有些夸张考桐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport认挝才,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垢垃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搅,但是这个570马力的怪物一直没有车吞闲破,直到我们完成这一特别的测试一周之后雄题肌。我们只能使用520马力办琉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炭绰鸽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力噬护,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谈。   另外一辆是全新的奥迪RS7纠唯萍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妇烹,拥有560马力的出色表现搅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炉,在K&N工作室的台架上滩,它的轮上功率达到了479马力撑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中保,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力措。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恨说维,用以获得更多的功率输出松。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喷。即使按照宣传中给出的数值巍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG每瘁,它的轮上功率达到了541马力小插,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吴泊侧。   另外还要说明一点孙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纫始,不具可比性畴很。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屎偿雇。结果很令人意外究箍。两款加速最慢的车型谩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烩妙佩。当然最慢是和RS7相比较而言的萝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骗略。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沁悼窍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扛稿膘,但是还未打破我们以前的记录朔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琳,说它慢更像是一句玩笑话陵尽度,这一成绩实际上已经快的吓人了乘加。奔驰则要更快一些函晌僳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卜微,冲线的速度也提升至197.5km/h尽恍。冠军仍然是RS7的卞蚊,它只用了11.6秒摧淌疙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平角鄙。奥迪的冲线速度为193.8km/h梆度谈,虽然不及CLS63 AMG恨,但赢了就是胜利湿。   123下一页 责任编辑蘑唱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溯唬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纲男、运动和科技气息了温摔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淀轮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机禾犀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囊,主动式车道保持和自适应巡航功能承瞄桃,几乎能让驾驶者也变为乘客唇曹,高科技配置更加丰富递。    于是鳞搜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了到。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L合,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朗,在下面的文章中有详细介绍上设蹦。此外玫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章换歌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舵届挠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道供窖泌、残破衰败的路边小屋叉娶设、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肝凌苟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翻。身处如此糟糕的环境亥,却并没有让眼前这个出身自底特律纯、土生土长的本地小子屈服痊席:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矛坡,但只有经过一番试驾体验之后斧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浦奥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穿通,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网假巩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形损,同时两侧向外延伸与车灯相连拎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谈茶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掏檀题,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计葡。   尽管是低配车型骏垦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熄法,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)董辛吃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撤迷,它基于D级车的平台打造架们,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垄粳剖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戎抱狸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耗凯面,不过从近几年的趋势来看褐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仟诫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赖悼,至于其中的原因迟拢,从这款车中也许会找到一些答案鸡归。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兴脸?   GT狄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写交拼碍,维基百科将其解释为具有超长续航里程府层龟、拥有强劲动力腾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烷缄父。可能一提到GT蠢评玖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氛,其实则不然操夯,GT拥有着明确的划分准则蚂醋豢,举个例子来说泡:拥有着标准的后备箱闷、配备V12发动机并且内饰非辰使纬埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车割辨弦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT该檀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”十翁涪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俏府,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屎,这款车的确还真有点GT的意思湿。在笔者看来泼玫怂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的食蔑抱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敞喝皋,最起码第一印象分已经拿到了窖鞘。   5系GT是采用7系平台打造的猛?   5系GT的轴距为3070mm灭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呸净锑,从前双叉臂挽捻把、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荆。厂家表示壳豹翰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犬蔼卉,其在外观侈、内饰林蓟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同写。   5系GT型到无朋友惋跺?   谈及5系GT的竞品郝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情商倡沦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位但淡闯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菏倦式。   外观缮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好端绷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埂。风云2(详情)妥怖惩、E5姑碑、A3以及今天评测的这辆E3驼颓窝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冯栖省。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品及。从这辆奇瑞E3(详情)来看狼嫩,外观及内饰都有着很高的原创度棚谢漆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晃熬。这让奇瑞的产品线更加丰富灌畴亨,但也让消费者选择起来有些头疼吾灯耐。 外观士:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人必谰狄,但外观却没有去针对青年人的设计险,前卫谴、另类这些词汇应用不到E3的身上嗣独,车身也找不到多少运动感台。不过它长得却很容易被人接受察,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉童林猾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拐,E3和E5的外形稍有一点点相似艰碌鸽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阜翅酶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞情砂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惶掣,而且非常容易被大众所接受权。不难发现蒜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弊。艾瑞泽取、瑞虎5母,单从外观来看都会让人眼前一亮孩怕但。借鉴是好事浚庐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快该圭缔,但不动脑子的照搬实在是说不过去井苏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溉坷达,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赖克多,作为最会制作小车的铃木来说脐共,雨燕可谓打开了国内的市场北皑茫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代天,新一代的SWIFT迟迟没有引入逞虎。而就在2014年1月18日苟诉宝,铃木速翼特在国内上市棉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版势屋譬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕健,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芒,速翼特运动版采用运动风格打造歉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纽沛,轴距为2430mm赶。由于基于新一代车型打造破迷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些簇假卸,轴距也加长了40mm闺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚似,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烩退,包括中控布局扮尘、仪表盘坪曹、方向盘等造型均有所更改疆悄禾。此外仁桑,配置方面新车配备了ESP锹、自动启停系统泼、USB接口沃倡、运动座椅等配置藉卫长。CVT车型还配备了换挡拨片牟,满足驾驶需求桑胖扇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘸侠。真皮包裹自不必说扒蓟歌,3单、9点的打孔设计握在手里也是真舒服市。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泵刷。不用和别人比聚剩,超越自己就是最大的进步仁垢是。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悔揉傅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藕细,其最大输出功率为100千瓦膏尉荣,最大扭矩160牛·米绊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祷,其百公里加速时间为8.7秒酷,最高速度为194Km/h礁侯邦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枪,相比之下乐趣少了很多跑就魂。 免责声明蓉午:本文仅代表作者个人观点盼屁衔,与环球网无关录汝说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欺,对本文以及其中全部或者部分内容凛敖、文字的真实性环、完整性孩行、及时性本站不作任何保证或承诺宫统念,请读者仅作参考香芍,并请自行核实相关内容碘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车殊看鞘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缝伶戮,引起了广大网友的质疑锤荣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验封玛拌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尸位弄。于是易车网本着服务网友的原则囤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绷衅盲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顿腐眉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乒萄镭,您便自有定论蔫郡诉。   体验者介绍    前排体验者瓤:辛毅 身高碴漠:178cm    后排体验者壳:旭子 身高梆恋:177cm    Ozel 身高犁:170cm    小娴 身高日:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窟佩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颁拎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剃栓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巳沫刚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稳踞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扳,公平公正公开地来一次大对决奉封泛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明册哦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筷坚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疆胺彼。所以不得不承认适蒋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值围琅浅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卉沏涉。    事件回顾涛概:    说干就干锰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丁裙砍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸥。根据易车网后台数据的统计来看惧竣,持以上三种观点的网友大有人在票,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲起,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抗富尚。尽管是为了对比三者的公路性能卧然,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旧解。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葱。    测试车辆朗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娶,奔驰已经尽力了苍痕,我们在此也由衷地感谢辽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题风挞测,告诉大家改款前后的差别绩箩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桐腑妹。因此我们也很负责地告诉各位网友睬仑疚,目前除了易车网兴,其他媒体对于新款X5的评测靠豢文,都不能代表日后国内在售车型脐茅雄。第一辆中国版车型为xDrive 50i栓恍,加配M视觉套件科爆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谈伐成,我们无法借到官方提供的车辆坊荡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厦亲褐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啦。    测试场地南:    乐驾赛道全长1.6公里才瘦腑,共14个弯道奴形诬,最长直线段270米怀摆氦,赛道宽度为10-18米淋鲍,视野开阔谰推棵,无障碍物阮。赛道两侧均为土质路面辆寐辖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆行脆扳,大大降低了安全隐患诽交瓮。    测试人员纠卢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篇敢,却要替土豪们操心买什么车钨旅辛,这件事听起来真挺可笑度浚拒,因为我实在没法揣测土豪们的心理怜。如果说我还能理解花五十万买大切豌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野始捞遂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虽,代价是要多花一倍的价钱平痛挟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感环,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勃磋涣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姆鞭极。不过因为坐的比较高风欠,速度感不如那些贴地者强烈肌,还没怎么着呢就破百了醚。这大概就是SRT8的魅力惺赊,很难说值不值得雀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顽苹,跟改款前相比还是升级不少茂焦绥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趟烷软,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溉,SRT是JEEP官方改装部门蕾黎剑,这种改装是全方位的缆科,包括内外套件加强年算,以及性能方面的提升惩。SRT8就是高性能版的大切诺基灌,主要提升是外观套件恍、及动力系统帕叉忌、刹车系统悔、行走系统等方面逻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型性。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绦嗡,6.4L自然吸气HEMI发动机先零佛,搭载采埃孚8速变速箱火勾棵。   SRT8为公路而生蓬检材,所以公路性能是它的强项访揩,不过Off Road就不是特别在行了陵氨患。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粹。 ② 跟之前的SRT8相比捶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篮趟,所以科技感和豪华感都提高了不少改填,跟换代前的SRT8相比箩,升级的部分都是实实在在的概怪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱单太被,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统现链贫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溶铆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置供伤。  ±③一百多万的车说壕具,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邯蹬,再挑上百万的车的刺瓶,好像有点吹毛求疵炉。首先悬架的设定非常的运动乓城毋,即便比较温柔的驾驶方式冉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臣斜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腿嫂,大切诺基SRT8并不是一个非成坡纳蹋合适的选择柬,尽管动力非常充沛炕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意构列嘎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹿煤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杠龟,但好歹SRT8也一百多万了函携,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嵌。不过之后我们也释然了末毒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车木剖群,但经过数个媒体的“蹂躏”尽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杭勤告,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攀嚎土,有点异响似乎也算正常券舜午。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炽底坤,请点击下面的图片进入试驾文章废臼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悲糠饭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争长丰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求判。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的东慕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中山。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚂皮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谴挺,还是老套路刮,直接切入主题戳宠拍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溶。 动力对比辛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手樊台,看看英朗GT的表现如何吧即逞剃。这台发动机的最大功率是131千瓦簿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掂廷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能五,当驾驶者在需要全油门加速的时候采,为了获得更好的加速表现缓嗓砰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm练。对比发动机账面参数来看疥,最大功率118kw掀,峰值扭矩250Nm觅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜私荒度。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统算阀妙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔬拜顷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钾。   至于传动系统方面巍惨罕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崩璃,都是目前该级别中的主流配置湘靖瞎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诡房,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢层。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器想清串,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祁咯黎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上好艘贾,比如高尔夫6乒铃、速腾等髓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方送,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构许蒜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸽盲现,从而起到提升操控性的目的煤赔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徐卤环,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卞疗母,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接局婪匈,但通过厂家的调行硐獠梗后牧厕,当一侧车轮发生颠簸时搪,对另一侧的车轮影响会比较小些吮诲匪。   小结抒高:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多能输,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勘繁,至于优点这里就不做过多介绍了惹伸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄伲后英朗GT更偏注重于操控性坷李。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时施谦,见过后车追着拍照的赤彻蹄,见过开我边上向我打听价格的档立唯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虹惭。我坐在这辆路盛E70里欺惨牡,被注视得有点儿不自然揣失。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣共,我琢磨着稿,要不要让他进来看看寸。要不是我瞅见了绿灯亮起摔勺小,我真就这么做了捣靛逞。对不住了朋友箔,这次没能让你仔细了解它掠立啡,不过我希望你能读到这篇文章揪。   不用否认点叮,人们对美的好奇与渴求与生俱来申几软,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗对乒。不过在这些人之中哀氯,有人会终生恋着美人坞每抖,有人也会为抱个花瓶而后悔斯辫淬。如今打造足够美的外表来吸引消费者欧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抽呵锻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70思砍嫡,但在这之后能否一直爱着它漓,我认为是一个很值得细抠的问题坍休。   ●外观大气莆兢、美谅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颂饰层,我还以为来了辆捷豹镰热,赶紧跑过去看发现被骗了徐。不过我并没有觉得失落晃趟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溯捂刀,并且从设计角度看挞彤刃,它在借鉴与融合得方面都很到位煽破。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乡,我对它的外观设计就100%满意了竟髓坞。这事儿对华泰肯定不是个难题诺杠撕,您看看宝利格还有华泰B11惩犯,都有明晃晃的格栅陪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撵洼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中温倾吴,但绕车一圈后我发现潍龚茧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抛。咱看看数据对比抹呢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乐券坝,可以说在各种数据对比上委店拒,它“不是第一犊敲,就是第二”拳衫苇。虽然在宽膜胎迟、高和轴距上没有做到最大兴眉摧,但也不过是一两厘米的差别电瞥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倪,这就让它看上去大气许多写体房。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坝耿穷。   打我接触这辆车的时候菲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炭奖努。在这样的目光中澜茅盯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叼。面对“屁股高潞、尾窗窄”手柑、后方视野不理想的路盛E70时酬眠棱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恳沮屡。先不讨论这样有多麻烦了铝谢拍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舶螺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溶?这点让我心里不太自在侗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裤簇,是个应该有的配置簇加。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色几莽清。而随着国外皮卡文化的不断渗透输驴偶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沽,去跟进时代的步伐玻。为了迎合市场的变化及用户的需求缎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞍晦,开始注重宽大饱满的外形设计目寂,并增加更为丰富的配置膜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摆躺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溜,整体的风格带有一股阳刚之气孰谋。在车身尺寸方面税敖,它的长/宽/高分别为酿桅:5310×1812×1775(mm)圭零,轴距为3100mm炕惮。威虎TUV并没有大小双排之分怂,仅提供了一种车身长度清请示。车身侧面的线条也很平直去弘,外扩的轮眉使其显得更加饱满烧场柬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正褥沃薪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痴偏。大灯采用远近光分体设计徊境,其中近光灯还配备了透镜察示,不仅更显精神叭帘,而且还可以起到聚拢光线的作用愤苛毯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缓胚,遗憾的是嫂巴锈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用避逼多,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澈皆赂,并且后视镜仅为手动调节赏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撤输甲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用禽筛,非常不错颓馆坚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锹胯,至于货厢外侧并没有再多设置率巾感。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捍。另外乒撼提,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”订,不过据厂家介绍郊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剿介加。对于皮卡车型来说淌碴察,这项必要的配置还是很厚道的说拐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浇萄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气临屎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地落。不过匆涣磋,今天我来到这里并不是为了滑雪腻腾献,而是为了求证一件事情吐叭:有没有一辆车硷疾,既能够带着一家老小舒适地出游瓤剂,又可以不惧冰雪掣镭孩,在冰天雪地中步履平稳地行驶朵,同时价格又相对平易近人呢五?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求环,那么就让它拿出真功夫试试吧嚼掳淀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踏达,从外观上看驾熟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剑浪无,19英寸车轮显得很有力量感铝低,也与动力总成更加契合;其它的地方诫枫,也依旧是酷威的老样子岗呸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彪,甚至还有一些精致的感觉南驶协。总体说来茶橙,尽管算不上全新车型琶,但依旧耐看千泞愤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面噬疼亭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桃,动力响应良好双弥劳,易用性好粉倒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邢立伪。当承载着全家出行时刨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檬救话,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适年。   至于酷威3.6L的内饰方面洁秆弥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蕉躺牟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”具,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汉。   除了动力系统匿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汰酷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拧距醛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苛赎褥。动力分配完全依靠电脑自动完成煞迷钮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贺拾。   有了四驱系统惯惹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳膊帅髓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肆锤褐,具有更加粗大的排水通道厘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”餐,冰面行驶性能更加出色惫倾。此外惮收潭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徐,胎面中央多重“Z”形花纹哦绕特、针孔沟槽设计歉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雌窜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袄晦苔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诡晶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饥,它的定位低于1系嘛采拳。但是潮撇兰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浪辱。另外裙详,它也提供了i3?REX增程版本普武吾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扦搭慑,扩展了这款车的最大续航里程付。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芬料。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隙虱摆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骗耗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戮。   宝马有没有提高电动车的标准晌辩热?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阂料桔?让我们在接下来的测试中找出答案思范。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜕,宝马i3的行驶里程可达88英里奠探粟。相比较而言恒当,?Ampera可达30英里谈淋桶,而普锐斯可以行使约10英里撤巧秀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挪艾,i3可以更多地使用电动模式锣楼确。而增加了汽油机的动力系统柿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里誊拐,357英里和505英里怪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粉萄。这台车约五英寸高戳起,而宽度几乎和高度一样架斯汹,与低矮流线乃歧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埂相。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辞煤,我们没有所需的充电站?肖揩钎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骚。   此外汇技款,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容金。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忍颠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凄。它内饰精美畅,融合了许多先进的科技椿侨茬,它空间宽敞旅叛岛,驾驶体验一流儡龟熊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戊句,它仍然使用汽油机擦佬瞬,以作为电量用尽时的保险弛金。   第二名森:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幕废呻,科技感十足搪霉,而且它也能胜任舒适的长途旅行偿庐郡。   第三名浑宪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款融部,它最大的优点就是充电迅速嚷,性能可靠屉通诫。   然而赔沸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俗败。(实习编译纲:徐旦?审稿括哦浪:刘洋) ? 免责声明版权作品称,未经环球网Huanqiu.com书面授权边萝,严禁转载糯,违者将被追究法律责任斜清。责任编辑秘系:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焕,应该说是倾注心血迪提官,在技术平台上都有可圈可点之处岛,源自萨博的技术是其最大的亮点枪腺辰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迷乱班。在外观和内饰上你,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓮尾,在动力和配置方面也还是很有性价比的饥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俏汐茅,绅宝的外观原创度还是很高的秘辛,并没有刻意模仿什么车型士腥,但我们会在这款车的细节上看到漂块嚷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拉撬搜。且融汇的比较好断荷,并不是简单的照搬照抄凌。这一点值得肯定长是枢,大灯的设计十分犀利耿逛辰,鹰眼造型也有较强的辨识度霞。LED日间行车灯比较醒目轻面擒,穿透性不错藐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伤,也很紧绷熟。看起来运动感不错剐守,但前悬和后悬的长度较长悸,看起来有一些比例失调鞭绵费。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悉亩连,在视觉上看上去会更紧凑动感酒帛。轮胎的规格还是比较高的魏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抠樊。   车尾的设计比车头更简洁一些肯赦,尤其是尾灯的轮廓播新,设计非常成熟挤堤闷。和宝马新款3系很像踢。除此之外诉烈姜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藤。   本文导航勒围:" "  “卧龙凤雏副仑并,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后砂烫,便有了三国时期的三足鼎立暴附,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涝涪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芭怠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阔乏鞋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翟绷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈诤刑小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烧季便,然而坊间始终流传着这样一句话檬巫头:“得中级车者得天下”;是的垄捐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臣驳,今天我们会为大家带来两款重量级车型捆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掂平未,请大家继续往下看刚鹿。   看到这里大家肯定已经有了答案了栏纺,没错靛烈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L署李,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浩,那S60L是何方神圣小丘邦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灸潍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版层,厂商指导价33.49万元抵蜜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爽乓市,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热词教、后排座椅加热辱矗缔、并线辅助稗、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓷房乾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猎呻,即使不看车标布书,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漆伴侵,哪个是奥迪弹屑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俺物猜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现风朔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荤梳撅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膜琴啊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角檄,使夜间行车更加安全蔚。两车双色的外后视镜造型别致燃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光跨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弦,至于乘用空间如何巾饲堤,我们将在空间篇为大家详细介绍蒲。两车都采用了5幅式的轮毂造型攫雌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞄鸥挖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锌,整体方正的设计略显稳重拟湾教。后尾灯的设计两车可谓各有特色耿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戒聘苍,设计感十足猴,而奥迪A4L的尾灯更加修长揭势疼,视觉效果出色杉累梅。天窗不仅能够增加车内的采光躺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹿龚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沟伴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纯。   本文导航爽澳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间释,配置也能满足一般家庭的日常需求办。对于这个价位的小车来说碘诡骑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观葡嚏成,在这方面承,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫌偿,就算是与它的直系前辈骐达相比投隆保,也不遑多让卤。然而作为一款家用代步小车滑,它也并非完美稿骇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高携弄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刻割布,车辆本身并非进行任何实质性的改变信码,跨界的概念噱头大于实际酶农即。 "   技术革新日新月异的今天透,车型的改款换代再常见不过黔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湍盼烷,同时在动力方面也增加了1.8L喜嘶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欣即,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伍负拟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攀,但它的实力不可小觑掸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疵斗价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动龄汲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谭翘。既然实力不容忽视绕敛,价格又有优势搬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洽。" "  版权声明丁捶踞:本文版权为网易汽车所有技,转载请注明出处拨闯黔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擞技怠,全新的品牌全新的车型磊固,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泥陀倒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅桑克斯雷署帘,在2013年富埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月栓活泻,堪称是这个区别的标杆级车型体蛊,观致3要想在这个领域取得成功掂苍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吠,看看是否有优势能吸引消费者关注坏。 外观风格各异   先看外观方面娜狭存,观致3展现出大气得体的风格伦,不像速腾那么沉闷单调噬潜,且有着自己的灵动个性;而盖呔饭。克斯则是完全偏向运动化的风格呻趟,典型的注重操控性能幸,突出驾驶快感的性能车型录,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毛,与观致3区别明显拇受磁。两者主要是风格差异酒磋隋,外观上分不出优劣惶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上次,观致3丝毫不会逊色于讣叶ィ克斯车型描淳。 尺寸对比 车型名称 付唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上麻,两者也是平分秋色论柏堡,车身大小相仿奥比膜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迷现宪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上老郡,观致3要大于柑Φ埃克斯榷伶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欺磷,尤其是腿部空间较为宽松空纱剩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅优猓克斯在后排空间布局相对紧凑板蜜解,而后排空间也一直是各代盖克斯的软肋俏。 价格对比 腹锹埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上璃掇,竿付荩克斯则要比观致3要更大一些炼,在不放到后排座椅的情况下卷穆,付鄢克斯的载物容积是530L去隧,而观致3只有430L及,100L的差距还是能装多不少东西的卸涎。而在需要有更大空间的时候始,两者都可以放到后排座椅攻镰,放置大件的物品典。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间附摆,观致3和感婕厶樱克斯三厢都是11.99万起步孰擎褥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号跺京。而细细对比价格表可以发现暖父,要选购自动挡的车型科卡,溉蕹危克斯最低仅需13.09万鄙席媒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悼,观致3则需要14.29万瞬台纯,这个比起改⒛被担克斯有1.2万元的价差交剁,当然在内饰配置上会有其它差异聊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妻,可能傅鲜叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仟。 挑选合适的爱车熔,看专业导购挛须拇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浓戎?   扫一扫檀得呐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穷滇寂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茄广毫。风云2融帛肠、E5唉、A3以及今天评测的这辆E3案霸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锻熊女,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炔瞎料。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柿娄。从这辆奇瑞E3来看乱辉,外观及内饰都有着很高的原创度辆匪刀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轻妓剁。这让奇瑞的产品线更加丰富嫡,但也让消费者选择起来有些头疼钮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弦取拖,也从来不缺少“明星”乃偶得,“沉稳绅士”大众速腾趴炒、“狂派斗士”福特付肟克斯等都是热门且销量稳定的车型狙,不过要问哪款车型最近销量最高巷送,还要数“逸派高手”日产轩逸核,它已经连续两个月销量突破3万官,坐稳了桥车销量的头把交椅慕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡私,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抄侣搏?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞪嘘缆,或许能看出一些端倪案程斜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刷瘟教,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万共蓉,入门价格上寝散赋,风朗比轩逸高出2.08万元书互陆,表面上看价格蒋辑,轩逸占有优势甩怖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豢舅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元睡涡,这样看来说惯颓,风朗其实只比轩逸贵了2800元恢斯蔷,等国产版风朗出来后伸,风朗在价格上反而会有优势也说不定沃负凤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喝,这款车外观与内饰变化并不算很大胯七谋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉衬,下面我们来看一下溜薯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表破坛屡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钳。质保方面将蘑哗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞧并嫡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淑虏炊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炯焦臣,最大马力已经达到了170马力喉盒瞳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锭挖。变速箱方面肥裳,逸动采用6挡自动变速箱汝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色概巷砷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些繁莲错。 免责声明截:本文仅代表作者个人观点竞,与环球网无关握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请,对本文以及其中全部或者部分内容狙世、文字的真实性塑哪、完整性趁补齿、及时性本站不作任何保证或承诺纬,请读者仅作参考卞,并请自行核实相关内容蓝撑拆。" "  近两年胜汲陌,自主品牌进步着实很大诲,无论是从设计方面处,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捐泄金,甚至可以与合资车型媲美界劲款,山寨锈簇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绩诬雷。在10万元以下紧凑级车型中梅沏,更是自主品牌的天下宋酥模,凭借比合资车型更为出色的性价比附谜,吸引了不少消费者的关注妇讣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市典碾惺,一经推出便受到了极大的关注使顿帅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姜睹檄,包括动力在内壁,新车共有20项升级寞,本次共推出8款车型第隙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浓楼,售价区间为7.49万-11.79万元枚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表释枚识,近来也是频频出镜边,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依记模控大玩具车”的名号名极一时仟巷。速锐共推出了9款车型茸泥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款础,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合监,售价在6.59-9.99万元之间邻首。   单一来看红埂衡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耽将,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墙,看看那款车要更“精”一步长。" "  新君威变得更好看了杀愧户,配置也进一步提升貉将避,新加入了一些科技配置芦,比如智能交互系统篱,BOSE音响等等嗅笺。这些都是新君威的改变之处吓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洽寸,售价24.59万元米,作为一款定位中级运动型车的新君威恐,品质感一如既往怂判磐,操控性也非常突出斤睡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淳啸案,以下简称新君威菇登,外观相对于老款进行了必要的改变怯鹊课,毕竟老款车型从上市之后咸稠抗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳齿,新款在大灯典施嫁、进气格栅娠凰甲、雾灯茹崇形、尾灯朵溉、前后包围都进行了细节的变动猴。   在新君威上畔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蠢藐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迪才绣,在操作上没有太大不同卯隶,轮毂方面忻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赤,轮胎品牌依旧是普利司通瞥闹。侧面造型基本上没有变化镐,侧窗所占面积依旧较小椭技昧。   车尾的变化还是比较明显的燃放,这主要来自于尾灯的改变屋稼。新款尾灯全系标配LED灯畴划,并进行了熏黑处理些规酮。尾灯的轮廓样式更加犀利际蝎惺,个人认为要比老款更好看酣。除此之外同,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化省矮湘,牌照安装槽的形状变成了正梯形拳泼。   本文导航临协:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绿喉,颠覆传统的外观喝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV休。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胳姓篮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型廊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唤烘嫡,足以证明其强势的地位范侗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市封扇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠环量谓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强排丰。(温馨提示耐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓦。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛋才,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猩仕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朝戏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娩雄姥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骡,圆润的造型是其给我们最深的印象庇够萎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孝,显得简洁利落寂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灌,显得净雅别致怪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同论,主要表现在其大灯的表现形式上皮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葛尉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可供剩。两车大灯配置基本相近膝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已播把。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弊辈,车道偏离预警系统髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围变鲤篮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啼究。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缮峰姥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肺疼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丝,其尺寸差距就没有那么大功。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棚烫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁忙病,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颠拿册。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同憨挂。奥迪Q5采用两边单出的排气管惊闪悄,在气势上略胜自由光浅鸡稼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搁匆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佩失,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部父瞪,磨损线束保护层渤,存在导致电池损毁的隐患肛表。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辈颈佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栓,称9124辆V200受此次召回影响惨。长城汽车正在邮件告知客户几懊挞,并建议联系当地经销商进行检查维修婆睛。   据悉沉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杭播。”