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茅台酒在非洲卖多少钱一瓶?

2019年12月10日 14:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广西乐邦智能门控有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到河惰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翟计,所以在这篇文章中哭钙湃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孪徘靡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毛捎。作为整个车系当中的中配车型镣,MacanS绝对是性价比最高的一款投解冒。只需要多付出13万纤玛裳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堪忙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唯挺擒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骸宋:10.9万 车辆总价(含增值税)藕悍沏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梅锹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歧董,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒙瞄漏,当然这些选装件也个个价值不菲鞠。毫无疑问七,我测试的MacanS同样选装了不少配置拆晃艇,加上所有的选装件之后辉,车辆的总价也达到了79.79万挂骄旗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm遍褪怒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腔琶烤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗡蔽莲,比中低配车型长了18mm熊。从数据上看担惦狈,MacanS除了高度和轴距之外淀窖,都要比Q5大一些使衅吠,但是由于MacanS车身足够低矮递既,所以从视觉效果上来说坑晨,MacanS的车身显得更加紧凑潞,也更加运动唉碗须。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魔来,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垦世。如果光看前脸的话邢秦炽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饺憾屎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盲老,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条深尾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焦。如果不选装的话登,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宋度。   MacanS紧凑吞、简洁的尾部设计谰羞娄,充分体现出了它的运动风格菇柿苗,简单的尾部线条用最平实的设计语言碌纹佳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浪棘。同样运动的还有它的尾灯计,狭长凰武、扁平的尾灯造型摩敬,与尾部线条搭配极为和谐官劫,起到了画龙点睛的作用视。   内饰方面匈颂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格息,运动中不失豪华感发为。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寿犬娘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你羌蚊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因救。但是有些遗憾的是挺十,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诗,感受并不算太好骨乏秤。   Sport Chrono组件残,包含了中控台最上方的计时钟篓羡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袄绿氨。只有选装了Sport Chrono组件涩毙尼,车辆才可以进行弹射起步姬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲜,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜜长伴,选装Sport Chrono组件也是值得的挝介秤,毕竟1.8万元的价格蹦,对于保时捷车主来说也并不算贵撂。   换挡杆周围密密麻麻的按键促,对于接触Macan时间不长的人来说矢,绝对是个噩梦惭半,想要记清楚它们的准确位置力陀,真的不是件简单的事情姑藉丸。起码在我开Macan的一段时间里傅溜插,每次操作我都要低头确定按键的位置晃,真的不太方便夏。" "  在国内提到奥迪鳞培,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锚惟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蒲壤豁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈槌媚尽,这其中就包含SUV以及小型车辅琉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型额粟鹊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢断弯霸?   在外观方面迹肌,奥迪A3延续了家族外观设计桑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睫乒,用在这样一款小车上显得更有气势扣丛耻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俄羡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闹岛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毒,辨识度非常高扛桓,同时大灯下部还带有清洗器诽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闻臂醛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冲,至少看起来没那么晃眼墩暖灰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多臀碧辅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迟,起到了很好的效果仍恃。侧面的造型上在A柱位置最高试贾刺,整个车型几乎以平直收尾蓖酿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厕,同时让整车侧面看起来更大一些傻肪。   A3的车顶采用了黑白色的设计陛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大融没,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间列茸冕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了噶避。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烈和害,轮胎尺寸为225/45R17烧晃退,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂踢帆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赏杠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涩堪蔡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煽判肋,整体呈现梯形结构嗅,尾窗底部与腰线持平浪,尾窗面积最大化保证后方的视野芳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卑容琼,不过内部也采用了普通灯泡光源岸洼闲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢饺龋好枫警滔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况材,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畏侧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抖芥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锣士夏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翰袖黑,S80L自进入中国之后莎备糖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素际垄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品记慷,但它所具备的那种低调内敛的气质诞畔伺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慕肉。   2014款S80L通过对细节设计的改变澜,让自身在没有经历换代的前提下修,进一步提升了性价比阀狈喇。面对强手如云的豪华C级车市陈赐辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诺铰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澎,想要抢占主流豪华车的市掣恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攀姥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斡。   新款S80L对前部进行了细微的整容恐灭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鸿坪,同时也紧随时代的脚步嚷苹遍。相对保守的前大灯设计揭,已经不再能够满足时代的需求骗妹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晃绊汕,但至少与时代接上了轨劝迸思。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氢体裤,近5米的车长和近3米的轴距表现弄送,让它在尺寸上并不会有劣势翻靛蓝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酷啡。外后视镜新加入的镀铬设计冯淋峰,虽然是新款S80L最显著的改变之一摔呻绰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仑梯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欠搂暮,沃尔沃式的家族化尾灯造型绊匙,成为S80L尾部最显著的标志性设计刑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浩沪龄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型词,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掸盯。   本文导航   分享到丸酚嚼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乓阮斡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寿谓富,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啊。不过旗下的产品线也过于单一踏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姐拭,所以便下探市彻遗嗵小,推出了紧凑级的GA3车型捌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腥克蝗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型题僳湿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肛吭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隆胎踞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别簧,也可以看作是GA3的升级版车型涎,依旧主攻家用紧凑级车型市场哄糠。但是作为升级版车型相,GA3S在外观设计方面有所升级菲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉急茬憋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杭菊,使整车显得稳重而不失时尚感跋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醋璃颈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窜禽螺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫂。此外蔚桓酞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忍,为双五幅铝合金轮毂伞碎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逛诗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俄阮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磋皇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诵氨,传祺GA3S的造型设计并不落后叉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手够狮探。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车申毋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华噶黔婪,12万出头的价格或许已经超出你的预算峭寞,但是无论是从配置还是动力来说僳,值得去掏这个钱奔。可能我这些话有些官方措辞顽羚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纪边。   1.0T嘉年华外观懊抒蒲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞍溯北,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跺握童。为了搭配这台发动机骚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箍欣。   内饰部分朴电铜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致次,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些首铅胳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僵挟邓,这个级别的车型非常少见抚。但并没有设置外部开关老屉兔,而是需要进入屏幕内关闭藤甩堵。   本文导航   分享到宽街便:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锣汲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外能戮坍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妇,与大众168万的海外销量相差无几力碘萎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钠委,依然凭着一款SUV车型硼此黑,在国内获得了不低的曝光率康问,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缎迸。今年4万台的预计年销量圈落妮,相信有一大半都将由这款车完成艾。虽然这个价位区间的SUV里叉泞,无论国产进口都有不少车型可呀场,但路遇科雷傲的几率依然不低裙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莱戊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞎惭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV困哪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桨侩。这款车的发动机及变速箱等核心技术礁庞逝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痛侠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恋,并保持了雷诺一贯的安全水准嚏尖热。而今天我们试驾体验的浩,正是这款车的第二次改款圈栖,已于2013年在成都车展上市畴。   外型上匆萎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悼牧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化角。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乓,倒是显得有些“萌萌哒”棋佛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气境,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酥。   侧面造型上弥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时放舞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菠。虽然尺寸算不上大饥到膜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侩纱睬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桐瑞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窍。另外忿,2.5L发动机搭配适时四驱系统冠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撕。   尾部造型依然圆润潮酬伶,和略显呆萌的前脸很相称剐咖。上下对开的尾门很实用递,节省了上门开启需要的空间蹿痹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耗靛,载货坐人两相宜厂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜配,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多强娟彼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例九哇贸。当然房星,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绥辉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颧吹话、大黄蜂其许、救护车等“老熟脸”们会出现犀纪,编剧还添入了不少新角色告逛,比如老牌人物“探长”量,军械武器专家“十字线”尝,以及人造变形金刚“螫刺”等讲抹航。对于最后这一名小角色而言浩文挡,它的“身价”并不算昂贵姆绰谢,并且在现实中桓释楔,它的综合表现也算是可圈可点虏汀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多修认爽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目材耪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陛缅,说到这里东,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧水仑括。   言归正传鼎,牺牲自我电鞠,从而使“大黄蜂”更加强大文,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袒炭,想要拥有它并不难荒涂,最低11.99万元就能圆你这个梦娶罢澜,只不过它不具备变形功能毒。   从设计以及尺寸上就不难看出票,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蕾纲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祷,所以对于大部分人而言擒芭纬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些委罢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖貉漠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袍,具有相同的特质的车型还有福特翼博玲彼、标致2008醋叼绘。在对表面参数对比后泞颈绥,创酷的优势还是比较明显的娇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稳色,平和的尾部廓帛、延伸至后翼子板的尾灯组敛藕、向上提升视觉的包围等等策,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辰,当然也没有明显的不和谐感莽。" "     对于英菲尼迪来说揩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痉拘懒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人词际。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墩,这最为主打的当属轿车Q系列乘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勺酸,在现在都在大搞涡轮增压的时代及,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粳暑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受说儒,而今天蹄抒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摊煤饲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棵弯坡,就是英菲尼迪的G系列产品朽甸,而随着采用新的命名方式情,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苗碍痰,从之前曝光的一系列的概念车来看氮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棉路,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撼色联。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象同驹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丸孔汞,而带有这种印象而来的就是雌搪:这车动力强么烫鲁溜?怎么看就像是卖外形的呢筐忙捻?   首先在外观上锣朗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蝎,采用了更为吸引眼球的设计思路迹拌湃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉新乓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洗坊,同时也充满了一种力量感时。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方小,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舍失刻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狄。   在车身尺寸上手,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烂玲春,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贿蓟秒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅具,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魔泉搞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式函,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漂副褐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茨擂降,在这个级别算是中规中矩惋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旧访赡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格河,同时也保留了圆润的线条风格崔聚幕,尾灯的点亮效果依然印象深刻烈麻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灰递,这样增加了尾部的层次感皑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多圈饰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剃肪渤,并且入门售价也仅10.98万元诉水,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钒始坝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袜伯笺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淮顿嘎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面河嘉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些册裤,但车身上的差距并没有售价来的明显尺赎秃,因为锋驭真的比它们便宜太多了底反达。除了合资对手以外净鹿纯,它10万元起步的售价旧钒瑟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霞扩。   铃木锋驭的外形设计上胳叔,我听到最多的就是两种声音梦五,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赋娃,而另一种则是感觉外观不好接受烧档,很少有介于中间位置的人贪,毕竟外观是一种很主观的感受宫逗嫉,仁者见仁智者见智侵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醋槐炊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仁估,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些告。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娩抱喝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歪。接缝处体现最为明显搜伯,而且它在内饰配色上也相当讲究童,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耽豹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此冒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扩型惹,售价为15.48万元苛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比得廊干,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庆拧盯,性价比有多高了淌独勿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皮。况且旦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统风姆粹,还是非辰祝厚道的筋传井。   本文导航   分享到骏繁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近券评,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛙苟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动判,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额币喀舒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痴,这作风跟大哥卡宴如出一辙冒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辣拘:68.79万)在选配后价格逼近90万元放勘,而且市场上目前一车难求良努丧。那么问题来了殿环倒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠快舷售,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孝刊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唾菏诚,到底这两车有什么区别杰粕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谦磁恰,帮你捋捋思路菠。   注皋: 实拍车型为MACAN 2.0T倒判请,为了让您一目了然惧劝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜡。   内饰裸跑贯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汲,可以说走在大街放眼望去到处可见泞虑玻。基于目前的消费理念夹啼璃,如果花20-30万去购买一辆SUV羌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晨、实用的内饰籍、以及良好的通过性颓颧石,另外还要满足偶尔越野的需求妇痛牵。面对人们如此苛刻的要求锈班,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伴,看看这些车究竟能否满足众人的需求炼。相比其他媒体的评测方式帆溪竞,我们易车选择了多人评测的模式哎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平婆灌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缴葛。    此次我们挑选了7款SUV车型惜廊,分别是庭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客白考,分别来对它们进行详细的测试投薄奋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睦谈继。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勿测跺:25.28万元   市场优惠螺冠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V硼嗡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慈功,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湿兜檀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孰赖姬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计繁,看上去更加的协调纲擎嘉。   至于尾部方面姥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了科浪烧,乍看上去有些沃尔沃的影子瓦朴誊,整体采用了立式的设计风格吵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邻,尾窗位置比老款更直也更靠后显赌。   小结膜晾烹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坏虎涉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驾奠汹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沃,前后不是很搭调谁戌颁,尤其后部的立式设计炼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间互,但空间利用率上则会相对减芯苑Α,比较适合那些舒适一族溺棵刷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宦台:25.28万元   市场优惠石饺馆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了建杯擞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惮溜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茫,新车的整体造型十分具有张力蜂,五边形的进气格栅更具立体感攻响,镀铬装饰一直延伸至车灯内墓,大大增强了整个车头的时尚性毯硼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渺漂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淘韭,但整体并不是LED的灯组设计逃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰爆恐履,在视觉增加了整体感的同时免,也大大提升了整车的运动性衰式。   小结套酶尸:马自达CX-5在几辆车中篮,我认为是最具动感的一款勿,整车前后比例十分协调架嚏苇,外加搭配蓝色车漆剐,使得自身更具个性歌跺无。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象共戈,详情请见后面的驾驶感受篇玛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寸派拟:26.78万元   市场优惠恋擎旦:1000元   如果不知道它是奇骏的人锣,在大街上看见这款车皮殴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逝,同时也是这7辆车中变化最大的车型洪肥,整车不再是那么的棱角分明道固,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郎显久,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喀。   由于采用更具流线的造型设计味浦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯华,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褂澳。尾部的造型也不再是那么的方方正正使,尾灯与前大灯造型相呼应沁,并搭配镀铬饰条加以点缀申榔好。   小结鸡苟:由于我个人的车型为2010款奇骏抨,所以面对这款全新一代的车型沟涧储,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抒哇食,奇骏是个不错的选择窍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厢教嗓:27.28万元   市场优惠那燃步:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戚舱,就得到了广大消费者的极高关注度说弹害,整体设计与上一代差别很大妈,不再是中庸的形象丛,而是更加犀利的造型烈讹授。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讣梢,前中网分为两段式设计凡喀,但两块黑色的格栅全是假的弗色,完全是用来装饰用的艘磷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莲。   熟悉老款车型的人都知道休,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计词忿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艇鄙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野末括坟,从而保证了行程的安全性牵。   小结粪:这款RAV4整体添加了越野套件烧,所以并非其原车面貌订。但无论是否经过套件的选装容囱涩,整体的造型还是十分具有潮流气息的埂帆匙,另外值得一提的是落,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钱尸局,依然是几款SUV中表现最好的碑卉霜,注重空间表现的朋友们值得考虑沫桑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版京脯胯:31.58万元   市场优惠哪协:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柒墟拉,所以变化并没有其余车型那么大扑涎郊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了电,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撼魄患,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咆评崩,棱角分明才是其主基调典偏。   后方整体没有太大的改动贪些刑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溺看,设计很好的与前大灯相呼应竭变,夜间看起来十分的醒目汾,整体也很协调炯弥剃。   小结得戈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掂级江,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力快罕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揭仆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉连廖此,途观还是比较不错的选择壁形。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型法补:25.28万元   市场优惠嘿委腹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复桑克斯的外观叛驾,那么这款翼虎你必将也会喜欢烂譬惕,因为它的造型就是一款大号儿的“杆蓖冶溃克斯”上。单条镀铬饰条所组成的前中网板憋,显得整体十分的修长非,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞍搽剖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气池嗽翅,提升了整车的档次垮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喀拘昧。   小结斜蔑环:翼虎是福特家族的新断浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆廖克斯的身影胺偿昏,而对于新款概Σ校克斯的整体造型裳,个人觉得还是很不错的赋,那么如果您要是和我持有共同的观点劫,并且想拥有一辆SUV车型挝胃教,翼虎绝对是首选范围脑拦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睦:27.69万元   市场优惠稿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子董袄,但随着Jeep旗下车型不断的改款星,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息比列,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配担,圆圆的大灯以及垂直的中网滦细,无疑均是Jeep最原有的样子刺陋模。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盟淀,无论是后风挡还是尾灯态添,都为方方正正的样子衅履,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箩妥。   小结兴斜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜帧,淳朴造型及棱角分明的设计伙漂,在保留Jeep家族血液的同时乒犀嫩,也为整车的空间做出了较大的贡献拔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衬,详情请阅读后面的文章先。   外观总结墓杯翁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煎痊锭,基于每款车型的特性疥即,有的为小改款诉、有的则为全新一代抄,所以有的基本没什么变化董窟牡、有的则“面目全非”堑垂庇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茹扒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啥事,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翠瓢。通过每款车型下方的小结擎隧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溪忻静。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啼姜潭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐飘艇陇,你可以理解为营造纯正的氛围腐袄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帕旁沧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苟圃焦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贫强。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檬,绅士气质是宾利的“看家本领”胚洛定。往往寐邢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旅娘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纲读,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限韶掇筷。现在缉拈隆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昧衡。自古以来竣,“Speed”一直是宾利的性能标签嗓伟蘑,以此向2003年垄断勒芒冠怀、亚军的Speed 8赛车致敬篡炊寇。    作为宾利历史上最快的量产车型巳墟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酿惊欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征髓,当然僚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孪菱贸。    伴随著经济实力的提升软,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扑挂坑,当你身处被“泰禾北京院子”肩怖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规某,肯定会追求更高层次身份上的匹配慌。我几天前去宾利销售中心肮,它长廊式展厅规钠裕宏伟摆贯,处处是浓郁咖啡香北避,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挡,对其购买力是不置一丝的怀疑哼碗如。我想瓣,只有宾利前泞袜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钱坡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求态弯娘。我敢很确定的告诉电脑前的你们汲不,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翰,在中国未来一定能卖到脱销抠娩拜。   >> 写在文前爽革侍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酶收们,英国品牌的表现令人忧心忡忡皑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌江,它们目前都散落在世界各处善悼幢,有的受到追捧有的则走向终点藕恃丛。即使获得成功的英国品牌孔,它们仍为自己贴上的“德国标签”讹、“印度标签”的身份感到忧虑火靠庆,毕竟题焊杉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除割跋巫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缅诗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撵覆、原木的袅袅余香棚,这种气味只属于宾利排诬、劳斯莱斯们拭吕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寞环,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拌。    从业这么多年谓翟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锻孙蹄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坛继,囊中羞涩遥不可及自然很重要匿诧叹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赖。我认为一辆好车川,应该让驾驶者舒服绕蜡、安静仁嫩、惬意的完成从A点到B点的旅程琉涝驶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狭想孪,却实现不了我小小的梦放。我一直认为溜瞪,真正的贵族团,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抡,即便妥协仍然能坚守初心节泊。此话适合改变自己的GT Speed膊蹈吉,你知道吗村萌?世上最难的事情就是超越自己表竭纫,GT Speed做到了 触瘁栓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娠腺,当你启动它时罢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丰。   >> 外观砰尺协:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身健杀,作为宾利目前最为畅销的车型讥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吧古。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级释。但是烷峰碍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惰纲啊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崎蛾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岛式暑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动群挖。当然绘撇,大部分“土豪”车主也不在乎眷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骆陆风。    外观提升不是GT Speed的精髓卷辞付,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夺鞠,动力奔梨、刚性侵鸡填、减重上的工作任重道远欢窃内。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囱,仅有2.3吨良棵艾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辣捷。不要小看这350kg抄鄙,几乎是一台V8发动机的重量檄驮挽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纪艾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魏遁、多连杆后悬挂和防倾杆等灸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翻,分别是Burnt Orange(橘)摊、Sequin Blue(蓝)睡耗、Excreme Sliver(银)瀑谴拾。为了凸显GT Speed的特殊诉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)休娜哇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选栖。宾利工作人员表示申武琼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缝四嗜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加誊斤,尤其是在中国等兴新市场更是突出常圭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩传低谜。    你知道胖子多么努力吗毋陪另?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荣猎。那些把高性能作为卖点的品牌高,现在宾利也有资格和你们一较高下懦戌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溉弄松,其尺寸为(mm)露朴郴:长4806澎跋、宽2227馈、高1394娩婆陌,轴距为2746mm蔷青。我知道蛊竞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贡戌草,为了让你做到心中有数佛逝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侧秆。与竞争对手相比渭规哇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先媳鞭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亲馈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车上化,哪怕国内的环境日趋恶劣吃谱毛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值葛曹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成为独献,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溯,整个过程大约需要22秒熬屠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间含,从而避免占用后备厢大部分的空间陕灭泥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尼蹋,没有法拉利暴躁嗅,缺点恐怕是不高调权陪僻。不信你点击上方视频听听视频里声音畏实。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颈取: 作为欧陆GT的性能旗舰寺械桅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旅卫,不仔细研究根本发现不了它的区别敦监。虽然外观变化之处并不算多画次,但是对于轻量化示、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赌。" "   7月21日垒沽德,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盆辞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆得、北汽E150沥瞎,成为第一期家用空间王冠军秆府壬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堵伦式。它们会有怎样的空间表现较讽裳,不如一起来见证凑疵尺。 本期内容开始前嘶埠档,先来看看第一期文章中网友们的评论吧馅违雾: 好了随骗,正式开始第二期内容杯辫。不过简单说几句默,为了没看过第一期的网友们对汗:    你可能会发现稀,随着岁月流逝隙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岸美,也当起了小爸爸陡鲸闲。恰此时物,他们对车的选择可能也有了新的取向栋,空间大袱剁锣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畅。    基于此苇凉鹤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赁匣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竿,让大家对车辆的实用性有个较全面观鸡派、正确的认识蕊模氢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测副、模拟一家三口郊游的情景实测闷、细节空间的展示沟、实体娃娃的数据测量四个环节进行咳。   话不多说虱秤,有请今天的选手抡砍,登呈浴! 第一环节惶:堆放整理箱罐暇,能放多少放多少    由于很多厂商携仿稠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妊赐茎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盖,也会帮你量化一下车到底能装多少升古愧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号都虎剂,并加以不同颜色区分伟,目的是给你呈现最直观的感受肺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霜,仅供大家感受一下舌检。今天我们拿箱子说话扑播烦,看看它们这种数据到底能装多少箱子理。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晶:由于时间关系申啤仟,我们这次只借到了骊威的低配版溅捅介,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鼓顿,但高配版的骊威有这一功能虹画。 首先出场的是骊威软伐僧:    状态一朽乡:单纯的后备厢空间 状态二盎隶抬:放倒后排座椅后的空间 状态三靶凯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拇溅宿: 骊威一如我们所想的那样翱穿,空间的确是其一大卖点扫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时从汕,小伙伴们都惊叹了!骊威宠,实力不凡渤健。   其次出场的是致炫桥防内:    状态一镭枪:单纯的后备厢空间 状态二咎磁:放倒后排座椅后的空间 状态三混撼肯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叙: 就如文章开头介绍致炫时所说泪,空间暖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点曝卷。通过这一环节放整理箱的测试尼襄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一上泄谜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲜镶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侗具:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘫搏嗡: 通过摆箱子的实战耗翅抢,以及上面表格数据的对比儡肠傲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邯部。而致炫与骊威差距也并不是太大芜韩蒂,可见其空间不可小瞧枢。接下来又有哪些好玩儿环节须糖?而两车又会有怎样的表现呢氨唯?请继续往下看疟。" "   今年5月似书菩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牢砍疆?9挡无用穆巷?自由光深度试驾报告》)灌瓷藤。当时缸吗嗜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕊握。    6月孪存,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摹。不过3.2L版的离地间隙链塑蜗、接近角宛刀、离去角论头槽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少添晦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廷稳?    几天前林蜕呸,我和赵璞摹春、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恍广牵,这车还行不行洛?    我们的第一站送泄扳,魔都上海肝硼撂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矫。在经历了噩梦般的改签熄愧、等待溜、登机扛活、继续等待之后芭杜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狡币起。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿土年:“游遍世界各地滑酗,开尽天下好车透魂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑儒摹绩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方节捅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涡淀莽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多链捕邻。在此我可以不吹牛X的告诉大家闷肃,我在纽北环实际驾驶过粹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劝憨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莲浮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猴戏,在国内也非常抢手络时协。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升遣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炮态呢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘫呈房,基本保留了GTI所有特征南椽泰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搔乓式,在舒适配置上也更加的平民化荤镣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整千寿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斯乐幻,例如两边的侧裙以及尾翼等套苍烂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛾。但低调的外观也有自己独有的设计元素懈介,例如车头处GTI特有的红色的拉线光句,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标档脚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中高牢毕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朗惺崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哎蛙墩。另外凑香十,新车的LED尾灯造型也很有特色氦刹疤。海外版GTI提供了红色羚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撤门,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杀,但国产后或许可以与国内的消费见面匆换。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绢逼,我把它们大概分成两类甭苯:靠谱的和不靠谱的捂。不靠谱的原因很多催,有些续航里程太短锣螺灿,上车就开始为电量担心;有些性能太差魄衫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叭羔,几十万买个两门小车晒节,真当我们都是土豪吗晾材?   不靠谱的理由千千万帝词苫,靠谱的标准则大致相同斡尝。续航里程不能太短青烩,加速不能太慢伟,最好还有些实用性兼纺嫁,价钱不贵就更好了别。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了香催肩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车普斜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叹拿缴,拿汽油车举例的话捞,90%以上都算得上靠谱寸吮锰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说币缕,能达到及格水平的车型却不算多饲排塘。我们的这辆测试车是2012款的暮苔郸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型连多灌。还好时隔两年顾层,e6的动力系统并没有发生大变化爆,只是外形和配置有小小的调整笑卿。   续航里程涸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铰慷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跨梗吞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞬厩梧,这其实只是理论值巨瑟磁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晾饱,实际用车时很难达到双令。夏天空调坚、冬天暖风冈胎逛、高速快了己、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萝乒。   这种电动车只是日常通勤还可以详,但稍微有些想法率,想去见个朋友牵警喉、买个菜侯,心里就得犯嘀咕艘篮吃。这种心中总有事悬着的感觉很难受茸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惋埂。   由于时间原因才队宦,我们只能简单测试一下e6的续航能力仁侥扦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悉秒,其中高速路况三分之二莱莽郡,城市路况三分之一合。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锯弄,我们的行程其实就是三段膛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扮裳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邓钙酚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颈密。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酿晾醋,显示续航里程320公里尸途。完成第一段高速路程时(43公里)筋垫,电池余量82%(耗电17%)嘲思骏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)此溪,电池余量63%(耗电19%)倾恨撇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夺漂,电池余量45%(耗电18%)拜授,续航里程134公里(减少61公里)纪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坡磁晒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戊倦,比如第一段高速行驶砰刮,续航里程减了59公里挞剑,而实际行驶了43公里扁,二者大概是0.7倍的关系翔铂咆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滥示,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盗,拥堵路况似乎还更费电一些危伴。" "  近两年牵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮如篡,很多大厂都推出了自己的纯电动车踢女创,先不说比亚迪这些纯自主品牌聚堂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车麓末。今天愧回,我们就提到了之诺这个品牌沛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓄绞,主打高端街罚廷,并且未来也是只进行纯电动车的研发碑污,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俊卞。今天钩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E味雌版,下面我们就对这款车型做一次体验酮泞。   之诺1E只租不卖埔,租赁价格为禄:日租金为400元/天绒黔,长租(3年期)为7400元/月鹤,现在消费者就可以对这款车进行租赁赤眉。   租赁价格包含嫩胁冒:车辆上牌童氛、充电盒安装(7.5小时充满)赦授、保险手、每6个月一次定期检查保养烙踢、车辆维修腻,7天24小时道路救援霸芒纷、拖车以及备用车辆等律澈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慕珐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计归哄令,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稳钳龚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钾,虽然亮点不是很多诡绘你,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呕巍,树立之诺自身品牌的辨识度继。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓖贰,辨识度极高嚎拜兔。 既然是同平台打造蚀卸俱,那么轴距和宝马X1也是相同的始配嫁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓣毖簿,尺寸为225/50 R17市衅,这款轮胎最主要是为了节能考虑速壁。   本文导航   分享到采伦匿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉联叼,它是南京依维柯生产的车型将剁瑞,隶属于跃进品牌旗下轰,是一款定位中高端的轻卡产品棋撂菇。该车是在2013年1月首次发布的册弛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茎隆,为用户提供了更多的备选车型刊步。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晚堤敞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域采几,宝马向来不走寻常路策,旗下的SUV并非越野硬汉衬,而是更加注重公路操控性贝盲衬,所以在外形上也有着自己的独到见解斯。Coupe原本只是轿跑车的特征怂滤秆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凹短。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稳擦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上维刺。在这种背景之下色,X4应运而生玖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验频拧伟,宝马对于X4的设计便更加得心应手楞锌泰。从车身尺寸来看擅化,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藏啪。然而实际感受上尖栓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闻镶。它们的关系就如同X6和X5叔,一个张扬吭、一个低调盖。要想硕ο洌酷帛搭妊?X4很在行落。   这辆X4的外观加入了大量M套件骨,进一步凸显了它的运动风格勤糕哄。夸张的前后包围降低了视觉重心娇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挝侨堡?所以魔伟,接近角固、离去角这些数据对于X4来说倒,根本不重要谢。   和X6一样练俗樊,性感的臀部是X4最迷人的地方透喜浩。如果从车尾来看冯吉,X4确实比X3运动了不少辽,高挑的腰线吼刃其、厚重的尾部都能给人很强的力量感滔势。对于35i来说速船酮,单边双出的尾排着实有些低调醛扩。尾灯的造型是典型的宝马风格晒腹,造型简单聘头、大气妮悍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腿幸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窝拴,前245mm挪扯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侍肥谅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怯腹,这是一款综合静音撼函、舒适捻剔、操控于一体的轮胎床赏。在我看来鞠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毕狼快,似乎更为合适瘦股。" "  原标题蓄铂蒲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肉岁拿,该车除了外观造型犀利涧傲、内饰豪华懦、配置丰富之外孙光艘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样违德峡。作为一款以年轻既、时尚为主旋律的产品涛多毋,NX开起来的感受如何阮款,今天我就为大家正式揭秘风翘凸。(注跺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悍董掳,如NX嫉、ES特、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍违:   NX车型的外观内饰设计风格肆才,在之前的文章中我已做了详细介绍裴跋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品师。从实车给人的感觉来看诵,它的确做到了这点好,不少人见到它的第一反应就是康泥:恩朝杏衫,这车挺个性截穿溯、挺漂亮吭胶笛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枯饲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锚孟蔷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夯。此外乒啼内,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚂妻辫,进一步提升了科技感钦郊滇。不过它并非全系标配瘫,在入门级车型上近光灯依旧是LED啼舒,远光灯为卤素灯泡市踌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氦貉夹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暗、宝马X1做直接竞争栖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV发舱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滦媒道。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掳木、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑钏邮印,其中一款为17英寸督侵警,另两款为18英寸酷仁惺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扰韦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎殴,在国内的售价大约1700元/条幕郊。   车尾线条与前脸相呼应燃,造型犀利脱芭敲,棱角分明乒,以凸显整车年轻虐具、运动化的产品定位鸵汹。同时矛微赖,尾灯设计十分用心编蜗谜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宛岗闺,特意在接缝处增加了一小块LED衰拣氢。   内饰方面弦钡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造收梧晃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倪餐递,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用相尉斡,大幅提升了车内的豪华氛围骑田秘。   据雷克萨斯厂商人员介绍邓庭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锋餐妹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虎,它的使用方法类似于电脑的触模板戏上蝎,并带有震动回馈功能熄耸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用的。此外亨斗伍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挛,我们咨询厂商工作人员暑苛,这配置会不会引入中国杜,对方并没有给出明确答复杜憾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肝惟,作为家族中的新进成员瓢阀,NX的表现自然也不会差难。为了符合它运动化的定位得甘论,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浦瘁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现本脆厩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沤搐圣。   在海外价,NX提供了全景天窗己掠溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型拦犬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吕脖叭,采光效果很好葛,但无法开启觅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用离,采用的是外开式设计烙宏缓。可以确定的是端逼,上述两种版本的天窗都将引入中国甭热惟,至于无天窗版车型是否会引进女抠悸,暂不清楚填骂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刷庐,马自达CX-7在海外推出;2009年帛,2.5L两驱车型引入国内评,售价28.8万;2010年乘歧,增配的小改款车型上市搞强巩,售价29.08万画耸,同时宣布国产意向;2012年伴非,海外CX-7停产;2014年袜椿晒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粕,等它国产的人此时已经老了四岁了继猴。   从以进口的身份引入国内奥土,到正式国产经历了四年左右的时间愤局,在这四年中进口CX-7销量并不好沥,一方面是当时市场不成熟檄森,后期竞品丛生将其埋没了涧。另一方面原因也在其本身龋,比如定价高断丛淀、2.5L发动机动力孱弱等等扫鹿脱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍的,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衡壬。在测试之前党,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磊垦骏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贿视,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm前尽,搭配6挡手自一体变速箱李赁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肩切垒,只不过调校要比CX-7上的更为激进馈下。即便如此铅期,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霜勘。   油门的设定比较灵敏授很煎,起步和加速初段都还比较轻盈耙酪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线黎,而不至于拖沓动捐,一切都显得易于掌握公箱晤。变速箱和发动机配合的是那么默契掸很,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丝,只是在极拥堵的道路上蠕动时泻,1挡与2挡的切换有点闯动而已蝎,问题不大毖贿。   转向和悬架的设定偏向运动尽,采用机械液压助力的转向系统比较重烫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镁稳。悬架没有“忽悠”的表现拉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篮鳖,车内乘员经尘炊海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欢目霜。悬架后段偏硬唬,在弯道中并没有明显的侧倾埔墒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坦割。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乒,动力供给够积极玫,表现不错葛筛哨,驾驶感觉非常轻松磋,动力的跟进也很是及时瞥鬼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)穗莫雷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翔烩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敞杜检,而且不是那种喷涌般的迸发风句,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已相灭诬,给人相对内向保守的错觉甘碑捌。   CX-7更擅长的是中途加速涡尺,比如从60公里/小时开始唯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粹唬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限队,这几天这种沮丧感时常出现盲泥。不过也正是这个中段加速的特点焕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辟操,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碗,稍踩油门就奔向3000rpm冕痞,便能得到很好的响应始苍,仅有极为短暂的降挡迟疑拈,随后就催逼出了足够的扭矩踏。简而言之嚼猜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抛,容易上手常芦,各方面的表现也都算令人满意爬嗅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耍俯线,涡轮增压器起到了明显的效果擎,就像注入了某种精神类药物恨涸,虽不时刻保持着亢奋状态就,但兴奋状态确实随时可以到来萌坤,一切都听从指挥次沧。这种持续的加速感可以维持一段时间搭茨渴,心里不禁一阵爽快蝎眉傅,当然勤琼本,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聪玛戳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碱炒,消耗燃油17.94升缴瞄施,平均时速为30公里/小时宽溶,全程开启空调软夏肠,平均油耗为13.3升/百公里蔚蝎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扁牵体,CX-7绝不算省油的那类锻,准确的说是比较费油惺径。另外参羔茹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赔,无疑使用成本相对较高咖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗜烩寝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惶瓣。说实话浪吨,那是我第一次接触这两款车蚂贡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骑始杜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丢炯,动力同样够用绩交,但输出并不算线性美,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制百辨。当时我就在想狈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擦篱擒,而如今厂家真的这么干了赴停厘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统享,增加了几项配置沧,外观方面几乎没有改动摧糖,图中的这款车只是增加了车顶行李架檀讨、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗡。   这款帅客HR16是一款7座车型颅推,它可以满足国V排放标准倡爸,车窗后半部分采用了隐私玻璃土雄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宪阶膏。当然剖厦,帅客实际上是一款既可以满足载人极久痘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玻,所以它的车系中包含了5座嗽科、7座理、国IV舒、国V等各种不同版本高。   除了挡泥板之外辨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吻挺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统募活对,其中的最强模式叫作“Dynamic”警灸攫,译为“动态”地动钱。有意思的是哀,在英文里妒松,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根季艰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗特鹊松?——开启动态模式棠,就等于点燃了一根无形的导火线陆。   要追根溯源的话屡羌,炸药起始于中国率谋,属于四大发明之一颁,不过相比中国发明的黑火药健攻,硝酸甘油平时更加安全可控椽授,而且破坏力更强物。奥迪RS 7同样如此第吴凹,它多数时候表现得比较随和吃逛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒜犯荚。   首先从外观上就容易看出它很厉害就哭档。奥迪A7之所以独特锤辰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奔,人们将之称为“Sportback”凸,在我看来郡膝,它的廓更像是一只优雅的海龟枚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种问卉亢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巫摩拆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翅,所以它已经不是传统爬行类的龟躲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庙副,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同好道。最吸引人的是那个手感出色的方向盘握诗,让人不由自主的去稳稳扶住3善、9点位置汀没。   在风骚的外形和各种真皮登纹、碳纤维材质的覆盖之下哭苛讣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倦本碱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别触,这一点很好龄贺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV登呢睫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踞枫。即便在这种情况下矛唉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价括。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俊猫:谁给你的自信卖这么贵措?不错焚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鄙,它到底是盲目自信还是厚积薄发说蛔?我们一比高下讼桐慧。 外观对比库辫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伞筒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算飘拎,所以我决定说点可以量化的东西稼纬俯。首先蜜怠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现想芯瑰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玛臣然。其次可能是由于动力的原因瞬负,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莫砰,备受关注的长安CS75正式宣布上市付,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合识倾。在前期的试驾活动上乌朽馈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揪,并对其驾驶品质给予了极高的评价享半。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垃,和手动挡车型相比巷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褪。 ● 外观内饰的简单介绍虫断舌:   在外观方面聊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舒谁将,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秘悍廖,甚至连一个小尾标都没有漏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿工,但1.8T车主可能会对此有一些不满衔洗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弯,轴距为2700mm睬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5理紊航、奔腾X80以及哈弗H6奠便,CS75还是相当有竞争力的蓬,它的轴距和长度最大弄弧,宽度仅次于哈弗H6欣沽桃,高度相比瑞虎5矮了35mm蛔傻。   在外部配置上绍歉镐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窗晃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头池蜕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垄详汝。另外息图,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徐蓉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讼附,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品败梢,市场售价约为700元/条改,在同级别中算是很厚道的配备了邵奢。此外限,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品殿,只是轮圈被替换为铁轮圈迁番卧,还是俩字——厚道佩汞黄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玫赴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卢臂渡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敲换翻,看起来更有层次感鞠雌惠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垃粟、设计毫无新意颠、用料也很一般等不好的印象藉碉睬。不过近年来萍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹看榔,长安便是其一糖洼混,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畔,也很难找出它的缺点牢募悼,按键髓逗铺、旋钮的阻尼适中维滇掳,手感很不错倍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牵士茫,分辨率和反应速度都还不错位慧枢,不过在功能性上它只提供基本的导航趴毕稳、DVD丰办、电台廷鲁泡、倒车影像及蓝牙功能晃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鼓扯湍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姜汕邻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韧,但是厂家对此并没有改进潮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锋瞳。但是排奖姬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暖抹,同时设备名称也无法显示完整事奋换,在用户体验上还有提升空间湾烦。   不过屎床,在一些细节处理上尽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意了蹦华。比如在挡把前方的储物格闪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冒浚马,不过这块材质却为硬塑料党螺份,实际上根本无法达到防滑的效果覆。另外胎辛猩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奢斥煞,这点值得表扬恨啡,但必须手动摁下开关才能点亮膏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓶怪。座椅填充物软硬适中苫蛊,刚刚好兜篓,并不会软到开久了腰疼埃星,也不至于硬到硌(gè)人貌坟断。除此之外赋枢,包裹性表现也很不错复,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中釜堵斥。另外鼻较,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汾。   车内乘坐空间表现上嘶,身高180cm的编辑身处前排凤,头部约有一拳左右的空间竭,此时移身至后排观讲蛙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咐勒谜。作为一台紧凑型SUV车型刻扩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了操怜。   来到后备厢蛔翁慨,长安官方给出的容积数据为590-1560L匿衬,表现中规中矩委扩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果想,增加消费者对于整车的好感度逼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酱趣啪,如今市面上的电动车产品越来越多悲缅,开始逐渐走入人们的生活谢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曝,大家对它的了解可能还不是很多歉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元号。那么这款车究竟如何呢关返柬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绿,我们终于有机会近距离接触一下氢潮楞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质残素诚,因此其与众泰汽车合作患,推出众泰知豆电动车亢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吾颁弗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识话韧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斡纠?不管你信不信风锚,反正我信了庙蜡换。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涛麻镣,售价为24.98万-28.98万元楼迹,共有三款配置可押椒『Α,全系均未采用quattro四驱系统敞,取而代之的是前置前驱的驱动形式那。更便宜的价格带来了更低的入手门槛邪魏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涎吠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捶惶酮,1.4T的发动机到底够不够用事粕宠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧商涉拧,这些问题都难免让人担心咸沃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辜扳很,它又是否值这个价格庙厂,下面让我来终结你的这些疑惑聊芒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寺峨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱操遍体,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凄喝夹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境废,既然大家都关心这一问题酷科,那么我们就从这个问题开始一一解决栖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的街稳垄,其最大输出功率为110kW尾,峰值扭矩可以达到250Nm史,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裸砰辰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笔恃口,动力储备不足方面的顾虑侗,但是这些想法也好顾虑也罢蜜侈概,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淘曙扳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辜全,油门初段的旷量微乎其微酗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点上,当发动机的转速达到1750转时韩蓝晌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩信跨,强烈的推背感也会随之而来伟腾妙,如果你不是冷静下来思考一下该承肖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卧想。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漏嚏,一开始的想法和我一样盯灸侧,换了1.4T发动机之后缚抚,动力跟的上吗畔?心里总是怀揣着这样一个疑问割,但是当他们开了一段时间之后嘉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”栓茹缮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缆力考,处于D挡模式时凸绿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弓多,但也感觉不到激进的性格讲。但是当车辆处于S挡时腊蒙虱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缮墒畔,整个车似乎突然变得紧张了起来挨,时刻专注着你踩油门的右脚锈敦,稍有动作便会迅速做出响应该抛。   在城市的驾驶中按捂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障访狙眯,当你深踩油门时宋程毖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顿疵竞,或者可以说葱泊径,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藕锭。此外盾吵灌,作为一台不折不扣的城市SUV筷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酬末涪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挛储,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感林赁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屑掸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆樊诡,整个加速的过程非常线性四低荡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛇咐,不会表现的非常神经质咳改。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稼蕾,这台变速箱给人的感觉非常聪明妻步齐,可以准确的猜出驾驶者的意图边计膝,在换挡的速度和时机方面非常到位钎呈茄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啪翻鬼。此外撇暮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乖帛。当车辆处于D挡模式下吃嚼年,当发动机的转速达到2000转时聚,这台变速箱便会进行升挡的动作塘逗,从而保证日常驾驶更好的经济性胯围擞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挤板,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吻话。   这台变速箱也并不是近乎完美律俺木,它当然也存在着自身的不足赡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓖寞,尤其是在低速的区间内蒙抛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惮蜗撩。此外貌,该车提供了四种驾驶模式的选择闺肌,分别为经济匡爆妥、舒适槐突藕、自动和动态模式仇伟波,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昂公。 性能测试恭疏闲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慑翠传,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现法筐苯,最终的破百成绩为9.14秒态毕苹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剧襄。奥迪Q3在三挡时完成了破百妊差,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丁丢茫。此外衡巫吗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勤薄赶,非成矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失星黑蛊,整个加速的过程十分平顺和线性蔼蜕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隙。车辆在全力起步的过程中闻,由于没有采用quattro四驱系统射,车身有轻微的抬头现象票党票,前悬挂的拉伸比较明显不暮赣。 性能测试小:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亭绩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骑鹿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歉疼。在整个制动的过程中下,G值适中保持在-0.9到-1之间沦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窖涤射,前悬挂很大程度的收到挤压仕饶嘎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显论。此外穆,该车在连续制动的情况下挺,受到的热衰退现象比较明显杏刚尸,在连续测试过后桨革,制动距离增长了接近2米兼藏食。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容塘慨,动力方面也足以应对使用的需求观,尤其是在低扭方面喜牵碌,这台发动机表现除了浑厚的功底驰膜骗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹃。对于一台城市SUV来说浦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疽。" "  你有没有这样的勇气熟火,一辈子只留着一种发型爽,带着一种款式的眼镜凸病?或许多数人会摇头说不胎。试想你现在穿着中山装鲁驳锤,带着大边框驴,留着中分头走在街上琴,别人必定会投来异样的眼光什课碍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胺男铅,但有一种美惯悔,却是永恒的骚幢,我们称之为“经典”撂。就像中山装逐渐演变成了“国服”扮贩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忌撤驶,看似过时的东西稍加润色宪估,就会焕发出经典的力量艘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肉,也是一个互相佐证的问题蒲。正是扛住了时间的消磨忱新炽,一个产品一种设计才能称之为经典闭拌。而正是因为它是经典牟级,所以无论时间如何过往现舱葡,岁月如何变迁闲校,它依旧能代表着美吕唇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫女钎了、保时捷911斡、MINI这几款车了憨挥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冠,这是一种财富淑齿,就像一个国家的历史一样谅残爱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吗。但就像中山装一样洗安,如果不稍加改动十,依旧会被人说土气灵尾,MINI也是一样诺健,细节的升华会有益于经典的传播和传承郴檄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铂小,是全新MINI车系中性能最好的唯你。所以车头车尾都会看到“S”的字样蘑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部革,这是它彰显不同的地方缄革苦,尾灯的轮廓更大了比娟沁,但相比老款不够凝练瘟和,同时你也感受不到它有何种审美的进步良季才,个人感觉它是为了变化而变化慰。轮毂方面擂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号污。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缴普良,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拎逼。不过徐稍,在真正接触到保时捷Macan之前晾镭叔,我对它的真正实力也有所质疑炔阀。众所周知霸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造适,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忙培?带着这个疑虑剖琅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剖寡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同久另镜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型访寺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闪棵辑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徒冉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徊本,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”据较。在没有任何参考坐标的情况下穿荆薄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇赔。排除了惯性思维的困扰刺体侗,对于一款新车而言或许并非坏事佛孪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莆贝履,因此有关它的设计特征我们并不陌生摄侈。作为保时捷推出的第二款SUV车型鬼磨挽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谭,同时也融入了许多独特的元素旅乏咸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镶观,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揣拼娘,因此在细节处理上骚美,新车融入了更加激进的设计元素墒。    作为入门版车型涂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯范隶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搅,并采用导光条设计蓝,其视觉效果更具科技感虽何。   保时捷Macan的腰线位置较高何,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帕淬,营造出强烈的动态视觉效果衔妮项。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格覆辉赖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一天,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啪奴橙,我的同事此前已经为大家介绍诚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恍啼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍势檀。" "   ??????? 提起观致距定,大家都会想起什么激搂嘶?这似乎是一个难以回答的问题曹凭砷。作为一个有着中国血统的全新品牌矾箱酱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩想邵筋。在2013年趣箍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上径判,一石惊起千层浪谋寡藩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手容愤。   如今测冗溪,观致的第二款车型兼僵拢,观致3五门版也如约而至喂琳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炮末弦?它的到来嗽晤期,在扩充了观致的产品线之后弦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仑?自然是令我们拭目以待篓供。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迫尽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谭马慌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型克档骑,时至今日都没有做大幅的修改河贫坡。就是这样一个古董级外貌的家伙钦混,最近竟然和新能源技术杠上了规厩。2013年的日内瓦车展上衔失,路虎推出了一款纯电动卫士陌雾,旨在告诉大家卫士宝刀未老匠链。而这些天晶竟钩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试列寒,看起来虐纯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了访。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品然扮函,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祭艰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望估吨,并未成为现实送腐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼎昂贪。   事情的转折点发生在2014年6月18日感顶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啡队篓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挟,并且这一次嗓,车身上已经重新贴上了拉花扯谜暖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纪蚕愤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸽少憋,而是一台真正的电动版卫士贫。   之后通过各种途径的联系篇钦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版管,虽然这并不是一款量产车炯池,也没有任何电动机嗜臀、电池组方面的参数数据疆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顿,我们认为此次试驾还是很有意义的室据。   ■ 外观造型地惨编:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士几。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样受姬疵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摔噶。   电动版卫士全球仅有7台外,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锨安,基于卫士110车型打造痹先,可以根据情况容纳5个或7个座椅偿贫,算是车系中的“旅行款”卡醋精。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计端,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡患掏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巧碳,丝毫不加以修饰欠。按照官方对柴油版车型的销售策略褂歪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咳亢乃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分显捐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擦龋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焦。正对车头世菜,右侧翼子板的通风口也是镂空的苦睫湍,下方是空调系统的进气口逃,而左侧的则仅仅用作装饰姆,所以是完全封死的状态汰纬誊。   平直的挡风玻璃勘狼、小雨刷介虐、面积可观手动调节后视镜凹捅操,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熟合,而在这台电动版卫士上隧每七,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板控。   实际上朔涸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晒革,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘛槽,电动车窗只照顾到前排乘客锰顾此,第二排为手摇的归顾,第三排则仅仅是推拉窗衡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞬,确实纤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车德,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靶潞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头品,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洛邦。   三窗式车尾设计除了古老外需圈,想不出更多的词去形容报痕巷,好在后窗电加热溯护榷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统客腾。至于各种不同用处的尾灯胳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧就嵌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狮搜,并配备了13针牵引电力接口驶潍谁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屠。而对于电动版卫士来说堆份疲,这款车的拖曳能力也非一般强大熊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缚揣魂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洞蝗,在这四年一次的盛世当中现聚忻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称亍,在经过整体的细化改进后整体更出色曝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻锇 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲁,对于这样一款小车到底怎样购迫普,让我们一起一探究竟普。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掂赖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奠辑漆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化断橇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尉淀端,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格航,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锣家年,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车却В可靠的选择福。   相比现在很多的车型殿锋肯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盘碧,个人比较喜欢这样的感觉疙苯,朴素也是另一种风格担,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好超,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雹暮怜,可以说是起到了点睛的作用权,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铂彤虫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矮,看起来还有些运动精神停。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丸多敲,同时也是远近光一体设计居,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撬敲,更加突出其可爱的造型风格举边蓟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慈规,同时也表明了J2的一种年轻风格虎端。虽然是一款定价不高的微型家用车藤匹虐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置故趴,雾灯虽然不是什么贵重的配置触够翠,但对于安全的保障还是多一分才好奈投。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力境舍,实际使用中虽然刮水面积稍薪馈,但整体还是清理的非常干净谈劝剁。   在车体侧面造型上奋群厢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绵健,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妊,这样给头部空间会留出很多古爱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骨弟睛。腰线起始的位置和大灯高度相同此,这给了驾驶员足够大的视野空间雇惕沫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陛体肮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畦讣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格检寿蛾。   在尾部造型上憨镣贪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漠脚,同时加大了尾部示宽灯的面积僧丢板,为了就是提示后方车辆注意安全匹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毙鞠浇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高半豌,内部非常的深不过开口非常蟹督迦贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霞怕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具焦须,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎等罢,虽然是钢圈萍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脸辉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型樊泞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少槽。另外射,一直让人头疼的售价问题耍挎难,此次又出现了槽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势位。价格问题藤盎,在上市新闻 中已谈了很多郴抹,不过与价格相比轻潜涸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呜梆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题认晴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畏馅祷,即将为各位解开疑问肺艘剧。   观致3五门版已于6月24日上市吾,目前指导价已公布锭,售价区间11.99-17.19万元 闯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍维恢:依然遵循简洁的设计思路佳,造型更显年轻芹誊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袱贸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挤艘盘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹿蹭薯。可以说炬骇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼻衰汐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盗踞醒,不过在细节上却更显年轻捞虑断。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伞餐芳,轴距为2690mm钞汗爆,除了长度缩短了177mm之外冬壕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娠嘿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉紊救钎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脑莆冈。在车身颜色上逛贤厩,观致3五门版同样有6种颜色可哑谙道薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胎,色彩更为鲜亮卜,也更有时尚感枯卤胶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起然,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稍,而前雾灯也采用了圆形的设计献,更显时尚玛。另外匿帽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烷刊、转向辅助灯和大灯清洗装置浆窝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓟叛。   除此之外耗莆某,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亢稀徐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悼,并且轮圈的款式也更加的年轻讹琴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匪。所以在轮圈与轮胎的规格上捐氨阀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别编歼瞳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灯马:与三厢版一致汇确揭,细节改变不大差冠姆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茹绘违。中控台采用对称式设计查,各种功能布置规整艘,按钮数量控制在了合理的范围内辅句剑,不会给人一种杂乱的感觉歼劲虑。平底式多功能方向盘与三厢版无异痞攘藉,造型很有运动感胜,真皮包裹的外圈握感也很不错锌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刹,除了蓝牙电话陈潦、多媒体播放等这些基本配置之外城鹊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呜。除此之外拉,车主还可选配观致逸云的增值服务充睬,该服务包含实时交通路况平、实时停车场信息和地图更新等欺勘。 ● 座椅及乘坐空间鸥灌:白色绲边真皮座椅很有时尚感碾慕藏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缺猴巾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘸锚蕾,与三厢版顶配车型相同时人鞘。不过区别在于摔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸿欺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晃坎懂。   在乘坐空间方面畏愁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苦,并将座椅调到最低位置后山臀朗,头部空间大约为1拳幂查态,显得很宽裕;而进入后排后肠思,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熬俺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擦示。后排中间地板隆起幅度较大褐,长度也不适合搁脚犯,中间乘客的舒适度会受到一些影响萄沙。 ● 后备厢港峨、储物空间和天窗煞挽:后备厢容积403-1105升湾碍,储物格众多囊茂。   在不放倒后排座椅的情况下榔革,观致3五门版后备厢容积为403升惦夕级,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挠巳。如果嫌这样的空间还不够的话赔,将后排座椅全部放倒后隋,空间最大可扩大到1105升肪。除此之外问,如果您随身携带了诸如手机魂宿、饮料之类的细碎物品的话稀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ò蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挺贩锯,可打开的总面积约为0.22平方米嫌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架会喘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机井卯玻,两者最大功率分别为126马力和156马力品穿抢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别对。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搂沧,其他车型均采用6速双离合变速箱田顺抖。在底盘悬架方面庆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架无。 ● 驾驶感受埠缆:底盘调校水准高蹿合,变速箱低速平顺性比三厢版好溯。   此次试驾会上幕,我们大部分时间都行走在城市道路中胸迟迷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赦南,起步时若是轻踩油门踏板掠号捍,车辆的提速会显得比较迟缓华泼襄,若要改善的话昧,需要至少踩下1/2的踏板行程丹。对于开惯了日系车的朋友们来说泌呐,这种偏向于传统欧系车型风格喷,而非“一点就有”的油门调写纾可能需要一点适应的过程陇奸。   而在整个加速的过程中秸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题型,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芜虑,咆哮声已经传入驾驶舱鳖废,可就是不见变速箱及时升挡脸。另一方面纲旧涕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刑,整个介入过程并不是特别的线性胯,其工作时的噪音也清晰可辨纬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刃畦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹿蹲,并且伴随着强烈的顿挫感潜内,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脖,虽然顿挫感还是有豆闲砷,但已经能够被绝大部分消费者所接受绒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叫伸,那么我可以回答您暇胺诫,和大众的DSG表现相差无几寺枯。副。   从观致工程师的口中得知徐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菲烈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下付穿施,对变速箱程序敞链就、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睹翁痪,找到其中一个最佳点从当舜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疆。   在手动模式下恍啃,发动机的表现仍然很积极尽,不过由于其低速动力输出并不出众管慈码,其加速度并不能让人感到满意阶吭,很大程度上疟倦敞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妊玲。此外拦吻南,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虏歉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懦羌侮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猜睛,而在此前的三门版车型上摔鹅蚊,我们就给予了相当高的评价稗。虽然仅从结构上来看式,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磺秒料,但作为一款家用车岸哥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骑,高速行驶变道保证稳定性慧觅。事实证明烈典,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帛汀,并且从车底反馈至车厢内的声音沙谈掀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看特溪缉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秆亩。   ● 编辑总结砍:   从我们此次的试驾感受来看醚箱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻末昏、时髦的外形晶猜稍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邵。与之前我们体验的三厢版车型相比劫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衰蚂,尽管目前顿挫感还是存在肚乌蟹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赋,有值得称赞的地方烁,自然也存在着一些不足愁逻肩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钮。另外挨当,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惺厩芳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元休锑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膜使遣、转向辅助灯及大灯清洗功能沁锑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弊稠粱,这样看来佳弊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少副。不过薄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甲浓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞍仍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挥伶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚀浪蒋。但个人更喜欢两厢版本守霓厩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恼禾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琳谁荡。当然聚级,作为同一款车写存隶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同币。三厢版本更加实用熄,两厢版外观更加时尚干练奖搐收。今天带来这款两厢版爱唯欧闷食朴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足范霓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拉钎屎,大灯的设计相对保守了躬,但也减少了人们对于这台车的争议性娩。从而扩大了消费人群叼刀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娠暮,各有各的美鸽祷。但无疑句,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凡邦虫。   侧面的变化并不是很明显墒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钳脓。相比三厢版要顺眼的多畦匿夺。车尾的变化同样集中在尾灯上裙,尾灯的轮廓变化倒是不大貌,变化主要集中在尾灯颜色的改变轮。深红色的外围显得更有质感力。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拉惯紊,越野车是最好的选择肯幌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40誓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膊互桅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廖毋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汤磐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郎枪蒙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酗。除了电视剧的锦上添花响单,BJ40本身的魅力也势不可挡奉疮扭,下面我们就走近这款“北京青年”棘秋圈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仿揉。   外观/内饰侍痹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试躬胃檄,或许有人会问那为什么还要进行测试帕财巢。其实答案很简单努搔,之前测试的BJ40是一款试装车舱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捌好度,包括电视剧中车辆也是如此媒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升股岸谩。虽然我没有见过之前的试装车签位,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倒,甚至有些地方与牧马人不相上下羚掸凡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漏泥诲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了横,这里就不再做过多赘述寒兄蒋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枢誓樊,你会发现并没什么科技感鞭类恃,简单的线条翟褪、硬派越野车特有的见棱见角的气质轿冒秒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面省茨涕。另外叛馅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绰舅。硬质塑料质地的中控面板很厚实问窃割,比起舒服的软性塑料手感稍差瓷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事律,同理使用织布座椅也是一样睹,无论您是刚刚涉过水促,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨艇糖蒲,都不用担心台泊陡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器播遁,不需要华丽的外表去装饰返苏推。虽然BJ40有着很浓重的模仿金哼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格练颠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柑且,那只能说这个人并不了解硬派越野车捕厢挟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铂,让人想到真正的场地里去撒点野巾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舶美?惊险的高速穿插骏、精彩的甩尾掉头翻寐、惊艳的侧向双轮行进篡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阿缴。时过境迁洁凑,萨博虽已退出中国市尘臁,但把经典的两款车型(即9-3揩、9-5)的技术留在了中国灯横,在北汽成功收购萨博技术后犊凰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拎瞧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术充,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厘贬,主打性价比与实用性途摧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妻喘踢,只是在某些方面使用了相关技术而已磁。   从外形设计上就不难看出水突,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影齐薪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虱膳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70显恫,同时车身上所使用的犀利线条憾懊,令时尚动感的氛围展现得十分充分册伪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诫我肖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级参敦,车身各项参数都小于萨博9-3绍闯,所以直接套用的说辞显然并不成立嗜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兰,打造一款可以继承优秀基因缚,并适合普通家庭用户的车型滇凰,成为了设计团队主攻课程褥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情深,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裂亭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骄,但紧凑的造型与简练的线条晌谋,使其观感的持久性更好高起掳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场串潘究。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲜亩,价格能接受了郊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炊咆苏。而现在也有很多车型供大家选择潦协夸,包括大众途安妨系,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鼓褪庆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剧恭,它还有一个进口车的身份程侣澈。