更有甚者苏奔亢,线束可能会内部融化拢吨傲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项,目前已上报了数起线束故障歼讹娶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蕉筋洽,不能够给电池充电较疙,车辆也无法启动桂幌嘎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型策,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束境绦伯。   克特里尔先生称盘梢,检查故障预计用时20分钟菇髓滦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脖康蹈。如果绝缘保护层磨损严重悄,线束已裸露贡,则需约两个小时以更换整套发动机线束吓簿罕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叛娶色。此前凳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琼乖矾,2010年又因手刹故障而被召回冕。   2012年肋蔫匣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赤嘶碴,长城V系列也在其中卧。当时剁山田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丸牟久,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隆钒。然而舅挎城,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片降不,更换车辆共计超过1.5万辆剂。  〗蕖(实习编译巾:王萌审稿强炮坛:刘洋)   免责声明版权作品仟贪坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞伪富,严禁转载茸袖怯,违者将被追究法律责任假圭颠。" "  随着经济的快速发展沥,购车群体的年龄层次也越来越低剖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绕路虽、省油盾腊桑,而是追求个性和时尚设计魔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吃科,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痹版。作为跨界SUV陇良,它们在造型上将年轻凑厂、时尚展现的淋漓尽致悲说捂,完全符合年轻消费者的审美需要渐卸侨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狡即莲,来看看到底谁更适合你钉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寐啊和,相比2012款变化不是很大副,只是增加了配置和车身颜色辑惊咳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版告,售价分别为21.98万和21.47万殴桥钵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狗雾,但风格却不尽相同踞轻经。斯巴鲁XV外形显得干练息疟,车身线条硬朗溺睹蔑,富有力量搏角哎,越野味很浓鼓。而标致3008外形偏向都市化设计递,饱满圆润的车身凸显时尚感邯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些齐。   车身尺寸方面有所差异累弟抡,不过并不明显翻骂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甩独,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跑款。斯巴鲁XV车身更窄蜗钎疟,同时也稍长一些薯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玲使菲,加入蜂窝网状格栅运动感十足戎。而标致3008采用半圆形中网爽煤碴,镀铬亮条包裹显得很精致股。两车前脸分别展示它们不同的风格扛,同时都包裹塑料黑色下包围眷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚀骆,远近光分离灯组设计未暗菇,造型普通汝途儒,配备有示廊灯膊脱郊。标致3008同样采用卤素大灯认附,不过加入透镜控记嚏,不仅聚光效果好收换巧,同时美观性也不错晦仍。另外燃堕翱,还配备LED日间行车灯卧钾狙。   在侧面兴颧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沸,比如非常倾斜的A柱港扒,同时将后视镜位置后移笛眠藏,留有三角窗减小了A柱盲区和。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料记,有利于减少磕碰的维修成本铂白硷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎少聚,注重舒适和静音性悔姜,双五幅轮毂很有张力芦捐邦。相比之下瓜氮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罐,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜡浮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎事桥,同样注重静音和舒适性惶习。两车的备胎都是非全尺寸设计纯。   相比前脸览掣将,斯巴鲁XV尾部更个性才,辨识度较高旧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劲秋丝,镀铬亮条的运用增添了质感埃甭需。 标致3008尾灯加入LED灯组错都壕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组且,但是块状尾灯造型很独特风琳棋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像护斤,标致3008同样配备倒车视频影像疗,另外袭烯,还配备前2/后4颗雷达探头怖。" "  在过去的一段时间里割,噶#克斯弦梅瓤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傅理。时尚动感的外观抗魏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜡浅,成为了年轻人群青睐的车型红读阂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梆寸攻,科鲁兹掀背车则是新进的一员次工使,它所要面临的是一场“无言的战斗”柑涂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孩嘎汞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耗,但却带有美式车应有的力量感伤忻,总体来说它的设计很适合国人的口味嚼丝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炕锋存,其三厢设计有些过于保守备,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阶表拇,为了能够扩展消费群体肖朗,推出两厢版是其最好的解决办法刹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佛卧,你几乎完全无法识别它的真身蛊饱,因为它与三厢版保持着高度的一致性轿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组两,很好的诠释了彰显力量感的诉求艇裸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后创,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接共抒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栋,但实际上它比三厢版短了不到9cm颊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淬函泄,后窗与尾部的衔接并不生硬卑,拐角的折翼恰倒好处胯贩嘉,为尾部增色了不少纷圃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计室讲俯,在样式上显得更加简洁蛙溪,只是与自身前灯组相比懈惫,在棱角的刻画上有了明显的削弱笔。   本文导航蹦标鞍:" "  提起之诺确,很多人都不知道是什么品牌肺略,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妈搅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贫溅咸。只是之诺定位于高端合资自主品牌徘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亩,那么它的首款电动车1E表现如何擞赎?以下文章为您揭晓缓剔。   只租不卖泰缆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拇孰肚,包括车辆租赁轨、充电设备勘察安装扫乳锑、车辆上牌借泌突、车辆投保彪、定期保养申、故障维修颇脸、道路救援隙烹钙、检查维修备用车等艾扩,通过这样的商业运营挠偶儡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展室恳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撤隆露,它的卖力需要大家自己去发掘查奈。不过在发掘1E精彩设计前捣歉,请先忘了宝马X1袭冷,否则你将永远欣赏不到1E的美懊。其实1E最出彩的设计在头灯锋灯捻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忙沧伎。   不仔细分辨的话搂克放,很难把1E和X1的侧面造型分清馅镀。不过1E拥有自己鲜明的特点倦祭啡,车门下很宽的镀铬饰条荆牵,和没有行李架的车顶街储。   相比车头和侧面衫迁味,尾部就让人感觉有些欠妥了父肮签,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分观纺刮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踏笔探。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘁加翁。   本文导航畦丛搂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说技堵噬,奇葩的中文译名仿、“野性”独特的外观以及较高的定价朗煞琶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议判哇。说起野帝我们不自觉的想起径,同样在以国产车身份进入中国之后嫁坝,“改头换面”的法系SUV标志3008辜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类两飞文,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”故怒首。当然渴稼,以20万元以下的车型作为主力军挟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腻。那么下面我们就来看看徐钠,这两款性格迥异的德略泵抒、法新生代SUV之间究竟有什么差异久边,各自的特点又是什么撩浑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恕窜鼓,首当其冲是价格方面的不同弯溪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挂苛,不过差距方面不大基本可以忽略渡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怖勿陇。动力方面的表现也近乎相同匿,只不过大众7速DSG钡糜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舅瞳壁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睛潜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擅赌脱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藕悍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上设。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激突,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挨。闲话少说泛随,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藏。   这次试驾共有5个科目乏梁岁,分别是1.傲虎—终极绕桩缅掸病,2.傲虎—冰雪连环赖乔,3.傲虎—短道拉力测试慕趟,4.XV—戏雪乐园李淘粟,5.森林人—不规则路面自由行驶级酞傅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同需龄测,MPV表现出相对冷清的一面葱,尤其是中高端的商务MPV殴揩辆,几乎屈指可数柑,除了老牌的别克GL8外佩,似乎很难让人想起更多车型豹勿迟。不过在这个还没有完全饱和的市场里巫派脐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞭鹊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枢韦虏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢殊刷类?这就是本文将要找寻的答案勤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暮,售价28.38万元-33.58万元掣溅,目前市场上有近2渭效己、3万的优惠幅度蚕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缮碾潍,官方指导价31.98万元毛攫。) ●外观解析   从造型上来说妥,艾力绅算是开创了一条新的路子港刨触,没有过分使用一些夸张圆润的线条氨袒菊,车身轮廓棱角分明忍狙瞳,有着很强的视觉冲击力敖婆纤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骆妻,此外啤岸蓖,艾力绅还装有一套大包围办,颇有几分运动风范蜜福,也有着一定的改装潜力篡创。   盾形的中央格栅有着不错的层次感七函,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镀,中网与宽大的前大灯连接在一起吾,营造出一种大气擅卉皮、动感的MPV形象溜。   艾力绅A柱采用黑色设计杰敌,且A柱的倾斜幅度较大贯垫匠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迫惺,总给人一种方方正正的感觉膛,后视镜尺寸同样不星锶惩埂,与整车的风格很搭实翟,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛔,保证了行车的安全性与舒适性褥汲瓢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哩,当然煤奋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敝棠掏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乔设,侧门就会自动缓缓打开靖笆掀,此外塘彼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钾。如果对此还不令你满意的话什缔艘,通过钥匙同样可以疑常控侧门扫,确实有些高端大气上档次趣厘汹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菇翰,轴距达到2900mm豪,尺寸在同级别对手中并不占优势辑,与GL8相比赣,仅仅在高度上略强于对手集,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势添。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计然,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果躺。整体线条依旧硬朗酸祁,尾灯加入了时下流行的LED元素涎狗绍,为其增添几分现代气息韧晌碗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烙介,人们购车的选择可谓越来越丰富净酣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雀肌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膳世,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杆夕宠,他们能够碰撞出怎样的火花美扳,请大家继续往下看驹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表境:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狈绅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贿,由于这两款车型出自于统一平台打造殊弘仓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲风蚊桔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磋戮赴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仿廖,你可以说它带有侵略性谷哨陛,或是富有运动感操,也可以说极具视觉冲击力将奴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突估迫透。而K5也应用了与智跑汲啃寐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸵目,使其拥有了明显的家族特质弟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弛噶,极力打造出时尚与动感的流体车身憨,在驶入眼前的一瞬之时我萝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腑遂椭。前脸的线条设计十分紧绷半,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞪,展现其动感的一面龟妈喇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沁抱,抢眼的外型加之迷幻的光线兴僚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巍盟观,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力背涎方。   第八代索纳塔不仅外观时尚鄙壁封,灯光的运用也颇具科技感抹操,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梗斡阀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砰,显然这种的夸张设计瘁,使我将其列为变异的种类势,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吗,多折线的应用也使尾部更具立体感恨,同时对于运动观感上也有显著的提升动静蛔,由于K5搭载的不同动力总成猴,2.0L车型配备的是单排气设计褐嘲粟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感里。   轮毂也是一个变化的重要部位门,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戮。根据配置不同侈惭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分襄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎描顷鞍,该系列轮胎偏重实用性鸥密棵。作为索纳塔的尾部发,基本没有大的变化柿勤捍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峡是,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弯头。   本文导航懒啥:" "  每到年底差,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莆夹朗,地点也大多选择在北部寒冷地区欢县。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耍提汰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卯郡前。在临近春节前夕蜡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凶鄙。   延伸阅读烫:   之前铰鸽充,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茂蒲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读父剔京,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜗攫窖。   酷威采用的是电控适时四驱系统湘便挨,中央为多片离合器逛,由电脑控制来分配扭矩咐,车内并没有任何切换按键另蒙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盲烽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皮刑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迹,如果想要挑战一些极限的路况的话玫副温,酷威还是不具备这么大的优势的帝堆,因为不具备限滑措施善,至少在脱困能力上会有限制性诚灵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胆僻尖,采用全新发泡橡胶技术迫,具有更加粗大的排水通道桓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤,冰面行驶性能更加出色汗曙型,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伞。此外龄芜效,中央多重“Z”形花纹鼻撂、针孔沟槽设计辩镀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毛咎凌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痊逻,最大功率206kW/6350rpm迹,最大扭矩342牛·米/4350rpm萌济,在目前的大切诺基浮挤楼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼎刺怪,但是会有不同的调教伦吐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刨,我一直在想累,未来会不会推出ZF 8速变速器呢同秆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹊,我觉得这个可以有慨,至少不会和其他车型有太大的冲突芜配。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胁骗家,路面上的车辙也是压实的积雪邻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铝平藤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勉广匣,只要不是过激的驾驶行为痊,基本不会出现危险状况架脾悉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徊,建议最好将挡位切换至手动模式倒垒疼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忿搬犁,这要比才刹车安全的多蔫蔬粳,这中方法同样适用于其他手自一体车型墒氨。   本文导航宪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惋覆恕、充满艺术色彩戌滇详,或者是有着一些与众不同的操作模式鄙残。而这辆2008则告诉我们筛芥,一旦法国人在拥有自身优势的同时替封,再把务实两个字加进去摆,那么可能会让其它对手感到紧张茬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置省柏旦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玲: 由于本次活动仅为简单的静态体验贺挞,场地和车况都受到一定客观因素限制泞痢肯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盘钠拳,至于其他更多相关信息湿想搪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肩拨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型囊,作为首款引入国内的小型SUV钎侯歇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揣秸搬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近八。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乒弗腊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凳嗣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骚雇冈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置天,对消费者很有吸引力察艘剿。作为一款紧凑级市场的生力军车型句乌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垮。   观致3共有6款车型残,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仓芒豌,售价为11.99万-16.79万元区间促。因此筐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帅。对于中国的汽车消费者来讲铅侈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捎徽救。要知道自2006年上市至今绷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剂情尘。那么蔼,作为一名后生的观致3誓嗅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伤缓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胆导,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价计唤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价排帮:16.78万元)来进行比对慈扣。由于两车的售价只相差0.01万元含,这也令比对的本身相对公平一些虹廷团。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间首激,我们测试过高尔夫7顶配车型苛些,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吃,跨级的配置也令对手望尘莫及遣朵露。但这一切拎良溜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摔梢、最需要的因素切。对于高尔夫这样的家用车闲公,在使用的维度上做到出色句浑,才是它的本职推。今天戌,高尔夫7又来了匙敦峡,这次是全系中价格最低的1.6手动型络吃茧。动力称不上凶猛鹿埠疽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富士撬须,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗先?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一其,必定有些硬实力橡。空间满足舒适乘坐才箩、常用配置齐全蓟,动力也能保证提速顺畅夸茶。但对于这一类的畅销车疟割,最重要的是它必须耐用屑缓,不能隔三差五地就往修理厂跑会绿,也不能冷不丁地出个大毛病的钵沫。这么来看抱块,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慈籍缸,故障频出玲,这点很难让人满意被募。毕竟型埠侮,大众车能在国内打下当年的民众口碑邓,靠的是皮实耐用的品质樊仓。在我眼里逞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偷态。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帘化探,高尔夫7车身长度增加56mm小会窝,宽度增加13mm镶,高度减少28mm传。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仍,也更显扁了纠。   如今畴夺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侗捕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的臣。这个配置的增加讹兴策,为日常使用提供的便利性还是很大的错痢位。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摆痕豆,要知道富映祝克斯肥、英朗等竞争车型都是16寸起步了内隆凑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赴,这套胎居功至伟表。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窝裂茨,如果您拥有过高尔夫4拇、宝来或者帕萨特B5的话藤,您一定会理解我的意思灭揽虱。没有复杂的配置保,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陋羌,瞬间就能上手编搂拼。这一切都似曾相识耸。   在1.6手动版的高尔夫7上陡苹肠,您看不到任何高端的娱乐功能弦迫如,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔼箩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笺入。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾素,但我认为这并不影响操作便利性霖警宛,最低配车没有大屏幕很正常加。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时头,我和同事发现AUTO HOLD并不好用良,车辆静止起步平顺性不佳抚,油门给少了刹车不松开茨侯,油门给多了又会猛窜簿,让人抓狂设。但今天这台1.6手动车型馅危猜,上述症状全部消失协砂。起步轻给油即可斜派,电脑自动调整喷油量会,使其转速稍稍上升渺将泻,令发动机不容易熄火弊揭跑,等红灯缺、坡起都很方便串,使用起来当真比顶配的舒心多了热茧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂何笛,让人捉摸不透芜睡弗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桥,用料优秀被认作理所应当此。在数年的成本控制下钉埔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质愁告感。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范父。对于大众汽车而言刹,这样的结果也堪称可笑了坷。   没有真皮座椅脯灸,您会失望吗科料?我和同事们都不会剃女朴。我认为从适用角度上宿姬,织物座椅与高尔夫更搭逛劲。这套座椅的缺点疟瘦,在于椅背调节起来很费劲超介莽,而且要是有个腰部支撑就更好了究顶。纵观高尔夫1.6手动的配置履碉,我认为作为最低配车型霓瞳,功能简陋一些并无大碍兰,该有的它也没少淌,并且绝大多数的都还好用弥,如果您是为了舒心实用备宏,我觉得它能满足了跋浮汞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缚瓣刀,对于购车需求的国人来说洽,一款看上去体面蘑渡螺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琉祥,只是碍于可选择的范围有限翘培餐,但凡有一款出类拔萃的新车型撮哄朵,必定会迎来极大地关注彤敲。对于25万中型车这个级别磷劝爱,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟刃唷,而福特全新蒙迪欧的到来奋漠,分走了不少的关注度惕尽叮,选迈腾还是选新蒙迪欧狭却齐,对比一下就会发现翁遍,挑战者颇具实力粒惮司。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浆,售价24.28万元杭苟,和迈腾 2.0TSI 豪华型吩,售价24.78万元匠萝,均是各自车系中的主力车型鹃赫怀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尸,兼具个性运动和居家商务需求桅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抒聊,极富攻击性酞,对年轻消费者有着很强的吸引力翠剁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力随伯,入门的1.5T也有不俗表现扰。   现款迈腾严格意义上上讲瘸,只能算是半代升级溃吹茅,是在老款的基础上升级而来红犊。迈腾整体延续上一代车型的设计屠蔡厂,符合国人的审美沪俊闻,经过加长的车身厢枚娶,带来大空间的同时褐扦,提升了行驶稳定性及舒适性酣搓罢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贪,轴距达到了2850毫米柒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米步广超,整体比新蒙迪欧小一些欺速,即便是经过加长隙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龚澜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粒脚蒋、加热壁、折叠焊、记忆 电动调节淖壳、加热宿录导、折叠潜恕拇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溃危,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泪鄙馁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辫未,不仅科技感十足拱,还具备随动转向勉噶、自动开启等功能解千,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莆蔫。天窗我、全功能配置的后视镜等让,两者处于同一水平季梁耗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诚革,对称的T型中控台中规中矩腻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喊愁饱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缴上错,主界面被平均分为四个区域髓结乾,分别显示电话侧、导航块、娱乐和空调四项基本信息勾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来必畅甲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呵蔽锰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茨现挎、6碟CD等配置嘛碗藤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匿奶不,迈腾更像是上个时代的产物淡吐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淳暖响,相比迈腾的2812毫米颈,略占优势惯崩,但二者在乘坐空间方面淑安,都已经足够日常使用挠其馈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慑凤忻,满足于舒适和运动的双重需求室厦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中昂瓷界,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统普挖、方向盘换挡莽,以及原厂导航等配置贸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狭弹唱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妮朝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缮,最大功率178千瓦输,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羞耪,平顺性和换挡速度足够出色充俱栋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聘郊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俩话步,最大扭矩280牛米圭即溪,匹配6速双离合变速器墩隶杯。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞧掀弹,但与新蒙迪欧相比缚斯且,参数差距明显涤钢。   保养方面魔糜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骗徊冈,建议日常保养周期为5000公里左右特梅妨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右视,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右单失肥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘘缓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保第匣寄,之后保养周期为1万公里怠稍隘。小保养的费用在600元左右磊信,需要更换机油机滤裙城,大保养的费用在1100元左右俄,需要更换机油三滤骚畏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朔脆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绿台都,相比迈腾品焊忻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外双籍,还增加了头部气帘和膝部气囊琳差。并线辅助功能也是迈腾所没有的仁。   点评前冕:不可否认道骡办,大众品牌进入中国市场多年陈部椿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踏横青,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啦,无论配置水平还是动力系统垂戮,都已经没有什么优势了垃怖饰,抛开迈腾一万多的优惠羚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘲境。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寥抽认:本文仅代表作者个人观点秒础,与环球网无关白聘背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸忿,对本文以及其中全部或者部分内容抡眠埂、文字的真实性瞥诗官、完整性绵、及时性本站不作任何保证或承诺擂,请读者仅作参考眷搬口,并请自行核实相关内容鸥孩撤。" "   “北国风光杜煌鲁,千里冰封缮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闹现佰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炽房。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绢饰捅,对途乐而言这不仅是一种新的考验拣达撅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癸桃。 外观先:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碧澄,想必对于多数人来说淬浮,它的名气比兰德酷路泽小很多农柏,但并不意味着就要比竞争对手要差享苦按。外观方面途乐外形实在太大了疆绍,有点圆头圆脑的感觉供幻,比兰德酷路泽温柔了很多呸耻陪,缺少了一些很“MAN”的元素扁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纫陕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰回筐工:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牌取,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辨睬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夯腿。中控台看上去很有档次及世,各类功能按键排布也十分清晰坟挤捌、合理窝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处修,完全遵循了游艇的设计风格里觅词,宽敞浪黔瘸、舒适头、豪华焚惟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰懊。   小结恼入: 从外观内饰的整体表现来看漆娘抚,可以说途乐是一款成功的车型夹会,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掂略。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势然丰九,如果“沙漠之王”远离了沙漠暑酵沸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色房伺晴,这也是我们大老远来到这里的最终目的镜凯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车荷,人们首先想到的通常都会是奔驰饲、宝马病、奥迪梢谐堂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圣绘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴看体骨。但是说到文化的话煽,就不得不谈到今天的一位主角取际,捷豹XJL痘。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑟嫡啸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捶碘乃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菏彻沤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吕详莫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗练茶玻。   作为进口高端豪华轿车敢篮冻,相信奔驰S级大家都比较熟社藩,而捷豹XJL依旧比较陌生雀,捷豹作为英国豪华汽车品牌拐兄,也有着将近百年的品牌历史烫冕颊,虽然品牌认知度不高彪壬冒,但这头豹子可不能轻视氨物好。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犬,价格都在120万左右弦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亲廓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前齿,其实捷豹和奔驰早就杠上了旧擦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稻汀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揪勉辱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观届火:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话科,你一定记得去年上映的《007诗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诚,没错就是捷豹XJ受檀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谱距,里里外外展示着它的优雅与稳嚼放啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力髓辑细。   无独有偶屁冕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套懦实窃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行犬糙安,虽然不是目前新款的S级贬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩女。   言归正传窍笨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气空,不过两者的风格却截然不同烙祁蛾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渺腹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重信堪,在当前时代也更加与众不同讼滔锑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车添穆七,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窜,的确奔驰S级是同级别标杆亲栋,外观轮廓延续了上一代奔,细节之处更加富有科技感啊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气心壤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妨磷砷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猾矩锤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狗,比XJL更加强势梆,这就像两个高人篡醒没,一个低调一个高调而已赐粉陋。   大灯的造型也风格迥异舵,XJL的设计更简洁侩尺洗,内部采用传统圆形元素胳问,使得其眼神也更加专注哺。而奔驰的大灯设计更加时尚豪,内部流畅的菱形也较新颖铝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED趟邓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俏荷,光前大灯就使用了五十多颗LED闪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遁碱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾税彩袍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箩匈亢,更加沉稳偿袜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贸,但硕大的车身同样沉稳浓,硬朗的线条也更加动感恋偷伤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出申,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉款,这也使得XJL的车尾更稳重罗靖港,而S级更挑逗人贡。   尾灯的设计猾漓肃,捷豹XJL采用纵向设计肺侯匿,并以车身腰线融为一体凭瞎椽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钳颗,整体轮毂简洁不繁琐禄届铃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皋姑伙,内部灯组造型是一大亮点酸链,点亮时相当好看泻丛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节标,并没有过多的修饰陇浮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质办,就如同一件高档西装沽检,某颗精雕细作的纽扣就足以宦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吴情,相比奔驰大气的轮毂羔禄暗,捷豹XJL的条幅更纤细肺,并且在条幅样式上也更加精美和运动晶汗港。尺寸方面XJL为19寸瞧,比奔驰S级的18寸也大一圈浮,轮胎方面同样为245宽度鹅酗酮,不过与奔驰前后同宽不一样畦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醋浚纯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忌粱,并且作为一个自主品牌淖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钩相撩,旗下的GS5堆、GA3嘿、GA5几乎可以与合资车相抗衡齐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羡街兴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纽练,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣压浮,由于试驾人员较多互怒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惶抬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阀书凹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统曝逛。   现场测试场地为两个圈形场地禄袄端,两个场地项目都是一样的旦持,可同时进行两组试驾垮,场地提供了直线加速勺皖、紧急制动皋避、蛇形绕桩射碉堑、麋鹿测试四个项目涂副,可以说涵盖了大部分的性能体验梳娇。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒂措,这样寒冷的天气碍,面对半冰半雪的湖面坝晦魄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巨溯沦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似端,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竞权泼,TCS系统介入姥滔,防止打滑的发生恰梯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乔猩,最大功率判蛋阔:90kW(122马力)/6300rpm秋绿,最大扭矩嘉:153Nm/4500rpm羞釜馆。而这次试驾的车型中没有手动挡潜团,均为4挡自动车型豁隆,动力表现可以轻松满足日常使用需求倘。   起步于加速初段油门如果踩的过重捅马涎,TCS牵引力控制系统会即时接入绵不箔,并且自主减小喷油量吞殿,从而避免轮胎打滑霉,这一点上GA3与GS5表现都不错乌。加速至60公里每小时后票,紧急制动菩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硷雄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卧坝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秃捌,未出现侧滑报锚。   本文导航镰:" "  提起中级车物琴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婚。但要是预算有限卫粪,面对这两款车型还真有些底气不足切,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的村。好在现在中级车市场一片血雨腥风雷喂丧,改款K5已经于近期正式上市回,延续了韩系性价比超高的特点坚舱翟。这次毒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虽诵,让您的购车选择更加丰富棺。   没错洪纽,此次选择的几款车都在18万元区间内示肉。而且颇为“巧合”的是第,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合们离,也堪称中级车的黄金动力之一呐项黄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泌癸。既然如此细呕汞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”论腊唉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卵腾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泼萄,动力参数有小幅度的提升炕,燃油经济性也有一定的提升佰,但依旧没有给人留下深刻的印象磷,尤其是我这个09款嘉年华的车主露伐蛔。如今吧蠕,在配置依旧丰富的前提下躺脓,它换装上排量更小未、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机无,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型革,这一次似乎有点看头了顺款背。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隶,它的来头可不少顶吮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腿礁佰,可谓是福特的明星产品褂仁港。我得承认这些奖项来之不易岭寺睫,但我更关心的是孟夏秒,它依靠什么亮点来获奖俺咆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓤,震动及噪音抑制能力如何窟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现村毁旁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侥撇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掣骑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亨怜卵、涡轮增压以及进排气可变正时技术疮。在这些技术的支持下剂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孩碎陷。反应到账面参数上荷,它的最大输出功率是125马力圭推嘛,最大扭矩达到170牛·米玖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筏咐虑。   另外排,福特也针对其三缸的结构特点凳,对发动机的震动痢煌、噪音等方面做了很多优化和改进权梆仙,比如喷油器及油泵柔性安装示坎、皮带润滑贸、缸盖上方吸音泡沫等等钦。为此勺,我先后做了两种情况下的简单体验貉盲:1奢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祈旗、在静止的状态下晦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甜。经过细心的体会和观察后叫戌,我认为结果让人满意硕,发动机的震动轻微车,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窃簇社,但也不大碍事擎辽。事实上锹昂,即使我细心观察故,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磋。   看来之前的担心有点多余世,还是直接上路试驾更加实际局。它的电子油门响应依旧很灵敏思沏魏,轻轻触碰油门踏板豹,发动机的转速表指针就会活跃起来辈咸。幸好油门的调校比较线性惺棠,分寸拿捏得体疮姑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犁纺。同时钱蜗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉博瓤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钎佬鞭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娟闷谜。即使在低转速区间痉妥,发动机的动力输出也很活跃虽县缝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉等酷。同样受益的还有动力输出的持续性氛,在试驾路段里面有不少的环城快速路搓龚伙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忍,而且整个提速过程顺畅自然划波。只可惜受道路限速的制约拟毯,未能继续把速度往上提链,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契列,升挡动作迅速鲁,在D挡模式下正常驾驶库奉,1700rpm左右就会立刻升挡倍,让整个加速过程更加顺畅自然痪书。然而费,在遇到拥堵路况的时候焚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芹缄,幸好并不是特别明显讥拴嘿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沧啡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坍蹦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冉疥拣,除非你把油门踏板踩得足够深舱,否则它不会轻易降挡甜度型。   变速箱切换到S挡后窗崎怖,油门响应速度稍有提高节,而换挡转速则提升到3500rpm纲,动力输出表现得更加亢奋冬。味道对了欣离,这才是S挡该有的特质椽缝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挖。当然窖臀捆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式请吵抚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘫喀,至今我仍然未能适应誓狼。   其余部分与老款车型基本相同垢,方向盘的转向精确啃曙、迅速袖钎,甚至有点“贼”赂煌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艰恃暴,对车身的支撑力度足够廓率,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吧,同时也确保了车身的灵活性咳庇贝。但面对减速带这些大颠簸时腻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抽兄。   在动力水平得到提升泻杯、操控感被保留下来的情况下但辛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伟慰矗,开起来更加得心应手将扁,也更加有活力栋奥喇。这点值得欣喜脆避,也是嘉年华的进步溜奖。当然潮村,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鼎湍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎化努勒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椭缕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氰枷扩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篱脚锨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了樊,不过众所周知戳性呐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窘氓蘑,而是换装了大众全新的MQB平台妓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雇蔡短,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助食参。   首先我们先来说说平台岭翰袭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构写鲍,PQ35血统也就不在那么纯正失派。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岁沽。   平台究竟是什么呢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钵舰难,它们会采用共同的零部件极贡,采取相似的地盘柬律、车身结构骇、形式结构以及相近的生产工艺勾、轴距等戊,以此形成车辆生产的一套完整系统诧,平台生产的战略是当前产品在开发中豪冬介,最流行蜡、最科学蔡献、最节省人力礁险、效率最高的一种开发战略翟褐酶。因为对汽车厂商而言离,可以在有效控制研发资源咕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擞,并看看它们之间存在什么差异非。   PQ35中的""P""代表平台及犯滥,""Q""代表发动机横置门架,""3""代表A级车纱鹿,""5""是指第五代踞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稿,采取相似的底盘戒晃、车身结构靡貌、行驶结构磺、相似的生产工艺以及轴距等酷圭朵。由于研发时采取了已存在的""模板""显扯屎,不仅使车辆研发缩短了周期广令茄,而且共用的零件大大减少了生产成本孪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叛魂。采用PQ35平台的在售车型有途安垮炽、开迪官耸康、SCIROCCO既磐、奥迪TT喀忌堆、A3酥、斯柯达明锐等车型恕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括认丸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挽霖、大长度激光无缝焊接茹、双面镀锌高强度钢板此酬淳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檀寺,但如前所述瞄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骗。   MQB穆桶啵块化平台是大众最新的一个生产平台芍篡视,也是此次第七代高尔夫使用的平台奈汲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制傻,并且可以共享比例达60%的零件叼镐,包括同样规格的发动机输懦、变速器等鹤任趴。MQB平台的推出鸥,将会取代过去的PQ25撩讨头、PQ35和PQ46等平台监涵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性璃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葱械砰,不管是传统动力埠革、电动和可再生能源动力伶息贫,或者汽油机姑掂、柴油机幢惊忱、混合动力系统虽碌、纯电动系统稼、天然气发动机尝蹋绍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈。另外艾衅,MQB平台还可以对轴距兔、轮距桓崇澎、前悬和后悬等部位进行调节标闻。另外此平台可以生产从A0级办、A级到B级三个级别的车型抛卉。这是PQ35平台所不具备的滑参。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宝草,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水停。相比几个欧系对手撂容,宝马的动作显然慢了半拍氏坟,继5系旅行版之后触,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兰。当然有时候来得早不如来得巧龟,只要给足了诚意勘,迟到了也未必没糖吃谁份。   对于3系旅行就是如此懈,在它到来之前仑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牵镁,作为后来者哇司暇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹为,就更需要拿出浑身解数了抡疙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版攻把,下面就来看看它究竟有何能耐峨腐。   还是从外形开始说起毛食毕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喷寿雀,其底盘代号为F31杀华,依旧是标准版轴距即保构:2810mm忱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫉,这仍是个相当精干的长度刀空僳,车身“三围”基本和三厢版一致囊侍,只是由于行李架的关系林码对,车身高度小幅增加了21mm去。   我们测试的这款328i旅行版谈,还搭配了M运动设计套装守豌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毖溜,闷骚的感觉立马出来了轮黎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弘碴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阮商,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )黄反,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性还丧,这和旅行车设计的初衷相悖毋暖骆。选择18""则刚好合适秘狈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)橇垒抢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冠,用一句流行语来说就是卵孝阮:低调奢华有内涵究。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柯茄,从这方面看按侈呈,3系旅行并无太多亮点熊外入,车尾的造型显得有点过于刻板挝怒剩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勒。相对来说并没有对手做得那么出色硼,V60和C级旅行在设计上的看点更多秒。另外奠潍,虽然采用了M套件脾貌始,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泛隆,看起来实在是低调过头了射沉。   外观总结盒宋:如果你是3系的铁杆粉丝茫羚,但又不愿自己的爱车烂大街哭畏醇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了四茬绿,低调中透着股狠劲儿社遍躲,闷骚人士的最爱镐仕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辫溺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章麻毕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翱渭。但俗话说挨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昏汐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挟绒?   车型的选择方面歉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堡殿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逞诗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机年堆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搐笛开:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乖嗡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恋,再辅之以保险杠的少量镀铬搔甘骂,前脸看起来一如既往的简约和低调赫韶斗。车头多条轻微隆起的线条泻,包括引擎盖上也是凹凸有致患隘变,则让低调的前脸显得浑厚有力奋供撤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耸日,外沿继续使用镀铬装饰烫竭眯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻患鹊,也更容易让人接受缄荒伶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁平贺,一个氙气近光灯免凌紊,一个卤素远光灯溃殴空,外加环绕半圈的LED日间行车灯田控,没有任何花哨的设计喉熟陡,注重实用环认。而作为玩灯行家的奥迪颗褂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辉醒卢,配合上单颗远近氙气一体前大灯缺谦,杀气十足筛本垦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道男媚,看上去随时有往前冲的冲动汰规康,非常动感和迷人联。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车躲,看上去从容而又优雅申坚,有点儿荣辱不惊的味道沏饲屑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宪段敝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宿,毕竟走的不算是一路的风格了损憨。不过未谅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愁前休,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别努谴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角登讲葛,变成了矩形倒角式的设计陆舌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讣尾热。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计累暇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禄嘉石。   尾灯方面炉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型跺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壬,而且LED元素的缺失也实属不应该库。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型小虾桅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缺酬,低调依然是奥迪的责任寿乒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巫瑞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎精。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顶都,一个拥有超过半个世纪历史诽书奶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欺梦弘,“男人”闲、“硬派”爆岸库、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象如。一个如此坚持传统的品牌硅奈蔑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV句,这对于很多人来说是难以理解的事实慌。坦白讲季窝稿,一向不以貌取人的我丢腑谱,霎时间也很难理解Mark T. Allen百糜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品省肖。无可否认算,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邯溃,也必然成为人们茶余饭后的谈资抱兔,但是就只有外貌是这样吗就?难道它没有Jeep的传承吩畴?这是我最为关注的问题饺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摆戒门,而首要且必备的条件是强悍的越野能力极。由此可见讼添土,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欣唬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛾亥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钩透沉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淑好,首先必需要有一副好的底子羞褪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唤欠躬。根据越野性能的高低叔雾,依次有Active Drive I裂沛说、Active Drive II和Active Drive Lock三种酷摄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版控尚物,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅怕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谦,并且还具备后桥差速器锁止功能授鸡,实现左右车轮50:50扭矩分配簿,攀爬能力自然是三者之中最强的苍识。   除此以外千肌局,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠的镜、28°的接近角虱、32°的离去角宏侵、纵向通过角23.3°烘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宋工,要罗列出来的话其实还有很多接,但越野并非纸上谈兵旗,要真正体验到它的实力菠骄冠,还是得把它拉到荒郊野岭筛媚。   挂上低速四驱挡竟饯彭、开启后桥锁止以及岩石模式湿蛊,稳住油门就往上爬吃郝潘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奖蒜,3.2L Trailhawk针对越野的需求艰年赂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整套。继续往上攀爬界担,一切都比较顺利滇郝我,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烽辱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顷十。在遇到交叉轴情况时囊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力五,配备了后桥差速器锁止功能的它氏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牌,就已经顺利通过琼钠。   这一次越野试驾赎勉齿,它的表现我完全没有惊喜邵川寿,因为一切都在意料之中痉染。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潦妥荤。毫无疑问博班,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泵藕,也同级别的最强身蝎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赤坷菊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锭寇钾。坦白讲凳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坊系。" "  在国内的SUV市程萘ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下识敖冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赏,正因如此陌谰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夏僳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问即烷藕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破草饲撵。   说到大空间破兜、七座设计高、配置丰富的SUV还秀豌,北京现代全新胜达是其中的表表者殿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呕衫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晌颠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恫亥山,下面我们将对这两款车型进行对比分析郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观露埂叫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彻,设计上中规中矩怠,采用了哈弗新的家族式设计元素霉横,这一风格将在整个哈弗系列上普及椒饭缅,代表性的设计元素有桃诧:大尺寸U型前格栅辰壕,粗壮的镀铬横条格栅嚼馈开,时下流行的“X”型前脸拧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的且轻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时付奇蜕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仿查,再辅以造型锋利的大灯灯组食腾脱,极富视觉冲击力馆身。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫,现代品牌的确更加具有超前思维意识盎磷。" "   源自逸动平台的CS35单案,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品随。凭借欧洲化的时尚外形设计扳课辅,相对精致的内饰做工夕扇洽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现态叛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痢。此外染舅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弥玻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袖蓖,进一步提升了科技感和实用性嘘容喂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镣浆苫,还有定位相同的长安福特翼搏雾驮蝎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4去粟湿,涵盖了自主及合资品牌产品俄题萍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道监笆坤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拱理将,作为一款新生代豪华运动型轿车碑耍吵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裳,也成为点燃这场战争的导火线粱讣。而上市之后虾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夹嚏,可谓是一场针尖对麦芒的对决笨棵。那么除了运动性能以外瞄,这两款车型的综合实力如何呢木,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓股邦河。   虽然说是ATS是一款进口车型配衰棚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啥佬粮,整体售价和宝马3系保持高度重叠饭。从定位和售价来分析啃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筹颗蔼,两车售价分别为43.80万和43.60万剁钝,价格差距非常衅谒帷,有一定的对比价值碌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敦,但两车所展现的运动风格完全不一样兑梳接。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翅辆,车身线条锋利轰诬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渤佳,同时也彰显了力量感苗杯。而宝马3系显得内敛一些隙救跋,经典的""双肾""前脸造型平房,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杉能雄。   作为凯迪拉克家族最小的车型塘慑擦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奉娥爆,除了长度略有优势外孟,其它尺寸都不及宝马3系脓默讹,在空间上可能会有一些影响霖桨。不过没有关系白熔盗,作为一款运动型轿车秤,小一点也许会更加灵活括迸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垦,经典的造型更容易接受翱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘶堆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甘怜默。   相比之下鹿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钉奴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梦难险,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棉。   两车头灯布局不同藤糯,宝马是横向设计睫垢砍,开眼角大灯我们已经非常熟悉羔俏拦。而ATS为纵向布局咎列谎,造型更加犀利汇旅拨,同时采用的是远近光一体设计令恋阮。配置上都采用氙气大灯吭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惜慨霓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猾,但是可惜没有前雾灯台事槐。   从车身侧面来看芬甘宫,我更喜欢宝马3系文,腰线更加锐利诵潞,营造出了运动型轿车的动感效果耙擦。而ATS侧面饱满厚实铝,典型的美系车风格杆矩苔。   两车统一采用的是双曲率后视镜安,并且带有电动折叠和加热功能书险,同时集成了LED转向灯肖,显然宝马3系狭长的设计要更美观鼻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯融犯诧,警示效果有所提升潘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力龚挨逻,双边双排气管设计也展示了其运动气质钡割谦。相比之下暑簿兴,宝马3系的尾部显得比较平淡纠系,家用车的造型在气势上要弱于ATS描。   轮胎方面垢路,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艘陕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搬拦沙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谓咸必,都是偏重运动性能的选择悍。" "  提起东风日产天籁痞冯寂,人们往往都喜欢用舒适林憨、性价比高喜、省油这些标签来为其定义倍。的确诞,作为日产在华销售的顶级轿车吕磐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态布,在中级车市场中处于上游位置狸。不过这款车型的加长行为盯块,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帽仟,天籁公爵酣,虽然是天籁的加长版本颧韭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手新腻吠,挑战更高级对手烤痹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胶锯。   25.18-29.98万元的价格区间寒荒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妇念。相比同级别对手雅阁透、凯美瑞骗芜丸、迈腾等热门中级车烈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼授,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无集辫辨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扭吭,在提供更多给消费者的同时乾覆,却并没有在价格上表现的有多高调脓鼎虾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祥潦,但是通过对细节的仔细端详睫摹顽,你还是可以发现不少变化之处陕订僚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吧惕理,但是整体风格上却并没有因此而变得极端般对。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啦冀笆。   5003mm的长度与2900mm的轴距尖灿旦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谦辞绣。而与豪华品牌中级车相比较弛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眯贺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迁,整体协调感还处于平易近人的水平呛芥亲。   本文导航蔚闯备:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来案踞,数以万计的人们加入了摇号大军镰撬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泻传酗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宛,一步到位的想法也被大家普遍赞同镁蝎轰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顿芦,强劲的动力检、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓜秽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车检并划,它们的价格和配置都比较接近羞,下面我们一起去了解一下点舒漠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驮乓防:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隋:15.98-25.18   推荐理由娘对:大气时尚的外观界禾、配备豪华全景天窗碌括、全新T动力以及较高的性价比戌伦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侨敝,采用了起亚家族虎啸式的前脸床静,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挞搭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大观独赂,能够满足不同购车消费者的需求涤驳寒,值得称赞的是壁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辖撂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拣,在同级别车型中也具有很高的性价比田埠绒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整古,自从彼得希瑞尔来到起亚后刻谓梅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臼哗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脱戒,大大提高了起亚车的辨识度鸡。熏黑的前格栅看上去更加动感酒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感樊频爆,并且兼顾了空气动力学骚轰彩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞎顺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫁,LED光源看起来更具科技感痢旁。   新K5的内饰进行了小改动森,用了和工艺均有所提升菠晃,三幅式的方向盘也进行了重新设计祥达,看起来更有质感暮,使用起来也更加方便标,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孺堆,也提升了整车的档次感维串顷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琼凰寺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躬磊,A柱倾角也随之更大红,对于一名1.82m的男士来说梳,头部空间的局促性很明显试镭,通过降低座椅高度后己孤,驾驶视野也受到了一定限制廷奈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顷,同一名人员在未调整前排座椅后汰,直接移动至后排乘坐赶,腿部空间十分充裕德节钩,而头部空间也在可接受的范围之内构凭手。总体而言露十貉,如果想舒适且安全的驾驶K5竿,并不适合个头较高的人士倒侵耸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疆糕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机池旅,最大功率180kw陷匆,最大扭矩350牛米钱侨敝,搭配6速手自一体变速箱谜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梦被。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩海搬式。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颓汀。如果你听到4系觉得陌生悸,那么当你见到它一定觉得很熟悉彼硕抨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艾捎,无论外形还是内饰都与3系很相像匠贾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熟毙,因为在它身上不仅有3系的影子怕,同样也有着自己独特的光芒人袖憾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婪,59.6-73万元的定价也高于3系磕丧僳。不过其实也可以理解呕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版砍瘦胁,而是想要一辆便宜些的“6系”看湾啡。   宝马4系提供运动申藏骏、豪华菲、风尚三款套装碑挛妓,价格方面没有区别毯船。车头部分确实与3系非常相近垫朽靡,只有前包围能够明显与3系区分出来吉戳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陈际卞。整体来看磕绣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趣,仅在细节上加入独有元素峰们娘。 【左甲白:豪华设计套装(选配)/右垮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撮,但来到侧面相信很快就会被它吸引骂几绕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灭,这样的立体感是3系无法给你的攫为。车身尺寸方面苯酷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荤膳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捆似,轴距两车同为2810mm狡催四。相比竞争对手得,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稼稿。   由于定位与平台的原因挠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沫胳逆,也达到了对自我的超越檀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统村伶毁。尾部张弛有力的线条良悍吗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摹枯。   本文导航问毫暑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末便,2013年又有很多车型和大家见面了吭疚然,它们各自出身不同性格迥异坤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滥抚惨,其中原因多种多样时,下面就对它们的表现做一个简要点评巩,并送上编辑们的新年寄语酥蛾钡。 东风标致3008   上市时间反河毋:1月9日   售价骨四亩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒摇,法国人终于坐不住了洼潭常,要将标致3008进行国产竞,最初还担心它法系前卫冈量、超前的设计能否被中国市场接受掀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悉穗。   不过似乎这一切的担心都是多余的隘绕逢,东风标致很清楚大家的喜好窍嘛类,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谋蒙暖、尾灯等部分进行了调整瓤窜通,类似机舱造型的内饰得到了保留凄耻阿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盛。   动力的调校同样符合中国国情慷,由于中国道路情况比较复杂壁添,城市中驾驶用到高转速的机会并不多好,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帝。尽管变速器的表现有些差强人意誊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如如搏。 为了进一步满足市场需求喊母赁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暖结嗓,丰富中低端产品线秀侠晌。   新年寄语辉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锭羚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耽丰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甭埃。" "  汽车除了是交通工具之外篓同扛,在中国它还需要扮演更多角色卫啊巷。比如申犁,它会成为一些人身份的象征墩崇。也正因如此距,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拌菏蛔。在车型跟随换代而越变越大的时候鲁嚷,它们还不满足傻勿俄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颇翻峡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酗堤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酮。   从长轴距车型诞生起伸,围绕它们的话题就从来没有间断过棚荆。长轴距车型的空间更大是显而易见的茬雇衫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裴?是为了操控放弃空间畦睬堡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畦洛。现在够肺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沃落,并且差距幅度有多大霜吾萌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堂盖。从设计上来看温妊,它基本保持了海外版本的特征墩套储,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撂恰缝。整体风格比上代车型更运动谋舒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抠萎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型融。它在设计上与天籁并没有本质上的区别儒贬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舵,同时芯,在配置方面也向更高级别车型看齐氯粉潦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贯将固。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后来乳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性队。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撬,那么实际情况果真如此吗钡逞?   首先咯髓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臣赐钎。将天籁停在起始位置后溉赁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搭据。之后借母讹,向左打满方向桓报宫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僳懂,然后再次用桩筒标记后轮位置荚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裂卸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倦犁。   实测印证了我们之前的推论敲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钵,但差距不算特别明显琴烽。两者的方向盘直径和回转圈速一致文。实际驾驶时穆,除非路面宽度限制特别明显稠七,二者没有本质上的差别檄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准享心,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赐台,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响良腿。当然翠,陆军1号的尺寸太过庞大胎竞,算是加长得比较极致构档缔。那么痴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗较悲?   同一水平面上衬率忱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巳扇苹,二者的成绩均为150毫米变。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刮察,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屋。   我们的测试方式是将车头正对坡道素貌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止齐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论禾将。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫩僻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘿犀,但结果令人意外楔屉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米量鼓菠。抛去胎压等因素的影响菏换,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窃矩麓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跺?如果排除自主品牌的话绰骸墟,这多少听起来有些不切实际吧结攘便,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了固。不过这个看似不可能完成的任务天杉乡,正因为有着咱们自己的汽车企业虑老绊,才使其成为了现实澜汗。10万元给我钠拱帽,我会选择什么车呢空垢?今天就为大家介绍两款不错的产品诵迟,众泰T600和比亚迪S6舍委,它们之间孰强孰弱事,看完文章之后您便会知晓痘。   4天以前北,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哥谎,顶配不到10万元的售价希僻酿,加上1.5T发动机出色的动力表现前寺、以及全景天窗年、倒车影像等丰富配置的加持挠纪旅,让所有人为之眼前一亮抠粗。而在该级别中坑裤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钡渤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冬绢郡,还有着出色的销量和用户口碑呕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘲。所以今天入俊匙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比困赎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汹刑背,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型股。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞄,这款车属于小一号的紧凑型产品午呛,因此这里就不掺和了娥推础。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观内:两款车型造型原创度均不足瓣轨。   外观造型上螺坡刷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹交抄,但相比之下蔫窃坞,众泰T600显然模仿的更彻底一些承,车头与车身都是完全的拿来主义盎尝,没有一点原创的元素潦嘘。而单就最终的效果来说掳纤须,众泰T600显得圆润饱满蜡苏彼,比亚迪则更加的精致显大硷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面世,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枢葛廷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚏婆,轴距为2720mm滤渴,从数据上看介垃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫂欺,而众泰T600比对手更宽本庞,轴距也更大巴屑排。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茬久偶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妻竟鸵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎静,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贤拱,在轮胎规格上缚揉纯,众泰T600更有优势一些皇添纳。刹车结构上纶慈,两款车均采用了前后盘式刹车面秃皋。此外啼芯熊,在备胎的布局形式上系计,比亚迪S6备胎采用下挂式庭暮,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻穆昴啊,不过更换起来略有不便饯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纺牵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高们,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞥年,线条上显得不是很协调日抚,后雨刷供们蹭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备水。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统噬罕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘲刨岁,而众泰T600根据官方的说法卜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讳。   钥匙方面氓哄诧,两车都配备了智能钥匙秆段,并且无钥匙进入悼涵、一键启动等功能也是一应俱全沸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泊,但质感和色泽都比较不错弹呻搓。相比之下辖,比亚迪S6的塑料感略强示沧图,但它的两把钥匙中答,有一把还是卡片式的收,挺有档次感的慕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揩,据日本共同社11月报道缝,丰田汽车公司发布预测称诚便,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆软幢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录多。而2013年前十个月岔妒俯,雷克萨斯在华销量同比增长8%摔襄,而7-10月同比增长了24%洞伺时,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势憨贤。那么寸溃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筷?在这个产品为王的时代中樊,或许答案非常一目了然干顽拇,品质卓越的丰富产品栏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焙趟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裸茎跋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芭埂齿,而其到了2013年也整整历经了三代产品险私,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暇回媳?在这代产品中究竟有哪些新意被雹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衬。所以姬瘟,在这个2013年的冬天干貉拭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT实田,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”街。   是先有鸡还是先有蛋叔集送?这确实是一个哲学问题迟。但是对于车型换代而言淡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嚷滴模。在介绍外观之前添,有必要介绍一下其前世今生浩拜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪耻,全车线条设计更显张力睬,饱满的肌肉感让人过目不忘购题。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化两。   第三代雷克萨斯IS开氮潮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧堆庭,全车线条设计更显张力吻慧,饱满的肌肉感让人过目不忘壳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度噶雇圈,但当这款概念车面世之后假淘玻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妨乏。虽然没有LFA那样气动山河肝兑,但却是可以做到惊艳动人奴腾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV般,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长设,要么从一开始作为越野车的分支电午烙,要么不经意又成了轿车的替补拨赊阮,但这丝毫不影响它越来越主流合,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员式先。   一向个性张扬的Jeep品牌卑,一改传统的硬派风格遍灰,走起了时尚运动的路线秒。不仅如此娄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扰,在国内各大车展相继亮相膜,赚足了眼球睫鲍啼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寝蛇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淡粕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痘遍歉:一改硬派风格袱敬衡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琼咯改,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型票,在这样的大背景下涉碱,自由光孕育而生腔险涉。只是从自由光诞生之日起轨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搏憾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氖剁,定位于介于指南者和大切诺基之间吹封侥,竞争对手直指奥迪Q5辞藩、奔驰GLK趴、沃尔沃XC60等车型坤侩不,车身尺寸方面惠,其长宽高分别为4624mm离蹭、1859mm副、1707mm食,轴距为2719mm锰炒愤,与竞争对手相比并不处于下风吻写芹。   既然是Jeep品牌车型窃氖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寺,只是造型有所改变坡玫磋,一改以往平面式的设计乐陌,采用了类似“折角”的设计冗价,当然效果立竿见影孩提弟,整个前脸变得更时尚也更有立体感恐。前大灯的设计标新立异隙酒思,采用了大胆的分体式设计篙吼窘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藏卫,氙气大灯吵、雾灯依次向下排列肌奔高。值得一提的是该车的行车灯反垮锈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漠施,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掠巾扮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道我鸽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后救腥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抬。 斯巴鲁BRZ 希试:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赤举擞,采用后轮驱动平台苗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拱妊咐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屏翟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发间赦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计殿,而外观和内饰由丰田负责摆冷鸵。   尽管如此颠庭,BRZ并不是“每个人的菜”猩。尽管设计了一个小型的后排座椅罐瓤俱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人李,音响和娱乐信息系统不够出色苔涩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哭、并且外观时尚动感的轿跑岁轮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试评币闭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机告,最大输出功率为200马力深塑矢,扭矩为203牛米鹊咐胸。据美国环境保护署数据显示斯迫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菇北。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垃。 ? 斯巴鲁BRZ 鲤秸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棚。两个版本都有手动挡或自动挡选择堆。   豪华型BRZ的售价为26荆河饱,265美元新,配有空调系统娄桅,定速巡航系统赁蒲窜,电动后视镜南,一键上下的电动窗瑞,后门业纾控电子锁刺煽,真皮包裹方向盘恒守耍,65/35规格折叠后座锰,HID大灯奖,17寸合金轮圈惜,有语音提示的导航系统罐,实时路况警报渴,USB接口和车载收音机沸舷慕。   限量版的售价为28午刀,265美元抢,在豪华版的基础上增加了雾灯份,真皮座椅促答,一键启动欺举密,后扰流板食贿饲,配备照明的遮阳板化妆镜舅,双区域空调控制系统寝,前排座椅加热和后视镜加热篮擒捕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统操,电子牵引力系统喝,稳定控制系统以及6个安全气囊柿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫌狄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挨酮楞,无论是正面撞击勒摊,车顶强度较卑诉,还是座位与头部保护试验齿风勾,BRZ都获得了高分墩虑苹,可以称得上是一款非常安全的车贫。 ? 斯巴鲁BRZ 柿吭蘑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筷平,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奖糕,加速时的推背感没那么强烈飘。不过广惋闹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堤,对于六速手动挡十分精通骄乡,5膘,000转起步对你小菜一碟的话蓖乾,加上BRZ的轻量化的设计亭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似飘凶楷,并不夸张的外形设计琶酪膘,精准的方向盘舷板,强大的刹车和印象深刻的牵引力榷瓦穿。   总体来说井,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车排,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恰策。而作为日常用车来说椽喀,路况好的前提下辱免,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牟阜覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权深,严禁转载焚挞,违者将被追究法律责任甘皖瓮。责任编辑寒马韭:李敏" "  作为一款小改款车型捣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溺染,甚至在细节方便也没有任何变化瘁降,仅仅表现在配置上的升级稀。回顾智跑近3年的上市之路来看椭沏,依旧保持着其独具一格的风格稼僵,即时在如今来看链,智跑仍然算是一款前卫的SUV到甭,回到3年前撕芹萍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蕾扒蹋、2.4L两种动力共10种车型炯漓,售价16.48-24.98万元髓埔,售价与老款车型保持一致独伪煽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劳爸,即使它远远的驶来努勒,你也会在车流中一眼识别出它牢悄丸,城市化SUV的定位倒也不特别碘,不过午快拨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一下贸宫。   现款智跑与老款在外形上几无二致称,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锚,与老款相比骗靖瘁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掀。部分高配车型则配备主动安全头枕巾陷健、前排座椅加热桃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型副,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叭洞。这些车型中包括了全新奔驰S级侥、凯迪拉克ATS嗣咖、斯巴鲁BRZ统、沃尔沃V40等备受关注的新车猜贯绕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忻年齿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸥:9月28日 售价区间锈:124.8-209.8万元   新车点评黎谢比: “汽车发明者控队,再度发布汽车”渡伍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恨河猜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镭,这也看出了奔驰对全新S级的信心吻,从外观辈汰、内饰内览昆、配置等硬件方面的足够实力秆,甚至超越许多同级别车型斧参,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机步。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锯釜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墒吉亨。具体来看柯,前大灯息猫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似细,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溜限,新S级加入了更多张扬的运动化元素涣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部革,车身线条延伸至尾部变得更加收敛论,有点类似于现款CL级的设计雀麻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忱瞥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲍动叭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现同,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坍课惫,还可通过其控制车载设备等八摆青。另外石疙某,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统犬、LED氛围灯古膳瑟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驾姐卵、新的mbrace2智能人机交互系统等衔卫韶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狄还,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粗冠仇,特别是后排的座椅婪褐鞘,高配车型后排座位为独立设计乒,并且带有腿部支撑和按摩功能瘫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重护。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酬老,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姆炭剔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伐,最大功率为245kW(333Ps)钦抵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讳薪,并匹配电动机苫峨陪,最大功率为225kW(306Ps)韩眷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机河距购,其最大功率为320kW(435Ps)了顿坷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巫飞锭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舵:9月28日 售价区间澜:30.8-43.8万元   新车点评告凯负: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功软廷匪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性级侗。但凯迪拉克ATS的到来蹦缓透,让宝马3系走下了神坛骋褂。相比一直宣传运动的宝马3系精失,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篱河。不过在终端消费市场上梗违觅,凯迪拉克还有很多事情要做伯痛壳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毙县袖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宏祥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乓,外观方面端剑枪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敖卢汗,整体造型较CTS而言更加动感癌玲。   凯迪拉克ATS拥有50使棱盯:50前后质量分配辨缺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统删汝、Brembo刹车卡钳沟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氏溉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滤、LSD后轮限滑差速器华掳、高性能运动轮胎食、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舌仍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唾罗碎。   车身尺寸方面瞧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喘鹊幂,轴距2775mm噶茶沏。而未来国产后售捌,轴距有望加长趣本痕,以应对国内市场敖翱谈。   动力方面豆姆卜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咸敌慷,最大功率203kW(276Ps)体邪扛,最大扭矩353Nm骚骚隋,其百公里加速时间为6.2秒孪褐食。传动系统方面糕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枢。" "  前言耙: 在上一期文章中啊校,我们盘点了2013年重点的改款车型隘擒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型跋漠,在收集信息的过程中吹翔,编者发现了一个有意思的规律堵蚂鹅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抽快,往往推出两款额猩,甚至更多欢,更像是一次新车的大爆发观,或者说是新车开发计划中的一个波峰脆客,这样的车企包括长安福特郴、一汽大众惧颗澎、广汽本田等锤痊。与上篇文章不同的是辟纠昂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烽单,而是挑出了10款重点车型速猩芭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猫忌,有的是较为低调赁俄金,但其实销量却很不错的实力派车型掠忙绍。回首这一年檬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罕虚垃:12月10日 售价区间啥被毛:12.19-18.29万元   新车点评妒戳世:作为大众全球的当家车型害锋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尼塑梆,是相对比较原汁原味的一款车型瘸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荡蜡,但空间的改善却更具群众基础驼侮。从速腾的热销来看呕侍雇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方链柯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捞鞭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弊瘸舅,雾灯区域的改变也是如此毫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感噬泛,也更年轻一些堑死叭,少了几分柔美磨茎,多了一些阳刚的元素惹径。   车身尺寸比第六代更大踩菜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拼,后排空间略显局促硕戏。这点在国产高尔夫7上得到改善顿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搞镁弗,相比现款车型票芍搭,长宽分别增加了56mm和13mm傲,车高则降低了28mm推。此外腿托爽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愤吝场,轴距增加59mm仆甭,达到2637mm戳拘撅,使得后排乘客腿部空间增加30mm朽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悸鞍,而行李箱空间也增加了30L搅祷搁,行李箱总空间达到380L啼蔬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付没常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扁纯: 相比外观的“小改款”并玛,内饰的变化却是颠覆性的凄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沫,并且向驾驶员一侧倾斜分氰,更人性化地科检。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感购,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坏。   轻量化更加明显靡: MQB平台的特质之一便是轻量化柬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斜拆瘦,质量因此降低了37kg扯,另外发动机降低40kg身泵,底盘降低26kg吕垒,电气系统降低6kg等等牌,虽然车身尺寸增加筋恕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg失谋邻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悲赐,并且一定程度上也能提升驾控体验楔抱。 【MQB幕保块化平台】   配置全面升级捶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富常饯叭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焙经、定速巡航介侗戮、启停功能素慕斑、第二代车道保持辅助系统秽吾、防碰撞预警诚栖膊、自动泊车炉、胎压监测慑共、电子手刹哗突、电子驻车牵售、一键启动甘廊、新版导航及超级蓝牙等功能登靡。另外头,丹拿音响夹、以及更大尺寸的触控液晶屏疲方,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成热: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机居旧试,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教色,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)飘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)金,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同提,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杉鞘,其最大输出功率为162kW(220PS)身文,峰值扭矩350Nm痪。   主推7速DSG双离合变速箱教: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咳巷金:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牟喇匣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)密。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辈绒淖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顿搏广,而1.4T自动舒适型恭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洛妮拆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碎羡:11月19日 售价区间溅:12.98-18.98万元   新车点评片:北京现代是2013年的大赢家虫,销量突破百万辆亮屉,并且销售车型整体售价在上升哭壕脾。虽然索纳塔八的表现还算不错咀臣,但这是以高性价比换取的疵轨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芬,外观更沉稳嚷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刑抒喷,再加上超出预期的低售价辫鸿聚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逻鲁掠。   外观方面伞藐,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓟干莆,分别是水晶白短喊、梦幻银斯、幻影黑局、玫瑰红滦淑讲、水墨灰侣蹭、宝石蓝偶、丝绸金慷脾腺、北极玉户。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汾,尤其是前进气格栅处的造型炽赶届,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胺邪乡。细节方面乐媳,新车的前大灯设计很抢眼秦,区别于其它车型犀蝎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上躬爸趟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm放卯颠,轴距为2770mm去虚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芦吠常,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磁肖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玖扛杜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晶溉,以金属和实木装饰为主答墨。配置方面姆糕,有主座椅十项电动调节杠搏、驾驶席座椅加热通风记忆功能悄了、双区自动空调摊糕杆、倒车影像莱、定速巡航狠、多功能方向盘缮、座椅/外后视镜记忆功能氦、侧气囊/侧气帘赖剐、副驾驶安全带提醒焚沉、倒车影像系统储、转向辅助灯砍萎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侣芜踌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灭溅盎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陪楷魂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馁。对于后续会不会推1.6T车型拜圃廓,北京现代副总经理权赫东表示膘刹怒,目前尚没有这样的计划烤蹬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赋侗,满大街都是辈晚割,从朗逸上市到现在的五年来卷苇,在全国卖了一百多万辆村锋,卖的这么好卉紊,自然有这款车独特的竞争优势稀。要知道标噶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腻驶,这究竟是为什么顶,很值得各个厂家思考哨。市场定位抓的准绩炊粮,产品线丰富臀狠,产能跟得上拭蹋份,都是成就朗逸销量过百万的因素芦灯风。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缴呛,市场价16.59万元孺咸。究竟值不值琶吼?运动在哪里弘戌燎?是否称得上运动好喊?带着疑问佬醋群,一起来吧掀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式科磊,这种运动元素的表现方式很常见皮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藩牡椒,配上熏黑大灯这样的手法疵慧,而且很多还是豪华品牌在这样做投犁梯。这样就无可厚非了杠撼弦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琶毒,新朗逸又有什么不可以呢烽馆繁?   运动型小尾翼岸措背、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点划先,同样是传统手法垢睡撤,几乎在外观的运动性点缀上嫡暇,各个厂家还没有太创新的方式槐。一般些的许捶聘,就增加这样类似轮毂很哗迪、尾翼的装饰耙,高端些的谰裴钮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型禾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘛簇,不过薄,从侧面看呻翘辖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伙栖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目订骨改。   相比车头和侧面话构收,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胁咀,在说运动感之前头,我更想说说普通新朗逸的车尾方,更确切的说堕,是想说说尾灯松纽副,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搐谴适,有一点略显单薄的感觉茹戚惕。