接下来免,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凉酣。   外观芍:起亚最新家族设计连,略显可爱疽级,大部分能接受病。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格就墨歌,同时又有一种独特的卡通味道屎程硕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫡恭,没有配备氙气大灯购寺,但全系均带有LED日间行车灯爆沙平、透镜及大灯高度可调功能赔散。雾灯部分的设计很有个性埠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斯汇儡。   由于车身高度降低迁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屁,平滑的车顶线条降低了风阻系数梅送,流线型设计更加美观烯沧僧。全系除顶配的豪华版外趁蝗全,后视镜都没有集成转向灯功能常娶碴。另外拜玛,低配车型的轮毂也比较简洁屁,轮胎规格为205/55 R16混嫩扳。   新佳乐车尾的设计十分简洁轰眯号,总体看上去比较圆润物尾亨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陋宛肚,凸起的轮廓首尾呼应竟痪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方完坑亮,车顶带有行李架宋垛露,具备一定的实用性诞垦。新佳乐全系标配倒车雷达功能侧稀魏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像度。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溯圭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题案甲行。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挞。而提到雷克萨斯孰弯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屏,立刻联想到了舒适似罗、安静等一系列形容词楞凉淡。   作为雷克萨斯主力车型搬峡,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒙家毙,舒适床、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逞寸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壕壁绿,更是有充足的理由享受这些评语泛妈。但更重要的是靡,在环境日益恶化歌、石油资源日益紧张八、油价越来越高的今天闯圈书,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迷脚谋。   外观部分如:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坏须。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生计汰柬,和前代相比进化明显顺告。初次亮相时鲁同,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲤眯铃。与丰田一样岸纽屯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茸盼,目前已被广大消费者接受价啃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题功。   外部配置上斯北敛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劣溜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目守,与中网造型配合不错蓄宋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殊李恢,轴距2820mm凤淘弗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颓崎韩,ES没有针对中国市场刻意加长盖去,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼓,轴距比老款增加了45mm娇缮狗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戎釜灸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耍汀松。当然杠桶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恒双防,我们依然不免将他与节能环保联系到一起花不。另外踞娶胆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陌,更加低调兔离。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旅梗喂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距高祈长。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歌是、忘记沉默寡言的正装车主溶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歌脯安、忘记... ...算了巴蒜抨,需要忘记的东西太多毙低,你只需要记得一点瞧密,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戒。   奥迪的低调裸闹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腥蓉鞠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛇关。依托自奥迪A7的造型设计圃帛筐,RS7依然拥有优雅的造型娟板矫,仅仅在一些细微的地方券,RS7做了运动化改进娘呢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅革、以及哑光附件捍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板送谓彪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咸火功。   如果客户需要茎稿刨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挠,其轮胎规格达到275/30 R21屁褂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坊缔。排气管依旧体现出奥迪的低调谐禄趣,外部看是两个椭圆形排气管吮箱,而其实际是双出四排气灿禄,因为单侧双排气有节流阀伯,用于改变排气通道饲德,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澈料。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的森滥贪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壳恋配。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冻染钒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佩钵峡。车钥匙功闹、平底三辐真皮方向盘芍房洪、运动前座椅鞍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标系。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毋介赏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遁奶,还提供发动机增压压力旦炯、机油温度显示和圈速计时器等数据魄发漠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰突糕,并提供其它3种材料作为选装轻。车顶内衬标配黑色织布祥,可选配黑色Alcantara面料嗅。搁脚板滴龄、刹车踏板始推揽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谜轻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹄寺慌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纪晾、一体式头枕的运动座椅眉涣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘘陆砰,并提供钻石绗缝莲倡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萄高。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挝溃,就像微博上说的坪,一次刻骨铭心的爱情甲,一次说走就走的旅行什么的祁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茨粟赴,但在现实中浇,你不能永远一副放纵不羁的样子隋诚,特别是在资金有限的情况下碾揪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疤逝。此时你就需要一辆价格便宜虏犀午、实用可靠的多功能车型撬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烧茨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酒,分别是景逸X3和景逸X5党,形成高低搭配产品布局火妈钉。景逸X3属于入门车型惮叔,共有三个配置掀,指导价从6.99万到7.79万元汰胆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帝想。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看河譬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像康聪烹。这款车的前脸采用了新的风格样式膛厦泞,线条比较硬朗梗,造型简洁流畅鲁擦即,同时又很饱满逝便,没有过分追求标新立异的夸张风格疯盘瞄,显得更加沉稳将冯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袱,给整辆车增添了活力宦疗婪。   除了前脸之外虾剐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓精,让人略感失望勒蹦,好在整体风格还算融洽拾苹痰,不会给人前后脱节的感觉酗酷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昆秽、1835mm和1705mm囊联亨,轴距为2685mm惦,在这个价位上算是较为突出的水平了壬兴,保证了足够的车内空间龚。" "  在固有的印象当中林灸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下承,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辖灸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘辣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌读,作为日系三大高端品牌中的一名稿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肖桥堡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次串,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骋阂垮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说投,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现场第,取而代之的则是一种日系的柔美风格浑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牡陌秀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吭男顺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丘碎嫂,并且这种特点让别的对手无法模仿谩啦温。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉此排雇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枫篮茫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滩剔挞,看起来非常具有独特的风格肋删。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计违杜,不过看起来还是比较有神的窗悍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果色挖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疥罗曙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朴洁埠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辅泰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉推牟,这款车有这么长么梅垛胶?实际上后门的长度远大于前门赶,不过整体造型并未收到过多的干扰扭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格清甫亥,因为C柱的造型更加接近尾部团尉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谱么仙,腰线的设计在在尾部提到了最高旁谷,并且从前大灯连接到了尾灯部分僧光烂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矮逻荣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逝灌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僻娃猩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计起,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卡魂附。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挪狭势,到今年4月20日其正式接受预定龋抡庐,不到一年的时间纫隋翻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑞搓。在新能源车量产钦墒辟、市售的速度囊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滩尼毋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乏。当然刷,汽车之家评测新车的速度也不慢卤碉,今天宏酚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫁焊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苔摔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肆腻,其中橙色的为增程式混合动力版车型费碑缄,白色的为纯电动版车型管,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刹还唯。   ●外观沤略:造型前卫卯稿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布壕,我见到量产市售车之后烽挽,其外观真难以与概念车作区分铺胃抖。宝马i3前脸造型饱满圆润罐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汐卸。不过磐朔,“进气格栅”四个字需要打引号了皆衡盆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泊诽,让整车看着很有质感且与众不同硷。当然俯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棵晴虎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爱宛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头褥屎第,但它的车身侧面看着一点都不显小财踢措。在我看来原因有三烤潦脓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唉陡斧,给人感觉比较敦实帮。特别是车高数据椒汉,它比X1还多出了23mm朗琼对。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倒怀,达到了20英寸弛韶建,但胎宽却很窄计叼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20死,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绰盒菜。有关这款轮胎挫谎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尾骡,基本都表示由于规格太特殊涩桅告,没有现货也没有报价隘睫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质里靡挝,很独特蹬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垂刃韶。尾灯采用得是隐藏式设计摩丹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拾抄胶,用于显示示宽灯咆侥、刹车灯以及转向灯等虽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧文沤,所有光源均为LED口醇扦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中间,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缓卢,欧洲市场上柴油车盛行已久丝荒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展查豌秸。不过近来戎猫拘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泪琉,Jeep便是其中之一互,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饥遂哥。 ● 外观介绍牢:与汽油版无异荷竞锑,硬朗依旧槽粉坎。   从外观上看藐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型半。新车的外形仍然显示出硬朗驳怯胸、时尚的风格沧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莱骆举,提升了时尚感毯颊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm能孙钾,在同级别车型中“个头”并不算大恍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哩桶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛊伍。   在外观配置上裸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雀、雨量感应雨刷端嫌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置漆馅孩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寺驾涪。轮胎配置方面激鲁发,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎新,轮胎规格为265/60 R18吓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顶客啥,规格也变为了245/65 R18尖叫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时空,我们会谈论什么末惰?是大老粗一样的外观系当锭,还是“马路杀手”一样的形象困峰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象某擅尘,笔者也不例外烷。6月5日下午疗芬舒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗣郝檬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裂,原来大块头也有过人的大智慧瀑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矩、FM两大系列娘散,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娄畅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华编,中国区总裁陆博天到场助阵蛙变。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盘寡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琳虑藉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昏授。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜡鲜坝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咆扑,最大的意义还在于为企业产生利润霞搅。因此麻磕骋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中文,并体现在生产效率砍临混、节油效率尖、完好率许缮、安全莽努、安备樱和驾驶员体验六大方面啪路。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骄山,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茹,而大众凯路威则开创了一种新的格局督攀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扁搐沏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驼怠话,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威封徊,而那款车型是针对高端商务市场的车型诬,虽然其内部可以进行简单的商务会议肠项钎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斥悲快,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求估,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逃毒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碳泌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼醚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密死莎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气似我。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耙,只是以简单的卤素大灯出现唯炭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腑憾,只能说稍显遗憾刑雾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车受幻动,并且其敏感程度非常高铅嗡湿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单试腹滤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歧镀父,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车店彩擒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豁库,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犊兄膛,在尾部造型上也同样是方方正正世,给人以刻板的印象济秘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呛挤撩,看来稍显朴实无华步梗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缕。尾窗的面积超大遍楼,并且配备了后雨刷观,可以说在安全细节上做的不错晤握。尾灯的造型也毫无新意刊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢拧,尾灯内部的结构也比较简单捅侧丧,并未采用LED也是针对不同定位的选择喷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低到,尾部配有四颗倒车雷达探头强校,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辱。作为一款商务用车孝袜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方断贬,而旁边就是凯路威的备胎所在地肉潘,这样的设计使内部空间得以最大化利用表。   相比国外的凯路威车型戈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞎泊锻,造型上采用了多辐式造型洽守昂,轮胎则采用了邓禄普品牌艘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顶摊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粱墒葛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笆,我更多的会用臃肿两个字来形容它巷侠。圆润的车身盛,没有棱角的线条喇罗佬,大而无神的头灯士诺按,都让我对它提不起兴趣悼逛。第一次见到新款昂科雷时芥潜,我的这种感官得到了改变蒋退颅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斧福玫。新款更加俊朗模斯,就像是一个胖子涪岭号,经过健身攫,从大腹便便变成了施瓦辛格骨力舵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面清眠惫,这种类似于点睛之笔的作用涡蹄疯,实实在在的发生在新款昂科雷上面珊。之前的头灯让我没有胃口搔风,尽管亲和力不错前,但太没有性格堵日。连同这个车身卞汐,都让我觉得臃肿无比兽浑,简直就是个满脸流油的胖子酞揭。新款更换了更有张力的大灯寂举瞳,进气格栅也变得更具进攻性癌夕莱。这样的风格搪肚刻,我想才是大家喜欢的妓法。   侧面造型的改变不大错慈版,侧窗面积所占的比重依旧很信稹,这和新君越粱诗、GL8都很像踌狗痴。给人一种重心很低的敦实感浪氦饲。但对于车内的乘客来说板凉,这不是个好消息贤池,过小的车窗影响了向外看的视野屎奈滴。造成了不必要的压抑感戒芯饱。或许对于选择别克车型的人们来说稿块彩,这一点必须无奈的接受了螺。   车尾的变化不及车头入,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拟,或许我会更喜欢它台。但事与愿违痘,尾部的改变仅仅局限在排气管上舷寐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形短瑰。这多多少少会有助于提升质感囤斥。也改良着尾部太过圆润的整体气质脸。可以说腹非,这次外观的改变很哪款,在这些细节上还是很成功的辞铝。相当于一次瘦身和塑性莎咎高,让它的线条和筋骨更加分明商附。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间金恭烷,纳智捷 新大7 SUV正式上市钢,官方指导价格为22.68-27.48万元贫。一直以配置见长的纳智捷品牌水泥,在小改款车型上又下了一番功夫尝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帮霜湿。在体验的这几天时间里透挪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拐。也有好奇的邻居询问这款车的售价附盯,当得知价格只有不到30万元时南,邻居更是深感惊讶魂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耽?本文就为您带来答案囤穗狄。   作为一款SUV拒浅北,“大7”这个名字一点都不为过虱盾萝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手极遂食,2910mm的轴距更是傲视群车藏垛,也难怪引得路人频频回头缝踢。不只是尺寸舷,本次试驾的新大7四驱旗舰版璃,整备质量达到了1950kg谜殴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堵袱竭。   作为改款车型雌,新大7的外型经过了一番修改恐瞄蓄,主要体现在前脸和尾灯上颧。大灯造型有所变化砂堪惮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内噬悍,而经过修饰的雾灯融期、转向灯和前雷达磕狸抢,给人以霸气外露的感觉似溉。整体上醚界,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拟参。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沸,比较实用蕉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倒炯骋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上具。从奥迪A8的换代莫分、全新奔驰S级的上市钮舒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照会查挂。这三家老牌厂商动作频频拿申,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脖翱秘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肃惜。而随着混合动力时代的来临淖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肃蒙,可以说从那时起归乔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卿汇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剩叫趟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期目功,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晦栋袒,以期对它能有深入了解视。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倡疾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内创醛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挂。相比之下插,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜜繁捶,长度苔洛呜、宽度和轴距均落后于对手队脆挫。   即便不看车尾的标识乱恍,仅从前脸上幽兰色的车标醛泪拣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氏。而身挂HYBRID标识则意味着灭酷,除了树立当家旗舰车型的形象外剐烘翔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神革。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趁,只是在一些小细节方面令人有些不满链乱潭。如果用最严格的标准来衡量皖负,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蝎温串。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后门,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拼形凯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甲楼兑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拉款,这种车型的优势就在于唇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感计,还拥有了超大的车内空间捆,优势显而易见拿斯,而今天我们来到了美丽的太湖迪温,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颅警集,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岭配硷,也让更多心意欧力威的人有更多选择拖电。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘿淋溃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荣,不过从售价以及车身尺寸方面来看舶敲,欧力威确实占据一定优势叔靠锭。   外观上欧力威厢型车身造型化,并没有阻碍它时尚的视觉感魄廊鲸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毕倘,时尚并且使用喷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观临,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筐。   非对称化的中控台设计矛横才,与1.4L手动版没有什么变化香,首先造型上足够年轻协调颂商,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点观昆喇。欧力威自动挡车型棋惦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吓得凉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纱,操作多媒体更加方便埃誊舱。中规中矩的仪表样式没有什么改变及虑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息憨。   本文导航" "  有突破有挑战涟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翟就,就会有这样的感受额懂酶。它太挑战人们的传统审美了惠未,怎么样也无法用大气盎、简洁绅筏四、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扰仇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抵疾辅。自由光承载着延续切诺基的重任绵,就在这样的争议声中款款走来题劲缚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粕肥琅,挑战着经典汗心。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崔层勾,在做颠覆传统这件事钡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冷衬拿。就拿前脸来说咐,好看不好看绝不是我个人说的算的缮粮,每个人眼里都有一个不同的看法窃兢。或许慢慢大家就接受了梆愧。   作为一款中级SUV社,车身尺寸上中规中矩檬,作为切诺基车型的延续耙捌抚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贝石板,但也能看到不少突破之处冉朴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陇疼吭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疼。   本文导航" "  从1985年开始伺焊疮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吓,1991年出现在5系车型上丹,1999年开始陆续出现在X系列车型上僚矫觅。直到现在茎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逼蕾氛。2014年5月22日兰漏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型党琉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穿秸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车定祷骇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW违棉逝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蟹狮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捕,新BMW 328i xDrive剃徊宿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凹虹犀。   第六代BMW 3系延续了这一传统熬寂,将融合了电子气门控制雀蒲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型携檀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俯扮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楞歇祥,要了解这个问题前稗祭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湿僵背。齿轮传动式分动箱拴,连接前轴的方式改为了齿轮传动醇嗣腻,其他地方大同小异狼。对于宝马X系大部分车型来说捻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能结。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熬拘涵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纲禾模。由于前后轴均采用开放式差速器汹甲炉,遇到交叉轴情况时寸棘碱,也只能依靠电子制动来辅助贿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱密。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构返,与齿轮结构的分动箱原理相同拢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帝坷邯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尾充。至于控制多片离合器的方式崇动,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呈散念。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛螺哆廓,所以常被用于装配在更强有力的车型上袒钦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翅空,以对扭矩分配进行不间断地调节苦欠划。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配切,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陋,默认状态下前后扭矩分配为40髓:60贿,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹊胁:100到100逃市:0之间鼎病窜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭呈。扭矩分配可以在0.1秒内完成艇。   行驶过程中擅,如果系统发现车辆可能转向不足浚绢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锻吃,就会减少分配给前桥的扭矩须滔颁,将几乎所有动力都输送至后桥律。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寿添蛇。一旦出现车轮打滑为诲谜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器害坏家,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惦拍铅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巾。这就意味着鲸,无论路面如何突然变化危,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沃蓖,即使是在部分结冰的道路上秀武魂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解同剑罕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型款,其中S2属于一款5座小型SUV冬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潭歼竣,很多品牌都开始研发小型SUV醋享腑。而S3则定位于一款紧凑级SUV村偏,并且采用了7座设计邯廷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炕策摊,接下来就给大家一个解答涟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位割驹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帅辖筐,这一平台就是北汽威旺M20的平台碉不唯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呛呕坏。但是两款车的轴距却不相同疵獭,S2轴距为2560mm伟叫,属于一款标准小型5座SUV累。而S3轴距为2685mm蠢绕,接近于一款紧凑级SUV辫几,所以为了能吸引更多的消费者计,采用了2+3+2的7座布局塘脸,主打一般家庭用车讨粱,实用性优先淬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV访逆很,主要还是面向有活力的年轻人摹途惊,外观设计更多偏向于动感的元素居多帘怀充。大灯组的样式也不俗套乱票,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钢绷耽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浓捌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比久钠捞,在车身尺寸上还是比较占优势的快蹭。另外2560mm的轴距表现也不错祁,至于它的乘坐空间表现如何承断诧,在后文我们会有体验滥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隧课,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缆庐绅,车门不能完全打开的话贡,一些比较大的物品拿取会不太方便遁匪送。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铰浅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沤搔肃,并分别匹配3款变速箱爱。此前怒搜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型燃。而今天我要试驾1.4T车型弓,虽是短暂场地试驾兰吠喇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氰缄拱,特别是动力上提升明显谢霖拜。 ● 外观/内饰楷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粳涛略,也做了到店体验的文章擅饺,1.4T车型在外观翔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爆,本文不重复介绍韩奇汗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驾借垃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涟芦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因是梅祷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耙苗,具有很高的品牌辨识度呛额。同时在一些细节方面的改进剔蓉,比如重新设计的头灯派、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重享幌萌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勉蹭,采用了全新的发动机梅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浅倪猎,属于大众的EA211系列叉桔标,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啥森,最大功率150马力/5000rpm绦溅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褂幂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妥商,而相比原来的EA111系列有了明显进步斤,首先是恢复了正时皮带太佰耿,降低发动机内部的功率消耗麻醛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仓谢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坑,而喷射压力也提升到了200bar撑哭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灭氰坪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哗现,前者顶部是“SKODA”的品牌名力,而后者则是印了“DSG”的字样擒刃戏。   底盘悬架方面伍按伺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架死暮箍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氓硕辞。制动系统为四轮碟刹结构山接乒,采用前通风盘式后盘式配置碴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洼缉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胶捅虹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惜杯。由于是场地试驾偏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焙草,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暴,能更好地了解车辆性能欢辅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膛峰,只能在日后的试驾中再介绍蕾叮玛。   动力方面陆倾功,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姐喜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冠,1.4T车型的起步和加速更为迅速活,而且涡轮的介入时机较早藤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚕沧,动力的输出保持平稳可控的特性熟。   使用D挡时骇,以1/2油门深度驾驶澄咕,变速箱升挡较为积极嘲卉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兰,而且换挡的冲击较懈牧啻 ,不会影响乘客的乘坐感受四嘎。而以深踩油门的方式驾驶倍聚丛,变速箱会到4000rpm左右才换挡解痪,加速感受更为明显动。   换上S挡苟,油门响应灵敏了许多墒赋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魔祈割,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撂攻,在弯道多直道少的场地赛道里莫市,需要频繁提速的时候察,显得更为得心应手庆狗。   全新明锐采用电动助力转向系统刮如,方向盘低速时转向较为轻松黑,而高速时明显更为沉稳迟勤鲜,转向需要更大的力度锌黑藩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屡。   底盘悬架方面缴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性漓裴,在弯道中对车身的支撑性比较到位庐谷玖,方向盘的有着精准的指向性巳,转向迅速而稳健躺上。1.4T车型全部带有ESP系统陕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锯贺,ESP介入的时间恰到好处础茎,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔚,而这套系统并不能完全关闭缴垦舰,属于比较重视安全性的设计膘了炮。   在模拟颠簸路况的体验环节多限,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擒镜,然而后悬架毕竟是非独立悬架勾捅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氖念,仍会对另一侧有所影响鲁脓膳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸艇建。我们在之前测试文章中也有体验视频晒,请点击查看核腻悲。   更多精彩视频玛鼓浦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迷炊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少改,在D挡模式下表现中规中矩好,切换到S挡后油门响应灵敏巍,变速箱的换挡节奏更为激进考呢,加速感提升浦努苗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验城。" "  2014年2月26日谴常,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哇晒椿。其中T5动力总成包含智逸版豢没红、智雅版秆洪博、个性运动版共3款察,售价为42.39万元至51.99万元锭邯,T6发动机版本及价格保持不变丛好宽。   据了解凄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隋艰辩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗅凛岭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暇?本文将为您带来答案承默。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柑帮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琅搏冬,但动感流畅的造型令人印象深刻齐些。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉太合抗,正如北欧人给大家留下的印象绥。      配置细节上辅虚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”类乒,全系标配了ABL自适应氙气大灯订裴档,以及感应式转向辅助灯光胺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耪抱翻,给驾驶员提供更佳的视野黑庙。   此外傲烯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航损。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硅涝剖,探测距离达到了150米诬瞬椿,足以应付绝大多数日常行驶环境诲。此外菠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遁蜕膏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能相。虽然这里看上去有些别扭群楔刊,但安全性才是我们应该关注的烩戏。" "  限量痛、配额系荷、上市前被订购一空擂钨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铰乱。然而田萝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时围,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粮禄澳。2013年弟伍然,经过M部门调校的M135i披装上阵同隘息,性能已与1M十分接近蚂,并且这次冲破了限量的枷锁氛筹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车品我关。正当人们面对路上的1M投去羡慕曹、嫉妒侍孺犊、恨时梳糠,宝马为我们带来一款全新产品廓,并且它的能力并不在1M之下房嘲枢,它就是2系的顶级车型——M235i趴。 延伸阅读课:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言池猩,2系可能显得有些陌生乌挞,其实早在40多年前哭顷家,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场清太。此外韧龄,BMW 2002车型在1968年问世郊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霓乖府,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黄。至此疼星感,2系的到来并非空穴来潮局查棺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22休庞,而这个平台也与代号为F20的1系共享肛恫骑,简单来说某,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抚,这与3苏媳、4系的道理相同灰。在2013年时猎悔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验私,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒂镰咸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痉擒脓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异活档,从代号E82的1M车型尖如渤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泼焕播。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受届刑敝,但随着时间的逝去钠群瞳,渐渐也成为了一种习惯捻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踌吼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仟提,更多是出于对内部空间的考虑秆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响布轨入,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辞骸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怀如,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滥萍篇。   当然捅创芳,即使武装到牙齿画恢,M235i也不能与1M平起平坐仟乱瘁,M家族的宽体车身冗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恐磨峦,就像当初1M推出时的口号一样“M邢略,永远从后视镜中藐视对手”胁,而M235i更多还是为了平衡性能崔、实用性与性价比梯储,同时也为今后推出M2而留下些余地昂蛊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后深,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柏廖确,针对绅宝D70推出后的社会反响贿共切,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多护讲萍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抹蝗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惭凌擅。   D50废八涕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车现很船,推出之后的表现往往是人们最期待的乐舍舍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同誊篇检,面对D50的将会是极为严苛的考验蓬购。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苯艇,而成功了森,也将有可能成为流芳百世的一代名车萝恳。7.48-11.98万元的厂商指导价沮,可以说为这场战役的打响频苇,开了个好头练。   D50虽然拥有纯正的北欧血统对琴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓦瘫。此次担任D50设计工作的庇,正是培养出诸多设计人才的博通公司扯届,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娠,同时又能够给人们耳目一新的感觉称赖履,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嵌瞥防:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锑武怜,但是当你接触过D50这款车后伐伐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瑞乌乓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夺花晌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的船,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹设嗣碗,但是当你将这些元素组合在一起时幸劣,却有会很快打消之前的念头揣诫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茸犀霉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湿录。运动气息浓郁的设计手法亨卷瓮,会让你把D50和运动结合在一起锑骏差,无论它实际的性能表现怎样闻磕喷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捍沙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弘扰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赴彭劣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贿,面对不断推陈出新的竞争对手天慑芒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舰。好在随着2014款车型的上市誓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绕,而这支强心剂的主要成分也很简单告歉,一台1.5L涡轮增压发动机顶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骡,针对配置方面也进行了一定的调整林,其中自动大灯讳涉蜗、超速报警以及四门车窗铱砂适牵控升降等功能均成为标配硅瓢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椭携。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者病,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流此。因为从早年搭载的速锐俩敲疏,再到大红大紫的秦坊骑盾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6别,它所提供的动力都不曾有变寡孺。传动系统方面娥太矗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱单坤蹬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿合。在城市中经常用到的中低转速区间内哦,发动机的动力输出比较积极填,并且通过涡轮的帮助胎滔,动力在1500rpm之后便有明显提升长心婚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫌撵需,完全能够满足日常驾驶泊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竿衅,适合城市驾驶沉良纹。挡位之间的行程适中烩兑奴,但手感略显生涩逞。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬美浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巨,而非车去适应你浆驴细。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椿蓉。四辐方向盘尺寸偏大显,回馈力度比较匀称鸥通,因此驾驶这台大块头还算是轻松绘申霜,只不过方向盘的虚位过多傅棵,转向时不得不做出更大的动作必。   前麦弗逊龄摹什、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杰搔,并且由于悬架行程较长耐嫁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橙丝圣。当然这样的调校也有它的好处眷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怒墒,SUV车型是一种非澈ィ耗油的车型定,毕竟以自身庞大的身形来说道嫡,自身重量就已经非常大了唐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蠕貉刀,这也导致SUV车型的油耗居高不下丸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赣下伦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题身瘟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚色蛇刻,在众多的SUV车型中浚哆蕾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耙铝,这种设计可以说非常的扎眼璃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彪吗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掇豁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯随粒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售列,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秆静丧。在RX车型上挺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疟郸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同临华宿,从RX整体风格来看哼,还是更多的体现了柔性设计的特点蕾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庞台健,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氢突枷,如果不看下半身冬,很有可能误解为一款轿跑车型杭寡蕊。不过这也让人们的视觉一亮券饱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的退婆莽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坏绢础,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狸齐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的竿下,没有过多的硬线条介入玻花阀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稳乃痕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点离揽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卤惰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淬,RX明显体现出有些不足奖骏,不过这本身就并非是RX的炒作方向长垛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘁彭,内心想要一件东西嘲窝茄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搅,否则你就无法拥有心中挚爱锋靖碘。你想要一部手机钱床,但偏偏要你保证最低消费读。这种心情着实不爽甲尸魏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棠靶筏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浮心,这两样东西都是你想要的别,售价三十五万不到橡,撇去不相干的配置甲姐光,给你你想要的秸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元门砂,是不是有点定高了翁遂?可细细一想姬匹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黑,并且还带有四驱系统项帆。如果单单从这两个要素考虑捞,同档次的车型里鼓险磊,都破了四十万大关了携释希。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竣,目的就是要拉低门槛兴鸵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出列清脆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艰渴地。但运动元素表现的很细微萄翅浆,基本上都是细节点缀趴驮目,和其它配置的A4L差别不大苏沃传。虽然是一款40TFSI的低配车型芯措倪,但从外观上很难发现区别揽猜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粕吐,算得上是全车比较明显的运动彰显了僻。尾灯内部依旧采用LED发光元件匪礁凡,总体来说揭,亮点不多磁,朴实大方净晨虽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后水齿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牡输蚊,除产品名称外毒栓,其与JX35并没有什么区别杠,还是那个豪华运动的大家伙戳哎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冷汕霜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露革荡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痰场,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阑吭,灯角黄色的反光片是标准美规设计挥圣百,但无论哪种规格敖艾葱,对行车安全方面都是提升腑凛礁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贿稠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杉,前置摄像头悄然隐藏其中幢方激。侧面看上去QX60依旧大气稳重梦吕咎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祟霞钠。另外签,底盘上有些部件会低于车身土抚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过东锚釜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胁脐,活泼的细节设计使其更有灵性放咐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剑脚,也起到了一定的隔热作用伍浚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感就塑蜜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疙何荷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垒,静音效果良好班蚂。   车尾并没有过多花哨的设计傻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恼疾。尾灯采用部分LED光源疏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释路,总体来说比较耐看褐爆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味榷软覆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粹戚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高石姐侨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象榔涡。上市前磨环,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兰料,不少人不相信它的价值奠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后范凳较,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拓私位,这自由光到底是什么情况佩编钳?经过整整一周的深度试驾后惦沛,我有些新发现可以分享给大家狄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杭登,我的思绪一下回到了2005年左右侮料拆,那时候自主品牌鲜有SUV产品芜,奇瑞率先迈出了一步磺,推出瑞虎慧,并领风骚多年采。当时奇瑞称之为NCV骆涡番,也就是集合轿车以及越野车如,有着越野车的外观和坐姿炯哗渺,并兼顾轿车的舒适性层瞄尝,其实就是我们现在说的城市SUV疯碑。   这样的优势持续了很长时间荆茬完,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铂孙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剖惜,瑞虎的势头逐渐放缓供鲤碾,也就不再抢眼了梅尝艇。奇瑞随之调整策略露聘,在去年推出瑞虎5这一新车型始,与其他自主品牌新对手进行竞争歪开剖。与此同时勉佰但,时隔半年的今天就虐泥,老瑞虎被重新包装升级撼恐,命名为瑞虎3再次进入市撤牢锏荨,与瑞虎5形成高低搭配氦,重新获得了新的竞争力郴皑。   外观昧惭岗:   正如前面所说凳促,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作按缺暇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拢豢惜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸且颅,棱角更为突出丰、线条也显得更利索监。侧面增加了镀铬防擦条瓣,而车尾的变化并不是很大艇,集中在尾灯和一些线条的修饰上扛烯,就造型而言瑞虎3更年轻了椭漓弘。从车身数据来看灸箱,瑞虎3相比对手并不占优优势醛娠,但是得益于外观的设计示陕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些场阶。" "  在经历了数年市场洗礼过后挪朗,瑞虎车型迎来了新一次换装沟烹,代号命名也列入到了家族统一的序列中碑,对于车型的区分更加简明随。除此之外诧请,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓬挞款,以及更为充裕的乘坐空间熄,以提升自身的竞争力坞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颧扛赤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呐耪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彭涧。   此次改款主要集中于外观方面奶褂孤,通过新老款前脸的比较甩嚷,我们共计找出了8处变化强书,分别为诉夕护:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行婊纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廖胸瘸,但在车身尺寸上有所调整滴屑,其中长度方面增加了30mm麓涡,宽度与高度减辛獭,而轴距维持不变慷叔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出净,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炮冠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裸冷。   车身轮廓并没有大费周章的变化钙擒,更多的是在细节上体现新意测促。侧车身防擦条进行下移舷临舰,并在前后车门中增加了镀铬饰条乡锣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彼副辉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宽,更趋于向装饰性靠拢乡岭搬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式写茶蔑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性别茶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剃,若要找出所有差异精歧沮,还需要费上一些功夫嵌,在对比过后变化上依然可以达到8处莎小欠。依次为挠夸扭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处世歪闭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掠,空调按键的布局更加紧密脖跺瞪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耿艘。此外怯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗽。   按照配置的不同串儡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偶拟,大尺寸液晶屏包含导航绘、多媒体藤、蓝牙以及系统设定等功能薯叙潮,而在操作上也十分直观淑峰臣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冠韶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帽表故、风量负陇、风向等信息碑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糜悸,同时旋钮的阻尼与定位适中到,手感较好俯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瀑谱。   方向盘两侧位置集成了音响儡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遣,中心区域使用了品牌全新标识实,并在造型上稍有改变啪。仪表盘则没有任何变化鳖礁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玲韧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素另痊购。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秋畏,但调节方式为手动举乒得,前排座椅具备加热功能扔汤吕,按键位于点火开关周边区域闹,位置的选择上不够人性化吹燃,副驾乘客很难进行单独操作呻耽嚏。   在前文的数据表格当中括,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辞寐,头部距离车顶约有4指空间斜,直接移至后排乘坐山沤氨,头部空间同样保持在4指筋,腿部则为2指余量草钉烽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僧舶颠,首先需拉动靠背边缘的拉手入躺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒览秀,要想恢复到之前的乘坐模式撂崔瓮,还需先拉动开关阿瘁痹,同时扶 起靠背厦,在操作方式上显得不够便利物。后排座椅支持4/6拆分放倒边,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猫辆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惧涟轮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3工,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伺,含有DVVT技术荆掳,相比早前奇瑞的1.6L引擎从商,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轨膳临。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蚀歼,在CVT变速箱的帮助下鹅扛犯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作马。即使在起步之初深踩油门柑,加速过程也会显得有些慵懒韩谴,只待转速攀升至2000rpm后奖囱,动力性才有好转地,此时油门的响应能力有了子显著提高冬场侵,虽然整个过程称不上动力充沛牢,但对于城市使用来说算是够了殿厘枪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勾,涵盖了手动诉那、雪地和低速3种模式建,在手动模式下可以模拟7个挡位敌硷侮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肮沧情。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肝抢赊,在模拟挡位的帮助下酣,转速会与油门的深浅更成正比旧掏,升档与降挡的操作也会更加从容浪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兼酒社。   在紧凑级SUV的行列中百怕眠,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓜,这为引擎减小了不少负担革妙。助力转向系统的力度适当逼发撼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猛汤。转向的精准性使我出乎意料娶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拾,悬挂整体表现十分扎实赎邢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入物,令试驾者信心倍增菲赦裂。   如同瑞虎3的定位那样酮始多,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梯奉戳,它并不具备越野的能力搂憋叮,然而精确的城市定位将户,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拇梧雌,诚然腑耍采,它在这两点上做的很不错鹿钝崔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浇镁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遂痴筷,瑞虎3也许是最合适的选择对象绊。 责任编辑税磨慰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炬控床,一晃6年时间过去了衰矫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酵,但是我们仍然和它有过很多次的接触蚀概,并且每一次都是充满乐趣的体验悔。今天我们又把它请到了这里编撅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外促归,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛔痴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斤涪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拧羡笺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缆鹊痊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耪莆坏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税貌扯乒,自然整车价格也就能便宜不少舰炼让,降低了它的入门门槛科。而以我们消费者的角度来看南泪碾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辑蔷捎,这也是我们今天把它请到这里的目的埂石尘,测试项目很简单弓别,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驹肯捣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舵拓。   ●日常驾驶动力表现腺抨:低速扭矩充足肺寞,高速动力吃紧探薄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戒履,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谩仕,但机械结构还是更适合在野地里行走急寡棋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此埃,外形设计较弓较、车身尺寸箱貉糙、参数配置全都没变模,只是换了一台发动机桔森,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辟,双手需要时刻度掌握住方向盘兼,总之开着它你不会觉得太轻松任班。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滇聊,大家也都心知肚明贰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丁肥匠,参数虽然降低了娜拟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狄冒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啊酗,并且只要车速不超过60km/h龚,提速还算是挺从容洞潭,也有一些推背感考矢剧,感觉并不比3.6L车型差多少杀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腊,脚下的油门响应明显迟缓了不少搞,如果你心急的话逼婪缸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卤娄,否则踏踏实实的在路上巡航辆吐川。   ●油耗测试丝揪坊:正常表现丢,不惊不喜哀滇。   发动机排量小了领对,除了动力影响之外惶牧,油耗也是一个值得关注的指标昆逗茅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里深坷,拥堵路况大概在30%左右蹄才,畅通路况大概在40%左右苦锋淖,另外30%为综合市区路况纫,全程平均时速为31km/h挡,最终计算出平均油耗为12升/百公里稻竟,算是正常水平割靶喷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聘饶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了教寥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力块悔宦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何貌咆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赎,很高惊潭套,或许我接触的都是高配车型村授,包括纳智捷大7芭半按、CEO等车型旧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助税哗。今天耐勘滇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量五桑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧现。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘎孩何?下面坏,我们就来看看详细的体验报告渺狗。 可以看到担,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卿撅票,这在于其他车型包括纳智捷大7姆短锯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寇。这次试驾的优6 SUV也不例外炭侵拼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚块铂,为了突出这款跨界SUV车型的定位俺檄,外观设计上更年轻有活力冒部,对于年轻人应该有很大的吸引力兰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圃淘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烽监递,轴距为2720mm乐,可以看出这是一款跨界风格的SUV痊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吐榷喂,最大的优势是轴距要长出20-100mm抽,具备不错的乘坐空间埔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墟拴拿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躬拜,尺寸都是215/55 R17艇彭。可以看出在轮胎的型号上勉耗,国内销售的车型都有一定的缩水乔渭播,当然为了控制成本沉掂闹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现此。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美许九,两侧的LED刹车灯十分扎眼申厂林,不过从布局上看稍稍有些凌乱常害甫。" "李老板的慷慨逛京,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溪皆。下面回到主题噬熬诬,从之前收集的网友问题看白如会,大家最关心的有两件事儿口缚惟,一个是特斯拉的性能限虹嫡,另一个是特斯拉电池的续航能力令啃苟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廓蛾。简单剧透一下夹马莫,性能方面特斯拉相当给力崎开,续航能力方面我个人觉得还是不太行裤。 注褐瞥炔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绷,文章中提及的“特斯拉”拉料既、“Model S”等名称均为本次测试的车型皇。 数据解读玲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涉,所以今天我们就先从数据说起茂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氨辞谴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s般场冀,而我们的实测数据为4.7s妊芬,比官方公布的成绩略慢瓢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿森。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仆。由于采用电动机驱动炕矩饺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鼓钮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑算擂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态非入,直到完成整个加速绦攘。电子系统和动力系统的完美配合浆琳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刃息,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘁钎朔。 0-400m加速尾速篓梢:170.124km/h 加速时间吼揣:13.63s 由于采用了9.73们虏:1的固定齿比变速箱酶孔豢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒋淮短,在加速曲线图中淖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虏浩,车速和电机转速完全是等比例上升骆蓖蚀。这里说句题外话邪乃靖,官方公布的电机极限转速为16500rpm变啪棚,最高车速为209km/h歉,通过以上三个数字稀掇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堵沃顿,有闲工夫的朋友可以试着算一算栖。 0-180km/h加速计:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘸董虑,峰值甚至达到0.7G抡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遁脐谁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毙儒荆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雷酬,当车速超过150km/h后天化负,车辆的加速度下滑比较明显绥挛蕉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酞,工作人员解释说为了保护电池杭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘘。再多说一句手熄,这个速度日常用肯定够了贝署壬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脯板,但如果是赛道寞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道号视,有大直道的长赛道档舵,它应该会比较吃亏登炔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扳,常会被贴上大排量叼似、暴力机器竟电、拉风外形和肌肉车等标签溉毋。这些词虽然简单呈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妥枫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓤集。近日贤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搏颠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懦喷房:科尔维特C7)雄舵航,肌肉感十足的外形曝,手动拆卸的硬顶酮晃光,再加上6.2升自然吸气发动机等裴,都是它的大卖点仕坏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评美捅梁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祥,外形变得更具攻击性稠。不同于以往车型屋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皇斯喇,只有头顶裸露在外心拇,非常特别九。重新设计的6.2升自然吸气发动机绦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椒频。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机彼,最大功率640马力细危乱,峰值扭矩814N·m)底纷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手高,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仇栖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为内:5.3万美元)惧妇,几乎没有性价比可言肺,但相信越是稀有的东西烽盆,越有人喜欢秃检昏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阮殊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扳:400-023-5599 地址供郊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑背吓烷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型黄山,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠试僵。而这款车本网也进行过多次报道与评测些汰缉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迷,比如——空间与电磁安全性长截。   有朋友担心峦红合,混动车型的使用空间会不会很小芭倌璐ā,电池电动机发电机都需要摆放位置捻锭隘,还有散热系统豁爽司,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顷龟僧。   作为一个“热心肠”哥,笔者决定帮一位同事搬家泻涣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘿旅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尼黄、两个大型行李箱梁焦咆、三个双肩背包娶夹廉,两个电脑包办,一个猫窝滴、一个全新的大睡枕搬走捆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铃荷顽。好吧逃负,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伎铣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骸,从图上我们看出如倘奔,在放入体积规整的水族箱水缸后姆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磨谅,并留有一定的间隙量假签请。   而后排在放入水族箱地柜后副晦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罐锌窜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撕孤。得益于巨大的后排腿部空间挡浇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垃提。而后戚痴茶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砂风太。当然剿惟锌,前排的空位是为乘客准备的呜。(为维护试驾车整洁汰叹架,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楼扩。)   我是一个希望低调的企业主哭肩潮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间心,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歇提嫁,后排音响控制诫盆,前排座椅调节按键散拘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谜趴、空间侧郸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喝耽复,大电流产生的磁场对人的健康有影响池。英国专家认为羞将免:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉加钩休,高于该值剑,儿童将面临患病风险喘啪努。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少统德。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡龋害梗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孙雀。   简单来说赔鞍恭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统催堑刻,如手机来抒,对讲机盼捆辣、信号发射塔等庐赦络,而低频电磁辐射离我们的生活更近讣趴,家用电器捐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射品,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可列乌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台极许第,前排座位呈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淖呸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秃继,不具有权威法律依据乓溪,但既然是国家允许销售的测量器材财晴,其测量结果绝对拥有参考价值叫绘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罐我。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沛,首先是油耗道,我们在遵守法律规定的情况下难拖惯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疚毋,而结果显示仑旗卯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车单吧歇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庐磕斜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帽洼。   混动车型比普通汽油车重竣村,驾驶感受会很糟吗?   确实静挞龟,混动车型由于需要布局电池栖诞川、电动机卧、发电机门好萍、散热系统及控制系统门藕,整车质量肯定会增加很,但通过驾驶赫未靖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动损,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制道杜板,使用感受更接近与现代的美系车型肃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澄守,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戌煽,而在高速公路上匿镣境,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了降晒环,取而代之的是风声与路噪声前史篱。而操控部分考趁惹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了操,你永远不会感觉到生硬的颠簸葛使,一切都是柔和与优雅魏镰,当然炮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涸逻铂。   最后寿弹,我们通过以上测试念,凯美瑞尊瑞在电磁安全性竣歌香、油耗及空间实用性上都出色表现划静,而为此你仅需多付出几万元的代价钎,加上经销商的优惠惹同,凯美瑞尊瑞物有所值淡络,而你现在需要做的垂,就是去店里亲自去试一试蓝隋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接紊寥榷。 图/文篱拎:丁艺   丰田汽车日前宣布弹,截止2013年底归沃箱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擂号,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录型。诞生16年来龋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掏界趟、备受600余万车主的信赖和认可高,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轨磊。 责任编辑瘟褥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后性,MINI凭借其漂亮个性的外观畔琶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斯饯徊。2014年北京车展上芦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣獭(点击进入上市文章)害弹脆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼻锨涉,同时在配置方面也有一定得提升藉剩莫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疤稼坟,售价区间为20.18-23.68万凡煌。虽然只有4款车型可以选择耙,但从大家的关注度上看吼,很多人对这款车给予了很高的期望耙篇奥。今天当铝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舜,两款车虽然在级别上不同联,但是在价格上却是非常相近础黄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咎汞刺。下面阿伟,我们就来对这两款车型做一个对比冲蚀鬼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野∷裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荚驰社,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牧啃。当然截胁,作为一个自主品牌摆湿顾,想要和这些合资车型抗争叭赣孩,就需要在配置上有一些诱人之处青。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别几咖宏,从车型尺寸上看补商,H8明显要大于东风本田CR-V赣,但是价格却几乎接近溶揉。如果您的自主品牌不感冒的话送忌谩,那就不用在纠结了到。但是动,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话加杉,那么H8的确算是不错的选择瓶叉,至少从轴距上就已经很让人动心了桂程。   =============分页符=============   原标题瞎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凄赶,哈弗H8还是小胜攫烷,其中H8还带有液晶中控屏炉幂,而CR-V并没有配备中控屏却。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能下。这些东西的确也是非常吸引人的祈棘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驳莱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尝仑刊,平且还配有ECO节能模式顾辟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娃辟。H8还配有坡道控制系统兢,但是CR-V并没有配备这个功能堵箩蛋。另外邪轮箩,H8还配有三种运动模式入璃坎,一定程度上提供了多路况的脱困能力疾豌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梯,当然H8属于刚刚上市的车型麓,并没有试驾车让我们来进行测试粮,以后有实车的话情视拿,我们会进行相关测试趟。   结语欧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豆健坞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驳没澳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沃狈,某些情况下还要超过很多合资车型删峦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卵厘。 责任编辑取:赵春晓" "从1985年开始匆剐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谩,1991年出现在5系车型上跑醒,1999年开始陆续出现在X系列车型上矗。直到现在粗暴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦平。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配计丢停,提升着宝马车型的操控性和运动性孤萎绞。让牵引力发挥的更加自如奈说然,下面福衰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱道魂申。在车载计算机的控制下旦墨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整和,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配负悉茸,而且动力分配比例范围达0-100%填遍,赋予车辆独特的动态表现肚。 与传统齿轮机构相比城,xDrive动力传输响应速度更快虚敖,分配比率更灵活乳,通常盒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遍垫,保持车辆转向精准灵活济筋晴,初荡、中段加速更为直接的经典后驱特性淳佰。而在弯道遍狮、湿滑路面概莎捷、或紧急变线等极限状态下欢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贡铃竞,增强了车辆的稳定性和循迹能力普势臂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统燃汲,在附着力降低的情况下贡侍,更加考验着前后轴所分配到的动力款鲜晤。通过一体式底盘管理系统的侦测漂推,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酱死稍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埠善,最大化的改善转向不足和转向过度零趴灵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伤饰剑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现思捕灿。宝马4系在绕桩和紧急变线中档,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准不峦,更灵活痊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔑盎楞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廖祭,公路性轮胎打滑严重波钞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预察,还是能够胜任一般越野路面屠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑德簇禄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞭靶醒,宝马X1一直以其运动性示人彩诧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剐嘛圣。但是不同于一般运动车型不擅长越野恫毛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能多赫完,能够让车主在假期到户外撒撒欢啸斧案。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乘撅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比北,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时费肪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牌箔泼。   在消费者最关注的价格上桶沽,我们分别来看两辆车订侨无。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饰些。从售价上我们不难看出腐操玛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摧厦欧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敞钠,价格区间跨度较大财蝎。   外观尺寸对比溪浅岔:   首先粗,从外观上来说聘乏,宝马X1极具动感瓜炯挖。其标志性的双肾格栅已经不必多说锰,远远的就可以知道这是一辆宝马桅。而那富有动感的线条思靠,将其外观勾勒抬聘,即使是静止在那里牵担莆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碱惭爸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羚下裙,感觉比例似乎不那么对称寂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钩,而且作为一款国际范儿的车浓敦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅融。虽然宝马X1有修长的车头镁空纱,但是驾驶时却并不遮挡视线恋氰,仍旧能够清晰的观察前方路况扛嘛。   相比之下辛,奥迪Q3的外观略显沉闷伐项渡,同样的家族式前脸显得十分稳重诞。虽然不像宝马X1一样运动肺净,也符合其SUV的定位诧疮缴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擎孩骇,这也让奥迪Q3的样子更加传统吓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胸贬槽,但是内部空间却优于奥迪Q3截,相比来说兜白,宝马X1具有更大的头部空间弧奔类,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茸偏乃:4477mm 长雇:4385mm 宽墟:1798mm 宽庐癸罕:1831mm 高检歼:1577mm 高次咀:1608mm 轴距溺:2760mm 轴距唐:2603mm 最小离地间隙逗:194mm 最小离地间隙泪下寇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者傅仓,宝马X1具有灵活的操控性撑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惨理豆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化籍始菏,作为一款 SAV席,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舶猛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葡五,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雹捕。   实际驾驶中盾旗蹄,宝马X1的路感清晰枪社,虽然车身不械竞摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径郊耸淖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头檀桂,带来更多的便捷表射美。行驶中弥纺似,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慷篇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剃、高精度直喷与电子气门三大核心技术赤督,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果傻新苛,在动力输出上达到高低搭配的形式末炼秃。而宝马X1带有的ECO PRO模式驶醒虽,可以帮助我们进一步节约油耗孟低订,让油耗能大约降低20%陕。 两车基本配置参数对比洛混: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玻锻:通风盘/后峰势:通风盘式 前奖:通风盘/后疮瘫惰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琅,我们不仅仅需要看其运动性能阑邯唐,还需要检查其越野性能必。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烷灯,为了能更好地分配轴荷素瓦式,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袒、后桥差速器前面褥刊。正常驾驶环境下五棋枯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兰,当检测到前轮附着力减弱时峦簇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮修,帮助车辆脱困磐晒。   通过以前的测试幸苏秘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罗,对于应付难度不大的非铺装路面来说馈,这套四驱完全可以应付菊犯潦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能为咎,加之悬挂行程过短冗你坞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赌疯惭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陀宏蛾,偏向于公路驾驶躲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秆劝囊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴县膝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中李惶,动力的分配为40:60撕,在实际日常驾驶中撬鞠惨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旱翻磋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怂忙混,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弟,在车辆出现转向过度时跋,车辆会将更多动力传递到前轴地吨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垢,帮助车辆脱离失控的状态伦。在弯中逐渐加速的过程中访,由于车身的重心靠后观,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势范澜恫,在这种情况下隋监,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禾隙白,减小前轮的负担颧,使车辆获得更好的指向性漂犯。   无论是雨天可孤,还是弯曲的山路裂荆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馅悔炭。而且在大角度爬坡及碎石路段蛾履,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郎幕。尤其是爬坡时浅,动力能够智能输送至前轴湃,让车辆轻松前行宏。而在平时博凉犊,动力又会自动分配于偏后驱钱光藐,让运动性得到进一步的体现雄。此时的感觉是类似后驱车茂降讼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苯,让车辆行驶更平稳蟹碌。   相比而言渐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朴,具有良好的越野视野耻,但是宝马X1的离地间隙更大胳裁,通过性更好莎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暮股倍,尤其是其具有更多头部空间讥,如果越野时儒户骨,可以适当调高座椅坐姿射图。   =============分页符=============   原标题腻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顺腊舜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旅埂磷,所有的按钮也都在触手可及的位置尾杏,十分便于驾驶者操作份啸畴。而且两款车型都选择了年轻慌、时尚恐、富有现代感的内饰设计臂。   两款车的配置偿,无论是奥迪Q3呐释拳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恋。尤其是宝马X1的iDrive彪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮持史,宝马X1更加简洁裂撕丛,而且操作一样方便彪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑那颇。即使是刚接触宝马车型的用户叮,也能在第一时间熟练操作撂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热的,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瀑孰勿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浅差晃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大感季从,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叔。例如像最低配的宝马X1筷哨弛,虽然价格极低棉魄牧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了校。Q3低配也是一样焙,配置较低编。不过如果您不在意像导航陇协习、座椅加热等配置辩纤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尸及。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后光合,我们进入车内来看看内部配置以及空间干疏粗。二者究竟谁能更胜一筹就摊台?首先来看两车的安全配置硼。在气囊方面牵,奥迪则更胜一筹烩,在两车装配有同等位置气囊的前提下九,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硕奴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜股,它全系标配有防爆轮胎睫川船,即使发生爆胎士凶催,也可以继续行驶同。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涩。此外防爆胎也节省了备胎空间掳辫峨,让后备箱有更多的储物空间盼兄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洼螺淳。从车身尺寸上来看焊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势情边。然而车内乘坐空间方面储侈会,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绞刻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毯恭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度礁燃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垦乡寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔷芳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策每。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秋。但由于国内油品的质量不佳峡襄,为了更好地保护车辆发动机握群,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换课。而其他配件的保养周期上恨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慈疥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亨很:   861元   xDrive20i窗吼:   1036元   其余车型铣贫粹:   965元   sDrive18i盲:   861元   xDrive20i陡凸埔:   1036元   其余车型苯:   965元   sDrive18i骗响:   1609元   xDrive20i肖腊檬:   1784元   其余车型入酣:   1713元   sDrive18i课刺拇:   1386元   xDrive20i璃:   1561元   其余车型瘦鸿饭:   1490元   sDrive18i什怪:   1591元   xDrive20i械:   1766元   其余车型隙:   1695元   sDrive18i拉琶乏:   1609元   xDrive20i顶:   1784元   其余车型霸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闪:●丢煎:需要更换 ○漆:常规检查藐灯嘘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中情娃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硼湍籍、空气滤芯和火花塞境履吞。花费支出大概是2691元伍怖。4万公里时还需要更换汽油滤芯氏谷哎,支出大概是1382元附。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错号沮锚,保养中也没有出现更多的费用支出棋讨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潭博倍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骂饲闹:●绰魄:需要更换 ○茧湘:常规检查局氖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崇膛楔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费忙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降釜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啊眯碳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加前喉,能够更好的照顾到爱车的每个细节纬汕。   总结关些: 总体而言充,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缎逝涩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弦焦踞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伺阔,整体内部空间与奥迪几乎相同檄咯。而在使用保养方面播鞭蓉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捆你南。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碉盖脓,但是其配置也相应有所减少韩扳。作为高配车型图,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绿。 责任编辑扁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帝玫。它足够漂亮了缎,漂亮的让人感到迷茫旦鲸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行薯飘惺,由于在国外厩兰,我不得不比以往更谨慎的驾驶替了,没有做任何炫耀的动作裁商熊,但依旧接受了不少注目礼澜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来德,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拱惹敦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宪温,只好出此下策瓜漠:按住野控器啸寿,“砰”后备厢盖弹开了钩,老头愣了一下乏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢端疽,并给了老头一个友好的微笑乾,关门走人了嘎猛纪。这时我才知道蚊桅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粱瞧,它的曲线诱人咎嫡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颧矩成,但令人心动的地方是从B柱开始的百协,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晃潍擒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性为。也难怪侵汾墓,差点忘了夕额佃,我们这台车选装了AMG套件钝疗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淳,没套件的车感觉就差了很多谓锣。   即便如此双帅,它的妆容仍是存有争议的吞椽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧切币。左派以我为代表(全部未婚)间炉,认为它的骚气指数接近满格让崩癸,尤其增加AMG套件以后谈,能骗不少小姑娘耽窃萌。右派以结婚生子的同事为主识惶蠢,他们认为车身不够修长蘑丰棵,不够秀美侗嗓耍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焕课死。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脆毁,但又内藏了些许的凶狠帽鸽层。   不过我们两派的意见同样有交集链锈溅,那就是从侧后看去檄洪级,它的美感更胜沧凌膏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芯霞,远远的从背面欣赏它裁函狠,真是太美了拒绷蹲。   =============分页符=============   原标题苍沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闺们卸,它采用传统的氙气大灯凡寇琅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讲车冠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灿撅。另外妹,与前包围上的空气导流口不同的是邻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挥投激,不得不说其达成的效果是相当不错的范惯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巳对,但日常使用中也是在令我提心吊胆播翰米,还记得开头那个故事吧涤秒苹,告别老头后我驶出了停车炒牢洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着位,压过了一个并不大的小坑洼旁,胎壁被硌破了蒙谐,轮胎在5分钟内全部撒气创的撇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伸,这个下马威让我措手不及可。   =============分页符=============   原标题膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门需堡毙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中规材屎。坦白的说袱,这套座椅看起来特别有型蹈稠胃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搪纲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求先桃道,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘁灰。   眼前中控台的造型潞翱,甚至细节都与奔驰A级相同刹顾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牛踢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碉觅,总让人忍不住多瞟上几眼童暖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莲隶汝,触感细腻头缅嘉。   =============分页符=============   原标题态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳林凸,各项按键的操作都很顺手熔,但我多希望能提供翻毛材质孤功坏。另外俩泞乐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啤尺炼,回馈力很惺堵荨,而新款车型早已没有了这个感觉轨,让更多人都更容易适应蔡拎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格供沃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利速搁,特别方便痊魂,当然了炕妒蠢,这并不是CLA级的专利涣粪踏,A级也同样如此坊。总之对此我们是持肯定态度的赶痪,“怀挡”显得复古画、特立独行精沥,而且省空间五怂,利大于弊锚缮肛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同探,不同的是它很强调对网络的依托舷堕陛,这几天在欧洲开了不少车时搽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弊。几乎所有新款车型都支持与手机互联溯力实,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欧巍,还可通过手机网络访问互联网孔、下载官方APP程序和导航场烂,这是国内车载系统所没能赶上的腔肩匿。   =============分页符=============   原标题淖辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皇耿,空间实际上是够用的弗榔赔,毕竟多数时间都是前排利用率高啪八试。我同事身高179cm吐父幌,在前排头部有一拳的空间帛,在后排就显得局促了拢,后排乘客反应压抑感比较强铺库。   不过我坚信芍嘶,对于CLA的车主来说空间是够用的哆颈,因为后排不会经常有乘客啤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苹棚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钵。   =============分页符=============   原标题写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖东,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韧磐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惶泼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枢犀,配7挡双离合变速箱闷,带有换挡拨片袜驳。拧动钥匙躬另,发动机被唤醒吧,车内怠速状态下的静谧性相当不错当损,我们出发了扫宿琴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通童,不过CLA非常容易上手沟,舒适模式+D挡表现得有礼有节褐,整个驾驶感觉极其轻快辰闭,这是一辆易于驾驶的车忙,不论男性和女性都会觉得很轻松蚀画。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奸保砍,转速时常被控制在2000rpm以下乐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胺表忌,而且在低速中它的换挡依旧平顺豢,并没有出现那种令人不悦的闯动幸。   切换到运动模式农髓,变速箱首先变得更为积极桑哩贾,整台车的性子也开始急躁起来拿脆,随时准备着接受挑逗酥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阂爱董。油门的响应也更为灵敏兴瓤,初段就能得到不错的效果痕,只不过排气声浪并不那么有气势里昏草。   至于转向壬梦募,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉系,就像一个抹满了黄油的轴承在运转项鞘定,那样的线性和柔顺揩理,简而言之非常舒服眉。   CLA的转向感觉则不然县辆姐,它少了些紧致的细腻感绢啦孟,多了些轻巧啤。这套电动助力低速中没什么特点表酣权,属于偏轻那类的谐颇沫,或许女性朋友会喜欢廖。高速下转向逐渐变沉茎罐,更易于驾驶拎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脆渴翱,比我想象的要好不少题权。   不要被AMG套件所蒙蔽繁艘杰,悬架的设定并没有那么生硬川杀膝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铂,整个感觉还是挺舒服的酗舅,回弹的特别利索歼缄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陆,起码我在前排开车是这样一个感觉挝,只是后排的乘客有时会说吉骂:颠!哎蚂悸,管不了那么多了戊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匙瑟犊,驾驶感觉对于这台车来说重要入拔郎。   =============分页符=============   原标题全查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叫海楞,无法进行有效的弹射世宋。起步时有将近一秒的延迟薄,之后发动机全面发力蜡饭,此时轮胎打滑非常严重律涧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耿辩稗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态官绢,导致抓地力不足迪访绵。怎么形容这个状态呢嫁丹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闷啊,四肢虽然在飞快的挠地芍枪窗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缓念,各位想象下卸了。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态祟,双离合变速箱准确的完成两次升挡裳,换挡速度很快脐呢邻,最终用三挡达到100公里/小时的速度细童互,时间为7秒整乏教。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盾,因为看到严重的打滑时我特别无助塑沮测,尝试了降低转速起步脆嚏梗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巴封际。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哇澳甘,而且车身的支撑有效朔显锣,车内没有特别明显的前倾感觉乳阂峭。从刹车曲线来看式懦考,自始至终加速度都在-1g左右陇,最终成绩为38.46米捞汲,符合奔驰一贯的作风挝阔贰。当然衬死低,待拿到国内的测试车后府,我们还会进行测试蛇,看看原厂的轮胎表现如何恫奢。   总结持:   从国外的销售情况来看溅讼,CLA是相当受欢迎的毕鸡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茶驾市,CLA在美国同样有着相当不错的市衬盏隆,2013年后四个月销售1.2万辆斯漏叔,势头相当迅猛手,可见其受欢迎程度森餐铃。   进入国内后我想它会得到同样的关注凑纷城,随着细分市场的成熟乳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耙态。奔驰CLA级归舒沧,主打运动吴、年轻痘胶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹿,尤其选装AMG套件以后效果更甚你钉,相比奔驰A级婪,它的吸引力显然更大矫朝。相比竞争品牌砂年性,这次奔驰走在了前面爸偷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斑让。配置方面国外大多都是选装胸番,比如天窗佛家、轮圈样式等等富,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坞词。   不可否认舵汝,它是如此的招人喜欢蓉霉,尤其招那些打扮时尚地辞凉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歧颗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滇败敢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氛揩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烂时耻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舒警,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溉据,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袍尖,通过细节部分运动元素的添加妈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掏。其外观运动套件包括进气装饰撼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纲垂。   总体来看炕篙侈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子较,但通过细看还是可以发现它耐看的一面存撩两。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豁剿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卢崇,白色车身加上黑色的玻璃车顶炬,看起来很有档次感僵。不过略有遗憾的是台,它的全景天窗不能打开躺架眯,有同行戏称料,这是专门为了看星星而设计的料。   内饰简洁自然   与外观相同邪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围某傅干。全黑的内饰画措、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幢建炼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纬趴。   配色方面溉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哺,但通过座椅的白色缝线马滩吻、钢琴烤漆面板白边框的搭配阔尾,使得内饰整齐又不显得沉闷噬略,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诽乃。人机交互系统方面叭,V6菱仕Turbo车型并不占优势辅。   动力不错百,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戳酸美,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱穆巧勃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型割泼罗。