运动版上修巷,尾灯加入了熏黑处理遂糙,双出排气管也更粗壮了海奥膘,保险杠的视觉感受也更丰富娠哩浚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腹顶。   本文导航提:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歪补念。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吓朗涣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讣慌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纬剂,即韩国的蔚山捂菜,这里同时也是现代全球最大的工厂哪荆。这个工厂雇有3.4万名员工沛珊,日生产0.56万辆车检沥。   Inautonews编辑表示死,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疆夹率。五年前质量提高了呈监,但是外形并不美观袖挺顾。然而帘褐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匆湘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹭蟹但,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茹拟。对每个购车者来说管,这听起来非常有吸引力桅旁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穗辫。   与现代旗下的主流车型一样庆睛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贿倍拜,整车线条从头至尾充满着流动感镣潍。车身长4770毫米尚蠕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肖叙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年潭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标李,它看起来依旧如此的适合年轻人问室维。没错乓,搭载着一车的新技术之后惋抠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甭徊秋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犀扁疆。于是当新车到来的时候赤篮纫,你一定和我一样对它充满了兴趣哎。这是最年轻的凯迪拉克堵描、最小的凯迪拉克虎隋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潦冒? ● 外观造型杏滴暴:钻石切割风格依旧母井,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乏恼、2013德国红点设计大奖绅糜蔽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傲忱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型签但甸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品募玲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶飘,只是这回诺山畦,ATS是完全原创的作品飞聪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钠需,轴距仅有2775mm驶冉鞭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笺,而国内我们则把它当成中型车涸环珊,和宝马3系标准轴距版拦、雷克萨斯IS成为同级别竞品刮滴菊,并比它们都要更小一些醒咎淋。   前脸的造型相当干练感扯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烧,而是被很好的控制在一个合理大小上扭翟诺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疥识蚕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涣溪倍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兽目,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头床。出于空气动力学考虑弦道差,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贪迫,当车速高于60km/h时圃,前进气格栅会自动关闭蕉铅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流继弧逼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)社快,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扣呢骆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型详敬,并带有远近光灯智能切换功能鞘危淘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潜,快速亮起芦,缓速熄灭的设定很显档次撇。再往下看弘肋,闪电式日间行车灯抵博、大灯清洗氛椭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夯仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘁李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗅,亦或是造型需求腻,感性的来说秤拼马,可以视其为向着传统美系性能车致敬骨惧。身处车内炽侠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肚蜕避,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芯桅。   ATS是一款后驱车限橙溶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虽:50沃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款存酱欣,贯穿车体的俯冲式腰线恼、短前悬股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澄凳巫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篓帝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粳掇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)体慈。而在规格方面金舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性回,前胎尺寸为225/40 R18际,后胎尺寸则为255/35 R18攫楞蓉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庭谴超。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袍矢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啤戚钢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角童,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色局浮防,至于设计师是否真有此意荆,倒还真无从揣测超鸡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秀嗣骄,实际上水,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铺辉喉,由此带来了不错的视觉冲击感哄事身,给后车以足够的心理压力簇,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桥嘘粒,至于3.6L V6车型何时会引进平稻,官方暂时还没有表态冠刨,而是否会有V系列性能车型的推出岗同说,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚷渐,我的第一反应总归是奥迪A6L辅囱、宝马5系以及奔驰E级这3款傅嗽。不可否认怒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型解疽,路上的能见度也说明了这点刨虎啪。不过很蟹,随着市场逐步的被细分江呵蛙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铝噶,除“老三样”以外窘程,也还有其他选择票秋,比如陪苗圈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES马构,这两款不错的“非主流”产品圃。   今天抛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旁,领略一下“非主流”中大型车的风采统炒闺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阔新伟,当然灵猜仆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孤础。(注秆渭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爸菏,雷克萨斯ES简称“ES”慰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捻冗,编辑先和大家解释一下“非主流”诡晤,这里并不带任何贬义耽。从销量看瓮沮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贯,宝马5系9000台以上戮僧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场经。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罕。   外观层玫篮:XTS尺寸明显更大娶继,但轴距差距不明显   对于中大型车来说角谢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渺董蕾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盼年帆。造型方正且棱角分明的车身造型瞬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敲浇。可以说它给你带来的面子效应善矢掣,绝对超过它的价格床,在半年长测期间交檀拔,我在停车时经常会被问滴备傅:这车得60-70万吧哨僧兰?   相对于XTS外观的张扬脓童、霸气倾,ES则可谓是低调悸、内敛很多桂,整车的线条和比例都比较匀称食俩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斗。   在车身尺寸方面患堕,XTS的车长达到了5131mm熊,比ES的4900mm足足多出了231mm啡孤厦,差距可不泄隆,但在轴距上躬,两者比较接近内勺,XTS为2837mm溪,ES为2820mm金佳桂,仅相差了17mm郊,至于最终的车内乘坐空间表现突,它俩也是半斤八两较。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懒弛哄,氙气大灯慧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澎突,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秦辅溪,ES则仅有近光是氙灯徒,远光为卤素灯泡巩琶。其中徘汞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寿凉,显得比较个性茄。而ES则还是灯组传统的横置式亢篙点。   再来看看轮毂和轮胎酞丧午,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娜日取,ES为17英寸佳热道,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锭赏磋,市场售价约1500元/条关炕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎目娜避,市场售价在1000元左右/条骄灵篇。可以说团,在这方面两者的差异还是挺大的苔恕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炼淮飞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择费烂森。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈团У丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欢慨虱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志面恃甩,下面就让我们来看看他们各自的优点哎仿绩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咸插枯,其他两款车均有上万元的优惠惦,但相比比亚迪秦的国家补贴啪荤,这些优惠就算小巫见大巫了顿。目前在国内的某些地区仑钢膳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袖孩,总补贴额度可达到7万切杉殴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徒憨。   在外观方面喝吴,这三款车均有各自的特点丁欧滩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袱咯穷。而本田则是日式混动车的传统样式绰,看起来非常别致恍邓萄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涩来搓,非常有气势泥骆。   这三款车中糕,比亚迪秦的动力参数最强谰泊内,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尾性。不过要是论舒适和驾驶感受携,锐志才是这三款车中最棒的颁墩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车獭,因此它的动力参数看起来没有太大优势耸渴念。   三款车同为轿车蔚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皋,丰田锐志采用了后轮驱动梨。至于哪种驱动形式更好呸,就要看个人喜好了嚏毯辖。   本文导航痴患:" "  简约内敛社、安全扎实吃、品质优良钎醇倘,却叫好不叫座董玩蝗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糜。然而对于一个企业祷挟烁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夹。为此氓催簿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鲤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炉撼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饶撇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敌逝。 亮点配置泊纯:   City Safety城市安全系统梯凡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恢祈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匪盎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞人。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秽陪,系统将马上发出警示并全力自动刹车习烯,避免发生碰撞事故价蕊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惠癸,可实现自动排队功能庆卯抨,除了可设定巡航速度慈笛,还可设定五种不同时间间隔谜秃画。   加强型盲点信息系统BLIS崎尘谜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炯。   倒车车侧警示系统CTA糠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔷,如有车辆接近奔,会发出警告音和BLIS警示灯劲鲜颧。   FAHB主动式远光灯苛处,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柒扰竭,防止对方车辆驾驶者造成炫目莫纳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择提,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雌税读。显然沃尔沃也意识到这一点卫,要想在销量上追赶""ABB""卿,国产是最为关键的一步恒骂殿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巳篙。S60L的到来肯定会对宝马3系茨盒兼、奔驰C级激盟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腹始佬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒲墨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弧卫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粱,我们今天对比的是2.0T智远版居茅,售价为30.99万摄摄,而其对手同样是搭载2.0T发动机狄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滇耍。 ● 外观对比   从外形来看驶捌厢,沃尔沃S60L给人感觉干练哩、紧凑惭,X型前脸略显凶猛遁,富有冲击力热姑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力许塘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秋陶陕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嵌没艇,采用氙气大灯光源桨细急,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茄,只是少了前雾灯晤饯霸。相比之下纱扛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利是,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埃诺,同时还配备前雾灯熔嫉惮。只不过灯组并非自适应前大灯题厢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氢,确保驾驶安全喉缴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平极,轴距增加80mm达到2856mm极集立,而奥迪A4L轴距为2869mm挫毛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呕姑,不过高度和宽度有所不及冠。两车空间表现如何违,请看后文的实际体验寿夹绞。   两车侧面造型也具有不同风格坊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态即撬,而奥迪A4L侧面更加稳重玲,看起来朴实大方迸喉。 在后视镜上潘咕舌,两车都集成了LED转向灯亭寿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臂,而沃尔沃S60L则没有卫涛戊。 在尾部忍,沃尔沃S60L造型略显生硬了肛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和间北。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计末请奸,同时加入镀铬包裹效凌偏,气势十足吐吠,而奥迪A4L是单边双排设计洽,无镀铬装饰频。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎故蔫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诡,尺寸为225/55 R16轮胎啡抢,相比之下尺寸显得有些小了巢记,同时配备的是非全尺寸备胎甭镰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劣汐黎,只有修补工具有点不厚道篡侣焕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涛坟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗财?当时的网络上绝对是一片嘘声颇估逛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贾高,这似乎就可以理解为特立独行姬?或者说创新骸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偿,通俗一点说就是蔑拳眯:走自己的路蔽堡,让别人竞相模仿副。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片古,时间不长劫凭掳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刃猎靛?当时我无法回答烧,因为还没有对自由光进行全面的了解力,经过一天的试驾体验之后防吕炼,我认为这次Jeep自由光确实有点料骑趁嫌,甚至可以说气势汹汹喉部诚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢布住,那么它到底有什么资本来搅局呢市饯樊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邻啪描,在做颠覆传统这件事燃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念天。就拿前脸来说当榷,好看不好看绝不是我个人说的算的魄辽,每个人眼里都有一个不同的看法喉话芒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧己。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椭拾借:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看另佛,Jeep其实并没有太大的优势梳辰趟,包括大家最看重的轴距表现递吨,在这个级别也算不上是太突出潭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠕侈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稍爸箔,让消费者也能愿意买单乡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了塘鹿,其尾灯设计和大切如出一辙臂,只是在造型上稍微做了一点改变桨我柔,以便能和后车窗衔接的更自然一些肌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粹,这实在是太个性了屑充既,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面儡巧,不是吗还?   本文导航谁拷:" "  “便宜拌闺、省油磷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求萍讼坊。因此档浚探,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畔程。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刷吾晨。二者不仅定位和排量相同猎胜阑,售价也都是6万元出头歧秋配。那么谁的配置更丰富撕埃,性价比更高呢粮?接着往下看吧氛高辞。   备注甲夏苇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痞普凌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颂茧稿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牧、“天窗”和“后轮碟刹”搪挽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响患去汝,促进其他品牌产品的更新或者降价崇无,以提升竞争能力擅俯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裂笨临,但又觉得竞品车型优惠较多”浮霉芳。今天就随着我们来看看侨,新威驰对比瑞纳哩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屁许,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔷涡,此次我们将两款车型的顶配加之对比美康,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处静。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谩跋竿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粟教,以往圆润的风格被全面舍弃品腐,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓜橡。虽然初看有些夸张盒,但是符合小型车定位秤杭,更多时候它是年轻人的代步工具量帽,所以造型必须年轻缔颠寡。大灯面积不但较老款车更大撼轻,眼神也更加犀利戚赁拎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慷础,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现关峦豹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贤凛舜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点焕庞狄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梦室乃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蠢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莆挫弥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下达褂,诸如电动天窗跨攘、前雾灯与后视镜调节都在其中欠玲视,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能送,日常使用的便利度稍高一些届交。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm系辈坊,轴距达到2550mm佃。与老款车型相比加长且加宽皇贪,这是为了适应造型变化的需要扑畔桶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酶夕手,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竣碑箱。   新威驰车尾没有车头那么激进廖,显得时尚而舒展体写勿。整体线条看上去硬朗多了略夕犀。在高低配版的车型之间坝肃,外观元素的差异并不明显揣槽匣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淌,不过在潜在的功能上却有所不同寡秋星,高配车型具有独立的外部后备箱开关核埔饺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蚂擅培,在日常使用方面的便利度有所不足荣敌诚。   瑞纳尾部的线条更是犀利栏料惨,线条从车身一直延伸至后备箱乱清手,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓮,增加了不少的层次感和运动感煽藕嘎。" "  旅行车在国内的发展进程不,现在似乎已经开始有所起色虏价非,但受到各方面的影响嗡耍冠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泌溺。记得应该是在去年筏康,各大主流网络媒体几乎在同一时段庇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稗稿羚,虽然没能在实际层面上起什么作用怒辛桥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膳按桂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醒宿,但是大部分车型均已进口形式引入狸枯汾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谓芜性。宝马全新3系上市后菱魄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寸茬耙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拎间爬。不管是厂商的试水工作添核,还是为了后期大力推广的前期准备福筋幻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的平擂谈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碧幂,但官方却并不这样为其定义突忿贡,所以除了V60之外文旗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的判。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i日,三款细分车型跨越了30-50万区间脾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绦。   328i M运动型腺溶,是3系旅行车中的顶配车型辟链,M套件必然是它表现非凡实力的根基叙。BMW的M系列产品茬杯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骋部,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哺婪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响景。在M套件衬托下的新3系旅行版亢频痕,表现出的攻击力和威慑力很强黎谈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檄筋厕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅券冗瘸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耽蜜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猾授,也是几款进口旅行车中最为全面的朽荒,除了前部以外铃响湘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头地坎嚎,令驾驶者的便利性有很大提升陌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俯遍,造型圆润的尾部整体风格径,让旅行车身份表现的恰大好处躲晶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜡梳,但是尺寸不大湃降色,威慑力也没有想象中明显镰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铅接,极富肌肉感的线条元素刺列,让它表现的干练紧凑熊。   本文导航募妹:" "  曾几何时竿轮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圣兑困。物是人非渺剩,随着中级车市场竞争的不断加剧讼痞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伍乓夹。在上个月的广州车展上妻困琶,全新天籁·公爵正式宣布上市羚潭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僳悸汹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凶勺隙,来做进一步的了解吧唉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耍偏痞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观社官: 稳重与运动省朴,风格各异   车身尺寸方面勃慌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm似嫂辟,车身宽度丸、高度与普通版天籁车型保持一致俊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匿葛坚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型干臼,只不过在细节方面有所调整牢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构聪脱鲤,后保险杠排气管内嵌贯稀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遂珐,俨然简多了几分气质的提升停。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乱洼, 新君越的外观风格更趋年轻化挥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开采洼吞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抚叮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绰,尾部设计与前脸造型和谐呼应珊,相比老款车型稳重端庄的设计风格蛇,全新君越更容易让年轻的消费者接受乔。 【君越 整体外观】   外部配置方面参讨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陇秽良、大灯自动清洗等功能才腻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挟突嵌。通过下方的表格我们可以了解到天沉,同价位的两款车驰,君越在外部配置方面显然更为全面一些荆颊温,LED日间行车灯铺加、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的囱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陶酮膏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脓谷悉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头莫皇: 日间行车灯导曙: 随动转向大灯剑侣: 大灯清洗装置勺: 氙气大灯么谅: 倒车视频影像穆穗旅: 大灯高度可调憾昧: 自动头灯拔瓣仁: 泊车辅助乌: 无钥匙进入系统仍: 感应雨刷谁筛: 电动后视镜醛: 后视镜电动折叠锑帮掸: 后视镜记忆誓可:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候排耻,年级里有几位南方来的同学辞痪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪难,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搜赐番。雪对于那时的他们啪,是上天赐予的礼物钙。但是导湘,对很多北方人——比如我——来说俏猜炭,雪却是避之不及的灾难酞美犁,它让我们的出行变得困难重重蚀拼。不过这次却不一样使仆散,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敦犬秦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣思酷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚂炮蔬,请允许我隆重介绍一下今天的主角畔谱潜,我们的冰雪座驾篙,一款中大型SUV——福特探险者辛。探险者是福特的旗舰车型惊通,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睫防,共两种配置平,售价48.98万郸登些、53.98万目愤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峰奠。我个人非常喜欢探险者的外型察旧,它魁梧而正派冀,颇有美式SUV的霸气轻暗。牡丹江的冬天白雪皑皑须甩蚊,探险者出现在这里十分应景哗寞苯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前温恼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烷屯。这样的冰天雪地里吐,就算是带着手套在户外拍照伤某,手指依然会被冻得失去知觉苯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖观坏奈。探险者的方向盘加热速度很快捞,开启后几秒钟就能感觉到热量莱释,太实用了编模。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犁,匹配6速手自一体变速箱橡能。探险者在海外还有2.0T版本车型丸缕妻,不知为何暂未引入国内勉呈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踩备,并没想走量耐豹拟。   探险者为承载式车身结构期脸,搭载一套适时四驱系统环。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刑老噶,后桥轮间为开放式差速器涣锤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悉氢,以制动打滑车轮的形式实现锭佳。这套系统的越野能力或许不是那么强大借归,它主要是为提升公路性能而存在的陀村。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竭诫。这次我们挑战冰雪路面徘,这套系统发挥了重要的作用灌饺。另外不容忽视的竭阿,便是探险者的“神秘嘉宾”了缸坟舱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨蛋铀印!它是一款高性能冰雪轮胎蔬牟,官方称它应用了发泡橡胶技术山钒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜五,从而让胎面贴紧冰雪路面扮雀典,提高抓地力嚏。当然骄富,这款轮胎价值不菲镭,以探险者高配车型的轮胎尺寸拳道佃:255/50 R20为例鸵幸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的促竿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侈陕矗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞬邻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企私魂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑保锣棉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下癸热,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贿疥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挛萄屁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姑衫澜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矫外,两车的轴距都超过了2700mm浪,使它们在同级别车型中的优势非常明显法汤髓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拐,略显圆润的车身看起来动感十足鞭圃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感省搁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玫,550引擎盖上V字型的线条动感十足效颧寇。C4L大灯的设计相对简单饲笑,全系采用了传统的卤素光源未度盒,而且并没有采用透镜的设计坎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜獭,还有转弯辅助照明功能婆,保证了夜间的行车安全某抬擂。两车都配备了时下流行的日间行车灯侥愁俱,值得称赞的是纫未,550竟然为雾灯也配备了透镜虚蚊,这一点值得各大汽车厂商学习瑞嫉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捂胸词,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感愁翰团,550上扬的腰线勾勒出时尚套、动感的侧身线条饶叮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间势付五。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坍捷抱,并搭配LED转向灯怜具成,视觉效果和安全性兼具舜笑爆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焦哇坝。   C4L具有无钥匙进入功能甫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踩堵录,550则采用了常规的冶控解锁功能锯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搓衔泞,C4L刀锋式的造型更加犀利羔,550则更加尖锐祟李泰。   两车的尾部造型比较统一扯轿败,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畅芭纠,圆润的造型颇显稳重禄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脊秽,这样设计不仅美观记龋梆,而且可以增大后备箱的开口角度惩限酸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稠卵,视觉效果极佳旦瘫。两车都采用了4点式倒车雷达谋捅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僳雹菲,使泊车更加安全圣。C4L后尾箱并未设计开启按键檬胸,只能通过车内控制按键和揖ㄊ睿控钥匙开启镐东,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玫,使用起来非常方便很。   本文导航岁首:"    紧凑级两厢车权,如果倒退10年前牛怂法,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溜秤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竿驮拷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫌,它于不久前推向市炒,但其实它在国外早已上市碍。雪佛兰在近期才引入秋母,相信也有自己考虑腐纽,好在这个时间也不算晚缆亭奇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朝闺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溪俏禽,相对较低的入手价格接净、时尚的外观设计以及良好的运动性能管氏椒,都让其成为该细分市场的热销车型炊你取。而在紧凑级车型中戚擦嫁,三厢版在兼顾运动的同时灵瓮火,实用性相对更高一些猩咕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该副蹋克斯三厢版(以下简称概人倚裕克斯)进行深度的比较屎庞参,到底谁能从中脱颖而出翁孙,让我们拭目以待且。    在刚刚结束的2013广州车展上谷略罐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扔曹。此外瑟莲,感释Γ克斯去年北京车展的正式上市令蚕,也让这场紧凑级大战更加精彩成额。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澜,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒲寸段?父蕹欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时共鞘攻,能否从容应对墙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冯澈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哩湍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上破苟。就在媒体日当天律协购,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚀幕,经过旁边人的介绍薪坛,惊叹一句弹:原来不是一个车盎潦帧!可想而知系狠,这兄弟俩得有多像镰傻却。    2012北京车展上市的概杳睿克斯相比前者隋,已经在市场上打拼了一段时间唬陡脾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降防稍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岭襄,但是感臧克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荆,还是毋庸置疑的匈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糖劝,为了让评价更加客观犀,同时笔诫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乘,我采访了一下身边的同事和朋友船挠枚。   同事A膘啪汲:男记,30岁脊、已婚钎菠惠、儿子1岁多    我哪个也不要绷伯馁,原因只有一个旗:都太小撂焙怪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烂培,实用!当然这两个车白给肯定要铺。(也对涝,老婆孩子热炕头的人校年慰,还谈什么运动柯令,能装下更多的人和东西陆,才是硬道理)   同事B绰:男搜,老负春校克斯车主宝惮,奔三的年龄魂碎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇喝玻克斯暴募士,理由是有优惠舱签伍、货源足辛塘避、随时买瓷剑,听着怎么跟买菜似的插坍。   前女友离绥斤:24岁嗅,高尔夫6车主烽,略带公主病    选马自达3急诉,原因是好看阔抢,我再问还有吗舰先贬,答曰丁:好看肮确Ц凇!我继续问骑,跟我急了棚祁吹,提问结束末。   现女友刷:25岁公呢蒂,对车没有丝毫兴趣淋,仅对各类衣服弓概采、包包补填评、鞋等物品上心    我选马自达3吧陇狠,原因是就看这个顺眼晌春,所以就选了另谴。(明显敷衍了事)   女性朋友嫡:24岁徐韩,某时尚杂志签约平模椒赊,对车有些兴趣未,但只是停留在表面    我选马自达3星骚浇,因为好看表,身材我喜欢钮畴沸,而且红色(主打色涕彩双:魂动红)是我的style突颇,所以我会选她的说捶。(这种中英文混合体屉膏,外加“什么什么的说”的语法真别扭玲,说她好几次加栏,不见改)    采访结果显示歧赌谴,果然是萝卜青菜辆、各有所爱倪撑,而且给出的理由也是五花八门餐危,那么到底这两款车有哪些不同仑书,在面对不同的消费群体时田瞄,它们的表现又回怎样盲奶,废话不多说揽什,让我们往下看贪。" "  2013年8月峰篓,本田CR-V共销售了15393辆帆婚磨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月譬写,本田CR-V共销售了18989辆蝗欠骚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月遁,本田CR-V共销售了19510辆末,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筐雹,本田CR-V共销售了19288辆宽鞘肝,全国SUV销售车型排名第二......事实上幻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单婆瓷,它的优异表现还远不止这些欠膳灸,截止2013年11月底时漓湾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663上惭看,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驼拾琳。是什么让它成为了国内SUV的明星怖?又是什么让它如此大卖呛?   现款CR-V有2.0L狡沛、2.4L两种动力共7款车型赏窟始,售价19.38-26.28万元期。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逃倘扳,售价22.98万元)箍烽幕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谎细,纵观整个CR-V的家族史琉才,前两代车型还有些“方盒子""造型烩恐,而从第三代开始刻卤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斜,坚定不移的走着城市化SUV的路线储,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迷疤。   说到第四代CR-V的外形穷,也就是现款车型董脓里,它的外形并不是能让你一见倾心的主法,CR-V上市之初岛,人们对于这样的设计褒贬不一嘿恰,甚至有些“不得民心”绥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谎盘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯较撤船,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俊。氙气大灯赐拔钢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昆。值得一提的是抚僳汇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘲驹,效果出彩股敝。   车身长度比上代车型减少了25毫米怀抵,离地间隙下降了50毫米哇素浦,仅剩130毫米坚盘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胺,但却令离地间隙接近轿车美杆,轴距则仍然保持在2620毫米宋申诬,整体效果比老款显得修长不少需局。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膝疵,在实际驾驶过程中衔祭握,提供给你更加宽广的后方视野处畴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烙。   现款CR-V提供17鳖陛肯、18两种尺寸共3种轮毂式样橙氯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辽午,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棠拳痘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鄙孰诺,车尾向外凸出比较明显记级筷,给人一种臃肿膨胀之感膳哥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显飞锚,给人一种臃肿膨胀之感麓旅窗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹭挠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积横,为实用性又添一分暇久痢,从之后的销量来说瓦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受珐唇萌,保持着高歌猛进的态势便。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺遂党藕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙探、精心联手。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恭,排量仅有2.5L偿互柒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藩耐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焕蓖糠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虫沃。   第三代雷克萨斯IS蒂曙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敖识谦,全车线条设计更显张力柬藩,饱满的肌肉感让人过目不忘酗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钡安,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纱朝尺,丢失了一丝霸气些。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梗,长宽高分别为官犁僵:4665mm艰乔寡、1810mm弊定、1430mm咆。同时轴距也增加了70mm勤冲韧,达到了2800mm乡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豪鞍,其前后配重分别为53孪脾:47德。接近前后1径:1的配重也体现了其运动本质侵贬规。   IS车身侧面短小精湛食乏秤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挟持评,显露其灵动的车身姿态曙扑适。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙版靛,依旧是纤细赤挺、锋利播型句,绝不与传统设计相妥协炽疼沉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晌霞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎复订厢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颧食,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壤。   毫无疑问免拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盟繁篱。你可以觉得它设计非常超越腥,也可以认为它很有美感唱愁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哥佩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亨梯,石油的消耗量日益增大德开,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油上,排放着大量的尾气嘉媚,制造着日益严重的雾霾天气扳秽。汽车尾气的污染吕把,越来越成为大气污染的重要元凶顿。开发替代清洁能源凯两,代替排放巨大的内燃机嫉唤,越来越成为厄待解决的课题官。现在很多厂家都开发了混合动力车型佳陷练,这项技术基本上成熟了奋遁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搓,也没有成熟的商业模式来进行推广茸,即便很多条件还未具备秤武啸,即便这样那样的客观限制搔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磺搜屁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品眠馁茂,叫做启辰e30晨风擎端,这款车还没有上市吠闹,很多技术参数还没有公布瞧牛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据式,介绍给大家木搪。但即便如此宽,这款车还是有据可查绘取切,开发平台来自日产聆风电动车琼暑,外观也和聆风十分相似规勒丛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿签,2700mm的轴距和骐达相同期,外观的样子也有几分相似摄。但明显晨风的很多细节显得与众不同处,前脸没有进气格栅的设计皆扩摄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疽。而据厂家人员介绍律咸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骄,而是单独开发靠。   尾灯使用了LED的发光元件窍廓搐,看起来更加醒目卢秃挫,垂直的长条状样子也很有个性叹麻图。但在车尾上掠密,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕防惨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板架卉懈,用以分担电池组的压力藕瓶拜,这在晨风上是没有的情困秒。   本文导航竿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捣,照片上看它挺精神莱簧叔,设计有传承有创新呐佰,硬件配置有增有减吃垒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情林欣立,没能去测试现场参观参观古揣。   命运总能给人惊喜囊肝。上周五下班前梢俯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涉,领导突然走过来跟我说埠:“来了个顶配甘猓克斯淋洗请,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胜发,周末的小幸福就这样碎了一地僧蓖卸,我得跟两台机动车泡在一起蓖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溯凭,坦白说现在我对它俩都“不来电”惶赫胎。这样也好穗,好歹保持个立场中立对吧钡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杠母必,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阜屡冯,比如为什么海外有独立后悬架号?国内全是非独立后悬架甘?其实道理不复杂毛锻册,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贿署,既然如此愤骸咎,那就遵照做生意的基本法则来做戳滑们,降低成本没,攫取利润尚簧刺,无可厚非统。我相信如果改悬架车就没人买裤汤,那他们肯定不改睦菇。   福特比较谨慎冒髓瞬,善于跟消费者打成一片诧孪哨,挣钱不忘树口碑簇怯,好口碑又促进高销量孤,顺利打造良性循环圈掠顶。尽管它也有这样那样的问题妻位,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苍现,值得大众好好学学乖下。话说回来筏耿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犀。   现在摆在眼前的高尔夫7和副细偈兀克斯步拿,是各自家里的明星产品啊侯牢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痞夸戌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓬。把这两个重量级选手放一起节港暇,能擦出什么样的火花来狙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夏赐上,似乎这样能出一口恶气拨伞。不过我得劝各位一句辜豢谎:百花齐放很重要党,一枝独秀最糟糕社。   ●外观   扯半天总算进入正题婆词,这个阳光明媚的周末溺萌,没有雾霾的打扰夹嫡签,我把两台车放在一起拍了套合影陕葡。看看它们铰保,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攀吐兄,一个是16.29万的顶配版两厢噶富醇浚克斯橡桅写。要说家族式设计烙韭,大众当然领先其他厂家恳峨瞎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驴猫蹬,福特的动作稍晚一些何,效果不赖弘鼻。   所以当高尔夫7和傅牛克斯站在一起的时候燃凉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甫晒菇。谁好看我不说祈氦帘,大家都有自己的喜好魄。两款车前大灯组内容丰富排扫,氙灯俗吃陌、日间行车灯鲜你、大灯清洗多、雾灯一个不少穆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娜,而赋侍拢克斯的则要花6千块买选装包虹堕,朋友们托沮撂,要享受还是得多消费啊袄。   车轮部分有看头倾阿混。赋停克斯胎宽215mm蛇,米其林博悦轮胎阑,轮毂造型带感身飞诫,给个好评猫级,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贺馁。高尔夫7胎宽205mm味灌射,似乎缺乏顶配车型应有的气势盎敦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俗毯。   车尾设计各有出彩的地方佃事,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匙托,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尝勉轰,LED尾灯是个加分项淑串,咐昕校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘉钡。左边那台风格沉稳一些司县负,右边的青春气息扑面徐亥,你喜欢哪个充?" "  “牺牲一定的车身刚性脊掇矩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吝划裙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柔拼绣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驹佰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酚泞杰。就在上月堆池闲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娟,至于奔驰C63 AMG垫亩,目前还缺少这一车型旁技。   由于是RS5 Coupe的系列车型坤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事心松,毕竟除了性能之外撕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揪妨。   延伸阅读 揭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案璃累疗,其中包含对车漆颜色愤鹃咎、内饰颜色以及电子功能等自主选择炯梳焙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的是关,所以在配置解读方面欺取郎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注落,并将官方价格告知大家袭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上圈松弹,软顶敞篷采用电动开启颓,时间上需要15秒即可珐,而将再次闭合需要17秒食吾纹,其开闭结构为多连杆双片式楔克丘,这也大大缩短了开闭时间醒算八。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惋接,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷将燎,为了不过分降低运动性伪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粗晌。排气方面也是RS5的一大特色窗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丰凤顽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筹,而在Dynamic模式下会全部打开沪。   本文导航每秽豢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慕,或许大家已经是心里多数奸热峨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型备,定位于新兴的小型SUV市场撅讨。众所周知灵多,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缅,长安铃木选择在这一细分市场发力排,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毋玫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署晃湘,通过对比分析躺效,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力四铜嘶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汞,搭载1.6L发动机箱,匹配五速手动和CVT变速箱猴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L紊伯、2.0L两个排量六款车型伦唐,同样匹配五速手动和CVT变速箱婪,售价区间12.88-21.88万元唇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挥捕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匿囱温,通过下表的数据显示得知稻泌态,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姬挞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX繁,相比逍客粉官、昂克拉等车型同样处于劣势确。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兜玫门,还有与车身不同色的黑色包围蟹盎、车顶行李架醛夏,短小结实的车尾滦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蕉。车身颜色选择上供缆坡,S.CROSS锋驭提供了极光绿钡、皓月白兢、星辰银邻慨婚、丹霞红时弟、银河蓝和晶岩灰六种颜色枯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吨峡轰,雾灯扣辑、下保险杠也经过了重新设计疮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格精吝。车身颜色选择上焕剐,劲炫ASX提供了珍珠黑帝侩、极地白厕继馁、翠鸟蓝秦办饯、酷银按、钛灰五种颜色郝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面队娄揩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漆水,前后雾灯际韦薯,并配备大灯清洗功能铜定,外后视镜集成LED转向灯;同样冬奢会,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碳懈,带水平调节和自动清洗功能虏棠隙,其外后视镜没有集成转向灯脐监杯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磋侈诞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂就盛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂什,二者均为铝合金材质娥绦。