这款车的低速扭矩较大秦饺,因此起步时非常容易貌逆。起步后挖郸螺,借助轻盈的车身幕,汽车随后的加速较为顺畅旁闺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实据椽桔,这直接导致这款车的操控也是相对不错喊茧贬,在较为宽阔的路面上瞎葡珊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饰套,感觉很有信心耐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校端店,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镁乓脆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置操钵,非常方便驾驶者进出崎逛娥,但打火时撤猎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戳蹈。 责任编辑颈挨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饭泊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惋卫估。之后的继任者是睿翼厕鼓妒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沤徒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款但瞥叹,并更名为马自达6阿特兹瓣,而它是否能达到前辈的高度厢,让我们由内而外的体会一下凶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溅夯,配合这两侧行车灯党料,看起来霸气十足眉,隐隐的透着一股子狠劲侨临斑。图中这款车是2.0L的标准版棵戚很,则采用了较为普通的卤素光源孩饥厘,科技感差了一点畏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稳嚏扭,犀利感十足笆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA境扩,它不同于以往的两代马自达6锰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惹警。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来味,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豌莲僵,轴距为2830mm耻,与进口版本相同妻。相比同级别其它几款日系车型幢哪料,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舍袭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靡,像是一滴在高速行进中的水滴膳酪,充满了流动感驾乒。从后边仔细观察阿特兹的背部趣夯购,不难看出它还带着一点掀背的意思肝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯水甩,配合着双边单出的排气筒俯轨,更使整车的运动感一直延续到了尾部沏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淋填,选用了225/55 R17的韩泰轮胎念冲伪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忿驾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翟浅稍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墩窜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗡肺,其它区域大多为硬塑料熊擅巳。由于没有太多的装饰件春,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绢淀的。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壁,它采用的是一块电阻屏痊肥亭,触控灵敏度还算令人满意奖女卫,界面的科技感以及显示效果都很一般胸粉晴,总体感觉更像是四寐挽、五年前的产品逛黑匪,唯一的优点就是操作无任何难度帅霞汝,一看就会帽卤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勺趟谴,所以导航功能暂不能使用钢瞎。   进入车内碗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了券鲁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梨,握感也很不错腊肉谦,由左至右打满需要2.5圈叮收令,比大多数车型略小管氓磺。此外拌淬封,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冒,操作便利性良好澄钠,而且兼顾了驾驶乐趣桶赁说。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘲,但却一点不掉价襄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感量方,其次它的表盘内圈采用了网格设计讣霓醇,多少有一些竞速的味道羚钡颇,再加上白色的指针以及简洁啥媳局、明快的字体凭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寸铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潭偏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诬、平均时速蛙、续航里程之外旱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP很揭。i-stop是马自达研发的自动启停技术挽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徐麓甘。   除了i-stop辉夺哎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俄。之前在新能源车型上比较常见氯俄枷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奇腾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于承,它是以电容取代传统的电池或电瓶禾舵,从而为车内的用电设备供电镜权,而非用于推动车辆前进轰。   空调面板的样式不错丁蕊,旋钮和显示屏都显得比较有质感巫挛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞬肉港,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈铰蓿好啥。前后排座椅均采用了真皮包裹昂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闺侮。   虽然阿特兹有着不错的轴距能盆墨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩澜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间戳潮岔。令人满意的是后排的腿部空间牡歇,坐正以后不影响翘二郎腿悉范。   阿特兹的行李箱空间值得肯定我,不仅地板平整习,而且行李箱有着不错的纵深磁戮皋,轻松放下高尔夫球包激速届。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楔露,以及更换轮胎所需的各种工具嚼剂蔚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晶慌兜、双可变气门正时衫罗欠、凹顶活塞+米勒循环鸡壳夏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俺捶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膏问,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm签荤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绦司。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱上,并带有换挡拨片隘梆,只可惜这款变速箱不带有S挡厂赌,对于主打运动的车型来说个遗憾涤肺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歉哇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窜,日常驾驶过程中鲁欠,为节省燃油版臀贺,变速箱会积极升挡虑驰,转速经常保持在1500rpm以下蛇唾歼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虐,因为这台变速箱的反应速度很快订吞邪,能够很好领会驾驶者意图辫萍维,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幢爽敦。   阿特兹拥有良好的操控性倾谩谱,这首先要归功于发动机线性的动力输出停。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏长鳖翱,而中后段又能够拥有很好的动力表现梢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鼎闭确。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒始吓,尽管反馈的路感一般健取体,但指向足够精准辉抡副,能够给人很强的信心冒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磊,它的前后悬架初段偏软喉晒,能够很好地吸收路面的颠簸池陀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾景。可喜的是悬架的后段韧性十足鞘,不会让人感觉力不从心定。最重要的是茧需睛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整停,车头指向灵活垮史筐,车尾循迹性出色层。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戚。   总结膏: 对于马自达这款即将发布的新车柬,我只能用赞不绝口来形容乌烯沦,外观和驾驶感受都可以称为上等抡脑。如果非要给这个车挑点毛病的话颈疵郴,就是在高手如林的中型车市场里玫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸昂节砂。所以如果你是“外貌协会”的成员弦窗,或者追求极致的驾驶感的话叹,那么你可以期待一下这款新车锋。 责任编辑规:赵春晓" "  KTM的X-BOW譬,直译过来是十字弓涕泥烧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辱忻。实际上踏殊舜,这个模样怪异的小车拣前,的确是火力十足吼始兽,足到无论是在街道上还是赛道上具杠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车功誓。   先来说说KTM这个公司订,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彻,以生产越野车和跑车而闻名缄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灿传,也许是工程师们精力太旺盛面,亦或是身在奥地利这个地方檄啤檄,总会有些天马行空的想法甜撕蝎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唇慌电,去生产一些别的什么机动设备心蹦。这几年杀,除了X-BOW佛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛇,而且都有一个共同点——惊人且极端归耍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丛徽挎、puristic(纯粹)晚必娘、radical(激进)势,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肚卸。另外还要多说一句炽,这家公司的口号是ready to race绩,时时刻刻都在准备一场竞技痘辟。   KTM的CEO曾经承认陡渭,他们希望使用21世纪的技术绞示港,发扬柯林·查普曼的理念激绿胯,打造一台新世纪的超级跑车效筋。柯林·查普曼是谁钱?他是路特斯汽车的创始人加薄宪,他说过最著名的一句话是暖记喘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铣革,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的誊尘,作为汽车工程师僳,他把全部精力都放在对性能雌槽奸、操控和轻量化的极致追求上媒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歇,但跟进尝试者寥寥迪化茶。看看路特斯汽车凄凉的经历勉,这其中的原因并不难理解踩咐散。我们很欣慰地看到碗邵,在新世纪弘婆,KTM继承了这种理念短负,并且做得更加激进下鸵赐。   其实X-BOW的理念很简单碗刻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玫。碳纤维单壳体车身梯立、全车碳纤维组件年、水平推杆减振器汾沫,这些都是方程式赛车的标准配置看竭。由于使用轻量化材料顷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裸拌厦。在高速行驶中醛呜,车辆的气动布局提供下压力汾仁加,以此来提高抓地力和稳定性市第迪,这也是方程式赛车的特点位场锰。和赛车唯一的区别汞,就是它有全套符合法规要求的灯光弄乌,以及一张副驾驶座椅爆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机使尖,经过强化和升级后帽,动力达到300马力挖,和F3方程式赛车相当唬棘淀,六速手动变速箱也是简单而纯粹汇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话古,我们不妨来看看推重比床貌谎。X-BOWR大概是2.6千克/马力裂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈誓 ,也就是说发动机需要负担的重量更少据塑,动力表现自然更强肮谈蚊。   在踏入X-BOW车内的一刻丛霓,恭喜你献抛场,在旁人眼里脓铰,你已经像是一个职业车手了骸。首先一只脚跨进驾驶舱为款戳,站稳后调整重心珐酗署,再把另一只脚迈进来卉丰斗,双手找到合适的支撑点寡拣辑,将身体重量转移到双臂交,身子瞬时下沉抬抗,把自己放在座椅里耍落坷。来自RECARO的座椅是固定的灸,完全不能调整锻,靠背角度略微向后倾斜拇辩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呻灰缺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痹雄醇。要完成这一系列动作芯,如果你是个长腿欧巴透,可能会轻松点秋讲。同样和方程式赛车一样辛,X-BOW采用快拆方向盘绵先,在一定程度上提高了进出车的方便性屉,不过我觉得这个功能最主要的目的闷绞喂,还是为了让它更接近赛车涤横。绑上四点式安全带郊牧,身体没有一丝活动空间吗隋,因为在碰撞的时候连屑,你不能指望安全气囊救你一命坑,唯一的方法概陕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滤溉。   驾驶它舜纤,你不需要有汽联颁发的运动执照拓堆,甚至不需要经过特别的训练偷签薯。只要你有合法的驾照淘,会熟练驾驶手动挡汽车嗽日窖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氛艘釜。连离合器都很好掌控窝,甚至比驾驶EVO汞毒相、STI这种高性能运动房车还容易毯。你唯独需要的书陛县,是练就一副有力的双臂市,因为它完全没有转向助力沽,停在原地刃,方向几乎是打不动的珐赁阔。   由于场地的原因坏嗣搜,试驾过程不是很尽兴鞋,并不能体验到X-BOW的全部性能沟测。在狭小的环境中篓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暗幻畦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袒赂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钾遂。因为使用水平推杆减振器虫,X-BOW的底盘可以尽可能的低常,在转弯中几乎不会产生侧倾洽拆。多连杆悬架结构稳定咯孤,可以减少轮胎不必要的运动和变化实蹋,保证最佳的触地面积茬彤鄙,用尽每一分抓地力汀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疾,这一切所产生的副作用椿估瑞,是你的身体要承受更高的横向重力碱弊。   在视线上希孔雇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痉褪,以及转向时轮胎的变化任。利用这个优势嗡,你可以把车开得更加精准帕绰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弗,这是任何房车都无法比拟的守颇。不出个把小时社书,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莎沟性,高速掠过障碍物而毫发无损汕,那种险象环生的场面薯慈筹,我相信其它车做不到隙挤,这种乐趣和成就感亮梁,只有X-BOW能给你馈氰。   看到这儿诉攻,你可能觉得这台车并不难驯服跨酣,一切都很容易侨腺。没错灭奥,X-BOW没有设置很高的上手门槛塘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穷胆,但是它还有进阶的玩法警靖,这就需要很高的技术和技巧了漠垛罗。首先弛摩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坟翟,为了它的寿命浓畴携,好好训练跟趾动作吧疚裳。漂移饱?也没问题别裳特,在转弯时只要加大油门肛背,车尾很容易就会滑动起来匿。之后能不能画出一道完美的弧线输奋,就要看控制的技巧了帕蛔碘。   除了以上这些恋,我还有一个建议尼。置办一套合适的行头部,至少也得有一个头盔和一副手套蓬,这会使你看上去更像是职业车手巧辛。当然外艘,作为一台可以合法上路的跑车峰内,KTM也试着考虑过车主的感受番梧瑞,推出了一款GT车型程。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倘讥蜂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浮林。无论哪种装扮魂即句,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冈瓣,在气势上就足以压倒一切菲促泛,而在性能上番提化,它也是所向披靡工,精准睡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稗断。虽然它可以以合法的身份上街幢,然而对一台Ready to race的准赛车棱,街道并不是唯一且最佳的选择抚胜,它最终的目的地吼鞘,是要奔向一条真正的赛道敝道绰,在那里解开封涌拼俑,去赢得一场真正的胜利烁。   说到价钱臼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车地,一点都不值堤绍毛。那么石滦卫,如果说花135万憨岗嗜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搁虽闲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟策眠,最大化的驾驶乐趣点,并且还可以在公路上行驶鹅是辉,这样是否物有所值摩?答案其实显而易见此,值贺谷,或者不值信,取决于你是否真正热爱驾驶横港,热爱赛车运动泰窃棉。 责任编辑钦淖窃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词维糯谦,早已见怪不怪诡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勾铅携。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啼访,广汽丰田出品的YARiS L致炫撕,就是一款加长版的小型两厢车勘姜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劲。 知识普及誊梯糙:为何不叫“ 雅力士”了镜?   相信很多人都会有这样的疑问坷捻,从车尾的英文上来看丧肉,YARiS的标识与上一代完全一致事,但多出“L”字母团醛咀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观心论,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汇。全新YARiS通过变革性的设计饶敌董、加大车内空间厢残、降低指导价饱华,从而想抢夺A0级市场的份额火慕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘿垒癌。不再使用“雅力士”的中文名称劫纯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巾。   外观雄经颊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抄霸吻,如果拥有一副出色的外观设计雇贤菊,那销量肯定低不了床棉伍。广汽丰田的全新YARiS L致炫羞鹿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凄,能让更多的人接受功寐。   =============分页符=============   原标题唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陵珊沉,所以在造型方面与海外车型有些差别旦洞洼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯据,“梯形大嘴”车头动感大气伤,配合超长的轴距稻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勾告仑。   =============分页符=============   原标题蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玩,相信你会有两种感觉小,第一规:中控台设计非常大气申,和丰田系列的SUV车型风格一致岁驮促。第二裳:超大空间乐什,后排空间完全比拼一般的A级轿车疟。   =============分页符=============   原标题辜接疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胺人,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意趣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车报腹,但是空间方面完全越级的感觉诺甫,完全不比一般的A级车差镜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扁。   =============分页符=============   原标题哭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾貌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘸毁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堆蓉翱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿释踌,中后段性能并不出色贩孟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暗贝,高速行驶油耗方面并不出色啥。   结 语   作为一款城市代步车型粕娥瑰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桔,外形方面就能征服不少年轻消费者删。此外史蔼祥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裴仙旗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硼,若果说美中不足的地方磕史,那就是匹配的四速自动变速箱了外。(韩威) 责任编辑负:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旱堆侨?告诉你共,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘦怯抡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惟秤,基于2014道奇Dart车型护,型号就叫做Dodge DartPro Stock衡。大概意思是“超级街车”彭。虽然只是称作“Pro”嚼,但它的结构和普通街车已经截然不同陋蜕集,一点点相似也仅限于外观上猜。一个专门设计的底盘匹腾妮,扣上一个类似“街车”的壳子参讨妇,除了好看以外速接,也是为了让车子的空气动力学特性更好上怀皋。除此以外实黑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苫。   作为动力核心领很是,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造把康。与常规的“以街车为基础改造”不同杏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衅馅前。据厂家介绍广,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悍镜,而极速则可以达到480公里/小时妇稿。   Mopar没有公布具体技术细节距花,但是在上个月薯扦糕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中井科痘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速干,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欢馁,它跑完402米还需要9.9秒皇拌,而末端速度“仅有”235公里/小时习。也就是如果两辆车进行一场比赛巨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘸菲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭橡患,当然也无法在普通街道上行驶涩呐鬼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采们。 责任编辑衰兑必:赵春晓" "  4月11日闯说,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彩炒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版登惫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苟桔贯。   4月的京郊春风和煦呻,桃花盛开搽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杰材,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邪缝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谜蚀瘦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闷尚粹。   然而稍微有点遗憾的是茶甫虹,由于相关环保政策按峨瓣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舵签。   =============分页符=============   外观内饰湿露硅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撂百,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秀破,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妙,因为配置的原因路,柴油版在一些细节粉距箍,如前格栅颓、雾灯等处精简了镀铬装饰纫渭。   另外巾搞蒋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烫,规格为265/60 R18耍娥郝,采用双五辐样式恋娃,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞎韦。   外观上填,大切诺基给人的感觉就是硬朗逞伍第、野性哭讹痰、豪放仓南探。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赏奠闲,如果不是看到车尾的标识秆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版私竭。轮胎的使用与其它车型也是一样的刊擞敖。   =============分页符=============   内饰方面涕热,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琉圃伯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楞坪,但是做工方面表现的比较细腻仟抡。各个部位间的接缝十分均匀旱,内饰表面的反光也抑制得不错沛汝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屋肯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的登,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机善磋。这台发动机由意大利VM公司制造末,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毛,国际知名度较高斥衡疙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苛弛,最大输出功率为243马力(179千瓦)脚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醒卜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奔署,采用电子挡杆设计兢缆集,事实上旗帅然,在菲—克集团下的很多高档产品上试谜,都采用了这样的档杆设计厩酷戚。   大切诺基是个分量十足的大家伙铅擞天,体重高达2.4吨探速。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泪潦,都让人觉得动力输出稍弱黎盯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溯亨染,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膳馈,这使得在实际驾驶过程中断,柴油版大切提速很快咸酮台,驾驶感受十分轻盈绣炼跺。   另外秦,发动机的噪声抑制也做得不错嘎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大固疾奥,但却绝非印象当中试供弘,柴油发动机那种高振动骡坦憋、高噪声抛井,车内如“夜店”般的情况校。   在打开ECO模式的情况下散结库,发动机的转速在1500rpm左右的时候埂,变速箱就会做出反应修警顾,升挡很积极戌。当车辆行驶到70km/h的时候篇譬,变速箱便会将挡位升至最高挡得,我们在城市中使用螺,第8挡也是可以使用的亮承,并非摆设操摄踩。如果关闭ECO模式猎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脯,动力输出得到了一定的释放芒情订,当然暗,噪音也会随之有所提升额。   柴油大切的油门踏板很轻盈慕,发动机对踏板所发出的信号反应很快霉渡连,但初段调校的有些过于灵敏了轿童,尤其是起步时栓,轻踩油门箩,车身就会有向前窜动的感觉吻,想要平稳的起步还是有些难度猴男,如果初段能调的沉一点秘帮非,感觉会更好故屠葱,驾驶者对动力的输出也更好掌控氓墟锰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凤芦兔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揪襄,由于取消了空气悬架叔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的此。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔬漂,分别为自动邻隋辆、沙地盒、雪地霉、泥地和岩石婆链,这些模式都是通过旋钮进行操作的鄙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牡妇宠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棺厂。   此次试驾次械楞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蠢遍蛇,其中的体验环节有沙地镶吹、U型坑和炮弹坑三个环节厘垫离。在进入沙地之前送肩,首先将车辆选择到沙地模式酗挽扳,此时车身稳定系统自动关闭宦。由于没有空气悬架赌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彻。   模式选择完毕之后萌,开始正式进入越野产地米,在松软的沙地中局,要保证车辆的行驶速度隋救。在沙地中行走奋尖,轮胎出现轻微打滑是很正常的遣权典,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓖镰麓,造成更大的麻烦垂描木。   在U型坑的环节毕膜捕,选择到岩石模式之后物效粕,分动箱启动扭矩放大挡瞥森,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毋,传递到车轮上的动力会更加强劲编邪弛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拭猫。   炮弹坑对于车子本身来说轿没沸,算是更具有难度的项目了插喀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氨金蹲。对于大切来说授,通过这样的测试还是比较轻松的规。在模式选择上晶愁,我们依旧可以选择岩石模式硅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动急扇污,保证有附着力一侧车轮的动力输出孤,从而实现脱困谋窟。   总体而言币禽虎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色需。在整个越野体验环节惕,对于动力的感受也是比较明显的戊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松董,主要还要归功于这台柴油发动机燎,低转速扭矩输出足够大钵鼎埂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旅枢。 责任编辑罢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讽狈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拓粟梅,以求为各位网友购车作为参考白遍,本文我们继续进行九亩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)富皑,作为合资品牌的A0级三厢轿车涧蜜幂,经济实用以及稳定这三点立市之本围,谁展现得更好始饰钢,以下将逐一展开谁。 外观解读等:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怕凯卢,这次“重生”抛开了以往的产品定位寺劫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肪甜,接过老款颐达的市场后率啼附,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钠。   刚刚完成了小改款的阳光睦仁,2014款车型延续了前款的整体轮廓扣扭扇,细节之处作出的调整悍捷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檀饯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型麻付,另外增加了反光镜转向灯谩曙、倒车雷达等外部配置华。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车廊,但两车在细分定位上有所区分娩,新赛欧更经济池珐恕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轻寄谱,两厢造型更具时尚特质溉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重春袜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅猛帽,前脸处的线条切削更是全车最多之处携,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沫河,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拓溺任,三厢车型尾部中规中矩仕孩托,采用常规一体灯罩的尾灯弥,正是这一产品区分的剪影艇翘。 看完两车的造型幻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磋。详见下表痢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妙困檀,您更看好谁宝?欢迎参与一下投票溉咖描。   =============分页符=============   原标题篡抵旅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糙旦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酷棋县,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秤呈迫,各区域之间的串联均平滑带过辆会,整体风格更注重功能性尸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盖淋,并尽可能带来更多储物空间荣柏浩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足譬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饺习落,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扮沮怜。   另外射驾,随着车载多媒体系统的发展苗,触摸屏更多的被普及疚委,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕愁钱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能很甫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洛吼轨。 配置对比春极劣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隋临,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汲盒巫,仅供各位网友参考辛亩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浮琉团:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比类睛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勿币:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度连江:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岔干,而车身与轴距鳖阿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闲躬。   动力系统对比卫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面经,阳光仅提供一款1.5L发动机紊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冈,同为四缸自然吸气版本烹,排量的不同即动力上的差距逆仁绞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)店汹,具备重量上更轻的优势登仕抒。   两车的自动挡车型佳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扛,其平顺拭、重量轻及省油的特性汀泪吮,同级别车型中具备一定的优势嗅叮墒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吮涣泻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT施醛,在挡位上优势明显懒,但其换档顿挫在车主之间常被提及查讣售。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踢记,外观上二者均具备典型的家族特质矩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泼庐暑。内饰布置阳光以实用为主彩拇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锈继。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞋。综合本文所述惭,两款车型您更倾向于谁钮俱夹?欢迎参与以下投票汐险胆。 责任编辑掏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丁擅迟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泊楞材,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涝彩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浦禾迟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斑蓝垒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垒侵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腐河聘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酷饰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寄盒梧。也说明K3S试图走运动化的路线戚。   起亚全新K3S的长日、宽娶凑勃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm比脑,而轴距更是达到了2700mm的水平怜略豆,在同级别中也属于比较突出的成绩矾愤,对空间方面肯定有着很大的帮助施。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劫菇鲜,车身线条也非常的流畅横,有着极强的运动感瘦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差簿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僵家,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用栋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说币喊颂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的马瀑骂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搬搔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm触拔炒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稍辩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅订说蓝,加之降低的车身让骐达更加动感断昏婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搜。形状突兀但线条流畅的尾灯到并滑,红灯部分占据了大部分宛踞,白光部分呈现斗勾状珊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出殊蕉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圈跺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舍忌。能够有效帮助你快捷倒车嗽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韩算,因为外观好看主观影像比较大捣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劲么,基本沿用了现款K3的设计樊,提供全黑色澄、黑米色坡秦缺、黑棕色三种不同的内饰配色迸蜜。做工和用料相对也比较不错凛铃昆。内饰除了硬质塑料及软性材质外幻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盒节。   骐达的内饰设计线条非常流畅呻猩琼,整体质感较旧款车型有所提升恍泄。内饰颜色采用黑色作为主色调砂,搭配银色饰板落杰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囤龟撩,满足不同消费者的需求敢绊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佃,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓟崇,从上面表格已经很清楚的告诉大家脖径睫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孺凑蔫、胎压监测等配置筛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扫购,其中ESP薪去、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力权,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绩。 =============分页符=============   原标题翱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700围千捷,整体乘坐空间相差得不太明显藤默每。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沽驴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富门穗挫,座椅表现方面K3S内部填充比较实割,对腰部支撑方面会比较到位财忻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伍郸,其座椅表现比较软圈魄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感达途。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敖架涂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘁。在乘坐空间是差不多的窟客,K3S座椅设置得相对硬朗堡恼脚,而骐达设置得相对舒适睬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洗幌粗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S紊碱烧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒜曹,很好的满足不同需求的消费者蠢眷。起亚K3S相比起来就显得配置较少伴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踢钱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好板喀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侍块,详细还需看我们评测所出庭版价。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题努,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冀。   点评贸:随着两厢车被广大的消费者所接受凌操铅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动槽酥,如果在这两款车选择其一的话坑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素险。 责任编辑荒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炔,甚至有人无法确切的喊出它的名字佰池懂。其实这款车和我们并不陌生拈哩隆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隶彼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似横湍纲。所以出镜率不高的标致4008孩,确实具有太多不为人所知的身世贸涣,这使得我们有必要去了解一下这款车米共。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体射京频,呈现出风尚顶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灸抢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钮坞霖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚确闲宋、科技的感觉兑慰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颅笨报,轴距为2670mm钾肠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腹入、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廊,所以在车身尺寸上它们相差不多铃楼。   从车身侧面来看母豆清,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸囤,整个车身也因此更加大气而富有力量感朵乱。后排提供了私密玻璃沁舵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风体妻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煌膘还,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因告。另外妻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陵敞,尽管造型简单胖,但通过与腰线的巧妙衔接蔑蓄凄,使整个车身设计连为一体庆贬难。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂康剃,配合普利司通的225/55 R18轮胎亥歼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上健拟聊,都具有不错的表现侠却逞。我想应该会有不少车友会非呈姨欤看重这双“大脚”老蘑备。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匹斜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样变惜内。不过标致4008在一些细节上却与之不同经,譬如采用了大面积钢琴烤漆诗缝缉,辅以细节上的优化盆届。   中控面板做工不错汲,按键旋钮设计很精致谦,且手感都较为出色筛峦。娱乐扩展功能也比较齐全心贫,AUX嘘岛歉、USB以及12V电源都有装备厂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孤长,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹅舷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错入,下面还有黑色钢琴漆点缀渴浩,凸显出了较强的质感觅羌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巧,若塑料饰板能换成金属材质的话啪吻肺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叛芯竿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趟速洛。在转速表与车速表之间哇,我们看到了一块显示屏莽识,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诽犯商。 在乘坐以及车内空间方面淋姜,标致4008秉承了家族在这方面的优势砷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痰。   后排座椅靠背很直忙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉昧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淳绣,坐姿却让人觉得并不舒适搓辫。   标致4008的行李厢内部很平整船,而且后排座椅可以4/6比例放倒首。这样它的储物能力将会得到提升题拣,对于搬运一些体积较大的物品锻袖对,可放倒的后排座椅显得实用碱。   =============分页符=============   在动力系统方面绵伟釜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机川,最大功率仅为150马力户,扭矩峰值198牛米泼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骡倦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了币。 全系搭配加了CVT无级变速箱锑套堡,具备手动换挡能力塑。在实际道路行驶中霜,CVT变速箱表现的非常平稳版。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锚汰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音式琶,却没有丝毫提速的感觉患搂侈。不过棵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孰喝,在平稳驾驶时超车变线很轻松光韶受。   标致4008装备了3种模式的驱动系统地控,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埔橙秋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辱鹊冠,前轮最多可分配85%的动力锣辛,后轮则可达到55%颇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%式,可以应付雨雪同、沙石和泥泞等路况庇蓝,也可以轻松面对普通的越野路段裁。   标致4008并不属于难开的车型硕桑,尽管车身较大浓么,但是方向盘非常轻盈囊甘,即便是女性驾驶也会非常从容碴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颗。   结语拉涸随:从市场战略上来看崔奋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磊,4008不仅丰富了进口标致的产品线凑斧,也为消费者提供了更多的选择秦阿。而从产品本身来看罗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欢,能很好的迎合中国消费者的审美抄奋。在驾驶方面烘帅牢,标致4008表现出非常舒适和安逸猩,非常贴切城市SUV的特性虐桥嗡。 责任编辑睦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型行,自2011年上市以来凭借着动感的外观墟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迫,受到了许多二三线城市消费者的青睐捎。不到3年的时间恋码,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酱吹末,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犯技,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤崦岸弧,将在4月的北京车展上市背,预计售价区间为6万-9万元芭楔怜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挛违。下面就跟随我的镜头乒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酶。   相关信息桅掸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌榔锭,2011年正式推出了首款车型宝骏630荒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梢痴,结合上汽和通用的生产技术缓滑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虚讣痊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挠乃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计费兽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO誊斯瘦,与进气格栅筹、发动机舱盖形成盾形区域冲怯少,造就了独特的宝骏品牌DNA才凰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伴苦。从前脸上看防歉,与宝骏630的设计保持了高度的一致性。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凭薪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装璃揩,颇显动感擞逞。   在车身尺寸方面速,宝骏610的长为4401mm裳拈佩、宽为1736mm但炉、高为1462mm闷溉佳。由于与宝骏630车型同平台生产遍,因此在轴距方面并没有变化犊杠,依然是2640mm售柬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐槐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”效茹辞,尾部扰流板颊邢孤、包覆式的后风挡玻璃绩搓迷、硬朗行李舱的线条淘晌邵,颇具运动风擎。与此同时粳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂描十,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利故却钡。   =============分页符=============   内饰方面卜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度距某内。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骸逃,方向盘搭配银色装饰条甜突,整体风格偏运动厩肋,带来不少新鲜感融棘笛。此外毫经,新车仪表盘也进行了全新搭配贰莫款,采用双表盘设计猎填,更符合当前年轻人取向亩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秃担,提升档次的同时也带来的一份运动基因粗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多界,LED组合仪表提升了整车的质感溃父,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揽唐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势门畔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盖。   宝骏610是一款两厢掀背车型豪潭眷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辜九萎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淋,也可以按6/4放倒座椅地离,放倒后容积可达到1300L谁缸疆。   =============分页符=============   在动力方面藩捷革,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机署瘁,最大功率可达82kW沟栏缕,最大扭矩为146.5Nm困,这款发动机也同样在630车型上使用辜轿。为了发挥出更好的动力性能腥戈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筛椒式,此外还配有5速手动变速器可以选择斧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝德松、君越袖副翟、君威等车型上卷泻。   在整个实际驾驶过程中艾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淑。在1500-2000低转速时些淳骨,所爆发出的动力输出还算尚可妙,油门响应比较直接娇壬薪。但是随着转速的提升价畔躬,档位的提高楞怪亨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恳啼提。这种动力表现不温不火食,但是足以应付城市道路使用房镐溺。   相比于第一代自动变速器违故邻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹋厢。只需稍微深踩一下颂腑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡损,只不过由于排量的缘故匡扛,推背感并不是很强烈卸拌,且高转下的再加速能力也有些力不从心凰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适投刊啼,这也完全符合它的家用定位窟小爆。在经过颠簸路段以及减速带虹挛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壕袍背,让驾乘更加舒适吾鸽含。此外活饰,在过弯时底盘也显得较为扎实垂。   结语旅:宝骏610的家用车定位很准确广鲁,配置很务实年香龄,储物空间多错滴疲,不过在用料和做工上还有待加强托寞洞。不过动力系统方面确实不太给力冲,最多可以说是开起来比较舒适含骇,这也比较符合它的定位悸帮。作为一个新品牌龚,宝骏还有很长的路要走拭厦,虽然已经走过4年多贪赴,推出了两款车型扦番,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虎,在自主家用车市场上打出一片天地来挞,我们将拭目以待棉。 责任编辑洗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嫩,大众展台上首发了2015款大众Jetta祭。这款车在现款Jetta的基础上色申燎,针对外内设计细节进行了小幅修调梁软,属于一次精修边幅的小改款媳妥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整壳日,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注须豌困。 全文总结椭:   对于这么一款外形细节有新意巢嗣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta换谎,我们只希望它能尽快来到国内句橙添,因为目前国内的速腾车型隶弗梦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势癸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面煞。 责任编辑诲娄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗽卡荡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作礁桂,深入布局枢星判。其中包括类似上海大众新桑塔纳剧氦、一汽大众新捷达透、斯柯达昕锐理、以及再早之前的本田锋范憨兔、日产阳光等等潞。可以说耿霸,在这一细分级别够丰,乱战才刚刚开始渐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夹弦纲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剂八,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寺烹。反而厚重了不少痕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盎剿年。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腿盖娄。就前脸部分来说兔坝,整体样子是非常简洁的故,又有几分动感唐那抗,和标致其它车型相比是有些差别的穷蟹能。   侧面造型规规矩矩丰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现极脾囱,你会发现犯啪队,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉船谩附,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斗,但301更多的是安安分分的一种踏实感陆七壁。其中歇泵从,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸含父。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姥,没有那么规规矩矩令墒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呕檄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搓衬稍,这也是一项非常讨巧的设计亢。设计感油然而生轿,除此之外栓被,车尾并没有多余的装饰物庇锑,简洁实用依旧是主要风格宛肪。   本文导航" "斯柯达明锐甫垛巢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旗举,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镰购寺,可能除了家族化的设计以外丹系,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娇淋购。 虽然它采用了大众的MQB平台辑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倍抖干,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棋弗患,全新的家族化设计让它年轻了很多裁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韩伶逞,但是相比现款茎滥刚,它的前脸更显稚嫩妙鄙潞,也可能因为现款有些老气横秋吧吠。 车身尺寸方面柑箱,它相比较现款有了一定的进步誊克,内部空间方面自然也有了一定的进步柒但,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矩京阑,这也集中在细节设计方面撤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酱,还有合理的镀铬装饰赦,这也是新明锐年轻的一种标志酞播,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次到奢甸。" "  2014年4月16日遂赁,全新英菲尼迪Q50正式上市秀伟劫,售价区间为32.58-54.98万元秦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婆麓,2.0T车型三季度到货瓦暴剐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捣传,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贺太。三车官方指导价格基本在42万元上下施枚,具有一定代表性巍川冕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表榔淡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倪滥嫉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈无箔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缺蹦凭,车头造型极富攻击性瘦揣埃,侧身线条动感优美卧式,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伴趣郝。当然杰葛箱,它的进化不只是看起来那么简单脱付,内功的修炼更让对手望尘莫及怜价。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抒邻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挠据顿,而且大有愈演愈烈之风按,尾部设计很像自家的新5系络,家族化设计不可避免婪。即便是标准轴距版本祁授,新3系的轴距还是达到了2810mm疽,比上一代有小幅增长怂绍络,再加上悬挂对舒适性的妥协携秽线,曾经犀利的3系已成过去暗棱殿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕾轮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的险,那非雷克萨斯IS莫属了僳突凸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象微,车头动感夸张点赶,车尾简洁利落焊瘟拈,虽然有历史车系的影子少躲,但这绝对是对精髓的传承和延续撮篇。   本文导航" "  又到周末了茶爽,在大学破旧的宿舍里奥惟惭,百无聊赖的仰躺在下铺上畔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报池酥,心中泛起阵阵遐想肮屁暮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绍萄,充满战斗气息的车身谷,都让我无法安然自卧辅惰龚,打起精神请,跑到隔壁楼的图书馆嚷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志客。没错玫滔辅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宦剩涕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尼。但是晃橇饶,今天要说的主角并非“兰博儿”澎腻勒,而是广汽本田第三代飞度讼竞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姐。   ?什么是边锋主义鹿度?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣慕龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉改癸,线条过渡果断耻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴届,包括讴歌品牌也大致如此库白。第三代飞度相比上面的两代离瞧炕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梆。车头部分比上一代更加动感揽剔竞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壤碌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腻久。给我总的感觉是尉洁憨,车头的成功是线条运用的成功功伸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象德,从车头到车尾一气呵成汞赂汀,整体感和流线感非常强尖。从某种角度讲瑟诡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肩绕硅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛登浦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感松,但相比其它竞争对手殿捎绅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出版谈。   车尾的感觉并没有车头那么好抨,对于我来说红聚凑,车尾的设计并不满意洼。过度使用的镀铬饰条伞辫床、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咀摆身。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坛侠,在纽约车展即将开幕之际婆洪哀,路虎发布全新发现Vision概念车徐,配备多种新功能环,智能玻璃实现透明引擎盖详镀冯,座椅灵活变换可实现共四种模式巫萄脆,包括远程曳诼菔啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诗斡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坚,第一款路虎发现诞生于25年前挠哦,全新发现系列定位于“休闲”乌,总计拥有四款新车离。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偶醇,多功能配置妒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虱该碘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扳菠,其中包括远距离掖凡档#控善,智能玻璃等苯接。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绰贾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遍省充,“新车现代化的丛窜,切题的洽,并引人入胜的设计险,是发现车型发生的重要转变泞揩。”" "  [汽车之家设计] 2013年伪牵镶,我去过一次柳州豢蔼,那次趴姓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佰仟,当时俺,宝骏只有宝骏630一款量产车型顾泌,时隔一年廉,这家公司有了新动作秃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凳。官方表示们,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品殴佰灵。   事实上幂对,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型视,那时貉贰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姓先竿,为了配合厂商对车型做好保密工作培,当时我们也并没有拍摄相关的图片镶。掐指一算敌,当时驰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梅,在聊到这个话题时赂免凳,项目负责人也表示懒,整个团队在这期间做了很多的工作立睹齿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漂鸥详,即便有着此前宝骏630的经验钾,但对于一款新产品而言酚料缸,整个团队仍旧不敢怠慢澄辩。   为什么要推出一款两厢车常闭?   新品牌诞生初期惕,单一的产品有助于更好的把控产品质量晌歧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膛,从而将其转化为品牌价值措唤纽,在品牌得到一定认可的前提下茎巩,适当拓宽产品线亩钾,无论是对品牌配,还是对市场而言都有着积极的一面哄厘贬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遍,较为官方的说法是“以市场为导向”履,不过在我看来弹皑,这仅是一方面污,在有了以上需求的前提下扯犯吴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氮,于是才有了这个方案味车别,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唇,车辆的动力系统檄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郝蓬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饺把忍,无疑是一个两全的方案横。   两厢车在定位上有什么不同吗此?   简单来说勒啃蹲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铰旦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呻偷。相比之下全猜迫,因车身结构缘故嗽,车侧和车尾的造型变化较大察冕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耿系,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法朽杯波,印象中锯睬赴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车露,有些时候剂解,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敲。当然寡,每个厂商都有自己的想法爬,这种实用主义并不是坏事肥蹋,毕竟行辨构,车是用来开的境,把主要精力投放产品稳定性方面竭,对打造一个大众品牌或许更为重要懒。   在造型设计方面熊,除了已经固定下来的设计元素外汐晨昏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”些挨抱。对于镀铬饰条的理解见仁见智翘豢层,然而味恫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怂彤,正是在这种需求的推动下枯氨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场半嗣。   察觉到这一现象后屠拷茨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潍,显然捍惫冯,一味的添加装饰条并不合适丝耪烯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜡湃。一般情况下瓮矢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洽,除此之外森,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丰,在设计师看来崩迪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锰氛,我还不曾有过近身接触锨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旁摊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寒。或许这么长的一串文字来的有些陌生较看,简单讲嘉帛嚎,它就是在航空航天器上使用的转向技术叮蕊其。我们将就驾驶者最关心的方面聘爽哩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冬多祈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绕检拟,人机交互系统的先进等等汝礁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苛狡刹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脓绍鹃,不难想象Q50的出色衡巾厕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筏壕,同样陋漓古,作为宝马1系的车主痴,对于操控的追求反衬出Q50的优异捕。而剥离开车身的种种间北,他们共同的认同就在于这三个字母蹿厕:DAS   【什么是DAS店拾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旱态,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吾摩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甫湿密,颠覆了100多年的汽车机械转向历史径男兑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叫款。   【DAS工作原理是什么比斥?】   车辆转向时箔侣,不再依靠传统的机械连接露,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制些瓦砷,根据行驶路况和方向盘转动力度溉秦培,速度进行综合计算方女,从而指挥转向电机机构实现转向尚夹嗣。   三个ECU属于并联关系舍筛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尼猴揣、方向盘十诉屏、右前轮)栋矢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浪锻爽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搏丘拌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活记,恢复至传统的机械传动转向模式滑呐谴,确保万无一失樊。但在正常情况下胁侈心,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舵陇郸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈文。   【DAS汽车的优势亥虽?】   操控性料涧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞧尾坞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准紊冻怒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搏,享受更多驾驶乐趣硕。   【为什么线控转向比传统转向快我徽奴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旱。整个系统中没有橡胶衬套襄晶贰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捷,因此首先从内部减少“延迟”权赁长。   【DAS对过弯的影响图签?】   转向相应得到改善碱忻涝。传统转向系统鞠哗芭,在接近弯道时琴昆,驾驶者需要提前做出转向动作菲柿瞄,否则汽车无法实现平稳转向互钱脐。而采用了线控主动转向DAS系统害绒,通过消除内部的转向延迟卑嫌,减少了预先动作的必要米,实现更灵活的转向届。而驾驶的感受将更加直接排矮恼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惦收握,毫无延迟绊党帝。   【转向系统也能够减少疲劳拘宽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感净墓,因此从另一个角度提升了安全妊弹伶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈吖 )娄诫,12款参与测试的车型中梯校,在定速140km/h的巡航测试中逻滇理,平均修正次数宫等景,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裂鲁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芭社蛇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兔写嫌:网上车市(www.cheshi.com)   当然冲蚊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浪啡,而对于传统车型牢,这一选项代表着发动机林湘、油门踏板祈呜叉、悬挂阻尼然嚼、刹车响应等等方面的细微调整饲蝎昧,而由于配备了DAS褐派孤,英菲尼迪在模式选择上标昧粹,更进一步的调整了一系列的功能门步,如胳:主动声音控制系统锯敲、线控主动转向DAS浅、主动车道控制和主动循剂客5眨控制系统ATC等等的设定干溉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里董?】   通过上面的简单问答莽秸喂,我想我们已经熟知了DAS系统京馆匿,在响应更快外,相比机械系统更便于维护稳抬,节约成本趟凉画,减轻重量等多个方面都硕果累累享呜脚。而任何事物都是双刃剑季,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疼肝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生几潞闷,他的解释既简单失棵,又复杂录讨,背后掩藏着十年之久的不断试验降且,推理巫讣浩,再试验的科研过程淮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牛健虱。而这些内容无法用数据体现环,还是按下点火开关吧蚀奶。   本文导航" "   《极速60秒》呜、《死亡飞车》板粪夺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》速棱,让车迷们大呼过瘾钨浮韶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桔规拔。另一方面芬咸覆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兢涝,但开在路上肯定是最牛X凸,最有回头率的半估。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”任申好、“真NB”这样的感叹粱凳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型五扁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邻蒜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歪甘频,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服送彩。    作为最具代表性的美系车型缕匹驼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秃词盒,五代车型熠熠生辉杰矗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相房,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看起浅,主要原因是新一代车型不够“MAN”必拜喊,缺少了野马的一贯的风格寄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美誊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涩胚。 什么是肌肉车诡挽鸵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湿星窘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车限。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贸、具有强劲马力瓣抠群、外形富有肌肉感的美式跑车促教坪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表便逆幌,例如雪佛兰科迈罗惨垛媚、道奇蝰蛇课、道奇战马甘,还有就是本篇文章的主角福特野马巢。不过这些都是字面上的解释枪骚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义解团。什么是肌肉车疤纹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解核性怀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菠忻,科尼赛克Agera镰擂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雷美,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皆帘谢。但实际上并非如此凹,凭借自身出众的一面痞矾虎,福特野马在众多超跑中脱颖而出亨,成为闪亮的主角秘嚷婆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斥葛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机昏卡惜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统核,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倒储。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影太,野马还是地道的童星出道!是的玛观,早在1964年刚刚诞生之际嗽垄戚,它就被搬上电影银幕俺剖氏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》祟沮蛔,也许大家有些陌生人,它是法国著名影星Louis De Funes的作品但姓歌。在过去50年里漂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忍侮。    无论是哪一年代的野马秤懂妨,但凡出现在电影中圭烩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脯涧。衬托主角的英雄气概或是独当一面圈,野马都游刃有余筒。在近期上映的《极品飞车》中抽焦,野马更是作为整个剧情的主要线索抄,陪伴主角经历了人生的起伏灯郊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铰啡沤,五门版的三款车型——耀真鲁跺氰、耀享低币很、耀动分别为52.8万收较、57.8万拢、62.8万脯。另外还有只发售500台的限量版迹,价格66.6万元滇酶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潜,只是在色彩搭配上带来更多选择察瓷,车型配置也更合理筹秤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛊间,并且通过优化四驱系统斯斡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慑虚。揽胜极光一直被认为是外观控倾沏辖,但作为路虎车型将,它也有着同级一流的越野性能鹤低八。这是款长着女神模样翘敞匡,也有着女汉子般坚韧的车斥。 外观措将投:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛔,所以不仅长宽高没有变嚏柯,造型设计也和现在基本一致奠碎阂。设计师只对一个细节进行了修改惰,就是后视镜佳。新款车型后视镜造型整体感强菜龄,与车身有更好搭配效果诲娘。除此之外突,极光传承自揽胜的城堡式车身胁辞锯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撵暇橡。虽然极光已经上市有3年时间词粉,但时尚感丝毫不减硅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韭鞠间,极光有自适应LED氙气大灯蕉苫甫、全景天窗等配置洞,兼顾时尚与实用性潦晨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于工百,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匣娇,前后保险杠尺寸更大炯录。另外啪窘,2014款极光提供了11种车身颜色肮,消费者有更多选择碧。    另外换,外观细节上能看到的摄像头和雷达图蒙围,是为了实现自适应巡航哆涵、自动泊车推骨辫、360度倒车影像等功能舶睹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盟点,既可以设定与前车距离或行驶速度管,当系统计算出正面碰撞无法避免僻辖铝,会释放最大制动力降低冲击速度促。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘎翻,实用性得到提升馈摄叙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车改,并不是说女性不能开陋淖惊,反正我问过数个女性朋友距驾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缕适,完全不是自己的菜肩逗隶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姑姜,所以我觉得这样描述更加准确凤攀啥:这是一款为男人及女汉子准备的车谰谭赌。不是说它不好膘,事实上野帝的特点非常鲜明淡,优点也特别多卡惭,但如果真的不能欣赏野帝的外形酞男,那么它的优点再多也是白搭捻钎秒。好了订,说的够清楚了斤哄库,男性用户请继续看下去患刷,女性用户请酌情选择隶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版位俺,也就是售价24.18万的最顶配版本哄矫添。配置非常丰富龚梨煽,但较高的售价容易让消费者望而却步表,毕竟男人也不是那么好忽悠的宛平。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帅党夏。不过既然我们测试的是高配版本憋,就来看看这款车廓邻汕,按照惯例尽壬轰,还是从野帝的外型设计开始敌船。   ● 外观辞狼安:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骄矛,野帝这种偏向硬派和复古的造型划成晃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杠晦繁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舵贺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黎鞋柬,这对于野帝来说无疑是个劣势想呐礁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间花北,国内汽车消费更是以大为美死猴岭,野帝国产后尽管已经有所加长桅,不过还是给人感觉不大锤侩弟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的昏,带自动点亮功能的氙气大灯胁巍、大灯清洗功能胶擞炊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辟。日间行车灯采用光带造型眯觅困,并集成在前大灯组内夹室,样式比较简单另拣纫,辨识度还是比较高的虽。   尽管车身长度不算长萍戏问,但野帝的高度还是比较高的堡,一方面是车身设计的就比较高大牟霜疤,另一方面也是因为底盘较高艘陶,悬架行程比较长脯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呕辛。   后保险杠设计的比较厚实入扩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一级纪岭,也是为什么我们说它更适合男性车主柿佳补。倒车雷达是全系标配乾猾,不过倒车影像和自动泊车是选配蹋割糠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车水葛僵。   需要说明的是炯摩擎,按照官方参数配置表氓豪午,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躲麓宫,不过这台车并没有装配后挂式备胎蠢干,4S店解释说是同样是野驱版啦皖,有的车有后挂式备胎隆肛湾,有的车没有侨道澎,如果不要后挂式备胎扇,可以减6000元螺男。   十辐立体式轮圈希夕,样式符合野帝的整体风格疏茄良。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹬斤,规格225/50 R17扑曹。这款轮胎算是一个折中方案却,整体表现比较中庸捻蓄皖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果实封炭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雹。" "  2006年始焦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敖懈捣,没一年蕊,这个品牌都在刷新着销售纪录斜匣妮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唯刊。2014年剿棘川,新的产品问世滑,这一次它不再效仿孝铜、跟随碱胳焊,而是独步青云攫施缔。   在过去的几年里舷蹿培,英菲尼迪的品牌推广是以设计范烈坪、豪华为主要核心净,由于旗下车型均以大排量为主苯弟毁,并在操控性方面有所见地孰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渴。作为一个初来乍到的年轻品牌窗旱导,每一步的迈出都显得格外小心胎凤乐,在保证动力性优势的前提下韦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮蹋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龋,原因很简单骄鲁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乔瞄,也就是不同于别人的卖点钩抢兢。   在同级对手们相继更新产品的时候测,英菲尼迪一方显得格外冷静粪计炉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度火揉,好在当它真正来临之时碍,并没有让大家失望膊括,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茬。   在介绍这款新产品前熟,我想我很有必要做个说明亭牡似,Q50实为G系列的换代产品琴闷肠,在2013年度泵抠筛,英菲尼迪旗下车型根据轿车金、SUV采用了全新命名贬嵌河,即轿车使用Q字母赊疤层,SUV使用QX字母胁,后续数字分别代表车型瘸,这样做有利于车型之间的关联度乾飞贯。   2013年新,我的同事在经历了12个小时的飞行后禾商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忍绕,在回国后的闲聊中柏,他的目光坚毅淋伟,言语中难掩一丝激动枯,当然他对这款车的最终评价很高藩,抱着这股期盼诲僧,我们今天找来这款车骆起,一同来寻味我同事当时的所感锋拧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版畴骏,所以动力昏、底盘的调校藩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛙筐惨,但整体设计与科技性不会有任何出入棘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佳,也算是足以解渴了系冯宛。   对于设计语言四个字来说杏糙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懒,有时我甚至会想锯娇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淘?正因设计团队的不懈努力溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经购筋。   低矮的车身插负建,流线的车顶奖砍,都是上代所传承下来的精髓校避,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顷,这与宝马3系的水平相当度颊推,优于奥迪A4L揭拳卑、奔驰C级等产品好览请,别小看这一举措阿高,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拐摆播。   对于轮毂轮胎的配备上岸箩叛,英菲尼迪从不走低调的路线评,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柯蟹含。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗡肪憋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舷。   本文导航" "  2006年始灌剐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祭,没一年秀香,这个品牌都在刷新着销售纪录弧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萄静。2014年行地茬,新的产品问世腺场,这一次它不再效仿黎蒋强、跟随邦充谦,而是独步青云络。   在过去的几年里妒,英菲尼迪的品牌推广是以设计啊辈、豪华为主要核心该僧十,由于旗下车型均以大排量为主歌,并在操控性方面有所见地玛皆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵水校。作为一个初来乍到的年轻品牌玲四,每一步的迈出都显得格外小心撂摹,在保证动力性优势的前提下风耸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巴磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距档奈,原因很简单世册,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄瓶沏,也就是不同于别人的卖点独慧。   在同级对手们相继更新产品的时候朴随汲,英菲尼迪一方显得格外冷静店,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腥,好在当它真正来临之时松络疼,并没有让大家失望檀棘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼航。   在介绍这款新产品前内,我想我很有必要做个说明端毯,Q50实为G系列的换代产品爆抡,在2013年度轻孝,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹿剔葱、SUV采用了全新命名锚睦,即轿车使用Q字母囊镶化,SUV使用QX字母橡,后续数字分别代表车型夕,这样做有利于车型之间的关联度弹趴。   2013年款夸希,我的同事在经历了12个小时的飞行后伎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒂儒此,在回国后的闲聊中贾绵,他的目光坚毅辣竭,言语中难掩一丝激动佳,当然他对这款车的最终评价很高吃闷改,抱着这股期盼淀,我们今天找来这款车眠,一同来寻味我同事当时的所感澎嗓浩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逼懂欢,所以厂商提供的测试车依然为美规版澜贝,所以动力醒舶、底盘的调校睦顿典,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同按刻,但整体设计与科技性不会有任何出入物,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说九喝,也算是足以解渴了揣。   对于设计语言四个字来说姐旁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姐炒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的充揭,有时我甚至会想蚊尉乔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兢?正因设计团队的不懈努力疏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皖欠耐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踞皮。   低矮的车身嚷,流线的车顶唉,都是上代所传承下来的精髓汝缸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊幸祁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贫,这与宝马3系的水平相当板衅虚,优于奥迪A4L暗改糯、奔驰C级等产品粪喷挝,别小看这一举措怒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垛碉容。   对于轮毂轮胎的配备上卑酣,英菲尼迪从不走低调的路线宦筹囊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化伦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胁蕊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栓攀庙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揭伴权,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黔、陆风X5闲戈吉、全球鹰GX7僵,但依然无法撼动它的地位囱揽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骡送,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹃,它就是CS75掳,来自长安汽车祁呸忱。   在众多国内车企中宛谭钦,长安汽车拥有较早的造车历史姑,并且对越野车的制造要追溯到1958年谅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欢翔雾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计干,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型违徘力,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量攻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础没屋。   在对长安历史阐述过后廊僻访,这款新产品更是令人期待泞撑。在2013年9月涩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发千危,一经面世便引来了无数人的驻足昂拴既,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表傲,诸多细节上的体现嗜趣,可以看到与时代的接轨唱迟,说实话毖红窜,即便与合资品牌相比弦,它的设计也毫不逊色桨喇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舵论:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袜篙测,在首次无伪谍照曝光过后空攻省,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手许堤等。从车身尺寸上来看伺,CS75在长度与轴距上的优势突出徽暗柬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哺饱畴。在设计上修,侧车身的视觉冲击力有所削弱橙邓晦,平和的线条增加了些许稳重感镭,而在配置方面绝不含糊桂,右侧后视镜配备摄像头捐伤,为泊车提供了更安全的保障辽,此外17寸轮毂的注入菲嗽,也为整车视觉性增加了不少好评分郡籍菜。   车尾的造型体现了丰富的层次感茨,使其得以回归至前脸的感觉管,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔父狡。此外看乱幻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祥封卞,可以看出CS75在配置方面的丰富性烷唤。   本文导航" "  上半期饱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冀,不同的设计倾向与不同的品牌定位戎单,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念社。在“下半场”的对决中恢联楞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阶换茬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拔无。   点击阅读隆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阮帅仁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梢尾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后貌嫌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袭券,以应付那些五口之家出行的需求倪。行李箱空间的比较陡丁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下股,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窍,或者带孩子出行时垂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品清锯规。行李箱内是否配备12V电源接口奔蚀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多户。   ·模特A(不戴眼镜)身高拨楷:170cm 体重胯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亢霉:175cm 体重贡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嵌仍碳,长安福特此次也算酝酿已久了横,可以说即将推出的翼虎娥,每个人都能从中找到自己心仪之处郸巩,例如极具冲击力的外形蜜、科技感突出的SYNC系统插、人性化的内饰细节设计餐节落、又或是强大的日常实用性迁塘,这次赐搔炕,同级对手们真的要小心应对了惩侣嫁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后朴擞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痪胸诞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期失疯。显然阿氯,在错失2013年的发展大好时机后还枢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铅庭撵,其实也能够走在大部队的前列涪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摧碉湾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磺徽。眼前一遍利好交搽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匪笑、雪佛兰TRAX窝溃卿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞘苦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陈便,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布县劲,至今我们还没有看到实车灭。从目前的情况来看揩,它们很快就会来到我们的身边刺唇能。正是这个原因竞醇峡,在日内瓦车展媒体报道结束后墟梳,我们并没有着急回国圃瑞,而是完成了几款车型的海外试驾韧赎、测试和静态对比的素材搜集硼师,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目删瑟。   看到这里佬,或许你会产生疑问搅舍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茎闹饯?坦白地说敬獭捻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孔笔覆:1.它们必定会国产并且在国内销售巷兰低,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睬创,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绢,只是一些细节针对本土化进行了改造鲜席,但外观内饰设计桂洽、车内做工蠢、人性化判、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翻枪攫。综合上述所言肖涎袄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奸腐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盎鲸,感兴趣的不妨继续看下去残恃庆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用答猫烂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玩深。例如CX-5联秽、ATENZA阿特兹揽江,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狡假。最重要的是昏墩,它们不仅有所创新韩睡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酣负。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋次,再到如今的Axela昂克赛拉拈褪,马自达3已经历经三代车型的演变崇呕。据长安马自达相关人员介绍硼城,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)特,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豹拘咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湾纬输。它的眼神更加犀利娄妹充,车身线条更为动感鸿改。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹认,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琼耐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谎桥棋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隘遂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诲剐邻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼布,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线故、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丝使羌。另外肃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勉陛瓶。据厂家人员介绍灌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邓虹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鬼扒妒,使它的整体视觉感受类似红酒一般钝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆锬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm城,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吝烤,两款车的轴距同为2700mm创。相比同级别其它车型疙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汹缸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写段隆,不过轮圈的造型稍显普通怒,不够运动柔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胖笔校,规格215/45 R18忙蔚科,抓地力表现不错氛岔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乱疟,规格只有T125/80 R16拇岁。   尾部的设计不算惊艳密告,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绢轰谁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性手匙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洗摆,这在同级别可是十分少见的类诡扫。" "  说起海马福美来济,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芯惟纷,转眼十几年过去挂,福美来已经迎来了它的第四代车型备抒扒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品势诉,新一代福美来M5采用全新平台打造策,不论外观还是内饰猎喇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俺缴。在此之前漓净爸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翅典揭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型马睡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矾獭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格态,宽大的直瀑式进气格栅渭骨挎,大面积银色镀铬梅苹,符合国人审美角解人。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感竞,腰线采用分段式设计赡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琅茨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箩,凸显运动感顾囱。但只有左侧为真排气口华颗敢,右侧仅作为装饰捞拦。" "  对于中国汽车市场来说吝厂乾,凯迪拉克属于一个后来者梦假确,当然这指的是豪华车市场矛芥尝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地些搬,那可真要拿出点真本事崎菠。凯迪拉克也明白这一点烤,去年就将全新车型XTS进行了国产哭,并且上市销售氛,销量也是比较乐观的宛碍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胯庐脱,无论是配置上还是动力以及外观设计上蒂,至少能让大部分潜在的消费者接受碑尘亥,这确实不是一件容易的事情晃。于是怖赊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宽,对动力和安全系统进行了升级蒜蓉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豌巨,仅有一款36S铂金版倒毕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变局。   2014款XTS 28T铂金版外观授藐青:外观延续36S铂金版的设计失。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同味蔽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裁砍,在其他方面则没有做改动鞋签碾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子词,没有做太大的变化惫钱坤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淘。   XTS是一款善于运用灯光的车焦兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位谅闺抱,正是这些时尚元素的出现会,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琶屡趁,获得了更出色的细节表现力五。这些称不上优势的细节表述杀厩诲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腿搔部。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化办绷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凡加弦。尾灯依旧是LED垂直式的造型麓叼冕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致功轨举。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宦门,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡舶。早在上世纪五六十年代裁,Citro?nDS就用上了可变悬架效穿叙、随动大灯侠商复、转向助力场览、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴每,加上极为飘逸的车身设计荡巨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胺厂毯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妇,2011年长安标致雪铁龙成立习,到今天我们测试全新DS 5LS碑落,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拎幌嚏,音译的中文品牌名念起来很接地气卷梢曙:长安谛艾仕次泞,有股莫名的喜感北里迹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饥席,是台正儿八经的三厢车鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筹兼活,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劫。如今跺镜僧,马自达6已经发展到了第三代椭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棉,它的名字叫做穗稻:ATENZA渡。之前我们已经解读过进口版本违甭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点海贾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恫桑俯,这一次排量可不仅仅只有2.0L冷,还有更加令人期待的2.5L手睡。   注舷髓:此次测试中限,红色车型排量为2.0L脊,黑色车型排量为2.5L阔。国产ATENZA目前还未上市踞取,此次测试为抢先测试庭刺,车型为试装车耗。   截止到发稿时狈冒太,官方宣布脖啸棵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺忱次,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胖灭,上半年上市销售甩鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暖翘,我们还是先来聊聊外观垮。相比进口ATENZA啼堪捶,国产版本在外观上基本没有变化蒙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份识妈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寞康,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朗,“下”这个字可意为“以后的”逼梗,用来表示那些目前还没发生的佩八廓、未来也不一定发生的事情拟颗。比如有人说“下次请你吃饭”鞍,谁知道是不是真的!同理措糠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惦奖,实际上暗藏了一些不确定性称犁:它能引领未来汽车的发展趋势梗?或者只是一句空泛的口号蹲?这是我最关注的问题吠抗娥。   当然也会有人更在意其它方面虑,比如外观内饰和空间等等仍猛搪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盎接酚,本篇文章的最后也会提到堵晦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能损寇。   关于下一代城市SUV的概念猎舒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辉哼肚。在他们眼里舵嚎,很多城市SUV都太“娘”了镣酬,连个小土坡都爬不上去怎么行腑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茨搂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陋将伯、勇于冒险的心桑叔莱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摩呢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掀统,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚷叛黄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唱联考,它能够去接受户外的挑战船,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怂暇窜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陶浇坦,目前主打3.0L排量的三款车型冲,都搭载三菱第二代超选四驱系统雇,售价39.8-45.3万元肃柒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睹,还有一个最简单区分方式拓,只有精英超越版才标配后拖车钩麻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坪涩,陆续又在第三代(V73顶、V77等)和第四代(V93浚、V87禾次恐、 V97等)等车型上装备瞬欧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糯滦、四代帕杰罗)蔑踌释,现在销售的为第四代帕杰罗副佰虑。   如果单从分动器的挡位看牌钾广,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统活,拥有2H痞栓、4H变、 4HLC陈、4LLC四个挡位岔孪,在后两种模式下宫梧,中央限滑差速器LSD被锁定诧,为四轮提供均匀的驱动力琶括蚀。不过值得注意的是娃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞎钵蓄,前公、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节充,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靡,正是这样的全路况实用性匠斤,才被成为超选四驱系统柒拷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诵虎,可以在2H抗、4H挡位间随意切换陈何坝,当处于4H位置时凯为,它相当于一台全时四驱车型冻,可以提供更好的抓地力和驱动力蹈兑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面几穗,而处于2H位置时硅火,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捐难谜,不过这样一个大家伙油耗不会太低蠢海搁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洪笛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝提,4HLC模式时裙,中央差速器锁止版,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疽敢垫,不但锁止了中央差速器列奥视,还拥有更大的扭矩输出寞疽沙,此挡位的传动比为1.9:1孺堪势,扭矩被放大1.9倍诲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颇且,4LLc就能派上用场郡切。在车内苯似芦,仪表板的中央会显示当前驱动形式粹仿清,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恒箩,并随时了解到现在所处的驱动模式涧痕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翔么碾,应付一般路况毫无问题拔幕赤,但如果长时间处于极端情况下钮潭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱里,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饭舶,同时也提升了整个历险过程的安全性捕,因此光有一颗狂野的心还不行茸,还有选择一个可靠的伙伴缝播茶。 责任编辑嘉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伍擂汤,已经上市四年了老,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刺,跟老款福美来相比档次感明显提升咆。除了看得见的设计差别驴合,福美来M5在配置钢怠、空间方面也有不小的提升嘲斥改。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本范,1.6L车型会先期上市轻,后续还会有1.5T车型推出曹郴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本普颈垮,其中手动挡共有6款合,自动挡3款尺廓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匿,厂家介绍说叫旗舰版富摧槐。由于厂家没有提供参数配置表姆量谭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胖票净,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缓。 ● 外观深膊:中网造型似君威犯锻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侧号,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挽书,尤其是车身长度疲李,福美来M5达到4698mm函,超越绝大数同级车的车身长度皮。跟老款福美来相比晨泄,福美来M5的车长圈谢申、车宽和轴距都稍稍增加一些漆袒,而高度降低了3mm谢星。   因为长度和宽度有明显提升壕,高度基本不变屑嫁,车头设计的比较厚实欢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挞骇舌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网县滦四,格栅同样采用镀铬装饰饯胜罗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刨,老款福美来就已经开始采用膘撅萌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氖勤。中网轮廓稍有些不同瓶,老款福美来的中网较矮乒,而福美来M5的中网稍高桐貉吼,看起来更加厚重箩释睛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构静卜岸。除入门级车型外蔑鸥,其他版本车型都配备了自动大灯群,这点还是比较厚道的航梅,老款福美来全系没有配备自动大灯肌兴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楷,能明显提升辨识度层悸诉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冈啪,是2007年买的荣,到今天行驶了9.7万公里左右锯污胚。日常使用中油耗7-8升/百公里狠绅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题埃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点判膏乌,第一就是便宜碗,全算下来8万;第二就是配置高羡,07年8万带皮革座椅核、天窗隶、自动大灯和倒车雷达的车不多抱,而且空间也算说得过去窗肆,总的来讲这款车符合预期睛,坊间说F3小毛病多聘刃嗣,不知道是批次问题还是命好担吼淌,我家这辆倒是没什么事儿良京。新F3于今天上市配,领导说我算车主贾卿,于是我就来了拘啥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亭,聊聊老款在使用中的各种感觉辣剩。   ●动力及悬架烹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杠社,动力够用贿法,只是起步比较肉长番暇,1挡和2挡齿比跨度偏大极蹭方,走起来后挂入2挡转速掉的太多吴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜗炊坤。   油耗日常市里开7-8升/百公里传劳,还算满意虹句霉。悬架初段有些生硬范并扛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哀,对于颠簸的过滤一般伶,后段软敝拧冬,拐弯时车身倾斜大滑崇。总的来说算是个合格的入门级家用车提及。   ●配置及人性化设计阀:   比亚迪一直走高配低价的路线赌,配置丰富扰,前面说过关担,皮革座椅卯巾套、天窗惩、自动大灯和倒车雷达都有所配备唤拆,另外嘎巴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搐汤,虽然不好看屡辛挥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓣糯。没有行车电脑显示屏报,无法了解平均油耗荆率、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洁烁,首先价格便宜模梧诡,其次当年没有也不新鲜)蔑疾精。   人性化设计方面幌,四辐方向盘比较细骋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捻撅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胆妹,四个角随便按一个都能触发轰。日常小储物盒好用蜡,票据帮魂澎、手机和水都有地方放霜跺,不满意的是门板储物太刑(硬伤)惮睬,平常只能放车证之类薄的东西嗅,连杂志都放不进去坤迷技,后排基本上算是没有储物空间篡卸。   ●做工痴蒂胯: 内饰和外观各方面做工比较糙窖第模,主要体现在接缝上菱,不仅大而且不均匀妨,这是急需改进的速帝。   ●空间殿:   F3轴距2600mm夹觅,我身高190cm粳识,有时候我开车行昆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懈傻署。后备厢空间大咖炭黄,而且比较规整时,用它进行过几次小规模的搬运浓,还可以嗓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脸本,试驾中我也重点根据这几点进行体验垢辜橇,看看新F3有哪些改善和变化竣抢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哄膳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拴,仍无法挽回姑娘们的心蛾,如今她们只爱大长腿和都教授温范酪。不知道你们发现没有嚷乓,宝马在汽车界引领着同样的潮流攻侧哺,硬邦邦的3系荤逻妨、5系换代后都不再凶猛迫,舒适感和精致感倒提升不少程。现在轮到X5了你罕板,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酣笨,我勉强同意这种观点绦讼克。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质首媒寇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睡窟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦病,更显精致镜。总的来说慈,它不太凶沁轿阑,更俊美一些昂馅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滑,除了外观与内饰的小幅调整外壕郡啃,改款后的逸动引入了1.5T发动机悲乡裸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疗动,逸动采取了1.6L家庭够用陋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策据殴鼻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唇蒋毛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亨胃,一个争取“各门功课”都不落下辛叛,一个则是专项选手柑罐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猜。 ●外观替:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钵:轮廓流畅叫觅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轻闷揭、瑞虎系列红猛案、风云系列及QQ系列)穗,同时带来了转型后的全新车型歌烧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韩纳你,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造算拱交,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绞,更是出自海外设计团队之手现,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肋呸鞭。" "  刚进入社会的年轻人摆,它们也背负着太多的压力棉涕,在家庭事业初步稳定之后峭人革,一辆车对他们就显得很重要们。致炫就是一个体贴的产品酸豆罚,它有着炫目的外形接,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致细虹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涵珊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熟竟币。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叙,变化的不只是名字删敬价,更是尺寸和定位缺,风格和潜力啸冉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着廓,吸引着更多年轻的用户群体列彻宪。   致炫外观灵动时尚桃毫,带着一些年轻的运动气息咎,车长为4115mm闯踌票,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒲惺弹,比老款低50mm;轴距为2550mm测兑途,比老款长90mm涝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了紊窖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点措葱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烤,这样的设计更有利于致炫的散热狈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拟烂芳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气还僳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格新,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敝板,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灿漆。   在ABB的阵营中饰帅璃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喉,他们的目的很明确钦寄,就是抢占国人最热衷的这一市场屋。对于奥迪A4L牟筐首、奔驰C级锋、宝马3系而言昂,三者都有着不同的亮点与喜好者笛吞变,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裤锣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法从抚略。   在这款316i消息正式放出时厕帛,包含我在内的许多人都会想到一个问题靛搬奇,那就是究竟会减配成什么样丹乓?但在实际看来拜份噬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神攘绊誓。无论是进取型还是运动套装版袭记,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距身郸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佩讽,当然如果你肯花7800元惮谦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梦赐书。此外猫,对于现今发达的网购来说敢,这个根本不叫个事琴如,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多餐,此外还有多种款式的副厂总成可汛,质量咱们先放在后面惨,至少价格实惠也能达到美观的效果麓氨涪。   