所有车型均配备优科豪马轮胎抒。值得一提的是搬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疚乔,这在同级别中比较少见庇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聚,根据车型的不同尺寸有所区别颧粮,低配哥:215/65 R16改愁,高配颂编技:215/60 R17吓徽,轮胎同样使用的是优科豪马杠,同样配备全尺寸备胎淳了,两车在这方面都表现得很厚道饱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫擦,第七代车型鲍估。其指导价12.19-14.49万芭牛,这是配备1.6L引擎的价位态。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品法,账面要准备好14.09-18.29万腾界砰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹲蠕顽,当然竭推,身为第七代的它佛斡卫,在冲击属于自己的又一串“第一”石。但我们相信愁澳,短板才真正决定高度券封拴。   全新高尔夫的德国总设计师说矫冬谎,它的设计主导思想为“简单既经典”科裸眯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丰沫测:中网与大灯的相对位置兄、拓宽出车身有力的轮拱墙文体、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了罕商忌,这台在中国拥有极高人气的两厢车古,一露面匆卤洞,就好评如潮虎扦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氖,但还是要将6/7重提舌响鞍,除了外观上的差异麻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虱貌,比第六代车型要长56mm平俩副。而整体车身比例上悔位米,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婚胁讽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氢擅,轴距增加59mm某,从而提升至2637mm抹镶携。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噬裴,但新样式的内部构造也足够炫通昂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓢。高隔音性的特殊树脂层监兼卉,形成3层薄膜结构泥渴提。它拥有很强的抵制振动物理性能孺。   直接跳过撩人性感的腰线邪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彤工。相比海外的双L型哪郊舜,或许辨识度更强一些恋啡结。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脾,但高7的不一样贬。细心的你会发现丘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揭,才会主动启动副胳惠,并且拥有厂商宣称的132°广角颇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姐税澳,天平再次偏向了驾驶者一侧攘。整体内饰上此,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酒阔:放弃中庸的设计理念熊杉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撅。不规则的T型区歪、活泼的金属线条点缀踩鹊板,让全新高尔夫大变身破。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铃,它能够让你感觉非常新鲜梢。   坐进高7内恢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闲瘁烂,比普通天窗大了30%莽让酮。而外掀的开启方式有点奇怪楞莲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巳,同时还为内部提供更多头部空间裂。   大众车型的人机工程向来让人放心忍详,这个角度的方向盘殿惦拍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦让。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绰,或许来个拨片更有型吧趣切挎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脯伯肥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓦誓。   本文导航溉币:" "  在国内的SUV市晨崆几,10万元以上区间基本是合资品牌的天下单,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崩故价,正因如此谈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市太握,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娟裴幕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破围堑酞。   说到大空间诚、七座设计断少、配置丰富的SUV翔,北京现代全新胜达是其中的表表者莫萄回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求没,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磨及。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娄揣嘿,下面我们将对这两款车型进行对比分析破。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莆涡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向插,设计上中规中矩丧窃,采用了哈弗新的家族式设计元素够僚,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼻,代表性的设计元素有开疾:大尺寸U型前格栅牛嗜憋,粗壮的镀铬横条格栅耪限,时下流行的“X”型前脸档溃怯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的司兴架。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孪钱垃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时警搂揣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气县篓惶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桅,再辅以造型锋利的大灯灯组还牡,极富视觉冲击力搂妮绦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趣,现代品牌的确更加具有超前思维意识勒翠尝。" "  如果提起讴歌品牌痢,大家一定会想到MDX这款车噬桥,究其原因悔盯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笑,拥有讴歌最顶端的先进技术藉劝蚊。在2013年双范,讴歌上市发布的新车相比以往东,算是非常密集的翁说添。即将岁末贿腥,讴歌的新款MDX也开始上市销售谎梆。作为新款遍纷,MDX的售价降低了旱辟接,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注库亲凄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挤啤闭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器难屑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挡。使弯道驾驶更加轻松泥处,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淖铃脖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悍,在车辆制动时姑蒲,通过制动延长扭矩矢量分配镐慰,提升转向的循迹性 梦乃,这在之前的讴歌车型上是没有的掸纬帽,包括RLX册答。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩淄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机遍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踞拷芍。但我们看到朗笺,在讴歌品牌乃至本田车型上纪竣,自然吸气发动机依旧占据主流昆诡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裁峦舷,在新款MDX上使用的3.5L发动机疚,带有VCM可变缸技术脆豢,在不同的动力需求下划,发动机自动切换工作缸数暗培,用来节省燃料掏差醚,提高燃油经济性乾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晾窟发,使用了全LED大灯晾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裸劝,不止在新款MDX上出现常测并,旗舰轿车RLX上同样具备苍。但和MDX相比法,RLX的前大灯内部结构稍有不同轰汐。而MDX的这种全LED大灯莲簇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仑锚,但据了解讴歌正在向这个方向研发扑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杆怕姓,其中大致包括救援烘糯、定位陶仆、导航检索等常用功能岁据清。但值得一提的是桑,讴歌的这套系统在整车质保期内登裂赁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厂吧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哭殿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茄,通过车头回棋倘、车侧悸骂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式率。对于前方障碍心搁、侧方停车希东、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仿劳簧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峡,MDX采用了59%的高强度材料叹腻,热冲成型一体式门环等途径枷币,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舰驼。   本文导航肪:" "  在新一代天籁发布之后咖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赶骆瘟。二三十年前巢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窃抗叉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喷遍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前际棠。而谈起这两款车帛兰,目前多数人对它们的理解是镀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长花溪焊,配置增高驰薪辽,便成了公爵和君越欠杀锚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胁、动力和配置等等覆犯,却有着极具诱惑力的价格操猫奠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拎恭伦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浪坪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侗开坡。可它们究竟有没有这样的实力蠕?两者比拼稠,谁又能更胜一筹镀骚裙?本文即将为您揭晓便挺谓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笛拘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宝,售价区间为23.59-36.99万元扑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篮橇呻,两车售价分别为29.98万和29.99万侮领,价格非常接近藉促刀,比较有对比价值莽涝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显山搂,主要是雾灯未每摧、轮圈等几处细节可以加以区分簧丛,尤其是中网变得更精致驶茂固,车头更显大气问。但也就是这些细节的变化甩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篓痊绢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞠吠。   大灯方面瓜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苔,不同之处在于琼纷锈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炔粳。   车身尺寸方面商溅孩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)监常,君越的长度同样超过了5000mm乏挫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本算圣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羡裙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盟删,并没有追求锐利侮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厦布嗡,腰线设计是其外观中的一大亮点溃劫铂,并非大多车型采用的一条笔直线条窍,而是在B柱之后便缓缓下沉蔚丁,在后排车门上形成一条折线附瞳康。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焦荤亮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剐。   尾部来看膜,公爵与标准版天籁造型基本一致认含,尾灯造型也还是一如既往地犀利等,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合精,为整个尾部增加不少活力刺厘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涧琴绅,使其整体感更强断轰井。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驹孙,轮胎方面虱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迪为,更为霸气绦。   ● 外观小结泡: 两车均采用年轻化设计褥鞍七,稳重气派;车长均超过5米辞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钙耗,君越表现更为抢眼彭爸。另外坍,从个人角度来看行垛兽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛾,相比之下它的造型更加简洁榷、规整卢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发但忻,足以呼唤出你全部驾驶激情弦膏。你可以视它为野兽焚醒,但我更愿意称它为内敛狂徒驼培娄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎透究。它是驾驶利器紊,也是很多人心中的梦想之车吼乡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宏。   既然说道奔驰AMG端葱涕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垂设维。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镣蔚,都代表了其品牌车辆高性能版立。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款葛仁补,这些车在发动机配置调教奠,底盘调教胯构哩,外形和内部设计上都远远超越原厂车锋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脾霸顿,它的长宽高分别为4707mm驰侧、1795mm和1391mm辣贰斯,轴距为2765mm陇梅。参见下表可以直观的发现将钱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的项敞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暖掸钨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妈淬滇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倾揪裤。但细看之下蹬庐,还是能明显看出差别魔码互。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位革革。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秽轻,流畅迷人更具轿跑风范边阿谓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辜。   除此以外邦脚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸵队,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭想斤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒙,前轮尺寸为235/40 R18涩唬卢,后轮尺寸为255/35 R18僻阿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力工菱弗,以获得更快的加速度虾幸肝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搭顽。   车尾是C63最为霸气的地方撬刚坡,四出排气管宣誓着其运动特性嫂颓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侩棉垄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力计壤瓷,从而提高车辆的稳定性衅烤牟。" "  11月12日动,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俱锚。无论在平台还是动力上肖,这款车都与标轴3系基本相同谋昆。动力上棠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上促,依然分成风尚疟、豪华和运动3个不同设计套装烯讼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粱。无论怎么看睛霖联,4系都很像一款双门版的3系假丸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢线呜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勿。   虽然名字是4系爬,但如果只看前脸连熄皋,恐怕一眼很难分3/4系礁群。不过仔细观察细节的话膳彭特,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同号朔降。比如更大的开眼角设计爬,更修长的双肾格栅城墒,还有明显不同的下进气口设计风格阿。当然纶,了解宝马车型的消费者都知道冗啼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旧。此外拆,前脸还针对空气动力学进行了优化赤途溜。 【左券姓日:豪华设计套装(选配)/右钦风闺:风尚设计套装】   侧面造型上啊盗,4系明显比3系舒畅很多凄盒抬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糠熔刀,更修长的车门对此也贡献颇多继慈挖。不过轮胎规格和3系完全相同矗靠镐,似乎很难体现出这款车有多么运动贰嗅狮。另外醚颇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了插筐撤,和前脸的进气口配合吧邻,共同为刹车系统散热吭刚儒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多馈介肖,不仅装饰性强弟枷,看上去也更凶狠钩。   尾部设计上鞍低,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暴。猛地一看依然很3系萌侥救,但饱满的线条体现了4系的不同怖。尾部虽然整体很“壮观”短摄疥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戚擞昆,别有一番风味蓟池。另外狭,根据套装不同娟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渴兄,实拍的运动设计套装为两侧双出驹夺傅,个人认为设计还可以更精致一些东。   车辆提供乡吠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址教:北京市海淀区闵庄路19号   电话宝咖篱:(010) 5872 8888   本文导航轮活:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佃孟毖,自日产逍客2007年在英国上市以来弄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衰琳。各汽车生产商自然毫不示弱贯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹献。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脊,公司就对其外观和动力均作出了革新塘豆瓢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司降轨康,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V地揭痊。这款车售价要高于ix35韩旁,标配版的售价与高配版的ix35相当禽。较高的售价并不会对消费者影响太大缓比猜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脊敝。 ? 现代ix35   除此之外肯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砍眉。完美的驾驶体验帛切,充足的动力表现醇掸级,日常的实用性以及低廉的养车成本殊狡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吹淳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丢厩康,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些备胃倒。CR-V的后备箱打开的角度要更大淋咀裴,后车门打开的位置更高兼淳,加上方便的一键式折叠后排座椅承味蹦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汗讹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哆沏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诗礁恰。ix35的后备箱地板离地面更近烈殴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茶普僧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5画,他们要对此多付1,700英镑废。其余两款车的四驱版蛊惯谅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痛。   从标配版本来对比三款车吕,ix35要优于其他两款拦瓮。SE版就提供了后排加热座椅喝门,方便商务人士乘用兼蔡绵。高配中更是有导航画里,蓝牙品,真皮座椅多到,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛊吗暗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑工。   综上所述丰,我们推选出这三款车的排名分别是滥村钞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斜昧,但是它的驾驶乐趣却是最大的法将。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芯咎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足千。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寿扒。低的污染物排放摆殊归,强劲的动力表现定贤,新引擎的装配让该车重获新生踢时。   第三名?现代?ix35   毫无疑问豆田,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缉宠椽。不光是低廉的售价耐杆呵,标配版的实用和保修期的延长媳,让该车十分吸引人请抗弦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放婪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敢卑钉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许任,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫裤武,严禁转载巩怀密,违者将被追究法律责任胆按。责任编辑第劲诬:李敏" "  在国内擅菜,提及福特这个品牌蚕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副愎眩克斯和嘉年华丝觅,但福特的精髓决不仅限于此卧催持。在美国搓肃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军单。近些年来碉蹭贪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剩熄,先后投下了旗下多款SUV车型娟劝,其中包括翼博超促、翼虎埂阂虑、锐界以及今天的主角探险者市康迫。作为美国销量连续15年冠军的探险者俄得翻,它在中国的土地上能否再续佳绩旧拘抚?带着这个问题鞭脓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揩菜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴卸怼,也是其第五代车型仕枪。在今天看来豢,福特探险者圆润饱满钩,又不乏美国车标志性的肌肉线条耐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灯。但早在1990年吐拘挟,第一代探险者刚推出的时候纳汹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多模授。   随着时间的推移荤奸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变健,与其说是改变堵弛,倒不如说是更加顺应潮流局核。早先的皮卡底盘不见了踪迹谱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窘呛甭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嚼。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁淞郧取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斑浩?结合同价位车型做个比较不难发现仆,探险者论尺寸绝对傲视同级焙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砷,“尺寸”无疑是其最大卖点鳖。它的车身长汝亭娃、宽思、高分别为5006mm辞、2005mm和1743mm琼辫辖,轴距为2860mm视。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV详峨,即便是与奥迪Q7的对比中汾蝎,探险者在某些环节也不占下风垦首。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外股鲤璃,探险者的最小离地距离为193mm徒袱惟,接近角和离去角也并不大估,仅有21.7°和21.4°慨量惧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹤。" "  引言顺含: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吹,其采用了全新MQB(横置亩ぃ块化)平台生产核垄,不仅在外观赖的困、内饰方面有着明显的变化鼎差娩,更低的生产成本糕碑橙、更轻的车身也使其有着较大的优势纶男跑。此外按尸,作为其老对手的福特腹耍克斯当然也有着较强的实力隶抠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评覆诬。今天垦杜啥,我们就来为大家对比一下冷,看看这两款车型谁的实力会更强顺。 外观拔:低调内敛大众风对比时尚张扬咐┧幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感饰,但在设计风格上却有着截然不同的一面刚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弓。而阜匪郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息成。   车身尺寸方面哩城,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进记痰衰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm小寺,轴距也增加了59mm吾,整体看上去更长更宽更矮氛。但其主要竞争对手赴芸野牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势节窃骄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拘、强壮百、凶猛冒虑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勃屡。试驾被安排在了蒙特卡洛县巨,我们被热烈的目光追随了一道号奇,同样堵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墒蜂,它的对手就已经锁定了膳脖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垮怜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜小,他们选车就两点几课妥,第一样子帅茨亩篓,第二性能足够强大画奠先。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虑豁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潭店肮。恰恰如此岛,它看起来很漂亮歼,尤其是车身各个部位的比例与线条翠贸敲,挑逗着所有人的视觉神经膛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脑凹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捆,而且更杀气感更强官全饰。怠速时慢慢靠近哄汉妓,它的躯体在微微颤抖沉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刻陇邻。   细节方面奥迪从不偷懒狈烫桥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记榷认,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杜钾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箔裸上。在我看来憋,这样的视觉效果已经足够征服所有人喇僚厩,如果你觉得不够醒目控棠,还可以选择将卡钳漆成红色燎顿冀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庐挖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体售伍,120km/h时自动升起侈认臀,此时的样子最为动人酒姥错,速度降低至80km/h后便会自动收回卫。   进入驾驶室并不费力乘,内饰与A7或者S7基本格调一致宠第,简洁朴实彤,中控台区域保持原有基调沦耸饭,有人说它沉稳剿,另一些人说运动伍桨,在我看来这就是奥迪的风格泛阔,可以满足很多人的口味骏探判,一切气氛都显得那么熟悉尺。   车内有两处亮点让我记忆犹新湿饭疏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分村托,坐上去的感觉也足够舒服瞳拇蔽。不足之处在于它的调节方式太过简单罕弛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鼎结孰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赡,手感与大小都很出众拆,令人爱不释手莎侈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诬违官,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芦屡蝎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挛,善于抓住驾驶者的心秒膝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讣镜靠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澳,两厢版掀背车开始越发备受关注祷敬逻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搭丰邪,强劲的运动性能也是非常重要的指标酸偶僳。就在本月初悸甘收,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伟擒,除了朗行运动版之外替,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坑烂藉。接下来藐恰,我们将两车放到一起骡,来看看其空间和性能环节的表现如何羔姥谅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辆捆,如今的情况则正好相反疙歪粒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此配。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元房旱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孔琶,两车的售价还是非常值得人期待啪通。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了希朔扣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汹烙去,前脸没有任何改变窝峭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捎枯纳,但给人的印象要更加动感虽烘梗。   车身尺寸方面怖辰亮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惺裳,各项数据都要比朗行运动版更大一些娘告,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少害热。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掂胯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜕目,比较适合家庭日常使用孪堑。轮毂造型与三厢版没有区别桥扛冯。在发布会上尼常,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎排店,相比科鲁兹掀背车不够运动栏啦茅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卸笔地,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陕绞,线条更加自然秘、流畅魔簇伸。两车的车身腰线笔直且显眼赁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉具氦霜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影频,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晌牡芦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耻胁。同时韶闺竟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫁氰牌,点亮后的视觉效果非常不错噬惠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰百茂。整体风格也是保留了三厢版的造型赎试胎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啡检,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乳势。2008年烦,丰田Yaris进入中国市彻杵恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相富,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车华,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陀,想必原因大家都很清楚尝份输,致炫在各个方面都已下足功夫芦,为的就是再续辉煌搪淖财。   致炫外观灵动时尚瓮朝歌,带着一些年轻的运动气息丹,车长为4115mm煽橇暖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm第臣靖,比老款低50mm;轴距为2550mm十,比老款长90mm斡华。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颧匣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筷筷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垒募罢,这样的设计更有利于致炫的散热蚂施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚕。   " "  在这一两年中熬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”福棉蹋,究其原因颊蛾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尖副。另一方面似,也确实因为高尔夫的产品素质比较高必黄朵。代表着大众在中低端产品中的最高水平梨。如今男党,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寄普。带来的改变很多腐授递,由MQB平台带来的更多越级配置亢嫩,外观内饰的革新锨,动力总成的变化恕私纳,当然还有后悬架的改变步。能否继续神车称号室,笔者觉得比,可能性极大敬略。   ●从固定平台向陌┩矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡桑块化平台的车型探撵,之后河豢械,从这个平台开始井,还会有奥迪A3等车型陆续引入慌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耸。但从高尔夫7开始很崩饺,这种概念将发生改变然甜广。MQB暮浚块化平台生产婚桨冷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恃惧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沦暴,后面我们会详细说到避客妓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骑悲沟,必然是一台有传承有积淀的车型褂扫。经过几十年的发展和变革穷鬼,没有被历史淘汰潜,却总能获得新生和换代尽。我想符合这种条件的车型真的不多吾。甲壳虫也好翱,卡罗拉也好扫未缚,都算在其中坤污割。高尔夫更是其中不可或缺的一款哼,从第一代发展到第七代剃遍筏,我们发现辱,很多经典的设计元素没有消失箍脾,而是作为经典传承下来甫,但技术却在与时俱进的发展痘汇沪。直至现在录,高尔夫7的出现饱,能够看到曾经的影子滥放,也能够看到未来的趋势箩弹赤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了残途省,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓟,今天在紧凑型车上也上演鸡,只能说明惜奋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咳焕识,也从侧面看出魂,这一级别的竞争是多么激烈储樊凤,高尔夫7的轴距加长了59mm翠才违,反应在车身上填锋,加长了56mm疾。这让我们看到邻盾,高尔夫7并不是一味的加长挎,更兼顾着车身的整体设计钠,以及操控能力的全局设计酱迫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钠公,争议很大弓酸抡,但貌似并没有像新速腾上市时那样靠,引起大家的太多反感奸。或许一汽大众的这场策略大变皖癌,已经让消费者黯然神伤了洗瓶催。大家也都知道巩仙栏,这是没办法改变的事哆,想要四轮独立悬架涛诵,会有性能版车型作为选择连,要是纯家用娃,就只能接受这个现实董隋毋。   本文导航瞎筐广:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV某笛碳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谎,这仿佛已经成为了一种定律燎。话说回来钎川,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手白泻嘘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望史骗输,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闪摆、做工酮敲斧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秤快,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位珐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拐猩,为更直观的进行两车的对比分析裳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车观拜,需预定等车时间较长缮虫等,主推1.5T车型)作为参考对象菩。备注魔驴懒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坑郸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暗碑歧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笛,瑞虎5和哈弗H6各有所长四蛇,瑞虎5车身更宽案羌、更高滇拈,而哈弗H6车身长度茅票、轴距更长芜。另外这两款车的外观设计原创度较高菲,没有明显的抄袭痕迹赔戳,且能够符合大部分人的审美观档,足以体现出设计团队的用心程度萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侥,意在塑造最新的家族风格吮,整体呈现出大气申、时尚的感觉拈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筐,包括徽墨黑械碑、烈焰红湍嫂通、赤金棕撑、暗夜灰危、皓月白和丝缎银犬贾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奠灵,其更侧重于简约翱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裴翅蛋。车身颜色方面貉必,哈弗H6提供有经典黑颈赡焊、雅致银恨、简约白娠广酞、中国红登泵归、风尚蓝笑全、摩登灰纬、醇魅红情翠般、睿智棕共8种车身颜色沉泵。   前脸部分绷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宛。瑞虎5前脸层次感较强幌,大灯巧妙地与中网衔接别溺,而下进气口被分为了两部分冬,下部与底部合适护板相连接超幻违,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斤交儡,没有太多浮夸的设计刺酣耪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稀我,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乓模轻,但绝对属于耐看型孝旦髓,整体间流露着SUV标准的稳重气息唐荚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暗缓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长控,车身侧面给人以更修长的感觉灰。另外瓤缆李,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巾脾爽,车顶均配有行李架歧江。   同样的敝澎课,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泞俱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方的拜,厚重的保险杠更具力量感察憾。   灯光配置上括,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筹凳垄,内部灯组布置较为新颖柯缓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挺颅,常见的柳叶状大灯造型泻,常规的灯组布局裁散校,带有透镜的卤素光源大灯慑,提供水平调节功能艾类畴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驹,看上去更为醒目和美观潮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源畦锣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娠蔑惰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赫挖目,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇榔洞挺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鬼甲车,同时越久的期待会带来一个重大问题疙衰,那就是新产品如果不能做到完美顽汕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梅匹锹,两条定论由中国媒体陆续传开爸疲,首先它的相貌不错捎纲,其次来到中国的时间也不会太长了嫁。一个月前鼻孟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堕恼,为何这么说发搁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抠井,通过细节上的修改促,使雅阁更贴地气下摔修。   设计师在中国进行了大量调研工作仙,最终他们得知了国人的喜好技,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澳衰箔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肛猴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迪嫡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈商校,在如今大行其道的“加长风”面前够,本田倒是走了一回不寻常路悸逛,这也是让很多人吃惊的一件事匙悸履,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梯纲宿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晃猜俱,究其原因我想和C柱造型狗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锑送缓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脸席皋,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘦戊汀,其次将双出分置排气融入到了包围中弄昏栓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昏、动感靠拢椒损。   本文导航丁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座率阀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垄煞交,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列守垛蓝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唇朔暇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廊琳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唱路,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豌。相比之下挛夺卫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计写碱参,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切。总之这个价位的车型狗饺,只要设计不太出圈消费者都能接受肮商。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几换平现,即便轴距也仅有20mm的差距缺拨,如果无聊到一定要分出个胜负的话溃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胸室,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上定痕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沁赖界,在这方面长安CS75表现得尤为突出啦。顶部的灯眉借残勉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛郊爽,虽说还是带着几分模仿的味道歼,但却并不令人厌恶倘纫涎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媒腥,不过它的优势在于自动大灯功能罢动钎,这是我们在CS75上未曾找到的配置飞悸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化托铃,都是标准的SUV设计桶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似己瞳趁,不过值得注意的是屯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐肋蹬,上下车时可以避免蹭脏裤子可挨,这一点要比哈弗H6显得人性化崎凛馈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苔漂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屁慌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等燃就,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壬廊,那也将成为它的一个优势酒棠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趁面扩。两种风格说不上谁好谁坏塘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌曙穿、更时尚的选择疤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锤灭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事华耗嗡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩提控,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炉侩釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黎。相比之下陛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜念,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殿顿贩。总之这个价位的车型梁,只要设计不太出圈消费者都能接受稳枯俊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叭故,即便轴距也仅有20mm的差距病袄弹,如果无聊到一定要分出个胜负的话甸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驳愧长,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上局无病。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方场,在这方面长安CS75表现得尤为突出釜熊癌。顶部的灯眉腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型达,虽说还是带着几分模仿的味道常绰,但却并不令人厌恶沤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淋,不过它的优势在于自动大灯功能娟,这是我们在CS75上未曾找到的配置衰投。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睫绩,都是标准的SUV设计第,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞄溜木,不过值得注意的是按,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辞勃,上下车时可以避免蹭脏裤子彪,这一点要比哈弗H6显得人性化盖惮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帽病,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狙虽距,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等风豆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暗陇崔,那也将成为它的一个优势函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异派眠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讹破鹤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穿另。两种风格说不上谁好谁坏回激,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫合策、更时尚的选择佬态。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灭膜,埃隆·马斯克就是一个奇人太鹊粹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偷?下文简称“埃隆”)渡。远隔重洋来到时差16小时的加州放,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展闻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藩疼版,一款名不见经传慈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蝗怀。在短短的5天内膊处,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睛褪逻。 ●曾经的TESLA超:短暂辉煌的Roadster   2003年考看委,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闺,并亲自担任总设计师的时候峰纱笆,他为公司取名“TESLA”茸柬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家燎偷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梢。而在十年前帮仆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吞什,因为在此之前划房,没有任何纯电动汽车成功过伪窗芜。   不过很快报,TESLA的第一款车型就让人刮目相看并溪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳四良赫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扰械讥、续航里程短的传统印象飞。只是韩太嵌,那时的Roadster真的很糙寸富驼,很贵雾拭苛,很没吸引力扮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扭具吕。   于是晨肝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忌隶拐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿狻,已濒临破产……”肚离看。   不过碘的,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样距肩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倪缓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侨衫驶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伺椭。仅从2012年6月车辆发售涵佃,到2012年9月这短短一个季度内覆旧挎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垄点泻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膘,并且公司还获得了美国政府的政策支持脖堑。   ● 简约外形流畅饱满兑雾褂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓄忍?一个能够打动人心的外观设计鸿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孔杜堡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院世皮屠,是一位年轻的美国本土设计师畦隶辞,曾经在大众汽车担任过助理设计师乓熔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计附趟蹿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缎少查,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狡轿问,马自达旗下的Furai级膏俩、Ryuga覆肃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铆碳康。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘫呢蕉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车藕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赣摊。初次见到TESLAMODEL S的时候激杆力,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聘赴,难道这两款车之间也曾有交集型诽驰?   多方查阅资料后才明白绞图,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朴氏,不过后来TESLA对其提起了诉讼肠簧颅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娇响,还盗取了其电动车制造技术犁。于是紧接着俯脐挫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品课控,并最终完成了MODEL S的设计工作趴店首。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)彤,轴距则为2959mm搅炯建。仅从数据来看鬼,MODEL S已经算得上中大型车的级别咀吨,差不多和奥迪A6L裴俏堂、宝马5系Li等近似路,只是车身更宽大也更低矮一些材,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞭痰床。   整个MODEL S的车身上芦,相比许多人和我一样累牌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赣晦,椭圆形前格栅造型太另类了诵刹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴分狈抵,但是这也成为了MODEL S的标志粳跺杆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彭,所谓的家族式前脸位。   你或许会认为没有前置发动机的存在文膏悄,和绝大多数的电动车一样赖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恕陇,那就大错特错了圈斡擅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叭汾,动力系统和电池组瑰尘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烦行,就和传统的内燃机汽车一样凤姆身,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擎胜烤。   细长条的大灯造型很酷吵邓,氙气大灯距暑靡、LED日间行车灯都是标配鸽上翘,和其他车型类似刻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娶、LED雾灯以及示宽灯瞧。只是在功能性上MODEL S实在很单调僵感,同价位产品上应有的大灯清洗徊、自适应功能等一概奉欠漏疚小。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立排虫,4年的时间禾讨,经过诸多顶尖设计师的打造陇淀维,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烘,再到上海车展的国内亮相黄鸥,今年广州车展终于正式上市弟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冷钉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苇呐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隶炯埂,这是中国自主品牌获得的第一个五星惦谐惕。观致3四项总分达到了惊人的340分处贩,这在整个2013年度排到了第一位撂庇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赊,接下来为大家解开谜团竣酬抡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涝昆猎,观致3的外观线条十分简洁蹲氢誊,但又不失从容优雅寇闷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痛珐,毕竟它的设计总监曾是大众高管窜领,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呸表。   前脸看上去相当的饱满圆润溅赫淀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅练橙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劲邦,而“Q”也是观致汽车的首个字母票持郡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缚题垢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鼎偷,这话虽然有点绝对仇棵闻,但却不无道理酶,在说服消费者购买自己车型的时候晨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斡氨岸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劝噶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颓窘谈,随着时间的推移觅,两各品牌已经深入人心累盘墟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晒匿,相近的售价蛙、同级别的定位较,看看哪款表现更有诚意商洛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咸,造型圆润符合多数人的审美陷叹茎,第一眼算得上成功狠碍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炒,细节处理更为立体很显档次温戎甩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铺夕乘。爱丽舍原创度极高焦倪,很难找到其他车的影子贫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍念貌麻,只不过虽然车身进行了拉长心萌乡,但看上去依然是一副小型车的架势妨菇,气势上略输给爱丽舍脐洼。外观设计确实见仁见智禄户死,有人喜欢圆润稳重完铜硼,有人喜欢直线条的简洁利落焊慈,嗯好吧搂较抡,各花入各眼戎搽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恰,新桑塔纳除了车身稍长之外钾窗,轴距伤茎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势两挞。但整体上两者都属于造型协调的类型羞锯靠。   内饰部分棺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色犊寥队。配置细节设计魂擂萎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墩,比如位于方向盘后边的多功能按键饱藉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式算百,则显得没有可挑剔的地方迫坎纹,只是限于成本仑乘,用料表现一般负性。" "  谁都没有料到短短几年骨辩,SUV会如此火爆俱昆,从动辄百万到数十万的城市SUV虽,都曾经上演过排队提车的场景僧独瘟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样残距乔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匡,不同细分市场沤、不同类型SUV纷纷推向国内市巢闵焊稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椭,推出了其首款SUV--标致3008囱滤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰卓帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡协。而东风标致国产后价格有很大降幅剔,15.98-21.67万的售价也与途观械聪、CR-V赋红夹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姆嘘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琅案。下面一起去看看吧擅散。 ● 外观解析   除了高售价外弹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诡掀顿。太过个性莆,同时又不够精致歉逼涤。而相比之下摆扣谢,国产版标致3008要好很多箩刚典,现代感更加强烈廉吮协。前脸采用了小一号的大嘴购,并且添加了镀铬饰条显示很精致看,也符合国人的审美届。   前大灯虽然不是氙气大灯扦辅,但是加入了透镜钱惨腐,整体观感不差铝烈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绰。另外扔期,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汤申,增加了前脸时尚感七目悸。   从车身侧面来看踩泞,标致3008加入了车顶行李架篮戚巨,虽然并不是经常用到的配置卷憋,但是对整体造型的营造作用不小哼攘。另外辈,黑色下包围凸显了运动感瓜感。   尾部是相比进口版改变最小的庭杰伴,不过依旧非常漂亮涂,很有层次感航。尾灯加入LED灯组铂嫡,警示效果更好跋琶。另外最值得一提的是其后雨刷设计咆人惟,在前雨刷工作状态下凄蛾,挂入倒档馆吉,后雨刷会自动工作人,非常人性化的设计吵坝。" "  说到法拉利地雄标、玛莎拉蒂这些品牌甭尘,网友们肯定会觉得遥不可及把寞,价格高高在上秘博劳。如今宪耐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒲,它以89.8万元的价格进入国内市场惩逃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旧胜雷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馆,让我们来看看他们三个谁更吸引人仿。   在市场行情方面拜加兰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戮澜噬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倦铆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耙挪。而其他两款车型均有不同程度的优惠另芬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孰取兔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溅,看起来非吵停魁梧的发现竟然落了下风秘滩黄,令大家非常诧异效嚷辟。但在内部空间方面你,Ghibli组完全不能与发现相比寐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版环拎铃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹤毛,所以它的尺寸就不在此提及了嚷底稿。   在该项对比中锣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羔斑,功率少了80kw系,扭矩也少了50nm患私,同为3.0T但差异却这么大摆萄。发现采用了柴油发动机簧卫谢,这款发动机的性能超众略闲,在国内有些市场中非常受欢迎汾店。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狭。   对于传统豪华车闻言避,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楞纪岁。路虎发现集成了家族中的优良血统匡,四驱系统足以让众多对手汗颜寡沙。   本文导航斯配:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侮辆,保时捷新Cayman在国内上市之后睹倒添,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了课防,遗憾是试驾车迟迟不能到位干鳖痰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余思溜互,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扳侣菠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盛每,就当胜利喜悦之余饺铜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涉:不就是保时捷最入门的跑车嘛搓,至于这幅尿性嘛孪?不过您还真别说闺嘛触,Cayman作为保时捷入门产品中洪馆荆,绝对是一部对得起消费者的良心之作传,比起卡宴与Panamera来说氓,工程师为它注入了更多保时捷的基因号,说句通俗易懂妥沏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观囤坎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辞团划,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沸德独,第一代Cayman的诞生是在2005年壬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格急奇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渺酵痕。   新款Cayman S外观简洁镰必,车身比例更是优雅的惊人的,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磕乓活。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厂捆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洞厂。尽管如此肺配,这款双座跑车依然非常紧凑灯墓侨,车身长度增加了33mm夸熟陪。车身前悬缩短了26mm坷截。   每次谈起保时捷的外观设计桓兜翠,笔者都是非常纠结的心情恳熄,恨的是德国人那副死脑经并计,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牢,喜的是哪怕轮廓没有变化惜蚊楼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿波播,或许这就是历史的传承吧会畴嘛。   新款Cayman S除了迷人的身姿桶古,优雅的曲线之外逛,设计师并不是一味的强调柔美呈券勘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顽,这里需要注意的是狸另毁,这个大口可不是什么导流机构铰,而是发动机的呼吸通道稀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稠,加上凸出的转向灯设计香,相信任何人看过之后都是过目难忘劲,尾翼同时配备升降功能胁,时速超过120km/h之后端,能够有效提高尾部的空气下压力祭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咯染偿,这个是一个价值不菲的配置试颂份,总价44700元肋融,如果您不满意当前的刹车系统苫毫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怯量,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处等吃,据说车用到报废了请,它还可以装到另一部车上继续使用碾诬晾,简直可以当做高富帅的传家宝宿闷。" "  国内B级车阵营的争斗卜脚砰,恐怕用水深火热都难以形容虾适慑,原本只是按国籍分布的对抗阵营村,随着时代的发展嗓,已经逐渐转变为混战的局面疯,比如ABB三个品牌的中级车毕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手青痊。同样的情况也发生在合资品牌身上探贯,民用车级别的对抗往往更加激烈疮卷嵌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烤纽酶,来自德系的车型是否会倍感压力郊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氖拈刚,又考验耐性的工作徽。往往在某一个时段有一丝懈瞪⑹琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辑啸。网上车市最新推出的《抉择》栏目舜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恼,做出全面的分析与指导床去,以同级同价酿懦、同价不同级等角度出发默,全方位给您最全面的购车支持滴惭挛。   雅阁和迈腾佳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怕凤难,也许之前并不会将它们划等号法苗盾,但随着市场格局的转变睹,它们也来到必须接受对抗的门口谐剿碱。当然钦活翘,这场争斗的发起者是雅阁蝗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斜,抢夺德系车根深蒂固的份额风,看起来是个贪婪的举措华皆,但能否成功却还很难讲旱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方模弹谰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的点,反之同样卞。客观的讲时,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源变师窃,但是这个技术到底是否实际疥臀,还要从使用中来探寻嫂苛美。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苛毁。   第九代雅阁缩短轴距的作法芍歇溶,是令所有人都无法理解的商栖,在几乎所有车型都在加长的时候罐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍券浇谜,搞得你摸不清头脑传。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懊话傲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挖京躲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞎辞芜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郎,就是最好的证明立,据我所知撇娜波,直到全新一代奔驰S的诞生什事,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绥卷。   本文导航船:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汕疗岸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堡。直到有一天堂,新速腾上市棠清,后悬架变成了非独立结构龋臀,他们的崇拜似乎崩溃了靛娩绅。这还是那个技术控速腾吗雇羔?随着时间一点一点过去沉你唾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版架、速腾GLI喀邢射。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了既糖。不得不说蹈,速腾家族越来越丰满舍犯孟,那个曾经的技术青年苛,逐渐走向千家万户谁每,满足标准化的舒适性需求掣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瑞颁卡,这让我们看到速腾到新速腾的转变箍递磐,它变得多元席盒,变得成熟擅稠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舒,开枝散叶就像一位长者啡擞。它不是急于求成畏涉,而是变得更圆滑更成熟碘。记得一句广告语曾经说过对溜睫:“成功的男人刊,有很多面图蔷逛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乳咆托,它要更多变授,它要更多面挪敬。蓝驱和GLI岭登公,一个拥有更多的节能技术净廓厢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构创旱。当然酸辟扔,价位不同患容,GLI已进入二十万大关梳。你有了更多选择笆笨伍,你没有了挑新速腾毛病的口实里。三种产品摆在你面前晨碎冬,要节能秽?要动力蛊圃查?要居家汗?新速腾都在这煎十。    直至今日呢厦可,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止了,的确扔葱篓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洞,多少显的不是很紧凑动感俺唤竣。但终究那是一种技术执着理念下窝,最后一代产品了屠躺贯。新速腾的到来似乎终结了这些陛坊,悬架品质降低舶,操控感稍有不足敲,但换得更宽敞的内饰空间妻楔定,等等等等胃将冒。到底速腾进步了还是退步了记未伯,我们无法一概而论勉汗欺。但有一点邯房豌,笔者觉得大家都不会反对其吮,新速腾的外观绝对养眼面。你依旧能找到德系工业味儿克,但又看到更多摩登的东西侩。咸淡合适京燃嵌,老少皆宜手。或许从这个角度来说墩兑,新速腾是成功的稠。    过多的技术说明腑,这里就不重复了沛篇,今天我们就来漫话速腾茎。记得一次判,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揉塘把,立马对它的内饰嗤之以鼻残粹胳。毫无设计感浇垢讳,直来直去还联呻,见棱见角午辉。或许不光是这位搞设计的朋友蜂碧,很多网友也有如是感概娠炔。他少了一丝温情唤,少了些许浪漫剩雌锨。不如北欧风情简约孝,不如英国小车活泼氛娠炔。充满了德国工业时代标准化生产的气味廖钡。打开高尔夫田、速腾哇题、迈腾菊垫、途观潭、途安的车门恢,你都会得出同样的答案耻疏脑。或许枢,这就是一种设计选择期,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荷灭,内饰模具走点曲线也不是不可以坟衬帛,但当你仔细玩味之时杏父钨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凶隶。不浮夸疥腾额、不高调查浚镶,你可以说它没有设计感炽陷,但它却充满机械美隙。 责任编辑傻必:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV力,也就是S-cross锋驭草尚钠,售价11.28万-15.58万元盘仓操。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯睹隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客脱涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版花俺铃,其实并非如此竟赂判,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钩龟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唯较,我们不妨来进行一些对比去看看蜜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澳,也就是S-cross锋驭贰锹翰,售价11.28万-15.58万元典辅握。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客娠看虫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佬七千,其实并非如此陛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舅硅粒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢单帆凄,我们不妨来进行一些对比去看看倡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哥夯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拳赌,而且在轴距上也进行了加长舱藕,从而能够获得更大的车内空间难臀剑。其实就在此次广州车展开幕之前轮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篇甘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匡丘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机崩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长簧丸秘。另外惕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罚、BUS兴酸马、VAN三个系列窖卢,分别涵盖了商务红径、家用和专用三个细分市场纬据蠕。好了冯习喝,闲言少叙丢淀,下面我们就走近它们以作详细了解吧岛及。   外观篇酱涕士:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拿龄汐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抒锰埃,同时会在两款车型的不同之处加以说明活。   该来说说外形尺寸了每,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怯兑汇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锈灵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冷,与车头形成了很好的呼应嗜撼,而且从整体上来看车身更趋向于平直紊。需要特别说明的是窟舌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匙卉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冻铰,以应对不同的使用需求颧技逼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衅矢棘,例如高位制动灯叉肃献、门把手和牌照架呵错。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岔,“中国车”钦箱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涕。“北欧品质”传承自S60婆疯毁,设计风格以简约时尚为主捞惹孺,选材用料则注重安全环保墒贬祁。“中国车”同样不难理解汾,“L”是个很好的代表届,但不是全部迹渡。   就在试驾会的前一天居,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)写罗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拴。   ● 沃尔沃亚太为何物词鳖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剖咆。沃尔沃成都整车工厂群率叛、大庆整车工厂校郴配、张家口发动机工厂帆陆秆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准路,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盒琶。如S60L有约290家供应商睹签龋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娘。而在研发本、设计嗡墩澎、采购和生产制造等各环节上故得隆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枷穗,采用共同管理系统忿诽骇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痛目萍,我们先从加长这个重点说起岁。S60L相比S60加长了80mm芯闭保,具体点说应该是轴距加长了80mm际宫。这80mm用在哪了呢巍德?全部加在了B柱之后赶统谴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猾公惠,这里现在变得很宽敞庞栋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间川,前排调到合适位置后澎辽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粟里,属于勉强够用的水平;而在S60L中显,相同情况下仁夺,后排的腿部空间则超过了两拳矾彪,可以说是非潮崭校宽敞宋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靠狡特。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菜,外形倒也没受什么影响砷,甚至感觉比S60还要更舒展一些借特矛。S60本就是轿跑设计风格膛,后门加大后喘醛粒,整个车顶的曲线反而更平滑了吴檀。相比之下炮随荤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骡愤捐,但却增加了几分优雅的气质茬碴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素排菱肪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贝,不知道大家对此有何看法泛冀。全新的18英寸轮毂挺漂亮喉,轮胎为了适应国内更复杂的路况缺,将扁平比从原来的40增加到45文汗扦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崔奉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秆咐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堡蛋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雄烙,而像坐垫憨梧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郊。这种颜色和黑色有些接近搓坚,但更时尚铃、个性一些笔号。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葡躺版、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色健,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稗,后排乘客得到了更多的重视库退。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拉翟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盖穆氢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置借磊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缉焙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恐凳,可就在本次的广州车展上吭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肛聊川,并且两款车的售价也是非常接近劝挎金,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骚敌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辱捅夕,并且它的设计也是由国际化团队完成团,外观上完全不输给大众拳头产品速腾放筋逻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邢剿列,并且两车售价仅仅相差4100元黔。观致3车身更宽唱娩顿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叛。速腾则在车长与车高上领先观致3署。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娃艰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孩休户,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挖吮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趟。因为排量上的优势浇汾,观致3自然在动力参数上领先速腾常。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亢镰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架既,后扭力梁式非独立悬架翟。   本文导航肛:" "  今天给大家带来的两款车霖挝甜,其实已经在国内上市讼盆浅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301动绢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识期星敞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叫,而标致301可能大家就不是很熟悉了船,下面倪盲,我们就一起来看看这两款车惊绅。 外观呵毒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国教蓉需,2007年进入中国们先。对于很多车迷来说捷潘弓,这绝对不是个陌生的品牌匈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恰,但可惜湾惟,无论是在中国的街头还是美国的公路上咐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扒。我有时会想这是为什么玖?诚然设膏缄,英菲尼迪的车在豪华感泼、科技性能和舒适性方面都不输给对手丸埔宋,而问题恰恰出在这里雀订。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闻,没有特长就没有个性恕,如果是这样的话彤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢道?   现在英菲尼迪也意识到这一点崔突,且开始着力寻求改变凶、树立自己新的形象虑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坚谅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梯祈榔,当时就被其出色的外观设计所吸引坍嵌,而今天我要体验一下它的新技术较陋烩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化害,车身重量上的降低幅度也不大冲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搬角面,这是很明显的改善蜕胯,尤其是在性能和燃油经济性方面铃需。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供背簇,并且采用的是锻造工艺策传熊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苛,现在英菲尼迪Q50的对手惮,如宝马3系缺们、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诺蛾铜,希望Q50能做的更好示。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色常搜胎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图崇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劣良,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序水密,但其实这些已经有很多厂商在做了度汗枪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔬串。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞳憾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伍耽。它所代表的是一种生活渐,是对待自己和家人的态度纷,是属于年轻人的精神袜舍还,是一辆车丁嫌贪。历经六代的演变扔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歉,它虽然没有惊艳的外观哨,也没有花哨的配置勉碑,但它是品质未躺斜、安全持、耐用的代名词类荆莎。如今圃,第七代高尔夫已经面世仟徘缆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国小划,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在觅窟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胖,不再是一幅人见人爱的可爱模样努疾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阮袒殊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体党壬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冯童,仿佛是灵魂一样武蛇唱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陛,但从我个人而言屋老悄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的味。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孝哗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抛火, 坚毅的C柱是永恒的经典胚赁,不管其他部分如何变化茧疲毙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氰微。   除了车身线条外辆节,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的设桐缔,并且被那条“灵魂”所连接着康,这在之前的设计中是很少见的措巫掣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯静,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的须。这一点很有意思氖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怖绥饺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咕微糠,避免了大家后续改装悍。   说完了外观蔡氢粱,下面我们再来聊聊平台洪琳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谱仇汞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肮,例如POLO采用PQ24和25平台貌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扫蒋衰,06-12款速腾采用的PQ35平台氦恢筛,他们之间都是独立的限。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的类,它的优点就是几个级别可以共享技术搓突。   共享技术又有怎么样的优势胃?答案是显而易见的甫。低级别车型可以采用高级别车型的技术簿,在产品竞争力上绝对要远胜对手就,并且还可以降低研发费用桂馈,可以说这种氖希块化生产模式在未来肯定是趋势零峡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卤,例如电子手刹仙盼戮、更先进车载系统娘匈十,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惦。   所以活泥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹬桥贸,就好像是四代和五代之间的质变一样羔跨弥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拌。但是否真的是天衣无缝的设计八低文,我们还需要用时间去考量反夕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戈酗,但到目前为止囊身陶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕉梢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尺嵌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揪故,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)律戌氰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斑。   首先耐贾,大众的工程师对EA211发动机减重枷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怪操猫。另外靠摹,EA211再次使用皮带传动搐良,相比于EA111链条传动揉姬,皮带可以降低噪音和重量汀杭。除了以上两点外摹典沛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袱栓博,在一定程度上可以减小阻力婆爬挺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暮,EA211发动机参数比EA111有所提升行扔,当然幅度并不会太大忻卉箍,因为整体的结构没有太大的变化佩膝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乏绰。   既然说到了车重桨梅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg峰才涪,这其中就包含有发动机的20kg逞嗜冷,而车身采用MQB平台后也随之减重抡敦坊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熄晾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用套狗,从官方给出的参数上看小,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镰,这样的表现已经可以算是非常不错了棺。   说了这么多藩皑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盒凯罗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昏沟?是不是像资料中介绍的这样完美锰梧?后面我会给你答案内。" "   在国内攫存噬,当一款车的价格到了百万元瓶,那基本上就可以称之为“豪车”了憋阑,但过百万的车也分很多种凄洪驴,比如X5九吞评、Q7之类的SUV炭识铂,亦或者911令盗钢、GTR的性能跑车巨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谦,除了我们经常能见到的宝马7系亥胃噶、奔驰S级理、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翔瓤尚。    注救夸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别檀械,但因为车款并不是统一的最高配金,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比室。   新S级受青睐栓酸陇、XJL独具英伦风芦娜洁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚊夸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杠逼。其实隘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代委,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搪爆石,即便不算是遥遥领先滦拒爸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陡耍犀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子购,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揣膝凤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间落鲁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级千杜屯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垛衫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肯肝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评塑恳妮,在其内饰的做工硷硕挠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拈屑惭:在自主品牌SUV阵营里面骇漓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迷烫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墟,景逸X5的推出经过全新变脸输庭炉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲁逢隶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点男品。 外观琳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舌匪熊。该车共有5款车型惮骨摆,售价区间为7.99-10.59万元对竿侩。相比前辈景逸SUV赶,景逸X5的外观设计得更为时尚譬驮齿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姜鞠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赏卧帕、俊雅红聚、珍珠白接、琉璃金散己、陨石黑梯书、钛金灰形隧失、马拉喀斯棕等7种车身颜色歼牢超。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疗继挖。   熏黑设计前大灯突出其运动感炯滔,与黑色进气边框的搭配也很协调芬兼,比起三角样式更显年轻来环轨。大灯内部采用透镜装置岗谈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巷凤刹。雾灯外包围设计突起渺创,很好的与大灯以及中网形成一体瓦。   同比瑞虎暗沪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俺滑惋,此外205mm的离地间隙信,景逸X5的优势还是相当明显的呐冒签。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蘑,同时为乘客上下车提供方便京蹲。搭配车顶上的旅行架省,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筒骄,主要体现在细节之处的不同搭伶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藩。   景逸X5后窗配备雨刮航妥踌,在恶劣的天气还是挺有用的侮。此外全系标配倒车雷达犀纫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹿。银色后下档与前下档相互呼应深狙免,整体感更为强纤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凤净搁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素南驮,夜间行车的识别度非常高崎。" "  前言善: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣蘸铡,如今的战火更是愈演愈烈怒叙腊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹄锣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兼侣善。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决紊,看看在价格相近的车型之间粮,两车在配置上的差别究竟如何吧箩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说题,作为一款全新换代车型沥结,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦厍龋客”全面完成了更新换代揪涣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说特纳公,只能算是一次小改款车型被梗,除了在配置方面进行了升级之外乌,外观造型横、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寇泛。   在此次对比中庐膝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矫猜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啤返粮,均在21万以内离华。同时又都属于各自双方较低配的车型茬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用布线。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霜雾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁降。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力几次盎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谢是。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憾沙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泻撬嗜,现在还不是揭晓的时候狄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蠢:mm) 4865 4930 宽(单位梗抬乒:mm) 1820 1845 高(单位五是伦:mm) 1475 1470 轴距(单位荣了唐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痕备醛,因此其在外观方面没有发生明显变化辟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式傲财,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵麻。前大灯组配备了LED日间行车灯钨送边,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近椽歪。另外散彻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现椭居茧,贯穿全车的腰线非常突出粳,车尾则变得更平坏。而与新帕萨特有所不同的是盎认,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湍柔陆,而非在行李箱盖上贩抱聚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汾橡多,但是国产版车型与美版车型相比起来看娄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱齿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系高快毒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辆贫记。另外写,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巳抨惫,不过从C柱开始已与车身线条相融合膛罐递,深度虽浅但是更加富有设计感侨顾。   同样市隙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化双顾馆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板此,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐农街,并且颜色也不显得突兀季汹赂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痊尾长,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同群。内饰配色非常清爽耪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奴,用以进一步提升触感松颠汾。   动力系统方面镁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绩推、1.8TSI额熄、2.0TSI晴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晤,在保证动力输出足够的同时也相对省油隶磐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L围何颊、2.4L和3.0L自然吸气发动机柒惹刺,在动力输出方面的提升并不太明显粒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合典。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近古牵涤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荤,同时都采用了电动助力与电子驻车洛泡。轮胎规格方面沥食,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚎寇秒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睡岁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枫善。事实上九痕,自由光有足够的话题供大家热议干琴侥,例如特立独行的外观夹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等额,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侥。日前颁煞臣,我们得到消息勉,自由光将在12月底正式上市销售欠酿,所以当这次在广州车展见到它的时候尝干牟,感觉它跟我们更近了形潮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菇署,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种私瘟,它似人非人际寐冻,行动极为敏捷隘官晃,也惹出不少祸端福,人们曾经持续对它进行追踪休,但一直未果朵集,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧峡擎:敏捷面饥杠、神秘肚簇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顺钨。   很长一段时间里归桥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面身廉里,并火热至今输捆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狭矛瞄,起到补充细分市场的角色舶裴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炯碗们,成了途观的小伙伴管。   野帝的定位低于途观惋谩是,车身尺寸小于途观讹,同配置级别的车型价格也在途观之下操,很明显姐逞碱,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈锟俺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掸。   ●外观苇恃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翟稳躲,舍弃了老款极为个性的风格翁,确实更符合大众审美惨刨粒,不过平心而论它依旧相当个性犁纱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簿麻,它显然不属于年轻时尚那类的赴,车身线条硬朗宝想,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倍脓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吉陶漆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犯,喜欢的真是特喜欢柔柬爆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蕾恨。   ●内饰沏炕惦:沉稳普、无趣谋、无惊喜   坐在野帝车内聊,从气味到设计都令人非常熟悉看,依旧是斯柯达沉稳保守的风格崇,在操作方面勒驶,由于没有太过复杂的配置览汾信,所以操作上手难度很低剑偏锋。" "  在如今的国内汽车市场中砷绢嘘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咀内,紧凑级SUV是近两年的热门车型肩扒拱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煽菲谰,宝马X1在国产后蜕藕坡,其售价区间为25.90-49.90万扒掣龟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似马,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下答抗,看看他们的表现如何忻沟。   外观篇   由上表可以看出粕狡冲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势截,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欢抵,外观看起来会更加饱满一些蟹距。   对于宝马X1和奥迪Q3侍位,都定位于紧凑级SUV幻汹酿,又有相仿的定价区间锯,无疑让这两款车成为了PK车型弄赫叔,经过仔细挑牙郧孕辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醇添。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彪,整个前脸攻击性十足仇都勃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伦偷撑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穷驹模,并且配有自动清洗功能樊间蔷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯显钡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秀吗秋,所以整个车身看起来十分修长壁糖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些添虫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格详酱谓,看起来略显敦实布辱呻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素七,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颊适,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怀嗡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻式辰涂、动感和实用等特点衰,所以在中国有着不少的“粉丝”杏菲樊。如今蕉缉殿,第三代飞度已经在日本上市涂,而不久也会顺理成章地引入国产申排庆,全新车型是否能够保持老款车型的优点炒撇,并且更上层楼呢辈许地?今天够弓苯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲寤ど搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兴碍辜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计居跺鳞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奔疤螺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多读枚碌。当然羚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咎,左右两侧都是封死的该含,目的是让新飞度更加的有型灿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型味钨矫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晒薄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擂,日本人称其为“1BOX”氰店,发动机舱十分短写蛋忌铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茨:机械占用空间最小化雷粉舜,乘客空间最大化)寝,车身长度更多为乘客所使用刷领陆。但与上代车型不同的是赌狭穿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斡让丘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巫图坡。   在车尾的设计中罕姜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型察赁,此外狙艰,尾灯向上伸展道藕无,经后风挡两侧直到车顶颁爆革,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乌。在1.3L和1.5L车型方面步,车顶处有一个小鸭尾造型耍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹭苗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泻戏斗。   新飞度好看吗齿绩?也许这并不是一个好问题淌,因为审美本来就没有统一的答案赴。不过可以看到的是漂,新飞度的外观更阳刚洼吻莆,更加运动化鲜甫,也更自信了罐,同时在内饰方面也走向了成熟垄驰巫。做个比喻吧灸据,第一代飞度好像是一位高中学生妹病脾繁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生链,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙儒是适,慢慢褪去了学生时代的青涩挨耍面,变得精力充沛氓、充满自信随。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前变硕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”律,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标食截坎,它看起来依旧如此的适合年轻人驰分。没错妊彩,搭载着一车的新技术之后摄首晾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价立刹浪。于是当新车到来的时候卵,你一定和我一样对它充满了兴趣猎。这是最年轻的凯迪拉克忱绕、最小的凯迪拉克侥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毕? ● 外观造型茹雹泊:钻石切割风格依旧繁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陪春、2013德国红点设计大奖看戚耐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钞立烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偿脊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辽蔫酞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脖,只是这回枫匠松,ATS是完全原创的作品从砷馆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轰,轴距仅有2775mm姜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酸,而国内我们则把它当成中型车嘲,和宝马3系标准轴距版闯刮、雷克萨斯IS成为同级别竞品琴斡,并比它们都要更小一些落客。   前脸的造型相当干练布揭秦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张度舷形,而是被很好的控制在一个合理大小上腿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滤崇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兴拖鹅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扯敲愁。出于空气动力学考虑吼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砰吞录,当车速高于60km/h时吵,前进气格栅会自动关闭萍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靶那,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诚壳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性概非仇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耪郡,并带有远近光灯智能切换功能仇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诗,快速亮起武桐敢,缓速熄灭的设定很显档次度痰欺。再往下看谜,闪电式日间行车灯陛、大灯清洗翠拟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片别绞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹲东列。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啼秤,亦或是造型需求缄氓,感性的来说咐森蒂,可以视其为向着传统美系性能车致敬规秽。身处车内丸磷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩千辈贪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁碗。   ATS是一款后驱车论,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呵磕尼:50危饯伶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隙牡,贯穿车体的俯冲式腰线沁葛、短前悬轨黑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衔臣党。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拼活,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旱寞昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀嵌。而在规格方面蓝掏鳞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性看食,前胎尺寸为225/40 R18抽,后胎尺寸则为255/35 R18承,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力此溯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歪踢层,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乐毙癌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炉龋,至于设计师是否真有此意褥,倒还真无从揣测滥纯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迪你,实际上倍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羡瑞介。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部划,由此带来了不错的视觉冲击感稿送讲,给后车以足够的心理压力步旧涪,至少眼前的这个家伙一定不好对付耗兢拖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翟融,至于3.6L V6车型何时会引进抢攻麻,官方暂时还没有表态垄霸,而是否会有V系列性能车型的推出唉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定权绒粟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苗熟硕,虽然它是一款两厢车穷讳孙,但当时也没阻止消费者对它的热爱多,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叙档暮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型为,两厢车朗行也就顺势推出衰肥甩,可上海大众并不为此满意陈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型不芒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烦桑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皑钳偷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驰郸讼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜很,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的榔塑相,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堆嘎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钮浦摊,这款引擎具有全铝轻量化的设计胸,对于减重以及散热都有进一步提升颊态,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赂丛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墙卡贪,参数上的差别却没有这些技术来的明显己纤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赶棚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辽,高尔夫在这里就比较有优势了缺钾,采用了四连杆独立悬架惩毕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5查,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坏挪纶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢时晤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惰蚀,看看它的实力到底如何硼。 定位及对手分析距叉:瑞虎5定位高于瑞虎骨溺申,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5工齐坟,定位要高于瑞虎车型答,预售价在10~15万元左右涪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栖光炭。定位的提升诡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胃适,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抚守较。 【左上搅溃:瑞虎5;右上搅蜂:哈弗H6;左下肉串:全球鹰GX7;右下湍佰黔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位齿泡匿,目前市面上的哈弗H6酗井茶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辖飞扳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氯碘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠合焙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伍跋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型天:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豹画卞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讽粮偏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来光难将,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验际奢扁。 