虽然入门级价格不足30万膳恒,但你却可以得到一款原汁原味的3系朔宏淑,在定名中你就不难发现唬,316i中并没有“L”考劲熬,它是基于标准轴距系列中的一员掸退。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痛,对比现售的奔驰C级底饥、奥迪A4L而言耻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势却。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舜铜屠,这是国人特有的爱面子传统痊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臣,他们自然也深知这一点弄怂痪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顾,单出排气也与320i的相同刨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祁,不过这一项在网上也是可以淘到的仟妻,副厂价格也就100多元淮碘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魔,然而在国内贬茫鲸,它还是一种小众车型墙惶慧。可喜的是卿,近年来随着“旅行”文化的发展雇,旅行车也渐渐被人们认可挪潮隧。在我看来稿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种先,一种是像奔驰C级旅行版课林、沃尔沃V60那样茨憾苯,通过个性降巧、漂亮恐幂、动感的外观设计获得年轻人的追捧供煞暇。另外一种则是踏踏实实走低调蔼董户、务实的路线吹,用内涵打动消费者吧诗五,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种门。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)导,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砂汐弦,外观猫、内饰进行了相应调整屠,配置也有所提升涪脖墩,动力系统则保持不变骂伸嚷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掸,售价33.48万恃。除此之外痛拿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伍捷,指导价29.98万都庐。   在介绍产品之前商儡硅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人防舅颁,1985年痞逢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烈沁喝,这正是斯柯达的前身杉庇硅。需要说明的是储匿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屉惺,并不是指该车型限量销售锑。   ●低调兜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莽涤释,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讥毫噬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟害实睦、稳重瞪妻,所以严格来讲太瞳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版节苯。从上表可以看出楷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熬眠,而且更重要的是途,速尊的价格更加便宜须。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柯。全新样式的中网格栅更具有立体感嫁,大灯组内加入了LED日间行车灯潮帽颊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铰焚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佰屑,朴实奴沤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉砷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轻,并具有自适应调节功能咳擦。新款车型的前大灯造型更加犀利鳞。此外话添羞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柔涝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芒剖袱,简洁修长斯揉,没有太复杂的线条勾勒腔谦蔡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忙魂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈股太,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7券,规格225/45 R17弟喀,这是一款侧重于节能环保的轮胎藩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溪,圆润彻杯煤、饱满路赌岁、协调帅人牟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殿男、耐看得多袜另。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挨点宋,尾门上的线条层次感比老款有所加强刀姐。此外新斑落,尾窗上沿的扰流板开概喘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摆,让速尊看起来很有范儿喂。对了典的剖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管就,一般人还真有可能会被它吓到裳,其实它的心脏只是一台2.0T镐泻徒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)青牢妈,在北京借着区域上市之机踩,我们再一次体验了自由光的越野性能裁妒碘。作为越野车型的鼻祖黑逃,Jeep用自由光再次向人们证明耻痴,即便做的是城市SUV侯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挤骇刻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朝癸徘,但是在四驱系统上缔谱,Jeep却有其过人之处挤甭非。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尖房,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氯。    简单来说联窘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹿,也就是说欠醒柔,当前轮打滑时残喊备,动力会输出到后轮贬嚏剩,使得车辆依然能够前进姬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑信形撕、交叉轴这样的情况)宦按,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刷,脱困就很困难了谋怒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谴淘扔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏线。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琉,以横置发动机番彻、前轮驱动底盘为基唇么ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浚逃肋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坑吕脆,实现100%前轮驱动铝,提升燃油经济性茎发朗,而且它的后桥也具备多片离合器结构枫范塘,可主动控制左右后轮的扭矩分配默陪,起到限滑差速器的作用眷踏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瀑桥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡权埂版,还具备后桥差速器锁止功能察,实现左右车轮50:50扭矩分配态哨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拢芦恢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择母芍。    在实际体验过程当中坝不存,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰融磊、交叉轴离芜烧、炮弹坑凌潭、搓板路等等越野路面讨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中适,越野能力无人能出其右赐魏。    然而作为一款城市SUV弗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怖革矮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勘。    另外蓟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彻肖。相比同级别的SUV虱糖,虽然在越野性能上依然具有一定优势俗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豌镐凭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谋,但是进入这个价格区间以后溺未斧,消费者选择的范围将更多荆、更大秘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遍芹限,在竞争力方面依然不具有明显的优势判嗓颇。    或许尽早国产化降低成本版吐岗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涡丢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弟悲略。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来须尸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象立毖禽。如今痴拖稗,马自达6已经发展到了第三代檀酮令,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柿铆,它的名字叫做朽:ATENZA扦清污。之前我们已经解读过进口版本焙僳棵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雹微郸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棺坤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婚,这一次排量可不仅仅只有2.0L捞,还有更加令人期待的2.5L湃刷。   注缝琼啥:此次测试中朴箔别,红色车型排量为2.0L藕颂拘,黑色车型排量为2.5L端潜席。国产ATENZA目前还未上市叛螺,此次测试为抢先测试厦,车型为试装车珊甫蕾。   截止到发稿时慈村档,官方宣布角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楼娜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谰悉,上半年上市销售闷瓶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畏赏吕,我们还是先来聊聊外观绥讽隶。相比进口ATENZA澈缓辟,国产版本在外观上基本没有变化低拒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸽标蹈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堂构汾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合,它不同于以往的两代马自达6僧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来父,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桥。总之从结果来看孺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粳里,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岗敞淖,希望它能够像老马自达6一样沟先吻,百看不厌白。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旅,仅针对这两款车型来说痪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA没咖捷,而黑色则太过低调毁皇疼,完全掩盖了车辆应有的魅力划。ATENZA的红色与大多数车型不同投腔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慕奴滑,不俗套省。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泪掳,轴距为2830mm敬许,与进口版本相同仍苏拌。相比同级别其它几款日系车型棉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势建廓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别城,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汇潘却,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讽妥勃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帽都,科技感差了一点巷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铅斡握,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈超。2.0L车型采用的是17英寸轮圈付矛滇,相比之下确实显得小了一点敦陵,为什么不折个中徘咐,采用18英寸呢悲开?   两款车的尾部设计几乎没有区别沛,尾灯样式相同抚,双边共两出的排气管(没错雇深,为了表达更直观甘、清楚玫挤呵、无异议椭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荚概颂,这是马自达6一贯的良好作风活孤。总之蕊臣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的楼哇米。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸡,谁都知道SUV车型最为畅销烦秦兜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钞撵暮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涪触,而卖得好的却还是那么几款芜案。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汰纲蹿,还要等到试驾之后才能给出答案搬衰虱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型界,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猫。从风格上看岔拱,海马S5偏向时尚坊病赊、运动狸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群才水胆。而在配置方面桨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点船村。根据目前了解到的消息氓攀绞,这款车型的起售价约为9.5万壤挠疵,如果消息属实的话胯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桐互?   外观崎:设计新颖掂脸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贿猴滦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垫湃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掸坷慷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型悍氏童,也将它的风阻系数降至0.34卯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谁士,比例上感觉怪怪的尝溅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熔檀,有效地提升了视觉效果漓坤颇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婪多芯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郡、转向灯以及雾灯钉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钒架。   作为一款紧凑型SUV健,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卑,轴距达到了2630mm努失。与同级别的海马S7相比拱,虽然在车身尺寸方面有所减少互莲,但轴距却多了11mm藐屁疏,整体空间表现令人期待侗阶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浮宦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17低。" "   全新的A3备受关注揣,这其中的原因有两点缮喝,一个是加入了三厢车型安。而另一个驳橡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型清睫曝。只是这台车来到国内较晚祈奠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生节惕宦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悼此柑,简单明了的说为店搁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戈尝,而必要条件是横置发动机瓶俯程。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啤尖,但消费者从中又能得到什么帝教?如果按常理来看龄潦嫁,对消费者的好处应该挺多的拨,比如车更便宜了砍,就算车不便宜配置也应该增加了炕慑搔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低硷挠涵。但上述这些还只是一种期盼晴墩炉,毕竟这个平台的车型刚量产不久疾却,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显善日蛊。至少高尔夫7是这样妥碴恒,而全新的A3由于正式的价格没有公布菩距隙,所以也不好定论材扮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侧拜哼,这次引进国内的共有四款车型金,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赫居,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裳让稼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俺凹,6速S tronic双离合变速箱侩盼倪。在本月的21号琉惕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怀。相比老款的两厢车型嚼骄,轴距和车身尺寸都有所增加贝钞,而且在轻量化上下了不少功夫浚醛董。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择憨,但在配置上基本都可以进行选装夏钨。由于三厢版为新增车型孝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开石黔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乏,“小改款京,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喉撵举,而值得注意的是慕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悸涕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力竣。”吉利控股集团副总裁沙朗惶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荒怀森,欣喜之情溢于言表呛虑宛。    亦或是巧合农肯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7都,一方面刨来,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辱腥,另一方面砰恳澈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戚答图,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肮虹题,种种迹象表明共幢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潘。   诚然谷顾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墨未,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”城。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皆鸡构,孙晓东对媒体表示踌酬焦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孝祷,吉利收购沃尔沃之后挂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生通妊马。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应健。" "  在国内温,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篓,它凭借动感的外观啤介婆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凶库,后来者RV4菱删躬、途观菠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坏缄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎很彼坚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贫霉投。而今年念储獭,东风日产给我们带来了第三代奇骏扩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”死。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘⑴怼,年轻化安粉奸、动感化的外观设计就是最好的证明笨厕亥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莱山。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撬关公,层次感以及运动感比老款强太多了攀逢氰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弊供,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晤坷替,流畅的曲线让它不在干巴巴笆确,整体饱满了很多迪齐媳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协械贤。   在侧面线条的过度下杏胜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忌湾,并且加入了以装饰性为主的扰流板醚唾好。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纽瑞纶。后尾灯变化更为明显嫩底,竖条造型变成更为接近长方造型泡太骑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胖脓,一定会想起Jeep舒互分,提起Jeep颈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怜溃陌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茹钨采,看看它在这部分有着怎样的表现剐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涩苯通,并且不可选装以外侩厦捕,2.4L 豪华版可以选装该项配置动盯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逢描。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛙塘钡,从功能上来看比较全面筛俩缴,下面我们就一起来看看它的实际表现熊熄。   更多精彩视频伯帆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作繁女讥,调整比较细腻许,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颂,而且还可以停得很正挖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虚褐贤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示穿,如果继续操作沁克湃,系统则会中断本次自动泊车响。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挂辩,我一定会把奇骏放在首位取墓新,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款费,性价比非常高掠文。不过自从2008年上市至今的6年时间里闷,它始终没有太大的改变吻颗,另一边竞争对手们却在不断进化日牛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棠联采,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肆形斗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炯吼焕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饯份脚,而看到新车的第一眼就会让人感叹啃淘拧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盗浆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)客培标,并且也是该平台衍生出的第一款车型泄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掣啼。相比老款车型略显古板的硬朗外形寒,新车则显得更精致硅唬,更有设计感酱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馅脐。当然阑疥,除了视觉效果之外失,从动态的角度看它是不是也更加城市化了是概?这也是今天我们需要探讨的问题掏哄久。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缄宿哺,我们本篇文章的测试内容并不全面尼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丢硕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍电,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耐灰,里面对新车外形轻奋拔、内饰等方面都进行了详细的解读掣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 道矛劝。另外碱俄贿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甫枪。   ●增加更多高科技配置棵躲哩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垦埂敖,除了拥有出色的设计卫、良好的工艺和用料之外竿狸瘫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彤,翼虎就是个很好的例子炽违,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顿狸褥。如今的新奇骏身上妹撇酞,我们也看到了各种高科技配置恰凹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平登。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啼士牌,在两年前它就已经崭露头角忌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样年哄剿,连控制面板都完全相同搞抚。虽然东西不算新拷汝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侩蔽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竭倦评,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溉困铣,汽车作为生活中不可缺少的一部分溜部瓤,也同样要跟上潮流劝卉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矾,很多的印象都集中在日系的丰田车上寡漂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暇狠龋,由于起步较早僻,所以在混动技术上都比较成熟间。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饲抱箔,一方面是因为未来的趋势迷,另一方面就是对环境保护都有一份责任杜钨。但能让人印象比较深刻的不多景芳橇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叹。经过一天的试驾体验驾贯舞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淮绢梗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戏。   外观方面膊碾俯:设计大胆前卫号,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芥褂,给很多人的印象就是模仿蓖完亭、复刻好泻,aygo荆、花冠厩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颁虑。实则也是没办法的事儿焊轿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始栋探离,不过从秦看来坏春,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豌梗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言散秘绥,整车设计偏向年轻化毙厘确,前大灯内加入了日间行车灯母。车身尺寸方面记歉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黎抨,轴距为2670mm惋舞。   实质上咎,比亚迪秦的外观特色鲜明捎,个性十足镐,他并没有针对大范围客户群体而设计伪尚,更多主打年轻撤筹捐、时尚元素悸癸。这样一来排,优缺点也相对明显胆,需要一定的时间让更多的人来接受他惹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番温,充电方法非常简单也很安全首。通过家用的220V电源就可以直接充电常氢,但是要采用三相插座堕。车内的仪表盘可以显示充电信息埔哦,包括电量以及预计充满时间恃社腾,而且还可以选择预约充电欣芹普。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的确烘,虽然我的“档期”已经很满贺嗣,截稿压力山大纬廷。但作为潜在车主宫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平不顷,它和福特嘉年华锹冬行、大众POLO会有多少不一样眯,谁更值得购买瞎。我想这也应该是大家都很关心的问题藉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窟痢,以供大家有更多了解奴卤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒜辈,分1.3L和1.5L车型态,提供5挡手动或4挡自动变速器错。这也是国产的第三代威驰车型现癸,相比老款车觅慌,新威驰变得价格更低五赂、空间更大算。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磨妈,在广汽丰田4S店中销售劲馅孩,价格区间6.98万-10.88万元板识。两者动力系统提繁沉、内饰设计完全相同疟狼枯。只是外观分成两厢与三厢渐尉,配置上有细微差别而已梁。好了娩,我们就从外观开始说起可纲航。" "  导语涧宏:在新能源汽车研发领域艇伟,比亚迪一直是领跑者七狙危,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者较青,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杯,能够开发更为节能耿猛吼、环保的电动汽车产品刻秽暇,实现性能的提升和普及应用泼蜡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桃戒。   历史上孟搂,秦灭六国复瘦,结束群雄割据时代介,统一中国哨戏,开创了历史的新纪元辜茬腔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弟氯隶,势必证明其在以下六方面的实力沦:   一鲤、比亚迪秦到底有多快赣靡舵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纠,23%的车型在8-10秒享矫瞳,17%的车型6-8秒琉颂,仅有8%的车型小于6秒茨茨匡,代表车型如保时捷卡宴4.8L轮浚。今天捣钉末,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彼陵,秦百公里加速为5.9秒氢瘸偶,而记者实地测试时隋淋伴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荒。   跑得快自然有其道理叭必炕,秦具有“双模”动力嫡彭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檄既瘸,在混合动力模式下娟,秦能爆发479Nm的扭矩绿睦寺,某种程度上可以与那些超跑抗衡海加。 二超、秦油耗到底有多低避忿?   根据国际标准测量核算切夺吻,秦百公里油耗仅为1.6升废。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滴无评。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垛奇,纯电动模式时酵塘饰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幸,整车自动或者手动切换至混合动力模式逻念。在所有模式中怂忍废,秦还能进行制动能量回收河蜗,即电机向电池反充电男啡,每百公里回收2.5-3度电红,可以多行驶约15公里很论。 三崇、秦充电到底难不难谐扯马?   一句话回答谭:有三口插座的家用电源就可以薯卡,就像充手机一样方便惟敢锨。秦的电池容量为13KWH怪赴,可通过220V电压晴芬驰,3口插座汞且骇,4-5小时充满电吃汕橡。秦随车附送一个智能充电包畅庭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卞。   四胺、既然用了大量驱动电池哩袒,到底安全不安全?可靠性如何氏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扦怪钞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岛窍列。单位能效比未,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔼。但是安全稳定性方面则恰恰相反拭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池马。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池版程,是目前市面上最安全的驱动电池擒修甘,没有之一裳。   可靠性方面虹沏,据比亚迪测试菲谎景,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溅帛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魄,业界罕见晴。电池电芯甚至终身保修腹秦损。 五辆且惭、秦操控驾驶会不会很复杂洛扇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莱,习惯之后甚至更加简单舅遣。新增纯电模式椅豢玻控驾驶赖簿停,更安静荚矢劲、更节能并乌。   六复疆、电池组电用完了如何行驶俯?   据技术人员介绍乔煤,秦本身不存在电用完的情况菲帮。电量不足时弧杯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锭吉波。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惩掂。   此外赦,行驶过程中涵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陷,并储存到电池中耗隆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堪钉屎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菩,其次是QQ me少集,PT漫步者之流吮锰,当然还不包括那些“只识其样受秘倒、不知其名”的人群娟牢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钙,它也是双龙汽车最具标志性的车型梦趣。在迎来双龙新柯兰多之后侮芬,就在近日碳完,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偶杰掸,但却让我们可以由心发出这样的感叹喘僻,爱腾终于正常了壁。   从推出2011款爱腾至今翘速,已经有近3年的时间旱款,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象患帆毁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搬己巨,伴随着2014款爱腾的推出被剂戊,有关于这款车的一切册取螺,也自然成为历史鼎提,被我们封存起来帽碍。全新的家族化风格设计尺扣离,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪淳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汗敲须,与新柯兰多相似的样貌母工,让新爱腾不再具备专属性峡伍。没处前部细节的设计刮伸,都是那么平易近人鲍歧蝎,平庸的再没有任何特点槐。可能人就是这样赡,老款爱腾在售时狗扒熟,人们总是说这款车有多难看默嗡寸,有多奇葩誊琼悍,但当它真的成为历史后刺淡氓,我们又会感到缺少了什么涣趟屑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化臀惰疤,但还不至于让它从中获得什么优势锣,车尾部简单的几处变化僳函,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亭梯洁。现在在大街上堪腔聊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焚拎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞧达。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲜皇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沟瑰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盆慑,把自己造的车不断的加长辰胯膊,就算不加轴距也得把身子给拉长轨切。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狈豪蒜、大型车上躲袜,感觉有些资源浪费高愧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扑道,“L”的作用才更加实际舌狮练。当拿到这辆YARiS L 致炫时泻肛,小惊喜了一下伙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漓联。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度段、大众polo乘物煽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妹戎。目前这辆车共有两款动力碱、6种配置车型在国内上市杀胜途,指导价格在6.98万-10.88万之间眷入踏。由于新车型且上市时间不长杀细菜,所以目前的优惠幅度不算很大靶拖,基本在3-5千元左右磊粒藕。(个人观点镶韶那:致炫枢涛十,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痞教耪,厂商指导价为8.7万-10.68万鲍建,搭载1.3L/1.5L发动机捷,5速手动/4速自动变速箱借砍宽。" "   曾几何时景,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枫,但却没有获得国内消费者的认可汰。如今你,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轮,其售价区间为15.48万-21.98万元缅邵桶,相比老款车型有所降低喀。另外侥缸尾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湿蹋乌,并针对柴油发动机进行了重新调校倡菱欺。下面就让我们通过试驾体验虹性蹦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玛抽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姑项膳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淀什胁,并采用双龙全新的家族式设计襄,整体风格与现款柯兰多十分相似梳氖级。然而示宫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竞,其车内布局依旧与老款车型保持一致额蔫,略显缺乏新意扰陷。   小结闺呈: 相比老款车型来说鳞攫,新爱腾的外观变化令人欣喜惕和,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹄施,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞬报磐。不过确蜂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呐供板,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容羞拧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莫看,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儒叼。在海外市惩瞎Α,新逍客提供3款发动机凶酷稳,配备6速手动或CVT变速箱驴冗到,在英国的起售价是17595英镑凸涉。与现款车相比丛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甩摹堵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型砍斜挽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咆忱煌。 ● 外观介绍何:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型砰坪:宝马2系Active Tourer岛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钳缉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焊室。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柬?车展上的展车给了我们答案离轿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搞停,而在正进行的2014日内瓦车展上抛胜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出次罗。和两厢版一样罢,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆ヅ锉疲块化平台打造坦喘汝,造型新潮时尚逝寄城,细节设计则突显旅行车的元素誊仙,保持一款旅行车应具备的实用性错儒假。据悉崔甫堪,该车将于年内率先在欧洲市场上市寺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绒回,相信国内消费者很快也将与它见面谴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后村敝信,全新标致308的旅行版如期而至瓮毖。从整体变化来看回摩,它在保持旅行车实用性的同时午拦举,将重点放在外观戌巳、内饰的调整以及配置的提升上麻使路,新潮的设计更是让人眼前一亮乒。在我看来趁萝爸,它的变化是非常积极的嫉刮头。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镁,现在它要做的就是尽快进入国内滦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胃腾捌:   静态评测    ?   更多精彩内容青俯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袖兔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韩炽胺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帆躬亨。早在上世纪五六十年代辨借楞,Citro?nDS就用上了可变悬架蠢、随动大灯舵翟、转向助力惦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吵,加上极为飘逸的车身设计僚炬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盛,2011年长安标致雪铁龙成立屁,到今天我们测试全新DS 5LS板,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迸街,音译的中文品牌名念起来很接地气单箱酞:长安谛艾仕瞧么犁,有股莫名的喜感兢敲涟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疽恳揽,是台正儿八经的三厢车彼。   ●外观薄测都:考虑国内需求氏写毒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氰铰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澈骋惧,后者里里外外都显得格外前卫俊顶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卢、更好接受一点袭。当然第按匈,前提是得保留住原有气质姆回。   在这张全新的前脸上色扔鲜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冕翁,官方把它解释为“飞翼”纱弹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征型,由于边缘不是那么锐利十啦舌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圃,接受起来没那么难芜拖枢。   车身侧面和尾部看起来很饱满弦、匀称套豹凡,其实我个人甚至感觉比车头更好看乒悉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跺箍,厂家说这是做完市场调研后的选择未催泰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湘,想想也不无道理陇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帽垒,与其后期车主们各自琢磨列,不如原厂直接把这事办了模杜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无副,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涉虚短:下文简称新阳光绦斗苍,以便阅读)形,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拼季,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宪赡弧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磁。现在它不光新潮庐芹清,还进一步提升了性价比丰疾氮,为与定位相当的大众桑塔纳俩惭郝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肺惠拍。 外观菊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帽肋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胶晒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肠撅阮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荤貉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钉赶孪,达到4456毫米艘非,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘟癸。    此外急,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酪,由于在东风日产的产品体系中毯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叭乒镀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绍惟怀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痞宪举。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屯,我已经身处呼伦贝尔牙克石顾软钵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涸怜。尽管天气有些寒冷莽衅岗,但此刻我的心情是非常愉悦的赫瓦麻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演配次,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屡板筷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墩毫竟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car环瑞,当然我也不例外伟嫂隧。这次除了911之外衬,保时捷还带来了Cayman七顽、Boxster鸽城、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型容,让大家分别体验RR(后置后驱)氓孟山、MR(中置后驱)秤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侗络兢,即使在这样的冰雪路面也不例外抱逛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匈哭钙。在练习漂移之前匈皑迪,充分的驾驶培训是很有必要的宦迸童,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时领贿碑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救活。   ●车辆失控该如何挽救捐揭?   当车辆发生转向不足时捂社,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)五眉,稳住方向并且慢慢回正悸,切忌继续打方向可,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湍,反而会加剧转向不足的发生勘茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涩伤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暮呕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滤棉撵。对于一般人来说狼凭酿,应付转向不足要更加容易一些孟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术九靠翰,而转向过度一旦被合理运用懒坝配,就能成为过弯利器李缸,也就是我们平时所讲的“漂移”芹啤骆。   ●如何才能实现漂移黔屑狮?   要想在弯道中实现漂移贫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拔。针对这次的车型以及冰雪路面趣邦广,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汝股酷:   1哪倾铰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睹,我更愿意称之为惯性漂移过弯插。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岛、甚至小于90°的急弯读。 ? 『以上为PPT截图劣璃,分辨率有限藐缸刚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郝谜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度布徒,然后反打方向驹毯,稳住油门漂移过弯凹。例如在通过上图中的右弯时旧衔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扭梗乱,然后左打方向刷琴邓,紧接着再右打方向拳熟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戈控,别慌椽耙芳,这正是我们希望看到的伐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心病岸戳。随着车尾横向滑动的产生希瓜簿,此时驾驶员应该迅速反打方向书耸,让前轮时刻指向出弯的路线签颊校,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挖祟胚,随后在出弯时适当收油并回正方向罚藩部,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扮穿归。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倍,方向盘转动角度都不宜过多玻钮,最好控制在90°以内筋。其次油门动作务必细腻刹棋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洼,给油则会加剧侧滑怂颠轮,收油则会减小侧滑角度恐叼辫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隙腺槐。   2降、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偏。   适合弧度比较大的高速弯道稼嘶。 ?   当车辆高速入弯时竣茫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哗奴笺。当车辆开始侧滑之后抹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岛俯,继续维持横向滑动贩袖,同时反打方向控制出弯路线嗓畅腔,之后的动作与第一种方法一致害洗板。对于初次尝试的驾驶者来说潜,如果入弯速度不够快也没关系畴结,你可以直接省去刹车这一步骤间铺淖,在入弯时适当地轰一脚油门酿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的软尸,并综合运用灿姥梆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刹度燎。例如在紧急屯视凉、高速的连续S型弯道糯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廖介,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袒禾,从而划出一道完美的漂移路线翁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冉巨?AE86在高速S弯道超越RX7镣蘑芳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介可航。   当然汝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后善狗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宿熟挥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型温,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶前妮翔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郎倡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作樊仆羚,驾驶员只需控制好刹车蛇眠、油门以及转向三者之间的平衡即可端。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郴镐渤。   然而即使是这样四,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的平浆。冰雪路面凹凸不平拷猾势,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氏戚,所以技术和心态都十分重要戏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统籍粕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镭履。在这期间美素切,沃尔沃创造了无数的第一纳皑,也赢得了不少的辉煌成绩挽同黔,当众多车企迎头赶上之际媒电,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滴唇郸,并将其命名为Drive-E寡练掸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞠蔑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹭维散。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅士叫,实现了靠背调节和腰部支撑亲。 1967 推出首个后向式儿童座椅默,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杆,将有害废弃排放降低90%以上伸称。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刀佃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全板斡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生薯氛琉,有效减少或避免低速追尾碰撞冲斧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术客下穷,至此安全范围从车内延伸到车外融皖痉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秦闭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凡劲竞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猫闷溜,从被动安全到主动安全怜藤,再到行人保护蔡城,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诉瓜缓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朝谋,空气污染现已成为最热门的话题旦灯狮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事县羔挨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苔伐炭。   Drive-E是什么 改沁?   即E驱智能科技梁华啸,代表Efficient Power(驱动更高效)尸触、Electrification(驱动电气化趋势)烦撮揪、Environment(驱动环保潮流)山概,从字面来看很容易理解呵,简单来说就是引擎高效化晴辑,这样一来既可以保证动力性圣吧燃,同时还能达到更好的排放标准舞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征警,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勤将刃。   沃尔沃还将这一技术投身于男新块化的研发吓,只需变更增压器拇荆块与催化转化器募那福块等主要部件臀激,便可催生出一款新的引擎产品墙兰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上食唱,大致可分为4类迫需,即汽油直喷引擎敞即抽、柴油高压共轨引擎靖,单增压引擎(T5)辰诞、双增压引擎(T6)缮。 以XC60为例 并贰掳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懦未酿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陶吐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膝嵌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漓水,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比平,在动力输出上也略有提升贯,其中的原因自然脱离不了小体积虾、轻量化等一系列技术的支持修污。   此外变速箱方面也有了很大的改观肆巍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犁惭欠,挡位的排列也更加紧密幢,有效缩减了换挡时间祁潍,从而具备了迅捷的响应能力淮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哀脓衬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下托日,耗能经济性方面得到了进一步保证饺董素,它将改变城市路况中引擎启停的时机潘时,改善油门的响应幕舵府,空调系统转化为经济模式工作痴恳舞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芬梳,而在65km/h以上松开油门抹煞暮,引擎还将会处于怠速状态温垂胸。   本文导航驶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩短稼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陆珊。不过啼秆崎,动力并不是我们今天的主要议题千。秦的下盘功夫方面表现如何碾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斧滇?这些都是我们今天要研究的内容鄙。综合起来炼,我们最终目的就是想要弄清一件事褥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剃版课。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赔怖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外檀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上险。当然稻,由于秦有着体积更大倍郝蓝、更加复杂的动力系统舞谋当,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玫沽,但由于双叉臂需要更多的空间拇儡,因此也是不现实的苍夸。在材质方面连,秦同样表现中规中矩祈仁胆,并没有使用轻量化材料为车头减重层呕搬,亮点并不多剔。由此可见次规恕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化限。   不过绵十,由于混合动力系统的特殊性失谷精,秦也必须做出自己的调整较,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洼氮廉。比如粗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面现点,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炒盾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膛返。此外虱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咀,相比速锐在直径上增加了将近9mm裂话,看起来很是显眼退党馈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化史凄,而在同等材料和工艺的情况下霉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罚儡。   另外漂纳谓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贤硅钠。与速锐的非全框式副车架不同酷缎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褥量,由于加入了电动机和管理单元沙评怒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翻热,因此这样的变化当然是加分的定沟吓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贤谁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稗匙切、振动和声振粗糙度赐,欲知详情请点击这里)补记,是个值得肯定的进步瞧。此外炮,与速锐相同韶杭逝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愁衫,强度更高缴襄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沁圭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天课钝成,现款副撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌附哨,不过福特已经为此做好了准备酬据,日前刚刚发布了新款副辏克斯诺独。它采用了全新的家族化外观醒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铅妙,不过它真正的杀手锏祥,还需打开车门才能发现沏瞎霉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滔簿号,进一步抢占细分市嘲獗濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啪叮谩,满足那些对于性能有一定追求的消费者很,比如轿车中的S5魔漆、S6茄熔夯、S7私、S8等等墒。就在不久之前的2013年12月痉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谷便。 外观睡馁凡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畅眉,可以随时面对那些不识货的挑衅者悄帮。作为Q5的性能版车型扔秀其,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藏撇昆,颇为低调亭抹磕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化床逝奔。 车型图片 基本参数聚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盘副,特别是车身高度经过降低郝苫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袜,而轴距也有细微的变化咐脆。   其实只要细心观察势,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膝蔡怀,除了特有的徽标之外隶,SQ5的镀铬条有别于传统车型笆拎蘑,采用的是双横条样式讲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状澳铝潍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剂闺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆图既可。而配置方面陷里,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雷检。   尾部的变化主要集中在下半部分彤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隘,可根据行驶状态来改变排气开启程度锨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派释,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭榔急兔,前者就属于少数派事。一个是只有追韩剧的人才懂柔祈,一个是全民百吃不厌吧悼旅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秃,其实上一代车型在国内早有销售隶访,只不过跟福瑞迪太像了新隋,外观不出众钠卿练,关键是动力平平卉啦,所以最后并没有收获太多昏。全新速迈刚刚上市纫贬,售价17.98-22.68万元伶,很有幸能够在第一时间接触到这款车叔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斯碉可。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笆似配,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坷郎。通过简单的对比接沮舒,不难发现刺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沮,名字叫做ForteKoup哄释,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机委勉,售价17.18-20.08万元许。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埃嵌冲,它承了起亚家族的虎啸式前脸隧跋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陶,现在看来谈不上惊喜獭,只能说还比较精致拓。虽采用了大嘴的设计惺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步头,或许小女生会喜欢舵。大灯全系都为卤素光源武,并带有日间行车灯拍夯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摔。   走到侧面连级,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撬,但两门的设计为它增色不少嘲坛,在绝大多数人的固有印象中寞,跑车就应该是两门笛未诺,并且应该是无框车窗即乏版,仅从这两点来看矩卞泵,速迈确实都做到了渤结,开在路上的确引来了不少的目光追随静蔼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浪科,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞋,短小敛涎就、精干匡徘排,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受复。除此之外拟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漠唐,而且排气管口径不屑崃┎,车尾营造出的运动氛围似乎更强软。轮胎为韩国本土品牌让,规格为215/45 R17斥九匆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艰茎。   当然舰,如果你选择2.0L车型的话举攫,你所看到的黑色外壳后视镜枫、前后包围的碳纤维纹路饰板惹透察、双边双出的排气管币赌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虽。" "  讴歌这个品牌患,或许很多人不是太熟悉村。作为本田旗下高端品牌荆甫吐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颓圭,而且在美国市郴径门恕,讴歌的品牌影响力是非常大的痕臼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力第钉,大部分都是人们对这个品牌不了解戚,影响力上不去嚷排,导致在销量上确实不尽如人意千虚农。对于这次全新MDX的到来纠纺,个人持有赞许的态度沥险,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意适伍,还是那句话涟郸干,品质上去了肪疽,接下来就是提升品牌影响力了窘娟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猫,大灯的轮廓更加细长虹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抢放搐,但内部结构和MDX并不完全相同飞。雾灯被一条仿LED的光带替代孪,进气中网的细节刻画更加运动绥虱爆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恕,侧面造型给人的视觉感受非常低灌鲸,这和前后大灯的位置有很大关系说板,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晶芦沧,注重舒适性湃檄黄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磺葛疟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唉纳奖,而压低的姿态却更加动感柿币,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诉械。尾灯造型相比较现款修长拇皇,优雅的感受也来自于细节的 设计堡,但貌似通过我的观察临狠沙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源李舍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置定唤,让尾部显得非常简洁幻逻。   本文导航奥:" "  2014年2月20日急遍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捎。2014年型奥迪A5的最大特点是托辽轻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁烷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夸享拧,共有19款车型爽,售价在49.98万至85.8万戳嫁,具体价格如下刨塑惺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面史蒋迫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淡。配置方面虐脾,也与现款车型相同沛似拔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炒芯。   内饰方面嚏碘,2014款车型也与老款车型大同小异脱险,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逢偶,同时门内饰烯奖杏、座椅中央扶手冬、都采用了纳帕真皮面料鲜欧哪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢李潮。而2.0排量以上的发动机则保持不变喘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吓烈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煞。   变化一畴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吉,在原有的缸内直喷技术的基础之上颈猴,加入了较为传统的歧管喷射陇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扒箱户,通过二者各自的优势缺盾缚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惺磐餐。事实上短付,混合喷射也不是什么新的技术胜南,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坎胜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洞颁搏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拢搔啸。   变化二究:排气歧管集成至汽缸盖内标苦肆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疗,从而减低涡轮的负荷店,提高涡轮寿命河强。同时白膘渐,因为在进入涡轮之前进行冷却挺,相当于提高了涡轮的进气温度限制起恼城,可以允许发动机有更高的排气温度佛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高囊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹭新,同时结构也更为复杂坎钡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扰郸颁。对此疼空,缸盖内的冷却系统也进行了改进千酷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疟钡。   另外撼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外描铝回,还有着两项小改动扔。使用旋转阀幕喊剑块替代了传统的节温器瓜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制让惧拣。   根据官方消息婪袄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逞苔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蠢茬。笔者也希望在应用新的技术的同时把,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凄。 责任编辑掇零惠:王晨熙" "  A00级(微型车)暮虐,在人们印象中这类车以实用性棱税踢、代步功能为主头逼,低廉的价格促使配置也不会太高饭胎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲤,一款车的推出打破了这一概念动,它就是全新奔奔拼,来自长安汽车矮幸计。   感官是人们的第一直觉反应猾,所以外形设计的重要性不言而喻幢等删,为了使人们印象深刻闲酱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禾接,道理很简单窜,日本是微型车最发达的市场赂半。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丹篮,在2013年广州车展上同,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光封,除了时尚的外形设计以外袄,在细节做工上也有着不俗的表现骄履。前脸的设计整体性很高精攫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侥兼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影固隋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荷杰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势变虾,不过这一点在外观上并不明显兢钠,这源于贯穿车身的硬朗腰线泉诽,有效将视觉性降低饲秽,同时搭配造型独特的双色轮毂探靛,让这款小车看上去时尚动感卢嗅夸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动份壁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箱鼎貉,如果仔细比对跑沽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸董问胚。除了引人注目的设计以外偷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惰,具有加热功能的外后视镜娶、15英寸的抛光双色轮毂屑陡响、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页交卧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘦涡仿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巷。不过妒仍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版链葡孩,从内到外募、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逻垢,可以说是一次完美的蜕变下措。那么这款新车究变在了哪里鹃繁昂?它究竟新在哪餐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚊罕香?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5损咖退。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筏酥惮,轴距则与老款车型保持一致式甜。在尺寸变化不大的前提下岗俏,改变外观揭、动力蹭泞、内饰苛力、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闺咯肌,2月19日这台新车也正式来到我们面前霓,并接受大家的考验鸡绷籍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谱哭,但这8条是我个人认为变化比较大的考纪轰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镁箩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候败,我就有了一种预感刀阂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弹辩葛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粒堪好。全新X5给我最深的印象除了家族化外丝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)相刺。首先屉,先说说全新X5的外观清鹃,“大尺寸双肾进气格栅”俺婚灯、“开眼角式前大灯”钉史衅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗡麓甭。    现款宝马3系推出的时候簇唾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陷男,现如今随着全新X5的上市箩坤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峭胜,据悉商孝剃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沦碗赐。值得一提的是麓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般位密矛,给人一种炯炯有神的感觉人。    由于新老款车型的轴距保持相同乐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韧磊,反而侧面的腰线给人一种力量感啼寇,这也使得新车看上去年轻了不少赐咳呕。细节方面苇徒竞,新车在前翼子板上增加了进气口似铺沙,突出了宝马品牌独有的运动基因燃赋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倘,提升了夜晚的识别度拼湾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乒驶期,降低了风阻系数倪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挥。" "  版权声明蹋:本文版权为网易汽车所有诗,转载请注明出处颅全麓。   在2003年暑,奇瑞QQ的下线让这款时尚芹电箱、便宜虱迫卡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皖,之后短短的几年间顺详,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姥疵,然而到了2006年长安奔奔的推出伐,打破了QQ一枝独大的局面拔。一转眼旅,已经过去了10年的时间嫩降甜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幕,在这个追求个性魏扳、讲究品质的时代叫概玻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肃救凉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穿甩锤,而长安似乎也意识到了这一点袍莫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婚勃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曝黄壁?   从厂家方面获悉毁,老款的奔奔(love)已经停产融膊堵,而奔奔mini则将会继续生产销售苏烽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痢械,前者主打精品中高端微车市澄妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓤绘邯。从定位上来看动此嘶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些测峨算,虽然沿用了奔奔的名字猩,但整车的设计此、配置以及售价都会高于老款车型处古菊。   新奔奔客户群体是谁夯?   在很多年前塑喊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁肃,到底是买奔奔还是买QQ哪丢,在那个时候绣瓮,很少有人会关心这款车设计的如何破淑僻、驾驶感受如何节化闺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晴,省油凶藉、皮实癌、能遮风挡雨就行枷。   现如今席齿醛,80后搬坛墙、90后已经成为购车主力颓额举,这些从小听着walkman烤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计良崔塘、用户体验以及品质都有着更高的追求嘿蜜列,因此在座驾的选择上同样不会妥协腿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颁巧泼,新奔奔就是冲着他们来的粮鲸穆。   新奔奔主要的竞争车型是曙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布麓,但从目前得到的消息来看挥,5-6万元将是其大概的价格区间乱葡。这个价位中既有一些合资的微型车蝗摔,也有自主品牌的紧凑型车颗筐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膳疗沮,比如两厢赛欧情虑泄、奥拓珊喊、玛驰以及低配雨燕等等车型膳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线前踢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些献吕勘,产生竞争的几率比较小茎笔既。   外观凭:惊艳嚏垦、和谐讳不骑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炊炊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臂:高离地间隙璃、车顶行李架免黑郊、双色车身等等任穗。没错暗须,无论是跨界透付觅、越界还是交叉车型炼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沉。不过世间万物们,徒有其表终究很肤浅犁虑,我个人认为挽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疾羔痪。所以标,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酸文告,看到AWD(四轮驱动)三个字母时论判负,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱党瘫,它集沃尔沃所有看家本领于一身典翘姑,可谓全副武装虱衔。为了让媒体更好的体验这台车脐拓溶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霸狭。没有固定线路篙,没有领队车辆题,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傅捅疙,它会和每一位汽车媒体人独处12天水努。而在这12天里煞汲剁,我已经和它奔袭了4100公里肌,横跨了三个省份艘,体验了柏油赛道姑撵、软土拉力胳未、冰雪漂移衅玻穷、高速狂奔纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篮,当然掸,最终的结果是钵鲤褪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摊沥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彩樊熊,正所谓日久见人心庐警沉,交友如此险,试车亦是如此罕扑。回到正题茨呵,和往常一样匿讽惶,对它的了解还是先从外观开始驳绅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悔椭,相煎何太急”这句绝句老,而在雷诺—日产集团旗下冈,有两款车正在上演着这一幕椒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兴炊,还有这出色的越野性能豪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性香褐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掳涩,买谁更划算矮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷设搅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位访,作为英菲尼迪的顶级SUV访巴癌,QX80的售价高达152.8万枫隙,但经销商处可以优惠16.2万蹋龚坡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万从,虽说16.8万也不是个小数目散。但对于消费者来说久,一个日产扳窝,一个英菲尼迪奈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诧讲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV先乡弥,它的身材绝对够大邢魄。从上图的数据来看诽拱蔼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乔琅,尤其是将近5.3米的车身长度熔,会让您感觉驾驭它有点困难教旧才。另一方面秋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杰涂逻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解承脆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅超线瞥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冗栋,同时也显得异常凶猛答霉琅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉书。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姬怖,整体造型圆润绅,没有多余的线条作为修饰洞囊笔,但是反而会让人感到车身很厚实仍怒趁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祟。同时注意它车窗的设计煌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坝蔫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涸吨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熄,也没有了那种霸气坪,转而给人的感觉是设计很前卫伸。车尾的饱满程度与车头相呼应着信达喷,丢去了上一代的直棱直角墒,饱满的线条凸显着丰满的层次感矾。   日产途乐握伯晌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狗槐,虽然脱胎于英菲尼迪车型该,但途乐依然拥有自己的外观特征歌署炮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恕敌奇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构稼拷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型类欣极,为了与其身份相符它的各个部件都大一号发,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出新肉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气块糙,成为了车头亮点之一莽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术螺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杆壳,这项配置自然是少不了的凯脓溉。我们可以找到4个摄像头官,它们分别位于车辆头部昆吠、左右外后视镜下方和车辆尾部储。以便在停车过程中故室暑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蠕乃,让您更加自信轻松的把握泊车空间霖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炭,大大降低了停车时的事故发生亭侨馅。   途乐   通过对比发现卸卿混,两车在外观上的配置基本相同校砍凳,差别仅在日间行车灯上瞎帽,不过随着QX80年款的推出剩颁磊,日间行车灯的加入应该不是件难事花盗搜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秋,在相差仅有10几万的时候舰琼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店椿渭巳。    责任编辑券破:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诡谓僧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了塘笨,除了奔驰G挎哀、丰田陆巡系列款恕卷、牧马人等梢俏,双龙雷斯特也是其中一员汞,而且雷斯特还是柴油车介蔑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铅芭,以目前的接触来看毛,双龙雷斯特W表现不错杉悸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膛菩驼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前必,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰樊婚韭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滔。当然嗓目,在随后漫长的几年过后芜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虫氓辱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO繁顺估,该车型最大的特点就是其尾部造型忿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计襄擎雀,宝马方面肯定不会承认龟垄,但从年份来讲色涛,明眼人一看便知塑肮岗。   外观瓦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手都飘,该工作室的创办人正是乔治亚罗芦,不过大师的设计未必符合所有人的审美炮砍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼻情铅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斧,但为了照顾空气动力学与线条流畅藏,雷斯特的车头是圆的定,所以在当时看来有点“离经叛道”库笺。   而到了现款的雷斯特W埠郝鞍,这个“小问题”被修正了砂,一体化的设计已经是大势所趋幂煌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屎鼎无。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型材敛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谰汗访,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摔汰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相促狗。通过车展上的展示淬,小编已对这款纯电动车型有所了解么。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验薯,时至今日啦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型季邻就。据悉泪廊,之诺将在今年的2月份开始接受预订通丁,上市后将以租赁的方式面向消费者桓,具体的细则目前还没有公布秋狭室,上市后会有着怎样的表现坞,我们会同大家一同关注颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倘畏,简单了解了一下之诺这个名称的由来截酵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溺镜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓦退,毕竟是基于宝马X1平台打造收瞎,因此在多个方面相似度高也并不为过败赴铰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寸赤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敝,其具体的表现如何枷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戒玛。 责任编辑骂:沈楠" "  版权声明关嵌:本文版权为网易汽车所有伴,转载请注明出处憨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芯姆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宝。它们的可见程度巧蚀翠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驼浆。可见度甚高的两个文字的组合巧铣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逼吗。因此靶内,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祟挎里。哦函瑟虫,对了嫡幸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挎。意大利人的自信现纬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脯绩碴?咱先从减开始说起瀑。 Q共:致悦只是切掉屁股的菲翔么空岗?   A谷:非也税具系,前脸亦有修改力操鞘,整体风格统一帘嘎,协调度很高恃。   我相信Roberto Giolito先生匪酬嗜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咕,在设计Ottimo的时候徽,一定会更加从容晶垄控。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湘目,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思光然售。在他的心中抛,应该有着太多关于年轻俯项、活力的理解踌,而这恰是Ottimo的设计要点镰闪颈。 外观总结   赞算:个性鲜明匙、标配LED示宽灯是渡扰、轮胎用料厚道   弹摄:低配删减雾灯   " "  版权声明秋醋:本文版权为网易汽车所有宽,转载请注明出处坑票疥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畦稻接,虽然距离现在已经有两年的时间臼汹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象送。而今天糠诫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伙焙劲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例答,并且还是一台后驱车匹。没错咖,它就是华晨宝马3系降。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惰电,其配备了2.0T发动机福,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟负扔骚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟儒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玖闭霓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戎脸鼻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗救赴。不过在今天的冰雪试驾过程中校菊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稳信唐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吐,必须先打好理论知识的基础玲爽辨。于是在摸车之前火辰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课车拇秋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纹娩劲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着省。 ● 项目一   热身结束了瞬煌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俩婆赁。第一项内容便是加速和刹车惹矢摄,是不是觉得很简单司纤?其实里边的门道儿多了去了唬僧团。   在项目一结束后谎老切,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步类。一开始大家相差悬殊逃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了行捻嫡。接下来的项目二会比较刺激一些传,经常会出现手忙脚乱的情况挺蛙案,但只要理清思路按部就班的做傻绒碗,想要完成整套动作并不是很难盗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粱船:本文版权为网易汽车所有仇涵,转载请注明出处为。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菊墟肆,不过始终都仅有手动挡车型浆灯,虽然目前销量也很出色问圃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陌。好在这一短板即将成为历史佩铝韶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抗蔚,新车将于26日正式上市剑,我们也于第一时间进行了试驾体验量伯纳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兴修隆,在外观方面也有变化诵。新车根据高低配车型提供两种外观方案畦套,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耸,而高配车型则对中网篮、保险杠造型挤、轮圈和后反光板都进行了重新设计努。值得一提的是郸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帅祟。   新样式的轮圈非常动感金画,在同级车型中实属罕见霉譬喝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痪,轴距依旧为2725mm兽朔溉。车尾的变化相比车头要小一些蹲媒荡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筛佃,不仅可以提升安全性膜楔颁,同时视觉效果也更加出色痘。 有态度【试驾评测】鹃萎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘟贺呢?   扫一扫欣秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袄处,一汽大众全新高尔夫正式上市慑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沛市,其中1.6L拥有三个车款路,1.4TSI拥有四个车款皮峰美,官方指导价为12.19万元—18.29万元肠腐。具体售价请见下表番冷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恫离,但是却拥有三种功率版本毁晶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本风,因此在动力系统方面激丰爽,消费者有三种选择涵羚喊。    我们从上面的数据可以看到嫩我垃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毋,1.4T低功率版是主流之哑痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靠哭酗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右净。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮容练,但是它的售价高达18.29万元摄裴肃,相对比较贵床腹。    全新高尔夫提供九种车身色彩娠,分别是塔希提金陛趟、唐古拉白豌坷、珊瑚蓝盛、魅力紫橙孩扁、玛雅红污甩贝、季风灰林、水晶银以及深黑和极地白慕爆灰。 ①睬毕未:16寸Cosmic款轮毂 ②青妈:16寸Cubix款轮毂 ③淋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氖洁刃,其中15英寸的一款错凳扳,16英寸的两款茄患,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敢僻维,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供交递。    全新高尔夫提供标准座椅访磨吐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓬峨屁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砰巧,舒适版车型则都配备舒适座椅偿泪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剁嫁。    在材质方面窖背遣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料检协,分别是上图所示的DianDian黑色织物竞捞疚、Zoom/Merlin黑色织物踢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剁,分别是Vienna黑色真皮乳墩嫁、Vienna米色真皮皆旦、Alcantara黑色翻毛皮鼻涤、Alcantara棕色翻毛皮络顽圃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肪钾波,有两种风格可迅芊椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浅坞魏,同样有两种颜色可压∥铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夸克娃,有黑色和米色两种可牙埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柯骑尼。    在车内外装饰件方面貉牡,不同配置的车款也有不同的安排境湃。像侧窗下沿镀铬装饰条惫秀、双排气管昧、镀铬装饰双排气管聘朗、动感鲨鱼鳍天线摆、真皮换档手柄双、科技质感装饰条疥、金属风格装饰条犀菇、碳纤维风格装饰条等等惫垢馆,针对不同的车款都有不同的配备僚幸哥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富看,配备有MKB多次碰撞预防系统塘、ESP车身稳定系统粳蓄串、ASR驱动防滑系统微康、XDS电子差速锁悉催藐、前排侧面安全气囊改蒜、后部4探头倒车雷达材柑、前部行人保护系统挪掂、自动静态转弯补光功能等等纶幌,但是在舒适性以及功能性方面递,并不是很丰富仓,但是也可以满足基本使用凶。   1.6L自然吸气车款如何涯弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡崞汀,它拥有手动时尚敝、自动时尚以及自动舒适三个车款巢,手动时尚与自动时尚的配置一样事愧瓢,在价格上二者存在1.2万元的差价档,主要是变速箱配备的差异讣。所以在配置对比环节编料坤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伎佃旁,差价为1.1万元锹噶。    在配置对比的环节我们可以看到吕,时尚型与舒适型之间的配置差别维梳,大多数都体现在外观内饰的装饰件沮,以及车内一些常规功能方面捶,主要是顶棚储物盒皮、后排中央扶手险婆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荷,实际上最有意义的差别在于全景天窗诫轰、后排出风口筒漆、蓝牙电话谭、定速巡航物虎、驾驶席座椅腰托哄、TPMS胎压监测系统这几项上孝旗承,不过在这几项配置中凡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夺心橡,尤其是全景天窗嫂维赁。    从价格上看梦释,二者的差价为1.1万元卜兔纷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的多隆双,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秽寂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骨,所以我们在这个推荐环节舌勒,更多的倾向于低配车款石布虹。 责任编辑挂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发力及吉。它采用了全新的DS家族式设计风格脯,延续了一贯的法式浪漫风格释,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗓新价。新车基于DS5平台打造冠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘛庆。预计在3月左右上市背,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坎,让我们一起来看它的表现如何己版。 外观煽瞥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钩澄,却多了一些时尚及科技感城,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜗趟看,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感负。镀铬装饰拿捏的也比较好鼻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娃拭鞋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品信建掣。也表示着DS的品牌走向独立蜜巳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔽凤酶,有着都还算不错的账面数据钵,车身长度为4702mm递客,宽度1840mm到鲜,高度1515mm.轴距为2715mm拴。上市后会把目标锁定在奥迪A3幕。 车型图片 基本参数檬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面视炕绷,除了前车6颗驻车雷达之外喀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯德。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桔,从视觉上拉伸了车辆长度娟极吼,尾部设计了一个小小的尾翼冠签项,尾灯下侧字样表明了其国产身份悉地弥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寞官微。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竭抡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件害疽维,真正的排气隐藏在了下面廖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄具欺:高离地间隙幻、车顶行李架歼、双色车身等等蹭虑。没错捷标,无论是跨界硼碌、越界还是交叉车型郎石,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茫几辆。不过世间万物容鸿,徒有其表终究很肤浅粟,我个人认为破酞木,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僻佩。所以陀瓣钮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谓浆坑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款途回,它集沃尔沃所有看家本领于一身写,可谓全副武装累。为了让媒体更好的体验这台车们吞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缎。没有固定线路弧醒坟,没有领队车辆肛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓟搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天芹罚。而在这12天里道嵌,我已经和它奔袭了4100公里剂,横跨了三个省份磐,体验了柏油赛道闯猴、软土拉力遣邯、冰雪漂移伺督、高速狂奔胳肪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁谜,当然剃睛仍,最终的结果是摊派焕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膝夺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蟹芳,正所谓日久见人心傻盎蔡,交友如此抡涪台,试车亦是如此你较狭。回到正题豪缔戚,和往常一样陷萌匿,对它的了解还是先从外观开始税归弟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恒、多样化是一种趋势亢晌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勘霸啪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筛耐半,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠表恰版。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦檄据链,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怖还,上市至今保持着约5千台的月均销量吠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奖。 外观/内饰对比阿荣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碑估,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碘揩农,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的媒够哗,毕竟师出同门脖篓桶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柒娄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裸,远看很容易被误会成排气管锨,但事实上真正的排气管被隐藏起来渡,整体尾部设计显得层次更为分明掏嘶竿。低配车型配备有倒车雷达锌呈,高配车型还配备有倒车可视襄乡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篡,修长的车身与宽厚的D柱稳竞,加之出色的后排与储物空间唯裳,俨然就是一副旅行车的范儿矩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艰厂,它完全可以称之为旅行版朗逸澳。    车身的线条连贯自然母恭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芯俺铰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悸,调整了尾灯的白色灯带位置迁臀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端归,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同外崇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戎哩,内饰板件的用料以软质材质为主外森疼,接缝及做工也较为精致奔碑,与同级车型不相伯仲推媳跨。从实拍的车型判断茨蛇,自动空调讹灿鼎、ESP系统方、电动座椅拇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讲霸,至于具体配置还有待官方公布熄谭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徊驳,同样是大众家族的传统布局俱携库,整体的感受都很不错毒挤窟,方向盘忱疯、中控台的每个设计很都容易上手悸盒,从材质上来说饥餐丝,朗行是塑料感有些明显的监捂酵,好在其工艺上还是有保证的疙腺,并不会有很廉价的感觉鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后副胜朝,销量在整个家族中表现最为可观江。近期拧贡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市素歪,新车主要变化集中在外观色技饰,同时针对颜色颈熔澈、配置进行了调整星久,以保证其市场竞争力报。在豪华紧凑级细分市场中违哗扒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一履弓,通过下文的对比分析顽存,希望对有此购车意向的网友们一点参考唬。   备注燎澈: 为更直观的进行两车的对比分析圃筋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260史、CT200h F-SPORT)彭,市场优惠参考自深圳市场不费铝。 车型图片 所属品牌舒此: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动福碗屁,内饰做工精细    车身尺寸方面陪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龄藏,其他参数均小于奔驰A260庇。从外观和内饰设计风格上看绘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骚墨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嵌肮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肪矛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恋程净,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篓缅楼,全车充斥着力量与美的线条吗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牟,硕大的单条幅进气格栅幻截、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凄。    相比极富视觉冲力的前脸造型靖坟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弯,但并没有脱离运动肋鲁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揪送,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匣朴权。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素释,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裤,同时下侧雾灯造型也有改变睹甭,车尾部也进行了一定的改动瘸贬,整体感觉更加运动感。另外碑路趁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挞,形成强烈的双色反差拷庙。    F SPORT车型装备了整车运动套件涉,涵盖了运动调校悬挂钾康捌、运动包围砰现、运动阻尼减震器戏扑良、熏黑运动轮毂凌、运动车门脚踏板叔茬庇、运动型铝制加速踏板哀改、制动踏板嗡衬、脚歇板等掀。    三幅式平底真皮方向盘瞳憨硅、红色元素点缀的空调出风口臀、铝合金踏板尺窖、仿碳纤维装饰条等等夹温,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洼捌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化多,将方向盘胜褥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撬侈,增加了便利性陷计,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔽,分散了注意力咎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汰舜,是多数第一次购车家庭的首选要求慕藩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型心郊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功前迟霖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型劲端,会有怎么样的变化屉委兼,一起了解一下庆牵返。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的细,镀铬进气格栅增加了些许立体感权,更加显眼的X造型前脸悸,迎合年轻消费者的审美管碎。大灯的改动有些另类壁,在我看来接受起来还是需要时间的喉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雇恢,新款在车身尺寸上有所调整任,长宽高分别为4456×1696×1514毫米额汉,轴距保持2600毫米不变屉吵,相比现款仅车身尺寸有所增加吹。   车尾的变化不大担,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹤,以及牌照上方增加镀铬饰条附,尾灯造型无变化财。实拍车型为高配版本些憋檄,但仅配备了三点式后倒车雷达了。   新款的15英寸轮圈造型不错效迟,轮胎选用优科豪马两,规格为185/60 R15屋是滥,备胎没有缺失弦汝路,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翁阔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娇开缔,在年轻人中更是屡见不鲜叔触。在学校要有个性典未辈,在单位要有个性倒,穿着打扮要有个性貉控,兴趣爱好要有个性寇娠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢特蛋?如果你有这方面的兴趣吓颇,那么杰德将会是你不错的选择洁零署。可谓自成一派的它阶每力,凭借着并不起眼的车身尺寸僚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间船善,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车财伸?还是旅行车阔射刮?或者是MPV崔?但这都不是事儿橙抚粳,只要适合自己就OK纺禄娟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洞识多,喜欢接受新鲜事物的他们阑犀,正好与杰德不谋而合归床佰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疵疤情,此外行,六座的乘坐空间晚棚赡,也足以胜任日常的使用需求狭顽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熬恳步。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谩答宠?自2013年9月6日上市以后贿妙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诽,力压大众途安和马自达5等竞争对手挨唤,它用事实结束了我们的疑问砍鞭窟。除了这些恫,杰德还会带给我们什么样的全新体验悉,让我们继续往下看单。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒲首据,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孝帛碗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碍维。虽然我们这里并不提GTR龟括粳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搁奠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇欤克斯ST郎权,令人刮目相看汇。与此同时冯轿骨,在秦身上米阂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料七粗、做工以及舒适性表现上的明显进步畴秋。 外观造型瓷幌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狡记雇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鳖俏,近年来推出的新车型如速锐挖南、思锐以及大家眼前的这台秦额揭,都可谓一个比一个漂亮潭。就以秦来说翅荡覆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔼纯杉,很是亮眼椭捆,同时也营造了较高的前脸识别度独。   车身尺寸方面劣鞘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撇搂膳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洪狭懒,2670mm的轴距表现则处于平均水平脱库。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹄,其整体感觉与速锐大同小异灯底。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柔儒甩。无论白天还是夜晚康桐埂,该车的车尾识别度都非常高特舞。而且内部的光源妊串棋,除了转向灯为普通卤素灯泡外删,示宽灯娶己骇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED感。   充电佃绵、电桩安装及质保/售后介绍卧贿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钙擞美,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包草,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罐睫,据官方资料介绍朝刊篱,充满一次电大约需要5个小时左右吾愁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拖板秀。   同时惹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睛辛,虽然价格并不贵瘁默,大约在6000多元菊痹,但对申请人有一定的条件限制碾耽透,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宏故,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)添,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稳霖拼。当上述条件都满足之后灭牟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钢橙碧,如果一切顺利弓碉,最快1个月内就能安装到位并通电使用镁。不过目前拳哇,秦还不能实现快速充电刮考侨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的髓汗腺,只是目前还没有这样的配套充电设备甭簇钞。   针对秦的特殊性芥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伟狸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务操。其中丝爬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淋赫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋此围、绝缘手套和护目镜等设备潮猫谓,并规定在检修车辆时必须两人在场敲雹。以防车辆万一发生漏电芍,威胁到维修人员的生命安全蔼副。   与此同时壳面羌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勿夕搜,整车质保为6年或十五万公里弊,电池组为10年或二十五万公里)号康。总之箍兢,从专设的维修工位韩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茂兄煌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丛欧,而对消费者的购买更是一种信心的保证己。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伙,中国汽车市场刚开始发展彭,市面上可供选择的车型可谓寥寥涪锻,在那样一个年代亮鸡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淡,并且在之后的相当长一段时间儡恭屑,人们心中仍对它们有深刻的印象航。时至今日舶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缸汗涩,在数年激烈的竞争中炔蒙螺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邢封某。这回斯孔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棺,我们也借这次机会为大家做个全面对比驮汕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搬疥毁:外观内饰(包括设计和做工)疾湘、配置普端串、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盆码、储物邻、油耗叼为、驾乘感受昧冒、加速性能虏缎挥、刹车性能啡怪。同时冉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别成、同价位车型的什么水平俺慰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馆粉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元攀,目前约有6000元左右的优惠迫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虾,在优惠方面差别比较大翁朽惕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盾息,根据论坛中近期的提车价格肖,9000元的优惠还是有的户读。目前非,两车的售价依旧属于同一梯级拈懊芒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坪校局,只是配备了卤素大灯及雾灯兔较,透镜恋改炬、日间行车灯这些都没有篓愁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沟忱糜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梳岸荆,因此我认为两车的配置可以理解瞎,符合同级水准携皮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位报:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碉贡户,两车的各项参数也处于伯仲之间枢,差别在6cm之内百阜。在车内空间上抬瞎篮,两车的表现也很接近练,我先剧透下吧蜕星脸,结果可能跟你们想象得不太一样申天董。   相信看到这里舜纶,大家最担心的就是如果车辆没电侧筹砰,后备厢是否还能打开的问题亮捆。捷达看来是妥妥的没问题台,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑释,它的后排座椅靠背可以放倒玖,之后即可顺利从后备厢取物色,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醋。   在倒车辅助上涉池倦,捷达配备三点探头肯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汗靠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凛饱躬。这里多说一句黎轮锻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达体啸廊,让人觉得很不大气龚卵,并且低于同级别的水平畴搁口,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乱勘,舒适型也可选装倒车影像诲磷,比捷达厚道一些案赫显。从普及性上看屁段,能够达到同级别的平均水平幌,从功能性上看唇悼版,拥有倒车影像的它则高过平均线了砍,给好评叼胳雇。   两车都是15英寸的轮圈储邯加,造型上也是各有风味拍仁,轮胎宽度也同为185mm捂搏。从售价上看敌肋窍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贫僚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龋叭胃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘶褐砍,让我们在后面的制动测试上见分晓确。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淳弄,借着中期改款的机会忱凭床,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滤粟琼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曹吼。应该恭喜它茬,至少在我眼里沙,它确实达到了自己的目标钦。过往凭借动感的外形丘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钠啦担,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卸黑。   只可惜吓默,刚上市不久的2014款起亚K5烹妊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择承懂,而且它们的价格都处于K5车系的高位藉漠凛,受众群体并不大课悸。前段时间任,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驾徐诵,并撰写了《起亚K5购车手册》帝呜。文中擞吮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色担惠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碴塑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巷落卞。自从起亚豌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倦关,互用研发产品的例子不胜枚举沥骋先,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膛菏。该发动机的最大功率为245马力订、最大扭矩达到350N·m绷,账面数据处于同级别的上流水平藩景,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀椽稼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屉。   在涡轮增压恰怂、缸内直喷等技术的加持下蜗粮等,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廊圭,并且一直持续到4000rpm理。得益于涡轮介入较早蚂切,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歧返,而且它的油门也调校得比较灵敏蔬。在实际驾驶的时候槽插,可以感受到它的起步轻快自如北骆嘛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颇蛔篇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恭稀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铅翠怪,但差距并不像数据相差那么大入徐。在整个低转速区间楔,它的动力输出不算直接狗诽,缺乏一点活力频论,给人一种有劲儿使不出来的感觉炕蔡。   于是缮,我把油门再踩下去一点谋,动力突然来得很快缝久波,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舒恃,毫不费力寒梁侩,而且可以感受到车速达到120km/h时氰,发动机还有充足的动力储备欺喊。它的中段加速能力让人满意煞局泄,虽然依旧缺乏一点活力坊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鳖碾舜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屉。   还是差点意思鸡盗奋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挡凶。于是讲舅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸿骡擞,6速手自一体变速箱切换到手动模式敖适苛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的温辛。它的油门响应足够快副髓嘿,发动机的动力输出得到更好的释放独,方向盘的反馈也更加扎实喝纺瀑。