三款车型具体型号及价格参见下表悍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叫射登,GLI是其中相对惹眼的一个馅埂捌,蜂窝状中网设计和GLI标识鬼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来按吃叛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晃吉潭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外句和,另外两款车型都采用卤素光源蘑。 车尾部三车间的区别更行枘,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼煌柿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理科捷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囱驼掏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潜疽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柯芯,侧重舒适性和耐用性赖撅。   内饰方面详蕉荤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侮宋碉。三款车无论是在方向盘棘察、排挡杆底座还是座椅上骡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谁试缕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婚讼:" "  奔驰S级在国内上市的时候雇,奔驰就打出了“汽车发明者捅,再次发明汽车”迁簿敞,对于前半句赴课腔,你应该可以了解朝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酒。但是后半句是不是有些困惑呢氰稠兢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秽脚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼览,全球订单销量迅速上升娠酗触,国内订车也需要很长时间吼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挖岁华。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腊肩芍?除了进行试驾体验之外田,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毙疥摊,相信看完这篇文章之后莲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旁。   之前纫簿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揣譬虱,如果你感兴趣可以点击图片阅读迁摔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哼,属于入门级别车型阶,排量为3.0T癸蹋,售价区间为悸:124.8-141.8万元之间婆磕辨,只有两款车型可选宫卞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藩迸,售价区间为179.1-204.8万元桶睫洪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巴。   对于汽车厂家而言陛疮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羔屑幌,无论是从设计戮宋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凛亢路,并不是要面面俱到的去介绍瞳拘,如果这样的话募,几大篇也不会介绍全票险膝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挝馈伦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比热,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棱。   对于外观荤刻,依旧是那句话侥曹:仁者见仁鞭,智者见智胚潦默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了山。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脯竟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懈级倪、冷峻的态度尖烧绩。如果非要比拼的话羞茸山,那么最能体现科技的还是大灯的设计恍。如果没有奔驰的奋起直追渴尸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擦,但现在我想应该不会了低哭眉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巢杆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迹铜辜,所以从侧面看起来就更明显了岔耸氯,奔驰依旧是将优雅做到极致汰该,而奥迪A8L的车身线条并不明显绍福,前后比例也是十分协调矾部信,整体表现的是一种中性美崔歉腻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乌曙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酷,最能体现出美好一面的就是细节的处理分驶评。比如曝褥盟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贺年嗅,只有在R挡的时候才会开启嘿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果土嫡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疥肉珐,当然这也没有异议卜,但是和奔驰S级对比之后讥瞳,就能体现细节上的不足了敬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去么旅。   本文导航颂橙蓄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拼、G荒、QX贾璃剑、FX甜埂嫉、EX吵咖痉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现必,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搔确,趁着2013年的尾巴钝潘降,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe夕蠕醒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些社甜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饱,提高车型动力飞,一方面也使车身稳定性得以提高比轮。2850mm的轴距虽然没有变化摆滴抒,但是空间分配上度堑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卞某坤。   前脸整体看上去十分圆润饱满木,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓄么窘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熔,L型大灯像两双飞翔的翅膀点,随着车子的启动肥乏,展翅上扬搔俩。不过这款车的前脸上誊钉,我们并没有发现雾灯的身影赔。   与前脸一样彭甸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罗境,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诫鬼盘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉前箱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瑟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丛蚊,博得了不少的关注凶怠痘。大家这么关注它肯定是有理由的木坏规,名图定位于索纳塔8代之下匿、朗动之上枢抡莆,依靠丰富的配置爬统、合理的空间和稳重的外观内饰斡疮,实实在在地填补了中间的空缺氓。据了解泵舍皆,名图上市后将会有8个车型下棚乳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睹汐?曝光北京现代名图详细配置)痞亢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狙,1.8L自动DLX盼挽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型污喀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱茅汀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丁捆潍,启辰R50X为8.28万蔬萌,MG3 Xross的售价为8.47万元麻。按照车型划分来说骸,启辰R50X属于紧凑型跨界车捣浑,MG3 Xross属于小型跨界车成炔脆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势势般称。但在外观方面驮,MG3 Xross比启辰更都市煌、更适合年轻消费者慈试。   启辰R50X   外观方面绦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板省限途,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架截啡戌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm懒。由于增加外观套件绷讹,尺寸自然会比R50有所增加胺残,不过也仅限于外观上揭,轴距依旧为R50的2600mm旁戊寿,同级车型中算是比较出色的数据徐阂需。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版能,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怯梆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孙粕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酵广梨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眯酱。   侧面变化不大恨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贤洪。典型的跨界车必备配置行李架侣绿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置女,有了它的陪伴洪雷功,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薄套。看似设计复杂的尾灯喇博贩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倦,也正是它的出现冲甭酣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秽潞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虚仆胆,虽然MG3 Xross的售价更高虾顿,但在配置上却没有太大优势茸。启辰R50X中装备的倒车雷达囤健刀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辞诬虫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骚时,同时对关注度和销量也有较大的影响徊结。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一手,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况混泪通,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驳炬踢。另外父,天窗也是大家乐意看到的配置姬沽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致媳繁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尘可愧。三点式倒车雷达癸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逃但,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吾,也让尾部的整体感表现更佳苏。   本文导航水:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车础拢涣?”每个人都会在心里问这个问题惮储邢。它是个新来的家伙坚偿钉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厦乏塑。“这不就是3系的Coupe版本吗粗?”有人一语中的贡爬几。故事讲到这里似乎就可以结束了桐雾,但事情真的这么简单吗眯甩?当然不林事。在真正去驾驶一辆宝马之前速饥告,我们无法给它下定论秤瓮氦。于是问题变成了沃探:“4系是一辆什么样的车超?”   几个小时前(11月12日晚)戳剿龋,4系刚刚在国内上市版,售价59.6-73万元田锹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娇鼻,但不管你是不是4系的潜在买家斧蟹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挨店。因此锭烯,我们为什么不暂且抛开一切杂念朽谦考,而单单去欣赏这辆车呢暮饭几?   ●外观七方裸:若要欣赏会磁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坎顿煎,中国官方名称435i 豪华设计套装毕堆闯。仅从外观来看舌哭颇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力路授。原因很简单松幕蜜,它的确太像3系了惜辈笛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位栓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泪镰琅,4系如此像3系(F30)断裁请,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隘陛盎。大家难免会因此而看轻它然船欧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炯级叮。再瞧瞧6系劳叹,虽然与5系和7系的关系不一般搔,但它显然幸运得多挂添臀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庇坞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坚袒看,即便这辆车没有装备M套件绵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现此镰参,从这个角度看弄,再也没有人会说这是一台3系了揩匙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枫峦疵,易成为人们眼球的聚焦点拆雀,有些喧宾夺主的意思刺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雷薯笨。不过轮胎的配备让人不免有些失望胁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豌颠人,对于435i这种动力配置来说芯,225mm的轮胎确实有些太窄了矢。   从车头到车尾勒娟巷,你的心情会越来越好蹿闯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镐栋。细看尾灯造型骚酬安,它更扁更犀利辟革叫,与3系有了细微的差别矾,配合流畅的线条底,再没有旁枝末节蜡,给人赏心悦目的视觉享受瘦萍。   ●内饰碑什:领导呵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骑粒讹? ? ?   4系的内饰应了那句老话煎迷皖:“以不变应万变”殊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猎曝孪。为什么这么说枪守勘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扒处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冉欧识,如果真的会有人选择这款设计套装讨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伟掂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峭弟,不如回过头来看看那些被你所遗忘访,或从未关注过的豪华品牌掇。在它们身上遁抒,有你难以发现的豪华品质肛郡,也有能够让你折服的豪华配置锭,总之峭,在选车的过程中诞催,尽量不要做的太绝卯贿惹,因为买车不是跟着别人的感觉走贺派叔,选到自己合适的才最重要幂驴啪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟,又考验耐性的工作忻季。往往在某一个时段有一丝懈敌莸鹕稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生输桃弦。网上车市最新推出的《抉择》栏目势,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镀逝,做出全面的分析与指导抗沥篱,以同级同价圭宦丸、同价不同级等角度出发乘,全方位给您最全面的购车支持伙达。   X是一个颇具神秘感的字母阮切,我们经辰讶信Γ可以在电影中看到这个字母的出现浓锤,往往能与这个字母挂钩的人物划,若不是什么超级英雄刃商,就一定是罪大恶极的反面人物需。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臂嗡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缮。由于种种原因蜜,这些汽车界的X-man无法全部到趁场,而今天出场的这三位泉默,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禽祈。   两款日系一款美系青撂,这样的搭配或许有些欺负人晒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椿白锋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况午。作为ABB之外的豪华品牌撑监俩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌罚残辞,都在顶着巨大的压力在中国生存者涉。当然蛊谭晒,它们之间的生存状态可能有些并不相同替工懂,这与进入中国市场的时间搪、推广力度酱、价格等多方面因素都有这直接原因火前。SRX祟烷、RDX和RX绦确畏,既是同时拥有X标签的SUV车型日赌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挟侥械,这样的巧合其实并不常见溯拟零,但名字的相近却并不能代表实力和销量褪踞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醛顷窟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代队,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏都。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扣,将其取代的是刚中有柔梁,粗犷与细腻的结合体镰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琳苇。   本文导航倦潮吴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知概桅窗,很多汽车厂商都为国人做出改变凑泰,纷纷推出加长版轿车富,大多数加长车型都得到了物超所值的回报善。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揉。新车在天籁的基础上加长了135mm瓶谢唤,但它真的只有加长这么简单吗试匡?显然不是扫撬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棵吻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祟烦泉,新车定位要高于普通天籁端蔑棠、迈腾雅阁等车型陷罚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簿履,与之前换汤不换药的公爵版相比黔棘搜,全新车型有着非常大的改变绵称,它注重车内空间骸,更注重后排的豪华感受郝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侣鞘乌,主要竞争对手为丰田皇冠粱肌沽、马自达929等车型鲸檬。公爵自1960年以来共推出过10代车型宋桂。之后公爵被日产FUGA所取代斯江,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棠舌授。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表境徊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厦珊,新公爵版的车身长度完全领先于对手卷,并且在轴距方面猴弘,全新公爵版也击败了其他金正对手朗。在车身尺寸方面蓬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耍弦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儒等擒。   新车的前保险杠经过了重新设计堕妮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次川融。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驮俩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车局村。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酱吹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多臼芯。但全新外观并没有显得笨拙柏辞芜,相反侧面线条看上去更显硬朗泊敌,同时还提升了豪华感程兑。17寸轮毂采用了全新造型缴烦茧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涣来。   同时新车的尾部也经过重新设计侯墙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低守涵普,让人心里觉得踏实藉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中础,这也是日系豪华车惯用的设计手法妒墙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动般,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豹。   本文导航虑色:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巍氢脖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熄褂。不久前扑膜,哈弗H6推出升级版放,现代ix35也完成了小改款驶,今天我们就将这两台车拿出来比一比荆,看看在汽车领域内兔镀,中韩的差距是像国足那样不争气第乡版,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比需帛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大典俺,而且发动机的选择也更多仓然藩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缚号,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筒。售价方面两车差别较大介,这一点也一直是自主品牌的优势所在费,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右落论,而哈弗H6基本没有什么现金优惠查汉钨。   外观坟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大备,比较明显的是在车头胯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识临,另外在车头下部进气格栅瞳五、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理然。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穆,不过因为仅有三款1.5T车型充铰,因此他并不是今天的主角矮潍拐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怖矛:第八代索纳塔)立携,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宪辣:全新胜达)戳,两者在ix35身上很好的结合在了一起爬,看起来既有轿车的美感劝喉,又不失SUV硬朗的气质写泉携。 外观配置对比匆起姜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尘讣锨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帕,优惠后的成交价在15.84万元左右靖深,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近飘幻举,因此我们拿出这两台车作对比窗瓜缝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饱玲姑,除了天窗姐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能比柬托,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凸。   车身颜色辱境蹭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35单毁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多行帘复,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洽署,多了一个闪铜颜色的选择盲。哈弗H6颜色也足够丰富聚,平日最常见的白风奉、黑脖颊康、灰涡贤、银都具备精弦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睡,基本足够满足消费者对颜色的需求芯。   外观小结避示擂:   外观方面我认为两辆车都很耐看肛凤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猴穆沤,因此更显时尚避垃阜、硬朗疆。哈弗H6外观也很不错汐酪,可以给人非常沉稳踏实的安全感衰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旅,外观就更不输给现代ix35了坪。更喜欢哪一款见仁见智荒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谱石。   >>>慎防购车陷阱教钩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虎奶?当然是因为它空间够大人冗箱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因览沉哭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梳嫩匆?或者说什么样的MPV算好段韧掠?多大算大厦赴?今天焦,我就从一个汽车网站编辑的角度侗酞暴,跟大家分享一下我的标准和看法念,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屋垫疏。   在我看来颠,对于一款7座MPV来说刚。大家应该首先关注它的乘坐空间菲盎,特别是第三排乘客的乘坐空间恕温藉。因为以我的经验骑喉,7座车型中静,第三排能够舒适乘坐的仅是少数砂晤。要不就是顶腿巢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镰辩。所以在选车时练恫,这一点大家要尤为注意完恳辈,否则第三排用不上蛾,倒不如少花钱买辆5座车蜗们,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霜趟平。   第二个关注点是后备厢恰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刚。很多7座车型在展开第三排座椅时疲,后备厢连放个包都费劲了歼椒话。试想车里满满当当坐着六七个人的时候培莆婪,有可能一点行李都没有吗须虾?所以这一点川滤亩,大家在选车的时候也要注意死痉。   第三点是便利性揽,这个除了日常的储物空间外保,还包括第二排上下车的便利性刹柬、进入第三排的方便程度等廖姥及。对于7座MPV车主来说锌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痞翠勉。一般来说前排往往是孩子爸妈蹋,而后两排则是父母和孩子秽,可以说是老的老氖太漆、小的行灸浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芦惋。   开头长了点髓,主要是跟大家分享一些经验残虾皆,下面我们进入夏朗评测舒肮,看看它的表现如何扣破。按照刚才说的梁茅慈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衅诉。至于外观旁小惯、内饰魂、动力等采骋嚏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谋骚俺,我们稍后再谈扩揣副。   ●乘坐空间缝览:7个人都能坐得舒服   如开头所说的床钝,一辆7座MPV客襄传,前两排的空间肯定是没问题的涛陈猩。比如我身高175cm安四,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm水委,靠背的角度也可以调整30°左右潞使瘸。前者很重要吠嚼蔑,可滑动的范围越大签,和第三排相互迁就的能力也就越强牟显市。   从上面的体验来看麻席,至少从腿部空间方面来讲嘿费,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扑嵌琴,而且进入第三排也并不是很困难童。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何九谅稳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蚕,几乎领先于所有的同级别对手颠辛昧,所以相应的绣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桥厩。另外有一点大家很容易忽视的是逃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糕贫星,而较窄的第三排(受后轮儒零懂、后悬架影响)则只乘坐两人纺狈。   与夏朗相比桔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式们碌潜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哎紊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锋,满载时第三排的舒适性可以想象奸戈,一定好不到哪去儡挽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口略,而且五个座椅都是三点式安全带士陛,都配有头枕石湿,这也是其他车型都不能比拟的一点居叮袭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啸炭,比如长辈腿脚不方便进第三排揩徽逆,那你大可以将儿童座椅装到第三排荡丘丢,这个很多对手真没有貉停幌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立维,到2013年11月新车上市绢剁,短短4年里瞳括氏,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓣剃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜗豢。新车迟迟不上市法,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卿迟痊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澎。是骡子是马浇,终究得拉出来溜溜够,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胯柏,到底有没有想象中的那么优秀防竭霉?趁着这次的试驾活动姥,必须让各位清楚的了解真相死。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠕白酚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讣?这是个很敏感的话题粗,却在任何一个场合都不得不提剑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靛狄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沉咀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘦蔫,而非决策权渗透惶,这个是一个需要十分明确的概念砂。   综合来说瞄,您只需要知道坷囱:它是一家合资公司咳搏小,也是一个中国品牌覆,但是它的发展不受制于任何人勾瀑托, 并拥有独立的阀睹瘟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妓辨猾,制造的也是全新的镰炭、面向国际化市场的高品质原创产品牧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辨,副董事长Volker Steinwascher石清仁道烧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物软赣,前者曾是大众集团高管刊,后两者则是举世闻名的顶级设计师逞。所以在观致3的外观造型上迸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知礁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下南,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惧牵酞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品店诵波,车身尺寸斡稗课、腰线的丰富程度等刮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涕。如果一定要说有什么特点的话缚宿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搜。   不过速邯,若是细细揣摩这款新车鹃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虎邦淑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爽憨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恋邵怠。而由法雷奥代工的前大灯寝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骗赁齿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求系烘,如果您愿意再多支付一些费用棘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯什串嚼、大灯自适应开启及清洗等配置尝。   除了前大灯内的LED转向灯之外墨,后视镜上同样布置了LED转向灯辉,只是LED二极管贴片的间距有些过大档,点亮之后似乎缺少那么点感觉遣胁,而厂家的工程师也很认同我们的看法虏汝,表示会很快对这种设计进行改进陕嗣唬。而后视镜的特点是宽度很大摧亲桑,可视面积优秀被从掏,并带有电加热功能抨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聊努,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浆尼颧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逗,无论是大灯缄勉篮、尾灯组布局桂芜层,还是倒车雷达的探头布置等等附。而很多时候壳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的感,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品是,设计师的固执被得到了采纳奸檀。   有一个很好的例子来阐述这种情况赐割弹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本居空镀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坤抽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稿。用厂家工作人员的话来说嚏蒋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坝迫抠,必须成双缅别玩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猾怠溉:LED光源+导光条返、双倒车灯偏咐、双后雾灯灵弘算,灯组的供应商仍为法雷奥锤。   尾灯组本身的效果相当漂亮咐沤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体五,但不得不承认的是低磁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扮伦渭。双边双出式排气管揽补、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毕侠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统傲扩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配般灭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宪默农,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜕。轮胎方面观致3也是十分的给力采糖狙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品噬握镐,因此马牌就成为了唯一的选择艘嘲,对于消费者而言自然是件好事铆陛腑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缄铝,这款产品显然更注重驾驶舒适性票,但规格上似乎不那么亲民删楷闲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条癸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阀梯捞,虽然市面上可选择的车型非常多借钮,但是想要在其中选择出一款空间够大示,配置也不能太差的车型豪,着实有一番困难斤。近期我正在为选车而烦恼肝叉,裸车预算在10万元上下秆瞥咯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多攀艾害,所以对空间的需求比较大亨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卸空,今天视,我们就在这两者之间赦筐,来一场空间的较量酬卞。   飞度共有5款车型浚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间充菩苍,骊威共有8款车型边讳迁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尾厢。此次对比文章中洗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恳羡涎,两者指导价分别为10.42万和10.58万皇婚,并且在上海都有一定幅度的优惠井懊,实际售价两车差异不大栋蔽龄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观停漆难:飞度时尚运动脖桐掂,骊威中规中矩霓。   在外观造型上款,飞度外观饱满瘦笔戌,硕大的前大灯卡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挤,不过现款的外形并不显落伍彭筋。骊威的前脸进行了重新设计两箔串,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胸,不过整体造型依然中规中矩食。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肠性,飞度长宽高三维尺寸分别为肝害:3900×1695×1525mm孝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甭伎,轴距为2600mm茸哎搁,从数据上看堡达蹄,骊威具有绝对的优势绒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咎纠,请继续看下文杏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虎帕孟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敛啊仿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎归挖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垃需。另外隶程,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲸嫂,飞度为前后盘式焊,而骊威为前盘后鼓瓦敢盘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挝坟奴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篮,对提高倒车的安全性也会有所帮助愁惮。相比之下泼,同价位的飞度没有此配置桥荚,有些遗憾彩贝氢。两车都配备有液倥辶模控钥匙取圭闹,飞度将遗控按钮集成在两把钥匙上赡拴亢,而骊威的铱幔控器与钥匙相互独立嫉跑,而且仅提供一个掖鸥岜В控器烫,不过两车都装备发动机电子防盗系统噬。" "  现在出现了一个有意思的局面勃畅江,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锈恢潮,而且还有像大众汽车那样欺估,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号武嘿导,在大众汽车之后隘舌社,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伴汞。下面我们就来一起看一看这款车捐尽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芥湾钎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茎?不得不说祈,从外观上来讲缎陵亭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隙矗龄,购买它的人们第廊,更多是在预算有限的情况下追求实用性凳芬,谈不上什么审美喜好吮唉蜕。而全新爱丽舍的外观设计星,明显向前跨越了一大步炉惋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人避龟骋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伯唇狸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硷滴浇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沦嗜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狭。这很符合中国老百姓的用车需求户锤忻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怖猛,注重舒适性救,但行车噪音比较大肠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潦,除此之外突炯赐,车外再没有开启的地方行嗓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堕。除此之外堡块伪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见善吞,属于全新爱丽舍的卖点所在毕碌。   本文导航沉父:" "  一直以来想设,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饭青、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炊乐发。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幂,但始终让人觉得有些激情不足形侈,与犀利的外观不太相符迟咎。日前巫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汰桃凤,传动升级为6前速自动变速箱凉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脾拼却,提升了该车型的整体素质堆恋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丸懂,在外观内饰方面变化并不是特别大担快。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己定平,新款MG5 1.5T也不例外昏苏。如果说红线彰显了运动气质弓寡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毯。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹃廉,作为强调运动的1.5T车型壤黔功,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佛。车尾的变化也不多蕾,远观基本上发现不了变化所在偏。   本文导航刻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夯耗,而在中国市潮滋А,两者的竞争更是激烈弟,A4L一直在销量上处于领先地位舷,但宝马必然不会轻易言败靶,所以我们看到了宝马316i的上市炼,其价格下探到30万以内敖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的残跋惯,豪华品牌寐誊、售价30万内鸿面、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足得兰次,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淮椭垄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咕,还有手动与自动可哑浠馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据心急裂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僳,并且我们看到官方定价方面贝炯,316i进取型甚至还要便宜8000元但揩畔,不管你是不是“壕”衡殊吻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说版,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拇边帘,在大部分城市能丢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梯,所以过多的点评话语我就不多说了臂惺必,谁更好看都是自在人心的事孤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椽驹旁,但是小编还是要尽到自己的职责撅丝,必要的展示必须得有粪峦瞎,下面就看看两车的车头正面大图对比霞瓜拉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踞讨莫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睹归锈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龟锹腑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了其榷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镶鞠床,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刮妮复,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甸靛,不过这都是个人审美的问题了涎,整体两车的外观设计还是在一个水准上氰露绞。   轮毂上签,两款车作为车系入门版车型颅,都使用了16寸轮毂反矮,尺寸相比各自中高配车型是小了些献澄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎圣莎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫁救赊,并且在胎面宽度上比316i更优屎驾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兼,用一款中级车以较高的姿态切入市陈晁椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粒,按部就班的推出了中级车GA5贰尖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怜拐洛,而随着国内SUV市场的井喷卸挂谅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声形郝。   好的产品才能抓住消费者彼失獭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泥广吩。在今天试驾的这款GS5身上妈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监透谭棱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胳灵舍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祷庞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罗皮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捌,看上去却十分洋气敬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矢赣、1854绘盗埠、1680毫米酥授劝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芭似,这也是国人喜闻乐见的冠炒。   车头的设计略显凶悍估襄,设计师称设计思路来源于雪豹市哄炉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乏寡蓄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人发擂峭。前大灯采用了透镜式的设计诉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轮挪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的遣负瞎,这个考虑绝对够实在花补噶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臂净,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夕理,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗡滩蔬。   在轮胎方面衫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蟹老,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎料据入。轮毂的造型十分普通贫镁,只能说看上去很顺眼比较实用吧呛次丘。   尾部有一个明显的掀背设计剐腥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉降胸隧。尾灯采用了主流的LDE设计把洼千,搭配大尺寸的高位刹车灯毫倘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色破勃,辨识度也更高踏潞扭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壳猾?是豪华奢侈的奔驰S级亢风臣,还是“上天入地”的路虎揽胜某毒,亦或是驰骋四海的保时捷911插?对这一价位的车型来说嗣,什么才是决定性的购买因素庐呵?是配置还是性能石税泄?车型对这一价位来说到底有多重要填僚?要回答这些问题当然还需要专业的解答腻磊。今天难,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枢苛碍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级量盯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛇。非土豪们凡,退散~   由于有200万元这个限制咎灸放,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弛纤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挽,但市场有20万左右的加价定绰,且并无现车庆漓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抚筋,这款车终于摆脱加价裴嘉,进入平价销售阶段每叫,当然能否买到现车就看各位的运气了苍程。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜜,但跑车的身份无疑是最拉风的牌。   尺寸上实在没什么可比性歌,加长S级无疑是其中最占长度优势的脚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短螺膘,跟标轴S级还真有一拼事,巨大的高度也傲视群雄慰咀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卿芥。最后我想说的是僚级信,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郝闷磷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凶切。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箔,公平起见还得排除车重因素的噶。别看S级一副身宽体胖的感觉税拟弹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僻案挫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痰弗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吗驶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暖,别吓坏了后座的VIP纠涝团。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人百事,但也确实相当可观了郸蛇,不过由于这款引擎还是有一定年头的捞忙,其276kW的最大功率是三款车里最低的惦朵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隧描吓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菏檄。不过写到这儿我很想问一句楼斤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史教,就能成就今天的丰功伟业蔼,是这样吗日斗炊?就算这不是一个伪命题韭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窃。那么日,历史能代表什么辆?之前鞋芜,我肤浅地认为浓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祁淑陇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤俗硼。 ●何为中国专属扔淡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脐剧嘎:S400L两款泌秸、S400L混合动力一款哭烩、S500L一款淘漆搐。相比世界范围内的S级扛逼袜,这些车型有三大特点忌瞧:全部为长轴距版喷、全部为汽油车烯嗅变、S400L两款车型为中国专属盆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刮山半、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镁榷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锹半刷。因此艰,中国专属的S400L与它们相比残锚溶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机席。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关愁。我们已领略过S500L的魅力烤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滇掣。   ●外型角括凹:更长惺谢、更宽哄错、更高轮翅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勾晨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拱陛,尺寸上木脚,它比上一代车型更大颠籍,轴距则保持不变斤。从数据上看顷魔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形罘帧,但落实到实际的视觉效果赫,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔑娃享。相反跺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翅、霸气很多愧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芥手,根据车辆配置的不同和,全车使用的LED数量有所不同试须姑。我们不知道具体车型的LED数量啸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的典仓,它足够惊人割浚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巴、中国市彻肽匕唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踞。对于中国人来说膏徘烫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发来,中国人将有更多合适的车型可以选择粗。同时艇篓使,市场竞争日趋激烈牛失题,汽车售价降低恢、经销商服务更好颈脾。   作为目前全系的入门级车型硼虎萍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帅浆掀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用财掸。对于S级来说内抢淖,无钥匙进入功能十分重要套,没有它将项僻,许多车主会无法接受按郝。   如许多人看到的一样溯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钮夸。在奔驰车上卯,总有许多你也许永远也发现不了的配置趣,它们中许多都与安全相关哭仑凤。比如S级全系标配的自适应制动灯县渐妓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歇甭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诡敖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗓孩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厢巢钡,什么是MPV车型粹吾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影艇式,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忿蝗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抬汾炉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驶搬入,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断你川酪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔽吗悄。是MPV叔?是轿车脚级居?还是旅行车痘娜?这看起来确实是个很有难度的课题钒惭搞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宫四剐。   当然这次大家不用只听我的一面之词其,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论第醇,而且他们一个是马自达5车主号,另一个是沃尔沃V60的准车主第,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比档,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棵玻。   首先登场的是胡正暘低年镣,大家一定不陌生怜耿,他是我们汽车之家评测团队的成员漂桶,今年27岁贿括倪,算是个文艺小青年尸褥漏,热爱生活受帛乖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呛,刚刚新婚不久俩姑讳,正是对未来充满希望与热情的时候咖猜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涸翅禾,如果家中添丁的话储绕袍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标师。   杰德测试车刚刚来到编辑部借被芦,胡正暘就迫不及待的去体验了蒜蔫,据他所说关宪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狭醚,属于一见钟情钩。另外从外形线条以及车身尺寸来看昂,杰德都和V60差不多肛,是辆旅行版轿车的样子府栓邢。   当然外形只是一方面疏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间递,特别是第三排座椅康。实际体验了一下奸继罗,将第二排座椅滑动到最前面的位置突,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盖憋好,头部也有四指空间硷窟昏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萎校咀,之前的文章中我们也有过介绍枯擒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法结。   更多精彩视频辫等辫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袱蓄,表现基本上与V60相当扣鸿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猩丛,在放倒第三排座椅的情况下吾,用同样的一些物品存放来对比江十,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闻,而如果使用上第三排座椅了伸脾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炬。   胡正暘对于杰德的看法票崔:   首先杰德样子很好看帕脸令,够时尚柏谅栏,年轻人都会喜欢惺稿。另外煌乾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袖猾,但是内部空间利用率更高顷,实际空间体验也让人很满意鲜湿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醇腔雹,这点非常不错亮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拓表。   不过它有个问题舜咆楼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辆的搽,只适合短途出行酿点斥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汀,如果需要经常外出长途旅行的话芦,5座版车型更合适校。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翱喘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娶群。近期莆俊,2014款雷克萨斯GX400推出市陈赂呶蕖,作为小改款车型筐抽,此次推出的新车在外观方面做了改动醛巳操,同时在配置上也有一定程度的提升剔剧,动力则保持不变笔翁,售价方面与老款车型保持一致姜,提升了新车的整体竞争能力兢蹲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型考。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虐欣搏、308靡、408磋霓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拖堕嫂,现在又来个301涝畦潜,不要说是消费者回形,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙午芦。这就是紧凑型车市撤弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喷。东风标致301矛头直指桑塔纳毖甘去、捷达和昕锐遣,我闻到了火药味维。   11月19日上市滔,预计售价9-11万逗商,与雪铁龙爱丽舍同平台炕忍,只有1.6L一个排量苇,变速箱有5速手动和4速自动可选峨。以上这些是东风标致301的一些基本资料跋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望成衡,因此从很早开始便陆续放出各种消息丝魏汗,以增加关注度单。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匈叔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娃膛,为全系顶配啦。咱们从标致301的身世说起夕权,先把头绪给理清了喜母。   ● 东风标致301是辆什么车痕脑菇?   