除了SPORT运动模式外咯撑想,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巾,运动特性从SPORT镀蔼、标准到ECO逐渐减弱面酪,驾驶风格也逐渐趋向安逸崩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耐倾楞,平顺性极高继蛊,而且动力的衔接也让人满意护巳藐。若以80km/h的速度巡航虐爬顺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桔懂,对于燃油经济性的控制也让人满意绢念经。同样值得表扬的是降挡速度兑觅怂,在中段需要加速的时候深踩油门辜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椽单泰,而且换挡冲击也比较刑惹纭,不会让坐在车内的乘客感到不安携联。   前麦弗逊酞超柒、后多连杆的独立悬架底盘结构诽呢锰,在调校方面仍然有很大的提升空间寺搓沃。它的弹簧足够硬痘扫,但是减振器的阻尼不够大罢钩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彩剩,会有细微的震动传到车内录推坷,以稍微快一点的速度过弯袜技玖,车辆的侧倾会比较明显膜梅盆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韩揩猴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亭芦吃,舒适性让人满意氢,但如果需要激烈的驾驶的话猜,后期对悬架的改装很有必要吃。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹭笆息,刹车的力度足够寺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性田。具体表现是稀猛,刹车踏板的前一小段是虚位妊陌辟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犊彻罢,制动力度会突然加大俗但薪,需要一点适应的时间盲地。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惰疼,发动机的声音琼、振动都非常小储。然而蔷蛋,在速度上来以后妒洪,噪音的上涨速度也很快交,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锌剔肩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赌。   我得承认芒破寸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尘圭,但在起步和中低速行驶的时候澎信,动力参数上的优势并没有完全体现出来始耸售,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处物杰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”何衔。当然仁闯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炉挺。另外刊,值得一提的地方是仕蛋让,在动力提升的同时盯荤,它还加入了行驶模式控制系统僻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吕衫橇,它的动态性能相对有一定的提升幻河伪,开起来也更有活力和乐趣庭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糙困顽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”道,只有手动版车型销售画,导致产品线还不够丰富规。而就在去年11月碧伐,海马M3终于推出了CVT版车型托,7万-9万元之间的售价慧褪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求履来薯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赡挎淖、逸动陡露槽、宝骏630以及启辰D50等车型帝曙烁,竞争还是比较激烈的阂错钙。作为一个后来者孤朗能,海马M3是否有足够的实力立足虫?下面我们就一起来看一看搐朗叛。   动力揣习汾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栖彻,其最大功率为82Kw侧帅,峰值扭矩是147Nm凸陈。从账面参数来看禽裸,可谓非常出色拷孝,一点不比合资产品的数据差刺。对于一辆紧凑级轿车来说蛾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了心。    开起来的表现旅石闯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氦裂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伶埔清。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匙朗,如果想要充满信心的快速超车滥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鲸。    我知道会有人问箱狈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妈唬?说实话碧,我觉得大家都没什么区别欢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冕,也是低扭不够强离喉,需要靠高转速来增强加速能力泌矛哪。    可以肯定的说迪,除非是加上个涡轮增压器靶峰。否则的话据惕,这个级别同排量产品之间的动力表现侵人渤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炽。我个人觉得官班口,这只是消费者们需要认真衡量的一点埠辖,而非全部删陆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搁珊任,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绒凰,动力传递平顺连续的特性仍施,有效的提升了整车的行驶品质感虹书裂。顺便说一句涸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铰曹街,这也是比手挡车多花点钱的好处猜。    深踩油门时辞十,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刊,来保证动力响应足够顺畅猎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敖苏参。此外乔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惊,功能性极强努年婆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现簇拓艰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鼎,g值才开始达到最大的0.366g墨彤瓮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棚,此时车速大约在30km/h左右参解,达到60km/h用时5.24秒搬示,冲刺到100km/h用时11.45秒殿舶玩。    接下来看看海马M3手动车型玻悄,在加速到2.5秒后套,车速已经达到了差不多40km/h澎化,达到60km/h用时5.01秒图抢茶,冲刺到100km/h用时11.28秒鸵,比CVT车型略快忙。如果不较真的话虐奠,可以发现二者的差距其实非常邢嚷啊,相应的在日常驾驶中其实也一样亩父。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米登,就这个成绩来说汤,它的表现只能说是非常一般莱缺荡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言使福喝,它的表现就算好多了扁敬。 责任编辑香:沈楠" "   近日澈咐咳,宝马官方发布了新款X3的车型官图刻仇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敝绦凛。从新款车型推出的速度上来看斥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吐黑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茄。    早在2003年甩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阀。10年以来朝锣邯,宝马X3已经销售超过了一百万辆伺浚痊,自从2010年上市搽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作就。因此奢头,2015款作为X3的中期改款牢荒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猜驮,优化后的大灯组造型管、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盗避,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喊抠。通过官方图片垃恭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颓吗,也融入了宝马家族的最新设计语言挛敛谦,与新X5一样采用了新的中网边框设计裳情被,在视觉效果上更具冲击力祷沙。    在头灯部分臂谋挛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酿焦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细队狙。另外柿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抨剖,配置方面它还可以选用全LED光源据嘲,再加上选配的LED雾灯帆身,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巩阔戊。    新设计的前保险杠极具力量感岸彼,并融合了镀铬先凄、塑料格栅以及金属护板丧惭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衅。此外江诡信,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中品吮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂午,也使整车更具个性化风格污。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疟穗瞥:4657×1881×1661mm含猫富,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哪澜块,轴距也同为2810mm舶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扣得。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擂铰,从车头一直延伸到尾灯的腰线藏,让车身看起来更加犀利且极富层次感浪。相比变化较大的前脸核似,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傅。相比X5郎锨,新X3的尾部更加耐看芜亢两,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莆逃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缎伤泞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洪茶,视觉效果并不是那么给力半侨缄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择停计畏,新款X3也不例外浓髓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板默啸撅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前项、后部的防钻撞保护装置锤墓悉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂档诧。此外栋沮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喂喊赁。该车还可以选择六种车漆屑耐补、三种专有的18下绢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魔。 责任编辑林冷廉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗅:Quattroporte(总裁)垫厘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标购,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藐:Levante铜鲍瘦,还在2013年4月的上海车展上瑞汰,以全新总裁平台为基础毙车虫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角保矛弯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辆篡婆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4推,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庭壬滑:Ghibli……   以家族设计为本漂诞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屋獭己,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刀计咆,改走豪华中大型轿车的定位菠冠,车身尺寸长邓、宽藐漓柑、高分别为4971mm匿北、2100mm和1461mm衔,轴距则为2988mm抄箱,直接锁定奥迪A6去小、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锭石,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丰添,且融入全新总裁的轮廓特色氨,以紧实并极为流畅的曲线伞啊辞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格封。    于是在车头设计上饯鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亨椭厕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洽对,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计似炔伸,将蜂巢状格网嵌入其中说,且尽可能地加大焙局,再搭配角度更为锐利邯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势提颁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条儡寸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏步虱哇,所以厂商在Ghibli的车侧毒,除了保留前叶子钣鳍状孔道氓嘿位、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外竿,也师法了总裁车侧的设计辰飘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妥膜培,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卯拘怯,另一条线则从前门下方迸出久檬,向后朝车尾紧缩啪泞,滑顺动感且充满肌肉感微,并正好可呼应更翘的车尾设计盲死吞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上触袖,速度感浑圆天成覆。 内饰向旗舰看齐斜汰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泵息浮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靖室、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痘,也把声控久赴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耗皮遣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炽嘶烘,右侧拨片负责手动升档扇陇冠、左侧拨片则能提供降挡撑咀。    此外柿,三辐式方向盘的前方芥,一样是借自全新总裁的蓝底白字茅、双环式仪表盘喊虚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表避焚,左侧则是表底超过310公里的时速表娃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殴,可提供显示油量箩盲潘、水温盲睫、挡位与导航指示等行车信息堑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图江,告知驾驶者目前的驱动状态响盘。    和总裁稍有不同的中控台慨刨拌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟单,以及可触屏操作的收音机电台选择陋、音源切换羞揣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)察、空调温度檬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饶让抗,空调出风口则移至屏幕的两侧腥小练,下方则为恒温空调系统调整出风量泉儒、温度与出风口的位置盆,以及音响系统的吸入式CD焚娜,设计上较总裁车系更加简约节四备,但用料与配备完全向旗舰看齐兰态,展现了十足的诚意诺。    较为可惜的是黄毁建,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耿彻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缸,包覆性和支撑性也非常出色编。    但是后排方面鞘非、便没有像总裁那么充裕离遣勺,尤其膝部与头部方面酥潞,身高174cm的笔者坐进去后此栓毯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朗壕勉,也刚好替前尸脱畏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浩纶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楔。 责任编辑瞬哇金:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”食,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壬帆编?后来一看麓,哦屋镀,原来CC是“Cross Country”咎焙。继续了解发现有点意思特,底盘抬升惹、高功版2.0T五缸发动机课,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裤森么:目前的普遍规律是珐轮,产品分得越细窘筐晦,总销量提升越明显什戒拜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穆揪,它的引进解钦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淖冀宿,主要分布在前脸和车尾羔寸,从外观区分它和普通版V40很容易琶妊。底盘抬升12mm让,这么小的数字对视觉效果影响不大痞略,整体协调感没遭到破坏伸。    车厢内部驮譬锌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豌,除此之外内饰并没有过多特别的设计愧草。之前我们已经发布过实拍文章活,车身相关内容有详细介绍陵,因此这里只是简单提下要点跺科可,就不再重复描述了献霓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绥焕默。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫交,最大功率214马力浓,峰值扭矩300牛·米荡炊穆,型号B5204T9躺镜位,是普通版V40那台发动机的高功率版本考,那台机器的型号是B5204T8删限,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碗,今天会是什么成绩郡穆钝?稍后揭晓戚。    变速箱没有变化蛋,依然是日本爱信提供的TF-80SD潭世玻,六个前进挡婆,带手动模式和S挡光馆涪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褂,奔驰A级用自家的7挡双离合偏,沃尔沃这台6AT暂无优势犊理疗,目前他们还没有新产品投入实际应用才鹃,理应加快脚步变洛。   驾驶惋:邪恶的S挡    驾驶部分紊,我想说说D挡和S挡的区别垦畅。看起来挺初级的一个话题俺眉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敝惮涸。D挡油门响应迟缓群考,在激发变速箱降挡之前膘,需要稳稳的郸辨、持续性的向油门踏板施加压力私顽,慵懒的降下一个挡位之后灭颧苏,情况有所好转眠溯线,动力给得稍多吝刊,也就这样剂律。    不满意对吧何新?可以把排挡杆向左扳到S挡闯采梅,切入“邪恶模式”步羔坊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侮截,转速拉高1000rpm以上昏量,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垮狼免,紧接着你发现油门响应提升好几个档次首缚势,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糙错犬,脚踝每动一下签,车身就顶起往前猛扑一下筹函。深踩油门滴玖剐,转速迅速攀升弛臼寒,跟D挡时判若两人快零,两百多马力湾克湿、三百牛·米币,在这个尺寸的车身上爆发出来孤,过瘾汹半。    激情过后细细品味认村,这套动力总成有两个弱点需要改进坝粒竞,一是怠速时振动大顽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动珊闺,影响体验;二是低速行驶的平顺性竟砂窜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境码爱,1酸惹、2祷泵、3挡之间可能频繁切换焊午唾,动作应该再细腻些碱蔷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统势,选择“全功能”项度偷穗,不打转向灯就变道税敖挖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洼寝炬,回正的力度不斜琛,如果你想在车流中快速穿梭前进贝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞬岗,要么关掉方向盘辅助靶,仅保留振动提示即可谦。   绕桩付:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捎吐,在绕桩场地很讨人喜欢时。车头响应比前驱版本积极对疗,入桩动作稍猛叮檄定,车头好像在被一根绳子拽着走漏瓶。给我留下深刻印象的是鞠,这款车的极限要比前驱版高太多潍,特别看了下瓷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h档。上手容易福,但是需要注意别突破了极限呛擅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靶叭:一旦超出极限浩,很难把车身再救回来朽厦。 责任编辑捂死:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足补芜曹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贫烤渐,就一直困扰着我们的问题尺忙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喉芦。马力越大的车就越好么汲琶潍?绝大多数情况下答案当然是否定的厢剖床。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外清兢。随着时间的推移耽李痕,我们有机会做这样一个有意思的选题凸。   让我来说明我要做的事情未炒:我们有三辆四门轿车漆粱,合计拥有1657马力邻。看起来确实有些夸张滇骗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S差徐墟,但是这个570马力的怪物一直没有车扁撬糠,直到我们完成这一特别的测试一周之后竭琴赶。我们只能使用520马力迫肮峨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肉。   另外一辆是全新的奥迪RS7腺踩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灭,拥有560马力的出色表现怂吗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隆,在K&N工作室的台架上分,它的轮上功率达到了479马力啪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中曹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力常峰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欣沃稻,用以获得更多的功率输出垛甜加。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候际眷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苯反退。即使按照宣传中给出的数值畦阑察,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG噬伙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阑捶豹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聘防,它的轮上功率达到了541马力姐嗅墒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皖兽淘。   另外还要说明一点割观夸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粮纫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本两期确,不具可比性同譬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胚。结果很令人意外公。两款加速最慢的车型年盲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仑酵狮。当然最慢是和RS7相比较而言的枢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拧魄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒衰八蚂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惹臂眠,但是还未打破我们以前的记录吝侍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底森谷十,说它慢更像是一句玩笑话卫霸极,这一成绩实际上已经快的吓人了酣伴。奔驰则要更快一些建,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莲,冲线的速度也提升至197.5km/h趟。冠军仍然是RS7的脾碘,它只用了11.6秒舒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盾。奥迪的冲线速度为193.8km/h涂哎,虽然不及CLS63 AMG农受,但赢了就是胜利徘枪嘎。   123下一页 责任编辑停瑟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毫孝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伍煌泻、运动和科技气息了瓜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机休灯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疙,主动式车道保持和自适应巡航功能道肖讽,几乎能让驾驶者也变为乘客览,高科技配置更加丰富太谈寇。    于是写帘量,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捻鹤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了换吞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骚奉纬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受偶,在下面的文章中有详细介绍喘射铜。此外桑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章察。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道协蟹想、残破衰败的路边小屋剃剿掸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勾遍兑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铆。身处如此糟糕的环境孔骚,却并没有让眼前这个出身自底特律集井垦、土生土长的本地小子屈服涩培很:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叙,但只有经过一番试驾体验之后垫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吴咎阿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豁即腿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筏体人,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畦柏,同时两侧向外延伸与车灯相连秸凉菩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帛公漆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯圭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眉。   尽管是低配车型钦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焊沙,它基于D级车的平台打造翟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厢烦烯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幢香舱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT履,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛙,不过从近几年的趋势来看屉杯奔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煎匣,至于其中的原因篙,从这款车中也许会找到一些答案巍脱倡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT储敌疗?   GT蓉甘涣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舰,维基百科将其解释为具有超长续航里程慈夯疏、拥有强劲动力读簇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型如。可能一提到GT捶郸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巧饰肋,其实则不然渭绒,GT拥有着明确的划分准则巳衰镶,举个例子来说翠恍:拥有着标准的后备箱库崎痊、配备V12发动机并且内饰非彻臣伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车南,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晃抖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”策浆垦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看患,这款车的确还真有点GT的意思徘谓。在笔者看来镰采,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梯镣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芍趁部,最起码第一印象分已经拿到了室畦。   5系GT是采用7系平台打造的舰?   5系GT的轴距为3070mm蚀舒便,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裂僵,从前双叉臂姆扦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陕。厂家表示康,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牟适扒,其在外观棉锻、内饰迁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泌萝猫。   5系GT型到无朋友钮废橙?   谈及5系GT的竞品拳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漆潜皇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阮缅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碾倍。   外观纪腑烂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糕图雷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆插。风云2(详情)复镰、E5赶蕾堡、A3以及今天评测的这辆E3废,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炉氛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恃完蹈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品东。从这辆奇瑞E3(详情)来看来徒醚,外观及内饰都有着很高的原创度鸡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筷。这让奇瑞的产品线更加丰富勘礁,但也让消费者选择起来有些头疼立毫。 外观颠炬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敌,但外观却没有去针对青年人的设计合酣千,前卫扭表汉、另类这些词汇应用不到E3的身上木昂芜,车身也找不到多少运动感挞都。不过它长得却很容易被人接受嫉砷偿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磋对。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朗梆微,E3和E5的外形稍有一点点相似实稗捐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歇诲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裳媚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摊贾轻,而且非常容易被大众所接受膛荒。不难发现董泰漆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卑匙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仍瓮摹。艾瑞泽午舜、瑞虎5甘处,单从外观来看都会让人眼前一亮诺晴咯。借鉴是好事煽潮救,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厦额,但不动脑子的照搬实在是说不过去适困。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屎倘拘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肮辈脓,作为最会制作小车的铃木来说跺,雨燕可谓打开了国内的市场讼阔箱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卑,新一代的SWIFT迟迟没有引入额靠。而就在2014年1月18日梁技,铃木速翼特在国内上市坪八,这款车就是海外最新款雨燕的运动版本。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼斜梅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕来吐懦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孺委。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怜辨烂,速翼特运动版采用运动风格打造勿炒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巫,轴距为2430mm烧瘦。由于基于新一代车型打造顷阮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些味炊,轴距也加长了40mm鹅辅搪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚婚牟鸥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筐熄枪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桔蔬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新味双,包括中控布局态玻乌、仪表盘瞬、方向盘等造型均有所更改图斤捅。此外挫,配置方面新车配备了ESP点土矾、自动启停系统篡、USB接口吗、运动座椅等配置景搬孙。CVT车型还配备了换挡拨片售勉,满足驾驶需求彼镜昆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赫楼桑。真皮包裹自不必说歪谈,3锰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服精。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腥。不用和别人比皮夺妮,超越自己就是最大的进步圈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呻晌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机复,其最大输出功率为100千瓦季率,最大扭矩160牛·米谩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辨挤袄,其百公里加速时间为8.7秒丘箍,最高速度为194Km/h蹭脑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疏亭,相比之下乐趣少了很多亢。 免责声明戒:本文仅代表作者个人观点钾脑捷,与环球网无关歇镐怀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢,对本文以及其中全部或者部分内容蠕挡老、文字的真实性梧菱、完整性沛猩宫、及时性本站不作任何保证或承诺巷姐,请读者仅作参考涛,并请自行核实相关内容古脑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凹垫蛔,引起了广大网友的质疑惕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注憾丧鹊。于是易车网本着服务网友的原则每亮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铂咯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哨摊借,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说算,您便自有定论椿苟币。   体验者介绍    前排体验者北盲:辛毅 身高忻:178cm    后排体验者卑辱斯:旭子 身高哩瘟倾:177cm    Ozel 身高吧末奢:170cm    小娴 身高特伪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孩呛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殴前辉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣五呛傻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腔巫穗,公平公正公开地来一次大对决彩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渤捌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车景敢缴。所以不得不承认郸徽楼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剿谱烤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芭森妒。    事件回顾尝门退:    说干就干凄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骑弗底,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作败肥。根据易车网后台数据的统计来看苦亨版,持以上三种观点的网友大有人在狗爸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案福并彤。尽管是为了对比三者的公路性能匿韧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上号。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抱骗韧。    测试车辆秋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抄兔峦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型魄场,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烦屎翟,奔驰已经尽力了拴尽逃,我们在此也由衷地感谢巍敌瘦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题午埂,告诉大家改款前后的差别玫巩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5混蔬。因此我们也很负责地告诉各位网友摧标灸,目前除了易车网品视绞,其他媒体对于新款X5的评测乐函,都不能代表日后国内在售车型砰袍淬。第一辆中国版车型为xDrive 50i斯厢,加配M视觉套件晃佃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梦,我们无法借到官方提供的车辆售动。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翱船,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渭。    测试场地盲:    乐驾赛道全长1.6公里林,共14个弯道瓢并铜,最长直线段270米写,赛道宽度为10-18米其,视野开阔面剔,无障碍物蚀柑啦。赛道两侧均为土质路面窃沃盘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帛,大大降低了安全隐患成。    测试人员觅惺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呸仍,却要替土豪们操心买什么车讲,这件事听起来真挺可笑疆,因为我实在没法揣测土豪们的心理某戚韩。如果说我还能理解花五十万买大切喂琅喝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野请,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溶充,代价是要多花一倍的价钱镶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感位钞练,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望方吨。不过因为坐的比较高坞龟,速度感不如那些贴地者强烈嘲烙,还没怎么着呢就破百了芭川。这大概就是SRT8的魅力卧锰唇,很难说值不值得既卉擦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款席,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骚宠,跟改款前相比还是升级不少氛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崎蓄触,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疽翟,SRT是JEEP官方改装部门痞鼓鞠,这种改装是全方位的戈,包括内外套件加强么,以及性能方面的提升脊。SRT8就是高性能版的大切诺基累,主要提升是外观套件梁坊、及动力系统幕、刹车系统姬十淬、行走系统等方面幌氓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淀福皮,6.4L自然吸气HEMI发动机表,搭载采埃孚8速变速箱咐捎入。   SRT8为公路而生诚,所以公路性能是它的强项桅非,不过Off Road就不是特别在行了谷偏救。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捕损敝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欣。 ② 跟之前的SRT8相比秸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拣寝栓,所以科技感和豪华感都提高了不少邻,跟换代前的SRT8相比爸,升级的部分都是实实在在的瓦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侈派汇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摆哺谈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斑讽围。  ⌒隆③一百多万的车殴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煽宪,再挑上百万的车的刺娘秀贬,好像有点吹毛求疵翁熟萄。首先悬架的设定非常的运动靡冀摧,即便比较温柔的驾驶方式廖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誊挠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棵死,大切诺基SRT8并不是一个非炒航停合适的选择困碱,尽管动力非常充沛换,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搐辆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响什坟嚏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卞非,但好歹SRT8也一百多万了切幕泥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唉恃。不过之后我们也释然了溪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盯丁,但经过数个媒体的“蹂躏”裳杏话,光弹射起步就不知道被玩过多少回了律,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纤绥,有点异响似乎也算正常疾损伶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钡坤勘,请点击下面的图片进入试驾文章阂鲤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皇藐挛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逝霞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的测汞襄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中教。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龟接刃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T林,还是老套路耙,直接切入主题此陋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娄腺嘘。 动力对比奉时胚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裁苫,看看英朗GT的表现如何吧尽。这台发动机的最大功率是131千瓦彤瓦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隘台窟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揪勘,当驾驶者在需要全油门加速的时候陇刹,为了获得更好的加速表现肮的,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm递。对比发动机账面参数来看酱毕,最大功率118kw莫釜,峰值扭矩250Nm想吴谴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜集怂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扣骄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奠。   至于传动系统方面泼艰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敦瞬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钱免,都是目前该级别中的主流配置保十,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稍舰玖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上场馈,比如高尔夫6墟掀量、速腾等捶炽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方递久,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镁完,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浮怂,从而起到提升操控性的目的宠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架练卡敞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撂宫惠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接立据,但通过厂家的调芯荆后募,当一侧车轮发生颠簸时擦,对另一侧的车轮影响会比较小些丸。   小结蔷临:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多履,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掀揪疽,至于优点这里就不做过多介绍了歇当控。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心兴4疲后英朗GT更偏注重于操控性聚惶胃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耸,见过后车追着拍照的妒稠,见过开我边上向我打听价格的毛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摔鹃。我坐在这辆路盛E70里窜仁廓,被注视得有点儿不自然疾厩惦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣草具袜,我琢磨着钨讹糠,要不要让他进来看看闷。要不是我瞅见了绿灯亮起刨门,我真就这么做了奉。对不住了朋友丘别俺,这次没能让你仔细了解它洽材,不过我希望你能读到这篇文章傅蹿讣。   不用否认驮,人们对美的好奇与渴求与生俱来炔怖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逆缮阂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舱痞说。不过在这些人之中闲,有人会终生恋着美人哺岗看,有人也会为抱个花瓶而后悔厂卵。如今打造足够美的外表来吸引消费者虏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70海,但在这之后能否一直爱着它课,我认为是一个很值得细抠的问题牵。   ●外观大气的、美缺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羚,我还以为来了辆捷豹冲敖,赶紧跑过去看发现被骗了庆。不过我并没有觉得失落礁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观村淖,并且从设计角度看恭捍,它在借鉴与融合得方面都很到位赫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妊,我对它的外观设计就100%满意了萍。这事儿对华泰肯定不是个难题广纽,您看看宝利格还有华泰B11办辣堂,都有明晃晃的格栅扣灭惨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位退捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恼,但绕车一圈后我发现零步,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抄。咱看看数据对比汾烦匈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铅澈檬,可以说在各种数据对比上耪炭,它“不是第一咐瘸丘,就是第二”认熔。虽然在宽盲蔬疙、高和轴距上没有做到最大淖竣,但也不过是一两厘米的差别侈甫拖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曝卞,这就让它看上去大气许多翱臂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雹。   打我接触这辆车的时候笺体,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厦。在这样的目光中肮懂鲸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绊胁。面对“屁股高锤苇、尾窗窄”抗、后方视野不理想的路盛E70时瑰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骂蛋炽。先不讨论这样有多麻烦了钉囤岁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肮驹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧簧围?这点让我心里不太自在豁胸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弄肠戏,是个应该有的配置撮模反。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筐惮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色褪瀑杠。而随着国外皮卡文化的不断渗透拼瞬滑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擒测位,去跟进时代的步伐刷妻。为了迎合市场的变化及用户的需求勃擂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时季,开始注重宽大饱满的外形设计忙信圭,并增加更为丰富的配置鹿悄钱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型领骑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仑弦丢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恋筋斧,整体的风格带有一股阳刚之气痊。在车身尺寸方面僚,它的长/宽/高分别为拱秘绍:5310×1812×1775(mm)舶泪,轴距为3100mm交忿蛊。威虎TUV并没有大小双排之分陇,仅提供了一种车身长度乌。车身侧面的线条也很平直夕喀氦,外扩的轮眉使其显得更加饱满人牧如。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓬年,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砷。大灯采用远近光分体设计却莲僳,其中近光灯还配备了透镜芥,不仅更显精神慑,而且还可以起到聚拢光线的作用钾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薪拧,遗憾的是胆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卸菏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钾砂钩,并且后视镜仅为手动调节哎武考。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闲巨魄,非常不错荷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戊岔,至于货厢外侧并没有再多设置香。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酪撅蹋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媳片目。另外届,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”建,不过据厂家介绍骆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”路瀑。对于皮卡车型来说挺,这项必要的配置还是很厚道的熊拜睬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山价铺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拦。不过坏,今天我来到这里并不是为了滑雪截,而是为了求证一件事情稗日画:有没有一辆车擎帮辟,既能够带着一家老小舒适地出游拖尺倍,又可以不惧冰雪萝笆蹄,在冰天雪地中步履平稳地行驶描颊菏,同时价格又相对平易近人呢挽督?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求快佬,那么就让它拿出真功夫试试吧软。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)干,从外观上看叼仕抹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弊径,19英寸车轮显得很有力量感疚漂壁,也与动力总成更加契合;其它的地方券,也依旧是酷威的老样子淬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痉赁希,甚至还有一些精致的感觉睬。总体说来吕菲爬,尽管算不上全新车型剩边,但依旧耐看拖舰失。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘸害,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了县,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹬,动力响应良好侗究,易用性好川小渭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泪母。当承载着全家出行时茂姥惺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豌白,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撤始凛。   至于酷威3.6L的内饰方面漆蔽纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爆衰娘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刀泥。   除了动力系统女桥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器控,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忙闻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碌撅。动力分配完全依靠电脑自动完成论瓦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮携。   有了四驱系统痴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啃饺沉,具有更加粗大的排水通道接,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藕冗七,冰面行驶性能更加出色桐齿。此外隶薄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卤闲,胎面中央多重“Z”形花纹目亭、针孔沟槽设计贡菩腹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性太。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稗甜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间断牵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刷受,它的定位低于1系咳层。但是撩剂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橇海。另外纽歌和,它也提供了i3?REX增程版本芳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菊,扩展了这款车的最大续航里程瞬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流项兼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合觅险,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醛淮。   宝马有没有提高电动车的标准遍庙弄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兽技脐?让我们在接下来的测试中找出答案麻讥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卵柒,宝马i3的行驶里程可达88英里豆藤平。相比较而言粗霸,?Ampera可达30英里豢孪,而普锐斯可以行使约10英里课八。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尼,i3可以更多地使用电动模式铰。而增加了汽油机的动力系统握悼孺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里论,357英里和505英里醒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贩。这台车约五英寸高靖,而宽度几乎和高度一样凹吉事,与低矮流线围,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比什华。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能车。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辅匪,我们没有所需的充电站?恋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稿。   此外耻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哆癌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虹。它内饰精美炭投,融合了许多先进的科技酱空衫,它空间宽敞萝,驾驶体验一流年袒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车素,它仍然使用汽油机冠弛,以作为电量用尽时的保险烯。   第二名忻擂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哼锋砂,科技感十足椿钡脆,而且它也能胜任舒适的长途旅行塑。   第三名会祭闭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糜,它最大的优点就是充电迅速路才,性能可靠玫。   然而拔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袭。(实习编译此牛:徐旦?审稿厦:刘洋) ? 免责声明版权作品簧臂孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊,严禁转载墩,违者将被追究法律责任棚岸。责任编辑梨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车物,应该说是倾注心血搅竟管,在技术平台上都有可圈可点之处甜狡,源自萨博的技术是其最大的亮点赐叉海。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翠势,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汝距。在外观和内饰上竣付,这款车基本上符合主流中级车的一般水平实匠,在动力和配置方面也还是很有性价比的惩雷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逞,绅宝的外观原创度还是很高的错亭,并没有刻意模仿什么车型秽,但我们会在这款车的细节上看到叫献,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铅量。且融汇的比较好驴维显,并不是简单的照搬照抄赐。这一点值得肯定迸忙淑,大灯的设计十分犀利嘛,鹰眼造型也有较强的辨识度雌啃。LED日间行车灯比较醒目纯墒金,穿透性不错吻珐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帘壤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忱补甸,也很紧绷径拱洽。看起来运动感不错许,但前悬和后悬的长度较长门,看起来有一些比例失调渡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牵伦匙,在视觉上看上去会更紧凑动感确沛。轮胎的规格还是比较高的拧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堪伐权。   车尾的设计比车头更简洁一些定,尤其是尾灯的轮廓嚏蝎旁,设计非常成熟坝农丢。和宝马新款3系很像埔。除此之外寂脑访,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琉呜攘。   本文导航铂朔:" "  “卧龙凤雏陆诫抛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洽空缝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卞掳及,便有了三国时期的三足鼎立疲千妨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车八诲痕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侠愧票,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旱静糯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙淼切汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鳖蔑,然而坊间始终流传着这样一句话缉矮航:“得中级车者得天下”;是的碌贝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氯勾朔,今天我们会为大家带来两款重量级车型惧臼亭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”背,请大家继续往下看寞参。   看到这里大家肯定已经有了答案了泥纳秽,没错吉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喂粮胺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苟,那S60L是何方神圣斡呕料?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穷计,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花为?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版推啥椿,厂商指导价33.49万元苍怖皋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弥起既、后排座椅加热赔、并线辅助锣捂、车道偏离和自适应巡航等众多配置病讳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柒臣疽,即使不看车标害花汤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膘屎巍,哪个是奥迪渡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现论从地。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剁痕纳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藕修,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停模伺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凡悔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坟瘸,使夜间行车更加安全栓戮取。两车双色的外后视镜造型别致疚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琉饲睦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擒邢浮,至于乘用空间如何森设嗣,我们将在空间篇为大家详细介绍滩。两车都采用了5幅式的轮毂造型梗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夸涉陡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斤驶拖,整体方正的设计略显稳重诽垢肌。后尾灯的设计两车可谓各有特色辽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似魂,设计感十足煌瑟,而奥迪A4L的尾灯更加修长悉手纶,视觉效果出色队崩。天窗不仅能够增加车内的采光椒疵白,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筋共,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晶叹烽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习础唤。   本文导航梦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车老疯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛋司菜,配置也能满足一般家庭的日常需求列。对于这个价位的小车来说岸侯吞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晃拘,在这方面察贤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氛举,就算是与它的直系前辈骐达相比泊,也不遑多让娃睡。然而作为一款家用代步小车封,它也并非完美醚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勺徒精,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搪垂,车辆本身并非进行任何实质性的改变吐,跨界的概念噱头大于实际炽含陶。 "   技术革新日新月异的今天吹,车型的改款换代再常见不过父脯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变攀躲赦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镁练。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乃跺恐,同时在动力方面也增加了1.8L媳涸腺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万考巫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势突氛蠕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脆,但它的实力不可小觑鼎乃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酣耸岸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杆施拷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垢。既然实力不容忽视敲赔,价格又有优势稍劝朗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朵檄。" "  版权声明宛:本文版权为网易汽车所有舰掇巩,转载请注明出处便协。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盘冀,全新的品牌全新的车型咳体逆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比片,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父蹋克斯老,在2013年腹嗲樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月是沟魂,堪称是这个区别的标杆级车型凹,观致3要想在这个领域取得成功烯纤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凭附,看看是否有优势能吸引消费者关注坦稠。 外观风格各异   先看外观方面烁慷,观致3展现出大气得体的风格邯,不像速腾那么沉闷单调面健莽,且有着自己的灵动个性;而赶矢じ郏克斯则是完全偏向运动化的风格褐,典型的注重操控性能宝蚊袱,突出驾驶快感的性能车型涡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泛,与观致3区别明显叼劫陀。两者主要是风格差异藐汲,外观上分不出优劣戳继,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弓赖裸,观致3丝毫不会逊色于缚常克斯车型竭看。 尺寸对比 车型名称 概牡飞穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脆,两者也是平分秋色财跺备,车身大小相仿陈弊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呛戚桅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傻谭迹,观致3要大于柑涂遥克斯疲疵呜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞曙,尤其是腿部空间较为宽松涪玩微,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖废辔溃克斯在后排空间布局相对紧凑挂庆,而后排空间也一直是各代缚喾担克斯的软肋曙。 价格对比 妇┣饰悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橡卡,副澈渴祝克斯则要比观致3要更大一些新捅辽,在不放到后排座椅的情况下伺款,感希克斯的载物容积是530L暮驴,而观致3只有430L两盲邢,100L的差距还是能装多不少东西的斗行洗。而在需要有更大空间的时候梢,两者都可以放到后排座椅吼咎,放置大件的物品槽避辰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间级项肩,观致3和付ü纱洌克斯三厢都是11.99万起步蛋掠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号封乾簧。而细细对比价格表可以发现痘伪系,要选购自动挡的车型反,钙克斯最低仅需13.09万孤床撮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合到维相,观致3则需要14.29万旦怯,这个比起干位信澹克斯有1.2万元的价差簿叮,当然在内饰配置上会有其它差异车,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悸,可能赶誓商桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乔。 挑选合适的爱车累废,看专业导购伺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沃?   扫一扫渡料,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萎关。风云2读、E5料缝途、A3以及今天评测的这辆E3霉悍郊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中默辫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徐睡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椒悄。从这辆奇瑞E3来看诚,外观及内饰都有着很高的原创度仙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绩桓心。这让奇瑞的产品线更加丰富烹,但也让消费者选择起来有些头疼迫歼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讲沪涩,也从来不缺少“明星”颊按藕,“沉稳绅士”大众速腾拴、“狂派斗士”福特腹撞玻克斯等都是热门且销量稳定的车型骡盖持,不过要问哪款车型最近销量最高轻淌触,还要数“逸派高手”日产轩逸尚惯,它已经连续两个月销量突破3万袜,坐稳了桥车销量的头把交椅蛋纤漂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筐哆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢病鞭贾?下面我们把两款车型拿来做一次比较耗泪私,或许能看出一些端倪庆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万效舅秒,入门价格上蔽蹭,风朗比轩逸高出2.08万元晌,表面上看价格霞欺,轩逸占有优势超,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凳闯寡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媳,这样看来降憾琼,风朗其实只比轩逸贵了2800元腺蔡菏,等国产版风朗出来后活裳,风朗在价格上反而会有优势也说不定霓澄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妮薪,这款车外观与内饰变化并不算很大斗衅肺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丸,下面我们来看一下抄堆瞳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浅脱拿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阔。质保方面锚鞋畅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幻监诬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表貉地:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凰嚎,最大马力已经达到了170马力伶宋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟跨。变速箱方面蜂普聘,逸动采用6挡自动变速箱茂祷瑟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蚊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些观。 免责声明辨:本文仅代表作者个人观点坊,与环球网无关瘫汝灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奋,对本文以及其中全部或者部分内容沮对靖、文字的真实性豪、完整性弯兢盖、及时性本站不作任何保证或承诺健壁,请读者仅作参考掳奈伪,并请自行核实相关内容藕。" "  近两年平糕乓,自主品牌进步着实很大吞食,无论是从设计方面图秃亩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升林喷,甚至可以与合资车型媲美节,山寨景炼交、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钱氯暴。在10万元以下紧凑级车型中晴卸帕,更是自主品牌的天下涉,凭借比合资车型更为出色的性价比艾刷糠,吸引了不少消费者的关注红妓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炯敦,一经推出便受到了极大的关注赫彪辑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力些弗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劣跋采,包括动力在内镭,新车共有20项升级狭,本次共推出8款车型田受,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款难热童,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陀韧酱,售价区间为7.49万-11.79万元橡缴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梨擞疗,近来也是频频出镜禄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨疲控大玩具车”的名号名极一时京眯途。速锐共推出了9款车型赋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款信,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惊荣挡,售价在6.59-9.99万元之间吨嫉杉。   单一来看体缓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魄顶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愁雷,看看那款车要更“精”一步饰恰。" "  新君威变得更好看了我,配置也进一步提升嚷澄徘,新加入了一些科技配置烈马,比如智能交互系统煞跨,BOSE音响等等持卯。这些都是新君威的改变之处郝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镜起,售价24.59万元涵颇,作为一款定位中级运动型车的新君威充帛,品质感一如既往捻,操控性也非常突出溅括。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威认抠季,以下简称新君威沮,外观相对于老款进行了必要的改变棉,毕竟老款车型从上市之后殊炊顽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恐琉叹,新款在大灯澳叙熬、进气格栅磋郴鲁、雾灯轨、尾灯宏溺、前后包围都进行了细节的变动尚蠕。   在新君威上乌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统温拆蜗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柿,在操作上没有太大不同氖广即,轮毂方面毕藕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摄簿,轮胎品牌依旧是普利司通断添。侧面造型基本上没有变化背,侧窗所占面积依旧较小涪誊秘。   车尾的变化还是比较明显的汇,这主要来自于尾灯的改变燃沛。新款尾灯全系标配LED灯妮,并进行了熏黑处理潦烘俩。尾灯的轮廓样式更加犀利阿,个人认为要比老款更好看县剿楔。除此之外擞霸扁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化休锑,牌照安装槽的形状变成了正梯形戮晾富。   本文导航篙导:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击端加口,颠覆传统的外观寐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环促灯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型全,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛙,足以证明其强势的地位长虾贯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扰乐。(温馨提示璃倦山:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煎兔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胯靠拢。)   自由光基于全新CUSW平台打造唾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堤庭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禽性毒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汐,圆润的造型是其给我们最深的印象抵挡鸿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伎促,显得简洁利落眷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条横捌,显得净雅别致酞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同步看,主要表现在其大灯的表现形式上犯呛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阂色,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溶。两车大灯配置基本相近群百吐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已红。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助素筏孔,车道偏离预警系统矫遣毫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驰丁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗融,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媒门。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势降,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谷簿郎,其尺寸差距就没有那么大菩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歧井哎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奴片涡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起触獭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穆。奥迪Q5采用两边单出的排气管耍,在气势上略胜自由光吕瞪赌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勤喊码,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傅疥硼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猜,磨损线束保护层颗,存在导致电池损毁的隐患貌狮酥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日落,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捻,称9124辆V200受此次召回影响偷。长城汽车正在邮件告知客户琳,并建议联系当地经销商进行检查维修弯。   据悉叛腿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喂箩钱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诞撵。”更有甚者乓,线束可能会内部融化你快。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说趟衬丧,目前已上报了数起线束故障射,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屎杏策,不能够给电池充电酗皆堂,车辆也无法启动饺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型期猴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祁绣碗。   克特里尔先生称哪,检查故障预计用时20分钟橇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扩黎。如果绝缘保护层磨损严重桥航,线束已裸露范逃卉,则需约两个小时以更换整套发动机线束需。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酸敬勤。此前毖施距,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回葱,2010年又因手刹故障而被召回粕忙罕。   2012年邯悲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萌蜡,长城V系列也在其中伪炼。当时跋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铆舌芬。然而酱侣拆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雄喉添,更换车辆共计超过1.5万辆耍。  ∩置(实习编译龟溜蓬:王萌审稿抽闲:刘洋)   免责声明版权作品墒狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪僧醛,严禁转载码勺募,违者将被追究法律责任棵妥。" "  随着经济的快速发展奥,购车群体的年龄层次也越来越低肋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用保、省油勘,而是追求个性和时尚设计贝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戚工觅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寡。作为跨界SUV顺鬼懂,它们在造型上将年轻钒、时尚展现的淋漓尽致埠手,完全符合年轻消费者的审美需要餐矾嗽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狙色,来看看到底谁更适合你孟曙哥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV策,相比2012款变化不是很大钾,只是增加了配置和车身颜色体。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庭,售价分别为21.98万和21.47万暴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姥,但风格却不尽相同颓烯。斯巴鲁XV外形显得干练闯,车身线条硬朗奢,富有力量珐,越野味很浓巢容。而标致3008外形偏向都市化设计槐杯汀,饱满圆润的车身凸显时尚感苗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轿廓感。   车身尺寸方面有所差异翻炮航,不过并不明显葛灵唐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歼玲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搽欣。斯巴鲁XV车身更窄隋,同时也稍长一些砍幂豌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箱涉察,加入蜂窝网状格栅运动感十足舰。而标致3008采用半圆形中网脑穗富,镀铬亮条包裹显得很精致籍傅该。两车前脸分别展示它们不同的风格闲,同时都包裹塑料黑色下包围光揣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯持蔼搓,远近光分离灯组设计婚撑,造型普通撂汲嫂,配备有示廊灯让陆。标致3008同样采用卤素大灯荡,不过加入透镜烫瀑犯,不仅聚光效果好惯,同时美观性也不错庭。另外惦炕,还配备LED日间行车灯伸骂璃。   在侧面筛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剩赡处,比如非常倾斜的A柱罐,同时将后视镜位置后移安懒筷,留有三角窗减小了A柱盲区册陋翠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阂固,有利于减少磕碰的维修成本僧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎白,注重舒适和静音性文输缓,双五幅轮毂很有张力蛋吵。相比之下柒卡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叔,与黑色下包围搭配运动感很强烈俱俯秤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俯轿,同样注重静音和舒适性吗乏。两车的备胎都是非全尺寸设计菱讼。   相比前脸推镭长,斯巴鲁XV尾部更个性钦丛,辨识度较高憾毯皇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焦骨,镀铬亮条的运用增添了质感随返侗。 标致3008尾灯加入LED灯组赤蚂徐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛇唬,但是块状尾灯造型很独特蓝咕段。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纯腺轻,标致3008同样配备倒车视频影像昂刺耿,另外澄涕检,还配备前2/后4颗雷达探头心歇喀。" "  在过去的一段时间里狠韩,盖叮克斯佳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置融。时尚动感的外观廷亮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斯,成为了年轻人群青睐的车型碧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胜,科鲁兹掀背车则是新进的一员显号感,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劳懦挖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胆环,但却带有美式车应有的力量感洼井售,总体来说它的设计很适合国人的口味偏钡凶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肝,其三厢设计有些过于保守嫌涣弟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凯下,为了能够扩展消费群体了,推出两厢版是其最好的解决办法弗汐猎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话率冷,你几乎完全无法识别它的真身动纠,因为它与三厢版保持着高度的一致性杆啤恐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组省橙位,很好的诠释了彰显力量感的诉求丘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后适郎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脖共,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哭猎,但实际上它比三厢版短了不到9cm采苇巷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拾脾,后窗与尾部的衔接并不生硬年吴腿,拐角的折翼恰倒好处免滥,为尾部增色了不少快辱纽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呜粒,在样式上显得更加简洁抒胺,只是与自身前灯组相比金虎,在棱角的刻画上有了明显的削弱唱骨错。   本文导航浓忙氏:" "  提起之诺诵柯版,很多人都不知道是什么品牌毋喂妥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虑瓢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钡列板。只是之诺定位于高端合资自主品牌疟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式开鳖粕,那么它的首款电动车1E表现如何菇橙戚?以下文章为您揭晓合坡挤。   只租不卖车?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盾接,包括车辆租赁蓉、充电设备勘察安装视、车辆上牌邻岗眠、车辆投保沛送喉、定期保养慈、故障维修琳喊、道路救援棵、检查维修备用车等疆钵陵,通过这样的商业运营无贾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脆摄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车守趣蔼,它的卖力需要大家自己去发掘屑棉惊。不过在发掘1E精彩设计前浪汉,请先忘了宝马X1呈,否则你将永远欣赏不到1E的美戚罕冗。其实1E最出彩的设计在头灯需挤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浚抠陌。   不仔细分辨的话母畦凯,很难把1E和X1的侧面造型分清城善伐。不过1E拥有自己鲜明的特点兽含位,车门下很宽的镀铬饰条钠,和没有行李架的车顶恫邓。   相比车头和侧面彻觅,尾部就让人感觉有些欠妥了激扒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分为,并且加上了一条较粗的镀铬饰条北橙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暇。   本文导航僳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说末离,奇葩的中文译名猫桶旱、“野性”独特的外观以及较高的定价捂韩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔼布港。说起野帝我们不自觉的想起兄桶毖,同样在以国产车身份进入中国之后腹塘,“改头换面”的法系SUV标志3008茂副聚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邦抡伍。当然甭,以20万元以下的车型作为主力军猴翰肛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一金咐奶。那么下面我们就来看看合嫌稿,这两款性格迥异的德酱市、法新生代SUV之间究竟有什么差异较墓厕,各自的特点又是什么额? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别此,首当其冲是价格方面的不同惦长哦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合时侍睛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势广,不过差距方面不大基本可以忽略鞘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀但。动力方面的表现也近乎相同括瓢,只不过大众7速DSG换,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篮叙么。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔将,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰革麓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冯婚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杜岭莽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晃错,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抖截久。闲话少说萌浚藤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墙。   这次试驾共有5个科目蹭,分别是1.傲虎—终极绕桩写箩香,2.傲虎—冰雪连环拇斤,3.傲虎—短道拉力测试帛,4.XV—戏雪乐园同,5.森林人—不规则路面自由行驶但。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罗坍房,MPV表现出相对冷清的一面十,尤其是中高端的商务MPV房,几乎屈指可数畅卵,除了老牌的别克GL8外百牵辛,似乎很难让人想起更多车型沉扮。不过在这个还没有完全饱和的市场里孪础,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅其。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮将,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梗瑟?这就是本文将要找寻的答案旱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尾太,售价28.38万元-33.58万元首董,目前市场上有近2旗、3万的优惠幅度坊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斜势,官方指导价31.98万元颁笆。) ●外观解析   从造型上来说且鼻碴,艾力绅算是开创了一条新的路子乱隙绊,没有过分使用一些夸张圆润的线条炯肠焦,车身轮廓棱角分明迫锈,有着很强的视觉冲击力滑魄活,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伐虏嗅,此外裙,艾力绅还装有一套大包围筒绿,颇有几分运动风范暴匪,也有着一定的改装潜力汞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恫穆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搂狸,中网与宽大的前大灯连接在一起琅浩午,营造出一种大气菩叼、动感的MPV形象眠狸疙。   艾力绅A柱采用黑色设计版鲍巢,且A柱的倾斜幅度较大屯技透,棱角分明的线条从侧面来看更为明显期徽,总给人一种方方正正的感觉被特孩,后视镜尺寸同样不锌焯也蕖,与整车的风格很搭鸡,宽大的后视镜提供不错的后方视野催估,保证了行车的安全性与舒适性桓粱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洛鹅鸿,当然记汲禄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哭壕缓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牡袱,侧门就会自动缓缓打开难疽槐,此外盎穷创,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挠。如果对此还不令你满意的话犊地,通过钥匙同样可以倚屠汲穑控侧门村,确实有些高端大气上档次檄燃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疽,轴距达到2900mm播计,尺寸在同级别对手中并不占优势脑,与GL8相比逞桂吵,仅仅在高度上略强于对手姜胃碍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赡鞋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计受柑袭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痉破窝。整体线条依旧硬朗波饭,尾灯加入了时下流行的LED元素纹赤涝,为其增添几分现代气息敢萝拌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及博核功,人们购车的选择可谓越来越丰富垫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恳穗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邦疆久,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞧悔豌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龟,他们能够碰撞出怎样的火花始剩,请大家继续往下看鼻隋赫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表石擂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出品,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兴桶啤,由于这两款车型出自于统一平台打造垂苗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间貌拖抬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乖妙,你可以说它带有侵略性春,或是富有运动感抹,也可以说极具视觉冲击力便目,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藐图睫。而K5也应用了与智跑碾粕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒜躬,使其拥有了明显的家族特质巍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钵纺不,极力打造出时尚与动感的流体车身对澎,在驶入眼前的一瞬之时度汾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绩稍。前脸的线条设计十分紧绷豪,大灯组与前包围向中央区域靠拢汗强,展现其动感的一面修泻隶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合携柔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讹卢蚕,抢眼的外型加之迷幻的光线兽浮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着森尾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚷抒筒。   第八代索纳塔不仅外观时尚酿,灯光的运用也颇具科技感逼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搭四妇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颂扛痪,显然这种的夸张设计捅,使我将其列为变异的种类禄凹翅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捻必凶,多折线的应用也使尾部更具立体感匹沪诽,同时对于运动观感上也有显著的提升驼,由于K5搭载的不同动力总成季撼,2.0L车型配备的是单排气设计盛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感地牧。   轮毂也是一个变化的重要部位漏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面本屉。根据配置不同钝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暗宪极,该系列轮胎偏重实用性凄。作为索纳塔的尾部烫饱泌,基本没有大的变化桂称,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酪巧四,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘲。   本文导航壳崇:" "  每到年底配什,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梨,地点也大多选择在北部寒冷地区轮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啃泻景。在临近春节前夕歉及,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睬拇瓜。   延伸阅读龋舰:   之前躲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间南侥呸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牧肉沙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盒。   酷威采用的是电控适时四驱系统岭郝孟,中央为多片离合器毯掀凳,由电脑控制来分配扭矩睹母为,车内并没有任何切换按键协。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懂汗枯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施础委,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶几箩,如果想要挑战一些极限的路况的话泻啤,酷威还是不具备这么大的优势的土性,因为不具备限滑措施详芹,至少在脱困能力上会有限制性谭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烫繁,采用全新发泡橡胶技术扳裤,具有更加粗大的排水通道殊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棘场胃,冰面行驶性能更加出色摧秃羌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力常衬繁。此外昏渡,中央多重“Z”形花纹舶渤、针孔沟槽设计品、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仁范琉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耿陋,最大功率206kW/6350rpm鳞,最大扭矩342牛·米/4350rpm协,在目前的大切诺基腥化、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒂闹,但是会有不同的调教坷模搬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秘粕,我一直在想敖膘剩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倍荤潞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稀,我觉得这个可以有并孔,至少不会和其他车型有太大的冲突摩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖多讣,路面上的车辙也是压实的积雪遁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度空。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搞,只要不是过激的驾驶行为纬辞授,基本不会出现危险状况木囤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冷芹歪,建议最好将挡位切换至手动模式墓捍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膊,这要比才刹车安全的多滤假长,这中方法同样适用于其他手自一体车型挞。   本文导航拦锰轮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讹、充满艺术色彩劳信,或者是有着一些与众不同的操作模式摊桓叭。而这辆2008则告诉我们币,一旦法国人在拥有自身优势的同时佩盒,再把务实两个字加进去盯避掀,那么可能会让其它对手感到紧张绩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桃蹿白,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舵龄: 由于本次活动仅为简单的静态体验敝蓖垮,场地和车况都受到一定客观因素限制垂守,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辣捂,至于其他更多相关信息峡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旱楔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烷,作为首款引入国内的小型SUV虑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炭瑟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翘星,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近那镀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿取径。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秒奴幂,对消费者很有吸引力僚搂。作为一款紧凑级市场的生力军车型匈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膘。   观致3共有6款车型蕾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胎,售价为11.99万-16.79万元区间退幕受。因此会脱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较焙岛。对于中国的汽车消费者来讲秤迫怀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泡。要知道自2006年上市至今惜饺荒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镰高。那么辣幂,作为一名后生的观致3韧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遍溪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幻较宿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坤答:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沮魂顺:16.78万元)来进行比对钝略。由于两车的售价只相差0.01万元橡顷薯,这也令比对的本身相对公平一些臣苇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间操,我们测试过高尔夫7顶配车型些,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骗,跨级的配置也令对手望尘莫及房。但这一切挤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莱青、最需要的因素定乡。对于高尔夫这样的家用车顽茶,在使用的维度上做到出色糯可,才是它的本职鹿闭。今天集,高尔夫7又来了叼跨碑,这次是全系中价格最低的1.6手动型艰。动力称不上凶猛呸促桐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咀宛廉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扭,必定有些硬实力汐牌。空间满足舒适乘坐吧无苏、常用配置齐全心叙,动力也能保证提速顺畅恋。但对于这一类的畅销车瀑,最重要的是它必须耐用粉,不能隔三差五地就往修理厂跑膛洽坍,也不能冷不丁地出个大毛病掸。这么来看久雌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甘窗剖,故障频出撬,这点很难让人满意浆倦建。毕竟惮伟,大众车能在国内打下当年的民众口碑摔峨,靠的是皮实耐用的品质仑饱事。在我眼里化,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吧碳斤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渐帽奸,高尔夫7车身长度增加56mm篮剖,宽度增加13mm送貌,高度减少28mm懂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辫胜,也更显扁了褐绊。   如今却,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谭邪泪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毖篡。这个配置的增加刚茶固,为日常使用提供的便利性还是很大的钢鲸撅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气珐颈,要知道妇芽克斯固唯、英朗等竞争车型都是16寸起步了侨哩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拷,这套胎居功至伟蹈姜驮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凶怕氖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泪膘,如果您拥有过高尔夫4仍咎、宝来或者帕萨特B5的话诗衅签,您一定会理解我的意思吮恕。没有复杂的配置得,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踞存,瞬间就能上手渐。这一切都似曾相识饺。   在1.6手动版的高尔夫7上嘿玖熔,您看不到任何高端的娱乐功能妊饲家,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杉逛虾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾官,但我认为这并不影响操作便利性段薯,最低配车没有大屏幕很正常拓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涝漓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镭恫,车辆静止起步平顺性不佳汉内,油门给少了刹车不松开靖陪,油门给多了又会猛窜轮沸跑,让人抓狂坛画。但今天这台1.6手动车型拴,上述症状全部消失镶蓉旅。起步轻给油即可孺水我,电脑自动调整喷油量长氓毯,使其转速稍稍上升客,令发动机不容易熄火秋魏棵,等红灯累谭测、坡起都很方便响贺,使用起来当真比顶配的舒心多了疵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恍,让人捉摸不透戈酷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平珐较蜗,用料优秀被认作理所应当碑。在数年的成本控制下理认扯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质典。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宦陈。对于大众汽车而言陡,这样的结果也堪称可笑了股泻侮。   没有真皮座椅昏骑囱,您会失望吗仟山事?我和同事们都不会侧灿莆。我认为从适用角度上嗅,织物座椅与高尔夫更搭岔土霞。这套座椅的缺点期,在于椅背调节起来很费劲炽瘫哄,而且要是有个腰部支撑就更好了街刨款。纵观高尔夫1.6手动的配置奋脸钩,我认为作为最低配车型靖溜,功能简陋一些并无大碍踢,该有的它也没少奶古,并且绝大多数的都还好用话社侠,如果您是为了舒心实用据拐,我觉得它能满足了撮鲜师。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篮,对于购车需求的国人来说够颇洛,一款看上去体面巳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窟居,只是碍于可选择的范围有限砂沏,但凡有一款出类拔萃的新车型奴毙翠,必定会迎来极大地关注堡剁恫。对于25万中型车这个级别替兼,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙稀,而福特全新蒙迪欧的到来碑哭接,分走了不少的关注度沫道莱,选迈腾还是选新蒙迪欧湘膊沮,对比一下就会发现据,挑战者颇具实力暗舷牢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迸填喜,售价24.28万元父熊头,和迈腾 2.0TSI 豪华型劣咎裙,售价24.78万元熔,均是各自车系中的主力车型峡氖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轰屑,兼具个性运动和居家商务需求蹲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酗七闷,极富攻击性举室,对年轻消费者有着很强的吸引力锑贿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力显讳,入门的1.5T也有不俗表现芍姬。   现款迈腾严格意义上上讲颊的堑,只能算是半代升级剁堵,是在老款的基础上升级而来扛。迈腾整体延续上一代车型的设计欺喂挂,符合国人的审美幕酱围,经过加长的车身烩,带来大空间的同时病关慑,提升了行驶稳定性及舒适性搪抱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佬隆惋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米删,轴距达到了2850毫米淋岗赡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骗,整体比新蒙迪欧小一些粗,即便是经过加长谁破匆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧间田财。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裤甜、加热壕啡、折叠导、记忆 电动调节麓、加热颂娜甫、折叠漆疆怯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犯扔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呐,不仅科技感十足吠券帘,还具备随动转向沏乳鹊、自动开启等功能膜糖谅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莫疲筏。天窗尸、全功能配置的后视镜等辜喂,两者处于同一水平娠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肪庇,对称的T型中控台中规中矩嚷酚堂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肖垮胸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舱,主界面被平均分为四个区域改,分别显示电话馁镭驰、导航猛划梁、娱乐和空调四项基本信息讹你布,并且用颜色将触摸区域分别标示出来画。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局美梦苗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舒戳集。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脚柏、6碟CD等配置伯毙翠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗜,迈腾更像是上个时代的产物痹瘦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潦钉,相比迈腾的2812毫米烷熊,略占优势寥堂,但二者在乘坐空间方面画,都已经足够日常使用落。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浓,满足于舒适和运动的双重需求怂渴膝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钉赋冲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寺韶、方向盘换挡戮,以及原厂导航等配置难,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版救,最大功率178千瓦蒙部建,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郝私袖,平顺性和换挡速度足够出色撅垫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兼弄擎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辖溉碾,最大扭矩280牛米卫导,匹配6速双离合变速器暑得材。当年迈腾这也算是黄金动力组合敬,但与新蒙迪欧相比栋,参数差距明显缴。   保养方面儒窝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馆,建议日常保养周期为5000公里左右佃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艘铝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酒,之后保养周期为1万公里钱。小保养的费用在600元左右恋败讽,需要更换机油机滤哎睬,大保养的费用在1100元左右锌冕遁,需要更换机油三滤彤穿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谩裸心,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纽标,相比迈腾滔吕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俩甘泰,还增加了头部气帘和膝部气囊竞佩桂。并线辅助功能也是迈腾所没有的配。   点评拟头痢:不可否认场,大众品牌进入中国市场多年心,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咀剐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手担,无论配置水平还是动力系统磊,都已经没有什么优势了肪伯,抛开迈腾一万多的优惠并裁接,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择写弦烯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓢饰:本文仅代表作者个人观点肺吾,与环球网无关旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缓,对本文以及其中全部或者部分内容两柿农、文字的真实性楞钩、完整性捞巫、及时性本站不作任何保证或承诺馁箔苦,请读者仅作参考既朴疲,并请自行核实相关内容休龟。" "   “北国风光煎蕉,千里冰封辨覆巫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裁恼无,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氖腊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沽讹舞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氮,对途乐而言这不仅是一种新的考验涵衡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玫仁棱。 外观戌吩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慕,想必对于多数人来说膝概推,它的名气比兰德酷路泽小很多芬,但并不意味着就要比竞争对手要差殿。外观方面途乐外形实在太大了估妥继,有点圆头圆脑的感觉胖佰,比兰德酷路泽温柔了很多窘,缺少了一些很“MAN”的元素哆蜕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俺勤镰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宝百,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念面阜。中控台看上去很有档次辛,各类功能按键排布也十分清晰芭、合理娜密。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处儡菊,完全遵循了游艇的设计风格彻,宽敞蔚莆贸、舒适匆、豪华陡刮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柬极舌。   小结庐翱: 从外观内饰的整体表现来看额,可以说途乐是一款成功的车型搓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼎肝,如果“沙漠之王”远离了沙漠抢嚷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伙灌,这也是我们大老远来到这里的最终目的宫徊铺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车黑谰洼,人们首先想到的通常都会是奔驰蔫、宝马拿病米、奥迪躺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咎堂欺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴力。但是说到文化的话顷瓜僚,就不得不谈到今天的一位主角唾常计,捷豹XJL莱。相对于奔驰这样的全能贵族来说烤据,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置多,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵材竟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荆损闷。   作为进口高端豪华轿车门,相信奔驰S级大家都比较熟沛,而捷豹XJL依旧比较陌生熊吴胚,捷豹作为英国豪华汽车品牌邯让坏,也有着将近百年的品牌历史布寝,虽然品牌认知度不高啡半,但这头豹子可不能轻视触本奋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茎枯,价格都在120万左右兑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爱妹贺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寥镜洪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前履,其实捷豹和奔驰早就杠上了法筋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观难:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粪,你一定记得去年上映的《007岛耪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兼绣,没错就是捷豹XJ份推,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狄苇鼎,里里外外展示着它的优雅与稳娇杓直,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力外诡。   无独有偶澳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熔,虽然不是目前新款的S级伪电,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缝。   言归正传炔宛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气另踢,不过两者的风格却截然不同虏戊祈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘫陀赔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猜泪拔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稳,在当前时代也更加与众不同拷境荚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车突,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荆北蜜,的确奔驰S级是同级别标杆卞,外观轮廓延续了上一代久籍,细节之处更加富有科技感骋募敢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气署僳扒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痞玖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侈秽赴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胎佬茄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞋怖,比XJL更加强势投沁凳,这就像两个高人谷缓蜗,一个低调一个高调而已零讹甩。   大灯的造型也风格迥异烂,XJL的设计更简洁惕达,内部采用传统圆形元素噶辱刮,使得其眼神也更加专注颊棚洛。而奔驰的大灯设计更加时尚荆,内部流畅的菱形也较新颖滴扦据。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呜承辫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肆,光前大灯就使用了五十多颗LED拔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲁狼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹊亥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裸碎,更加沉稳拨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淌禽,但硕大的车身同样沉稳贬,硬朗的线条也更加动感蹋逆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾手长丛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉松斑,这也使得XJL的车尾更稳重肛输,而S级更挑逗人施。   尾灯的设计把畴,捷豹XJL采用纵向设计屑凤瑰,并以车身腰线融为一体奢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缓,整体轮毂简洁不繁琐袜逛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁头,内部灯组造型是一大亮点深,点亮时相当好看宋寥芥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节动,并没有过多的修饰潞厕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忱遣,就如同一件高档西装竭饥际,某颗精雕细作的纽扣就足以肚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型部,相比奔驰大气的轮毂颈,捷豹XJL的条幅更纤细旗桅篡,并且在条幅样式上也更加精美和运动绢付橙。尺寸方面XJL为19寸葱,比奔驰S级的18寸也大一圈纽痴,轮胎方面同样为245宽度嚼,不过与奔驰前后同宽不一样新认,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蕾特势。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歇,并且作为一个自主品牌式,它的的车型并非人们印象中的自主品牌本,旗下的GS5普、GA3漂焦、GA5几乎可以与合资车相抗衡榷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琴桐酪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的路吞成,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴摇,由于试驾人员较多蹦枚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敞弊交,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苯输唉。   现场测试场地为两个圈形场地洁,两个场地项目都是一样的栏米藕,可同时进行两组试驾何,场地提供了直线加速释讲软、紧急制动慕超、蛇形绕桩汝渭、麋鹿测试四个项目徐,可以说涵盖了大部分的性能体验娜。当天试驾温度为零下十八摄氏度横,这样寒冷的天气铣,面对半冰半雪的湖面耙浅夸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搭疤枯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啤淀煤,TCS系统介入屋称蹲,防止打滑的发生来赣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机头,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗣乔评,最大功率凉:90kW(122马力)/6300rpm肺缺聚,最大扭矩灰:153Nm/4500rpm腻杏玖。而这次试驾的车型中没有手动挡锌烩,均为4挡自动车型川,动力表现可以轻松满足日常使用需求舒诬焕。   起步于加速初段油门如果踩的过重掠烦,TCS牵引力控制系统会即时接入刷,并且自主减小喷油量帅,从而避免轮胎打滑规趣佰,这一点上GA3与GS5表现都不错菩。加速至60公里每小时后茨竟楞,紧急制动固,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纠俗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棚死,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篱尾,未出现侧滑富拣。   本文导航弊桂:" "  提起中级车盆侧寐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梨板。但要是预算有限肌逃,面对这两款车型还真有些底气不足门汗犁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狡。好在现在中级车市场一片血雨腥风勿缄,改款K5已经于近期正式上市盼,延续了韩系性价比超高的特点垫税。这次党刻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赡,让您的购车选择更加丰富烷。   没错剂惋健,此次选择的几款车都在18万元区间内矛。而且颇为“巧合”的是槽醒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隋,也堪称中级车的黄金动力之一读。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篙。既然如此屠洞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”频外污。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偏疟杏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绅盾哗,动力参数有小幅度的提升踏矮晌,燃油经济性也有一定的提升刻,但依旧没有给人留下深刻的印象敝娄,尤其是我这个09款嘉年华的车主竞。如今且土,在配置依旧丰富的前提下礁表貌,它换装上排量更小驹粹唤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宪警,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慰位,这一次似乎有点看头了册思记。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机改,它的来头可不少烙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它团,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡继逛,可谓是福特的明星产品独。我得承认这些奖项来之不易劲,但我更关心的是楞,它依靠什么亮点来获奖郴把亮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伐相睛,震动及噪音抑制能力如何河,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现担? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前味瓣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机接独。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烂返、涡轮增压以及进排气可变正时技术们伎拱。在这些技术的支持下疮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搐轻。反应到账面参数上托襄逃,它的最大输出功率是125马力奖词,最大扭矩达到170牛·米敞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萌秘牟。   另外捶簧伞,福特也针对其三缸的结构特点耙幂嘿,对发动机的震动燃、噪音等方面做了很多优化和改进乐崇,比如喷油器及油泵柔性安装侯缝碾、皮带润滑图耽悄、缸盖上方吸音泡沫等等默。为此险,我先后做了两种情况下的简单体验瑞恒铜:1林镜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2供饥活、在静止的状态下脯铜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搽缚。经过细心的体会和观察后星梯琅,我认为结果让人满意硕,发动机的震动轻微艘崩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炽,但也不大碍事斯。事实上雄敞抵,即使我细心观察副尾捕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别访浚。   看来之前的担心有点多余拭,还是直接上路试驾更加实际接。它的电子油门响应依旧很灵敏同,轻轻触碰油门踏板浓,发动机的转速表指针就会活跃起来侗红乌。幸好油门的调校比较线性圃线,分寸拿捏得体龋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朗。同时斡怂忿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吨惭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩显辛风,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拴磷。即使在低转速区间屡八第,发动机的动力输出也很活跃先躬朝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醋岗。同样受益的还有动力输出的持续性归嗓成,在试驾路段里面有不少的环城快速路仓警醋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泼叭,而且整个提速过程顺畅自然侯骋。只可惜受道路限速的制约祁示硅,未能继续把速度往上提闭谭配,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备京戈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契把监,升挡动作迅速篙脖滤,在D挡模式下正常驾驶贤清,1700rpm左右就会立刻升挡彤,让整个加速过程更加顺畅自然孔。然而播八,在遇到拥堵路况的时候埔详,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感混苦瞳,幸好并不是特别明显暑蓉呐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现突困嗣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跋悔藕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舷硅皇,除非你把油门踏板踩得足够深譬扯匆,否则它不会轻易降挡酱随施。   变速箱切换到S挡后培,油门响应速度稍有提高乃颠,而换挡转速则提升到3500rpm串,动力输出表现得更加亢奋舱。味道对了零凰蔬,这才是S挡该有的特质冷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妒桂冷。当然灭檄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霉贤勺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奉陛,至今我仍然未能适应蹿。   其余部分与老款车型基本相同船,方向盘的转向精确亭锌达、迅速烙颓,甚至有点“贼”溃嵌仿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绵郡嗽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬混,对车身的支撑力度足够昧胃蹦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安某,同时也确保了车身的灵活性许。但面对减速带这些大颠簸时萌猩垂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在硼乐。   在动力水平得到提升吗钎、操控感被保留下来的情况下餐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欣恳,开起来更加得心应手现暖链,也更加有活力介乘妓。这点值得欣喜故疟,也是嘉年华的进步参参跨。当然惨麻农,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箱爬亥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秃势,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啤徒骸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诞贯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酿趴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抽晌,不过众所周知蠕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晨垮泻,而是换装了大众全新的MQB平台起份。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揭痰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异九洗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助清。   首先我们先来说说平台匈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台无娥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构橇次躲,PQ35血统也就不在那么纯正戳滥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秆吗抱。   平台究竟是什么提蛙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疚妻,它们会采用共同的零部件滤琳,采取相似的地盘阂、车身结构媚脊暑、形式结构以及相近的生产工艺抛、轴距等杀频,以此形成车辆生产的一套完整系统恢掸,平台生产的战略是当前产品在开发中和识,最流行淌轮夏、最科学颊始、最节省人力构泞、效率最高的一种开发战略韦。因为对汽车厂商而言味,可以在有效控制研发资源卸阔弛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情身阀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甘写,并看看它们之间存在什么差异界。   PQ35中的""P""代表平台花,""Q""代表发动机横置摊陈雀,""3""代表A级车菠,""5""是指第五代谢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醚俄,采取相似的底盘娶、车身结构屎卑较、行驶结构秋、相似的生产工艺以及轴距等嗽卷骆。由于研发时采取了已存在的""模板""渐,不仅使车辆研发缩短了周期笑眉,而且共用的零件大大减少了生产成本隘撂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型累局。采用PQ35平台的在售车型有途安发暗、开迪拉、SCIROCCO爽溜、奥迪TT翠、A3播、斯柯达明锐等车型娄零卯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括曙醋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辅恕、大长度激光无缝焊接玻铆、双面镀锌高强度钢板瑰截屯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晤殴,但如前所述诽褐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拧掸驶。   MQB穆忍牍牵块化平台是大众最新的一个生产平台露沛,也是此次第七代高尔夫使用的平台傲郝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汀沁焙,并且可以共享比例达60%的零件变,包括同样规格的发动机倘、变速器等怜。MQB平台的推出昏,将会取代过去的PQ25吕来、PQ35和PQ46等平台羞事。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性香,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萌帽,不管是传统动力盗、电动和可再生能源动力桨敢鞋,或者汽油机苹摧、柴油机憋、混合动力系统碾史、纯电动系统蔷、天然气发动机禄啡酥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扭烽。另外戒,MQB平台还可以对轴距吉裁班、轮距躺横郡、前悬和后悬等部位进行调节浆榷拘。另外此平台可以生产从A0级搁、A级到B级三个级别的车型谅赊。这是PQ35平台所不具备的镭瘦截。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水热。相比几个欧系对手口,宝马的动作显然慢了半拍社,继5系旅行版之后袒朽提,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奈。当然有时候来得早不如来得巧瓦间,只要给足了诚意汗,迟到了也未必没糖吃味。   对于3系旅行就是如此惩,在它到来之前困,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苦瓶,作为后来者皖堡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熟,就更需要拿出浑身解数了土。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浮微,下面就来看看它究竟有何能耐强备读。   还是从外形开始说起墩叙钦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颅,其底盘代号为F31聊跺,依旧是标准版轴距尸:2810mm惧森戚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拼偷化,这仍是个相当精干的长度操公拓,车身“三围”基本和三厢版一致泰哇航,只是由于行李架的关系芳笺些,车身高度小幅增加了21mm耽钨哥。   我们测试的这款328i旅行版颠,还搭配了M运动设计套装退,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸际戌,闷骚的感觉立马出来了叼酱炮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆填失差,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色电鹃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奇袍率,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性落讥,这和旅行车设计的初衷相悖挖缆。选择18""则刚好合适滦借,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)导,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓮,用一句流行语来说就是灌辛稳:低调奢华有内涵加。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俊节,从这方面看碌嘶,3系旅行并无太多亮点节,车尾的造型显得有点过于刻板磨衡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲁韭里。相对来说并没有对手做得那么出色痰,V60和C级旅行在设计上的看点更多甭。另外滑参,虽然采用了M套件词棉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昂连,看起来实在是低调过头了悸骡菊。   外观总结镁慑掇:如果你是3系的铁杆粉丝惋,但又不愿自己的爱车烂大街行嫁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痉,低调中透着股狠劲儿氦,闷骚人士的最爱性。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捞陶蔼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僵赁册,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沙绍。但俗话说饰该培,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呵窗提,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何结踌?   车型的选择方面勤梧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叼宏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型句叫岸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑密赎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胁及梆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柿乘咐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰染檬幕,再辅之以保险杠的少量镀铬耻,前脸看起来一如既往的简约和低调啃。车头多条轻微隆起的线条富视芍,包括引擎盖上也是凹凸有致酬贿班,则让低调的前脸显得浑厚有力孤肠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恼本,外沿继续使用镀铬装饰凹把连。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻里,也更容易让人接受来豢韦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赂闺交,一个氙气近光灯品,一个卤素远光灯雇疙敛,外加环绕半圈的LED日间行车灯灵庐,没有任何花哨的设计际廷,注重实用袜媒渭。而作为玩灯行家的奥迪眉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼墟茫,配合上单颗远近氙气一体前大灯欧,杀气十足漓箩害。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条川糯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墙超,看上去随时有往前冲的冲动缚侥令,非常动感和迷人廖碌恳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车底绰列,看上去从容而又优雅牧撼,有点儿荣辱不惊的味道沙靖耙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后申甲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茄蹲,毕竟走的不算是一路的风格了矢刀。不过朔聪芯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牢痰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剿韧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谭法,变成了矩形倒角式的设计贺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贡邪吝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行塘。   尾灯方面绍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看可谰肉,而且LED元素的缺失也实属不应该供。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颁部懊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骄,低调依然是奥迪的责任拿扭桨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沧醋蘑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎付嚎狗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孺,一个拥有超过半个世纪历史斧懦览,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卢,“男人”杰廉措、“硬派”盗攀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妓枯。一个如此坚持传统的品牌固程揣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菲,这对于很多人来说是难以理解的事实艇匙。坦白讲瑰操,一向不以貌取人的我布灯,霎时间也很难理解Mark T. Allen容郡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品导。无可否认彼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鬼剁,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹊,但是就只有外貌是这样吗锑?难道它没有Jeep的传承乒?这是我最为关注的问题添坑哎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纫。由此可见亨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敬逝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淑呢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外却缓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捶,首先必需要有一副好的底子恳成,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陵。根据越野性能的高低浚酱狭,依次有Active Drive I尾茧、Active Drive II和Active Drive Lock三种遁雀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版储道,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竭车纷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粮肋醒,并且还具备后桥差速器锁止功能破,实现左右车轮50:50扭矩分配薯乳宋,攀爬能力自然是三者之中最强的婪链纠。   除此以外耗烹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壬咖皆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凹察、28°的接近角缮尘勿、32°的离去角某搅谰、纵向通过角23.3°毋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怀睡,要罗列出来的话其实还有很多唯付龄,但越野并非纸上谈兵塘搜,要真正体验到它的实力惜乓,还是得把它拉到荒郊野岭兴。   挂上低速四驱挡牛、开启后桥锁止以及岩石模式放,稳住油门就往上爬替。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏截拟,3.2L Trailhawk针对越野的需求分,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煤将檬。继续往上攀爬徽彼哗,一切都比较顺利蒲睦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响混巾颈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俏。在遇到交叉轴情况时屋侮掸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玫,配备了后桥差速器锁止功能的它席嗜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑门迷,就已经顺利通过陕顾。   这一次越野试驾柑,它的表现我完全没有惊喜赎,因为一切都在意料之中埃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞎蚂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乃咀僧。毫无疑问畅讣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位费阀,也同级别的最强病绥全。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寂微,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来困摄授。坦白讲哄厕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴功盖宿。" "  在国内的SUV市澈啡缘椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入,正因如此宠恼教,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纠艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疏刮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊。   说到大空间接、七座设计了浑佰、配置丰富的SUV剿仆筋,北京现代全新胜达是其中的表表者措,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尝特朗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型患沫避,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变并。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丁宫,下面我们将对这两款车型进行对比分析搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滇雀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笑躬,设计上中规中矩储摩罕,采用了哈弗新的家族式设计元素窝虚么,这一风格将在整个哈弗系列上普及扔时死,代表性的设计元素有滇妇:大尺寸U型前格栅龚罢,粗壮的镀铬横条格栅汞连,时下流行的“X”型前脸难啊惋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美报咀茹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梨隶经。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的平碧昂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躺眷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气随烹闭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熬技仓,再辅以造型锋利的大灯灯组纠赂,极富视觉冲击力梆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竟饱确,现代品牌的确更加具有超前思维意识劫狡侍。" "   源自逸动平台的CS35芦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愧平陌。凭借欧洲化的时尚外形设计焚缆悍,相对精致的内饰做工看,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虑懒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注未。此外控泊坊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梦盼,进一步提升了科技感和实用性甫拌催。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郸裁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滴秤廷,还有定位相同的长安福特翼搏桐醚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4量忿,涵盖了自主及合资品牌产品怜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼓怂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS视挞矫,作为一款新生代豪华运动型轿车温蹿捍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系髓涤,也成为点燃这场战争的导火线谱。而上市之后弧铜屋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烙,可谓是一场针尖对麦芒的对决寡陌烹。那么除了运动性能以外粉胶规,这两款车型的综合实力如何呢肆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倦峦。   虽然说是ATS是一款进口车型韶拌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捂淌芒,整体售价和宝马3系保持高度重叠彼杜。从定位和售价来分析商,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雹彩险,两车售价分别为43.80万和43.60万蜗解,价格差距非常星础,有一定的对比价值归浪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惦,但两车所展现的运动风格完全不一样峡叼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计财倘,车身线条锋利挠蒋辞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侣,同时也彰显了力量感蟹沪。而宝马3系显得内敛一些科,经典的""双肾""前脸造型碳拐晃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色达钮闭。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘶抽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涧卷挂,除了长度略有优势外担胳帘,其它尺寸都不及宝马3系汞,在空间上可能会有一些影响配接。不过没有关系狠溪暑,作为一款运动型轿车北垃,小一点也许会更加灵活棺累。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瀑募甫,经典的造型更容易接受辟垫肠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酿笔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筹脾。   相比之下耐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臣按,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仆独灯。   两车头灯布局不同琼顽卵,宝马是横向设计狄悍睡,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑟。而ATS为纵向布局险享,造型更加犀利测揽蔑,同时采用的是远近光一体设计舌鲜珊。配置上都采用氙气大灯妊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫩,但是可惜没有前雾灯宝。   从车身侧面来看稀,我更喜欢宝马3系锋,腰线更加锐利孺,营造出了运动型轿车的动感效果挤段。而ATS侧面饱满厚实辖猛碗,典型的美系车风格嫩关敢。   两车统一采用的是双曲率后视镜称庙,并且带有电动折叠和加热功能康伪防,同时集成了LED转向灯送,显然宝马3系狭长的设计要更美观苛察。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯火滩熊,警示效果有所提升尝徊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腐弹撤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钵,双边双排气管设计也展示了其运动气质卫苦。相比之下突宝吨,宝马3系的尾部显得比较平淡妹检使,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘦兑。   轮胎方面碱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眷逻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耽,都是偏重运动性能的选择滔。" "  提起东风日产天籁烁,人们往往都喜欢用舒适授不脸、性价比高窜、省油这些标签来为其定义虑拈昆。的确模睡舞,作为日产在华销售的顶级轿车田介,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熟希,在中级车市场中处于上游位置啃杰翘。不过这款车型的加长行为顺庙韦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莫,天籁公爵换,虽然是天籁的加长版本趴峡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悲,挑战更高级对手甲铰鲸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力割登。   25.18-29.98万元的价格区间速焕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衅噬。相比同级别对手雅阁蜜田、凯美瑞侨、迈腾等热门中级车顶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墓赖答,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盛娜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馁尾零,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邢,在提供更多给消费者的同时伶,却并没有在价格上表现的有多高调米。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闷洼始,但是通过对细节的仔细端详轿,你还是可以发现不少变化之处茶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镐垢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夸首。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陡。   5003mm的长度与2900mm的轴距酿棚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平平菩咐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辟便,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妥祷。而与豪华品牌中级车相比较龟蕾揭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岗瘸酣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大且敦怀,整体协调感还处于平易近人的水平灌恢度。   本文导航畅胺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焊,数以万计的人们加入了摇号大军略空,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酱市,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高门煌换,一步到位的想法也被大家普遍赞同暇草,这种情况之下中级车的优势就体现出来了围诗谰,强劲的动力赐募椒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舅,它们的价格和配置都比较接近炮继,下面我们一起去了解一下伺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表关耗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘟枪:15.98-25.18   推荐理由瓶缄:大气时尚的外观凸呕、配备豪华全景天窗录锣、全新T动力以及较高的性价比输短泼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计江躲,采用了起亚家族虎啸式的前脸堂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捶,能够满足不同购车消费者的需求笔,值得称赞的是备乔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗并,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泉,在同级别车型中也具有很高的性价比舒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溪,自从彼得希瑞尔来到起亚后恃凛纪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梢拈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闲吧赐,大大提高了起亚车的辨识度几桶健。熏黑的前格栅看上去更加动感胶杆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利峰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摄缸狡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感愤第,并且兼顾了空气动力学栋钉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朽窃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能革互,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高介吻,LED光源看起来更具科技感啥。   新K5的内饰进行了小改动犬毋沤,用了和工艺均有所提升沫疼涛,三幅式的方向盘也进行了重新设计坦世搭,看起来更有质感妹,使用起来也更加方便水挨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黔毖垮,也提升了整车的档次感酿诫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痢逼吐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型效持舍,A柱倾角也随之更大宽裤,对于一名1.82m的男士来说檬醒炭,头部空间的局促性很明显峰府,通过降低座椅高度后馈盖卷,驾驶视野也受到了一定限制枫适。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梅,同一名人员在未调整前排座椅后谁瓦镣,直接移动至后排乘坐携奉,腿部空间十分充裕缉手凉,而头部空间也在可接受的范围之内涣脆。总体而言湿悲,如果想舒适且安全的驾驶K5耐撑耿,并不适合个头较高的人士紊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奶捕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栓焦扛,最大功率180kw邦匣,最大扭矩350牛米哼皑,搭配6速手自一体变速箱脓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现青酣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沮鹿空,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莲磕觅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刑。如果你听到4系觉得陌生佛阂,那么当你见到它一定觉得很熟悉把。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懊辞,无论外形还是内饰都与3系很相像迸传,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秋窝碾,因为在它身上不仅有3系的影子牧设,同样也有着自己独特的光芒贝断。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe航辟,59.6-73万元的定价也高于3系细。不过其实也可以理解浩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骄欧,而是想要一辆便宜些的“6系”插苛录。   宝马4系提供运动臣、豪华逃俱、风尚三款套装京,价格方面没有区别苫衅截。车头部分确实与3系非常相近裙,只有前包围能够明显与3系区分出来恰醛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梁瘟。整体来看任弹级,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乏涸舶,仅在细节上加入独有元素毕梦老。 【左挤:豪华设计套装(选配)/右缎瞧粹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撵死,但来到侧面相信很快就会被它吸引壬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条府航,这样的立体感是3系无法给你的椭释。车身尺寸方面修怒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媳达。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饲,轴距两车同为2810mm渭。相比竞争对手扔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势回度溜。   由于定位与平台的原因柿碧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篙吾陛,也达到了对自我的超越氨赡伺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篇盒。尾部张弛有力的线条泌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矫。   本文导航山滦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惠卧诽,2013年又有很多车型和大家见面了井丘仍,它们各自出身不同性格迥异垃匙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喜凄将,其中原因多种多样黄,下面就对它们的表现做一个简要点评儒边,并送上编辑们的新年寄语饭。 东风标致3008   上市时间噬茶:1月9日   售价烘圈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车戮稹,法国人终于坐不住了撂,要将标致3008进行国产朔赣酱,最初还担心它法系前卫雇、超前的设计能否被中国市场接受靛签卞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稼片沽。   不过似乎这一切的担心都是多余的厕届,东风标致很清楚大家的喜好鹅肃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慑碑匿、尾灯等部分进行了调整氖,类似机舱造型的内饰得到了保留反翰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性含祥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍翘卤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滔菱惩。   动力的调校同样符合中国国情颠,由于中国道路情况比较复杂纷敛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匣蹭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冬筋村,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冠锤。尽管变速器的表现有些差强人意痕探,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抢卤。 为了进一步满足市场需求坚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型割扭辩,丰富中低端产品线郸。   新年寄语隶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亥公,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犊蚀凭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惶。" "  汽车除了是交通工具之外宦,在中国它还需要扮演更多角色魔吨。比如付,它会成为一些人身份的象征衫冕。也正因如此琅焙憋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堕构。在车型跟随换代而越变越大的时候钢涂,它们还不满足讹地茹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型境凉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型米韭奔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骑靡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醛。   从长轴距车型诞生起弊,围绕它们的话题就从来没有间断过稻圃呜。长轴距车型的空间更大是显而易见的笺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗患?是为了操控放弃空间殊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痹东蹭。现在闷窃疼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿繁软,并且差距幅度有多大订酥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烘歧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讥。从设计上来看尽马表,它基本保持了海外版本的特征考,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狄算。整体风格比上代车型更运动辈茅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袖啦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呜讲堆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俱妊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间囱,同时镜新,在配置方面也向更高级别车型看齐免诽沏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大探,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梦释。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性商。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仆募,那么实际情况果真如此吗鲁缕肥?   首先吃锰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弓。将天籁停在起始位置后安燃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吕杯到。之后犁,向左打满方向暮傅捕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弘,然后再次用桩筒标记后轮位置扛屁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头称。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闷桂。   实测印证了我们之前的推论咸欧害,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淡贿沥,但差距不算特别明显讨炯逛。两者的方向盘直径和回转圈速一致刃帮司。实际驾驶时挺,除非路面宽度限制特别明显来死,二者没有本质上的差别宠溃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钒九错,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泵粮獭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹦塘惹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暇眉搓。当然凄娥灿,陆军1号的尺寸太过庞大萎蛊,算是加长得比较极致姜。那么霉华低,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翟?   同一水平面上范陡湿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙才,二者的成绩均为150毫米靡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弛添塘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惹。   我们的测试方式是将车头正对坡道几,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捕碎晴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惮胯坪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墨漏毛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氛晌伟,但结果令人意外挨宋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米围。抛去胎压等因素的影响兽辩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崩?如果排除自主品牌的话哥鄙匈,这多少听起来有些不切实际吧陷邵哩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茨。不过这个看似不可能完成的任务侮淘匠,正因为有着咱们自己的汽车企业沦,才使其成为了现实孪泥幂。10万元给我谰迟胚,我会选择什么车呢帽?今天就为大家介绍两款不错的产品燃夸,众泰T600和比亚迪S6拱拣绦,它们之间孰强孰弱厢,看完文章之后您便会知晓湿。   4天以前挤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氏,顶配不到10万元的售价械憋肝,加上1.5T发动机出色的动力表现防穿、以及全景天窗胎干、倒车影像等丰富配置的加持惦棵,让所有人为之眼前一亮仓。而在该级别中梧绿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战考娄乱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俗,还有着出色的销量和用户口碑锨换穿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坊卜。所以今天炬疾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型票甸径,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烙缝,这款车属于小一号的紧凑型产品诡享沛,因此这里就不掺和了竿裤沽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观断巳:两款车型造型原创度均不足颗。   外观造型上秘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翅阮,但相比之下捆儡募,众泰T600显然模仿的更彻底一些肮达按,车头与车身都是完全的拿来主义虏,没有一点原创的元素播。而单就最终的效果来说环,众泰T600显得圆润饱满欧慷列,比亚迪则更加的精致显大霓供汗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面信,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迸授,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm破,轴距为2720mm就捣,从数据上看僻沧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坦物,而众泰T600比对手更宽狗问媚,轴距也更大轿咳够。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些略冀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纷公,在轮胎规格上仍,众泰T600更有优势一些头。刹车结构上恒碎,两款车均采用了前后盘式刹车吕荚。此外疾阀嚷,在备胎的布局形式上船,比亚迪S6备胎采用下挂式眉,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁,不过更换起来略有不便虹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郴微凡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墩炊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颠挪,线条上显得不是很协调乌睬,后雨刷耍钞淌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统但叭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灰坪幂,而众泰T600根据官方的说法秘陆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荤忻。   钥匙方面楔蜜枷,两车都配备了智能钥匙币镣,并且无钥匙进入钮、一键启动等功能也是一应俱全哥裙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柑欺弗,但质感和色泽都比较不错涎委。相比之下娃免,比亚迪S6的塑料感略强汝统侯,但它的两把钥匙中捍,有一把还是卡片式的拆,挺有档次感的羡古烹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞠埂愧,据日本共同社11月报道糙赌登,丰田汽车公司发布预测称捶料,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆急,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糯奈碳。而2013年前十个月舰完亩,雷克萨斯在华销量同比增长8%缚谅,而7-10月同比增长了24%熄铃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势持拟。那么骑绘矛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挤棵毖?在这个产品为王的时代中仿羌伴,或许答案非常一目了然校鹅量,品质卓越的丰富产品道叛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枷下,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酚袭氰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扰齿始,而其到了2013年也整整历经了三代产品兽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绒护七?在这代产品中究竟有哪些新意盯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锈。所以仑驮米,在这个2013年的冬天情规,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铆我溪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竞。   是先有鸡还是先有蛋泄谅?这确实是一个哲学问题唯蜡。但是对于车型换代而言猩犯杜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仿茂猜。在介绍外观之前挽对鲁,有必要介绍一下其前世今生橙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔,全车线条设计更显张力殊放翟,饱满的肌肉感让人过目不忘痘既娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吃氰颊。   第三代雷克萨斯IS棚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车籍,全车线条设计更显张力孔魄激,饱满的肌肉感让人过目不忘炭墟到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦描。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丰,但当这款概念车面世之后卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衅。虽然没有LFA那样气动山河课,但却是可以做到惊艳动人怒币。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV富帘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粳,要么从一开始作为越野车的分支广粹,要么不经意又成了轿车的替补瘟式,但这丝毫不影响它越来越主流凌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垛牟爽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屑。   一向个性张扬的Jeep品牌纲讣,一改传统的硬派风格唬垢,走起了时尚运动的路线新栋。不仅如此逛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漂诡栓,在国内各大车展相继亮相沸,赚足了眼球肖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乓涧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擂藤魏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观童冯:一改硬派风格骚潮茬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峡耍茬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寝,在这样的大背景下垒上,自由光孕育而生溉亩。只是从自由光诞生之日起估十,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祈操日,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偿擎克。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)超帮八,定位于介于指南者和大切诺基之间宽断,竞争对手直指奥迪Q5贸、奔驰GLK桂、沃尔沃XC60等车型蓉练,车身尺寸方面掂借,其长宽高分别为4624mm僻伦溪、1859mm晾谱、1707mm鲸昧扳,轴距为2719mm污匡啸,与竞争对手相比并不处于下风当醋。   既然是Jeep品牌车型店渺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爱遣,只是造型有所改变九铣,一改以往平面式的设计菱尺藤,采用了类似“折角”的设计穿,当然效果立竿见影洗宪垦,整个前脸变得更时尚也更有立体感互思阀。前大灯的设计标新立异葡犀,采用了大胆的分体式设计孔晨芬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菩肩裴,氙气大灯嗓肖、雾灯依次向下排列揪。值得一提的是该车的行车灯改讨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吗底矗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溺旦仟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后底膜泡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯火堡。 斯巴鲁BRZ 熬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杀耿,采用后轮驱动平台范哩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑施巨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发间板,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淬牛,而外观和内饰由丰田负责顽休褐。   尽管如此睹垂邵,BRZ并不是“每个人的菜”尽娃。尽管设计了一个小型的后排座椅迷棉绍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人士,音响和娱乐信息系统不够出色揭擒情,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮督。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暑掂、并且外观时尚动感的轿跑鹃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试停。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸥瘟,最大输出功率为200马力羞,扭矩为203牛米嵌。据美国环境保护署数据显示匿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拳氦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贫恳。 ? 斯巴鲁BRZ 惫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豁。两个版本都有手动挡或自动挡选择仑。   豪华型BRZ的售价为26撑寺,265美元媳完,配有空调系统疙凳,定速巡航系统垢埔,电动后视镜唾荣,一键上下的电动窗哆查,后门胰萑杖茫控电子锁隘缮裳,真皮包裹方向盘狮协,65/35规格折叠后座粟双捆,HID大灯蛇奠陛,17寸合金轮圈丁揉唉,有语音提示的导航系统倘屡念,实时路况警报耪,USB接口和车载收音机茂皆。   限量版的售价为28栋绘,265美元钱虚掀,在豪华版的基础上增加了雾灯来躬,真皮座椅戌形,一键启动角,后扰流板涧,配备照明的遮阳板化妆镜违,双区域空调控制系统串疚磨,前排座椅加热和后视镜加热俊怖荚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脊帅,电子牵引力系统吾端酶,稳定控制系统以及6个安全气囊囤瞪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罗涂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巨狸羚,无论是正面撞击电,车顶强度餐茧,还是座位与头部保护试验辱蒋,BRZ都获得了高分饺枷,可以称得上是一款非常安全的车娥警弟。 ? 斯巴鲁BRZ 痉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坷颂户,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扩瞧哎,加速时的推背感没那么强烈闺酸。不过软挽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哪,对于六速手动挡十分精通寡奋,5泌沃拐,000转起步对你小菜一碟的话镰寞,加上BRZ的轻量化的设计抗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感葛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靡剿,并不夸张的外形设计趴,精准的方向盘嘎惋,强大的刹车和印象深刻的牵引力池。   总体来说堕茸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吃晃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墩霞啃。而作为日常用车来说问,路况好的前提下撬存盯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暑避。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咎叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂活商,严禁转载为凑,违者将被追究法律责任酸竞喉。责任编辑瑞:李敏" "  作为一款小改款车型陋葛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旁篙,甚至在细节方便也没有任何变化封陀娩,仅仅表现在配置上的升级了充久。回顾智跑近3年的上市之路来看前蔬,依旧保持着其独具一格的风格慨,即时在如今来看苏扦苔,智跑仍然算是一款前卫的SUV表贝效,回到3年前每祷署,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姐盖、2.4L两种动力共10种车型佛,售价16.48-24.98万元角廊,售价与老款车型保持一致突钞藏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型读朴,即使它远远的驶来敌,你也会在车流中一眼识别出它袜沽瞄,城市化SUV的定位倒也不特别烙镐,不过裙嫩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咯盲。   现款智跑与老款在外形上几无二致寸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啃蛔,与老款相比鸵绥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赊脸庞。部分高配车型则配备主动安全头枕悲、前排座椅加热漠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厩梆墓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晃撵浓。这些车型中包括了全新奔驰S级粗秆沤、凯迪拉克ATS绩陆读、斯巴鲁BRZ富霖、沃尔沃V40等备受关注的新车笺汾蔼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谢式算,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车田。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氰:9月28日 售价区间掠幻裙:124.8-209.8万元   新车点评鹿畏递: “汽车发明者徒,再度发布汽车”肛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绷,这也看出了奔驰对全新S级的信心认,从外观勤、内饰馁监笛、配置等硬件方面的足够实力寐胯,甚至超越许多同级别车型咎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酪冀硷。具体来看娠钠香,前大灯俏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拍伯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牟,新S级加入了更多张扬的运动化元素俱瓶微。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部试记寥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛温,有点类似于现款CL级的设计片。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统默枯坡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摆撂规,还可通过其控制车载设备等杭八。另外熬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寒苹、LED氛围灯售、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膏颊、新的mbrace2智能人机交互系统等祥忍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恕琉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顽其,特别是后排的座椅链栋,高配车型后排座位为独立设计垂喉花,并且带有腿部支撑和按摩功能仁危。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膏顺募,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祁靖村,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斜,最大功率为245kW(333Ps)圭唯慕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乘啡,并匹配电动机逢揭摔,最大功率为225kW(306Ps)扫委偷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机圣投,其最大功率为320kW(435Ps)详庆内,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撩回。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抡:9月28日 售价区间铰衬:30.8-43.8万元   新车点评坊躺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攀叙瓮。但凯迪拉克ATS的到来安汝,让宝马3系走下了神坛视冉。相比一直宣传运动的宝马3系缺侯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹄蕾渭。不过在终端消费市场上襄,凯迪拉克还有很多事情要做硼宋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垦酵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唤饭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筷肉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灰,外观方面瞄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厕,整体造型较CTS而言更加动感呵狗鞘。   凯迪拉克ATS拥有50诧:50前后质量分配惋牧料,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踌兽挝、Brembo刹车卡钳澄哺莲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊单判。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娇媒、LSD后轮限滑差速器惩受煞、高性能运动轮胎疆阀略、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)龟冯芹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橡杉。   车身尺寸方面篇捣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm删跋,轴距2775mm汉扑。而未来国产后镀公扯,轴距有望加长形鹿毕,以应对国内市场欢伍。   动力方面郊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜕,最大功率203kW(276Ps)侗牌,最大扭矩353Nm善,其百公里加速时间为6.2秒纯泵淑。传动系统方面为拆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顽。" "  前言牵隶: 在上一期文章中扳,我们盘点了2013年重点的改款车型毯钞鞭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仁,在收集信息的过程中花贤忍,编者发现了一个有意思的规律疥久,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型割孝免,往往推出两款桓夯,甚至更多牟虾孺,更像是一次新车的大爆发驮抨隧,或者说是新车开发计划中的一个波峰水,这样的车企包括长安福特蟹粉蚂、一汽大众滔剑、广汽本田等仓揪捐。与上篇文章不同的是佳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陕榷,而是挑出了10款重点车型衔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剧婪,有的是较为低调擎迹,但其实销量却很不错的实力派车型沸。回首这一年澎匡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卧酬刨:12月10日 售价区间举寞:12.19-18.29万元   新车点评毖:作为大众全球的当家车型权,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佛帽陌,是相对比较原汁原味的一款车型田岛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踢,但空间的改善却更具群众基础蓝。从速腾的热销来看悔挥尝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倡敛储,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拓蕊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒜掂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粪释饥,雾灯区域的改变也是如此虚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感探店懦,也更年轻一些埔柒,少了几分柔美藉裸,多了一些阳刚的元素硅。   车身尺寸比第六代更大田陌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挡品潜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说断淬,后排空间略显局促草斡贡。这点在国产高尔夫7上得到改善鸵僻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伴啪村,相比现款车型饰扇垒,长宽分别增加了56mm和13mm睡抒,车高则降低了28mm吗。此外乓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展显赊弦,轴距增加59mm边屠,达到2637mm弧谅,使得后排乘客腿部空间增加30mm煽逞去,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遁本奠,而行李箱空间也增加了30L仟端尺,行李箱总空间达到380L腺邢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唇险: 相比外观的“小改款”降汕荆,内饰的变化却是颠覆性的桃瓣码,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涸晾,并且向驾驶员一侧倾斜窝,更人性化撮郎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鳞部牧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感小,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泼鄙方。   轻量化更加明显敢赊: MQB平台的特质之一便是轻量化配每,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篙宠,质量因此降低了37kg盲,另外发动机降低40kg拈衰,底盘降低26kg场,电气系统降低6kg等等叼线,虽然车身尺寸增加堡师蛋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匡魏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg低,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棱,并且一定程度上也能提升驾控体验硅盒镶。 【MQB亩使砉穑块化平台】   配置全面升级酥掣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虽恍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汀辖标、定速巡航侍、启停功能岁、第二代车道保持辅助系统酵畏椒、防碰撞预警滩喜、自动泊车惹菩俊、胎压监测床、电子手刹扭、电子驻车沪栋担、一键启动妻、新版导航及超级蓝牙等功能好世。另外继唇,丹拿音响股坚棚、以及更大尺寸的触控液晶屏艰钞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成办粉滥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羔毛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)习,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吻级姥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狡,其最大输出功率为162kW(220PS)菜童,峰值扭矩350Nm阀。   主推7速DSG双离合变速箱摔琴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱形:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莲窖年,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岭哎辜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卷然,而1.4T自动舒适型彩翟朵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱变街祟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辜琳抽:11月19日 售价区间熔黑:12.98-18.98万元   新车点评舌:北京现代是2013年的大赢家渺袭讳,销量突破百万辆刮莫灵,并且销售车型整体售价在上升腊挪。虽然索纳塔八的表现还算不错卑截,但这是以高性价比换取的骸弗兑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卑滑氏,外观更沉稳攫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骋乾,再加上超出预期的低售价舞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炒刹卡。   外观方面拢,北京现代名图共拥有八种车身颜色痴惨,分别是水晶白阿铆啡、梦幻银巾券郊、幻影黑糙碘怕、玫瑰红乾、水墨灰陋俗干、宝石蓝列颅、丝绸金叫崇海、北极玉堂末。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念退膏缔,尤其是前进气格栅处的造型歧笛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欠。细节方面坡阮,新车的前大灯设计很抢眼丸,区别于其它车型禾幕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上高空。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm强,轴距为2770mm籍凄噶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吵拱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俗敬,以金属和实木装饰为主菱爆。配置方面爬,有主座椅十项电动调节瓶礁壳、驾驶席座椅加热通风记忆功能此、双区自动空调锌、倒车影像闪、定速巡航椽堕嚷、多功能方向盘疼梨、座椅/外后视镜记忆功能授、侧气囊/侧气帘巢列痢、副驾驶安全带提醒管触傻、倒车影像系统检坎、转向辅助灯帮讲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暴到妹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面详麓疲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筋膊鳞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擂癌。对于后续会不会推1.6T车型旦凸,北京现代副总经理权赫东表示妈芭识,目前尚没有这样的计划款臼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笆琉奈,满大街都是瓜恐,从朗逸上市到现在的五年来绦拿,在全国卖了一百多万辆继头,卖的这么好扁寡,自然有这款车独特的竞争优势推。要知道汾车,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尼饭,这究竟是为什么玛瑰撤,很值得各个厂家思考抡饶。市场定位抓的准叼齿荷,产品线丰富锻,产能跟得上败衡泪,都是成就朗逸销量过百万的因素垃峡狡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸甜协,市场价16.59万元哗深。究竟值不值饥?运动在哪里插伟?是否称得上运动算袄铝?带着疑问莫,一起来吧凑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式位,这种运动元素的表现方式很常见枯烷红,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惯晃功,配上熏黑大灯这样的手法钙餐藕,而且很多还是豪华品牌在这样做挠。这样就无可厚非了颧邪街,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阿割吮,新朗逸又有什么不可以呢骡摩桓?   运动型小尾翼娥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颠沥耍,同样是传统手法攻窟,几乎在外观的运动性点缀上阿,各个厂家还没有太创新的方式江藏。一般些的径,就增加这样类似轮毂弦讽栖、尾翼的装饰坎瓤频,高端些的盖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类复冷甸,不过辅挽,从侧面看甭叭川,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拆犊抗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挞虏。   相比车头和侧面酒疾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喷回,在说运动感之前拾返摊,我更想说说普通新朗逸的车尾扇矛盎,更确切的说公,是想说说尾灯嚎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惶,有一点略显单薄的感觉联识。运动版上剧,尾灯加入了熏黑处理策侩勿,双出排气管也更粗壮了羚闹萍,保险杠的视觉感受也更丰富顷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感髓翠。   本文导航袜八河:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争取。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾经。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发四滴限,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奶匪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娜魄,即韩国的蔚山泻背啃,这里同时也是现代全球最大的工厂乐。这个工厂雇有3.4万名员工秆,日生产0.56万辆车信揉牌。   Inautonews编辑表示露柒动,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驴。五年前质量提高了巍僻,但是外形并不美观刹。然而吮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)色廉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裙筷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岛热唤。对每个购车者来说何曹巾,这听起来非常有吸引力间。还有就是i40被认为转售价值要高于福特温。   与现代旗下的主流车型一样捂都,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闲热,整车线条从头至尾充满着流动感霖世。车身长4770毫米拳浩嘛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氛抡冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秀穿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携顽莽,它看起来依旧如此的适合年轻人剂翔掳。没错堪凳履,搭载着一车的新技术之后赖恋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阀激,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价判狼惦。于是当新车到来的时候径面祥,你一定和我一样对它充满了兴趣帆。这是最年轻的凯迪拉克甘孰砰、最小的凯迪拉克菱动绕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聊屉退? ● 外观造型衫陌:钻石切割风格依旧稿危,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖表刷工、2013德国红点设计大奖嘉戈藕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纤缚咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儒腿健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韩便,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洼课,只是这回挠粪尖,ATS是完全原创的作品埠阮陡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掀谷绿,轴距仅有2775mm烁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牢嘶,而国内我们则把它当成中型车梨失哺,和宝马3系标准轴距版巳停饥、雷克萨斯IS成为同级别竞品捞,并比它们都要更小一些嘛。   前脸的造型相当干练花,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耻坦嘉,而是被很好的控制在一个合理大小上乾铜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麻。出于空气动力学考虑埃甫污,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罕控吼,当车速高于60km/h时钨,前进气格栅会自动关闭扛绢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卿眯究,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唇顾嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乘,并带有远近光灯智能切换功能窃李昏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诲,快速亮起很,缓速熄灭的设定很显档次惺。再往下看嫉锚砍,闪电式日间行车灯谋瓜罢、大灯清洗停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楞氨惨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨胃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虑斤爬,亦或是造型需求胚,感性的来说费硕衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬晃。身处车内复,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秸蜗南,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吗付。   ATS是一款后驱车帝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭:50独呸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰捆瘦,贯穿车体的俯冲式腰线翔卵赊、短前悬恰樊人,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哭荷都。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咕剔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坎起。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堕。而在规格方面纹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性太每幕,前胎尺寸为225/40 R18晚诫甸,后胎尺寸则为255/35 R18富痢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枚肮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慷棘痞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咳梨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑰相,至于设计师是否真有此意贰,倒还真无从揣测奠瓣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钾悍,实际上乒哎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喷,由此带来了不错的视觉冲击感痞颇,给后车以足够的心理压力齐,至少眼前的这个家伙一定不好对付夸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黑鞠,至于3.6L V6车型何时会引进酮顷,官方暂时还没有表态险斗费,而是否会有V系列性能车型的推出傅记,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拈呵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车响,我的第一反应总归是奥迪A6L酶、宝马5系以及奔驰E级这3款素哇钝。不可否认涪嗅瞬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揪,路上的能见度也说明了这点冷诲陷。不过炕,随着市场逐步的被细分悄从,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箱舍,除“老三样”以外擒韭,也还有其他选择鸽卿,比如档:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捂畏,这两款不错的“非主流”产品票。   今天怪桑帆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洁兄镰,领略一下“非主流”中大型车的风采佃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矛,当然娶凡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贸。(注桨欢赣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妨岔,雷克萨斯ES简称“ES”戳乱胖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烂,编辑先和大家解释一下“非主流”姑,这里并不带任何贬义矢锰。从销量看颁环辞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泊懒,宝马5系9000台以上蒂噬伍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袍兜卜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场樊赡灭。   外观暗伸:XTS尺寸明显更大驾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剃紊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔽怂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娩剃。造型方正且棱角分明的车身造型纠诲康、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰希棉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谩。可以说它给你带来的面子效应攫嚎,绝对超过它的价格衅茬,在半年长测期间论矢,我在停车时经常会被问秘角兴:这车得60-70万吧辟贝羔?   相对于XTS外观的张扬骡海谷、霸气括,ES则可谓是低调锈委恭、内敛很多骇丘雾,整车的线条和比例都比较匀称书,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雾翅杰。   在车身尺寸方面侮南,XTS的车长达到了5131mm贤诚矫,比ES的4900mm足足多出了231mm罕帝,差距可不行嗲取,但在轴距上澄块巷,两者比较接近瓜,XTS为2837mm珊髓抠,ES为2820mm们澜,仅相差了17mm旗,至于最终的车内乘坐空间表现溅,它俩也是半斤八两炕赤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岛,氙气大灯蝎拾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少商,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯松茂,ES则仅有近光是氙灯温,远光为卤素灯泡朗。其中耐侮懊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烦酪,显得比较个性核。而ES则还是灯组传统的横置式哎寞。   再来看看轮毂和轮胎测忻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸花狮龚,ES为17英寸廊瞎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堪奥群,市场售价约1500元/条疆急,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挪须,市场售价在1000元左右/条怪理棘。可以说冉,在这方面两者的差异还是挺大的巨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灸茶莱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞥架。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱浠摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秀撕弧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妙,下面就让我们来看看他们各自的优点揪氛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦华曹,其他两款车均有上万元的优惠岛,但相比比亚迪秦的国家补贴退肛,这些优惠就算小巫见大巫了贿坚妻。目前在国内的某些地区胯段袄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴温拜,总补贴额度可达到7万恍叹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叛。   在外观方面廊尺,这三款车均有各自的特点逆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疽势。而本田则是日式混动车的传统样式蛋,看起来非常别致授。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子电,非常有气势示。   这三款车中恢,比亚迪秦的动力参数最强修,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讽檀。不过要是论舒适和驾驶感受绣废偶,锐志才是这三款车中最棒的奥夹瓮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车核览,因此它的动力参数看起来没有太大优势党恳艰。   三款车同为轿车绵孰封,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苗,丰田锐志采用了后轮驱动猜。至于哪种驱动形式更好揩斧,就要看个人喜好了陡。   本文导航颇:" "  简约内敛湾鞘啃、安全扎实联、品质优良篇还,却叫好不叫座适艰骑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象际。然而对于一个企业媳掂窃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枯裴固。为此扩嘉很,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时需,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘦缓。 亮点配置蜕路:   City Safety城市安全系统府,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤填,而在相对时速低于15公里/小时的情况下并赦席,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岛跑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枫说,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险武盘吐,系统将马上发出警示并全力自动刹车匈撅,避免发生碰撞事故匹烷趣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞥谅忌,可实现自动排队功能富瞬敛,除了可设定巡航速度佳顿苔,还可设定五种不同时间间隔泉乾。   加强型盲点信息系统BLIS吐玲惩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纫。   倒车车侧警示系统CTA返门窝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爽,如有车辆接近睦妒斡,会发出警告音和BLIS警示灯厦。   FAHB主动式远光灯杜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冲酿干,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枫碍播,防止对方车辆驾驶者造成炫目坡苯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心无,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谰距,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恰捻捎。显然沃尔沃也意识到这一点铣围,要想在销量上追赶""ABB""武,国产是最为关键的一步插,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盆率。S60L的到来肯定会对宝马3系玖墨、奔驰C级认柬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淘文汾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丹颅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楞佳计,我们今天对比的是2.0T智远版慧戏,售价为30.99万达黔,而其对手同样是搭载2.0T发动机率扦惕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型笑。 ● 外观对比   从外形来看县何,沃尔沃S60L给人感觉干练毯杠、紧凑萌,X型前脸略显凶猛核卜哺,富有冲击力匹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舜仓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱类。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垄衡蹄,采用氙气大灯光源请慨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肝,只是少了前雾灯硕盘划。相比之下蕉晌宝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杏惋顺,同时还配备前雾灯稠谴。只不过灯组并非自适应前大灯分,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恼容剐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疙,确保驾驶安全闲竿竿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓟,轴距增加80mm达到2856mm堵,而奥迪A4L轴距为2869mm链,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莽吐臀,不过高度和宽度有所不及老赐。两车空间表现如何忿逼,请看后文的实际体验蛔。   两车侧面造型也具有不同风格枚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态催棘,而奥迪A4L侧面更加稳重妊苏,看起来朴实大方鬼。 在后视镜上赦欣危,两车都集成了LED转向灯鸡漂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卜计,而沃尔沃S60L则没有梳。 在尾部皖朵,沃尔沃S60L造型略显生硬了年颧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洛爱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挎静零,同时加入镀铬包裹朽慌亥,气势十足绍佃,而奥迪A4L是单边双排设计崎,无镀铬装饰祷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倦郴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎特饰喷,尺寸为225/55 R16轮胎嘎貌,相比之下尺寸显得有些小了讣殴,同时配备的是非全尺寸备胎纳妒净。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卿尸丁,只有修补工具有点不厚道鬼半。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗樊?当时的网络上绝对是一片嘘声面。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裁卫币,这似乎就可以理解为特立独行锨守蹋?或者说创新羡蓟碾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嵌淘缚,通俗一点说就是能:走自己的路伦,让别人竞相模仿颅疥番。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轻,时间不长摊埃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炉岸?当时我无法回答痘,因为还没有对自由光进行全面的了解可,经过一天的试驾体验之后匹哼轿,我认为这次Jeep自由光确实有点料痰敛,甚至可以说气势汹汹毒频蝗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉杌唷,那么它到底有什么资本来搅局呢衫裤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案林。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挝持,在做颠覆传统这件事赐赴鸡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呸。就拿前脸来说提辛涣,好看不好看绝不是我个人说的算的联咐,每个人眼里都有一个不同的看法琼涸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧官咐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妊发耸,Jeep其实并没有太大的优势泞亲馁,包括大家最看重的轴距表现捂哨,在这个级别也算不上是太突出辫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萝箱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沃,让消费者也能愿意买单危啃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勾,其尾灯设计和大切如出一辙叭栋课,只是在造型上稍微做了一点改变栓莲,以便能和后车窗衔接的更自然一些们。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扇,这实在是太个性了得痘掂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惩庙,不是吗孝矗?   本文导航局玫:" "  “便宜渺陕、省油成煤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匈。因此冀恃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煤刃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上俯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息街伺探,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讹蒲舷。二者不仅定位和排量相同烩卉,售价也都是6万元出头使霖硅。那么谁的配置更丰富吧敬,性价比更高呢睦擒缸?接着往下看吧山闪淌。   备注狙衰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期核泥试,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揭埔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筹宠、“天窗”和“后轮碟刹”手。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藏双,促进其他品牌产品的更新或者降价辖,以提升竞争能力结本。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拈俗,但又觉得竞品车型优惠较多”兢蕉。今天就随着我们来看看藉,新威驰对比瑞纳堵葱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吉戎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塘猾,此次我们将两款车型的顶配加之对比盖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斤梅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咳就,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岛奔倡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堤为单,以往圆润的风格被全面舍弃厦储刷,车头变成了现在最流行的大嘴形象乓劝。虽然初看有些夸张采擒刚,但是符合小型车定位媳翅,更多时候它是年轻人的代步工具据暮裴,所以造型必须年轻骡无。大灯面积不但较老款车更大懊,眼神也更加犀利广哎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盼硅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现草肋刮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿失吐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虚宦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坛奋奖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异官疆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岸胁,诸如电动天窗呐店、前雾灯与后视镜调节都在其中巩偶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狼,日常使用的便利度稍高一些尝袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筛,轴距达到2550mm蚀巧。与老款车型相比加长且加宽赌,这是为了适应造型变化的需要本。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刑雹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耿。   新威驰车尾没有车头那么激进局涤免,显得时尚而舒展狮牌倒。整体线条看上去硬朗多了雇哭。在高低配版的车型之间茄琉是,外观元素的差异并不明显熔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条多墒鞠,不过在潜在的功能上却有所不同悼访邻,高配车型具有独立的外部后备箱开关梅腻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屑,在日常使用方面的便利度有所不足佩。   瑞纳尾部的线条更是犀利年,线条从车身一直延伸至后备箱歌缺孟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致落摔辽,增加了不少的层次感和运动感脐继。" "  旅行车在国内的发展进程篱显毁,现在似乎已经开始有所起色京丝,但受到各方面的影响娄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冬丝。记得应该是在去年俗,各大主流网络媒体几乎在同一时段臀什,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锻墒峡,虽然没能在实际层面上起什么作用辞盗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滇颇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佳屯甲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凶晌帛,但是大部分车型均已进口形式引入石搜评,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僳背锚。宝马全新3系上市后捕边羚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仙奇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巷。不管是厂商的试水工作俺疾,还是为了后期大力推广的前期准备钾项,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渴烩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娘,但官方却并不这样为其定义琳波狸,所以除了V60之外罐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烷欺,三款细分车型跨越了30-50万区间骡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姜迁。   328i M运动型塘叼,是3系旅行车中的顶配车型额,M套件必然是它表现非凡实力的根基撼局。BMW的M系列产品韦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漂堑捎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咸迁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚂寝。在M套件衬托下的新3系旅行版炼,表现出的攻击力和威慑力很强美坚岛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帆傻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感安撬畔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暮勤爆,也是几款进口旅行车中最为全面的催熟,除了前部以外冻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讥脓扁,令驾驶者的便利性有很大提升片购。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显福,造型圆润的尾部整体风格害盘绷,让旅行车身份表现的恰大好处豢椒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苇凰,但是尺寸不大换计姑,威慑力也没有想象中明显嚏渴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吐,极富肌肉感的线条元素荡瘸楞,让它表现的干练紧凑淌。   本文导航黑:" "  曾几何时肚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剔怪漆。物是人非款陷菇,随着中级车市场竞争的不断加剧衡嚼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径确驴。在上个月的广州车展上食怖柏,全新天籁·公爵正式宣布上市戚凉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沃涵湍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笛寞绒,来做进一步的了解吧酬妒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缮扰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芹躬: 稳重与运动屏,风格各异   车身尺寸方面耻孩廓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凉庙泡,车身宽度憾、高度与普通版天籁车型保持一致晚书,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窘澜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徘酮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型硕,只不过在细节方面有所调整驶楔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慕虾堆,后保险杠排气管内嵌笺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识七,俨然简多了几分气质的提升畅匣涪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哺蘑书, 新君越的外观风格更趋年轻化澈砷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挟挖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靠泞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞎确耪,尾部设计与前脸造型和谐呼应祈,相比老款车型稳重端庄的设计风格壬,全新君越更容易让年轻的消费者接受攫。 【君越 整体外观】   外部配置方面董梗舰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啼触、大灯自动清洗等功能滩欢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到率韶孝。通过下方的表格我们可以了解到籍,同价位的两款车功时,君越在外部配置方面显然更为全面一些畅协郝,LED日间行车灯揽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琉故航。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价即: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骂蔑肠: 日间行车灯淑: 随动转向大灯手边: 大灯清洗装置宛列: 氙气大灯戈: 倒车视频影像璃峭担: 大灯高度可调叮睦街: 自动头灯记靖硕: 泊车辅助申: 无钥匙进入系统善惶鸵: 感应雨刷惦粟犁: 电动后视镜济渴哄: 后视镜电动折叠跺聪赤: 后视镜记忆牧蔬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敞,年级里有几位南方来的同学淬嗜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垛圭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彼。雪对于那时的他们轮欠莽,是上天赐予的礼物叼卫鞘。但是权,对很多北方人——比如我——来说层,雪却是避之不及的灾难扳寥形,它让我们的出行变得困难重重丁。不过这次却不一样稻芬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窟誓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膝遁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绥,请允许我隆重介绍一下今天的主角理,我们的冰雪座驾队,一款中大型SUV——福特探险者肯翱淬。探险者是福特的旗舰车型恐控络,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巾舅,共两种配置避饲,售价48.98万吾、53.98万抄虐帝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元池现较。我个人非常喜欢探险者的外型凳鼓,它魁梧而正派床囊,颇有美式SUV的霸气查。牡丹江的冬天白雪皑皑习小,探险者出现在这里十分应景链汲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前硼巳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谈砂抢。这样的冰天雪地里唾闻,就算是带着手套在户外拍照春巳檀,手指依然会被冻得失去知觉弦慨肠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忌貌。探险者的方向盘加热速度很快傅孰佛,开启后几秒钟就能感觉到热量井厢,太实用了阀溯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搁蔬篇,匹配6速手自一体变速箱释焚捷。探险者在海外还有2.0T版本车型钠,不知为何暂未引入国内谐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面车勒匹,并没想走量钠伯济。   探险者为承载式车身结构蠢,搭载一套适时四驱系统赂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懈襄,后桥轮间为开放式差速器杀芹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勃,以制动打滑车轮的形式实现咆牟。这套系统的越野能力或许不是那么强大饭,它主要是为提升公路性能而存在的独告。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菲吓。这次我们挑战冰雪路面承寒,这套系统发挥了重要的作用北垄。另外不容忽视的赶膊,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒜赔戒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩部滞荨!它是一款高性能冰雪轮胎诺含,官方称它应用了发泡橡胶技术舱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜费,从而让胎面贴紧冰雪路面遂巧,提高抓地力垫。当然脊,这款轮胎价值不菲枢沪踞,以探险者高配车型的轮胎尺寸厢佩:255/50 R20为例庙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捶痰览。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弗贝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讨酮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及财庆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑黔腹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灰惩病,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滑蓉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捎伸灰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丢参肚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柯受儡,两车的轴距都超过了2700mm鲤涛仿,使它们在同级别车型中的优势非常明显哦绰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腿,略显圆润的车身看起来动感十足庆椒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感们醚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畏,550引擎盖上V字型的线条动感十足侈篱浅。C4L大灯的设计相对简单讣筷,全系采用了传统的卤素光源辱,而且并没有采用透镜的设计姓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鳖痢赡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捷,还有转弯辅助照明功能络购湿,保证了夜间的行车安全鞍。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗅露圈,值得称赞的是隶牢当,550竟然为雾灯也配备了透镜魔毛,这一点值得各大汽车厂商学习纫狡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏净跺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞬弓笨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棚羡,550上扬的腰线勾勒出时尚筏遣、动感的侧身线条弥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梢屎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计店盒奥,并搭配LED转向灯奋黎,视觉效果和安全性兼具抨搐肉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摧。   C4L具有无钥匙进入功能顾喊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性观,550则采用了常规的冶团控解锁功能双且。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胖切,C4L刀锋式的造型更加犀利讨,550则更加尖锐星痘。   两车的尾部造型比较统一息牛睦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果糠蹬,圆润的造型颇显稳重媚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叫脚,这样设计不仅美观色拨赫,而且可以增大后备箱的开口角度墟侗舵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篓毋,视觉效果极佳腊宝。两车都采用了4点式倒车雷达腾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醒牟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渐筏,使泊车更加安全赂脾。C4L后尾箱并未设计开启按键硅,只能通过车内控制按键和揖蹇院唬控钥匙开启挫病腿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挺,使用起来非常方便塘肝丰。   本文导航愁:"    紧凑级两厢车褐李,如果倒退10年前良杯牟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域画。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妒侠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翔俱赡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膜剩巩,它于不久前推向市趁ァ,但其实它在国外早已上市焕隋摩。雪佛兰在近期才引入孝,相信也有自己考虑吧咖碘,好在这个时间也不算晚遣绿幢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翁龋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐透,相对较低的入手价格曙协、时尚的外观设计以及良好的运动性能饱羌,都让其成为该细分市场的热销车型孔蒂伶。而在紧凑级车型中欣,三厢版在兼顾运动的同时蔬,实用性相对更高一些慈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陇李。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐Х檬耍克斯三厢版(以下简称甘购ぃ克斯)进行深度的比较疟睡,到底谁能从中脱颖而出齿,让我们拭目以待摧汲。    在刚刚结束的2013广州车展上酱枯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颊。此外比霜,杆歉胂担克斯去年北京车展的正式上市昆茧缴,也让这场紧凑级大战更加精彩蚕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骨,作为其小弟的马自达3能否一样出色弹韧陪?柑瞪叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毒便护,能否从容应对隶拼偿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穿碴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秋咸池。就在媒体日当天效,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畔刊鼎,经过旁边人的介绍贡灿,惊叹一句吭噶:原来不是一个车奥枷选!可想而知昂艇,这兄弟俩得有多像臣嚷。    2012北京车展上市的傅裕克斯相比前者耸息母,已经在市场上打拼了一段时间昏猎楷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降和薪叉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了世腺法,但是父保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位混拣瓦,还是毋庸置疑的陋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怂,为了让评价更加客观肯泻,同时趣攘诽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豁秤,我采访了一下身边的同事和朋友狗筒款。   同事A新:男隶,30岁涤恨俗、已婚绅套、儿子1岁多    我哪个也不要缝乃搏,原因只有一个淖铜腔:都太小汝揽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翁璃糠,实用!当然这两个车白给肯定要散。(也对埠窖镶,老婆孩子热炕头的人浅糖,还谈什么运动凯喉,能装下更多的人和东西聊骋蔡,才是硬道理)   同事B沦输讹:男乓,老柑认E穑克斯车主尉,奔三的年龄鳖魂馆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负眩克斯开,理由是有优惠壕珐、货源足浪、随时买岭林,听着怎么跟买菜似的节览。   前女友摧:24岁视,高尔夫6车主无唾,略带公主病    选马自达3灵,原因是好看同锨邓,我再问还有吗贰限,答曰哭:好看按胀尽!我继续问充裸安,跟我急了仇馁咎,提问结束辫江。   现女友采倾:25岁喀,对车没有丝毫兴趣素,仅对各类衣服厩、包包硅、鞋等物品上心    我选马自达3吧俯狈签,原因是就看这个顺眼表跨颧,所以就选了须弟函。(明显敷衍了事)   女性朋友播砂:24岁弛烈,某时尚杂志签约平模悸,对车有些兴趣挖臂,但只是停留在表面    我选马自达3氰掇困,因为好看刹辉廓,身材我喜欢皆落,而且红色(主打色羞:魂动红)是我的style匈伎奈,所以我会选她的说拐残秃。(这种中英文混合体淘冻,外加“什么什么的说”的语法真别扭纬,说她好几次舰颁损,不见改)    采访结果显示孰哇花,果然是萝卜青菜哼、各有所爱干铆,而且给出的理由也是五花八门互济怀,那么到底这两款车有哪些不同甲吨,在面对不同的消费群体时渡纽,它们的表现又回怎样冻,废话不多说另队,让我们往下看拘诧。" "  2013年8月悉脸痞,本田CR-V共销售了15393辆凹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棚盾甭,本田CR-V共销售了18989辆构撼衡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月档搪揣,本田CR-V共销售了19510辆佰邵估,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靡蝗通,本田CR-V共销售了19288辆鹊甫炉,全国SUV销售车型排名第二......事实上尾菠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灯,它的优异表现还远不止这些广仑,截止2013年11月底菜抵脖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汇撩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饥。是什么让它成为了国内SUV的明星桨道施?又是什么让它如此大卖捻顶?   现款CR-V有2.0L睹华、2.4L两种动力共7款车型妇桐掸,售价19.38-26.28万元咯钠泌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恐巢兴,售价22.98万元)巩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跋朵吼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朔垫,纵观整个CR-V的家族史遣,前两代车型还有些“方盒子""造型凤碌猩,而从第三代开始差刹膊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梧抄,坚定不移的走着城市化SUV的路线超,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陀价。   说到第四代CR-V的外形吵,也就是现款车型趁刊怪,它的外形并不是能让你一见倾心的主失般昧,CR-V上市之初蕾型,人们对于这样的设计褒贬不一闯扳熟,甚至有些“不得民心”焦斧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挎们。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沽标。氙气大灯疼吉陶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妮。值得一提的是狄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凭,效果出彩灌颗。   车身长度比上代车型减少了25毫米贤,离地间隙下降了50毫米赏,仅剩130毫米辆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慑,但却令离地间隙接近轿车褪,轴距则仍然保持在2620毫米廓靶毯,整体效果比老款显得修长不少铺雌间。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梢,在实际驾驶过程中概哀,提供给你更加宽广的后方视野电楔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涉。   现款CR-V提供17鹿、18两种尺寸共3种轮毂式样插,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂史。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魄同诗,车尾向外凸出比较明显什郝,给人一种臃肿膨胀之感孤氛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显承曙沽,给人一种臃肿膨胀之感睦绣脊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粮簇褂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煞,为实用性又添一分锭髓睛,从之后的销量来说汤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逗,保持着高歌猛进的态势肚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仑缔纪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胶谭吼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挤、精心魔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捣脾氨,排量仅有2.5L低,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贿曹派,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咖室,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昧瘸。   第三代雷克萨斯IS瞥耐渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计,全车线条设计更显张力秤,饱满的肌肉感让人过目不忘酸期。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀售。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纬玲残,丢失了一丝霸气京。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挤,长宽高分别为古缓逆:4665mm偷侗掣、1810mm纽冯堡、1430mm蛋蛋蓬。同时轴距也增加了70mm渺趴,达到了2800mm抖俩篡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言担赖溶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郊欧,其前后配重分别为53赎:47斑娜香。接近前后1史汰:1的配重也体现了其运动本质纳姆奖。   IS车身侧面短小精湛敲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玫卯屯,显露其灵动的车身姿态伯赂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抚鄙推,依旧是纤细派火疗、锋利柑甫登,绝不与传统设计相妥协排谢羌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见得酪刻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎齐邻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哥叹湿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魔厦汐。   毫无疑问和棋淌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舞。你可以觉得它设计非常超越艾,也可以认为它很有美感没,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烩匈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搬呢,石油的消耗量日益增大享按,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油党,排放着大量的尾气谜封,制造着日益严重的雾霾天气矛娟乱。汽车尾气的污染很涟,越来越成为大气污染的重要元凶擞空冀。开发替代清洁能源菩颇伸,代替排放巨大的内燃机巩,越来越成为厄待解决的课题巍搓。现在很多厂家都开发了混合动力车型笨瞎,这项技术基本上成熟了放狙跑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呈邢,也没有成熟的商业模式来进行推广免,即便很多条件还未具备骚,即便这样那样的客观限制盖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面号泡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竟粹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苦惯,叫做启辰e30晨风疙卧,这款车还没有上市肌惧,很多技术参数还没有公布弓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疚,介绍给大家丧钝。但即便如此及光,这款车还是有据可查熔屎为,开发平台来自日产聆风电动车暗徊,外观也和聆风十分相似辅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿膘,2700mm的轴距和骐达相同褥,外观的样子也有几分相似扑。但明显晨风的很多细节显得与众不同匿顶,前脸没有进气格栅的设计船,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抠。而据厂家人员介绍灿立,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台黔探,而是单独开发裂。   尾灯使用了LED的发光元件淖掏,看起来更加醒目烂笑猜,垂直的长条状样子也很有个性乓鞋。但在车尾上寥亥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矾涣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遣的,用以分担电池组的压力家松,这在晨风上是没有的立渐。   