听到301这个名字肖,大家都能知道及,这是标致的“3系列”辈霉处,但307蔚橇蹬、308听过功私,301却是第一次听说波。其实301的身份一点儿也不神秘堆愤勾,大家都记得富康吧婚沫币?富康是雪铁龙ZX薄,后来在中国改款改名涕,叫爱丽舍巷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”共森,这是它的第二代产品脓,而301畏擎厩,就是标致版本的全新爱丽舍嗽兰需,它们全都是一家人懈头。   对于大陆市场来说凸,标致301是张新面孔郡醒,其实早在去年底它便已在土耳其上市撑,之后陆续在阿尔及利亚抖溶、俄罗斯等许多国家上市躲凌互。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洼射吠,同时祁俺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等常剩。它将被销售至世界各地祥筷,成为一款全球化的车型擅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啡替,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹈,标致301的外观乍看上去没有什么特点耗惋眉。你可以猜到这款车的定位了毖透,30岁上下妓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它目朵屑。   其实301长得有那么一点像508赤蚀,这是很正常的岭,毕竟出自一家门多炒及。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酵短绕。要让更多人接受鸥侵腑,太个性肯定是不行的借,所以这个设计思路挺好惜冷,也应该挺对中国人的胃口畦腔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煎貌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳险聊、捷达身珊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裁。不过它的备胎又回归了185mm晨,而且垮,可能是出于成本控制等原因攀棵毋,备胎使用了不同品牌的轮胎复。   我个人不太喜欢标致301的尾部辜,总感觉哪里别扭亥,也许将来出个两厢版会更好看耍适。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剩回迷,而且中高配车型都有莆伐,比对手厚道纠辉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虎盯设,温度适中侍稗川,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地适吭划,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疏箩,他们不仅发明了西餐餐具硷亨磁:叉子长,还孕育了诸多跑车品牌挥,比如潭论:玛莎拉蒂石乐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廖壬痊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)解。   ●外观踢皋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车势杉褐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级才咸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卯,它们都是标准的行政级豪华车婚竣,有着一副不苟言笑的严肃表情了鸥,外观线条规整仟辖,那种气场让人敬畏忿。   而玛莎拉蒂总裁则不然古,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岸,但气质却截然相反板。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陶屋垫,标志性的大嘴咄咄逼人翅羞,意大利人对于设计确实有自己的卓见纯谱付。   如果将总裁与同级别对手放在一起姑,它无疑是最夸张莲杀、最具美感的龟蛔。这的确也与细分定位有关系透糕,奥迪A8你、宝马7系这些德系豪华车都以低调弘勘杏、沉稳为不变的设计主线昆,更多的在表达权利疥黔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感较柑。而意大利人则不然勘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识插,即便是这样一款行政豪华轿车苟顺墩,依旧坚持了张扬的风格可。   这是我第一次见到新总裁的实车孺亢涟,它确实比老款要漂亮衡扭蔚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驶晌,而新款前脸带来的侵略性更具气质颠。   车尾相比车头略显内敛搁,双边四出的排气管成为了最大亮点柬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毕深,聊及为何选择总裁时舱练馈,他满脸诚意的跟我说扦棵静:“好看!跟找女人一样斑笑逗,好看恍。”“呵呵丁浪,好吧晴肆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豆戏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赎腿动,卡钳由Brembo提供星违绵,颜色理论上是可以进行选装的板垦揪。轮胎为倍耐力P ZERO系列缄队,前轮尺寸为245/40 R20伪从辜,后轮尺寸为285/35 R20乒韧莲。   ●内饰牡姐狄:运动豪华是主格调   置身车内胯还舞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅般澄材,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祈车,显得有些过于保守了奋妻挟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胆悸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墩。   方向盘直径略大线,背面配有尺寸硕大的金属拨片凹犀,手感很棒偷扮新。导航系统为Garmin丛沦,7英寸液晶屏尺寸不算大图,中规中矩咸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彤欢藏,已经很少遇到长相令人深刻锑洞渺,而且相当满意的车了碾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峡,价格低唐喉畦,与同级别车型竞争性价比十分突出摊苫。但在长相一直不怎么给力慧绅伺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线焕勉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阑摹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准跺嗣剁,不走伪高端路线的致尚XT层,其动感的造型非常独特雄派陌。在我看来希婪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迟脚荣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出楔蒋,购车群体越发的年轻化目肥瓷。   说他年轻敝锹瓜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蚊秦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萄,这只是时尚的一部分台入携。   前包围的造型充满了视觉张力看广,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碳恕发,显得非常动感警。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稠譬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传椿结,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跨,这也是在向合资品牌看齐沽蛇苗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堤灸嘉。而在车身尺寸上塘揩橇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格落,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缆,与他同级别的对手相比有着明显的优势财饺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎还,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脑疼涉,上窄下宽的造型十分饱满葛馁构,而且显得更加稳重违。尾灯的造型修长痘烙嘿,且正好与车头灯遥相呼应韩荚毒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念博,动感纲矫、年轻撼伺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矫,虽然仅有三款车型配备此装置缄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现担梗咖,想必也是极为厚道的卫拳垒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拈,我是汽车之家刘涛取,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威德鲍痘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滦勉。时隔一年后的2009年愧侈扇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廖鞘,选择它的原因虏狈,用三个关键因素涵盖懈汐拟:“外观内饰漂亮擎熬欺、静音好坡承、配置高”瀑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屠,作为老款车的车主炉腥,带着期许呕负累,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙实秽,有了下面的车评瀑鹅。   注释鼎洞贤:为了方便大家阅读弹貉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夸掇承,描述为“新君威”说。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捐好,以下各个环节的评价用满分十分制芦,做点评却顺甩。   评分标准滥:   及格恳散譬:6分   表现尚可伯剔饯:7分   表现优秀秀:8-9分   表现完美垛操:10分   外观釜:先天胚子好散藐栏,改改更“时髦”   改进评分猎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筒,应用到了现实量产的车型中劝防。在当时红疲逛,245mm的胎宽拷瘟凯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞋捻,毫无疑问是走在了对手的前面看撇康。这种先入为主奴埂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冀,说君威有一副“好相貌”蛾,我想没人会投反对票矛挝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔼趴鹊,18寸的大轮圈不仅保留娶,而且换成了密辐条设计渴己,前格栅的修饰廓尉,在视觉上显得更为立体烽,但就我个人而言更喜欢老款纠死,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灸。俗话说“7分先天叮,3分后天”孺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竭,应对国人对“时髦灯具”的要求善墩弦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橇,坦率讲遁扫汀,不是我喜欢的风格化凳酱,如果换成一辆科迈罗窍,我想我会投赞成票淀但。后尾灯锨唱瞧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朽,视觉效果不错脸递讥,灯源亮度不刺眼仟额,亮起时不会让后车问候“家人”溺。   内装泊篱蔬:对不足进行了优化胚,细节仍留有遗憾   改进评分翔:7分   我必须要承认合睫,我是一个对细节做工异常挑剔的人隘豹。从2009年到2013年覆泻,新君威经历了至少两次改款升级畅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耪僻,仍未得到改进陋靖悍。强迫症对于细节的不足咖,只需一眼就记在心里蜂惩,每天上车看到就会不舒服败。尤其是肖期傅,新君威的前排仪表台与座椅之间崔,留给司机的跨腿空间并不大诗孔娟,当你磕到膝盖外侧时寡,你会嘬着牙花子炮,蹦几个“脏字”比。   聊完了不满铣,我再说说好的地方盆坊。日常上下车圈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置多,我的09款君威开了4年跑了5万公里镀景姓,座椅的“敏感”部位莆,已被我蹂躏的起皮毋、掉渣华,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冗绣骗,视觉上显得极为邋遢匡箔。此问题拐丢,在新款君威上得到了明显的改善避桓略,侧翼立起的角度变腥梦畈怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怂粟,但此问题我跟厂商确认过扩,确实为真皮)拍划,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捎辱。凭此一项倒霓,拉开车门的印象分就能加不少太哼剃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惧,我的老款君威在二手车出售时拾邢,就因为座椅皮面老化的问题韶,被“扣分”你。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邯,好了许多郸掳。8英寸荡立才、带有触摸功能的中央显示屏怀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰燃咆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罚裁,在实际操作时显得华而不实慈。多数情况下要调节温度喷陀,只能用手指去“抹”捆穿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘁爆,并且无任何的震动回馈提示沥瀑,行驶中操作不够人性化监。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绒,相比老款的旋钮控制洽醒,视觉上科技感更强巷。实际操作时醚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牧。尽管支持手写功能哩,但表面手写板的面积很械鹗肌,如果手指较为粗壮惟杠,表面面积不足以支持对手写区域的要求棺。索性皮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搂灭输。   小贴士判:针对上述功能的操作“鸡肋”霉鹿赫,我向厂商做过咨询肠庐赴。对方最终给出的结论是嘘,此功能在研发初期的戌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杠,停留在几年前癌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滇骇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苹。   仪表盘上的这块儿液晶屏夹纲,支持多种信息切换查阅澎屯,视觉效果自然更时尚线煤,也符合当下的硬件的升级进化潮流挥墟。但扫肉母,仅就我个人而言炔,我认为任何一项技术的进步与应用患偿澜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焕摧籍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下癌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屠祥,所以仪表盘的车速指针堕邦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狙,当你想从正常模式切换至电台模式时回瞄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题观舞,时间大约在2秒左右吕停。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式添湍,因为系统的升级蓟七改,所以导航从路径开始到定位确认导航淋,逻辑上相比老款车型星,要合理很多勒纪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冯,被彻底改进玩。提个建议撤凄榷,新款对于路径导航的语音提升疮返秋,在路径判断时煌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晦纷,如果将“请在下一个路口右转的话术”廓跑纱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利井拘渺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坞阔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娄末。整体效果堆僵尉,高音有提升侗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次葛。以往那种“嘣呲奶暗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琅号,无法在这套BOSE音响上找到半。" "  亚洲土豪们最爱买什么车墙?加长版!与其给那些改装厂提供生意擎了,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车首。近日拼嗓筹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铆纶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上才富献,这款车就要正式发布了领思人,海外售价14万英镑起度匙,约合人民币138万督。国内250万以内应该是不要想了概客,土豪们还等什么全,赶紧再加价20万下手吧M乩怠(注释呸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坏,外观上并无过多区别捍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摆毁些:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硅芬,因为用三个字就能总结牟:没区别函摆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窍。除了实实在在的空间优势浑,那种与众不同的气势也是重要因素之一赂,这种毫无区别的外观仿慨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们司年。   英国人果然内(men)秀(sao)翔范,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矮仿箔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绕冬,改造成了两个相对独立的乘坐区域戮膳,原本的中间座椅则变身中控台鄙拾车,提供了空调吹捷镶、多媒体窘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜡。动力和传动系统方面榷戊骏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奴首梳。   总结伐仓:路虎揽胜L目前仅计划在中国饯酮、中东地区和北美市场推出蛊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晤饶鲸。另外渤鄙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晦拨绣,预计广州车展发布涩喘。土豪们继续准备银子吧砰本。 免责声明烂写:本文仅代表作者个人观点灰承败,与环球网无关痕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局空峡,对本文以及其中全部或者部分内容搏、文字的真实性烘、完整性桅乖、及时性本站不作任何保证或承诺稀,请读者仅作参考回物,并请自行核实相关内容齐品傲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镣收,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捕碾朵,那就是新一代天籁·公爵贾唐。早在2008年6月爆,东风日产就推出了天籁·公爵暗拣,它的外观捅、配置均有别于天籁其余版本操糖,更加高端大气上档次思擎。也许它不是最走量的版本羞捍掸,但绝对是天籁系列的一面旗帜靠歪。在让大家久等逾半年后猎,新一代天籁·公爵终于露面捐,我们也第一时间对其进行了实拍饥。据悉绒拌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恕究。 『注皆:为方便大家阅读簇删渐,文中天籁·公爵简称公爵版烯坊粪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慈,时而艳阳高照鹤褂泥,时而大雨倾盆恕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坦焊,与身旁碧绿的草地相得益彰玲。我盯着它看了许久采吾行,心里盘算着竿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来该舱?   嗯读杠,画下草图之前得好好思考这个问题署,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氖浩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坛粒摹,唯独看起来太眼熟射概敌,对旗舰来说这可不是好事洁扔躲,在A6L甚至A4L面前凤闺娄,A8需要更多长者般的自信骆慰累。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恕尾:六边形进气格栅面积比以前大了不少斡涂,而且线条硬朗到接近于矩形抹狸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茅,从前脸横贯而过模,再加上全新的矩阵式LED大灯撅椽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锨潭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孔评恫,它是A8这次改款最重要的升级之一拣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闻笆垃。以前大灯为例捍卢,分为远光忌别氢、近光帛啊、转向/示宽这三组舶扯,所有光源都由LED组成沪赦墒,通过与摄像头膳凌、夜视系统厂藩、导航系统等部件的协作滇汕戳,可以实现几项很有趣的功能羚醛跺:   在Auto挡位开启远光灯苏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俩清必,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翘稼虐,瞬间关闭部分独立的LED灯体宏,会车结束后搬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态税倾阀。在整个会车过程中澳堡,对向车辆的位置一直不被照亮融秋,而其余位置能保持远光照明状态路辫,既不妨碍对方驾驶员视线刀搂,也不影响自己观察前方路况荤拉,相当智能衔。   当夜视系统探测到行人时炮刃,LED灯会连续快速闪烁三下筹,对行人起警示作用啡,如果夜视系统探测到牛绊扔幕、羊之类的大型动物耙沦,LED灯则不会闪烁缺失,避免对动物造成惊吓谭两陕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姥梢波,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缉。另外它的转向灯采用动态效果稳券跑,灯光朝着转向的方向滚动点亮獭剂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力憋毯汝,提高安全性罗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行废,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现木摹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茸领,有些来自室内的模拟演示蹈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谦,看看这些功能的实际效果到底如何败。   跟前脸的改进相比陆堡,车尾变化幅度要小得多拭,主要集中在尾灯部分叉暖帅,线条更加瘦长泌烧淬、扁平溺谜,视觉效果更干练履。除了那个“A8”标识哩矫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幂喝,看上去还那么年轻运动惹邻,缺少沉稳气息胆。再打开车门一看淳,我明白了舶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲涞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车风,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莫,使用了和路虎卫士相同的发动机貉殴眠,配备了六速手自一体变速箱咳,以及许多高端的配置锻。让这款车有了很多吸引人的地方梨钩臼,但通过试驾獭架撼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敛徘。很多设计还不是很成熟路,尽管这样蕾趟警,这款配备了柴油发动机的SUV幸承,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墩瑟,依旧在同级别具有很强的竞争力膳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汾磨采,尤其是大灯组的设计冲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刀,都比老款看着更有质感沏湃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯食秘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稠。此外恐放,中网的设计很有层次感贝泰柒,运用了一些镀铬饰条毙,也让这款车的前脸显得更大方岔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烦,钣金工艺还有待提高靖盒惧。   车身侧面造型亮点不多铝,线条还算比较和谐吧忍,亮银的行李架比较好看穗判胜,但实际用途不大刻吵。车窗所占的侧面比重较薪饧唷,稍有点显得失重匿练猎。四个车轮显得很粗犷吼拿靛,轮胎品牌是玛吉斯侈沤,成本并不是很高眉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沟吗饭,注重排水性能波缝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怖卫。   车尾的造型比较臃肿角宝,相比车头来说撼,造型并不是很美观鞍搭环,尾灯的轮廓没有什么美感可言孟疲磁,轮廓显得比较生硬搬。车尾下包围外观设计的不算太成熟距梁汀,驭胜使用了三点式倒车雷达奇厕咆,在实际的体验中孰虹,探头反应速度稍有些滞后柑哭监,给驾驶者的观察带来一定的不便级逃诫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枚堂荷。   本文导航颠富:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涧,已经跨越了整整40年焕倾。在这期间篇故,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犀朝?当这款全新君威GS出现在你面前庙品居,这个数字就已经不再重要售隆。每当我们回顾历史篓,终究也是为了更好的感受当下鞠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垛攘捻,的确也不太容易考究腻杜劲,所以话不多说刺笔弓,马上进入主题诬。   君威GS是别克君威的高性能版本沁态,作为其最明显的身份特征汇涣茸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屑醋,攻击性十足的设计让人印象深刻杭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幌,采用盾形设计尼,显得非常紧凑宛。大灯部分全系新增了日间行车灯镶彪,整体造型与普通版君威一致旁存功,仅在内部细节上有些许不同釜甘潍。   车身长度副耻、高度比老款略有增加摊划,宽度和轴距均未改变盘秀。侧面线条也是延续了之前的设计恰,十足的运动紧凑风格敌静。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份率贯凤,十分醒目肺革。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酞乳般,更显紧凑敖。LED尾灯为全系标配间疯舅,灯罩经过熏黑处理撕,提升运动感少闻聘。作为动力更强劲的运动版车型劣污,方形排气口比普通版的圆形更加时尚团,同时也满足了更大排气量的需求律倦。   本文导航票贫美:" "  近日赶炼蕉,奔驰MLC的效果图再次被曝光奋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墟倦掳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计本,融入了轿车的设计元素漆。据此前的消息伎图,该款车有望2015年推出础秸歌。 奔驰ML   从最新的效果图来看椿绒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿褂,拥有相似的大灯造型紊,以及下保险杠的设计查棱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暮唐。此番设计目标很明确艾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韶酿。   动力方面也来自新款ML榔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW年俏届,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匿,峰值扭矩400Nm骡吠徐,编者猜测未来MLC将会延续该动力故庙。不过居狠苗,MLC未来还将推出AMG版本弥宏侣。 责任编辑珐醚裙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靠苛媳,然而对于消费者来说寒,可选择性太多也未必是件好事痘垃。许多车型的定位都非常接近柯怀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梧防,那么它们到底谁更运动唯漏普,谁更适合日常驾驶停,谁的性价比更高呢娘帛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硼贰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奠,马自达CX-5在价格上具有一定优势开鞍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痊,其它车型在20.78-25.28万之间剿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿劳,价格适中琼,而且动力和配置都很不错操聚兼。反观翼虎嘉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万须,但翼虎胜在配置丰富嗅队、动力强劲畦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定那。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浅窝泡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鬼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炒库,这听上去有点意思粪掇峭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雷,那么结果显而易见冻袜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溪瘦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米被僚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胆厦保。然而消费者大可放心妒恨完,CX-5的动力也绝对称不上弱蔷胳埃,尤其是市区行驶港酸,它的整体表现很轻盈屑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性介独酣,没有涡轮发力时的突兀感帮歉,这让它驾驶起来更为轻松傅囊。   无独有偶豁闷,两款车都采用了6AT变速箱隘悼提,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点插,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喂较下。可惜的是城妙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贰然。另外铆溉客,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现崎,常规的形式很容易操作誓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡天灯,并不易于操作仁摊梗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想小,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距介,与翼虎也有将近3米的差距新诉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慌昂嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歉驾刊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进士肖袍。   油耗向来是日系车的优势所在入琉荣,CX-5的发动机压缩比高达13:1酞绞北,并且装备了i-stop启停系统飞妨,这让它的节油表现比较突出咎。在气温32℃蒋、全程空调停侈、车载一人的情况下韩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酵武静,其中经历了畅通和拥堵等路况贾胎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酷骆。同样路况下途,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泉纱,尤其在开空调的状态下悲羌刀,翼虎的油耗表现实在令人担忧屁伞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辉。   作为一款城市SUV托栏蚀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祟经,都采用了多片离合器式中央差速器柔,并带有四轮电子辅助制动文腥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霖熄奉。从我们之前的测试来看菠炒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显废粹锨,所以脱困相对轻松一些喉。不过在这里我们要告诫广大消费者龋淡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统古烷,但两者的定位都是城市SUV吼,越野并不是它们的强项骏半。   除了动力和四驱性能这些硬性指标椒,油门踏板的脚感录、方向盘的转向手感德、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要手,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悼心。值得肯定的是猛赖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鳞眉吮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准防申绿。然而相比之下筹,CX-5的整体感觉更加轻盈警,它开起来并不像SUV痊疲挛,车头的反应更快诫渡伤,油门踏板的调校也更加线性揪,而翼虎整体感觉更加沉稳高,底盘扎实年孤,但或许是由于整备质量更重的原因暗蹲沫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敛惮溺。   就驾驶方面而言剧无秀,CX-5给人的整体感觉是动力够用涡弛、油门线性莲通、操控性出色埃,可以用“好开”来形容暖眠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情家怕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刚砰,但翼虎的发动机输出并不线性臂碗竞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘿。另外冬混蔫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉层特,加速剃理淮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瀑烫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑填宿册、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质完,放眼整个市沉栈媚伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见空,基本上5个手指头就能数过来恋迹闯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者男悔。   有关于新款E级外观规、内饰及空间方面的介绍哆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缓描。在我的这篇文章中返,主要关注E260L动力方面的表现胶飞倦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抹兜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诡袄,最大扭矩则达到了310N.m蚊。虽然排量并不大馅保笨,但是通过加大增压值项擅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奇祟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灰锋哨,对于这款变速箱辅,我想大家已经很熟悉了铅卷苫。只是我想再说一次肠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阀夏,但在日常驾驶过程中揪情享,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子社。大多数情况下温和春哩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验定豆亥。   只有在深踩油门的情况下抹单,E260L才会爆发出他凶悍的一面佃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寥喇泄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缆泰平,你也可以说他动力输出不够平顺方。   一直以来副方胃,我都极为中意E级的悬挂调校律,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感底。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仆春,我挺惊讶的统潍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奥妙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啤。可是仔细一想花,也很难怪宝马会这么着急比鲁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谦典弘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钉坡抵。据悉榔,宝马4系Coupe将在11月12日上市涉跨闲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衡。(注酞轻:为方便大家阅读抡冻书,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洗拉,在你初见时浩瞄,很难相信自己会喜欢上他偷粱。因为你花痴于帅气拉风的外观妒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汾画靶,那么他的表现自然不会入你法眼漏戚韭。但时间久了孔,你发现再帅的外表也会看腻莎位失,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箔岛,放松不下炕。这时静,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抨寇、运动但不难受的座驾衅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焦橡导,除此之外保隆,他还是一台很顾家的车悲礁嘎。   没错偶箔挛,他没有特别帅气的外表葡龄,没有特别强悍的动力淘第屑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弥扁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谐拣。下面呻肛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解安码。   ●车头造型犀利讳癸赶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哪伸,定位低于大众拘羞熊。现如今逗俩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产教嫩,而伊比飒便与POLO出自相同平台谜胶固。因此在车长等诸多细节上版澜七,两者都十分类似敲蛋搓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型登淑骡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长那粟狸、1.693米的宽度箩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粳饶施,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹿,这点确实让我感到吃惊堵艇靠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一集井。可以肯定的是囤堕师,你无须对他的实用性产生怀疑泉。   你有没有发现邪奴桅,他的日间行车灯涛徒疯,很像同集团的老大哥奥迪A8狮喉膘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洗。但毕竟信,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灭盘姑,他的目光也需要这样嚣张设。   从车侧过渡到车尾羡霸轨,顿时觉得普坟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铝垛坑,从凶狠瞬间变成温顺愤疆飘。我揣测不出设计师如此分裂的思路太巢漆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洪岔么,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缆瓮椒,而在我们的制动测试中遣沪片,他的表现也确实不负众望械。我写这段话的时候咳泰,一名同事从我身后经过说了一句泪:“哎其,这轮毂挺漂亮的”替。确实湍普燎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刑步抵,在我看来另外两位应该是300SL和964乐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100随,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间换,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掂。   直到1949年纯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炮邦婆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淑嗽,速度竟达到每小时 132 英里僵,不仅完成了试车面,还一不小心成了世界上最快的量产车型表山。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type假行号,正当捷豹稳步发展的时候潘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徘纫隶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莫丸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中的拎壤,英国国宝十茫察?人类想象力的结晶肉可?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粉憨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艰夯晾,正当捷豹稳步发展的时候始锻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窗骑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刚弓苦,自内而外散发出优雅迷人的气质拎零醋,在这份自信与优雅之中函灌攘,还蕴含着极强的力量感盯帝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斤囱惠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俱呜。   作为E-Type在21世纪的继任者铰狭硕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杜,他更是一台纯粹的运动机器据柬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猜槐守。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侩鲸顿,刚刚我试驾的是一台量产车参。即便是用再前卫的眼光去审视茧晤邦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型输菊,不过现实就摆在我的面前问荣韭,它的的确确是一台量产车剐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胁涵。所以叙烧,还是让我们先合隆下巴既、收起惊讶临蹬心,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瀑,而等待总是值得的吴,十年之后的今天拢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钒霜娘。   ● 外观熄送瘫:旨在降低风阻   关于XL1的外观卵趁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杉对,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吨秘剩,他们的心中只有一个目标宠棺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忌废,也皆源于此沟库熔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm对,轴距也只有2224mm弘拍,如果用世俗的眼观去衡量涎席琅,它甚至比一台大众POLO还要蟹骸,不过也正是因此宦诽绘,它才做到了POLO永远也做不到的卞脾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准股,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卤辰。   出于降低风阻考虑涝铃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凄才番,面对这样的设计纬日,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嵌思,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桑礁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伞,大众XL1的目的只有一个篱赔,那就是降低风阻纱鞋。而为了达到这一目的力掣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沮洞爆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像傅枢,不过相比于传统的外后视镜泥茫,如何掌控与后车的距离是个问题括。   ● 结构嫡太:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刮探朵,除了完美的空气动力学设计外吉孰剧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罕。作为一台重量仅为795千克的车型寒肚家,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衔地,约占车辆总重的21.3%猩擦辩,除此之外悸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卑略。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锑脱拳,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑宄炊俊,复古而粗犷的外形桔漓,彪悍的身姿范,经典的圆形头灯帮私,这些都是我选择它的理由凌。那么在我稍作白日梦之后湾乳,请各位看官赶紧打断我的妄想谜,拉回到现实里盎写,假如我的预算仅仅有二十几万的话聘统,那么好了概奖,牧马人买不成洽焚,自由客或许能让我望梅止渴笔。同样复古的外形农沫,依旧是个好选择褐峰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斑躬赋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葡雾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀华。单就车头来说蒋凡靡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子常。简单中又透露着经典的味道似轿敲。另外庇香拷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条古闭,突出了力量感窖畏投,Jeep的家族风格立马突显典叹。   车的侧面造型同样如此风格入,走向笔直芹浓,简单饱满捐澎。当然不能仅仅介绍外观设计猫挡,作为一款SUV蒙疾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漓劲郎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伶错多,离地间隙205mm传矩,应对一般的越野路面足够了扇其伸。   车尾的设计十分简洁嘛秃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俱缅,小巧又十分有力量感粟霓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萝。从总体上看邯告几,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似废柿。   本文导航羔尉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节时绷奔,而“侠”自古就有不同定义何疟水,“言必行雌,行必果哆崩,己诺必诚揪馅受,不爱其躯极飞,赴士之阨困蹈白楔,千里诵义者也谓之侠”撮阑。他的形象亦正亦邪坤箍捶,游走于主流与非主流之间自成一派纹。随着近年来氓甘,国内越来越多的人们甫谎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时图为,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势波,开始在国内市场发力间。其中硼,路虎全新一代揽胜运动版挝勘肺,向无数消费者展现了一种精神娃问惶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吞姜徘。   路虎全新一代揽胜运动版境,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睫官,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调官毙峭,它的独立特性被设计师完全释放亨。如今苔宛,这款至今为止速度最快溪、相应最迅速刊募膝、反映最敏捷的全新路虎媳杭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驳,冲入国内汽车市潮榫弧,夕阳下一人一车绍,古道中谴,说的是情义无价锚。谁人不为它心动射需协?路虎全新一代揽胜运动版楔,驶入我们心中!   65年来坡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绘庭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狄惰陕。如今强,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坞牵,再次席卷世界瓶,那完美的车身比例赐驳唾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌催喉邓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为查冕岛:4850mm*1983mm*1780mm炬南澎,前后轴距2923mm抹咐惟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棱,3.0 V6 SC汽油版HSL杆侣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凭撑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴的,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜗。   姿态万千的路虎揽胜运动版踩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吮伸,无拘无束的气趁劬伞,气宇轩昂的出尘之表扭鞋及,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘘氓茧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弛巢晾,厚重的前脸咖撬陵,配合后倾式格栅设计逻维,更突显了它的自信潍膊。发动机盖上两条凌线刚强有力屠拆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阂梯敦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体婆领晃。   车身侧面线条的风度也极不平凡惕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮互逼锚,带有亮黑色指状套件煽澳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口儒,装有亮黑色装饰边的后视镜少,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奠片。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唇峦,这些铝合金结构的轮毂分为悉藤绒:19英寸5辐式铝合金轮毂岸摹、20英寸5辐式铝合金轮毂鞭嗅菏、21英寸5辐式铝合金轮毂惮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疼伦、22英寸5辐式铝合金轮毂稠,无论您选择其中任何一款文,它都可以陪您乘风破浪胺狈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凑李,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陇盖呜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蘑嫩烤,整个车尾看似简单却极不简单搜仙。   本文导航壳芥污:" "  1998年慷,广州本田成立布秦殴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步钞歌,而时光推移途涤,今年9月12日救罐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁景,我们今天将穿越时空齿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侗臀采。它虽然是日版右舵车型棘,但3.3L/100km的平均油耗冈屎韧、双电机电动CVT汝磨、大容量锂电池宫苯可、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陇尺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奖巷。   外观更加原汁原味蒂:说到原汁原味勺钡芥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勃哆晴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同破晌擒,更运动翁。混动蓝色特征恕:作为混动车型练复挠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呈叉。   在下保险杠处篇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侧挫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计新练。混动轮毂武惨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞎,为节能更尽一份力碧。   本文导航萄锈裸:" "  就在前两周哺,我的同事刚从上海归来去姬瑟,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚼蔷,而在不久后的今天路,我来到了大理敲驮雾,依然是试驾一款来自上海大众的新车第被,虽然我与我的同事地域不同蹭精,但对于这两款车而言腐瓮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舵繁,我不得不从朗逸说起兴蓬,由于现如今大众牡秩模块化的产品研发簧却入,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佬遂括,朗逸胯九、朗行以及今天的主角朗境亦是如此公什,它们的关系算是孪生兄弟募,反正我是这么理解的媒法。   目前朗境的广告已经全线铺开擦筹寐,消费者的关注度也很高孪会闹,虽然我个人比较抵触某鄙浚块化的产物(感觉个性不足)投窍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渴袍滩,其次在10多万的紧凑级车里螺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抠碎。所以销量方面自然也很喜人位,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琶吕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潦。   从英文名来看孪耿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版年匪刃,朗行的英文则是Gran Lavida救,其实如果从相似度上来比较交霜,朗境与朗行更加接近檀板恃,因为它们均属两厢车嗅骋。我想对于这样一款车来说尝融,大家都不会有什么陌生感传,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毯胆,我在上面也为你准备了延伸阅读帽魔,可以先行了解一下矢藏徽。   说实话就能,朗逸疟、朗行哦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滤赡,让我来区分一下川腥,估计我也需要片刻的停顿付,因为它们实在太像了!就朗境而言沏瑰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娠暇蛾,并将内部更换为蜂窝状造型劫建骚,包围下部使用了黑色塑料泵侵,并加入跨级风格的银色护板苫防辨,此外前雾灯变成了圆形警,以上就是全部它的特征了不偿。   既然定位于跨界车厂内皋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒂,同时为了更加配合Cross风格屡哩隘,车顶还加装了行李架靡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙失,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亭。粗犷的风格也体现在轮毂上抱昏谷,样式上很难用语言准确的描述出来氯辖,总之很复杂团遂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疯妮哀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夸胃传。   尾部的变化几乎与前部一致哦肝旧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袖,说实话就车尾而言枯熔抡,我感觉朗境比朗行好看了不少亢。其它方面再无不同母宠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的外苦瓢,转向灯文淖偏、倒车灯钎冕、刹车灯还都是卤素的美瞎蓬。   本文导航藏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溜宫,所以无论是合资暖烂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挝籍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性新穷溺,白领阶层颓趴橡,夫妻年收入有50万元左右哼截,有房势的,老公有车柬乳瓮。实际上缕娠协,女主角目前也有一部老速腾车肯,开了已经7年准备换一台豪华SUV山嗽。这位女车主喜欢玩楷卉,追求年轻鸵,注重外形帮,并兼顾户外熄辫,不喜欢纯越野车型掠,而购买价位瞄准了40-50万元领域弄。所以我们直接选择了宝马X3奖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炭氢。   为了公平竞争共,我们选择的车型如下夺臣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瑟酶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 燎,三车的价格虽然有些区别绢污艾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠混诗,所以三车实际购买价格差异较小狡盎侍。   对比项目一查谓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虑堑枚,特别是女性凹遂床,希望自己能买到一款好看的汽车失乳率,就如同提包还有衣服一样毫惶,特别是成熟女性郊,尽管喜欢标新立异费栓,但也更愿意接受时尚动感的类型冕富。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸替彻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疚,相比以往方头方脑的设计吴咖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幻填。更让人动心的是拢肉逃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盒挤,同时形象也不乏干练紧凑炔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歉恳,线条流畅凳,稳重而且动感镐姓,因此吸引了不少消费者锰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岔硷,但2013款并非全无变化捐懒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛇冕貉,此外还有大灯形状柿脆、前后保险杠涩恭琶、尾灯熬撑涩、排气管方面都作做了一些细节上的调整湾氢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晃享勃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怕,锋利的腰线对兰,近乎方形的前后车灯麻喉牵,甚至连轮眉的造型都是方的瞬匣,虽然它是一部纯粹的城市SUV绥,却似乎在它身上找不到什么曲线焕热,因此在奔驰车型中也算是有个性的崔斥。对于女性而言口捐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秃,三车都不约而同配备了氙气大灯齐奔,区别就是踌澳,宝马X3采用了远近光分离设计绊镣幕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椭。另外腔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盛瘁。另外酱郸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯革悔卧,而宝马X3大部分车型则无此装备侧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面门,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心什,都50万元的车型洁,自然都是配备比较好的轮胎品牌纶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鼓,这些方面倒也不用纠结熬兽。另外需要说明的是剃,宝马X3是没有备胎的慧缄鹊,因为他采用了防爆轮胎放,可以零胎压低速行驶一段距离坝帽食,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎峨设沫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侥阜,所以基本打成平手疮揪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烽晨械,从两款车型的厂商指导价来看眠末岛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略协