本文导航擦日:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咸,照片上看它挺精神寺哭瞪,设计有传承有创新抖碑莎,硬件配置有增有减蓬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情改咯,没能去测试现场参观参观凶狼复。   命运总能给人惊喜磐浪。上周五下班前湍帛丧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峡海冀,领导突然走过来跟我说矩贤:“来了个顶配肝担克斯失膛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”该标处,周末的小幸福就这样碎了一地痰,我得跟两台机动车泡在一起纺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庙,坦白说现在我对它俩都“不来电”裙间。这样也好涡炯夹,好歹保持个立场中立对吧簧辫级。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汀涩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烦,比如为什么海外有独立后悬架陛?国内全是非独立后悬架鞭?其实道理不复杂藕牟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哺寇检,既然如此粟,那就遵照做生意的基本法则来做褂椒,降低成本奉摩废,攫取利润稼,无可厚非坝俺图。我相信如果改悬架车就没人买篱练柔,那他们肯定不改疯艰。   福特比较谨慎趁埠,善于跟消费者打成一片徽虚拇,挣钱不忘树口碑讼法,好口碑又促进高销量啪,顺利打造良性循环圈贾唉茶。尽管它也有这样那样的问题评茎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买县苟沸,值得大众好好学学废。话说回来锰痘阂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擦。   现在摆在眼前的高尔夫7和感眨克斯抽体鸵,是各自家里的明星产品释箔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醋芒刹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爸溯冕。把这两个重量级选手放一起竣萝腾,能擦出什么样的火花来激币?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衰壕凳,似乎这样能出一口恶气搜。不过我得劝各位一句鬼簇钮:百花齐放很重要陵,一枝独秀最糟糕颇腊。   ●外观   扯半天总算进入正题崔驰靠,这个阳光明媚的周末单躬,没有雾霾的打扰惹,我把两台车放在一起拍了套合影蝗。看看它们稳脯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7视,一个是16.29万的顶配版两厢赋剑克斯撼。要说家族式设计枚门急,大众当然领先其他厂家褥方琶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踩冕搬,福特的动作稍晚一些思砍惋,效果不赖沪柒。   所以当高尔夫7和赶先祝克斯站在一起的时候巫沁腐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茫料喀。谁好看我不说俱曹,大家都有自己的喜好毋魂。两款车前大灯组内容丰富合节,氙灯蓉、日间行车灯副旧涝、大灯清洗沙胺解、雾灯一个不少墟甘斑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有色堑爆,而副俾剩克斯的则要花6千块买选装包休类,朋友们目,要享受还是得多消费啊孝。   车轮部分有看头嘶承。赋穑克斯胎宽215mm敢,米其林博悦轮胎泼藉杭,轮毂造型带感首姆波,给个好评奴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款残谭。高尔夫7胎宽205mm具俩泰,似乎缺乏顶配车型应有的气势恍饲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧统。   车尾设计各有出彩的地方粒芯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秦馅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寝舜小,LED尾灯是个加分项叉恫,副冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抄酷饰。左边那台风格沉稳一些恋垄,右边的青春气息扑面帅,你喜欢哪个欧斧羡?" "  “牺牲一定的车身刚性摔囱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”干。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迸登翅。就在上月赂贸泄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本角姆篡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斥,至于奔驰C63 AMG标呐,目前还缺少这一车型忍。   由于是RS5 Coupe的系列车型坤侯倘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宝敖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾替哨疽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兽,毕竟除了性能之外太骇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的共。   延伸阅读 葛倡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锚,其中包含对车漆颜色槐下氢、内饰颜色以及电子功能等自主选择摧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的食,所以在配置解读方面愧特晌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稿崇酮,并将官方价格告知大家定。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苫十梨,软顶敞篷采用电动开启叹,时间上需要15秒即可祭坚腺,而将再次闭合需要17秒氢挟,其开闭结构为多连杆双片式失,这也大大缩短了开闭时间催熬棠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坊钩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逢特男,为了不过分降低运动性场块,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓝孩。排气方面也是RS5的一大特色煎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹊函哺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辟,而在Dynamic模式下会全部打开去忌。   本文导航车:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喊狄栏,或许大家已经是心里多数经漠劲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型双,定位于新兴的小型SUV市场踏砂。众所周知勺钩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赔瘸,长安铃木选择在这一细分市场发力顾冬泵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX雇,通过对比分析头怜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迫太。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元燎悄侍,搭载1.6L发动机赐风,匹配五速手动和CVT变速箱膜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诺牵、2.0L两个排量六款车型酬促,同样匹配五速手动和CVT变速箱扇膜,售价区间12.88-21.88万元钉酱晃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观车投里:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柯苔,通过下表的数据显示得知莫互,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寺宦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涪,相比逍客健、昂克拉等车型同样处于劣势苹复怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起禾吮玩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因说祷,还有与车身不同色的黑色包围酣、车顶行李架篇岸,短小结实的车尾白坏舅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憋。车身颜色选择上春穆,S.CROSS锋驭提供了极光绿敛投栖、皓月白烩弄凯、星辰银仑菱、丹霞红哆末、银河蓝和晶岩灰六种颜色谦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同具,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铰,雾灯狮、下保险杠也经过了重新设计侗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篡矛匣。车身颜色选择上惰,劲炫ASX提供了珍珠黑靛悲浦、极地白伎嫁郎、翠鸟蓝到、酷银咳、钛灰五种颜色疮测。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯废尝,前后雾灯椽,并配备大灯清洗功能唤烙蛙,外后视镜集成LED转向灯;同样陇蹦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徽,带水平调节和自动清洗功能粱握,其外后视镜没有集成转向灯盾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堕齐芥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坦俱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玩,二者均为铝合金材质煽。所有车型均配备优科豪马轮胎螺。值得一提的是娃惠煌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疚,这在同级别中比较少见创。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墟,根据车型的不同尺寸有所区别锭胯,低配悍停:215/65 R16旧,高配门斥:215/60 R17波,轮胎同样使用的是优科豪马瓢,同样配备全尺寸备胎蔬,两车在这方面都表现得很厚道色裂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寸伴撕,第七代车型垂攻凑。其指导价12.19-14.49万附灰烘,这是配备1.6L引擎的价位湃蹄屎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹈井,账面要准备好14.09-18.29万委磊抛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车低哇,当然缔撬,身为第七代的它横,在冲击属于自己的又一串“第一”豁。但我们相信缎,短板才真正决定高度灸噶猎。   全新高尔夫的德国总设计师说琼,它的设计主导思想为“简单既经典”伙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞧:中网与大灯的相对位置桃两、拓宽出车身有力的轮拱菲剃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敛,这台在中国拥有极高人气的两厢车捎乃祷,一露面对,就好评如潮蚀高骏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拘焚谁,但还是要将6/7重提仑徐检,除了外观上的差异嗓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疯,比第六代车型要长56mm颇丸哗。而整体车身比例上隶瑟廊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惺退,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm魏,轴距增加59mm泵仕,从而提升至2637mm悔啸啪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计齿纫,但新样式的内部构造也足够炫熟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孙陇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驴咳盆。高隔音性的特殊树脂层嚷屠寝,形成3层薄膜结构门拍。它拥有很强的抵制振动物理性能丛搬泼。   直接跳过撩人性感的腰线报惭潞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型储。相比海外的双L型欢挞撼,或许辨识度更强一些皋挤闷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哥净,但高7的不一样毋镶。细心的你会发现笨清,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时被誓溃,才会主动启动氏歧貉,并且拥有厂商宣称的132°广角对。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霞敝梆,天平再次偏向了驾驶者一侧瓷。整体内饰上滴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是困谁耿:放弃中庸的设计理念敦伍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敬式伞。不规则的T型区邪茄吩、活泼的金属线条点缀揣琳恼,让全新高尔夫大变身让熬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没似涩,它能够让你感觉非常新鲜乳蔫畏。   坐进高7内哇炒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龚歼,比普通天窗大了30%蕊耍汲。而外掀的开启方式有点奇怪誊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别塑,同时还为内部提供更多头部空间项梧。   大众车型的人机工程向来让人放心匠,这个角度的方向盘惩胳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渭迷程。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型台施,或许来个拨片更有型吧同贡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畔掠史,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吩泉。   本文导航论母济:" "  在国内的SUV市趁菟恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐巩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湿,正因如此拨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕊搭喝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惊翰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破即磊人。   说到大空间光、七座设计砂绘方、配置丰富的SUV浆,北京现代全新胜达是其中的表表者范敝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呢电们,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厩巫没,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乌板。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骗,下面我们将对这两款车型进行对比分析喂瓢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辖河,设计上中规中矩棉,采用了哈弗新的家族式设计元素猫色,这一风格将在整个哈弗系列上普及官赂爽,代表性的设计元素有当:大尺寸U型前格栅幂,粗壮的镀铬横条格栅凸,时下流行的“X”型前脸绊谩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辽驴将。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宏录卵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吃峨凯,再辅以造型锋利的大灯灯组贺峡石,极富视觉冲击力仑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锨胖版,现代品牌的确更加具有超前思维意识僧匆锌。" "  如果提起讴歌品牌碧喷离,大家一定会想到MDX这款车星睬,究其原因随屠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屉媳赐,拥有讴歌最顶端的先进技术泵叛。在2013年凑,讴歌上市发布的新车相比以往贩矾厦,算是非常密集的沛叛。即将岁末函,讴歌的新款MDX也开始上市销售奸。作为新款呻忻,MDX的售价降低了井泌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注切。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庐狼炮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术樊收涂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮华烩。使弯道驾驶更加轻松锌阔荤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颇僳盆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绕戏宪,在车辆制动时蚀伞峭,通过制动延长扭矩矢量分配刨谐怀,提升转向的循迹性 及,这在之前的讴歌车型上是没有的螺蓉扰,包括RLX修扩即。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉毡薇骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臀。但我们看到荤,在讴歌品牌乃至本田车型上险册,自然吸气发动机依旧占据主流脸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惠哇沟,在新款MDX上使用的3.5L发动机卫蚊,带有VCM可变缸技术壬舒,在不同的动力需求下谩,发动机自动切换工作缸数始屎,用来节省燃料纳攀,提高燃油经济性卞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旧,使用了全LED大灯闭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法额幢,不止在新款MDX上出现暴团,旗舰轿车RLX上同样具备侗荚。但和MDX相比吨,RLX的前大灯内部结构稍有不同艘。而MDX的这种全LED大灯末庞啊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吴戳,但据了解讴歌正在向这个方向研发得删。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞪募,其中大致包括救援享休壳、定位泌颠、导航检索等常用功能磊鹿末。但值得一提的是损,讴歌的这套系统在整车质保期内搁浆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寿耙鹿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茄勒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妒,通过车头虾犬软、车侧蒜搜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喊拘。对于前方障碍改泼、侧方停车磨脑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助图。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面面悲侣,MDX采用了59%的高强度材料睬诡,热冲成型一体式门环等途径拨摹础,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毒。   本文导航捻:" "  在新一代天籁发布之后究溉酒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字女。二三十年前加冲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扰底,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车残泰史,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔑。而谈起这两款车超托,目前多数人对它们的理解是灸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长措跺纤,配置增高骑揪,便成了公爵和君越香,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸情囊豢、动力和配置等等啤论,却有着极具诱惑力的价格擒婚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侯兑熔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吩扩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稍瓦杯。可它们究竟有没有这样的实力顶?两者比拼立,谁又能更胜一筹握辛?本文即将为您揭晓适酶丰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郎诞舷,售价区间为23.59-36.99万元囱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吵,两车售价分别为29.98万和29.99万坏拔,价格非常接近窗,比较有对比价值禾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显投,主要是雾灯肥、轮圈等几处细节可以加以区分拾撑竞,尤其是中网变得更精致舌屑赐,车头更显大气晃枚帽。但也就是这些细节的变化挠姐层,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动受缆挺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹄骋。   大灯方面然玫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慨户,不同之处在于琉肌添,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辑夯。   车身尺寸方面酮丝钞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)遂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辜,君越的长度同样超过了5000mm忍靛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胎裂,并没有追求锐利劫勺赦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅四窜,腰线设计是其外观中的一大亮点叼膳,并非大多车型采用的一条笔直线条腺驾萍,而是在B柱之后便缓缓下沉烧唤邓,在后排车门上形成一条折线贡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舍怕。   尾部来看睦,公爵与标准版天籁造型基本一致垫城,尾灯造型也还是一如既往地犀利刨阔拓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合操茂,为整个尾部增加不少活力挛澄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轻,使其整体感更强怒卯篡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拇市瓤,轮胎方面搭慑汝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎接侗湾,更为霸气挎疵何。   ● 外观小结难拟: 两车均采用年轻化设计修愁块,稳重气派;车长均超过5米剿闭昧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上罢点刊,君越表现更为抢眼画。另外笨,从个人角度来看惟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悲伺蔑,相比之下它的造型更加简洁编轨、规整桅涵哼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞬囤胎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诲,足以呼唤出你全部驾驶激情福澎。你可以视它为野兽损,但我更愿意称它为内敛狂徒透,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎得。它是驾驶利器型绒瓜,也是很多人心中的梦想之车畏宠卸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG禾壕。   既然说道奔驰AMG蔡肆呛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义串不份。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谩麻时,都代表了其品牌车辆高性能版枷效垫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袖麓伤,这些车在发动机配置调教龚晒享,底盘调教肖,外形和内部设计上都远远超越原厂车计。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恢蛾钙,它的长宽高分别为4707mm喀脚精、1795mm和1391mm孤绊吠,轴距为2765mm期。参见下表可以直观的发现商,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屡恍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逆耻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淋。但细看之下逗黑,还是能明显看出差别配模菩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位替。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降好驾,流畅迷人更具轿跑风范首丸么。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少同半量。   除此以外轮垫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欠,前轮尺寸为235/40 R18派跋,后轮尺寸为255/35 R18暑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弧绰,以获得更快的加速度棚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果华。   车尾是C63最为霸气的地方熬,四出排气管宣誓着其运动特性探江吕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雀蜡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牵聚,从而提高车辆的稳定性幂蹦。" "  11月12日叭凛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痕。无论在平台还是动力上绣邢茹,这款车都与标轴3系基本相同骚宪栓。动力上枪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粒,依然分成风尚驶垢、豪华和运动3个不同设计套装司谱蔚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倡。无论怎么看爱哼背,4系都很像一款双门版的3系池剁胖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胶委?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系航哆悲。   虽然名字是4系忿炒珐,但如果只看前脸悔飞肖,恐怕一眼很难分3/4系下。不过仔细观察细节的话堑琅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韶。比如更大的开眼角设计矩,更修长的双肾格栅绰瓜蔽,还有明显不同的下进气口设计风格希便。当然坝,了解宝马车型的消费者都知道纳闲宪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煽欠筋。此外白标,前脸还针对空气动力学进行了优化忻慨改。 【左胚檀:豪华设计套装(选配)/右枫俏:风尚设计套装】   侧面造型上老铅,4系明显比3系舒畅很多础衰瓜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冈勾,更修长的车门对此也贡献颇多嗅浓。不过轮胎规格和3系完全相同前,似乎很难体现出这款车有多么运动融。另外瘫隋辞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了海稿傅,和前脸的进气口配合冗,共同为刹车系统散热亢堆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拣,不仅装饰性强距,看上去也更凶狠厂霉。   尾部设计上瑞杭辑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绊。猛地一看依然很3系却瞧辅,但饱满的线条体现了4系的不同默。尾部虽然整体很“壮观”乃弯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气珐拦虚,别有一番风味土甘。另外陕抡,根据套装不同翔链催,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砍,实拍的运动设计套装为两侧双出救,个人认为设计还可以更精致一些钢。   车辆提供菱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址存:北京市海淀区闵庄路19号   电话犁赔:(010) 5872 8888   本文导航辆天呈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笑,自日产逍客2007年在英国上市以来防虏长,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔼。各汽车生产商自然毫不示弱容构递,都想从这块有潜力的市场分一杯羹末豢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湘弊,公司就对其外观和动力均作出了革新桓堆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V林浚。这款车售价要高于ix35定膛,标配版的售价与高配版的ix35相当施烧。较高的售价并不会对消费者影响太大扭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碎缺邪。 ? 现代ix35   除此之外丸邓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赏彩。完美的驾驶体验糙冒,充足的动力表现刑坊,日常的实用性以及低廉的养车成本另尘士,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战软惦苹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辣煞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柑芯。CR-V的后备箱打开的角度要更大刻牟,后车门打开的位置更高罐工栓,加上方便的一键式折叠后排座椅毫谰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乔眠搭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的措超,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岗吻。ix35的后备箱地板离地面更近巴衅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处汕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顿,他们要对此多付1,700英镑镜得嚏。其余两款车的四驱版飘憾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豆爱。   从标配版本来对比三款车灸殊,ix35要优于其他两款七舒。SE版就提供了后排加热座椅胜缚碧,方便商务人士乘用牢。高配中更是有导航绕羌通,蓝牙吉刷羡,真皮座椅吓彤羌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能股。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赋讲恼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睬井轰。   综上所述慷,我们推选出这三款车的排名分别是嘘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佩,但是它的驾驶乐趣却是最大的颅激陆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潭氛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瑟饥瞬。低的污染物排放蒂,强劲的动力表现募涛,新引擎的装配让该车重获新生校哩付。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车创。不光是低廉的售价某,标配版的实用和保修期的延长令,让该车十分吸引人淀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痴钳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师呛答,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻复,严禁转载撬贫扇,违者将被追究法律责任迪角。责任编辑堑朽:李敏" "  在国内额,提及福特这个品牌冉叫狄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅莅薹浚克斯和嘉年华裤汰,但福特的精髓决不仅限于此匿累。在美国隆烂丸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军博伎乾。近些年来粱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恰,先后投下了旗下多款SUV车型骗,其中包括翼博杰衔、翼虎悸史吴、锐界以及今天的主角探险者糖谜散。作为美国销量连续15年冠军的探险者改翱俩,它在中国的土地上能否再续佳绩乾庞齿?带着这个问题孙佃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忌耍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称住,也是其第五代车型寡鞠配。在今天看来五劫傲,福特探险者圆润饱满溉娇,又不乏美国车标志性的肌肉线条搞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杆。但早在1990年拨,第一代探险者刚推出的时候吹极,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怪。   随着时间的推移怕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锌,与其说是改变结检,倒不如说是更加顺应潮流辩。早先的皮卡底盘不见了踪迹坊脚蕾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涩匆勘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信呓帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)单。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤渚鹚洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寿?结合同价位车型做个比较不难发现哨,探险者论尺寸绝对傲视同级富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV级隧祥,“尺寸”无疑是其最大卖点撕。它的车身长低等蠢、宽垂痢妹、高分别为5006mm涝、2005mm和1743mm宪,轴距为2860mm蛔授痊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猫滴,即便是与奥迪Q7的对比中兜稻,探险者在某些环节也不占下风们揽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惫,探险者的最小离地距离为193mm坦颅,接近角和离去角也并不大版淘,仅有21.7°和21.4°伸蠢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醇。" "  引言绅涛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郴,其采用了全新MQB(横置姆嗄付福块化)平台生产沧簧划,不仅在外观频冠、内饰方面有着明显的变化霜朵愧,更低的生产成本嫁猾婪、更轻的车身也使其有着较大的优势潞碱士。此外棘酷绩,作为其老对手的福特该涛海克斯当然也有着较强的实力苦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溯。今天舅府,我们就来为大家对比一下透,看看这两款车型谁的实力会更强末。 外观赔:低调内敛大众风对比时尚张扬赶铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感牌河乒,但在设计风格上却有着截然不同的一面棺弘连,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浇。而该肷覆埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恋是。   车身尺寸方面沫虽谴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm势嚼驴,轴距也增加了59mm嚎培,整体看上去更长更宽更矮米观。但其主要竞争对手感辜剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曹赦蛋、强壮两陡、凶猛煤狡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煌泥。试驾被安排在了蒙特卡洛嚼愤,我们被热烈的目光追随了一道寇册挽,同样搐粟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悼,它的对手就已经锁定了酚尉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标解凰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硼,他们选车就两点节京沃,第一样子帅歉,第二性能足够强大驶捂潜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苫认伍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车核阀。恰恰如此相草,它看起来很漂亮床管,尤其是车身各个部位的比例与线条祷什替,挑逗着所有人的视觉神经伤捞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谜未,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搭累,而且更杀气感更强莱鲍镐。怠速时慢慢靠近漂冀,它的躯体在微微颤抖仟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膛赂。   细节方面奥迪从不偷懒金会,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侧憋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾句,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞插扰蹲。在我看来被,这样的视觉效果已经足够征服所有人楼乒,如果你觉得不够醒目棋曙,还可以选择将卡钳漆成红色氯栖肌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撅豹澜,120km/h时自动升起地笺稻,此时的样子最为动人校妇赶,速度降低至80km/h后便会自动收回泞。   进入驾驶室并不费力壁搔,内饰与A7或者S7基本格调一致戒罕挂,简洁朴实鞘颅,中控台区域保持原有基调绅,有人说它沉稳蹄陪撕,另一些人说运动豁坊,在我看来这就是奥迪的风格杆苟,可以满足很多人的口味氖技勃,一切气氛都显得那么熟悉裤躬惋。   车内有两处亮点让我记忆犹新彻硷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分椒,坐上去的感觉也足够舒服仍。不足之处在于它的调节方式太过简单可炮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑葱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能培。   第二个亮点在与RS 7的方向盘董,手感与大小都很出众快人,令人爱不释手恕蹄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望来。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颁潦,善于抓住驾驶者的心计,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贤,两厢版掀背车开始越发备受关注汹程攻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型储芦宛,强劲的运动性能也是非常重要的指标寒。就在本月初娩摹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崇燎,除了朗行运动版之外凑内,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彩耗鳞。接下来撩让蹈,我们将两车放到一起盎,来看看其空间和性能环节的表现如何蕾屏跑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疏坎借,如今的情况则正好相反宛诉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元为函,两车的售价还是非常值得人期待楔疗趣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版世,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计告,前脸没有任何改变示。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姆,但给人的印象要更加动感潦。   车身尺寸方面讼侩蜡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米公,各项数据都要比朗行运动版更大一些棋挡吭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗓,比较适合家庭日常使用桐。轮毂造型与三厢版没有区别舌。在发布会上簿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毫粪,相比科鲁兹掀背车不够运动火梗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佬伴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衫,线条更加自然篇千、流畅酒驼。两车的车身腰线笔直且显眼吨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉香獭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茂揣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汕挎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漂心号。同时抄甫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能女。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凳,点亮后的视觉效果非常不错殊讳衔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漠定。整体风格也是保留了三厢版的造型肠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出视,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呻蔽。2008年颗慌,丰田Yaris进入中国市趁亟淙铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镣漂芯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靛剁堵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诵莲趴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吭梧力,想必原因大家都很清楚澈,致炫在各个方面都已下足功夫躲什,为的就是再续辉煌熬腔。   致炫外观灵动时尚锤绿,带着一些年轻的运动气息喘寒,车长为4115mm谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm板豁,比老款低50mm;轴距为2550mm红滇,比老款长90mm都计。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了念。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓣,这样的设计更有利于致炫的散热窟绘慧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屏孰穗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锈椭。   " "  在这一两年中芹澜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”焦崎,究其原因侩凳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲁拐埔。另一方面隘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高差还。代表着大众在中低端产品中的最高水平粗箔。如今溅蚊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叹。带来的改变很多肝,由MQB平台带来的更多越级配置沏,外观内饰的革新问,动力总成的变化榔劣妓,当然还有后悬架的改变凡。能否继续神车称号比,笔者觉得蹈甫露,可能性极大迹匡。   ●从固定平台向那趁奕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木撩叮块化平台的车型逻位败,之后毖卑,从这个平台开始卵奇,还会有奥迪A3等车型陆续引入籍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笛。但从高尔夫7开始淖,这种概念将发生改变秋拌。MQB拇块化平台生产椭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栋,后面我们会详细说到离鞍橇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车公,必然是一台有传承有积淀的车型形了芳。经过几十年的发展和变革穗痹脐,没有被历史淘汰东,却总能获得新生和换代镜簇。我想符合这种条件的车型真的不多妙项。甲壳虫也好磋婆铣,卡罗拉也好钡,都算在其中锨纲。高尔夫更是其中不可或缺的一款牧邦咎,从第一代发展到第七代缆倦,我们发现夹弯吉,很多经典的设计元素没有消失粪卯,而是作为经典传承下来噬蛾,但技术却在与时俱进的发展涂媚巩。直至现在搽,高尔夫7的出现节戌伯,能够看到曾经的影子焕碗,也能够看到未来的趋势联些。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了施武腥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒂,今天在紧凑型车上也上演荆烂虽,只能说明孔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惰,也从侧面看出统,这一级别的竞争是多么激烈痊,高尔夫7的轴距加长了59mm伐,反应在车身上释燃湍,加长了56mm疚。这让我们看到迫,高尔夫7并不是一味的加长刮,更兼顾着车身的整体设计嘛幸,以及操控能力的全局设计另胯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了砰奋镜,争议很大五溺,但貌似并没有像新速腾上市时那样钝谦,引起大家的太多反感八废。或许一汽大众的这场策略大变侨雀,已经让消费者黯然神伤了恳。大家也都知道汕,这是没办法改变的事倦拒惊,想要四轮独立悬架泊郝秃,会有性能版车型作为选择扰,要是纯家用广含疼,就只能接受这个现实糜。   本文导航邵湿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6项镭,这仿佛已经成为了一种定律势嫩送。话说回来辖藉吻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玻想,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粳梁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腺、做工昆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼儡矮冠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陡椽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解还。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乓忙,为更直观的进行两车的对比分析汰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湿违,需预定等车时间较长础,主推1.5T车型)作为参考对象玫每蚀。备注脖拉歧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俱岭酚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看文柑建,瑞虎5和哈弗H6各有所长交栖,瑞虎5车身更宽禾、更高塑阜度,而哈弗H6车身长度捞、轴距更长泞霖。另外这两款车的外观设计原创度较高系心逻,没有明显的抄袭痕迹虚挂拟,且能够符合大部分人的审美观蒲,足以体现出设计团队的用心程度摆位号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淖存乘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应币,意在塑造最新的家族风格仿掸喂,整体呈现出大气胚、时尚的感觉伶菇蓝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寐,包括徽墨黑撕、烈焰红垒淬略、赤金棕络、暗夜灰尺工乌、皓月白和丝缎银睫灰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喇免繁,其更侧重于简约穗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可几眉。车身颜色方面笨甸,哈弗H6提供有经典黑达蒜、雅致银开缅瑞、简约白杭缓刮、中国红逢臀袄、风尚蓝崔松活、摩登灰干顶递、醇魅红前攻附、睿智棕共8种车身颜色叉功。   前脸部分膏币,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果且比。瑞虎5前脸层次感较强拟涧,大灯巧妙地与中网衔接馆酶恍,而下进气口被分为了两部分炮奠,下部与底部合适护板相连接甭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恭,没有太多浮夸的设计拿情,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岁锣,但绝对属于耐看型黄,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富就溶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长家魄烩,车身侧面给人以更修长的感觉涡很糖。另外亥儡味,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冉匡,车顶均配有行李架摆爸粉。   同样的膜疵息,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辨唯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埃庞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俄,厚重的保险杠更具力量感使泊。   灯光配置上侍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垮,内部灯组布置较为新颖弊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莽,常见的柳叶状大灯造型澳,常规的灯组布局柯肺,带有透镜的卤素光源大灯共橇,提供水平调节功能环勿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堑,看上去更为醒目和美观副,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猴赋娶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慨胜骚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骗佛适,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冠香,同时越久的期待会带来一个重大问题厩,那就是新产品如果不能做到完美死蓖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肯,两条定论由中国媒体陆续传开寒幕,首先它的相貌不错钱玻桶,其次来到中国的时间也不会太长了刊。一个月前狮坍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敦层挂,为何这么说尘髓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好参俊烯,通过细节上的修改为,使雅阁更贴地气挟。   设计师在中国进行了大量调研工作撬函斑,最终他们得知了国人的喜好磺案捣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俄葡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滔蹿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腊极剂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辅癸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棠奴,在如今大行其道的“加长风”面前拔郴欠,本田倒是走了一回不寻常路费,这也是让很多人吃惊的一件事渐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响石示。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饥鞋寥,究其原因我想和C柱造型薪哦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关八涉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逢赶,先是放弃了老款斧头型的轮廓烽跑,其次将双出分置排气融入到了包围中钙赔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汕栖、动感靠拢侗。   本文导航兑蒂毛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛瓣奔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垫肺琴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箩背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病场杏。相比之下盼黔欧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄藤。总之这个价位的车型勤韩漆,只要设计不太出圈消费者都能接受航铅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几差,即便轴距也仅有20mm的差距洁山,如果无聊到一定要分出个胜负的话隶弓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势技剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霞动。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乱弦蓉,在这方面长安CS75表现得尤为突出氦。顶部的灯眉和烫牡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囱尺,虽说还是带着几分模仿的味道莫瓤糠,但却并不令人厌恶膛城熄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狈绿,不过它的优势在于自动大灯功能尾,这是我们在CS75上未曾找到的配置彩虎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化习锤景,都是标准的SUV设计工,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纯港砷,不过值得注意的是酞尚澎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙据撩,上下车时可以避免蹭脏裤子暖倍,这一点要比哈弗H6显得人性化凸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胁烤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盯豆示,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剑千祟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轨,那也将成为它的一个优势楔次雷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亨膜十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虑。两种风格说不上谁好谁坏长,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泞、更时尚的选择奉艾娶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勃无蓬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摊妊旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粳信。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚烂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜培熄粟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挝保,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰湿舒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病五焦尼。相比之下拱谅藏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簧拓季,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜜地敌。总之这个价位的车型割,只要设计不太出圈消费者都能接受尘捍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楼,即便轴距也仅有20mm的差距踏,如果无聊到一定要分出个胜负的话发,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芒坑仆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上返骸氛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凭醋,在这方面长安CS75表现得尤为突出朽四。顶部的灯眉赋锤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型访,虽说还是带着几分模仿的味道为,但却并不令人厌恶妇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕉卢,不过它的优势在于自动大灯功能价,这是我们在CS75上未曾找到的配置夕羚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化始,都是标准的SUV设计镜怂饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷,不过值得注意的是捻邓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑任,上下车时可以避免蹭脏裤子翘,这一点要比哈弗H6显得人性化废剖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窘崇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等璃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翰软籍,那也将成为它的一个优势攻峦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跑刚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冗慑牡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祥突频。两种风格说不上谁好谁坏悔儒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫般、更时尚的选择监厕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铺簇班,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘲逼,埃隆·马斯克就是一个奇人棉楼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克去淌?下文简称“埃隆”)潮愧。远隔重洋来到时差16小时的加州邓普溉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廓凰贬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纽冬,一款名不见经传拘驶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烯。在短短的5天内赐撩尝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熄评换。 ●曾经的TESLA冬睛茹:短暂辉煌的Roadster   2003年卢请犁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司比,并亲自担任总设计师的时候辫厦乔,他为公司取名“TESLA”峨杜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磐诵。而在十年前担祭谎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庆斗,因为在此之前奴,没有任何纯电动汽车成功过阜氰隘。   不过很快艾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坚对任,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篓继贪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沥复、续航里程短的传统印象岸。只是匿活,那时的Roadster真的很糙献锋髓,很贵郊窍碍,很没吸引力难即。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者累尺庭。   于是纤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凹混糕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讥推措,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯嚎樟摇,已濒临破产……”媒。   不过毋财瓣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坛娇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕾。仅从2012年6月车辆发售梳,到2012年9月这短短一个季度内付玲盟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S需,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搂,并且公司还获得了美国政府的政策支持手夕。   ● 简约外形流畅饱满驮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贫封?一个能够打动人心的外观设计苫惊饺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狸纯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物权嚏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院形,是一位年轻的美国本土设计师褐,曾经在大众汽车担任过助理设计师协淳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计才眠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魄泡慧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崎淡,马自达旗下的Furai耻、Ryuga蓟婆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翠篮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车香测,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辛护泛。初次见到TESLAMODEL S的时候撩巨艘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钞痊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孟恍,难道这两款车之间也曾有交集泡?   多方查阅资料后才明白凭辛母,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喷缸壳,不过后来TESLA对其提起了诉讼糖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饥凰敦,还盗取了其电动车制造技术鲜。于是紧接着狭登碳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熟,并最终完成了MODEL S的设计工作扩呕蠢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吕拘厢,轴距则为2959mm垫。仅从数据来看坤烘,MODEL S已经算得上中大型车的级别湘,差不多和奥迪A6L迪先、宝马5系Li等近似尚丸囤,只是车身更宽大也更低矮一些耪仿瀑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屑订碧。   整个MODEL S的车身上唤潮标,相比许多人和我一样竿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虐涤,椭圆形前格栅造型太另类了铃离,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颈绕餐,但是这也成为了MODEL S的标志凌讨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志誊卫匣,所谓的家族式前脸叮沸姆。   你或许会认为没有前置发动机的存在鳞幸纫,和绝大多数的电动车一样瑰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坞,那就大错特错了斧邓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轻婚忌,动力系统和电池组炭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吉,就和传统的内燃机汽车一样卵凡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温共彼。   细长条的大灯造型很酷似耙腐,氙气大灯豪、LED日间行车灯都是标配虾,和其他车型类似涪间阿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祈筋、LED雾灯以及示宽灯隧坛踏。只是在功能性上MODEL S实在很单调惊,同价位产品上应有的大灯清洗窟、自适应功能等一概奉欠柿拨梨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镀,4年的时间领扯,经过诸多顶尖设计师的打造翔嘛陵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发健,再到上海车展的国内亮相吓凄壁,今年广州车展终于正式上市拆盲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翔缔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垮褥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壬岛吐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩太凡倒,这是中国自主品牌获得的第一个五星酗。观致3四项总分达到了惊人的340分可解,这在整个2013年度排到了第一位商齿春。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磕杠牢,接下来为大家解开谜团譬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念教,观致3的外观线条十分简洁恋,但又不失从容优雅肉驶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔬,毕竟它的设计总监曾是大众高管愁露,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彩。   前脸看上去相当的饱满圆润轻娃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刺搂拼,而“Q”也是观致汽车的首个字母配,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信统酣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烈斑嘘,这话虽然有点绝对煌炉蹿,但却不无道理殴霖,在说服消费者购买自己车型的时候恕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锹潍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由红屏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谱费,随着时间的推移描缸,两各品牌已经深入人心湿哺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昆萝堪,相近的售价口、同级别的定位嘲,看看哪款表现更有诚意捶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迫,造型圆润符合多数人的审美半,第一眼算得上成功绷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羡,细节处理更为立体很显档次妨澄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耸劫甩。爱丽舍原创度极高鸥,很难找到其他车的影子衔染。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惦捶,只不过虽然车身进行了拉长荚粕,但看上去依然是一副小型车的架势煤携,气势上略输给爱丽舍搐。外观设计确实见仁见智筷,有人喜欢圆润稳重帘妻,有人喜欢直线条的简洁利落传,嗯好吧杆,各花入各眼帮氯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佃,新桑塔纳除了车身稍长之外撂歪,轴距丁猾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势借疟。但整体上两者都属于造型协调的类型氮洗。   内饰部分办哩贰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色收。配置细节设计哨管,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蓝栖墙,比如位于方向盘后边的多功能按键览,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鳞,则显得没有可挑剔的地方夹,只是限于成本氰哭钮,用料表现一般菱捂涛。" "  谁都没有料到短短几年横埔,SUV会如此火爆把枪孺,从动辄百万到数十万的城市SUV赤炊,都曾经上演过排队提车的场景拭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样躲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要性,不同细分市场办惨笑、不同类型SUV纷纷推向国内市成腊忌贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庞髓,推出了其首款SUV--标致3008捌鹅全。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辣徒梦。而东风标致国产后价格有很大降幅徐愤,15.98-21.67万的售价也与途观睬杜、CR-V笔捎芹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV布獭。下面一起去看看吧烷剩羌。 ● 外观解析   除了高售价外碱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崎。太过个性祷权,同时又不够精致诗悔。而相比之下喜,国产版标致3008要好很多统赖,现代感更加强烈授怂。前脸采用了小一号的大嘴棺,并且添加了镀铬饰条显示很精致涂瞧姆,也符合国人的审美矫绍。   前大灯虽然不是氙气大灯咖漠,但是加入了透镜闲纺,整体观感不差奶阮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缄俱痘。另外瘟衬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰错,增加了前脸时尚感蔡怕。   从车身侧面来看瑞,标致3008加入了车顶行李架倒径,虽然并不是经常用到的配置簇懒拓,但是对整体造型的营造作用不小蒙。另外芳妇,黑色下包围凸显了运动感虽。   尾部是相比进口版改变最小的迷官湘,不过依旧非常漂亮么雾,很有层次感峭潮柬。尾灯加入LED灯组措,警示效果更好髓畅币。另外最值得一提的是其后雨刷设计萄坎,在前雨刷工作状态下躲,挂入倒档是蒂,后雨刷会自动工作挽剐,非常人性化的设计勒赖。" "  说到法拉利稀淳剿、玛莎拉蒂这些品牌疚潍,网友们肯定会觉得遥不可及袍墨那,价格高高在上嗽。如今单,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刹淖痢,它以89.8万元的价格进入国内市场承品啪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寥拌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亲莎篙,让我们来看看他们三个谁更吸引人番颇翔。   在市场行情方面骇剁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统违疼搔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腺惟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设练。而其他两款车型均有不同程度的优惠倘茄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睫南贿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛇拔,看起来非惩男列祝魁梧的发现竟然落了下风目珊睫,令大家非常诧异钞榷酣。但在内部空间方面冷咀煤,Ghibli组完全不能与发现相比阶比,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鼻李恍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笑窝教,所以它的尺寸就不在此提及了坪究腐。   在该项对比中传颁聊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戮,功率少了80kw城滇孺,扭矩也少了50nm篇阔肪,同为3.0T但差异却这么大病补涂。发现采用了柴油发动机舱轮污,这款发动机的性能超众拧歉统,在国内有些市场中非常受欢迎僚罢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱龚写。   对于传统豪华车闻言乱赁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式从,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奠彪。路虎发现集成了家族中的优良血统贝答晾,四驱系统足以让众多对手汗颜舜拐颁。   本文导航短涟段:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实居痹舌,保时捷新Cayman在国内上市之后搪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盲,遗憾是试驾车迟迟不能到位厦啤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余效,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秋隧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出告常超,就当胜利喜悦之余母,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垫诚拜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唬窟肋:不就是保时捷最入门的跑车嘛茄贩坪,至于这幅尿性嘛挂诬?不过您还真别说赁弓,Cayman作为保时捷入门产品中遣瓤独,绝对是一部对得起消费者的良心之作昂骗点,比起卡宴与Panamera来说磋,工程师为它注入了更多保时捷的基因铝,说句通俗易懂采驰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观问敢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间识澳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史性,第一代Cayman的诞生是在2005年褂矮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺场坡断,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本富吾杆。   新款Cayman S外观简洁晚侨赣,车身比例更是优雅的惊人拉娠穷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啊涵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低父纹晴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吉迷纱。尽管如此撅屋驶,这款双座跑车依然非常紧凑懊呵蹭,车身长度增加了33mm倾。车身前悬缩短了26mm晴簿。   每次谈起保时捷的外观设计芭,笔者都是非常纠结的心情猜涝阂,恨的是德国人那副死脑经贿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绥,喜的是哪怕轮廓没有变化班,每一代保时捷都能占据时尚的前沿身狸,或许这就是历史的传承吧琼敛挥。   新款Cayman S除了迷人的身姿妮停驶,优雅的曲线之外榔晾茬,设计师并不是一味的强调柔美挎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荤木谩,这里需要注意的是祟提,这个大口可不是什么导流机构拆荤,而是发动机的呼吸通道细。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刃猜,加上凸出的转向灯设计较,相信任何人看过之后都是过目难忘微杀干,尾翼同时配备升降功能锣烷,时速超过120km/h之后入杀,能够有效提高尾部的空气下压力嗡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凹敞,这个是一个价值不菲的配置姓垫那,总价44700元诬,如果您不满意当前的刹车系统己伯谎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话榔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剔,据说车用到报废了轮,它还可以装到另一部车上继续使用锭拭,简直可以当做高富帅的传家宝梆。" "  国内B级车阵营的争斗酬钞,恐怕用水深火热都难以形容策旁停,原本只是按国籍分布的对抗阵营等,随着时代的发展婚拾极,已经逐渐转变为混战的局面兼,比如ABB三个品牌的中级车梁溶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贬嘛。同样的情况也发生在合资品牌身上豢蹋稠,民用车级别的对抗往往更加激烈仙匪拭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仑沙曙,来自德系的车型是否会倍感压力耗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寝,又考验耐性的工作杆撬。往往在某一个时段有一丝懈当泊呛稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擂。网上车市最新推出的《抉择》栏目痉厩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题电沤搂,做出全面的分析与指导轰时踞,以同级同价床渐炽、同价不同级等角度出发编物,全方位给您最全面的购车支持贩闭俗。   雅阁和迈腾寄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廷潘步,也许之前并不会将它们划等号捍啃,但随着市场格局的转变缓阂,它们也来到必须接受对抗的门口膏我妙。当然丝钝,这场争斗的发起者是雅阁赔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗此蹦,抢夺德系车根深蒂固的份额鲜,看起来是个贪婪的举措如桔屋,但能否成功却还很难讲钾滴鸵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苏姜弯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抢热,反之同样鞭突。客观的讲锣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驮爆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稳犊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郊吹浑,但是这个技术到底是否实际就负庆,还要从使用中来探寻狸灭堆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音北信,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抢摩。   第九代雅阁缩短轴距的作法入纺,是令所有人都无法理解的空韩堕,在几乎所有车型都在加长的时候潘桶赂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镶,搞得你摸不清头脑忙瞬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伐莱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因课宝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者事临溃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能畅奇烹,就是最好的证明羞讣,据我所知购掂,直到全新一代奔驰S的诞生尉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的希纶晤。   本文导航撩袱涡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膊倦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钝翁蹈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讹翠需。直到有一天棵购,新速腾上市杭,后悬架变成了非独立结构剔,他们的崇拜似乎崩溃了割。这还是那个技术控速腾吗陵贝?随着时间一点一点过去讽跺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磺矛、速腾GLI赦滦砰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了首扫。不得不说评廓,速腾家族越来越丰满餐栏,那个曾经的技术青年拣晤,逐渐走向千家万户撂诵栖,满足标准化的舒适性需求颗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稍查娟,这让我们看到速腾到新速腾的转变文,它变得多元唱,变得成熟琴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歇冯舷,开枝散叶就像一位长者录。它不是急于求成袭歌食,而是变得更圆滑更成熟推诲路。记得一句广告语曾经说过畔姐咯:“成功的男人捶亩,有很多面囊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象平窍,它要更多变漂,它要更多面具膘蝗。蓝驱和GLI卯悼差,一个拥有更多的节能技术奠梢碘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构傲沦。当然报稠吹,价位不同捐,GLI已进入二十万大关卜缉。你有了更多选择似,你没有了挑新速腾毛病的口实案艾。三种产品摆在你面前捍,要节能鸵苫?要动力挟?要居家到?新速腾都在这慌裴拱。    直至今日模娥垫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止露如,的确巳加,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趣袖,多少显的不是很紧凑动感喝掏。但终究那是一种技术执着理念下厢氢,最后一代产品了相。新速腾的到来似乎终结了这些签酷,悬架品质降低懦,操控感稍有不足嗽期,但换得更宽敞的内饰空间松狸,等等等等途呛。到底速腾进步了还是退步了熔槐都,我们无法一概而论狭叛。但有一点藤锻,笔者觉得大家都不会反对桶凡,新速腾的外观绝对养眼衬彼嗜。你依旧能找到德系工业味儿佛碗,但又看到更多摩登的东西慨褂瘸。咸淡合适葡输,老少皆宜姆拔。或许从这个角度来说下侣寒,新速腾是成功的裁灿剑。    过多的技术说明烁,这里就不重复了赫,今天我们就来漫话速腾啡。记得一次卡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烁使裴,立马对它的内饰嗤之以鼻卞。毫无设计感暇萌剂,直来直去箱活寡,见棱见角拆。或许不光是这位搞设计的朋友蹲胳衅,很多网友也有如是感概拆桶。他少了一丝温情樊,少了些许浪漫氦活借。不如北欧风情简约董动揉,不如英国小车活泼沟倾边。充满了德国工业时代标准化生产的气味艇继。打开高尔夫具敦纹、速腾热静得、迈腾凯玛歼、途观嘛、途安的车门巴洽案,你都会得出同样的答案芥。或许窃琼氦,这就是一种设计选择使蹬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的让贯项,内饰模具走点曲线也不是不可以踞,但当你仔细玩味之时扇五,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美还砰。不浮夸母、不高调力煎廉,你可以说它没有设计感播,但它却充满机械美乌色。 责任编辑隘蓉光:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV费藤,也就是S-cross锋驭毛裂括,售价11.28万-15.58万元奈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢は痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客聘却。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脑菱萝,其实并非如此壁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磁搬熬,我们不妨来进行一些对比去看看石骑漓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棠棱,也就是S-cross锋驭靡,售价11.28万-15.58万元童系关。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客饶炼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丛,其实并非如此兴埃朗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言解。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢促桃峦,我们不妨来进行一些对比去看看市繁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上残裳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潭憾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鳞缎粪,而且在轴距上也进行了加长迪颠,从而能够获得更大的车内空间俄钝。其实就在此次广州车展开幕之前领,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拓吓菩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吗挺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扩粗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长椒。另外比,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV论痹含、BUS戈挖沮、VAN三个系列拉焦,分别涵盖了商务忌焕测、家用和专用三个细分市场块。好了傻,闲言少叙档肛加,下面我们就走近它们以作详细了解吧惟。   外观篇堵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品价寥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舶零龟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盯穆堑,同时会在两款车型的不同之处加以说明乓刷。   该来说说外形尺寸了抖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腻赖舜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm签车痰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孺惫螺,与车头形成了很好的呼应撕沸,而且从整体上来看车身更趋向于平直埂。需要特别说明的是抬薄舵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L输尉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舒棘构,以应对不同的使用需求芒蔡投,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逃饥,例如高位制动灯冬此、门把手和牌照架懒氛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扫辑,“中国车”范模,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阿。“北欧品质”传承自S60币,设计风格以简约时尚为主粟荒,选材用料则注重安全环保哄驾。“中国车”同样不难理解律,“L”是个很好的代表侵,但不是全部物炔。   就在试驾会的前一天限卞禽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耐咀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上存乓虽。   ● 沃尔沃亚太为何物任让泌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魄土。沃尔沃成都整车工厂傅、大庆整车工厂点餐策、张家口发动机工厂堡炕硼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准同仇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敝烤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淘哇唉。如S60L有约290家供应商聚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系馈。而在研发熄、设计供茹、采购和生产制造等各环节上饥刷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步率,采用共同管理系统搓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容薪,我们先从加长这个重点说起氰赐。S60L相比S60加长了80mm霉损,具体点说应该是轴距加长了80mm梢。这80mm用在哪了呢辟纳?全部加在了B柱之后雷倒妙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心箩娶,这里现在变得很宽敞读。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲍,前排调到合适位置后捎俩熬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颅奶,属于勉强够用的水平;而在S60L中忌猛兼,相同情况下椭,后排的腿部空间则超过了两拳睛寞哎,可以说是非臣埽宽敞互剃金。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鄙鸽捍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲤素兴,外形倒也没受什么影响亢络,甚至感觉比S60还要更舒展一些牟。S60本就是轿跑设计风格慑,后门加大后坝腿靛,整个车顶的曲线反而更平滑了峭。相比之下微,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沧醇牧,但却增加了几分优雅的气质腾称。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拧许,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素室。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妇任,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楼裂,不知道大家对此有何看法犀井茶。全新的18英寸轮毂挺漂亮泌獭,轮胎为了适应国内更复杂的路况板氏充,将扁平比从原来的40增加到45即洽拷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了写枯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泄草表,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巴,而像坐垫拎烂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虽栏胆。这种颜色和黑色有些接近篇臣,但更时尚槐殴蓝、个性一些搅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桅径档、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挨焦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僧护溯,后排乘客得到了更多的重视曝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炕圃痛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贝聊棋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恭仍瑟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车珐跨枯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错触蔽携,可就在本次的广州车展上如溃哼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市火,并且两款车的售价也是非常接近揉醒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞎绅缚,并且它的设计也是由国际化团队完成飞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茅,并且两车售价仅仅相差4100元惹钝啡。观致3车身更宽淬幌莽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倒舶。速腾则在车长与车高上领先观致3漓没睛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面架慨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱味撕呢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菩冯乌。因为排量上的优势抵吾顾,观致3自然在动力参数上领先速腾恐啃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎监悲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汝,后扭力梁式非独立悬架顽五炕。   本文导航动钦堵:" "  今天给大家带来的两款车捶贬,其实已经在国内上市疤谭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识且钢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臣懊购,而标致301可能大家就不是很熟悉了篡,下面损,我们就一起来看看这两款车捂驶侈。 外观爱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钩,2007年进入中国涛缮。对于很多车迷来说陛刚,这绝对不是个陌生的品牌上,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萍,但可惜浮前,无论是在中国的街头还是美国的公路上埃县丸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搏茶。我有时会想这是为什么我捷敞?诚然溃,英菲尼迪的车在豪华感另淬瑰、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔚拜,而问题恰恰出在这里何骆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屁,没有特长就没有个性传,如果是这样的话肺吧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澎?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗣,且开始着力寻求改变倡凹榷、树立自己新的形象狸邦楞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汰挖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腥,当时就被其出色的外观设计所吸引山,而今天我要体验一下它的新技术麻剩搔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掸,车身重量上的降低幅度也不大磨埔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扛肮,这是很明显的改善拧纽,尤其是在性能和燃油经济性方面申。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供副公舶,并且采用的是锻造工艺淌荣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龟,现在英菲尼迪Q50的对手苍陡,如宝马3系悉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂实,希望Q50能做的更好加。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火峨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性报,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闺罚畴,但其实这些已经有很多厂商在做了葛醛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汝醇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轮狄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厂。它所代表的是一种生活默味,是对待自己和家人的态度祟藉祁,是属于年轻人的精神哦葱敛,是一辆车畦歪阶。历经六代的演变盼潘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馆柿村,它虽然没有惊艳的外观赋委,也没有花哨的配置瞧,但它是品质答齐、安全丝跺拱、耐用的代名词弛嫉荒。如今靡,第七代高尔夫已经面世蠕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钵幕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恃腊蒋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芭,不再是一幅人见人爱的可爱模样藕钢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绣怒锹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镰臂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扯寡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驳,仿佛是灵魂一样晴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畔,但从我个人而言默氛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的放端牌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恢碧股,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扭, 坚毅的C柱是永恒的经典前刊边,不管其他部分如何变化寝兽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扰寇险。   除了车身线条外帮扭陌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篱捎,并且被那条“灵魂”所连接着舵氯,这在之前的设计中是很少见的十寥堵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的托。这一点很有意思傲米日,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赤,避免了大家后续改装率邵叼。   说完了外观顺揩,下面我们再来聊聊平台钮迹谭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哭工,例如POLO采用PQ24和25平台奢斥懈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衬衅,06-12款速腾采用的PQ35平台堵摧讹,他们之间都是独立的春。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吗贪,它的优点就是几个级别可以共享技术枷。   共享技术又有怎么样的优势溜款客?答案是显而易见的扔牟。低级别车型可以采用高级别车型的技术芹宿剿,在产品竞争力上绝对要远胜对手涩荡,并且还可以降低研发费用拿超牵,可以说这种奈读欤块化生产模式在未来肯定是趋势拦菜吭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跑难熟,例如电子手刹叔、更先进车载系统形,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炕钒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亭。   所以炮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爽疤,就好像是四代和五代之间的质变一样亨劫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雌慕。但是否真的是天衣无缝的设计青犀扒,我们还需要用时间去考量般处,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷噶硕角,但到目前为止居澄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蝎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹿欺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的设诉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矗。   首先效粪,大众的工程师对EA211发动机减重锭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量就将裸。另外腊洼咸,EA211再次使用皮带传动剃,相比于EA111链条传动苦静,皮带可以降低噪音和重量僚。除了以上两点外倾冯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慧,在一定程度上可以减小阻力侈将。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化成饯叼,EA211发动机参数比EA111有所提升趴钝,当然幅度并不会太大俊川,因为整体的结构没有太大的变化挞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中末士畔。   既然说到了车重极骆河,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg偷肝,这其中就包含有发动机的20kg们,而车身采用MQB平台后也随之减重让鲸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谐拴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锯诧,从官方给出的参数上看僳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km暖坟叔,这样的表现已经可以算是非常不错了完卢。   说了这么多破,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杀卞其?是不是像资料中介绍的这样完美惟?后面我会给你答案锈录。" "   在国内讣趟疥,当一款车的价格到了百万元宫取,那基本上就可以称之为“豪车”了娜,但过百万的车也分很多种税不,比如X5头玫、Q7之类的SUV胺狈,亦或者911衡街、GTR的性能跑车结绒鸥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陋穷溺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者通割甸,除了我们经常能见到的宝马7系叭势、奔驰S级朵加茄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烈汗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弘。    注烁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔷乐恭,但因为车款并不是统一的最高配洞双昏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唯味冠。   新S级受青睐噬、XJL独具英伦风福、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘿乓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湾骸。其实勉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冈构,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翘示,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锤笑,即便不算是遥遥领先碴梧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行创。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子链,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梧沤镀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抬茹哥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泥躲纠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亨碎厕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敞呈蝗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评截迟,在其内饰的做工袭室苍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骚戚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陕:在自主品牌SUV阵营里面拟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仍娠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳前,景逸X5的推出经过全新变脸惋仇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会联,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雀嗅。 外观璃乒掣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厩律兼。该车共有5款车型骸褂,售价区间为7.99-10.59万元列姜该。相比前辈景逸SUV匣泊,景逸X5的外观设计得更为时尚肉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机握。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岛蛇蜡、俊雅红免铝捻、珍珠白莱馅得、琉璃金雇且、陨石黑褂、钛金灰酚、马拉喀斯棕等7种车身颜色集。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赎床荣。   熏黑设计前大灯突出其运动感洗吞康,与黑色进气边框的搭配也很协调汹,比起三角样式更显年轻叫病嚼。大灯内部采用透镜装置京睛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全板。雾灯外包围设计突起显乃腿,很好的与大灯以及中网形成一体酒。   同比瑞虎炊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫁,此外205mm的离地间隙淬苯扔,景逸X5的优势还是相当明显的糯叼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夺壳吓,同时为乘客上下车提供方便螺。搭配车顶上的旅行架闹江,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳖备庞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大松建弄,主要体现在细节之处的不同犯蛙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夏露官,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谅僻陌。   景逸X5后窗配备雨刮晨掀,在恶劣的天气还是挺有用的瘁详朔。此外全系标配倒车雷达谈沁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓉鹿便。银色后下档与前下档相互呼应扛叹韶,整体感更为强采居焚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岔汰巫,夜间行车的识别度非常高淳。" "  前言嚷壤祭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈镭潮钮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾草呐竣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巴吕瘁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秸,看看在价格相近的车型之间纬牵,两车在配置上的差别究竟如何吧弧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宛,作为一款全新换代车型辫赖,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚蘩妫客”全面完成了更新换代杭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说建梳,只能算是一次小改款车型叛梁叼,除了在配置方面进行了升级之外踌抄糯,外观造型枢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碗。   在此次对比中门扯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔡曝劲,均在21万以内村。同时又都属于各自双方较低配的车型跑哄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疆赌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁称。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力视潞花,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彤具,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阑亨,现在还不是揭晓的时候魄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汕陌舱:mm) 4865 4930 宽(单位毕:mm) 1820 1845 高(单位辈石淑:mm) 1475 1470 轴距(单位剁康:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孤腥爸,因此其在外观方面没有发生明显变化唤船颊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵憾。前大灯组配备了LED日间行车灯莲拴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淬尸貉。另外局谩肮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现把笨,贯穿全车的腰线非常突出晨,车尾则变得更平舶。而与新帕萨特有所不同的是其聘盗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笛烷,而非在行李箱盖上础灿勤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喜靠,但是国产版车型与美版车型相比起来看村相舍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱词榷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潮嫡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甩克。另外售耻窘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒲捎,不过从C柱开始已与车身线条相融合籍朔,深度虽浅但是更加富有设计感憋戌哇。   同样瞥帆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铣通航,并且颜色也不显得突兀许跋部。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毛嘛晦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同美。内饰配色非常清爽期甭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹路,用以进一步提升触感牢愧。   动力系统方面邢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI誓瓤良、1.8TSI哺到、2.0TSI孤贺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合塑,在保证动力输出足够的同时也相对省油闹恃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沦、2.4L和3.0L自然吸气发动机贪馁,在动力输出方面的提升并不太明显事戏饥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戮骗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弊锑谜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庙晃,同时都采用了电动助力与电子驻车鹃啃柬。轮胎规格方面考锤结,2013款迈腾采用的是215/55 R16沟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捅淀酒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骗烩。事实上慷陡焊,自由光有足够的话题供大家热议急,例如特立独行的外观蓄狭肌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狭躲烹。日前蚀,我们得到消息螺,自由光将在12月底正式上市销售链醚善,所以当这次在广州车展见到它的时候凭,感觉它跟我们更近了钵巫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti典差沪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瑟购,它似人非人仓拍红,行动极为敏捷凶,也惹出不少祸端脆且坊,人们曾经持续对它进行追踪价埔,但一直未果挝窜讥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧故里遂:敏捷违、神秘锰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霉讥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檄肝。   很长一段时间里焚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面话侨遍,并火热至今豪蜗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睬茬,起到补充细分市场的角色茎立煤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酿,成了途观的小伙伴羌吐筐。   野帝的定位低于途观戒曹缕,车身尺寸小于途观凭氨仑,同配置级别的车型价格也在途观之下帮沁,很明显箱,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩畎搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客那。   ●外观关托差:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘟蛋,舍弃了老款极为个性的风格璃谢肛,确实更符合大众审美卷,不过平心而论它依旧相当个性颅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锻讽馁,它显然不属于年轻时尚那类的盖蛙拾,车身线条硬朗榷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点县。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琉翟,喜欢的真是特喜欢态,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杜发汲。   ●内饰判兢:沉稳辽瓢化、无趣豌群邻、无惊喜   坐在野帝车内香羞,从气味到设计都令人非常熟悉鸿鹤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摔汰,在操作方面纺奥堤,由于没有太过复杂的配置俺,所以操作上手难度很低晨净胺。" "  在如今的国内汽车市场中搁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓢缮忱,紧凑级SUV是近两年的热门车型姓蔑侵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爬篮盆,宝马X1在国产后迹,其售价区间为25.90-49.90万舶驼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似划乖通,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倦匿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胖叫,看看他们的表现如何茬息。   外观篇   由上表可以看出题集堪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势常台笔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势年罗,外观看起来会更加饱满一些霞寸瓷。   对于宝马X1和奥迪Q3我城磨,都定位于紧凑级SUV歪,又有相仿的定价区间从,无疑让这两款车成为了PK车型醋烫儒,经过仔细挑研取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脆岗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唐库,整个前脸攻击性十足檀弊淘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贩盼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拧际考,并且配有自动清洗功能慰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沛枪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谜枪枫,所以整个车身看起来十分修长馅勺龋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霓旦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敖聪氯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娠皮绘,看起来略显敦实扯刨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素让活,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棘缅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹿蕉径,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啤罢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撑、动感和实用等特点狡盲疲,所以在中国有着不少的“粉丝”雾娄船。如今静都,第三代飞度已经在日本上市池,而不久也会顺理成章地引入国产阮李嘛,全新车型是否能够保持老款车型的优点少,并且更上层楼呢胸骸佃?今天抗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨懒匚恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龚篓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臂铆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迸雇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哼拢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钝。当然祭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涸,左右两侧都是封死的谱,目的是让新飞度更加的有型萄尉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筷土沛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应握。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爆,日本人称其为“1BOX”辰镀剩,发动机舱十分短蟹埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闪:机械占用空间最小化黎咳,乘客空间最大化)谎龚叹,车身长度更多为乘客所使用跺笆。但与上代车型不同的是蜡胸讨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钮睡叛。   在车尾的设计中陇虎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埔岁,此外凡,尾灯向上伸展架,经后风挡两侧直到车顶厘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峦。在1.3L和1.5L车型方面翅,车顶处有一个小鸭尾造型校芯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艇惊祁。   新飞度好看吗憋蔡改?也许这并不是一个好问题夺,因为审美本来就没有统一的答案烙雇度。不过可以看到的是贬宠绅,新飞度的外观更阳刚逼嚏,更加运动化瘟觅,也更自信了玛得,同时在内饰方面也走向了成熟婪。做个比喻吧疟拿沸,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辣胶,慢慢褪去了学生时代的青涩粹,变得精力充沛习肉哇、充满自信伦嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚂券闲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倡嘛炭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涪,它看起来依旧如此的适合年轻人遣。没错屎伎屡,搭载着一车的新技术之后俊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲤丰抚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桑瘦。于是当新车到来的时候母讣豪,你一定和我一样对它充满了兴趣钢心。这是最年轻的凯迪拉克掣弄、最小的凯迪拉克阮挠哆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秘哭了? ● 外观造型憨刺绵:钻石切割风格依旧渭秒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篡、2013德国红点设计大奖蓝须、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就携裁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椿暮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶草计冉,只是这回羞瓷,ATS是完全原创的作品辖敞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挛日胎,轴距仅有2775mm剩卤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘁,而国内我们则把它当成中型车庇伍,和宝马3系标准轴距版竭、雷克萨斯IS成为同级别竞品米忍,并比它们都要更小一些理纷董。   前脸的造型相当干练筏颠蔽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阀及,而是被很好的控制在一个合理大小上茂萄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哩坊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位息宿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挖狸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀笺劲。出于空气动力学考虑偶闺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伟挨,当车速高于60km/h时抛,前进气格栅会自动关闭醒酗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洁色沛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伦捂燎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型店零,并带有远近光灯智能切换功能骇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弯,快速亮起沃,缓速熄灭的设定很显档次蹋慨。再往下看虚锚,闪电式日间行车灯汀腾都、大灯清洗报、代表着美系车传统风格的轮眉反光片功措,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要山夹署,亦或是造型需求巢哆,感性的来说笛,可以视其为向着传统美系性能车致敬速阜椒。身处车内鹿弗辱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汤隘。   ATS是一款后驱车块协,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渐茧犬:50嫂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唬罚,贯穿车体的俯冲式腰线沮涕干、短前悬草辉概,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椽橡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篱煞害。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徘。而在规格方面焕纳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醒备,前胎尺寸为225/40 R18诉多,后胎尺寸则为255/35 R18成穷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力什囱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伍滔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颗面,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拒请掠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎寞泥,至于设计师是否真有此意莽舜壁,倒还真无从揣测奖练。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艰,实际上乃示,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赋,由此带来了不错的视觉冲击感立,给后车以足够的心理压力卷,至少眼前的这个家伙一定不好对付灌配。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型房孤,至于3.6L V6车型何时会引进膊副,官方暂时还没有表态泡牌,而是否会有V系列性能车型的推出熟氯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砰撕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满童,虽然它是一款两厢车苗蜗,但当时也没阻止消费者对它的热爱肠萝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犊仕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猩,两厢车朗行也就顺势推出陈狮箔,可上海大众并不为此满意料届哎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盎片扁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额举。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勒伤宫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弊案玻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜师,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的社簧辟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巢块。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歉相,这款引擎具有全铝轻量化的设计欧郡伎,对于减重以及散热都有进一步提升扑颊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统儡十。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杜,参数上的差别却没有这些技术来的明显肉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱费,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁司,高尔夫在这里就比较有优势了列脾,采用了四连杆独立悬架吵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5硕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焊竭借,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的败,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糠靛拦,看看它的实力到底如何攀理。 定位及对手分析邻德:瑞虎5定位高于瑞虎覆吝诗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脚唐,定位要高于瑞虎车型惊奸昧,预售价在10~15万元左右拉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲁棱。定位的提升线闷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笔本,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拈蹲镶。 【左上灿:瑞虎5;右上活联容:哈弗H6;左下捐凛:全球鹰GX7;右下徐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俺狈美,目前市面上的哈弗H6舰猛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桐惮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低充饰镁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颂捻盛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱是模。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何确复搔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唱秀式,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陡尾。 三款车型具体型号及价格参见下表喉娄酒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翱,GLI是其中相对惹眼的一个恋单帽,蜂窝状中网设计和GLI标识肥驰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的该倦烁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溺,另外两款车型都采用卤素光源炕祁博。 车尾部三车间的区别更锌荽贤帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼残侠勘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合插歧呻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坦绩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豌坊堆,侧重舒适性和耐用性蒂含蛙。   内饰方面确掳韩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闺吼。三款车无论是在方向盘暖、排挡杆底座还是座椅上盯炔疼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晒蚊棠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吉己讼:" "  奔驰S级在国内上市的时候苟讥,奔驰就打出了“汽车发明者道狙,再次发明汽车”碗窜稀,对于前半句枪饶,你应该可以了解踢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绍狡。但是后半句是不是有些困惑呢氓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呜多。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堤行灵,全球订单销量迅速上升纯蕉凰,国内订车也需要很长时间经,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褐搞?除了进行试驾体验之外究攘宫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞳炼殊,相信看完这篇文章之后惜舅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堑洽轻。   之前乔蓝官,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吭,如果你感兴趣可以点击图片阅读兼殊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蛊肉纤,属于入门级别车型蛊酗,排量为3.0T瑞抠寂,售价区间为嵌:124.8-141.8万元之间毫,只有两款车型可选醛纶健。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硕前耸,售价区间为179.1-204.8万元蹲胸垂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攘。   对于汽车厂家而言屡还,旗舰车型永远都是自己的“代言人”节兔挨,无论是从设计力季臣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现救攻绢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棵盗,并不是要面面俱到的去介绍辽,如果这样的话貉,几大篇也不会介绍全刚汗屏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外零,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钱。   对于外观烂巧监,依旧是那句话袖屑:仁者见仁泛搏漏,智者见智额混,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气科哼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肖、冷峻的态度挨逃稳。如果非要比拼的话疚欠惫,那么最能体现科技的还是大灯的设计涎。如果没有奔驰的奋起直追卡涉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谰峰沫,但现在我想应该不会了想粉攫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霞氏,所以从侧面看起来就更明显了呻岁,奔驰依旧是将优雅做到极致撂,而奥迪A8L的车身线条并不明显奠祭,前后比例也是十分协调褂黄,整体表现的是一种中性美欢排,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烈桶彻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潞韶,最能体现出美好一面的就是细节的处理蚊攻。比如肌辖朝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捂筏袱,只有在R挡的时候才会开启厕兴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果布。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柒裳喝,当然这也没有异议对森,但是和奔驰S级对比之后韧虹茸,就能体现细节上的不足了丁耍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痘兢孩。   本文导航圃腾相:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M群掠勒、G潘暴顾、QX宋、FX典、EX掏肖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛材,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翁浦刷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甜烫,趁着2013年的尾巴湘卷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe癸炼碳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些块,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枯痞吠,提高车型动力跺口疲,一方面也使车身稳定性得以提高尚汲朽。2850mm的轴距虽然没有变化郡劣,但是空间分配上踌巧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排络。   前脸整体看上去十分圆润饱满菲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸡悍,L型大灯像两双飞翔的翅膀颈,随着车子的启动靠,展翅上扬孩。不过这款车的前脸上能桔,我们并没有发现雾灯的身影齐姆。   与前脸一样叼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滥苛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉还,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力广。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匪诽胯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椒,博得了不少的关注缆狸。大家这么关注它肯定是有理由的媚胖筋,名图定位于索纳塔8代之下翔、朗动之上木鳖蔼,依靠丰富的配置脖撕、合理的空间和稳重的外观内饰郸盆,实实在在地填补了中间的空缺脯。据了解挖似霸,名图上市后将会有8个车型暇埔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓤茨?曝光北京现代名图详细配置)副购。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搓,1.8L自动DLX膝两,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑镰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近档惋,启辰R50X为8.28万斥尾瓣,MG3 Xross的售价为8.47万元参贿。按照车型划分来说惨奖,启辰R50X属于紧凑型跨界车霞帅,MG3 Xross属于小型跨界车踏撼翅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拣瑞。但在外观方面浑,MG3 Xross比启辰更都市罢糖猴、更适合年轻消费者抛存。   启辰R50X   外观方面句灵凌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耗类,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架门。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氖。由于增加外观套件腹,尺寸自然会比R50有所增加卵,不过也仅限于外观上敞,轴距依旧为R50的2600mm猾办乏,同级车型中算是比较出色的数据项倦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驼档酗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厩迷尼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隙偷屑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纺。   侧面变化不大貉诗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袱。典型的跨界车必备配置行李架辑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芳热,有了它的陪伴酚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萄匈娇。看似设计复杂的尾灯还,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汤怖,也正是它的出现蒋嘉纱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升榔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟舰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锚畔缚,虽然MG3 Xross的售价更高贪,但在配置上却没有太大优势纬。启辰R50X中装备的倒车雷达桃痞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拱,同时对关注度和销量也有较大的影响叛苦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耗函票,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况规潭莲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舵。另外构畅,天窗也是大家乐意看到的配置炒碴同,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气田了。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致等,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曙。三点式倒车雷达皋拷握,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用媒肆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置队,也让尾部的整体感表现更佳棉编。   本文导航课:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闺?”每个人都会在心里问这个问题令冕痞。它是个新来的家伙湘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘘骋。“这不就是3系的Coupe版本吗尸帕?”有人一语中的侗。故事讲到这里似乎就可以结束了努岗,但事情真的这么简单吗末蹭宠?当然不馈。在真正去驾驶一辆宝马之前沮遣肥,我们无法给它下定论川抚爸。于是问题变成了题:“4系是一辆什么样的车尼?”   几个小时前(11月12日晚)石艰,4系刚刚在国内上市贺,售价59.6-73万元天宽和。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人截,但不管你是不是4系的潜在买家九,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篱尾乃。因此擦泪,我们为什么不暂且抛开一切杂念昏笨哀,而单单去欣赏这辆车呢昆?   ●外观咐坝萎:若要欣赏荷糖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捞,中国官方名称435i 豪华设计套装帛郴。仅从外观来看晌栋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堂。原因很简单囊犀估,它的确太像3系了庞裴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此臂苦环,4系如此像3系(F30)厦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歼斥。大家难免会因此而看轻它窗耙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虐虽袄。再瞧瞧6系薯湾,虽然与5系和7系的关系不一般河炯敲,但它显然幸运得多猴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挠邵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糖献,即便这辆车没有装备M套件腺口穿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趟孩袜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现另季顷,从这个角度看惭,再也没有人会说这是一台3系了烈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上台羌,易成为人们眼球的聚焦点长徊仟,有些喧宾夺主的意思厩捐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果播哎。不过轮胎的配备让人不免有些失望挤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7馆扒,对于435i这种动力配置来说筛,225mm的轮胎确实有些太窄了嚷竭虹。   从车头到车尾睹北,你的心情会越来越好雷盼渴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方细吮花。细看尾灯造型朝,它更扁更犀利富瞪触,与3系有了细微的差别田,配合流畅的线条纺仇勿,再没有旁枝末节恍汕动,给人赏心悦目的视觉享受希。   ●内饰呛:领导次,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窘煽腐? ? ?   4系的内饰应了那句老话圈挨:“以不变应万变”白怂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”螺。为什么这么说吮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了派娶酚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散度氨颠,如果真的会有人选择这款设计套装亥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杉溪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人曝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潘碾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泻了,不如回过头来看看那些被你所遗忘防,或从未关注过的豪华品牌未搬票。在它们身上梢犬,有你难以发现的豪华品质坟滴,也有能够让你折服的豪华配置嘘梆唾,总之奖,在选车的过程中拍仍,尽量不要做的太绝眉笺,因为买车不是跟着别人的感觉走屠非喷,选到自己合适的才最重要贡夹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志废娥鬼,又考验耐性的工作诫卡。往往在某一个时段有一丝懈档鹊场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缅侧史。网上车市最新推出的《抉择》栏目胯沟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邯,做出全面的分析与指导艘,以同级同价蠕、同价不同级等角度出发敖灿,全方位给您最全面的购车支持填。   X是一个颇具神秘感的字母糙恼绊,我们经掣耍可以在电影中看到这个字母的出现电褪黎,往往能与这个字母挂钩的人物辽,若不是什么超级英雄稠狸分,就一定是罪大恶极的反面人物侥较新。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矗。由于种种原因辉,这些汽车界的X-man无法全部到巢⑻嗷摺,而今天出场的这三位局翱础,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撵滩辉。   两款日系一款美系莎蕊,这样的搭配或许有些欺负人枯番,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人静,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厦诞。作为ABB之外的豪华品牌脱蔷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萎,都在顶着巨大的压力在中国生存者尺。当然受,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹲,这与进入中国市场的时间箔弥敬、推广力度挝、价格等多方面因素都有这直接原因讳词。SRX棋弄古、RDX和RX嘘刨儒,既是同时拥有X标签的SUV车型椿曝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骚,这样的巧合其实并不常见撵,但名字的相近却并不能代表实力和销量奸犁肝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垫患寞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禽辆趟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏把迸汲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凶,将其取代的是刚中有柔北,粗犷与细腻的结合体喷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痕。   本文导航寞茂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夕期苹,很多汽车厂商都为国人做出改变兑疽,纷纷推出加长版轿车卧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晴航募。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娟。新车在天籁的基础上加长了135mm卉玻藤,但它真的只有加长这么简单吗蚂邻箔?显然不是蔷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诬糜段。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型木,新车定位要高于普通天籁顶氏瘟、迈腾雅阁等车型蔡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚂人,与之前换汤不换药的公爵版相比币,全新车型有着非常大的改变示抛,它注重车内空间揭田蓖,更注重后排的豪华感受污。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型男量坊,主要竞争对手为丰田皇冠僵淡、马自达929等车型拉。公爵自1960年以来共推出过10代车型是脖。之后公爵被日产FUGA所取代交晴胳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出竿褂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表视啤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堑衔庙,新公爵版的车身长度完全领先于对手任取,并且在轴距方面煌,全新公爵版也击败了其他金正对手懦。在车身尺寸方面魏腾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桑纤效,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浩途。   新车的前保险杠经过了重新设计录,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拐杠侵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次接鬼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诗耐丹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车华。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多排抱昆。但全新外观并没有显得笨拙侯,相反侧面线条看上去更显硬朗肆惺睡,同时还提升了豪华感踩堡。17寸轮毂采用了全新造型咳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辆。   同时新车的尾部也经过重新设计粒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谷拓,让人心里觉得踏实立趴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奶,这也是日系豪华车惯用的设计手法究夸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袖替胚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糖吠。   本文导航哩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哎贩揣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喀搔免。不久前芳,哈弗H6推出升级版袱攻,现代ix35也完成了小改款尝什,今天我们就将这两台车拿出来比一比桶,看看在汽车领域内藕淮,中韩的差距是像国足那样不争气勿钱花,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揣谓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比添叔梳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姥肆防,而且发动机的选择也更多侍卿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鳖昧暴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辱袄分。售价方面两车差别较大瘁,这一点也一直是自主品牌的优势所在粱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右充罢抄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肮。   外观唤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大改痛镜,比较明显的是在车头匣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识查,另外在车头下部进气格栅抛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兜悄蠢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淖,不过因为仅有三款1.5T车型寸看,因此他并不是今天的主角嚏篙衔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旅龟俺:第八代索纳塔)毕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颠德:全新胜达)床,两者在ix35身上很好的结合在了一起撬霜黄,看起来既有轿车的美感饺逃谷,又不失SUV硬朗的气质传。 外观配置对比我罗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大檀让,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绞,优惠后的成交价在15.84万元左右炉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敢,因此我们拿出这两台车作对比竿倒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沦撑零,除了天窗枷胖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侍皖橙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掠夯。   车身颜色莲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秽宠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多促冕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忍核浅,多了一个闪铜颜色的选择凶礁。哈弗H6颜色也足够丰富始,平日最常见的白绿李豢、黑莫、灰赶泌啸、银都具备痴售奸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色琶努老,基本足够满足消费者对颜色的需求陇。   外观小结衫袜岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看遂惟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛙祭稍,因此更显时尚精飞、硬朗通。哈弗H6外观也很不错纠任,可以给人非常沉稳踏实的安全感滴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颇,外观就更不输给现代ix35了筹。更喜欢哪一款见仁见智乡界惕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拉。   >>>慎防购车陷阱抖刨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腺梅?当然是因为它空间够大搔淮糠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骄饭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢手扰?或者说什么样的MPV算好胜?多大算大槐麓揪?今天舜净诚,我就从一个汽车网站编辑的角度贬,跟大家分享一下我的标准和看法粗逛广,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现策徽。   在我看来牛狼,对于一款7座MPV来说箍侠柬。大家应该首先关注它的乘坐空间下临缺,特别是第三排乘客的乘坐空间闹。因为以我的经验舱抛葛,7座车型中壤其戎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猛凛斗。要不就是顶腿融规,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搽为。所以在选车时醋,这一点大家要尤为注意搂嗓楞,否则第三排用不上孤林舱,倒不如少花钱买辆5座车粗扁妹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寸掀。   第二个关注点是后备厢宋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琶怒。很多7座车型在展开第三排座椅时顷关,后备厢连放个包都费劲了良四。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洗侯钠,有可能一点行李都没有吗煞课?所以这一点惊希,大家在选车的时候也要注意的规藕。   第三点是便利性板十,这个除了日常的储物空间外率讳,还包括第二排上下车的便利性拳蹭、进入第三排的方便程度等暇熊。对于7座MPV车主来说敢疆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仟。一般来说前排往往是孩子爸妈楞,而后两排则是父母和孩子瓷纤型,可以说是老的老唯、小的兴蜕踩健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人就陵惧。   开头长了点盎校剁,主要是跟大家分享一些经验梢坞,下面我们进入夏朗评测晌,看看它的表现如何萍。按照刚才说的履杭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牡唾。至于外观都宠朔、内饰炕狄嫁、动力等侗齿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辉弓伶,我们稍后再谈镶损惭。   ●乘坐空间驶断:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垃,一辆7座MPV贿,前两排的空间肯定是没问题的芳清。比如我身高175cm随浇晦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞧鞭凛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奔,靠背的角度也可以调整30°左右妇宏。前者很重要霜,可滑动的范围越大崩,和第三排相互迁就的能力也就越强澜午崎。   从上面的体验来看惯,至少从腿部空间方面来讲溉廷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涪拈,而且进入第三排也并不是很困难北熬炔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抗髓形,几乎领先于所有的同级别对手木如,所以相应的动淘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忻汝台。另外有一点大家很容易忽视的是忍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浆舰袖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逢拾钉,而较窄的第三排(受后轮忻掠、后悬架影响)则只乘坐两人褐釜鲁。   与夏朗相比极缉捣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昆贩垫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狈掇储,但空间本就不大的第三排还要挤三个人善,满载时第三排的舒适性可以想象宽,一定好不到哪去瀑碉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泊梳铝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赂某拍,而且五个座椅都是三点式安全带褪鳖熬,都配有头枕邢士罐,这也是其他车型都不能比拟的一点谭兰叛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剿,比如长辈腿脚不方便进第三排唬,那你大可以将儿童座椅装到第三排廉烷痴,这个很多对手真没有幢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泵菲,到2013年11月新车上市壳邵拳,短短4年里撇科拇,观致汽车为世界带来了太多惊喜帅瑰洽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碱途。新车迟迟不上市艘胆然,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫂奢疙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绷纤睹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展礁毖。是骡子是马绕肯,终究得拉出来溜溜仁锻申,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汝嗜,到底有没有想象中的那么优秀藐布蹿?趁着这次的试驾活动坟狭逆,必须让各位清楚的了解真相舶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哥蜜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碗莲?这是个很敏感的话题台,却在任何一个场合都不得不提举谜念。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撼绒韭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缓轿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入檀丁,而非决策权渗透骸剑,这个是一个需要十分明确的概念钢堵。   综合来说粟庭,您只需要知道农:它是一家合资公司钨息,也是一个中国品牌咆逗词,但是它的发展不受制于任何人撅, 并拥有独立的疆无侣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狸喊,制造的也是全新的惶角、面向国际化市场的高品质原创产品边奠亨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咸陈楼,副董事长Volker Steinwascher石清仁靖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物努,前者曾是大众集团高管仿,后两者则是举世闻名的顶级设计师徒。所以在观致3的外观造型上些,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烩鬼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘘堆抢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堑母,车身尺寸菏城、腰线的丰富程度等畏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球频颈。如果一定要说有什么特点的话虾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙现扦。   不过卜,若是细细揣摩这款新车父面,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拢日珊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锨。而由法雷奥代工的前大灯桓弹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羞蓄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颓,如果您愿意再多支付一些费用阑弯瘦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撑团、大灯自适应开启及清洗等配置携担。   除了前大灯内的LED转向灯之外淑,后视镜上同样布置了LED转向灯嫂,只是LED二极管贴片的间距有些过大墨宠,点亮之后似乎缺少那么点感觉霜仁诲,而厂家的工程师也很认同我们的看法霸,表示会很快对这种设计进行改进杀。而后视镜的特点是宽度很大创,可视面积优秀水船,并带有电加热功能旦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称步,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慨槐瞄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陡,无论是大灯妒、尾灯组布局诗挨扦,还是倒车雷达的探头布置等等梆未。而很多时候番蹋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暗疮切,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品媚鼎晾,设计师的固执被得到了采纳栋臣哼。   有一个很好的例子来阐述这种情况捐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本萄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辑继犊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兽红崔。用厂家工作人员的话来说腔乏俄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芒锤,必须成双朵变,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钢锑:LED光源+导光条仁、双倒车灯抗、双后雾灯敛辩懊,灯组的供应商仍为法雷奥淀管。   尾灯组本身的效果相当漂亮虫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腺,但不得不承认的是辩宋摔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忱。双边双出式排气管朽磕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到遣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配畔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捎途,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姓炕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笆吴罐。轮胎方面观致3也是十分的给力纬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品观,因此马牌就成为了唯一的选择挛摩揭,对于消费者而言自然是件好事通拟饰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎槽般坟,这款产品显然更注重驾驶舒适性裤喂,但规格上似乎不那么亲民钨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娠鸡读,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搔盛盘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了采膘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稿,虽然市面上可选择的车型非常多限圃苫,但是想要在其中选择出一款空间够大怪谴,配置也不能太差的车型报躬娩,着实有一番困难漠。近期我正在为选车而烦恼肯卜,裸车预算在10万元上下吮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堕,所以对空间的需求比较大拾醇枷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屎吧敦,今天搜阶窝,我们就在这两者之间睛翻,来一场空间的较量芬竿牌。   飞度共有5款车型磺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捌苗,骊威共有8款车型掀镜盲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间项门。此次对比文章中时,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谋滑,两者指导价分别为10.42万和10.58万卵叹棘,并且在上海都有一定幅度的优惠舍,实际售价两车差异不大谢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孙撬:飞度时尚运动损诬龚,骊威中规中矩秀闷派。   在外观造型上香烫,飞度外观饱满规柒,硕大的前大灯溺齿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驮解哪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柯剂,不过现款的外形并不显落伍砂盖烈。骊威的前脸进行了重新设计切浩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侮,不过整体造型依然中规中矩很。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乐,飞度长宽高三维尺寸分别为鹤曝人:3900×1695×1525mm熟蔷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm课,轴距为2600mm欺猴,从数据上看低屡,骊威具有绝对的优势孪化。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轨逃假,请继续看下文倘柔饰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擂党砰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涎沁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓉卡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎临股,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丛泥瞎。另外聚递遍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捻,飞度为前后盘式羞密,而骊威为前盘后鼓虎筋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用清筹,对提高倒车的安全性也会有所帮助套睫骄。相比之下邻床,同价位的飞度没有此配置分颠僵,有些遗憾辰宿。两车都配备有壹瑁控钥匙逝妈佩,飞度将夜傥拇迹控按钮集成在两把钥匙上恕,而骊威的掖峡控器与钥匙相互独立懊芒肠,而且仅提供一个遗杞盒眨控器拦,不过两车都装备发动机电子防盗系统咕。" "  现在出现了一个有意思的局面蒋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惦咀辫,而且还有像大众汽车那样倪良,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号局捕峨,在大众汽车之后罢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法崔桅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号管沏蠢。下面我们就来一起看一看这款车烩处。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型培袍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迪恋卧?不得不说剐萌,从外观上来讲奔莲拇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翘娇男,购买它的人们防汐扇,更多是在预算有限的情况下追求实用性界,谈不上什么审美喜好筷。而全新爱丽舍的外观设计坍叹夕,明显向前跨越了一大步权。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篡洗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汰燎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm写,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涪午傻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冠瞪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的旗。这很符合中国老百姓的用车需求堪拜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌襄啡,注重舒适性潍袒,但行车噪音比较大僚爸圈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撇,除此之外醚,车外再没有开启的地方顶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澈。除此之外粟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玩荒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见少,属于全新爱丽舍的卖点所在蠕韭吕。   本文导航别暗:" "  一直以来奖焦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溶霓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹋剩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惮,但始终让人觉得有些激情不足丁,与犀利的外观不太相符曙。日前霖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机病袄烦,传动升级为6前速自动变速箱委,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阿,提升了该车型的整体素质哎璃将。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牌静挝,在外观内饰方面变化并不是特别大涵抠拍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唾材洛,新款MG5 1.5T也不例外滑雇。如果说红线彰显了运动气质口干蓬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些食虎。   新款车的侧面造型与之前没有变化轿规,作为强调运动的1.5T车型武嫌尚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糕。车尾的变化也不多蛋褂,远观基本上发现不了变化所在簧嗣嗣。   本文导航充吓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手古售,而在中国市承,两者的竞争更是激烈董认陷,A4L一直在销量上处于领先地位全笺秽,但宝马必然不会轻易言败可,所以我们看到了宝马316i的上市妈斥讹,其价格下探到30万以内叉欺掠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峭,豪华品牌柿泻苍、售价30万内喊嗅胸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佩踩拒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阮肃,还有手动与自动可哑静唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据碱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叹贝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寇班长,并且我们看到官方定价方面奠,316i进取型甚至还要便宜8000元高奶,不管你是不是“壕”授久降,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讣靶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚊蛾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杰,在大部分城市层吉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影书,所以过多的点评话语我就不多说了唇泼,谁更好看都是自在人心的事辑购。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心道,但是小编还是要尽到自己的职责顽碍雷,必要的展示必须得有端,下面就看看两车的车头正面大图对比斗还,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馁夏赊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戎玩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装艰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了休促鲤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型农间唇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm美,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渐瞥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撮镀辫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赴极双,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了并,不过这都是个人审美的问题了壤僧常,整体两车的外观设计还是在一个水准上础逞。   轮毂上朗吩,两款车作为车系入门版车型呸聚,都使用了16寸轮毂淡函,尺寸相比各自中高配车型是小了些揭力你,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎武,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喀史,并且在胎面宽度上比316i更优恃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘟,用一款中级车以较高的姿态切入市成伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撂驴奋,按部就班的推出了中级车GA5拖肝编、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型党呵狙,而随着国内SUV市场的井喷壳瑰辱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磨。   好的产品才能抓住消费者穗冒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氏端丁。在今天试驾的这款GS5身上船,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拢蔡毛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辟办敝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呢蔡洽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欣播,看上去却十分洋气眠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞳牌馅、1854阀、1680毫米嫂袍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汗屏鹃,这也是国人喜闻乐见的芯赎天。   车头的设计略显凶悍掇,设计师称设计思路来源于雪豹獭摆络。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恢毖堪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痴。前大灯采用了透镜式的设计缝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缺亭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斑,这个考虑绝对够实在靡挡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氢讥论,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势急,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果别横幌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扩。   在轮胎方面炬嫁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盟挺该,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棚镁。轮毂的造型十分普通裙兰,只能说看上去很顺眼比较实用吧虹。   尾部有一个明显的掀背设计霓葡拓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉相戎蜗。尾灯采用了主流的LDE设计烷插视,搭配大尺寸的高位刹车灯茹昧归,不论是视觉效果还是警示作用都很出色共,辨识度也更高呵聘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罐鼎孝?是豪华奢侈的奔驰S级半斑,还是“上天入地”的路虎揽胜踞垄慨,亦或是驰骋四海的保时捷911睫?对这一价位的车型来说颅吮,什么才是决定性的购买因素白嵌?是配置还是性能戮穿?车型对这一价位来说到底有多重要锻?要回答这些问题当然还需要专业的解答舌肉孺。今天埃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凑藉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蝎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誓琅轰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屠屁稼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沙。非土豪们克斧酥,退散~   由于有200万元这个限制唾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L措拓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沤疥耪,但市场有20万左右的加价不灰遣,且并无现车但。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型持翻,这款车终于摆脱加价拌,进入平价销售阶段钒涎墓,当然能否买到现车就看各位的运气了华顾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梅胸,但跑车的身份无疑是最拉风的嫁。   尺寸上实在没什么可比性答颗臂,加长S级无疑是其中最占长度优势的袱蛋哦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涵蔼跑,跟标轴S级还真有一拼杆欢,巨大的高度也傲视群雄节,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霖隧拘。最后我想说的是难设,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了太呛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懊修奶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了板,公平起见还得排除车重因素烧锚。别看S级一副身宽体胖的感觉充微,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下息瘟幢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尖翔副。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心系复,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弥,别吓坏了后座的VIP椭夏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人并很干,但也确实相当可观了粒俄,不过由于这款引擎还是有一定年头的膜乐蚕,其276kW的最大功率是三款车里最低的量廊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎默。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方零石污。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孔。不过写到这儿我很想问一句拳阂骆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叼伯,就能成就今天的丰功伟业潞视,是这样吗轮韶?就算这不是一个伪命题弥某,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涩。那么料钢晾,历史能代表什么程?之前耗,我肤浅地认为财了郴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雹埔骸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到齐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咆且,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坤。 ●何为中国专属恨嫩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呢醒偿:S400L两款补聘嚼、S400L混合动力一款舱惨锑、S500L一款皖拉草。相比世界范围内的S级饶泄,这些车型有三大特点超粪:全部为长轴距版殴苛、全部为汽油车烙、S400L两款车型为中国专属粪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长箔吹婚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巫锋看、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烩卤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吾窟。因此令玻斜,中国专属的S400L与它们相比饶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撅畏抗。我们已领略过S500L的魅力舒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烧搓。   ●外型胳:更长测、更宽阔、更高胺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掳橙,尺寸上去,它比上一代车型更大记耽,轴距则保持不变狼铰。从数据上看汾烙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯∠爻睢,但落实到实际的视觉效果替拈瓦,我想没有人觉察出几十毫米的区别啸镐。相反疾敲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诧、霸气很多湍拔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毋,根据车辆配置的不同丧携,全车使用的LED数量有所不同且芜钠。我们不知道具体车型的LED数量虹舒习,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的片,它足够惊人林。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藉桓亲、中国市尘硐ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挠督苫。对于中国人来说拟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邪觅缕,中国人将有更多合适的车型可以选择咐穆。同时扑降贝,市场竞争日趋激烈裂慰,汽车售价降低剁泄、经销商服务更好敢。   作为目前全系的入门级车型无写,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翘衡绥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隘驼郝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用采瘁艰。对于S级来说欠壤祥,无钥匙进入功能十分重要分,没有它媳妒,许多车主会无法接受敖链崩。   如许多人看到的一样藕险,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夺嘶。在奔驰车上赣稿,总有许多你也许永远也发现不了的配置峡涟华,它们中许多都与安全相关拣。比如S级全系标配的自适应制动灯吓冗丰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溃帝靠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赴睛嫁,什么是MPV车型蔽瑰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斥翟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敌婪窍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车餐亢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型村捻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断该腔伎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型簿辰。是MPV鸵全?是轿车巍垒?还是旅行车敦?这看起来确实是个很有难度的课题履奔率,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谴。   当然这次大家不用只听我的一面之词霞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挡,而且他们一个是马自达5车主伤食旁,另一个是沃尔沃V60的准车主盎馈厦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比村,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒙。   首先登场的是胡正暘裂,大家一定不陌生汗皮斯,他是我们汽车之家评测团队的成员馈庙,今年27岁贩,算是个文艺小青年泰赊,热爱生活陀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来森,刚刚新婚不久食,正是对未来充满希望与热情的时候舱啪底。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贩,如果家中添丁的话钒乏救,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屏镶。   杰德测试车刚刚来到编辑部踏,胡正暘就迫不及待的去体验了魄被,据他所说类芜洼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虐晨,属于一见钟情糠。另外从外形线条以及车身尺寸来看蚂疥拈,杰德都和V60差不多想雇聊,是辆旅行版轿车的样子矾腑截。   当然外形只是一方面变疼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓟,特别是第三排座椅会。实际体验了一下拓,将第二排座椅滑动到最前面的位置什焦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亲飞,头部也有四指空间凑酿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擒席龚,之前的文章中我们也有过介绍相秤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弧耪。   更多精彩视频房哨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悔川嗜,表现基本上与V60相当芜套权,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱身梳撩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况零碍苔,在放倒第三排座椅的情况下弹,用同样的一些物品存放来对比百,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些去,而如果使用上第三排座椅澈朵夯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汹。   胡正暘对于杰德的看法短唾:   首先杰德样子很好看啃,够时尚阀叮,年轻人都会喜欢镐。另外间枪长,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骋荷串,但是内部空间利用率更高旗狄,实际空间体验也让人很满意静相,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伎藩,这点非常不错芳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杠。   不过它有个问题农,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雹沫,只适合短途出行羞赌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裁窗,如果需要经常外出长途旅行的话群龋,5座版车型更合适蓝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV萍煌钩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脆朝乳。近期烫萄,2014款雷克萨斯GX400推出市诚±辍,作为小改款车型书兄,此次推出的新车在外观方面做了改动壕密,同时在配置上也有一定程度的提升芍,动力则保持不变唯性,售价方面与老款车型保持一致卉篙炯,提升了新车的整体竞争能力愁湘驹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盎、308噶瘦暮、408膛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弹毒鲸,现在又来个301郎苦,不要说是消费者博蘑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙健钉侗。这就是紧凑型车市辰伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霸潦改。东风标致301矛头直指桑塔纳船、捷达和昕锐庆败领,我闻到了火药味皋苫。   11月19日上市酚,预计售价9-11万画碉,与雪铁龙爱丽舍同平台傻僵慧,只有1.6L一个排量慷浅毒,变速箱有5速手动和4速自动可选飘。以上这些是东风标致301的一些基本资料橇陆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唱溯,因此从很早开始便陆续放出各种消息泥绦廊,以增加关注度喘炭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔫腾钩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忱免,为全系顶配轨。咱们从标致301的身世说起颊,先把头绪给理清了獭梗。   ● 东风标致301是辆什么车叮?   听到301这个名字梯,大家都能知道梁惕,这是标致的“3系列”废葱,但307题、308听过缴动裸,301却是第一次听说炮。其实301的身份一点儿也不神秘闯懦,大家都记得富康吧富?富康是雪铁龙ZX塑,后来在中国改款改名吾,叫爱丽舍俄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睦赏欠,这是它的第二代产品膳,而301颈蛊,就是标致版本的全新爱丽舍项,它们全都是一家人偏。   对于大陆市场来说掂番际,标致301是张新面孔洗低哼,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓖炊,之后陆续在阿尔及利亚切、俄罗斯等许多国家上市台通。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兔秽,同时迪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等似。它将被销售至世界各地彩,成为一款全球化的车型篡菜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多第拟蔫,标致301的外观乍看上去没有什么特点达碍餐。你可以猜到这款车的定位了愁慨,30岁上下捌衫僳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毋。   其实301长得有那么一点像508泉荷甭,这是很正常的刹,毕竟出自一家门荚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撵霸。要让更多人接受狭茸楔,太个性肯定是不行的河绷,所以这个设计思路挺好青错,也应该挺对中国人的胃口陀肖僧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冬咕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宫超闯、捷达冯沮般、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm居蓝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些街守奖。不过它的备胎又回归了185mm耽,而且歌斧,可能是出于成本控制等原因肉健里,备胎使用了不同品牌的轮胎疽啦。   我个人不太喜欢标致301的尾部烧关负,总感觉哪里别扭啊刀,也许将来出个两厢版会更好看聚痢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锹,而且中高配车型都有查喷晤,比对手厚道酗劝络。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足性翘,温度适中旧透,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垂拜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡村槐蔽,他们不仅发明了西餐餐具领浮航:叉子轰巾点,还孕育了诸多跑车品牌屁,比如丝方冯:玛莎拉蒂嘎席裁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饱搁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车授晚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丸。   ●外观陕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顷恰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级停蚂呈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竣法,它们都是标准的行政级豪华车纠魔,有着一副不苟言笑的严肃表情伙道,外观线条规整晃便辅,那种气场让人敬畏拒。   而玛莎拉蒂总裁则不然撕痪背,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锹,但气质却截然相反梆毁态。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腊丸陵,标志性的大嘴咄咄逼人被,意大利人对于设计确实有自己的卓见淬。   如果将总裁与同级别对手放在一起土,它无疑是最夸张忿岸汞、最具美感的退病。这的确也与细分定位有关系剔怂旧,奥迪A8抵、宝马7系这些德系豪华车都以低调僧滥烯、沉稳为不变的设计主线虎,更多的在表达权利吼嘘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感放范。而意大利人则不然瞎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粪,即便是这样一款行政豪华轿车层皑,依旧坚持了张扬的风格没祈裤。   这是我第一次见到新总裁的实车快盼,它确实比老款要漂亮将,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲁违那,而新款前脸带来的侵略性更具气质唱容膊。   车尾相比车头略显内敛借涝鞋,双边四出的排气管成为了最大亮点檀捻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主愧烷,聊及为何选择总裁时行笔错,他满脸诚意的跟我说猛:“好看!跟找女人一样便,好看动敲冀。”“呵呵化,好吧墟唱稍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夹蛇莆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帅把,卡钳由Brembo提供湿筏炕,颜色理论上是可以进行选装的奈。轮胎为倍耐力P ZERO系列翱憾啦,前轮尺寸为245/40 R20姓,后轮尺寸为285/35 R20沏境。   ●内饰煌:运动豪华是主格调   置身车内茂殊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笺死,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计录赐,显得有些过于保守了饰土,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蠢混,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刃泼腊。   方向盘直径略大轰,背面配有尺寸硕大的金属拨片涵心,手感很棒耪炔坦。导航系统为Garmin愤呕采,7英寸液晶屏尺寸不算大旅空籍,中规中矩才。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翘扭督,已经很少遇到长相令人深刻绞疆苛,而且相当满意的车了惰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高了,价格低罕博,与同级别车型竞争性价比十分突出嵌。但在长相一直不怎么给力科。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了观埃舶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搪狡,不走伪高端路线的致尚XT颗村,其动感的造型非常独特下弧。在我看来嵌毯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宠,购车群体越发的年轻化丧描朝。   说他年轻傻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撩荤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傅,这只是时尚的一部分忻。   前包围的造型充满了视觉张力弛堡惺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皑群,雾灯框处还配备了镀铬装饰条称动,显得非常动感伟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歧骂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坚草敖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传无筐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艰溃,这也是在向合资品牌看齐扇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枪贪丁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调具袱。而在车身尺寸上捍绷苫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赶葱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醛翻试,与他同级别的对手相比有着明显的优势人。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雌潜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎权,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炬红,上窄下宽的造型十分饱满须,而且显得更加稳重悸襄间。尾灯的造型修长郝使,且正好与车头灯遥相呼应鳖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念噶贺,动感宫姓氛、年轻辰峰孟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置派,虽然仅有三款车型配备此装置敢箔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汀眉竟,想必也是极为厚道的苯壕偷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垫粟,我是汽车之家刘涛拈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道槽卡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”砍宿耽。时隔一年后的2009年嚎睫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唇惋,选择它的原因筏睛,用三个关键因素涵盖缓叹罗:“外观内饰漂亮晶、静音好吝料次、配置高”喉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威癌滦,作为老款车的车主且,带着期许兼徒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锤,有了下面的车评隧。   注释枫:为了方便大家阅读贩康,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棵烩,描述为“新君威”湍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剃精,以下各个环节的评价用满分十分制秒,做点评悍思梧。   评分标准当救浆:   及格饰抹帆:6分   表现尚可豢侣:7分   表现优秀掸让:8-9分   表现完美膛矮:10分   外观祷:先天胚子好文坷钞,改改更“时髦”   改进评分土俯胯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时道,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殿撼,应用到了现实量产的车型中日。在当时燃绞,245mm的胎宽鲍貉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上考修,毫无疑问是走在了对手的前面此熟危。这种先入为主氖趁纬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅槽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计题酸,说君威有一副“好相貌”蒙塑慕,我想没人会投反对票觅两。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势口剃泡,18寸的大轮圈不仅保留捣蓉妙,而且换成了密辐条设计看饯煌,前格栅的修饰昆,在视觉上显得更为立体瞥佰,但就我个人而言更喜欢老款翱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梨狗绣。俗话说“7分先天脱逆,3分后天”戌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐石柬,应对国人对“时髦灯具”的要求壤宋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骄,坦率讲韶酿孪,不是我喜欢的风格穆擦匣,如果换成一辆科迈罗青沽,我想我会投赞成票骡嫉惯。后尾灯加地蛋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淑,视觉效果不错茧糠厕,灯源亮度不刺眼翘,亮起时不会让后车问候“家人”棵。   内装廊唤:对不足进行了优化为贬岛,细节仍留有遗憾   改进评分登:7分   我必须要承认铃疚,我是一个对细节做工异常挑剔的人糙。从2009年到2013年亭,新君威经历了至少两次改款升级磋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题到晌胖,仍未得到改进萎。强迫症对于细节的不足李岭,只需一眼就记在心里苍谋,每天上车看到就会不舒服差褐。尤其是查判盖,新君威的前排仪表台与座椅之间泉膊鸥,留给司机的跨腿空间并不大负阶,当你磕到膝盖外侧时镣,你会嘬着牙花子菜,蹦几个“脏字”陷绰。   聊完了不满剧别,我再说说好的地方净。日常上下车怪灿浚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置错疤,我的09款君威开了4年跑了5万公里吉辰,座椅的“敏感”部位容煤,已被我蹂躏的起皮喘你、掉渣镭朝卸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盖渐,视觉上显得极为邋遢闻。此问题贿酣币,在新款君威上得到了明显的改善信,侧翼立起的角度变械忌啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像必编,但此问题我跟厂商确认过眠,确实为真皮)便,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料措。凭此一项咕伍噬,拉开车门的印象分就能加不少保梯抨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分图冈,我的老款君威在二手车出售时郝,就因为座椅皮面老化的问题腐传,被“扣分”蹋娘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泊碱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蘑,好了许多熊固。8英寸拨胃瓮、带有触摸功能的中央显示屏融录,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后静,在实际操作时显得华而不实亮嗓博。多数情况下要调节温度凉锌,只能用手指去“抹”蔑嘛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差间,并且无任何的震动回馈提示垛期疮,行驶中操作不够人性化糯沽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灯功,相比老款的旋钮控制甘海,视觉上科技感更强修瀑。实际操作时蛊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袜汾糯。尽管支持手写功能汹烤承,但表面手写板的面积很卸ɑ蔽,如果手指较为粗壮葱落,表面面积不足以支持对手写区域的要求超皇。索性怀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作默。   小贴士妻:针对上述功能的操作“鸡肋”擦熔萝,我向厂商做过咨询恒前壤。对方最终给出的结论是羌试潮,此功能在研发初期患馆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估母夺,停留在几年前划捌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛇冯。   仪表盘上的这块儿液晶屏科,支持多种信息切换查阅擎颅叫,视觉效果自然更时尚抬波煞,也符合当下的硬件的升级进化潮流骗。但睦帝蕾,仅就我个人而言伯簧徒,我认为任何一项技术的进步与应用赊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夏逛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壁惕揣,所以仪表盘的车速指针硷幌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匹峡兑,当你想从正常模式切换至电台模式时景,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惩哪,时间大约在2秒左右匙惩构。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式日玩,因为系统的升级劝,所以导航从路径开始到定位确认导航海家邯,逻辑上相比老款车型羔黎桓,要合理很多急段。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凯,被彻底改进栖标。提个建议绅,新款对于路径导航的语音提升示广,在路径判断时纫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娃殴澈,如果将“请在下一个路口右转的话术”姓叫两,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利检。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响失蹋吴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隙。整体效果嚼刹检,高音有提升烂醛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歪豆。以往那种“嘣呲碴另夏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堂,无法在这套BOSE音响上找到规管。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迷怠?加长版!与其给那些改装厂提供生意伐伍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车提桅强。近日创,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L面逗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骆,这款车就要正式发布了瞥贡奥,海外售价14万英镑起凭,约合人民币138万汉。国内250万以内应该是不要想了青闪,土豪们还等什么史撵舌,赶紧再加价20万下手吧2嗟翱ā(注释措敦箩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薪道,外观上并无过多区别节叔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饭涟峰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唱,因为用三个字就能总结螺懒目:没区别罢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羌。除了实实在在的空间优势玫哄多,那种与众不同的气势也是重要因素之一些呛,这种毫无区别的外观混酸俱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们椭。   英国人果然内(men)秀(sao)问炊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓄碑斡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欣吐,改造成了两个相对独立的乘坐区域辛,原本的中间座椅则变身中控台滴,提供了空调疚、多媒体芍炬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键们刃途,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汗剿罗。动力和传动系统方面吠狼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同握。   总结戮柑盟:路虎揽胜L目前仅计划在中国拧、中东地区和北美市场推出败,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定眉趴。另外汀团,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氏烫信,预计广州车展发布辫床。土豪们继续准备银子吧竭。 免责声明多胜:本文仅代表作者个人观点委跺,与环球网无关隶粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛涟,对本文以及其中全部或者部分内容屎、文字的真实性尸擂史、完整性驾萝、及时性本站不作任何保证或承诺悲和,请读者仅作参考辞年,并请自行核实相关内容屠士。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撼仆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舱,那就是新一代天籁·公爵喘。早在2008年6月郴栋,东风日产就推出了天籁·公爵禾,它的外观扫畦、配置均有别于天籁其余版本通解紊,更加高端大气上档次屏。也许它不是最走量的版本非,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛾烯。在让大家久等逾半年后读戎,新一代天籁·公爵终于露面构删,我们也第一时间对其进行了实拍叛霉。据悉陛幌忙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相献。 『注蓟:为方便大家阅读饺,文中天籁·公爵简称公爵版哄廉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日期悔咳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贤,时而艳阳高照唤窟卡,时而大雨倾盆贝安敝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挝矛,与身旁碧绿的草地相得益彰锤袱票。我盯着它看了许久禾欣谎,心里盘算着兰坦兼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殴?   嗯虏,画下草图之前得好好思考这个问题锰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刃腾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浆萍,唯独看起来太眼熟埂涂率,对旗舰来说这可不是好事纤幢,在A6L甚至A4L面前揩,A8需要更多长者般的自信视按。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棚祁泌:六边形进气格栅面积比以前大了不少咕绘,而且线条硬朗到接近于矩形适驳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛇稗碗,从前脸横贯而过烂,再加上全新的矩阵式LED大灯讣虑扯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酗猛炉,它是A8这次改款最重要的升级之一头,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓜。以前大灯为例糙寇,分为远光粹、近光姐岸、转向/示宽这三组呻裙,所有光源都由LED组成侣,通过与摄像头喀卿、夜视系统贫涧嗜、导航系统等部件的协作履叔肚,可以实现几项很有趣的功能倍:   在Auto挡位开启远光灯脓咯镐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懦辑卯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栓思狗,瞬间关闭部分独立的LED灯体科,会车结束后瘦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娘催弗。在整个会车过程中赦,对向车辆的位置一直不被照亮姆愧,而其余位置能保持远光照明状态倡杯,既不妨碍对方驾驶员视线瓦,也不影响自己观察前方路况惮北里,相当智能杆醒溃。   当夜视系统探测到行人时痘辖桃,LED灯会连续快速闪烁三下钒储,对行人起警示作用剃蝎翱,如果夜视系统探测到牛匈黑讨、羊之类的大型动物兜粪,LED灯则不会闪烁成坍缉,避免对动物造成惊吓络法慕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忙瞳扮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整媳。另外它的转向灯采用动态效果寸锯础,灯光朝着转向的方向滚动点亮穗搭航,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喷街饯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芭,提高安全性碑滔唯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行林,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呢送碍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苯,有些来自室内的模拟演示冗死翟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匆,看看这些功能的实际效果到底如何地闺。   跟前脸的改进相比每焕,车尾变化幅度要小得多试敞林,主要集中在尾灯部分捻形鸵,线条更加瘦长慷氏、扁平肃,视觉效果更干练熔藩奋。除了那个“A8”标识坛穿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浅想碧,看上去还那么年轻运动枯擎,缺少沉稳气息尉骨嘛。再打开车门一看裙,我明白了悍剧坪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硕僵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雌,使用了和路虎卫士相同的发动机趴,配备了六速手自一体变速箱骏,以及许多高端的配置取褪。让这款车有了很多吸引人的地方拳,但通过试驾俺箔茄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感净抚。很多设计还不是很成熟蜜抚教,尽管这样狗等,这款配备了柴油发动机的SUV百谋郡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摊谅,依旧在同级别具有很强的竞争力人。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泻萎,尤其是大灯组的设计辽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隧,都比老款看着更有质感美饱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小珐赣。此外壤,中网的设计很有层次感缝,运用了一些镀铬饰条唤梅炽,也让这款车的前脸显得更大方吐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衫翟弟,钣金工艺还有待提高躺辱挛。   车身侧面造型亮点不多教,线条还算比较和谐吧纱抢袄,亮银的行李架比较好看汗,但实际用途不大配。车窗所占的侧面比重较腥吹萌铡,稍有点显得失重鹊。四个车轮显得很粗犷滩,轮胎品牌是玛吉斯徊射,成本并不是很高乌翟郊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酗飘缚,注重排水性能颇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碉怯。   车尾的造型比较臃肿跋佳尚,相比车头来说拢,造型并不是很美观们胖,尾灯的轮廓没有什么美感可言悲,轮廓显得比较生硬甩。车尾下包围外观设计的不算太成熟碧憨,驭胜使用了三点式倒车雷达际培韦,在实际的体验中平搜渤,探头反应速度稍有些滞后携澄,给驾驶者的观察带来一定的不便太姬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离干汇谦。   本文导航粟蛔裴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梢,已经跨越了整整40年率。在这期间北毖擒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筒?当这款全新君威GS出现在你面前冗脊溅,这个数字就已经不再重要妮。每当我们回顾历史拒菊郎,终究也是为了更好的感受当下肯病鸽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史久混,的确也不太容易考究瓷,所以话不多说糙,马上进入主题春细。   君威GS是别克君威的高性能版本歼恢恐,作为其最明显的身份特征裂愁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甫,攻击性十足的设计让人印象深刻现。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仇凑,采用盾形设计杜咎,显得非常紧凑龟秤。大灯部分全系新增了日间行车灯寝椽帆,整体造型与普通版君威一致褂梨,仅在内部细节上有些许不同挂遣。   车身长度啡、高度比老款略有增加桐箔,宽度和轴距均未改变锤。侧面线条也是延续了之前的设计喜顽,十足的运动紧凑风格到米。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妊,十分醒目浇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艇胚迹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎角。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丹舷团,更显紧凑抹册蠢。LED尾灯为全系标配淳涂,灯罩经过熏黑处理款,提升运动感靖。作为动力更强劲的运动版车型汝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迹捂掸,同时也满足了更大排气量的需求宛。   本文导航溉:" "  近日峨草,奔驰MLC的效果图再次被曝光任达骗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雷睦侠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讲末歇,融入了轿车的设计元素附氰位。据此前的消息芦,该款车有望2015年推出忿喊。 奔驰ML   从最新的效果图来看拍拟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑞,拥有相似的大灯造型娶鳖,以及下保险杠的设计崔烁肖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慨暑。此番设计目标很明确堵艘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手麓檀庙。   动力方面也来自新款ML炊该沧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茨烩定,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW假灿房,峰值扭矩400Nm矫,编者猜测未来MLC将会延续该动力墒睹。不过抽摆深,MLC未来还将推出AMG版本楞舱。 责任编辑输青:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醒吨轿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僵锣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谷秸,然而对于消费者来说赏钨,可选择性太多也未必是件好事弘距。许多车型的定位都非常接近烫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宽鸵拟,那么它们到底谁更运动谁涪哥,谁更适合日常驾驶稻上聪,谁的性价比更高呢蛊炔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羡蓟勘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹃呜鼓,马自达CX-5在价格上具有一定优势惜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内清提,其它车型在20.78-25.28万之间筛卢暴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胳税,价格适中灿藉,而且动力和配置都很不错粕呐厦。反观翼虎倦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掀评,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狼瓶,但翼虎胜在配置丰富夕锣、动力强劲墟乒琳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呸衫柒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骨辩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘎坪窖,这听上去有点意思孝霓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话久铝鞠,那么结果显而易见粟梢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势径,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哦轮撼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枢够。然而消费者大可放心枪皮郸,CX-5的动力也绝对称不上弱唇娟,尤其是市区行驶胎备毯,它的整体表现很轻盈弟们沤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庭播,没有涡轮发力时的突兀感娠脆,这让它驾驶起来更为轻松时抱铅。   无独有偶萄姥,两款车都采用了6AT变速箱尖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寇须,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舶。可惜的是累客信,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遁睛。另外连,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乡,常规的形式很容易操作还睹簧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谋躬恒,并不易于操作充澳陌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堆困,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撬,与翼虎也有将近3米的差距镜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒翘。   油耗向来是日系车的优势所在五,CX-5的发动机压缩比高达13:1太碴,并且装备了i-stop启停系统啊烫,这让它的节油表现比较突出贫桐。在气温32℃轰坏霸、全程空调北堤、车载一人的情况下冬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谴,其中经历了畅通和拥堵等路况忻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竣躲。同样路况下剐同酚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右激幢,尤其在开空调的状态下恨,翼虎的油耗表现实在令人担忧去改,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显檄讽。   作为一款城市SUV斗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咳,都采用了多片离合器式中央差速器式,并带有四轮电子辅助制动砂绥卸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辛岛氨。从我们之前的测试来看疚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显患,所以脱困相对轻松一些百拱。不过在这里我们要告诫广大消费者享炮萄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统截季琴,但两者的定位都是城市SUV阑,越野并不是它们的强项京。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛾遁裳,油门踏板的脚感幻详潘、方向盘的转向手感攻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要回伟竭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脸。值得肯定的是翠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手郸猛抖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猫佰。然而相比之下捎,CX-5的整体感觉更加轻盈祥戒,它开起来并不像SUV讨叔彤,车头的反应更快宛收炭,油门踏板的调校也更加线性闷信天,而翼虎整体感觉更加沉稳孺,底盘扎实铰,但或许是由于整备质量更重的原因纺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显降。   就驾驶方面而言芬狄,CX-5给人的整体感觉是动力够用盟曙潜、油门线性避渤首、操控性出色练澄孪,可以用“好开”来形容瑟睫词。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奠鄙,但翼虎的发动机输出并不线性仙香,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聘瞥广。另外沫滦秃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疾,加速逻糖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壤腐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轮,放眼整个市嘲遗住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苇,基本上5个手指头就能数过来矗僵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秽妒迫。   有关于新款E级外观箍、内饰及空间方面的介绍挥裸程,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矮斗。在我的这篇文章中存,主要关注E260L动力方面的表现簿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幸品,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鄙嗽,最大扭矩则达到了310N.m计。虽然排量并不大凄宫,但是通过加大增压值懊倍参,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凶另统。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用催,对于这款变速箱迸瀑谎,我想大家已经很熟悉了染假派。只是我想再说一次栖末日,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盘本,但在日常驾驶过程中乃适,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子塘撂坡。大多数情况下温和石碍谎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牛肖。   只有在深踩油门的情况下碴凳喘,E260L才会爆发出他凶悍的一面垂嫉宠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潮妈串。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话函尼,你也可以说他动力输出不够平顺酥孺降。   一直以来协良,我都极为中意E级的悬挂调校市池虹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藏景。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候臂退甜,我挺惊讶的绦仆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挟率妥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皮。可是仔细一想尸,也很难怪宝马会这么着急狼桨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品十巧。据悉翔芬,宝马4系Coupe将在11月12日上市裙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溪前。(注穆高:为方便大家阅读姐冗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车五,在你初见时乾,很难相信自己会喜欢上他寄垂锰。因为你花痴于帅气拉风的外观纺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潭,那么他的表现自然不会入你法眼慨极。但时间久了顺苹,你发现再帅的外表也会看腻舶糯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裙外拆,放松不下实苗。这时灸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俺幻搂、运动但不难受的座驾呵捅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朝,除此之外驴礁,他还是一台很顾家的车粕。   没错绵肥,他没有特别帅气的外表笔儒,没有特别强悍的动力快,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佩闻撮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻默豁。下面册诡瀑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解委受。   ●车头造型犀利靠肛橙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逢土深,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剁贤,定位低于大众垄。现如今刨列冉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舵咆盲,而伊比飒便与POLO出自相同平台栋陶死。因此在车长等诸多细节上翁花,两者都十分类似雹惺椒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侗促、1.693米的宽度孪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大维,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车构撮细,这点确实让我感到吃惊下稗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孤惺。可以肯定的是趟蠕舰,你无须对他的实用性产生怀疑儒共。   你有没有发现瓣痛,他的日间行车灯嚏脆,很像同集团的老大哥奥迪A8卤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隧淡鞠。但毕竟等,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寂才,他的目光也需要这样嚣张上。   从车侧过渡到车尾肺孩,顿时觉得豢幸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揪,从凶狠瞬间变成温顺黑贰兼。我揣测不出设计师如此分裂的思路软,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碗箔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莫陛,而在我们的制动测试中休虾,他的表现也确实不负众望宋摹。我写这段话的时候誊芹,一名同事从我身后经过说了一句柒衫:“哎衡磁吐,这轮毂挺漂亮的”澎。确实芭较戏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泼碉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碑,在我看来另外两位应该是300SL和964猩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100噶漏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间富澄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机核袖孪。   直到1949年酶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蠢笑乓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喘,速度竟达到每小时 132 英里退狈事,不仅完成了试车胜,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗓撼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type染,正当捷豹稳步发展的时候鞠俗翅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舌等,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谐臀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翻溅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中费,英国国宝铝?人类想象力的结晶度?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷收配妹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铜,正当捷豹稳步发展的时候习害,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线负,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疆春,自内而外散发出优雅迷人的气质涪隆冕,在这份自信与优雅之中掠铣,还蕴含着极强的力量感顺舶绩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典檀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捣。   作为E-Type在21世纪的继任者嗽圈顽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拘,他更是一台纯粹的运动机器踏纷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代建。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吴玫,刚刚我试驾的是一台量产车揪。即便是用再前卫的眼光去审视抱赫唾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型京,不过现实就摆在我的面前椽鹃通,它的的确确是一台量产车椭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车人垃玻。所以表豌吐,还是让我们先合隆下巴坚踞釜、收起惊讶迫菱避,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年令涸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顶恢提。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酒,而等待总是值得的内僚呕,十年之后的今天磁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1当蛾敲。   ● 外观步:旨在降低风阻   关于XL1的外观淌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扳,他们的心中只有一个目标灸冒懂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189昆另未,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谰冗,也皆源于此叫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慨噬搏,轴距也只有2224mm嫌,如果用世俗的眼观去衡量偷,它甚至比一台大众POLO还要写恕,不过也正是因此漠疚鲸,它才做到了POLO永远也做不到的莽奠亨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准健祭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命负翰。   出于降低风阻考虑孪灸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛾摧,面对这样的设计阿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坷抹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”急耪凹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮强肩芳,大众XL1的目的只有一个强,那就是降低风阻佩陈鸥。而为了达到这一目的盛翁溯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹲较僳,不过相比于传统的外后视镜娠泵,如何掌控与后车的距离是个问题骡锚。   ● 结构壕杜闲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赴广,除了完美的空气动力学设计外害田,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顽俯。作为一台重量仅为795千克的车型泉灰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渤琼,约占车辆总重的21.3%吝塑,除此之外额溺倪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汗老。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馆食,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖缡捅浮,复古而粗犷的外形聚鸿,彪悍的身姿回,经典的圆形头灯燃,这些都是我选择它的理由蚀卯。那么在我稍作白日梦之后婆绒,请各位看官赶紧打断我的妄想穷讽,拉回到现实里虑谁刚,假如我的预算仅仅有二十几万的话受,那么好了班,牧马人买不成示阮侠,自由客或许能让我望梅止渴关。同样复古的外形许巢,依旧是个好选择缆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歇贺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀私。单就车头来说疯泡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甲。简单中又透露着经典的味道涂辽。另外拜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裤咆,突出了力量感仟,Jeep的家族风格立马突显两赐。   车的侧面造型同样如此风格劳嘘斗,走向笔直识,简单饱满纬甩。当然不能仅仅介绍外观设计灵,作为一款SUV耪扒攀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘛惺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雌陪,离地间隙205mm熔绢故,应对一般的越野路面足够了敝牵疽。   车尾的设计十分简洁辉凰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唾秸泛,小巧又十分有力量感趁汾统。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轻。从总体上看苗氨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勿迷芯。   本文导航凑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敲懒,而“侠”自古就有不同定义薯该华,“言必行卡垄芒,行必果咖接,己诺必诚纤碍蹬,不爱其躯煽,赴士之阨困骗,千里诵义者也谓之侠”梁东。他的形象亦正亦邪溶猎嘎,游走于主流与非主流之间自成一派褥。随着近年来览散叫,国内越来越多的人们稗垫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仇嗓俺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势几乳瞬,开始在国内市场发力敦。其中侗公讣,路虎全新一代揽胜运动版桓热侍,向无数消费者展现了一种精神齿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扭。   路虎全新一代揽胜运动版令店,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调革娘帮,它的独立特性被设计师完全释放练。如今蒙晦,这款至今为止速度最快毁、相应最迅速溃描赫、反映最敏捷的全新路虎死巩侯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪首竞花,冲入国内汽车市掣璧嘶ぁ,夕阳下一人一车瑰郡东,古道中辖柑,说的是情义无价缺。谁人不为它心动嫁垃?路虎全新一代揽胜运动版旦,驶入我们心中!   65年来乡歼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涸蛊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攫桑。如今遂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颊,再次席卷世界屡,那完美的车身比例锰董,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疆署。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹦:4850mm*1983mm*1780mm布办,前后轴距2923mm娶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遣,3.0 V6 SC汽油版HSL骡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锯脾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仆笛。   姿态万千的路虎揽胜运动版硷答项,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疚澜埠,无拘无束的气嘲寄馈,气宇轩昂的出尘之表哀浑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熊彩邵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仿毫,厚重的前脸刷肪,配合后倾式格栅设计巫沫须,更突显了它的自信堕。发动机盖上两条凌线刚强有力哪堂固,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脖卤被。   车身侧面线条的风度也极不平凡参,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镰惫,带有亮黑色指状套件落橙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口细叛癸,装有亮黑色装饰边的后视镜缚捷客,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骗烈怜,这些铝合金结构的轮毂分为衰视坎:19英寸5辐式铝合金轮毂讥绍、20英寸5辐式铝合金轮毂炕、21英寸5辐式铝合金轮毂鸿椒绰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匹居、22英寸5辐式铝合金轮毂集肺伦,无论您选择其中任何一款缴,它都可以陪您乘风破浪戊府。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嫡抢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中操,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秀交晾,整个车尾看似简单却极不简单伙汐禽。   本文导航些泪:" "  1998年缝揭鹊,广州本田成立抹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烁,而时光推移绕,今年9月12日撵祟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佛寡沫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户龟驹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潞胖,我们今天将穿越时空剩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裁。它虽然是日版右舵车型珐躲协,但3.3L/100km的平均油耗屑慈婪、双电机电动CVT申赖、大容量锂电池描箱钝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陕缮。   外观更加原汁原味偿:说到原汁原味拇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同武浇,更运动碧撮仑。混动蓝色特征溪家:作为混动车型奔塑刚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抱奠。   在下保险杠处聘荚纶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻且。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痛琉曝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纠。混动轮毂匹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志评。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堑茅,为节能更尽一份力怠宛。   本文导航孩抗菊:" "  就在前两周鞭,我的同事刚从上海归来币撅垛,当时就是为了试驾上海大众的朗行轨菩,而在不久后的今天接,我来到了大理桑列搓,依然是试驾一款来自上海大众的新车赡垮渭,虽然我与我的同事地域不同妮汇,但对于这两款车而言渴脊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晦,我不得不从朗逸说起掂睡凑,由于现如今大众男剂痔牛块化的产品研发香蒙挞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品送咳氖,朗逸脊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此路,它们的关系算是孪生兄弟叼蠕,反正我是这么理解的诞。   目前朗境的广告已经全线铺开潜览,消费者的关注度也很高秤炒强,虽然我个人比较抵触陌脊茫块化的产物(感觉个性不足)辣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舌,其次在10多万的紧凑级车里耻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了聊盗芭。所以销量方面自然也很喜人毋降吩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盘届妊。   从英文名来看腿轮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芭弘烷,朗行的英文则是Gran Lavida戚欢,其实如果从相似度上来比较汤胯护,朗境与朗行更加接近惜巩,因为它们均属两厢车鼻甸。我想对于这样一款车来说垦雾慕,大家都不会有什么陌生感趟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驹烯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章量,我在上面也为你准备了延伸阅读睹的摩,可以先行了解一下爱。   说实话箔了,朗逸够陇镭、朗行课街靶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸墓,让我来区分一下悸潭杀,估计我也需要片刻的停顿评唬,因为它们实在太像了!就朗境而言够律底,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匆,并将内部更换为蜂窝状造型衬,包围下部使用了黑色塑料娟嫡,并加入跨级风格的银色护板挠,此外前雾灯变成了圆形污贸,以上就是全部它的特征了枫。   既然定位于跨界车钒把衡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碴举,同时为了更加配合Cross风格枚,车顶还加装了行李架傻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黄伦呕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弗旧砍。粗犷的风格也体现在轮毂上歼晾纹,样式上很难用语言准确的描述出来帛领热,总之很复杂肌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理貉节迪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓄翱单。   尾部的变化几乎与前部一致董棺咯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娇乖畅,说实话就车尾而言扯,我感觉朗境比朗行好看了不少吗糙铺。其它方面再无不同洁杀间,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枢僧,转向灯菩恐耗、倒车灯潭豆、刹车灯还都是卤素的巴狼许。   本文导航犁恍凳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渤,所以无论是合资铰舜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣外。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸽,白领阶层欣匈传,夫妻年收入有50万元左右疆舰,有房坷溺,老公有车逝俏。实际上搞米盛,女主角目前也有一部老速腾车胚剁玻,开了已经7年准备换一台豪华SUV堆。这位女车主喜欢玩慰,追求年轻蹬葡唯,注重外形腥,并兼顾户外嗜交,不喜欢纯越野车型欣瘦,而购买价位瞄准了40-50万元领域迷灿排。所以我们直接选择了宝马X3唉膳东,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较建。   为了公平竞争板,我们选择的车型如下厘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缺懒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型构都率、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仇郎,三车的价格虽然有些区别娟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠江褂料,所以三车实际购买价格差异较小啪动悍。   对比项目一哆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的被厘,特别是女性猫凄,希望自己能买到一款好看的汽车含呜廊,就如同提包还有衣服一样寞,特别是成熟女性排,尽管喜欢标新立异上埔岭,但也更愿意接受时尚动感的类型蓄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸何垂桑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯遍建,相比以往方头方脑的设计混,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少橙。更让人动心的是喘儡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素并境梳,同时形象也不乏干练紧凑翅茨蕾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狡,线条流畅浚纤,稳重而且动感到筐,因此吸引了不少消费者累拣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踏绰甭,但2013款并非全无变化筒颊恳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搔兑,此外还有大灯形状雷、前后保险杠刃煞课、尾灯答、排气管方面都作做了一些细节上的调整乏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谱羞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皋烙,锋利的腰线襄,近乎方形的前后车灯栋挝,甚至连轮眉的造型都是方的笑虐,虽然它是一部纯粹的城市SUV僚,却似乎在它身上找不到什么曲线斯腊,因此在奔驰车型中也算是有个性的雌壕。对于女性而言遁曝街,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赦络疮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秀河扮,三车都不约而同配备了氙气大灯戒徽便,区别就是溶级,宝马X3采用了远近光分离设计粒览,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墓信谓。另外辩鸽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痛铜。另外豹甸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯古,而宝马X3大部分车型则无此装备佳赴吭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面似秆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惨拟,都50万元的车型绍,自然都是配备比较好的轮胎品牌潭氦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狗庙,这些方面倒也不用纠结窖和。另外需要说明的是快怜介,宝马X3是没有备胎的慌,因为他采用了防爆轮胎衬,可以零胎压低速行驶一段距离河瘸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惰轮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猫良斧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抖怀恭,所以基本打成平手试吵透。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型答钎,从两款车型的厂商指导价来看僵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胖眠欧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惶下,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捆绰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毁涧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洛光从,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狮,这一点奔腾X80的确做到了盟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苟烯,X造型的前脸具有很强的立体感献外拉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息块非,尽管这种感受也仅能停留在视觉上手,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菩弛。轮廓清晰的六边形进气格栅恳舍,中网上三辐式的金属饰条梅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度昂隋泊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式暴玛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垄戊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计攻攘,只要消费者能欣然接受侠某结,似乎一切也都无可非议贰怯庆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诵矾勒,除宽度相同外男司导,X80的长眉孔袄、高及轴距均占有绝对优势漠何婪,反映到辆车的侧面造型上氢断,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形攀莽娠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态曝价。两车的尾部都采用了溜背的设计样式频蹦,上扬的角窗结合扰流板的装配乱瑞犬,使两款车型都增加了不少动感的元素梯羔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色和,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感宦参,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尸抢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气枯哀拐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化芥察够,饱满圆润的风格依然占据着主导抬靡。与X80的刚劲有力不同侍朴便,ix35的线条运用更加柔和伞护褪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力括胚摊。没有尖锐的棱角佩砰,中庸的性格也许正是其得以被广泛